有關金工實習總結範文 篇1
xx年十月二十四日至二十九日我們電子信息科學與技術專業進行了為期一周的金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由於對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之後我發現收穫真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以後面對激烈的社會競爭時的自信心。現在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;更多的甜——親手製作精美的心和子彈以及以後學會的基本技能。
開始第一天，好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然後各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由於是第一次來指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對於我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。
我們這個工種的實習教學內容：
一、鑄造生產工藝過程、特點和套用;
二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成;
三、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別;
四、型砂的作用、結構及製造方法;
五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及套用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及套用;
六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統的作用和組成;
七、鑄造缺陷及其產生原因，特種鑄造的特點及套用。
然後是安全操作規程：
一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑膠底和膠底鞋;
二、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，並留出通道;
三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水;
四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中;
五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時要牢靠，聽從統一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調運重物;
六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩，步伐要一致;
七、澆鑄前必須烘乾鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋乾草灰不能用草包等易燃物;
八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆築是人不能站在鐵水正面，並嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水;
九、發生任何事故時，要保持鎮靜，服從統一指揮。
學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯繫。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知後，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示範分別造了各種模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實後再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最後開箱去模根據模型劃出通道，清理乾淨砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由於不知道這裡的砂加了種種添加劑後的具體性質，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什麼?結果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的複雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的製作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什麼都弄不好。
有關金工實習總結範文 篇2
時間真快，轉瞬間我們為期三周的金工實習就做完了，在這三周中我們學習了很多，包括車工，焊工，鉗工，鍛造，數控車床等等，真的學習了不少知識。
以前都是學習理論知識，這次實習是真正見到實實在在的機器，並且自己操作，心裡難免有點興奮和激動。實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的三個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭髮要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種裡面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴手套，面罩……
第一周安排我們來學習車床。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據車削不同的要用不同的刀。其實，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了。叫我們注意安全，旁邊要有同學看著。老師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：
（1）車刀刀尖應與車床主軸軸線等高（我們安裝時是175mm）。
（2）車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。
（3）車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1.52倍為宜。
（4）刀桿下部的墊片應平整，數量不宜太多，一般23片。
（5）車刀位置裝正後，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已。可是到我操作就可難倒我了，精確度很難達到，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，那時我的心情相當的鬱悶、無奈，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做。經過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收穫。
接下來我們學習的是電焊，在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作檯上，防止短路、燒壞焊機。
曾無數次看到建築工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想像的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的.速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裡那個著急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，懂得了一些基本的方法技巧，有所收穫。
最累的就是鉗工，我們開始鉗工的實習。老實說，在進入鉗工實習之前，我不知何為鉗工、該乾什麼的？在實習後我知道了，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
老師給我們介紹相關的工具和用法、用途，例如，銼刀、單腳規、畫線台、手鋸、百分表等。老師就示範握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。然後拿出一張圖紙，要我們照著圖紙做一個錘子，開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面，我漸漸失去耐心，不過看到同學們都在努力，我決定要堅持到底，看來鉗工是需要很有耐心的才能幹得好的。在銼削過程中，我總是把端面銼成兩邊低中間高的，後來知道是銼削方法不對。銼削時，要掌握運銼過程中的施力變化，銼刀向前推時，兩手施於銼刀上的力應力求使銼刀平行向前運動，不能上下擺動；返回時，不能對工件施加壓力，以減少銼齒的磨損。在銼削中可採用向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面後，接下來的是畫線。畫好線後鋸去多餘部分。最後打磨光滑。
雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮鬥過、努力過，不管遇到什麼困難，自己都會樂觀地去面對，相信自己，一定能行！
我還以為金工實習只有打打，磨磨的在實習一段時間後，輪到我們做微機數控車削加工時，我在知道金工實習還要學習編程。看似內容不多，但做起來卻很花時間。結果我在匆忙之中勉強做完。無論是體力還是腦力都要求認真做好，盡最大的努力做的更好，其實數控懂編程還不是很難的。
這次實習真是獲益良多，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什麼都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，並掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。六次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的。
有關金工實習總結範文 篇3
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械製造的基礎知識，了解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手潛力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐潛力，培養了工程素質。
由於元旦放假，所以我們只進行了為期9天的金工實習。期間，我接觸了數銑、PLC、數車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、衝壓、鉗工等15個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。在實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的用心的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。
在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，中午休息的時候，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。下午最後把作品弄出來，雖然不是很標準，但卻是我汗水的結晶，是我一天下來奮鬥的結果。接下來的工種是鑄造，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味。但是這次除了那份衝動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。之後又學習了數控電火花加工，也是需要編程的。但是那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選取入刀途徑，放好原料即可。然後，我們在老師的指導下學習電弧焊，經過了半天的電弧焊練習，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，但也了解並學會了很多關於電弧焊的基本操作，我們主要掌握的是摩擦引弧。之後還學習了許多搞笑的工種，例如快速成型、線切割和數車，在這三個工種中，我都能夠完成自己的作品。看著自己親手設計並完成的作品，心裡感到十分欣慰。
本次實習感想:
時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。
1、透過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。
4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。
5、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。
在課堂中的我們感受到了動手潛力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際潛力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得透過高考而進入大學的大學生的動手實踐潛力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐潛力的任務。金工實習就是培養學生實踐潛力的有效途徑。基於此，同學們務必給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手潛力。那裡是另外一種學習課堂。透過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。透過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落後，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特徵，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了套用。
這次實習，讓我們明白做事要認真留意細緻，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力!
有關金工實習總結範文 篇4
XX年十月二十四日至二十九日我們電子信息科學與技術專業進行了為期一周的金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由於對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之後我發現收穫真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以後面對激烈的社會競爭時的自信心。現在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;更多的甜——親手製作精美的心和子彈以及以後學會的基本技能。
開始第一天，好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然後各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由於是第一次來指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對於我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。
我們這個工種的實習教學內容：
一、鑄造生產工藝過程、特點和套用;
二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成;
三、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別;
四、型砂的作用、結構及製造方法;
五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及套用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及套用;
六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統的作用和組成;
七、鑄造缺陷及其產生原因，特種鑄造的特點及套用。
然後是安全操作規程：
一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑膠底和膠底鞋;
二、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，並留出通道;
三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水;
四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中;
五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時要牢靠，聽從統一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調運重物;
六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩，步伐要一致;
七、澆鑄前必須烘乾鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋乾草灰不能用草包等易燃物;
八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆築是人不能站在鐵水正面，並嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水;
九、發生任何事故時，要保持鎮靜，服從統一指揮。
學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯繫。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知後，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示範分別造了各種模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實後再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最後開箱去模根據模型劃出通道，清理乾淨砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由於不知道這裡的砂加了種種添加劑後的具體性質，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什麼?結果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的複雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的製作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什麼都弄不好。
有關金工實習總結範文 篇5
金工實習實際上是一個了解現代先進的工業技術的過程。在實習的過程中有一些自己的想法和推薦。
我有很深的感觸，很感謝學校能給我們帶給這個進工廠實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果。
我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時刻，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。
在焊接方面我覺得就應引進一些比較先進的技術，雖然不必須就買來這些設備，但我覺得就應傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。
金工實習的時刻是有限的，但是收穫卻是很大的，我們會把金工實習過程中所看到的我們與世界先進技術的差距轉化為學習的動力，為我國技術革新、科技進步貢獻出自己的一份力量。
金工實習感受
從小到大第一次深入工廠並親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。
實習車間裡，一台台工具機運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著我的汗水，每一刀都刻著我情緒。而當我把自己親手加工的工件交到老師手裡時，那種自豪感是務必親身體驗才能感受到的。
不好小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不好小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。這些機器加工成的工件簡單也不錯，但試想支撐現代化建設的哪一台機器不是由這種簡單的工件來的。
實習僅僅是一個月，但是我們能學到的卻很多，尤其是數控工具機更是需要我們深入了解，熟練操作，它雖不是最先進的，但是那是一種方向，一種現代化的方向。
對於一名大學生，個性是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接帶給了這個橋樑，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的情緒，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種職責感，對社會發展的職責，對國家的職責。這種職責感促使我更加認真的學習，發奮充實自己，用科技知識武裝自己，以求儘快的投入到現代化建設中。
有關金工實習總結範文 篇6
光陰荏苒，兩個星期的金工實習就這樣結束了。回首這些天來，感覺自己獲益良多，在學習、生活等方方面面都得到質的飛躍！
金工實習作為一門實踐性的技術基礎課程，是理工科院校大多數專業學生進行工程訓練，學習工藝知識，培養工程意識，提高綜合素質的重要實踐教育環。在進行各種工程訓練時，通過實際操作與練習，可以獲得各種加工方法的感性認識，初步學會有關機器設備，刀具，量具和夾具等，並提高實踐動手能力。通過指導老師現場的悉心講解、演示和講座等教學環節，我從中學到很多關於機械製造的基本工藝知識。金工實習不僅豐富了大學生在大學學習階段乃至今後的工作中所需要的基本技能，而且通過與各種工作人員的接觸，深入了解，逐步認識和建立質量意識、安全意識、群體意識、經濟意識、市場意識、環境意識、創新意識以及法律意識；增強了我們當代大學生的勞動觀念、集體觀念、組織紀律性和敬業愛崗精神，提高了我們的綜合素質。是絕大數工科專業以及部分理科專業大學生的必修課程。
我們都知道安全第一，像車間這樣充斥險情的空間環境，安全顯得更為重要，因此，我們必須集中百分之一百的精力去面對發生機率為千分之一的險情，絕不能掉以輕心。而實習前工業安全基本知識也就理所當然成為我們實習的第一課了。每時每刻都可能有工程人員出現機械事故，而其中大多數是因為自身缺乏工業安全基本知識或忽視它而導致的。因此我們在操作時刻保持警惕，按要求操作。我們知道，機械危害的種類多，形式多樣，事故的原因更是多種，在實習中了解一些安全常識是很有必要的。比如物料搬運，可分為人力搬運和機械搬運，操作看似簡單無比，可就在這些我們平時見慣司空的搬運方式存在著不可度量的安全隱患，這也使得我們要更重視對安全知識的學習。
金工實習期間，我們親身操作各種各樣的機器，第一次真正的把學到的知識運用於實踐中，學到了許許多多課本里沒有的知識。快速成型是我們第一個實習的項目。進入電腦機房時，內心充滿好奇，興奮，而悶熱的天氣又讓我無所適從，面對一台台平日熟悉的計算機，此刻的自己卻無從下手。經過老師的一遍遍講解，慢慢地，我開始了解到快速成型的基本要領，看著自己通過電腦輔助畫出的一個個工藝圖形，心情激動無比，這可都是之前自己聞所未聞的成型方法啊。有苦的更有甜的，有悲的也有喜的。以前，我總好奇一個螺絲是如何製造出來的。那天，我終於體會到，原來一個豆丁大的螺母涵括了如此多的工序。把一塊堅硬的鐵塊做出這樣精確的一顆螺絲是如何的不容易，但它卻只值幾毛錢。我深深體會到：自己就是一個如假包換的“書呆子”，很多東西在自己付出之前顯得是如此不值錢，哭過你才會更加珍惜！
雖然已經是一個星期前的事，但是我仍記得當我們鍛壓出一個六邊形零件的那種喜悅心情，那是我們知識、汗水和血泡共同的結晶，每個人都抑制不了心中的喜悅而歡呼雀躍。每次當空氣錘砸向灼熱的鐵塊，身邊每個人的驚呼聲，當鐵塊漸漸成形時的興奮感，那都是讓人熱血沸騰的。鑄造是接下來的實習項目，鑄造就是指熔鍊金屬，製造砂型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後就得到一定形狀和性能鑄件的成型方法，它的方法很多，主要有砂型鑄造，金屬型鑄造，壓力鑄造，離心鑄造以及熔模鑄造等，而其中砂型鑄造是套用最廣泛的，我們學的就是砂型鑄造。說實話，剛開始有點看不起這種幾千年前就有的手工活，但經過老師的指導，自己才知道這種手藝的重要和不容易。砂型鑄造的造型材料主要是用於製造砂型的型砂和用於製造砂芯的芯沙。良好的型砂必須具備透氣性好，強度適中，耐火性強，可塑性和退讓性都得好等性能。這些是需要選料的準確，特別是鑄造時的操作恰當。我首次動手才知道他的不容易，不是用沙沖子搗得太松就是太緊，，開外澆口時有出錯，開太大，也忘了扎通氣孔等等的一些錯誤導致了第一次鑄造失敗，最後匆匆的完成了砂型，質量就肯定沒保證咯。還好有同學幫忙修補，最後還算可以吧，都怪自己太自以為是。汽車想必是大部分男生都喜歡的了，可是大家都只是羨慕跑車的強勁馬力和外形而已，對汽車內的驅動都是一竅不通或是半桶水而已，而有機會了解汽車的內部的部件，對我這樣的車迷來說那是甭說多開心的。我們知道汽車種類繁多，但是不論什麼汽車，他都是由發動機，底盤，車身，電氣設備四大部分組成。發動機是汽車中最重要的一部分，他是汽車的動力源，是能量轉換機器，他把燃料和空氣混合在汽缸中燃燒，燃燒的熱能轉變成機械能。拆裝變速器是我們實習的一個環節，這就需要我們小心翼翼了，那么多零件是很容易搞錯的，而變速器是滿足汽車行駛，爬坡和加速時需要大扭矩，而平坦路面高速行駛和倒車的要求的裝置。在拆裝好幾次我們才成功完成了任務，也對變速器的構造有了更深刻的了解。實踐才是硬道理。
實習中還有一個項目我是映像深刻，那就是數控銑削加工。數控銑床是一種套用很廣的數控工具機，分為數控立式銑床，數控臥式銑床和數控龍門銑床，能夠完成基本的銑削，鏜削，鑽削，攻螺紋及自動循環等。工作它比起銑削加工，數控銑削加工的自動化更讓我驚奇，效率更讓我驚嘆，加工的準確性更讓我驚訝。實話實說，儘管那只是一台如今相對落後的機器了，但是第一次從書本中走到車間，第一次現場看到自動化的加工過程，仍然是相當興奮的。自動化就少不了編程，而數控程式編程通常可分為手工編程和計算機輔助編程兩大類。工具機通過輸入的程式，控制刀具按要求完成工件的加工。人類的智慧真是無窮無盡啊！如今越來越多的大學生就業困難，而技工卻更好找工作，首先可能是大學生的就業要求高，但是也不能忽視很多大學生高學歷，而實踐能力差的因素，而實習就能給我們提高實踐能力的機會。就是這兩周我認識到了自身實踐能力的缺乏，變速器的拆裝讓我知道我心不夠細，鑄造使我明白我的手不夠巧，銑削更讓我知道我的差距。以前經常聽說書是死的，人是活的，現在更能感到實踐出真知這句話的真理。
俗話說無規矩不成方圓，實習期間，我們就是一名工人，就應該遵守廠里的紀律。上課準時，不能遲到，不能早退，認真學習指導老師的講解。就我自己而言，雖說在實習期間，我不能很出色的完成所有的實習項目，但是期間都是遵照實習要求，按時到實習“基地”，認真完成老師布置下來的每一道作業。我深知：一個工人的紀律，作風，品德，思想往往會影響一家公司的信譽與形象。因此一個好的工人不僅要出色的工作能力，品質也是很重要的。
在這裡感謝實習中的指導老師、領導，因為他們的細心指導，我們安全圓滿的完成了這次的實習任務，是你們讓我們在自己的人生道路上多了一份精彩與快樂。老師細緻入微的教導，讓我們實踐能力得到了飛一般的提升。
兩個星期的實習我們學會了很多操作技能，鍛鍊了自己，但我們更需要去反思實習中的每個過程，以後就業單位不會像我們的指導老師一樣，我們需要自己細心觀察，用心思考和虛心學習。挑戰自我，不怕困難與失敗，壓力能把一個人推到一個深不見底的深淵，也可以把一個人引上康莊大道。
有關金工實習總結範文 篇7
時間過的飛快，轉眼間自己已經身為一名即將畢業的大四學生，各種困惑，對未來的迷茫隨之而來，未來應該怎么走，在大學這幾年學到的東西會有什麼用，怎么套用到以後的工作中？馬克思說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準，我們在平時學了那么多理論知識，但只有做到理論與實踐相結合，才能算真正掌握了這個知識，真正實現價值。
聽說過這樣一則頗具啟發性的事實：在聽完一位成功的企業家講課後，一些來自企業的學員感到有些失望，便問企業家：“你講的那些內容我們也差不多知道，可是為什麼我們之間的差距會那么大呢？”這位企業家回答：“那是因為你們僅僅是知道，而我卻做到了，這就是我們的差別”這充分表明了實踐高於理論認識。
所以，為了提高我們這些準畢業生的實際動手操作能力，將所學理論知識與生產相結合，20xx年9月2日至7日，學校為我們安排了為期一周的金工實習。這次的實習，其實真像我們師傅所說，短短一周想學到很多知識是不可能的，實習的意義在於提高我們的動手能力，磨練我們的意志品質，規範我們的習慣——做到不遲到，按要求按規定做事，遵守規章制度——這為我們以後進入企業，真正工作打好一定基礎。
雖然時間很短，一晃就過去了快一周，但至今回憶起來，那五天的點點滴滴還歷歷在目。因為那幾天實在有太多的感動，太多的汗水，太多的欣喜，還有，太多的收穫……
感動
在這五天的實習過程中，不僅有我們的辛苦勞動的汗水，這期間還有我們的每一個師傅辛勤付出的汗水！
還記得第一天，我們開始了為期兩天的車加工實習，負責我們教學的張師傅——一位年紀已近挺大了的師傅，而且有病在身，但他卻一直堅守在他的崗位上，為我們上課，耐心講解每一個細節，親自演示每一個步驟，最後因過度勞累，差點昏倒而緊急送醫，臨時由另外一位老師代課。由但另我們每一個同學想不到的是，即使是這樣，張師傅依然在下午提前到場準備好為我們講解，這讓我們既敬佩又感動。
除此之外，還有其他的好多師傅，對我們的嚴格要求，細心講解及示範，在我們自己加工的時候，還不時地來到我們每個人旁邊，指出我們不足的細節，糾正我們的錯誤，積極指導我們順利按要求完成各自的生產任務，讓我們每個人都有所收穫。
汗水
五天不多，但卻實實在在的累，因為整個生產過程是全程站立工作的，而且是人工生產，對體力消耗比較大。
前面的兩天，是機加工的實習，在師傅的指導下，我們學習了臥式車床的組成結構及使用方法，初步學習了螺母的加工過程，認識了臥式車床的粗加工與精加工，還有各種車刀的使用方法及適用範圍。我們組三個人分工明確，團結協作，終於完成了加工任務——
把一根銹跡斑斑的鋼筋變成三個表面光滑明亮的螺母。在這三個成功的產品出現之前，是一次次的失誤，各種不同的錯誤，然後一次次的糾正，一步一步地走過來的。之所以會出現這樣的失誤，我認為不是沒掌握其方法要領，主要是在操作過程中不夠細心，不夠耐心，一開始一味追求速度，想儘快結束戰鬥，但所謂欲速則不達，事與願違，頻頻出現對手動手輪的操作失誤，比如走過頭，雖然可以轉回來，但其中造成的回程誤差卻無法挽回，等等。
後來的兩天半，是鉗工的生產實習。初步了解了鉗工的各種生產方法及技巧，生產過程及注意事項，生產工具及其正確使用等。這其中主要是鋼鋸和各種銼刀的使用，還有各種測量工具的輔助。這次的鉗工生產實習是最辛苦的，這應該和我沒掌握好其中的要領有關。從一開始對鋼鋸的使用不到位，導致對工件鋸削時控制不好，鋸出來的截面出現了明顯的傾斜，這直接大大的增加了後續銼削加工的難度，白白付出了比別人多的時間及汗水。而在後面的銼削加工時，又因為沒能控制好銼刀的水平，經常使銼出來的平面出現一邊高一邊低甚至中間高兩邊低的傾斜情況，這也無疑增加了生產時間，也對加工質量造成一定影響。後來，經過老師的手把手指導，介紹了一些技巧方法，比如，交叉銼法，注意多觀察加工痕跡，勤測量，及時糾正誤差，還有告訴我們不要只顧自己埋頭苦幹，要多觀察其他同學的生產，多加學習借鑑等等。這對最後我按時完成加工任務具有很大的幫助。
欣喜
“陽光總在風雨後”，“不經歷風雨怎么見彩虹”，“不經一番徹骨寒，怎得梅花撲鼻香”。整個過程當然是充滿艱辛的，但也因為這樣，當最後一個個或是完美或是略有瑕疵的產品出現在我們眼前的時候，我們心中的欣喜，激動，成就感，才會表現的那樣淋漓盡致。記得機加工最後我拿著自己親手做的螺母心裡那種喜悅
；記得鉗工加工最後終於得到那兩塊歷盡千辛萬苦而來的工件時,雖然帶有遺憾但卻滿足的心情
；記得每得到一個成功的成品後同學那讚美和羨慕的眼神時，心中不由的驕傲……
收b獲
到了實習結束的時候，真的感受到就像一開始我們師傅所說的，想在短短一周的時間學到很多知識是不現實的，實習的真正意義在於提高我們的動手能力，磨練我們的意志品質，規範我們的習慣——做到不遲到，按要求按規定做事，遵守規章制度。這是我們總體的收穫，最受益一生的收穫。
當然，從細的方面來說，我們還是學到了不少知識的。比如：
1.認識了臥式車床並親自操作，結果是比較成功的。
臥式車床用C6來表示，其中C——工具機分類號，表示車床類工具機；6——組系代號，表示臥式。其它表示車床的有關參數和改進號。
臥式車床的組成：床身是車床的基本支承件用來安裝車床各部件（2）變速箱變速箱用來改變主軸的轉速（3）主軸箱主軸箱用來支承主軸，並使其作各種速度旋轉運動（4）進給箱用來改變進給量，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉速。（5）溜板箱用來使光槓和絲槓的轉動改變為刀架的自動進給運動（6）刀架用來夾持車刀並使其作縱向、橫向或斜向進給運動（7）尾座用於安裝後頂尖以支持工件，可沿著導軌移動，或安裝鑽頭、鉸刀等刀具進行孔加工（8）床腿支撐床身並與地基連線（9）各種手柄：車床啟動手柄，主軸轉速調整手柄，進給量調整手柄，刀架移動方向控制手柄，手動控制手柄，離合器，鎖緊手柄
2.台虎鉗的結構及使用
台虎鉗是用來加持工件的通用夾具。其規格以鉗口寬度表示，常用的有100mm，127mm，150mm三種規格。工件應儘量夾在鉗口中部，以使鉗口受力均勻。夾持工件的光潔表面時，應墊銅皮或鋁皮以保護工件表面。裝置在工作檯上，用以夾穩加工工件，為鉗工車間必備工具。轉盤式的鉗體可旋轉，使工件旋轉到合適的工作位置。
3.牛頭刨床的認識
雖然沒有對牛頭刨床的親手操作，但對它還是有一定的初步的認識和了解，例如它的基本組成結構，適用範圍，使用方法和注意事項等等
滑枕帶著刨刀，作直線往復運動的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛頭而得名。牛頭刨床主要用於單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。中小型牛頭刨床的主運動大多採用曲柄搖桿機構傳動，故滑枕的移動速度是不均勻的。大型牛頭刨床多採用液壓傳動，滑枕基本上是勻速運動。滑枕的返回行程速度大於工作行程速度。由於採用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產率較低。工具機的主參數是最大刨削長度。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。普通牛頭刨床由滑枕帶著刨刀作水平直線往復運動，刀架可在垂直面內迴轉一個角度，並可手動進給，工作檯帶著工件作間歇的橫向或垂直進給運動，常用於加工平面、溝槽和燕尾面等。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構，用於加工成形表面，如透平葉片。移動式牛頭刨床的滑枕與滑座還能在床身（臥式）或立柱（立式）上移動，適用於刨削特大型工件的局部平面。
很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。所以這一次金工實習的機會將是一次很好的練兵機會。
過程是苦澀的，但結果是甜美的，收穫是豐富的！
有關金工實習總結範文 篇8
金工實習報告磨工總結範文一大家都知道電焊在我們機械行業是一項基本功，所以工廠現階段沒有那么忙，所以我們晚上都是接受電焊方面的培訓。我們這裡有焊機，如氣體保護焊、氬弧焊和手工焊。但我們主要採用氣體保護焊，它主要由三部分組成，CO2氣體、焊機和送絲機。當需要焊接的零件在焊接前需要接觸地線時，我的師傅第一次教我如何耐心處理。首先，這取決於要焊接的零件的厚度。如果是薄板的電流和送絲速度，需要焊接的部位要小一些，慢一些，以免焊接時燒壞。
第一天就跟師傅學了這個焊接。我的焊接很難看，很多都是假焊（好像有焊接，但是用力掰會掉）。直角焊接時，我們可以上下擺動，這樣焊縫就會平整牢固。焊接最重要的是焊接的調整。遇到薄板和厚板時，焊接電流和電壓不同。更重要的是，知道如何避免板材在焊接過程中的變形，以及如何保證焊接時的平直角度是非常重要的。我們還學習了焊機用完之後如何更換焊條。我的老師耐心地教他，我們也學得很認真。手工焊和氣體保護焊不一樣。對我來說，手工焊遠比氣體保護焊難。但是我還是努力學習。
在這次焊接學習中，我發現要想做好，就要努力學習，需要很大的耐心。
金工實習報告磨工總結範文二當我們差不多把舊機器拆了的時候，生產部的經理讓我和師傅一起組裝熱縮機。這是我第一次組裝這么大的機器，心裡感到很激動，但看到滿地的工具，又不知從何說起。我得等師傅說我會幫他拿工具，於是我跟著師傅到了噴漆間。把零件拉進去組裝，跟著我師傅慢慢做。他也開始教我如何慢慢到達那裡。我們可以看到別人鎖螺絲很容易，但是鎖螺絲是有原則的。順時針是鎖定，逆時針是鬆開。安裝螺母時，應先將彈性墊放在底部，然後再添加平墊。鎖緊螺釘時，應對角鎖緊，以免造成工件變形。擰松螺絲時，也要對角擰松。
除了組裝收縮機的外蓋板，我們還需要安裝鏈輪。在安裝鏈輪之前，我們需要用砂紙打磨軸上的油漆，然後加入黃油進行潤滑，最後用套筒將鏈輪打入，然後安裝頂絲，這樣鏈輪就組裝好了。現在安裝導軌更難了。安裝好鏈輪和電機後，我們必須將導軌放入收卷機中。鋪設導軌時，需要與兩端鏈輪對齊，使網鏈在導軌上靈活地前後移動。這樣也可以延長網鏈的使用壽命，提高工作效率，降低噪音。而且導軌不能直接焊接在機器的骨架上，因為機器內部的空氣溫度比較高。如果焊接，導軌在熱脹冷縮時會變形。
上，然後就可以讓電工把電接好試機了。
組裝跟拆機器比比較輕鬆，但是這裡面的學問遠遠大於拆機械，在這裡我不只只學到了鎖螺絲更是學到了，組裝一個機器的順序非常的關鍵。
有關金工實習總結範文 篇9
一、項目內容
1、項目名稱
漫步機
2、作品簡介
由扶手、固定橫桿、固定豎桿、活動漫步桿、踏板、螺絲孔、底板組成，鍛鍊者用手抓住扶手，用腳踏上固定橫桿下的活動漫步桿上的踏板前後晃動即可。
3、設計圖紙
（文末）
4、作品圖片
（文末）
二、加工工藝
2。1軸類零件的加工工藝
序號工序名稱工序內容定位基準設備
1、備料
2、車端面鑽中心孔 毛坯外圓車床
3、粗車外圓 頂尖孔車床
4、車外圓精車各外圓並切槽、倒角錐堵頂尖孔 車床
5、車螺紋車三處螺紋（與螺母配車）錐堵頂尖孔 車床
6、鑽孔鑽端面各孔 鑽床7精磨外圓精磨各外圓及兩端面錐堵頂尖孔 磨床
8、車軸端球面車軸端球面數控車床
9、鉗工端面孔去銳邊倒角，去毛刺
10、檢驗按圖樣要求全部檢驗專用檢具
11、噴漆
三、底板的加工工藝
1、備料
2、激雕雷射雕刻雷射雕刻機
四、體會與收穫
在大學進行金工實習，是十分必要的，尤其對我們機械的學生來說。
首先，我們可以直觀的認識各種工序，各種材料，而不是只是停留在課本上。我最大的體會就是書上學的東西，如果不在實踐中體驗過，很難體會到真正的東西，就像我們《機械設計》課程中趙老師講的軸系部分，各個部分是怎樣的，我們沒見過的話，沒法想。而進行之後的實驗正好可以彌補這個不足——金工實習的最大意義也在於此。
一直認為，並不是大學生畢業坐辦公室就是最好的，因為機械設計，重在創新型，而一個連一線都沒去過的工程師，怎么創新？毫無實踐經驗，談設計更是空中樓閣。而金工實習，為期5周，讓我們知道了機械行業的生產一線，設計，等等。尤其是鉗工，更能體會到為什麼高級鉗工的月薪可以達到驚人的地步，因為那是經驗的積累，是汗水的歷練。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情。
並且通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，了解、熟悉和把握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
五、金工實習中的自我評價
身為班長，在實習過程中，一直表現的比較積極，比如在操作方面，習慣第一個去嘗試，掌握後，在和別的同學分享技巧，但是也有不足的地方：如如紀律方面，有時會和同學開開玩笑，其實在工訓設備雜亂的地方是十分危險的。並且在整個過程中存在效率不夠高，有待進一步提升，體力方面，要加強訓練，尤其是對於鉗工。
六、對整個金工實習過程的客觀評價
整個過程，覺得學校安排總體可以，大部分老師也不錯，好的地方不再說，賊此題一下我的意見和建議，希望中心考慮：
1、人數的安排，我們班前五個人分在了其他班，對於學習上有點不適應，希望以後老師分隊時，考慮下。
2、時間的安排上，杭州的夏天大家都有體會，但是我們的鉗工偏偏安排在了最熱的時候，包括焊工，這樣安排覺得有點不是很合理。
3、在整個工訓的每個項目上，要考慮到時間安排的合理性，有的項目設備太少，大部分人在閒著，有點奢侈的浪費時間。在有些項目如雷射雕刻，我們都沒有進行實際操作，一帶而過，又敷衍的傾向。
4、有些設備老舊，希望可以向校方提意見，及時更新，並且有的設備如車床，數量不夠，兩個人用一台，效率比較低。
4、給老師寫一個意見：工訓的大部分老師感覺都不錯，但是覺得還是缺少趣味性，希望有所提高，讓大家能夠更有效率的學習。
有關金工實習總結範文 篇10
時間過得真快,就一晃眼,為期兩周的金工實習結束了，但通過這次實習所給我帶來的一切書本的和非書本的知識將永遠留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以後的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。
在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示範操作，讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法。總之，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現在就在這裡寫這份實習報告，既是對金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收穫的一次記念吧！
一、實習中的心得和體會。
1、經驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)
書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通，技術最終要套用於生產，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想像中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時，授課教師就跟我們說，這電焊和焊接原理上都很簡單，讓人一看就懂，但是在實際的操作過程中的經驗積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實際工作經驗，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來一個很簡單的工種流程，卻至少要用上幾年的時間來積累經驗，才算一個合格的焊工，可想而知，經驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時候，也真正感受到了這一點。焊柄的握法，焊條的應該保持的角度和高度，還有在焊過程中應注意的勻速移動，這些我們都記在心裡，但是做出來的效果跟有經驗的老師做出來的就相差甚遠了。所謂的感覺就是從平常的一點一滴中積累出來的，而熟能生巧說的就是這個道理吧---------諸如此類，很多生產經驗無論是對我們現在的實習還是對實際生產都非常重要，只有在平時注意一點一滴的積累才能有不斷的提高。對工作的感性的認識以及上升到理性的認識都要通過不斷的實踐中的經驗積累才能達到的。
2、每步必小心（以鉗工為例、
很多東西一不小心錯了就要花上雙倍的時間去修改，甚至從頭再來，又甚至是連重來的機會都沒有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就顯得非常重要了。當然了，也不能說走極端的，做什麼都畏手畏腳的，那也成不了事的。例如，在使用牛頭刨床時一定要把工件夾緊了，夾前一定要先敲敲工件，以保證工件是水平放置的。要是到了刨完幾個面才發現問題的話，那就可以準備第二塊工件重新來過了，因為這個時候所產生的誤差已相當大，根本無法彌補了。又例如在做鉗工時，在工件上轉孔時一定要小心，一定要先劃好位置，要錯了的話，那工件又報廢了。化學電鍍更是要小心，電鍍後的鋁片稍微碰一下或沖水不徹底都會影響下面漂染的質量，而煩瑣的步驟有一個出錯了就肯定要重來。報廢事小，要是出了工業事故那就不得了。為了安全，一定要對這些重要的注意事項牢記心裡。總之，小心，小心，小心再小心總是沒有錯的。
3、工業發展的從純手工到自動化、智慧型化。
還清楚的記得實習的第一天時工種是銑工，地點設在工業培訓中心的舊樓，當時走進去的第一感覺是廠房的環境實在的不怎么好。一個諾大的車間，看上去這裡的一切都掛滿了塵土，讓人有種望而卻步的衝動。兩邊擺著一些舊得不能再舊的掛滿鐵鏽的機器，後來一看才知道是八十年代的。還有最顯眼的是機器上和它的周圍都粘滿了煤油，那是用來作切割時的潤滑和防止高溫用的。這種先期的機器明顯的缺點就是自動化很低，基本上都是要用人工操作。而與此相對的，像PLC、數控車床等，都是一些依靠現化計算機技術，將要事先編好的程式辦輸入運行後，工具機就會自動地加工。無疑，這就是現代工業的生產，現代技術尤其的計算機技術對工業的支持至關重要，就如我們的鄧小平同志所說“科學技術是第一生產力”。通過這次實習，使我切身體會到了這一點。
二、思想品德上的收穫
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過兩周的金工實習，在這方面我也深有體會。總結如下，
1、勞動人民真偉大（以電焊工種為例、
我終於對此有了切身的體會，尤其在電焊和焊接時，焊條所飛濺出的幾百度高溫的電火花，焊接時所產生的比飛機場升降聲還響的噪聲，還有所散發的有毒的氣體。在這樣環境下工作的勞動強度就可想而知了。雖然有著眼罩、特製的衣物等保護工具，但是只是工作了半天，我們就感覺受不了了。半天尚且如此，而工人們在這個崗位上是日復一日地這樣勞動，實在是太勞累了。想到這裡，我不禁為廣大勞動人民的辛勤勞動肅然起敬。
2、規章制度一定要遵守。
金工實習的規章制度特別多，而且這些規章制度全部要百分百遵守，百之百牢記的。這不僅是紀律的問題，更是關係到人生安全的，實在是工作人員的護生符。記得實習的第一天我們用了四十多分鐘的時間來專門地學習有關自始自終要遵守的要注意的事項。我們通過老師的悉心講解，還有觀看一些影音檔案，使我們有了非常深刻的認識.其實不只是這次的金工實習，在任何領域，任何工作崗位上都要嚴格地遵守某些相對應的規章制度，一旦由於疏忽大意違反了規章制度，後果就可大可小了.記得有句哲學上名言佳句說得好：真正的自由是以遵守一定規則為前提的.也有句古話說得好：無規不成圓.而通過這次金工實習，在這方面我更是受益不淺.
3、堅持不懈，再進一步就是勝利（以鑄造工種為例、
有些工種確實很累人，但只要堅持下來了，到了最後，看著的自己勞動成果，剛才那什麼累啊煩啊都會被拋之九宵雲外了，剩下的只有那無法言傳的勝利喜悅了。勞動也確實非常能磨練人的意志、耐性。如鑄工倒模，用刮沙板修整表面時就非得沉住氣不可，這些微細的活急不來，一定要下工功做，力氣稍微用不均勻，到最後就得花很多的時間來修補。再如在做數控板金時，我們要用一塊鐵皮來做一個盒子。而除了一錘子之類的輔助工具外，都是純手工製造的。因為是鐵皮，要一定的力氣，會挺身而挺累的。又因為做的盒子不大，所以量尺寸時就要打醒十二分精神了。當然這更是急不了的，一急，那個地方有了太大的誤差，那么又前功盡廢了。我們組就有的同學因為這個把好好的鐵皮報廢了。只有慢慢來，堅持著，細心著，不急於求成，才會作出高質量的工件，慢工出細貨啊。
三、結後語
這份《金工實習報告》寫到這裡差不多就接近尾聲了。在這裡也真的非常感謝學校為我們安排了這次的金工的實習，它對我以及所有的同學作用都是不可估量的。當我配戴上實習證，闊步走進車間時，感覺到自己好像不再是象牙塔里無知的學子，而是一個富有經驗的工作人，社會人，而且要以一個工作人的心態去實習和要求自己。而現在也正是這種心態讓我在結束這次金工實習的同時也收穫了很多書本上學不到的東西。這兩天在寫這份實習報告的同時，我差不多把金工實習的每一天，每一人環節都回憶了一遍。這段時間，確實充實，確實難忘。
再次感謝金工實習中心的工作人員的辛勤勞動！
第二篇：金工實習總結
五月，在南校區校工廠進行了為期三周的金工實習，金工實習總結。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數控工具機加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裡，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手製作精美的工件。
我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工套用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽床以及各種量具、劃線工具。認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們布置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業!
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的0.1mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1mm，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裡開始著急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心裡想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了.第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終於在規定時間內完成了作業。
有關金工實習總結範文 篇11
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，了解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。
為期六周的金工實習在金屬的迴響中落下了大幕，為了讓我們能適應廠里的工作，廠里特別要求我們參加實習後再安排具體的工作，在這期間我們主要實習的是車工和數控。我們在師傅們耐心細緻地指導下，很順利的完成了各項實習內容，並且基本上都達到了師傅預期的實習要求。雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是我們在學到了知識的同時還充實了自己的動手能力。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成機械基本訓練的重要必修課。好多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了。可是金工實習卻正好給我們補上了這一課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械製造的基礎知識，了解機械製造的一般操作，而且還可以提高自己的工具機操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了我們的實踐能力，培養了我們的素質。在學校我們就有參加金工實習，這次的實習更具有針對性，是對過去所學的鞏固和擴展。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………
安全第一
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！這是每個師傅給我們的第一忠告。在工業安全科目中，我們便被安排去看一個安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的要求和安全處理，像電焊、氣焊，熱處理等。看著操作那么複雜的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。看完錄像後，我們在車間裡，聽師傅講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識，對於草擬或一個企業的安全條例，減少工業污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記於心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的六周！
車削加工
車工要求較高的手工操作能力。通過師傅的講解，我們除了了解以前從課本上就知道的車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，還知道了廠里車床的功能、構造和運行情況。師傅最後給我們示範了以前在學校沒用到的幾種型號車床的操作方法，並示範加工了一個木模，然後就讓我們開始自己獨立工作，雖然在學校也有實習車工，但操作技術不怎么熟練，經過幾周的車工實習，我們最後各自獨立的完成了實習任務，以前不知道的不會的也都有了了解，能加工的零件種類也多了。
本次實習感想：
時光如流水，兩周時間轉眼即逝，為期兩周的金工實習給我體會頗多，我主要從以下幾點展開。
1、通過這次實習我們了解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、實習過程中制訂的學生實習守則，加強清理工具機場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養也起到了較好的促進作用。
5、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6、這次實習，讓我們明白做事要認真小心細緻，不得有半點馬虎，同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最後一秒決不放棄的毅力！
有關金工實習總結範文 篇12
剛到華南理工大學，老師就跟我們強調了安全，安全第一。在實習過程當中很多項目都是有一定的危險性的，操作不當輕則造成加工失誤，重則機毀人忙，所以，安全是第一課。但是由於場地限制，兩個班不能同時進行安全教育，我們只能先開始第一天的實習銑床。
就在我們正擔心沒有上安全課就開始實習會不會有危險的時候，授課老師打消了我們的疑慮，在介紹機器，講解操作的過程中，她給我們介紹了如何操作不會有危險，那些是不可以動的，保證人員與機器的安全。用她的話就是：要高高興興的把我們接過來，也要高高興興的把我們送走。
我們的任務是在掌握機器操作後，兩人為一小組，將一根圓鐵柱加工成一根規定大小方形柱。
經過自己的一番摸索，了解了機器的構造，熟悉了操作步驟，本來聽起來很難得東西現在變得很簡單。接下來的難點就是把握好工件的規格，這是也最後評分的標準，正負0.05mm的誤差範圍。這要求我們在操作測量的時候要非常精確。固定好工件，對刀，調好進刀的大小，加工開始。為了保證精度，加工完一次我們就測量一次，力求在誤差範圍之內。中間接受了安全教育，吃完午飯，繼續我們的加工。
經過漫長的等待，四個面加工完畢，用遊標卡尺一量，在誤差範圍之內，激動地與同伴擊掌慶祝。不過，最後老師檢查的時候發現還是有小誤差的，看來還是自己測量的不夠準確。不管怎樣，第一天收穫還是不小的。帶著一身的柴油味結束第一天的實習。
有關金工實習總結範文 篇13
金工實習，我們都期盼著它的到來，期盼偷懶一下，去享受工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，它並不是我們的假期，更不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！！
第一項；車工
老師最先強調的就是安全操作規程，這是安全的需要，也是對我們的負責。車工安全技術操作規程
一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。
二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然後進行低速運轉試車
四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲槓、床面及油盤上。
五、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。
八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。
十一、加工細長棒料時，後端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車後把料甩彎而傷人。
十三、車削時，必須加緊工件與車刀，並緊固好刀架。
十四、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。
十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩，並隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發生事故；車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴禁超負荷使用工具機，以免工具機零件損壞。
二十、修理、保養工具機必須切斷電源。
二十一、工作完畢後，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到後位，再拉下電閘。
二十二、將工具機上的切屑、灰塵等髒物清除乾淨再加注潤滑油於潤滑面上。
下午講了車削加工所用的刀具如車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。 車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。 車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。 最後，便是將工件進行切斷了。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個叫啞鈴柄的工件。老師先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把端面的給削去了一部分！我痛心不已，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好再車端面。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.。
有關金工實習總結範文 篇14
金工實習心得體會報告
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真槍的生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想像的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。
金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
該學期主要完成的包括車工、數控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。
車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鑽頭，車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。
車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1）刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2）刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3）刀具應該墊好、放正、夾牢。
4）裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5）拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。
安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最後，便是將工件進行切斷了。
切斷工件一般要注意的是：
1）工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤
2）安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸台，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，
3）儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4）手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
由於
在那段時間當中，我不但學會了在軟體上來模擬運算元控工具機，還學會的親自編程和實際操作工具機並弄出了比較規格的工件。
數控，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說並不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。
儘管我們使用的那台數控車床有點傳統，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最後才完成老師布置的任務的。由於大部分不是體力活，所以不會很累，可是，接下來的那個工種就要累的要命了。
接下來的是鉗工。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之達到老師的要求。為此，我們5人一組，開始的對刀等和車床的區別不大，很快就上手了，接下來我們非常小心的固定面，銑面，用分工合作的形式，並沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，不過經過很潘老師研究之後就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要非常的小心才行。
最後做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和製作齒輪。關於製作齒輪，還是要套用到書本上與齒輪有關的知識，確定模數等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關於齒輪的製作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以後要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是
對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，一定要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個工具機可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，現在還是心有餘悸。其餘的就沒有什麼問題的了。
十五個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的套用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
2.金工實習培養和鍛鍊了我們，
提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
有關金工實習總結範文 篇15
時間過得真快,就一晃眼,為期兩周的金工實習結束了，但通過這次實習所給我帶來的一切書本的和非書本的知識將永遠留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以後的職場道路上受益許多。從當初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。
在這實習期間，非常有幸得到眾多老師的悉心教導，尤其是對各種機器的示範操作，讓我在最短的時間內學到了很多現代先進工業技術的知識。還有經常與同學對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學到的，還有同學們非常有創新的想法。總之，非常感謝這次金工實習，非常感謝為我們作指導的老師，還有一起努力的同學們。現在就在這裡寫這份實習報告，既是對金工實習的一次總結，一次整理，也作為對這段時間的付出與收穫的一次記念吧！
實習中的心得和體會，經驗是從實踐中得來的。(以電焊、焊接工種為例)
書本上的理論精通不是真正意義上的對技術的精通，技術最終要套用於生產，就避免不了要解決很多實踐中才遇到的問題，而這些待解決的問題遠比我們想像中的要多。記得我們在做電焊和焊接那個工種時，授課教師就跟我們說，這電焊和焊接原理上都很簡單，讓人一看就懂，但是在實際的操作過程中的經驗積累就顯得非常重要了，初級的焊工要具備一到三年的實際工作經驗，中級的要三到四年，而高級的至少要五到六年。試想想，這看起來一個很簡單的工種流程，卻至少要用上幾年的時間來積累經驗，才算一個合格的焊工，可想而知，經驗的得來不易和它的重要性了。授課完畢，輪到我們做的時候，也真正感受到了這一點。焊柄的握法，焊條的應該保持的角度和高度
通過為期兩周的金工實習，學習了一些金屬加工方面的知識，也得到了很好的動手鍛鍊機會，加強動手能力。
首日的安全教育中，展示了實習過程中應注重的問題，也播放了一些事故發生的片段，使我們了解到金工實習不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發生意外，出現嚴重後果，甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！
這兩周里學習到的工種包括由手工製作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，工具機操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工：
利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接：
包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒，通過練習都有所把握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，經常出現粘絲，焊出工件質量不高。
化學加工：
整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢。化學加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性，提高材料的功能。
鑄造：
因為只有一個下午的緣故，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很要害，太乾時會粘得不夠牢固，會出現"一盤散砂"，嚴重影響鑄件質量。
車工：
介紹操作時老師一再提到車工應該注重的安全問題，並說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作並不複雜，主要通過幾個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的工具機。
銑工：
與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鑽孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。
數車和數銑：
都是利用電腦程式來控制車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設定工作程式，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。數車和數銑都比手動的先進，是技術進步的體現。可在已有可以用數控的工具機的情況下，有些地方仍需使用手動的。除了成本問題，也有技術上的限制，究竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程式來取代。
電火花加工：
電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈衝放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形工具機也是數控的，操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般工具機難以加工成形的外形圖案。
金工實習雖然是學到了不少的知識，可都只是初步的學習，大概了解操作方法和工作原理，與真正的熟悉把握存在很大的差別，無法想提並論。可這次實習與平時的學習有很大的不同，平時都只是在學習理論知識，只是"紙上談兵"，對實際生產了解得極少！即使是實驗，也只是在實驗室里苦幹。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平台，在實踐中學習。通過動手，讓我們迅速把握相習的理論知識，也驗證了這些知識。