設備檢查總結 篇1
為積極配合氣電集團《關於開展20xx年度設備大檢查及評選設備管理先進部門和個人的通知》，進一步加強公司設備管理，保證安全生產和施工，站開展設備安全大檢查，現將站設備管理有關情況報告如下：
一、設備檢查實施情況
站上員工高度重視，認真按照通知要求，全面進行自檢自查，本次自查的範圍包括了站的工藝區、放空區、操作間，發電機房、低壓配電房、工具間、生活區和消防設備設施。重點對站場的閥門、儀表、供電設備、安全和消防設備進行了仔細檢查。統計重要設備設施運行情況，列出需要維修整改的設備並落實到維修部門，基本做到檢查面達100％，整改率99%。
二、設備管理工作年度小結
總的來說20xx年度站內設備設施運行良好，未發生因設備問題引起的生產事故，未發生設備傷人事件。年初對全站設備進行了全面保養，大型重要設備每3月進行一次全面保養，平時每月進行潤滑，注脂，除污等。2月初對過濾器進行了專門保養並更換了濾芯。7月第二次對設備進行全面保養，對安全標識牌進行了更換。8月對站內消防系統部分設備進行了維修和更換。定期對站內的儀表進行檢定和更換。平時站上施行值班員工2小時巡迴檢查、值班站長抽檢制度，每周一次設備運行情況總結，每月一次全面自查，全年共發現設備隱患故障112餘起，維修整改104起 。落實好了設備維護保養制度，減低設備的故障率。保證了全年設備不帶病工作。
三、設備管理制度執行情況
站嚴格執行公司制定的設備管理規定，在落實好設備維護保養和巡迴檢查制度基礎上，進一步將工藝區的設備分區落實到個人，從設備的使用，保養，故障上報，到維修結束都有一個完善的流程。站上的設備分區後每個責任區的設備都進行登記，根據設備的特點制定相應的保養制度，每次保養都記錄相應的保養時間、保養內容和保養人員。做到每一個設備的保養情況清晰明了，有據可查。每周將發現和處理的問題進行匯總並匯報運行部，以便部門相關人員及時維修處理。對重要設備運行情況每月進行統計，每次維修後需填寫相關維修記錄並要求站上人員進行驗收。每月站內進行一次完整的自查自檢工作，並將情況上報運行部和安環部。整個流程得到了很好的實施，保證了站上設備的安全行，穩定性。
四、設備運行情況總結
站內設備嚴格按照設備操作規程進行操作和維護保養，平時的運行中嚴禁設備超壓，超溫、超負荷帶故障等情況下運行。全年無設備帶病工作，設備運行穩定，沒有引起計量事故、壓力異常事故、設備傷人事故、停產事故等。重要設備運行情況統計如下：
設備名稱使用站場編號年運行時間（小時）
恆電位儀站A機3504
B機5256
調壓閥站PCV51018760
PCV52018760
PCV-6011940
PCV-6026820
鍋爐站1#0.00
2#0.00
循環泵站1#214
2#112
換熱器站1#8760
2#8760
抽水泵站1#0.00
2#0.00
分離器站FL-1011150
FL-1027610
發電機站NSFDJ25
五、設備維護保養情況
站上每個員工都劃分了設備責任區，每班人員每月保養好自己責任區的設備，主要是注脂、潤滑、清潔。保養完後進行登記，便於統計保養情況。對於重要設備定期組織全站員工進行維護保養，運行部相關人員進行配合。設備保養情況公司運行部及站場每月都進行檢查，值班站長每周對檢查消防設備和防雷設施進行檢查並進行情況匯總。每月運行部電氣工程師對UPS進行放電，對配電櫃進行全面檢查。對發現的問題，站上及時進行維修處理或積極配合維修人員處理 。
六、設備基礎管理情況
設備基礎管理工作時設備管理的一個重要部分，結合站內實際，運行部制定了設備器材申領表，設備維修保養記錄，設備運行台賬，備品備件管理台賬等，在日常運營中站場嚴格按照管理制度的要求去執行，做好相關記錄。對重要的設備儀表檔案及相關圖紙進行分類歸檔。對設備儀表的檢測報告單獨存檔管理。
七、設備事故情況
每年的雷雨季節都會發生部分雷擊事件，站內防雷工作一直是重中之重，每次雷擊只打壞了部分變送器的防雷端子或燒壞一些保險，加之處理及時得當，沒有影響生產運營。全年沒有其它設備生產事故。
八、存在問題及隱患
通過設備安全檢查，站目前存在的設備問題還比較多，現匯總如下：
1、電動頭XV3000、XV3201、XV5204、XV5000故障，且手動開關困難。
2、HC301、HC302全開完後，電動頭只顯示開一半。
3、手動球閥4000無法開關。越站旁通閥1000閥體螺栓漏氣。
4、電動球閥XV1101、XV1102內漏，其中XV1101內漏嚴重。
5、1號、2號循環水泵均有漏水、漏油。
6、工藝區部分設備法蘭沒有跨接。
7、鍋爐房房頂漏水；發球筒帶壓。
9、PI210（八所出口段）儀表閥內漏，O-E1D無法開關。
10、站場防爆管線大部分老化破裂。
11、電動球閥2101閥門開度顯示屏故障、不能電動、離合桿不能與齒輪保持咬合狀態；2201不能電動。
總結來說一是設備老化嚴重，特別是電動閥門的電動執行機構幾乎全部老化無法使用，需要進行更換；部分閥門內漏嚴重或無法開關動作。二是自動化這塊（通訊、自控）需要進一步加強改造，三是配電設施鏽蝕老化嚴重，需要儘快更換配電設施。以保證用電安全。
九、設備管理工作的建議
在公司領導和相關部門的支持和幫助下，站場的設備管理工作在不斷的走上新的台階，為了更好的保障安全生產我們認為還需改進和完善一些不足之處。
1、加強站內員工的培訓，組織學習一些重要設備和特殊設備的工作原理，操作方法，及簡單故障判斷和處理。
2、維護保養制度要細化，要結合站場實際，對不同設備的保養時間、保養內容要核定，並制定具體的保養計畫。
3、各站場對設備的維護保養方法需要加強學習，現今很多保養方法是錯誤的或不恰當的，比如閥門注脂，不同閥門注脂的要求不一樣，注脂量的大小不一樣，中間的注意事項等等都有不同的要求。
4、對重要的設備設施實行卡片式管理，有保養時間，內容；維修時間，內容；備品備件的情況等。
總之，要做好站內的設備管理工作，既需要我們自身在制度上的落實和工作上的細緻細化，也需要其它相關部門的努力配合。設備管理是我們輸氣站場的一個工作重點，我們全站員工將儘自己最大努力去做好它，保證安全生產、平穩輸氣。
設備檢查總結 篇2
華北石油管理局的各位領導：
根據集團公司市場管理部的安排，我們上游東部檢查分團一行9人，從8月2日至6日在華北局進行設備檢查。這次檢查是集團公司重組以來的第一次，集團公司領導和市場管理部十分重視，專門提出了具體要求。檢查組來到華北局首次進行檢查嘗試，由於時間短、任務重，加之我們的水平有限，走馬觀花，總結難免有遺漏和不完善的地方，請華北局的領導和同志們諒解。
一、設備檢查的具體做法。
設備檢查一方面是針對設備購置、基礎工作、現場管理、維護保養及油水管理、維修、報廢、設備等設備壽命周期全過程管理的檢查，另一方面對全員設備管理進行檢查。根據油田企業的特點，我們採取了“聽、查、問、拆”的檢查方式，在幾天的檢查中，我們先後聽取了華北局和第三、第四鑽井工程公司、井下作業公司以及壓裂大隊、50645、40545、40543、40541鑽井隊的設備管理工作匯報；查看了這些單位的管理制度、設備檔案、維護保養記錄及自查自改情況等，現場查看了四個鑽井隊、壓裂大隊等單位的設備管理情況；詢問了設備管理者和操作者“四懂三會”、“油水管理”、“十字作業”等管理知識，並現場演示了設備巡迴檢查過程。局部拆檢了柴油機、泥漿泵等10餘台設備，還檢查了機化公司固控系統的製造。在鑽井隊的檢查中，我們分了5個組，對現場的基礎管理、鑽井設備進行了抽查，並作了
現場講評，肯定了工作中的成績，指出了存在的問題，提出了整改的要求。
二、華北局在設備管理方面的特點。
通過短短几天的設備檢查，我們認為華北局的領導，對設備管理工作非常重視，各項管理制度健全，加大了裝備更新改造的投入，在設備管理方面做了紮實有效的工作；各基層隊設備管理工作引起了全員的高度重視。耳聞目睹了華北局在設備管理方面所做的工作，深刻感受到了華北局在設備管理方面取得的成績。
1、高度重視設備大檢查工作。
華北局在接到集團公司“關於開展設備管理大檢查的通知”檔案後，成立了設備檢查領導小組，及時轉發了集團公司的檢查檔案，並作了具體安排。二級單位進行了自查自改，管理局成立了七個專業檢查組，對全局44個二級單位的'設備管理工作進行了全面檢查，總結了經驗，發現了問題，明確了設備管理工作今後的努力方向，為集團公司的檢查工作奠定了基礎。針對集團公司檢查組檢查基層隊伍過程中發現的問題，鑽井三、四公司、井下作業公司高度重視，召開了專門會議，迅速提出了問題的整改意見和方案，並落實到位，八月五日就收到了受檢單位的反饋意見。檢查組總的印象是，華北石油管理局對設備管理大檢查高度重視，態度端正，整改雷厲風行。
2、設備管理體制和制度
民眾性的設備管理三級網路健全。管理局成立了以主管副局長為主任的設備管理委員會，各二級單位也都成立了廠、處級設備管理委員會，各基層隊成立了設備管理小組。定期召開設備管理會議，研究設備管理有關事項，並有原始記錄。
專業設備管理機構健全。管理局恢復了在重組改制過程中已撤消的設備管理職能部門，重新成立了設備管理處。各主要二級單位設有專職的設備管理科室，三級單位設有機動組，基層隊有專職設備管理人員。管理局堅持半年檢查一次，二級單位每季檢查一次，三級單位每月檢查一次，小隊每周檢查一次，崗位天天檢查的設備檢查制度。
整章建制工作成效顯著。設備管理處一成立就從建章立製做起，狠抓基礎工作，在短短的幾個月內就彙編了18冊、1500萬字的《設備操作維護規範與管理制度》，對規範基層的設備管理，指導操作者正確維護和操作設備，延長設備使用壽命，降低設備維修費用，促進職工素質和設備管理水平的提高，為全員設備管理打下了基礎。做了各油田想做而沒有做的事。
3、裝備購置和更新改造
重組改制後，管理局決策層充分認識到裝備是工程技術服務單位創市場的準入證，是生存發展的基礎。幾年來，加大了裝備更新改造投入，共投資18.2億元。在充分考慮裝備的先進性、可靠性、經濟性、可維修性的基礎上，以滿足工藝技術不斷發展的需要為前提，購置了符合本企業實際的裝備，增強了施工作業單位的裝備實力和技術檔次，提高了參與市場的競爭能力，設備新度係數由0.3提高到0.57。
在檢查資料的過程中，隨機抽查了HQ-20xx壓裂車、XJ750修井機、ZJ50DBF、TDS-11SA進口頂驅關鍵設備的前期調研、可行性研究報告、技術協定的簽訂、監造和驗收相關資料，總體上講，各種資料齊全，符合集團公司對重大關鍵設備的購置要求，但TDS-11SA相關資料還不夠完善，希望高度重視重大關鍵設備的購置工作。
4、設備管理
大部分單位在設備現場管理中，能夠狠抓以“十字”作業為主要內容的各項管理制度的落實，注重設備的使用與維護，保證了設備的安全運行，開展了有效的設備管理活動。
一是開展了設備的年審工作，年審範圍從設備主機配置、設備性能及完整性、油水管理、“十字”作業、外圍配套、生活設施、人員配置及資料等都作了具體規定，進行量化考核。這是一種管理創新，通過開展這項活動，使各單位設備現場管理水平有了較大程度的提高。
二是強化了設備油水管理，不斷提高油水管理水平。井下作業公司壓裂大隊把設備油水管理同延長設備使用壽命、降低油料消耗、降低維修費用聯繫起來，嚴格執行潤滑油的“五定”制度，實行定期監測，按質換油的方法，各種設備油品按質換油率達到90%以上。設備冷卻液經過實踐進行優選，從源頭上杜絕不合格冷卻液的使用。
三是嚴格執行崗位責任制，狠抓“三基”工作，嚴格執行日常維護保養制度。依據設備的保養作業要求，堅持回場檢驗和三級保養，每次保養時間都按規定執行，有保養人簽字，保證了設備的正常運轉。
四是井下壓裂大隊將設備管理指標分解到班組和腳踏車，落實到崗位，人人有責，形成了台台設備有人管，人人參與設備管理的良好局面。
5、設備管理信息化建設初見成效。
已經建立了局機關到二級單位和部分三級單位的網路系統，開發了設備管理軟體，初步實現了信息統計和業務管理的部分功能，特別是大型設備的技術檔案初步實現了數位化。提高信息的真實性、和準確度，也提高了信息管理的效率。
三、問題與建議
設備管理制度制定以後如何落實到位，設備現場管理是設備工作的重點和難點。設備管理要注重細節、注重效果，向設備管理深度延伸。通過檢查，我們發現基層隊的設備管理水平還不夠平衡，還存在著一些問題，需要改進提高。
1、40541鑽井隊的ZJ40L鑽機裝機功率偏小，匹配不合理，2台8V190柴油機帶鑽盤、絞車和1台泥漿泵，正常鑽進時長期單泵組打鑽，油耗增高，難以滿足工藝要求，建議管理局考慮改造問題。
2、50645鑽井隊使用的複合驅動鑽機，它的先進性之一就是具有自動送鑽功能，轉盤無級變速和扭矩顯示功能，而這些功能對提高機械鑽速，延長鑽頭使用壽命，保證井下安全有著直接的作用，而這台鑽機已打完一口井，還尚未使用。建議強化職工培訓，提高隊伍素質，加快設備新技術的消化和吸收。使先進裝備儘快發揮其功效。
3、分清設備管理職責，管理部門應該明確，操作者在設備管理方面應該乾什麼，怎么乾，儘快編制設備的潤滑路線圖和潤滑周期表，下發到基層隊。提高操作者的設備管理意識，從“要我管”向“我要管”轉變。
4、提高后勤單位服務質量，保證鑽井施工安全。在我們檢查中，發現有的井隊高壓管匯和放噴管匯中的高壓閘閥黃油嘴缺失，無法保養，還有的井隊井場電器線路沒有按標準安裝，存在安全隱患。
5、進一步加強基層的基礎管理工作。強化設備的日常保養，完善鑽井隊設備運轉記錄、保養記錄，保證其真實性，進一步加強鑽井隊的油水管理。有的井隊泥漿泵游標尺沒有油位標記，無法準確指示油位，影響設備正常潤滑，降低設備使用壽命。
6、進一步完善設備管理信息系統，全面提升設備管理水平。加大設備管理信息化的投入，完善三級信息網路。要加強基層設備管理信息的錄入工作，把信息系統的使用作為設備管理的基礎工作來抓。
我們這次檢查，由於時間有限，僅抽查了幾個單位，查到了一些問題，但不是問題的全部，要真正搞好設備管理工作，需要大家共同努力，共同查找問題，不留死角，把設備管理工作落到實處，這次來華北局也是一個學習的過程，我們要把華北局設備管理的好經驗、好做法帶到我們各自油田，學習推廣，為提高集團公司設備管理整體水平做出貢獻。
如有不當之處，請包含指正。
集團公司設備檢查上游東部分團
二○XX年八月六日
設備檢查總結 篇3
大型機械設備檢查工作總結
根據駐地辦要求，我部對目前施工所需要的大型機械設備進行全面的檢查，查找安全隱患，防止因機械設備部件老化或其它問題造成不應該有傷亡事故。
目前項目部的主要工程量集中在匝道橋的樁基施工，和墩柱及箱梁支架施工等幾個方面，涉及到的機械主要為衝擊鑽機和吊車，另外根據夏季施工安全環保要求，本次檢查清理現場的裝載機和灑水車也作為一個重點進行了檢查。
一、對於樁基施工由於所剩工程量並不是很多，另外再加上征地拆遷問題的影響，目前進行施工的只有192#、193#、194#三個加寬段左側承台樁基的施工工作，目前正在施工的共有4台鑽機，根據技術要求，項目部電工對每台鑽機的用電線路進行檢查，整體線路完好無漏電現象。鑽機使用電機能夠滿足提升衝擊錘的要求；使用鋼絲繩無毛刺，保護油脂塗抹均勻。
二、目前項目部所有施工用吊車共有五台，本次檢查分別對吊車的檢驗證明，操作手的特種作業證件，指揮人員的證件進行檢查，各種證明檔案齊全。並由項目部機械設備部專業人員對吊車進行現場的檢查，結論液壓系統工作正常，鋼絲繩完好，扒桿完好無傷損，牽引系統工作正常。總體評價，目前五台吊車狀態良好，工作正常。
三、用於清理現場裝載機目前有30型、50型兩種型號裝載機各一台，檢查中主要對機械的操作手特種作業證件進行檢查，機械液壓系統、剎車系統由有豐富經驗的駕駛員進行試駕檢驗，未發現兩台機
械存在機械問題。
四、灑水車作為城市施工防塵措施的主要方法工作量相對較大，任務繁重，其工作區域除圍封內便道，還包括便道施，車流量大，要求灑水車的機械性能良好，檢查中著重對駕駛員的駕駛證件、灑水車的制動系統反應做了檢查。灑水車整體密封性較好無漏水現象。
通過本次大型機械檢查，總體來說本契約使用大型機械工作狀態較好，未發現帶病機械進行作業，對於吊車這樣的特種機械，備有使用檢查記錄。在下階段工作中要繼續加強檢查工作，確保施工安全進行。
設備檢查總結 篇4
中國水電三局有限公司大西鐵路客運專線指揮部三項目部
機械管理是項目生產管理中一項重要的工作。我項目部目前機械設備主要有汽車吊、挖掘機、裝載機、發電機、砼攪拌站、砼運輸車等。戰略決定方向，細節決定成敗。針對橋樑施工機械種類多、技術狀況複雜、管理難度大等特點，在完善管理思路的同時，我項目部物資設備管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過採取一系列管理措施提高機械設備管理水平。按照公司下發的《關於開展起重設備安全排查整治工作的緊急通知》（局設（20xx）15號）檔案要求，我項目部領導高度重視，積極組織進行部署，於11月29日，由安全總監牽頭，安全質量部、物資設備部、工程管理部及綜合管理部聯合對所管轄的施工區域進行全面細緻的徹查，現就我項目部機械安全檢查工作進行的具體情況總結如下：
一、加強管理，各負其責
項目部依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網路，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網路中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
二、強化培訓，提高意識。
項目部制定了各機械工種的安全操作規程，提高操作人員的安
全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械設備安全正常地工作。
三、定期巡檢，消除隱患
搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了機械各部件正常運轉；機械周圍設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何採取緊急措施；根據設備技術狀況制定設備報廢計畫，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。
四、完善防護，確保全全
機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應機械運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便於在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，並在周圍及機械出入口設立警示標誌；冬季做好設備的越冬保養；夏季做好設備防洪、防雷電；一年四季做好設備防火、防盜工作。鐵路工程機械設備安全管理工作是管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。
五、本次檢查中發現的問題：
1、南白拌和站總計清查7輛罐車，其中兩輛無駕照違章作業，有證人員中的駕照一人證件過期，一人持C1駕照，不符合要求。
整改責任人：李治國 要求整改完成日期：12月30日 整改措施：要求將無證、證件不符合要求人員清除退場，聘用持有效證件人員，進行操作。
2、橋樑二隊清查2台旋挖鑽機,均無證上崗。
整改責任人：李新 要求整改完成時間：1月15日 整改措施：對旋挖鑽機操作人員進行取證培訓，取證後方能上崗。
3、橋樑二隊清查汽車吊1台，無證上崗。
整改責任人：李新 要求整改完成時間：1月15日 整改措施：對旋挖鑽機操作人員進行取證培訓，取證後方能上崗。
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，增強管理，完善制度，保證施工生產任務的順利完成。
二〇一一年十二月十一日
設備檢查總結 篇5
根據中國中鐵股份有限公司和中國中鐵大橋局集團第六工程有限公司通知安排和要求，在所有工點開展一次設備安全專項大檢查活動。我梁場接通知後，梁場領導高度重視，一是在職工班前講話中認真及時傳達貫徹了5月26日中國中鐵股份有限公司網路電報《關於深刻吸取兩起事故教訓切實加強安全生產工作的通知》和6月12日中鐵大橋局集團第六工程有限公司《六機設（20xx）2號檔案的精神，深刻領會了股份公司和集團公司領導的指示要求。認清目前我梁場設備安全生產所面臨的形勢，統一思想，提高認識。二是迅速組成設備安全檢查小組，由分管領導帶隊，深入施工現場，重點對特種設備安全隱患排查。現就排查情況總結匯報如下：
此次檢查共分兩各小組，分別內業資料和外業資料進行全面檢查。
1、內業主要檢查了特種設備管理、其他機具管理、臨時安全用電資料、檔案。其中特種設備管理檢查了特種設備技術資料、國家強制要求項目、日常管理情況；其他機具管理檢查了日常管理情況；臨時安全用電國家強制要求項目及日常管理情況。
2、外業主要檢查了特種設備管理、其他機具管理、臨時安全用電中的現場使用與配置安全管理。其中特種設備管理檢查了個安全裝置的配置情況、完好可靠情況及性能；其他機具管理檢查了安全標示標牌、防雨防火防漏電措施及標準操作情況；臨時安全用電檢查是否按施工現場臨時用電安全技術規範(JGJ462005)布線、使用。
重點對門式起重機、臨時用電設備進行了全面排查。本梁場共檢查門式
起重機8台、變電站1台、發電機1台、混凝土攪拌站2台、裝載機2台和其他設備機具90餘台以及各方面臨時安全用電。查出存在問題：1、其他設備機具維修保養記錄不全，部分防護措施使用不到位。對以上問題檢查小組已經要求整改，消除安全隱患，確保全全運轉。
針對檢查中發現的問題及取得的成績，我們對今後工作做了初步規劃：
1、加強對現場設備安全的監控，努力發現隱患，快速排除隱患，杜絕事故發生，保證生產安全。
2、努力貫徹實施《特種設備安全監察條例》和《建築機械使用技術規程（JGJ33-20xx）》，全面規範操作者行為，建立我梁場設備安全標準文本，使我梁場設備安全工作更上一層樓。
3、做好設備作業人員技術交底工作，提高他們安全規範操作的認識，從而減少不必要事故
4、加大特種設備的檢查，縮短檢查周期，確保全全100% 天門制梁場 李振華
20xx年6月23日
設備檢查總結 篇6
在接到公司冬季設備大檢查的通知後，2224地震隊十分重視，第一時間成立了冬季設備檢查小組。李志勇隊長為組長，後勤隊長白浩傑、機械師王秉鎮為副組長，各班組長為主要成員。再次重點對設備管理條例實施、細則等進行明確，並採取了以下措施：
一、
認真貫徹執行局、公司設備管理的各項有關規定，建立和健全設備管理制度和有關的工作制度，按照公司設備管理條例定期和不定期對全隊設備和制度的執行情況進行檢查、監督。並且再次強調設備安全、操作規章、設備操作崗位責任制，一、二級保養技術要求，“十字”作業等一些規章制度。按時填寫呈報的歸檔設備運轉記錄，技術檔案及各類資料，確保設備完好和安全運行。對設備使用好的個人，紅旗設備操作人，給予表彰獎勵，責任心不強的操作手堅持給予批評、教育和罰款。
二、
健全設備管理網路。對全隊設備統一造冊、統一編號，建立設備台賬、設備檔案、運行記錄、修理台賬、油水台賬。對設備實行定人、定機、定崗位，對設備操作手，尤其是特種車輛的操作手嚴格實行持證上崗，未經設備領導小組同意，任何人不得以任何理由調整設備，否則將設備操作手調離本崗位。
三、
要求設備操作手對自己操作的設備要懂得設備工作原理，設備性能、設備結構及設備用途。會操作使用設備，保修保養設備，會排除一般故障，熟悉法律法規和企業設備管理各項規章制度，做好設備巡迴檢查，做到設備安全運行無事故。
四、
要求車輛操作手出車前進行一次巡迴檢查，檢查冷卻液液面、潤滑油液面高度、燃油儲存量、輪胎氣壓、轉向靈敏度、油壓、氣壓、合理選擇檔位，安全行駛，行駛中做到會車三先“先讓、先停、先慢”，超車之前做到三不“前車不讓不超，視線不清不超，路線不良不超”。
五、
冬季來臨時，修理工與車輛設備操作員對設備及時檢修。做到不凍壞一台設備，一個閥門，特別是對車輛設備進行一次大檢修，將隊上的32台車輛設備逐個檢查維修。先後對電噴炸藥車豫R78219、78061，東風140自吊豫R75325，戰旗豫R77073，東風140型鑽機豫R77118,76752更換了防凍液。現32台車輛設備使用的冷卻液全部是防凍液。檢查車輛的各連結部位的潤滑情況。發現連結部位有發卡或不適的部位進行打黃油潤滑，使之正常工作，對隊上車輛的傳動部位潤滑進行檢查，通過檢查發現豫R77938差速器發生變質，隨即更換了新的齒輪油。
六、
根據各車輛跑的公里數不一樣，對已經達到行使公里數需要更換機油、機濾、空濾的車輛進行一次常規保養：勇士豫R510A9，R75325等車輛，保證了車輛的冬季正常運行。對於車輛豫R5C561檢查發現前轉向上擺臂松時，影響了轉向系統方向發抖、跑偏，輪胎磨損嚴重，我們及時更換了上擺臂，平衡輪胎，前輪定位，使車輛能夠恢復正常工作。
設備檢查總結 篇7
特種設備安全檢查總結
根據監督局《關於開展冬季特種設備安全大檢查》的通知(淮質監特發[20xx]154號)要求，為進一步落實特種設備使用單位安全管理的主體責任，切實建立特種設備隱患排查治理長效機制，預防和減少特種設備安全事故，確保全全生產，按照公司的統一部署和要求，我公司積極開展了特種設備隱患排查工作。現就這一階段工作情況總結如下：
一、加強管理，各負其責
公司安全管理部門依據“安全生產，人人有責”以及“管生產必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構建了安全管理體系，形成了完整的管理網路，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網路中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業務管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。
二、強化培訓，提高意識。
公司制定了各特種設備的安全操作規程，提高操作人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證機械設備安全正常地工作。
三、定期巡檢，消除隱患
搞好特種設備自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發現隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了特種設備各部件正常運轉；設備周圍
設立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發生意外時如何採取緊急措施；根據設備技術狀況制定設備報廢計畫，適時報廢使用周期終止的設備，不在使用淘汰及報廢設備。
四、完善防護，確保全全
設備停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應設備運動所需的空間、周圍環境對機械運動不構成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便於在緊急情況下疏散；消防器材布置合理；冬季做好設備的越冬保養；一年四季做好設備防火、防盜工作。設備安全管理工作是管理工作中的重點，是完成好生產任務的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發生，才能創造較好的經濟效益。
五、本次檢查中發現的問題：
1、設備台面工具整理不到位，擺放無序；
2、設備的安全維護記錄不完整；
在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，增強管理，完善制度，在保障安全的前提下，保證生產任務的順利完成。
*公司
*年十二月十一日
設備檢查總結 篇8
在用設備安全檢查存在問題匯總
一建公司
一、塔機實物存在問題：
1、主控電源線用鐵絲綁紮。
2、變幅小車繩鬆動，操作司機用鐵絲綁紮斷繩裝置導致失效。
3、附牆框固定螺栓鬆動。
4、轉台節與迴轉支撐連線螺栓鬆動。
5、吊臂覆蓋高壓線路（空間限制器未接線使用）。
6、吊臂截臂後配重空缺部位未及時填充。
7、起升制動摩擦片磨損嚴重未及時更換。
8、變幅小車繩嚴重鏽蝕，未做潤滑保養。
9、附牆安裝操作平台木板未加固。
10、安全高處過橋板兩側未防護。
二、塔機安裝存在問題：
1、液壓頂升油缸收回後未安裝到位。
2、上人爬梯未按照標準對接（應對接2個點，實際對接1個點）。
3、上人爬梯固定螺母脫落（安裝時未緊固到位）。
4、標準節 螺栓個別單帽，無防松措施。
5、相鄰兩台塔機頂升完標準節以後塔機存在打架現象。
三、施工升降機實物存在問題：
1、導向輪固定螺栓鬆動嚴重，導致導向輪脫落。
2、施工升降機標準節齒條螺栓鬆動（代租設備）。
3、頂門天窗電氣聯鎖開關失效。
4、操作司機人證不符。
5、傳動板頂部限位滑輪磨損嚴重，導致失效（京龍）。
四、施工升降機安裝存在問題：
1、附牆以上自由端高度超出說明書要求（京龍7.5m，實際安裝9m）。
二建公司
一、塔機實物存在問題：
1、塔機主控電纜用鐵絲綁紮。
2、與相鄰公司塔機安全距離不足（我們公司安裝設備早，相鄰公司安裝晚，發生此問題項目部應找甲方或監理協調）。
3、塔機轉台處電纜扭曲破損。
4、幅度感測器線路破損，導致感測器失效。
5、起重繩斷絲嚴重，未及時更換。
6、基礎內嚴重積水。
二、塔機安裝存在問題：
1、附牆調整絲槓耳套變形彎曲。
2、力矩限制器線頭裸露應及時包紮。
3、上人爬梯固定螺母鬆動，個別部位用鐵絲綁紮代替螺栓。
三建公司
一、塔機實物存在問題：
1、塔機主控電纜用鐵絲綁紮。
2、塔機吊臂覆蓋高壓線路，防護不到位。
3、高度限位失效。
4、配電箱內交流接觸器多個脫落。
5、車庫頂板鋼筋與標準節斜撐桿嚴重摩擦。
6、配重、吊鉤未做危險部位標識。
二、塔機安裝存在問題：
1、平衡臂配電箱固定螺母脫落（四個固定點，只剩下一個固定點）。
2、上人爬梯螺桿螺母脫落，安裝時緊固不到位。
3、司機室內保護零線未壓接。
4、標準節上人爬梯安裝時正反交錯，造成司機上下困難。
5、個別代租設備司機室未印刷“山東天齊字樣”。
6、與相鄰的塔機安全距離不足。
7、QTZ40塔機頂升引進滑桿固定不牢固。
二、物料提升機實物存在問題：
1、起重繩排列不整齊，個別部位擠壓變形。
三、物料提升機安裝存在問題：
1、標準節固定螺栓多處單帽，無防松帽措施。
四、施工升降機安裝存在問題：
1、施工升降機載荷裝置未接線，安全裝置失效。
2、施工升降機標準節螺栓多處單帽，無防松帽措施。
3、極限限位開關調整不到位。
4、附牆以上自由端高度超出說明書要求（實際是7.5m，已安裝到9m）。
四建公司
一、塔機實物存在問題：
1、轉台處主控線扭曲。
2、變幅小車繩嚴重鏽蝕。
二、塔機安裝存在問題：
1、主控電源線應是五芯使用四芯對接。
三、物料提升機安裝存在問題：
1、附牆未設定防滑卡扣。
四、施工升降機實物存在問題：
1、頂門天窗電氣連鎖開關失效。
2、施工升降施吊籠上下與架體產生摩擦。
3、出入口處未設定防護棚。
4、外圍門導向輪磨損嚴重，未做潤滑保養。
五、施工升降機安裝存在問題：
1、荷載保護裝置顯示不準確。
五建公司
一、塔機實物存在問題：
1、安全保護裝置載荷裝置多台塔機失效。
2、變幅小車繩嚴重生鏽，未做潤滑保養。
3、吊灰斗鋼絲繩鏽蝕
4、主控電源線未用瓷瓶固定。
5、操作司機無上崗證。
6、操作司機力矩限位，用鐵絲綁紮導致失效。
7、附牆座固定螺栓缺少螺栓個別無備帽。
8、設備司機室未印刷“山東天齊字樣”，配重吊鉤無危險部位標識。
二、塔機安裝存在問題：
1、平衡臂配電箱固定不牢固（四個固定點，只有一個固定點）。
2、附牆桿銷軸設定安裝位置不正確。
3、標準節螺栓個別部位存在單帽，無防松措施。
4、套架操作平台護欄安裝不到位。
5、塔帽上人爬梯護圈未安裝到位。
三、塔機選型定位存在問題：
1、與相鄰塔機、施工升降機及建築物安全距離不足。
四、施工升降機實物存在問題：
1、無專職操作司機存在誰用誰操作現象。
2、層門未及時關閉。
3、極限開關失效、
4、吊籠門機械聯鎖失效。
5、重量限制器不靈敏。
6、進料口未設定防砸棚。
7、進料平台兩側防護不嚴。
8、司機室內未設定滅火器安全操作規程絕緣板。
五、施工升降機安裝存在問題：
1、附牆卡扣缺少螺栓。
2、上下運行限位開關與極限開關不能共用一個觸發元件。
3、項目部提供不出防墜落實驗記錄。
4、極限開關調整不到位。
5、上下運行限位開關與極限開關距離大於0.15m。
6、傳動起升電機保護零線未壓接。
六、物料提升機實物存在問題：
1、料台防護不嚴。
2、吊籠天窗防護不嚴。
3、重量限制器滑輪磨損嚴重。
4、操作司機無上崗證。
5、開關箱漏保失靈。
6、導向輪軸承固定不牢固（四個固定點，只剩下一個固定點）。
七、物料提升機安裝存在問題：
1、無重量限制器。
2、吊籠四門防護不全。
檢查總結
1、五建公司無專職設備檢查人員，提供不出巡檢記錄，設備一站有巡檢記錄。
2、一建公司有設備管理人員，經抽查幾個項目部，比如說一個項目部5台設備提供不出5台設備的檢查記錄，設備一站提供不出巡檢記錄。
3、四建公司有設備管理人員，經抽查幾個項目部，但不能詳細到每一台，設備比如說一個項目部3台設備提供不出3台設備巡檢記錄，幾乎沒有設備實體問題，設備四站有巡檢記錄。
4、二建公司無專職設備管理員，安全員兼職，幾乎提供不出設備巡檢記錄，只能依靠設備二站來完成巡檢任務。
5、三建公司有設備管理員，經抽查有記錄（比如說一個項目部有5台設備提供不出5台設備的檢查記錄），設備三站有巡檢記錄。
集團公司設備檢查組 20xx年1月1日