（一）以無水港項目建設為龍頭，完善物流基礎設施
1、全面啟動物流發展規劃編制，加大對外招商力度。
無水港，作為我市與xx港集團合作建設的重點項目，將對我市的外向型經濟發展起著重要的支撐作用，堅持以無水港為依託建設現代物流園區，其主要功能是使港口物流在完成傳統作業的基礎上，將港口功能延伸到內陸，進一步開展貨物分揀、加工、包裝、報檢、報關、集疏港等業務，發展進出口增值服務，形成一個開放型、互通型的國際物流綜合服務平台。
為了提升現有市場的發展水平，需要以現代物流園區的標準來提升，整合現有市場的各種資源。目前，首先應啟動的工作是要構建液體化工物流信息系統，將儲運、交易、配送等信息實現網上交換，共享信息資源。
2、規劃建設城市物流中心，力爭在XX年底前產生形象性效果，形成進駐企業規模。
城市物流中心通過一期項目開發，努力形成以涉運部門聯合服務對接，配套倉儲設施、電子商務網路為依託，建立與商流、信息流、物流相配套的電子商務網路體系，增強配送服務即時性、時效性、準確性，提高物流服務水平；以現代倉儲為基地，按現代物流的要求，統盤規劃建設綜合性、專業性物流倉儲，形成倉儲基地；以標準服務為品牌，對進駐的物流企業積極實施iso9000系列質量認證，塑造xx現代物流企業的新形象。
3、完成南站物流配送中心的前期工作，力爭明年內啟動建設。
南站物流配送中心是以320國道與龍虎山大道延伸為主選址，在家電五金、汽摩配件、汽車貿易交易、建材市場、農副產品市場進行多式聯運，並以生產資料時效性區域運送和市域配送為主的物流中心。目前項目前期工作正在積極進行之中，明年要繼續深入抓好項目前期工作，力爭XX年內啟動建設。
5、加快貨櫃堆場建設，以適應無水港貨櫃吞吐量迅速發展的需要。
根據貨櫃堆場流量的調查，我市貨櫃堆場企業除鐵路南站和xx物流外，幾乎是個空白，且鐵路南站的設施所存在的問題主要集中地表現在平均規模偏小、布局不合理、發展水平低等。就貨櫃堆場面積而言，若不加快建設，2年之內難以滿足我市第七類固廢銅原料貨櫃吞吐發展的要求。但要實現在XX年貨櫃吞吐量達到7萬至9萬標箱的要求，貨櫃堆場設施建設時不我待。因此，計畫在銅循環基地擇址規劃建設500以上的貨櫃配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。
（二）抓好物流發展規劃。通過多種途徑，採取向上爭取一點、地方財政安排一點、物物企業資助一點的辦法籌集資金，啟動編制物流發展規劃，力爭XX年一季度邀請國家發改委、北京郵電大學、國家物流與採購聯合會的來鷹幫助我們制定“xx”物流發展規劃，爭取XX年5月完成編制工作。
（三）完善物流支撐體系，進一步最佳化物流發展環境。