事故反思總結

事故反思總結 篇1

XX煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應對每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自我的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,到達真抓實幹的效果,是工作的重點,一方面經過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他們的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼,這是多大的痛苦!在那裡,應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現疏漏,發生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,經過平時的工作和

學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全職責心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥倖心理,消除麻痹大意的鬆懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“職責重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的職責感,來體現人身的`價值,保證人身的安全,實現我礦的安全發展。

我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防範措施,舉一反三,結合自我區域的特點,針對事故發生的原因找自我工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,經過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了必須的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻幹,僥倖心理,思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程式不完善,沒有認真開好班前班後會,平時對設備巡視不到位,未能及時發現設備隱患,造成了事故的擴大,不該發生的事情發生了,應當避免的沒有避免,這不僅僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業造成必須的損失。此刻,請大家查查自我,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心裡帶著警覺嗎“事故猛於虎”,但更可怕的是每次事故後,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全職責,防止事故的發生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦後,如果這樣安全從何而談,僅有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終

貫穿於安全安全管理及生產的全過程,僅有經過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全職責將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動,我意識到了我的職責所在,我會把每一齊事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我的努力,把安全事故降到最低。

事故反思總結 篇2

這次事故給個人、公司、社會造成的損失是無法估量的。這一事故令我們發人深醒。

就這起事故,厂部開展了自查自糾活動,組織全員進行了深刻的反思,根據自身實際,反思平時的作業流程,認為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問題:

一、不按規定嚴格履行工作程式,違反《安全操作規程》有關要求。

二、工作時自我保護意識、互保意識不強,存在違章作業,現場安全管理鬆懈。

三、有時候有怕麻煩、圖省事的僥倖心理,存在違章指揮、違章作業的現象。

四、現場查勘不到位,沒有仔細檢查、確認現場是否存在安全隱患。

五、現場執行安全措施不到位。在現場作業時未按要求落實、檢查安全措施執行狀況。

公司日益發展壯大,所使用的新設備新技術越來越多,這樣我們面臨的安全風險也越來越大。我們務必清醒認識當前安全形勢,始終貫徹“安全第一,預防為主”的方針,全面加強安全生產組織措施和技術措施,加強安全生產的全過程控制。作為員工,我們必須要增強自我防範意識,切實做到“三不傷害”。所以我們平時的工作中務必做到以下幾點:

一.要提高班組安全基礎管理。

班組要利用每周的安全活動認真學習《安全操作規程》,增強全班人員的安全意識,認真吸取他人事故教訓,增強自我防範意識。認真學習安全知識,努力提高個人安全操作技能。

二.繼續開展危險源、點分析與預控。

乾熄焦是公司上馬的新項目,其涉及的安全項目繁多,這就要求全體人員尤其是崗位作業人員務必提高自身的安全知識和技能。結合工作實際,多參加厂部、車間、班組召開的安全會議,詳細了解每項工作中的危險源、點及預控措施,做到人人心知肚明。同時要用心主動配合上級有關部門加強作業過程中危險點防範措施的監督。比如,遇有不停機檢修時,務必增設專職監護人。發現危險源、點及安全隱患及時上報,並採取合理有效的個人防範措施,避免對自身造成傷害。

三、提高對事故的應急處理潛力。

認真學習厂部制定的事故應急處理預案,要用心配合厂部、車間開展地有針對性的反事故演習,提高自身應急處理潛力,做到遇險不亂,處變不驚,應付自如,防止事故擴大,減少個人、公司損失。

20xx年一季度全公司安全生產形勢不是太好,我們要深刻認識到當前公司安全生產的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、厂部的要求,結合自身實際,繼續全面找差距,以用心的態度,反思自我的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態投入到下階段的安全生產中去。

事故反思總結 篇3

一、事故經過

20xx年xx月xx日,機電一隊檢修班按計畫在東五一部皮帶機尾更換機尾滾筒。13時20分許,班長操作22KW絞車向後拖機尾皮帶,在絞車鋼絲繩漲緊後,將絞車停電,使用手剎控制絞車鋼絲繩,然後安排人員查看固定皮帶的夾板情景,在接到夾板無誤的信號後,重新啟動絞車拖皮帶,由於剎車未完全鬆開,絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮,剎車皮連帶的剎車手把突然回彈,打到正在啟動絞車開關(三按)的右手上,將其打傷,跟班幹部立即安排人員將其送至晉煤大醫院診治,經診斷為右手第一、二掌骨骨折,此刻醫院治療中。

二、事故原因

1、檢修班班長,自保全全意識淡薄,在操作絞車過程中,未將剎車完全鬆開就直接啟動絞車,導致在啟動絞車過程中,因剎車系統連帶作用,致使剎車手把回彈將其右手打傷,是造成本次事故的`直接原因。

2、檢修班跟班幹部(隊長),崗位履職不到位,現場安全注意事項強調不足,安全監督把關不力,是造成本次事故的主要管理原因。

3、機電一隊對本單位幹部、職工在操作絞車時安全注意事項強調不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防範措施

1、機電一隊要重新對絞車操作規程進行學習,教育到每一名職工,在絞車操作過程中要認真仔細,嚴格執行每一步操作程式,確保絞車各個手把可是位,避免因錯誤操作導致人身事故發生。

2、機電一隊要加強幹部、職工的安全意識教育,提高自保、互保本事,加大現場監督把關力度。同時還要加強典型事故案例學習,深刻吸取事故教訓,現場嚴格按章作業,杜絕違章作業行為。

3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,加強職工自保互保本事,杜絕同類事故的發生。

事故反思總結 篇4

xx月xx日,在我們xx廠,發生一齊安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時並未上報,並違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈後沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生後,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之餘,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和後果的意識,也就是平時所說的對安全的僥倖心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作僅有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的'前提下,還應做到五勤,僅有這樣才能更好地保障生產的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

事故反思總結 篇5

7月10日14點40分左右,綜掘隊2203工作面在準備施工的過程中,發生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘,充分反應了幹部、員工對安全工作認識不高,抓安全作風不實,隊伍素質存在較大差距,安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長鳴。在全礦範圍內開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動。

作為煤礦的煤礦的一員,每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的後果,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員,正是自身的安全意識差,安全認識不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。對此,我們要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在表面形式上。

但如何把安全工作落到實處,到達真抓實幹的效果?一方面我們要經過幫教和學習,另一方面也要依靠科學的管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍。

事故的發生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。

但事故既然已經發生,我們今後應當如何應對,這是擺在我們面前的一道難題,為此,我們應對目前的安全管理進行反思,並對反思結果進行總結。

一、每一齊事故後都要進行反思,都要進行分析,都要制定一系列的措施,然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決,類似的問題又不斷的重演,我們捫心自問:我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處?是不是真正的針對自我作業操作時,對身邊人、身邊事進行了監督和抑制?發現隱患是否真的將其作為己任,去不折不扣的處理?是不是總認為事不關己,得過且過,睜一隻眼閉一隻眼?又有多少人能嚴格按照作業規程,安全措施,確實做到群防群治,把隱患消滅在萌芽之中?是否真的做到超前預控?這才是我們全體職工值得去認真和反思的東西。

二、針對太岳煤礦片幫事故,充分反映出我們各級安全職責制落實都存在不到位,從跟班礦領導到現場操作工人,如果有一人能認真負責,有一人能夠對違章指揮及時制止,也不會發生造成這次事故的發生。

三、我們在管理上只注意一些正規作業,一線常出問題和人多的作業場所,而忽略了對一些非正規作業和單項工程的運作過程薦控。只抓工作面管理和現場質量管理,而從未在深層次的管理上加以控制。

四、反思我們的工作,管理人員業務素質低,工作人員安全意識差,不深入現場研究事故的根本原因和性質,不去研究一些常發性問題、重複性問題。未對“三違”產生的原因進行剖析,只是就事論事進行處理,甚至有時睜一隻眼閉一隻眼,不能針對重點問題進行禁止,從而導致事故的發生重複出現。

所以,要真抓實幹,真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態上做到規範達標,不違章操作,才能使職工的安全生產得到保證。

事故反思總結 篇6

近日,班組組織學習了20xx年度的一系列安全事故事件,同時也加強了對《安規》的學習。安全事故事件的發生,人員的傷亡,讓我們痛心不已,然而更多的是讓我們再一次深刻認識到安全生產的重要性。從事變電運行工作十幾年來,接受了上至網公司下至班組的大大小小無數次安全教育,還有每年必考必過的《安規》,可以說公司對於安全生產的教育已經十分全面,然而每年也還是會有各種大大小小的安全事故事件的發生。相信每一個電力工作者,在初入電力行業時,對於電是心存畏懼的,是嚴格按照規程操作的,但是,久而久之,大家的安全意識慢慢淡薄,變得麻痹大意,為圖省事不按規程來,從而導致事故發生。

這一系列事故事件的發生暴露了許多問題,從運行人員來說,主要有以下幾點:1)工作票會簽把關不嚴。工作票會簽人審核錯漏,在工作票簽發前沒有與現場工作負責人對工作票中所列工作內容、工作範圍、安全措施等進行核對;

2)現場安全管理混亂、安全交底不明確;3)事件原因調查過程中隱瞞部分事實,存在謊報情形。

學習事故事件,過更重要的是總結經驗教訓,在以後的工作中,儘量避免發生類似事件,因此主要要從以下幾方面進行防範:

一、 貫徹落實安全工作規程,嚴格按照有關安全規章制度作業。嚴格要求自己,端正思想態度,嚴格安全工作規程執行值班、巡視、倒閘等工作,時刻要求自己做到絕不違規、嚴把安全。把安全工作規程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監護人對操作人加強監護,辦理互控。任何作業,作業前、作業中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷後方準使用。杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經過認真的分析,確認正確無誤,方準作業。

二、加強業務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍。按照月度培訓計畫及相關檔案要求,組織全體員工加強業務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現的.問題及安全隱患,並牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題。加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現任何問題,杜絕各項安全事故的發生。

三、 加強事故案例學習,吸取教訓,總結經驗。針對各項事故案例進行系統的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現的問題或漏洞的環節結合個人經驗特別注意,加強監護,做好自控、他控、互控,防範事故於未然。作業中時刻注意個人安全防護,絕不冒險作業,絕不違章作業,絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥倖的心理。

事故反思總結 篇7

20xx年8月20日,集團公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報了集團近期發生的四起安全事故,集團領導李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團嚴峻的安全形式作出了具體的原因分析,對下一步的安全工作進行了重要安排。會議強調到年底前集團安全“零容忍”,實現“零工亡”。

為認真貫徹和落實本次視頻會議的精神我部門也進取組織召開貫徹安全科務會,結合實際,分析工作中存在的不足和問題,對涉及到本專業的相關安全生產情景進行討論,及時找出管理不到位的地方,制定了相關措施,並認真落實,保證礦井的安全生產。

安全生產狀況:

一、地質方面:

1、超前鑽探:嚴格執行集團公司239號文的規定,根據我礦實際情景,各掘進工作面布置鑽孔不少於5個。每次鑽探實施開鑽驗收、單孔驗收和循環驗收制度。

2、地質預報:每月5日前發放地質預報月報,遇特殊情景發放臨時預報,指導本月安全生產。

二、測量方面:

1、巷道進尺日報:每一天八點班我部門聯合施工單位對所有掘進巷道進行進尺驗收,劃定巷道剩餘可掘距離。對剩餘距離不足5米的巷道下發停掘通知單。

2、貫通控制:岩巷20米,煤巷30米開始對巷道的貫通距離實施日報,並嚴格執行貫通安全技術措施。貫通距離剩餘5米時用釺子打透,再次確定距離,保證準確安全貫通。

三、防治水:

1、每月組織相關生產性科室進行一次井下防治水檢查,並對檢查出的問題進行五定落實,併到期複查。

2、礦井湧水量觀測:每旬進行一次水量觀測,及時掌握井下各淋水點水量變化。

3、巷道積水和水溝情景:每次技術人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進行檢查。對檢查出的問題對施工單位進行考核。

存在的問題和隱患:

1301工作面三條順槽以及主副切眼都處於下山掘進階段,施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出,巷道迎頭極易積水,影響施工的同時,也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設備僅限於風泵或潛水泵,造成的問題就是風泵揚程不夠,對於距離較長的下山巷道不能滿足排水要求;備有潛水泵的工作面僅有一台,沒有備用水泵,而放置潛水泵的水窩往往清理不及時,導致潛水泵堵塞,造成水泵經常損壞,影響工作面排水。

整改措施:

1、思想上,繼續深入學習會議精神,以安全為抓手,提高部門人員綜合安全素質,互相監督,互相促進,杜絕麻痹大意,排查一切潛在隱患,真正做到本質安全,確保全全生產工作順利進行;

2、工作中,九月份組織兩次井下排水設施、設備檢查,督促各施工單位對井下排水設備進行更換和補充。

亮點工作:

1、日進尺和旬進尺驗收工作的開展,對井下各類情景能夠及時掌握,防止超掘。

2、井下物探的實施,巷道掘進到位後,先物探後鑽探,對前方區域的地質情景進行探測,同時指導鑽探的進行,使鑽探更有目的性,真正到達物探先行鑽探驗證的目的。

事故的發生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對症下藥,才會避免這樣的事故發生,所以,深刻吸取安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥倖、不怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地乾好自我的工作。

事故反思總結 篇8

我們礦山工作與大自然做鬥爭,它的特殊屬性決定了事故有時難以迴避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出,安全就是礦山的“天”,“天”塌下來就沒有礦山的安全發展,就沒有礦區的安全穩定。每一起事故的發生,都破壞了整體安全環境,同時也打亂了礦井的正常工作秩序,給礦幹部、職工造成了巨大的心理壓力,也給死者家庭帶來頃刻間的破碎,事故造成了不可想像、不可挽回的後果。

公司連續出現安全事故難道就不可以避免嗎?事故發生後,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?我們礦工戰友以血的教訓是否能換回我們的良知?從公司發生的兩起井下事故我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞,對井下管理缺少相應的規章制度,對工程公司監管不到位,對他們的工作放任自流都有直接或間接關係;社會責任部同事發生交通事故導致自己不幸喪命,事故發生與汽車司機平時可能習慣了開快車,帶情緒開車存在間接或直接原因,我們要做的就是要接受教訓,把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識,做到乾一輩子礦山工作、謹慎一輩子,時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥倖;總之,我們不讓礦工兄弟的血白流,我們礦不能再出事故,也出不起事故,我們要改變傳統思維,做到安全工作細中求細,如果稍有大意、必然出事,而且事故殘酷,一旦發生不可原諒、不可挽回,我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是要提高我們每名從礦人員的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性,認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。要想不被安全否定,我們的管理就要有高度,要嚴格落實“安全發展”的要求,抓好“人、機、物、環”四種隱患的排查,打擊不安全的行為。

三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有,小題大做。排查隱患很重要的是要細緻,一定要有細之又細、慎之又慎的心,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,解決“不得病”的問題。

四是一定要抓好本質安全和本質質量要求的落實。本質安全講究內在的本質安全,首要的是人的本質安全,這就要求對員工要一手抓教育,實行正面引導,樹立正確的防範意識,一手抓制度約束,嚴格執行各項制度規定,目的是解決保護自我的問題;本質質量就是要乾標準活,高標準幹活,規範操作,不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規範,設計標準、操作過程、人的行為都要依照標準去規範。要對照檢查一下自己的工作,哪些還沒有標準,先把標準明確了,再按照標註去做,就是規範。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,這是一個長期的、動態的、習慣糾正的過程。

五是要重點工程重點抓。礦、部門、班組、現場都有不同的重點,自己分管範圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點工程管控到位。目前我們礦的井下六大系統的改造建設,猴車安裝、15T鍋爐脫硫系統改造就是現階段的重點工程,需要我們各單位加強對工程的進度、工程質量實時掌握,做到心中有數。

六是要關鍵人物關鍵抓。哪些是關鍵人物,首先是我們的班組長。為此我們一定要認識到班組、班組長這個層面工作的重要性,班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。對班組長要使用更要培養,要有工作標準、要有培養標準,要使班組長層面與我們的管理順勢並道,形成認同,並通過班組長將我們的管理有效的輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨幹員工。員工安全意識和安全操作技能低,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業根深蒂固;而有些骨幹既起到了積極作用,同進也經常性的違章,破壞安全環境。

七是要職能部門職能抓。技術業務保全很重要,職能部門是做標準、出規程、定規矩的,每個部門都有各自的職能重點,各個部門的職能首先要放在業務安保上,環安處就是要查隱患、抓規範、不斷揭示問題;調度室要調度指揮生產更重要的是要做好事故的應急防範、應急處臵;工會就是要圍繞民主管理、班組建設來進一步發揮安全保障作用,設備能動力處就是要保證礦山各種設備的運行率、完好率,保障公司水電使用安全。其他部門同樣要結合各自的職能特點把業務安保放在第一位臵,動態地保證生產過程中的安全。

總之,我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章,不能圖僥倖、怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地抓好自己的安全。安全就是命,我們要將安全文化理念滲透作用於每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。

我們要通過培育、引領、滲透使大家切實認識到,抓安全是為了自己,是為了自己家庭幸福,知道為什麼要這么做,怎么做才是安全的,促使員工發自內心地提升自我保護意識。我們要學習事故,也要把兄弟單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,警示高懸,圍繞本質安全的管理做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進礦井的安全發展。

事故反思總結 篇9

今年我廠連續發生兩起責任事故(3.08、5.30),給公司造成了較大的經濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時間內連續出現安全事故是否可以避免?事故發生後,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發生的二起事故我們得出結論,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、員工安全意識不高、現場管理有漏洞,規章制度執行不到位,監管不到位,工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要接受教訓,把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

一、首先要將安全就是生命也是企業的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產法)的意識,做到工作謹慎,有條不紊 。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥倖;

二、要進步加強安全生產工作要從具體上抓,杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產責任制,把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人,誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則:進一步落實各環節每個崗位,每個員工,級級落實層層分解。

三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

四、一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細緻、慎之又慎,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,一定要建立全面細緻排查隱患的長效機制,去解決問題。

五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點,自己分管範圍的重點自己最有數,這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

六、要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很抓,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

七、安全活動內容要豐富,活動內容要有合理化建議,和轄區事故隱患點分析,在生產工作中出現的問題進行分析等,通報學習要有分析有比較,使通報成為我們的前車之鑑。

八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責,對每一項工作都要做好現場勘察和隱患查明,認真開好班前班後會,做好工作開始前的,三交三查,確保任務清楚、危險點清楚、作業程式清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網,三防十要反事故具體措施,特別緊急狀態、事故防範措施的落實。

九、對有安全意識但業務能力較差的員工,只能要求作一般的做指定的工作,不能從事技術性的工作,同時加強他的業務能力培訓。

十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施,就是我們生產在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那後果是難以想像的。特別是在我們生產第一線的工作人員,工作前一定要進行三措一點分析:千萬不要有違章作業和習慣性違章,不要存有僥倖的心理,在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性,只有防範與未然,才能確保人生的安全。

公司經過5.12地震現生產基本已全面恢復,電力安全生產慢慢步入良性循環軌道,但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進,讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施:

總之,我們深刻吸取此次教訓,喚起每名管理者、員工安全思想意識,做到每名員工不違章,不圖僥倖、不怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地乾好自己的工作。 加強自身安全防範意識,提高自身素質,在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,促使每名員工具有較高的業務技能水平,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。 安全生產是企業的頭等大事,在今後的工作中,我們會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,並將安全生產工作放在每名員工的思想觀念中去。

事故反思總結 篇10

事故已然,傷者正在理解著痛苦的治療,這次事故又一次給敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今後的路不知該如何的走下去。

經過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什麼,我們該吸取什麼教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯繫,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際中,“違章、麻痹、不負職責”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的.不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高級技師),但還是出了問題,就是因為他思想上有了鬆懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。

另外,加強對規章制度及業務知識的學習,努力提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致於盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。

總之,我們應當把各自好的想法落實下去,不應只流於形式,停留在口頭上。

事故反思總結 篇11

今日是3月28日,事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,應對每起事故心境都十分沉痛!每一齊事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自我的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,到達真抓實幹的效果,是工作的重點,一方面經過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼,而他也不能像以前養活妻兒老小,還要靠別人來養活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在那裡,應對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現疏漏,發生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。

作為一名普通的職工,我們在工作中必須要牢固樹立“安全第

一,預防為主”的思想,經過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全職責心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥倖心理,消除麻痹大意的鬆懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“職責重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的'態度,高度的職責感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發展。

我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防範措施,舉一反三,結合自我區域的特點,針對事故發生的原因找自我工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,經過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了必須的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻幹,僥倖心理,思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作職責心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程式不完善,沒有認真開好班前班後會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發現設備隱患,造成了事故的擴大,不該發生的事情發生了,應當避免的沒有避免,這不僅僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業造成必須的損失。此刻,請大家查查自我,看看身邊的人吧,

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心裡帶著警覺嗎“事故猛於虎”,但更可怕的是每次事故後,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全職責,防止事故的發生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦後,如果這樣安全從何而談,僅有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程,僅有經過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全職責將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動,我意識到了我的職責所在,我會把每一齊事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

事故反思總結 篇12

近期采一隊發生的一起死亡事故,給我礦安全生產帶來了很大壓力。作為煤礦工作人員,面對這起事故我心情非常沉痛,事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。我們要深刻分析事故經過,認真吸取事故教訓,做到安全警鐘長鳴。這起事故中涉及到的人員,一個共性是自身的安全意識差,安全確認不到位,無視安全,忽視了安全第一的理念。

事故的發生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神,然而,就是這么一次小小的疏忽,給他的人身安全造成了傷害。要充分認識到,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上。事故既然已經發生,我們今後應該如何應對,這是擺在我們面前的一道難題,在今後的工作中應該深刻吸取事故教訓,把壓力轉變為工作的動力。

1、統一思想認識,堅持“安全第一”思想不動搖,在安全與生產中處理好兩者的關係,兩者相輔相成缺一不可,要強調安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。

2、充分發揮培訓機構作用,加大培訓力度,針對不同工種,進行分工種培訓,對新來職工、不同崗位轉崗職工,要按制度培訓,實行以師帶徒,做好傳幫帶的作用,提高職工的操作技能。

3、日常培訓要抓緊。首先職工培訓中心要轉變角色,進一步明確職工培訓中心、區隊、班組三者在職工日常培訓工作中的權利、責任和義務,科學合理地制訂日常培訓計畫和內容,使日常培訓工作與職工崗位需要相一致,避免培訓工作出現“空對空”的現象。其次,要提高職工學習能力和學習自覺性,讓職工帶著問題去找書本知識學習。防止書本知識與實際操作脫節、培訓工作與生產脫節;讓職工通過學習獲取知識,通過培訓提高技能,把實現自我發展和促進企業發展緊密結合,實現職工和企業的“雙贏”。第三要加強日常培訓的評估。全面評估職工日常培訓的效果,根據評估結果來檢驗培訓工作的.質量,促使培訓工作質量不斷提高。

4、實操培訓要抓實。繼續以機分廠為實訓基地,要提高職工的實際操作能力,必須狠抓實操培訓。主要是根據生產工作的需要和安全工作的重點,開展實操技能培訓。真正做到“乾什麼、學什麼,缺什麼、補什麼,弱什麼、強什麼”,確保職工學有所用。培訓形式要靈活多樣。以討論、演說、辯論、遊戲等方式進行學習,培養團隊精神,鍛鍊工作能力,提高學習效果。案例分析要緊貼實際。要針對生產中的典型案例、關鍵問題,組織職工進行現場分析、查找事故原因、吸取事故教訓,進一步提高職工識別、分析和解決具體問題的能力。防止出現在非正常情況下心中沒底、手足無措、不會處理的現象。

5、崗位培訓要抓細。要充分依靠班組的力量,抓好關鍵崗位和重點崗位的培訓。抓好心理素質培訓,設定“心理課堂,加強職工心理素質培訓和指導,把心理素質教育滲透到業務培訓的全過程,真正讓職工做到處亂不慌、沉著應對,掌握安全生產主動權。

總之,要真抓實幹,真正把這次事故教訓觸及每個幹部職工的思想深處,把安全文化理念真正樹立起來,使職工從行為動態上做到規範達標,不違章操作,才能使職工的安全生產得到保證。

事故反思總結 篇13

關心中國煤炭建設的人,我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應當經常地,很好的反思自我,牢記前車之鑑,莫待“亡羊”後才想到“補牢”。近年來,集團公司把維護職工的切身利益放在首位,出台了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度,礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任,採取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”,並使之成為條文化的管理體制。

不可否認,“六項權力”在必須程度上對維護安全生產良好局面產生了進取作用,但好精念歪的現象也時有發生,並造成嚴重的後果,翻開公司礦井事故的檔案,當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計證明,今年三季度,公司發生5起傷亡事故,死亡5人。5起事故,都是忽視安全生產造成的,北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故,均因專業人員在自我的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我並不想用這些壓抑的數字再傷自我的感情,也無意使在座的同行們情感沮喪,我只想用這些帶血的事實告戒今日的煤炭人和我自我,生命僅有一次,不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥倖的生活。如要避免“亡羊”之痛,應當怎樣辦?

我想大家必須會告訴我,“堅持安全第一,預防為主,切不可大意麻痹,掉以輕心”。是的,意識很重要,這是一切安全工作的基礎,要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度,強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠,還要有科學規範的運作體系。所以,要在健全完善各項安全職責制度的基礎上,注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等民眾組織的進取作用,強化安全管理和監督,構成縱橫交織的民眾安全網路,消滅安全死角。

逝者已矣,生者如斯,痛定思痛,在今後的工作中,結合我的工作特點,查找自我工作的不足之處,加強自身及員工素質教育,提高我們每名職工的安全認知本事。煤礦安全一系列規章制度、安全操作規程,能夠說都是用高昂的代價換來的,其實更是我們對規律、人力缺憾的總結、濃縮。

經過對安全管理的規章制度、安全操作規程及業務技術知識的學習,徹底解決人的思想、行為、習慣等問題。明白到什麼該做,什麼不該做,這樣做了會產生怎樣的後果,從認識上下功夫,充分調動人進取性。僅有境界提高了安全工作才會被真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

(1)落實制度。好的企業就有一整套好的安全管理制度,建立建全企業的各項有關制度是當前式必可行的,好的制度有待於職工的認真落實,是從落實制度過程中的反饋意見中提取的,沒有制度的企業只是一團亂麻,要用制度來約束工人,到達安全生產管理的目的。

(2)現場管理。對於一個區隊工作面的安全、質量、生產的好壞關鍵在於要有一名好的班組長,好的班組長就能用好的辦法和正確的思想來指揮一線,他是煤礦企業最靠前的現場指揮員和戰鬥員,能正確處理安全與生產的辯證關係,這樣是職工有了一個安全後盾,一個良好的安全工作環境,職工也就能團結一心搞好工作,所以好的班組長是抓好現場管理的前提,是創造安全、質量、生產一流的必要條件。

(3)以人為本,提高職工素質。要搞好一個企業首先幹部職工要團結一心,這就要求幹部要經常深入職工,貼切職工生活,聽取正確意見;了解職工的家庭環境、生活環境以及每一天上班時的思想動態,隨時作好職工的思想工作,解決職工的生活困難,使職工深感到礦如到家,這樣才能讓職工有一個好的心境,好的心境高的素質是煤礦安全生產的必不可少的條件;沒有職工我們的安全生產就無從談起,沒有好的心境我們的安全生產就無保證,所以以人為本,提高職工素質是我們搞好企業的前提。

事故反思總結 篇14

當事故發生後,我們總是在反思,總是在思索下次如何才能避免這種事故的發生,從每一起事故的發生我們可以看出,事故之所以發生,它與違章作業、責任不到位、從業人員安全意識不高、現場管理有漏洞都有直接關係;我們要做的就是要接受教訓,把心裡的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

首先要將“安全就是生命”的根本理念貫徹到我們每個人的心理,還要真正將“從零開始,向零奮鬥”的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為中;真正做到本質安全,不能麻痹大意,二是要提高我們每名員工的安全認知能力、安全責任感,嚴厲打擊不安全行為。 三是一定要做好各種隱患的排查,防患於未然。排查隱患最重要的是要細緻,不但要排查工作中的不安全狀態也要排查思想上的麻痹大意。四是一定要抓好本質安全和本質質量。一手抓規程約束,嚴格執行各項規程規定,規範操作,保證施工的安全實施。我們要追求的就是凡事有標準,凡事按標準去做,保持一個長期的、動態的、習慣糾正過程。五是要抓好關鍵人物。首先是班組長。班組長與現場工作結合最緊密,班組長履職能力很大程度就是一個單位履職程度的體現,抓好了班組長這一層面就抓住了現場、抓住了管理、抓住了規範。再就是我們的新工人、老工人。新員工對安全意識認識不明確、

安全操作技能不成熟,存在冒險主義;老工人憑著老經驗、老習慣違章作業的思想根深蒂固,難以規範。

總之,安全就是命,我們要將“從零開始向零奮鬥”的安全文化理念滲透作用於每一名員工,抓安全不僅是為了別人,也是為了自己,既要對自己負責更要對他人負責,促使員工發自內心的提升自我保護意識。我們要學習事故,認識事故,分析事故,總結事故,保證安全生產的順利進行。

事故反思總結 篇15

xx集團常村煤礦認真貫徹集團五月份安全工作視頻會議精神,在全礦深入開展“事故反思月”活動,全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題,並嚴格制定措施加以整改,確保礦井安全生產。

在事故反思月活動中,常村礦各科室針對相應的分管範圍,結合“五查三反”活動,對近期發生的典型事故案例進行分析,深刻剖析事故發生的原因及造成的後果,使廣大幹部職工受到深刻的反思教育,認真查找思想上、管理上、作風上、執行力上存在的問題和不足。

各隊組充分利用班前會,學習會等時間,組織職工對近期發生的典型事故進行深刻分析和討論,讓每名員工講述身邊的問題、身邊的隱患是什麼,並開展事故反思月簽字活動,使職工深刻反思自己的思想和行為,引導和教育職工嚴格按照規程作業。同時,該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊,隱患就在眼前”事故大反思、隱患大排查、大整改活動,職工從自身工作實際和作業環境出發,深入反思自己在作業時有沒有違章行為,存在哪些隱患、如何整改,使職工從要我安全向我要安全轉變,進一步夯實安全基礎。

同時,該礦組織各科室專業人員對礦井偏遠地區,薄弱環節,薄弱地點進行隱患大排查,各業務科室和隊組及時制定出相應措施,各級幹部進一步轉變工作作風,嚴格執行“三走到、三必到”制度,深入現場查隱患。針對整合礦井安全監管工作,常村礦進一步健全完善以礦帶礦,以科帶科、以隊帶隊方案,安監處、生產科、地測科等生產職能科室深入整合礦井開展傳幫帶活動,幫助整合礦井查找存在的問題,制定出相應的整改措施,提高其管理質效。

通過“事故反思月”活動的開展,全礦各級幹部職工如履薄冰、如臨深淵的危機意識進一步增強,在全礦形成了強管理、嚴落實、全員查隱患、超前抓安全的自主安全管理氛圍,進一步夯實了自主安全管理工作的基礎。

事故反思總結 篇16

根據集團公司《關於開展“事故反思月”活動的通知》潞礦安字[20xx]401號要求,為深刻吸取事故教訓,強化措施,堵塞漏洞,迅速遏制事故多發勢頭,我礦於20xx年x月x日下發了《關於開展“事故反思月”活動的通知》,開展了轟轟烈烈的“事故反思月”活動,我科積極回響,現對本次活動做如下總結:

1、根據檔案要求,我科特制訂了“事故反思月”活動推進方案,制定了活動網路圖,根據方案要求組織本科職工對溫莊煤業“4.23”運輸事故、郭莊煤業“3.21”乙炔氣爆燃事故、襄垣善福聯營煤礦透水事故進行了學習。

2、按照礦“事故反思月”活動安排,組織本科範圍內職工到培訓中心觀看事故案例警示教育片,組織工程技術人員每周二分三班對包保隊組通防隊進行事故案例警示教育。

3、以支部形式開展了“事故反思月”為主題的反思會,我科積極參與,認真發言、深刻反思,對職工的的安全思想起到了很好的警示作用。

4、5月x日,我科開展了“事故反思月”安全大討論活動,科長就每位職工的發言做了簡要的點評,並結合自身多年的實際經驗與大家分享了自己的看法,強調要求在今後的工作中一定要把安全放到首位,時刻牢記“安全第一、絕對第一、安全制勝”的理念。

5、活動期間,我科範圍內職工通過事故的反思寫下了自己的安全承諾書心得體會及至少1條的安全合理化建議,上交安質科存檔,進行可行性建議進行研究分析。

6、活動期間,特別是針對三個百分百、三個全覆蓋達標推進加快了推進步伐。對抽查不達標人員進行強化培訓。

7、積極深入井下,加大對“三違”、“一通三防”隱患排查處理力度。規範員工行為力度,做到不安全不生產。

通過活動的開展,進一步提升了員工的安全意識,員工行為進一步得到了規範。

事故反思總結 篇17

有鮮活的生命,才能在闊遠的宇宙空間施展才華、實現抱負;只有健康的生命才能承擔起所有的責任、為社會造福。然而,天有不測風雲,生命之舟時常會遇到暴風驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆,使無以計數的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴峻考驗。安全――這沉重的話題,帶給我們的思考確實太沉重了!據有關資料證明,在我國的各種安全事故中,煤炭生產傷亡人數占的比重遠遠大於其它行業。我生在煤礦,長在礦山,那高聳的井架,獵獵的紅旗,如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念,給了我無限的憧憬和嚮往,賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的岩壁獰笑著用骯髒的黑手扼殺父老兄弟魂魄,製造的呻吟和痛苦,也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山,這生命的故園-讓我熱戀,使我悲寒。難道我們為之奮鬥的這方聖土的興衰,必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不願意。我想,在座的每一位也不會願意。讓我們認真地思考吧!

願望與現實是一對孿生親姊妹,同樣美好但相差萬里。願望可以不付出就得到,那是海市蜃樓般的虛無的美。現實的美卻需要某種努力才能收穫,這就需要有拼搏和奉獻精神,正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印,卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢,並為此付出慘痛的代價:一頁頁翻去,滿篇都是帶血的文字,隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字,向一座座人生浮雕,展現的悲壯不亞於第一次世界大戰的慘烈,不遜於“三大戰役”的蒼痍,我們看到,那隱於黃泉路中的魂魄,用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘,給我們警示。那是誰用“三違”作顏料,構塗的人間悲劇,我們也許無從考證,但那讓人久久不能忘懷的悽慘景象卻總也拋之不去,教人心寒。

關心中國煤炭建設的人,常讀《中國煤炭報》的同志,應該記得這樣一個現實:每年開採百萬噸煤炭,中國平均死亡人數約10人,俄羅斯約0.66人,美國約0.038人。可見,我國煤炭生產的安全形勢是多么嚴峻。我們應該經常地,很好的反思自己,牢記前車之鑑,莫待“亡羊”後才想到“補牢”。近年來,集團公司把維護職工的切身利益放在首位,出台了強制性的“現場工人六項權力”及一系列規章制度,礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產方針為己任,採取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現場工人六項權力”,並使之成為條文化的管理體制。不可否認,“六項權力”在一定程度上對維護安全生產良好局面產生了積極作用,但好精念歪的現象也時有發生,並造成嚴重的後果,翻開公司礦井事故的檔案,當不難發現其中的根由。來自集團公司的統計表明,今年三季度,公司發生5起傷亡事故,死亡5人。5起事故,都是忽視安全生產造成的,北宿礦“7.27”盲巷窒息事故和“8.8”帶電檢修觸電事故,均因專業人員在自己的專業內發生;興隆莊礦的“9.1”單體柱傷人事故和我礦的“9.14”運輸事故如出一轍。我並不想用這些壓抑的數字再傷自己的感情,也無意使在座的同行們情感沮喪,我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己,生命只有一次,不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥倖的生活。如要避免“亡羊”之痛,應該怎么辦?我想大家一定會告訴我,“堅持安全第一,預防為主,切不可大意麻痹,掉以輕心”。是的,意識很重要,這是一切安全工作的基礎,要不斷加大對安全生產方針的宣傳教育力度,強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠,還要有科學規範的運作體系。因此,要在健全完善各項安全責任制度的基礎上,注重發揮安監機構和群監網員、民兵哨兵、青年監督崗等民眾組織的積極作用,強化安全管理和監督,形成縱橫交織的民眾安全網路,消滅安全死角。

不管是領導幹部還是職工民眾,在安全問題上,都應該負有相同的責任,共同承擔應有的義務。讓我們在不同的崗位上,扮演好各自的角色,努力實踐科學化的安全之路,減少事故,減少傷亡。善待生命,對你、對我,都是對黨和國家及親人的負責。願礦山的生命之花常艷不遜。

事故反思總結 篇18

今天是3月28日,xx煤礦事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差,安全確認不到位,無視安全,或者說存在教育別人而忽視自己的現象,安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到實處,達到真抓實幹的效果,是工作的重點,一方面通過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素很難成長。事故,相信誰都會應此痛心疾首!也許這是一時疏忽,只是一不留神,然而,就是這么一次違章!給他,他的家庭和我們的企業帶來了無法彌補的損失,讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂,讓原本充滿生機的家頓感悲慘和淒涼,而他也不能像以前養活妻兒老小,還要靠別人來養活他,這是多大的折磨?這是多大的痛苦,他自責,他懊悔!在這裡,面對為我們的生命和安全時時牽腸揪心的領導、同事、家人,我不能斷然做出否定的回答,因為之所以會出現疏漏,發生事故,是安全思想教育工作沒有做到位,也是沒有將“安全”二字時刻放在心中,生命無疑是寶貴的,血的教訓是慘痛的。作為一名普通的職工,我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質,提高安全意識,增強安全責任心,時時刻刻繃緊“安全”這根弦,客服僥倖心理,消除麻痹大意的鬆懈思想,在工作做到“嚴、勤、細、實”,以踏踏實實的工作作風,將“以人為本”的經營理念深入人心,將“責任重於泰山”的安全生產意識根植於我們的頭腦,以嚴格的要求,嚴謹的態度,高度的責任感,來體現人身的價值,保證人身的安全,實現公司的發展。

我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防範措施,舉一反三,結合自己區域的特點,針對事故發生的原因找自己工作的不足之處,還從在哪些方面的隱患,及自身還有沒有同事故者同樣的違章習慣,通過學習,分析,總結大家從事故中得到的教訓,安全意識有了一定的提高,安全檢查的主動性有了上升,冒險蠻幹,僥倖心理,思想麻痹的作業的嚴重後果認識更深了一層,更進一步認識到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平時工作責任心不強,自我保護意識差,對安全不重視,工作程式不完善,沒有認真開好班前班後會,沒有認真堅持“一個活動,兩個交底”,平時對設備巡視不到位,未能及時發現設備隱患,造成了事故的擴大,不該發生的事情發生了,應該避免的沒有避免,這不僅給當事人造成一生的遺憾,還對企業造成一定的損失。現在,請大家查查自己,看看身邊的人吧,安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險繩系好了嗎?一顆心裡帶著警覺嗎? “事故猛於虎”,但更可怕的是每次事故後,我們都會說重視安全,關愛生命,抓重點,搞培訓落實安全責任,防止事故的發生,但事故不久,血的事故教訓就會淡忘,工作中依舊我行我素,置安全與腦後,如果這樣安全從何而談,只有加強對“安全第一,預防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿於安全安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”,完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

事故反思總結 篇19

一年轉瞬即過,事故,仍讓人難以忘懷,工作還要繼續,生活還要繼續,生命為代價換來的教訓,我們不敢忘記,我們也不能忘記,煤礦安全工作要常抓不懈、要緊抓不松,現結合本崗位工作需要,談下安全工作要緊抓的要求:

1、加強安全文化建設,由“安全型”向“本質安全型”轉變。堅持安全理念引導人的原則,加強員工安全生產意識,由過去的“要我安全”向“我要安全”轉變,很多事故的發生究其原因不是員工安全意識淡薄引起的嗎?以“如何將安全文化理念深植職工心中”為主題,開展多種形式的活動,把安全貫穿於整個工作的過程中。

2、加強安全培訓,提高職工安全技術素質,建設一支高素質的職工隊伍,是煤礦實現安全生產的根本保證。企業的生產必須有高素質員工隊伍為依託,企業應配備專門安全培訓人員,對各類可能出現的“三違”要編撰專門的培訓教材,教材要簡單明了易懂,培訓方式要定期不定期相結合,像我們廠內組織的洗煤系統生產與安全、設備檢修標準與安全,即提高了員工的安全生產本事,也提高了員工的生產技術本事。

對煤礦事故我們要建設安全生產企業文化。建設安全文化,提高對安全生產的認識問題,從思想上真正地把安全工作放在其他一切工作的首位問題。及時糾正在生產過程中出現的或者是因為“見利忘命”,或是為了“省時省力”,不顧客觀條件,不顧規章制度的約束,忘記了安全重要性的念頭;結合企業實際,開展資料豐富的安全宣傳教育活動,培育與時俱進的安全理念,強化各級人員的安全意識和素質,提高廣大職工“我要安全”的自覺性、主動性,大力營造“以人為本,遵章守紀,關注安全,關愛生命”的氛圍。在生產過程中,當安全與生產、安全與效益、安全與發展發生矛盾時,必須首先想到安全,在確保全全的前提下組織生產,服從“安全第一”的原則。煤炭企業建設安全文化,對增強企業凝聚力和核心競爭力具有重要意義。煤炭企業在併購重組中,最大的問題是文化的衝突和融合,不重視解決管理文化的融合問題,必然影響企業的完整性和運行的協調性,增加安全管理的難度。所以,煤炭企業必須要構建核心安全文化,用來引導併購單位幹部職工的安全價值取向,為更好地實現統一管理築牢基矗

另外還要加強現場管理力度,確保工程質量。通風設施在煤礦安全生產起著舉足輕重的作用,一個裝置的小小故障,一個人的不經意失職,很有可能造成幾人甚至是幾十人生命的瞬間消失。所以,狠抓現場安全管理,抓職責落實,規範班、組幹部員工井下安全行為,狠抓精細化管理,確保工程規格、質量按標準化施工。堅持做到跟班到現場,現場及時解決和排查制約安全生產的不安全因素,對主要地區的安全工作蹲點死守嚴格把關,為安全生產鑄就一道堅不可摧的防線。

事故反思總結 篇20

湘A3Z746號廂式貨車裝載疑似酒精易燃品,裝載物品已經全部燒盡,駕駛人和乘客共2人已遇難;核載53人的閩BY2508大客車,所有人為福建省莆田汽車運輸有限城廂分公司。

又是一起駭人聽聞的特大交通事故,以慘不忍睹的結果發生在滬昆高速上,這一劫難將給多少個家庭帶來悲痛。雖然事故正在緊張的救援和處理中,但其惡性-交通事故的結果已毋庸置疑。針對這一特大交通事故的發生,有關部門和我們全社會應作何反思?且看本博淺析如下:

近期各種交通事故頻繁發生,包括人為因素報復社會引發的城市公交慘劇,正在挑戰著當今社會生存安全的底線,從某種程度上講他引起的社會恐慌,不亞於一場小規模戰爭劫難,給公眾所造成的心靈創傷。面對如此惡性事故頻發的現狀,從整個制度建立和管理層面,有關職能部門和全社會應作何反思?且看本博簡評如下:

首先,從加強交通治安制度層面,要建立嚴格的高速交通管理制度。諸如違禁物品運輸車輛的高速審查,必須提到高速管理制度的重要議事日程,讓高速管理者不再只停留在收費了事,對進入高速口的所有車輛必須進行安全檢驗,超範圍運載違禁貨物不單單拒之高速路外,必須對其扣留和轉移違法違禁物品,防止將危險帶至低速運輸繼續危害交通安全。同時要加大高速超速行駛懲治力度,超速行駛使高速行駛安全的主要殺手,唯有從嚴格檢查層面著手,方能從根本上減少高速惡性-交通事故的發生。

其次,對於交通安全全社會應形成聯動機制,對違禁物品運輸除了對車輛進行嚴格審查外,必須從違禁物品源頭上加於治理。違禁物品所有者必須使用專用車輛進行運輸,防止其為了降低運輸成本,利用一般車輛運輸違禁物品,留下惡性-交通事故的隱患。唯有真正做到讓利慾薰心者得不償失,堅決將以身試法者繩之以法,方能從源頭上遏制惡性-交通事故的發生。

第三,從社會層面要加大交通安全宣傳力度,使全社會形成遵守交通法規,倡導安全行使的良好氛圍。從我做起堅決反對違法裝載違禁物品,拒絕違法裝載違禁物品車輛違規行駛,將重特大交通安全事故隱患消滅在萌芽狀態。對違禁運輸車輛實施檢舉舉報和獎勵制度,使全社會人人都參與到交通運輸安全當中來,讓違法違禁運輸者成為人人喊打的過街老鼠,才有可能減少重特大交通事故的發生。

各種交通事故的發生,已成為威脅人類安全的主要殺手,如果全社會都對交通安全重視起來,真正對人的生命有一種敬畏感,在法治和制度範圍內規範自己的交通行為,不以利益誘-惑來褻瀆生命安全,才能避免令人髮指的惡性-交通事故一再上演,一個健康和-諧的小康社會才能得於實現。

事故反思總結 篇21

作為5.31事故的主要責任人,現在要寫避免“安全事故的幾點建議”可能有點可笑,但近期不斷發生的生產安全事故不得不引起我們的思考,為此我也做了深刻地反思,我的建言可能有點過激,過激之言敬請有關領導諒解。

首先反思我們公司為什麼會接連不斷的出現一系列的重大安全事故:

一、 工作負責人、工作人員、安全責任不清,現場監督不到位 作業人員缺乏基本的安全技能和防範技能,工作中不能做到對危險源的辨識,事實證明如果對危險點不預測、不防範和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變成重大事故,後果不堪構想。

二、 通過多起起事故分析暴露出的問題:違章作業、思想麻痹、 不負責任的野蠻施工行為:

1.先說違章作業:作業人員嚴重違章,是事故發生的主要原因,不驗電、不正確掛接地線等違章現象,都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工,在沒有保障安全的技術措施下野蠻施工,這是事故發生的必然。

2.思想麻痹:沒有安全防範意思,只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥倖心裡,這是事故發生的必然。

3.不負責任:制度不健全、管理不到位、嚴不起來、落實不下去、執行能力差、安全管理流於形式、有章不循、有規不遵、工作浮躁、作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施形同虛設。

三、 現場監督、檢查落實不到位,而且檢查流於形式,且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備的管理不到位,消缺不及時,工器具在施工當中為了圖省事,以小帶大使用,超負荷使用,設備老化,更新不及時,日常巡檢又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發生,檢查落實不到位,工作責任心不強,職工自我保護意識差,對安全不重視,工作程式不清楚,沒有認真開好班前班後會,安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當中要從細小的方面引起重視,因為某些細小方面注意不到就有可能引發人身傷亡事故,近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

通過反思我提幾點不成熟的建議望領導斟酌:

一、 在今後的安全生產工作中,應時刻注意一些小節,從而避 免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發生。

二、 結合生產工作模式,分析事故可能發生的危險點,讓施工 人員了解事故的發生過程,從人員的職業技能,作業程式,思想意識等方面與事故之間的關係下手,提高職工的安全意識和安全管理水平。

三、 施工前要做到對工作現場要清楚,地形、地貌等相關情況 要清楚,工作的危險點要清楚,工作任務、工作範圍應注意的事項、安全措施、要確保每個工作人員清楚明白。

四、 要明確各自的工作任務、工作目標、工作範圍、工作位置 明確,工作人員對工作採取的安全措施,技術措施明確,對工作的危險點、注意事項明確,工作程式明確,只有做到這樣才能有效地控制事故的發生。

我相信只要我們從事故中吸取教訓,不斷地完善自我,提高我們的安全防範意識,我們安全管理工作一定會有所改觀。

事故反思總結 篇22

悠悠萬事,制度為先,平安為大,質量為本,這是我今年一切工作的出發點。以方案作為先導,以管理貫穿過程,以效益注釋成績。我在部門負責施工管理、平安生產、質量控制、方案統計、維修回訪等5個方面的工作。下面就我個人全年的工作進行總結:

一、建章立制明確責任

公司運作後不久,在領導支持下,部門對全年的工作做出安排。在專業會上,公司領導與所屬11個主要負責人簽訂了平安責任狀,落實平安責任。建立並完善了各項規章制度,參照《工程管理手冊》、平安責任狀、質量創優等資料,部門先後制定出台了《平安檢查制度》等12個管理規定,標準機關和工程的管理,從根本上理順了公司與工程經理部工作的責任和權利的關係,使公司施工生產日常工作有序進行。

二、方案施工文明生產

20xx年公司的生產任務,相比而言,結構要合理一些。在建的6個工程中,工程在進行地下室施工,,兩工程在進行主體施工,、在進行裝修收尾,作前期準備。9月底,、工程先後交付業主使用。在上級領導的關心、幫助下,通過全體員工的共同努力,20xx年,累計完成施工生產產值億元,其中自行完成,目前在建工程4個,建築面積251130㎡;竣工工程2個,竣工面積94733㎡。

我受領導委託,主管公司施工生產,從施工方案入手,在監督、協調、控制、組織等方面,在公司班子的領導下,在機關部門的配合和支持下,對施工各工程做了一些工作。堅持每月的平安檢查和生產調度,協助工程解決生產中存在的疑難,總是在第一時間到存在質量、平安等的問題施工一線,確保生產順利進行。

在抓生產的同時,我十分注重現場的文明施工。因為它不僅是一個企業的形象,提高企業的知名度,而且為工程創造和諧的施工環境。所以在每月的檢查和巡視中,都將文明施工放在很重要的位置,積極協助工程開展ci創優工作。

三、平安預防立體防護

堅持工程施工檢查,每月18~20日,公司部門平安管理人員依實際對各工程的不同階段,有側重的檢查;每季度的第三個月,組織了工程施工檢查組,工程、物資、財務、綜合等部門參加,對所屬的在建工程,進行了以平安生產為主的工程施工綜合大檢查。對腳手架、井架、塔吊等重要設施,對高處作業、

三寶四口、臨邊防護,施工用電的等進行了重點檢查。

今年前11個月,共發整改通知單44份,提出整改措施192條,累計罰款xx元。對檢查中出現的違章指揮、違章作業行為,當場進行糾正,查出的平安隱患,發整改通知單,限期進行整改。工程對檢查組提出的問題都進行了回復,按照整改通知的要求整改完畢。

要加強平安的工作的統一管理,實現平安管理人員的有效管理,就必須實行垂直管理制度,而召開平安例會是實現垂直管理的一種很好的方式。部門重新完善了平安班例會制度,每月22日全體平安員在一起召開平安例會。主要內容為傳達上級檔案、精神,匯報工作情況和困難,以及在工程進行檢查交流等等。通過這種方式,公司能夠更加及時的了解工程平安生產情況,增進平安員之間和公司之間的溝通,及時解決平安員工作中的困難等等。使公司平安的工作開展得更全面、有效。

四、全員教育專業培訓

強化教育、培訓工作是我工作重心之一。為提高公司全員平安意識,增強公司全員工程質量創優意識,部門訂購了《建設工程重大平安事故警示錄》7本,建築平安宣傳掛圖9套,平安專題知識展板35㎡,《建築平安檢查標準(jgj59-99)釋義》20本等平安教育宣傳資料,常年訂閱《建築工人》雜誌,分發到工程和機關有關部門。

為加快公司開展,改變目前人才緊張的局面,滿足公司生產經營的實際,推動公司管理向縱深開展,適應建築技術日新月異的形式,面對建築市場競爭劇烈的'實際,提供員工個人開展的空間,將公司辦成學習型的企業,由部門和辦公室牽頭,開展全員教育和培訓工作,將公司創立成為一個員工接受學習和再學習的學校。依據公司施工生產的實際,機關和工程經理部兩個層面,開展全員學習的活動,先後學習了《建設工程平安管理條例》、《國標預拌混凝土》、《竣工工程質量技術資料驗收管理規定》、《平安獎罰條理》、《施工平安生產保證體系管理資料手冊》、《中華人民共和國道路交通平安法》等,收到良好效果。在緊張的日常事務中,抽出時間學習,採取走出去請進來的方法,借鑑別人的先進經驗和好的做法,來提高公司的管理水平。

五、維修回訪實現雙贏

到去年底,公司有5個工程交付業主使用,我們在交鑰匙時,就將公司的維修小組的電話告知,對在使用過程中出現的問題,及時維修,及時幫助業主想方法出主意,解決實際問題,獲得業主和主管部門的交口稱讚。

同時,對所有交工工程公司按方案,主動、及時進行三輪迴訪,對存在的問題及時維修和處理。到目前為止,我們沒有接到一起業主投訴和曝光電話。

通過上述工作,不僅履行了我們的職責,更讓我們嘗到了甜頭,業主稱讚我們是一支過硬的隊伍,為我們工程結算和後續工程承接作了良好的鋪墊。

六、質量創優過程精品

為進一步擴大分公司在當地的知名度,為經營工作提供強有力的品牌支持強調精品意識,在公司在成立之初,明確工程質量的創優目標,響亮提出精品戰略口號,按相關規定,建立了質量委員會,健全了內部監理機構和人員,質量管理人員持證上崗率為100。施工時做到了事先籌劃,強調了過程控制,工程整體水平有了較大的提高,沒有發生一項工程質量事故。工程資料根本上與施工進度同步,工程實體都能代表系統的水準。5個工程主體驗收均一次通過。

七、總結缺乏展望未來

總的來說今年的工作,我是盡職盡責,忠於職守。稍有成績,自評良好!但離分公司領導對我的期望,有很大差距。

1、公司管理整體水平不高,對施工工程施工指導、管理、監督等工作還有待加強和提高,今後的工作中,公司對工程管理的中心和重心,在執行貫標要求的同時,針對管理人員施工不標準的實際,繼續抓好施工過程中施工管理記錄的真實性和完整性,抓好公司特色工法的編制;

2、轉變思想,改良方法,將工作做得更仔細,更紮實;

3、公司聯營隊伍專職平安管理人員不到位,生產一線平安管理還停留在粗放管理階段。在平安管理上繼續推行和深化三大措施,一是平安風險抵押金制度。凡勞務隊伍進場,除簽訂平安責任狀之外,還要交納一定數額的平安風險抵押金;真正做到平安生產,人人有責。二是對勞務隊伍平安員實行直管制度。催促勞務隊設定專(兼)職平安員,把平安員納入公司部門直接管理,將平安的工作的中心向一線傾斜。三是建立和健全作業隊伍平安評價體系,加強作業一線人員平安意識,真正從源頭上降低平安風險;

4、積極協助其他部門,按照《建築法》的規定,並根據地方政府的要求,做好現場施工人員意外傷害保險工作;

5、加強個人學習,不斷充實自己。今年的學習方案制定,在時間的安排上,過於集中,學習的效果不是很好。我們要結合地區的情況,結合個人實際,以參加國家一級建造師考試為契機,積極學習新知識,並將科學的方法套用到生產實際當中。

雄關漫道征如鐵,而今邁步從頭越!過去的歲月,是翻過一頁的日曆,總結歷史,找出缺乏,發揚長處,為了創造更美好的未來。在公司領導班子的帶著下,我將繼續儘自己個人的能力,兢兢業業,為做大作強公司而努力。

事故反思總結 篇23

交通事故過去好幾天了,我的新寶來一番修整後也獲得了“重生”,不過,我還是一直在關注這件事,倒不是因為動用了三千多的車險賠付而帶來的下一年度保費優惠縮水,而是因為我要把所有的交通事故隱患都要堅決地遏制在萌芽狀態!

很久沒有出交通事故了,但前段時間,從桃仙機場回撫時,在奧體中心發生了一次小刮蹭,雖然可以歸罪於細雨濛濛影響視線,但肯定有自身的內因,至少是自己瞭望不足,更要命的是並沒有引起我的足夠重視,也沒有採取特別的措施來避免交通事故。這一次,竟然在單位門口發生如此“大”的事故,自己承擔全責並不為過,儘管當時那輛通勤大客停在那裡,但從安全形度考慮,當時怎么也不應該從它的前面繞過去,就是應該耐心等一下,等它走了,再拐進單位大門口。

鑒於自己所面對的嚴峻的安全形勢,沒有必要諱莫如深,反而要梳理一下這些年經歷的這些交通事故,並深刻檢討,理清細節、究其根源、調整心態。

首先,長久以來自己並沒有嚴格遵守交通法規,比方說,黃燈閃爍時非但沒有減速停車反而急踩油門通過,遇到堵車長龍時越過雙黃線駛入對向車道逆行,在禁止停車的路段違章停車……這樣的例子想一想,真是舉不勝舉!如此看來,自己的頭腦中最基本安全意識的缺失是引發這次“大”事故的根本原因了。

其次,取得駕照至今,已差不多十年了,開上自己的新寶來,也有四年了,每天面對尖峰時段的車流和人流,我非但沒有越來越淡定,反而變得愈發急躁起來,是因為工作和生活的巨大壓力使然,還是因為我到了更年期不由自主的心理波動作聳?不管怎么說,急躁一定對這次“大”事故起到了推波助瀾的作用。

再次,大概因為駕齡很長了,駕起車來也算得心應手,所以膽子越來越大,只可惜,到了關鍵時刻,自己的應急處理措施並不得當,從這次“大”事故中可以顯而易見:轉彎中看到通勤大客起步,我本能地左打方向盤,落腳踩了剎車,隨之大客輕輕碰了上來,如果當時我不踩剎車而是踩油門,我肯定會轉回自己的車道,交通事故也就避免了。

如今的撫順,車多,不遵守交通規則的非機動車和行人更多,只從自己身上找毛病,並採取具體的應對措施,未必能避免交通事故的降臨,但至少可以讓自己離交通事故漩渦遠一點吧?對於那些不守規矩、敢於面對鋼鐵機器而“勇”闖紅燈的非機動車和行人,他們的生命就像一團揉皺的手紙,隨時可以丟進馬桶而無需絲毫的憐惜!

事故反思總結 篇24

近期我集團公司在一個月內連續發生了三起事故再次引起了我們的反思,作為煤礦工作人員,面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓和慎重的警示,充分證明我們的安全意識不夠強,現做出如下書面保證,望領導予以監督:

1、不違章作業;違章是事故的前奏,事故是違章的`結果。嫌麻煩,圖省心,省力氣,搶速度,終將釀大禍。養成遵章守紀的良好習慣。

2、提高安全意識;安全意識的提高就是安全事故的降低,加強安全意識、明確不安全隱患、熟知並落實安全操作規程是消除安全事故根本。

3、履行安全操作規程;堅決履行安全操作規程,絕不玩忽懈怠、絕不麻痹大意、堅決正確使用勞保用品與安全防護用品。

4、真正做到“三不傷害”;不傷害他人,不被他人傷害,不傷害自己。這"三不傷害"始終是安全生產管理工作的基本內涵。

我們在學習的同時,組織人員認真分析,總結教訓,認真學習事故防範措施,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,落實安全責任將違章行為當事故,把事故分析實施“四不放過”強化安全風險意識,真正意義上實現“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害,不讓別人受到傷害”。完成公司下達的安全生產任務而努力。

經過這次反思活動,我意識到了我的責任所在,我會把每一起事故作為警鐘,努力排除安全隱患,盡我最大的努力,把安全事故降到最低。

事故反思總結 篇25

在河津呆了三十五天,參與了3.28事故善後殯葬效勞和事故調查聯絡效勞,中間經歷了過多的不堪場景和辛酸場面。應對被困礦工的親屬們,感受著他們即將失去親人的那份悲哀,自我只能一味地勸慰、撫慰,期望奇蹟會發生;組織協調拉運三十八位遇難者的遺體,感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸,想著那些失去兒子的白髮老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們,心裡好長時間來一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離,想著他們從此將失去自由,離妻散子,我便覺得自我沒有理由不認真工作、不認真履責。

痛定思痛,痛中反思:反思職責、反思崗位、反思履職,反思工作中所涉及的幹部使用、素質提高、培養培訓、勞動用工、契約簽訂、勞動備案、人才引進等各類業務,自我是否有失職是否認真履職是否全心投入是否業務熟悉是否工作滯後是否熱情辦事我自我認為,答案是不肯定的。

一、在人才引進上需反思:派遣到工程建設方面的人才不具備建設高水平重點工程的素質和潛力。儘管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業技術人才和操作人才,但終是遠水沒有解了近渴,新招聘的人員環境不熟,還需要和工作、和同事磨合過渡,難已快速融入工程建設。

二、在業務培訓上需反思:培訓不紮實,監管不力,尤其對施工單位人員培訓不聞不問不清不明,更不用說去監管到位。省里x年11月下發的關於建設單位的一些檔案規定並不明白,學習業務信息滯後。

事實上,結合人事部門各位人員的崗位和業務範圍,細細反思,如果不盡心履職盡職,仍然會發生不亞於3.28透水事故的重大平安事故。人事部門承擔著全公司全體人員的從進企業到離開企業(含退休)期間的與人有關的.種種切身利益之事,工資收入問題、技能等級問題、繼續教育培訓問題、職務晉升問題、職稱評審問題、職工子女就業問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓問題、契約能否正常續簽問題、社會保險是不是吻合問題等,哪個環節都需要盡心盡職,哪一方面出現失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩,不安心工作或是分心和擔憂,產生不平安行為,引發出不堪構想的平安事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個人認為,還是好好學習,盡心盡職盡責履職,全心全意全力工作,總之一句話,做為此刻自由的我,還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自我此刻擁有的一切。

事故反思總結 篇26

煤炭安全形勢仍然十分嚴重,且任重道遠。接連不斷的煤炭安全事故,危害著每一位礦工的生命,給廣大礦工的家庭帶來了沉重的災難,也加重了企業的生產成本,影響和諧社會的構建。那么如何減少甚至避免事故發生呢?

安全工作該放於首位。“安全重於泰山”。煤炭企業的各級領導幹部要把安全工作作為一項重要資料列入企業發展規劃,把安全工作始終放在日常生產經營管理中最突出的位置來抓。安全生產任務要與生產經營計畫一同下達、一同考核和獎懲。要明確各級安全生產職責的主體,尤其是單位黨政主要領導的安全職責,出了事故就要承擔主要職責。要帶著感情抓安全,把職工民眾當做親人看待,對每一名職工、每一個家庭負責,凡涉及安全的事都無小事,要認真對待。要從根本上杜絕“安全說起來重要,幹起來次要,忙起來不要”的老問題,杜絕形式主義和官僚主義作風。各級領導要經常反思,找出差距,不斷增強搞好安全工作的主動性和自覺性。

再次搞好質量標準化工作,夯實企業安全基矗質量標準化包含工程質量、工作質量、規範操作及禮貌生產等資料。保證礦井的採煤、掘進、機電、運輸、通風、地測防治水等主要生產環節和相關崗位的安全質量工作,必須貼合法律、法規、規章、規程等規定,到達和堅持必須的標準,使煤礦始終處於安全生產的良好狀態,以適應保障礦工的生命安全、身體健康和礦井的健康發展。抓好質量標準化工作對煤炭企業改變事故多發、管理粗放、工作標準低下、井上下環境髒亂差的狀況有著極其重要的作用。

若大家都上標準崗、乾標準活,事故就會杜絕或大大減少。

事故反思總結 篇27

反映在痛苦:反思責任、post、性能、使用幹部,質量改進,培訓、勞動就業、契約簽署、勞動檔案,人才引進和其他企業參與工作,我是否已經廢棄的義務,是否我有認真執行我的職責,我完全從事業務,是否我是否熟悉工作滯後,是否我對工作熱情,答案是不確定的。

一是要反思人才引進問題:派往項目建設的人才不具備建設高水平重點工程的素質和潛力。雖然去年9月啟動了面向社會的高層次專業技術人才和運營人才的招聘,但水還沒有解渴,新招聘的人員也不熟悉環境。他們仍然需要與他們的工作和同事一起過渡,這很難快速地集成到項目建設中。

其次,我們需要反思業務培訓:培訓不紮實,監督不到位,特別是對施工單位人員的培訓不明確,更談不上到位監督。20xx年11月省政府發布的關於建設單位的一些檔案不明確,學習業務信息滯後。

第三,我們應該反思學習的速度:當事情發生時,我們可以理解大量的材料、檔案和領導人的講話似乎是在回響3.28事故的要求。在日常學習中存在應對現象。煤礦項目建設中涉及到人力資源業務的材料很多,如如何選材、如何用人、如何培訓、有哪些質量要求、條件要求、硬體要求、經驗要求,但自知不全面。

事實上,結合人事部門所有人員的崗位和業務範圍,如果不盡職盡責地履行職責,仍會發生不低於3.28起的重大安全事故。人事部門負責所有人員的個人利益期間進入公司離開公司(包括退休),如工資、技能水平,繼續教育和培訓,升職,標題評價、就業的`員工的孩子,是否可以通過簽署的技能測試,培訓是否可以不允許,以及契約是否不能接受是否可以正常更新,無論社會保險是否一致,哪個環節需要盡最大的努力,哪個環節的失誤會完全導致相關人員情緒不穩定,工作不輕鬆或分心、擔憂,導致不安全行為和意外的安全事故。因此,重視政策引導,耐心解讀,積極宣傳,對於人事部門來說是非常重要的。等待。

就我個人而言,我認為最好是努力學習,盡我的職責,全心全意地工作。總之,此時此刻,作為一個自由的人,我將用我的工作來回報社會。

事故反思總結 篇28

尊敬的各位領導:

我隊自從安全月啟動以來,發生一起工傷事故,雖然沒有造成人員死亡,但也造成了相當惡劣的影響。我作為通風隊隊長監管不到位,負有主要責任。今天,我認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹向各位領導做出深刻檢討:

通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發生的事情,但同時也是長期以來對自己放鬆要求,工作做風渙散的必然結果。同時,在這件事中,我還感到,自己在工作責任心上非常欠缺。我從思想上沒有把標準、規章制度重視起來,這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新台階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,應付思想。現在,我深深感到後悔莫及,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,如果不是領導及時發現,並要求自己深刻反省,而放任自己繼續放縱和發展,那么,後果是極其嚴重的,甚至都無法想像會發生怎樣的工作失誤。

因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今後的工作方向上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向領導做出檢討的同時,也向你們表示發自內心的感謝。

此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,不良風氣,我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的後果是嚴重的,影響是惡劣的。

發生這件事後,我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,我忠心的懇求領導能夠接受我真誠的歉意,並能來監督我,指正我。我會更加珍惜這來之不易的工作,以後將會更加努力,更加認真的學習和工作。請領導相信我。

此致

敬禮

20xx年x月x日

事故反思總結 篇29

對煤礦事故的預防,我們要加強現場管理,落實一項措施,勝過十句口號。現場管理工作一向是企業安全生產的軟肋,推行安全職責監控和安全信息監控,對各個崗點、地點的不安全隱患實行動態循環控制,努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全因素。嚴格落實值班跟班職責制,對於發生事故採取措施不及時,延誤時機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關人員,堅決嚴肅查處。嚴格查處現嘲三違”人員,每次事故的發生都存在不一樣程度的“三違”,“三違”人員要狠抓、要嚴處。要狠抓現場施工措施落實情景,根據措施要求,班前會要求查處違規人員,對於現場班組長、安全負責人未把好安全關,給予嚴肅處理。

另外還要加強隱患排查治理,提高超前預防本事。做到對不安全因素“發現得快、控制得注排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患,不定期地開展隱患排查活動,加強對重大隱患危險源的整改監控,把事故發生後的職責追究提前到對隱患職責的追究,對違反隱患排查有關規定者,追究職責。對於員工提出的安全隱患,限期整改並適當給予獎勵。

總的來說,加強安全管理,最最緊要的工作就是加強員工安全意識和安全技能以及現場的管理工作,個人的安全不能保證,何談他人安全,設備安全,現場的安全管理鬆懈了,安全問題就會隨之出現,為了好好工作,為了好好生活,安全工作要常抓不懈、要緊抓不松。

(1)新工培訓。煤礦企業要有計畫的定崗定員,對於定崗定員新招的工人,煤礦企業要定培訓計畫,組織三大科室專業人員進行為期一周的培訓,並進行考試,合格者錄用,安排區隊做好以老帶新工作;經過培訓,新工對該礦井井上下有一個全方位認識,並熟悉入井須知和本崗位工作職責,對煤礦三大規程有細緻了解,經過在工作中的以老帶新,井下的實際操作,進一步對煤礦三大規程有更加深入的體會和學習,為安全生產奠定了良好的基礎。

(2)開好班前會。作為煤礦生產企業每一天都有職工上下班,開好班前會是搞好安全生產工作的一個重要議程,經過開班前會每個區隊總結上一個班存在的問題和隱患,安排本班的安全生產工作,並對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情景,對一些新工作操作技術進行學習,主持人要認真觀察每個工人的思想情緒和神態,如有異常作好思想工作。

(3)安全學習。礦委和區隊定期對工人進行安全學習,學習上級部門的檔案和有關政策,讓工人了解當前煤礦形式的嚴峻性,並根據政策監督煤礦企業;組織學習三大規程,使工人不斷的加深了解,同時開展抓“三違”的活動高潮,推動我礦構成一個你追我趕的良好的安全學習氛圍。

事故反思總結 篇30

一、事故經過

20xx年7月3日15時分許,連採三隊中班班長安排、和三名職工到W33102巷4#橫川材料場搞標準化及碼放材料。18時許,運輸二隊為連採三隊運送材料的自卸車到達W33102巷4#橫川,車上裝有100根鋼帶、80塊密閉板、6根木柱及100個4寸管管卡。隨後,和上車開始進行卸料,在下頭碼放。18時40分許,站在車上往下扔管卡時,管卡螺絲拌掛到右手戴的手套,身體失去平衡從車上摔下,導致右肩部受傷。跟班幹部王斌和班長接到匯報後,立即安排職工將其護送上井並送至醫院,經醫院診斷為右鎖骨骨折。

二、事故原因

1、連採三隊職工,自保意識差,現場卸4寸管管卡時注意力不集中,卡螺絲絆掛到右手戴的手套,管卡脫手後,身體失去重心從車上摔倒在地致其受傷,是造成本次事故的直接原因。

2、連採三隊當班班長和跟班幹部,對裝卸物料作業安全注意事項強調不到位,現場安全監督把關不力,是造成本次事故的重要原因。

3、連採三隊對本單位幹部職工安全意識教育不夠,自保互保全全機制現場執行不到位,安全管理存在漏洞,是造成本次事故的管理原因。

三、防範措施

1、連採三隊要加強本單位幹部職工安全意識教育,裝卸物料時要嚴格執行手指口述,做到輕拿輕放。針對於容易出現卡拌的物件,要採取好安全防護措施,確保人員施工安全。

2、各單位要提高全員安全意識,加強現場安全管理,現場嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯保機制,杜絕出現違章指揮和違章作業行為。

3、各單位要認真學習本次事故通報,舉一反三吸取事故教訓,杜絕類似事故再次發生。