第四十一條 斜巷人車的結構件和零部件的更換必須符合原生產廠家的技術要求。
第七章 信號裝置
第四十二條 信號要聲光兼備，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做到上板上牆，固定在信號峒室內；線路做到吊掛整齊。一處達不到要求的，罰責任單位100元；罰責任人50元。發現一處失爆的，按嚴重“三違”論處，並對有關責任者按某某礦發[XX]17號檔案相關規定處罰。
第四十三條 斜巷上車場和絞車房不準共用一套信號裝置，車房必須設有信號失效報警裝置。多甩道提升時，各車場信號應有區別。達不到要求的，一處罰責任單位100元。
第八章 鋼絲繩及連線裝置
第四十四條 鋼絲繩規格應根據設計計算進行選擇，並符合絞車技術要求。
一、小絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結、扭曲、彎折、嚴重鏽蝕和磨損、斷絲超限的現象。發現一處不合格，罰責任單位100元；罰責任人50元。並停用整改。
二、小絞車在使用過程中，不得用鐵料、釺子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易導致鋼絲繩磨損的物件罷繩。發現一處，罰責任單位100元；罰責任人50元。並停用拆除。
三、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準剁股穿繩。否則，現場停止運輸作業，並對責任單位一次罰500元，責任人一次罰50元。
四、對使用中小絞車的鋼絲繩，責任單位必須每天安排專人檢查一次，並認真做好記錄。未按規定做記錄，一次罰責任人50 元。
第四十五條 斜巷運輸時，礦車之間的連線，礦車和鋼絲繩之間的連線，都必須使用不能自行脫落的連線裝置；可以使用帶絲扣的馬鐙，鋼絲繩鼻子必須有護環並且進行插接，插接長度不少於3.5個捻距，可以用與鋼絲繩直徑相匹配繩卡子固定，但數量不少於3個，鉤頭、馬鐙強度應根據提升載荷選擇，並符合要求。有一項不符合要求的，罰責任人100元；並現場停用整改。
第四十六條 傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯結器上並捆綁牢固。保險繩的放置位置要正確。
一、傾斜巷道的絞車未按規定安裝保險繩的，罰責任單位500元；罰責任人100元。並現場停用整改。
二、運輸時廢棄保險繩而不用的，一次罰掛鈎工100元。並責令現場停止作業立即改正。
三、未按規定要求正確聯結使用保險繩的，一次罰掛鈎工100元。並責令現場停止作業立即改正。
第四十七條 斜巷運輸用的鋼絲繩連線裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍於其最大靜載荷重的拉力進行試驗。礦車連線裝置至少每年進行一次2倍於最大靜載荷重的拉力試驗。運搬（輸）工區應建立自檢機構並配置自檢設備，設專人定期進行試驗工作，並記錄存檔備查。未按要求進行定期試驗的，一次罰責任單位500元；罰責任單位主管20元。無記錄或記錄不全的，一次罰責任單位100元；罰責任人50元。
第九章 斜巷安全設施
第四十八條 在軌道運輸的傾斜巷道中，必須裝設防跑車和跑車防護裝置，礦技術中心在設計運輸斜巷時，必須同時設計相應的防跑車和跑車防護裝置；凡裝設有防跑車和跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用，並定期檢查維修試驗，責任到人。責任單位每天要安排專人對單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、常閉安全門進行檢查維修試驗，並包保到人實行掛牌管理。管理牌上要註明安裝管理單位、包保人姓名、安裝時間。管理牌要掛在安裝安全設施處的巷道幫一側明顯處。未按要求包保到人實行掛牌管理的，一處罰責任單位100元，罰責任單位主管20元。