進出口管理系統規章制度(三)

(第三部分)

裝船通知單

1.依照境內訂單的規定交貨日期1個月至1個半月前開始作業,由裝押助理按外勤人員的報告或直接與工廠聯繫後填寫裝船通知單。

送貨櫃場者:共四聯

第一聯:寄工廠,由裝押助理寫好廠商信封交營業助理簽字後再送收發。

第二、三聯:

(1)寄有關外務員,在第二聯上填妥確定出貨日期、

淨重、毛重、體積、未能如期交貨原因後寄回經理,再交裝押助理協

調安排出貨。

(2)如每一item超過美金5千元者,第二聯交有關科長,第三聯仍寄

交交外務員。

第四聯:裝押助理存查。

貨送倉庫者:填"送倉裝船通知單",共二聯

第一聯:寄工廠,由裝押助理寫好廠商信封交營業助理簽字後,再送收發。

第二聯:裝押助理存查。

如重要訂單未能如期交貨,得填寫"重要訂單逾期追問單"交有關科長協助處理。

2.如境內訂單規定收到l/c後才通知生產者,收到l/c當日即發出裝船

通知單上註明"l/c已收到"船期通常以s/d期限前三星期為宜。(彈性套用)(schedule delivery)

3.如境內訂單規定須等樣品確實通過才生產者,當收到客戶確認或回電時,由營業助理填寫確認函交工廠,並將留底聯交有關裝押助理簽收,並在境內訂單裝運聯上登記後,再交回營業助理,以便安排船期。

4.如出口美、日地區,應將經濟部商品檢驗局的原料來源加工處所切結書空白數份填妥,可隨同第一聯裝船通知單寄往工廠或交外務員蓋章填寫後寄回,以便向"經濟部"商品檢驗局申請產地證明書

5.需確實注意出口貨品是否含有須辦沖退稅進口零件,協調報關行後與有關工廠辦理手續。

□ 催貨

1.送貨櫃場之裝船通知單發出後一星期內如無回音交貨,應立即會同營業助理向工廠或外勤業務人員催貨。

2.退稅資料寄回本公司時,應先告知工廠填寫承辦人姓名,否則經常很多助理有同一家工廠的貨,退稅資料往往誤傳,而發生工廠不能退稅的麻煩。

□ 收到倉庫送來的進貨單

1.裝押助理收到進貨單應立即核對所列之嘜頭、數量、包裝情況是否與境內訂單符合,如需更正即刻通知倉儲科長處理。

2.收到進貨單後,需通知助理前往倉庫驗貨,並制訂"營業部訂單貨款支付核准單"。 3.如未通知送貨櫃場而擅自送到倉庫的,應扣運費。

□ 簽訂s/o

1.依據出貨明細表及境內訂單裝運聯所示大約材數計算體積重量。

2.向擬裝運之船公司或報關行查詢是否確實簽到s/o(shipping order)。

3.船期如有提前或延後,應立即與工廠聯繫務必配合。

4.打s/o時須查核是否每張均打,如有漏打,應立即補上,以免報關行在船公司重打,浪費時間。

5.簽s/o的時間應提早一星期或兩星期,或事先以電話與船公司聯絡訂船位。

6.如裝整台貨櫃時,貨物實際重量不可超過船公司所規定的重量,如超過時應立即請示主管經理處理。

□ 結關前

1.如由倉庫裝貨櫃出貨者,應提前將出貨明細表一份交倉儲科科長,以便送貨(貨未到尚未驗貨,應在明細表上註明)。

2.如由倉庫出卡車者,須在結關前二天將出貨明細表交押匯科長,以便及時通知卡車,貨未到或尚未驗貨必須在明細表上註明。