設備公司規章管理制度 篇1
第一、各部門的職責
一、安全管理人員職責
1、熟悉並執行電梯有關的國家政策、法規，結合本單位的實際情況，制定相應的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為；
2、全面負責本單位電梯使用安全管理工作，制定和落實電梯的定期檢驗計畫；
3、組織制定並審批本單位電梯使用管理方面的規章安全制度及有關規定，並經常督促檢查其執行情況；
4、進行電梯運行的日常巡視，記錄或督促記錄電梯日常使用狀況；
5、檢查電梯安全注意事項和警示標示，確保齊全清晰；
6、妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌；
7、發現電梯運行事故隱患需要停止使用的，有權作出停止使用的決定，並且立即報告本單位負責人；
8、接到故障報警後，立即趕赴現場，組織電梯維修人員實施救援；
9、實施對電梯安裝、改造、維修和維保工作的監督；
10、熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法；
11、監督電梯作業人員認真執行電梯安全管理制度和安全操作規程；
12、編制電梯定期檢查和維護保養計畫，並監督執行；
13、負責按國家規定要求向政府部門申請定期監督檢驗；
14、根據單位職工培訓制度，組織電梯作業人員參加政府部門舉辦的培訓班和組織內部學習。
15、組織、督促、聯繫有關部門人員進行電梯事故隱患的整改；
16、負責組織電梯一般事故的調查分析，及時向政府部門報告電梯事故的情況；
17、負責建立、管理電梯技術檔案和原始記錄檔案；
18、組織緊急救援演習。
二、電梯安全操作規程
（一）開梯程式
1、開梯之前認真閱讀上一班交班記錄，打開廳門時慢慢撥開，弄清梯廂是在本層厚才踏進；
2、進廂後，認真檢查各控制開關及照明通風是否正常；
3、用手試安全觸板開關、光電開關功能是否靈敏可靠；
4、把各開關打成正常位置，選頂層、中間數層及首層來回走一趟，沒有異常後方投入正常運行。
（二）關梯程式
1、關梯前乘梯檢查一趟，如有異常及時通知維修工轎廂處理；
2、檢查電梯無異常後，把電梯停在首層，便於次日開梯；
3、斷開轎內所有控制開關及照明開關；
4、把梯門關好後方可離開；
5、認真做好交班記錄。
第二、電梯自行檢查及隱患整改制度
一、電梯設備的運行自查監控管理
巡視監控管理，是由電梯值班人員實施的，定時對電梯設備進行巡視、檢查，發現問題及時處理的管理方式。電梯值班人員每日對電梯進行一次巡視，根據巡視情況填寫《電梯設備巡視記錄》。
1、建立自查監控管理制度
公司工程部的電梯管理員，根據電梯的性能和運行情況制定出電梯巡視管理制度。
①值班人員每日對電梯的主要部位巡視一次。
②巡視時按要求的內容認真巡視檢查。
③及時處理巡視中的問題，並做好巡視記錄。
2、自查內容
值班人員巡視應注意：曳引機是否有噪聲、異味，是否燙手；軸承螺栓是否鬆動；減速箱的油位、油色是否正常，連軸器是否牢固可靠；指示儀表、指示燈、各繼電器動作是否正常；變壓器、電抗器等是否過熱；制動器是否正常；曳引輪、曳引繩、限速器等是否正常；通訊設施、標示牌、盤車手輪、開閘扳手等救援工具是否放在指定位置。
第三、電梯保養
一、公司維修保養服務制度
維修部對本公司客戶實行24小時服務制。其中8小時正常工作時間針對用戶需要實行定點定員保養方式，其餘時間實行緊急招修服務，絕不推遲怠慢，維修部員工針對客戶不同梯種維保內容，嚴格按公司維修保養質量標準完成，維修部經理將直接參與維修保養質量指導、監督及檢查工作，並按客戶要求不斷提供完善服務。
所有維修員工必須一絲不苟地工作，對維修結果、故障原因、排除故障方法、防止發生措施，一一記錄備案，實踐公司：“我們的工作為用戶，服務於用戶”的售後服務方針。
1、工作職責和要求
（1）公司維保電梯按地理位置劃分區域，各區域由片區主管負責，片區主管下設各個班組。
（2）各個維修人員必須服從安排，完成各電梯的維修、保養及其它任務。
（3）工程維修班組負責日常維修、保養的工作。
（4）貫徹執行電梯技術條件和機械設備維修工程施工及驗收規範等有關標準，使所維修、保養電梯能夠達到國家、本企業的現行標準要求。
（5）對維修、保養電梯的資料保管及收集工作，資料交工程部存檔備查。
（6）認真做好例保、維修、季檢工作，協助公司做好安全質量檢查監督工作。
（7）片區主管必須配合工程部經理管理好電梯，及時向經理匯報工程進度，做好電梯的調試工作及解決維修上遇到的技術問題，確保電梯維保工程保質、保量按時完成。
2、安全守則
（1）各施工班組應定期檢查本組的工具、設備及各安全用品，確保其工作可靠，排除隱患，杜絕事故的發生。如發現存在問題的應及時報主管部門處理。
（2）各班組在日常的工作中應嚴格遵守各項安全規章制度，時刻將安全放在首位，如有發現違反相關的制度將受相應的處罰。
（3）注意日常生活用電安全，切忌麻痹大意造成人身傷害；應有防火意識，杜絕火災隱患。
二、《維修保養》質量反饋信息處理
1、公司設立質量投訴電話，專門接受在用電梯的質量反饋信息，電話號碼：；聯繫人：
2、質量保證部負責信息的處理工作，維修保養隊專門提供期內保修服務，維保人員應業務精湛，行動迅速，服務優良。
3、電梯急修
（1）在接到客戶反映的電梯質量問題通知後，相關人員應即填寫《電梯故障維修記錄卡》，在相應欄目中如實填報客戶名稱、聯繫人和電話、相關人員、時間和報障內容。將用戶反映的質量意見和問題，儘快報告給片區主管安排人員進行處理。
（2）維保人員在維修過程，要求急用戶所急，為用戶提供優質服務，維修時必須掛檢修停用牌示，遵守安全操作規程。儘可能以最快速度解除故障。
（3）維保人員應填寫“故障修理記錄”中維修記錄及建議內容，交用戶確認簽字，並於完成任務一個月內交回工程部，重大或未能及時解決的質量問題小時內呈報工程維修部、由工程部召集技術骨幹、共同協商、提出處理意見和解決辦法。
（4）工程部每月初應將上月處理好的《電梯故障維修記錄卡》收集整理交資料檔案室入檔。
三、保修期內的保養工作制度
1、由片區主管根據實際情況，統一調度安排維保人員對電梯進行常規的維護與檢修工作例行檢查、檢修和調整、使電梯保持良好工作狀態。
2、維保人員在接受任務後，應帶好《電梯保養記錄》，根據表中內容進行保養，完工後填好記錄並在客戶簽名確認後交回工程部。
3、工程部每月初應將上月處理好的《電梯保修、保養定期檢查記錄表》收集整理交資料檔案室入檔。
電梯是特殊設備，並是公司的重要設備，事關生產、安全，如發現電梯人為損壞情況，請相關部門及時報告設施工程部及人事部安保課，並提供事故責任人，由責任人承擔相關責任和經濟損失，情節惡劣者將取消其使用電梯的資格。如無法找出事故責任人，則有本電梯負責的部門承擔相關責任和經濟損失。
設備公司規章管理制度 篇2
為進一步加強對交通安全的監督管理，預防交通責任事故的發生，根據市局（有限公司）《菸草系統交通安全管理規定》及有關規定，結合xx區菸草專賣局（行銷部）實際情況，制定本規定（以下簡稱《規定》）。
第一章組織規定
第一條本著“安全第一，預防為主”的方針，實行“誰主管、誰負責”，“誰駕車，誰負責”和“安全職能部門監督管理”的原則。
第二條本《規定》適用於菸草系統內所有部門、科室。
第三條嚴格遵守規定。
第二章組織管理
第四條成立交通安全管理領導小組，負責對駕駛人員以及車輛交通安全的檢查、監督和指導。交通安全管理領導小組下設交通安全管理辦公室，設在綜合辦公室，具體負責對車輛交通安全管理工作的落實和檢查督導。
組長：
副組長：
成員：
交通安全管理辦公室主任：
安全管理員：
第五條交通安全管理辦公室指派專人擔任安全管理員，具體負責對駕駛人員進行安全教育、考試培訓，負責對車輛掛牌、維護、年檢、保險、維修、油料使用、非工作時間用車、事故處理以及車輛衛生進行統一考核監督管理。並設立車輛及在崗駕駛員檔案，做到一車一檔，一人一檔。
第六條交通安全管理辦公室建立健全機動車輛安全管理、駕駛員管理、車輛使用、油料、維修考核等規章制度，完善車管部門、車管人員及駕駛員等各級職責。交通安全管理辦公室負責對各項規章制度的執行和職責履行情況實施監督、檢查。各級車管部門及駕駛員應自覺服從監督管理。
第七條落實安全生產責任制，持有《中國菸草機動車駕駛員上崗證》（以下簡稱《上崗證》）的人員，須與局（行銷部）領導主要負責人簽訂《安全責任書》。
第三章駕駛員管理
第八條駕駛員上崗條件
（一）具有三年以上安全駕齡、未發生過重大交通事故、無劣跡、身體健康、高中以上文化程度、年齡在35周歲以下。
（二）上崗前經理論、駕駛技能考試合格後，方可錄用。
（三）上崗駕駛員應持有公安機關交通管理部門核發的有關證件，持有《上崗證》。
（四）《上崗證》的發放和管理堅持“從嚴控制，分級負責”的原則。除車輛歸口管理部門領導外，其他任何領導(副科級以上)不予辦理《上崗證》，不得駕駛公車。
（五）交通安全管理辦公室配合市局（有限公司）安保科每年審驗一次《上崗證》，對違章駕駛造成交通事故，視情給予緩審，直至吊銷《上崗證》。對已調離駕駛員崗位的，交通安全管理辦公室負責收回《上崗證》。
第九條在崗駕駛員每人每年須向所在單位繳納1000元風險抵押金。
第十條交通安全管理辦公室建立健全駕駛員檔案，實行一人一檔，檔案內容有：理論教育和考試情況；安全行駛及獎懲情況；事故登記和處理情況等。
第十一條駕駛人員要牢記“安全第
一、預防為主”的安全工作方針，謹慎駕駛，安全行車。
第十二條提高安全意識，講究文明禮貌，做到七不開，即：有經驗不開英雄車，技術好不開冒險車，路面好不開僥倖車，行人少不開麻痹車，任務重不開急躁車，心裡煩躁不開鬥氣車，無交警不開自由車。
第十三條嚴禁駕駛員酒後開車。嚴禁違章超車、超速、超載行駛；嚴禁爭道強行，疲勞駕駛。
第十四條xx區局（行銷部）所有專職駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關法律法規，安全行車，確保交通安全。
第四章車輛管理
第十五條交通安全管理辦公室負責建立健全和保管機動車輛檔案，實行一車一檔，檔案內容有：車輛的購置、維護保養情況；車容車貌和日常管理情況等。
第十六條車輛要符合安全運行條件，堅持三查（出車前、行車中、收車後）、四勤（勤檢查、勤潤滑、勤緊固、勤保養）制度，確保車況良好。
第十七條對機動車輛的使用應實行《派車單》制度。各送貨車輛只能按規定路線行駛，專賣稽查用車只能用於專賣稽查管理，嚴禁擅自改變使用範圍。其他工作用車，先由用車單位、部門領導填寫《車輛使用申請單》，之後由車輛歸口管理部門負責人把關審批，再開據《派車單》。所有用車必須做好記錄。
第十八條嚴格控制節假日期間的車輛使用，對非生產經營車輛和非值班車輛堅持“三交一封”制度(交車輛鑰匙、交行駛證、交上崗證、定點封存車輛)。
第十九條租用系統外車輛必須符合國家車輛安全技術標準要求，並簽定《租賃契約書》，明確雙方安全責任。
第二十條嚴禁非在崗駕駛員和非駕駛員開公車，嚴禁駕駛員以公名義私自出車。一經發現，按下列規定處理：
（一）車管部門負責人、非在崗駕駛員和非駕駛員須寫出書面檢查，並處以非在崗駕駛員、非駕駛員、在崗駕駛員200元的罰款。
（二）發生交通事故的一切經濟損失（含醫療費用），由當事駕駛員全部承擔。正式工駕駛員待崗一個月，外聘人員予以辭退。扣罰有關領導及部門負責人工資500元，並寫出書面檢查。
（三）發生重、特大交通事故，一切經濟損失由當事駕駛員承擔。追究單位主要負責人的責任，按有關規定對有關領導、部門負責人進行經濟處罰和行政處理。
第二十一條車輛的維修、加油及各種手續證件辦理，由車交通安全管理辦公室具體操作實施，所有車輛實行定點加油、定點維修、定點保險。
第二十二條要嚴格按照時間規定對車輛進行保養維護，車輛出現較大故障由交通安全管理辦公室負責人鑑定並報局（部）領導簽字批准後，送指定修理廠維修。外出車輛出現故障急需維修時，應先告知車輛歸口管理部門，取得領導批准後，方可維修。
第二十三條帶車外出執行任務時，帶車人應加強對駕駛員的安全管理監督，帶車人因不盡職責而發生交通事故，將追究帶車人的管理責任。帶車人和司機要做好車輛的看護管理工作，防止車輛被盜和損壞。
第二十四條班後一律將車停放在單位院內；車庫內嚴禁堆放雜物擠占車輛，嚴禁存放易燃易爆物品，違者將分別處以30—50元的罰款。造成不良後果的，按有關規定對責任人進行經濟處罰和行政處理。
第五章加油管理
第二十五條車輛用油實施統一管理，實行加油單（本、卡）制，駕駛員憑加油單（本、卡）到指定的加油站加油，不能打白條，其他所用油料由車輛歸口管理部門統一購買、結算。長途車輛需要在外地加油的，應開據正規發票，歸隊後將加油憑證交給車輛歸口管理部門驗證，簽字後方可報銷。根據所有車輛狀況逐一制定耗油標準並做記錄，月底進行考核，實行節獎超罰制度。
第六章安全教育
第二十六條交通安全管理辦公室每月至少組織一次專題交通安全教育，時間不得少於4小時。每周必須召開一次交通安全例會，要有詳細的會議記錄及人員簽到記錄。
第二十七條教育內容要貼近工作實際，其內容：有關交通方面的法律、法規，車輛電路、機械常識、車輛簡單故障的排除，職業道德、相關規章制度等。
第二十八條提倡駕駛人員自學，利用業餘時間，認真學習各項交通法規和業務知識，提高法制觀念，增強交通安全防範意識。
第二十九條駕駛人員要積極參加各級組織的安全學習和考試，無故缺勤者，罰款自理。
第三十條通過一系列的安全教育，使每一名駕駛人員都熟知交通法規和單位的交通安全管理制度及理論常識，確保車輛安全行駛，遏制交通責任事故的發生。
第三十一條交通安全管理辦公室每半年組織駕駛員進行一次考試，成績合格者續崗，不合格者待崗學習，再進行補考，當月內連續三次考試不及格者，正式工調離本崗位，外聘駕駛員應予辭退。
第七章事故處理
第三十二條發生道路交通事故後，應保護好現場，實施必要的搶救，同時向公安機關交通管理部門、保險單位報案。及時向交通安全管理辦公室或主要領導報告事故的大小、性質、經濟損失等情況，並於12小時內向市局（有限公司）安委會辦公室報告詳情。不得隱瞞不報。
第三十三條發生重、特大交通事故，部門、科室主要領導必須迅速趕赴出事地點，協助有關部門對事故的處理。交通安全管理領導小組參與事故調查處理的全過程。
第三十四條按照“事故原因沒查清不放過，責任人員沒受到處理不放過，整改措施沒落實不放過，有關人員沒受到教育不放過”的原則，發生事故科室要以書面的形式及時將事故的調查、處理結果報交通安全管理領導小組。
第八章獎勵與處罰
第三十五條獎勵原則
（一）各科室應把安全管理作為重要獎勵內容，積極開展“優秀駕駛員”活動，以此來調動工作積極性，增強交通安全意識。
（二）當年內未發生交通安全責任事故的在崗駕駛員，局（部）給予通報表彰，返還當年上繳的風險抵押金，再獎勵與上繳風險抵押金同等數額的獎金。
第三十六條處罰標準
發生交通責任事故的駕駛員，依責任的大小，按下列標準給予處罰。
（一）負全部責任的，扣罰全部風險抵押金，再承擔全部經濟損失。
（二）負主要責任的，扣罰80%的風險抵押金，再承擔80%的經濟損失。
（三）負同等責任的，扣罰50%的風險抵押金，再承擔50%的經濟損失。
（四）負次要責任的，扣罰10%的風險抵押金，再承擔10%的經濟損失。
第三十七條領導幹部擅自駕駛公車，處以500元的罰款，並視情節輕重，給予行政處分。
第三十八條飲酒和醉酒駕車的處罰
（一）飲酒駕車的處罰
1.違反第一次：外聘駕駛員予以辭退；正式工駕駛員扣罰3個月的工資和6個月的所有獎金。
2.違反第二次：正式工駕駛員扣罰6個月的工資和12個月的所有獎金及全部安全責任金。
（二）醉酒駕車的處罰
1.違反第一次：外聘駕駛員扣罰個人繳納的全部風險抵押金，並予以辭退；正式工駕駛員扣罰12個月的工資和12個月的所有獎金，只發最低生活費，並待崗半年。
2.違反第二次：經市局（有限公司）批准，正式工駕駛員開除公職。
第三十九條因違反規定而發生事故的，除按規定進行處罰外，事故所造成的一切經濟損失由個人承擔，並按有關規定追究相關人員的連帶責任。
第四十條本章未列出的其它違規行為，按本單位及其它有關道路交通安全管理規定處理。
第四十一條發生責任事故隱瞞不報，一旦核實，部門、科室主要領導承擔與責任人等同的處罰金。
第九章附則
第四十二條局（行銷部）交通安全責任部門也是監督管理部門，負監督管理責任。
第四十三條“領導幹部”是指局（部）副局長（副經理、工會主席）以上幹部。
第四十四條“經濟損失”是指保險公司賠償以外的金額。
第四十五條本《規定》由**區局（行銷部）交通安全管理辦公室負責解釋，並監督實施。
第四十六條本《規定》自印發之日起施行，如與現行國家法律、法規或市局（有限公司）《菸草系統交通安全管理規定》相牴觸，以國家法律、法規或《菸草系統交通安全管理規定》為準。
設備公司規章管理制度 篇3
1、項目部設立以項目經理為首的技術質量保證體系。項目技術負責人負責本項目部的技術質量管理工作。設立專職質量檢查員負責施工過程中的檢查工作。
2、根據集團公司、分公司確定下達的工程質量目標和規劃的優質工程情況，制定本項目的工程質量目標和創優質工程的具體措施，並上交集團公司技術質量部備案。在完成工程質量目標的同時，堅決杜絕質量事故、克服質量通病並減少質量問題的發生，通過策劃、交底、檢查等工作，做好預控。
3、質量保證體系內的'各級管理人員按各自職責實施技術質量管理。
4、開展施工過程中的檢查、驗收工作。所有工程質量的檢查、驗收工作，要根據設計檔案、驗收規範及質量驗收統一標準等認真進行量化管理。各級質量檢查部門和人員，應及時、認真、準確地進行工程質量的驗收，並對工程質量負責。集團公司指定的驗收部位，必須經集團公司驗收後，才可交建設單位、監理單位、質檢站驗收。
5、項目部要配專人負責工程的測量工作以及測量儀器、工具的使用、保管，並確保經過校準、檢定的測量儀器方可使用。
6、及時編制施工組織設計及其他專項方案，按照河北省工程建設標準《建築工程技術資料管理制度》DB13(J)35-20xx中的規定要求，及時完善各種技術質量資料和檔案。
7、各種原材料和施工過程中的試(化)驗工作由具有相應資質的試驗室負責。各項試驗工作都必須有原始記錄，按要求實行見證取樣制度，《石家莊三建建業集團有限公司檢驗和試驗規程》
8、施工過程中出現不合格品時，執行集團公司《事故、事件、不符合、不合格品控制程式》。當不合格品達到一定嚴重程度時，按照質量事故進行處理。凡已形成的一般質量事故和重大質量事故的，發生單位應立即上報集團公司總工程師及技術質量部，並寫出書面報告，上交集團公司。質量事故發生後，不得隱瞞不報或拖延上報。
9、認真執行集團公司《技術質量管理制度》。