問題8由於楊梅坪便道路線的選擇是依施工方意見進行的，因此現在的問題業主只能共同參與協商對策及早解決問題。
四、會議總結
龔科長：1.各標段聯繫幾個月都未能按計畫完成，因此各標段在安排後期的計畫時必須加強可行性分析做到完成進度與計畫同步。2.各標段針對計量上報資料重視不夠，依據要求不管計量結果是否符合批覆條件都必須在每月工地例會時上報該月計量及累計計量。3.在前期的施工現場經常出現現場人員沒戴安全情況，後期必須強制落實不戴安全帽不許進入施工現場。4.a3 k3+600路段施工時沒有技術人員在場進行監督指導容易出現質量問題。因此要求在後期的施工中不管是哪個標段哪個路段的施工都必須有技術人員在場。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和現場指揮人員極易造成交通事故，各施工單位必須進行現場調查對於存在隱患的位置必須設定醒目的行車指導標誌或安排現場引導人員。6.各標段匯報材料的數據缺乏說服力，並且存在相應的漏洞。對於較大的工程量必須標註相應的樁號。7.工地負責人要經常下工地把我第一手資料，只有如此才能起到工程施工指導工作。8.工程交底不到位、質量控制不到位導致施工中頻頻出現錯誤，像a2標段的涵洞問題、挖斷地下電纜等情況。9.變更資料不完善上報不及時。10.在施工中要加強檢測準度加強監理力度。
吳總：工程施工中主要是把好質量、進度、安全三個大關。
在質量大關中管理第一，要加強技術引導。目前主要存在如下問題：1清表、填方挖台階不夠重視，壽寧處於複雜的地形上，坡面較陡水流急促，若是路基處理不善極易造成道路滑坡。2.對於填方地段壓實度檢測做的不夠。沒有合格的壓實度容易造成地基不均勻沉降，導致路面破壞。因此在後期的施工中必須有針對性的加大投入和加強管理，對於不合格按相應規定進行處理。
開工至今兩個標段進場時間長，但是完成工程量少。在進度遲緩問題上要找出本質原因，抓住問題焦點抓緊處理。對於影響進度的客觀因素(如雨季、拆遷)大家共同協商一起努力爭取儘快解決。為滿足施工要求各標段必須按契約要求保證人員、機械保額保量進場。業主即將依據相關考核規定對各標段的契約完成情況，對不滿足契約要求的將依據相關規定進行嚴肅處理。
安全問題不容忽視，不能存在任何僥倖心理。為保證施工安全各單位必須做到以下幾點：1.不戴安全帽不許進入施工現場。2.各施工路段必須做好安全警示標誌，對於行車路段更要加設加大標誌根據需要可安排人員進行現場引導。3.對於老路被開挖同時又用於行車地段要採取相應的措施，如儘快修通新路，適當拓寬老路防止下車危險。各施工方領導及相應負責人必須提高安全意思確保全全施工。