一般先將全部鋼板樁逐根或逐組插打到穩定深度，然後依次打入至設計深度。
插打的順序按施工組織設計進行，一般自上游分兩頭插向下游合攏。插打前在鎖口內塗以黃油、鋸末等混合物，組拼樁時，用油灰和棉花捻縫，以防漏水。
在插打過程中，應隨時檢查其平面位置是否正確，樁身是否垂直，發現傾斜應立即糾正或拔起重插。
當水深較大時，常用圍囹(以鋼或鋼木構成的框架)作為鋼板樁的定位和支撐(圖4—12a))。即先在岸上或駁船上拼裝圍囹，運至墩位定位後，在圍囹
內插打定位樁，把圍囹固定在定位樁上，然後在圍囹四周的導框內插打鋼板樁。
在深水處修築圍堰，為了保證圍堰不滲水或儘可能少滲水，可採用雙層鋼板樁圍堰(圖4—12b))，或採用鋼管式的鋼板樁圍堰(圖4—12c))。
鋼板樁可用錘擊、振動或輔以射水等方法下沉，但在粘土地基中不宜使用射水。錘擊時宜使用樁帽，以分布衝擊力和保護樁頭。
圍堰將合攏時，宜經常觀測四周的沖淤狀況，必要時應採取措施，預防上游沖空、湧水或下游淤積，影響施工進程。
橋樑墩台施工完畢後，可用千斤頂、浮式起重機、振動法及雙動汽錘倒打等方法，將鋼板樁拔出。
拔除前應向圍堰內灌水，使堰內水位高於堰外水位1.0～1.5m。拔樁時從下游附近易於拔除的一根或一組鋼板樁開始，並先錘擊幾次或射水稍予鬆動後再上拔。
(四)套箱圍堰
套箱圍堰適用於埋置不深的水中基礎，也可用做修建樁基承台。套箱系用木板、鋼板或鋼絲網水泥製成的無底圍堰，內部設木、鋼料支撐，圖4—13為鋼木套箱圍堰示意圖。
根據工地起吊、運輸能力和現場情況，套箱可製成整體式或裝配式。套箱的接縫必須採取防止滲漏的措施。
套箱施工分為準備、製作、就位、下沉、清基和澆注水下混凝土等工序。
準備是用2～4艘20t船隻聯結組成工作平台；
製作系在岸上加工拼裝組件，運往工作平台組裝成無底套箱；
就位系將工作檯浮運或吊運至基礎位置，按測量控制就位；
下沉是將套箱吊起，拆去工作檯上腳手板，慢慢下沉。需注意使套箱位置平穩，不得傾斜，並用絞車等設備隨時校正套箱位置。
下沉套箱前，應清除河床表面障礙物，隨著套箱下沉逐步清除河床土層直至設計標高。清基時，當基底為岩層時，應整平基岩。如果岩面傾斜，可根據潛水員探測資料，將套箱底部作成與岩面相同的傾斜度，以增加套箱的穩定性並減少滲漏。待套箱下沉完畢後，可採用吹沙吸泥或靜水挖抓沙泥方法進行水下清基。
基底經過檢驗合格即可灌築水下混凝土封底，然後抽乾套箱記憶體水，澆築墩台。
用套箱法修建承台底面為土質的樁基承台時，宜在基樁沉入完畢後，整平河底，下沉套箱，清除樁頂覆蓋土至設計高度，然後灌築水下混凝土封底、抽水、建築承台。若承台底面在水中時，宜將套箱固定在基樁、支架或吊船上，再安裝套箱底板，然後在套箱內灌築水下混凝土封底、抽水、修築承台。
鋼套箱較鋼木套箱整體性能好，剛度大，適應深水中的較大基礎。鋼套箱骨架用角鋼焊接或螺栓聯結組成，用鋼板焊接或鉚接成板壁，最宜用大型浮吊安裝就位。上海
市松浦大橋(公鐵兩用橋)水中橋墩就是採用鋼套箱圍堰施工的。
如果基坑土質不好，採用抽水挖基將產生涌泥或涌砂現象，嚴重影響坑壁的穩定時，或者基坑土質滲水量過大，已超過現有排水能力，基坑水抽不乾時，均可採用水中挖基方法。常用的水中挖基方法有：水力吸泥機、水力吸石筒、空氣吸泥機等。如遇有堅密土層，可用射水方法配合鬆土，以加快挖基進度。如基坑水深，挖方量大，·亦可採用抓泥斗或挖掘機進行水中挖基作業。