2023部門工程施工方案 篇1
1. 演練目的：
根據我公司制定的突發事故應急救援預案，結合安全生產月活動的有關要求，為檢驗和評價建築施工突發事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發生的建築施工安全事故，如發生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
2. 演練時間
7月10-7月10(具體時間待定)
3. 演練方法
演練地點： 保利百合花園西區9#樓 施工現場位置。
演練單位：山東琴崗工程建設監理有限責任公司項目部。
事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災(演練時確定事故類型)。
事故發生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急回響：事故現場負責人(項目總監)報告-企業負責人(法人或安全生產副經理)報告-上級建設行政主管部門(突發事故應急救援辦公室)
報告內容：
發生事故的時間、地點
事故的簡要經過、傷亡人數、直接經驗損失估計
事故搶救的情況和採取的措施
需要有關部門和單位協助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯繫電話
救援隊伍人員：根據不同類型事故的發生、公司接到報告後立即啟動應急救援預案，由公司副經理帶隊，以最快的速度到達事故現場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資：
救援組要根據發生事故的類型，及時有效調動所用的機械和物資協調作業。
救援行動：
救援組統一指揮救援行動、救援組人員根據指揮的命令，採用機械、工具、防護設施快速採取救援工作，對搶救出人員，由專業醫護人員決定進行現場臨時搶救，並快速送往附近醫院搶救。
應急結束
救援工作完成後，清點人數、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤後，與現場項目負責人交接後統一撤離。
山東琴崗工程建設監理有限責任公司
應急救援領導小組
2023部門工程施工方案 篇2
一、施工準備
1、全面了解拆除工程的圖紙和資料。
2、制定安全事故應急救援預案。
3、對拆除施工人員進行安全技術交底。
4、為拆除作業的作業辦理意外傷害保險，為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。
5、拆除工程施工區域應設定硬質封閉圍擋及醒目警示標誌，圍擋高度不應低於1.8M，非施工人員不得進入施工區。
6、做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建築外測有架空線路或電纜線路時，應與有關部門取得聯繫，採取防護措施，確認安全後方可施工。
7、當拆除工程對周圍相鄰建築安全可能產生危險時，必須採取相應保護措施，對建築內的人員進行撤離安置。
8、在拆除作業前，施工單位應檢查建築內各類管線情況，確認全部切斷後方可施工。
9、項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應安有關規定設專職安全員，檢查落實各項安全技術措施。
10、根據拆除工程施工現場作業環境，應制定相應的消防安全措施。施工現場應設定消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
二、施工方案及措施
1、做好牆體拆除工程施工現場的圍護。在拆除工程施工現場醒目位置設定施工標誌牌、安全警示標誌牌,採取可靠防護措施,實行封閉施工。
2、嚴格按國家強制性標準、施工組織設計或拆除方案實施拆除施工作業。拆除前,應先切斷電源,並關閉天然氣。人工拆除通常應按自上而下、對稱順序進行,不得垂直交叉作業。作業面的孔洞應封閉。當拆除一部分時,應先採取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業人員必須正確穿戴安全帽等勞動保護用品,高處作業應系好安全帶,不得冒險作業。
3、在拆除施工作業過程中,如發現不明電線(纜)、管道等應停止施工,採取必要的應急措施,經處理後方可施工。如發現有害氣體外溢、淹埋或人員傷亡事故,必須及時向有關部門報告。
4、進行拆除作業時，樓板上嚴禁人員聚集或堆放材料，作業人員應站在穩定的結構 或腳手架上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。
5、人工拆除建築牆體時，嚴禁採用掏掘或推倒的方法。
6、拆除時對拆除物應採取有效的下落控制措施。
7、拆除管道時，必須在查清殘留物的性質，並採取相應措施確保全全後，方可進行施工。
8、制定安全技術管理建立安全技術檔案。
9、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
10、拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
11、拆除工程完工後，應及時將渣土清運出場。
三、安全管理措施
1、拆除工程開工前，應根據工程特點、構造情況、工程量等編制施工組織設計或安全專項施工方案，應經技術負責人和業主代表簽字批准後實施。施工過程中，如需變更，應經原審批人批准，方可實施。
2、在惡劣的氣候條件下，嚴禁進行拆除作業。
3、從業人員應辦理相關手續，簽訂勞動契約，進行安全培訓，考試合格後方可上崗作業。
4、拆除工程施工前，必須對施工作業人員進行書面安全技術交底。
5、拆除工程施工必須建立安全技術檔案，並應包括下列內容：
1、拆除工程施工契約及安全管理協定書;
2、拆除工程安全施工組織設計或安全專項施工方案;
3、安全技術交底;
4、腳手架及安全防護設施檢查驗收記錄;
5、勞務用工契約及安全管理協定書;
6)施工現場臨時用電必須按照國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46的有關規定執行。
7、拆除工程施工過程中，當發生重大險情或生產安全事故時，應及時啟動應急預案排除險情、組織搶救、保護事故現場，並向有關部門報告。
四、文明施工措施
1、清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現場時應有專人指揮。清運渣土的作業時間應遵守工程所在地的有關規定。
2、對地下的各類管線，施工單位應在地面上設定明顯標識。對水、電、氣的檢查井、污水井應採取相應的保護措施。
3、拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4、拆除工程完工後，應及時將渣土清運出場。
5、施工現場應建立健全動火管理制度。施工作業動火時，必須履行動火審批手續，領取動火證後，方可在指定時間、地點作業。作業時應配備專人監護，作業後必須確認無火源危險後方可離開作業地點。
6、拆除建築時，當遇有易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業。
2023部門工程施工方案 篇3
時間:20__年7月28日星期六下午2:00
地點:__
參加人員:
建設單位:__
監理單位:__
施工單位:__
主持人:__
會議主要議題：__，會議內容形成紀要如下：
一、監理單位
1、方案項目標題出現錯誤且無公司印章;
2、編制、審核、批准欄無相關人員簽名;
3、封面無施工組織設計報審表;
4、方案內容過於籠統，對設備安裝及工藝標準無具體文字闡述，概念模糊。
5、施工組織機構人員配置情況不明確;
6、施工進度計畫缺少表格化橫道圖;
7、施工安全及措施不具有針對本工程特點。
二、建設單位
該方案需補充一下內容：
1、耐酸磚砌築方案及工藝技術規範要求;
2、塔內分裝裝置、絲網除沫器、纖維除霧器安裝技術要求;
3、甲供設備酸冷器、泵安裝技術要求;
4、工藝管道(氣體、液體)安裝方案及工藝技術要求;
5、根據施工進度提前做好甲供設備到貨時間安排計畫;
6、防腐標準及施工技術要求。
三、施工單位
1、針對上述問題進行了收集並記錄，同時將對方案進行重新修正報批，並與近日內重新整理並反饋給相關負責人。
2、先期準備工作做好安排，施工電源及場地整理接洽，以及後續材料、構件進場準備工作開展。
3、相關材料質保書、合格證、檢驗檢測檔案等隨後續人員到場一併交付。
四、進場安全初步要求
1、勞動保護用品的正確佩戴與使用，嚴禁違章作業現象存在;
2、工器具及專業工具設備必須嚴格遵照相關規範做好擺放;
3、高溫時段的的作息時間要合理的作好調整和安排;
4、做好文明施工，保持作業現場的整潔化和有序化。
淮北市建設工程監理有限公司
池州冠華黃金冶煉工程項監理部
20__年7月28日
2023部門工程施工方案 篇4
公司群體工程施工任務由我司承建，充分體現了__公司領導及職工對我司的信任，本著對建設單位負責、對企業負責和早使用、早受益原則，將嚴格履行“質量第一，信譽至上，竭誠服務的”的宗旨，優質高速、安全、文明地建好該工程。具體按如下幾個方面展開工作。
一、管理宗旨：
確保質量，保證安全，降低成本，提高效益。
二、施工組織領導：
為了加強組織領導，便於公司統一管理，本工程成立現場指揮部，由__公司生產經理兼總工程師___擔任指揮長，由__公司質監總監___擔任副指揮長，由__公司工程科科長___擔任技術負責人，下設生產、技術、質安部、勞資部、財務部、保衛部，由___擔任生產技術質安部部長，由___擔任勞資部部長，由__擔任財務部部長，由___擔任保衛部部長，指揮部及各部室成員主要來自__公司，指揮部可直接指揮工程管理和現場施工工作，以便施工順利進行。
三、施工管理體系：
執行項目法施工，成立____公司群體工程各棟號項目經理部，同樣下設生產技術質安組、勞資組、財務組、保衛組，以便指揮部對各棟號垂直管理;為落實責任，公司與項目部簽訂施工契約，同時落實五包四定，五包：包質量、包安全、包進度、包文明生產、包經濟效益，四定：定人員、定設備、定材料、定獎勵分配方案;項目部成員分工明確，各盡其責，成為某一方面負責人，確保目標如期實現。
四、各項目具體管理
各項目的生產、技術、質安資料嚴格按生產技術質安部統一要求進行編寫、收集、整理、裝訂成冊;各項目勞動力由勞資部統一安排勞動力;各項目財務由財務部統一管理，即業主所付工程款，先進乙方財務，再付到各單位工程各工地，採取專款專用，由財務監督使用，__公司不能挪用項目部任何資金。
五、工程進度管理
1、確保按甲乙雙方商定的工期如期完成。
2、為確保工期如期完成，特採取如下措施。
①生產組派專人負責進度計畫和落實;
②每個項目在醒目外懸掛進度倒計時牌;
③各分項工程質量確保一次成就，不因質量返工而延誤工期;
④各材料提前落實，按時組織進貨，保障供應，不因材料供應不上而延誤工期。
⑤充分利用好的天氣搶時間、搶進度，保證生產計畫按時完成。
⑥土建施工與水電安裝密切協調合作，避免事後打牆鑿洞，不因二次修補而延誤工期。
⑦加強抗雨措施，雨季施工有覆蓋措施，裝飾施工有遮雨措施，儘量不因雨水而耽誤工期。
六、工程質量管理
1、目標：確保工程質量達到市優工程，爭創省優工程，其中：分項工程一次交驗合格率100，分部工程優良率75以上，並確保基礎、主體、裝飾、電器達到優良。
2、本著“百年大計，質量第一”的指導思想及我公司“創精品工程，讓用戶滿意”的質量方針，嚴格按照施工圖及施工驗收規範施工，以嚴肅認真，一絲不苟的態度嚴格把關，搞好工程質量，確保工程質量目標的實現。
①各棟號項目經理、施工員由公司統一安排，統一管理。外單位項目經理不管素質好壞，一律不準在該工程上崗，若有的承包人有施工員，則必須經公司(指揮部)審查，有同類工程經驗，並有良好的職業道德，方能聘用，否則，不得在該工程上崗。
②施工員對所施工部位負責，操作者對其操作部位負責，各供應部門對供應物質、設備質量和人員素質負責，形成嚴密的管理體系。
③加強質量監督檢查工作，建立三級檢查制度，各工地配製專職質檢員，認真做好每道工序的檢查，質檢員對分部分項工程，檢查復蓋面必須達到90以上;建立民眾性的質量安全檢查，每個班組選聘一名責任心強，操作技術過硬的人員操作班長兼班組質檢員，負責本班組人員操作質量檢查;班組任務單、結算單沒有質檢員簽署等級不能結算兌現，實行優質優價，不合格返工重罰，返工一切費用班組操作人員負責。堅持執行“質量一票否決權”制度，嚴格班組之間的工序交接驗收手續，保證各工序的施工質量。
④每周星期一上午指揮部組織各棟號全面檢查，下午召開質量管理專題會議，督促質量目標實現;對質量好的進行獎勵和表揚，對質量差的進行批評和罰款。
⑤按質量評定標準進行驗評項目劃分，完善各項技術制度，並按建設單位、質監單位要求編寫技術資料，及時做好原始資料記錄，定期檢查歸檔。
⑥、加強工程質量回訪服務和保修。
七、工程安全管理
1、安全目標：杜絕重傷和死亡事故，確保工地安全。
2、為確保上述目標實現，在以下幾個方面加強：
a每兩個工地派一名專職安全員負責安全檢查工作。
b堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，層層落實安全生產責任制，切產加強安全防護，防止事故發生。
c充分利用“三大法寶”即進入施工現場帶好安全帽，高空作業系好安全帶，腳手架外側滿掛安全網。
d加強“四口”、“五臨邊”的防護。
e參加施工的工作人員必須簽訂安全契約。
f每個項目開工前，由指揮部召開一次安全教育專題大會，每周二上午指揮部組織各棟號項目經理對各棟號進行安全大檢查，對於安全生產做的較好的進行表揚和獎勵，對於安全生產較差的進行批評和罰款。
g每天早晨在安排工作時，必須進行安全交底。
h施工現場設定有針對性的安全標語和安全警示牌。
i班組與班組之間建立自檢交接檢查制度，發現安全隱患必須及時整改。
j施工用電採用三相五線制，嚴禁直接搭在腳手架上。
k各機電設備安裝漏電保護器，並有正確的接地接零。
l加強機械設備管理，各種機械設專人專機操作，操作人員必須持證上崗。
m施工腳手架、井架按規定搭設、驗收、使用，施工層滿鋪架板，下面有一層防護架板。
n腳手架外側滿掛安全網。
八、文明施工現場管理
1、施工現場統一布置，統一設定男、女廁所、澡堂，專人管理。
2、施工現場進出口設定大門，建立門衛制度，並在入口處設定“五牌一圖”。
3、施工現場地面進行統一硬化處理，道路暢通，排水設施齊全，防止泥漿、污水、廢水外流，做到工地無積水。
4、施工垃圾、余土及時組織處理，各施工層、架體上的落地灰、雜物有組織地及時處理，杜絕在公共物場所亂倒垃圾，亂棄余土，保證施工場地內外清潔乾淨。
5、工地設定各種標語。
6、保衛人員統一安排，統一管理。
7、食堂符合衛生要求，保證供應衛生飲水。
8、生活垃圾及時清理，派專人管理。
9、施工期間，嚴格按文明施工標準和環保規定施工。
2023部門工程施工方案 篇5
為保證施工現場安全，確保春節期間施工現場不發生各類安全事故及物資偷盜事故，結合項目實際情況，制定此方案。
一、指導思想
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本、安全發展”的理念，結合施工現場的實際情況，落實工程建設各方安全生產主體責任和管理部門的安全監管責任，嚴格貫徹執行安全生產法和規章制度，認真解決突出問題，有效防範和遏制安全事故的發生。
二、領導小組
組長：_
副組長：_
組員：_
三、安全措施
1、施工現場安全保證措施
(1)施工現場消防保證措施
1月31日，工程全面衝出正負零。工人退場後，組織項目部全體人員、各分包隊伍負責人及安全管理人員對現場消防隱患進行全面排查。採用阻燃帆布對易燃物進行覆蓋，要求覆蓋率達到100%，檢查滅火器材的配備情況，對滅火器失效或配備數量不足的情況及時更換、補充，防止春節期間因煙火爆竹燃放引起現場火災事故的發生;對現場消防栓進行全面檢查，確保消防器材配備到位。春節值班人員針對現場易燃物的覆蓋情況、危險品存放庫房及現場的消防器材、設施進行每日巡查，消除施工現場火災隱患。
(2)施工現場臨時用電安全保證措施
針對現場臨時用電情況開展全面排查，分配電箱全部做斷電處理。配電室及分配電箱張貼封條進行封閉。春節值班人員對現場臨電設施進行每日巡查，並填寫巡查記錄，確保春節期間臨電安全，無事故發生。
(3)現場物資安全保證措施
嚴格落實保全及項目值班人員24小時值守制度，嚴禁無關人員隨意進出工程現場。來訪人員需做好登記手續，對擅自、強行進入施工現場的情況，安保人員應及時報告項目值班人員，由值班人員進行應急處置。對物資存放區進行日常巡查，發現異常情況及時進行處理，並上報領導小組，確保不發生物資丟失現象。
2、生活區安全保證措施
項目節點完成後，組織工人有序退場，並對生活區進行全面檢查。在確保生活區春節期間無人員居住及消防設施到位的情況下，斷掉生活區電力供應，並採取張貼封條、上鎖等措施對生活區進行封閉。值班人員對生活區封閉情況進行每日巡查，發現異常情況及時採取應急措施，並上報領導小組。
四、事故應急救援及報告制度
(1)工程發生安全事故後，值班人員應及時採取有效措施，搶救傷員，防止事故進一步擴大。
(2)事故發生後，值班人員應及時將事故發生的時間、地點、事故具體情況及人員傷亡情況報告領導小組，按領導小組指示對事故進行應急處理。
(3)事故應急處置結束後，值班人員應當查明事故原因，做好事故的'善後工作，避免類似事故的發生。
_項目
_年_月_日
2023部門工程施工方案 篇6
本技術交底適用於一般工業與民用建築工程採用鬆散、板狀保溫材料和現澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。
1、材料要求
所用材料的表觀密度、含水率、導熱係數等技術性能必須符合設計要求和施工規範的規定。應有質量證明檔案。鬆散的保溫材料應使用無機材料，如選用有機材料時，要先做好材料的防腐處理。
(1)鬆散材料：爐渣或水渣粒徑一般為5～40mm，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀密度為500～800kg/m3，導熱係數為0。16～0。25W/m。k。
(2)板狀保溫材料：外觀整齊，厚度應根據設計要求確定，使用前應按設計要求檢查其表觀密度導熱係數，含水率及強度。
A、泡沫混凝土板：表觀密度不大於500kg/m3，抗壓強度應不低於0。4Mpa。
B、加氣混凝土板：表觀密度為500～600kg/m3，抗壓強度應不低於0。2Mpa。
C、聚苯板塊：表觀密度為≤45kg/m3，抗壓強度應不低於0。18Mpa，導熱係數為0。043W/m。k。
2、主要機具
一般應備有鐵鍬(平鍬)、木刮槓、水平(準)尺，手推車、木拍子等。
3、作業條件
(1)鋪設保溫材料的基層施工完，將預製構件的吊鉤、拖拉繩等清除乾淨，殘留在構件外表的痕跡
應磨平，抹入砂漿層內，經檢查驗收合格後，方可進行下道工序。
(2)有隔氣層要求的屋面，應先將基層清掃乾淨，按設計要求和施工規範規定，鋪設隔氣層。
(3)鋪設隔氣層的基層表面，應乾燥、平整、不得有鬆散、開裂、起鼓等缺陷。
(4)穿過屋面和牆面等結構層的管根部位，套用豆石混凝土填塞密實，將管根固定。
(5)鬆散、板狀保溫材料的運輸、存放應注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業要防止水浸或雨淋。
4、操作工藝
工藝流程：
基層清理→管根堵孔、固定→彈線找坡度→鋪設隔氣層→保溫層鋪撒(設)→拍(刮)平→填補板縫→檢查驗收→抹找平層
(1)基層清理：預製或現澆混凝土的基層表面，應將塵土、雜物等清理乾淨。
(2)鋪設隔氣層，應按設計要求或規範規定鋪好油氈隔氣層。
(3)鋪設鬆散保溫層：
1)鬆散保溫層如採用爐渣或水渣，應經篩選，嚴格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預悶。
2)鬆散保溫材料應分層鋪設，並進行適當壓實，每層鋪設的厚度，應不大於150mm，其壓實的程度及厚度應根據設計要求確定，完工後保溫層的允許偏差為+10%或-5%。
3)鋪設水泥焦渣層前，應根據設計要求的厚度拉線找出2%的泛水坡;鋪設1：6水泥焦渣，最薄處為30mm;鋪設順序應從一端開始退著向另一端進行，要振搗密實，表面用木槓刮平，用木抹子粗抹一遍。
4)乾鋪加氣混凝土板或聚苯板塊等保溫材料，應先將接觸面清掃乾淨，板塊應鋪平墊穩，分層鋪設的板塊，其上下兩層的接縫應錯開，各層板間的縫隙，套用同類材料的碎屑嵌填密實，表面應與相鄰兩板的高度一致。
5)已鋪完的鬆散、板狀保溫層要平整，不得在其上面行走運輸小車和堆放重物。
如設計要求採用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現象，保溫層使用憎水性膠結材料，要用機械攪拌均勻;對於檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應嚴格按照施工順序，在找平層前完成。
5、質量標準
(1)保證項目：
保溫材料的強度、表觀密度、導熱係數和含水率以及配合比，必須符合設計要求和施工規範規定。
(2)基本項目：
1)鬆散的保溫材料：分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。
2)板狀保溫材料，應緊貼基層，鋪平墊穩，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實。
3)整體保溫層應拌合均勻，分層鋪設，壓實適當，表面平整，找坡正確。
(3)允許偏差項目：見表3/1。
6、成品保護
(1)油氈隔氣層鋪設前，應將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃乾淨，防止鋪貼時損傷油氈。保溫(隔熱)層的允許偏差和檢驗方法項次
項目允許偏差1
整體保溫層
表面平整度
無找平層5mm
有找平層7mm
用2m靠尺和楔形塞尺檢查
2保溫層厚度
鬆散材料整體+10δ/100-5/100
板狀材料±5δ/100且不大於4mm
用鋼針插入和尺量檢查
3隔熱板相鄰高低差3mm用直尺和楔形塞尺檢查
註：指保溫層厚度。
(2)在已鋪好的鬆散、板狀或整體保溫層上不得直接行走運渣(塊)小車，行走線路應鋪熱墊腳手板。
(3)保溫層施工完成後，應及時鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進水，尤其在雨季施工，更要及時採取措施。
7、應注意的質量問題
(1)保溫隔熱層功能不良：保溫材料表觀密度過大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設前含水量大，未充分涼乾。使用前的材料應嚴格按照有關標準選擇，加強保管和處理，對不符合規範要求的材料，不得使用。
(2)鋪設厚度不均勻：鬆散材料鋪設時移動堆積，找坡不勻;抹砂漿找平層的方法不當，壓實過程中擠壓了保溫層，分層鋪設時，應掌握好各層的厚度，認真進行操作。
2023部門工程施工方案 篇7
摘要：施工方案對於工程項目施工質量的重要性是不言而喻的，離開了科學合理的施工方案，工程項目施工質量就無從說起。施工方案是工程項目施工“指南針”，是工程項目施工質量目標實現的重要保障，而施工質量也是施工方案制定的核心目標之一。只有嚴格按照設計好的施工方案進行施工，才能明確施工的具體方向和思路，及時發現和解決施工過程中出現的各類問題並做好防護和監管，為此，在工程項目管理實踐中有必要通過設計和完善施工方案來保證施工質量。
關鍵字：施工方案;工程項目;施工質量
在工程項目管理中，施工方案可以說是發揮著“大腦”的作用。管理部門需要根據工程項目施工的具體情況制定科學合理的施工方案，以此來組織好各項施工程式，做好人員、技術、設備、材料等資源的協調和配置，進而提高施工效率，保證施工質量。與此同時，施工方案是工程項目施工的重要準則，是保證施工質量的主要依據。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性，明確了施工質量的檢驗、評價和規範標準，使得整個施工過程處於規範有序的狀態，是整個工程項目按時保證施工質量完成的重要保障。
1 施工方案是施工質量的制度保障
要想保證質量，必須要有完善嚴格的制度。施工方案本身就是施工人員必須嚴格遵守的制度和規範，對於施工工作發揮著決定性的指導作用。在工程項目管理實踐中，管理人員需要不斷最佳化施工方案，結合施工實際情況，設計出最為合理的施工方案，這樣才能夠將施工納入到規範有序的制度中，保證施工的質量和效率。實踐證明，每一項工程項目施工建設的保質保量完成都離不開一個科學合理的施工方案做保障。施工方案能夠最佳化資源配置，規範施工行為，保證內部協調，使得整個工程項目管理處於一個嚴謹、科學、有序的狀態，施工人員只需要嚴格按照方案按時完成各項施工建設任務，不斷地提升施工建設效率。施工方案是項目施工管理制度的形成階段，在實際施工過程中管理人員可以適當的修改和調整施工方案的內容，從制度上給予施工質量最為有效的保障，以此來實現對相關施工技術、材料和人員的科學化管理。此外，在施工方案中必須明確質量第一的原則，要求所有施工人員必須樹立質量第一的思想以及認真負責、積極主動的工作態度。同時明確責任劃分和追責制度，提高廣大施工人員的質量安全意識。在施工過程中，嚴格按照施工方案做好各種材料、設備和技術的準備和交底工作，做好材料和設備的檢查、維護和檢修。施工各個階段都要進行質量檢查，並做好相關記錄，用嚴謹的制度來規範每一個施工行為，保證工程項目的施工質量。
2 施工方案是施工質量的技術保障
工程項目施工質量的好壞直接取決於施工技術的好壞。施工能夠順利進行需要先進的施工技術作支撐。在設計施工方案時，需要高技術水平人員做好施工設計，為施工建設提供技術支撐和指導。在工程項目施工過程中，施工人員需要嚴格按照施工方案的要求，利用規定的施工技術和設備，這也是施工質量管理的重要工作。一般情況下，施工方案都會根據工程項目來設定具體的施工技術及條件，很多優秀的施工方案對施工技術的規定特別詳細。通過交底圖紙會審、現場檢驗、試驗等手段，能夠針對不同的施工任務和對象設計具體的技術指導措施，通過一系列的技術體系為工程項目施工質量目標的實現提供了保障。與此同時，施工方案中所包含的技術體系有助於提高施工效率，實現質量、進度、成本的有效統一。任何工程項目施工質量都需要一定的技術支撐，根據不同的難度係數，施工技術方面會出現很大差異。但是技術體系的重要性毋庸置疑，在前期制定施工方案中，必須做好準備工作，避免因為技術體系缺失使得施工質量受到影響。施工建設過程中也必須嚴格按照施工方案所設定的技術體系進行施工，管理人員也需要根據具體施工情況以及施工技術發展情況，積極引入先進的施工技術，及時調整技術方案，優先選擇高質量的工藝和材料，這樣才能促進施工質量的不斷提升。
3 施工方案是施工質量的監管保障
工程項目施工質量需要有效的監督和管理，但施工監督和管理必須依據相關的材料和數據，其中施工方案是對施工質量監管的主要依據之一。工程項目施工質量監管人員需要嚴格按照施工方案說明來對每一道工序、材料、技術、設備、人員等進行監督和管理，尤其是要做好施工材料和設備的定期檢查和維護，做好施工人員的管理和培訓，確保施工質量目標的實現。檢驗一個工程項目施工質量需要看其施工方案是否科學合理，在工程項目管理過程中既要對施工方案的實施進行嚴格把關，又要對相關部門和人員進行嚴格監督，定期召開部門管理人員和技術人員會議。針對施工過程中沒有執行施工方案或者對施工方案有異議的內容進行討論，促進施工流程和工藝嚴格按照設計的施工方案進行，杜絕隨意更改施工程式、技術、材料、設備的現象發生。從工程項目啟動起，施工管理人員就需要按照施工方案對施工情況進行實時監督和檢查，及時發現不合格的產品和施工行為，對施工流程進行綜合分析，查找問題發生的原因並採取有效措施應對，進而確保工程項目的施工質量。工程項目施工建設的規模大、周期長、程式多，很容易受到外界因素的影響，在施工方案中應該提前做好各方面風險的防控，將質量問題降到最小的範圍內，施工管理人員要圍繞施工方案展開施工建設工作，保證施工的穩定性和規範性。
4 結束語
總而言之，施工方案對工程項目施工質量的重要性不可置否，施工方案是確保項目施工有序進行的基礎保障。但同樣施工質量也是施工方案制定的核心目標之一，是評價施工方案的重要指標。在制定施工方案時必須重點考慮施工質量，通過最佳化組織機構、技術、材料、設備以及人員等設計，將項目資源有效地配置和使用起來，保證施工方案的科學性與可操作性，真正發揮出施工方案對工程項目施工的指導作用。施工方案是工程項目施工的準則，是保證施工質量的重要依據。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性，使得整個施工過程處於規範有序的狀態，在工程項目管理實踐中必須設計科學合理的施工方案並嚴格按照施工方案來進行施工建設，進而保證施工質量。
參考文獻：
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[2]霍位魯.房屋建築工程施工質量管理研究[J].工程技術研究,20__,(6):163.
2023部門工程施工方案 篇8
一、施工準備
①底材要求：基層抹灰已完成並保養了20天左右，基層的鹼度PH值在9以下，同時基層已乾燥(至少已乾燥15天)，濕度低於8%;基層表面平整，陰陽角及角線密實，輪廓分明;牆面無滲水、無裂縫、空鼓、起泡孔洞等結構問題。沒有粉化鬆脫物，沒有油、脂和其他粘附物。
②外牆預留的縫已進行防水密閉處理。
③所用塗料有出廠證明
④所用塗料經業主同意，同時樣板牆經業主、監理及設計單位同意。
⑤裝飾腳手架已搭設完畢。
⑥基層外露鐵件已做好相應的防鏽處理(鍍鋅或刷防鏽漆。
⑦施工條件：外牆塗料由於是水性塗料，對施工保養條件要求較高。施工保養要求溫度高於5℃，環境濕度低於85%，以保證成膜良好。低溫將引起塗料的漆膜粉化開裂等問題，環境濕度大使漆膜長時間不乾，並最終導致成膜不良。外牆施工必須考慮天氣因素，在塗刷塗料前，12小時未下雨，以保證基層乾燥，塗刷後，24小時不能下雨，避免漆膜被雨水沖壞。
二、外牆塗料施工方法
本工程中外牆建築塗料塗裝體系分為三層，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：
底漆：底漆封閉牆面鹼性，提高面漆附著力，對面塗性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆，漆膜附著力會有所削弱，牆面鹼性對面漆性能的影響更大，尤其使用膩子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黃、滲鹼等問題，破壞面漆性能，影響漆膜的使用壽命。
第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力，增加豐滿度，並相應減少面漆用量。
第二遍面漆：第二遍面漆是體系中最後塗層，具裝飾功能，抗拒環境侵害。
三、施工工藝
修補→清掃→填補膩子、局部刮膩子→磨平→貼玻纖布→滿刮膩子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工
四、操作方法
a、修補：
施塗前對於基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷採用1：3水泥砂漿(或聚合物水泥砂漿)修補。下面為具體做法：
空鼓--如為大面積(大於10cm2)空鼓，將空鼓部位全部剷除，清理乾淨，重新做基層，若為局部空鼓(小於10cm2)，則用注射低粘度的環氧樹脂進行修補。
縫隙--細小裂縫採用膩子進行修補(修補時要求薄批而不宜厚刷)，乾後用砂紙打平;對於大的裂縫，可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙，清掃乾淨後做一層防水層，再嵌填1：2.5水泥砂漿，乾後用水泥砂紙打磨平整。
孔洞--基層表面以下3mm以下的孔洞，採用聚合物水泥膩子進行找平，大於3mm的孔洞採用水泥砂漿進行修補待乾後磨平。
此外對於新的水泥砂漿表面，如急需進行塗刷時，可採用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液塗刷於水泥砂漿基層表面數次，待乾燥後除去表面析出的粉末和浮砂即可進行塗刷。
b、清掃：
塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗，油脂——使用中性洗滌劑清洗;灰漿——用鏟、刮刀等除去;黴菌——室外高壓水沖洗，用清水漂洗晾乾。
c、填補膩子，局部刮膩子：
如果牆體平整、光滑，可不使用膩子;膩子的要求除了易批易打磨外，還應具備較好的強度和持久性，在進行填補、局部刮膩子施工時要求，宜薄批而不宜厚刷。要求膩子應具備更好的粘結性，粘結持久性及耐水性。
使用的膩子採用107膠白水泥漿加159d一20M的細沙拌合。刮膩子時的施工技術：
①掌握好刮塗時工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩子飽滿。
②為避免膩子收縮過大，出現開裂和脫落，一次刮塗不要過厚，根據不同膩子的特點，厚度以0.5mm為宜。不要過多地往返刮塗，以免出現卷皮脫落或將膩子中的膠料擠出封住表面不易乾燥。
③用油灰刀填要填滿、填實，基層有洞和裂縫時，食指壓緊刀片，用力將膩子壓進缺陷內，將四周的膩子收刮乾淨，使膩子的痕跡儘量減少。
d、磨平:
①不能濕磨，打磨必須在基層或膩子乾燥後進行，以免粘附砂紙影響操作。
②砂紙的粗細要根據被磨表面的硬度來定，砂紙粗了會產生砂痕，影響塗層的最終裝飾效果。
③手工打磨應將砂紙(布)包在打磨墊：塊上，往復用力推動墊塊廠，不能只用一兩個手指壓著砂紙打磨，以兔影響打磨的平整度。機械打磨採用電動打磨機，將砂紙夾於打磨機上，輕輕在基層上面推動，嚴禁用力按壓以免電機過載受損。
④打磨時先用粗砂布或打磨機打磨，再用細砂布打磨;注意表面的平整性，即使表面的平整性符合要求，還要注意基層表面粗糙度、打磨後的紋理質感，要是出現這兩種情況會因為光影作用而使面層顏色光澤造成深淺明暗不一的錯覺而影響效果，這就要求局部再磨平，必要時採用膩於進行再修平，從而達到粗糙程度一致。
⑤對於表面不平，可將凸出部分用剷平，再用膩子進行填補，等乾燥後再用砂紙進行打磨。要求打磨後基層的平整度達到在側面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感，表面光滑。
⑥打磨後，立即清除表面灰塵，以利於下一道工序的施工。
e、貼玻纖維布
採用網眼密度均勻，不要用太密的玻纖維布進行鋪貼;鋪貼時自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平，同時均勻地刮透;出現玻纖維的接搓時，應錯縫搭接2―3公分，待鋪平後用刀進行劃切，劃切時必須劃齊，並讓玻纖維布併攏，以使附著力增強。
2023部門工程施工方案 篇9
1 水利工程現階段施工狀況
(1)為了實現水利水電工程的健全性發展，國家要建立健全相關的水利工程施工標準，確保其有法可依。在現階段水利施工過程中，有的施工企業並不能進行施工規範的嚴格性遵守，只是做做面子工程，難以實現水利工程基礎性施工活動的規範性落實。有的施工企業缺乏專業性的人才隊伍，缺乏系統性的施工技術，他們大多數的工作能力來自於日常工作實踐，確保正確的水利施工理論引導知識。有的施工企業缺乏合理性的施工方案，難以做好對施工現場的規範化管理，在這個過程中，由於科學性管理理念的套用，有的工作人員盲目的進行施工，不服從管理，這不利於提升水利工程的整體質量。
受到水利施工經費的影響，有些施工企業的可行性報告、設計檔案等缺乏有效性的準備該工作，從而難以實現對水資源的有效性配置，由於缺乏對施工區域環境及發展狀況的分析，導致其細節性工作步驟的不穩定發展，難以滿足水利水電施工評價及設計工作的要求，不利於提升水利工程的整體質量。
目前來看，我國施工企業的管理制度體系並不健全，施工企業存在各種各樣的發展問題，有的企業缺乏專業性的施工管理制度，有的企業缺乏專項性資金，有的企業缺乏健全性的施工監督體系，等這些問題的存在，都利於施工企業的健康可持續發展。
(2)我國的很多施工企業缺乏對施工技術的科學性驗證，導致施工過程中，一系列問題的出現，為了滿足實際工作的要求，必須健全施工技術體系，做好水利建築施工的整體性控制工作，避免出現較大的水利工程失誤問題。
2 水利工程施工技術體系的健全
(1)為了實現工程技術的科學管理，必須要進行施工技術可行性的分析，做好水利工程的施工控制工作，進行新型質量控制方案的套用，確保先進性施工技術及工藝的套用。在施工過程中，要提升對施工操作行為的積極性控制，在實際工作中，不同程式的工作人員具備不同的工作任務，在施工環節中，需要安排專業的技術人員進行每天施工進度的記錄，實現施工問題的積極發現，確保新型施工解決方案的套用，提升水利工程質量的整體效益。工作信息記錄模組是工程質量評定及驗收的重要組成部分，在建設過程中，施工單位需要邀請專業性技術人員做好圖紙的審計工作。
施工機構要根據實際施工狀況及施工原則，進行機械設備的規範化控制，根據設備的質量及套用性能，實現設備選擇方面的擇優錄取。在較小規模的水利工程施工環節中，要做好水利工程設備的配置最佳化工作，定期進行設備使用狀況及檢修規範的管理更新。
(2)為了實現施工體系內部各個工作環節的協調，進行施工工序質量控制方案的最佳化是必要的，落實好條件質量及效果質量的控制工作，實現整體施工工序之類的提升，實現對整個水利工程的規範化管理，需要按照國家的相關法律規範要求，進行水利工程整體質量的提升。
在閘壩工程的施工過程中，進行導流技術的套用是必要的，其對整個施工工程的質量模組、造價模組均有深遠的影響。這需要做好工程施工的準備工作，從而解決工程施工過程中的施工導流問題，實現對水利工程河水的有效疏導，有利於提升水利工程的整體施工質量，實現對施工進度的有效控制。在這個過程中，需要按照國家的建設規範要求，做好導流流量方案的制定工作，實現對主體施工過程的有效性設計及控制。
(3)為了確保工程施工效益的有效性提升，必須進行造價預算模組的控制，實現工程施工進度的良好性控制，在枯水期施工過程中，需要做好混凝土工程及土石方工作環節的協調，整體來看，水利樞紐工程具備較強的季節性特點，從而導致施工過程中不均勻性問題的出現。為了提升水利工程的施工效益，必須進行財力、物力等因素的合理性使用，在洪水季節到臨之前，需要做好建設壩工作。通過對安全度汛工作環節的協調，有利於實現水利工程整體進度的控制，這需要引起相關人員的重視，做好導流工程的相關設計工作，進行當地地理環境的深入調查。
在施工環節中，施工地基性質具備差異性的特點，為了提升水利施工的工作效益，需要結合具體地基環境的特點，進行相關地基處理方法的套用，挖掉破碎性岩石技術是常見的地基穩固措施。通過對先進性地基處理方法的套用，可以提升水利工程的整體效益，比如通過對回填灌漿模組、固結灌漿模組等的套用，實現地基整體穩固性的提升。通過對混凝土防滲技術的套用，可以實現地下滲流的有效性截斷，有利於落實好地基加固工作，碎石加固模式、分層填啥工作模式是常見的地基加固方案，這些方案施工步驟比較簡單，具備良好的施工效益。
(4)預應力錨固技術是水利工程施工體系的重要組成部分，其對於整個工程施工效益的提升，具備不可或缺的戰略意義，通過對預應力錨固技術的套用，可以實現建築物的有效性加固、補強，具備良好的水利施工效益，受到這種施工優勢的影響，越來越多的施工單位傾向於預應力錨固技術的套用。在該技術的施工過程中，需要根據錨固的設計方向、力的大小等，進行主動預應力的添加，進行建築物受力狀況的改變，實現建築物的有效性加固，造孔模組、放束模組、錨固模式是常見的預應力錨固施工步驟。
機械式、豁著式是預應力錨固的重要組成形式。純水泥漿是後者施工模式的重要資料，大體積碾壓混凝土技術的套用，是機械式預應力錨固的重要表現形式，碾壓混凝土模式是一種新型的施工具備。隨著時代的不斷發展，其技術套用規模不斷得到擴大，實現預應力錨固體系的健全，滿足現階段混凝土拌合及土石壩填築等的工作要求。
(5)碾壓混凝土壩具備良好的防滲效益，其具備高強度的特點，其內部混凝土體積較小，在土石壩的施工過程中，操作步驟比較簡單，是一般混凝土施工的常見施工模式，隨著社會經濟的不斷發展，我國的碾壓混凝土方案不斷得到更新，新型的碾壓混凝土試驗工作不斷開展，區別於其他的混凝土性質，碾壓混凝土具備良好的施工效益性，其施工步驟類似於石壩的填築模組，通過對振動碾壓機械設備的套用，實現石壩表面壓實性的提升。在大壩式混凝土的施工過程中，柱狀分塊模式、插入式振搗模式是常見的碾壓實混凝土施工步驟，這些工作程式具備良好的施工速度，有利於提升水利工程的整體施工效益，滿足了現階段複雜化水利工程施工規範的要求，這需要引起相關人員的重視，做好水利施工過程中的各個工作步驟，實現其內部工作模組的協調。
3 結束語
隨著社會經濟體系的日益健全，水利施工技術模式不斷得到更新，隨著市場經濟的不斷發展，我國的水利工程施工技術取得了良好的工作效益，但是整體來看，我國的水利工程施工技術體系依舊是不健全的，這需要引起相關人員的重視，遵循科學發展觀的客觀規律，進行先進施工技術的普及，實現工作人員工作技術體系的健全，實現新老技術的結合性施工，確保提升我國水利工程施工的整體技術效益。
2023部門工程施工方案 篇10
一、施工臨時用電、現場安全防火、安全技術措施
1、電纜垂直敷設的位置應充分利用在建工程的豎井、垂直孔洞等，並應靠近電負荷中心，固定點每樓層不少於一處，電纜水平敷設沿牆或門口固定，最大弧垂距地不得小於1.8米。
2、絕緣導線穿PE_管埋地敷設，中間應無接頭，穿過建築物、道路等易受傷的場所，必須加設防護套管。
3、對於穿管敷設絕緣導線，其額定電壓不應小於500V，導線的絕緣層應完好無損，必須採用三相五線制。
4、管內導線包括絕緣層在內的總截面面積不應大於管子內空截面積的40%。
5、總配電箱應設短路、過負荷保護裝置和漏電保護器。配電箱上各配電線路應編號，並作用途標記。電器至開關箱距離不超過3米，分箱至開關箱不超過30米。線路維修時，應懸掛停電標誌牌，停、送電必須由專人負責。
6、配電箱和開關箱應採用鐵板或優質絕緣材料製作，鐵板厚度應大於1.5mm，配電箱和開關箱應安裝牢固，便於操作和維修，配電器的進線口、出線口宜設在箱的下口，配電箱內的導線應絕緣良好、排列整齊、固定牢固、導線端頭應採用螺栓連線或壓接。
7、動力配電箱與照明配電箱宜分別設定，若合置在同一配電箱內，動力照明線路應分路設定。每台用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機、一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制二台及二台以上的用電設備。
8、配電箱應裝設在乾燥、通風及常溫場所，配電箱、開關箱周圍應有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何防礙操作、維修的物品。
9、配電箱、開關箱應裝設端正、牢固。移動式配電箱、開關箱應裝設在固定的支架上。
10、配電箱和開關箱的金屬體，金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底座，外殼等必須作保護接零。保護零線應通過接線端子板連線。
11、所有配電箱應標其名稱、用途並作出分路標誌門配鎖、配電箱和開關箱由專人負責。
12、施工現場停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。
13、配電箱、開關箱內不得放置任何雜物，並應經常保持整潔。
14、配電箱必須防雨防塵。配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，不準使用破損，不合格的電器配電箱應按總配電箱-分配電箱-開關箱分級設定，實行二級漏電保護。配電箱、開關箱的進出線不得承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質接觸。
15、具有三個迴路以上的配電箱應設漏電和分路漏電保護，不得一閘多用，配電箱內的漏電保護器，開關等電氣設備應動作靈活，接觸良好，可靠觸頭沒有嚴懲燒蝕現象。
16、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器必須按產品說明書安裝和使用。
移動式電動工具和手動式電動工具應加裝高靈敏動作的漏電保護器。
17、移動建築機械或手持電動工具的負荷線，必須按其容量選用無接頭的多股銅芯橡皮護套軟電纜。其性能應符合國標GB1169-74《通用橡套軟電纜》的要求。其中綠/黃雙色線在任何情況下只能用作保護零線或重複接地。
18、使用打夯機必須按規定穿戴絕緣用品，應有專人調整電纜。電纜線長度不應大於50米。嚴禁電纜纏繞、扭結和被打夯機跨越。
19、照明系統中每一個單相迴路上，燈具和插座數量不宜超過25個，並應裝設熔斷器保護，應在熔斷器負荷側裝設漏電保護器。
20、工地照明燈具和材料質量均應符合有關標準、規範的規定，必須絕緣良好，不得使用絕緣老化或破損的器具的器材。
21、臨建用電線路必須設定安全變壓器，使用36V以下安全電壓。
22、單相及二相線路中，零線截面與相線截面相同，布線應整齊，相對牢固，在金屬腳手架上應設木橫擔和絕緣子。
23、現場辦公宿舍、工棚內的照明線，除橡套軟電纜和塑膠護套外，均應固定在絕緣子上，並應分開敷設，穿過牆時，應設絕緣套管。
24、室內安裝的固定式燈具懸掛高度不得低於2.5m，室外不得低於3m，露天應採用防水燈具。
25、總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應合理配合，使之具有分段保護的功能。
26、施工現場必須建立臨時用電安全生產制度，明確用電負責人，值班人員、維修人員必須掌握必要的電氣知識，考核合格並取得合格證，掌握觸電解救法和人工呼吸法，經常參加安全學習。
27、無證不許上崗操作，發現非電工作業人員從事電氣操作應及時制止。
28、加強安全教育，樹立安全生產的觀點，教育所有用電人員懂得安全生產的重大意義，建立健全有關安全法規、規程和制度，不得違章作業。
29、加強運行維護和檢修試驗工作，認真做好電氣設備的定期巡視檢查，發現問題及時處理，並及時準確地填寫好工作記錄。如遇大風、雨、雪、霧等惡劣天氣時，應加強對電氣設備的巡視和檢查，檢查時應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
維修工作進行前，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，並懸掛停電標誌牌，嚴禁帶電作業。
30、儘量不要帶電工作，特別是在危險的場所禁止帶電工作，帶電操作必須有一人以上監護。
2023部門工程施工方案 篇11
一、工程概況
經我公司技術人員現場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。
二、設計依據及原則
1、《屋面工程技術規範》(GB50345—20__); 2、《屋面工程質量驗收規範〉(GB50207-20__)。
三、防水部位及材料選用
屋面防水層：採用SBS3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小於80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉角處及細部節點部位加設300-500mm寬SBS卷材做附加增強層。
四、施工條件
1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、鬆動、起砂、麻面等缺陷;
2、基層表面應平整光滑、均勻一致，其平整度用2m直尺檢查，最大空隙不大於5㎜，且每米不多於1處;
3基層表面含水率宜小於9%。測定方法是：將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上，靜置3～4h，若覆蓋的基層表面無水印，且緊貼基層一側的卷材亦無凝結水痕，即為符合貼上施工要求;
4、基層若高低不平或凹坑較大時，套用水泥砂漿進行找平處理;
5、平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角圓弧半徑不小於50mm，陽角圓弧半徑不小於20mm;
6、突出基層表面的'尖銳硬物、砂漿疙瘩等剷除，不能剷除時應採用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大於300mm。並將塵土雜物清除乾淨，陰陽角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵鏽等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除乾淨;
7、穿出基層的構件安裝完畢後方可進行防水施工;
8、防水材料及系統配件需保存在通風、乾燥的地方，並遠離火源，應避免日曬、雨淋。
五、施工工藝
(一)工藝流程
拆除防水層→渣土外運→清理基層→塗刷基層處理劑→卷材附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收
(二)操作要點及技術要求
1、拆除防水層：徹底剷除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構件及其他結構層，以免其受到損壞。
2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然後再集中清運出場。3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵鏽等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處採用1：3水泥砂漿找平層。
4、塗刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑塗刷在已處理好的基層表面，並且要塗刷均勻，不得漏刷或露底。
5、細部附加增強處理：
在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒牆、突出
2023部門工程施工方案 篇12
一、施工準備
1、場地平整，清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物。對原地面凸凹不平地段進行整平。對獨立大坑單獨作為一作業面，並按監理工程師要求分層夯填至原地面。對表面鬆散土層進行碾壓。修築機械進出便道，施工區周邊做好排水溝以確保施工區排水通暢，防止積水。
2、取原狀土進行標準擊實及含水量試驗。
3、測量放樣，定出控制軸線、衝擊碾壓邊線，標出施工區段內測點平面布置，準備好沉降觀測所用儀器。
4、施工設備，衝擊壓路機一台、裝載機（牽引車）一台、推土機一台、光輪壓路機一台和平地機一台。
5、施工前，明確衝擊設備的規格及性能，衝擊壓實及振動壓實的便數，確定檢測方法。
二、衝擊壓實施工方法
1、施工方法
衝擊壓實採用25KJ以上的三邊形衝擊壓實機，衝擊碾壓行走速度控制在10～12km/h。
K8+500～K9+500段衝擊寬度為39.5m，衝擊面積為39500m2，K13+500～K13+900段衝擊寬度為44.9m，衝擊面積為17960m2，遠大於壓路基轉彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對稱地將施工場地分成兩半，來回衝擊碾壓，衝擊碾壓時自左邊外側開始，順時針行駛，以衝擊壓實面中心為軸線轉圈，而後按縱向錯輪碾壓。
2、衝擊碾壓施工工藝
1）對於衝擊壓實路段，按施工前準備項目進行衝擊壓實前場地平整、碾壓。
2）取原狀土進行標準擊實及含水量試驗。
3）測放衝擊壓實機行走軌跡根據路基面寬度，確定循環衝擊碾壓的輪跡走向，用灰線撒出，之後用衝擊式壓實機進行衝擊碾壓，衝擊碾壓從路基的一側向另一側沖碾，沖碾順序應符合“先兩邊、後中間”的次序，以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為一遍沖碾。設備就位碾壓由牽引車拖動衝擊碾，在緩衝區加速行駛，通過測驗區時確保行駛速度為10～12km/h。碾壓採用排壓法。在橫向移位時，衝擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內邊距中央通過，形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m，當第二遍的第一次向內移動0.2m沖碾後，將第一遍的間隙全部碾壓；第三遍再回復到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯1/6的輪周距進行碾壓，在碾壓6遍完成後，回復到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側向另一側推移完成全部碾壓遍數。
4）衝擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實機的行進速度，可用推土機平整後再繼續沖碾。若衝擊碾壓過程中路基表面揚塵。可用灑水車適量灑水後繼續沖碾；在碾壓過程中當土壤中含水量不夠時，灑水進行調整。使其達到含水量±3％。
5）按第（3）條及第（4）條連續衝擊碾壓，至最後5遍的沉降量不大於lcm時，進行設計要求的項目檢測。
6）若未能達到設計規定的施工質量要求，則重複（3）一（5）條項目。直至達到設計要求為止。
7）用光輪壓路基機將衝擊碾壓後的路基面碾壓平整。
8）鋪設40cm7%灰土墊層，40cm7%灰土墊層施工時分兩層施工，每層厚度為20cm。
7%灰土採用現場拌合的方法進行施工，施工時，土或石灰裝車時，應控制每車的數量基本相等。應通過試驗確定土的松鋪厚度。平地機攤鋪時，其松鋪係數約為1.25-1.35，現場進行控制和調整。
用平地機將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，路拱符合設計要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。
石灰土路拌法施工，石灰的劑量要比試驗室所作的配合比高1%，以保證灰劑量滿足設計要求。
在上石灰前，用輕型壓路機適當碾壓，使其表面平整並有一定的密實度。然後按照計算的每車石灰的縱橫間距，用石灰在土層上做卸置石灰的標記，同時劃出石灰的邊線。
石灰定點卸車，卸車後進行驗方，合格後，用刮板或平地機配合人工將石灰均勻的攤開，量測石灰的松鋪厚度，根據石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否達到設計要求，不夠則進行補充。
拌合採用路拌機進行現場拌合，拌和兩遍以上，以保證無素土夾層的現象。拌和過程中派專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度。拌和時控制路拌機刀 具打入下層表面1cm左右，以利上下層的`粘結。
為了保證施工效果，將生石灰粉與土拌合均勻並整平後，必須悶料3h左右。生石灰與土混合後，在發生劇烈化的同時會因消解而產生水化熱，水化熱加速反應的進行，能提高混合料的性能，若碾壓成型過早，水化熱會使結構層脹松隆起，嚴重影響施工質量。
悶料結束後，碾壓時嚴格按規範要求從兩邊向中心排壓，使用震動壓路機時輪跡重疊50cm以上；使用三輪靜碾時，後輪應重疊1/3以上，確保碾壓均勻。在碾壓過程中，若發現局部過濕出現彈簧土或過乾鬆散，根據其面積採用機械或人工挖除這部分土（挖成規則的矩形），直至下層表面，用含水量滿足要求的同等質量灰土換填補壓。
三、施工控制要點
1、衝擊碾壓前，先用光輪壓路機將原地表壓實。
2、衝擊碾壓前五遍採用低速沖碾，以避免衝擊坑太深，機械行駛困難，沖碾不均勻，影響碾壓效果。
3、每碾壓五遍，用推土機平整，光輪壓路機靜碾，並根據含水量情況灑水，以消除地表鬆散土層。
4、碾壓五遍後，每遍碾壓均以大於12km/h的速度碾壓。
四、質量控制與檢測
1、質量檢測
（1）施工質量要求：衝擊碾壓最後5遍的沉降量不得大於1cm。碾壓面下1m深度範圍內土的壓實度不低於90％。
（2）檢驗數量：衝擊碾壓達到設計要求後，在試驗區每隔100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣lm處。若未能達到規定的施工質量要求，則繼續碾壓，直至達到設計要求為止。
2、質量保證措施
（1）檢查原表面以下20cm處的含水量，若含水量不符合要求，需做晾曬或灑水處理。
（2）用衝擊式壓實機進行衝擊碾壓時，以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在衝擊碾壓過程中，若表面出現較大起伏，將直接影響衝擊碾壓速度和壓實效果，故需隨時用推土機整平。另外，若表面過乾，需及時灑水，以防揚塵。
（3）衝擊碾壓前確定本段路基下臥地質情況，如地面以下2～3m存在軟土夾層，則不宜進行衝擊碾壓。
（4）碾壓過程中牽引機應保持勻速行走，保持正確的行走方向。
2023部門工程施工方案 篇13
一、工程概況
國家高速公路網長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路位於山東省中部，起自東營至青州高速公路終點，止於魯蘇界，與臨沂至連雲港公路相連。路線總體呈南北走向。
本項目是國家高速公路網規劃中“長春~深圳高速公路(縱三)”的重要路段，是山東省高速公路網規劃“五縱連四橫、一環繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂(魯蘇界)公路的重要組成部分，是魯中南地區南北向的快速運輸通道。本項目的建設有著極其重要的作用。
本項目起於K75+529.400，終於K83+800，全長8.2706公里。主要工程內容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。
二、編制依據
該地區屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明，雨熱同季，季風明顯，光照充足，無霜期長。春季回暖快，少雨多風，氣候乾燥，夏季濕潤，雨量充沛，易發生洪澇。大風、冰雹災害性天氣，秋季氣溫急降，雨量驟減，天氣請和，冬季寒冷乾燥，雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃，極端最高氣溫41℃，出現在7月份，極端最低氣溫-25.5℃,出現在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。
進入五月份以來，雨水逐漸增多，伴隨著雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質量和施工安全，根據施工技術規範和業主總體施工計畫要求，編制雨季施工技術方案。
三、雨季施工組織領導機構
為了保證雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，項目部成立雨季施工領導小組，由項目經理高鍾濤任組長，項目副經理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長，施工技術部，安質部、財務部、辦公室、生產保障部的負責人、施工隊隊長為成員。指導協調青臨高速本契約段在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發事件的應急處理。
領導小組組成及聯繫電話：
組長：___
成員：___
四、施工準備
(一)材料機具準備
(二)現場準備
1、合理安排作息時間。夏季施工作業時間儘量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天應停止所有的作業，人員撤到安全地方。
2、雨季施工前，整理施工現場，由於現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新做好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查沿線排水設施，保證暴雨後能在較短的時間內排出積水。施工便道設定排水橫坡，做到路面堅實平整，不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設定排水溝，路基邊坡設定急流槽，使雨水有組織排出。
3、檢查鋼筋堆放產地，要下有硬化支墊上有覆蓋措施，以防止鋼筋鏽蝕。檢查施工現場的料具棚、加工棚等的防汛情況，保證現場內棚庫不滲漏。
4、檢查現場各種機具、設備的防雨設施，保證機具入棚和防雨功能。漏電接地保護功能裝置應靈敏有效，雨季施工前檢查線路的絕緣情況，做好記錄，雨季施工前定期檢查。
5、嚴格按防汛要求設定連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑膠布、油氈等材料。
五、雨季施工技術措施
(一)路基工程
1、路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽，開挖至設計標高后，及時施工路基邊溝，減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發生滑坡、塌方等災害。
2、路基填築填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填築路堤需借土時，取土坑的設定應滿足路基穩定的要求。
3、路堤的填築應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實，頂部設定不小於2%的橫坡，並應整平，雨前和收工前將攤鋪的鬆土壓實完畢，雨水通過路拱引至兩側擋水梗處，然後通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。
4、路堤兩側的急流槽設定數量要滿足設計圖紙要求並考慮實際需要，以減少雨水對已填築好的邊坡沖刷。
5、挖方路基施工時，不宜一次挖到設計邊坡，應預留一定厚度的覆蓋層，待雨季過後再修整到設計邊坡。
6、雨季開挖路塹，當挖至路床頂面以上30～50cm時應停止開挖，並在兩側挖好排水溝，待雨季過後再施工。
7、結構物基坑開挖後未能及時施工的，應採取防浸泡措施，必要時雨後應對地基承載力再次進行檢測，以確定是否滿足設計要求。
8、安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩定性，當降水較集中時，加大觀測的次數，發現問題時立即停止開挖，找出原因，在採取防護措施。
9、按照設計及時施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程，施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇到惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行坡面覆蓋，多備塑膠布覆蓋，提前疏導排水溝，讓坡頂與坡面不積水。
10、工地現場道路必須平整、堅實，兩側設定排水溝，主要路面鋪築沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環暢通。
(二)橋涵工程
1、鋼筋
鋼筋加工場應進行硬化，鋼筋應分型號、規格堆放整齊，鋼筋不得直接擺放在地上，採用墊木將鋼筋架起，高出原地面不小於30cm，避免因雨水浸泡而鏽蝕。周圍不得有積水，防止鋼筋污染。
施工期間，施工調度要及時掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時通知項目施工現場負責人員，進行覆蓋，以防淋雨生鏽。
施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。
雨天焊接作業必須在防雨棚內進行，嚴禁露天冒雨作業。
2、模板
各施工現場模板堆放時兩端要下設墊木，與地面保持30cm距離，上部採用塑膠布覆蓋，避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生鏽，拆下模板要及時塗油，四周挖排水溝或堆土坎，防止雨水漫流積水對模板造成生鏽變形。
模板支撐處地基應堅實或硬化場地，雨後及時檢查支撐是否牢固。
當正施工加固模板時，及時了解天氣變化，在暴雨之前將模板進行覆蓋，雨過後仔細檢查模板，是否有鬆動、變形。應及時加固對，對鬆動模板重新安裝。
3、腳手架
各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查，對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉，發現問題及時疏通處理。
4、腳手架、地基應堅實，立桿下應設墊木或墊塊。
每次大風或雨後，必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行複查，有鬆動及時加固旋緊調節桿保持固定。
腳手架周圍應施工必須的防護欄桿禁止在5米範圍內通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施，如及時更換表面過於光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等，施工時設專人看管。
雨期不宜在腳手架進行過多施工，工作面不能鋪得過大，要控制腳手架上的人員、構件及其它建築材料的數量，在腳手架上的動作不宜過於激烈。雨後高空作業人員應穿膠底鞋，注意防滑。
金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜(線)的交接處應良好的絕緣介質隔離，並配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現場施工電纜(線)，避免與金屬腳手架的交接。
5、防水施工
雨季期間的防水施工，要經常注意當地近期天氣預報，利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工，對已施工部位用塑膠布進行覆蓋;雨後發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
找平層施工過程中或施工完做防水層前，遇雨天必須用塑膠布覆蓋;雨後發現防水層被雨水沖刷破壞時，應及時返工。
6、砼施工
混凝土施工應儘量避免在陰雨天，在雨季施工時採取如下措施：
應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量，混凝土施工時應在現場對坍落度進行嚴格控制，不合格者退回。
大面積的混凝土澆筑前，必須密切注意天氣變化，要了解2—3天的天氣預報，混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關係有小雨時亦必須澆搗,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑膠布等防雨材料，以備澆築時突然遇雨進行覆蓋。
雨季混凝土充分做好運輸、勞力準備，使澆築、振搗成活各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續施工，儘量堅持完成，反對盲目施工，絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設簡易防雨工棚，砼現澆現場配備好足量的防雨布。做好物資、設備的防淋、防濕工作，對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。
(三)砌築工程
1、水泥窯堆放在地勢較高的地點，水泥不能直接放在原地面上，原地面應夯實用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈，防止水泥受潮。
2、遇有大、中雨時應停止施工，砌築表面應有塑膠布覆蓋待雨結束後再施工。
3、雨後施工高邊坡時，注意穿好防滑鞋，安全帶、安全帽做好安全防護，方可施工。
(四)隧道工程
1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌築，及時疏通施工地段的排水系統，防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護面牆基礎開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天，開挖後及時施做噴射砼，並做好仰坡坡頂截水溝，搞好坡面防護，及時施作洞門，防止雨季洞口坍塌。
2、開挖洞口段土石方時自上而下按設計坡度分層開挖刷坡，避免邊坡受雨水沖刷，損壞邊坡;隧道開挖後，將洞口土石方及時清運，使洞口段排水暢通，以防止雨水倒灌，破壞隧道圍岩穩定性。
3、施工場地的臨時排水設施與永久排水設施相結合，保持排水系統暢通;隧道頂及洞口等應經常安排專人進行清理溝內的雜物，防止阻水情況，做好監控量測，雨過大時及時到洞頂用塑膠布覆蓋，防止沖刷。
4、搞好物資儲備，確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放，有防沖刷和防洪措施，作好施工現場的防洪工作。
(五)臨電工程
雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現象，發現問題及時處理。
室外配電箱內應加工製作成防雨型，電箱不規矩的應加設防雨罩。
配電箱內必須安裝合格漏電保護裝置，及時檢查漏電保護裝置的靈敏性，並隨時關好電箱門。
施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重複接地，電阻小於10Ω;電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電氣工程師現場值班檢查，電氣工程師必須持證上崗，佩帶好勞動保護用品，並應兩人同時作業，一人作業，一人監護。必要時立即拉閘斷電，所有作業人員下班前必須將各機械設備工具電源斷開。
所有機械設備棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電設備採取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏;
夏季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大於10Ω。
六、雨季施工管理措施
及時掌握天氣預報和氣象動態，經常與當地氣象部門聯繫，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。
1、成立防洪組織，認真貫徹執行業主、地方有關部門關於防洪工作的有關規定，加強對防洪工作的領導，建立汛期防洪值班制度。
2、渡汛施工要立足於“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排並予以保證。檢查中發現問題或隱患，必須立即採取措施進行整改。
3、做好歷史水情、災情調查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯繫，及時獲取準確的水情預報，確保防洪工作的主動權。
4、施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發水害。
七、雨季施工注意事項
1、加強安全檢查，及時發現問題。對結構物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、混凝土拌和機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時用電、臨時設施、安全標誌牌進行經常性檢查，對發現問題及時排除，對破損處及時修復，防止漏電事故出現。
2、施工現場設專人對現場進行清理工作，灑水、掃地，防止塵土飛揚，清除污泥、雨水，保持現場整潔。進出施工現場的車輛，尤其在雨後，必須對車子和輪胎進行清洗後方可出場。
3、密切注意天氣變化，了解近期天氣情況，合理安排施工工期。暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。
4、上架操作人員注意穿防滑鞋，防止滑倒。
5、對任何用電器具，必須嚴格按有關操作規程進行，具有可靠的接地，操作者必須配帶必須的勞保用品。
6、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作，加強個人的安全意識和質量意識，提高自我防範能力和應急反應能力。
7、設專人對生活區進行定期清理消毒，消滅四害，不吃腐爛變質的食物和污染的水，防止疾病蔓延。
2023部門工程施工方案 篇14
第一章 工程概況
一、工程概況 工程名稱： 建設地點： 承包方式： 質量要求：合格
要求工期：總工期為120天。 施工範圍：施工圖紙設計範圍內的。
二、設計概況
本工程項目含土方工程、園路、廣場鋪裝、樹池、台階、構架、景觀廊、景亭、橋、水系、綠化工程等。
三、施工條件
本工程擬建區由發包方在開工前完成施工場地開工必須具備施工的三通一平，工程建設開工前所需的一切手續及準備工作已完備。現場交通便利，利於現場管理。
在施工過程中將以項目法施工為原則，克服各種不利因素，創造一流的管理水平，一流的工程質量，一流的工程進度，合格工程為目標，圓滿完成本標段工程的施工任務。
第二章 工期及質量目標
一、工期目標
本工程施工工期為120天，為確保工期必須做到材料供應及時，勞動
力及機械設備充分滿足，合理組織流水施工，在施工全過程中充分利用時間，以安全為準則，質量為前提，進度為主線，保證各項計畫圓滿完成。
二、質量目標
合格、綠化養護期兩年，苗木成活率100%。
第三章 項目管理機構及主要成員職責
一、項目管理機構及主要成員職責
1、項目經理：紀道祥。負責監督、協調現場、施工、供應、財務等各方面的工作，負責與建設單位、廠商等外單位聯繫，是項目施工的管理決策者、組織者、協調者和責任者。
2、項目總工程師：鄧華蘭，負責項目技術，協助項目經理工作。
3、施工員：姜常青，負責施工現場的管理和生產調度工作。
4、安全員：王峰，負責安全生產工作。
5、質檢員：徐亮，負責施工質量工作。
6、電工：虞飛，負責施工現場用電工作。
7、資料員：朱鍵，負責質量體系記錄檔案和工程資料的整理和管理。
第四章 施工現場平面布臵
一、施工平面布臵
1、滿足施工作業需求，布臵緊湊合理，達到有利生產、方便生活、安全防火和環境保護要求。
2、布臵各工種施工區域，應儘量減少各工種之間的交叉作業。
3、布臵臨時設施用房，擬在附近租賃商品房以滿足施工生產生活需要
4、符合勞動保護、技術安全和防火要求。
5、施工現場辦公室：在辦公室牆面掛上“五牌二圖”。
二、施工用水、用電
1、施工用電：建設單位已將電源接至施工區域，供施工現場用電。
2、施工用水：由建設單位協調將水源接至施工現場，以滿足施工要求。
第五章 主要施工方法及技術措施
一、工程測量
(一)定位測量
基槽開挖前，應契約建設建設單位、設計單位、監理單位進行測量、定位、確定水準點高程和座標點位臵。水準點及施工中的主要軸線樁應引進基礎挖土，機械活動區域外，並用砼加以保護作永久點。
1、基礎放線：採用經緯儀將各建築物外軸線測出，用木樁標於地上，樁頂釘上小釘作標誌，測定軸線後檢查軸線距離、誤差，不得超過軸線長度的1/20__，最後根據測出的中心線定出基礎寬度，用石灰粉劃出基槽開挖邊線。
2、水準測量：
①根據給定的水準點，使用自動安平水準儀，採用往返複測法，把水準點引至施工現場，並建立施工現場標高控制網。
3、按照景觀地帶設計圖所繪的施工坐標方格網，將所有坐標點測設到場地上並打樁定點。然後以坐標樁點為準，根據景觀工程設計圖，在場地面上放出場地的邊線，主要地面設施的範圍線和挖方區、填方區之間的零點線。然後定出坐標樁點標高，注意儘量採用共同基準點。對照景觀地帶豎向設計圖，覆核場地地形。各坐標點、控制點的自然地坪標高數據，有缺漏的要在現場測量補上。
二、土方施工
(一)土方開挖
1、本工程土方除11#樓土方較大需機械挖土外，其他工程量不大，擬採用人工挖土方。土方開挖前應詳細了解地下管線位臵和走向。
(二)土方回填
(1)人工填土，用手推車或機動翻斗車運土，倒入槽坑或場地內，用杴、鋤、耙等將土攤平，攤鋪厚度不得超過30cm內，最後填成高於自然地面5cm，厚度可用樣棒控制。人工夯實採用重為60～80kg的鐵夯，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相接，夯至規定的密實度為止。
三、地面鋪裝工程施工工藝
2023部門工程施工方案 篇15
模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，、並對柱樑板按圖紙變更、會審內容進行翻樣。後澆帶、施工縫處按規範執行，在組合配模後，應進行編號堆放，支模時按編號進行鋪設。本工程基礎施工作業流程為：基礎底板→基礎反梁→地下二層牆柱→地下一層梁板→地下一層牆柱→地下室頂板。
(一)模板設計的基本原則
保證模板的平整度及剛度，保證砼脫模後的整體效果。
採用定型化、整體化、工具化的模板，提高工效，縮短工期。
(二)模板周材供應及調配
由木工翻樣人員進行模板翻樣，完成模板布板圖並提交模板(鋼管、木枋)周材需用計畫表，周材需用計畫表經過項目部材料供應負責人審核。由項目部按各單位工程進度分批次進場，統一調配。現場建立嚴格的周材進場管理制度，並制定節約措施，降低材料損耗。
本工程地下室一層局部為人防地下室，室內部分剪力牆為防爆牆，均有氣密性要求和人防要求。對外圍剪力牆柱及人防牆加固用ф12對拉螺桿應有防水處理措施，室內柱、牆對拉螺桿只有限位板，可不需要止水板的對拉螺桿。
地下室剪力牆模板加固用對拉螺桿的加設，按施工時砼的側壓力計算，對拉螺桿應按上疏下密設定，為了減少對模板的破壞，地下室剪力牆優先採用舊模板，底部0.9m按間距0.45×0.6m2一根設定，上部按0.9×0.3m2一根設定，螺栓孔布置在模板邊緣。
地下室外剪力牆鋼筋綁紮，需搭設井型腳手架作為剪力牆立筋的支撐，以防止立筋倒下，同時也可作剪力牆外模支撐外腳手架應與基坑邊坡相連，使腳手架滿足整體穩定性和剛度要求。
為了滿足地下室外牆內模、內剪力牆模板的加固處理應在地下室底板砼中予留30cm短管於外面間距20__便於支撐模板，待結構施工完後，將短鋼管頭割除，用防水細石砼灌密實以滿足底板防水要求。
模板工程施工，首先應組織工人熟悉圖紙，並對柱、梁板、剪力牆按圖紙進行組合配模，並進行編號堆放，支模時按編號進行鋪設。車道地梁、地下一層地梁模板採用磚地模。
(三)柱子模板
本工程大部分柱子斷面為矩形。擬採用18mm厚木膠合板配製，豎向採用50100木方背楞，橫向採用14a型槽鋼(140x60x8)加固，Φ16對拉螺桿緊固，加固間距從樓面起200mm，400mm，400mm，500mm，500mm，以上均為600mm。
(四)梁板模板、樓梯模板工程工藝要求
所有框架梁、次梁、平板、樓梯支持採用鋼管、扣件搭設。節點大樣如下圖。
1)後澆帶處理：首先在底板上釘高度為15mm，寬度為30m木夾板，中間用1.5厚木夾板高度以設計砼高度減去上、下砼保護層的淨高度鋸如鋼筋直徑相符的口子，口子的間距等於鋼筋間距，上部用25mm木條，與中間連線的夾板應上、中、下連線成整體並加固，後澆帶兩邊的加固支撐用木撐桿在梁、板砼澆搗前支撐到位，並加設剪刀撐，且應有一定剛度。
2)模板要清理乾淨，支模前要刷脫模劑，封閉前應清除雜物，拆模後應及時進行清理和檢查，如有損壞就及時修理，待清理和檢查完畢按編號堆放，以便下一施工段流水使用。
3)模板支撐完後，對板縫進行檢查，對柱根部用水泥砂漿進行封堵。
4)現澆鋼砼梁板，當跨度大於或等於4m時，模板應按全跨的1/1000高度起拱，預留洞處應預留木盒子，並做好加固處理。
5)模板的拆除，應符合下列規定：
a、側模：在砼的強度能保證其表面小稜角不因拆除模板面受損壞後，方可拆除。
b、底模：在砼強度符合規範規定後，方可拆除。
(五)模板工程的質量檢查和質量標準
模板工程在施工完後，應做好工序交接工作，待上道工序驗收合格後，方可進行下道工序施工。嚴格做好“三檢”工作，並儘量避免出現立體交叉作業對成品、半成品的破壞，做好成品保護工作。
模板的拼縫採用夾塑膠泡漠條的方法，支撐加固應有專職質檢員負責檢查，嚴禁出現漏漿、跑模現象。
固定在模板上的預埋件和預留孔洞均不得遺漏人防預埋需人防部門、質檢站驗收合格後方可進行隱蔽;預埋件必須安裝牢固，位置準確，允許偏差應符合規範要求。
(六)安全文明施工
1.進入施工現場必須佩戴安全帽，不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒進入施工現場;
2.在高空危險處作業必須戴好安全帶;
3.特種作業人員必須持證上崗;
4.不得從高處向低處拋擲工具、物品等;不得私自亂搭亂接電線;不得隨意拆卸“三安四口”等的防護設施;
2023部門工程施工方案 篇16
一、工程概況
本工程可分為：給排水工程、採暖工程、通風空調工程。
二、施工工藝
1、管道安裝
工程內容：管道放線、支吊架安裝、乾管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附屬檔案安裝、防腐保溫。
管道避讓：給水、採暖管讓排水管道，給水管讓採暖管道，管徑小的讓管徑大的管道，壓力管道讓非壓力管道，各工序之間必須合理配置，確定和調整本工程管道走向及支架位置。
（1）管道絲接
1）絲接用於給水管。
2）根據現場測繪草圖，在管材上畫線，按線斷管。
3）採用電動套絲機，DN25mm以上要分兩次進行，長管套絲時，管後端要墊平。
4）管道螺紋連線應在內外螺紋間加適當填料，一般採用白厚漆加油麻絲，也可使用生膠帶。
5）安裝螺紋零件時，應按旋緊方向一次裝好，不得倒回。安裝後，露出2~3牙螺紋，並清除剩餘填料。
（2）管道焊接
1）焊接管道時，管子接口要清除浮銹、污垢及油脂。
2）鋼管切割時，其割斷面應與管子中心線垂直，以保證管子焊接完畢的同心度。
3）管材壁厚在5mm以上時，應切割坡口，保證充分焊透。坡口成形可採用氣焊切割或坡口機加工，但應清除渣屑和氧化鐵，並用銼刀打磨，直至露出金屬光
4）管道焊接時，將兩管軸線對中，先將兩管端部點焊固定。
5）管材與法蘭盤焊接，應先將管材插入法蘭盤內，點焊後用角尺找正，找平後再焊接。法蘭盤應兩面焊接，其內側焊接不得突出法蘭盤封閉面。
6）法蘭要垂直於管子中心線，表面要互相平行，法蘭襯墊不得凸入管內，連線法蘭的螺栓規格應與法蘭配套，螺桿凸出螺母長度不得大於螺桿直徑的1/2。
7）法蘭襯墊要按照圖紙和規範要求選用，冷水系統採用橡膠墊，熱水系統採用石棉橡膠墊。
（3）排水PVC管
1）按實測樣圖選定合格的管材和管件，預製管段。預製的管段配製完成後，按樣圖核對節點間尺寸。
2）PVC管與鑄鐵管連線時，應將PVC管打磨，磨毛後再與鑄鐵管粘接。
3）將材料和預製管段運至安裝地點，按予留管口位置及管道中心線，依次安裝管道、管件和伸縮節，並連線各管口。
4）橫乾管上伸縮節的設定，根據計算伸縮量確定，橫支管上合流配件至立管超過2m應設伸縮節，且伸縮節之間的距離不得超過4m，管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季：5—10mm，冬季：15—20mm。
5）承插口粘接完畢後，加工擠出的膠粘劑，用棉紗或布蘸清潔劑擦拭乾淨。
（4）PPR管
1）確認圖紙：為進行準確施工，先要通過圖紙掌握管道，附屬檔案等的品名、規格長度、數量、位置等。
2）使用截斷機，按使用長度截斷，斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段後熔接，會因截斷面不平使熔接部位出現空隙。
3）用熔接機加熱管和附屬檔案，先清除管及附屬檔案上的灰塵及異物，當熔接機升溫至260℃後，把管段及附屬檔案放入加熱5秒。
4）熔接管和附屬檔案。加熱5秒後取出，將管和接管附屬檔案豎直對準持續按壓10秒以上，再進行2分鐘以上的冷卻。
5）安裝前水壓測試。在安裝前要先在施工現場進行一次水壓測試，以確認其熔接狀態是否良好（最低水壓：10kg/m2）通過水壓測試要清除熔接不良部分。
6）管道搬運及連線。搬運時不要碰到尖銳部分，以防管破損。
與其它配管材料的連線，用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈後，再用密封膠帶十至十五圈連線。
2、水壓試驗
1）管道隱蔽前，相應管段要進行隱蔽前水壓試驗。
2）系統安裝完畢後，要進行系統水壓試驗，整個系統試壓前可進行分段試驗。
3）試壓壓力要符合設計規定，試壓地點應在系統低點，如放在高處，則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。
4）隱蔽試壓、設備試壓使用手動試壓泵，系統試壓使用電動試壓泵。
5）試驗時，將壓力緩慢升至試驗壓力觀察有無滲漏、變形，然後將壓力降至工作壓力，保持10min，壓力降符合規定為合格
6）若氣溫低於5℃，應把門窗封閉，必要時採取保溫等措施。試壓合格，把系統內的水排除乾淨。
3、系統沖洗
1）管道系統的沖洗應在管道試壓合格後，調試前進行。
2）管道沖洗進水口及排水口應選擇適當位置，並能保證將管道系統內的雜物沖洗乾淨為宜。排水管截面積不小於被沖洗管道截面的60%，排水管應接至排水井或排水溝內。
3）以系統的設計流量進行管路沖洗，直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。
4）系統沖洗前應將管路上的過濾裝置、有關閥門泄掉，至沖洗合格後再裝上。
4、系統調試
系統調試是在系統全部安裝完畢且試壓、沖洗合格後進行的綜合試驗。系統調試前，必須編制詳細調試方案，分部分段分項的進行。關鍵部位設專人看護。
2023部門工程施工方案 篇17
一、工作目標
結合“百日綠色安全施工活動”的有關要求，通過落實宣傳教育、隱患排查、禁放看護等措施，下大力抓好本市建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作，確保建築工地及其周邊30米範圍內的禁放要求得到落實，堅決防範建築工地火災事故的發生。
二、組織領導
市住房城鄉建設委成立20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作領導小組。市住房城鄉建設委丁勝委員任領導小組組長，市住房城鄉建設委施工安全管理處凌振軍處長、市建設工程安全質量監督總站魏吉祥站長任領導小組副組長，各區住房城鄉(市)建設委、經濟技術開發區建設局主管副主任(副局長)、各集團、總公司主管副總經理任領導小組成員。領導小組辦公室設在市住房城鄉建設委施工安全管理處。
三、職責分工
(一)市住房城鄉建設委的職責
督促全市行政區域內房屋建築和市政基礎設施工程施工現場各參建單位落實煙花爆竹安全管理法律、法規;組織、指導各區建設行政主管部門對轄區內建設工程施工現場開展依法、文明、安全燃放煙花爆竹的宣傳教育工作。
(二)各區住房城鄉(市)建設委的職責
在市住房城鄉建設委的組織指導下，在本區政府的領導下，對本轄區在監工地進行傳達部署、宣傳教育、隱患排查等工作;督促工程參建單位加強對外宣傳和內部宣傳教育，開展隱患排查治理，配齊消防設施和水源，落實施工現場內可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃等工作，組織好禁放點的看護和應急值守工作。
(三)各工程參建單位的職責
各施工單位是施工現場煙花爆竹安全管理工作的責任主體，負責建築工地內的隱患排查治理和可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃、剷除單位內部及周邊的雜草等工作，加強重點時期的禁放看護和應急值守工作，加強對工程項目管理人員和所有作業人員宣傳教育，做到施工現場內不儲存、不燃放煙花爆竹，並對外宣傳“建築工地及其周邊30米範圍內嚴禁燃放煙花爆竹”等要求。建設單位負責執行建築工地禁止儲存、燃放煙花爆竹的相關規定，督促施工單位落實各相關規定。各監理單位負責做好施工現場的監理工作。
四、工作安排及要求
20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作分三階段開展：
(一)啟動部署階段(20__年1月16日前)
市住房城鄉建設委於20__年1月16日前印發工作方案，召開動員部署大會，與各區住房城鄉(市)建設委、各集團總公司簽訂《__市20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作責任書》(見附屬檔案)。
各區住房城鄉(市)建設委和各集團、總公司要結合實際情況，成立領導小組，制定專項工作方案，召開專題會議，部署本轄區、本企業20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作。各區住房城鄉(市)建設委要與本轄區各在監工程項目、各集團總公司要與下屬二級公司、各施工單位要與本單位各工程項目簽訂煙花爆竹安全管理責任書，明確責任。
(二)宣傳教育和隱患排查階段(20__年1月__日至20__年2月__日)
1.做好內部宣傳教育和對外宣傳工作
各區住房城鄉建設委和各集團、總公司要做好“禁放時間、禁放地點、禁放品種、禁放行為”等知識的宣傳，要適時組織一次宣傳工作“進工地”活動，強化宣傳力度，營造宣傳氛圍。
各工程參建單位要通過開展農民工夜校授課、發放宣傳材料、張貼宣傳畫和警示標語、設定宣傳專欄、懸掛宣傳橫幅等形式，重點教育工程項目管理人員和所有作業人員在施工現場內嚴禁存放、燃放煙花爆竹，同時在施工現場以外燃放煙花爆竹時，做到“依法、文明、安全燃放”，禁止酒後燃放煙花爆竹;要通過設定硬質禁放標誌牌、懸掛宣傳橫幅等方式對外宣傳“建築工地及其周邊30米範圍內嚴禁燃放煙花爆竹”等要求。
各施工現場必須製作不少於一條“建築工地及其周邊30米範圍內嚴禁燃放煙花爆竹”的宣傳橫幅，懸掛於施工現場內建築物主體結構或其他明顯位置。
2.全面加強隱患排查、禁放看護和應急值守工作
各工程參建單位要參照《__市住房和城鄉建設委員會關於印發〈20__至20__年度建設工程施工現場冬春季火災防控工作和預防煤氣中毒工作實施方案〉的通知》，持續開展火災隱患自查自糾工作。在春節期間，各施工現場必須安排項目負責人帶班和項目管理人員24小時值班，要加大隱患排查和禁放看護力度，配齊消防設施和水源，重點加強對施工現場屋面、施工作業面、外牆、安全網、基坑肥槽、漏油的機械以及生活辦公區、材料集中堆放場地的隱患排查和看護工作，全面做好施工現場內可燃物的清理、覆蓋工作，對火災風險較大的部位要進行澆濕阻燃，對可燃物清理確實存在困難的，要按要求進行覆蓋並派專人重點看護,確保全全。
各區住房城鄉(市)建設委在臘月二十三(俗稱“小年”)和正月十五前，要對本轄區在監工地至少組織一次排查，發現問題及時責令整改。在煙花爆竹燃放期內，要加強巡視，督促工程參建單位落實好各項防範工作。
春節燃放期間，各區住房城鄉建設委要安排人員加強對轄區內施工現場的抽查;市建設工程安全質量監督總站要加強對各區住房城鄉建設委、各施工現場落實煙花爆竹安全管理工作的情況進行抽查。
建工集團、城建集團、市政建設集團應急搶險大隊應做好搶險備勤工作，確保人員、物資、設備到位，發生突發事件，做到回響及時，措施得當，果斷處置，防止事態的進一步擴大。
(三)總結分析階段(20__年2月13日至20__年2月16日)
各區住房城鄉(市)建設委和各集團、總公司要對20__年春節期間建設工程施工現場煙花爆竹安全管理工作進行總結，包括召開會議部署次數、簽訂責任書份數、傳送簡訊條數、宣傳教育人數、檢查次數、發現及整改隱患條數、看護巡查人數等，於20__年2月16日前將工作總結報送至市住房城鄉建設委施工安全管理處。
2023部門工程施工方案 篇18
第一節 編制依據
《建築施工計算手冊》 中國建築工業出版社;
《建築施工手冊》第四版 中國建築工業出版社
《建築結構荷載規範》GB50009-20__中國建築工業出版社; 《建築施工安全檢查標準》JGJ59-99中國建築工業出版社。
第二節 工程概況
本工程為舞鋼海文國際金融商業中心，位於舞鋼市鋼城路與鐵山路交叉口西北角。總建築面積214113.98㎡，其中：大型商業109289.84㎡，金融樓A、B座各為39934.41㎡，酒店為24955.32㎡。大型商業、金融樓、酒店地下均為一層，地上：大型商業四層，金融樓A、B座二十五層，酒店二十二層。建築高度：大型商業21.6m，金融樓A、B座99.3m，酒店85.35m。
本工程±0.00相當於絕對標高：114.5m。建築層高：大型商業地下室5.7m，地上一層5.7m，二、三層5.4m，四層4.8m;金融樓A、B座地下室、地上一至四層裙樓同大型商業，五層以上3.7m;酒店地下室4.8m,地上一層5.7m，二至四層5.4m，五層以上3.5m。
基礎形式：大型商業為天然地基上的獨立基礎+條形基礎;金融樓A、B座為天然地基上的筏板基礎;酒店為筏板基礎+獨立基礎+條形基礎。
結構形式：大型商業為框架結構，金融樓A、B座、酒店為框架-剪力牆結構。
第三節 方案選擇
本工程考慮到施工工期、施工場地和安全要求，故在選擇方案時，應充分考慮以下幾點：
1、架體的結構設計，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理。
2、在規定的條件下和規定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。
3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉利用，便於保養維修。
4、結構選型時，力求做到受力明確，構造措施到位，搭拆方便，便於檢查驗收;
5、綜合以上幾點，加工棚的搭設，要符合文明標化工地的有關標準。
6、結合以上原則，同時結合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經驗，決定採用以下方案：
第四節 材質要求
l、鋼管落地搭設鋼筋棚，選用外徑48mm，壁厚3.50mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。
2、搭設架子前應進行保養，除銹並刷防鏽漆(紅、白相間)。
第五節 鋼筋棚的搭設流程及要點
一、支撐架
1、鋼筋棚立桿縱距2m，橫距4m，步距1.8m;鋼筋棚搭設高度4 m。 2、支架立桿的構造：
(1)每根立桿底部設定底座，底座由木50×250×4000跳板構成：立桿下墊木跳板。(2)鋼筋棚設定縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿固定在距底座上皮不大於200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
3、支架立桿應豎直設定，2m高度的垂直允許偏差為15mm; 4、外側設定剪刀撐，剪刀撐的構造應符合下列規定：
(1)每道剪刀撐按45度設定，沿支架四周外立面應滿足立面滿設剪刀撐。
(2)剪刀撐斜桿套用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大於150cm。
5、在支架上下兩層滿鋪木模板40_80方木龍骨間距400mm，達到防護要求。 6、棚內掛各種操作規程。 7、詳見尾頁附圖。
第六節 鋼筋棚搭設的勞動力安排
1、為確保工程進度的需要，同時根據本工程的施工場地和鋼筋棚的工程量，確定本工程外鋼筋棚搭設人員需要4～6人，均有上崗作業證書。
2、建立由項目經理、施工員、安全員、搭設技術員組成的管理機構，搭設負責人負有指揮、調配、檢查的直接責任。
3、鋼筋棚的搭設和拆除，均應有項目技術負責人的認可，方可進行施工作業，並必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
第七節 鋼筋棚的檢查與驗收
1、鋼筋棚必須由持有效上崗證的專業技術人員搭設;
2、鋼筋棚驗收按照所列項目和施工方案要求的內容進行檢查。填寫驗收記錄單，並由搭設人員、安全員、施工員、項目經理簽證，方能交付使用。
第八節 鋼筋棚搭設安全技術措施
1、鋼筋棚立桿搭設在澆築好的混凝土地坪上，鋪跳板加托板。
2、定期檢查鋼筋棚，發現問題和隱患，在施工作業前及時維修加固，以達到堅固穩定，確保施工安全。
3、鋼筋棚搭設人員必須持證上崗，並正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。
4、嚴禁腳手板存在探頭板，鋪設腳手板以及多層作業時，應儘量使施工荷載內、外傳遞平衡。
5、周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標誌，地面應設專人指揮，禁止非作業人員進入。
6、鋼筋棚支搭完畢後，經項目部安全員驗收合格後方可使用。
7、嚴格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，確保較大安全儲備。
2023部門工程施工方案 篇19
一、編制依據：
本施工指導作業書是依據《納黔高速公路工程項目招標檔案》中有關條文和技術要求編制的，並遵照如下標準和規範：
1、交通部發布《公路橋涵施工技術規範》(JTJ041-20__);
2、交通部發布《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程)》(JTGF80/1-20__);
3、《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013-91);
4、《鋼筋機械連線通用技術規程》(JGJ107-20__);
5、《滾軋直螺紋鋼筋連線接頭》(JG163-20__);
6、《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-20__);
7、《鋼筋焊接及驗收規程》(JGJ18-20__)。
二、工程概況
本契約段中的大田坡大橋(除3#、4#橋墩)、主線上跨A匝道中橋、高橋大橋、魚洞溝大橋、石匠溝1號大橋採用人工挖孔樁施工;大田坡大橋3#、4#橋墩樁基採用沖孔樁施工。
1.1大田坡大橋
大田坡大橋樁基樁徑1#～2#、6#～8#、11#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm;3#～4#墩為φ2.2m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;5#、9#～10#墩為φ2.0m，樁基主筋為28mm,加強箍筋為Ф12mm和20mm;0#、12#橋台樁徑為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為φ10mm和20mm。
1.2主線上跨A匝道中橋
主線上跨A匝道中橋樁基樁徑1#～2#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、3#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑1#～6#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;7#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.4魚洞溝大橋
魚洞溝大橋樁基樁徑1#～6#墩為φ1.5m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、7#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.5石匠溝1號大橋
石匠溝1號大橋樁基樁徑1#～2#、6#～9#墩為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;3#～5#墩為φ1.8m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm;0#、10#橋台樁徑為φ1.3m，樁基主筋為22mm,加強箍筋為10mm和20mm。
1.6本契約段的樁基工程數量匯總見下表：(見附表1)
三、施工方案及工藝流程
1、主要施工方案
1、主要施工方案
本契約段的各種直徑鋼筋籠共有198個，全部採用長線法在台座胎具上統一製作。鋼筋籠分3～6節加工製作，基本節長9m，最後一節為調整節。鋼筋籠主筋連線接頭採用滾軋直螺紋鋼筋連線接頭，主筋與箍筋連線宜點焊。鋼筋籠製作成型後分節倒運至樁孔旁，吊機吊裝入孔，在孔口進行對接，直至全部安裝完畢。孔口採用定位型鋼與樁基鋼筋籠四根加長主筋焊接精確定位。
2、鋼筋籠施工工藝流程圖：(見附圖1)
四、施工工藝
1、施工準備
1.1、技術資料準備
認真研讀施工圖紙,熟悉每根樁的鋼筋籠尺寸、主筋規格、強度等級及加強箍筋規格等參數，仔細閱讀鋼筋製作與安裝作業指導書，同時熟讀鋼筋加工各種施工規範和施工工藝，了解鋼筋籠施工要點及質量檢驗標準。
1.2、場地及台座設定
根據鋼筋籠長度長，節數多的特點，鋼筋籠採用長線法在台座胎具上統一製作。台座胎具設計為：設定4組鋼筋籠台座胎具，在每組台座胎具上根據施工進度要求調整安裝鋼筋籠主筋的定位模具。定位模具是根據鋼筋籠的主筋規格、數量進行設計製作的，其中兩根一束布置是，鋼筋之間預留10mm空隙。
對場地及台座情況進行記錄，為保證鋼筋籠的線型質量，對胎具標高應定期進行檢查，發現有下沉及變形情況，及時糾正調整。
1.3、機具配置(見附表2)
1.4、人員培訓
在進行鋼筋籠製作及安裝前，對鋼筋籠製作、安裝人員進行培訓，並對技術管理人員、操作人員進行技術交底和安全交底。
2、原材料
2.1、鋼筋
(1)鋼筋進場應按《金屬拉伸實驗方法》(GB/T228—20__)、《鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣製備》(GB/T2975—20__)、《金屬材料彎曲試驗方法》(GB/T232—20__)、《焊接接頭衝擊實驗方法》(GB/T2650—89)、《焊接接頭拉伸實驗方法》(GB/T2651—89)的規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接實驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌便於識別。
(2)鋼筋應貯存於地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，應保護它不受機械損傷及由於暴露於大氣而產生鏽蝕和表面破損;鋼筋應無灰塵、有害的鏽蝕、鬆散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜誌;鋼筋原材料應無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。
(3)各種類型鋼筋，應按規格、型號、品種堆放整齊，掛好標誌牌，堆放場所應有遮蓋，避免鏽蝕和污染。
(4)轉運鋼筋時應小心裝卸，不應隨意拋擲，避免鋼筋變形。
2.2、連線套筒
(1)、鋼筋機械連線套筒性能應符合《鋼筋機械連線通用技術規程》(JTJ107-96)。
(2)、鋼筋機械連線套筒在運輸和儲存中，應防止鏽蝕和油污。套筒應有保護蓋，保護蓋上應註明規格。
3、鋼筋籠製作
3.1、鋼筋下料
(1)鋼筋下料前，應經過認真的研究，計算出各種不同直徑的鋼筋最優的下料長度，下料過程中要考慮到鋼筋接頭位置應錯開，以及墩身鋼筋的預埋長度，並要求在保證滿足規範要求的基礎上，做到充分利用原材料，降低損耗。
(2)為保證絲頭加工的要求，鋼筋下料應採用砂輪切割機切割，不宜用普通切筋機或電焊方法切斷。
(3)鋼筋端面宜平整並與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或扭曲，如有不平，應重新進行切割。
(4)鋼筋端部不得有彎曲，出現彎曲應調直。
(5)用低碳鋼熱軋圓盤條製成的箍筋，製作前應首先用調直機進行調直。
(6)鋼筋下料注意事項：
①按規範要求鋼筋接頭位置應錯開，以保證接頭長度區段內的鋼筋接頭數量不大於50%;在同一根鋼筋上應儘量少設接頭。
②在“接頭長度區段”內，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。
註：兩焊(連)接接頭在鋼筋直徑的35倍範圍內且不小於500mm以內，均視為“接頭長度區段”。
3.2、鋼筋絲頭加工、質量檢驗與控制
(1)鋼筋絲頭加工
①加工人員必須由廠家進行技術培訓，經考核合格後方可上崗操作。
②正式加工前，設備由廠家人員進行調試及成型試驗，還須進行鋼筋連線接頭工藝試驗，符合要求後開始加工。廠家必須配備人員進行現場指導。
③加工絲頭前，應調直鋼筋和把鋼筋接頭錯平。
(2)鋼筋絲頭質量檢驗
剝肋滾軋直螺紋現場質量控制的核心是絲頭加工質量的控制，因此加工絲頭的檢驗至關重要。絲頭檢驗有四個要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工長度、螺紋牙型。每項檢驗用的量具、檢驗方法及要求詳見下表：(見附表3)
①對加工的鋼筋螺紋絲頭，必須逐個進行目測檢查，加工人員每加工10個用檢具檢查一次。
②經自檢合格的絲頭，應由質檢員隨機抽樣檢驗，以一個工班內生產的絲頭為一個檢驗批，隨機抽檢10%，且不得少於10個。當合格率小於95%應加倍抽檢，復檢中合格率仍小於95%，應對該班生產的鋼筋絲頭逐個進行檢驗，並剔除不合格的絲頭，查明原因解決後重新加工絲頭。
③絲頭加工完畢經檢驗合格後，立即將標準絲戴好保護帽，加長絲擰上連線套，防止絲頭損壞及鏽蝕。按規格分類堆碼整齊，設定標識。
(3)絲頭加工的質量控制要點絲頭的加工質量直接影響鋼筋籠接頭質量，絲頭加工質量控制要點如下：
①軋絲機內設有控制絲頭長度的限位器，軋絲時將鋼筋端布置於該限位器處，但應經常檢查鋼筋端部位置，一旦有所滑動及時進行調整。
②控制絲頭直徑方法：經常調節絲頭車絲刀片，若調節過緊則螺紋直徑過小，若調節過松則螺紋直徑過大，故用環通規和環止規檢查調整好的刀片位置，合格後方進行車絲，並對加工後的每個絲頭進行直徑大小檢查，對不合格的接頭切掉重新車絲。
③控制不完整螺紋長度方法：及時更換車絲刀片。
④絲頭加工完畢後，在加長絲中點處用油漆做好標記，方便進行安裝質量檢驗。
3.3、鋼筋籠製作成型
(1)先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。連線步驟及方法見下圖:(見附圖2)
(2)在已經安放好的主筋上按設計尺寸均用石筆畫好位置，安放加強筋，這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊，以固定位置;
(3)安放其餘主筋時，則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準確並順直;
(4)每節鋼筋籠主筋安裝完畢後，檢查主筋順直與否，合格後方再進行主筋與加強筋之間的補焊。
(5)箍筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置，覆核無誤後再進行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又要不燒傷主筋;
(6)聲測管的安裝
①檢測管的安裝，除在底節鋼筋籠加工時，焊接或綁紮在鋼筋籠上外，其餘各節均預先綁紮在鋼筋籠內，待墩位上每節鋼筋籠對接完後，檢測管用連線頭連線，固定牢靠，要求位置準確、間距均勻、軸線順直，保證成樁後的檢測管互相平行。
②為防止灌注水下混凝土時水泥漿進入檢測管，影響檢測探頭的下放，檢測管底部、頂部用鋼板焊接密封好，在鋼筋籠時安裝聲測管時，需向管內注滿清水以減小孔內、外壓力，增加聲測管安全。
(7)主筋接頭採用套筒直螺紋連線接頭拼裝時，要求兩個絲頭之間沒有間隙，製作完成後並在相對應部位用油漆做好標記，以方便在墩位上的對應拼裝。
(8)鋼筋籠製作時，現場技術員應進行技術指導及質量監控，製作完畢並自檢合格後由質檢員現場驗收，質檢員現場驗收合格後填寫相關資料後向監理方報檢。監理現場檢驗合格後方可分節段拆開並吊裝運輸至儲存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項加工允許偏差見下表：(見圖表4)
(9)鋼筋籠製作檢驗完畢後，籠身應有分墩台、分孔號及檢查狀態的標牌。
4、鋼筋籠的安裝
4.1、鋼筋籠運輸時配備專用托架，平板車或汽車運至現場，在孔口利用吊機吊放。
4.2、為保證鋼筋籠在起吊過程中不變形，鋼筋主筋與加強箍筋必須全部焊接，加強箍筋內加焊十字撐(下放時拆除)，對稱設定吊點。
4.3、底節鋼筋籠下放時，先割除鋼筋籠內支撐，吊機緩慢下放，直至底節鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節鋼筋籠後,解除吊具,起吊第二節鋼筋籠。第二節鋼筋籠底起吊至底節鋼筋籠頂1m處,然後開始緩慢下放,在下放過程中,人工調整第二節鋼筋籠位置,使第二節鋼筋籠與底節鋼筋籠接頭、聲測管大致對齊，當下放至有一個對接接頭接觸之後，即停止下落，通過吊機擺動和人工擺動，使每個接頭接觸，頂緊，然後擰上連線套筒。如果在安裝過程中兩節鋼筋籠出現一邊對齊，一邊有間隙的情況，套用葫蘆把有間隙的一邊用力收緊，直到接頭對齊，中間沒有間隙為止，然後將套筒擰緊。確保接頭位於連線套中央。完成其餘節段的鋼筋籠對接工作。下放時應檢查鋼筋籠垂直度，確保上、下節鋼筋籠對接時中心線保持一致。
4.4、鋼筋現場連線施工工藝要求
(1)鋼筋連線前，先將鋼筋絲頭上的塑膠保護帽或連線套筒上的塑膠密封蓋取下並回收，檢查鋼筋和套筒規格是否一致、等級是否符合要求以及鋼筋、套筒的螺紋絲扣是否乾淨而且完好無損，如有雜物需用鐵刷清理乾淨。
(2)鋼筋接頭擰緊後套用力矩扳手按下表中的擰緊力矩檢查。
滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值(見附表4)
註：當不同直徑的鋼筋連線時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應值取用。
4.5、接頭質量檢驗與控制
(1)技術提供單位應向使用單位提交有效的型式檢驗報告。
(2)鋼筋連線工程開始前及施工過程中，應對每批進場鋼筋進行接頭工藝試驗，工藝試驗應符合下列要求：
①每種規格鋼筋接頭試件不應少於三根。
②對接頭試件的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗。
③三根接頭試件的抗拉強度除均不小於該級別鋼筋抗拉強度標準值，尚應大於或等於0.9倍鋼筋母材的實際抗拉強度。
(3)現場檢驗應進行外觀質量檢查和單向拉伸強度試驗。對接頭有特殊要求的結構，應在設計圖紙中另行註明相應的檢驗項目。
(4)鋼筋連線接頭的現場力學檢驗按檢驗批進行。同一施工條件下採用同一材料的同等級同型式同規格接頭，以連續生產的200個為一個檢驗批進行檢驗和驗收，不足200個的也按一個檢驗批計算。
(5)對接頭的每一個檢驗批，必須在工程結構中隨機截取3個試件做單向拉伸強度試驗。當3個試件單向拉伸強度試驗結果均滿足性能等級要求達到的強度值時，該檢驗批評為合格。如有一個試件的強度不符合要求，應再取6個試件進行復檢。復檢中全部試件合格，則該檢驗批合格;復檢中如仍有一個試件試驗結果不符合要求，則該檢驗批評為不合格。
(6)在現場連續檢驗10個檢驗批，其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時，檢驗批接頭數量可擴大一倍。
(7)隨機抽取同規格接頭數的10%進行外觀質量檢查，接頭套筒每側無一扣以上的完整絲扣外露。
4.6、下放鋼筋籠應輕放、慢放，若遇阻礙，應查明原因，進行處理。嚴禁高起猛落，強行下放，以防碰撞而引起坍塌，下放過程中，要注意觀察孔內水位情況，如發現異常現象馬上停放，檢查是否坍孔。
4.7、鋼筋籠安裝時，所有聲測管內應充滿清水，以防因個別管接頭不密封導致泥漿進入孔內堵塞管路;有利於清除鋼筋浮力;有利於抵消管外泥漿或砼對管壁的壓力作用，以防鋼筋變形。
4.8、鋼筋籠下放過程中安裝加強保護層。鋼筋籠下放至設計標高后，應放出設計樁中心位置十字線(可利用護樁拉線)、鋼筋籠平面中心位置，再調整鋼筋籠使二心在同一垂直線上。
4.9、鋼筋籠安裝就位後，立即將鋼筋籠吊筋與分配梁、分配梁與鋼護筒焊接固定，防止混凝土澆築過程中鋼筋骨架上浮。
4.10、鋼筋籠入孔後，定位要準確，固定要牢固，其中平面位置偏差不大於20mm，骨架頂端高程±20mm。鋼筋籠安裝允許誤差見下表：(見附表5)
五、安全注意事項：
1、凡從事剝肋滾軋直螺紋鋼筋加工、連線工作的工人必須經過安全、質量、技術培訓，成績合格後放能持證上崗，班組成員應相對固定。
2、用電應嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46-20__的要求進行，並按照“一機、一閘、一箱、一漏、一接地”和“三相五線”制要求。
3、設備必須有防雨措施，施工前檢查電源、電器是否安全正常。並檢查滾絲機的轉向。
4、鋼筋的軸線與滾絲機的軸線保持一致。
5、嚴禁用機油作切削液或不加切削液加工鋼筋絲頭。
6、將鋼筋放在滾絲機鉗槽中夾緊，鎖定，以防止在加工鋼筋過程中鬆動傷人。
7、開始滾軋時，操作用力要輕，緩慢進給。
8、特殊工種(如電工、起重工、機械工、電焊工等)必須持證上崗。
9、各種施工人員必須嚴格遵照安全操作過程的有關規定進行作業。
10、其它未詳盡事宜見項目隊安全管理體系及相應機具操作手冊。
2023部門工程施工方案 篇20
1 工程概況
偏崗防洪工程以防洪為主，主要建設任務為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌築河堤以保護沿河兩岸農田。紫色河主河道全長4.72km(不包括河首至最遠處分水嶺位置，下同)，河首位於納禪對面的趕岩坡腳，終點在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。
本方案治理紫色河首段河道2 400m砌築河岸護堤4800m。本工程河道整治範圍起點位於納禪村寨附近的趕岩坡腳，終點位於小寨支流匯口往下游400m處，整治河段長2400m砌築防洪護堤4800m。河道過水斷面底寬3一5m，護堤總高度1.90一2.30m，設計水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80，防洪護堤採用M7.5漿砌塊石重力式擋牆，堤頂寬0.50m，迎水面邊坡係數0.30，背水面鉛直，護堤超高0.30m。
2 河道護堤砌築施工方案
河道護堤為漿砌石擋牆結構，採用人工砌築，塊石用自卸汽車運至工作面附近，然後人工挑(抬)運至工作面上。砂漿擬採用鐵皮鋪墊人工拌合，人工轉運至工作面，拌合場隨漿砌石工作面靈活轉移。
漿砌石護堤砌築首先以河道中心線和河底高程作為控制線，測量放樣打樁、劃線確定牆體基礎位置，然後進行基礎清理，鋪底層砂漿後再行砌築。
3河道護堤砌築施工技術
3.1 主要材料要求
3.1.1 石料
塊石砌石材質堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強度等物理力學指標符合施工詳圖的規定，且石料容重>25kN/耐，使抗壓強度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個可作砌築表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25kg。小於25kg的片石僅用於塞縫，其用量不得超過砌體重量的10%。用於擋牆外層的粗料石，必須稜角分明、各面平整，長度>50cm寬、厚)20cm，石料外露面應修琢加工，砌面高差<5mm。
石料的物理力學指標必須符合施工圖紙及規範要求。用於毛石砌體的毛石應呈塊狀，中部厚度<巧cm，規格小於要求的毛石，可用於塞縫，但用量不得超過該處砌體的10%，用於粗石砌體的料石，各面加工要求應滿足GBJ50203-98的規定。
3.1.2 其他材料
砌築材料除石料之外，好包括水泥以及膠結材料等。在本工程中，所選擇的的材料應該與國家相關標準以及規定相符，並且本工程水泥標號不應該低於32.5級。本工程中所採用的額水位飲用水，必須符合國家規定的要求。還需要對水泥砂漿的沉入度進行合理的控制，一般控制在5cm左右。
3.2 砌築要求
砌築要求包括5個方面:①在砌體己經砌築完成之後，如果砌體的抗壓強度沒有達到規定的2.5MPa，那么嚴禁進行上層砌石施工。②在本工程中主要採用鋪漿法進行施工，對於石塊應該進行分層鋪築，並且保證上下錯縫。對於砌體的砌縫的寬度平縫應該控制在2.25cm左右，對於豎縫應該控制在3cm左右。③在進行正式鋪砌之前，需要使用水將石料濕潤，並且保證石料對水進行充分的吸收，但是需要注意的是嚴禁石塊的表面出現殘留水。砌築完成之後需要及時一地進行養護，在進一步砌築之前，必須保證砌體的清潔。④在對石塊進行砌築的過程中，要對石塊進行合理的擺放，將大面朝向下方，並且對石塊進行適當的搖晃，保證石塊擺放的穩定性。
在相同的砌築層內，相鄰兩個石塊之間應該錯縫砌築。⑤如果在施工中遇上下雨天，那么必須注意石塊的濕度，石塊過分濕潤應嚴禁採用，因為過濕的石塊會導致砂漿產生流淌的現象，從而導致砌體的質量受到影響。對於砌築好的砌體，需要採取合理的保護措施，搭設雨棚，防治你將被衝散。
3.3 砌築方法
3.3.1 一般要求
施工中所用的砂漿的配合比必須經過試驗所得，砂漿的強度必須滿足施工設計要求。在進行砌築之前，需要保證石塊的清潔，表面嚴禁出現污物的現象。如果在石塊的砌築過程中，因為一些突發事故導致停止施工，並且砂漿己經超過了初凝時一間，那么必須等到砂漿的強度達到設計要求之後才能夠繼續進行石塊的砌築施工。
3.3.2 塊石砌體
砌體應採用臥砌，並應上下錯縫、內外搭砌，不得採用外面側立石塊、中間填心的砌築方法。砌體的灰縫厚度應為20一30mm，砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，後用碎塊或片石嵌實。砌石體轉角處和交接處同時一砌築，對不能同時一砌築的面，必須留置臨時一間斷處，並砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉角、交叉與孔口等處，均選用較大的平整塊石，所有的砌築塊石均放在砂漿上，砂漿縫必須飽滿、密實，所有的砌築塊石均不可直接接觸，中間均須以砂漿填充。施工中，嚴禁側立石、填心石出現。
石牆必須設定拉結石。拉結石必須均勻分布、相互錯開，一般每0.7mZ牆面至少應設定一塊，且中距蕊2m。拉結石的長度，若其牆厚蕊400mm時，應等於牆厚;牆厚>400mm時，可用兩塊拉結石內外搭接，搭接長度)150mm，且其中一塊長度不應小於牆厚的2/3。砌體每日的砌築高度,1.2m。
3.4 養護
砌體露在外面的表面，在砌築施工的1d之後，必須及時一的進行養護施工，保證砌體表面的濕潤，通常養護的時一間為14d左右。
3.5 砌石表面勾縫
本工程主要採用細砂進行勾縫，所選擇的水灰比通常控制為1:1一1:2。在石塊砌築作業結束的24h之後就可以開始進行清縫作業，保證縫的深度不會低於縫寬的兩倍。在正式勾縫之前，必須保證槽縫被清理乾淨，並且必須保證槽縫處於濕潤狀態。
必須對勾縫所需要的砂漿進行單獨地拌制，嚴禁將其與砌築所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應該保證自然接縫，並且必須使其均勻和美觀。在勾縫作業完成之後，將砌體的表面清理乾淨，之後對其進行養護，使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面，時一間大概為22d左右，並且必須經常性的對覆蓋物的表面進行灑水，保證其表面的濕潤。
4 結語
偏崗防洪工程的實施是改善紫色河兩岸生態環境的必然要求。在工程河道護堤施工中，河道護堤砌築作為工程中重要的組成部分，必須嚴格控制材料的質量以及施工質量，結合工程實際嚴格按照施工要求進行施工。
參考文獻:
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2023部門工程施工方案 篇21
為貫徹落實省、市關於《大氣污染防治行動計畫實施情況考核辦法(試行)》等有關規定，強化建築施工現場揚塵治理，改善城市環境和大氣質量，結合建築工地實際，制定本實施方案。
一、工作目標
進一步完善建築施工揚塵治理長效監管機制，築牢揚塵防治責任網，著力解決施工揚塵污染，推進空氣潔淨行動，維護城市市容環境整潔，改善城市空氣品質，保障人民民眾身體健康。
二、工作機構
為推進全市建築施工揚塵治理，指導、督促各縣(市、區)特別是中心市區做好揚塵治理各項管理工作，市住建局決定成立“泉州市建築施工揚塵治理工作領導小組”，並下設4個工作小組、1個督查小組和1個宣傳小組，具體如下：
組長：鍾文成
副組長：王惠萍、張志銘、陳擁軍、鄭葆飛、王文演、許金城
成員：張元鎬、施明奕、盧海東、葉飛、郭文森、黃海華
(一)第1工作小組：王惠萍任組長，張元鎬任副組長，分責任片區掛鈎指導、督促鯉城區工程項目;
(二)第2工作小組：張志銘任組長，盧海東任副組長，分責任片區掛鈎指導、督促豐澤區工程項目;
(三)第3工作小組：陳擁軍任組長，葉飛、黃海華任副組長，分責任片區掛鈎指導、督促市直工程項目(含裝飾裝修工程);
(四)第4工作小組：王文演負責任組長、施明奕任副組長，分責任片區掛鈎指導、督促洛江區工程項目。
(五)督查小組：鄭葆飛任組長，邀請市環保局副調研員陳允彪、市城市管理綜合考評中心主任王森江任副組長，負責中心市區建築施工揚塵治理工作落實情況的督導。
(六)宣傳小組：許金城任組長、郭文森任副組長，負責營造良好氛圍，協調配合電視台、報紙等媒介做好揚塵污染整治的宣傳報導工作。
三、工作內容
(一)落實建築施工揚塵防治責任
在我市從事房屋建築和市政基礎設施工程的新建、擴建、改建和建築物、構築物的修繕、拆除等有關活動的各方主體，應當建立健全揚塵防治責任制，切實履行相應責任和義務。
建設單位依法向環保部門提交的環境影響評價檔案中，應當包括可能產生揚塵污染建設項目的揚塵污染防治措施。建設單位應當將施工揚塵防治費用列入工程造價預算，對於依法必須進行招標的建築工程，招標人應當在招標檔案中明確施工現場揚塵防治的具體要求，招標人要求投標人編制技術標的，應當將施工現場揚塵防治措施列入技術標評審內容。中標人與建設單位簽訂的施工契約專用條款中應當明確施工現場揚塵防治內容。招標檔案和施工契約的備案管理部門要對以上內容認真進行審查，對不符合要求的，要責令整改到位。建設單位在辦理工程安全監督手續時，應將施工現場揚塵防治專項方案作為質量安全技術措施的一項內容，報項目施工安全監督機構備案。
施工單位是建築施工揚塵防治的第一責任人，應當按照承包範圍落實建築施工現場揚塵防治措施，實行總承包的，由總承包企業組織落實揚塵防治措施。施工現場揚塵防治所需費用已列入施工措施費，施工單位應當確保該項費用合理使用，應當將揚塵防治等環境保護知識納入工人上崗前的培訓教育內容，對所有進場人員進行環保教育，作業前對工人進行揚塵污染防治的技術交底。施工現場應當建立環境保護和環境檢查制度，嚴格落實文明施工的有關要求。施工現場揚塵防治專項方案由施工總承包企業組織編制，並報監理單位，由項目總監理工程師審核簽字。爆破工程施工單位應根據施工現場揚塵防治專項方案，制定並落實爆破工程揚塵污染防治措施。渣土運輸單位應當做好運輸車輛密閉啟運和清洗工作，不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。
監理單位應當加強對施工單位揚塵防治執行情況的檢查，督促施工單位落實揚塵防治措施。施工現場發生揚塵污染的，應當要求施工單位整改，情況嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，並及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，監理單位應當及時向建設行政主管部門或者其他相關部門報告。
拆除工程揚塵治理實行屬地管理。房屋拆除發包單位應當將拆除工程發包給具備相應資質等級的施工單位，並在房屋拆除契約中明確揚塵防治的責任和要求，明確列支揚塵污染防治費用。同時，應當在拆除工程施工15日前，將揚塵治理方案報項目所在地縣(市、區)房屋徵收部門備案。項目所在地縣(市、區)房屋徵收部門負責督促房屋拆除發包單位和拆除施工單位嚴格按照揚塵治理方案組織施工。
各縣級住建主管部門負責本轄區建築施工揚塵治理的監督管理工作。市管工程項目由市工程質量安全監督機構負責。市裝飾裝修工程質量監督機構負責所監督管理工程項目的揚塵治理工作。
(二)房建工程揚塵防治重點
1.施工現場的圍擋應當堅固、穩定、整潔、美觀，市區主要路段的工地應當設定高度不小於2.5米的封閉圍擋;一般路段的工地應當設定高度不小於1.8米的封閉圍擋。圍擋設定應當符合《關於加強建築工地圍牆安全文明施工管理的通知》要求。
2.施工現場的主要出入口、主要道路及材料加工區、堆放區、生活區、辦公區的地面應砼硬化處理。施工現場出入口處應當設定洗車台、沉澱池和車輛清污設施，運輸車輛必須在除泥、沖洗乾淨後，方可出場。工地的排水系統應當定時清理,做到排水通暢，杜絕隨意排放。
3.施工現場的建築材料、構件、料具應當按總平面布局分類、整齊碼放，對易產生揚塵的大堆物料，能灑水的應當定時灑水壓塵，不能灑水的應當採取覆蓋等措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建築材料應當在庫房或密閉容器記憶體放或採取覆蓋等措施。
4.土方工程(爆破工程)作業時，應在作業區域周圍的欄桿上，每隔1.5米設定一個小型噴頭，對土方(爆破)施工區域進行噴淋或施放水炮進行壓塵。遇有5級以上大風天氣時，嚴禁從事土方運輸、土方開挖、土方回填作業。裸露的場地和集中堆放的土方應當採取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6個月以上的土方，應一律種植草坪。
5.建築工地腳手架外側搭設的密目式安全網應當符合國家標準要求。工地腳手架、各種防護架及安全網上的建築塵土、垃圾、廢棄物應當每季度清洗、整理一次，保持整潔。拆除安全網前應當先行淋濕，再行拆除，防止颳風揚塵和工作揚塵。清理樓層內以及腳手架作業平台的垃圾，應當使用密閉式串筒或者採用容器清運，嚴禁凌空拋擲。
6.施工現場的施工垃圾和生活垃圾，應當設定密閉式垃圾站集中分類存放，及時清運出場。主體結構施工進度達到六層以上時，必須安裝施工升降機，便於施工現場作業人員上下班和及時清運垃圾。施工現場嚴禁焚燒垃圾等各類廢棄物。裝卸建築垃圾、清掃施工現場時(特別是路面及場地)應當先灑水壓塵，然後再進行裝卸、清掃作業，避免引起揚塵污染空氣。
7.施工現場應當按照規定使用預拌混凝土，鼓勵使用預拌砂漿。工地現場攪拌砂漿及其它易產生揚塵的作業，應當搭設操作防護棚和採取除、吸塵措施，嚴禁現場露天攪拌。除防護棚進出口外，其它各個立面應當用密目網或者其它材料封閉。
8.施工現場進行切割、抹灰、鑽孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時，應當採取噴霧等方式進行降塵。
(三)市政道路工程揚塵防治重點
1.市政道路施工時應當配備灑水車輛，合理分步實施，控制土方開挖和存留時間。
2.破路施工土方開挖後應將開挖出的土方放置在土工布上，並及時進行覆蓋。
3.路基土方填築時，應嚴格控制含水量，分段分層填築並及時碾壓。
4.路基及水穩層上施工車輛需臨時通行的，應當有專人負責灑水降塵。水穩層混合料不得在施工現場採用簡易攪拌設備進行拌合。
5.暫時不能清運的土方和建築垃圾，必須按規定要求有序堆放，並採取固化、覆蓋等揚塵防治措施。
6.清掃水穩層、舊混凝土路面作業時，優先採用灑水、吸塵措施，當採用空壓機、鼓風機吹掃時，應採取有效的降塵措施。
7.路沿石、路磚等構件切割、加工或者進行其他切割、鑽孔、鑿槽等易產生粉塵的作業時，應當採取噴霧等方式進行降塵。
8.路面破除時使用無組織排放塵埃的中小型粉碎、切割、鋸刨等機械設備時，應採取圍護、遮擋等防止揚塵措施。
9.建築垃圾處置應當經過核准，採用密閉式運輸車輛，並按照指定的運輸路線和時間行駛，傾卸至符合要求的消納場所，嚴禁“滴撒漏”、亂傾倒等行為。
10.市政道路路面基層水泥混合料自20__年3月起由拌和站集中拌和。
(四)房屋拆除工程揚塵防治重點
1.拆除工程施工區域應當設定硬質封閉圍擋及醒目警示標誌，圍擋高度不應低於1.8米，臨近主要道路和生活區的拆除工程施工區域應當設定不低於2.5米的硬質封閉圍擋。圍擋內側應設定高出圍擋高度不少於3.6米的雙層密目網，並在網頂設定噴霧設施。雙層密目網每日清洗應不少於2次，防止和減少拆除中物料、建築垃圾等外拋，避免粉塵、廢棄物飄散。
2.拆除施工中應當採取持續加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚塵產生。實施爆破作業的，應當對爆破部位進行覆蓋、遮擋，覆蓋材料和遮擋設施應當牢固可靠。遇有風力達5級及以上或空氣品質嚴重污染等惡劣天氣時，應當停止拆除作業。
3.拆卸下來的各種材料應當及時清理，分類堆放在指定場所，嚴禁向下拋擲。拆除產生的廢棄物(建築垃圾)應當採用封閉容器吊運並及時清運，暫時不能清運的應當集中堆放，採取灑水、遮蓋等措施，並在建築物、構築物拆除後7日內清運完畢。嚴禁在拆除施工工地內焚燒垃圾和各類廢棄物。
4.清運車輛應當採用密閉式運輸車輛，出行便道應當作硬化處理，清運車輛應當在現場出入口進行除泥沖洗。
5.拆除工程施工完畢後30日內不能開工的建設用地，土地權屬單位應當採取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚塵。
四、工作安排
(一)動員部署階段(3月15日前)。各地、各單位要結合各自實際，制定本地區、本單位揚塵治理專項行動工作方案，細化工作目標，同時要將揚塵治理工作要求通知到每個施工項目，確定建設、施工、監理三方責任主體及工程項目揚塵防治責任人並登記造冊(具體格式詳見附屬檔案1)，於3月15日報送市住建局。
(二)集中治理階段(3月15日至11月底)。各工程建設相關責任單位對本單位揚塵治理情況進行自查自糾，達不到要求的必須立即進行整改。縣級住建部門和工程質量安全監督機構要加強監督檢查，對不達標的施工現場，要責令停工整改，直至達標後方可繼續施工，並按規定進行處理。市安全文明施工標準化動態考評小組將聯合市城市管理綜合考評中心，對全市建築施工現場的揚塵治理工作情況進行抽查，並通報有關工作情況。鯉城、豐澤、洛江區住建局，市質監站、市裝修站應每月5日前將《中心市區建築施工揚塵治理月報表》(詳見附屬檔案2)報送市住建局質安科。
(三)工作總結階段(__月1日至__月底)。對本地區、本單位建築施工揚塵治理進行認真總結，並上報市住建局。要針對存在問題，制訂完善長效治理機制，鞏固治理成果，確保揚塵治理工作的深入持續開展。市住建局將結合半年度、年度工程質量安全監督執法檢查對各地、各單位的揚塵治理工作情況進行督查，並把各地、各單位開展揚塵治理工作情況納入半年度、年度質量安全生產目標責任制考核範疇。
五、工作要求
(一)強化組織領導。各地、各單位要高度重視建築施工揚塵治理工作，切實加強組織領導，主要領導親自抓，分管領導具體抓，分工明確，責任到人，一級抓一級，並根據本地區、本單位實際情況，制定建築施工揚塵治理的實施細則，強化揚塵治理責任制，督促工程參建責任主體按照有關規範要求，加強內部管理，增加資金投入，履行環境保護的社會責任，認真抓好各項工作的落實。
(二)強化主體責任。工程建設各方主體要切實落實建設工地揚塵控制主體責任。建設單位對建築工地揚塵控制工作負總責，開工前應組織設計、施工、監理等單位制定完善的建築施工現場揚塵控制措施，開工後應及時支付安全防護、文明施工措施費用，並督促施工單位、監理單位落實揚塵控制措施;施工單位對施工過程中的揚塵控制負主體責任，要合理使用安全文明施工措施費，規範建設工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施;監理單位對施工現場揚塵控制負監理責任，應當將建築施工揚塵治理納入工程監理細則，對發現的施工揚塵行為，應當要求施工企業立即整改，並及時報告建設單位。渣土運輸、爆破施工等專業單位應服從總承包單位的管理，並對所承包項目的揚塵污染防治負責。
(三)嚴格監督執法。各住建行政主管部門和工程質量安全監督機構要加大揚塵防治監管力度，督促工程參建各方落實建築施工揚塵防治主體責任和防治措施，重點加強對施工進度處於基礎階段、土方開挖量大的工程以及拆除工程的監督檢查，對未達到文明施工要求的，按照企業信用綜合評價標準、動態管理等有關規定對責任人及責任單位給予相應處理;對因建設施工未採取有效揚塵防治措施，致使大氣環境受到污染的，要嚴格按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十八條規定，責令限期整改，處二萬元以下罰款;對逾期仍未達到當地環境保護規定要求的，責令其停工整頓，並將責任單位和責任人列入“黑名單”予以通報。
(四)營造輿論氛圍。各地、各單位要加強與新聞媒體溝通，充分發揮新聞媒體輿論監督和導向作用，積極宣傳建築施工揚塵防治工作，表彰先進典型，曝光反面事例，引導工程參建各方主體樹立揚塵防治“人人都是責任人”的意識，規範現場施工行為，減少或消除施工揚塵污染現象，大力營造建築施工揚塵防治工作“整治光榮、污染可恥”的輿論氛圍。
2023部門工程施工方案 篇22
一、工程特點、難點和應對措施
1、工程特點、難點
弱電工程需與其他專業進行交叉作業，相互制約影響因素多;一旦具備施工工作面，工期緊張，時限性強。
2、應對措施
提前編制施工方案，正式開工前，完成方案審批、材料報驗、機械設備報驗等施工準備工作。最佳化進行弱電工程施工的各種資源配置，緊緊抓住控制工期的關鍵因素，工人作業實行“三班倒”，確保關鍵部位、關鍵線路滿足“奧運測試賽”的使用要求，為奧運工程貢獻力量。
二、主要施工機械設備計畫
1、質量管理體系
為了確保工程質量目標的實現，現場成立質量管理領導小組，其組長和成員如下：
組長：由項目經理劉海濤擔任
副組長：由生產副經理李連起和項目總工程師王果森擔任
成員：由項目技術員、質量員、施工員、材料員組成
2、施工工期及進度計畫
本工程計畫7月23日開工，9月10日完工。
2、1施工準備
2、2會議區
會議區西南角至中一路：7月23日-8月5日，共14天;會議區西側至景觀西路：8月6日-8月15日，共10天;會議區西側至景觀路：8月16日-8月31日，共15天。
2、3展覽區
展覽區西側弱電井：8月21日-8月31日，共6天;展覽區北側弱電井：9月1日-9月10日，共10天。
3、勞動力組織
3、1做好職工的入場教育培訓，搞好全員的各項交底工作：培訓應按職工的工作任務，區分不同層次和培訓內容，使職工有適當的知識基礎(包括高效率完成其各項任務的方法和技能)，以確保員工對現行法規要求、內部標準、組織方針、目標的認識，上述工作應利用一段時間進行，此外應學習北京市各項規定以及公司的各項規章制度，教育職工學習首都文明公約做文明市民，激勵職工的積極性。
3、2加強職工的職業健康安全教育，樹立“安全第一、預防為主”的意識，由安全員組織培訓，職工進場後進行三級安全教育，包括國家法規相關要求、企業職業健康安全管理手冊程式檔案、內部標準、安全目標等知識，強化職工安全意識，把安全工作當作頭等大事來抓。
3、3落實各級人員的崗位責任制。對職工進行施工組織設計及各分部分項工程施工方案的集體交底工作，使全體職工都能掌握技術及質量標準;對關鍵部位除做詳細交底外，還應做現場示範，促使操作工人理解“企業在我心中，質量在我手中”及“百年大計，質量第一”的內涵。3、4勞動力計畫表
擬在本工程投入項目管理人員16人，施工作業隊管理人員8人，勞動力投入按照施工部位進行劃分，具體見下表。
程施工技術規範及質量標準、工程內容、現場環境、交通情況、環保要求、防火、用電、安全注意事項、各專業工種施工機械操作規程等。取得合格證後方可上崗。所有人員一律持證上崗。
三、主要工序施工工藝流程和施工方法
1、施工順序
場地平整→測量放線→溝槽開挖→管道C20混凝土墊層、安裝槽鋼支撐→砌築人孔→安裝管道→回填中砂→安裝人孔上覆→質量驗收→移交網通公司穿通信光纜。
2、施工方法
2、1溝槽開挖
根據設計要求，管道的室外埋深0、8米，各部位室外地面高程如下：
(2)對於有地下障礙物(現況管線)的地段由人工開挖，防止破壞。
(3)機械挖槽時應在設計槽底高程上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，保證管道下方地基不受干擾。
(4)開挖順序先深後淺，以利排水。
(6)槽深小於3m時，邊坡為1∶0、33、槽深大於3m時，邊坡為1：0、5、
(8)開槽土方凡適宜回填暫存於施工現場指定的堆土場，用於溝槽及路基回填，制定合理土方調配計畫，並按其執行，減少土方外運及現場土方調運，降低造價。
(9)開槽見底後進行基礎釺探，如若地基承載能力小於設計要求，需要進行地基處理，處理措施由設計單位確定。
(10)及時約請各有關人員驗槽，槽底合格後方可進行下道工序。
2、2管道基礎
基礎採用30150組合鋼模作為側模板，模板外側用插入土中的短鋼管進行加固，確保模板拼縫嚴密，表面平整，不漏漿。
墊層採用C30混凝土，厚200㎜，澆注混凝土前，必須灑水進行濕潤。
管架採用10#槽鋼製作而成，安裝前進行防腐處理。在澆注混凝土過程中，利用模板頂部設定的標記，按1000㎜間距，將槽鋼豎直插入混凝土中，插入深度為150㎜。槽鋼位置調整完畢，混凝土初凝後，灑水進行養護。
2、3安裝管道
管道鋪裝順序：基礎頂面鋪細砂→排第一層管道→用細砂填充縫隙→排第二層管道→直至最後一層管道。
2、4人孔
人孔基礎：C15，素混凝土，地基承載力，應大於19、7N/m，基礎的底面高程低於管道基礎底面高程40㎝，並在基礎墊層中心位置，設定積水罐。
人孔四壁：人孔高度1、8米，四壁用MU10燒結普通磚和M10砂漿砌築而成，並按圖集的指定位置預埋各種支架。外牆垂直面用M5水泥防水砂漿抹面，內牆面用1∶1水泥砂漿勾縫;四壁與基礎、上覆(指預製構件吊裝)結合部和內外角套用水泥砂漿抹八字角。
人孔與管道接口的處理
人孔先砌築到管道底面高程位置，在進行管道安裝，管道孔道間的縫隙用摻加膨脹劑(選用UEA型膨脹劑，摻量為水泥用量的3%)的乾硬性水泥砂漿封堵嚴密，封堵寬度與牆面同寬。
管道安裝完畢，繼續砌築人孔牆體，牆體與管道間的縫隙同樣用摻加膨脹劑的水泥砂漿封堵嚴密，並用鐵抹子搗實。
人孔上覆的穩固
預製的人孔上覆塊：預製的人孔上覆塊必須用M10水泥砂漿穩固在人孔四壁上，其砂漿應飽滿，板塊的接縫(板間縫)必須用M7、5水泥砂漿堵、抹嚴密。
2、5回填土
管道經驗收合格後，管線兩側對稱分層填築中砂，管頂應鋪50㎝內填築中砂，剩餘部分回填素土。進行溝槽回填時，每層虛鋪厚度不大於15㎝，用小型振動夯夯實。
四、質量保證措施
2、施工中應保證與其它管線的水平及垂直間距，凡不能滿足要求的均應採取保護措施。
3、水煤氣及鋼管排架均需進行防腐處理：鋼管內部應除去毛刺並塗瀝青，鋼管外部及鋼排架應刷兩道瀝青，所有防腐措施及施工均應滿足驗收規範要求。
五、安全保證措施
1、進場工人必須戴安全帽，高空作業必須掛安全帶。
2、電氣焊工必須持證上崗，進場前，進行安全教育、技能考核，合格後才能上崗。
3、溝槽開挖必需須按技術交底、並根據現場土質情況進行放坡，嚴禁直槽進行開挖。
4、進場工人必須服從總包單位的統一管理，進行交叉作業時，必需做好協調工作，防護措施不到位，禁止施工。
2023部門工程施工方案 篇23
一、施工準備
1、交接線路中樁，覆核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的複測，水平點的複查與增設，橫斷面的測量與繪製等，然後送交監理工程師核查，核對無誤後進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，並標註路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，並提交監理工程師檢查批准。
2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》(JTJ051-93)執行。試驗項目如下：
(1)液限;
(2)塑限;
(3)顆粒大小分析試驗;
(4)含水量試驗;
(5)土的承載比試驗(CBR)值;
(6)有機質含量試驗;
(7)易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。
3、調查施工範圍內的地質、水文、障礙物、文物古蹟的詳細情況。
4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標誌。
5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處於良好的排水狀態。
6、場地清理：施工前將路基用地範圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完後全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。
7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批准後，按設計和規範要求進行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。
8、規化作業程式、機械作業路線，做好土石方調配方案。
二、鋪築
試驗段開工前，在熟悉設計檔案的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗後，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批後，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪係數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪築面積不小於20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪製填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批准後，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。
三、施工方法
(一)施工原則施工時，按照《公路路基施工技術規範》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成;
2、冬季施工時，不安排路基填築施工，雨季儘量不進行路基填築施工。
3、作好截防排水措施，填築面橫向設定3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護;
4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
(二)路堤填築
1、填土路基施工中採取橫斷面全寬、縱向分層填築方法施工。填料採用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填築，振動壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，儘量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見《路基填築施工工藝框圖》
(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標高，分層進行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡後的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料分層填築，且儘量減少層數，每種填料層總厚不得小於50cm，路堤填築至路床頂面最後一層的壓實層厚度不小於10cm。
(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時，對於原地清理與挖除之後的土質基底，將表面翻鬆深30cm，然後整平壓實，其壓實度不小於95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大於80cm時，路堤基底整平處理並在填筑前進行碾壓，其壓實度不小於90%。
(3)地面自然橫坡或縱坡陡於1：5時，將原地面挖成台階，台階寬度不小於1m，用小型夯實機具加以夯實。台階頂作2%的內傾斜坡，且台階保持無水。
(4)加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的台階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
(5)路基填築分幾個作業段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填築，則先填段按1：1坡度分層留台階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小於2m。
(6)用透水性較小的土填築路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%範圍內，當填築路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填築上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質所填築的下層邊坡上。
(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質嚴格按設計要求取用，對土質不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填築。
(8)填方高度小於8米時邊坡率為1：1、5，大於8米時，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、
(9)雨季填築路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面築成2~3%的橫坡，並在雨前和收工前將鋪填的鬆土碾壓密實。
(10)零填頂面以下0-30cm範圍內的壓密度，不小於95%。如果不符合要求，翻鬆再壓實，使壓實度達到規定的要求
(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同採用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，並換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下換填60cm砂礫墊層並設盲溝;土質不良地段，將舊路基全部挖除，然後填築滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
(1)修築填石路堤，將石塊逐層水平填築，分層厚度不大於50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填築的同時，邊坡用硬質石料碼砌，厚度不小於1m，在路床頂面以下50cm的範圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應進行破碎使填料顆粒符合要求。
(2)填石路堤使用振動壓路機分層灑水壓實，壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定，不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實度由現場試驗確定的壓實遍數控制。
3、路堤填築時的注意事項：
(1)河溝路堤填土，連同護道在內一併分層填築，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。
(2)路堤修築範圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，並按規定進行壓實。
(3)路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填。
(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑膠布，路肩做擋土埝，以利於雨水排出。
4、結構物處的回填施工
(1)進行結構物處回填施工時，配備專職質檢人員，增加自檢頻率，確保工程質量。
(2)結構物處的回填，回填時圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規範》(JTJ041-89)有關規定執行。
(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。台背採用砂礫摻灰填築，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實度不小於JTJ051-93重型壓實標準確定的最大幹容重的95%。
(4)涵背填土順線路方向長度，頂部距翼牆尾端不小於台高加2m，底部距基礎內緣不小於2m，涵洞填土長度每側不小於2倍孔徑。
(5)結構物處的填土分層填築：每層松鋪厚度不超過15cm。結構物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
(6)當工作面較大時用重型機械按規範操作碾壓，局部區域輔助小型夯實機具進行壓實。結構物處回填土分層壓實後隨機抽檢壓實度，壓實度不低於《技術規範》中規定值95%。
(7)台背回填時，派專人負責，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填築進行照相，並附檢測資料存檔。
(三)路塹開挖
1、土方開挖：
(1)施工前按圖恢復中線，複測斷面、測設出開挖邊線，並鑑定即有邊坡是否穩定，如不穩定，採取必要的加固防護措施。
(2)做好塹頂截排水，並隨時注意檢查。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。
(3)土方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，並及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段採用人力開挖。
(4)開挖過程中，派專人仔細調查開挖坡面穩定情況，發現問題及時加固處理，同時做好地下設備的調查和勘察工作。
(5)土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實而產生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小於95%。
(6)加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。
(7)冬季施工時，開工未挖完的土質路塹、基坑時，將開挖面表層翻鬆30-40cm，耙平作為保溫層防凍;已開挖完的，表層預覆鬆土或草袋上覆鬆土，待繼續施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結;如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結。基坑回填作好土質保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
(8)雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設大於1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨後再整修到設計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季後再挖到設計標高。
(9)土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古蹟和其他構造物做好妥善保護。
(10)在居民區附近開挖土方時，採取有效措施保證居民及施工人員的安全，並為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。
2、石方開挖依據設計圖紙，根據取土場距離既有線及居民區位置的遠近，石方開挖採用兩種方法。
(1)取土場距離既有線和居民區較遠時，石方爆破作業以小型及台階法鬆動爆破為主，邊坡地段預留2-3米採用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批准的填料，回填並碾壓密實穩固。
①爆破施工
a、開鑿作業面，清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔：根據設計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，並予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鑽孔：鑽孔是爆破質量好環的重要一環，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進行鑽孔，先慢後快。鑽孔過程中，必須仔細操作，嚴防卡鑽、欠鑽、漏鑽和錯鑽。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無積水。
如發現孔位和深度不符合設計要求時，進行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對於孔口岩石破碎不穩固段，進行維護，避免孔口形成喇叭狀。鑽孔結束後封蓋孔口或設立標誌。
d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進行裝藥。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大於最小抵抗線，堵塞材料採用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網路敷設：網路敷設前檢驗起爆器材的質量、數量、段別並編號、分類，嚴格按設計敷設網路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關起爆方法的規定，網路經檢查確認完好，起爆點設在安全地帶。
g、起爆：網路檢測無誤，防護工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規定時間，指揮員即可命令起爆。起爆採用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規定時間後，安全檢查無誤，即可進行機械施工。
i、總結分析：爆破後對爆破效果進行全面檢查，綜合評定各項技術指標是否合理，進一步確認已暴露岩石結構，產狀、地質構造、岩石物理力學性質，綜合分析岩石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經驗的爆破專家進行分析、總結，對下一循環爆破作業進行最佳化。
②保證安全、質量的技術措施
a、用塑膠導爆管非電起爆技術，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。
b、採用微差爆破技術，改善破碎質量和控制爆破振動，在環境複雜的地段，為了確保附近的建築設施不受振動的影響，採用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區附近的建築設施振動速度控制在國家爆破規定安全範圍內。
c、採用先進的爆破技術，對於石質堅硬，整體較好的岩石進行爆破時，套用寬距離爆破技術，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質量。
d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持採用光面爆破外，根據實際情況，適當增大邊坡保持層。在石質較差地段，進行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，儘量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。
e、從開始裝藥，即設定安全警戒，防止非作業人員進入現場。網路連線後，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點就位，實行區段臨時封閉，防止人、車等進入施爆區。
(2)當取土場距離既有線和居民區較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中採取淺孔鬆動爆破和雙層排架防護。
①爆破施工方法
a、雙層防護排架搭設施工作業時在臨近既有線一側，按要求選擇適當位置鑽孔埋設φ32地錨，錨桿長度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、後排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內側掛竹排，同時設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角台階，縱向從兩端向中間控爆，橫向台階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據邊坡設計要求，光爆地段採取間隔裝藥、微差爆破等方法進行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋於炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，並有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反覆使用、易修補、經濟實惠。要求膠皮炮被厚度不得小於1厘米，編織要嚴實，四面用鋼絲紮緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，並對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護，鋼絲繩網或布魯克網四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線行車安全。土袋均採用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應大於或等於最小抵抗線，阻塞材料採用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置採用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法採用邊坡縱向台階與橫向台階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形台階並與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應大於60度，台階寬度高度均為2米，台階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側採用預留防護牆微差爆破的方法，防護牆高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，後排3段，單排炮孔使用同段;
設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，後排為7段，此台階為縱向台階，在起爆時可與橫向台階同時起爆。在台階形成過程中縱向台階不應過長，縱向台階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向台階的頭部防護。爆破後的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進而形成，外邊防護牆也隨工作面向前推進逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程式每一輪爆破施工前，先由技術負責人編制施工設計，並在現場作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢後應履行簽字手續，做到責任到人。現場技術負責每一道工序的監控工作。在鑽孔與裝藥施工中，發現與設計不相符，工序負責人可與現場負責人及現場技術負責人討論，確定最佳施工方案，並在爆破工作記錄表的變更說明中註明。裝藥工序施工前，由現場負責人對炮孔進行抽查，並認真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進行完畢後，由現場負責人、技術負責人、安全負責人及相關旁站人員作最後檢查，確認可以施爆後，履行簽字手續。
現場負責人向防護人員發出開始警戒指令，並鳴笛，對人員進行清場。由現場負責人向防護人員詢問情況，確認安全後，由現場負責人向起爆員發出“起爆”指令(注意：起爆網路與起爆器此時方能進行連線)，同時鳴笛並向防護人員發出起爆指令。起爆後，由技術負責人與安全負責人到現場進行檢查，確認安全後，由現場負責人向兩端防護人員發出解除警戒命令。如出現險情，現場負責人應立即組織搶險工作，在相關旁站人員確認安全後，方可由現場負責人向防護人員發出解除警戒命令。同時，由現場負責人組織出碴施工。現場負責人組織技術負責人、安全負責人、各工序負責人及相關旁站人員參加在現場討論會，對此次爆破的效果進行分析，總結經驗，並作爆破工作記錄。技術負責人進行現場勘察，進行下一輪爆破的施工準備工作。
f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程式：要求爆破後的岩石達到“碎而不拋”、“鬆動而不散”或“預裂無飛”的效果。嚴格控制爆破鬆動範圍：要求施工放樣要準確無誤，爆破後的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業過程中光爆效果要滿足設計要求，爆破後的邊坡平順而穩定，半孔率不小於90%。
嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣衝擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進行加固或處理，確認安全後方可進行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸後的多餘能量對石頭產生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要採用取優孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，採用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質量，以達到每個炮孔所產生的爆破能量與炮孔周圍介質所需能量相等，達到鬆動而無剩餘能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進行分散化和微量化處理，採取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣衝擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導方向。
為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居於最小抵抗線兩側位置，分四個控爆作業面若干個台階沿山體兩端向中間推進。
②施工安全防護措施
a、防護排架在搭設過程中要設專職質檢員親臨現場指導施工，並設專職安全員解決搭設過程中可能會出現的安全問題。當排架分段搭設完畢後要經技術負責人檢查評定驗收後方可投入使用。
b、防護排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成後，按間距約5米設定攬風繩，攬風繩採用鋼絲繩製作，並用φ32鋼筋錨固於邊坡坡面上。
d、在爆破施工現場按規定選擇適當位置設定爆破標誌牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，並對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網或布魯克網防護。
f、為防止出現意外事故，爆破作業現場準備搶險接觸網桿、鋼釺、大鐵錘等必備材料並在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。
g、為防止爆破作業過程中意外險情影響車輛運行安全，在施工爆破作業現場設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑膠膠帶粘接，在出現特殊意外險情時攔停車輛。
3、棄方
(1)運至指定的棄土場進行棄土，並按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。
(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩定、排水順暢，對其周圍的建築物、排水及其它任何設施不產生干擾和損壞。
(3)棄方時，採取行之有效的措施使運輸和堆放對環境皆不造成污染。
4、邊溝的開挖
(1)邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進行開挖。
(2)在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前後溝底銜接良好，保證曲線內側沒有積水和外溢。
(3)路塹與路堤連線處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產生積水。
5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
(1)施工方法
①施工時先平整場地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小於3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設時注意鋪設方向和搭接寬度，滿足規範要求。土工格柵每層應包裹填料，其長度不小於1、0m。
③格柵鋪完後，及時填築填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大於48h。從溝部開始向中間填土，碾壓機械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過規範碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時，停止填土。
(2)注意事項
①使格柵最大強度方向與最大受力方向一致。
②避免浪費。
③格柵的切割量與縫接量嚴格控制。
④溝內曲線處鋪設布局要合理。
(四)路基整修
1、按設計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。
2、土質路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。
3、在整修需加固的坡面時，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，採取邊坡挖台階，分層填補，仔細夯實的方法處理。
4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時，要挖成台階，分層填補夯實。
5、掛線進行邊溝整修，路基整修完畢後，堆於路基範圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。
2023部門工程施工方案 篇24
1、施工準備工作
(1)勘查現場，清除地面及地上障礙物。
(2)保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。
(3)備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。
2、清表凡工程範圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除乾淨，平整壓實，清理厚度不得小於0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，採用自卸汽車外運至棄料場。
3、土方開挖這裡所指土方開挖主要為招標人指定範圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。
(1)施工準備
①施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建築物的影響，開挖前應做好以下工作：
a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。
b當地的水文、氣象條件的了解。
c施工場地的地質條件的了解。
d施工範圍內的建築物及管線埋設情況。
e繪製土方開挖的平面圖和橫斷面圖。
(2)測量放樣利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~50cm，並作上明顯的標記。基坑底部開挖尺寸，除建築物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。
(3)土方開挖要求
①施工準備
a土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
b建築物或構築物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格;並完預檢手續。
c夜間施工時，應有足夠的照明設施;在危險地段應設定明顯標誌，並要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，採取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0。5m，然後才能開挖。
e施工機械進入現場所經過的道路、橋樑和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
g施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼捲尺以及坡度尺等。
j熟悉圖紙，做好技術交底。
②操作工藝
a工藝流程：確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。
b坡度的確定：本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯繫，更改開挖方案。
c機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程採用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平後，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時，為50cm左右為宜。
d人工修挖在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，並用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然後用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最後清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設定支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。
c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進行。
d採用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小於30cm。開挖基坑時，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的鬆土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建築物或構築物的地基和基礎暴露時，應採取防凍措施，以防產生凍結破壞。
④質量、安全控制措施
a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖後的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，並儘量避免欠挖及超挖的出現。
b開挖並完成清理後，應及時恢復樁號、坐標、高程等，並做出醒目的標誌。
c雨天應在開挖邊坡頂設定截水溝，開挖區內設定排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。
d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。
e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。
(二)土方外運本工程
土方採用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。
2023部門工程施工方案 篇25
第一章 工程概況
一、工程概況 工程名稱： 建設地點： 承包方式： 質量要求：合格
要求工期：總工期為120天。 施工範圍：施工圖紙設計範圍內的。
二、設計概況
本工程項目含土方工程、園路、廣場鋪裝、樹池、台階、構架、景觀廊、景亭、橋、水系、綠化工程等。
三、施工條件
本工程擬建區由發包方在開工前完成施工場地開工必須具備施工的三通一平，工程建設開工前所需的一切手續及準備工作已完備。現場交通便利，利於現場管理。
在施工過程中將以項目法施工為原則，克服各種不利因素，創造一流的管理水平，一流的工程質量，一流的工程進度，合格工程為目標，圓滿完成本標段工程的施工任務。
第二章 工期及質量目標
一、工期目標
本工程施工工期為120天，為確保工期必須做到材料供應及時，勞動
力及機械設備充分滿足，合理組織流水施工，在施工全過程中充分利用時間，以安全為準則，質量為前提，進度為主線，保證各項計畫圓滿完成。
二、質量目標
合格、綠化養護期兩年，苗木成活率100%。
第三章 項目管理機構及主要成員職責
一、項目管理機構及主要成員職責
1、項目經理：紀道祥。負責監督、協調現場、施工、供應、財務等各方面的工作，負責與建設單位、廠商等外單位聯繫，是項目施工的管理決策者、組織者、協調者和責任者。
2、項目總工程師：鄧華蘭，負責項目技術，協助項目經理工作。
3、施工員：姜常青，負責施工現場的管理和生產調度工作。
4、安全員：王峰，負責安全生產工作。
5、質檢員：徐亮，負責施工質量工作。
6、電工：虞飛，負責施工現場用電工作。
7、資料員：朱鍵，負責質量體系記錄檔案和工程資料的整理和管理。
第四章 施工現場平面布臵
一、施工平面布臵
1、滿足施工作業需求，布臵緊湊合理，達到有利生產、方便生活、安全防火和環境保護要求。
2、布臵各工種施工區域，應儘量減少各工種之間的交叉作業。
3、布臵臨時設施用房，擬在附近租賃商品房以滿足施工生產生活需要
4、符合勞動保護、技術安全和防火要求。
5、施工現場辦公室：在辦公室牆面掛上“五牌二圖”。
二、施工用水、用電
1、施工用電：建設單位已將電源接至施工區域，供施工現場用電。
2、施工用水：由建設單位協調將水源接至施工現場，以滿足施工要求。
第五章 主要施工方法及技術措施
一、工程測量
(一)定位測量
基槽開挖前，應契約建設建設單位、設計單位、監理單位進行測量、定位、確定水準點高程和座標點位臵。水準點及施工中的主要軸線樁應引進基礎挖土，機械活動區域外，並用砼加以保護作永久點。
1、基礎放線：採用經緯儀將各建築物外軸線測出，用木樁標於地上，樁頂釘上小釘作標誌，測定軸線後檢查軸線距離、誤差，不得超過軸線長度的1/20__，最後根據測出的中心線定出基礎寬度，用石灰粉劃出基槽開挖邊線。
2、水準測量：根據給定的水準點，使用自動安平水準儀，採用往返複測法，把水準點引至施工現場，並建立施工現場標高控制網。
3、按照景觀地帶設計圖所繪的施工坐標方格網，將所有坐標點測設到場地上並打樁定點。然後以坐標樁點為準，根據景觀工程設計圖，在場地面上放出場地的邊線，主要地面設施的範圍線和挖方區、填方區之間的零點線。然後定出坐標樁點標高，注意儘量採用共同基準點。對照景觀地帶豎向設計圖，覆核場地地形。各坐標點、控制點的自然地坪標高數據，有缺漏的要在現場測量補上。
二、土方施工
(一)土方開挖
本工程土方除11#樓土方較大需機械挖土外，其他工程量不大，擬採用人工挖土方。土方開挖前應詳細了解地下管線位臵和走向。
(二)土方回填
人工填土，用手推車或機動翻斗車運土，倒入槽坑或場地內，用杴、鋤、耙等將土攤平，攤鋪厚度不得超過30cm內，最後填成高於自然地面5cm，厚度可用樣棒控制。人工夯實採用重為60～80kg的鐵夯，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相接，夯至規定的密實度為止。
2023部門工程施工方案 篇26
一、工程概況：
1、工程特點及主要事項：弘基商城工程位於天津市塘沽區解放路繁華街道，西為金元 寶商廈，東南為商業大廈，東為學校大街。電纜橋架對電力幹線及弱電工程配線起承架作用。
2、施工現場狀況：建築施工場地狹窄，電纜橋架可從東門及東南門進場。解放路為繁華街道，外地車輛白天不能進入，只能夜間進料。
3、影響工程的主要因素：工期緊、施工場地狹窄、存放困難、交通不便是本工程的難題，再有：土建的濕作業及消防、水暖的各種管道未施工完畢是影響橋架安裝工期的最重要因素。
4、庫房選定：可選擇大堂南側地區進行圍擋，加門加鎖作為庫房，夜間派專人守護。
二、施工工藝及質量措施：
1、施工程式：
橋架選擇→外觀檢查→支、吊架安裝→橋架組裝→電纜敷設
2、施工準備：
熟悉圖紙，核實圖中所有彎頭、三通、直線段等相關數據，根據工期安排施工，配備勞動力，並提出備料及採購計畫。現場施工中要求：土建工程應全部結束，預留洞口及埋件符合要求，各種管道全部施工完畢且試壓合格。核對裝飾吊頂標高，對每段橋架標高進行計算並在圖紙上進行詳細標註。
3、技術支持：
由於本工程在20xx年10月1日開業，9月15日試營業，工期極其緊張，消防水及各種管道未上，內裝還未出圖定標高，現安排橋架施工工期為24天，即20xx.6.13~20xx.7.7，施工樓層順序按消防及風道完工樓層走，各控制點工期如下：
20xx.6.13開工、放線、打眼
20xx.6.16~6.20支吊架施工
20xx.6.16~7.6橋架組裝、敷設完畢
200.7.7調整、清掃
施工工長在熟悉圖紙及施工方案的前提下，合理安排施工工序、勞動力，並向操作人員做好相應的技術交底工作，落實質量保證計畫，對施工的重要環節及特殊點應落實到班組每一個人，並讓他們知道本次施工的流程及進度。首先，對每個進入本項目施工的人員要進行技術考核，電工焊工必須持有“特殊工種上崗證”，同時，在施工中進行考察，對不合格的施工人員堅決清除，以保證本次電纜橋架安裝工程的人員素質。
4、技術要求：
(1)橋架焊縫表面均勻，不得有漏焊、裂紋、夾渣、燒穿、鋅瘤等缺陷，噴塗應平整、光滑、均勻、不起皮、無氣泡。
(2)在按圖施工的前提下，橋架應儘可能在建築物、構築物上安裝，並應滿足安裝要求、維修要求。
(3)橋架上部距棚或障礙物應儘量大於0.3米(個別點可例外)。
(4)橋架水平敷設時，支吊架間距為1.5米，垂直敷設固定點為2米，吊桿規格為10-12。
(5)橋架可採用脹管螺栓或在預埋鐵上焊接固定。
(6)電纜橋架超過30米直線段時，宜採用伸縮連線板。
(7)電纜橋架系統應有可靠的接地，每兩節連線應有跨接銅線。
(8)橋架額定荷載時撓度值與長度之比小於等於0.01。
(9)事先應考慮好滿足橋架上敷設的截面電纜的彎曲半徑的要求，並考慮好電纜的排列位置。
三、人員及工具安排：
人員：本工程計各型電纜橋架2600餘米，綜合工日680個，需上工人14人，局部工期段需加班。
材料機具：各型電纜橋架及其配件、經緯儀、電錘、電鑽、扳手、捲尺、電焊機、絕緣電阻測試儀。
四、安全及文明施工：
1、電工、電焊工必須持有省級以上專業考核發放的操作證。
2、電焊工人對進入現場的電焊機，在使用前要嚴格檢查是否漏電，短路，接觸不良等現象後方可使用，嚴禁使用帶病焊機。下班後要及時切斷電源，將焊機用防水材料蓋好。
3、嚴格按照國家電氣焊安全操作規程施工，嚴禁違章作業和非電焊工動用電焊機。無操作證的電氣焊工不準動用電焊機。
4、用電錘、現場照明燈等電器必須有電工負責接線，並試運正常後其他人方可使用。如果現場潮濕，操作人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套，否則嚴禁使用。嚴禁使用鋁絲、銅絲、鐵絲等代替保險絲使用。
5、電工必須嚴格執行安全技術操作規程，嚴禁違章作業。土建及其他工程交叉作業時要作到“一慢、二看、三通過”。在施工中發現不安全因素要及時與施工負責人聯繫待解決後方可施工，不得危險施工。
6、入施工現場必須戴好安全帽，按規定著裝，不戴安全帽嚴禁進入現場。
7、入施工現場嚴禁任何人私自動用各種電動機械、工具及其他設備。
8、類現場管理人員必須牢固樹立安全第一，預防為主的安全思想，在施工生產進度與安全發生矛盾時必須首先要以安全為第一選擇，任何人不得違章指揮施工。
9、禁喝酒後進入施工現場。
10、施工過程中必須作到安全第一，處處想到安全，高空作業要系好安全帶，高凳、梯子上作業要做好防滑保護。且一個人操作一人監護。上班不準穿拖鞋、赤腳、赤背。
11、要經常檢查配電箱，電動工具等是否接地，電線電纜絕緣是否有破損。嚴格亂拉臨時線，確需要時，要按規定要求正確施工，做到用完後及時拆除，不留事故隱患。
12、住房嚴禁使用大功率燈泡、電爐等電器設備。燈具和其他用電設備不使用時及時拉閘，做到人走電停，節約用電。所有施工機械都要裝漏電開關。認真執行一機、一閘、一漏電的規定。
2023部門工程施工方案 篇27
全玻璃幕牆的安裝施工是一項多工種聯合施工，不僅工序複雜，操作也要求十分精細。同時它又與其他分項工程的施工進度計畫有密切的關係。為了使玻璃幕牆的`施工安裝順利進行，必須根據工程實際情況，編制好單項工程施工組織設計，並經總承包單位確認。
一、施工準備
(一)技術準備
1.技術資料收集現場土建設計資料收集和土建結構尺寸測量。由於土建施工時可能會有一些變動，實際尺寸不一定都與設計圖紙符合。全玻璃幕牆對土建結構相關的尺寸要求較高。所以在設計前必須到現場量測，取得第一手資料數據。然後才能根據業主要求繪製切實可行的幕牆分隔圖。對於有大門出入口的部位，還必須與製作自動旋轉門、全玻門的單位配合，使玻璃幕牆在門上和門邊都有可靠的收口。同時也需滿足自動旋轉門的安裝和維修要求。
2.設計和施工方案確定設計和施工方案確定。在對玻璃幕牆進行設計分隔時，除要考慮外形的均勻美觀外，還應注意儘量減少玻璃的規格型號。由於各類建築的室外設計都不盡相同，對有室外大雨棚、行車坡道等項目，更應注意協調好總體施工順序和進度，防止由於其他室外設施的建設，影響吊車行走和玻璃幕牆的安裝。在正式施工前，還應對施工範圍的場地進行整平填實，做好場地的清理，保證吊車行走暢通。
(二)材料及機具準備
1 .主要材料質量檢查
(1)玻璃的尺寸規格是否正確，特別要注意檢查玻璃在儲存、運輸過程中有無受到損傷，發現有裂紋、崩邊的玻璃決不能安裝，並應立即通知工廠儘快重新加工補充。
(2)金屬結構構件的材質是否符合設計要求，構件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否滿足設計要求。要刷好第一道防鏽漆，所有構件編號要標註明顯。
2 .主要施工機具檢查
(1)玻璃吊裝和運輸機具及設備的檢查，特別是對吊車的作業系統和電動吸盤的性能檢查。
(2)各種電動和手動工具的性能檢查。
(3)預埋件的位置與設計位置偏差不應大於 20mm。
3 .搭腳手架由於施工程式中的不同需要，施工中搭建的腳手架需滿足不同的要求。
(1)放線和製作承重鋼結構支架時，應搭建在幕牆面玻璃的兩側，方便工人在不同位置進行焊接和安裝等作業。
(2)安裝玻璃幕牆時，應搭建在幕牆的內側。要便於玻璃吊裝斜向伸入時不碰腳手架，又要使站立在腳手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手動吸盤，協助吊車使玻璃準確就位。
(3)玻璃安裝就位後注膠和清洗階段，這時需在室外另行搭建一排腳手架，由於全玻璃幕牆連續面積較大，使室外腳手架無法與主體結構拉接，所以要特別注意腳手架的支撐和穩固，可以用地錨、纜繩和用斜撐的支柱拉接。施工中各操作層高度都要鋪放腳手板，頂部要有圍欄，腳手板要用鐵絲固定。在搭建和拆除腳手架時要格外小心，不能從高處向下拋扔鋼管和扣件，防止損壞玻璃。
二、吊掛式全玻璃幕牆安裝施工
(一)放線定位
放線是玻璃幕牆安裝施工中技術難度較大的一項工作，除了要充分掌握設計要求外，還需具備豐富的工作經驗。因為有些細部構造處理在設計圖紙中並未十分明確交待，而是留給操作人員結合現場情況具體處理，特別是玻璃面積較大，層數較多的高層建築玻璃幕牆，其放線難度更大一些。
1.測量放線
(1)幕牆定位軸線的測量放線必須與主體結構的主軸線平行或垂直，以免幕牆施工和室內外裝飾施工發生矛盾，造成陰陽角不方正和裝飾面不平行等缺陷。
(2)要使用高精度的雷射水準儀、經緯儀，配合用標準鋼捲尺、重錘、水平尺等覆核。對高度大於7m的幕牆，還應反覆2次測量核對，以確保幕牆的垂直精度。要求上、下中心線偏差小於1~ 2mm。
(3)測量放線應在風力不大於4級的情況下進行，對實際放線與設計圖之間的誤差應進行調整、分配和消化，不能使其積累。通常以利用適當調節縫隙的寬度和框線的定位來解決。如果發現尺寸誤差較大，應及時反映，以便採取重新製做一塊玻璃或其他方法合理解決。
2.放線定位全玻璃幕牆是直接將玻璃與主體結構固定，那么應首先將玻璃的位置彈到地面上，然後再根據外緣尺寸確定錨固點。
(二)上部承重鋼構安裝
(1)注意檢查預埋件或錨固鋼板的牢固，選用的錨栓質量要可靠，錨栓位置不宜靠近鋼筋混凝土構件的邊緣，鑽孔孔徑和深度要符合錨栓廠家的技術規定，孔內灰渣要清吹乾淨。
(2)每個構件安裝位置和高度都應嚴格按照放線定位和設計圖紙要求進行。最主要的是承重鋼橫樑的中心線必須與幕牆中心線相一致，並且橢圓螺孔中心要與設計的吊桿螺栓位置一致。
(3)內金屬扣夾安裝必須通順平直。要用分段拉通線校核，對焊接造成的偏位要進行調直。外金屬扣夾要按編號對號入座試拼裝，同樣要求平直。內外金屬扣夾的間距應均勻一致，尺寸符合設計要求。
(4)所有鋼結構焊接完畢後，應進行隱蔽工程質量驗收，請監理工程師驗收簽字，驗收合格後再塗刷防鏽漆。
(三)下部和側邊框線安裝要嚴格按照放線定位和設計標高施工，所有鋼結構表面和焊縫刷防鏽漆。將下部框線內的灰土清理乾淨。在每塊玻璃的下部都要放置不少於2塊氯丁橡膠墊塊，墊塊寬度同槽口寬度，長度不應小於100mm。
(四)玻璃安裝就位
1.玻璃吊裝大型玻璃的安裝是一項十分細緻、精確的整體組織施工。施工前要檢查每個工位的人員到位，各種機具工具是否齊全正常，安全措施是否可靠。高空作業的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件墜落傷人或擊破玻璃。待一切檢查完畢後方可吊裝玻璃。
(1)再一次檢查玻璃的質量，尤其要注意玻璃有無裂紋和崩邊，吊夾銅片位置是否正確。用乾布將玻璃的表面浮灰抹淨，用記號筆標註玻璃的中心位置。
(2)安裝電動吸盤機。電動吸盤機必須定位，左右對稱，且略偏玻璃中心上方，使起吊後的玻璃不會左右偏斜，也不會發生轉動。
(3)試起吊。電動吸盤機必須定位，然後應先將玻璃試起吊，將玻璃吊起23cm，以檢查各個吸盤是否都牢固吸附玻璃。
(4)在玻璃適當位置安裝手動吸盤、拉纜繩索和側邊保護膠套。玻璃上的手動吸盤可使在玻璃就位時，在不同高度工作的工人都能用手協助玻璃就位。拉纜繩索是為了玻璃在起吊、旋轉、就位時，工人能控制玻璃的擺動，防止玻璃受風力和吊車轉動發生失控。
(5)在要安裝玻璃處上下框線的內側貼上低發泡間隔方膠條，膠條的寬度與設計的膠縫寬度相同。貼上膠條時要留出足夠的注膠厚度。
2. 玻璃就位
(1)吊車將玻璃移近就位位置後，司機要聽從指揮長的命令操縱液壓微動操作桿，使玻璃對準位置徐徐靠近。
(2)上層工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位時碰撞鋼架。待下層各工位工人都能把握住手動吸盤後，可將拼縫一側的保護膠套摘去。利用吊掛電動吸盤的手動倒鏈將玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部框線少許。此時，下部工人要及時將玻璃輕輕拉入槽口，並用木板隔擋，防止與相鄰玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保證在倒鏈慢慢下放玻璃時，玻璃能被放入到底框槽口內，要避免玻璃下端與金屬槽口磕碰。
(3)玻璃定位。安裝好玻璃吊夾具，吊桿螺栓應放置在標註在鋼橫樑上的定位位置。反覆調節桿螺栓，使玻璃提升和正確就位。第一塊玻璃就位後要檢查玻璃側邊的垂直度，以後就位的玻璃只需檢查與已就位好的玻璃上下縫隙是否相等，且符合設計要求。
(4)安裝上部外金屬夾扣後，填塞上下框線外部槽口內的泡沫塑膠圓條，使安裝好的玻璃有臨時固定。
(五)注密封膠
(1)所有注膠部位的玻璃和金屬表面都要用丙酮或專用清潔劑擦拭乾淨，不能用濕布和清水擦洗，注膠部位表面必須乾燥。
(2)沿膠縫位置貼上膠帶紙帶，防止矽膠污染玻璃。
(3)要安排受過訓練的專業注膠工施工，注膠時應內外雙方同時進行，注膠要勻速、勻厚，不夾氣泡。
(4)注膠後用專用工具刮膠，使膠縫呈微凹曲面。
(5)注膠工作不能在風雨天進行，防止雨水和風沙侵入膠縫。另外，注膠也不宜在低於5的低溫條件下進行，溫度太低膠液會發生流淌、延緩固化時間，甚至會影響拉伸強度。嚴格遵照產品說明書要求施工。
(6)耐候矽酮嵌縫膠的施工厚度應介於35-45mm之間，太薄的膠縫對保證密封質量和防止雨水不利。
(7)膠縫的寬度通過設計計算確定，最小寬度為 6mm，常用寬度為8mm，對受風荷載較大或地震設防要求較高時，可採用10mm或12mm。
(8)結構矽酮密封膠必須在產品有效期內使用，施工驗收報告要有產品證明檔案和記錄。
(六)表面清潔和驗收
(1)將玻璃內外表面清洗乾淨。
(2)再一次檢查膠縫並進行必要的修補。
(3)整理施工記錄和驗收檔案，積累經驗和資料。
三、保養和維修
目前，全玻璃幕牆的保養和維修尚未得到業主的足夠重視。現在全玻璃幕牆使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中還應定期觀察和維護，所以在驗收交工後，使用單位最好能制定幕牆的保養和維修計畫，並與有關公司簽訂契約。
(1)應根據幕牆的積灰塗污程度，確定清洗幕牆的次數和周期，每年至少清洗一次。
(2)清洗幕牆外牆面的機械設備 (如清潔機或吊籃)，應有安全保護裝置，不能擦傷幕牆牆面。
(3)不得在 4級以上風力和大雨天進行維護保養工作。
(4)如發現密封膠脫落或破損，應及時修補或更換。
(5)要定期到吊頂內檢查承重鋼結構，如有鏽蝕應除銹補漆。
(6)當發現玻璃有鬆動時，要及時查找原因和修復或更換。
(7)當發現玻璃出現裂紋時，要及時採取臨時加固措施，並應立即安排更換，以免發生重大傷人事故。
(8)當遇颱風、地震、火災等自然災害時，災後對玻璃幕牆進行全面檢查。
(9)玻璃幕牆在正常使用情況下，每5年要進行一次全面檢查。
2023部門工程施工方案 篇28
一、編制依據：
1.大酒店屋面防水工程的招標檔案。
2.國家現行的有關建築、安裝施工、質量檢測及其驗收標準和規範：《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-20__《屋面工程防水技術規範》(gb50108-20__)《屋面防水工程質量驗收規範》(gb50208-20__)
3.國家及北京有關施工管理規定。
1中華人民共和國建築法2中華人民共和國消防法3中華人民共和國環境保護法4.工程設計圖紙、現場的施工條件和實地勘察資料。
二、工程概況：
1、工程名稱：大酒店屋面防水工程
2、防水材料選擇：3mm“宇陽澤麗”牌彈性體改性瀝青防水卷材
3、施工方法：熱熔法
4、工程質量：合格
5、防水專業承包施工單位：防水材料有限責任公司
三、施工準備：
1、施工技術準備：施工人員持證上崗，保證所有施工人員都能按有關操作規程，規範及有關工藝要求施工。預先編制本工程的驗收計畫，為確保工程質量創造條件。對於複雜的施工分項以及重要施工部位，要事先編制具體施工方案，並經過建設單位及監理部門審定。
2、人員準備：該項目工程人員安排如下：
3、材料準備：材料性能sbs改性瀝青防水卷材採用sbs改性瀝青為主要材料加工製成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有抗拉強度高，延伸率大，耐紫外線，耐溫差變化，抗老化，耐低溫，耐溫差變化，防水性能優異。採用熱熔法施工，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，形成防水層，達到防水效果。執行標準：gb18242-20__輔助材料主要包括：工業汽油等，用於膠粘劑清洗機具、噴燈燃料使用。
4、設備機械配備對該工程的施工計畫投入以下機械設備及工具：
除了以上的施工機具外，我們還準備了足夠的小型手工工具，如橡膠刮板、抹子、平鏟等，以滿足施工需要。
5、施工前的其它準備①防水層施工前，應認真審核圖紙做好技術交底。各道工序應建立自檢、交接檢和專職人員檢查的“三檢”制度，並有完善的檢查記錄，防水層施工前，應經監理單位對基層檢查驗收合格，方可進行防水施工。②防水層應由專業的防水隊伍進行施工，作業人員應持有當地建設行政主管部門頒發的上崗證。③鋪貼防水層的基層表面，應將塵土、雜物徹底清掃乾淨;基層必須堅固，無鬆動、起砂等缺陷。④基層表面均勻光滑，不得有突出尖角和低坑，用2m直尺檢查時，直尺與基層表面間的空隙不應超過5mm，空隙允許平緩變化。⑤兩基層相鄰表面構成轉角處，應做成圓弧形或鈍角。⑥基層應乾燥，含水率小於9%，測定方法是將1m見方卷材覆蓋在基層表面上，靜置4小時，若覆蓋處的基層表面無水印，且靠基層一側卷材表面也無凝結水痕，即為基層含水率小於9%。
四、防水卷材施工
4.1施工工藝基層處理→塗刷基層處理劑→細部附加處理→彈線→鋪貼3mmsbs卷材→熱熔焊接搭接縫→熱熔焊接搭接縫→鋪貼3mmsbs卷材→熱熔焊接搭接縫→熱熔焊接搭接縫→防水層驗收4.2施工操作要點
4.2.1基層處理：選用適當工具清理基層，使基層平整、清潔、乾燥，達到卷材施工條件。
4.2.2塗刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑塗刷在已處理好的基層表面，並且要塗刷均勻，不得漏刷或露底。基層處理劑塗刷完畢，達到乾燥程度(一般以不粘手為準)方可施行熱熔施工，以避免失火。
4.2.3細部附加處理：對於轉角處、陰陽角部位、穿出構件以及其它細部節點均應做附加增強處理，附加層的寬度為1/3幅寬卷材，平立面平均展開。方法是先按細部形狀將卷材剪好，在細部貼一下，視尺寸、形狀合適後，再將卷材的底面用汽油噴燈烘烤，待其底面呈熔融狀態，即可立即貼上在已塗刷一道基層處理劑的基層上，附加層要求無空鼓，並壓實鋪牢。
4.2.4彈線：在已處理好並乾燥的基層表面，按照所選卷材的寬度，留出搭接縫尺寸(長、短邊搭接寬度均為80mm)，將鋪貼卷材的基準線彈好，以便按此基準線進行卷材鋪貼施工。
4.2.5將起始端卷材粘牢後，持火焰噴燈對著待鋪的整卷卷材，使噴燈距卷材及基層加熱處0.3～0.5m施行往復移動烘烤(不得將火焰停留在一處直火燒烤時間過長，否則易產生胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離)，應加熱均勻，不得過分加熱或燒穿卷材。至卷材底面膠層呈黑色光澤並拌有微泡(不得出現大量氣泡)，及時推滾卷材進行粘鋪，後隨一人施行排氣壓實工序。
4.2.6搭接縫及收頭的卷材必須均勻、全面地烘烤，必須保證搭接處卷材間的瀝青密實熔合，且熔融瀝青從邊端擠出，並用刮刀將擠出的熱熔膠刮平，沿邊端封嚴，以保證接縫的密閉防水功能。
4.2.7檢查驗收：鋪貼時邊鋪邊檢查，檢查時用螺絲刀檢查接口，發現熔焊不實之處及時修補，不得留任何隱患，現場施工員、質檢員必須跟班檢查，檢查合格後方可進入下一道工序施工，特別要注意平立面交接處、轉角處、陰陽角部位的做法是否正確。
五、成品保護及安全注意事項
5.1、施工人員應穿軟質膠底鞋，嚴禁穿帶釘的硬底鞋。在施工過程中，嚴禁非本工序人員進入現場。
5.2、防水層上堆料放物，都應輕拿輕放，並加以方木鋪墊。
5.3、施工用的小推車腿均應做包紮處理，防水層如搭設臨時架子，架子管下口應加板材鋪墊，以防破壞防水層。
5.4、防水層驗收合格後，及時作好保護層，施工時必須防止施工機具如手推車或鐵杴損壞防水層。
5.5、施工中若有局部防水層破壞，應及時採取相應的補強措施，以確保防水層的質量。
5.6、存放材料地點和施工現場必須通風良好。