一般工程冬季施工方案範文

一般工程冬季施工方案範文 篇1

一、工程概況

本工程將在冬季施工，氣候條件對施工進度、工程質量有較大影響，各項作業指導書中將採取適當的措施，確保施工質量目標的實現。

施工前成立專門的領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為施工的順利進行提供有力的保障，同時，制定緊急預案措施以應對突發事件。

二、冬季施工措施

1、施工部署

成立冬季施工領導小組，由項目經理、項目副經理、項目工程師各有關部門經理組成，負責冬施準備及安排生產計畫、組織實施冬季施工方案。組織各施工班組學習冬施方案，熟悉冬季施工要點，在施工過程中嚴格貫徹執行。

2、冬施前期施工準備工作

認真組織有關人員根據生產任務安排冬季施工計畫，分析冬季施工特點，檢查和督促各單位制定冬季施工專項措施，所需材料要在冬施前準備好。各部門應做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關人員進行冬施工作的全面檢查，落實施工現場的冬施準備工作，包括臨時設施、機械設備的檢修及保溫等工作。冬季施工中加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊，合理安排每日的工作，同時加強防寒、保溫、防火、防煤氣中毒等項工作。

3、冬季施工專項措施

（1）施工測量

<1> 當空氣能見度過低時為減少儀器照準誤差，啟動儀器馬達自動驅動功能的同時對目標觀測點位輔以手電筒照射的方法。

<2> 施工測量使用的鋼捲尺和量具應相同，每日上下班之前進行溫度和氣壓的測量記錄，並適時調整儀器的大氣值。

（2）施工機械冬施管理

<1> 大型機械要做好冬季施工所需油料的儲備和工程機械潤滑油的更換、補充以及其它檢修保養工作。

<2> 冬季在塔吊操作室取暖時，應採取防觸電和火災的措施。

<3> 場內輪胎式運輸車輛應採取防止車輪與地面凍結的措施。

<4> 對焊機冬季施焊時，室內溫度不應低於 8℃。作業後，應放盡機內冷卻水。

（3）鋼筋工程

<1> 在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，遇雪天時，綁紮好的鋼筋要用塑膠布遮蓋嚴密，以防鋼筋表面結冰霜，澆築混凝土前及時將冰、雪等清理乾淨。

<2> 在負溫條件下焊接鋼筋，應有遮擋措施，溫度不得低於—20℃，焊後的接頭部位套用石棉粉保溫，嚴禁立刻碰到冰雪使接頭冷淬脆裂。

（4）模板、腳手架工程

<1> 支模時，應清除基層的冰雪，並且在雪天時，支設的模板要覆蓋上口，防止冰雪進入模板內。澆築混凝土前及時將冰、雪等清理乾淨。

<2> 模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，不得採用潮濕狀態的材料，也不應將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面，新澆混凝土表面應鋪一層塑膠薄膜。

<3> 拆除柱模板時，應在混凝土達到臨界強度且溫度降至5℃以下時方可拆除，混凝土溫度與環境溫度差不得大於20℃，拆模後的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

<4> 冬季施工有霜、雪時，必須將腳手架等作業環境的霜、雪清除後方可作業。

（5）混凝土施工

<1> 及時與混凝土供應公司溝通，做好冬施混凝土配合比的設計管理，混凝土中摻入的早強抗凍外加劑必須符合規範要求。

<2> 在施工縫處澆築混凝土時，除掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤並沖洗乾淨且使接縫處原混凝土的溫度高於2℃，然後刷水泥漿或混凝土砂漿成分相同的砂漿一層，接著澆築混凝土。

<3> 混凝土澆築後應在裸露混凝土表面採用塑膠膜、草簾等材料覆蓋並進行保溫；對邊、稜角部位的保溫厚度應增大到面部位的 2～ 3 倍，並壓緊填實、周圈封好；保溫層要乾燥；混凝土養護期間應防 風防失水。

<4> 冬季混凝土攪拌時間應是常溫下攪拌時間的 1.5 倍，混凝土出機溫度不低於10℃，入模溫度不低於5℃。

（6）砌體施工

<1> 冬期施工的操作方法與常溫施工相同，但砌築鋪漿的長度不應太長，砂漿應隨拌、隨運、隨用。磚砌體收工前，應將最後一皮磚的垂直灰縫填滿，牆頂面不得鋪砂漿，應加以覆蓋保護。

<2> 每日砌築高度及臨時間斷處的高差不得大於1.2m；填充牆門窗上應留縫隙，其厚度不小於5mm；留置在砌體中的洞口和溝槽等，應在解凍前填砌完畢；砌體水平灰縫厚度不宜大於10mm；跨度大於 0.7m 的過梁套用予製件，予製件等級強度必須達到設計強度的 90% 以上方可使用；每日收工前必須在牆身上乾鋪磚塊一皮，用草簾騎馬式覆蓋，再用重物或磚塊應牢。次日天晴時掀起草簾接受日照取暖。

<3> 砌築砂漿宜採用普通矽酸鹽水泥拌制。不得使用石灰砂漿、粘土砂漿等砌牆。

（7）裝飾工程

<1> 焊接遇風天施工時，為了保證焊接質量，需搭設一定的防風措施，並將平台平面上的洞、縫用塑膠布蓋嚴。

<2> 在做好通風與防火的前提下，施工區域採用加厚門帘以御嚴寒。

<3> 施工區域內的安裝管道及空調末端盤管經試壓後的余水必須進行事先吹乾，防止凍裂。

<4> 冬季氣候乾燥風大，防火工作尤其重要，對此加強對工人的防火教育，建立動用明火申請審批制度。

<5> 設備及材料不宜置於露天，應合理安排進場時間，做到及時運輸、及時安裝就位，並作好防凍保護。

（8）安裝工程

<1> 由於天氣寒冷，線纜的絕緣層會變硬，敷設線纜時，絕緣層容被損壞，故敷設線纜儘量在0℃以上的時間進行，避免夜間施工。

<2> 電線敷設前，放在溫暖的房間裡，使絕緣層變軟後才能使用。

<3> 敷設電纜時，注意對電纜絕緣層的保護，敷設時，在橋架轉角的地方，派專人看管、保護，避免電纜在橋架的轉角等處被刮傷。

一般工程冬季施工方案範文 篇2

一、工程概況

泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一契約的起點是K2+135，終點K9+251。

二、編制原則

確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。

三、冬季施工特點

1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0.3～0.5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。

2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆築完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。

4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

5、冬季施工的弊端：冬季施工由於施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯後性。

四、冬季施工安全質量領導小組

項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。

1、冬季施工安全質量領導小組組長職責

（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計畫安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關係，不違章指揮、盲目蠻幹，文明施工，確保施工生產安全。

（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，並在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計畫和人員、機械設備資源配置。

（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。

2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責

（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的檔案通知要求，貫徹法律法規和安全技術規範，嚴格按章辦事。

（2）落實關於冬季施工的安全質量管理辦法。

（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。

（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術檔案和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。

（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規範作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。

（6）有權拒絕違章指令。

一般工程冬季施工方案範文 篇3

一、編制依據

《建築工程冬期施工規程》（JGJ-104-97）

《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-20xx）

《房屋建築工程技術資料管理規程》（DB15/427—20xx）

《岩土工程安全規程》、《混凝土外加劑套用技術規範》（GB50119-20xx）

二、總則

（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及回響建築工程有關冬季施工要求，做到技術先進、經濟合理、安全適用，確保質量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。

（二）冬期施工工期劃分原則

冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最後一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,則此5d的最後一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續5天穩定低於5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續5天穩定於5℃，解除冬期施工）。

（三）冬期施工遵循的基本原則

1.確保工程質量，做到安全生產；

2.冬期施工的措施方案要經濟合理，使增加的費用最少；

3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，並儘量減少能源消耗，縮短工期。

三、冬季施工的特點

（一）冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節。

（二）質量事故出現的隱蔽性、滯後性。

（三）冬季施工的計畫性和準備工作時間性強，技術要求複雜。

四、冬季施工部位

根據工程的現場實際情況及工期安排，擋土牆CFG樁工程出現第二項所提情況即認為進入冬季施工

五、冬季施工的準備工作

（一）冬季施工的組織準備

項目部成立冬季施工領導小組，負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協調組織，並明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由於冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應採取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設定如下：

組長：

成員：

（二）冬期施工的生產準備工作

項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結構砼強度的影響。現場準備工作包括：

1.施工現場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分採用深埋，豎向管道採用保溫材料包裹，防止管道結冰凍壞，影響生產；清除地下障礙物、地表積水，並平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設備和臨時設施，該保養的保養，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現場，做好施工機械防凍液的添加。

2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規範及驗收規範中關於冬期施工內容，結合冬期施工方案進行技術交底，使冬期施工方案落實到人。

3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發現異常情況立即通報；並加強施工現場和混凝土的測溫工作。

4.對整個施工現場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。

三）冬季施工材料準備工作

1.防火保溫材料（岩棉、彩條布、防火簾、塑膠布、阻燃草簾、被等作為施工作業面及周邊環境的保溫和防火使用）。

2.冬施測量器具：測溫計（用於測量混凝土溫度和氣溫）。

3.商品混凝土（儘量要求添加早強劑、防凍劑）。

4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。

（四）冬季施工技術準備工作

根據現場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現冬施現場的文明施工。組織審定好冬施方案，並逐級進行施工方案交底。

1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：

1)混凝土出機溫度（不低於10℃）、到達現場出罐溫度（不低於5℃）。

2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑑定。

3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內，一般採用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，並要經試驗室試塊對比試驗後在正式使用，綜合蓄熱法宜選用R32.5以上普通矽酸鹽水泥或R型早強型水泥。

4)外加劑應選用能明顯提高早期強度並能降低抗凍臨界強度的粉狀複合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

5)混凝土坍落度要求18～22㎝。

2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務，特點，在組織生產過程中能夠統籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：

1)了解當天的天氣預報並做好測溫工作。

2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。

3)檢查冬施安全措施執行情況。

4)冬施過程中發現問題,及時反饋信息。

5)大氣測溫從開工之日起測量並記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結束。

6)外加劑的選用：本工程混凝土採用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等檔案。

7)採用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養護。

六、冬期施工技術措施

（一）對建築物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設採取防止土壤凍脹、施工震動。

（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環境溫度部低於-20℃，焊後未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。

（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低於－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。

（四）混凝土試塊按正常規定的製作，拆模後送養護室養護。

七、現場布置

凡進行冬期施工，現場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

八、冬期安全文明施工措施

（一）安全防火措施

1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。

2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，並落實到施工班組和個人。

3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設備，熱源設備、採暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。

4.對於現場易燃的保溫材料要加強管理,對於用的易燃品要及時清理。

5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態。

6.現場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，並設專人負責管理，防止漏電觸電。

7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。

（二）電氣防火措施

1.重點防火部位等處確保全全用電，現場電氣設備密集區置適於電氣火災的滅火器材。

2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小於300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小於500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應採取隔熱措施。

3.焊工在電焊操作時發生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸鹼泡沫滅火器，否則可能觸電危險。

（三）電氣安全保護措施

1.需敷設在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設質量和電氣安全。

2.取暖嚴禁使用電爐；室內嚴禁亂拉線，對現場用電應採取限電措施，並保證線路、設備不超負荷運行，防止火災事故發生。

3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關掉開關、拔下插頭；宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。

一般工程冬季施工方案範文 篇4

編制人：

審核人：

審批人：

編制單位：泰森建設工程有限公司

編制日期：xx年x月x日

1、編制依據：

《建築工程冬季施工規程》（JGJ/T104—）。

2、工程概況：

工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）

建設單位：武漢光谷建設投資有限公司

設計單位：中冶南方工程技術有限公司

勘察單位：中機三勘岩土工程有限公司

監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司

地理位置：本工程位於東湖高新區豹澥鎮

3、冬期施工措施

當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應覆核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：

3.1冬期施工領導體系

3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。

3.2冬期施工準備工作措施

3.2.1做好天氣預報工作

本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，並經常與氣象部門取得聯繫，收集天氣預報資料，並及時向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，並認真貫徹落實冬期施工措施。

3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，並監督實施。

3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。

3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責，發現異常現象及時反映並採取措施。項目技術負責人應繪製測溫孔平面圖，並向測溫人員做詳細交底。

3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數製做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規範要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。

3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

3.3主要分項施工方法

3.3.1鋼筋工程

在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

3.3.2混凝土工程

冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小於5.0MPa。

冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆築溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算，並應據此施工。

混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

拌制混凝土所採用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

在冬期澆築的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑套用技術規範》的規定。

在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。

鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工（採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。

混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚記憶體放。

混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。

嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的.坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。

冬施時初期泵送的清水套用水溫不低於40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。

冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，並在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。

混凝土澆築現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低於5℃。

採用負溫養護法施工的混凝土澆築後，須及時覆蓋塑膠薄膜並加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。

混凝土質量控制應符合下列要求：

檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗，合格後方準使用。

檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築溫度。

檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

測溫孔應編號，並繪製布置圖。

混凝土質量檢查：

混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍後方可試壓。

3.4注意事項

生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，並根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規範製作混凝土試塊。

澆築時，工地質檢員檢測坍落度和製作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間採取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時採取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

澆築時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆築質量。

一般工程冬季施工方案範文 篇5

根據建築工程冬期施工規程的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天穩定高於5℃時解除冬期施工。考慮到當前實際溫度已低於5℃，為保證工程更快更好的進行，我部將在冬季的12月5日至次年的2月15日嚴格按冬季施工要求進行施工。為做好冬季安全生產工作，南京南站機場高速項目部採取了多項措施抓好冬季安全工作，確保全全生產的萬無一失。

一、工程概況

南京南站綜合樞紐快速環線項目機場高速立交工程項目路基A1、路面C1兩個標段，均由南京市路橋工程總公司負責施工，為了便於管理和最佳化資源配置，成立了綜合項目部負責兩個標段的施工任務。路基A1標工程目前已經基本處於掃尾階段，年前施工任務主要是實現天元路地道和天元西路橋通車。路面C1標因資金未能及時到位以及氣溫較低不具備施工條件，基本處於停工狀態。年前施工任務主要主要是完成天元西路拓寬段路面施工，並對機場高速沿線圍擋及安全設施以及各類機械進行維護和養護。

二、編制依據

《公路工程安全施工規程》

《建築機械使用安全技術規程》

《施工現場臨時用電安全技術規範》

《建築工程冬期施工規程》

《公路工程安全管理手冊》

三、人員組織

為確保冬季施工中的工程安全，項目部成立了以項目經理為組長，項目總工程師、綜合辦公室主任和專職安全員為副組長，各部門成員為組員的冬季施工領導小組。對冬季施工期間的特殊情況，制定切實可行的安全防範措施，確保工程的順利推進。

組長：仇仁林

副組長：王強、華樂今、賈維鵬

組員：謝睿傑、楊樹林、張仁富、李志剛

三、冬季施工安全管理

根據冬季作業的特點和作業規律，制定和落實積極有效的作業措施，是確保冬季作業和人身安全的重要手段。為了確保冬季作業人身安全，必須認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，全體員工也應遵守安全法規和規程，並結合如下內容進行安全管理。

臨時用電

冬季施工期間，應規範施工現場臨時用電。主要應做好以下幾方面工作：

①定期對現場所有電力線路，供配電電器設施和漏電開關的性能進行檢查，對存線上路老化、安裝不良以及漏電等問題，必須及時更換處理。

②配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理。

③降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發現不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保全全用電。

⑥凡屬電氣方面的機械設備，應由專業電工負責安裝、維護和管理。嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

⑦施工中因冬季惡劣天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。

⑧做好電氣線路防水防潮工作，及時清掃積雪和積冰，防止電線凍結在冰雪之中。

施工機械冬季保養

進入冬季施工前，我部已經將部分機械運至公司，對機械設備進行了一次全面檢查，保養入庫，機械車輛防止受凍。目前工地上停放在用的或待命的機械冬季保養工作主要包括：

①現場機械操作棚必須搭設牢固，及時清理棚頂積雪積冰，防止垮塌。

②現場的機械設備要及時檢修，加強覆蓋。

③重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的'燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。

④對於長期停用的機械設備，應放淨設備和容器內的存水防止凍損。對於正常使用的機械設備，工作結束停機後要求將設備記憶體水放淨。

高處作業

目前我部冬季施工中涉及到高處作業的僅天元西路地道施工使用了腳手架，現場應加強安全防護工作，設定醒目的預防高空墜落的安全警示牌，做好防滑措施和臨邊防護。遇到雨雪天氣應停止施工，待天晴後應及時清除腳手架和往高處的施工過道的積雪和積冰。工人進行高處作業應穿軟底防滑鞋，戴好安全帽，系好安全帶。

交通安全

雨雪大霧天氣對交通安全造成較大影響，為將惡劣天氣對機場高速交通通行的不利影響降到最低，主要應做好以下工作：

①加強機場高速沿線圍擋的維修保養工作，對破損和鬆動的圍擋及時修復、加固。

②規範擺放道路交通設施，對歪斜和破損的臨時安全設施進行更換和調整。

③加強每日巡查，及時發現和清理我部施工範圍內和責任範圍內的道路障礙。

④對道路路標及太陽能指示標誌進行檢查，對故障標誌及時進行維修。

⑤制定冬季道路防雪除冰應急預案，採購防雪除冰物資，負責我部施工範圍內道路積雪和積凍的清掃工作。（詳見《預案》）

⑥廣泛開展冬季行車安全教育，進一步提高全體職工冬季行車安全意識。

施工現場其他安全工作

①現場內的各種材料、油料等存放場地都要符合安全要求，對需要覆蓋的材料進行覆蓋，並加強管理。

②工地臨時用水的防凍工作：及時切斷不使用的水源，仍需使用的水管用保溫材料包裹。

③及時清掃場地內的積雪積冰和積水，防止滑倒。

④合理安排施工時間，避開一天中最冷的時間段，注意機械設備和人員的防凍。

⑤做好施工區域的消防工作，配備切實有效的滅火器。

⑥對工人進行冬季安全生產教育。

生活區的冬季安全預防工作

①加強生活區防火安全和禁止煙火的教育。

②消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

③嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自製的電褥子，電褥子使用後應及時斷電。

④加強冬季取暖的統一管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或採用明火取暖。

⑤宿舍、辦公室已配備空調不得使用大功率電器設備。嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。

四、解除冬期施工後的安全管理

當隨著氣溫的回升，可解除冬季施工。但注意以下幾點：

①應隨時注意天氣變化，有條件時要抓緊進行施工。

②解除冬期施工前應對施工現場容易產生冬季病害的部位進行一次普查，防止地基凍融沉陷等原因造成安全質量問題。

③材料堆放場應進行檢查和整理，晾曬除濕。

五、文明施工、環境保護措施

①結合本標段工程實際情況，成立以項目經理仇仁林為組長的冬季文明施工領導小組，對項目經理部及各作業隊伍負責人進行明確分工，落實文明施工現場文明施工管理。

①生活區和施工現場臨時給水給水管道供水，應嚴格按照環保要求經處理後排至城市污水管道。

③落實“門前三包”責任制，保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾。

④施工場地及道路適時清掃，減輕揚塵污染。

⑤工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，車輛出工地前必須對車輛進行清洗，保證不帶泥上路，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環境的整潔。

六、突發情況應急準備

為了保證全體職工的安全與健康，防止重大事故發生，確保重大事故應急救援工作高效，及時有序進行，以最快速度趕赴現場，以最大限度減少事故傷害，根據工程項目的實際情況，項目部建立了安全應急救援領導小組，原各項應急機制在冬季施工期間同樣適用，詳細參見相應的應急預案。

安全應急救援領導小組聯繫人：

七、醫療救護

及時有效的醫療救護是減少傷亡事故的重要一環，救援小組的成員應學會自救時的一些基本本領。冬季施工期間，在發生人身傷害事故時，應快將傷者抬出危險區域，分輕重對傷者進行現場救護，並護送重傷者轉相應醫院(我部指定醫院為同仁醫院)。

一般工程冬季施工方案範文 篇6

一、冬季施工項目概述

我部施工的工程項目主要為隧道、橋樑及路基工程。冬季施工期間，隧道內施工採取相應的保證措施，基本不受季節性影響。受季節性影響的工序主要是原材料的儲備、原材料的保溫、中間產品的加工及機械設備的維修保養工作。根據青蘭高速公路LJ18標去年冬季施工經驗，採取有效的冬季施工保溫措施可保證結構物的質量要求。

根據榆綏高速公路建設管理處的要求，結合我部的實際情況和年度施工計畫，確定冬季施工項目為：

米脂二號隧道掘進、初期支護和仰拱施工。

二、冬季施工準備工作

1、當室外日平均氣溫連續5天低於5℃時，項目施工按冬季施工處理。

2、為了保證冬季施工的順利進行，我部成立了冬季施工領導小組：

組長：施紅忠

副組長：張海龍、呂逢遴

組員：張華橋、王根征、郭鋒、楊蔚、林正強

3、對施工人員進行教育培訓，對混凝土工、鋼筋工、摻外加劑人員、測溫保溫人員、火爐管理人員進行技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責。

4、及時與當地氣象部門聯繫，掌握氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。

5、施工前，認真覆核將要施工的工程圖紙，確保冬季施工的準確。

6、冬季施工前，對施工人員進行工程技術交底，並組織技術人員和施工人員進行學習。

7、冬季施工前，搭建保溫暖棚，備足冬季施工所需的原材料、機械設備、保溫材料、加熱及烤火器具，確保冬季施工的順利進行。

一般工程冬季施工方案範文 篇7

一、刷塗料前牆面的基本要求

1、乾燥：牆面無滲水，水泥牆面保養至少1個月（冬季7周）以上，濕度>(GB50204—92)

To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]

式中：

To——商品混凝土拌和物的溫度(℃);

Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg);

Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃);

Ps、Pg——砂、石的含水率(%);

c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。

當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0

當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335

b、商品混凝土拌和物的出機溫度

按下式計算：

T1=To-0.16(To-Tb)

式中：

T1一商品混凝土拌和物的出機溫度(℃);

Tb一拌合機棚內溫度(℃)。

c、商品混凝土拌合物經運輸至澆築成型完成時的溫度按下式計算：

T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)

式中：

T2——商品混凝土拌合物經運輸至成型完成時的`溫度(℃);

t——商品混凝土自動運輸至澆築成型完成的時間(h);

n——商品混凝土運轉次數;

Ta——運輸時的環境氣溫(℃);

a——溫度損失係數(hm—1)。

當用商品混凝土攪拌輸送車時，a=0.25;

計算示例1：(環境溫度為零下30℃時各種數據取值)

Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2

Ww——161.5kgTw——70℃C2——0

Ws——693kgTs——6℃PS——3%

Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%

Tb——-10℃t——0.5

商品混凝土拌和物溫度：

T。=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃

出機溫度：

T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃

入模溫度：

T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃

從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。

計算示例2：(環境溫度為零下20℃時各種數據取值)

Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2

Ww——161.5kgTw——60℃C2——0

Ws——693kgTs——5℃PS——3%

Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%

Tb——0℃t——0.5

商品混凝土拌和物溫度：

T。=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃

出機溫度：

T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃

入模溫度：

T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃

從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。

計算示例3：(環境溫度為零下10℃時各種數據取值)

Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2

Ww——161.5kgTw——50℃C2——0

Ws——693kgTs——5℃PS——3%

Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%

Tb——10℃t——0.5

商品混凝土拌和物溫度：

T。=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃

出機溫度：

T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃

入模溫度：

T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃

從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在採取了上述措施後是可以達到冬季施工要求的。

隨著環境溫度變化，膠凝材料，拌合機棚溫度會改變(膠凝材料溫度與環境溫度相同，拌合機棚溫度比環境溫度高20℃)，砂、石、水的溫度是可控的(砂、石溫度始終為5℃)，外加劑量很小，計算時忽略不計。隨著環境溫度變化，商品混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計算水的溫度。

四、質量控制

1、嚴格按審批後的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。

2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明檔案和進場檢驗試驗報告，合格後，方可使用。

3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。

4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每台班不少於兩次。

5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。

6、試塊留置數量有代表性，符合現行規範、規程等規定。

7、加強養護保溫工作。

五、安全注意事項

商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。

1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路並及時維修。

2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。

3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。

4、因冬季氣候乾燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。

5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，並對操作人員進行冬季使用機械設備的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。

一般工程冬季施工方案範文 篇8

一、編制依據

1、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規範》(GB50233-20xx) ；

2、《110kV-500kV架空送電線路工程施工質量及評定規程(DL/T5168-20xx)》；

3、《高壓架空電力線路基礎施工技術規定》；

4、《電力建設安全工作規程 第2部分:架空電力線路》(DL5009.2-20xx)；

5、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)

6、《鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-20xx)》

二、工程概況

三、冬季質量施工技術措施

3.1 土方工程的冬季施工

3.1.1地基土的保溫防凍

採用翻鬆耙平防凍法。入冬前先確定冬季挖土的地面上，將表土翻鬆耙平。翻耕的深度，根據土質和當地氣候條件而定，一般不小於0.3m，其寬度不小於凍後深度的兩倍與基坑底寬之和。

3.1.2 冬季回填土施工

施工回填基槽(坑)或管溝時按下列規定執行：

a) 室外的基槽(坑)或管溝時可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小於150mm；

b) 回填土工作應連續進行，防止基土或已填土層受凍。

c) 冬季大面積填方應符合下列要求

1)填土前應清除其表面冰雪，填土中嚴禁冰雪混入；

2)填方邊坡表面1m內，不得用凍土；

每層填土厚度應比常溫季節施工規定標準少20-30%，預留沉降量適當增加；

3)上層套用未凍的或透水性好的土質，其厚度應符合設計要求；

4)室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限，平均氣溫在-5℃- -10℃時，填方高度不宜超過4.5m。

3.1.3鋼筋工程的冬季施工

3.1.3.1基本要求

a) 在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加。

b) 在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢查。鋼筋在運輸過程中要注意防止撞擊，刻痕等缺陷。

3.1.3.2 鋼筋負溫的冷拉和冷彎

a) 鋼筋負溫冷拉方法可採用控制應力方法或控制冷拉率方法。

b) 在負溫條件下採用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，並應在使用溫度條件下進行配套校驗。

3.2 砼工程

3.2.1 砼結構工程的冬季施工需採取措施的原因：

混凝土的溫度降至0℃時，其抗壓強度不得低於抗凍臨界強度.砼抗凍臨界強度如下：a 礦渣矽酸鹽水泥或普通水矽酸鹽水泥配製的混凝土，標準強度的30%；b礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，為標準強度的40%，但C10及C10以下的混凝土，不得低於5Mpa。所以《砼結構工程施工質量驗收規範》(GB50204-20xx)規定：室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時，砼結構工程的施工應採取冬期施工措施。可以取第一個出現連續5天穩定低於5℃的初日作為冬期施工的起始日期。同樣，當氣溫回升時，取第一個連續5天穩定高於5℃的末日作為冬期施工的終止日期。

日平均氣溫系指一天內2，8，14，20時等4次室外氣溫觀測結果的平均氣溫。這是在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測定的。

3.2.2防止砼早期凍害的措施：

a)早期增強：主要提高砼早期強度，使其儘快達到受凍臨界強度。具體措施有： 使用早強水泥或超早強水泥；摻早強劑或早強型減水劑；早期保溫蓄熱等。

b)改善砼內部結構：具體做法是增加砼的密實度，排除多餘的游離水或摻用減水劑，提高砼抗凍能力。還可以摻用防凍劑，降低砼的冰點溫度。

3.2.3砼冬季施工的工藝要求

砼在澆筑前，應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，儘量加快砼的澆築速度，防止熱量散失過快。砼拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。在施工操作上要加強砼的振搗，儘可能提高砼的密實度。冬季振搗砼要採用機械振搗，振搗時間適當延長。

施工時，應要滿足下列要求：

a)當溫度為負溫時，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋.

b) 當拆模後砼的表面溫度與環境溫度差大於15℃時，應採用保溫材料覆蓋。

c)砼的初期養護溫度，不得低於防凍劑的規定溫度，達不到規定溫度時，應立即採取保溫措施。

3.2.4砼冬季施工方法

根據砼強度增長特性，可以確定砼冬季施工主要解決問題是砼從拌合到達抗凍臨界強度的養護保溫措施。根據本線路途徑地區氣象資料、工程特點及現場條件，砼養護可先選用黑塑膠布覆蓋法或輔以外加劑法，嚴禁使用攏火法。除了保溫養護措施做好外，關鍵要控制好砼澆築完畢的初溫，要控制砼澆築完畢的初溫得先控制砼拌合前骨料及砼出料的溫度。

3.2.5砼拌合過程需注意事項：

3.2.5.1主要採用加熱水(可達80℃)拌合，需先與骨料拌合均勻後才能加入水泥及外加劑，當熱水拌合的方法仍達不到出機溫度時，還需要對砂，石進行加熱，保證據砼的出機溫度(溫度不宜超過35℃)，但任何情況下均不得對水泥加熱或直接用火焰燒烤砂石料。

3.2.5.2 水泥使用普通矽酸鹽水泥(P.O),使用不低於42.5的普通水泥。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

3.2.5.3摻外加劑法：是在混凝土中加入一定數量的化學抗凍、早強劑，使其早期強度迅速增長，在凍結前達到要求強度，或增強抗凍性，使混凝土在負溫下強度繼續增長和不受凍結.具有施工簡便，費用較低，大小工程都可使用等優點，但混凝土強度增長緩慢，有些抗凍外加劑對混凝土性能尚有一定的副作用。本工程中考慮使用能降低砼冰點、提高早期強度，對鋼筋無腐蝕作用的外加防凍劑如：硫酸鈉複合早強劑及三乙醇胺複合早強劑(三乙醇胺0.05%+氯化鈉0.5%+亞硝酸鈉0.5～1%)。

四、冬季施工安全措施

4.1一般管理要求：冬季施工期間，工地應加強現場安全專項督查。定期、不定期的進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊應每周進行一次安全檢查。

4.2大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業，重新開始工作前，應組織有關人員對腳手架、托木、施工平台、鋼絲繩、鐵塔纜風繩、走道等所有防護設施進行全面檢查。發現有傾斜、變形、鬆動等現象，必須及時修整、加固，經複查驗收後，方可重新使用。

4.3防滑跌安全措施

4.3.1對腳手架、臨時平台和走道，應及時清除積水、霜雪，並採取防滑措施(如鋪設砂石墊等)。

4.3.2鋼架上的高空作業，結冰、結霜後應有相應的防滑措施，通道欄桿應完善

4.3.3現場道路在氣溫低於5℃時，應停止灑水滅塵，並及時清除積水、霜雪，防止路面積冰。

4.3.4基坑周邊、澆砼使用的臨時平台、托木、公路、鐵塔鋼架、抱桿底腳滑輪、走道等施工應認真檢查，防止滑跌墜落。

4.4防冰凍安全措施

4.4.1施工機械及汽車應加注冬季專用機械油，水箱應加注防凍液。油料凍結時，應採用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施(裝防滑鏈等)。

4.4.2如遇氧、乙炔(氫)氣瓶、管道結凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴禁火烤。乙炔(氫)管道凍結或堵塞，嚴禁用氧氣吹掃。

4.4.3對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。

4.4.4當氣溫急劇降低後，應對腳手架緊固件進行檢查，避免因溫度變化而使緊固件鬆動。

4.5冬季用電安全措施

4.5.1對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線路的正常運行。

4.5.2施工配電盤必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器後接引。

4.5.3加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。

4.5.4各施工隊應注意冬季電取暖防止觸電和引發火災的措施。

4.6夜晚加班安全措施

4.6.1儘量避免夜間高處作業，如確需進行，必須配備足夠的照明，並有防寒、防滑措施(註：主要對砼澆築)。

4.6.2寒冷天氣高處作業，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業人員必須配備禦寒勞動保護用品。

4.6.3基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。

4.7冬季防火安全措施

4.7.1施工作業人員進山入林嚴禁亂扔、亂丟菸頭、山林和施工點燒火。

4.7.2加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區布置一定數量的滅火器。

4.7.3供應存放的特殊設備、材料，應儘量室記憶體放，確需室外存放的，必須採取必要的防潮、防凍措施。供應庫內嚴禁明火取曖。

4.7.4 禁止在密閉的房間內避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風良好。

4.7.5 嚴禁使用焊、割炬取暖、照明。

一般工程冬季施工方案範文 篇9

一、鋼筋施工一般規定

1.鋼筋調直冷拉溫度不宜低於-20℃。

2.鋼筋負溫焊接，可採用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊等方法。

3.負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應加強管理和檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

4.當環境溫度低於-20℃時，不得對HRB335、HRB400鋼筋進行冷彎加工。

二、鋼筋負溫冷拉和冷彎

1.鋼筋負溫冷拉方法可採用控制應力方法或控制冷拉率方法。用作預應力混凝土結構的預應力筋，宜採用控制應力方法;不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜採用控制冷拉率的方法。

2.在負溫條件下採用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同，冷拉控制應力及最大冷拉率應符合下表要求。

冷拉控制應力及最大冷拉率

鋼筋冷拉率在常溫下由試驗確定，測定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應力應符合下表要求。

測定冷拉率時鋼筋的冷拉應力

鋼筋的試樣不應少於4個，並取其試驗結果的算術平均值最為該鋼筋實際套用的冷拉率。

三、鋼筋負溫焊接

1.雪天或施焊現場風速超過三級風焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

2.熱軋鋼筋負溫閃光對焊，宜採用預熱---閃光焊或閃光---預熱---閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜採用預熱---閃光焊;端面不平整時，宜採用閃光---預熱---閃光焊。

3.鋼筋負溫閃光對焊工藝應控制熱影響區長度。焊接參數應根據當地氣溫按常溫參數調整。

採用較低變壓器級數，宜增加調整長度、預熱留量、預熱次數、預熱間歇時間和預熱接觸壓力，並宜減慢燒化過程的中期速度。

4.鋼筋負溫電弧焊宜採取分層控溫施焊。熱軋鋼筋焊接的層間溫度宜控制在150℃~350℃之間。

5.鋼筋負溫幫條焊或搭接焊的焊接工藝應符合下列規定：

(1)幫條與主筋之間應採用四點定位焊固定，搭接焊時應採用兩點固定;定位焊縫與幫條或搭接端部的距離不應小於20mm;

(2)幫條焊的引弧應在幫條鋼筋的一端開始，收弧應在幫條鋼筋端頭上，弧坑應填滿;

(3)焊接時，第一層焊縫具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好;平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧;立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧;在以後各層焊縫焊接時，應採用分層控溫施焊;

(4)幫條焊頭或搭接接頭的焊縫厚度不應小於鋼筋直徑的30%，焊縫寬度不應小於鋼筋直徑的70%。

6.鋼筋負溫坡口焊的工藝應符合下列規定：

(1)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合，焊接過程中應經常除渣;

(2)焊接時，宜採用幾個接頭輪流施焊;

(3)加強焊縫的寬度應超出V形坡口邊緣3mm，高度應超出V形坡口上下邊緣3mm，並應平緩過渡至鋼筋表面;

(4)加強焊縫的焊接，應分兩層控溫施焊。7.HRB335和HRB400鋼筋多層施焊時，焊後可採用回火焊道施焊，其回火焊道的長度應比前一層焊道的兩端縮短4mm~6mm。

8.鋼筋負溫電渣壓力焊應符合下列規定：

1)電渣壓力焊宜用於HRB335、HRB400熱軋帶肋鋼筋;

(2)電渣壓力焊機容量應根據所焊鋼筋直徑選定;

(3)焊劑應存放於乾燥庫房內，在使用前經250℃~300℃烘焙2h以上;

(4)焊接前，應進行現場負溫條件下的焊接工藝試驗，經檢驗滿足要求後方可正式作業;

(5)電渣壓力焊焊接參數可按下表進行選用。

註：本表系採用常用HJ431焊劑和半自動焊機參數

(6)焊接完畢，應停歇20s以上方可卸下夾具回收焊劑，回收的焊劑內不得混入冰雪，接頭渣殼應待冷卻後清理。

一般工程冬季施工方案範文 篇10

1.1編制目的

為確保在冬季施工過程中，作到安全生產及施工作業人員的人身安全，防止在施工過程中，生產事故的發生，及時消除違章指揮、違章作業，加強在冬季施工的安全管理，保證生產順利進行，結合工程現場的實際情況，根據場平、溝涵、路基等在冬季施工中將遇到的不同安全因素的影響，特制定本冬季施工安全計畫。

1.2冬季施工危險源識別、分析和預防措施

1.2.1危險源的識別、分析

1、施工人員

施工人員未接受安全教育培訓，安全生產意識淡薄，容易發生安全事故。

2、煤氣中毒

進入冬季，天氣寒冷，施工人員在宿舍取暖，由於安全意識淡薄，通風不良，容易發生煤氣中毒事故。

3、火災

取暖、臨時用電及在野外用火極易引起火災。

4、高處墜落

場平、路基高邊坡施工等高處作業、其他高處施工作業無護欄等防護設施，工人不正確佩帶安全帶等防護用具將會造成高處墜落等事故。

5、觸電傷害

現場用電設備多，臨時用電拖地架設安裝，施工期間連續作業，易造成觸電傷害。

6、機械傷害

進入冬季，由於機械操作人員安全意識淡薄，戴保暖手套操作機械以及未及時對機械設備採取冬、雨季防凍、防火、防滑措施，易造成機械傷害。

1.2.2危險源的控制與預防措施

1、施工人員

組織對冬季施工人員進行安全教育培訓，提高工人的安全生產意識，使施工人員能正確佩戴、使用勞保防護用品，嚴格按照安全操作規程進行施工。

2、煤氣中毒

組織施工人員進行相關安全知識的學習，對員工宿舍通風情況加強檢查，發現隱患立即整改。

3、火災

組織施工人員進行消防知識的學習，並使施工人員掌握火災的預防措施。

4、高處墜落防護

要求工人每班作業前認真對作業區域進行安全檢查，確認操作場地安全後方可進行高處作業。在進行高處作業的時候，作業工人必須正確佩帶安全防護用品，禁止穿硬底皮鞋及拖鞋。褲角必須扎進鞋子內，安全帶的掛鈎必須掛在高於頭頂的穩固點上，防止高處墜落,嚴禁作業人員酒後作業、帶病作業。

5、觸電傷害的預防

現場所有用電設備均按照“一機、一閘、一漏保”的原則進行安裝使用，並在配電箱上掛上安全警示牌，防止觸電傷害，派專職電工定期對臨時用電設施進行檢查維護。臨時用電設施的安裝及維護均由專職電工進行，非電工人員不得進行電工作業。加強施工現場的安全巡查工作，發現隱患立即整改。

6、機械傷害

提高機械操作人員安全意識，及時對機械設備採取冬季防凍、防火、防滑措施，加強施工現場的安全巡查工作，發現隱患立即整改，避免機械傷害。

1.3冬季施工安全措施

1.3.1冬季施工準備工作

1、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

2、本工程所屬環境為亞熱帶季風濕潤氣候區，氣候溫和，冬無嚴寒，為保證工程施工安全質量，在冬季的11月中旬至次年的2月底嚴格按冬季施工要求進行施工。

3、及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。

4、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並對物資和機械做好儲備和保養工作。

5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備,若天氣溫度在零下溫度時，宜把水放掉。

6、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施搭建過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚取暖時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。

7、在進入冬季前，施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架、上下跳板及作業場所採取防滑措施。

1.3.2一般要求

1、加強對施工作業人員進行冬季施工防滑、防凍、防火、防爆、防寒保暖等知識教育，嚴格遵守冬季施工各項規定，確保冬季施工安全。

2、施工現場、生活區應提早做好排水工作，遇雪天應及時清掃施工便道、施工作業點、作業平台上的積雪、積水和冰凌，不能清除乾淨的地段套用沙土進行覆蓋。高處作業工序必須進行時，應徹底清除平台、通道上的冰雪，必要時可用濃度較大的鹽水在工作面上噴灑，防止結冰後對高處作業人員造成危險。作業平台腳手架、護欄、安全網等必須符合有關高處作業的安全規定。

3、各種機電設備、儀表、應存放在專用的保暖庫房，溫度應在5℃以上。

4、爆炸物品庫房，應保持一定的溫度，防止炸藥凍結。嚴禁用火烘烤凍結的炸藥。

5、各種運轉機械的潤滑，必須用符合防凍要求的潤滑油。

6、各種水冷機械、車輛停機後，必須將水箱中的水全部放淨或加防凍液。

7、進行氣焊作業時，應經常檢查保險壺、膠管、減壓閥，以防凍結。如凍結，嚴禁用火烤，套用溫水融化。

8、採用煤、油、電爐取暖的場所，應符合防火要求，並應注意防止一氧化碳中毒及觸電事故。

9、冬季施工期間，現場作業人員的防寒保暖防護用品應配備齊全。

10、經常對土石方邊坡等施工危險部位進行全面檢查，以防土層解凍發生坍塌或人員墜落事故。

11、及時清除施工現場內的冰雪、污物，維護好施工作業場所和人行通道。

12、及時通過廣播、電視、氣象部門等途徑獲悉天氣變化情況，大雨前、後，應組織人員對生活、生產設施進行全面檢查，特別是靠近山體的設施，更要加強監控，發現異常情況，立即撤離人員，避免發生傷害事故。

13、領導及各級管理人員，思想上應高度重視冬季施工安全工作，經常對施工現場進行巡查，及時發現並消除存在的隱患。

1.3.3機械設備冬季防凍、防火、防滑措施

1、在進入冬季前，對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油。對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求。未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）。

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、冰雪天行車，汽車要設定防滑鏈。司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪、大霧等不良氣候時停止運行。

5、嚴格執行定機、定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

1.3.4機械設備冬季施工安全措施

1、天氣逐漸變冷，冬季的雪霧和嚴寒氣候給安全行車帶來不利因素，為了保障安全生產，根據冬季行車的特點，結合實際情況，作業隊組織召開冬季安全行車動員會，認清形勢，明確任務，做好冬季安全行車的各項準備。

2、積極開展冬季安全行車的宣傳教育，做到宣傳第一，預防為主，防止思想麻痹發生意外。

3、上班前每個司機都要抓緊時間對車輛的防霧燈、刮水器進行一次檢查。

4、對機械操作人員進行冬、雨季機械使用安全教育，同時作好防寒物資的供應工作。

5、在進入冬季之前，對所有的機械進行一次換季保養。

6、所有使用冷卻水的機械，在未加防凍液前，在停止使用後，操作人員應及時放盡機體存水，放水時應待水溫度降到50-60℃時進行，機械應處於平坦位置，擰開水箱蓋並打開缸體、水箱、水泵、機油散熱器等所有放水閥，存水放盡後各放水閥應保持開啟狀態，未加注防凍液的機械設備應備案進行管理。

7、加注防凍液前檢查冷卻系統不得有滲漏現象，然後再注入防凍液。加注的防凍液必須進行試驗合格。

8、使用防凍液的機械設備，在加注防凍液之前應對冷卻系統進行清洗，根據要求，按比例配製防凍冷卻液，在使用中應經常檢查防凍液的'容量和比重，不足時應添加，加注防凍液的機械設備應備案進行管理，避免誤放水。

9、內燃機啟動後，應先怠速運轉10-20min後在逐步加速運轉。不得剛啟動就加大油門。

10、輪式機械在有雪或冰凍層的地面上應降低車速，必要時加墊草蓆，上下坡和轉彎應時避免使用緊急制動。

11、汽車擋風玻璃、操作室玻璃上凍後禁止用熱水澆刷，防止損壞。

12、施工機械、汽車應予以保溫，油箱、容器內的油料凍結時，套用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤。

13、每天工作完畢必須放掉儲氣缸的水，待水流淨後再次啟動運轉1-2分鐘。特別注意的是濕式缸套，發動機不易運轉時間過長，以免因溫度高燒壞防水膠圈，安全員和司機本人認真做好監督檢查落實工作。

14、因責任心不強或違反規定，造成凍壞缸體、水箱、擋風玻璃損壞及其它機件事故的按有關規定嚴肅處理。

15、駕駛人員應當切實執行每天出車前的檢查和保養制度。凡是發現車輛有故障，或安全附屬檔案設施有缺陷的一律不得行駛。對車輛全面檢查和每天出車前檢查的情況要做好書面記錄。

16、遇冰雪路面跟車距離要適當拉長，車速相對降低，最好用檔位控制車速，防止因使用剎車不當使車輛側滑發生意外；踩剎車時必須點剎，切忌一腳踩死；方向使用也應切忌猛打方向。

17、嚴禁駕駛人員擅自駕駛他人車輛或把車輛交給他人駕駛，嚴禁擅自把機動車開出工地。

18、冬季來臨前，對消防器具應進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。

19、對取暖設施進行全面檢查，及時清除火源周圍的易燃物，班組工具房、學習室、辦公室所有電源盤必須安裝漏電保護器，電纜固定牢固、無老化，接頭無鬆動。嚴禁明火取暖，亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。指派電工負責安裝、維護和管理用電設備。嚴禁非電工人員隨意拆改。

20、施工前如有積水、霜雪應先清除，或採取防滑措施(如加墊草蓆等)。施工場地積雪清掃後，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。

21、每月進行一次機械電氣設備絕緣檢查和接地電阻檢測，在大雨、雪後必須進行一次機械電氣設備檢查和接地電阻檢測，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

22、開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。

23、根據氣候變化，靈活安排不同工種、作業環境的工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業，及時清除施工現場的積水、積雪，在採取有效的防凍、防滑措施後方可進行正常施工，消除發生高處墜落事故的隱患。

24、對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。

25、對於不執行冬季施工各項安全措施或者冬季施工安全措施不落實造成事故的，要嚴肅處理有關責任人。

1.3.5冬季辦公區及生活區防毒、防火措施

1、冬季宿舍內採用燃煤取暖時，應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設定通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小於50cm、下口寬不小於30cm、上口寬不小於5cm，每間設定的通風漏斗至少不少於3處。

2、每日熄燈前設專人封火，燃煤取暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴，以防煤氣滲漏。

3、取暖設施排煙管道安裝，每節管道接口應朝介質流通方向安裝，接口處並用膠帶封好；排煙管道出口探出房檐不得少於50cm，立管不得少於2.0m，水平管道距房屋頂棚不得少於50cm，其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。

4、排煙管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質。

5、封火時沒有燃盡的燃煤應清出室外，並用清水將未燃盡燃煤熄滅。

6、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，並進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。

7、辦公區及生活區、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。

1.3.6冬季施工防火措施

1、合理規劃施工現場的消防安全布局，最大限度地減少火災隱患。

2、要針對施工現場平面布置的實際，合理劃分各作業區，特別是明火作業區、易燃、可燃材料堆場、危險物品庫房等區域，設立明顯的標誌，將火災危險性大的區域布置在施工現場常年主導風向的下風向或側風向。

3、儘量採用難燃性建築材料，減低施工現場的火災荷載。

4、員工宿舍附近要配置足夠數量的消防器材，並設定消防水池以及必要的消防通訊、報警裝置。使用火爐取暖的地點易燃物品不得堆在爐邊，應選擇可靠、遠離明火的地方。

5、施工單位要認真貫徹落實《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》，實行嚴格的消防安全管理。

6、員工必須經過消防安全教育，使其熟知基本的消防常識，會報火警、會使用滅火器材、會撲救初期火災，特別是要加強對電焊作業人員的消防安全培訓。

7、焊接、氣割作業必須遵守本工種有關安全操作規程的規定，在有明火取暖的地點施焊時，氣瓶、氣管不得靠近明火或火爐，必要時必須進行與火爐的隔離，並對火爐進行認真的治理，嚴禁將氣瓶放置在人員集中的地方或宿舍內。氧氣瓶與乙炔氣瓶的安全距離必須保證在5米以上，與明火的安全距離必須保證在10米以上。

8、加強施工現場的用火管理。要嚴格落實危險場地動用明火審批制度，氧氣、乙炔瓶兩者不能混放，焊接作業時要派專人監護，配齊必要的消防器材，並在焊接點附近採用非燃材料板遮擋的同時清理乾淨其周圍可燃物，防止焊珠四處濺落。

9、在員工宿舍、員工休息室、危險物品庫房等火災危險處設立醒目的“嚴禁吸菸”等消防安全標誌，必要時設定吸菸室或指定安全的吸菸地點。

10、加強施工現場的用電管理。確定一名經過消防安全培訓合格的電工正確合理地安裝及維修電氣設備，經常檢查電氣線路、電氣設備的運行情況，重點檢查線路接頭是否良好、有無保險裝置，是否存在短路發熱、絕緣損壞等現象。

1.3.7冬季高空作業要求

1、施工前，應逐級進行安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和個人防護用品，未經落實時不得進行施工。

2、高處作業中的安全標誌、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。

3、懸空、攀登高處作業以及搭設高處安全設施的人員必須按照國家有關規定經過專門的安全作業培訓，並取得特種作業操作資格證書後，方可上崗作業。

4、從事高處作業的人員必須定期進行身體檢查，診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高症及其他不適宜高處作業的疾病時，不得從事高處作業。

5、高處作業人員應頭戴安全帽，身穿緊口工作服，腳穿防滑鞋，腰系安全帶。?

6、高處作業場所有墜落可能的物體，應一律先行撤除或予以固定。所用物件均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋，拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，清理時應採用傳遞或繫繩提溜方式，禁止拋擲。

7、遇有六級以上強風、濃霧和大雨等惡劣天氣，不得進行露天懸空與攀登高處作業。暴雨、雪後，應對高處作業安全設施逐一檢查，發現有鬆動、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現象，應立即修理完善或重新設定。

8、所有安全防護設施和安全標誌等任何人都不得損壞或擅自移動和拆除。因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施、安全標誌時，必須經有關施工負責人同意，並採取相應的可靠措施，作業完畢後立即恢復。

9、施工中對高處作業的安全技術設施發現有缺陷和隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時，必須立即停止作業。

10、高處作業必須搭設容易人員上下的作業爬梯及符合要求的工作平台。

1.3.8冬季消防安全管理規定

1、消防工作必須堅持“預防為主,防消結合”的方針,立足於自防自救,落實各項防火措施。

（1）加強本單位的防火宣傳教育工作。

（2）定期組織防火檢查，研究整改火險隱患和不安全因素。

（3）對專職、義務消防組織和職工，加強管理教育和學習訓練。

（4）、發生火災後，立即報警啟動應急救援預案，積極組織補救，協助有關部門追查火災事故原因，並提出處理意見。

（5）進行季節性和專業性防火檢查，監督執行防火制度，督促解決火險隱患。

2、施工現場必須設定臨時消防設施和配備足夠的消防器材。

3、根據不同場所中可能發生火險的物料、器材的性質，按規定選用和配備各種類型、規格的手提滅火器，配備的數量要求如下（以面積為單位）：

（1）電機房、電工房、值班室、臨時動火作業場所等配備不少於1個。

（2）易燃易暴物品庫、可燃物堆放場、木製作場所等，50㎡以內配備不少於2個。非易燃的材料庫每50㎡內不少於1個。

1.3.9消防器材管理

1、建立嚴格的消防器材管理制度，指定專人保管，落實責任。

2、各種消防器材是消防專用工具，受國家法律保護，嚴禁他用，如有違反，按照《中華人民共和國消防法》處理，嚴重的要追究刑事責任。

3、各種消防器材用於撲救火災，用完後立即整理放回原處，如有損壞，應報安全管理部門，並報損重新配發。

4、消防器材一律由安全管理部或各作業隊統一購置，按各需用單位實際需要配發。

5、凡配發各單位消防器材，必須妥善保管，不得損壞或丟失，要定期檢查、保養，冬季要做好保溫工作，使各種消防器材經常處於完好狀況。

6、嚴禁對消防器材亂拿亂放，嚴禁對消防栓動用、埋壓、圈占、堵塞。

1.3.10庫房防火管理

1、要有嚴格的消防制度和責任制。

2、庫房和庫區，必須設定明顯的嚴禁菸火標語牌。

3、易燃易爆物品的堆放，要與煙火、明火作業場所及高壓架空線保持適當的防火距離。

4、庫房內嚴禁亂拉臨時照明線，要隨時檢查庫房內的電器設備、電線、燈具等，發現問題，及時解決。

5、倉庫的窗戶應向外開，保持庫內通風良好，通道及出口不準堵塞，要保持通暢無阻。

6、非工作人員，不得私自進入庫內，必須進庫時，要經過本倉庫保管員同意後方可。

7、儲存化學、易燃、易爆物品倉庫，應根據物品的性質，安裝防爆、隔離或密封式的電器照明設備。

8、庫區設定消防給水設施，保證消防供水，應設有適當數量的消防器材，並有專人負責管理，定期檢查維修，保持完整好用。

1.3.11施工現場防火管理

1、施工現場易燃、易爆材料的堆放，應遠離火源、電源，應隨用隨運，不宜堆集過多。

2、施工現場的各種生產、生活用火，如熬瀝青、烘爐、電氣焊及燒水鍋爐，冬季取暖火爐等安裝、移動、增減等，必須經施工安全員和安全管理部批准。

3、凡在有易燃物、材料場、倉庫等地施工，嚴禁使用各種明火，禁止吸菸，不得攜帶火種及其他引火物進入上述地區，在施工現場要設有吸菸室。

4、架設臨時動力、照明電源線，應符合要求，嚴禁與金屬材料接觸或無安全措施橫穿路面。

1.3.12冬季用電作業安全措施

1、作業人員必須經過專業培訓和考試合格，取得特種作業操作證的電工並持證上崗（在有效期內）。

2、凡電暖設備（空調、電熱毯等）用電必須布設專用線路，設專用開關，並安裝相應的漏電保護器。開關箱必須有專人治理，電線路布設應整潔規範。嚴禁將電線路纏繞在金屬結構或金屬屋架上。電熱毯的接線不得直接接入主線，必須安裝插座、插頭。當人員離開時必須將插頭拔下，嚴禁長時間通電加熱，防止發生火災和觸電事故。

3、必須作到一人作業，一人監護，作業人員穿絕緣鞋，停電驗電後再作業。

4、進入施工現場必須戴好合格的安全帽，繫緊下顎帶，鎖好帶扣，高處作業必須系好合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用。

5、進入施工現場禁止吸菸，禁止酒後作業，禁止追逐打鬧，禁止竄崗，禁止操作與自己無關的機械設備，嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律。

6、進入作業地點時，先檢查、熟悉作業環境。若發現不安全因素、隱患，必須及時向有關部門匯報，並立即處理，確認安全後再進行施工作業。對施工過程中發現危及人身安全的隱患，應立即停止作業，及時要求有關部門處理解決。現場所有安全防護設施和安全標誌等，嚴禁私自移動和拆除，如需暫時移動和拆除的須報經有關負責人審批後，在確保作業人員及其他人員安全的前提下才能拆移，並在工作完畢（包括中途休息）後立即復原。

7、每天應注意收聽天氣預報，隨時掌握天氣變化信息，做好防大風雪的準備工作。

8、在冬季前對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時整改，更換。

9、現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電破損，老化等及時檢修更換。

10、現場架腳手架等均應設定避雷措施，其防雷接地阻值不能大於4Ω，並要在冬季前檢查搖測。

11、嚴禁在大風雪天氣進行室外露天電工作業。

12、對於所有露天放置的機電設備，大風雪前必須切斷電源鎖好配電箱。

13、大風雪前必須及時將露天放置的配電箱，開關箱，電焊機，切割機，鋼筋加工機械等設定防風雪防潮設施，防止雪水進入箱內、電器設備內，造成危險。食堂用電設備、生活區、辦公區線路及用電設備也應做好防雪防潮工作。

14、雪後應立即對所有電器設備、線路進行檢查，發現問題立即處理。配電箱、電器設備等，應停電後處理潮濕的部位，使其乾燥恢復絕緣後，經搖測絕緣電阻到達合格之後再送電作業。

15、生活區、辦公區冬季前必須重新計算用電負荷，發現用電負荷超過供電線路容量時，必須採取可靠措施，防止發生火災，以保證供電線路安全。

16、每天對辦公區、生活區進行檢查，加強管理，嚴格執行安全用電取暖制度，嚴禁亂拉電線，要求做到人走關燈、關電熱器及一切用電設備。

17、大風雪後，對線路進行檢查加固，防風，防砸，防碾壓，防止因結冰而造成斷線停電及觸電事故。

1.3.13場平及路基冬季施工安全措施

1、場平、路基冬季施工的主要危險源

冬季場平、路基施工的主要危險源是施工爆破、危石未及時清理造成車輛及行人的傷害、運輸車輛打滑及失控等。

2、場平、路基冬季施工的安全控制重點

（1）場平、路基施工期間民爆物品的管理是安全控制的重點。

（2）場平、路基施工臨時用電是安全管理的重點。

（3）場平、路基爆破作業後對邊坡上的危石進行清理是安全管理的重點。

（4）場平、路基土石方運輸車輛在路基上行駛防打滑及失控是安全管理的重點。

3、場平、路基冬季施工安全措施

（1）冬季施工前項目部安全部、作業隊安全員進一步對場平、路基作業人員進行冬季施工安全教育和安全技術交底，召開冬季施工安全會議。

（2）加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。

（3）督促作業隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發放和使用。

（4）臨時用電必須符合臨電要求，重點檢查場平、路基臨時用電是否採用專用電箱，是否按照“一機、一閘、一漏保”配置，在外線的駁接上是否採用“三相五線”制。

（5）定期和不定期對民爆物品的使用、運輸、退庫等情況進行檢查，杜絕民爆物品的流失及發生事故。

（6）督促協作隊伍在爆破作業後立即清除邊坡上的危石，確保行車、行人的安全。

（7）在爆破或清理邊坡危石期間必須做好安全警戒工作，確保行車、行人的安全。

（8）認真檢查路基運輸土石方車輛的機械性能、剎車系統、制動系統，並嚴格要求司機文明駕駛，確保運輸安全。

（9）路基土石方車輛在路基上行駛必須採取防滑、防失控措施，並及時對前方路況進行動態監控。

一般工程冬季施工方案範文 篇11

一、冬季施工準備工作

1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

2、為保證工程施工質量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進行施工。

3、開工前與當地氣象部門簽訂服務契約，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。

4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械做好儲備和保養工作。

5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。

6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件，及時按照冬季施工保護措施施作過冬篷，準備好加溫及烤火器件。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務必有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救設備。

7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。

二、橋涵工程冬季施工保證措施

1、橋樑工程

我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現還未進行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理乾淨，用采膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。

對橋樑人行道步板及托架預製工作採用在暖棚內進行施工。

當架橋機對橋樑鋪架完畢後根據天氣及工期進度按排是否進行托架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上務必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務必穿防滑靴系安全繩後方可上橋操作施工。

2、混凝土工程冬季施工保證措施

2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，採用普通矽酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。

2。2、冬季施工的砼配製、拌合、運輸：

2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥標號不底於P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽鏽蝕鋼筋。

2。2。2、拌合設備進行防寒處理，設定在溫度不低於10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度持續在0℃以上，拌合用水溫度不低於5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。

2。2。3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

2。2。4、水的加熱溫度不宜高於80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

2。2。5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高於60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。

2。2。6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。

2。2。7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。

2。2。8、混凝土拌合時光較常溫施工延長50%左右，對於摻有外加劑的混凝土拌制時光應取常溫拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機時的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高於30℃。

2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置於有明顯標誌的容器內，不得混淆。

2。2。11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，儘量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

1）正確選取拌和機擺放位置，儘量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線，縮短運輸時光。

2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運輸，採用混凝土輸送車，容量根據混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可採用敞開式運輸車，但務必進行加蓋隔熱材料。

3）儘量減少裝卸次數併合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。

2。3、冬季施工的砼澆註：

2。3。1、混凝土澆注前，清除乾淨模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環境氣溫低於-10℃時，採用暖棚法將直徑大於25mm的鋼筋加熱至正溫。

2。3。2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低於5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低於10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大於20Cm，並採用機械搗固。

2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：

1）前層混凝土的強度不得小於1。2Mpa。

2）施工縫處的水泥砂漿、鬆動石子或松弱混凝土務必鑿除乾淨，並用水沖洗乾淨，但不得有積水。

3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm並與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然後再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。

4）冬期施工接縫混凝土時，在新混凝土澆注前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成後，及時加熱養護使混凝土結合面持續正溫，直至進澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。

5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m範圍內的混凝土和長度在1。0m範圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。

6）混凝土採用機械搗固並分層連續澆注，分層厚度不小於20cm。

2。4、冬季施工的砼養護：

混凝土養護採用暖棚法和摻加防凍劑法養護。

2。4。1、暖棚法養護：此方法適用於框架施工

1）在構築物周圍用鋼管搭設大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務必牢固、不透風，上覆蓋草帶。

2）採用燃煤取暖爐加熱，務必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

3）暖棚內底部溫度不低於5℃，當低於5℃時應採取增加煤爐的辦法。混凝土養護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續棚內溫度。

4）暖棚內應有必須的濕度（由實驗室測定），當濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

2。4。2混凝土摻加防凍劑的養護：

1）混凝土外露表面採用采膠布加草袋進行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養護。

2）混凝土養護初期的溫度，不得低於防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小於3。5Mpa時要採取保溫措施，使混凝土溫度不低於防凍劑規定的溫度。

2。5、混凝土拆模

2。5。1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：

滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，並同時滿足抗凍要求的規定

正常溫度下混凝土拆模強度：

側模在混凝土強度到達2。5Mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。

底模應在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。

結構類型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）

板、拱≤250

2—875

8100

懸臂樑（板）≤275

>2100

2。5。2、混凝土與環境的溫差不得大於15℃，當溫度差在10℃以上，但低於15℃，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

2。5。3、採用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢後得環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下後，方可拆除模板。

2。6、冬季施工混凝土質量檢查

2。6。1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時，在灌注後3天內隨時進行檢測。

2。6。3、冬季施工砼除按規定製作標準養護的試件外，還根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。施工檢查試件的養護應與建築物相同。

3、砌體工程冬季施工保證措施

本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位後擋牆工程。對於分散、量少、不影響工期的工點冬季儘量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。

3。1、砌體工程防凍要求：

砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。

冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。

3。2、砂漿配置及砌築

採取以下措施保證砂漿正溫砌築：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。

3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，採用暖棚法時保證砂漿砌築溫度不低於5℃。

3。2。2、砂漿在暖棚內機械拌制，環境溫度不低於5℃，攪拌時光不少於2min。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。

3。2。3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿儘量在30min內用完，當在運輸或儲存過程中發生離析、泌水現象時，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。

3。2。4、暖棚設在每個工點，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運。

3。2。5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，並且根據工程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高於20度。

3。3、砌體養護

所施工砌體隨砌築隨覆蓋養護，一般狀況下採用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。

對有條件的框架擋牆可採用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進行砌築施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

冬季施工砌體除按規定製作標準養護的試件外，再根據建築物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展狀況。檢測試件的養護應與建築物相同。

4、鋼筋工程冬季施工保證措施

在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

4。1、冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低於0℃。

4。2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。

4。3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環境氣溫可適當降低至-10℃。

4。4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，並選取韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。

4。5、幫條焊時幫條與主筋之間採用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0。3d，並不大於4mm，焊縫寬度不得小於0。7d，並不得小於8mm。

三、路基工程冬季施工保證措施

冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填築三個環節。

1、路堤填築施工

1。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。

1。2、低溫施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規定外，還要清理乾淨冰雪、疏乾積水、坑窪處用與地基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。

1。3、路堤填築

1。3。1、填料要求：

低溫填築路堤用料，一般採用A類填料，本段路堤填築均選用卵石土（滲水土）。

1。3。2、填築壓實

填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填築厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，並不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填築每側超寬填10—50cm並壓實，待冬期過後修整邊坡時削去剩餘部分並夯拍密實。

施工地段的積雪，施工前進行清除乾淨。

施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡並加覆蓋；繼續施工前，清除乾淨邊面冰雪。

填築路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時光小於土的凍結時光。

對取土場宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除乾淨表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層採用草袋進行覆蓋。

低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍後進行。

2、級配碎石工程

2。1、級配碎石儘量搶在冬期以前完成，部分剩餘量在0℃以上天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。

2。2、碎石級配均勻，結凍的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防止雨雪淋濕。

2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場灑水，裝運中及時加蓋防寒棚布，並儘快運至現場。

2。4、攪拌好的級配碎石運至現場後，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。

2。5、碾壓檢測合格後立即使用彩膠布覆蓋，並加蓋草袋保溫養護，此時不得灑水養護。

2。6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費。

四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選取相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、冰雪天行車，汽車要設定防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否到達良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。

5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度

一般工程冬季施工方案範文 篇12

內牆，指在室內起分隔空間的作用，沒有和室外空氣直接接觸的牆體，多為“暖牆”。

為了便於建築企業人員進一步了解內牆膩子施工方案所包括內容，建築網小編以東山國際新城D區一標段內牆膩子施工方案為例，主要內容包括：（1）編制依據（2）工程概況（3）施工組織規劃、組織機構（4）內牆膩子施工方案和技術措施（5）項目班子主要人員等相關內容，其中內牆膩子施工方案中內牆膩子施工方案和技術措施具體內容如下：

1、基層的要求

抹灰應達到《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》（GB50210－20xx）規定的高級抹灰標準。砂漿層堅實牢固，無空鼓、開裂、起砂等鬆散物；表面潔淨，無油脂、浮灰等雜物。 若發現上述附著物，套用鏟刀、鋼絲刷、砂紙、洗滌劑等除去，再用高壓水沖洗乾淨，乾透後方可進行塗裝。牆面處理後應該儘快施工，以免重新污染。塗裝工程的基底不得出現泛鹼發花，若基底出現泛鹼發花時，應使用5%草酸溶液刷洗，再用清水沖洗乾淨，乾透後進行塗裝。

基層含水率≤14％，鹼性（PH值）≤10。 含水率≤14％(國家標準是：表面施塗溶劑型塗料，含水率不得大於8%；表面施塗水性塗料，含水率不得大於10% 。一般在華南地區夏天需要14-28天水泥抹灰牆面才可達到含水率少於10%)，用牆體水份測試儀測試；酸鹼值不大於10，用PH試紙測試。尤其重視牆角，管線，背陽，修補處等。

粉刷層在粉刷完成後，必須按照國家規範的要求進行養護28天以上。以提高強度，降低鹼性（PH值）。

粉刷層須分層進行施工，前一道乾透後，方可進行下一道的施工。

粉刷層表面不得用素水泥膏壓光。

混凝土梁、柱表面須進行甩毛處理，或塗刷混凝土介面劑，以加強砂漿與混凝土的粘結力。

陽台板與陽台欄桿結合處須採取補強措施。

門窗框邊的粉刷收口須與內牆粉刷同時進行。

陰陽角、線條順直方正，橫平豎直。

基層修補工作必須在油漆施工前結束。窗台或門框，牆角跟等修補外同樣需要養護，使之達到施工要求。

膩子應使用優質內牆專用膩子，必須堅實牢固，不得粉化、起皮和開裂等現象。膩子乾燥後，應打磨平整光滑，並清理乾淨。

膩子批刮完成後，需按產品說明書的要求進行養護。

一般工程冬季施工方案範文 篇13

一、工程概況：

雞西民用機場航站區工程，契約工期：xx年8月15日～20__年8月31日；根據建設單位今年主體封閉的要求，明年重點是安裝、裝飾施工的指示；對工程的進度我們進行了計畫調整，工程的主體施工基本安排在冬期時間進行，為了確保工程質量、為了加快提升混凝土早期強度、為了加快模板的周轉間隔時間、為了更好的對跨年度工程結構做好越冬維護工作，特制定了冬期施工方案與技術措施：

二、施工內容：

目前雞西當地氣溫已5天連續記載在-2度～+6度之間，根據冬期施工有關規定，室外連續5天的平均氣溫低於5度即進入冬期施工，現階段冬期施工的主要為內容：

1、航站樓 ：框架梁，拉梁，鋼網架制安，屋面板安裝，砌築，構造柱，圈過梁、樓板；

2、航管綜合樓：二層與三層框架梁、柱、板，構造柱，圈過梁、砌築，隔氣層；

3、場務車庫：框架梁、板，構造柱，圈過梁、砌築，隔氣層；

4、中心變電站：砌築，構造柱，圈過梁、板，隔氣層；

5、鍋爐房：框架梁、柱、板，構造柱，圈過梁、砌築，隔氣層；

6、供水站：底板，壁板，頂板，構造柱，圈過梁、板，砌築，隔氣層，

7、蓄水池：底板，壁板，頂板，防水層、保溫層、覆土；

8、污水、垃圾處理站：底板，壁板，頂板，砌築，構造柱，圈過梁、樓板，隔氣層；

三、施工方法：

1、當平均氣溫在-10度時，混凝土施工採用摻加早強劑、防凍劑施工，塗刷養護膜或包裹塑膠薄膜、覆蓋草袋子養護的施工方法；

2、在平均氣溫低於-10度後，混凝土施工應採用原材料預熱法，用蒸氣預熱水、砂、石蓄熱，確保混凝土出罐溫度在10度以上，入模溫度保持在5度以上；

3、砌築工程採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

4、加強已完項目的防凍、保溫養護工作，做好越冬維護措施的落實；

四、施工方案：

一、混凝土施工方案

1、基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，水泥標號不宜低於32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg，水灰比不應大於0.6，並加入早強劑與防凍劑；

（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑；

（3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界溫差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻； （4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用；

2、混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質.在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料.在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，並用塑膠紙，油布蓋好；

（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體，使用時應先配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液配製成施工溶液.各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成；

（3）當施工期處於0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規範規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級；

（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥；

（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍；

（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃；

五、施工機具材料準備：

1、主體施工垂直運輸採用四台塔式起重機，水平運輸採用小翻斗車，運輸達到100％機械化；其它如鋼筋製作等也採用機械化達70％；

2、攪拌機、砂石料場搭設保溫棚，準備半噸鍋爐、膠管、鐵管，水箱等加熱機具材料；

3、早強劑、防凍劑，保溫材料、五彩布、塑膠布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保溫材料；

六、技術措施：

1、施工用水：將施工用水的水箱設定在採暖的攪拌棚中，以防水凍或降溫太快，用鍋爐的熱源加熱水箱，使水溫保證在60Co以上；水源管每天放完水後，派專人盤起來放在暖棚中，第二天放水時再將水管接上；

2、施工用電：將施工現場的用電設備及電源線等重新檢查一遍，漏皮和不合格的電線全部換掉，並將電線架空，不走地面，以免受凍害用電設備基座(或基礎)重新檢查加固一遍，對埋深不夠的增加埋深，填加防凍材料(如：爐渣等)用設備的保護器安裝齊全，能設防雨雪棚的設棚，不能設棚的設防護蓋罩；

3、保溫材料及防凍材料：

基礎周圍、承台、地梁下採用乾鋪300厚爐渣，作為防凍害處理，並將基礎周圍及道路的排水溝挖出修整好，以免上凍前的雨水和施工用水流進基礎周圍爐渣用量見冬施工保溫材料表；砼施工採用加防凍劑，加熱原材料的方法，砼澆築完後採用草袋子覆蓋(梁、板)，柱採用塑膠薄膜保溫，通蒸汽養生；

4、暖棚攪拌站：本工程在施工現場搭設保溫攪拌棚，將鍋爐、攪拌機、水箱等布置在暖棚中，加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱，待第二天使用；

5、砌築砂漿：採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

6、外加劑摻入措施：砂漿、砼外加劑要落實摻入量與摻加人，設專人負責，嚴格控制摻加外加劑的計量與質量；

七、冬季施工安全生產措施：

1、建立冬季施工安全保證體系，建立健全冬期施工的各項規章制度

2、組織工程的有關人員落實好冬季施工方案，確保工程安全生產，質量合格且經濟合理

3、對參加冬施的各類人員進行冬施基本知識的培訓，對一些特殊人員要單獨考試，進行冬施交底

4、在施工前，對摻外加劑人員及測溫人員、鍋爐工等人員進行技術業務培訓，學習本崗位的安全規範及安全操作規程

5、對設計圖紙進行覆核，查對其是否能適應冬期施工要求，有相牴觸的和不利於安全的要通過圖紙會審及時解決

6、做好施工用水水源、水管、水箱的保溫工作

7、做好臨建設施的保溫越冬工作，該封門窗的封門窗，屋蓋上保溫材料

8、冬施的架子及道路等採取防滑措施，架子上及時清理冰雪，道路鋪墊爐渣等防滑材料

9、對搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設管道，加熱材料設備等要檢查其安全可靠性

10、對工程中可能產生凍害的部位進行防護處理承台、地梁下填充爐渣等不凍脹材料；對模板及架子工程中有直接與地面接觸的部位應斷開，不能斷的地方進行保溫，杜絕凍脹：對外露的鋼筋採取包紮或抹油等方法進行防鏽處理

11、對冬施的配合比應及時調整，減少水灰比，對砼及砂漿摻外加劑的試驗工作，提前進行試配

12、合理運用“三寶”，尤其是高空作業，無“三寶”措施不得施工

13、對施工用電，施工機械每天都要做到專人檢查，無隱患後方可使用

14、如遇4級以上大風天氣或大雪，能見度較低的天氣，停止施工

15、施工現場及建築物周邊挖好排水溝，以免水浸入基礎產生凍害

16、各種材料、半成品和預製構件要堆放整齊，做好墊層，不受凍害

一般工程冬季施工方案範文 篇14

一、 概述

1、施工項目

滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案

2、氣候特點

經調查滄州地區的冬季氣候在正負15℃之間，極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產的正常進行，冬季商品混凝土施工必須採取相應的措施。

3、冬季施工特點

3.1冬季商品混凝土特點： 0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到-3～-5℃時，商品混凝土開始凍結後，反應停止。-10℃時，水化反應完全停止，商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

3.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌，運輸，澆注，養護全過程實施防寒保溫。

3.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒溫消耗工時多，商品混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

3.5冬季寒冷多風，熱量散失快，施工組織干擾大。

二、施工方案

冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當地氣溫條件情況，單獨採用一種方法，很難滿足施工的需要，決定採用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

1、組織措施

1.1、進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。

1.2、與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砼的溫度並作好記錄。

2、現場準備

2.1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。

2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

3、保溫措施

3.1、商砼站

商砼站保溫主要包括：骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池，外加劑等。

3.1.1骨料倉

骨料倉保溫主要是搭設保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。

3.1.2皮帶機

皮帶機保溫主要採用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋，防止砂石熱量散失。

3.1.3攪拌主機

根據商砼站的特點攪拌主機位於攪拌樓內，冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實，內部採用2KW的發熱管加熱，具體安裝發熱管數量根據氣溫而定(或安裝暖氣片)。

拌合機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，加熱拌合機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。

商品混凝土生產過程中要注意兩個問題：

A、計量設備：商品混凝土商砼站計量設備應定期校驗，保證準確，特別是外加劑計量。

B、攪拌時間：商品混凝土的生產攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關，應從多次試驗和生產實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質性產生極大影響，太長會產生泌水和離析現象。

3.2砂石料場

砂石料場保溫主要採用搭設保溫棚，內部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由於保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設堅固的風纜。

3.3蓄水池

蓄水池加熱保溫主要採用蒸汽和搭設保溫棚，各商砼站生產用水採用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。

3.4商品混凝土運輸車

商品混凝土運輸車的罐體採用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特製保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。

三、在施工中應注意的幾個問題

1、冬季施工關鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開工前要對保暖大棚的搭設、輸送管道的鋪設和保溫作認真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內的溫度。

2、冬施用於攪拌砼的砂、石、水泥均應保持正溫。採用32.5R以上普通矽酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼採用加熱水的方法，水溫不大於80℃，若達不到熱工計算的要求，則採用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物取易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比，不得大於0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。施工中應注意每小時測定一次各種材料的溫度，隨時進行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低於10℃，入模溫度不低於8℃。

3、冬季施工拌合砼時，攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序，由於採用熱水進行拌合，所以嚴禁先投入水泥，防止水泥出現假凝現象，影響商品混凝土強度。

4、由於暖棚內熱源多，採用棉氈布進行覆蓋，所以必須加強防火，備足消防器材，棚內嚴禁吸菸及明火作業，電焊前要採取安全措施。

5、外加劑採用無鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負責，嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑套用技術規範》(GB8075、GB8076)的規定，方準使用。

一般工程冬季施工方案範文 篇15

工程名稱：西側供水乾管工程

工程建設地點：工業區

建設規模： 天津南港工業區一期由北向南供水主幹管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口乾管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。

一、編制依據

結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。

二、施工用電

1、 電源採用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設定一條主出線（適當設有備用出線），分別用於各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設定配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設定專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排乾淨，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。

2、配電箱、開關箱應符合下列要求

（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；

（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。

（3）、每台用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩台及兩台以上設備；

（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；

（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩餘電流動作保護器）》的要求。

（6）、手動開關電器只許用於直接控制控制照明迴路或容量不大於5.5KW的動力迴路。

（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設定相適應；

（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。

3、生活區用電

生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設定總配電箱，分級供電。

項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設定專人負責內部用電，每天工人上班後每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至於會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的`用電設備，一經發現，用電設備沒收，並處以罰款。

4、施工現場安全用電技術措施

（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建築施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規範》。

（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。

（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規範》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。

（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。

（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，並監護人員監護，堅決杜絕事故發生。

（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大於0.5M。

（7）、現場配電裝置設漏電保護器。

（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。

（9）、施焊現場必須按一級防火要求設定足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。

三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

四、冬季施工的安全和防火

(1)冬季施工時，要採取防滑措施；

(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；

(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；

(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；

(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；

(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。

一般工程冬季施工方案範文 篇16

一、工程概況

該辦公樓總建築面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土牆，基礎混凝土為C25，地下柱C35，一~三結構層梁板混凝土為C30、柱為C35，結構四層以上樑板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。

該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，契約要求20xx年7月22日竣工交付使用。扣除三個半月的冬季，實際施工時光為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務必施工完五層結構平面和17。85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就務必採取冬季施工，方能為按期完工創造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經實測定，也可由甲、乙雙方協商統一划定。

二、冬季混凝土特點及採取的方法

1、冬季混凝土特點：凝結時光：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0。3~0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。要保證不發生凍寒，我施工方決定採取的措施如下：

2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進行保溫防護，養護過程採用蓄墊保溫措施儘量延長砼在正溫狀態下的硬化強度間的蓄墊法方案。

負溫砼施工要點：

當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不一樣的氣候，按下列方法進行加熱，

(1)、氣溫低於-5℃，不低於-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高於65℃時，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。

(2)、氣溫低於-10℃時，骨料可搭建暖棚或採取加熱措施，水溫不高於60℃。

(3)、攪拌前用熱水沖洗攪拌機並適當延長攪拌時光50%。

拌合物出攪拌機溫度大於10℃，入模溫度大於5℃。

澆灌砼注意事項：

(1)、15分鐘內應將現場砼澆灌完畢。

(2)、在負溫狀況下，不能澆水。

(3)、外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低於防凍劑的規定溫度。

(4)、當氣溫低於-15℃時，受凍臨界強度不得小於4N/mm2，及大小設計強度的20%。

3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板牆柱架結構梁、柱、板混合結構。

(1)、原材料加熱。

(2)、低溫早強劑、防凍劑。

(3)、一般保溫材料或高材料，費用底。

三、施工生產任務安排及施工布置

1、冬施準備

(1)、材料的加熱設備、設施進場：

①、架空砼攪拌用鋼製熱水水箱，2m3左右，搭設距地2。0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。

②、在磚砌台上用鋼板搭設加熱台，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

③、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。

(2)、聯繫鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠名、規格、數量、添加比例，並應進行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證務必齊全。

(3)、攪拌機保溫

攪拌機前後台的入口應做好封閉棚，設定熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢後清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。

(4)、保溫材料選用

①選用隔氣性能好的塑膠薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑膠布、稻草蓮備用各2500m2。。

②施工用水管道採用鋼管外進行岩棉保溫。

③施工地點門視窗用布棉帘子和加厚塑膠布圍護。

④室內氣溫使用乾濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區內，並每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

⑤、根據氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

⑥、當溫度差別太大時，應將砼的澆灌部位整體進行圍護來保護其砼的強度均勻穩定的增強。

2、施工進度布置

當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑膠布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

(1)、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

(2)、澆築現場準備及振搗時光要求。

攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。

(3)、防凍劑

防凍劑宜選用硝酸鈣(含加氣、減水組分更好)摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

(4)、砼保溫養護

砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，持續草蓮乾燥。

(5)、在砼施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

(6)、當室外最低平均氣溫低於-10度時，砼施工停止。

值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。

四、施工項目的實際工作量，

具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為20xx3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。

五、材料計畫

材料計畫後附

六、施工技術措施

施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則施工進入冬期施工。

1、鋼筋工程

(1)當環境溫度低於-5℃狀況下，對鋼筋的對焊時，焊工務必有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術措施，加強焊工的安全意識，防止發生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進行試焊，經檢驗合格後，方可進入實際現場具體施工點施焊，並應根據施工條件進行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻並應有擋風措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢後，應對全部接頭的外觀質量進行自檢。

(2)全部獨立柱鋼筋由於直徑大於ф20，故均採用電渣壓力焊，現場截取試件進行強度試驗(用3個拉伸，3個彎曲試驗)按20xx同類型接頭按為一批，合格後方可繼續施焊。

並在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大於0。1感覺直徑，同時不得大於2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊後，可提交二次驗收。

(3)、在施焊過程中注意事項：

①、在對焊機使用時應裝設電壓表，如電壓降大於5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質貼合要求。

②、每一天在焊試件前均要先進行試焊，調減電壓到正常使用範圍內方可進行實際焊接。

③、在焊接前，應清除鋼筋焊接部位處的鐵鏽，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。

2、砼的工程

冬期砼的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砼得到硬化並增強。現場採用強制攪拌機，微電腦控制計量。

⑴材料要求：

①、水泥選用神華集團的天橋P42。5普通矽酸鹽水泥。進入現場應進行常規安定性和強度試驗，合格後方可使用。

②、粗骨料選用山西柳林的20~40標準料，並應極配良好、堅硬，拉到現場後此料應無冰塊、雪團等。進入現場後進行壓碎和級配試驗，合格後方可投入使用。

③、拌合水為甲方帶給的民用地下清水(深井70m以下)。

④、配合比，按試驗室帶給的配合比比設計圖紙高一個標號進行，柱由C30變為C35，梁板由C25變為C30。

⑵、砼的澆築要點：

混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點澆灌應儘可能縮短時光。

①、澆築時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小於2cm，拆模後砼表面應平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場已綁紮支模的柱、梁、板進行防風砂、防凍結雪保護，並對由於氣溫下降造成凍結的砼進行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆築。

②、施工縫的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、牆應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位並應//板短邊方向，且便於二次施工。

樓梯留在樓梯長度中間1/3範圍內。

③、在施工縫和後澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，在接縫處的砼溫度高於原砼2℃以下，然後先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高於1。2MPa，再進行澆灌，梁、板後澆帶處應去掉直搓以外的鬆動部位，構成垂直接縫，再按設計比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，採用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實。

(3)、砼澆灌過程質量控制：

配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量1.2Mpa

已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、鬆動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷乾淨，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。

新澆築的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細緻搗實，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養護。

2、現澆砼結構的允許偏差，如表：

軸線

牆、柱、梁8

剪力牆5

垂直度層高≤5m8

>5m10

標高層高±10

全高±30

截面尺寸+8，-5

表面平整度（2m長度上）8

3、應具備的技術資料：商砼應有砼出廠合格證及原材料試驗報告。砼試塊實驗報告及質量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術覆核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質量檢驗評定表

六、安全措施

1、使用前檢查各部應連線牢固，旋轉方向正確。

2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和乾硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時，應切斷電源。

3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小於50cm，並不得多於兩個彎，操作時振動棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。

4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動外殼上妨礙散熱。

5、作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁用電源線拖拉振搗器。

6、振搗器與平板應保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關應裝在手把上。

7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

10、作業後，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在乾燥處保存。

一般工程冬季施工方案範文 篇17

建設規模：天津南港工業區一期由北向南供水主幹管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口乾管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。

一、編制依據

結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。

二、施工用電

1、 電源採用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設定一條主出線（適當設有備用出線），分別用於各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設定配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設定專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排乾淨，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。

2、配電箱、開關箱應符合下列要求

（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；

（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。

（3）、每台用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩台及兩台以上設備；

（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；

（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩餘電流動作保護器）》的要求。

（6）、手動開關電器只許用於直接控制控制照明迴路或容量不大於5.5KW的動力迴路。

（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設定相適應；

（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。

3、生活區用電

生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設定總配電箱，分級供電。

項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設定專人負責內部用電，每天工人上班後每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至於會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，並處以罰款。

4、施工現場安全用電技術措施

（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建築施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規範》。

（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。

（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規範》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。

（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。

（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，並監護人員監護，堅決杜絕事故發生。

（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大於0.5M。

（7）、現場配電裝置設漏電保護器。

（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。

（9）、施焊現場必須按一級防火要求設定足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。

三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）

2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

四、冬季施工的安全和防火

(1)冬季施工時，要採取防滑措施；

(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；

(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；

(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；

(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡.；

(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。

一般工程冬季施工方案範文 篇18

一、總則

1、目的

冬期已臨近，為了實現對業主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程冬季施工方案，望項目部、施工隊、各作業班組認真實施。

2.冬期劃分

（1）進入冬季時，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最後一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最後一天為冬季施工的終日。

（2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3.本標段冬季施工的項目

根據目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建築工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

二、冬季施工的準備工作

1、加強對職工的冬季施工教育，根據冬季施工特點，有的放矢的對全體職工進行冬季施工教育，端正對冬季施工特點的認識，確保工程質量，實現安全生產。

2、做好物資供應準備：在冬季施工前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料機具計畫，物資部門應根據勞保制度發放防寒保護用品。

3、做好冬季施工安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

4、做好冬季施工的檢查工作：冬季施工準備工作基本就緒後，應組織有關人員全面檢查冬季施工項目的準備工作，發現問題應及時整改，不留隱患。

5、安排專人進行氣溫觀測並做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。

三、主要工程項目的技術措施

1、起重運輸工程

（1）所有車輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。

（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規範進行。

（3）機械設備及車輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

（4）對車輛起動前進行預熱。對於水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用後如使用時最好進行預熱。

（5）車輛啟動後預熱一段時間後，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離後再逐步加速運行，機械起動後應無負荷進行一段時間後再進行帶負荷工作。

（6）車輛機械夜間停止工作後，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

2、電氣、儀表工程

（1）當環境溫度低於0℃不得進行電氣、儀表工程作業，否則應將變壓器加熱使其溫度高於環境10℃以上，凡帶油的.電器設備檢查，試驗儘量避免低溫天氣，安排在環境溫度5℃以上進行，如環境溫度低於5℃而工程又急於施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時後再進行檢查或試驗。

（2）電纜加熱

加熱時表面溫度不得超過下列規定：

3KV以下電纜：40℃

6-10KV電纜：30℃

20-35KV電纜：25℃

當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱後的電纜應儘快敷設，敷設時間一般不超過一小時。

（3）電纜頭的製作：環氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在製作和調料時套用電爐在現場加溫或保溫棚內，澆築料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

（4）電纜敷設：敷設塑膠管繩時，當環境氣溫低於15℃時應進行預熱。銅質外包塑膠管纜應在50℃以上敷設。

（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環境下進行。

（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔淨，導電母線的焊接要在10℃以上環境下進行。

（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

3、工藝管道

（1）閥門水壓試驗要排除積水，並擦拭乾淨，閥門口封閉並妥善保管。

（2）管道在低於5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據焊接規範確定。焊接後進行保溫熱處理，防止裂紋產生。

（3）當管道系統水壓試驗和水沖洗後，要排儘管道內積水。

（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大於4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應採取措施，防止管內成為風管。

（5）管道水壓試驗時，環境濕度在5℃以下時有防凍措施，試壓後及時將水排空。

4、設備安裝工程

（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。

（3）在鋼結構上運輸吊裝設備要採取防滑措施。

5、臨時措施

（1）水管防凍：各施工現場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹並抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空後必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

（2）臨時建築整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛於消防積水桶旁，嚴禁挪用。

（4）滅火機的保護：滅火機必須埋於木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意採取防雨防雪措施。

6、環境溫度的測量

（1）各施工點應根據不同施工環境設定溫點，由有關人員進行測量，並做好記錄。

（2）屬於施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

7、對進行試車項目做好停車後排水與防凍措施，確保成套設備的安全。

8、築爐工程

冬季砌築工業爐，應在採暖環境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低於5℃。

（1）耐火材料和預製塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低於10℃。

（2）水泥耐火澆注料的養護，可採用蓄熱法或加熱法。加熱法矽酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養護，應採用乾熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。

（5）調製耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：矽酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚記憶體放。

（5）噴塗料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼採取保溫措施。

（6）冬季施工時，應作專門的施工記錄，其中應註明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴塗料和泥漿在攪拌、使用和養護時的溫度。

四、冬季施工安全措施

1、防止火災

（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。

（2）現場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，並設定足夠數量的防火器材。

（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，並不得在基上留線。

（4）風雪後現場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。

（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑膠等易燃物應及時清理，並應放在指定地點。

（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不採暖，乾燥且能自然通風的倉庫內。

（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

（8）施工現場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

（9）工地內應按不同場所設定足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。

2、防滑、防交通事故

（1）腳手架、扶梯、作業平台及槽頂作業場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，綑紮設備必須採取防滑措施。

（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。

（4）各種汽車或機械設備在施工結束後，應停放在乾硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

3、防凍及防爆

（1）冬季露天作業，特別是冷天高空作業，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車後都應將發動機內冷卻水排放乾淨。

（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

（5）措施用（配）料計畫表

序號名稱規格單位數量備註

1防火蓬布20x15張10

2鐵皮瓦2.1x0.9張500

3草袋條700

4石棉管殼89x50 M3 2

5石棉繩25 kg 150

6鍋爐2t台1

7溫度計-20℃-100℃支10

8防凍劑Kg 10

9防凍液Kg 10

10保溫棚座2

11防護棚座10

12木屑Kg 50

13砂子Kg 100

14電爐只5

15取暖器台3

綜上所述，冬季混凝土結構施工的質量控制是一個非常複雜的過程，施工中無論哪一個環節出現紕漏都會造成不可估量的損失，因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求，才能保證混凝土工程冬季施工的質量。

一般工程冬季施工方案範文 篇19

一、工程概況：

雞西民用機場航站區工程，契約工期：xx年8月15日～20xx年8月31日；根據建設單位今年主體封閉的要求，明年重點是安裝、裝飾施工的指示；對工程的進度我們進行了計畫調整，工程的主體施工基本安排在冬期時間進行，為了確保工程質量、為了加快提升混凝土早期強度、為了加快模板的周轉間隔時間、為了更好的對跨年度工程結構做好越冬維護工作，特制定了冬期施工方案與技術措施：

二、施工內容：

目前雞西當地氣溫已5天連續記載在-2度～+6度之間，根據冬期施工有關規定，室外連續5天的平均氣溫低於5度即進入冬期施工，現階段冬期施工的主要為內容：

1、航站樓 ：框架梁，拉梁，鋼網架制安，屋面板安裝，砌築，構造柱，圈過梁、樓板；

2、航管綜合樓：二層與三層框架梁、柱、板，構造柱，圈過梁、砌築，隔氣層；

3、場務車庫：框架梁、板，構造柱，圈過梁、砌築，隔氣層；

4、中心變電站：砌築，構造柱，圈過梁、板，隔氣層；

5、鍋爐房：框架梁、柱、板，構造柱，圈過梁、砌築，隔氣層；

6、供水站：底板，壁板，頂板，構造柱，圈過梁、板，砌築，隔氣層，

7、蓄水池：底板，壁板，頂板，防水層、保溫層、覆土；

8、污水、垃圾處理站：底板，壁板，頂板，砌築，構造柱，圈過梁、樓板，隔氣層；

三、施工方法：

1、當平均氣溫在-10度時，混凝土施工採用摻加早強劑、防凍劑施工，塗刷養護膜或包裹塑膠薄膜、覆蓋草袋子養護的施工方法；

2、在平均氣溫低於-10度後，混凝土施工應採用原材料預熱法，用蒸氣預熱水、砂、石蓄熱，確保混凝土出罐溫度在10度以上，入模溫度保持在5度以上；

3、砌築工程採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

4、加強已完項目的防凍、保溫養護工作，做好越冬維護措施的落實；

四、施工方案：

一、混凝土施工方案

1、基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，水泥標號不宜低於32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg，水灰比不應大於0.6，並加入早強劑與防凍劑；

（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑；

（3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界溫差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻； （4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用；

2、混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質.在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料.在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，並用塑膠紙，油布蓋好；

（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體，使用時應先配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液配製成施工溶液.各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成；

（3）當施工期處於0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規範規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級；

（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥；

（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍；

（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃；

3、混凝土的運輸和澆築

（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀、大小、保溫措施)； （2）混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土(如梁，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾；

（3）當採用商品混凝土時，在澆筑前，應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，並做好相應的防凍保暖措施；

（4）分層澆築的混凝土時，已澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃；

（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應採取有效措施，以保證預期所要達到的強度；

（6）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據；

4、混凝土的養護

（1）冬季澆築的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%，對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa；

（2）採用的保溫材料(草袋，麻袋)，應保持乾燥；

（3）在模板外部保溫時，除基礎可隨澆築隨保溫外，其它結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土.鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料並扎牢，然後再澆築混凝土；

（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑膠薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據計算確定；

（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫；

5、試件留置

按規範及施工要求製作、管理、養護、送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規定:

（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次。

（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次。

（3）當一次連續澆築超過1000m3時，同一配合比的砼每200m3不得少於一次。

（4）每一樓層，同一配合比的砼，取樣不得少於一次。

（5）對有抗滲要求的砼結構，其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣.同一工程，同一配合比的砼，取樣不應少於一次，留置組數可根據實際需要確定。 （6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。

二、砌體工程

1、材料要求

（1）水泥宜採用普通矽酸鹽水泥，標號為32.5R，水泥不得受潮結塊。

（2）普通磚，空心磚，陶粒空心砌塊，在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸後凍結的磚和砌塊不得使用。

（3）石灰膏等宜採取保溫防凍措施，如遭凍結，應經融化後方可使用。

（4）砂宜採用中砂，含泥量應滿足規範要求，砂中不得含有冰塊及大於1cm的凍結塊。

（5）砌築砂漿的稠度，宜比常溫施工時適當調整，並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度，在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時大1～3厘米，但不得大於12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。

2、施工方法

（1）砌築應採用“三一砌築法”，若採用平鋪砂漿時，應使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不得過低。

（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築。

（3）當室外溫度低於+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應有所增長，一般為常溫攪拌時間的1.8倍，約為2.5～3分鐘。

（4）防止砂漿在攪拌，運輸，存放過程中的熱量損失可採用下列方法:

1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行，砂漿要隨拌隨用，存儲時間不超過60分鐘，不可積存和兩次倒運

2)攪拌地點應儘量靠近施工現場，以縮短運距

（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8～12mm，一般宜控制在10mm左右。

（6）控制砌體砌築高度，每日砌築一般高度不超過1.80m。

（7）每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿，同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包，塑膠薄膜)。

（8）現場的試塊的留設應有所增加，且在現場同條件下進行養護，用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度。

三、屋面工程

1、屋面工程的冬季施工，應選擇無風晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設定活動的擋風裝置。

2、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃乾淨.所用材料不得含有冰雪凍塊。

3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於-10℃時施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於5℃時施工.如氣溫低於上述要求，應採取保溫防凍措施。

4、找平層為水泥砂漿時，砂漿的強度等級不得小於M5。

5、防水層採用卷材時，可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低於-10℃，冷粘法施工時氣溫不應低於-5℃.當採用塗料做防水層時必須使用熔劑型塗料，施工時溫度不得低於-5℃。

6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工，操作人員均應持證上崗。

五、施工機具材料準備：

1、主體施工垂直運輸採用四台塔式起重機，水平運輸採用小翻斗車，運輸達到100％機械化；其它如鋼筋製作等也採用機械化達70％；

2、攪拌機、砂石料場搭設保溫棚，準備半噸鍋爐、膠管、鐵管，水箱等加熱機具材料；

3、早強劑、防凍劑，保溫材料、五彩布、塑膠布、草袋子、聚苯乙烯苯板等保溫材料；

六、技術措施：

1、施工用水：將施工用水的水箱設定在採暖的攪拌棚中，以防水凍或降溫太快，用鍋爐的熱源加熱水箱，使水溫保證在60Co以上；水源管每天放完水後，派專人盤起來放在暖棚中，第二天放水時再將水管接上；

2、施工用電：將施工現場的用電設備及電源線等重新檢查一遍，漏皮和不合格的電線全部換掉，並將電線架空，不走地面，以免受凍害用電設備基座(或基礎)重新檢查加固一遍，對埋深不夠的增加埋深，填加防凍材料(如：爐渣等)用設備的保護器安裝齊全，能設防雨雪棚的設棚，不能設棚的設防護蓋罩；

3、保溫材料及防凍材料：

基礎周圍、承台、地梁下採用乾鋪300厚爐渣，作為防凍害處理，並將基礎周圍及道路的排水溝挖出修整好，以免上凍前的雨水和施工用水流進基礎周圍爐渣用量見冬施工保溫材料表；砼施工採用加防凍劑，加熱原材料的方法，砼澆築完後採用草袋子覆蓋(梁、板)，柱採用塑膠薄膜保溫，通蒸汽養生；

4、暖棚攪拌站：本工程在施工現場搭設保溫攪拌棚，將鍋爐、攪拌機、水箱等布置在暖棚中，加熱原材料所用的熱源為攪拌棚中的立式半噸爐每天施工所用的材料用蒸汽加熱，待第二天使用；

5、砌築砂漿：採用摻防凍劑和原材料加熱法施工；

6、外加劑摻入措施：砂漿、砼外加劑要落實摻入量與摻加人，設專人負責，嚴格控制摻加外加劑的計量與質量；

7、保溫、測溫措施：

施工現場備足備齊冬施、保溫材料，各種材料見下表：

、保溫材料準備：

序號 材料名稱 單位 數量

1 塑膠布 卷 20

2 木桿 根 300

3 工程五彩布 M2 300

4 草袋 卷 100

5 釘子、鉛絲 Kg 200

⑵、冬施工材料準備

序號 材料名稱 單位 數量

1 早強劑 噸 20

2 防凍劑 噸 25

3 塑膠薄膜 0.3mm/M2 1800

4 保溫棉布簾被 M2 800

5 65厚擠塑苯板 M2 80

6 加溫燃煤 噸 10

8、管理措施：

（1）、保溫工作是冬期施工的一項重要工作，每施工完一個全部或分項工程後應及時進行保溫，保溫領導小組如下：

組長：項目經理、技術負責人 組員：技術員 質檢員 工長

各班組長 電工 水暖工 機械工

（2）、測溫人員、測溫制度、測溫記錄等齊全實行原材料測溫、水測溫、出模測溫、入模(上牆)測溫、養護測溫對每天的天氣預報進行記錄，實際溫度進行記錄對溫度不夠的材料和水不得攪拌出罐溫度低的砼或砂漿不得入模或上牆

測溫領導小組如下：

組長：技術負責人 副組長：質檢員 工長

測溫記錄員： 測溫員 技術員 機械工

（3）、其它施工技術措施，施工進度計畫、施工現場平面布置圖等見施工組織設計

七、冬季施工安全生產措施：

1、建立冬季施工安全保證體系，建立健全冬期施工的各項規章制度

2、組織工程的有關人員落實好冬季施工方案，確保工程安全生產，質量合格且經濟合理

3、對參加冬施的各類人員進行冬施基本知識的培訓，對一些特殊人員要單獨考試，進行冬施交底

4、在施工前，對摻外加劑人員及測溫人員、鍋爐工等人員進行技術業務培訓，學習本崗位的安全規範及安全操作規程

5、對設計圖紙進行覆核，查對其是否能適應冬期施工要求，有相牴觸的和不利於安全的要通過圖紙會審及時解決

6、做好施工用水水源、水管、水箱的保溫工作

7、做好臨建設施的保溫越冬工作，該封門窗的封門窗，屋蓋上保溫材料

8、冬施的架子及道路等採取防滑措施，架子上及時清理冰雪，道路鋪墊爐渣等防滑材料

9、對搭建的加熱用的鍋爐房、攪拌站敷設管道，加熱材料設備等要檢查其安全可靠性

10、對工程中可能產生凍害的部位進行防護處理承台、地梁下填充爐渣等不凍脹材料；對模板及架子工程中有直接與地面接觸的部位應斷開，不能斷的地方進行保溫，杜絕凍脹：對外露的鋼筋採取包紮或抹油等方法進行防鏽處理

11、對冬施的.配合比應及時調整，減少水灰比，對砼及砂漿摻外加劑的試驗工作，提前進行試配

l2、合理運用“三寶”，尤其是高空作業，無“三寶”措施不得施工

13、對施工用電，施工機械每天都要做到專人檢查，無隱患後方可使用

l4、如遇4級以上大風天氣或大雪，能見度較低的天氣，停止施工

l5、施工現場及建築物周邊挖好排水溝，以免水浸入基礎產生凍害

l6、各種材料、半成品和預製構件要堆放整齊，做好墊層，不受凍害

八 、冬季維護方案

本工程為跨年度工程，為保證工程結構安全、質量安全，防止凍害發生，特制定航站區建築項目冬季維護措施如下：

1、防止凍害發生

將施工現場及建築物周圍的坡度找好，排水溝挖好，施工和生活用水嚴格控制流向，以免雨、雪、水流入建築物基底或結構孔洞的孔隙中，大面積大體積的聚積結冰凍害對結構危害極大，要來加防範，對已聚積大量水於結構孔洞中的，我們要採取一切措施將水吸乾，防止凍害發生，確保結構安全越冬。

對地下室的越冬維護

航站區地下結構多且複雜，地下室鋼筋混凝土結構因其底板位於地下6～8米深的土層中，冬季結構板底土的溫度在正溫5℃～10℃之間，結構板頂的溫度同室外溫度，也就是-20℃～-45℃，結構內外溫差處於30℃～50℃之間，這對結構的越冬很不利，所以必須對地下結構做越冬維護工作，主要措施是對地下室結構採取多種形式的保溫、覆蓋措施，地下室底板可採用錯縫兩層的60厚擠塑苯板覆蓋，在±0.00處結構洞口上採取搭架子鋪墊大模板，其上鋪設兩層的60厚擠塑苯板保溫層加覆蓋保溫棉布簾被，再覆蓋一層工程五彩布防止雨雪浸入保溫棉布簾被，對地下室的所有洞口必須有封堵、保溫措施，確保結構的內外溫差處於安全範疇。

越冬維護材料

備齊、備足冬期維護所用的工具、材料、保溫材料如下表：

序號 材料名稱 單位 數量

1 工程五彩布 M2 600

2 草袋 卷 200

3 塑膠薄膜 0.3mm/M2 20xx

4 保溫棉布簾被 M2 800

5 60厚擠塑苯板 M2 240

6 加溫燃煤 噸 30

建立冬季維護領導小組：

小組機構如下：組長：工長 副組長：技術負責人

組員：技術員 質檢員 材料員 保管員 民工班長

5、其它維護措施：

(1)、承台、地梁維護措施：本工程基礎為獨立承台、基礎梁砼，為防止基礎梁受凍害，梁下支撐必須盡數拆除，拆除不了的也要在梁下400mm處截斷，並在基礎梁下回填300厚乾爐渣，且離開梁底50mm空隙，梁兩側各回填150mm厚的粗砂，防止側面凍切力；

(2)、地溝防凍措施：地溝如在今年上凍之前施工完畢時，（地溝埋深不超過本地凍深）為此地溝必須採取防凍措施具體做法為：地溝兩側回填400寬、500厚爐渣；地溝內側回填400厚鋸沫保溫熱工計算略；

(3)、鋼筋工程圍護措施：本工程圍護結構採用摻鹽砂漿法施工鹽對鋼筋有鏽蝕作用，為保證工程質量，將牆體拉結筋採用刷兩道水泥淨漿的辦法進行施工，既起到防鏽作用，又能保證工程質量；

(4)、圍護牆體維護措施：磚砌體每天高度不可超過一步架，且每天砌完牆後，用草袋子覆蓋，有利於第二天繼續施工；

(5)、混凝土工程維護措施：本工程現澆混凝土養護採取如下方法，現澆板採用覆蓋法，即澆完後上面用草袋子覆蓋防凍：現澆圈、過梁採用預埋鐵皮套管，蒸汽養生的方法；

(6)、施工道路：將現場施工道路採用填爐渣防滑措施，局部地方可用粗砂防滑；

⑺、施工用腳手架：每天上工以前，派專人將鐵跳板上面的冰雪清淨，然後撒一層中細砂防滑處理後再上料，上人施工；

⑻、模板工程：將施工中的頂柱重新檢查一遍，對砼強度己達到的混凝土工程，將頂柱撤掉；對強度達不到要求的，頂柱採取防凍脹措施，頂柱下填500厚基砂。

九、冬季施工的質量通病以及預防措施：

混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施

（一）鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫 由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫；

預防措施：

1、嚴格控制氯鹽的摻量按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不鏽蝕 ；

2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋鏽蝕

3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生；

（二）.結構疏散與水分轉移 水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵同時由於混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙 ；

預防措施：

1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複振動，加壓振動，提高結構緻密性；

2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效 。

（三）表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特徵主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰； 預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑膠薄膜保水。

（四）結晶腐蝕——混凝土表面返霜 混凝土硬化後，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合；

預防措施：

1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5～7%）；

2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間 ；

3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1～2層薄膜塑膠嚴防混凝土水分外移。

十、冬季施工的安全和防火措施

（1）冬季施工時，要採取防滑措施。

（2）施工現場及臨時工棚內要使用爐具取暖，嚴禁用明火取暖，並應制訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人；

（3）電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；

（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除乾淨，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象，以便及時處理；

（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯，電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施

（6）高層作業必須用安全帶，進入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好，不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落，冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲；

（7）施工機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；

（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋.水箱存水，下班前應放盡；

（9）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；

（10）現場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置；明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品；

（11）在取暖、養護需要燒煤的室內空間，要注意通風，防止煤氣中毒。

一般工程冬季施工方案範文 篇20

根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特採取冬季施工方案，以保證工程質量。

一、工程概況：

本樓建築面積為結構，按要求於x年x月x日開始進行主體砌築。

二、冬施準備：

由於氣溫早晚溫差太大，如果採用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其後期強度，圈樑砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特採取如下方案：

1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。

2、買加厚塑膠布3000m2、篷布1000m2備用。

3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。

4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。

5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

6、施工用水管道採用鋼管並進行保溫處理。

7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個。

8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌築現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。

三、冬期施工措施：

施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定並得到設計要求。

1、圈樑施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。

根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此採用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑），當溫差大於5℃時，除採用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施後附。

2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑膠布將整體大面積進行圍護，並用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。

3、在施工現場，製作同期砂漿試塊，並進行同條件養護，用來檢測後期強度是否滿足設計要求。

四、詳細計畫如下：

（一）從3月5日以後開始施工的砌體均採用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌築。

1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

2、採用顆粒大的砂子和普矽水泥來降低水灰比，提高砌築砂漿的標號，由M5.0變為M7.0。

3、在砌築時，按計畫進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。

4、按規範要求砌築完畢後，應進行牆面清理，灰縫內砂漿的飽和度大於80%，並不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小於4mm，平整度小於5mm。

5、對必須留設的接槎部位，應儘快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。

6、在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規範和材料使用標準。

（二）當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：

1、砼圈樑及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

2、澆築現場準備及振搗時間要求。

攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。

3、防凍劑

防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

4、砼保溫養護

砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。

5、在砼圈樑施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

（三）當室外最低氣溫低於-10度時，砼施工停止。

值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。

(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。

（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。

（六）砼的表面用塑膠布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。

（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定後，採取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。

(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%後，拆除，開始進入第二段施工階段。

五、附詳細的材料及費用計畫：

略。

一般工程冬季施工方案範文 篇21

路面工程屬於道路工程中所用原材料種類較多，工序多而複雜，並且對外界環境溫度比較敏感的結構，所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設備與技術水平及施工環境等，都直接影響路面工程的質量。

水泥混凝土路面具有強度高，穩定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養護費用少，且有利於夜間行車等優點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅要精心設計，還要精心施工，在施工環節上狠抓施工質量。

一、原材料的選擇

（1）水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格的水泥產品堅決杜絕進場。水泥進場後，應堆放整齊，不同標號水泥應分別堆放並標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。

（2）砂：應採用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有稜角、清潔、有害雜質含量低；當無法取得粗、中砂時，經配合比試驗可行，亦可採用泥土雜質物含量小於3％的細砂，注意合理選用砂率。

（3）碎石：應選用質地堅硬、耐久、潔淨、級配符合規範要求，最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。

（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。

（5）水：潔淨、無雜質，飲用水可直接使用。

二、施工準備

（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距儘量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，並能搭建水泥庫房等。

（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設計。

（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被乾燥基層吸去。

三、路面施工

（1）測量放樣

根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高覆核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。

（2）支立模板

在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然後再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。

模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釺打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。

支立好的模板要與基層緊貼，並且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。

支立好模板後，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便於拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應塗隔離劑或鋪上一層農用塑膠薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。

（3）混凝土混合料的準備

拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，並應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料後邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的`和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。並且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌後排棄，然後再按規定的配合比進行攪拌。

四、混合料運輸

混凝土運輸用手推車、翻斗車。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，並應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘。出料及鋪築時的卸料高度不應大於1.5米，每天工作結束後，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗乾淨。

五、攤鋪混凝土

運至澆築現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，並用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時套用大鐵鈀子把混合料鈀散，然後用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料並插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的鬆散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。

施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪築；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。

施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪築，設定施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。

六、混凝土振搗

對於厚度不大於22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小於2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然後用振動器振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。

振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡並泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少於30S，插入式不宜小於20S。

當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大於其使用半徑的0.5倍，並應避免碰撞模板和鋼筋。

振搗時應輔以人工找平，並應及時檢查模板，如有下沉、變形或鬆動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多餘的混凝土應隨著振搗器的行走前進而颳去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，並能起到收水抹面的效果。

七、接縫施工

（1）縱向施工縫

縱向施工縫需設定拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆築振搗完後，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。

（2）橫向縮縫

橫向縮縫採用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的範圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切後決定。

（3）脹縫

先澆築脹縫一側混凝土，取走脹縫模板後，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應塗廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗後，先抽動一下，而後最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然後輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。

（4）橫向施工縫

每日施工終了必須設定橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造採用脹縫構造。

（5）填縫

一般在養護期滿後要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃乾淨，並在乾燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然後再加填料，其高度夏天與板平齊。

八、收水抹面及表面拉毛

水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨麵機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平後10分鐘進行。抹面機抹平後，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。

抹面後，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利於排水。

九、養護

當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。

每天用灑水車勤灑水養護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車後，仍需灑水養護2～3天。

十、拆模

拆模時先取下模板支撐、鐵釺等，然後用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養並放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。

十一、夏季施工

夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應採取以下措施：

（1）根據運距、氣溫、日照的大小決定，一般在30℃氣溫下，要保持氣溫20℃的坍落度，要增加單位用水量4～7Kg。

（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊，儘可能縮短施工時間。

（3）在已攤鋪好的路面上，應儘量搭設涼棚，避免表面烈日暴曬。

（4）在收水抹面時，因表面過分乾燥而無法操作的情況下允許灑水少量於表面進行收抹面。

十二、安全技術管理措施：

（1）創造良好的施工條件和科學可行的施工方法，在這個基礎上還需加大管理力度，配備有關技術和管理人員。

（2）把此項工作的各個環節全部分解落實到各職能人員，落實責任，安排合理。

（3）現場自始自終都要有事先安排好的技術管理人員在場，及時解決處理各種問題。

（4）施工現場派專職安全管理人員負責監督，做到每道工序進行安全技術交底，將各項安全隱患消除於萌芽中。

一般工程冬季施工方案範文 篇22

冬季施工即將來臨，依據國家現行規範、規程、標準，並結合我項目具體情況，制定本措施。

根據總體施工進度計畫及工程的實際進展情況，在組織現場的實際施工時，主要考慮消防管道安裝、自動報警管線配製、消防管道試壓等工程進行冬季的施工準備。根據規範規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬季施工。本工程的冬季施工準備應從12月下旬進行考慮，在天氣變化、氣溫降低時，重點觀測室外的氣溫變化，根據天氣情況確定進入冬季施工的具體時間。

一、冬季施工準備工作措施

1、做好天氣預報工作

本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，及時與土建裝飾工程聯繫並向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的天氣變化，以便採取必要的防護措施，防止寒流等災害性天氣突然襲擊造成損失。

2、落實各級施工責任制。現場各專業施工技術管理人員、班組長及所有施工人員明確各自的責任，並認真貫徹落實冬季施工措施。

3、做好技術交底。在每個分項工程施工前，由各安裝分項技術負責人向施工班組作出詳細書面交底，交底內容包括冬季施工技術措施、安全措施、各種自檢制度及各種安裝工程中所使用打壓泵、切割機、彎管機、套絲機和電氣焊等專業設備的安全使用知識，並在施工中監督實施。

4、加強施工質量檢查。各安裝分項現場負責人及專業質檢人員要認真檢查安裝工程冬季施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要根據施工驗收規範及操作規程作好自檢、互檢、交接檢，並認真作好各項檢查的原始記錄。

5、施工現場宿舍、倉庫、加工棚等臨設工程在冬季施工前進行全面檢查及維修，保證不塌陷、不漏水、不積水，並加強相應的保溫措施。所需冬季施工的材料及設備應在冬季施工開始前備齊，妥善儲存在倉庫內。

二、安裝工程冬季施工技術措施

1、消防管道、報警管線及設備安裝等各分部分項工程均必須按照施工驗收規範、施工操作規程及設計要求進行施工，氣溫低於5℃時採取相應防凍措施。

2、消防管道必須進行試水試壓的，在試水試壓完畢後必須把水排放乾淨，防止管道凍壞。各種設備內的水必須用壓縮空氣吹淨；在特殊條件下，採取氣壓試驗，達到有關規定要求。

3、做好冬季施工成品保護工作。

4、在-5℃以下管道焊接時均採取預熱措施，保證管道焊接質量。

5、電氣暗配管道內穿鐵絲掃管，清除管內積水後，封堵好管口。

6、防腐施工，嚴禁在雨、霧、雪和大風中露天作業，氣溫低於5℃時，應在採暖條件下施工。

三、冬季施工安全管理

（一）、冬季施工安全文明施工措施

1、加強冬季安全生產與現場防火的宣傳教育。重點是防凍、防火、防毒、防爆、防觸電、防高空墜落等預防工作。現場張掛有關警示性標牌、標語，結合安裝工程的實際特點做好宣傳。

2、在冬季施工開始前，組織對現場各安裝分項所有安裝施工人員進行一次冬季安全文明施工培訓，做好各分項工程安全技術交底，並充分發揮現場安全員、班組長的作用。安全員應對現場所有可能存在安全隱患的部位、機具等進行排查，發現安全隱患問題在施工之前必須排除。施工班組長要根據冬季施工措施及各項安全技術交底切實落實好安全教育、管理職責，嚴格按施工現場的有關安全規定執行，嚴禁野蠻指揮，指導工人在正確使用勞保用品的同時，注意施工作業面上的防滑、防墜落等問題。

3、抓好現場施工生活設施管理。改善職工生活條件，注意環境衛生，防止煤氣中毒及食物中毒，保持文明施工。

4、施工用電

（1）、嚴格按《施工用電施工組織設計》執行，嚴禁亂拉亂扯。

（2）、生活區內嚴禁採用電爐子取暖，室內人走後，應切斷用電設施的電源。

（3）、在冬季施工前對現場所有施工用輸電線路、用電器具及電氣閘箱等進行全面檢查，發現隱患及時進行整改，保證冬季施工的順利進行。

5、現場安裝工程加工區及生活區的臨時給水管道均做好防凍保溫措施，對不用的水管閥門及時拆除，防止亂用水、漏水造成凍害。

6、對施工現場的道路隨時進行清理和整修，防止冬季積雪結冰，確保道路暢通。

7、消防措施

（1）、嚴格執行現場防火責任制，做好消防設施的檢查管理及施工人員的防火培訓，做好各項防火準備工作。

（2）、消防器材合理安排，統籌管理，均設定明顯標誌，不準隨意動用。倉庫內各種易燃易爆物品集中妥善管理，並安排專人進行定期檢查。

（3）、堅持用火申請制度。現場用火應先提出申請，經安全人員批准按指定地點設專人負責用火，嚴禁施工人員在建築物內隨意用火。

（4）、電焊作業地點應設定防火屏障，附近不得有易燃易爆物品，在高處電焊作業時，應設專人看管現場

（5）、下班前必須將辦公室內的取暖設施斷電、熄火，夜間值班人員加強巡邏檢查。

（6）宿舍內嚴禁點火及私自接電取暖。

8、搞好現場安全生產。

（二）、冬季施工安全檢查措施

1、建立完善的現場安全檢查制度，並將各種責任制落實到人。根據現場的實際情況，建立定期、不定期進行各種安全文明施工檢查及主要負責人、安全檢查員對現場的安全文明施工日巡檢制度，對現場的安全文明施工進行動態跟蹤管理，堅決杜絕安全隱患及安全事故的發生。

2、在大風、雪、霧天氣施工前，應重點檢查各種施工用機械設備及現場施工作業環境。

3、隨時發現重大安全隱患及其處理結果，應同時向所有冬季領導小組成員通報，確保在安全隱患未消除之前，不得進行施工作業，確保冬季施工順利進行。

當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的.速度在一定濕度條件下主要取決於溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰後體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。

試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。

經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通矽酸鹽水泥的矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的選擇

混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。

二、混凝土冬期施工的一般要求

（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6;

（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。

（4）攪拌前套用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低於15℃，入模溫度不低於5℃。

（5）混凝土的運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保溫措施。

（6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。

（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。

三、混凝土冬期施工的養護

混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。

1、防凍劑和早強劑

防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。

常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、Ca SO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、矽酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。

在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑

減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。

3、引氣劑

引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

四、混凝土的保溫

澆築好的混凝土立即用塑膠薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑膠薄膜和棉氈包裹。

一般工程冬季施工方案範文 篇23

一、編制依據

1、《公路橋涵施工技術規範》JTJ-20xx

2、《北京市城市橋樑工程施工技術規程》DBJ01-46-20xx

3、《北京市城市道路工程施工技術規程》DBJ01-45-20xx

4、《北京市橋樑工程施工安全技術規範》DBJ01-85-20xx

5、《北京市道路工程施工安全技術規範》DBJ01-84-200

二、工程概況

本工程工期貫穿整個冬天，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承台、墩柱、橋台、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。

三、施工方案

冬施是指當室外日平均氣溫連續5天穩定地低於5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時，即進入冬期施工。

（一）冬施期間具體部位的施工安排

1、樁基：本標段剩餘樁基320根（砼13245方），計畫開始時間為20xx年1月1日，計畫結束時間為20xx年2月13日。

2、承台：本標段剩餘承台82座（砼4157方），計畫開始時間為20xx年1月4日，計畫結束時間為20xx年3月5日。

3、橋台：本標段剩餘橋台8座（砼1665方），計畫開始時間為20xx年1月15日，計畫結束時間為20xx年3月3日。

4、墩柱：本標段剩餘墩柱93根（砼1198方），計畫開始時間為20xx年1月13日，計畫結束時間為20xx年3月11日。

5、蓋梁：本標段剩餘蓋梁16片（砼561方），計畫開始時間為20xx年2月1日，計畫結束時間為20xx年3月15日。

6、混凝土箱梁：本標段剩餘箱梁22聯，冬施期間主要進行箱梁排架的搭設及模板、鋼筋的施工。

7、鋼箱梁：本標段共有鋼箱梁3聯，冬施期間主要進行鋼箱的製作、排架的搭設、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。

（二）冬季施工現場準備

1、隨拆遷進展及時清理現場，提供符合安全、生產要求的施工作業面，必要時進行專項檢查驗收。

2、加強施工現場管理，避免施工作業面存水、結冰。對施工現場內運輸道路路面採取防滑措施，確保運輸暢通。

3、加強供電系統、輸電線路和自發電設備的檢查，消除施工和安全隱患。

4、根據施工計畫，準備充足的冬施輔助材料（後附：冬施主要材料表）。

（三）鋼筋加工及預應力工程施工

1、在施工現場搭設鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接儘量在加工棚內進行，必須在室外進行時，應採取防雪擋風措施，使作業環境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，加工完成後的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋並做好標識。對氣源設備採取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫採取控溫施焊或增大電流，降低焊速。

2、蓋梁預應力施工時，應在養護棚里張拉，養生棚里的環境溫度不低於10度時方可進行壓漿，並且此溫度應一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。

3、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液根據實際使用時的環境溫度選用，並在使用時的環境溫度條件下進行配套校驗，液壓油使用高標號並具有保溫措施。

（四）砼的控制

聯合監理檢查商砼廠家的冬施生產準備並進行過程抽檢，確保冬施砼的供應質量，使商砼廠家做到：

1、砼生產使用冬施配比，滿足冬施要求並報監理審批。

2、混凝土骨料存放於儲料棚內，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結及易凍裂的礦物質。

3、砼的攪拌要在保溫棚內進行，優先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計算確定，不得超過規範要求。

4、砼攪拌前，套用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低於10度。

5、運輸混凝土的罐車車身採取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入模快、澆注快、保證混凝土的入模溫度不低於5℃。

（五）混凝土澆注及養生、拆模

1、樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽乾樁頭存水，並採取覆蓋草帘子或土等措施避免樁頭砼受凍。

2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。

3、混凝土入模不得低於5℃，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進行預熱，承台以上部位的混凝土澆築，應選在上午進行。

4、承台澆注完成後，用草簾覆蓋養護，當室外連續5天平均氣溫低於5度時，採用暖棚進行養護。

5、全鋼板箍墩柱總計26根，平均高度11米，由於高度較高，不宜進行暖棚法養生，為保證養生質量，我們採用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑膠布的方法進行養生。

6、結構物施工採用暖棚加熱進行砼養護：

（1）養護暖棚採用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據結構物高低調整，設定出入口，四周封閉密實。

（2）在養護棚內安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過明火加熱，保證棚內溫度在15度左右。

（3）砼澆注完成後，在結構物周圍放置溫度計（數量依結構物而定），溫度計距砼表面20cm左右，設專人24小時監測養護棚內溫度並做好記錄。

（4）在保溫棚內設定同條件養生的砼試塊，當同條件試塊的強度達到設計強度後，方可拆除模板。

（5）棚內根據養生面積配備相應的看管人員及滅火器。

四、組織機構

成立以項目經理為首的冬季施工領導小組，成員包括：項目經理、項目總工，各施工隊隊長，施工班長等。

領導小組的任務主要是根據現場實際條件制定施工方案，人、財、物確保基本到位，指導相關施工方案落實，檢查並督促冬施方案的實施，保證施工進度。

五、冬期施工安全措施

（一）冬施開始前，項目部首先對所有民工進行安全教育及交底。

（二）高空作業時措施：

1、上下人梯道及時清掃積雪，斜道應設防滑條。

2、高處作業人員不得穿硬底及帶釘的鞋，力求衣著靈便，所有高處作業人員應掛安全帶。

3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設防護欄，並按規定設安全網。停工後又復工的工程的外腳手架應經全面檢查後再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。

4、使用氣焊設備時，不得用明火烘烤設備的凍結故障，並隨時檢查現場是否有火源，發現後及時撲滅。

（三）冬期施工防火措施

1、現場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規定，應設定足夠的消防器材。

2、所有消火栓設明顯標誌，消防通道暢通，消火栓附近嚴禁堆積物件。

3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，採取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。

4、嚴格執行用火申請制度。施行電焊必須設專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理乾淨，焊接完畢後要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構造時，應變更連線方式。當只能採用焊接連線時，焊接前必須採取周密的隔火、防火措施。

一般工程冬季施工方案範文 篇24

一、工程概況

1、工程名稱：上莊村（灞柳小區）公租房項目7#樓

2、工程地址： 西安市未央區上莊村

3、建設單位： 西安建工大唐建設項目管理有限公司

4、設計單位：華誠博遠（北京）建築規劃設計有限公司

5、監理單位： 陝西恆瑞項目管理有限公司

6、施工單位：西安市建築工程總公司

建築面積：50561.16㎡；層數：地上32層，地下2層；

建築高度：96米；

建築功能：住宅；結構類型：剪力牆結構；基礎形式：筏板基礎、條形基礎、獨立基礎

二、編制依據

1、《建築地面工程施工質量驗收規範》（GB50209-20xx）

2、《建築工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-20xx）

3、《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》GB50210-20xx

4、本項目工程的圖紙設計要求

三、施工機具準備

1、機具準備

中型石材切割機、砂灰拌制盤、瓷磚運輸專用車、泥桶、砂灰攪拌器、手推車、鐵鍬、靠尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼捲尺、尼龍線、橡皮錘（或木錘）、鐵水平尺、彎角方尺、鋼鏨子、合金鋼扁鏨子、台鑽、合金鋼鑽頭、笤帚、砂輪鋸、鋼絲刷。

2、材料準備

材料進場報驗要嚴格把關：其品種、規格、外觀、尺寸必須符合設計要求；必須包裝完好；材料進場合格證、材料檢測報告、材料質量保證書、使用說明書齊全；材料進場要嚴格按材料樣板和封樣核對驗收。

進場材料未經檢驗合格並簽認，不能在工程上使用，且必須立即清除出施工現場，另行存放。

四、工藝流程

牆磚：貼磚前檢查原牆面空鼓→修補空鼓→磚排版→彈線放樣→集中加工切割倒角→浸磚→鋪貼→清縫→填縫→陽角保護

地磚：清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→安裝標準塊→選料→浸潤→鋪貼→灌鏠→清潔→養護→成品保護

五、操作工藝

1、牆面貼瓷磚施工工藝：

（1）、基層處理：將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理乾淨，以達到施工條件要求，如表面有油污，應採用10%的火鹼水刷淨，並用清水及時將鹼液衝去。考慮到裝飾層與基層結合力，在正式施工前用少許清水濕潤地面，用1：1水泥細砂摻10%建築膠，用掃帚將砂漿甩到牆面上，其甩點要均勻，終凝後澆水養護，具有較高強度，以手掰不掉為止。

（2）、吊垂直、套方、找規矩：要求對整個房間找主放規矩，彈出牆面的50控制線，並在門窗洞口按照彈出牆面磚的排磚控制線，並對牆面的垂直度進行檢查。不能滿足要求必須修補，調整後施工。

（3）、預鋪：首先應在圖紙設計要求的基礎上，對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選，依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對於預

鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換，直至達到最佳效果，按鋪貼順序堆放整齊備用，一般要求不能出現破損或者小於半塊磚，將把半磚排到非正視面。

（4）、貼灰餅：牆面貼上前需要基層打底子灰，按照牆面垂直度和平整度，用稍乾點的砂漿在牆面上按照控制點的位置做出抹灰的控制點和面，要求牆的兩端必須做，中間間距1.5m 左右。

（5）、抹底層灰：抹底層灰一般分兩次操做，先刷一道摻膠的素水泥漿結合層，然後緊跟著抹第一遍1：3水泥砂漿，要求薄薄一層並用抹子壓實。第二次用同樣的配合比的砂漿按沖筋和灰餅的抹平，用短槓刮平，低處填平補齊，最後用木抹子搓出麻面。根據天氣情況終凝後澆水養護。

（6）、彈線：抹完底層灰後按照設計的建築標高，在牆面上彈出50控制線控制標高，並按照此控制線和牆面磚排版圖彈出排磚線，特別注意門窗洞口的排磚控制線。

（7）、牆面貼磚：牆面貼磚前根據牆面磚的特性應將面磚放入清水中浸泡，然後取出晾乾至手按磚背無水跡時方可使用；施工過程中牆面要保證濕潤，以避免吸走粘結砂漿的水分。粘結砂漿的配合比可採用1：2（體積比）水泥砂漿或採用聚合物水泥砂漿貼上，室內磚的貼上接縫寬度按照設計要求，且橫豎縫寬一致。面磚的粘結層厚度：在面磚背面滿抹灰漿，四角刮成斜面，厚度控制在5mm左右，並注意邊角滿漿。面磚就位後用灰匙木柄輕擊磚面，使之與鄰面平，貼上3-4塊，用靠尺板檢查表面的平整度，並用灰匙將縫撥直，陽角拼縫可以用陽角條，也要以用切割機將面磚邊沿成45度斜角，注意不要將磚面損壞或崩邊，保證接縫平直、密實。

（8）、勾縫：貼完牆面磚待達到一定強度後，用竹籤或細鐵絲將磚縫間的砂漿清理並用棉絲擦乾淨後，在48小時後用專用勾縫劑勾縫可以用乾淨鐵絲碾壓實色成凹縫。勾縫劑硬化後用棉絲清理乾淨。注意色縫一定要仔細不能出現毛茬和黑邊影響美觀。

2、地面貼瓷磚施工工藝：

（1）、基層處理：將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理乾淨，以達到施工條件要求，如表面有油污，應採用10%的火鹼水刷淨，並用清水及時將鹼液衝去。考慮到裝飾層與基層結合力，在正式施工前用少許清水濕潤地面，用素水泥漿做結合層一道。

（2）、彈線：施工前在牆體四周彈出標高控制線（依據牆上50線），在地面彈出十字線，以控制地磚分隔尺寸。找出面層的標高控制點，注意與各相關部位標高控制一致。

（3）、預鋪：首先應在圖紙設計要求的基礎上，對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選，依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對於預鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換，直至達到最佳效果，按鋪貼順序堆放整齊備用，一般要求不能出現破損或者小於半塊磚，將把半磚排到非正視面。

（4）、鋪貼：地磚鋪設採用1：4乾硬性水泥砂漿貼上（砂漿乾硬程度以手捏成團不鬆散為宜），砂漿厚度控制在20-30mm左右。在乾硬性水泥砂漿上撒素水泥，並灑適量清水。將地磚按照要求放在水泥砂漿上，用橡皮錘輕輕敲擊地磚飾面直至密實平整達到要求；根據水平線用鋁合金水平尺找平，鋪完第一塊後向兩側或後退方向；順序鑲鋪。磚縫無設計要求時一般為1.5-3mm，鋪裝時要保證磚縫寬窄一致，縱橫在一條線上。

（5）、勾縫：地磚鋪完24小時後進行勾縫，勾縫採用1：1水泥砂漿，根據地磚的顏色調配勾縫砂漿的顏色；勾縫要飽滿密實。

（6）、清理：當水泥漿凝固後再用棉紗等物對地磚表面進行清理（一般為12小時後）。清理完畢後用鋸末養護2-3天，當交叉作業較多時採用先鋪一層保護膜，再鋪一層3mm纖維板保護。

六、注意事項

1、貼磚前基層檢查是否空鼓，空鼓進行維修；

2、檢測牆面的垂直度，平整度，陰陽角；

3、貼磚時注意開關插座位置跨縫，瓷磚集中加工時，磨邊不能破邊，飛邊、毛邊；

4、及時對完成的牆磚進行檢查有無空鼓，並及時進行整改；

5、填縫時必須把牆磚縫內的黑水泥擦乾淨後再根椐牆磚顏色用專用填縫劑填縫；

6、牆磚鋪貼完之後一定要對陽角進行保護，地磚鋪貼完後用模板進行保護。

七、驗收標準及質量控制要點

1 、驗收標準

（1）牆面瓷磚表面平整、潔淨、色澤一致，無空鼓、裂痕和缺損；表面平整度允許偏差3mm，接縫直線度允許偏差2mm，接縫高低差允許偏差0.5 mm。

（2）地面地磚表面平整、潔淨、色澤一致，無空鼓、裂痕和缺損，坡度準確，不倒泛水，無積水，無滲漏；表面平整度允許偏差3mm，接縫直線度允許偏差2mm，接縫高低差允許偏差0.5 mm；地漏低於地磚表面0.1～0.3cm。

2、 牆面磚質量控制要點：

（1）牆面磚的品種、規格、表面觀感要滿足設計要求，牆面和四角、門窗洞口邊要彈線放樣、做灰餅。

（2）控制基層處理和底層抹灰的平整度、垂直度，牆面抹底層砂漿前要清潔和澆水濕潤，控制水泥砂漿配合比和刮糙厚度，控制木桿搓毛和澆水養護的及時性。

（3）控制浸磚：面磚鑲貼前應至少浸泡2h，並待表面陰乾或擦乾後方可使用。

（4）控制面磚鑲貼順序：在同一分段或分塊的面磚應自下向上鑲貼；鋪貼時應檢查要在面磚外皮上口拉水平通線。

（5）控制彈線分格、面層貼標準點、預排磚和選磚，保證面磚的垂直平整和磚縫均勻；排磚時應考慮開關、插座的位置，應避免一個開關同時騎4塊磚。

（6）每面牆不宜有兩列非整磚，非整磚的寬度宜不小於原磚的三分之一。

（7）牆面磚鑲貼應牢固，表面色澤基本一致，平整乾淨，無漏貼錯貼。

（8）牆面無空鼓，縫隙均勻，周邊順直，磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象。

（9）地面磚鑲貼應牢固，表面平整乾淨，無漏貼錯貼；

（10）縫隙均勻，周邊順直，磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象，留邊寬度應一致：

a）用小錘在地面磚上輕擊，應無空鼓聲；

b）廚、衛生間做好防水層，與地漏結合處應嚴密，坡度應滿足排水設計要求。

3、地磚質量控制要點：

（1）控制選磚和浸磚：地磚浸泡不小於4h，陰乾或擦乾後方可使用，以保證粘結質量。

（2）檢查基層是否空鼓、基層是光面時要鑿毛，基層表面要提前一天澆水。

（3）鋪貼前要按設計要求確定地面標高線和平面位置線，要按定位線的位置鋪貼地磚，檢查貼上砂漿配比和地磚要與地面壓實，要及時用水平尺檢查平整度。

（4）控制廚衛間排水坡度，地磚鋪貼的高低差、行列接縫及直線度要符合標準。

（5）地漏要安裝在地面的最低處，其篦子頂面應低於設定處地面2mm。

（6）廚衛間地磚的上皮標高應比客廳地板面低至少20mm。

八、成品保護

1、牆磚清理乾淨後，採用薄膜將牆磚全部覆蓋，防止污染。陽角部位採用陽角保護條保護，防止陽角碰壞。

2、施工時應注意對定位定高的標準桿、尺、線的保護，不得觸動、移位。

3、對所覆蓋的隱蔽工程要有可靠保護措施，不得因澆築砂漿造成漏水、堵塞、破壞或降低等級。

4、磚面層完工後在養護過程中進行遮蓋和攔擋，保持濕潤，避免受侵害。當水泥砂漿結合層強度達到設計要求後，方可正常使用。

5、後續工程在磚面上施工時，必須進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在磚面上動火、焊接、活灰、調漆、支鐵梯、搭腳手架等；進行上述工作時，必須採取可靠保護措施。

九、安全環保措施

1、在運輸、堆放、施工過程中應注意避免揚塵、遺撒、沾帶等現象，應採取遮蓋、封閉、灑水、沖洗等必要措施。

2、運輸、施工所用車輛、機械的廢氣、噪音等符合環保要求。

3、電氣裝備應符合施工用電安全管理規定。

4、垂直運輸必須符合相關。

一般工程冬季施工方案範文 篇25

（一）、技術要求

微表處的施工中應嚴格按照《公路瀝青路面施工技術規範》（JTG F40-20__）中相關規定執行。

（二）、材料要求

（1）乳化瀝青：微表處罩面瀝青採用SBR改性乳化瀝青、粘層瀝青採用PCR改性乳化瀝青。

（2）粗集料：粗集料應採用近立方體顆粒的玄武岩，石質應堅硬、清潔、不含風化顆粒、乾燥、表面粗糙，玄武岩碎石應採用三級破碎生產並應有二級除塵設備。

（3）細集料： 細集料應採用堅硬、清潔、乾燥、無風化、無雜質的制砂機，石質為石灰岩。

（4）水：可用飲用水，不得使用受到周圍工業污染或環境污染、含有可溶性鹽等有害物質的廢水，否則極大影響微表處的施工生產和路用效果。

（三）、原路面銑刨施工

1、首先施工行車道第三副，兩標線寬度內路面泛油情況控制銑刨微表路面的位置、寬度、深度。（行車道第二副要求同上）

2、銑刨機在起點沿著一側就位，擺正位置，根據自卸汽車車廂高度調好出料口高度位置，自卸汽車停在銑刨機正前方等待接收銑刨料。

3、啟動銑刨機，由技術人員操作左右兩邊的銑刨深度控制儀，按要求調好深度（不高於0.6CM，增加路面的摩擦係數）。待深度調好後，由操作手進行銑刨操作。

4、銑刨過程中，前方由專人指揮自卸汽車向的移動，以免銑刨機的出料傳送帶近到自卸汽車後車廂，同時觀察車廂是否裝滿，指揮銑刨機停止輸出銑刨料。指揮下一輛自卸汽車就位接收銑刨料。

5、銑刨過程中，技術人員要緊跟銑刨機，觀察銑刨放果，如果岀現銑刨深度不對或者銑刨不徹底的情況，及時調整銑刨深度；如果出現銑刨面不平整，出現深槽情況，及時檢查銑刨刀頭，是否損壞，及時更換，以免影響銑刨放果。

6、對於沒有輸送到自卸汽車上的銑刨料，要及時採用人工配合機械清理。

銑刨完成後，對作業面進行全面清掃，將殘餘的銑刨料、垃圾清理乾淨，並派專人員將銑刨後路面上已鬆動但未脫落的石料清理乾淨。

7、待銑刨設備全部撤離封閉區域，表面清理乾淨後方可開發交通。

（四）、稀漿混合料的攤鋪

1.施工準備

注意觀察銑刨後路面的動態（三至四天），代具備攤鋪條件時，及時將銑刨的拉毛的路面攤鋪。

2.現場拌合

在施工生產中，應採用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和，攤鋪厚度不高於拉毛的深度。

3.現場攤鋪

（1）根據第三車道標線的間距決定攤鋪寬度，並按行車方向開始攤鋪。攤鋪中，機械手根據需要開始操作，使混合料淌入攤鋪槽，當攤鋪槽內有1/3的混合料時，向司機發出起車信號。

（2）封層車司機應以一定的速度勻速行駛，行駛中要通過反光鏡觀測操作手的手勢，與操作手默契配合，行駛線形要順直、勻稱。

（3）調平工根據要求厚度，適時調整手柄，保證攤鋪厚度的均勻，如發現薄厚不均的現象時，要及時準確調整，避免由於調節幅度過大而造成超薄、超厚現象。

（4）車上的各種材料如有一種用完時，應使發動機立即脫開輸送帶離合器，並關閉水泵、乳液泵的閥門。待拌和箱、攤鋪槽內混合料全部攤完後，即停止前進。

（5）每一車攤鋪結束後，要及時清理攤鋪槽，並對攤鋪槽後的橡膠刮板進行噴烤刮淨，保持攤鋪槽清潔，然後對攤鋪槽內剩餘的混合料集中處理。

（6）在施工生產中，應採用封層車進行現場拌和，通過封層車的計量設備，由機械手現場操作，保證乳化瀝青、水、礦料、填料等能按照一定的比例混合，通過拌和箱進行拌和。

5、早期養護

鋪築後，沒有固化成型前，應禁止一切車輛和行人通行，應設專人負責，做好早期養護，以免路面遭受破壞，如果交通封閉不嚴或原路面清理不徹底等原因，造成局部病害時，應立即用稀漿進行修補，防止病害擴大。

6、開放交通

當混合料粘結力達到200N·cm時，初期養護結束，車輛在上面行駛無明顯輪跡時，可開放交通。