送貨司機工資績效的方案範文 篇1
為了規範貨車司機崗位的工資及補貼項目、標準，明確薪酬調整原則和依據，健全和完善公司薪酬管理體系，為司機崗位的薪酬管理工作提供依據，特制定本方案。
試用薪資結構：
試用期4500元/月，次月轉正，享受轉正薪酬結構。
轉正薪酬結構
★ 工資=底薪 +提成+話費補貼+年終績效獎勵+節油補貼+其他福利
★ 底薪
底薪=5000元/月
★ 提成
滿足出車26車次，超出車次計算提成 ：
註：返貨低於800元（含800元）的業務按100元/車次提成
周末加班按天計算提成
★ 話費補貼
話費補貼60元/月
★ 年終績效獎勵
每年12000元績效獎勵，標準1000元/月，年底統一根據月度績效考評得分一次性發放，中途離職不予發放年終績效獎勵。（詳見績效評分表）
★ 節油補貼
夏季：車輛100km/31L內節約部分按油價40%獎勵，超出部分按油價70%處罰
冬季：車輛100km/30L內節約部分按油價40%獎勵，超出部分按油價70%處罰
節油補貼按月考核計算。
★ 其他福利
夏季補貼200元車用床上用品、冬季補貼300元車用床上用品
每年6月、12月隨工資發放。
送貨司機工資績效的方案範文 篇2
隨著公司不斷地發展，業務量也在不斷擴大，為了提高配送員的工作效率，提升工作積極性、主動性，體現多勞多得，按勞分配的原則。同時為規範配送員的工作行為，結合公司運作的實際情況。公司予以調整配送中心司機原有的工資結構，打破做多做少統一工資的標準，為此特擬定此績效考核方案：
一、總則：在保證基本工資的情況下，細分等級，依據按勞分配，多勞多得的原則嚴格進行績效考核。
二、目前公司薪酬體系中存在的不合理的因素
1.、單一的工資等級標準
所有司機的工資都是統一標準，這樣的工資制度就導致了司機的工作積極性不高，效率低下。（做滿一年以上的，每個月補助？？塊×工齡）
2、多種噸位車輛的工資標準套用同一工資等級
公司目前車輛噸位為5T、2T、依維柯、全順、依維柯車共9輛，大車的配送員所承擔的風險高於小車配送員，其他方面所需承擔的責任也要高於小車配送員，但是工資標準卻是相同的。
3、薪資結構沒有細分，不便於執行績效考核
現有工資體系中，不便於體現出考評的公正性與客觀性，影響激勵效果。
4、綜上所述，可見現行薪酬體系對內缺乏激勵力度，對外缺乏吸引力。
三、薪酬體系調整的基本思路
A、薪酬類別
1、所有配送員的基本工資按照噸位區分為兩類，即大、小車兩個標準：2T以下車型（不含2T車）為小車，2T以上車型（含2T車）為大車。
2、現有車輛分類：
3、績效工資按照，駕駛員：（噸位+家數+公里數補助）*績效考核百分比=提成工資，配送員：（噸位+家數）*績效考核百分比=提成工資
B、細分薪酬結構
駕駛員與配送員的薪酬總額劃分為基本工資、績效工資兩個板塊，依照功能不同各自發揮作用，既要使勞動者的業績與收入掛鈎，同時也給予勞動者相應的生活保障。
四、薪酬體系調整的實施原則
A、按照不同類別確定薪酬標準，堅持按勞取酬的原則。
B、既要確保員工獲得最低生活費保障的`同時，也要在薪資中定量進行績效考評。
C、現有員工薪酬等級應嚴格按照上述原則調整或套用，由運營部負責核定。
五、安全獎罰：
A、對於在月度工作中成績突出，沒有發生過安全事故的駕駛員給予人民幣100-200元安全駕駛獎。
B、關於違章駕駛的處理：駕駛員應妥善保管好一切證件，包括：行駛證、駕駛證、購置證、路費、保險卡等。因個人原因違規造成的扣車、扣證，由駕駛員自己負責處理，費用自負；因違反交通規則和相關法規，造成罰款處理的費用不予報銷，同時對其違章行為進行批評教育，情節嚴重並造成一定影響的將通報批評。
C、關於違反操作規程或保養不及時，造成總成機件損壞的責任事故處理：駕駛員應嚴格按照所駕車輛的技術要求及操作規程對車輛進行保養和駕駛，對由於保養或操作不當造成車輛損壞的責任事故，當事人將被處以損失費5%的賠償罰款，並進行通報批評。
D、關於停放不當造成車輛(物資)損壞或被盜的處理：車輛停放應選擇安全可靠的地點停放。對因停放不當造成車輛（物資）損失的當事人，將處以經濟損失5%的賠償，當事人不得參加年度的評先。
E、關於發生交通事故的處理：駕駛員因公出車如發生交通事故必須認真保護好事故現場，並及時將事故情況報告交警事故科和車隊長，對發生一般性交通事故（經濟損失在20xx元內的責任事故）由公司具體負責處理，對該駕駛員進行批評教育，扣減安全駕駛獎。對發生重大交通責任事故（經濟損失在20xx元以上5萬元以內）的駕駛員，按交警事故處理結果報公司領導研究作出處理，事故賠償經費的3%由駕駛員承擔；對發生特大交通責任事故（經濟損失5萬元以上的）的駕駛員，按交警對事故的處理結果報公司領導研究作出處理，並由肇事駕駛員承擔事故賠償經費的2%，無論發生何種事故均取消該車駕駛員年度評先資格。
F、關於酒後駕車、私自開車或將車交無證人員駕駛及違反交通法規所造成事故的處理：對上述情況造成的事故，一切責任及經濟損失由當事人及駕駛員負責，屬於聘（借）用駕駛員的作解聘處理，情節嚴重者移交司法機關處理。
六、績效工資：考核得分90-100分領取全額績效工資、80-89分領取95%的績效工資、70-79分領取90%的績效工資、60-69分領取85%的績效工資、50-59分領取80%的績效工資、50分以下的領取50%的績效工資，連續2個月得分50分以下予以解僱。
七、薪資預算：
八、績效考核表：
駕駛員考核表
送貨司機工資績效的方案範文 篇3
根據《漳州市人事局、漳州市財政局關於印發漳州市市直其他事業單位績效工資實施辦法的通知》(漳人綜〔20xx〕196號)和《漳州市人事局、漳州市財政局關於印發市直其他事業單位調整績效工資標準的通知》(漳人綜〔20xx〕10號)的精神和要求，為了充分調動事業單位幹部工作積極性，發揮績效工資的激勵導向作用，結合我局實際，經局長辦公會研究，制定本方案。
一、實施範圍
本局直屬按國家規定執行事業單位崗位績效工資制度的其他事業單位的正式在編在崗工作人員。
在編不在崗的正式工作人員不參照本方案執行。
二、分配比例
事業單位績效工資分為基礎性績效工資和獎勵性績效工資兩部分。獎勵性績效工資總額為市人事局、財政局核定的獎勵績效工資總額。結合本系統實際，分為每月固定發放和年度一次性發放兩部分，分別占核定的獎勵性績效工資總額的80%和20%，按照“多勞多得、不勞不得、優績優酬”和“公平、公正、公開”的原則進行分配，與績效考核掛鈎，根據績效考核情況發放。
三、獎勵性績效工資的標準及檔次劃分辦法
(一)檔次劃分辦法。
參照有關規定，獎勵性績效工資由低至高分為以下五個檔次。
(二)發放額度。
根據市人事局、財政局有關檔案要求，20xx年度獎勵性績效工資額度為月人均681元，執行時間為20xx年9月-11月。從20xx年12月1日起，獎勵性績效工資限額調整為月人均771元(遇市人事局通知有調整月人均基數，按此方案執行)。
四、獎勵性績效工資發放辦法
在核定的獎勵績效工資總額內，對照0.9至1.1的五個檔次，用加權平均法，測算出每個工作人員的月獎勵性績效工資額度後，再按照每月獎勵性績效工資和年度獎勵性績效工資兩部分，分別占核定的獎勵性績效工資總額的80%和20%，按照“多勞多得、不勞不得、優績優酬”和“公平、公正、公開”的原則進行分配，與績效考核掛鈎，根據績效考核情況發放。
年度獎勵性績效工資部分需年度考核合格後才予以發放，年度考核不合格人員不予發放年度獎勵性績效工資。年度考核優秀的工作人員在年度獎勵性績效工資部分基礎上另加200元。
五、績效考核
績效考核分為平時考核和年度考核兩部分。
平時考核重點考核完成日常工作任務、階段工作目標情況以及出勤情況。
年度考核以平時考核為基礎，在每年年末或者翌年年初進行。主要考核全年工作中的總體表現或突出成效等情況。年度考核的結果分為優秀、合格、基本合格和不合格四個等次。
考核工作請按照漳州市人事局《轉發省人事廳的通知》(漳人綜〔20xx〕164號)規定執行。
六、兌現辦法
獎勵性績效工資的兌現辦法分為每月兌現和年度兌現。
(一)每月獎勵性績效工資兌現辦法。
每月獎勵性績效工資=與個人職務相對應的檔次係數×681元×80%。(從20xx年12月1日起，獎勵性績效工資限額調整為月人均771元)。
當月病、事假、缺勤累計達到或超過11天的，停發當月獎勵性績效工資。因工作失職或違法亂紀，造成重大經濟損失或惡劣影響的;因工作失職在社會上造成嚴重不良影響的;工作中弄虛作假、致使工作目標完不成或造成嚴重後果的，停發當月獎勵性績效工資。
新聘用在編工作人員從聘用時間起開始執行每月獎勵性績效工資。退休人員或解聘人員從退休或解聘的下一個月起停發每月獎勵性績效工資。
以上扣除、停發、沒有領取的每月獎勵性績效工資全部納入單位年度獎勵性績效工資，用於列支年度考核中獲優秀人員發放當年度獎勵性績效工資。
(二)年度獎勵性績效工資兌現辦法。
年度獎勵性績效工資根據個人年度考核情況，合格(含合格)以上的領取與個人職務(崗位、技術等級)相對應的年度獎勵性績效工資〔年度獎勵性績效工資=(與個人職務相對應的月獎勵性績效工資額度-每月獎勵性績效工資)×12〕。合格(不含合格)以下的不發年度獎勵性績效工資。年度考核優秀的工作人員在年度獎勵性績效工資部分基礎上另加200元。因違法違紀受到處分的，停發全年獎勵性績效工資。
七、有關要求
1、本方案未明確相關事宜，按照漳州市人事局、漳州市財政局《關於印發漳州市市直其他事業單位績效工資實施辦法的通知》(漳人綜〔20xx〕196號)執行。
2、被省、市效能部門檢查到問題並通報批評的同志停發一年獎勵性績效工資。
八、執行時間
本方案自20xx年9月1日起執行。
績效工資方案範文3
根據《國務院辦公廳轉發人力資源社會保障部財政部教育部關於義務教育學校實施績效工資指導意見的通知》和省人事廳、財政廳、教育廳聯合下發《江蘇省義務教育學校績效工資實施意見》以及縣教育局關於《xx縣義務教育階段學校教師績效考核辦法》（徵求意見稿）的精神，結合我校實際，制定本實施方案。
一、指導思想
為進一步深化學校管理體制改革，逐步建立和完善適應學校發展的規範化科學化的考核評估機制，以義務教育學校實施績效工資為契機，建立起科學、規範、合理的收入分配機制，充分發揮績效工資的槓桿作用，真正解決乾與不乾、乾多乾少、乾好乾壞一個樣的問題，充分調動廣大教職工的積極性、主動性和創造性，激勵廣大教職工愛崗敬業、紮實工作、開拓進取，鼓勵廣大教師愛崗敬業、無私奉獻，加強學習研究，促進教師專業發展，提高工作的主動性和積極性，整體推進學校持續、穩定、健康、快速發展。
二、績效工資考核對象
按國家規定執行崗位績效工資制度的本校正式在編教職工。
三、績效工資考核原則
1、科學性原則：各項考核指標及分值的確定，要科學合理，符合學校工作的特點，力求科學、規範、簡約，易於操作。
2、法規性原則：實施方案要符合《教育法》、《教師法》及上級主管部門關於績效工資發放的有關規定，通過學校教職工代表大會討論、校長辦公會審議後實施。
3、發展性原則：終結性結果和過程性考核相結合，全面分析，合理評價，有利於促進學校工作和教師發展。
4、公正性原則：考核教師要從實際出發，做到客觀公正，對教師一視同仁，不偏不倚，標準面前人人平等；考核工作各環節加強民主監督，層層把關，做到“四公開”，即考核標準公開，考核方法公開，考核過程公開，考核結果公開。
5、注重教學實績原則：突出教師工作的核心——教學工作，突出教師在本職崗位做出的成績和貢獻。
四、績效工資考核形式
1、成立以校長為組長的績效考核領導小組，負責制定本校績效考核實施辦法並組織實施績效考核工作。領導小組由校級領導班子成員、工會主席、學校各部門負責人、教職工代表等人員組成。績效考核實施辦法須經教職工代表大會討論、學校考核領導小組集體研究決定並報縣教育局批准後實施。
2、定性考核與定量考核相結合，考核領導小組考核與民眾評議結合。除基礎性績效工資外，獎勵性績效工資每月或每學期分條塊考核核算津貼，年終一併匯總後發放（“年度考核獎勵”根據考核細則換算成一定的分值，核定等級，再換算成相應的獎勵性績效工資）。
五、績效工資發放辦法
1、基礎性績效工資
按上級規定，績效工資分為基礎性績效工資和獎勵性績效工資兩部分，基礎性績效工資占績效工資的70%，按月發放，具體辦法按縣有關部門確定的標準執行。對服從工作安排、履行崗位職責、完成學校規定的教育教學任務的教師，全額發放其相應的基礎性績效工資。
有下列行為的，視情節輕重減發相應的基礎性績效工資：
⑴參與有償家教、私自在校外兼課、進行有償招生的，扣除其當月基礎性績效工資的20%—50%；
⑵損害學生利益，歧視、侮辱、體罰或變相體罰學生的，扣除其當月基礎性績效工資的`5%—10%；
⑶不服從學校管理，以非法方式表達訴求、干擾正常教育教學秩序的，扣除其當月基礎性績效工資的20%—30%；
⑷其它有損教育形象行為的，視情節輕重扣除其績效工資的5—20%。
⑸違規違紀行為受到處分的，在處分期間，按月扣除其相應的基礎性績效工資：警告及嚴重警告扣10%，記過扣20%，記大過扣30%，降級扣40%，撤職扣60%。
⑹凡涉及第⑸條的按第⑸條執行，不再重複執行⑴—⑷條。
⑺對於病傷殘教職工，應視其病情輕重通知其到勞動保障部門進行病傷殘鑑定，辦理病退手續。因病有縣級醫院以上病假證明，經批准休假在三個月以內的，在休假期間，按月扣除其相應的基礎性績效工資的20%；經批准休假在六個月以內的，在休假期間，按月扣除其相應的基礎性績效工資的40%；病假一般不超過六個月，確需休假在六個月以上的，按月扣除其相應的基礎性績效工資的70%。
⑻其他。未經領導同意，無故曠工15天及以上的，學校應書面通知其返校，執意不返校的，學校應於以辭退，並通知其辦理辭退手續。
2、獎勵性績效工資
獎勵性績效工資占績效工資總量的30%，由學校在綜合考評的基礎上核定，獎勵性績效工資除班主任津貼按月發放外，其他項目在年度考核後一併發放。