住宅冬季施工方案範文

住宅冬季施工方案範文 篇1

根據實際現場氣溫情況，為了加快施工進度，縮短工期，經甲方同意，決定提前進入施工階段，故特採取冬季施工方案，以保證工程質量。

一、工程概況：

本樓建築面積為結構，按要求於x年x月x日開始進行主體砌築。

二、冬施準備：

由於氣溫早晚溫差太大，如果採用在這一時間內進行施工，磚砌體砂漿會產生凍裂、吐縫而無法保證其後期強度，圈樑砼強度達不到穩定增長，為了保證不出現上述情況，特採取如下方案：

1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。

2、買加厚塑膠布3000m2、篷布1000m2備用。

3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。

4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區內。

5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

6、施工用水管道採用鋼管並進行保溫處理。

7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個。

8、當溫度差別太大時，應將砌體的砌築現場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。

三、冬期施工措施：

施工規範規定，冬季臨近時，當連續5天日平均氣溫穩定低於攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。冬期砌體的實質是在自然負溫環境中要創造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長穩定並得到設計要求。

1、圈樑施工方法：首先清理施工部位內的雜物並對鋼筋進行整形、支模完畢後，經驗收符合要求並保溫措施得到要求後再進行澆灌。

根據冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此採用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上並加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑），當溫差大於5℃時，除採用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型後，採取保護措施防止凍裂（用加厚塑膠布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施後附。

2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑膠布將整體大面積進行圍護，並用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。

3、在施工現場，製作同期砂漿試塊，並進行同條件養護，用來檢測後期強度是否滿足設計要求。

四、詳細計畫如下：

（一）從3月5日以後開始施工的砌體均採用圍護結構用以保證空間內部循環溫度的辦法，進行砌築。

1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

2、採用顆粒大的砂子和普矽水泥來降低水灰比，提高砌築砂漿的標號，由M5.0變為M7.0。

3、在砌築時，按計畫進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時做到工完場清。

4、按規範要求砌築完畢後，應進行牆面清理，灰縫內砂漿的飽和度大於80%，並不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小於4mm，平整度小於5mm。

5、對必須留設的接槎部位，應儘快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。

6、在砌體施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

7、對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規範和材料使用標準。

（二）當連續5天日平均氣溫穩定低於5度時進入簡冬期施工：

1、砼圈樑及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。

2、澆築現場準備及振搗時間要求。

攪拌前，澆築工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場後15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低於5度。

3、防凍劑

防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

4、砼保溫養護

砼表面收抹完後，立即用塑膠面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑膠布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮乾燥。

5、在砼圈樑施工區，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便於隨時加大生火範圍，提高溫度，保證質量。

（三）當室外最低氣溫低於-10度時，砼施工停止。

值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，並且防止息火和火災事故的發生。

(四)配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質量。

（五）梁及構造柱整體模板不拆除，其側模板待強度增長到75%時，再進行拆除。

（六）砼的表面用塑膠布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養護。

（七）對砼梁、構造柱產生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定後，採取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。

(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%後，拆除，開始進入第二段施工階段。

五、附詳細的材料及費用計畫：

略。

住宅冬季施工方案範文 篇2

為確保冬季施工正常進行及施工質量，我施工單位項目部根據現場實際狀況經過分析，特編制冬季施工方案。

一、編制依據

根據濟南冬季及現場實際施工項目狀況，進一步規範作業行為，確保冬季安全生產，編制本施工方案。做到經濟合理、安全適用、確保質量。

二、工程概況

裝修工程建築面積為10000m2。冬施期間的施工項目包括乳膠漆基層施工、大理石地面，牆面踢腳線施工等。

三、施工安排

1、受影響的冬季施工項目工程。

冬季期間涉及與氣溫相關的施工項目有：塗料基層處理。

2、施工進度計畫：

（1）冬施期間，結合本工程的特點，做好各分項及整體項目的計畫安排。

（2）務必冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。

（3）集中時光上人，合理安排人員配置，採取加班加點搶工期，儘可能避開低溫施工。

四、冬施準備工作

1、圖紙準備：

凡進行冬季施工的工程項目，務必覆核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。

2、材料準備：

1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，儘可能避開低溫進貨。

2）現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，並及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。

3)準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對於需封閉之處做好封堵工作，防止室外寒氣侵襲。

4）對於易燃易爆的材料設專庫存放，並配備足量滅火器，以保證意外狀況發生。

3、機械準備：

室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損

4、現場準備：

現場準備採暖保溫措施，室內溫度不宜低於8℃，準備溫度計，每一天早晚兩次檢查，做好測溫記錄。

5、技術準備：

（1）工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建築冬期施工規程》。

（2）現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組。

（3）做好冬季施工的有關規定、防火、防凍教育等。建立冬季施工制度，如安全、值班制度等。做好冬季施工的組織和準備工作。

（5）冬季施工應做好五防“防火、防滑、防凍、防風、防煤氣中毒”。

（6）消防工作準備。冬季施工中，由於保溫、取暖等火源增多，需加強消防安全工作。

（7）認真做好測溫、保溫工作，建立測溫組織，做好記錄，指導施工；加強氣象預報工作，及時掌握寒流預報，通知工人加強保溫措施。

五、主要施工技術措施

塗料施工：

塗料施工時，應分層分段局部施工，走廊與室內空間隔開，做好門洞及通風口處保溫措施，用重棉被的方法遮擋，防止室內空氣和走廊及室外空氣流通，持續室溫均衡，不得突然變化。室內溫度不宜低於8℃，現場應設專人負責測試溫度並負責開關門窗，以利通風。

六、施工管理措施

為加強冬季施工管理，務必做好以下幾方面的工作。

1、加強領導提高對冬季施工重要好處的認識，加強領導，認真對待，做好計畫安排工作。

2、當氣溫連續五天低於5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每一天記錄室內溫度、濕度變化

3、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以持續室內溫度。

4、保溫措施：

（1）採用24小時封閉門窗

（2）所有門用雙層棉門帘釘牢

（3）樓梯口、廊道口採用十八厘米板釘嚴，縫隙堵死

（4）步行梯門口用棉布門帘釘嚴保溫

（5）所有門口控制人流量

5、冬季裝飾工程操作規程：

塗料工程

室溫持續均衡，不得突然變化，室內相對濕度不大於80%，以防凝結水。施工中如不能利用永久性採暖通風設施，可採用電暖器、電爐，局部可使用碘鎢燈進行加熱。

6、質量保證措施：

1）嚴格按照施工圖紙及技術規範的要求進行施工。

2）使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，並在施工中嚴格按照工藝參數進行施工。

3）各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項。

4）在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規範要求隨時檢查質量。

5）施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要資料包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理範圍，即使檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。

6）根據現場及今年冬季濟南的天氣溫度狀況，隨時調整施工項目，保證工期服從質量的原則，做成百年大計的裝飾工程。

七、安全管理措施

1）加強冬季施工安全教育，嚴格貫徹安全生產職責制，制定冬季施工安全措施。

2）及時進行打掃衛生，高處作業的人員系好安全帶，衣著要靈便。

八、消防管理措施

1）加強冬季施工消防工作領導，健全各項消防制度。

2）嚴格執行用火申請制度，現場用火及電焊務必經消防人員檢查同意後方可進行施工。

3）保證消防用水水源供應，保證道路通暢，消防栓水源處應設明顯標誌。

4）易燃品要及時清理，要在遠離施工地點堆放。

住宅冬季施工方案範文 篇3

一、工程概況

二、冬季施工措施

根據工程進度表，冬季施工主要針對商品混凝土製定冬季施工措施，具體措施如下：

全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌的生產供熱。

冬季施工商品混凝土對原材料的要求

(1)水泥優先選用低鹼普通矽酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對商品混凝土抗凍、抗滲等性能的影響，水泥採用P.O42.5散裝及袋裝水泥，摻入I級粉煤灰，其摻入量根據樁基商品混凝土配合比確定。

(2)商品混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的商品混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發生鹼--骨料反應。

(3)在冬季澆築的商品混凝土工程，根據施工方法，合理選用外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的鏽蝕作用，宜使用無氯鹽防凍劑。

(4)拌合水為打井取水。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

(5)拌和站設一個4T蒸氣鍋爐，用於加熱拌合用水和砂石料，加熱溫度根據熱工計算和實際試拌情況確定，保證商品混凝土拌和物的出機溫度不宜低於15℃。水的加熱溫度不高於80℃，商品混凝土拌和料的投料順序為砂、粗骨料、水攪拌均勻，然後加入水泥、礦物摻合料和外加劑進行攪拌。加熱水採用商品混凝土拌和站儲水桶內的水，儲水桶內的水不要加滿，留約1m高的空間，開始拌制商品混凝土前開始通蒸汽加熱，水溫達到要求後再開始拌制商品混凝土。鍋爐的容量和加熱能力滿足最大用水量要求。

(6)粗細骨料存放於加熱倉內，我工區拌和站料倉為全封閉砂石料存放區，骨料加熱為地暖供熱，保證骨料使用時的溫度高於0℃，骨料級配良好，質地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。

(7)拌和站冬施工供暖設定

1蒸汽供應計畫

拌和站安裝4T高壓蒸汽鍋爐，布設蒸汽管道，冬季施工中可以為拌和站、全封閉砂石料存放區、辦公生活區同時供暖。確保冬季能夠正常施工。

2全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法

底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱採用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌和生產同時供暖。

3當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時所測室外溫度的平均值)連續3天低於+5℃或最低氣溫低於-3℃時(室外放置溫度計，並有記錄指導施工)，砼工程按冬季施工處理。

4施工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，並安排專人記錄，以利於安排施工，做好預防準備工作。

三、商品混凝土熱工計算

商品混凝土拌合物的溫度按下式計算：>(GB50204—92)

To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]

式中：

To——商品混凝土拌和物的溫度(℃);

Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg);

Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃);

Ps、Pg——砂、石的含水率(%);

c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。

當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0

當骨料溫度≤0℃時，c1=2.1，c2=335

四、質量控制

1、嚴格按審批後的冬季施工方案進行交底和施工操作，專職質檢員進行檢查。

2、對原材料質量要求必須有該批產品質量證明檔案和進場檢驗試驗報告，合格後，方可使用。

3、設專人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時測量。

4、坍落度的控制作為重點監控內容，坍落度測量每台班不少於兩次。

5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過低凍壞商品混凝土、溫度過高使商品混凝土產生裂紋等情況出現。

6、試塊留置數量有代表性，符合現行規範、規程等規定。

7、加強養護保溫工作。

五、安全注意事項

商品混凝土工程冬季施工時，除技術措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。

1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線破損與金屬相碰，設專人檢查線路並及時維修。

2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。

3、對操作人員進行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動防護用品。

4、因冬季氣候乾燥，對工人進行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專人看管。

5、在進入冬季施工時，制定機械冬季施工安全技術措施，並對操作人員進行冬季使用機械設備的安全教育，同時做好防寒物資的供應工作。

住宅冬季施工方案範文 篇4

當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，就應採取冬期施工的技術措施進行混凝土施工。混凝土所以能凝結、硬化並取得強度，是水泥和水進行水化作用的結果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決於溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續降至-2～-4℃，混凝土內的水開始結冰，水結冰後體積增大8%～9%，在混凝土內部產生冰晶應力，使強度很低的水泥石結構內部產生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結力，從而使混凝土後期強度降低。受凍的混凝土在解凍後，其強度雖然能繼續增長，但已不能再達到原設計的強度等級。

試驗證明，混凝土遭受凍結帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。

經過試驗得知，混凝土經過預先養護達到一定強度後再遭凍結，其後期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結其後期抗壓強度損失在5%以內的預養強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通矽酸鹽水泥的矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度為設計的混凝土強度標準值的30%；對用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，受凍臨界強度定為設計的混凝土強度標準值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的選擇

混凝土冬期施工方法為：混凝土養護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。

二、混凝土冬期施工的一般要求

（1）冬期拌制混凝土時應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應根據熱功計算確定。

（2）配製冬期施工的混凝土，應優先選擇矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，其強度等級不得低於42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少於300kg，水灰比不得大於0.6。

（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物。

（4）攪拌前套用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然後再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低於15℃，入模溫度不低於5℃。

（5）混凝土的運輸應儘量縮短運距，運輸及澆築混凝土的容器應有保溫措施。

（6）混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆築混凝土用的容器應具有保溫措施。混凝土在運輸、澆築過程中的溫度應與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應採取措施進行調整。

（7）嚴格控制商品混凝土的質量、外加劑及混凝土的水灰比；縮短混凝土到施工現場等侯的時間，做到隨到隨澆築。

三、混凝土冬期施工的養護

混凝土冬期施工中使用的外加劑有：早強劑、防凍劑、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當摻加外加劑後仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養護工藝；當摻加外加劑後不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負溫養護工藝。

1、防凍劑和早強劑

防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，並使水泥的水化能繼續進行；早強劑是指能提高混凝土早期強度，並對後期強度無顯著影響的外加劑。

常用的防凍劑有氯化鈉（NaCl）、亞硝酸鈉（NaNO2）、乙酸鈉（CH3COONa）等。

早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（CaCl2、NaCl）、硫酸鹽（Na2SO4、CaSO4、K2SO4）、硫酸鹽（K2CO3）、矽酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用；氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH）、尿素、乙酸鈉（CH3COONA）等。

氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的後期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由於氯鹽對鋼筋有鏽蝕作用，故規範對氯鹽的使用及摻量有嚴格規定。

在鋼筋混凝土結構中，氯鹽摻量按無水狀態計算不得超過水泥用量的1%。

2、減水劑

減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、複合減水劑等。

3、引氣劑

引氣劑是指在混凝土中，經攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。

四、混凝土的保溫

澆築好的混凝土立即用塑膠薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫；延緩混凝土側模拆除時間，拆除後立即用塑膠薄膜和棉氈包裹。

住宅冬季施工方案範文 篇5

一、冬季施工準備工作

1、工地施工人員必須熟悉冬期施工技術，熟悉施工驗收規範、操作規程等到有關冬期施工的技術要求及有關規定。

2、測溫員每天2：00、8：00、14：00、20：00測溫，作好測溫記錄，及時收看天氣預報，防止寒流襲擊。

3、對冬期施工所用防凍劑、早強劑應嚴格執行技術驗證制，需經工地負責人與建設單位認可後方可使用。設專人配製摻用，計量要準確，根據氣溫變化，合理使用外加劑。

4、排除現場積水，對施工現場進行必要的修整，做好排水措施。消除現場施工用水造成場地結冰現象。

5、施工場地積雪清掃後，積雪不應堆在機電設備、構件堆放場地附近。

6、保證庫房、木工加工場地的消防道路暢通。

7、攪拌機、攪灰機的保溫。

攪拌機、攪灰機搭設暖棚，出入口應做好封閉，設定熱水罐。清洗攪拌機的污水及時做好排水。

8、上水管應埋入地下80cm，並應砌好檢查井，檢查井填鋸屑保溫。

9、做好防凍劑、加熱原材料、保溫覆蓋材料的進場工作。

10、設施保溫：

（1）攪拌棚（36 m2），用架桿搭設，彩條布或工程布圍檔、上蓋草簾。

（2）小車、灰斗，選用泡沫板和塑膠布保溫。

（3）木工棚、鋼筋棚用工程布圍檔。

二、冬季施工措施

土建工程：

（一）35千伏進線間隔（35千伏巴大線間隔）

該間隔包括一組35千伏斷路器基礎、一組35千伏隔離開關基礎

這兩組基礎為一個基礎坑，大小為（5x7=35平米）1個。

1 、土方工程

該基礎處需拆除原所變基礎及所變跌落保險支架基礎。原基礎太大，人工無法施工，雇免爆機一台，費用為6000元，兩天。施工過程中嚴格圈定機械施工作業範圍，防治觸電事故發生。

勾機、免爆機作業專項措施

1. 勾機進場時要按指定路線行駛，勾機操作人員必須持有作業資格證。

2. 勾機按指定路線行駛，不得在電纜溝蓋板上行駛，因工作需要在上面行駛必須加鋪鋼板。

3. 勾機進入現場後要在指定的工作地點起吊，勾機臂嚴禁超越安全圍欄，儘量降低吊臂的旋轉角度，降低施工的危險性。

4. 作業時，統一信號，專人指揮，專人監護。

5. 勾機臂下嚴禁人員逗留、站立。

6. 勾機作業前勾機臂進行空載試轉後方可起吊。

7. 嚴禁使用未經檢驗或不合格的機具施工。

8. 勾機作業時，注意吊臂與周圍線路、設備，確保全全距離在4米以上。

9、勾機在帶電區內工作時，車體應良好接地，並有專人監護。

土方工程安全技術保障措施

a) 挖掘區域內如發現不能辨認的物品、地下埋設物、古物等，嚴禁擅自敲拆，必須報告監理單位進行處理後方可繼續施工。

b) 挖掘土方應自上而下進行，嚴禁使用挖空底腳方法。

c) 在施工區域內開挖溝道或坑井時，應在其周圍設定圍欄及警告標誌，夜間應設紅燈示警，圍欄離坑邊不得小於0.8m。

d) 施工中應經常檢查土方邊坡及支撐，如發現邊坡有開裂、疏鬆或支撐有折斷、移位等危險徵兆時，應立即採取措施，處理完畢後方可進行工作。

e) 上下基坑應使用鋪設有防滑條的跳板，跳板寬度不得小於0.75m，若坑邊狹窄，則可使用靠梯。嚴禁攀登擋土支撐架上下或在坑井的邊腳下休息。

f) 在有地下水或地面水流入進行基坑挖土時，應制定排水措施，並防止因抽水而引起坍方。

g) 邊坡的開挖應按施工技術措施規定進行，否則應採取支撐措施。

h) 機械開挖：採用機械挖土時，應對機械的停放、行走、運土方法及挖土分層厚度等制定具體的施工方案。

挖土機械行走或工作時應遵守下列規定：嚴禁任何人在臂下通過或逗留。嚴禁人員進入斗內，不得利用挖斗遞送物件。嚴禁在挖土機的迴轉半徑內進行各種輔助工作或平整場地。往機動車上裝土應待車輛停穩後方可進行。挖斗嚴禁眾駕駛室上方越過。開動挖土機前應發出規定的音響信號。挖土機暫停工作時，應將挖斗放到地面上，不得使其懸空。清除斗內的泥土，應在挖土機停止運轉，司機許可後進行。

2 、模板工程

a) 冬施期間砼強度增長緩慢，全部模板方材一次性投入，數量須準備充足，拆模嚴格辦理拆模申請，頂板須保留一層支撐，後澆帶兩側懸挑部分的模板不能隨意拆除，須嚴格按後澆帶施工方案執行。

b) 當砼達到1.2N/mm2後，可使側模輕輕脫離砼後，再合上繼續養護到拆模。

c) 模板拆除控制：板側模須在同條件養護試塊砼強度達到5N/mm2砼溫度冷卻到5℃後，且砼表面溫度與外界環境溫度差不大於20℃時方可拆除。對於柱子砼，還應控制其砼內外溫差不大於25℃。

3 、 混凝土工程

（一）、 規定

1、冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：

（1）普通混凝土採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製時，應為設計的混凝土強度標準值的30%。採用礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%。

（2）摻用防凍劑的混凝土，當室外最低氣溫不低於-15℃時不得小於4.0N/mm2，當室外最低氣溫不低於-30℃時不得小於5.0N/mm2。

2、混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5號。最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。

3、拌制混凝土所採用的水應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得採用活性骨料中混有這類物質的材料。

4、模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層，新澆混凝土表面鋪一層塑膠薄膜。

（二）、混凝土原材料加熱、攪拌、運輸和澆築

1、搭設攪拌機棚進行全封閉，利用加熱水罐溫度加熱攪拌機棚，使其攪拌過程保持較高溫度。

2、攪拌前，先用熱水沖洗攪拌機，砼攪拌時間為常溫攪拌時間的1.5倍（不小於90S）。砼拌合物出機溫度不宜低於10℃，商品砼出模溫度不低於17℃，入模溫度不得低於5℃。

3、混凝土原材料加熱應優先採用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水、骨料加熱的最高溫度應符合下表規定。當水、骨料達到規定溫度仍不能滿足熱工計算要求時，可提高水溫到100℃，但水泥不得與80℃以上的水直接接觸。

4、水加熱採用煤加熱。加熱水使用的水箱應予以保溫。

5、砂加熱應在開盤前進行，並應掌握各處加熱均勻。當採用保溫加熱料斗時，宜配備兩個，交替加熱使用。每個料斗容積可根據機械可裝高度和側壁斜度等要求進行設計，每一個斗的容量不宜小於3.5升。

6、拌制摻用防凍劑的混凝土，當防凍劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入；當防凍劑為液體時，應先配製成規定濃度溶液，然後再根據使用要求，用規定濃度溶液再配製成施工溶液。各溶液應分別置於明顯標誌的容器內，不得混淆，每班使用的外加劑溶液應一次配成。

7、配製與加和防凍劑，應設專人負責並做好記錄，應嚴格按劑量要求摻入。使用液體外加劑時應隨時測定溶液溫度，並根據溫度變化有比重計測定溶液的濃度。當發現濃度有變化時，應加強攪拌直至濃度保持均勻為止。

8、水泥不得直接加熱，使用前宜運入暖棚記憶體放。

9、攪拌混凝土時，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制混凝土的最短時間應按下表採用。

10、混凝土澆築儘量爭取在白天施工，混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的空器應有保溫措施。

11、混凝土的運輸:

砼運輸採用雙輪手推車，並減少周轉次數和運輸時間，10min內必須澆築入模；具體要求如下：

a、合理安排行車路線，即縮短運距；

b、雙輪車進場後及時安排澆築，避免停留時間過長使得混凝土溫度降低或離析。

12、砼澆築後在砼和模板外表面立即覆蓋保溫層：內層為一層塑膠薄膜，外層為草袋。養護期間要防失水、防風、防降溫過快。

13、混凝土澆築後應在裸露混凝土表面採用塑膠布等防水材料覆蓋並進行保溫。對邊、稜角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍。混凝土在養護期間應防風防失水。

4、混凝土試塊留置：

（1）製作標準養試塊

同一單位工程每一驗收項目中同配合比的混凝土，其取樣不得少於一次；

每次取樣應至少留置一組標準試件。

（2）製作“同養轉標養”試塊

對於摻加防凍劑的混凝土，應製作一組“同養轉標養”的試塊。

（3）製作同條件養護試塊

對於摻加防凍劑的混凝土，應製作同條件養護試塊，用於達到受凍臨界強度時、拆模前、拆除支撐前試壓。

5、模板和保溫層在混凝土達到要求強度並冷卻到5℃後方可拆除。拆模時混凝土溫度與環境溫度差大於20℃時，拆模後的混凝土表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

4 、鋼筋、預埋件工程

a) 鋼筋、預埋件加工要按規範操作，在運輸、加工過程中要輕拿輕放，以避免造成刻痕，撞擊凹陷。

b) 鋼筋的冷拉：在負溫下冷拉鋼筋後，應逐根進行外觀檢查，其表面不得有裂紋和局部頸縮。該部分鋼筋應提前全部下料製作完畢。

c) 鋼筋接頭及澆築砼前將鋼筋上的冰雪塊清理乾淨。

d) 對澆築完砼面的預留鋼筋上的砼及時清理乾淨。

e) 鋼筋直螺紋絲頭加工採用的冷卻液（水溶性切削潤滑液）須為防凍型。保證-20℃以上不受凍仍可使用。

5 、養護

a) 基礎表面壓實用雙層塑膠布覆蓋上面。

b）按標準進行測溫觀察，發現問題及時處理，如果溫度過低，基礎坑內必須用電暖氣或架煤爐進行取暖，保證溝內溫度在5℃以上。

6 、土方回填工程

a) 填方前清除基底上的冰雪和保溫材料，填方邊坡表層1m以內，不得採用含有凍土塊的土填築。

b) 結構施工外牆全部採用外防外貼法做防水，底板先採用單面支模澆築砼，外貼法第一步做防水至底板導向牆高度後，粘防水保護層，外回填2：8灰土，對拌合灰土的土質中不得含有機雜質、雨雪塊及凍土塊，人工夯實嚴格控制分層厚度。

c) 回填宜連續進行並應夯實，以免地基土或已填的土受凍。對當天回填的灰土面層採用覆蓋阻燃棉簾被保溫，防止過夜面層凍漲，第二日回填前如前凍結部位必須挖除後重新回填。人工夯實時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10～15cm。

b) 冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限制，平均氣溫在-5～-10℃時填方高度不宜超過4.5m，平均氣溫在-11～-15℃時填方高度不宜超過3.5m，平均氣溫在-16～-20℃時填方高度不宜超過2.5m。

7 、施工測溫

a) 冬期施工的測溫範圍：大氣溫度、砼出罐溫度、入模溫度，砼入模後初始溫度和養護溫度；水泥、水、砂、石等原材料的溫度及砼出機溫度由攪拌站提供，項目部每日抽查三次。

b) 測溫點的設定：因該基礎面積較小，即設定2個測溫點。

2 ）新建電容器組間隔

該間隔包括一組10千伏電容器基礎、一組10千伏電抗器基礎、一組10千伏隔離開關基礎

這三組基礎為一個基礎坑，大小為（4x7=28平米）1個。

土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎採用挖掘機開挖，20xx元，一天。

另外，該間隔還含有砌築工程。

1、砌體用磚不得遭水浸凍。水泥採用矽酸鹽或普通矽酸鹽水泥。

現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低於5℃.

2、攪拌砂漿採用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低於. 5℃.，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。

3 ）1、2號主變及主變高壓側間隔

該基礎包括2組主變基礎拆除、2組35千伏跌落保險支架基礎拆除、2組35千伏負荷開關基礎拆除、2組新建主變基礎、2組35千伏新建斷路器基礎、2組35千伏新建隔離開關基礎

其中2號主變及其高壓側間隔為一個基礎坑，大小為（6x10=60平米）

1號主變及其高壓側斷路器基礎為一個基礎坑，大小為（6x8=48平米）

1號主變高壓側隔離開關基礎為一個基礎坑，大小為（2x3.5=7平米）

因1號主變高壓側斷路器與隔離開關間為原電纜溝，故隔離開關基礎不能機械開挖，需做加溫措施，待凍土層消掉後，進行人工開挖。

土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格安裝35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

因現在已是寒冬季節，原主變基礎較大，土方無法人工開挖，雇免爆機進行施工。費用為：12000元，四天。需了解機械的運行狀況，班前班後做好檢查工作。因該間隔面積較大，需增加測溫點至4個。基礎開挖時，不能破壞距該基礎較近的原室外電纜溝、主變低壓側間隔基礎。基礎養護時間需嚴格按要求執行。

4 ）新建電容器組進線間隔

該間隔包括2個10千伏電桿基礎

該基礎為一個基礎坑，大小為（2x3.5=7平米）

土方工程、模板工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

因凍土層較厚，無法人工開挖，該間隔基礎採用挖掘機開挖，1000元。

5 ）室外電纜溝

該工程包括15米室外電纜溝建設

該基礎坑為一個基礎坑，大小為（2x15=30平米）

土方工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。另外，該間隔還含有砌築工程。

1、砌體用磚不得遭水浸凍。水泥採用矽酸鹽或普通矽酸鹽水泥。

現場攪拌搭設密閉的攪拌棚，棚內電暖氣控制溫度，不得低於5℃.

2、攪拌砂漿採用兩步投料法，先投不超過80℃溫水，再投入砂，砂的溫度不低於. 5℃.，不得超過40℃再投入防凍劑、水泥進行攪拌，嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。

6 ）室內電纜溝及保護屏基礎

該工程包括直流屏、交流屏、保護屏等16面屏位基礎及電纜溝13米。

該工程在室內人工作業。除做好防凍措施外，施工過程中還要注意不要觸碰帶電設備。運行的屏櫃套用木板遮擋，防治基礎開挖、地板磚拆除過程中碎石飛濺，砸碎、砸傷設備。土方工程、混凝土工程、預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線間隔基礎的要求進行施工。

電氣工程

一、電氣安裝時應做好防滑、防凍措施。高處作業必須系好安全帶。

二、吊車專項安全措施

1、吊車吊運設備前，先進行操作前檢查，確定所有運轉部位未被凍死。

2、吊機操作人員必須持有作業資格證。

3、吊臂和吊件下嚴禁有人；

4、吊件吊起10CM時應暫停，檢查制動裝置，確認完好後方可繼續起吊。

5、吊件嚴禁從人身或駕駛室上空越過；

6、起重臂及吊件上嚴禁有人或浮置物；

7、起吊速度均勻、平穩、不得突然起落；

8、吊件鋼絲繩間夾角不得大於120度；

9、吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得擅自離開工作崗位；

10、起重機運轉時，不得進行檢修；

11、工作結束時，起重機的各部位應恢復原狀。

12、使用的吊物繩、鋼絲繩等起重工具必須經過拉力試驗合格的工具。

三、冬施質量保證措施

a) 冬施之前對所有人員進行教育，特別是混凝土工人。讓每一位工人都知道如何做；

b) 所有保溫材料的覆蓋都需嚴格按方案要求執行，若施工隊擅自減少覆蓋，或覆蓋不嚴，項目部將重罰；

c) 混凝土拆模，拆除保溫都需要由施工隊提出申請，項目主管技術人員根據試驗報告和測溫記錄通知拆除；

d) 雪天需將現場積雪清除乾淨才能支模，若出現大雪天氣，則停止澆築砼。

四、冬施機械管理

a) 所有機械設備，在入冬前都要進行一次保養，並按規定更換冬期用的油料。

b) 使用冷水作為冷卻介質的機械和水泵，在冬期每天下班或中間停用時間較長時都要將冷水放淨，以免水箱凍裂。

c) 砂漿攪拌機在停止運轉時，必須清洗乾淨，並將水放淨，如有水泥粘結，用熱水熔化清除，不得硬打，以免損壞設備。

d) 打完混凝土後地上的混凝土必須清理乾淨、積水掃淨。

e) 施工期間對工地排水管道進行疏通，以防堵塞；現場所有管道，白天供水，晚上卸水。

f) 對起重、垂直運輸機械，使用前必須仔細檢查，合格後方可使用。對腳手架、龍門架及其纜繩、塔吊附著裝置要做全面檢查。暴風、大風等惡劣天氣過後也要進行檢查，若有異常，應及時維修。

五、冬施臨電管理

a) 所有臨電工人必須持證上崗，非電工不得從事電工作業；

b) 各類用電人員必須做到：

（1）掌握用電基本知識和所用電器設備的性能；

（2）必須按規定穿戴和配備好相應的防護用品，並檢查電器設備和保護設施是否完好。

（3）值班人員在工地必須監守崗位，做到隨叫隨到，確保工地的安全和正常施工

c)施工中嚴禁使用裸導線，電路鋪設要防砸、防壓、防止電線凍結在雪中。大風之後，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故；

d)禁止使用電熱水器，禁止亂拉亂接電源線；

e)生活區、宿舍禁止使用電熱毯、碘鎢燈、電爐取暖。

六、環保措施

a) 現場門口實行三包，場內保持清潔衛生，作業面活完料清。

b) 機具材料嚴格按照平面圖布置，設定標識，劃分責任區，責任到人。

c) 現場垃圾定期分揀清運，現場內外零散碎料、施工垃圾及時清理。

d) 施工區與生產區明顯分開，設定標誌，劃分責任區，責任到人。

e) 辦公區、生活區保持清潔衛生，定期清掃和消毒，生活垃圾單獨密閉存放及清運。

f) 現場半成品、成品要有保護保衛措施並指定專人負責。

g) 現場無長流水、長明燈，制定安全用電、節水節電、材料節約等具體措施。

h) 現場主要道路必須硬化，土方集中堆放覆蓋、固化、灑水、做到不泥濘、不揚塵。

i) 現場出入口設定車輛沖洗池，必須將車輛沖洗乾淨，不得將泥沙帶出施工場地。

j) 遇有四級風以上天氣不得進行土方回填、挖土、轉運等可能產生揚塵污染的施工。

k) 沉澱池、車輛沖洗池不得直接排入市政管網，經沉澱後循環使用或用灑水降塵。

l) 現場的油料、脫模劑等，存放與使用必須採取防滲漏、泄漏措施，以防止污染。

m) 施工現場要採取有效措施控制噪聲，最大限度地減少擾民。

n) 連續作業在晚22時至次日6時施工時，要向當地主管部門申請批准後實施。

七、冬施現場安全管理

a) 排除積水，清理現場，保證場地平整，對現場跑冒滴漏的管道全部維修一遍，截斷流入現場的水源，消除現場用水造成結冰現象；

b) 現場積雪清掃後，不得堆在機電設備、鋼筋、模板及構件附近；

c) 保溫材料堆施應遠離火區，防止雪水浸泡，每次使用完畢後應及時晾曬；

d) 冬期風大，塔吊司機嚴格按操作規程操作，6級以上強風停止作業，不能因搶工期強行施工。雪天爬梯防止腳滑。

e) 冬施時給每名工人配防護手套。垃圾用袋裝，不允許從外腳手架和樓電梯間向外拋扔、減少揚塵。垃圾及時分揀、清運；

f) 各種可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器和電動工具周圍、防止材料長時間蓄熱自燃。

g) 現場臨時用火必須由安全員根據操作環境和消防措施、落實情況開動火證。明確操作地點要有專職看火人員，看火人員需清除用火部位附近的保溫材料和其他可燃物。看火人員不得撤離崗位、操作完畢後對用火地點詳細檢查、確認無死灰復燃後方可離開崗位。

h) 木工棚、庫房、油漆配料間不準用火取暖。周圍15米範圍內嚴禁吸菸和明火作業。

i) 腳手架、上下人樓梯必須有防滑條。及時清掃積雪、外腳手架要經常檢查加固。

j) 工房中採取炭火取暖時，火爐、煙囪、風斗安裝後經安全部門檢查合格後，方可生火，並定期清灰檢查，以防煤氣中毒。尤其在夜間工人休息時，需設專人巡夜，每晝夜0：00、3：00、6：00時對宿舍進行檢查以防火、防止煤氣中毒。

k) 高空作業人員必須系安全帶，穿膠底鞋，上、下交叉作業必須架設防護棚，戴安全帽，六級以上大風禁止高空作業。

住宅冬季施工方案範文 篇6

一、編制依據：

《建築工程冬季施工規程》（JGJ/T104—）。

二、工程概況：

工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）

建設單位：武漢光谷建設投資有限公司

設計單位：中冶南方工程技術有限公司

勘察單位：中機三勘岩土工程有限公司

監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司

地理位置：本工程位於東湖高新區豹澥鎮

三、冬期施工措施

當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應覆核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：

3.1冬期施工領導體系

3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。

3.2冬期施工準備工作措施

3.2.1做好天氣預報工作

本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，並經常與氣象部門取得聯繫，收集天氣預報資料，並及時向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，並認真貫徹落實冬期施工措施。

3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，並監督實施。

3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。

3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責，發現異常現象及時反映並採取措施。項目技術負責人應繪製測溫孔平面圖，並向測溫人員做詳細交底。

3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數製做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規範要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。

3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

3.3主要分項施工方法

3.3.1鋼筋工程

在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

3.3.2混凝土工程

冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小於5.0MPa。

冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆築溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算，並應據此施工。

混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

拌制混凝土所採用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

在冬期澆築的'混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑套用技術規範》的規定。

在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。

鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工（採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。

混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚記憶體放。

混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。

嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。

冬施時初期泵送的清水套用水溫不低於40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。

冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，並在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。

混凝土澆築現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低於5℃。

採用負溫養護法施工的混凝土澆築後，須及時覆蓋塑膠薄膜並加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。

混凝土質量控制應符合下列要求：

檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗，合格後方準使用。

檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築溫度。

檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

測溫孔應編號，並繪製布置圖。

混凝土質量檢查：

混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍後方可試壓。

3.4注意事項

生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，並根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規範製作混凝土試塊。

澆築時，工地質檢員檢測坍落度和製作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間採取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時採取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

澆築時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆築質量。

住宅冬季施工方案範文 篇7

為全力做好20xx—20xx年贛州市中心城區房屋建築與市政基礎設施工程施工現場秋冬季大氣污染防治工作，貫徹落實市委市政府領導指示精神，進一步加大揚塵治理力度，堅決打好建築工地“贛州藍天攻堅戰”，制定此攻堅方案。

一、總體要求

（一）主要目標

中心城區新開工和在建房屋建築及市政基礎設施工程施工現場（以下簡稱“施工現場”）全部安裝視頻監控系統；施工現場實現建築工地場內“六個100%”治理目標（即：現場圍擋率100%、路面硬化率100%、抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、駛離工地車輛沖洗率100%、暫不建設場地綠化率100%）；工地出口“三包”（包乾淨、包秩序、包美化），確保建築施工現場PM10月平均濃度20xx年10月、11月、12月分別到達52ug/m3、57ug/m3、93ug/m3以下。

（二）基本思路

從開工建設至竣工驗收備案，建設工程各參建單位（建設單位、施工單位、監理單位）嚴格落實主體責任，按規定配備配足降塵抑塵設施設備，做好土方開挖、基坑支護、基礎底板施工、主體結構施工、裝飾裝修工程、市政基礎設施工程等揚塵治理全過程、全覆蓋管控；市、區建設主管部門對市中心城區在建項目施工現場開展執法檢查，並聯合環保、城管等部門開展聯動執法；細化明確行政處理標準，完善考核問責機制，形成高壓態勢、執法威懾。

二、治理內容

（一）房屋建築工程

1、施工現場圍擋作業。施工現場應全封閉施工，新開工項目圍擋高度一律不低於2..5m；圍檔採用磚砌或雙層彩鋼板等硬質材料設定，連續不間斷，堅固、穩定、整潔、美觀；圍檔底邊要封閉，不得出現建築垃圾、泥土、泥漿外漏現象；禁止使用單層鐵皮圍擋，禁止圍擋隨意開口，禁止緊靠圍牆圍擋內側堆放泥土、砂石等散裝材料，禁止在圍牆外堆放建築材料。

2、主要施工道路硬化。施工現場出入口、辦公區、生活區、主要施工道路應採用混凝土進行硬化，出入口處路面硬化寬度不小於大門寬度。施工場區的其它道路可採取磚、焦渣、碎石鋪裝硬化等防塵措施。

3、落實覆蓋或綠化措施。施工場地內裸露土應採用密目式安全網或遮陽網等覆蓋，綠化或固化等揚塵防治措施；水泥、石灰粉等建築材料應存放在庫房內或嚴密遮蓋；腳手架外側採用密目式安全網封閉並保持乾淨、整齊、牢固、無破損，防止和減少施工中的灰塵外溢。風力達到四級以上時，嚴禁外架拆除、模板拆除、樓層內建築垃圾清掃等易產生揚塵的作業。施工現場禁止拌合混凝土，砂漿攪拌機棚除通道口外四周應採用密目網封閉，封閉掛網距地面高度不大於1米。

4、駛離車輛沖洗。施工現場應完善進出車輛沖洗設施，確保車輛出門沖洗乾淨。新開工工地出入口應設定車輛自動沖洗裝置，在場地內道路設定過水池（長度不短於15米），配備高壓沖洗水槍。施工單位應安排專人負責進出車輛沖洗及周邊路面的清掃工作，確保駛出車輛沖洗不少於3分鐘，車輪、車身不帶泥上路；負責“門前三包”，定時清理沖洗裝置周圍及沉澱池泥漿，大門周邊應及時清掃保潔，確保車輛出口路面無明顯泥印或散落沙石。

5、施工現場灑水降塵。施工現場應安裝環繞噴淋和高空噴淋降塵系統，配備移動式霧炮機等設備，每天清掃灑水次數不少於6次，並建立灑水台賬。土石方施工階段應採用濕法作業，作業面和臨時道路應適時灑水降塵，挖掘機等設備5米內配備霧炮機降塵，場內渣土運輸車輛車速必須嚴格控制在5km/h以內，防止車速過快產生揚塵；深基坑作業，基坑周邊應增設環繞噴淋進行集中灑水降塵。主體施工階段腳手架上應設定灑水噴霧裝置，沿外架周長方向水平間距不宜大於5米，垂直間距不宜大於30米。場地平整工程應實施格線化作業管理，落實施工現場灑水等降塵措施，施工現場禁止使用冒黑煙高排放工程機械。

（二）市政基礎設施工程

市政基礎設施工程除需符合上述相關要求外，還應落實以下措施：

1、市政基礎設施工程土方作業應採取漸進式分段進行，除作業面外，其餘裸土應及時採取覆蓋措施。開挖溝槽、地下管線施工工序安排應緊湊，滿足回填要求的應儘快完成土方回填，確因施工技術要求開挖後回填時間超過5天的，應對土方採取相關防塵措施。

2、不能實行全封閉作業的道路施工，施工區域與社會車輛行駛區域應採用警示亮化圍檔隔離，沿線應設定提示牌、警示燈等安全設施。施工周期短，或需頻繁調整作業面的，可採用封閉警示護欄隔離。因施工通道設定的臨時車輛道路應硬化防塵。

3、施工現場確不具備設定沖洗設施等條件的`，項目施工單位應制定專項防塵方案，採取濕法作業等有效措施確保路面開挖、構築物拆除、材料切割等易產生粉塵的作業施工揚塵控制到位。

三、工作措施

（一）嚴控施工許可審批。

1、嚴格實行施工許可前開工條件審查制度。督促項目責任主體落實信息公開、沖洗平台、過水池、高壓水槍、霧炮機、道路硬化、裸土覆蓋、圍擋封閉、圍擋噴淋系統等設施、設備建設。

2、推廣使用視頻監控系統，推行環境空氣顆粒物線上監測。房屋建築及市政基礎設施工程施工現場應按要求安裝視頻監控系統，實行網路聯網，實現信息共享。對未按要求落實的項目，不予核發施工許可證或收回施工許可證。推行環境空氣顆粒物線上監測，建立施工現場PM10監測記錄台賬，當現場監測值PM10接近或達到月度控制目標值時應立即採取開啟所有降塵設施設備、增加灑水頻次、局部停工、全面停工等有效管用措施降塵。

（二）建立夜巡、日巡工作制度。

按照屬地管理的原則，市、區兩級建設行政主管部門制定揚塵治理夜巡、日巡工作機制，充分調動建築業口相關人員，以工程質量安全監督組為骨幹，開展在建施工工地揚塵治理日巡工作；由相關科室、部門幹部職工組成夜巡工作組，重點對基坑開挖、土方外運的項目進行夜間巡查。

（三）量化考核指標。

施工現場揚塵治理檢查標準統一參照《施工現場揚塵治理專項檢查（驗收）表》（見附屬檔案），由建設行政主管部門每月開展至少一次對施工現場圍擋措施、場地硬化、裸土覆蓋、視頻監控系統、灑水降塵等措施進行檢查評分，檢查得分達到85分（含）以上，且每個參與評分子項得分不得低於該項總分的50%即為達標，低於上述標準為不達標，對不達標的項目從嚴從重處理，同時建設行政主管部門將對月排名末10位的施工工地進行曝光。

（四）部門聯動齊抓共管。

聯合環保、城管等部門定期開展施工現場揚塵治理執法檢查，對施工現場揚塵治理管控措施不到位、未按規定使用渣土運輸車輛、裸露土方覆蓋不嚴密等問題採取聯防聯控，分別查處，齊抓共管，頂格處罰的措施。實行土方調配城管、建設部門聯合現場勘察驗收制度，對場地平場、土方開挖、市政道路開挖等極易產生揚塵的項目和環節從嚴管控，未按規定落實揚塵治理措施的不予核准土方調配方案。同時，加強與國土、房管部門的聯動，對未按規定落實揚塵治理措施的房地產項目，提請國土部門限制房地產開發企業取得新的用地、房管部門暫停為其辦理預售許可。

（五）強化信用管理制度。

將違規企業和個人納入信用管理，對未按要求開展揚塵治理工作或揚塵治理不力的開發企業、施工單位，責令限期整改，實行差異化重點監督管理，與企業誠信管理掛鈎，與信用承包商A、B、C庫入庫評分掛鈎。

（六）建立投訴舉報制度

公布投訴舉報電話。鼓勵社會各界和廣大市民通過撥打市城鄉建設局揚塵舉報投訴熱線，舉報建設工程施工現場揚塵治理管控措施不到位等違法違規行為，接到舉報後，市城鄉建設局將立即組織相關人員依法展開調查處理，並及時將有關情況反饋舉報人。

（七）依法從嚴從重查處違規行為。

1、實行“休克療法”。土方作業項目降塵措施不到位的，一律先停工整改，未整改到位的一律不予批准再次施工。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車駛離工地不沖洗乾淨，遺撒污染路面2次以上的，對所涉工地停工1個月以上。

2、實行報告和約談制度。市重點工程項目和大型企業應當在揚塵治理工作中起模範帶頭作用，對首要責任不落實的政府投資項目建設單位，採取約談和向市委市政府報告等措施，加大督促力度。對於違法情節嚴重，造成重大社會影響的項目和企業負責人，嘗試與檢察機關建立轉移機制，由檢察機關提起公益訴訟。一個月內發現同一房地產開發企業有三個及以上項目揚塵治理不達標，其下屬所有項目停工整改一個月，同時停止新開工項目審批手續辦理，提請市國土部門暫停其在贛州土地市場交易資格3個月。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車遺撒污染路面2次以上的，提請環保、城管部門嚴處。

3、採取暫停進入市場措施。一個月內發現同一施工企業有三個及以上項目揚塵治理不達標，該施工企業中心城區所有在施工程項目停工整改一個月，並依法暫停其在贛州建築市場投標6個月。連續三個月發現同一施工企業有項目揚塵治理不達標，暫停其在贛州建築市場投標6個月。一個月內發現有三個及以上項目揚塵治理不達標或連續3個月發現同一監理單位有項目揚塵治理不達標，暫停其在贛州建築市場投標資格3個月。

4、曝光違法違規行為。市城鄉建設局定期對被查處存在揚塵污染違法行為的企業和項目進行通報。

四、工作要求

（一）統一思想認識，高度重視揚塵治理工作。

深刻認識大氣污染防治的緊迫性和艱巨性，以更強的決心、更大的信心，採取更有針對性的措施，全力以赴開展秋冬季施工現場揚塵治理攻堅行動。參建各方要切實履行主體責任，建設單位承擔揚塵治理首要責任，監理單位、施工單位承擔揚塵治理主體責任，配備專兼職管理人員，確保施工現場揚塵治理措施到位、月度達標。

（二）夯實各方責任，層層傳導壓力。

按照環境保護“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的要求，堅持目標導向和問題導向，中心城區各建設行政主管部門要切實認真履行轄區內施工現場揚塵監管責任。建設單位（含開發企業）要及時、足額向施工單位支付文明施工措施費，並督促施工單位落實文明施工措施。監理單位負責施工現場揚塵治理監督管理工作，發現存在揚塵治理不力行為，敦促施工單位及時整改，拒不整改的上報建設行政主管部門。各責任單位要全面落實揚塵治理主體責任和監管責任，形成一級抓一級，層層抓落實，責任全覆蓋的治理工作格局，全力打贏秋冬季“贛州藍天攻堅戰”。

（三）加強督察督導，及時報送工作信息。

健全施工現場揚塵治理巡查督查制度，建立微信工作平台，快速處置機制，加強市區聯動、部門聯動，強化治理工作督查督導，從嚴頂格查處不履行主體責任的工程建設參建單位。各區建設行政主管部門於每周一前將上周揚塵治理執法檢查工作、案件移送、處罰處理情況及被查處存在揚塵污染違法違規行為的項目負責人信息報送至市城鄉建設局。信箱：

本方案自發布之日起執行，各區建設行政主管部門可依據本通知，結合轄區工作實際情況制定相應工作方案。

住宅冬季施工方案範文 篇8

1、編制依據：

《建築工程冬季施工規程》（JGJ/T104—）。

2、工程概況：

工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）

建設單位：武漢光谷建設投資有限公司

設計單位：中冶南方工程技術有限公司

勘察單位：中機三勘岩土工程有限公司

監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司

地理位置：本工程位於東湖高新區豹澥鎮

3、冬期施工措施

當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應覆核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：

3.1冬期施工領導體系

3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。

3.2冬期施工準備工作措施

3.2.1做好天氣預報工作

本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，並經常與氣象部門取得聯繫，收集天氣預報資料，並及時向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，並認真貫徹落實冬期施工措施。

3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，並監督實施。

3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。

3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責，發現異常現象及時反映並採取措施。項目技術負責人應繪製測溫孔平面圖，並向測溫人員做詳細交底。

3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數製做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規範要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。

3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

3.3主要分項施工方法

3.3.1鋼筋工程

在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

3.3.2混凝土工程

冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小於5.0MPa。

冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆築溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算，並應據此施工。

混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

拌制混凝土所採用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

在冬期澆築的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑套用技術規範》的規定。

在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。

鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工（採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。

混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚記憶體放。

混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。

嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。

冬施時初期泵送的清水套用水溫不低於40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。

冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，並在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。

混凝土澆築現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低於5℃。

採用負溫養護法施工的混凝土澆築後，須及時覆蓋塑膠薄膜並加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。

混凝土質量控制應符合下列要求：

檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗，合格後方準使用。

檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築溫度。

檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

測溫孔應編號，並繪製布置圖。

混凝土質量檢查：

混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍後方可試壓。

3.4注意事項

生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，並根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規範製作混凝土試塊。

澆築時，工地質檢員檢測坍落度和製作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間採取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時採取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

澆築時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆築質量。

住宅冬季施工方案範文 篇9

一、編制目的

季節變換，溫度降低，進入冬季施工階段，寒冷的氣候會給現場施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加，為切實加強冬季施工現場安全管理工作，最大限度地控制和減少現場施工事故的發生，確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，項目部應立即組織冬季施工安全隱患的排查、落實、整改工作，嚴格落實安全生產責任制，採取有針對性的措施，切實做好冬季施工安全生產工作。

二、使用範圍

本方案適用於中國交建雲南嵩昆高速公路項目一公局分部第6標段施工現場的冬季施工安全生產管理工作。

三、成立冬季施工安全檢查領導小組

為更好的落實此方案，特成立此冬季施工安全檢查領導小組，認真逐級落實安全管理責任，致力於檢查各項重點監控位置的冬季施工，並及時開展會議倆解決檢查出來的安全隱患並及時進行整改落實，具體組成安排如下：

組長：

副組長：

小組成員：

領導小組辦公室設在項目安全監督部，負責傳達、貫徹領導小組指示精神，具體組織實施各項工作。

四、工作目標

1、高度重視，加強領導。要切實加強對本次冬季安全生產工作的力度，充分認識到本次工作的重要性，切實消除事故隱患，保證生產安全。

2、細化方案，不留死角。制定細化實施方案，檢查必須由項目經理親自帶隊，做到施工全線全覆蓋，對重點區域以及薄弱環節要認真仔細排查、反覆查，一查到底，不走過場。

3、做好動員部署，營造良好氛圍。組織學習、宣貫以及安全教育培訓，讓全體職工充分認識到本次工作的重要性，營造良好的活動氣氛。

4、加強教育培訓，知識深入人心。利用各種方式及措施，展開安全教育培訓，落實三級安全教育及安全生產法知識的普及，做到安全知識深入人心，從根本上保障從業人員的生命財產安全。

5.嚴查隱患，認真整改。針對檢查出來的問題和隱患要開出清單，對查處的問題及時進行整改，並明確整改措施、整改時限和整改責任。

6、建立長效機制，確保取得實效。把本次冬季安全生產工作納入到日常工作中去，建立工作長效機制，促進隱患排查治理制度化、規範化、常態化。推動安全生產長效機制建設，促進中國交建雲南嵩昆高速公路項目一公局分部第6標段的安全生產形勢持續穩定。

五、安全措施

（一）、管理措施

1、冬季施工期間要加強對各類機械設備、運輸工具進行保養，加注防凍液，雨雪天氣加掛防滑鏈條，教育各類機械操作人員謹慎操作，嚴禁機械帶病作業，嚴禁操作人員酒後操作（駕駛），杜絕各類機械、交通事故的發生。

2、各作業隊要加強對施工便道的養護，填平坑窪之處，隨時清除路面可能出現的凍結物，保障道路暢通和運輸安全。下雪後應及時對施工活動場地進行除雪，保證行人員及車輛的安全。

3、各作業班組針對冬季手腳僵硬、反應遲鈍的特點，做好施工人員的勞動保護工作。

4、專職安全工程師及專職安全員要加強現場巡視，認真監督施工人員勞動防護用品的正確使用，杜絕違章操作。

5、各隊及作業班組應加強冬季高空作業管理，確保高空作業安全。高空作業人員除按規定帶安全帽、掛安全帶外，不得穿硬塑膠底鞋，不得帶棉手套。高空作業場所要按規定掛密目網和安全網，設安全警示標誌。

6、各作業班組在施工前，要安排人員對各類施工作業平台、現場臨時便道進行認真檢查，清除結冰，確保施工人員安全。下雪後要及時清除各類作業平台、現場臨時便道的積雪和結冰並採取防滑措施確保全全。

7、對施工用防寒物資中的易燃材料，要安排專人妥善保管，對施工現場、駐地易發生火災的地方應配有足夠的消防器材，並保持良好狀態，滅火器材不得亂拿、亂用。

8、工區及各協作隊在冬季施工前，應對職工宿舍、辦公室、看守房等設定取暖設備的場所，進行全面檢查，並落實責任人，杜絕火災事件的發生。

9、認真落實相關規定，加強工地環保工作，冬季施工使用的材料廢棄物嚴禁亂扔亂倒，用後統一回收處理，生活垃圾、污水等不得亂潑、亂倒，應集中處理，不得污染環境。

（二）、防火措施

1、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合有個部門的規定，室內不得堆放易燃品。

2、焊割作業點與氧氣瓶、乙炔發生器等危險品距離明火不少於10m，乙炔瓶與氧氣瓶的`距離存放不少於2m，使用中不少於5m，防震圈、安全閥以及壓力表齊全有效。

3、嚴禁在加工場、料庫、油庫等處吸菸；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所附近堆放。

4、施工現場和生活區做好防火工作，按規定配備滅火器、消防砂等完好有效消防設施和器材，安全標牌齊全且符合規定，材料庫、電氣設備、機械設備作為防火重點。

5、現場防火消防器材由專人維護、管理，定期更新保證完整好用。專職安全工程師及專職安全員應加大日常的安全檢查工作，做好安全培訓，確保所有施工人員掌握消防設備使用法。

6、現場安全員要定期檢查防火設施及現場辦公隱患，發現問題及時處理。

7、專職電工定期對現場的用電進行檢查，未經項目部專職電工許可，不得亂接電線，針對亂接電線的人員，撤除電線，並進行相應的處罰。

六、安全教育培訓

為更好的落實冬季施工安全生產工作，本項目根據自身施工特點，定期組織施工生產人員以及個勞務協作隊伍負責人進行安全教育培訓，學習冬季施工作業標準、規範以及冬季施工安全知識，進行冬季施工前的技術交底工作，熟練掌握操作規程，提高冬季施工作業的能力。

七、重點監控部位

1、隧道施工：做好隧道施工日常安全的監控與管理，嚴格按照相關規範、標準和施工方案進行施工，嚴格控制仰拱步距與二襯步距，在要求範圍內。

2、橋樑施工：橋樑施工過程中要抓好冬季施工安全措施的落實，保證安全爬梯、工作平台和高處作業防護措施、模板工程、基坑開挖、混凝土澆築施工、吊裝作業等的安全。

3、員工宿舍、辦公區：員工宿舍、辦公區應加強對防火、防煤氣中毒等工作的檢查和驗收，加強安全用電管理，嚴禁“三爐”取暖，嚴禁私拉亂接電氣設備；

4、大型設備：做好大型設備冬季檢修、保養，各安全裝置必須齊全有效，潤滑油、防凍液等符合要求，且大型機械設備需要安裝防滑鏈條；

5、高空作業、臨邊作業：冬季施工中，梵谷空作業必須系安全帶、穿膠底鞋，防止高空墜落，進入工地必須帶安全帽。冬季施工臨邊作業，防凍、防滑、防護措施要完整有效，必要時在重點部位安裝防滑條；

八、冬季施工安全專項檢查

由項目經理組織帶隊，各部門以及各勞務協作隊伍配合冬季施工安全檢查領導小組於每月29號對施工全線進行冬季施工安全專項檢查，並對檢查出來安全隱患及時進行整改，如不能立即整改的，需限時整改。檢查結束後應開展專項檢查安全會議，對本次檢查進行總結，做好書面記錄。

住宅冬季施工方案範文 篇10

一、主題：

冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施

二、冬季施工準備

(一)技術準備

1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.

2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內容:施工部署(進度安排),施工程式,施工方法,機具與材料調配計畫,施工人員技術培訓(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計畫,保溫材料與外加劑材料計畫,操作要點,質量控制要點,檢測項目等方面.

(二)生產準備

根據制定的進度計畫安排好施工任務及現場準備工作.如現場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設定,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫.

(三)資源準備

根據制定的計畫組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作.

三、冬季施工主要的技術措施

（一）土方工程

1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施工計畫,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內完成施工.

2、施工現場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋).

3、在相鄰建築側邊開挖土方時,要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施.施工時,儘量做到快挖快填,以防止地基受凍.

4、基坑槽內應做好排水措施,防止產生積水,造成由於土壁下部受多次凍融循環而形成塌方.

5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包.

6、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨.

7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填.

8、回填採用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10—15cm.

9、回填土工作應連續進行,防止基土或填土層受凍.

（二）樁基工程

1、施工前,應編制專項施工方案和技術措施.

2、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加,以免在打樁時受凍土硬殼層的影響.水準點的數量不應少於兩個.

3、預製樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊,達到強度標準值的100%方可運輸和打樁.

4、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序,且樁的堆放層數應不超過4層.

（三）鋼筋工程

1、鋼筋冷拉

（1）鋼筋負溫冷拉時,可採用控制應力法或控制冷拉率方法.對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜採用控制冷拉率的方法.

（2）在負溫條件下採用控制應力方法冷拉鋼筋時,由於伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高.冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求:

2、鋼筋負溫焊接

（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作.

（2）負溫下鋼筋焊接施工,可採用閃光對焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法.

（3）焊接鋼筋應儘量安排在室內進行,如必須在室外焊接,則環境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪.

（4）閃光對焊:

1)負溫閃光對焊,宜採用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝.鋼筋端面比較平整時,宜採用預熱閃光焊;端面不平整時,宜採用閃光—預熱—閃光焊工藝.

2)與常溫焊接相比,應採取相應的措施,如增加調伸長度10%至20%左右,提高預熱時的接觸壓力,增長預熱間歇時間.

3)施焊時選用的參數可根據焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術水平靈活選用.

（5）電弧焊接

1)焊接時必須防止產生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大,進行幫條,搭接電弧焊,應採用分層控溫施焊.幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定.搭接焊時用兩點固定,定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

3)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。

(6)電渣壓力焊接

1)焊接電流的大小,應根據鋼筋直徑和施焊時的環境溫度而定。

2)接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右;接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣.

（四）混凝土工程

1、基本要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥,水泥標號不宜低於32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg,水灰比不應大於0.6,並加入早強劑.由必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定).

（2）為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優先選用高效減水劑。

（3）模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除.當混凝土與外界溫差大於20℃時,拆模後的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻.

（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用.

2、混凝土的拌制

（1）拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質.在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,並用塑膠紙,油布蓋好。

（2）拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體,使用時應先配製成規定濃度溶液,然後根據使用要求,用規定濃度溶液配製成施工溶液.各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。

（3）當施工期處於0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規範規定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對於有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。

（4）混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。

（5）嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除.

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍.

（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃,入模溫度不得低於5℃.

3、混凝土的運輸和澆築

（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施).

（2）混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如梁,柱交接處)交接處的冰雪及垃圾.

（3）當採用商品混凝土時,在澆筑前,應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能,並做好相應的防凍保暖措施.

（4）分層澆築的`混凝土時,已澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃。

（5）重點工程或上部結構要連續施工的工程,混凝土應採取有效措施,以保證預期所要達到的強度.

（6）預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前,澆灌部位的混凝土必須經預熱,並採用熱的水泥漿,砂漿或混凝土,澆灌後在正溫下養護到強度不低於15Mpa.

（7）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據.

4、混凝土的養護

（1）冬季澆築的混凝土,由正溫轉入負溫養護前,混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%,對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa.

（2）採用的保溫材料(草袋,麻袋),應保持乾燥.

（3）在模板外部保溫時,除基礎可隨澆築隨保溫外,其它結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料並扎牢,然後再澆築混凝土.

（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑膠薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質應根據計算確定.

（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫.

5、試件留置

按規範及施工要求製作,管理,養護,送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規定:

（1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少於一次.

（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少於一次.

（3）當一次連續澆築超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少於一次.

（4）每一樓層,同一配合比的砼,取樣不得少於一次.

（5）對有抗滲要求的砼結構,其混凝土試件應在澆築地點隨機取樣.同一工程,同一配合比的砼,取樣不應少於一次,留置組數可根據實際需要確定.

（6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定.

（五）砌體工程

1、材料要求

（1）水泥宜採用普通矽酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結塊.

（2）普通磚,空心磚,混凝土小型空心砌塊,加氣混凝土砌塊在砌筑前,應清除表面污物,冰雪等.遭水浸後凍結的磚和砌塊不得使用.

（3）石灰膏等宜採取保溫防凍措施,如遭凍結,應經融化後方可使用.

（4）砂宜採用中砂,含泥量應滿足規範要求,砂中不得含有冰塊及直徑大於1cm的凍結塊.

（5）砌築砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調整,並宜通過優先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米,但不得大於12厘米,以確保砂漿與磚的粘結力.

2、施工方法

（1）砌築應採用“三一砌築法”,若採用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌築時的溫度不致過低.

（2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進行砌築.

（3）當室外溫度低於+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘.

（4）防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可採用下列方法:

1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(棚內溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。

2)攪拌地點應儘量靠近施工現場,以縮短運距。

（5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右.

（6）控制砌體砌築高度,每日砌築一般高度不超過1.80m.

（7）每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑膠薄膜).

（8）現場的試塊的留設應有所增加,且在現場同條件下進行養護,用於檢驗現場砌築砂漿的實際強度.

（六）裝飾工程

1、裝飾抹灰工程

（1）正溫下,先搶外粉飾,最低氣溫低於0後,如果必須外粉飾時,腳手架應掛雙層草簾封閉擋風,並用摻鹽的水拌砂漿,當氣溫在0℃至-3℃時(指三天內預期最低溫度)摻2%(按水重百分比).

（2）白天氣溫接近0℃,晚上可能達到0℃以下時,應縮小操作面,儘量不安排粉飾.

（3）內粉飾前應封閉門窗,配好玻璃.

（4）0℃以下時,如必須搶做內粉飾,經分公司領導批准後,可採用室內加熱法,套用蜂窩煤爐,使室內的溫度保持在0℃以上,防止粉飾大面積受凍.

2、油漆,塗料工程冬季施工

（1）冬季油漆,塗料工程的施工應在採暖條件下進行,室內溫度保持均衡,不得突然變化.室內相對濕度不大於80%,以防止產生凝結水.刷油質塗料時,環境溫度不宜低於+5℃,刷水質塗料時不宜低於+3℃,並結合產品說明書所規定的溫度進行控制.-10℃時各種油漆均不得施工.

（2）油漆工程冬季施工時,氣溫不能有劇烈的變化,施工完畢後至少保養兩晝夜以上,直至油膜和塗層乾透為止.

3、其它裝飾工程冬季施工

（1）玻璃施工

從寒冷中運到暖和處的玻璃,應待其溫度緩和後方可進行裁割,安裝門窗玻璃宜在正溫下進行.

（2）飾面板(磚)工程冬季施工

冬季進行飾面板(磚)工程施工時,砂漿的使用溫度不得低於+5℃,如低於+5℃則不但不能保證施工質量,而且加大了操作的難度.施工中砂漿硬化前應採取有效防凍措施.

（七）地面工程

1、室內地面找平層,面層施工時應將門窗通道口進行遮蓋保溫,確保在室內溫度為5℃以上的條件下進行施工,室外部分預計三天溫度在0℃左右時,水泥砂漿應摻1~2%的鹽水溶液攪拌,並有可靠的防凍保暖措施.

2、冬季所用水泥砂漿應採用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥,應儘量減少用水量,砂漿綢度應小於5cm.

3、對於大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工,應在施工前做好各項準備工作,施工時適當加快澆築及振搗速度(保證混凝土內部密實的前提下),澆築厚度略高於設計厚度,振搗整平後鋪設塑膠薄膜,其上及時鋪蓋保溫材料.

（八）屋面工程

1、屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設定活動的擋風裝置.

2、屋面各層施工前,應將基層上面的積雪,冰雪和雜物清掃乾淨.所用材料不得含有冰雪凍塊.

3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於-10℃時施工,用水泥,石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低於5℃時施工.如氣溫低於上述要求,應採取保溫防凍措施.

4、找平層為水泥砂漿時,砂漿的強度等級不得小於M5.

5、防水層採用卷材時,可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低於-10℃,冷粘法施工時氣溫不應低於-5℃.當採用塗料做防水層時必須使用熔劑型塗料,施工時溫度不得低於-5℃.

6、防水工程應選擇施工質量及信譽好的單位進行施工,操作人員均應持證上崗.

四、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施

（一）鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫

由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。

預防措施：

1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不鏽蝕。

2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋鏽蝕。3.控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。

（二）.結構疏散與水分轉移

水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵。同時由於混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。

預防措施：

1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複振動，加壓振動，提高結構緻密性。

2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。

（三）表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特徵。主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。

預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑膠薄膜保水

（四）結晶腐蝕-混凝土表面返霜

混凝土硬化後，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。

預防措施：

1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）

2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間。

3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑膠。嚴防混凝土水分外移。

五、冬季施工的安全和防火

（1）冬季施工時,要採取防滑措施.

（2）施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,並將責任落實到人.

（3）電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。

（4）腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除乾淨,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象,以便及時處理。

（5）上下立體交叉作業的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。

（6）高層作業必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好.不準用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落.冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。

（7）打夯機,磨石子機等震動機械,以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。

（8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮,外抹紙筋.水箱存水,下班前應放盡.

（9）草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果.

（10）現場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置.明火作業應實行動火證審批制度,並配置必要的安全防火用品。

隨著城市住宅建設步伐加快，傳統的預製樓板被現澆樓板代替，房屋的整體性,抗不均勻沉降性，結構安全性均有較大程度的提高，但也產生了樓面開裂的質量通病。雖說這些裂縫不影響房屋的結構安全, 但影響美觀，而且對房屋的抗滲性，耐久性也有影響，因而現澆板裂縫成為現階段施工及監理最重視的質量通病之一。

根據本人多年的現場經驗，經過認真分析總結，認為裂縫產主原因大致有以下幾點：

1.開發商為了過分追求造型，平面形體變化太多, 往往使平面布局不規則,凹凸變化大多,,而這些轉角由於應力集中形成薄弱部位,受力後特別容易產生裂縫。

2.混凝土的收縮引起收縮裂縫。因為混凝土在自然硬化過程中，由於水份蒸發，體積收縮，但板四周由於受支座的約束，不能自由伸縮，所以當混凝土的收縮所引起現澆板的約束應力超過一定限度時，必然引起現澆板開裂。

3 . 現澆板上過早施工，加荷引起的裂縫。開發商為了搶工期，趕進度，在剛澆好的現澆板上任意踩踏，搬運材料，集中堆放磚塊、砂漿、模板等。過早的加荷，人為地造成了現澆板裂縫。

4.現澆板負筋下沉產生的裂縫。在施工過程中，由於施工人員野蠻操作，任意踩踏鋼筋，致使負筋下降，保護層增大，減少了板截面的有效高度，使板的承載能力降低，從而導致板裂縫的產生。

5.現階段用電負荷愈來愈大,預埋線管愈來愈多，當預埋線管的直徑較大，房間開間寬度也較大，特別是多根線管的交叉處.,由於板截面砼受到削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生。

6.溫度變化引起的裂縫。水泥在常溫下具有凝結硬化快，水化熱大等特點，尤其在夏天，混凝土澆築後，水化熱釋放量大，混凝土在高溫下，若得不到及時澆水養護，從而使混凝土失水收縮，最終導致開裂。

針對現澆板板裂縫的產生的原因，根據本人多年的現場經驗，在施工和監理中重視以下一些防治措施，可以使工程中現澆板面裂縫大大減少：

1.在設計中儘量考慮住宅的平面布局,避免形狀突變, 在形狀突變的邊角相應增加配筋.如針對現澆板裂縫多發生在板角這一現象，在板角四周增設Φ 8@200mm，長度為1500mm 左右的輻射筋，以此來滿足板角應力的需要，使現澆板產生裂縫的應力作用範圍與輻射筋相一致，從而有效地改觀和控制裂縫的產生。

2.嚴格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特別要重視砂、石的粒徑及含泥量。現澆板應選用中粗砂，砂石含泥量均不得超過1％，並控制好水灰比，嚴格按施工配合比進行配比，不得隨意增加用水量。若砂、石粒徑過細、過小，含泥量過大，水灰比過大都會降低混凝土強度，使混凝土產生裂縫。

3.認真做好現澆板養護工作，是保證混凝土強度、防治裂縫產生的重要環節之一。如果忽視對混凝土的澆水養護，一方面會降低混凝土強度，另一方面會使混凝土在硬化過程中來不及補充水分，因而大量缺水而產生裂縫。所以我們必須科學安排施工進度計畫，主體結構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆築完後必須有的必要養護時間（一般不宜≤ 24 小時）。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在7-10天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時間。但實際施工中，由於搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的保濕養護，可避免或減少對施工的影響。

4.現澆板上不要過早上人、堆料、施荷載入。因混凝土澆築後要有一個硬化過程，才會有強度；在這個過程中，應對混凝土加以保養，不能對混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定強度的情況下，在其上面集中堆放建築材料或支模立撐，這樣會影響現澆板的強度的增長，產生更多的裂縫。因此，《混凝土施工及驗收規範》規定: 混凝土強度達到1 . 2 N / m m 2 以後，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。一般來說,在樓層砼澆築完畢的24 小時以後，可做測量、定位、彈線等準備工作，但不允許吊卸大宗標材料，避免衝擊振動。48 小時以後，方可吊卸大宗材料，吊運（或傳遞）上來的材料應做到儘量分散就位，不得集中堆放，大跨度房間不得堆放大宗標材料,以減少樓面荷重和振動。

5.嚴格控制板面負筋保護層厚度。現澆板負筋按設計要求都放在板上部，有梁通過或隔斷時一般放置在梁鋼筋上面或與梁鋼筋綁紮在一起。為了控制好負筋保護層厚度，一般採用Φ 10- Φ 14 的鋼筋馬凳，縱橫間距以不超過800mm 左右來固定負筋的位置，用扎絲固定，以保證馬凳在混凝土澆築過程中不移位，保證負筋不下沉，從而有效控制負筋保護層的厚度，不使板負筋保護層過厚而產生裂縫。並在澆築砼時安排足夠數量的鋼筋工（一般應不少於2 人）在砼澆筑前及澆築中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發生處（四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修。

6 . 對於較粗的管線或多根線管的集散處，增設垂直於線管的短鋼筋網加強。Φ6@200mm 兩端的錨固長度應不小於300 ㎜。線管在敷設時應儘量避免立體交叉穿越，交叉布線處可採用線盒，同時在多根線管的集散處宜採用放射形分布，儘量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌築順利和振搗密實

住宅冬季施工方案範文 篇11

一、工程概況

泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一契約的起點是K2+135，終點K9+251。施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩定碎石基層、底基層，碎石化水泥砼面層69142。2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142。2m2，26cm厚水泥砼路面85684。72m2。3—13m中橋一座，4—13m中橋一座，1—8m小橋兩座，1—16m小橋一座。其他附屬及標誌標線和綠化工程。

二、編制原則

確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，並儘量減少能源消耗；確實能縮短工期。

三、冬季施工特點

1、冬季混凝土特點：0～4℃時，凝結時間比15℃時延長3倍，溫度降到0。3～0。5℃時，混凝土開始凍結後，反應停止，—10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構將會遭到凍脹破壞。

2、冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

3、冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至砼澆築完成的全過程實施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設施、設備和能源。

4、施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒保溫消耗工時多，工序間工藝和組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

5、冬季施工的弊端：冬季施工由於施工條件及環境不利，是施工事故易發的多發季節，而且質量事故具有隱蔽性和滯後性。

四、冬季施工安全質量領導小組

項目部成立冬季施工安全質量領導小組，由項目經理任組長，項目副經理、總工程師任副組長，組員由各部室和各隊負責人組成。

1、冬季施工安全質量領導小組組長職責

（1）認真貫徹落實安全質量有關要求，按照項目施工計畫安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關係，不違章指揮、盲目蠻幹，文明施工，確保施工生產安全。

（2）組織職工學習安全技術操作規程和有關安全生產規定，教育員工嚴格遵守勞動紀律，按章作業。關心職工生活，合理安排勞動力，對有禁忌職業病的人員，不準安排其從事禁忌工種的工作。

（3）組織制定施工技術安全措施或施工安全控制方案，並在施工中檢查督促各項安全措施的落實。

（4）根據冬季施工要求，合理調整施工計畫和人員、機械設備資源配置。

（5）組織進行現場安全質量檢查，發現隱患，及時予以消除。協調解決冬季施工防護物資。

2、冬季施工安全質量領導小組副組長職責

（1）認真貫徹市局、駐地辦和項目部有關冬季施工的'檔案通知要求，貫徹法律法規和安全技術規範，嚴格按章辦事。

（2）落實關於冬季施工的安全質量管理辦法。

（3）協助組織好冬季施工工作大檢查，進行冬季施工工作評比活動，推進冬季質量安全工作目標的實現。

（4）編制、審定冬季施工技術組織設計方案、技術檔案和處理技術問題時，必須符合相關安全技術規程和勞動保護規定。

（5）負責質量與安全技術培訓，指導施工現場作業人員規範作業。組織經常性的冬季施工檢查活動，及時消除事故隱患。

（6）有權拒絕違章指令。

住宅冬季施工方案範文 篇12

一、 概述

1、施工項目

滄州渤海石化工程有限公司渤海商砼混凝土攪拌站冬季施工方案

2、氣候特點

經調查滄州地區的冬季氣候在正負15℃之間，極端最冷氣溫在負20℃。為了確保施工生產的正常進行，冬季商品混凝土施工必須採取相應的措施。

3、冬季施工特點

3.1冬季商品混凝土特點： 0～4℃時，凝結時間比15℃延長3倍，溫度降到-3～-5℃時，商品混凝土開始凍結後，反應停止。-10℃時，水化反應完全停止，商品混凝土強度不再增長。在負溫條件下商品混凝土中的游離水結冰，體積增加9%，硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

3.2冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生商品混凝土凍脹、裂縫(紋)、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

3.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從商品混凝土原材料開始至攪拌，運輸，澆注，養護全過程實施防寒保溫。

3.4施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降，防寒溫消耗工時多，商品混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

3.5冬季寒冷多風，熱量散失快，施工組織干擾大。

二、施工方案

冬季施工商品混凝土施工保溫的方法有，暖棚法、蓄熱法，蒸汽加熱法等，考慮到當地氣溫條件情況，單獨採用一種方法，很難滿足施工的需要，決定採用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。

1、組織措施

1.1、進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和商砼站管理人員，應專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方準上崗工作。

1.2、與當地氣象台站保持聯繫，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

1.3、安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砼的溫度並作好記錄。

2、現場準備

2.1、根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

2.2、搭建加熱用的鍋爐房、商砼站，敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

2.3、商砼站的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。

2.4、做好冬季施工商品混凝土、砂漿及摻防凍劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

3、保溫措施

3.1、商砼站

商砼站保溫主要包括：骨料倉、皮帶機、攪拌主機、蓄水池，外加劑等。

3.1.1骨料倉

骨料倉保溫主要是搭設保溫棚，保溫棚高度須滿足裝載機上料高度。

3.1.2皮帶機

皮帶機保溫主要採用保溫棉或防寒氈對四周進行覆蓋，防止砂石熱量散失。

3.1.3攪拌主機

根據商砼站的特點攪拌主機位於攪拌樓內，冬季到來時將攪拌樓四周封閉嚴實，內部採用2KW的發熱管加熱，具體安裝發熱管數量根據氣溫而定(或安裝暖氣片)。

拌合機啟動前，攪拌手必須檢查各部件動作是否靈活，加熱拌合機減速器，防止啟動負荷過大燒毀控制電器。

商品混凝土生產過程中要注意兩個問題：

A、計量設備：商品混凝土商砼站計量設備應定期校驗，保證準確，特別是外加劑計量。

B、攪拌時間：商品混凝土的生產攪拌時間長短與商品混凝土的強度和均勻性有關，應從多次試驗和生產實踐中選擇最佳攪拌時間。攪拌時間太短會對商品混凝土的勻質性產生極大影響，太長會產生泌水和離析現象。

3.2砂石料場

砂石料場保溫主要採用搭設保溫棚，內部生火爐，或通暖氣。必須得保證暖棚圍擋嚴密。此外由於保溫大棚的體積和面積較大，為防止傾覆，大棚的四周均需加設堅固的風纜。

3.3蓄水池

蓄水池加熱保溫主要採用蒸汽和搭設保溫棚，各商砼站生產用水採用通入蒸汽進行加熱。水溫需達到30℃以上。

3.4商品混凝土運輸車

商品混凝土運輸車的罐體採用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特製保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。

三、在施工中應注意的幾個問題

1、冬季施工關鍵是做好各項保溫措施和控制好商品混凝土的溫度，所以開工前要對保暖大棚的搭設、輸送管道的鋪設和保溫作認真檢查，減少熱量的散失，保證大棚內的溫度。

2、冬施用於攪拌砼的砂、石、水泥均應保持正溫。採用32.5R以上普通矽酸鹽水泥，用暖棚存放。水泥不得直接接觸80℃以上的熱水。水泥不得直接加熱。拌制砼採用加熱水的方法，水溫不大於80℃，若達不到熱工計算的要求，則採用骨料加熱法，骨料的加熱溫度不得超過50℃。骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物取易凍裂的礦物質，含泥量不得超過規定值，摻含鉀、鈉離子早強型防凍劑時砼中不得混有活性骨料。嚴格控制水灰比，不得大於0.6，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌和水中扣除。施工中應注意每小時測定一次各種材料的溫度，隨時進行溫度控制，保證商品混凝土的入模溫度。要求砼出水泥攪拌運輸車的溫度不低於10℃，入模溫度不低於8℃。

3、冬季施工拌合砼時，攪拌時間必須比常溫時延長。嚴格控制投料的順序，由於採用熱水進行拌合，所以嚴禁先投入水泥，防止水泥出現假凝現象，影響商品混凝土強度。

4、由於暖棚內熱源多，採用棉氈布進行覆蓋，所以必須加強防火，備足消防器材，棚內嚴禁吸菸及明火作業，電焊前要採取安全措施。

5、外加劑採用無鹽類防凍劑，商品混凝土加用引氣劑或引氣減水劑，配置防凍劑溶液要有專人負責，嚴格控制防凍劑及早強劑等外加劑摻量。外加劑須符合《商品混凝土外加劑套用技術規範》(GB8075、GB8076)的規定，方準使用。

住宅冬季施工方案範文 篇13

一、編制依據

1、《體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程》施工圖設計。

2、建設部頒發的現行設計規範、施工規範、驗收標準及有關檔案。

3、從現場調查、採集、諮詢所獲取的資料。

4、集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。

5、集團公司可供調用到該工程的各類資源。

二、工程概況

我項目部承建的體育西路（樂平街~鳳翔街）道路建設工程，施工起點樁號K0+000,施工終點樁號K0+631.903，施工長度631.903米。

道路標準橫斷面紅線寬44米，道路綠線寬66m。

行車道道採用1.5%直線拋物線路拱橫坡，人非共板採用1.5%向內坡。

1、路基工程：

（1）道路填方路基邊坡採用1:1.5；挖方路段邊坡採用1:1。路堤寬度按道路紅線外側加寬0.5m。

（2）、路基壓實度按照下表所列要求進行控制。

路基壓實度標準、填料最小強度及最大粒徑要求

（3）路基填料不得使用淤泥、有機土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質土；城市道路管線較多，路床下各種管線覆土膚淺時，管頂以上50cm範圍內進行加固保護。

（4）本次道路工程擬建場地實施過程中將對道路範圍內的建築拆除，若路床範圍內有建築垃圾、生活垃圾、淤泥、腐殖土，須全部清除並換填素土，以滿足壓實度及承載力要求；如遇路基土失陷，則換填50cm厚8%灰土隔水層，處理後的土基回彈模量應滿足設計土基回彈模量要求。

（5）對於挖方路基段採用如下形式：

挖方路段應挖至路床設計標高后，土基下挖超50厘米，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土失陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

對於低填方路基（h＜4m）路基段採用如下形式：

原地面清表後超挖50厘米，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

對於高填方路基（h＞4m）路基段採用如下形式：

原地面清表後超挖120cm，超挖后土基頂面要求採用衝擊碾壓或重錘夯實消除路基土濕陷，有效處理深度不小於80cm；然後路槽下全斷面回填50厘米厚8%灰土隔水層（樹穴周邊換填方式詳見大樣圖）；處理後的土基回彈模量應滿足土基回填模量要求。

全線清表厚度為30cm，道路土方總量中含清表後的回填量。

2、路面工程

機非混行道路面結構總厚度66cm，由上至下依次為：4cmSBS細粒式瀝青砼面層，8cm粗粒式瀝青混凝土；20cm水泥穩定碎石底基層；34cm水泥穩定碎石基層。

路面各結構層及路基頂面交工驗收彎沉值：

第1層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=23.7(0.01mm）

第2層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=24.8(0.01mm）

第3層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=28.6(0.01mm）

第4層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=57.1(0.01mm）

第5層路面頂面竣工驗收彎沉值LS=149.7(0.01mm）

路基頂面交工驗收彎沉值LS=372.6(0.01mm）

人行道路面結構總厚34cm，其中6cm厚人行道磚，3厘米水泥砂漿找平層，10厘米C15水泥混凝土，15厘米級配碎石。

道路全線均採用花崗岩側石，其中側石尺寸：99.8cmx35cmx15cm；平石尺寸：99.8cmx15cmx15cm。

三、路基工程施工方案

(一)施工準備

1、交接線路中樁，覆核GPS點，進行路線貫通測量，內容包括導線、中線及高程的複測，水平點的複查與增設，橫斷面的測量與繪製等，然後送交監理工程師核查，核對無誤後進行現場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，並標註路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，並提交監理工程師檢查批准。

2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下：

（1）液限；

（2）塑限；

（3）顆粒大小分析試驗；

（4）含水量試驗；

（5）土的承載比試驗（CBR）值；

（6）有機質含量試驗；

（7）易溶鹽含量試驗。

把調查和試驗結果以書面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監理工程師審批。

3、調查施工範圍內的地質、水文、障礙物、文物古蹟的詳細情況。

4、調查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設計要求進行改移或埋設明顯標誌。

5、修建臨時排水設施，做到永臨結合，以保證施工場地處於良好的排水狀態。

6、場地清理：施工前將路基用地範圍內的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下50cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區，場地清除完後全面進行填前碾壓，使密實度達到設計要求。

7、拆除工程：根據現場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經監理工程師批准後，按設計和規範要求進行拆除工作。

8、規化作業程式、機械作業路線，做好土石方調配方案。

（二）鋪築試驗段

開工前，在熟悉設計檔案的基礎上，進行現場核對和施工調查，按照有關規定進行試驗後，把試驗結果以書面形式報告監理工程師，待監理工程師審批後，按照監理工程師給定的各種土質參數如：松鋪係數，壓實厚度等，根據不同的地質條件，分別選擇有代表性的路段，鋪築面積不小於20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；

碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪製填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數與設計指標相關的規律曲線，確定施工最佳參數。在現場試驗時直到該種填料達到規定的壓實度，各種質量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批准後，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過程中如填料、壓實機械發生變化時，重新做試驗，取得準確參數。

四、路基工程施工方法

（一）施工原則

按照《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20xx）組織安排。

1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；

2、作好截防排水措施，填築面橫向設定3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

3、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

（二）路堤填築

1、填土路基

施工中採取橫斷面全寬、縱向分層填築方法施工。填料採用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填築，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進度和關鍵工序的作業循環，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續作業，儘量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。

（1）填前處理時保證路基穩定，減少路基沉降，保證路基壓實度達到設計強度的關鍵，包括排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾以及清淤，在填前應著重注意路基用地範圍內各種管線工程及附屬構築物，應按“先地下，後地上”，先深後淺的原則施工。

（2）地下管線施工完成後，機非車道範圍內的溝槽回填根據圖紙管線回填要求進行回填。

（3）路基施工前，應對施工場地進行清理，清除草皮及雜物，清除厚度不小於30cm，並整平壓實達到要求後，才能進行土方作業。清表後仍有生活垃圾等腐殖土，全部進行清除換填好土壓實。在填築過程中，路基填土水平分層填築、分層壓實，分層厚度須與壓實機具功能相適應，松鋪厚度不大於30cm，填築至路床頂面最後一層的最小壓實厚度，不小於8cm。

（4）土方路基碾壓施工在最佳含水量+2.0%範圍內進行，超出範圍時採取晾曬或灑水等措施。

（5）為保證路基邊坡的壓實度，路基兩側加寬0.5m的碾壓寬度。道路基層和面層施工前對路基做全面檢查，其壓實度、平整度等指標滿足設計及相關規範要求。

（6）與舊路搭接時，將舊路路基分層破除，挖成台階型，台階高度宜為一層填土的壓實厚度，其高寬比宜為1:1.5，台階底面稍向內傾斜。

五、路面工程施工方案

從我公司近年來類似市政道路路面工程施工總結的經驗，主要是要做到“一個控制，兩個保證率”，“一個控制”主要是指要對底基層、基層、面層各種原材料質量及混合料的拌和過程中計量控制；“兩個保證率”主要是指確保主要機械設備的完好率，保證人員、資金到位率。

因此針對本契約段工程特點，人員方面，從我公司抽調在以往類似市政道路路面工程施工中經驗豐富的管理、技術、施工人員，組建項目經理部，做到人員精幹，組織合理，確保項目部的各項工作都能落到實處；機械設備方面:

①水泥穩定土拌和設備，擬投入1台型號為WBC500自動計量穩定土拌和設備，進行（底）基層穩定土混合料的拌和，保證實際產量不少於500t/h。

②攤鋪設備，2台德國製造ABG423寬幅攤鋪機負責攤鋪底基層、基層；

2台德國製造ABG525寬幅攤鋪機負責攤鋪面層。另外投入足夠數量的碾壓機械和運輸車輛。試驗設備方面，在路面集中拌和站建立1個能保證路面施工所需各項常規試驗的試驗室，確保工程施工質量。另外路面工程施工的進度、質量受機械設備的影響較大，故根據以往的施工經驗，對易損、易壞的零配件提前購置，保證施工的正常進行。

施工時，（底）基層採用集中廠拌、兩台穩定土攤鋪機雙機梯隊聯鋪；瀝青砼面層採用成品瀝青混合料，兩台攤鋪機在線上並行攤鋪；工作條件具備，隨時鋪設側平石、路緣石及附屬工程施工。

六、施工方法

(一)底基層、基層施工

1、施工準備

(1)、檢查、清掃下承層

底基層施工前，先進行路床檢查、清掃：路基表面要平整、堅實並具有規則路拱，路床表面高程、寬度、平整度、密實度、彎沉等均要符合設計要求。尤其要注意彎沉控制，必須滿足設計要求。

在鋪築基層前，應將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，並適當灑水濕潤，使其符合本規範的有關規定和圖紙規定。

(2)、施工放樣與內側支模

及時、準確用全站儀放出底基層、基層中線樁，加強保護，避免中線樁被破壞。

根據確定的中線樁位置和底基層、基層單幅寬度，用鋼尺量出（底基層）基層中央分隔帶一側的邊緣位置，然後進行模板支護。並在支護好的模板外側打掛線用的鋼釺樁（直線段每隔10米打一個，曲線段每隔5米打一個）。

施工現場技術員依據（底基層）基層縱斷設計高程，松鋪係數、橫坡，計算出掛線數據,並指導施工人員進行中樁基準線的掛設，用基準線的高度控制攤鋪機的攤鋪縱斷高程。掛線完成後，再用水準儀對掛好的基準線進行覆核，確保其縱斷高程的準確。

2、材料

(1)、水泥：

採用32.5號普通矽酸水泥、礦渣矽酸水泥或火山灰矽酸鹽水泥，並選用終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥，不得使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質水泥。

(2)、碎石：

碎石的最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不應大於30%。針片狀含量不大於20%。

在施工前期，備料是關鍵，我們除按技術規範要求對原材料各項指標進行檢測外，還定時到材料加工場進行抽樣檢查，隨時對進拌和場的材料進行抽樣試驗，不符合要求的材料絕不進入拌和場，將質量隱患降低到最低線。

3、混合料配合比設計

混合料的設計在業主指定的試驗室進行，並按照《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行試驗。原材料的試驗項目根據技術規範的規定進行檢測。

工程開工之前，先會同監理工程師見證取樣將原材料送到業主制定的試驗室,做混合料設計的標準配合比（含水泥、碎石和砂礫的具體百分比）,報監理工程師批准。

4、鋪築試驗路段

在開始鋪築（底基層）基層前，鋪築單幅200米左右的試驗路段。在試驗路段開工前，向監理工程師提供試驗路段的原材料配合比設計,以及備料、拌和、攤鋪、碾壓設備一覽表和施工程式、工藝操作等詳細書面說明，報請監理工程師批准。

試驗路段鋪築過程中，採用不同的機械壓實組合，以驗證混合料的穩定性，並記錄不同組合下的壓實方法、壓實設備類型、工序、壓實係數、碾壓遍數、壓實厚度以及壓實時材料的含水量範圍、乾密度等，以便在以後的主體工程中作為現場控制依據。最終找出最佳的機械組合，指導大規模施工。對於不同的料場各自修建試驗路段，以驗證松鋪係數、壓實工藝等。

5、混合料的運輸

混合料採用大噸位自卸汽車運輸。為避免混合料離析，車輛在拌和機出料門裝料時，應前後移動分三次裝料。裝料車輛必須將車斗後門緊關後行駛出拌和站，杜絕因車後門漏料而污染環境的現象。混合料運輸距離較遠時，要採取覆蓋措施以防止水分損失。運輸車輛數量要能夠滿足施工現場要求，避免停機等料現象。

6、混合料的攤鋪和整型

在驗收合格的下承層上，鋪築底基層、基層，對於層厚20cm(含20cm)以下的，各施工段按施工圖要求厚度一層攤鋪，對於厚度20cm以上的，按施工圖要求厚度分兩層攤鋪，單層壓實厚度不超過20cm，二層具體的分層厚度，通過試驗在徵得監理工程師同意後確定。

現場攤鋪根據攤鋪寬度採用一台穩定土攤鋪機或兩台穩定土攤鋪機階梯式聯合攤鋪作業。兩台攤鋪機並列作業時，兩台攤鋪機前後的距離一般為5-10米。攤鋪過程中，各種參數均按照試驗路段確定的數據控制。攤鋪時混合料的含水量要高於最佳含水量0.5%～1.0%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

攤鋪機運行之前，要先調整好熨平板標高和橫坡度，嚴格控制基層厚度和高程；並將感測器放在固定好的鋼絲線上，然後讓攤鋪機送料絞輪充分轉動送料，熨平板下料完全飽和時行走；運行中嚴格控制攤鋪機的速度（根據拌和站產量，運輸車輛情況確定速度）和方向（以內側支護的模板為攤鋪機的行進導向），保證攤鋪機連續作業，勻速前進。

在攤鋪機後面應設專人消除細集料離析現象,特別應剷除局部粗集料“窩”並用新拌混合料填補。

攤鋪時要注意天氣變化。對預報有雨的天氣做好充分準備工作，確保底基層、基層不在雨天攤鋪。

7、壓實

在攤鋪、整平後立即用重型壓路機在全寬範圍內進行碾壓，碾壓的方向與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內側到外側，依次連續均勻碾壓。碾壓時輪跡重疊1/2輪寬，後輪壓完路面全寬時即為一遍，以不少於試驗路段鋪築時確定的壓實遍數碾壓，碾壓一直進行到要求的壓實度為止。所壓實後表面做到平整，無輪跡或隆起，不得產生“大波浪”現象。碾壓後對邊坡進行人工拍打（可灑少量水或水泥漿），使邊坡整齊、密實、坡面平整、不鬆散。

嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩定土層表面的板結不受破壞。

壓實過程中用核子密度儀實時檢測其壓實度，以便及時補壓；碾壓完成路段按規範規定頻率用灌砂法檢測其壓實度。

跟蹤測量找補：每10米設一控制樁，單幅路面橫向實測五點。

8、接縫的處理

底基層、基層攤鋪時，如因故中斷超過2h；則應設定橫縫；每天收工之後，第二天開工的接頭斷面也要設定橫縫；每當通過橋涵，特別是明涵、明通，在其兩邊也要設定橫縫，橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合。並特別注意橋頭搭板前的碾壓。

(1)、橫向接縫的設定，應與路面車道中心線垂直設定：

a、人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整理緊靠方木的混合料。

b、方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米長，其高度應略高出方木。

c、將混合料碾壓密實。

d、在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，並將作業面頂面清掃乾淨。

e、攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。

(2)、如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機附近及其下面未壓實的混合料剷除，並將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中線垂直向下的斷面，然後再重新攤鋪新的混合料。

9、養護

攤鋪壓實後的經監理工程師檢查合格後覆蓋土工布養生，灑水養生期不少於7天，確保養生期內，養生路面始終保持表面潮濕。

養生期間除養生車輛外禁止其它施工車輛及社會車輛在成型路段上通行，並設專人進行看護。

10、質量檢查

在鋪築路面基層和底基層前，首先對各結構層進行強度試驗，對不能滿足其強度要求的不能鋪築。水泥穩定級配碎石基層7d齡期的無側限抗壓強度達到3.5Mpa，水泥含量不超過5.5%；水穩碎石底基層7d齡期的無側限抗壓強度達到2.5Mpa。水泥含量不超過4%。具體質量控制如下：

(1)、我項目部為了確保混合料的質量，在施工現場每天取樣，並按《市政工程無機結合料穩定材料試驗規程》規定的標準方法進行混合料容重、含水量、水泥劑量與7天無側限抗壓強度試驗，其頻率要求符合符合技術規範要求。

(2)、按市政道路工程質量檢驗評定標準中規定的檢測項目及頻率對已完成的底、基層上進行隨機取樣檢測。

(3)、表面平整、密實、邊線整齊，無鬆散、坑窪、軟彈現象，施工接縫平順。

(一)透層、粘層施工

1、透層

根據設計，在鋪築路面面層之前在基層上灑布透層油，透層油要求在上基層鋪築碾壓、表面稍乾後及時噴灑，噴灑透層瀝青後，立即灑布（2-3）m3/1000m2的中粗砂或石屑，透層油的用量通過試灑確定，用量不超過《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40-20xx）要求的範圍。

在開工之前，按照監理工程師批准的路段做好試鋪路段，確定透層的瀝青用量、噴灑方式、交通管制等。施工前，對瀝青灑布車的各項性能進行測試，檢查瀝青灑布車的油泵系統、輸油管道、油量表等設備狀況，並將一定數量液體石油瀝青裝入油罐，在路上先行試灑，確定噴灑速度及灑油量。以保證施工過程的順暢。

在澆灑透層之前，對已完工的基層進行清掃，基層表面所有鬆散材料、廢屑和其他不適合的材料全部清除乾淨。灑布後應不致流淌，滲入基層一定深度不得在表面形成油膜，灑布時採用適當措施不對結構層產生污染。

2、粘層

為增加瀝青面層的層間結合，根據設計在瀝青混凝土各層之間噴灑改性乳化瀝青粘層油。粘層油的用量根據下臥層的類型通過試灑確定，並符合《公路瀝青路面施工技術規範》（JTGF40-20xx）要求的範圍。

所有與新鋪瀝青混合料接觸的側面，如縱、橫施工縫，排雨水的進出口和路緣石側面刷瀝青粘層。噴灑粘層瀝青前，將瀝青面層表面清掃乾淨，用森林滅火器吹淨浮灰，雨後或用水清洗的面層，水分必須蒸發乾淨、曬乾；橋面及通道表面應清除調平層的雜物和浮灰，清除排水孔灰漿雜物，徹底洗刷乾淨。

用智慧型瀝青灑布車噴灑，灑油車噴不到或漏噴的部位，要用小型瀝青灑布車人工噴灑。

為防止粘層瀝青發生粘輪現象，瀝青面層上的粘層瀝青應在面層施工2-3天前灑布，在此期間做好交通管制，禁止任何車輛行駛。

(三)瀝青砼面層施工

本工程採用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象，其質量必須符合《公路瀝青路面施工技術規範》JTG F40-20xx的相關規定的要求，不符合要求的不得使用；裝運混合料要採用大噸位的自卸車，且有覆蓋設備，車箱底板、側板要塗抹一層隔離劑，並排除游離余液。

1、瀝青混合料的攤鋪

本標段路面面層採用兩台ABG525型自動調平攤鋪機成梯隊鋪築。瀝青砼下面層粗粒式瀝青砼，採用基準梁調平，使標高、縱、橫坡度符合設計要求。中上面層採用滑移式基準梁調平法。瀝青砼下面層攤鋪-基準鋼絲法調平。下承層的檢驗與準備，鋪築瀝青砼下面層前，水泥穩定碎石基層應得到監理認可，並且清掃潔淨，表面無污染、雜物。施工透層後，經檢驗合格並得到監理認可方能鋪築瀝青砼下面層。

中央分隔帶填土，外側路緣填透水性材料。測量放樣，放出兩側的支撐桿，間距為10m，每長200～300m為一段，拉力應不小於150KN，同時正確放出基準鋼絲的標高，並固定在橫桿上，有專人進行核查。攤鋪機就位後，先應予熱15～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗路段提供的松鋪係數(一般為1.15～1.20)計算出松鋪厚度，調整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，並調整好熨平板仰角。

將攤鋪機的電子感應器置於基準鋼絲上，調整手搖臂升降桿使傳桿器升降指示燈全部熄後，打開開關開始鋪築。當兩台攤鋪機梯隊攤鋪時調整攤鋪機，使縱向接縫重疊3～5cm，前一台靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側走基準鋼絲，並同時採用自動橫坡儀控制橫坡，後一台攤鋪機在縱向接縫附近採用滑靴調平，結合自動橫坡控制儀，使其拱坡平順，前後兩台相距15-20m。

檢查瀝青混合料的到場溫度，攤鋪溫度不低於130～140℃。攤鋪機接料斗適當塗上防粘液，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前進。拌和設備的生產能力與攤鋪機攤鋪速度相適應，保證攤鋪過程的勻速、緩慢、連續不間斷，中途不隨意變速或停機。

攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，並保持一定高度以保證熨平板後松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩定。攤鋪過程中熨平板根據鋪築厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪過程中，有專人檢查鋪築厚度及平整度，發現局部離析，拖痕及其他問題及時處理。中上面層路面採用滑移式基準梁進行調平，施工方法、程式與下面層基本相同，只是標高控制手段不再用基準鋼絲而採用滑移式基準梁。

2、瀝青混合料的碾壓

瀝青混合料採用一套設備一次碾壓成型方法。根據試驗段提供的資料、配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數等。瀝青混合料壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別採用不同型號的壓路機。碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表規定

各種壓路機碾壓速度(km/h)表

初壓：初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩定作用，根據實踐證明，採用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實效果。初壓採用雙鋼壓路機，一般碾壓二遍。初壓的順序，壓路機由路肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓，後輪應重疊1/2輪寬，靠路緣石附近留出20～30cm採用小型振動壓路機或振動夯板壓實。碾壓將驅動輪向著攤鋪機方向，防止混合料發生推移或產生擁包。初壓儘量減少噴水，防止瀝青混合料降溫過快。

復壓：復壓主要解決密實度問題。保證瀝青混合料溫度不低於120℃時壓實效果較好，並緊跟初壓之後進行；復壓採用兩台20t輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小於0.7MPa，後輪應重疊1/2輪寬；復壓的順序與初壓相同，復壓遍數由試驗段提供，一般為6～8遍；復壓速度也由試驗段提供，一般可採用4km/h。

終壓：終壓主要是消除輪跡，改善鋪築層的平整度，碾壓時瀝青混合料的溫度控制在90℃以上為宜。終壓採用雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓至無明顯輪跡為止，一般為3～4遍；終壓速度可採用2.5～3.5km/h，最終的數據由試驗路段提供。終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不低於80℃。

碾壓注意事項：瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質量的重要環節，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟；為保證壓實度和平整度，初壓應在混合料不產生推移、發裂等情況下儘量在攤鋪後較高溫度下進行；初壓嚴禁用輪胎壓路機，以確保面層橫向平整度。壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。為避免碾壓時混合料推擠產生擁包，碾壓時應將壓路機的驅動輪朝向攤鋪機；

碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應採用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實；壓路機折回不應處在同一斷面上。在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼面層上，不得停放壓路機或其它車輛，並防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復壓、終壓段落設定明顯的標誌，便於司機辨認；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。路面冷卻至40℃以下方可開放交通。

3、檢測

每天正常按規範規定項目及頻率進行瀝青混合料的試驗檢測，以指導生產，並進行試驗資料匯總，進行動態管理。按部頒標準和業主有關規定的項目及頻率，進行成型路面的檢測，如壓實度、厚度、標高、彎沉值等，對路段進行質量評審。出現問題及時進行處理，不留隱患。

(四)路緣石安砌

本契約段路緣石採用花崗岩側石。

1、現澆C15砼基礎

(1)、模板採用鋼模板，所有模板均不應翹曲，並有足夠強度來承受混凝土的壓力而不變形。所有模板處理乾淨，並塗上經批准的脫模劑。並按圖紙尺寸對混凝土全深立模，然後澆築混凝土。

(2)、混凝土應按試驗確定的配合比進行拌和及澆築。按圖紙要求的厚度，澆築在模板內的混凝土宜用振搗或監理工程師認可的其他方法搗固。模板應留待混凝土固結後才可拆除。

2、安砌

(1)、檢查外觀應平整、無脫皮現象，顏色基本一致，外露面無缺棱斷角現象。

(2)、安砌時先由工程技術人員測設出安砌內邊線，用切割機切割面層，保證路面寬度及鋸縫直線順直，曲線圓滑，清掃殘渣後進行安砌。

安砌時應使頂面高程符合設計要求，施工時每5m設一控制點掛線安砌，用全站儀精確控制平面線型，水準儀控制高程，並應保證坐漿的飽滿。

(3)、安砌接縫為1cm，用砂漿勾滿、勾實。做到安砌穩固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順。

(五)路面施工注意事項

道路施工時，充分考慮與沿線各結構物的工序銜接，保證道路整體施工質量；

改性瀝青路面不得在氣溫低於15攝氏度，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。當最低溫度低於該溫度時採取必要的技術措施。寒冷季節、大風降溫嚴禁施工。

瀝青混合料的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩定度、流值=密度及孔隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗確定，在施工中嚴格控制，以保證達到設計指標要求。

施工中嚴格按照公路瀝青路面施工技術規範（JTG F10-20xx）等規定的施工工藝及質量檢查驗收標準進行施工。

住宅冬季施工方案範文 篇14

濟南至樂陵高速公路位於魯北，是山東省高速公路網“五縱四橫一環八連”中的重要聯線之一。起點為德州市樂陵，終點與青銀高速公路相接。我公司承建的濟南至樂陵高速公路LQSG-6標段近期即將進入冬期施工。為了加強鑽孔灌注樁冬期施工期間的技術管理、保證施工質量，現對鑽孔灌注樁冬期施工制定出以下具體方案：

一、編制依據

1、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《施工招標檔案》；

2、濟南至樂陵高速公路LQSG-06標段《兩階段施工圖設計》；

3、《公路橋涵施工技術規範》（JTG/TF50-20xx）；

4、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20xx）；

5、我單位冬期施工類似工程積累的技術和管理經驗。

二、一般要求

1、冬期施工的工程提前做好準備，採取防雪、防凍措施。

2、冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時不得受凍。

3、冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，並與當地氣象部門取得聯繫，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆築工作。

4、冬期施工做好人員的技術培訓、做好勞動力計畫。

5、冬期施工做好的物資計畫及採購工作。

6、冬期施工做好安全生產工作。消防要點及工程質量控制要點，注意施工過程的落實情況。

三、鑽孔灌注樁冬期施工措施

隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前採取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規範要求執行。根據當地多年氣溫資料，室外晝夜日平均氣溫連續5d穩定低於5℃時，鋼筋、混凝土等工程採取冬期施工的措施；即啟動鑽孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。

1、泥漿製備

冬期鑽孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，採取以下措施：

（1）拌制泥漿用的土料採用優質粘土，如發生粘土凍結，則打成碎塊在製漿池內使其融化。

（2）泥漿循環管路採用防寒氈包裹，且每台鑽機另備一套備用管路，以防止循環管路受凍。

（3）對泥漿加強技術監控，保證泥漿各項性能指標。

2、鑽進成孔

（1）鑽頭更換後及時清理鑽頭上的污泥,以便下次使用。

（2）護筒開挖後立即埋設護筒,護筒的底部及外側四周用黏質土回填並分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊。

（3）鑽機挖出的鑽渣及時清運至指定地點,不得在施工現場長時間堆放,以免凍結後清運困難。

（4）鑽孔作業連續進行,以防供漿管路凍結影響施工。

（5）加強鑽孔設備日常檢修保養，保障施工設備正常運轉。

3、鋼筋製作及安裝

（1）焊接鋼筋儘量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低於-20℃，並採取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接後的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。

（2）在室外溫度環境溫度低於-5℃條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規定外，還應調整焊接工藝參數，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時採取擋風措施；當環境溫度低於-20℃時，停止焊接施工。

（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時採取防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產生偏心受力狀態。

（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以後各層焊縫焊接時，採取分層控溫施焊

4、混凝土工程

（1）混凝土的拌制

①混凝土拌制時嚴格按照已批覆的配合比生產，嚴禁擅自更改配合比；運輸到現場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。

②混凝土拌和站拌和用水配備加熱鍋爐一台。該鍋爐容積1.5T，配有穩壓供水系統；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低於10℃，灌注時溫度不低於5℃。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。

③攪拌設備設在氣溫不低10℃的廠房內，拌制混凝土前及停止拌制後，採用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放採用保溫材料進行覆蓋，防止出現凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用於拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。

④拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成後所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，採取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。

⑤冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然後再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低於10℃，砼攪拌運輸車運送到施工現場灌注時溫度不低於5℃。

（2）混凝土運輸

①混凝土採用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據運輸的距離和砼的灌注時間計算出罐車的數量，應儘量縮短罐車到現場後等待的時間。

②在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天採取防滑措施。

③砼運輸過程中以2～4r/min的轉速攪動，當罐車到達澆築現場時，高速旋轉20～30s後再進行混凝土澆築。運輸車每天使用完後清洗乾淨。

（3）混凝土的澆築

①運輸到現場的混凝土保證其均勻性和規定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低於5℃，保證灌注混凝土的連續性。

②水下混凝土儘量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。

③根據施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養護工作，試件是樁基強度評定得依據。

（4）混凝土養護

對於灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線範圍內，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位採取保溫棉進行覆蓋保溫養護。

5、混凝土質量控制及檢查

（1）冬期施工混凝土嚴格按照已批覆的混凝土配合比進行拌制，並嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；確保冬期施工混凝土質量合格。

①檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後應進行抽樣檢驗，合格後方準使用。

②檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆築時得溫度。

③定人定時進行環境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養護期內的溫度觀測。

（2）檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數應符合下表規定：

混凝土冬期施工測溫項目和次數（見附表1）

註：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區冬期施工起始至終了時止。

（3）檢查混凝土質量及留置試塊標養後的強度：

①冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。

②檢查試塊標準養護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設計要求。

（4）鑽孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位採取措施進行覆蓋保溫養護。確保樁頭內水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出後無受凍，樁基強度質量合格。

四、施工機械防凍措施

1、進入冬期施工後立即對各種施工機械進行一次全面檢修及保養，排除故障隱患。

2、每天收工前將機械各管道內的水放出來，以免凍裂管道，必要時加注防凍液。

3、要使用抗凍性能好的油料，防止油路凍結堵塞。

4、派專人經常檢查、保養，防止機械被凍壞，確保各種施工機械正常運轉。

五、冬期施工質量保證體系

1、建立完善的質量保證體系：項目部由項目經理，總工程師，質檢工程師主抓質量，項目下設工程部負責工程質量工作，各工區設質量檢查員把握工區質量關。各工程段、工班、組、操作工人各自負責本職工作的工程質量，組成從上到下完整的質量保證體系。經常性的組織進行質量教育，提高全員質量意識，制定有自檢、互檢、工序交接檢查的辦法和質量否決權辦法。

2、實行質量崗位責任制：從項目經理、副經理、總工程師、質檢工程師和技術管理人員，各工區負責人、質檢人員、技術員和下屬的工段長、班組長、操作工人，均實行全員質量崗位責任制，工程質量的好壞分別與各人的工資獎金掛鈎，發生質量問題或質量事故，根據三不放過的原則（不查清楚原因不放過，不處理好不放過，不受到教育不放過）進行處理，並進行獎罰。

3、抓住冬期施工的特點對全體施工人員進行專項質量教育，嚴格按既定方案執行，狠抓施工現場落實情況，確保冬期施工工程的質量。

六、冬期施工保障措施

注意收聽天氣預報，經常性的與氣象部門聯繫，掌握天氣變化情況，安排施工。防止天氣突變，以便提前做好準備。

為使冬期施工正常進行，確保冬期施工工程質量，決定成立冬期施工領導小組，以項目經理為組長，項目總工為副組長，項目部各科室人員為組員。小組成員必須每天對現場施工進行檢查，發現問題及時匯報，及時研究方法，及時解決。

1、人行道及生活區、辦公區地面鋪墊級配砂石，保證工地整潔、文明。

2、怕潮濕的原材料用苫布蓋好，墊高碼放，並要通風良好。

3、施工用配電箱均加雙坡蓋板、雨披，防止雨雪水流入配電箱。臨電的變壓器做好避雷措施。接水管做好防凍措施。

4、冬期施工職工取暖設備及勞動保護用品

（1）冬期施工職工勞動保護用品應按國家和有關部門的勞動保護條例的規定執行，並及時發放。

（2）冬期施工條件艱苦、環境惡劣，應做好思想工作，使職工始終在飽滿的熱情下工作，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。

（3）施工現場夜間測溫、供暖人員的勞動用品應考慮：棉（皮）大衣、棉（皮）帽、防滑棉（皮）鞋、手套、手電等等。

（4）添加水泥、外加劑人員應考慮：防塵面具、工作服、膠手套等。

（5）生活取暖採用火爐燃煤，但應注意防火、防煤氣，裝好風斗、煙筒，爐口上方應加防火石棉板。

七、安全和防火措施

1、冬期施工時，要採取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。

2、冬期施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。

3、地面有積雪或有坡度的路面應釘滑條或鋪草包，並隨時檢看有無結冰現象，以便及時清理。

4、現場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

5、電源開關，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經常移動的`機具電線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。

6、工地臨時用水管線埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。

7、保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

8、施工現場水源及消火栓應設標記。

八、環境保護措施

本契約段附近農田很多，冬期施工中必須做好環境保護工作，對環境污染進行控制，保持這一區域的生態平衡，把施工對周圍環境的影響降低到最低限度，為此，我們採取如下措施：

1、建立環境保護體系，結合文明施工現場管理工作和安全、質量管理工作，將環境保護納入日常管理工作中。對職工開展文明施工、保護環境的教育，增強全體員工的環保意識，使職工在施工過程中自覺遵守制定的各項環保條例。

2、減少、消除污染源對於環境來講，是保護環境最直接、最有效的措施，是環境保護的根本。施工中的污染源，主要是施工機械、設備、車輛、施工人員和因施工而遭到生態破壞的地理物貌，相應採取的措施是：

（1）對施工人員進行環保教育，增強環保意識，提高施工人員的素質，使施工人員能自覺的遵守環保條例，減少人為污染，必要時採取一些經濟手段來檢查、監督、評獎。

（2）儘量減少生活垃圾，不可避免的生活垃圾要集中存放，經常消毒，及時運走。搞好環境衛生，減少生活污水。生活污水，油污質廢水，嚴禁直接排放，必須經過污水處理，水質達標後，才能排到水道中。

（3）嚴禁非施工建設性的植被破壞，嚴禁亂砍亂伐，愛護田地作物。

（4）使用運轉正常、噪聲小的新型機械設備，進場的機械設備，進場的機械設備必須進行檢修，經常做好機械的保養和防凍保溫工作。

住宅冬季施工方案範文 篇15

一、混凝土冬期施工方法

1.本工程冬期施工階段需進行剪力牆和樓板混凝土的澆築，全部採用商品混凝土，並用混凝土泵送工藝進行澆築。

2.剪力牆、板的表面係數為12.5m-1，採用綜合蓄熱法進行養護，即在混凝土中摻加早強型抗凍劑，利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量，通過保溫，延緩混凝土冷卻，使混凝土降到0oC或外加劑規定的溫度以前達到臨界強度，-15oC及以上時臨界強度為4MPa，-30oC以上時臨界強度為5MPa。

3.採用成熟度法進行混凝土早期強度的計算，作為養護和拆模的依據。每次拆摸必須經計算方可確定。

二、混凝土的配合比設計要求

1.水泥使用強度等級42.5以上普通矽酸鹽水泥。

2.水灰比≤0.6，摻加TH混凝土高效減水劑，儘量減少混凝土中水的摻量，提高早期強度。

3.x樓抗凍劑採用xx市新型建材有限公司生產的`JM-Ⅴ早強抗凍劑，該產品具有抗凍早強作用；

4.屋面需摻加防水劑的混凝土，應摻加JM系列中冬施防水劑。

5.上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室提前做出預配，攪拌時專人配製，嚴格掌握摻量。冬施混凝土進場前將防凍劑資料上報監理，監理同意後方可使用。

三、混凝土的攪拌

1.混凝土的攪拌一律由指定的攪拌站進行，本工程控制混凝土入模最低溫度≥5℃，對水採用加熱的方法，水溫控制在50～60℃。粗骨料、砂不加熱，但採用覆蓋措施，同時在料倉口設加溫裝置，對骨料簡單加熱，保證出機溫度大於10℃，以最終保證入模溫度符合要求。

2.混凝土攪拌必須符合下列要求：

（1）骨料必須清潔，含有冰、雪等凍結物的需用蒸汽化開。

（2）嚴格控制水灰比，由骨料及外加劑帶入的水份應從拌合水中扣除。

（3）當氣溫低於-15℃時，停止攪拌混凝土。

（4）當氣溫低於0℃時，骨料需用岩棉被覆蓋。

（5）混凝土攪拌站技術負責人要求記錄每天的大氣溫度及混凝土的出盤溫度，並納入技術部歸檔資料中。

四、混凝土的運輸

混凝土的運輸採用罐車，對間斷使用的罐車內的混凝土需清洗乾淨。另外，冬期施工期間罐車應使用定型的保溫被覆蓋，減少運輸過程中混凝土熱量的損失。

五、混凝土澆築

1.混凝土在澆筑前應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。

2.冬期施工混凝土的澆築方法與常溫相同，但泵管和混凝土泵應採取保溫措施，泵管採用阻燃草簾被進行包裹覆蓋，混凝土泵應搭設保溫棚，以減少熱量損失。

3.混凝土罐車到達現場後必須儘快澆築，保證在0.5h內澆築完成。

住宅冬季施工方案範文 篇16

北方廣大地區有較長的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到，當環境溫度降至5℃再不回升連續5天以上時，只要採取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工後的外露混凝土降至0℃以下，就會使工程有其它季節一樣好的效果。

1冬季混凝土施工受凍問題分析

1.1溫度與砼強度的關係

混凝土搗拌澆灌後之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化。當溫度升高時，水化作用加快，強度增長也快；而當溫度降至0℃時，存在於混凝土中的游離水有一部分開始結冰，逐漸由液相變為固相，這時水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變為固相時，體積膨脹約9%，同時產生大約20kN/m的側壓力。這個應力值一般大於混凝土澆築後內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰後會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結力，也會影響混凝土的抗壓強度。當氣溫回升冰融化後又會在混凝土內部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實性和耐久性。

1.2砼應預防早期凍害

由此可見在冬季混凝土施工中，水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵因素。分析國內外關於水在混凝土中的形態的一些資料可以看出，新澆灌的混凝土立刻凍結時，有80%以上的水變成冰，液相不足20%，水化反應極其微弱了；當混凝土經過24h的標準養護後再凍結，只有60%的水變成冰；當混凝土強度達到設計標準的50%以上時，即使溫度降至-40℃以下，而含水量也維持在60%以下，還有40%的水未轉變為固相，水化作用也能繼續進行。可以得出這樣一個結論：混凝土在澆灌後有一段養護期，對加速水化作用極為重要，因而應預防早期凍害。當混凝土在受凍前只有1h的養護期，強度損失會超過50%；在受凍前得到6h的養護期，強度損失不超過20。

混凝土在正溫氣候條件下繼續養護，其強度增長幅度是不相同的。對於預養期長初期強度達到R28的28%～35%的混凝土受凍後，後期強度基本不受影響；而塒於預養期較短，強度達到R28的15%～17%時的混凝土受凍後，後期強度會受到一定影響，只能達到設計強度的85%～90%。

只要混凝土在正溫下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第7.1.2條明確規定：矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥的構件為設計的30%，礦渣矽酸鹽水泥為設計的40%，但C8級及C8級以下的混凝土不得低於50kgf/平方厘米。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。

2混凝土冬季施工方法及措施

2.1根據實際情況確定合適的施工方法

從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣溫變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保溫材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。

只要混凝土在正溫下養護一定時間，使混凝土有一段水化時間，就不怕凍害的影響。混凝土不致受凍害的最低臨界強度國內外有許多研究成果，我國的鋼筋混凝土施工及驗收規範(GB50204-92)第7.1.2條明確規定：矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥的構件為設計的`30%，礦渣矽酸鹽水泥為設計的40%，但C8級及C8級以下的混凝土不得低於50kgf/平方厘米。可見受凍臨界強度與水泥品種和後期增長有一定關係。

2混凝土冬季施工方法及措施

2.1根據實際情況確定合適的施工方法

從以上淺析認識到，在冬季混凝土施上中，一般要解決和處理好以下幾個問題：一是如何確定混凝上最短最佳的養護齡期；二是如何防止混凝土早期受凍；三是如何使凍後混凝土的後期強度能達到設計的需要。在實際施工中，在根據施工現場氣溫變化、工程結構部位和數量、工期要求期限、水泥品種、外加劑、保溫材料性能和現場條件、供熱來源等情況，採取合適的施工方法和組織措施。一般情況下，同樣一個工程可以有多種方法和措施來保證工期和質量，但最佳方案必須滿足工期短、造價低且質量有保證。

2.2目前條件下冬季施工採取的施工措施

2.2.1調整最佳配合比

在氣溫0℃左右時施工，應選用普通矽酸鹽水泥，其矽酸三鈣含量不低於50%，細度達到4900/平方厘米細目篩餘量<15%的水泥。這種水泥水化熱反應早，使早期強度提高快，一般三天的強度大約等於普通矽酸鹽水泥7天的強度，效果較明顯；儘量降低水灰比，實際上是減少游離水，增加水泥用量，增加幅度在50kgf/m3左右較合適，從而增加水化熱量，減短齡期使強度增長快；摻入早強劑和減水劑，提高早期強度，但摻量必須經過試驗確定，計量以水泥重為依據，一般不超過水泥用量的5%，少摻既無效果又浪費，多摻量反而會降低強度，另外增加含氣量。混凝土中加入4%～6%的含氣含量，可以截斷滲水通道，使孔隙互相封閉形成連貫毛細孔，從而提高混凝土內密實性和耐久性。

2.2.2採用蓄熱法

主要適用於氣溫≥-15℃且結構較厚大的現澆混凝土工程對原材料砂石和水進行加熱，使混凝土在攪拌、運輸和澆築完成後.還儲備有相當的熱量，以使水化放熱加快，並加強對混凝土的保溫，以保持在溫度降至0℃以前具有一定的抗凍能力。使用蓄熱法應是結構體積厚大，外露面積越小，通過表面散熱損失也會少，蓄有熱量則較多。因此要注意內部少量降溫，且應注意保護外露及角邊以防受凍。此法工藝簡單，費用又少而可以有足夠的養護期限。

2.2.3外加熱法

適用於氣溫在-15℃以下環境施工，而構件並不厚大的工程。通過加熱施工現場周圍的空氣，保持混凝土的環境溫度，或者直接對構件加熱，使混凝土處在正溫下正常硬化。使用熱源有火爐、蒸氣、暖棚、電及紅外線等工藝。

火爐加熱在較小的工地上套用。方法簡單但室溫不會很高且較乾燥，特別是爐子裡明火和聚集煙放出的二氧化碳會使新澆混凝土表面易碳化，影響表面光潔，是一種較原始的方法。

蒸氣加熱是採用蒸氣的溫度和濕度養護混凝土。此法比較簡單且易控制使得溫度均勻，廣泛套用在大型預製構件廠，一般小型工地施工不易辦到。但需要專門鍋爐設備和場地。熱損失大，費用高，工作環境也差。

暖棚法即在現場搭設工棚，使構件或基礎在棚內正常溫度下施工。費用較高，因需建棚和加溫，常用於一些重點項目。

電加熱法是將鋼筋作為電極，戲將電熱器貼在混凝上表面，使電能變為熱能，以提高混凝土溫度。這種方法簡單方便，熱損失較少也容易控制。當構件較遠時.電加熱比蒸氣加熱要方便靈活，但耗電量大費用高。

2.2.4防凍法

目前生產的防凍劑可套用在-10℃及其以下氣溫中施工。它是採用降低冰點，使混凝上中的水在負溫下仍處於液相狀態，使水化作用能繼續進行，從而改善孔結構，達到強度增長不受影響的目的。防凍法分為早強、負溫防凍和結構法等，常用防凍劑是亞硝酸鈉，它不但可以降低冰點，而且是極好的防鏽劑，費用低，大小工地皆可使用。

2.2.5綜合法

是同時採用任意的兩種以上保溫及防凍措施進行施工。應根據結構類型等特點，施工隊伍素哽和當地能源狀況來確定方案，有以蓄熱為主輔以早期防凍的蓄熱綜合法，有以加熱為主輔以防凍，也有以防凍為主輔以蓄熱等。

3結束語

上述幾種冬季施工措施都有一定的不足之處，其適用範圍都受一定條件環境的制約，因此要據具體情況具體分析採取不問的冬季施工措施，保證冬季施工質量而不浪費20%～40%的施工季節，使砼工程量有所提高，質量事故有所下降。

住宅冬季施工方案範文 篇17

1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃乾淨，方可開始回填。

2、用於回填的土堆，應採取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應將表層的凍土去掉，採用內部未受凍的土料回填。

3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大於15厘米，其含量（體積比）不超過15%，並將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。

4、鋪填土時土塊要分散開，連續施工，並逐層夯實。考慮到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應儘量安排在上午10：00以後、下午5：00以前之間氣溫較高的時間段，土層應儘量當天攤鋪，當天碾壓完成。

5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應採用機械施工。

6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數、壓實度應符合設計和規範要求。

7、每天碾壓成型的回填土應採取一定的保溫措施。根據現場的實際情況擬採用在碾壓後的土層上虛鋪60cm 的虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm 虛土鏟掉後，及時碾壓下層未凍的土層至設計壓實度。

8、冬季回填施工應儘量避免採用灑水的方法來調節含水率。如需灑水，則灑水應選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。

9、對含水量較大的土料，應採用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求。考慮的冬季施工的特點，現場應儘量採用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結塊。

10、為確保冬季回填的質量，對一些重要部位，可採用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。

11、有工業廢料的地方，也可充分利用工業廢料作回填土之用。

冬季回填土施工要求

一、冬季回填土的具體要求 ：

1、室內外回填土不允許用凍土回填。

2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。

3、回填土工作應連續進行，防止基土或已填土層受凍。

4、除上述要求外冬季回填土必須嚴格執行《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》GB50202—20xx的相關內容。

二、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》GB50202—20xx對回填土的要求：

根據《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》GB50202—20xx：

6.3.1 土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。如在耕植土或鬆土上填方，應在基底壓實後再進行。

6.3.2 對填方土料應按設計要求驗收後方可填入。

6.3.3 填方施工過程中應檢查排水措施，每層填築厚度、含水量控制、壓實程度。填築厚度及壓實遍數應根據土質，壓實係數及所用機具確定。如無試驗依據，應符合表6.3.3的規定。

向左轉|向右轉

6.3.4 填方施工結束後，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合表6.3.4的規定。

向左轉|向右轉

住宅冬季施工方案範文 篇18

一、工程概況

工程名稱：平湖市“鍾溪棹歌隱世田園”美麗鄉村精品線工程設計施工總承包。

項目地點：項目位於平湖市鍾埭街道鍾埭村、沈家弄村。

建築規模：主要涉及鍾埭、沈家弄兩個行政村，以平黎公路與和盎路交叉口為起點，途經和盎路、福善公路、八定公路、和盎路、興寺公路，終點位於興寺公路與平興公路交叉口，線路總長10.5公里。

提升內容包含：沿線建築立面整治、綠化提升、沿線景觀構築提升、沿線景觀節點打造、夜景亮化打造、標識系統設計、沿線存量建築改造以及鍾埭村和沈家弄村的整體景觀打造、存量建築改造。

平湖市“鍾溪棹歌·隱世田園”美麗鄉村精品線工程整體呈現一帶、兩村、八景的規劃布局。

本工程花間民宿、文創鳥巢必須在20xx年12月30日前完成，其餘工程必須在20xx年9月30日前完工，工程工期跨越夏、秋、冬三季，由此施工期需做好雨季、夏季和冬季施工措施。

二、雨期施工技術組織措施

1、準備工作

（1）進入雨季施工後，需及時了解近兩天的天氣情況，特別是大雨、雷電的氣象預報，隨時掌握氣象變化情況，以便提早做好預防工作。

（2）為保證工程質量和安全生產，必須切實做好思想上的教育、動員工作，有關措施要落實到班組、個人。

（3）做好現場有組織排水，對需要部位及時擋水，配備一定數量的排水泵。

（4）對施工現場的機電設備，做好防潮、防雨措施，安裝接地安全裝置，移動電源箱，漏電保護器裝備定期檢測。

2、技術措施

（1）土方工程

雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成。

在低洼積水處應設定涵管，以利泄水。

配備四台潛水泵抽水、排水。

填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續進行。雨前應及時壓完已填土層或將表面壓光，並作成一定坡勢，以利排除雨水。

雨期應注意邊坡穩定。必要時可適當設定支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查。

雨期施工基坑時，應在坑（槽）外側圍以土提或開挖水溝，防止地面水流入坑槽。

（2）砌體工程

雨期砌築用磚必須集中堆放，不宜澆水，否則將造成磚含水率過高，砌築時不能吸收砂漿中的水份，從而影響砌體的質量。

砌牆宜用粗砂砂漿，以保證砂漿的質量。砂漿的稠度要適當減小，以免灰縫被壓流漿，增加沉落。

雨天施工應防止基槽水和雨天沖刷砂漿，每日砌築高度不宜超過1.2m。收工時，應覆蓋砌體表面。

雨後繼續施工前，須覆核已完砌體的垂直和標高。

（3）混凝土工程

嚴格控制砼配合比的用水量。考慮到雨期砂、石含水率增大，應及時對其進行測定，調整用水量。

大體積砼澆筑前，要了解近二天的天氣預報，儘量避免大雨，並備足塑膠布。當澆築過程中遇到大雨時，應振實已澆砼後停止澆築，已澆築部分用塑膠布覆蓋。

控制砼的坍落度應考慮運輸和澆築過程中可能增加的水分，在拌制砼時適當減少一些用水量，以利於保證砼的密實度。

砼澆筑前應根據結構情況和現場實際多考慮幾道施工縫的留設位置，以備臨時使用。

3、安全措施

（1）現場排水

根據總圖利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和臨時設施的安全。

雨期施工前，應對施工場地原有排水系統進行檢查、疏浚或加固，必要時應增加排水措施。雨季設專人負責，隨時疏浚，確保施工現場排水暢通。

（2）臨時設施及設備的防護

1、施工現場的大型臨時設施，在雨季前應整修完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水。

2、斜道上必須釘好防滑條。

3、施工現場的機電設施（配電箱、閘箱、電焊機、水泵）應有可靠的防雨措施。

4、雨季前應檢查照明和動力線有無混線、漏電，電桿有無腐蝕，埋設是否牢靠等，保證雨季中正常供電。

5、怕雨、怕潮的原材料、構件和設備等，應放在室內，或設立堅實的基礎堆放在較高處用蓬布封蓋嚴密等措施，進行分別處理。

6、施工現場的鋼腳手架、鋼井架、必須設避雷裝置，接地電阻應不大於10歐姆，施工期間遇到陰雲密布或有雷電時，操作人員應立即離開。

7、電線不得使用裸導線和塑膠線和沿地面敷設。配電箱必須防雨、防水，電器布置符合規定，電氣元件不應破損，嚴禁帶電明露。機電設備的金屬外殼必須採取可靠的接地、接零保護。使用手持電動工具或機械設備時，必須安裝合格的漏電保護器、工地臨時照明燈、標誌燈，其電壓不超過36伏。特別潮濕場所、金屬管道和容器內的照明燈，電壓不得超過12伏。電氣工作人員，應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。

（3）、工地季節施工安全領導小組，定期或不定期對各項工作進行檢查落實，發現問題及時解決。

（4）、雨天上下外架、爬梯、走道等要注意防滑，門口要及時進行安全防護。建築物周邊，四口嚴禁堆放材料、工具及其它構件。建築物外架上嚴禁堆放工具、材料。大風大雨過後，要及時觀察塔吊基礎有無鬆動或積水。雨天施工工人必須腳穿防滑雨靴，用電時，必須穿戴絕緣靴、手套，不應在安全隱患及建築物四口、臨邊施工。

三、颱風季節施工措施

1、應急處理的'基本原則

（1）本預案為我工地遭受颱風襲擊或影響時，應急處理工作的基本程式和組織原則。

（2）在實施應急處理工作中實行統一指揮，各負其責，預防為主，救人第一，快速反應，確保全全的原則。

2、組織機構及主管職責

項目部設立建築工地防颱風工作領導小組

組長：郭繼成副組長：周侃

成員：安全員質檢員施工員材料員資料員

主要職責：

（1）負責建築工程的防颱風應急處理預案的制定和修改；

（2）颱風來臨前，負責通知工地做好防颱風工作，檢查工地安全設施的加固情況，疏散，轉移作業人員；

（3）安排人員值班，巡查建築工地，立即組織救援救護和善後處理工作，與上級主管部門保持密切聯繫，隨時報告事故現場應急處理情況；

（4）颱風結束後，負責召集有關人員對事故的應急處理情況進行總結。

3、預案實施

（1）收到氣象台發布訊息，預計有可能受颱風影響：

1）工地項目經理部下達防颱風通知，項目部有關人員注意收聽氣象訊息，密切關注颱風動向；

2）項目經理部負責通知現場有關人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防颱風的各項準備工作。

（2）當颱風正向我市逼近，48小時內將影響我區，氣象台發布颱風警報時：

1）項目部要合理安排施工，停止須連續施工的工序作業；

2）項目部要配合分公司做好颱風前安全檢查，檢查內容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設施是否穩固，臨時工棚是否安全等，採取措施加固，消除安全隱患。

（3）當颱風在24小時內可能襲擊我區，氣象台發布緊急警報時：

1）項目部防颱風工作領導小組人員就位，安排人員值班；

2）工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；

3）項目經理部組織人員巡視工地，配合公司領導小組進一步檢查各項防禦措施的落實情況，落實工地搶險救援隊伍的到位，並處於臨戰狀態；

（4）颱風期間，發生工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建築工程重大安全事故應急救援預案》執行。颱風第一天由林靜帶領門衛24小時值班。颱風第二天由莫建仁帶領門衛值班。颱風第三天由宋少銘帶領門衛值班。

（5）颱風過後，氣象台發布颱風警報解除時，項目部應檢查受損情況，並向公司上報，對於工地安全設施應及時予以加固，並總結防颱風工作。

四、冬期施工技術組織措施

住宅冬季施工方案範文 篇19

一、工程概況

1、工程名稱：上莊村（灞柳小區）公租房項目7#樓

2、工程地址： 西安市未央區上莊村

3、建設單位： 西安建工大唐建設項目管理有限公司

4、設計單位：華誠博遠（北京）建築規劃設計有限公司

5、監理單位： 陝西恆瑞項目管理有限公司

6、施工單位：西安市建築工程總公司

建築面積：50561.16㎡；層數：地上32層，地下2層；

建築高度：96米；

建築功能：住宅；結構類型：剪力牆結構；基礎形式：筏板基礎、條形基礎、獨立基礎

二、編制依據

1、《建築地面工程施工質量驗收規範》（GB50209-20xx）

2、《建築工程施工質量驗收統一標準》（GB50300-20xx）

3、《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》GB50210-20xx

4、本項目工程的圖紙設計要求

三、施工機具準備

1、機具準備

中型石材切割機、砂灰拌制盤、瓷磚運輸專用車、泥桶、砂灰攪拌器、手推車、鐵鍬、靠尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼捲尺、尼龍線、橡皮錘（或木錘）、鐵水平尺、彎角方尺、鋼鏨子、合金鋼扁鏨子、台鑽、合金鋼鑽頭、笤帚、砂輪鋸、鋼絲刷。

2、材料準備

材料進場報驗要嚴格把關：其品種、規格、外觀、尺寸必須符合設計要求；必須包裝完好；材料進場合格證、材料檢測報告、材料質量保證書、使用說明書齊全；材料進場要嚴格按材料樣板和封樣核對驗收。

進場材料未經檢驗合格並簽認，不能在工程上使用，且必須立即清除出施工現場，另行存放。

四、工藝流程

牆磚：貼磚前檢查原牆面空鼓→修補空鼓→磚排版→彈線放樣→集中加工切割倒角→浸磚→鋪貼→清縫→填縫→陽角保護

地磚：清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線→安裝標準塊→選料→浸潤→鋪貼→灌鏠→清潔→養護→成品保護

五、操作工藝

1、牆面貼瓷磚施工工藝：

（1）、基層處理：將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理乾淨，以達到施工條件要求，如表面有油污，應採用10%的火鹼水刷淨，並用清水及時將鹼液衝去。考慮到裝飾層與基層結合力，在正式施工前用少許清水濕潤地面，用1：1水泥細砂摻10%建築膠，用掃帚將砂漿甩到牆面上，其甩點要均勻，終凝後澆水養護，具有較高強度，以手掰不掉為止。

（2）、吊垂直、套方、找規矩：要求對整個房間找主放規矩，彈出牆面的50控制線，並在門窗洞口按照彈出牆面磚的排磚控制線，並對牆面的垂直度進行檢查。不能滿足要求必須修補，調整後施工。

（3）、預鋪：首先應在圖紙設計要求的基礎上，對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選，依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對於預

鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換，直至達到最佳效果，按鋪貼順序堆放整齊備用，一般要求不能出現破損或者小於半塊磚，將把半磚排到非正視面。

（4）、貼灰餅：牆面貼上前需要基層打底子灰，按照牆面垂直度和平整度，用稍乾點的砂漿在牆面上按照控制點的位置做出抹灰的控制點和面，要求牆的兩端必須做，中間間距1.5m 左右。

（5）、抹底層灰：抹底層灰一般分兩次操做，先刷一道摻膠的素水泥漿結合層，然後緊跟著抹第一遍1：3水泥砂漿，要求薄薄一層並用抹子壓實。第二次用同樣的配合比的砂漿按沖筋和灰餅的抹平，用短槓刮平，低處填平補齊，最後用木抹子搓出麻面。根據天氣情況終凝後澆水養護。

（6）、彈線：抹完底層灰後按照設計的建築標高，在牆面上彈出50控制線控制標高，並按照此控制線和牆面磚排版圖彈出排磚線，特別注意門窗洞口的排磚控制線。

（7）、牆面貼磚：牆面貼磚前根據牆面磚的特性應將面磚放入清水中浸泡，然後取出晾乾至手按磚背無水跡時方可使用；施工過程中牆面要保證濕潤，以避免吸走粘結砂漿的水分。粘結砂漿的配合比可採用1：2（體積比）水泥砂漿或採用聚合物水泥砂漿貼上，室內磚的貼上接縫寬度按照設計要求，且橫豎縫寬一致。面磚的粘結層厚度：在面磚背面滿抹灰漿，四角刮成斜面，厚度控制在5mm左右，並注意邊角滿漿。面磚就位後用灰匙木柄輕擊磚面，使之與鄰面平，貼上3-4塊，用靠尺板檢查表面的平整度，並用灰匙將縫撥直，陽角拼縫可以用陽角條，也要以用切割機將面磚邊沿成45度斜角，注意不要將磚面損壞或崩邊，保證接縫平直、密實。

（8）、勾縫：貼完牆面磚待達到一定強度後，用竹籤或細鐵絲將磚縫間的砂漿清理並用棉絲擦乾淨後，在48小時後用專用勾縫劑勾縫可以用乾淨鐵絲碾壓實色成凹縫。勾縫劑硬化後用棉絲清理乾淨。注意色縫一定要仔細不能出現毛茬和黑邊影響美觀。

2、地面貼瓷磚施工工藝：

（1）、基層處理：將樓地面上的砂漿污物、浮灰、落地灰等清理乾淨，以達到施工條件要求，如表面有油污，應採用10%的火鹼水刷淨，並用清水及時將鹼液衝去。考慮到裝飾層與基層結合力，在正式施工前用少許清水濕潤地面，用素水泥漿做結合層一道。

（2）、彈線：施工前在牆體四周彈出標高控制線（依據牆上50線），在地面彈出十字線，以控制地磚分隔尺寸。找出面層的標高控制點，注意與各相關部位標高控制一致。

（3）、預鋪：首先應在圖紙設計要求的基礎上，對地磚的色彩、紋理、表面平整等進行嚴格的挑選，依據現場彈出的控制線和圖紙要求進行預鋪。對於預鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進行調整交換，直至達到最佳效果，按鋪貼順序堆放整齊備用，一般要求不能出現破損或者小於半塊磚，將把半磚排到非正視面。

（4）、鋪貼：地磚鋪設採用1：4乾硬性水泥砂漿貼上（砂漿乾硬程度以手捏成團不鬆散為宜），砂漿厚度控制在20-30mm左右。在乾硬性水泥砂漿上撒素水泥，並灑適量清水。將地磚按照要求放在水泥砂漿上，用橡皮錘輕輕敲擊地磚飾面直至密實平整達到要求；根據水平線用鋁合金水平尺找平，鋪完第一塊後向兩側或後退方向；順序鑲鋪。磚縫無設計要求時一般為1.5-3mm，鋪裝時要保證磚縫寬窄一致，縱橫在一條線上。

（5）、勾縫：地磚鋪完24小時後進行勾縫，勾縫採用1：1水泥砂漿，根據地磚的顏色調配勾縫砂漿的顏色；勾縫要飽滿密實。

（6）、清理：當水泥漿凝固後再用棉紗等物對地磚表面進行清理（一般為12小時後）。清理完畢後用鋸末養護2-3天，當交叉作業較多時採用先鋪一層保護膜，再鋪一層3mm纖維板保護。

六、注意事項

1、貼磚前基層檢查是否空鼓，空鼓進行維修；

2、檢測牆面的垂直度，平整度，陰陽角；

3、貼磚時注意開關插座位置跨縫，瓷磚集中加工時，磨邊不能破邊，飛邊、毛邊；

4、及時對完成的牆磚進行檢查有無空鼓，並及時進行整改；

5、填縫時必須把牆磚縫內的黑水泥擦乾淨後再根椐牆磚顏色用專用填縫劑填縫；

6、牆磚鋪貼完之後一定要對陽角進行保護，地磚鋪貼完後用模板進行保護。

七、驗收標準及質量控制要點

1 、驗收標準

（1）牆面瓷磚表面平整、潔淨、色澤一致，無空鼓、裂痕和缺損；表面平整度允許偏差3mm，接縫直線度允許偏差2mm，接縫高低差允許偏差0.5 mm。

（2）地面地磚表面平整、潔淨、色澤一致，無空鼓、裂痕和缺損，坡度準確，不倒泛水，無積水，無滲漏；表面平整度允許偏差3mm，接縫直線度允許偏差2mm，接縫高低差允許偏差0.5 mm；地漏低於地磚表面0.1～0.3cm。

2、 牆面磚質量控制要點：

（1）牆面磚的品種、規格、表面觀感要滿足設計要求，牆面和四角、門窗洞口邊要彈線放樣、做灰餅。

（2）控制基層處理和底層抹灰的平整度、垂直度，牆面抹底層砂漿前要清潔和澆水濕潤，控制水泥砂漿配合比和刮糙厚度，控制木桿搓毛和澆水養護的及時性。

（3）控制浸磚：面磚鑲貼前應至少浸泡2h，並待表面陰乾或擦乾後方可使用。

（4）控制面磚鑲貼順序：在同一分段或分塊的面磚應自下向上鑲貼；鋪貼時應檢查要在面磚外皮上口拉水平通線。

（5）控制彈線分格、面層貼標準點、預排磚和選磚，保證面磚的垂直平整和磚縫均勻；排磚時應考慮開關、插座的位置，應避免一個開關同時騎4塊磚。

（6）每面牆不宜有兩列非整磚，非整磚的寬度宜不小於原磚的三分之一。

（7）牆面磚鑲貼應牢固，表面色澤基本一致，平整乾淨，無漏貼錯貼。

（8）牆面無空鼓，縫隙均勻，周邊順直，磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象。

（9）地面磚鑲貼應牢固，表面平整乾淨，無漏貼錯貼；

（10）縫隙均勻，周邊順直，磚面無裂紋、掉角、缺楞等現象，留邊寬度應一致：

a）用小錘在地面磚上輕擊，應無空鼓聲；

b）廚、衛生間做好防水層，與地漏結合處應嚴密，坡度應滿足排水設計要求。

3、地磚質量控制要點：

（1）控制選磚和浸磚：地磚浸泡不小於4h，陰乾或擦乾後方可使用，以保證粘結質量。

（2）檢查基層是否空鼓、基層是光面時要鑿毛，基層表面要提前一天澆水。

（3）鋪貼前要按設計要求確定地面標高線和平面位置線，要按定位線的位置鋪貼地磚，檢查貼上砂漿配比和地磚要與地面壓實，要及時用水平尺檢查平整度。

（4）控制廚衛間排水坡度，地磚鋪貼的高低差、行列接縫及直線度要符合標準。

（5）地漏要安裝在地面的最低處，其篦子頂面應低於設定處地面2mm。

（6）廚衛間地磚的上皮標高應比客廳地板面低至少20mm。

八、成品保護

1、牆磚清理乾淨後，採用薄膜將牆磚全部覆蓋，防止污染。陽角部位採用陽角保護條保護，防止陽角碰壞。

2、施工時應注意對定位定高的標準桿、尺、線的保護，不得觸動、移位。

3、對所覆蓋的隱蔽工程要有可靠保護措施，不得因澆築砂漿造成漏水、堵塞、破壞或降低等級。

4、磚面層完工後在養護過程中進行遮蓋和攔擋，保持濕潤，避免受侵害。當水泥砂漿結合層強度達到設計要求後，方可正常使用。

5、後續工程在磚面上施工時，必須進行遮蓋、支墊，嚴禁直接在磚面上動火、焊接、活灰、調漆、支鐵梯、搭腳手架等；進行上述工作時，必須採取可靠保護措施。

九、安全環保措施

1、在運輸、堆放、施工過程中應注意避免揚塵、遺撒、沾帶等現象，應採取遮蓋、封閉、灑水、沖洗等必要措施。

2、運輸、施工所用車輛、機械的廢氣、噪音等符合環保要求。

3、電氣裝備應符合施工用電安全管理規定。

4、垂直運輸必須符合相關。

住宅冬季施工方案範文 篇20

一、編制依據

1.施工組織設計

2.《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ2-900）

3.《公路瀝青路面施工技術規範》JTG

F40-20__

4.《公路路面基層施工技術規範》JTJ034-200

5.

建設部頒發的《建築工程施工現場管理規定》

6.《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（CJJ1-20__）

7.

本企業有關規定

二、加強冬期施工的管理工作，認真做好冬季施工前的準備工作

根據《建築工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃或當日最低環境氣溫低於0℃時，即進入冬期施工。近期我標段將進入冬季施工時期，在冬季施工中，提前制定防凍措施並預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質量的前提。

1.提高認識，加強對冬季施工的組織領導

項目部成立以項目經理賈學生為組長，技術負責人劉志強為副組長的冬期施工管理小組，組員包括技術員、質檢員、材料員、作業班組長等，落實、安排、管理、檢查冬期施工工作。冬期施工管理小組要充分認

識做好冬季施工質量工作的重要性和緊迫性，切實提高對冬季施工的重視程度，建立健全質量保障體系，全面落實各級質量責任制；加強組織領導，結合冬季施工特點，認真分析本地區、本項目冬季施工易發質量問題類型、原因，制定切實可行的冬季施工質量保證措施，切實保證冬季施工人力、物力、財力上的投入；同時，進一步明確冬季施工質量控制要點，認真排查質量事故隱患和質量管理中的薄弱環節，並對本工程存在的質量隱患進行重點整治，責任到人。

2.認真做好冬季施工前的準備工作

1、項目部應做好冬期施工管理的準備工作，健全管理體系，制訂實施措施；進行冬期施工工作安排，凡進行冬季施工的工程項目，應覆核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。不能確保冬季施工質量的一律禁止施工。

2、組織現場有關管理人員進行冬季施工前培訓，學習冬期施工規程，強化操作工人冬季施工意識，杜絕人為因素造成的質量隱患。

3、在冬期施工前，各項目部要認真作好保溫材料、外加劑和火爐熱源等設備採購的入庫、進場管理工作。

三、針對實際情況採取相應措施，突出重點，強化施工現場的質量管理

根據建設單位進度要求，針對我項目部目前施工實際和施工組織計畫，我項目部準備在今冬施工的工程有：水泥石灰土底基層、石灰、水泥穩定碎石基層、中粒式瀝青混凝土下面層。考慮到今冬雨雪可能偏多的因素，不再安排瀝青混凝土上面層施工。針對以上幾項工程的施工特點，分別採取相應的過冬措施，以保證其施工質量。

1.加強冬季施工材料控制。水穩和瀝青混合料生產企業應採取切實有效措施加強對二灰、瀝青混合料的生產、運輸過程控制，嚴格控制材料性能，並針對冬季施工特點提供針對性、操作性強的施工技術交底書。項目部應根據工期計畫提前確定滿足冬季施工工期和質量要求的二灰、混凝土（拌合料、配合比，並加強對冬季施工過程中各工序、環節施工材料的檢驗，不符合質量要求的材料堅決不允許使用。

2.加強施工過程監控工作。根據各分部分項工程的施工特點，確定質量控制的重點，並編制冬季施工質量監控計畫，對水穩碎石基層施工、瀝青混合料攤鋪等重點工序實行全過程質量監控；要安排專人做好氣溫觀測及材料、環境溫度檢測工作，根據天氣變化和施工進展及時採取有效措施，消除質量隱患。當水泥穩定碎石基層養護期進入冬季時，應在材料中加入防凍劑。

3.強化工序驗收工作。項目部要嚴格執行國家相關的規範、規程，加強各施工工序的質量驗收工作。上一道工序達不到質量要求堅決不能進入下道工序施工，保證冬季施工工程質量達到規範要求。

四、項目具體施工方法

1.準備工作：

入冬前，必須做好冬季施工的準備工作，落實施工技術管理措施：

1、對測量放線的中心樁、臨時水準點、邊坡樁要加強保護。

2、對施工機械車輛採取防凍保暖和防滑措施。

3、設立臨時防風籬笆，擋雪柵，各種圬工保溫覆蓋物。

2.水泥穩定碎石基層施工：

1、冬季施工時摻加適量防凍劑，延長拌和時間，保證摻加防凍劑的混合料拌和均勻，提高混合料防凍能力；

2、完成水泥穩定碎石基層碾壓養生後，立即在其上覆蓋毛氈進行養生；

3、根據施工規範要求，保證施工溫度不低於5℃,且在重冰凍來臨前一個月完成施工碾壓工作。

3.瀝青混凝土施工：

1、施工準備

a.加強工地現場與瀝青拌和站聯繫，專人指揮，統一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料。

b.現場各種機械設備齊全，施工前必須仔細檢查，確保無故障和隱患因素。

c.瀝青混合料施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，並要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面乾燥、無結凍。

2、施工時間

a.密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣或環境溫度10℃以下，不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。

b.冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行。

3、混合料保溫

a.拌和機成品倉事先加熱到150℃以上，混合料從拌和機卸料後直接裝進成品倉進行保溫，待料車停靠好進行裝車，裝車時要快卸料、快覆蓋；

b.溫度控制

拌和廠安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。適當提高瀝青混合料出廠溫度，出廠溫度控制在160℃～165℃，瀝青混合料運輸到現場溫度不低於140℃，瀝青混合料攤鋪溫度不低於135℃。瀝青混合料開始碾壓溫度不低於130℃，碾壓終了溫度不低於80℃。

4、交通運輸

施工前，考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，並報送建設單位協調交警等部門，取得其支持。運輸車採用加厚保溫材料覆蓋，整車擁有保溫隔熱性能，運輸車隊的運力充足。

5、攤鋪、碾壓

a.攤鋪前90min對攤鋪機熨平板預熱。攤鋪時快卸料、快攤鋪，勻速前行中途不停頓，保持連續攤鋪作業，保證攤鋪路面的平整。

b.碾壓

碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機做到隨攤隨壓並且減少噴水量，膠輪壓路機不停歇、不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機對路邊緣、檢查井邊緣區域等局部地區應採用振動夯板壓實。

6、養護

待碾壓結束後封閉施工段落，待路面溫度下降到50℃以下時方可開放交通。

4.雨水口井及檢查井井筒的砌築

1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡後的磚不能使用，當氣溫在0℃以上溫度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有游離水。

2、拌制砂漿的水泥採用32.5普通矽酸鹽水泥。

3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大於1㎝的凍結快。

4、砂漿稠度，在負溫度砌築時，可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大於1㎝，也不得小於0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

5、砌築時使用上牆砂漿的溫度-10℃以內為5℃，-10℃～-20℃為10℃，-20℃以下為15℃.

6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配製的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。

7、延長攪拌時間，攪拌時間較常溫季節增加0.5～1倍，以2.5min～3min為宜，砂漿採取隨拌隨用不得積存。

8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌築時向砂漿內加水。

9、必須採用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。

10、當砌築完成後下班前應立即覆蓋塑膠薄膜和草簾保溫。

110摻鹽量按日最低氣溫（占用水量%）≥-10℃為3，-11℃~-15℃為5，-16℃～-20℃為7.

5.路牙安裝；

採用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，並及時用塑膠薄膜和草簾覆蓋一段。

6.人行道步道磚的鋪設；

1)採用乾硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑膠薄膜和草簾。

2)覆蓋無砂混凝土的塑膠薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。

五、派專人測量溫度

1.收集各方面氣象信息，注意長期及中短期天氣形式變化的預報。

2.做好早7:00、14:00、19:00、2:00測溫記錄（夜裡2:00由夜執勤人員測溫、並由專人認真填寫每天的測溫記錄。

3.測溫人員及時向項目負責人提供、匯報天氣情況，根據實際情況安排，及時調整工序，並採取措施，避免突如其來的寒流給工程質量帶來危害。

六、改變作息時間

取消中午休息時間，中午只半小時吃飯時間，避開早晚溫度較低的一段時間，太陽升起幹活，太陽落山收工。

七、物資準備

1.氯化鈉200kg，並隨用隨進，滿足施工需要；

2.毛氈27000m2,草袋200m2,隨用隨進，滿足施工需要；

3.測溫計5個。

八、冬季施工質量保證措施

1.建立冬期施工的質量保證體系，成立由項目經理賈學生、技術負責人劉志強、技術員張迪、質檢員馮然、材料員馬明舉、作業班組長劉健參加的質量保證小組，負責項目施工質量的日常管理工作，樹立管生產必先保全全、質量的前提下，協調解決好生產進度的安排工作。

各工種、各工序間必須進行交接檢。在交接過程中對工程質量、安全、完成部位情況互檢，並在記錄表中給與明確標註。各工序作業班組有責任對上一工序的施工成果進行保護。

2.定期召開工程質量分析會，發生重大質量事故要及時召開質量分析會，造成質量問題的責任人必須到會。

3.在工程施工開始前，技術部門必須依據《冬季施工方案》向班組長進行技術交底，明確說明施工技術操作要點、技術要求、注意事項。在施工過程中進行技術方案實施檢查，指導關鍵工序、特殊工序的施工操作，班組長向施工隊進行三級技術交底。

九、施工安全措施

1.嚴格貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，建立由項目經理賈學生掛帥的安全生產領導小組，負責施工現場安全生產的日常管理工作。

2.加強對職工的冬期施工安全教育，並把施工隊人員安全教育列為重點。認真落實防凍、防滑、防風、防火等安全措施。冰雪需及時清除，以免造成安全隱患。

3.冬季施工值班區、辦公區內嚴禁拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準在室內用碘鎢燈取暖。

4.施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（如沿路覆蓋草袋、。

5.機械維護

1、每日早班前一小時機手應對施工機械進行預熱、啟動等工作，以保證施工機械的正常運轉。

2、更換防凍液、柴油機械燃油更換為負10號柴油，以及優質的潤滑油、液壓油。

3、每日早班前派專人根據施工機械數量進行機械循環用水

以及預熱用水的加熱工作。

4、帶有液壓系統的施工機械應在機械啟動後完全達到啟動正常溫度，才能進行液壓系統的試運轉，並使液壓系統完全供給、壓力正常後方可正式投入施工。

5、機手每天完工後應堅持對車輛的維修、保養工作，發現問題及時進行維修，以保證次日的正常運行。

住宅冬季施工方案範文 篇21

編制人：

審核人：

審批人：

編制單位：泰森建設工程有限公司

編制日期：xx年x月x日

1、編制依據：

《建築工程冬季施工規程》（JGJ/T104—）。

2、工程概況：

工程名稱：豹澥還建設區二期二區C12（A27#、28#樓、南區地下室）

建設單位：武漢光谷建設投資有限公司

設計單位：中冶南方工程技術有限公司

勘察單位：中機三勘岩土工程有限公司

監理單位：北京鐵研建設監理有限責任公司

地理位置：本工程位於東湖高新區豹澥鎮

3、冬期施工措施

當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃，即進入冬期施工。凡進行冬期施工的工程項目，應覆核施工圖紙，對不能適應冬期施工要求的問題應及時與設計單位研究解決。根據本工程特點及所處環境等實際情況，特制定冬季施工措施如下：

3.1冬期施工領導體系

3.1.1施工現場成立冬期施工領導小組，項目經理任組長，項目部其它管理人員及各施工隊伍主要負責人為小組成員。

3.2冬期施工準備工作措施

3.2.1做好天氣預報工作

本工程由專人負責每日收聽天氣預報情況，並經常與氣象部門取得聯繫，收集天氣預報資料，並及時向工地有關領導匯報，掌握、了解近期內的氣溫變化，以便採取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。

3.2.2落實責任制。各級施工技術管理人員、試驗人員及施工人員應明確責任，並認真貫徹落實冬期施工措施。

3.2.3做好技術交底。在每個分項施工前，由項目技術負責人向施工班組作出書面交底，內容應包括冬期施工技術措施及外加劑的使用知識，並監督實施。

3.2.4加強質量檢查。各級質檢人員要認真檢查冬期施工措施的執行情況。項目技術負責人、班組長要作好自檢、互檢、交接檢，認真作好原始記錄。

3.2.5建立冬季施工測溫制度，測溫派專人負責，發現異常現象及時反映並採取措施。項目技術負責人應繪製測溫孔平面圖，並向測溫人員做詳細交底。

3.2.6做好試塊管理，混凝土試塊除按正常規定組數製做外，增設同條件養護的試塊，用以檢驗混凝土解凍後的強度。冬期施工混凝土試塊養護室的溫、濕度應符合規範要求，標養試塊與構件在相同條件下養護及轉至常溫養護28d混凝土試塊均應按時送中心試驗室做抗壓試驗。

3.2.7施工現場倉庫等暫設工程在冬季前進行全面檢查及維修保證不塌陷、不漏雨、不積水。

3.3主要分項施工方法

3.3.1鋼筋工程

在負溫條件下使用的鋼筋，施工時應加強檢驗，鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕。

雪天或施焊現場風速超過3級，焊接時，應採取遮蔽措施，焊接後冷卻的接頭應避免碰到冰雪。

3.3.2混凝土工程

冬期澆築的混凝土，其受凍臨界強度應符合下列規定：普通混凝土宜優先採用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製的混凝土，應為設計的混凝土強度標準值的40%，但混凝土強度等級為C10及以下時，不得小於5.0MPa。

冬期施工，應對混凝土攪拌、運輸、澆築溫度和蓄熱養護過程中的溫度進行熱工計算，並應據此施工。

混凝土冬期施工應優先選用矽酸鹽水泥和普通矽酸鹽水泥，水泥標號不應低於32.5，最小水泥用量不應少於300kg/m3，水灰比不應大於0.6。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

拌制混凝土所採用的骨料應清潔，不得含有冰雪、凍塊及其易凍裂物質。在摻用含用鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不得混有活性骨料。

在冬期澆築的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。並應符合《混凝土外加劑套用技術規範》的規定。

在鋼筋混凝土中摻用氯鹽類防凍劑時，氯鹽摻量不得大於水泥重量的1%。在素混凝土中，氯鹽摻量不得大於水泥重量的3%。

鋼筋混凝土工程可採用蓄熱綜合法施工（採用加熱材料和摻外劑拌制混凝土）。水、砂、石的加熱溫度，保溫材料的覆蓋應按熱工計算確定。

混凝土原材料加熱應優先選用加熱水的方法，當加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱。水泥使用前宜運入暖棚記憶體放。

混凝土在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆築混凝土用的容器應有保溫措施。混凝土的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。

嚴禁私自往罐車內加水。如果送到時混凝土的.坍落度過小，不符合設計要求，可在混凝土公司技術人員的指導下，適量添加隨車帶的高效減水劑，攪拌均勻後仍可繼續使用。如果送到時混凝土的坍落度過大導致不能使用，施工單位可做退貨處理。

冬施時初期泵送的清水套用水溫不低於40℃熱水，以防在管內結冰，泵車潤管用水不得放入模板內，初期泵送潤管用過的砂漿也不得直接放入模板內，可先放到其他容器內或均勻散開。

冬期混凝土初凝時間一般為8小時～10小時，終凝為12小時～14小時。因此應適當把握好抹面時機，並在初凝前（用手輕按表面可留下指痕）進行二次抹面，可以減少表面裂縫。混凝土牆、柱等邊模的拆模時間應適當延長，以避免表面發生脫皮等影響外觀質量問題。

混凝土澆築現場，攪拌站和運輸車之間保持通訊暢通，以便由澆築現場統一指揮。泵送施工時加強運輸車運輸速度，減少運輸時間，保證生產運輸的連續性，減少混凝土在車泵管道內的停留時間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低於5℃。

採用負溫養護法施工的混凝土澆築後，須及時覆蓋塑膠薄膜並加蓋草簾養護，以保證混凝土初凝前不受凍。

混凝土質量控制應符合下列要求：

檢查外加劑質量及摻量。商品外加劑進入施工現場後進行抽樣檢驗，合格後方準使用。

檢查水、骨料、外加劑和混凝土出罐及澆築溫度。

檢查混凝土從入模到拆除保溫層或保溫模板期間的溫度。

測溫孔應編號，並繪製布置圖。

混凝土質量檢查：

混凝土試塊除按規定留置外，尚應增加兩組與結構同條件養護的試塊、分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。與結構構件同條件養護的混凝土試塊，解凍後方可試壓。

3.4注意事項

生產時，質檢員、程控員時刻觀察坍落度及和易性，隨時調整用水量，並根據標準要求，質檢員及時取樣測試坍落度，按國家規範製作混凝土試塊。

澆築時，工地質檢員檢測坍落度和製作試塊，取樣應在每車混凝土卸出料的1/4～3/4之間採取，應根據混凝土骨料粒徑合理選擇試模尺寸，注意養護水的溫度，必要時採取加溫加熱措施以保證足夠水溫。

澆築時，工地質檢員應經常測量混凝土入模溫度，確保澆築質量。

住宅冬季施工方案範文 篇22

摘要:北方的冬季漫長寒冷，氣溫低，施工條件及環境非常惡劣，是工程質量事故的多發季節，尤其以混凝土工程居多，混凝土工程一般不安排在冬季施工。但是根據施工進度計畫安排要求，為趕工期一定要進行冬季施工，如何確保工程質量尤其是混凝土工程的質量是冬季施工的重點工作。文章就成功灌排站工程的冬季施工方案設計與實施進行了介紹。

關鍵字:冬季施工;混凝土;設計;施工

1工程概況

成功灌排站是國家重點水利工程黑龍江省松花江幹流治理工程施工一標的重要組成部分，該工程位於黑龍江省肇源縣超等鄉漁場村境內的松花江邊。成功灌排站為灌排兩用泵站，汛期內用於排除區域內澇水，灌溉期用於給區域內近兩萬畝農田提水灌溉。本次工程為原址拆除重建，設計強排流量4.27m3/s，設計灌溉流量3m3/s。泵站包括上游連線段、穿堤涵閘段、站身段及下游連線段，其中上下游連線段均由乾砌石護坡護底、鋼筋混凝土U型槽及兩側擋土牆組成，站身段分兩層，底層為進水池，上層為出水池及電機層。契約工期為20xx年9月開工，投標檔案中完工日期為20xx年8月20日。

2冬季施工背景

由於招標檔案未對成功灌排站完工工期做具體要求說明，加上施工單位未對工程未來實際使用功能及時間進行詳細了解，開工後當地政府要求成功灌排站必須在20xx年5月10日通水灌溉，保證區域內近兩萬畝農田灌溉，建設工期被調整為20xx年9月至20xx年5月10日，工期十分緊張，根據施工計畫安排，必須保證連續施工才能完成工程實體，實現工期目標。

3氣候條件

該區域夏季短暫炎熱，冬季漫長寒冷。多年平均氣溫4℃;7月份氣溫最高，年均23.4℃，最高達37℃;1月份氣溫最低，平均－18.9℃，最低氣溫達－36℃。最大凍深平均1.6～1.8m，11月末開始結凍，次年3月末開始解凍。根據往年氣溫數據，11月中下旬最高溫度處於零度以下。

4冬季施工依據

根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》9.1.1條規定，當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續3d低於5℃或最低氣溫低於－3℃時，混凝土施工為冬季施工。根據當地往年氣溫數據，依據施工進度計畫安排，確定20xx年11月下旬至20xx年3月下旬為冬季施工時間，必需採取冬季施工措施。

5冬季施工方案設計與實施

5.1增溫保溫措施選擇

根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》9.3.1條規定，在嚴寒和寒冷地區日平均氣溫－10℃以上時，宜採用蓄熱法施工，日平均氣溫－20℃～－10℃時可採用綜合蓄熱法，日平均氣溫－20℃以下時不應施工。根據當地往年1月日平均氣溫－18.9℃，選擇綜合蓄熱法之一的暖棚法進行增溫保溫措施設計。

5.2暖棚搭設及增溫設計

本次冬季施工採用暖棚進行保溫，採用熱風爐、熱水鍋爐及焦炭爐進行增溫。計畫搭設6個保溫暖棚，分別為骨料暖棚、混凝土拌和暖棚、站身段暖棚、灌溉進口U型槽及穿堤閘閘室暖棚、灌溉進口左側擋土牆暖棚、灌溉進口右側擋土牆暖棚，另外，外露混凝土輸送泵管道將採用電熱管採暖保溫被保溫措施。

5.2.1骨料暖棚

在進入冬季施工時，為確保冬季混凝土施工質量，擬對中砂，碎石骨料進行保溫，採用φ48鋼管搭兩排外架做暖棚骨架，棚頂兩層外架，暖棚長40m，寬24m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間採用扣件進行連線，為便於防風帆布的掛設，在暖棚骨架立面掛設一層土工膜，土工膜外側掛設一層保溫被，保溫被外側鋪設一層塑膠布。結合骨料倉材料存儲情況，根據計算，配置9台75kw熱風爐，由專人看護，在混凝土施工前進行升溫預熱。暖棚內耗熱量以中砂骨料暖棚計算為標準，暖棚在單位時間內的耗熱量按下列公式計算:Q0=Q1+Q2(1)Q1=∑A×K(Tb－Ta)(2)Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6(3)式中，Q0—暖棚總耗熱量，W;Q1—通過暖棚各部位的散熱量之和，W;Q2—由通風換氣引起的熱損失，W;A—暖棚的總面積，m2;K—暖棚的傳熱係數。W/m2K，根據查表，本式中，K取3.6計算;Tb—棚內氣溫，℃;Ta—室外氣溫，℃;V—暖棚體積，m3;a—空氣的表觀密度，取1.37kg/m3;Ca—空氣的比容熱，取1kj/(kgk);n—每小時換氣次數，一般按二次計算;經計算，通過暖棚各部位的散熱量之和為Q1，在進行骨料倉暖棚計算時，Tb=10℃、Ta=－15℃，Q1計算如下:Q1=∑A×K(Tb－Ta)=720×3.6［10－(－15)］=64800(W)經計算，通過暖棚各部位的散熱量之和為Q2，在進行骨料倉暖棚計算時，Q2計算如下:Q2=V×n×Ca×a(Tb－Ta)/3.6=8640×7.6×1.005×1.353×［10－(－15)］/3.6=620053(W)Q0=Q1+Q2=64800+620053=684852(W)=684.852(kw)，骨料倉暖棚需要9台75kw熱風爐。

5.2.2混凝土拌和站暖棚

混凝土拌和站暖棚採用φ48鋼管搭兩排外架做骨架，棚頂兩層外架。暖棚搭設長13m，寬10m，頂棚架縱橫鋼管間距為1.0m，鋼管間採用扣件進行連線，為便於防風帆布的掛設，在骨架立面掛設一層土工膜，土工膜外側掛設一層保溫被，保溫被外側鋪設一層塑膠布。另外，將發電機進行圍護，暖棚長5m，寬4m。在拌合站四周各放一台70kw熱風爐，在水罐邊安裝一台3t燃煤熱水鍋爐對水進行加熱，提供拌合站用水，混凝土施工前6h開始棚內升溫，使棚內溫度達到10℃以上後可以進行混凝土拌合。

5.2.3其他暖棚

施工現場其他暖棚搭設根據冬季施工的進度計畫，主要搭設站身段暖棚、灌溉進口U型槽及閘室暖棚、灌溉進口左側擋土牆暖棚、灌溉進口右側擋土牆暖棚共4座。暖棚骨架採用φ48鋼管搭兩排外架，外架立管間距為1.0m，頂板橫桿間距1.0m，縱桿間距1.0m，扣件連線。外架外側固定50×80mm的方木，便於固定保溫棉被。在骨架外側頂及棚頂覆蓋一層土工膜，中間覆蓋一層保溫棉被，最外層覆蓋一層塑膠布。站身段暖棚長33m，寬29m，根據耗熱量計算，配置4台熱風爐和18個焦炭爐進行增溫。灌溉進口U型槽及閘室暖棚長30m，寬16m，根據耗熱量計算，配置4台熱風爐和20個焦炭爐進行增溫。灌溉進口左、右側擋土牆暖棚均長24m，寬9m，根據耗熱量計算，各配置18個焦炭爐進行增溫。

5.3混凝土施工措施設計

5.3.1混凝土拌和

採用冬季混凝土施工配合比進行混凝土施工。在混凝土拌制時，及時調節混凝土的出機口溫度，儘量減少波動，保證混凝土出機口溫度大於8℃。採用熱水拌和混凝土，當拌和用水超過60℃時，應改變加料順序，先將骨料與水先拌和，再加入水泥，避免出現假凝現象，並適當延長混凝土拌和時間。根據SL677-20xx《水工混凝土施工規範》和JGJ104-97《建築工程冬季施工規程》要求，本工程混凝土拌和用水水溫不得大於80℃。選擇750型強制式拌和機一台，3倉配料斗一座負責混凝土拌和，採用3t熱水鍋爐一台、4m3熱水罐一個、0.5m3補水罐一個、3.0kw熱水循環泵1台為拌和機提供熱水。

5.3.2混凝土運輸和倉面清理

(1)混凝土運輸採用混凝土輸送泵，混凝土輸送泵在混凝土拌和保暖棚中，露天輸送管道用電熱帶纏繞再用保溫棉被包裹兩層，最外層用塑膠布包裹兩層，由專人看護髮現有卷裹不嚴的及時進行加固，泵管穿過泵房底層及涵洞，用熱風爐、焦炭爐進行保溫，混凝土經泵管直接入倉。(2)當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應重新調整拌和料的加熱溫度。(3)混凝土澆筑前，應對模板和鋼筋進行清理。

5.3.3混凝土澆築

在各暖棚內安裝溫度計用來測量暖棚內的溫度。在進行混凝土澆筑前，對暖棚進行專項檢查，確保暖棚有良好的保暖功能，混凝土澆筑前2h開始棚內升溫，使棚內溫度在整個混凝土澆築過程中達到10℃以上。混凝土澆築時，由專人在暖棚內採用對講機指揮泵車下料，泵管由下料口伸入倉內，當下料口使用完成後，立即派專人對下料口進行遮蓋，防止棚內熱量散失。

5.3.4混凝土養護及拆模

混凝土澆築完成後，持續對暖棚內進行加熱，保持棚內溫度不低於10℃。暖棚內宜保持一定的濕度，因此在暖棚內安裝濕度計，用來測量暖棚的濕度，當發現濕度不足時，應向混凝土面及模板上灑水或用噴霧機在暖棚內進行噴水，提高暖棚內的濕度。在負溫條件下嚴禁澆水，待混凝土強度增長至75%時停止對暖棚加熱，根據類似工程施工經驗，混凝土在10℃溫度下養護時，其強度大約10天左右可增長至設計強度的75%。為此，當混凝土澆築完成後，需持續對暖棚內進行加熱10天以上，方可停止保暖，此時的混凝土選擇採用一層無紡布及一層棉被覆蓋養護。

5.3.5冬季施工安全措施

施工安全管理除了滿足常規施工法的安全要求外，根據冬季安全生產特點，重點做好“防凍、防滑、防火災爆炸、防一氧化碳中毒”工作。對易凍的管道、受壓容器、機械設備等及早採取防凍保溫措施，同時認真落實一線職工的取暖、生產勞保方面的規定，保持暖棚內的空氣流通，防止一氧化碳濃度過高造成施工人員中毒，努力給職工創造良好的生產環境。

6結語

由於冬季施工措施執行到位，成功灌排站冬季施工非常順利，實現了業主的工期要求，混凝土工程質量得到了保證，沒有發生一起冬季施工安全事故，為我們今後的冬季施工提供了借鑑經驗。

參考文獻

［1］黑龍江省松花江幹流治理工程成功灌排站施工設計檔案與圖紙［R］.哈爾濱:黑龍江省水利水電勘測設計研究院，20xx.

［2］SL677-20xx.水工混凝土施工規範［S］.

［3］紀雲生，康世榮，陳東山，等.《水利水電工程施工組織設計手冊》［M］.北京:中國水利水電出版社，1990.

［4］SL398-20xx.水利水電工程施工通用安全技術規程［S］.

［5］JGJ/T104-20xx.建築工程冬期施工規程［S］.

［6］翟勝章，王衛.水利工程混凝土冬季施工技術措施［J］.水利技術監督，20xx(06):73-74.

［7］王宗海.水利工程混凝土冬季施工研究［J］.水利規劃與設計，20xx(12):93-95.

［8］雷永紅，他維強.西部高寒地區混凝土冬季施工技術［J］.水利水電施工，20xx(04):6-8.

［9］張樹山，張殿民，於和平.利用塑膠保溫棚進行混凝土冬季施工［J］.東北水利水電，1998(03):8-10.

［10］李麗波，胡英娜，陳曉波.混凝土冬季施工技術［J］.黑龍江水利科技，20xx(06):142-142.

［11］朱淑坤，郭愛兵.暖棚法混凝土冬季施工保溫中的套用［J］.水利學與工程技術，20xx(02):56-57.

［12］李敏.淺議混凝土冬季施工［J］.中國水運(下半月)，20xx(12):241-242.

住宅冬季施工方案範文 篇23

本工程工期有限，整個工程要歷經秋季、冬季，為確保工程的施工質量，特編制以下冬季季節性施工方案。

（一）、雨季施工方案

1、管理措施

（1）雨期施工前認真組織有關人員分析雨期施工生產計畫，根據雨期施工項目編制

雨期施工措施，編制施工措施時，要根據雨期施工的特點，不宜在雨期施工的分項工程提前或拖後安排。對必須在雨期施工的工程制定有效的措施。所需材料要在雨期施工前準備好。

（2）夜間設專職的值班人員，保證晝夜有人值班並做好值班記錄，同時要設定天氣預報員，負責收聽和發布天氣情況。

（3）組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防雨、防護等各項工作。

（4）原材料、成品、半成品的防雨。水泥應放在室內按“先收先發”“後收後發”的原則，避免久存受潮而影響水泥的活性。

（5）備足排水需用的水泵及有關器材，準備適量的塑膠布，油氈等防雨材料。

2、分部（分項）措施

（1）混凝土施工

a、砼施工應儘量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆築砼，新澆砼應覆蓋，以防雨水沖刷。防水砼嚴禁雨天施工。

b、雨期施工，在澆築板、柱砼時，可根據實際情況調整坍落度。

c、澆築板、柱砼時，可適當減少坍落度。梁板同時澆築時應沿次梁方向澆築，此時如遇雨停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。

（2）鋼筋工程

a、現場鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水鏽蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

b、雨後鋼筋視情況進行除銹處理，不得把鏽蝕嚴重的鋼筋用於結構上。

c、下雨天避免鋼筋焊接的施工，以免影響施工質量。

（二）、冬季施工

冬季施工一般是指連續五天日平均氣溫低於五度時進入冬期施工，特別是混凝土基礎應採取冬季施工措施，並應及時採取氣溫突然下降的防凍措施。

一、冬季氣候條件對工程施工所造成的主要影響

1、冬季對工程施工安全所造成的主要影響

1。1、施工隊駐地、基礎澆制現場架設火爐，易引發火災和煤氣中毒；

1。2、寒冷的工作環境將對施工人員健康造成損害；

1。3、施工人員因受冷易造成肢體麻木，從而引起機械操作事故；

1。4、霜凍下雪天道路及塔材濕滑，易引發交通安全及高空作業事故；

1。5、機械設備受凍不能正常運轉而影響正常施工；

1。6、施工人員使用電熱器取暖，電熱器漏電及電源線漏電引發觸電事故；

1。7、野外生火取暖引起的火災事故；

1。8、事故人員受寒或飲食不衛生引發身體疾病問題。

2、冬季對工程施工質量所造成的主要影響：

2。1、砼澆制和養護沒有採取正確的防凍措施，對基礎混凝土強度及鐵塔保護帽強度造成影響，引發質量隱患，造成質量缺陷；

2。2、霧雪、大風天氣弧垂觀測不便造成質量缺陷；

2。3、施工人員施工時因寒冷而手腳不便造成的安裝質量缺陷問題。

3、其他方面的影響：

3。1、管理人員在惡劣氣候條件下的檢查、監督不到位；

3。2、後勤保障和服務問題；

3。3、針對冬季特點，全線以及各個作業點任務安排問題。

二、針對冬季氣候對工程施工所造成的主要影回響採取的措施

1、冬季施工準備

1。1技術準備

1、施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。

2、制定的施工技術方案（措施）中，應具有以下內容：施工部署（進度安排）、施工程式、施工方法、機具與材料調配計畫、施工人員技術培訓（測溫人員、摻外加劑人員）與勞動計畫、保溫材料與外加劑材料計畫、操作要點，質量控制要點、檢測項目等方面。

1。2生產準備

根據制定的進度計畫安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設定。

1。3、資源準備

根據制定的計畫組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動保護用品等的準備工作。

2、冬季施工主要的技術措施

2。1、土方工程

1、基礎土方工程應儘量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳細的施工計畫，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。

2、施工現場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施。

3、在相鄰建築側邊開挖土方時，要採取對舊建築物地基土免受凍害的措施。施工時，儘量做到快挖快填，以防止地基受凍。

4、基坑槽內應做好排水措施，防止生產積水，造成由於土壁下部受多次凍融循環而形成塌方。

5、開挖好的基坑底部應採取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。

6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理乾淨。

7、基坑或電纜溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。

8、回填採用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10—15cm。

9、回填土工作應連續進行，防止基土或填土層受凍。

2。2、鋼筋工程

1、鋼筋冷拉

（1）鋼筋負溫冷拉時、可採用控制應力或控制冷拉率方法。對於不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜採用控制冷拉率的方法。

（2）在負溫條件下採用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。

2、鋼筋負溫焊接

（1）從事鋼筋焊接施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。

（2）負溫下鋼筋焊接施工，可採用閃光對焊，電弧焊（幫條、搭接、坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。

（3）焊接鋼筋應儘量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

（4）焊接時必須防止產生過熱，燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。

（5）為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進行幫條、搭接電弧焊，應採用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。

（6）坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。

2。3、混凝土工程

1、基礎要求

（1）冬季施工的混凝土宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥，水泥標號不宜低於32。5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少於300kg，水灰比不應大於0。6，並加入早強劑。有必要時應加入防凍劑（根據氣溫情況確定）。

（2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

（3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃後方可拆除。當混凝土與外界溫差大於20℃時，拆模後的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

（4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受衝擊荷載或動力荷載的作用。

2、混凝土的攪拌

（1）攪拌混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質，在摻有含鉀、納離子的外加劑時，不得使用活性骨料。在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，並用塑膠紙，油布蓋好。

（2）拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液態，使用時應先配製成規定濃度溶液，然後根據使用要求，用規定濃度溶液配製成施工溶液。各溶液要分別置於有明顯標誌的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

（3）當施工期處於0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規範規定，且應注意在添加前應做好模擬實驗，以核實有關技術措施；對於有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。

（4）混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

（5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

（6）攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1。5倍。

（7）混凝土拌合物的出機溫度不低於10℃，入模溫度不得低於5℃。

（8）冬季拌制混凝土時應採用加熱水的方法，水及骨料的加熱溫度不得超過，水≦80℃，骨料≦60℃。

（9）水泥不應直接加熱，宜在使用前運入暖棚放置。

3、混凝土的運輸和澆築

（1）混凝土攪拌場地應儘量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器（包括形狀、大小、保溫措施）。

（2）混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土交接處得冰雪及垃圾。

（3）分層澆築的混凝土時，以澆築層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低於計算規定的溫度也不得低於2℃。

（4）現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。

（5）冬季不得在已凍結的坑底面澆築混凝土。

4、混凝土的養護

（1）冬季澆築的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低於設計強度的40%，對於C10以下的混凝土不得小於5Mpa。

（2）採用的保溫材料（草袋、麻袋），應保持乾燥。

（3）在模板外部保溫時，除基礎可隨澆築隨保溫外，其他結構必須在設定保溫材料後方可澆築混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料並扎牢，然後再澆築混凝土。

（4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆築完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑膠薄膜上部再覆蓋草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：大體積混凝土澆築及二次抹面壓實後應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度、材料應根據計算確定。

（5）拆模後的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。

（6）冬季混凝土養護宜採用覆蓋法、暖棚法等。當採用暖棚法養護混凝土時，暖棚內的溫度不宜低於5℃，並應保護混凝土表面濕潤。

（7）基礎澆築完後採用暖棚進行保溫，用帆布或塑膠布時應把基坑棚頂四周用土掩埋，防止冷空氣進入，使坑內保持在一定溫度，坑內溫度不得低於15℃，並設專人檢查混凝土及棚內的溫度。混凝土不得有失水現象。如發現失水現象，應及時採取措施。暖棚的出入口設專人管理，在混凝土養護期間將煤氣或燃燒氣體良好的排至棚外，設立防止煤氣中毒和防火措施。

（8）冬期施工混凝土基礎拆模檢查合格後應立即回填土。

（9）基礎澆制完後，應在坑口上蓋一層塑膠以增強保溫性。

（10）當室外氣溫突然下降，坑內溫度保持不了5℃以上時，立即採取措施以防混凝土早期受凍。

（11）冬季施工，每日要聽取天氣預報，每日要測量四次保溫層內溫度，做好測溫記錄。

（12）混凝土養護宜採取暖棚法等。採取暖棚法養護混凝土時，搭建暖棚的保溫材料應選用阻燃產品並有防火措施，保證養護溫度不得低於5℃，並保持混凝土的濕潤，養護時，應採取措施防止作業人員窒息、中毒。

（13）對澆完的基礎，必須晝夜派專人看護，並定時檢查坑內溫度及坑外的遮蓋情況。

（14）0℃以下低溫養護，嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋。

（15）混凝土的初期養護溫度，不得低於防凍劑的規定溫度。

（16）在加溫養護時，模板和保溫層應在混凝土強度達到要求並冷卻到5℃方可拆除，拆模後混凝土表面溫度與環境溫度之差大於15℃，應對混凝土採用保溫材料覆蓋繼續養護。

三、混凝土冬季施工的質量通病以及預防措施

（一）鋼筋的鏽蝕與混凝土裂縫

由於鋼筋的氧化鏽蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂。混凝土內部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。

預防措施：

1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規範”規定：氯鹽摻量不得超過水泥重量的1%，基本鋼筋就不鏽蝕。

2、限定量得氯鹽摻如時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋鏽蝕。

3、控制水泥質量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產生。

（二）結構疏散與水分轉移

水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特徵。同時由於混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。

預防措施：

1、適當摻用以防凍劑—減水劑—早強劑—引氣劑組成的複合外加劑，減少水灰比，採取重複震動，加壓振動，提高結構緻密性。

2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均勻為有效。

（三）表面起灰

所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特徵。主要是由於混凝土混合物水灰比太大，離析，沁水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨於停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。

預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑膠薄膜保水。

（四）結晶腐蝕—混凝土表面返霜

混凝土硬化後，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸乾，此種情況還將影響混凝土與飾面層得結合。

預防措施：

1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）

2、外加劑充分溶解後適當延長攪拌時間。

3、混凝土澆灌後，立即在其表面覆蓋1—2層薄膜塑膠。嚴防混凝土水分外移。

四、施工安全保證措施

1、冬季施工及運輸的安全和防火

（1）冬季施工時，要採取防滑措施。

（2）施工現場及臨時工棚內嚴禁取用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，並將責任落實到人。

（3）電氣設備，開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果。

（4）腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除乾淨，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，並隨時檢查架體有無鬆動及下沉現象，以便及時處理。

（5）震動機械，以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。

（6）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包紮，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。

（7）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。

（8）現場的易燃，易爆及有毒物品應有專人保管，妥善按置。明火作業應實行動火證審批制度，並配置必要的安全防火用品。

（9）施工車輛必須由有駕駛證的專職駕駛人員駕駛，其他人員不得駕駛車輛，車輛在通過危險地段時，嚴禁載人。

（10）車輛應使用冬季防凍液。施工用柴油機械，應在當天使用完畢後放掉水箱內的水。

（11）冰雪路上施工車輛上不可載人。

（12）進行高空作業時，必須採取防滑措施，且在施工時地面應設安全監護人。

2、冬季施工人員的安全和防火

（1）冬季宿舍取暖用火必須專人專管，易燃物品必須遠離火源，且必須採取預留通風口及以下可靠措施，防止煤氣中毒等意外事故的發生。

（2）取暖用火爐必須質量合格；

（3）通外煙道必須暢通，且接縫嚴密；

（4）長時間無人時應將火爐熄滅；

（5）夜間應設值班人員；

（6）施工人員應配備冬季防寒防護用品。高處作業人員必須穿軟底鞋，並正確使用個人防護用品，並在使用前進行仔細檢查，確保其安全可靠。在霜凍、雨雪後，地面積雪或浮冰時，應首先剷除上班道路上的積雪，需要加固及整修的道路應及時處理，駕駛車輛必須採取加裝防滑鏈等可靠的防滑措施。

結合冬季施工特點，大家應認真分析冬季施工易發事故類型、原因，辨識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環節，加強對安全責任落實情況的檢查。突出重點，強化施工現場的安全管理。

一是認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產知識的宣傳、教育和培訓，提高作業人員的自我防範意識和安全操作技能。

二是根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雪、積冰等惡劣天氣時應立即停止高空作業，及時清除施工現場的積冰、積雪，在採取有效地防凍、防滑措施後方可進行正常施工，消除發生高處墜落事故的隱患。

三是加強作業人員生活區的管理，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。

四是加強對焊接等明火作業的管理，對各類易燃、易爆物品要求嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發生火災、爆炸事故。