亂停亂放整治方案 篇1
為進一步做好浦東新區全國文明城區複評工作，持續保持良好的校園環境和秩序，提升學校精神文明建設水平，經研究成立由紀委辦監察處、保衛處、後勤服務中心、宣傳部、團委組成的“三亂”專項治理工作小組。專項治理工作小組自9月25日起，利用一個月的時間對校內出現的“亂停車、亂擺放、亂張貼”現象開展集中專項整治。具體要求通知如下。
一、治理內容
目前校園範圍內，尤其在公共區域，一定程度上存在“亂停車、亂擺放、亂張貼”的現象。其中，“亂停車”主要表現在：未在學校劃定停車位區域停放車輛，未按照學校保衛部門要求進出學校等現象。“亂擺放”主要表現在：校內活動所臨時搭建的宣傳廣告展板、展台及附屬衍生設施等擺放且事後未及時清理，工程建設垃圾未及時清理等現象。“亂張貼”主要表現在：在學校規定地點以外隨意張貼各類張貼物、懸掛各類橫幅，未經負責部門審批同意進行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內容過期不清除等現象。
二、治理要求
（一）針對“亂停車”問題
1、進入校內的機動車輛一律按劃定的停車位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車輛的停放，不得影響交通。
2、車輛在校內行駛要遵從保衛部門的指示和引導，不能任意行駛。
3、嚴禁共享腳踏車進入校園。
（二）針對“亂擺放”問題
1、遵循“誰搭建，誰清場（清運）”的原則，校內活動所臨時搭建的展板、展台及附屬衍生設施等由活動主辦方負責督促搭建方在活動結束後及時處理，恢復原貌。
2、工程建設垃圾由項目建設方負責督促施工單位按工程進度及時清運。
3、新購設施、設備等拆卸的外包裝由項目申購部門負責督促設備供應商及時清運。
4、生活垃圾、快遞物品外包裝等，應投放進校園垃圾桶或在垃圾桶附近位置堆放，由後勤物業負責統一清運。
（三）針對“亂張貼”問題
各單位和師生要嚴格執行《上海健康醫學院關於加強校園張貼物及宣傳橫幅管理的規定》（滬健醫宣〔20__〕1號），進行張貼物張貼和橫幅懸掛。重點要做到以下方面：
1、張貼前須事先經有關部門（宣傳部或團委）審批，加蓋“張貼專用章”。
2、在指定場所和地點張貼和懸掛。
3、對於過期的張貼物和橫幅應及時清理。
三、治理措施
1、加強巡查。黨委宣傳部、校團委成立學生巡視隊，保衛處和後勤服務中心組織工作人員，加強對“亂停車、亂擺放、亂張貼”現象的日常監督檢查和抽查式再監督，一旦發現違規現象，將及時提醒、制止，督促處理。
2、加強教育。對巡查中發現的違規現象，工作人員要登記在案、拍照取證，對違規停車現象將開具《車輛違規停放告知單》，並將有關情況及時通報所屬單位負責人和學校紀檢監察部門。所屬單位領導應及時批評教育，學校紀檢監察部門根據問題的嚴重情況和造成的影響對有關人員和單位進行問責追責。
3、掛鈎考核。對在集中治理過程中屢教不改、產生負面影響的個人和單位，與對單位、個人的考核掛鈎。
4、形成長效。相關負責部門將針對存在的問題，做好相關布局最佳化，完善管理機制，促進治理工作常態化制度化。
亂停亂放整治方案 篇2
全縣各中國小，民辦學校：
為進一步加強道路交通安全管理工作，有效遏制機車交通違法行為和道路交通事故，確保現“降事故、保全全、保暢通”的道路交通管理目標，根據縣委辦印發《xx縣機車交通安全專項整治工作實施方案》的通知（尉黨辦［］66號）精神，現就開展機車交通安全專項整治工作提出如下實施方案。
一、組織領導
為加強機車整治工作的領導，成立xx縣教育系統機車交通安全專項整治工作領導小組，組成如下：
領導小組下設辦公室，辦公室設在教育科，負責專項整治工作的協調指導和工作落實，辦公室主任由沙達開提.卡德爾同志兼任。
二、整治時間
xx年6月至8月，共3個月。
三、整治重點
各學校、幼稚園教育教師嚴格遵守交通安全法規，並駕駛或乘坐機車不戴安全頭盔、違章載人、酒後駕車、超載、無證駕駛、無車牌證、亂停亂放、燈光不全等交通違法行為。
四、整治目標
通過整治，使教育系統機車行駛秩序明顯好轉，無牌無證駕駛、駕乘機車不戴安全頭盔、超載、超速等交通違法行為得到有效遏制，機車交通事故明顯減少。
五、工作部署
（一）宣傳發動階段（6月1日－6月30日）
各學校、幼稚園要利用一個月的時間，結合交通安全“五進”宣傳活動，成立整治工作領導小組，摸清情況、掌握規律，研究對策，並結合實際，制定各自工作計畫。要落實交通安全管理工作責任制，廣大教職工要帶頭執行交通安全法規，努力營造人人遵守交通安全法規的良好氛圍。
（二）嚴打治理階段（7月1日－7月31日）
各學校對學生駕駛機車、電動車、腳踏車情況進行登記，對違反規定駕駛機車、電動車、腳踏車的學生進行集中清理，杜絕無證駕駛、車輛無牌以及12歲以下的學生騎腳踏車的違章行為。要在學生上學、放學期間，嚴格治理學生駕駛機車、電動車、腳踏車的交通違規違章行為。
具體嚴打治理工作目標如下：
1、12歲以下的學生騎腳踏車的違章行為。
2、中小學生在上學、放學期間，駕駛機車、電動車、腳踏車的違規違章行為。
3、督促限期辦理機車牌照、各類證書；
4、杜絕機車駕駛人無證駕駛；
5、機車超員載人；
6、駕乘兩輪機車不戴安全頭盔；
7、教職工酒後駕駛；
（三）檢查驗收階段（8月1日－8月31日）
如果發現幹部職工、學生駕駛機車的交通違法行為，縣教育局把機車交通違法違章情況納入各學校年終安全生產目標管理考核，對亂停放、燈光不全、駕駛報廢或拼裝機車的人員所在學校扣1分/次；對駕駛機車不戴安全頭盔、超載或不正確乘坐的人員所在學校扣2分/次；對酒後駕車、無證駕駛和車輛無牌的.人員所在學校扣5分/次。
縣教育局要對工作措施不力導致師生員工交通違法行為嚴重的學校和教育不嚴、管理不力的學校主要負責人進行通報批評和警示談話。
六、工作要求
（一）提高認識，明確責任。各學校、幼稚園要切實提高對交通安全整治工作重要性的認識，充分調動廣大教職工的主動性和積極性一，切實做好專項整治工作。
（二）加強指導，強化監督。各學校、幼稚園及時發現和解決整治工作中存在的問題，xx中學、xx國小、實驗中學、西尼爾鎮中心校等學生較多的學校必須安排一個人，在學生上學、放學期間，主要路段與縣公安局交警大隊民警共同上路執勤。
（三）各學校、幼稚園要此次專項整治工作實施方案和活動總結分別於6月20日、9月5日前報教育局教育科。
亂停亂放整治方案 篇3
為進一步加強道路交通安全管理，提高電動車登記率、年檢率、參保率，從源頭上預防和減少道路交通事故，確保人民生命財產安全，按照《岳陽市道路交通安全委員會市中心城區電動車綜合治理工作方案》(岳道安委[20xx]5號)、《華容縣交通問題頑瘴痼疾集中整治行動方案》(華辦發電[20xx]41號)要求，決定在全鄉開展電動車專項治理，特制定本方案。
一、指導思想
以規範電動車管理為目標，全面貫徹落實黨的十九大、十九屆二中、三中、四中全會精神，全面提升社會治理能力和水平，按照“政府領導、部門聯動、社會參與、齊抓共管、綜合治理”的要求，實現社會效果和法律效果的有機統一。
二、工作目標
通過持續深入開展電動車專項治理，加強對電動車銷售、使用各環節監管，規範電動腳踏車註冊登記上牌制度，加大電動車交通違法行為查處力度，實現電動車、銷售源頭管理明顯規範，交通違法明顯減少，交通事故明顯下降，通行秩序明顯規範，人民民眾對電動車管理的滿意度明顯提升，切實增強廣大人民民眾的獲得感、幸福感和安全感。
1、對符合國家標準的兩輪、三輪、四輪電動車和電動腳踏車實行登記上牌、辦理保險手續;對符合上路條件又無法辦理登記上牌的電動車進行登記備案，辦理保險手續，免費發放過渡期標識牌;在設定過渡期、實行臨時號牌管理期間，實施“有牌嚴管”、“無牌取締”;按一車一檔要求建立紙質、電子版台賬，督促駕駛人辦理駕駛證;20xx年10月30日前完成90%登記、過渡標識牌發放工作，20xx年12月底完成100%。
2、禁止銷售不符合國家標準的電動車。
3、遏制電動車違法載人、逆行、闖紅燈、不戴頭盔等現象。
4、提升保險覆蓋率，有序推進涵蓋人身意外傷害保險、電動車第三責任保險的保險輔助救助機制建設。
三、組織領導
成立團洲鄉電動車專項治理工作領導小組，由鄉人民政府鄉長姜勇任組長，鄉政協聯工辦主任杜峰泉、分管交通安全的負責人胡海春任副組長，派出所、食藥所、安監辦、公路站、農機站、司法所單位為成員。領導小組辦公室設鄉政府公路站，負責集中整治日常工作，胡海春任辦公室主任。
四、工作職責
(一)鄉專項治理領導小組辦公室負責制訂專項整治工作方案和考核細則，負責指導、協調、督促、考核及日常工作。
(二)食藥所負責，安監辦配合，於20xx年1月底前完成對電動車銷售市場和經銷戶進行清理整頓，逐一登記，清理登記銷售不符合國家標準的電動車，按照“從20xx年4月15日起，禁止銷售除備案外不合格電動車”規定，對違規銷售業主予以處理。
(三)鄉派出所、村（社區）負責電動車申請登記備案工作，提供紙質、電子版登記表，負責受理各登記點資料上報、審核、過渡標識牌發放工作，建立一車一檔，登記造冊、錄入電子檔備查。
(四)鄉安監辦負責牽頭組織電動車專項整治宣傳工作，正確引導社會輿論，對典型的案(事)件進行曝光，全力營造機車、電動車專項整治的良好氛圍，知曉率達到100%。
(五)派出所、公路站負責牽頭組織電動車非法營運行為的整治工作，派出所負責牽頭組織對電動車違法載人、無證無牌無保險等交通違法行為的整治工作，完成所有登記備案車輛的歸檔工作以及車輛報廢處理工作;鄉公路站負責對全鄉經銷戶占道經營現象進行全面查處，對電動車經銷戶違規設定的戶外廣告，門頭廣告開展集中清理，全力配合參與集中整治行動。
(六)鄉食藥所負責把握符合國家電動車生產廠家和產品目錄政策，提供國家政策依據並做好宣傳，配合開展日常工作。
(七)鄉郵政局負責加強對從事物流快遞電動車的管理，教育車主自覺遵守道路交通安全法律、法規，引導電動車車主到居住地辦理申請登記備案。
(八)中國人民財產保險股份有限公司華容支公司負責提供電動車保險業務告知單，與代辦點、鄉保險站銜接做好“兩車”保險業務登記、承保、理賠服務工作，負責過渡標識牌、宣傳資料的製作。
(九)各村（社區）牽頭負責本轄區電動車集中整治工作，召開動員會議，做好宣傳、搞好保障，設定好登記點，做好登記、資料收集、上報工作，指導、督促、協調、考核本行政區域的整治工作;各村（社區）各單位對本地本單位職工(包括臨聘人員)及其配偶、子女、父母所使用的電動車依照方案要求開展清理整治，並按各自行政職能落實相關工作。
五、工作步驟
(一)動員部署階段(20xx年12月20日至20xx年2月1日)
組織召開全鄉電動車專項治理工作動員大會，各村（社區）、各相關單位要結合工作實際，採取出動宣傳車、懸掛條幅、開設宣傳專欄、散發宣傳單、貼上公告，利用廣播、電台、電視台、微信、微博、QQ群等多媒體，廣泛宣傳電動車的危害性以及購買保險的'必要性，為整治行動營造良好的氛圍。
(二)集中排查、登記階段(20xx年2月2日至5月31日)
各村（社區）、鄉相關單位由分管負責人牽頭，組成專門班子，按照先清理，先登記，後整治的原則，對本轄區、本單位居民、幹部職工的電動車使用情況實行逐一排查摸底，登記造冊，對符合規定申請登記備案的車輛督促車主到保險代辦點或保險站購買保險後到轄區登記點進行註冊登記，過渡期限至20xx年3月1日止，納入規範管理。
(三)集中整治階段(20xx年6月1日至9月30日)
1、由鄉食藥所牽頭組織對電動車經銷市場進行整治，查處一批違規經銷業主，淨化市場環境，減少亂源。
2、由鄉派出所、公路站牽頭組織對電動車非法從事營運活動進行整治，減少違法載人風險。
3、由公路站牽頭組織對全鄉電動車經銷業主占道經營現象進行整治，杜絕占道為市現象。
4、由鄉派出所牽頭組織對電動車交通違法行為進行整治，堅持“有牌嚴管，無牌取締”原則，督促車主辦理登記備案，指導各村（社區）受理登記申請，發放過渡標識牌，建立紙質、電子檔案，督促報廢車輛車主自行解體報廢到位，查扣一批報廢車輛，查處一批交通違法人員，並在新聞媒體上進行曝光。同時開展機車專項治理工作，達到機車登記管理規範、交通違法行為明顯減少、“涉摩”交通事故明顯下降。
5、各村（社區）牽頭組織本轄區集中整治工作，配合上述專項整治牽頭單位做好本轄區的集中整治。
(四)考核驗收階段(20xx年10月1日至11月30日)
1、20xx年10月1日至10月30日各村（社區）、鄉相關單位對整治工作“回頭看”，查漏補缺，形成長效管理機制。
2、20xx年11月1日至11月30日，對各村（社區）、相關單位進行全面考核驗收，工作情況納入全年平安建設、交通頑瘴痼疾集中整治、安全生產和道路交通安全管理考核評價體系。
六、工作要求
(一)統一思想。各村（社區）、單位要充分認識當前電動車交通事故高發的嚴峻形勢，按照“屬地管理、分級負責”的原則，把治理工作納入重要議事日程，加強領導，周密部署，強化協作溝通機制，切實把專項整治行動抓出成效。
(二)落實責任。建立“黨政同責，一崗雙責”責任體系，強化道路交通安全的屬地化管理責任。各村（社區）、相關單位“一把手”是電動車專項整治第一責任人，對安全監管不到位、不認真，執法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底，並發生惡劣交通事故的，要堅決依法依紀追究相關領導和直接責任人的責任。
(三)最佳化服務。做好宣傳發動，做到家喻戶曉，受理業務熱情，簡化手續，讓民眾“只跑一次路”、“只進一個門”，保險公司要開設保險受理、綠色理賠服務通道，最大限度的方便民眾。
亂停亂放整治方案 篇4
為嚴格貫徹落實縣委、縣政府工作部署，深入推進文明城市和潔淨城市創建工作，經局研究決定，在縣城區集中開展非機動車亂停亂放集中整治行動，結合工作實際，制定以下實施方案。
一、工作目標
全面整治非機動車亂停亂放，整治違規占用公共停車（泊）位現象，規範停車秩序，營造暢通有序的.交通環境。
二、主要任務
（一）集中行動時間
20xx年7月21日至8月5日。
（二）責任路段分工
執法一大隊：人民路、東城街、長春大道、建新街、廣安路、廣源路、農貿街
執法二大隊：勤政路、育才路、健康街、怡心路
執法三大隊：金廣源路、騰飛街、錦泰路、建設路
執法四大隊：湖西街、宇康路
執法五大隊：朝陽路、站前路、趙王路、橋西街
執法六大隊：青蓮街、博學路
（三）具體工作要求
嚴格規範非機動車停放秩序，劃定非機動車停放區域，清理整頓城區主次幹道及便道上非機動車輛亂停亂放和違規占用公共停車（泊）位現象，做到車頭朝向一致，營造暢通有序的交通環境，為實行機械化作業提供必要的基礎保障。
三、保障措施
一是嚴格值守。各大隊要結合分包路段實際，合理劃分隊內每名工作人員責任區，排好空擋班，中午輪換休息，保證日間路上值班不斷檔。
二是嚴厲問責。執法監督科要加大執法巡查力度，對各隊工作開展情況全程做好跟蹤督導，定期匯總通報各隊工作開展情況。
亂停亂放整治方案 篇5
為進一步鞏固我縣治超成果，建議健全治超工作長效機制，著力加大我局超限超載治理工作力度，從根本上解決車輛超限超載運輸問題，結合我局實際和職能分工，特制定本方安。
一、工作目標
通過進一步深化車輛超限超載集中整治工作，實現載貨車輛管理符合國家有關規定，無超限超載行為；渣土運輸車輛無“馬來槽車”反彈現象；全縣重點渣土公司無違規裝載情況；確保完成年度超限超載治理工作任務。
二、工作重點
（一）強化職能監管。
一是強化施工場地監管。結合我局職能對渣土施工場地進行登記監管，建立工作檯賬；二是強化渣土公司監管。對取得渣土清運資格的渣土公司進行行業監管，要求運輸車輛統一標識，嚴格按照審批路線進行行駛，所有車輛必需到渣土監管股室備案；三是強化行政手段監管。行政審批職能，強化我局行政審批職能。特別是要加大對特種車輛經過城市道路、橋樑的行政審批；四是強化部門聯動監管。為使超限超載工作取得實效，我局將聯合住建、交通、經信、國土、安監、公安等部門建立聯動機制，形成監管合力，確保監管不留死角。
（二）突出路面執法。
一是配強執法隊伍。全局五個執法中隊按屬地管理的原則全部納入局超限超載治理工作；二是突出日常監管。堅持常態化的城市道路“超限超載”治理工作，依法打擊超限超載等違法行為，保障道路運輸市場公平、規範、有序。每月至少開展1次設卡執法，2次集中巡查執法，建立突擊檢查，隨機抽查，日常巡查“三查”機制。三是建立“黑名單”制度。對建築施工工地和城市渣土運輸單位的誠信考核，建立城信台賬，對不守誠信的土地和渣土運輸單位該掛牌的掛牌，該整改的整改，該取締的堅決取締。
（三）提升執法能力。
一是加強執法宣傳。適時深入工地、渣土公司、貨運源頭企業開展超限超載治理宣傳。每年對渣土公司主要負責人開展不少於1次的業務培訓，提升公司合法合規運輸意識，轉變公司經營理念，從根本上突破超限超載治理瓶頸；二是加強隊伍培訓。對一線執法隊伍建立定期的培訓制度，提升一線執法人員的執法能力和業務素質。端正執法理念，嚴防執人情法、關係法、感情法；三是加強處罰落實。對違法違規貨運源頭、運輸公司嚴格按照“科學檢測、強力卸載、頂格處罰”的要求從嚴從重處罰，嚴格執行《超限超載行政處罰裁量權基準制度》和“一超五究”制度。
亂停亂放整治方案 篇6
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以深入開展黨的民眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規範秩序、完善設施、建立長效機制為重點，切實解決人民民眾最關心、最直接、最現實的交通問題為主要內容，以提升全鎮道路交通安全暢通為根本目標，全面開展道路交通秩序專項整治活動，創建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉交通秩序，加快推進國際旅遊島建設，譜寫美麗新篇章。
二、工作目標
利用1年的時間，針對影響我鎮道路交通安全和鎮墟交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設施、規範通行秩序為重點，以“專項整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發展，突出打好規範交通秩序、緩解鎮墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮鎮墟重點道路的交通秩序，為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、文明有序的交通環境。
三、組織領導
為做好全鎮道路交通秩序專項整治工作，我鎮成立道路交通秩序專項整治工作領導小組：
四、時間安排
道路交通秩序專項整治行動從20xx年x月x日至20xx年x月x日結束，分3個階段組織實施，以前三個月為重點深化整治，力爭全鎮交通秩序在較短時間內明顯改善。
(一)宣傳發動階段。召開全鎮道路交通專項整治動員大會，並採取多種形式，深入開展宣傳發動工作。
(二)組織實施階段。各單位要按照整治工作實施方案要求各盡其責，深入開展整治專項行動。鎮專項整治工作領導小組辦公室負責深入對專項行動進行檢查、督導。
(三)總結提高階段。在總結集中整治經驗做法的基礎上，要建立健全長效機制，鞏固整治成效，落實行政問責。
五、整治內容
根據當前民眾反映強烈、社會高度關注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“四大硬仗”七項工作。
(一)打好規範交通秩序硬仗。
1、嚴查貨車超限超載。(責任單位：鎮交警中隊)
在主要街道等路段對建築材料生產、運輸源頭較為密集的區域進行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象;以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現象;特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問題成果。
2、嚴查公路重點道路交通違法。(責任單位：鎮交警中隊)
以高速公路、國道、主要省道為重點，強化路面勤務，提高見警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、腳踏車、機車、低速車上高速公路等突出違法行為;嚴查國道和xx地區駕乘二輪機車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象;嚴查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證縣城地區、重點道路、重點路口、，重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數明顯減少。
(二)打好緩解鎮墟交通擁堵硬仗。
3、規範鎮墟道路交通行為。(責任單位：鎮派出所、鎮城監分隊)
鎮派出所負責大力整治、xx鎮墟車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規定讓行;等易引發交通事故和擁堵的重點違法行為。重點整治鎮墟主要道路、車站上落站、醫院、集貿市場等地區。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規。
4、加強對學校周邊、商業路段、集貿市場周邊的.交通管理。(責任單位：鎮交警中隊、鎮城監分隊)
充分發揮助學崗的作用，在學生上下學的尖峰時段，加強對接送學生車輛規範停車;特別是鎮中心國小、祖坡國小等公路沿線學校的通行秩序管理。同時加強對商業路段和集貿市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現場要及時引導人流和車流，確保暢通。
(三)打好改善道路通行條件硬仗。
5、完善道路設施、抓隱患排查治理。(責任單位：鎮派出所、鎮交警中隊)
對道路標誌標線不清晰、不規範、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標誌牌等各項安保設施保養差的要及時上報縣交通、公路部門。修路等問題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時和相關部門溝通做好警示牌，以免意外發生。
(四)打好文明交通宣傳硬仗。
6、各部門聯動，營造濃厚的宣傳氛圍。(牽頭單位:鎮委宣傳辦;責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中國小校)
鎮委宣傳辦要制定文明交通專題宣傳工作計畫，組織各部門製作專題專欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態。利用廣播、宣傳車等方式宣傳，並確保頻率和覆蓋面，營造濃厚社會輿論氛圍。
鎮各中國小校要在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，並配合開展宣傳活動。
鎮工商所、鎮城監分隊要密切協調、配合公安交警部門設定戶外文明交通安全宣傳標語、廣告牌和橫幅，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。
團鎮委要組織成立交通安全志願者隊伍，經常性地上街開展文明出行勸導活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
7、開展一系列文明交通宣傳活動。(牽頭單位:鎮委宣傳辦;責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中國小校)
在全縣開展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動的同時，我鎮也要積極回響，適時開展集中查處行動，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志願者勸導活動，積極動員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平台，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。
六、職責分工
按照各部門工作業務範圍進行職責分工，定領導、定任務、定進度、紮實開展整治工作。
(一)鎮派出所、鎮交警中隊、鎮城監分隊要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規定行駛等交通違法行為，做到發現一起，糾違一起，對違停車輛採取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
(二)鎮城監分隊加強亂設攤治理，與鎮公安交警部門聯手開展機動車違法停車占道設攤治理。
(三)鎮交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮周邊路段的巡查，發現破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時，及時維修，並對交通標誌作進一步完善。
七、工作要求
(一)提高認識，高度重視。大力開展道路交通秩序專項整治，即是打造“暢通”，也是我鎮實施城鄉發展一體化戰略、統籌城鄉建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各部門一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實處。
(二)各司其職，密切配合。各有關部門要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同採取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。
(三)嚴格執法，高效管理。各有關部門要嚴格執法，嚴厲查處各類交通違法行為，絕不姑息，努力營造依法嚴管嚴治的社會氛圍。對於沒有履行職責而引發影響惡劣後果的部門領導，以及在道路交通安全整治工作中領導不力、營私舞弊的領導幹部和國家機關工作人員，要依照有關法律法規進行嚴肅查處，追究主要領導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。
(四)匯總信息，及時報送。鎮專項整治工作領導小組辦公室要安排專人負責收集整理專項整治工作信息，按月向縣專項整治工作領導小組辦公室(縣公安局交通管理大隊辦公室)匯報整治工作的進展情況。上報的工作信息要包括工作進展情況，取得的成績，遇到的問題和困難以及下一步的工作打算。內容要簡練，突出亮點，能客觀反映交通秩序整治取得的成效。
亂停亂放整治方案 篇7
一、指導思想
按照“著眼現狀，強化管理，管建並舉，疏堵結合”的方針，以暢通城市道路交通為目標，以解決城市道路環境管理的熱點、難點問題為突破口，規範路邊石以上車輛停放秩序，推進和落實長效管理機制，改善城市交通環境。
二、工作目標
通過開展全市停車秩序專項整治活動，城市主次幹道、重點地段、企事業單位門前車輛停放秩序達到創建全國文明城標準；車輛按標線停放，車頭朝外、擺放整齊有序；違章停車的巡查處罰率和“包公共秩序”責任制工作的檢查覆蓋率達到100%，營造便利、安全、暢通、有序和整潔的城市環境。
三、重點工作內容
（一）加大對城市道路路邊石以上車輛停放秩序的監管力度，引導駕駛人員將車輛按規定地點和要求有序停放，不能占用盲道、車頭朝向馬路停放。
（二）規範主次街路兩側黨政機關、企事業單位門前機動車和非機動車停放秩序工作。加強宣傳和督導，力爭使各單位主動配合執法部門開展規範車輛停放秩序活動。
（三）規範醫院、學校門前機動車輛和非機動車輛停放秩序工作。
（四）督促主次街路商家落實“包公共秩序”責任制，確保責任區內車輛有序停放。
（五）推進重點區域部位交通整治工作。對勝利崗、二百周邊、步行街、興隆大廈、鑽井市場、油田高中等重點部位開展大規模集中清理整治行動，重點整治馬路牙石以上車輛停放秩序，堅持疏堵結合的辦法，採取集中整治與日常管理相結合的.有效手段，錯時上下班的辦法，在交通擁堵高峰對重點部位進行死看死守，防止違章現象反彈。
（六）加強機動車停車場管理，鼓勵專業停車場對外開放，積極倡導新建商場、賓館、辦公樓免費提供停車泊位。
四、職責分工
按照“門前四包”責任制工作職責，機動車停放管理馬路牙石以下由市交警部門負責，馬路牙石以上由綜合執法部門負責。市綜合執法局負責全市車輛停放秩序專項整治工作的統一部署和綜合協調；市直機關工委負責全市黨政機關、企事業單位門前車輛停放秩序的監管工作；雙台子區綜合執法局、興隆區綜合執法局、大窪區綜合執法局、盤山縣綜合執法局、遼東灣、遼河口經濟區管委會、遼河油田礦區事業服務部負責本轄區車輛停放秩序工作的具體實施；市工商部門負責個體工商業戶“門前四包”責任制落實情況的督促檢查。市綜合執法局各格線大隊利用數位化城市管理系統負責各格線區域內車輛停放秩序的監察工作。
五、工作措施
1、各綜合執法部門要建立和完善格線化管理，格線到人、責任到人，利用數位化城市管理系統進行監管，提高精細化管理水平。
2、市直機關、企事業單位、學校、團體等臨街單位，要加強本單位門前車輛停放的管理，確保所停車輛有序、朝向一致。
3、堅持“監察教育為主，嚴管重罰為輔”的工作原則，各綜合執法部門要加大對路邊石以上機動車違停的處罰力度。
4、雙台子區綜合執法局、興隆區綜合執法局、大窪區綜合執法局、盤山縣綜合執法局、遼東灣、遼河口經濟區管委會、遼河油田礦區事業服務部要建立和創新工作機制，實行措時工作制，確保工作時間以外和節假日車輛亂停亂放有人管理，做到全天候、無死角。建立和完善違停車輛處罰文書和檔案管理制度，做到各項工作有據可查。
5、市直機關工委和市綜合執法局定期或不定期的對黨政機關、事業單位門前車輛停放秩序進行檢查，對車輛不按要求停放的，將對該單位進行通報批評。
6、採取綜合執法部門與交警部門聯合執法的方式，統一處罰，加大車輛停放秩序整治工作力度，突出嚴管重罰，將路邊石以上違章停車記錄納入盤錦市交通違法資料庫和駕駛員罰款、扣分處罰、車輛年檢管理系統。
六、時間安排
（一）全面動員排查階段（5月12日至5月15日）。召開停車秩序專項整治工作會議，部署工作任務，下發方案。各區縣安排部署本地區的專項整治工作，進行自查自檢，細化工作方案，做到任務、責任、措施三落實。
（二）組織實施階段（5月16日至8月底）。各區縣綜合執法部門要指定專人負責，全時、全天候抓好車輛停放秩序整治工作，確保車輛停放秩序達到創建全國文明城標準；車輛按標線停放，不占盲道、車頭朝外、擺放整齊有序。市綜合執法局每周進行檢查並通報。
（三）建立長效管理機制（8月底至12月底）。本著“著眼長遠，建立長效”的原則，在停車秩序整治工作中不斷總結經驗，探索新思路、新方法，建立和完善科學高效的管理模式，形成長效管理機制，杜絕反彈。
七、工作要求
（一）提高認識，加強領導。加強全市停車秩序專項整治是推動精神文明創建、最佳化經濟發展環境、改善人民民眾生活質量的一項重要舉措。各責任單位要統一思想、提高認識，把此次停車秩序整治擺在當前工作的突出位置，精心組織、周密部署、廣泛發動，積極調動執法隊員的工作積極性、主動性，創造性地開展工作。
（二）強化宣傳，提高自律意識。採取各種宣傳手段，加大宣傳工作力度，營造強大聲勢，提高民眾自律意識，加強社會及輿論監督。特別是強化對執法相對人的宣傳，使其能夠認識隨意停放車輛屬違規行為，增強其法制觀念和配合整治行動的自覺性。
（三）建立車輛整治工作責任制，狠抓工作落實。各責任單位要根據工作總體要求，圍繞實施方案，確定各階段的目標、任務，將各階段的整治任務層層分解，明確工作標準和完成時限，逐次落實到位。停車秩序整治領導小組將加強對整治工作的具體指導，定期開展階段性的評價和檢查，並及時通報車輛整治工作落實情況。
（四）密切配合、協同作戰。本著預防與整治並重的原則，各單位要在依法查處的基礎上，強化法制和證據意識，注意工作方式方法，做到文明執法、規範執法，避免因工作方法不當激化矛盾，影響社會和諧穩定。
（五）加強督查和考核工作。市綜合執法局將加大督促檢查的力度和頻次，創新督查方法，依據數位化指揮中心管理平台，加大對各區縣和經濟區車輛停放管理的監督考核力度。
亂停亂放整治方案 篇8
為進一步推進我市創建國家衛生城市工作，全面治理城區車輛亂停亂放，最佳化城區道路交通秩序，xx市公安局交警支隊根據創衛工作要求，決定在x月x日至x月x日期間開展為期x個月的城區車輛亂停亂放集中整治,現制定工作方案如下：
一、組織領導
成立由支隊長任組長，其他支隊領導為副組長，相關科室負責人為成員的整治工作領導小組，負責整治工作的指導、檢查和考核。、和xx大隊要成立主要領導負責的工作班子，全力推動整治工作。
二、整治範圍
三個大隊管控的建成區道路。
三、整治重點
整治城區車行道上車輛亂停亂放，重點查處停車泊位外亂停車、交叉路口隨意停車、客運車輛在站點外隨意停車上下客、單位大中型接送客車未按指定位置停車上下客;協助城管執法局查處人行道上車輛不按規定停放。
四、整治目標
城區主要道路機動車亂停亂放現象明顯減少，尤其是市區商場、酒店等營業性場所門口的違法占道停車得到明顯整治，違法停車現象明顯減少，力爭城區主幹道每5公里違法停車小於3輛。
五、工作部署
1、x月x日前，對占路停車泊位進行調查摸底，列出詳細的設定位置和泊位數清單，人行道上的機動車停車泊位在列出清單後送城管執法局。今後在人行道上新增占路停車泊位後要及時將設定位置和數量告之城管執法局。和xx大隊要配合支隊秩序科完成上述工作。
2、x月x日前對城區道路上占路停車泊位(含機車、非機動車停車泊位)的標線進行修補，對標線模糊的進行重新施劃，確保占路停車泊位標線清晰明顯。
3、x月x日前根據道路實際和停車需求，對占路停車泊位進行進一步的整合，和xx大隊要配合支隊秩序科完成城區和占路停車泊位增設。
4、x月底前，和xx大隊要規範單位大中型接送車停靠位置，xx大隊對單位大中型接送車停放位置進一步進行完善。
5、x月x日到x月x日整治期間，、和xx大隊要根據轄區內機動車違法停放的集中區域、公車、計程車、單位員工大中型接送車行駛路線和時間，合理設定重點整治路段和時段，制定詳實的整治計畫。對違法停車要逐個路段落實責任民警，做到包乾到人。大隊領導要加強對包幹路段的抽查，真正做到查處違法停車長效、落實。要加強動態巡邏管控，對違法停車影響交通的要堅決予以強制拖離。對公車、計程車、單位員工大中型接送車要採取成立集中整治小組，通過提前守候、便衣攝影取證、民警攔截處罰、單位上門溝通等有效手段，迫使駕駛員改掉不良停車習慣，做到合法停車。
六、工作要求
1、加強領導，明確職責。和xx大隊務必要高度重視本次集中整治工作，要制定周密的整治計畫，真正把這次專項整治行動抓緊、抓實、抓細、抓出成效。整治方案和整治計畫在x月底前報支隊秩序科。
2、相互協作，形成合力。按照市創衛辦關於人行道上由城管執法局牽頭、交警部門配合，車行道上由交警部門牽頭、城管執法局配合的要求，三個大隊要加強與城管執法局的聯繫，要按照職責分工，互相配合，不推諉，不扯皮，工作中發現困難要及時溝通，互相幫助。
3、強化宣傳，營造氛圍。支隊宣傳科要會同、和xx大隊根據集中整治的進度安排，專門制定詳細的宣傳計畫;要主動聯繫宣傳部門、文明辦和新聞媒體，努力做到“事前宣傳充分，事中曝光有力，事後討論有聲”。
4、加強檢查，按時上報。、和xx大隊整治期間要在每月20日對各自城區主次幹道5公里雙向違法停車率進行測定。測定結果和當月整治情況、存在問題及下月工作計畫在每月x日前上報支隊秩序科。專項整治工作總結於x月x日前上報。
亂停亂放整治方案 篇9
為認真貫徹南陽市委、市政府“雙創雙建”決策部署，規範城區道路交通秩序，進一步提升市容市貌管理水平，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《城市道路管理條例》、《南陽市市容和環境衛生管理條例》及9月12日中心城區車輛亂停亂放綜合整治工作會議精神，特制定實施方案如下：
一、指導思想
以提升市民幸福感、獲得感、安全感為根本出發點，以創建全國文明城市工作為載體和抓手，深入開展中心城區車輛亂停亂放綜合整治行動，打造城市優美環境和優良秩序，促進城市形象大提升、市民素質大提高、宜居環境大改善。
二、工作目標
通過部門聯合、市區聯動、強化監管、嚴格執法，進一步規範中心城區沿街設定的各類停車場（點），整治主次幹道、人行道亂停亂放機動車輛，取締違規設定的停車設施、隔離設施，為廣大市民民眾營造暢通有序、靚麗優美的城市環境。
三、任務分工
（一）開展沿街停車場（點）整治行動
規範已經許可的停車場（點）管理，對車輛停放位置設定不科學的停車位進行重新編制，規範安裝停車提醒標誌標識，對停車位模糊不清、場內地面破損重新施劃、修復；強化停車場道閘及周邊環境衛生管理。
牽頭單位：市市政管理處、
責任單位：四區城管部門、轄區街道辦事處
（二）開展城市道路車輛亂停亂放整治行動
機動車停放不得占壓道路人行道及盲道，影響他人通行；機動車輛應當在停車泊位內有序停放，首尾一致，無車身超出停車泊位現象；嚴禁在停車泊位外停放車輛；取締非法停車場，無未經審批擅自占用城市道路停車收費經營行為；拆（移）除人行道違章設施，清除擅自安裝停車設施、放置障礙物、設定圍欄圈占人行道停車，確保道路暢通；督促沿街單位、門店按照“門前五包”責任制要求，管理好各自門前車輛停放秩序。
牽頭單位：市城市管理監察支隊
責任單位：四區城管部門、轄區街道辦事處
（三）開展廣場遊園綠地車輛亂停亂放整治行動
局屬各單位按照方案部署，負責對本單位責任區車輛停放管理以及職責範圍內涉及廣場、遊園、綠地、台地等處違規停放車輛的管理、勸阻；確需行政執法的，由市城管監察支隊協同配合。
責任單位：市園林局、市城區廣場管理處、市白河國家濕地公園管理處、市市區河道處、市人民公園、市城管監察支隊
四、時間安排
本次綜合整治行動自9月18日至12月30日，分三個階段依次進行：
（一）宣傳發動階段（9月18日—10月10日）。組織召開中心城區車輛亂停亂放綜合整治動員會，安排部署綜合整治工作任務；利用廣播、電視、報紙等主流媒體發布綜合整治通告；市城管局機關黨委牽頭，聯繫新聞媒體對此次中心城區違規停車綜合整治工作進行跟蹤報導；各單位利用宣傳板面、微信、微博、網路等平台，大力開展亂停亂放整治工作的宣傳；城管執法部門開始對亂停亂放車輛貼上《違法停車告知單》，並利用執法車輛車載喇叭宣傳整治行動。
（二）全面整治階段（10月11日—11月30日）。各責任單位按照區域劃分、職責任務，全方位、無縫隙、高標準完成本方案確定的.整治任務。對違規停放的機動車輛，將違停信息抄告公安交管部門依法處置；對違規占壓人行通道的非機動車輛，由沿街商戶或單位規範管理，拒不服從的依法拖離；累計違規停放達到三次以上的，將違停信息納入車主個人信用信息系統，並在新聞媒體予以曝光。清除各類違規設定的道閘及地樁、石墩、地鎖等障礙設施。
（三）鞏固提高階段（12月1日—12月30日）。市城管局中心城區違規停車占道整治領導小組，對沿街規範停車情況進行督導檢查，對前期整治中存在的薄弱環節、整治死角進行驗收，對存在問題督促整改，消除管理亂象。
五、工作要求
（一）加強領導，嚴密組織。為確保整治工作取得紮實成效，市城管局成立中心城區人行道車輛亂停亂放綜合整治領導小組（以下簡稱“領導小組”），組長由市城管局高峰局長擔任；副組長由市城管局副局長強學喜、李春富同志擔任；成員分別由市城管局機關科（室）長、局屬各單位負責人、四區城管部門負責人組成。領導小組下設辦公室，辦公室設在市城管局六科（市政河道管理科），具體負責整治工作的統籌協調、督導檢查、考核通報等工作。
（二）強化責任，狠抓落實。各級各單位要提高政治站位，增強責任意識，把此次整治作為“不忘初心、牢記使命”主題教育活動整改問題之一，對涉及的事項進行摸排，列出清單，整改落實到位。為確保整治工作有序推進，四區城管部門作為專項整治的責任主體，要細化方案、建立台賬、明確整治重點，嚴格按照時間節點紮實推進，用整治成效助推我市創建全國文明城市工作再上新台階。
（三）規範管理，文明執法。牢固樹立“為人民管理城市、讓人民共享城市”的管理理念，堅持以人為本、服務為民的宗旨，注重工作方法、方式，做到文明執法、依法行政，及時化解和妥善處理好整治過程中出現的矛盾和可能發生的突發事件，確保社會和諧穩定。對正常執法中出現的暴力抗法行為，移交公安機關依法懲處。
（四）強化督查，務求實效。市城市管理監察支隊和四區城管部門要切實加強督促檢查，數字城管中心要緊扣專項整治工作任務，加強問題採集力度，切實增強專項整治的的質量效果。整治期間，對完成任務突出、成效顯著的單位及個人予以通報表揚；對敷衍塞責、整治效果不佳的單位和個人，予以通報批評並實施問責。
亂停亂放整治方案 篇10
為深入開展“最美街道”創建活動，結合“愛成都·迎大運城市環境品質提升行動，全面規範我區車輛停放秩序，為“大運會”的順利舉辦營造安全、暢通、文明、有序的道路交通環境特制定本方案。
一、指導思想
緊緊圍繞全區奮力建設“先進汽車智造區、美好生活品質城”的目標，按照“堵疏結合、部門聯動、分步推進、綜合治理”的原則，以整治“亂停車和緩解“停車難”為切入點，通過整合路面執法力量、增加停車泊位、建設停車場、完善停車設施和信息誘導系統等舉措，加強管理，依法處理，努力營造更加安全有序的道路交通環境，實現城市環境品質明顯提升、交通秩序明顯好轉，市民滿意明顯提升
二、工作重點
(一)重點區域、道路
1、成都“最美街道”創建街道：
2、東安湖體育館、賽事場館、“大運村”及周邊道路：
3、進出城主要通道及周邊道路；
4、主城區、十陵片區、大面片區等主次幹道、背街小巷
5、捷運站、客運站等周邊道路；
6、城市環境品質提升示範街：
7、其他影響城市交通和市容環境、民眾反映強烈的重點部位。
(二)重點違法行為
機動車違法停放。
三、工作步驟
(一)集中整治階段(即日至20xx年9月底)。梳理總結全區停車需求缺口、亂停亂放嚴重區域、增設智慧型交通點位，圍繞重點整治區域、道路，區公安分局、相關鎮街，根據責任包於路段安排，組織人員全力開展機動車“亂停亂放”集中攻堅，形成強大整治聲勢，確保在9月30日前取得階段性成效。
(二)全面治理階段(20xx年9月至20xx年12月)。整治工作進入攻堅階段。加快推進停車設施建設、補足停車缺口、嚴格路面管理，全面治理全區範圍內的交通亂點、熱點、難點問題。
(三)鞏固深化階段。(20xx年1月至20xx年9月)。整治工作進入決戰狀態。制定決戰決勝階段工作方案，以最高標準最嚴要求、最實措施，打贏“大運會”道路交通保衛戰。
四、工作措施
(一)落實責任包乾機制，切實強化監管
1、區公安分局要集中全警之力，進一步壓實責任，落實到單位、個人，通過非現執法等手段，強力推進工作。
2、相關街鎮要積極整合內部綜治、城管等力量，每日抽調4-6人(不含柏合、同安、西河、洛帶、大面已安排到屬地公安交警中隊幫助工作的人員)，組成2至3個整治小組，持續開展違停非現整治工作，確保每日有整治、每日有戰果
管理標準：亂停放總體投訴逐月下降，同一點位反覆投訴率逐月降低。主幹道每1公里不超過2台機動車亂停放，中小街道每1公里不超過4台機動車亂停放。
責任單位：區公安分局、各街辦(鎮)
(二)疏堵結合，著力解決停車供需矛盾。
加快推進轄區公共停車設施的建設，緩解停車供需矛盾；對有停車條件的道路和人行道逐步進行改造，增加停車泊位：科學規劃、建設東安湖公園和體育場的公共停車設施，滿足遊客及觀看比賽民眾的停車需求；加快推進捷運2號、4號線站點配套停車場建設，已有規劃的，儘快開工建設；引導房地產開發商將閒置停車位(庫)向小區業主和社會出售、出租，鼓勵有條件的機關事業單位、企業停車場(庫)向社會開發，有序分流疏導街面停放車輛；完善停車信息誘導系統，通過電台、電視、手機、電子指示牌等多種渠道，發布停車信息，減少駕駛員尋找車位的行駛成本，調節停車需求時空分布的'不均勻，促進停車場的有效利用。停車信息系統要與城市公交系統、交通管理系統、數字執法系統等有機銜接，促進停車管理科學化和信息資源共享；加大公共運輸投入的力度，優先增加主城區、十陵街辦、東安湖周邊的公車線路、班次，提高公共運輸出行的分擔率，積極倡導綠色環保出行，減少“私家車”的使用率。
責任單位：區交通運輸局、區住建局、區規劃和自然資源局區公安分局
(三)大力開展宣傳教育活動，引導民眾主動參與
一是要積極圍繞機動車“亂停亂放”專項整治行動階段性工作，深入報導治理動態及成效，營造濃厚的輿論氛圍，並利用各級交通廣播電台，通過現場隨警跟蹤採訪的方式及時報導整治情況。二是組織人員進轄區農村、社區、學校、運輸、外賣、家政服務等企業，以“文明出行，共享大運”為主題開展專項宣講，組織志願勸導活動。三是積極推廣“蓉e行”民眾舉報違法停車工作機制，引導鼓勵民眾違法停車信息進行舉報。
責任單位：區委宣傳部、各街辦(鎮)、區環質辦各相關單位
五、工作要求
(一)精心組織，周密部署。各單位要充分認識開展專項整治工作對創建成都“最美街道”、提升城市環境品質、“迎大運”工作的重要意義，高度重視，加強組織領導，明確責任分工，細化方案，確保取得實效。
(二)強化宣傳，有效引導。各單位要加大宣傳力度，大力開展宣傳活動，全方位大力度宣傳本次整治行動的目的和意義，宣講相關政策法規，大造輿論聲勢，發動並引導廣大市民自覺管理停車秩序。新聞媒體對整治工作要跟進報導。
(三)相互協作，形成合力。各有關單位要增強協作意識相互支持，相互配合，要充分發揮各單位在不同管理領域的優勢形成合力，確保整治工作持續有效進行
(四)加強督查，嚴格問責。按照整治目標，對各單位工作開展情況進行督查考核，定期通報情況，對重視不夠、行動遲緩成效不明顯的單位通報。
附屬檔案：1.整治機動車“亂停亂放”責任包乾試點路段分解表2。區公安分局交警勤務中隊轄區劃分及聯繫人
亂停亂放整治方案 篇11
為紮實推進停車設施建設管理“一難兩亂”（停車難、收費亂、管理亂）專項整治工作，堅決防止“難”“亂”問題反彈回潮，持續鞏固全縣機動車停放“一難兩亂”問題專項整治成果，實現長效常治，根據省紀委監委六次全會部署及《金昌市停車設施建設管理“一難兩亂”專項整治工作方案》要求，結合全縣實際制定本工作方案。
一、指導思想
為牢固樹立以人民為中心的發展思想，以不斷滿足人民民眾日益增長的美好生活需要、解決城市停車設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場引導、社會共治、公眾參與”的總體要求，科學引導交通需求，合理配置停車資源，構建有序停車環境，盤活既有存量，確保供應增量，創新停車信息化套用，實現高標準整治、精細化管理、常態化推進，打造共建共治共享的城市停車新格局，為建設全國縣級文明城市創造更加良好的社會環境。
二、工作目標
各有關鄉鎮和部門、單位紮實履行主體責任和工作職責，縣紀委監委充分發揮監督專責，常態化推進停車設施建設管理“一難兩亂”專項整治，通過盤活存量、加快增量，有效增加泊位供給，逐步解決城市停車供需矛盾；加強車輛亂停亂放治理，加大交通秩序整治力度，規範經營，徹底消除路內違法停車；綜合運用行政、經濟、法律等手段改善停車建管工作，推動城市停車綜合管理水平穩步提升。到20xx年底，全縣“停車難”問題基本解決，“收費亂”“管理亂”問題全面消除，實現“一順一活一擴一降一升”目標（即：停車設施建設管理體制機制全面理順，停車泊位存量資源有效盤活、增量逐步擴大，民眾投訴舉報大幅下降、滿意度明顯提升）；到2025年底，“一難兩亂”問題全面解決，形成制度完善、設位規範、停車有序、安全便民、協調發展的城市停車管理格局。
三、基本原則
（一）政府主導、協同治理。完善停車管理政策，明晰停車管理職責，構建政府統籌協調、紀檢監察監督、部門鄉鎮聯動、社區積極參與、社會協作共治的城市停車管理體制機制。
（二）因地制宜、差別供給。按照“配建停車設施為主、公共停車為輔、路內停車為補充”的原則，盤活存量、擴大增量，分類確定停車基礎設施建設規模，科學配置停車資源，適度滿足基本停車需求。
（三）糾建並舉、長效長治。堅持長遠規劃、精緻建設、精細管理，建立健全停車設施建設管理監督執法聯動機制，充分運用科技手段，加大監督執法管控力度，實現停車設施建設管理監督執法全覆蓋，確保階段性目標全面完成。
（四）市場運作、智慧型管理。加強政策引導，營造良好環境，鼓勵社會資本參與停車設施建設管理，提升停車管理服務信息化水平，推進智慧停車管理系統建設，融通共享各類停車資源數據信息，實現停車資源“一網運行”。
（五）破難解憂、為民服務。從維護民眾切身利益出發，結合城市基礎設施更新、老舊小區改造，以“一區三圈”為重點，實施交通組織精細化改造，規範設定停車設施，挖掘停車資源潛力，滿足民眾出行剛需。
四、工作任務
（一）著力解決“停車難”問題
1、加強規劃引領。按照《金昌市綜合交通體系專項規劃》和《金昌市城市停車專項規劃》，加強實施管理，將經批准的專項規劃主要內容和停車設施設施建設用地納入控制性詳細規劃，作為城市停車場建設管理依據。修訂建築停車設施配置標準，明確不同區域、類別建築停車位配建指標，鼓勵建設機械式立體停車庫等集約化停車設施。開展停車設施排查摸底，制定“一圖七表三案”（一圖：停車資源情況分布圖；七表：總體情況表、停車難小區、停車亂小區、示範小區、轄區單位、“三圈”、地下停車場等7張表；三案：停車難、收費亂、管理亂治理方案），實行掛圖作戰、壓茬推進，做活存量、擴大增量。（責任單位：縣發改局、縣自然資源局、縣住建局、縣交通局、縣城市執法局、縣消防救援大隊、城關鎮、河西堡鎮）
2、加強資源供給。堅持“應劃盡劃、能劃則劃”原則，挖掘現有停車資源潛力，加大新建、改建、配建力度，配齊配全重點區域停車泊位，全力化解停車資源供需矛盾。突出“一區三圈”（住宅小區、商圈、學圈、醫圈）整治重點，實行一圈一策、一區一策、一路一策，合理設定臨停泊位和即停即走泊位；結合北環路等部分道路供排水管網提升改造、縣城東南片區供水及雨污分流管網提升改造工程實施，通過施劃道路泊位、後退道路紅線等方式，新增泊車位400個以上；加快縣政務服務中心、縣醫院綜合樓、武當山牌坊西側等3個智慧停車場建設，統籌規劃殘疾人停車泊位；探索“潮汐式”停車新模式，引導黨政機關、企事業單位、體育場館等場所錯時免費共享內部停車場；實行“平戰結合”，鼓勵城市地下空間優先用於公共停車並實行智慧型化管理；通過拓寬消防通道、改造小區綠地和道路的方式，破解東湖花園、二號小區、安置小區等老舊住宅小區“車位難求”問題；在符合安全管理要求和保證基本通行的前提下，利用小區周邊支路和背街里巷設定夜間限時停車泊位，滿足居民夜間停車需求。同時，定期維護道路停車泊位標誌、標線，保持道路停車泊位標線清晰有效；在禁止停車路段，施劃黃色禁停線，增加禁止停車標誌。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣城市執法局、縣機關事務服務中心、縣消防救援大隊）
3、加強綜合治理。嚴格落實《金昌市車輛停放管理規定》，常態化開展排查整治，重點查處擅自停止停車場經營，違規占用公共停車場（泊位）開展其他經營活動，違規將道路臨時泊車位確定給單位或個人固定使用，擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“罩衣車”“殭屍車”長期霸占道路、小區公共停車泊位，地下停車場停車位配建不足和擅自變更地下停車場功能用途等行為，對發現的相關問題依法依規進行嚴肅處置，對涉嫌公職人員違紀違法問題線索按程式移交紀委監委處理。（責任單位：縣紀委監委、縣公安局、縣住建局、縣市場監管局）
4、加強監督管理。統籌協調監督管理工作，加強聯合執法檢查，確保專項整治各領域監管全覆蓋、無盲區。加大建設項目配建地下停車場聯動監管力度，督促規範建設、合規使用。加強建成收費停車場監管，規範收費行為。推進具備安全管理條件的內部停車設施對外開放，機關、企事業單位內部停車場繼續實行周末節假日免費對外開放，為居民創造良好的停車環境。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣市場監管局、縣城市執法局）
（二）著力解決“收費亂”問題
1、嚴格落實收費政策。研究制定《永昌縣機動車停放服務收費管理辦法》，完善機動車停放管理收費機制，規範機動車停放服務收費行為。認真執行政府信息公開制度，通過政府的網站、主流媒體等渠道公布本行政區域內實行政府定價、政府指導價管理的停車設施名稱、收費標準、收費依據、投訴方式等信息，加強收費政策告知、疑難問題解釋解答等服務工作。停車設施經營者按規定實行明碼標價，在停車場地醒目位置設定明碼標價牌，明示經營管理者名稱、停車場地範圍和位置、收費時段、收費標準、服務監督電話、行業主管單位的投訴舉報電話等，主動接受社會監督。加快推行電子繳費系統套用，鼓勵實行先離後繳模式，實現精準計時、合理收費。（責任單位：縣發改局、縣市場監管局）
2、維護市場價格秩序。加強停車服務收費市場行為監管，對實行市場調節價且交易雙方地位不對等的停車服務設施，應通過指導制定議價規則、發布價格行為指南等方式，合理引導經營者收費行為，維護市場正常價格秩序。研究制定《永昌縣住宅小區機動車停放服務收費管理辦法》，規範住宅小區機動車停放服務收費行為。（責任單位：縣發改局、縣市場監管局、縣住建局）
3、嚴查價格違法行為。加強對停車服務收費的監督檢查，依法查處未經批准私自設場收費，不設定公示牌，不明確收費標準，不執行差別收費、政府定價和免費停車政策，利用優勢地位、服務捆綁等強制服務強行收費、只收費不服務、少服務多收費，不執行明碼標價規定，在標價之外收取未予標明的費用，不出具和使用規定收費票據，以及收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等違法違規價格行為，保護消費者合法權益。同時，對惡意欠繳、逃費行為，引導停車設施經營者依法依規解決，維護經營者正當權益。（責任單位：縣市場監管局）
（三）著力解決“管理亂”問題
1、強化依法治理。堅持依法治理城市停車難題，建立健全合理高效的停車管理和收費管理機制。最佳化完善小區物業管理模式和管理體制，制定小區物業管理規範，通過源頭治理、監管結合，提高住宅小區停車管理水平。（責任單位：縣發改局、縣司法局、縣住建局）
2、強化監管執法。建立明晰統一的停車管理、消防車輛通道標線、標識系統，公開公示禁停區域、路段、時段，綜合運用警務巡邏以及通過實施“雪亮工程”在主要路段安裝抓拍設備等方式，嚴厲查處違法停車行為，提高違法停車成本，督促居民養成規範停車習慣。對城區內農業機械車輛亂停亂放情況及時進行勸導教育，對不聽勸導或駕駛人不在現場的依法予以處罰。建立健全交通違法行為舉報制度，鼓勵市民通過“曝光台”等方式舉報交通違法行為。（責任單位：縣公安局、縣城市執法局、縣消防救援大隊）
3、強化經營管理。加強對停車場所經營管理情況的監督檢查，按照“誰受益、誰管理、誰負責”的要求，督促停車場經營主體自覺增強服務意識、社會責任意識和法律意識，樹立誠信經營理念，保障停車設施使用者的合法權益，切實提高停車管理服務水平。建立城市停車設施經營者、從業人員信用記錄，納入全國統一的信用信息共享交換平台，並按規定及時在“信用中國（甘肅金昌）”網站上予以公開，對收費主體及對象的失信行為實施跨部門聯合懲戒，逐步建立以誠信為核心的監管機制，系統性解決管理亂難題。（責任單位：縣發改局、縣市場監管局）
4、強化文明引導。統籌義務志願者、社區格線員、城管員、環衛工人、交警、消防等力量，採取“一查二勸三罰四曝光”方式（一查：由社區民警、物業管理人員和社區工作人員採取多種方式查詢車輛信息；二勸：根據查詢的`車輛信息，由社區格線員或物業管理人員與車主取得聯繫，通過放置違停溫馨提示卡、電話提醒等勸導其按照規範停車；三罰：對經勸導和提示仍不予改正的，由相關部門依照法律規定對車主進行處罰；四曝光：在處罰的同時，通過“微城管”隨手拍、社區黑榜等方式進行曝光，並通知車主所在單位），全天候、常態化開展日常巡查，全面維護停車秩序。紮實開展“逢6上街”志願服務活動，加強格線化管理，落實“包幫責任制”，開展文明勸導，推動機動車、非機動車亂停亂放整治有效開展。深化拓展文明城市創建成果，大力宣傳文明禮儀、市民公約、文明停車公告等內容，持續提高民眾知曉率、參與率、支持度和滿意度。積極發揮“草根宣講團”“小板凳”志願服務隊作用，組織格線員、志願者以接地氣的“鄉音”，宣傳整治政策措施，營造全民參與的濃厚氛圍。（責任單位：縣委宣傳部、縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關鎮、河西堡鎮）
5、強化智慧建設。結合智慧城市建設，積極運用數位化手段推動信息化與城市管理深度融合，加強“數字城管”系統運用，推廣使用“微城管·隨手拍”等信息化監督手段，實現城市管理空間細化和管理對象精準化，提高停車管理信息化水平。加快停車場、停車位智慧型化改造，融合城區路側、公共區域、社區、商業停車場數據，逐步規範、升級商業、醫院、住宅小區等停車管理系統，實現數據同步對接、停車場統一導航、泊位集中管理、進場車輛全局管控，有效解決機動車停放管理中的難點、堵點、盲點。（責任單位：縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關鎮、河西堡鎮）
五、保障措施
（一）強化組織領導，完善工作機制。為進一步加強對全縣停車設施建設管理“一難兩亂”專項整治工作的組織領導，將“永昌縣機動車停放‘一難兩亂’問題專項整治工作領導小組”變更為“永昌縣停車設施建設管理‘一難兩亂’專項整治工作領導小組”，統籌推進整治工作，全面落實任務措施，形成上下貫通、齊抓共管、同頻共振的工作格局。
（二）強化協調配合，開展集中整治。各責任單位要牢固樹立“一盤棋”思想，各司其職，協調配合，全力抓好各項任務落實。由“一難兩亂”專項整治工作領導小組統一指揮，每年組織公安、住建、市場監管、交通、農業農村、城管、消防部門開展集中整治行動。加強聯合整治力度，對常態化整治中“一難兩亂”問題比較突出、成效不明顯的轄區、小區進行聯合整治，確保停車秩序進一步規範。對“一難兩亂”專項整治中已盤活的停車位存量資源進行回頭看，確保整治成效長期保持，對惡意占用、封存停車位的行為督促整改。進一步挖掘大型公共場所、住宅小區內部及周邊停車資源，提高居住區、商業區、公共場所等建築停車配建指標，滿足民眾停車需求。
（三）強化監督檢查，嚴肅執紀問責。縣紀檢監察機關要充分履行監督職能，督促各成員單位切實履行整治主體責任，推動形成主要領導負總責，班子成員各負其責，一級抓一級、層層擔責任的工作格局。要充分發揮室組聯動作用，常態化開展監督檢查，及時發現和查處公共停車場所建設運營管理履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管等作風問題和利用公共停車資源搞權力尋租、損公肥私、侵占貪污等問題。堅持系統施治、標本兼治，督促行業部門緊盯工作中的薄弱環節、突出問題，深入剖析問題根源，推動強化監管、完善政策、健全制度、堵塞漏洞，推動機動車停放制度化、規範化、精細化，持續鞏固深化專項整治成效。
（四）強化宣傳引導，營造良好氛圍。堅持把加強城市管理法律法規宣傳和文明引導作為做好“一難兩亂”專項整治的重要手段，積極通過公共場所、公車、計程車宣傳欄、電子屏等廣泛刊播規範停車公益廣告、宣傳片、宣傳標語，充分利用廣播、電視台、網站、微信公眾號等媒體全方位宣傳“一難兩亂”專項整治工作的重要意義和工作成效，引導廣大市民自覺遵守停車秩序，積極支持配合專項整治工作，形成強大合力，確保專項整治工作取得實效。
亂停亂放整治方案 篇12
東惠家園小區正門亂停車尤其是早晚尖峰時段堵塞交通的問題已困擾小區業主許久，我公司也曾報請相關部門請求予以協助，但因東惠家園前業委會工作停滯，故遲遲未能解決，20xx年12月7日東惠新業委會開始履職，並於12月11日與我公司召開第一次三方聯席會議並將該問題納入議題。20xx年12月12日我公司東惠家園項目處項目經理李奇東與東惠家園業委會相關委員就此問題實地考察並達成方案。維修部隨即根據方案購置相應物料，目前物料已購置到位，待報請東惠家園業委會確認無誤並簽字後維修部門就將著手開始施工。具體方案如下：
1、將出北門東側位置使用護欄封閉，起點為小區院牆，終點為靠近人行便道距離院牆約10米的`燈桿，中間留兩處1.2米寬人行通道；
2、小區北門人行通道使用護欄延伸至院牆10米紅線，東側藉助第1項中的封閉護欄，西側加裝一組護欄，兩護欄間距1.5米；
3、車輛識別系統出入口中間部分使用護欄延伸至院牆10米紅線，出入口地面用黃漆重新施劃黃格線；
4、出北門西側靠近西側院牆停車入口安裝禁停警示牌，隨警示牌向北延伸至院牆10米紅線處均布石墩；
亂停亂放整治方案 篇13
為加強大路交通平安整治，預防和削減大路交通事故，保大路交通平安形勢平穩，為新中國成立xx周年製造良好道路交通環境，制定20xx年全市大路交通平安整治工作方案如下：
一、任務目標
圍繞高速大路、一般國省道、農村牧區大路三條戰線，緊盯"兩客一危一貨和農村麵包車等重點車輛，以預防重特大道路交通事故為首要任務，以通行混亂、隱患突出、事故多發路段秩序整治為導向，持續開展高速大路重點交通違法整治、一般國省道通行秩序整治和農村牧區大路交通平安整治，確保高速大路和一般國省道通行秩序持續好轉、農村牧區交通平安管控水平明顯提升，為實現"三個明顯下降、三個零發生目標、保持全區道路交通平安形勢持續穩定作出貢獻。
二、持續開展高速大路重點交通違法整治
（一）突出重點違法。我支隊管理的呼大高速要依據高速大路交通事故肇事緣由，以超速行駛、疲憊駕駛、違法占用應急車道行駛、不按規定車道行駛、違法停車、違法倒車、客運車輛違法上下客、長途客車凌晨2時至5時違規運行、貨車超載、車輛運輸車違法裝載等10類簡單肇事肇禍的違法為重點，切實加大查處力度，形成常態嚴管氛圍。
（二）突出科學勤務。要針對高速大路交通違法、交通事故多發時段、點段，科學支配勤務，尤其要加強22時至次日6時的管控，補強夜間管控薄弱短板。要針對高速大路省際收費站今明兩年基本取消的實際，樂觀探究、調整高速大路勤務管理模式，加強重點高速大路出入口的查控。
（三）突出精準查控。要堅持交通監控系統發覺預警、集成指揮平台調度指揮、交警執法站和高速大路出口攔截檢查"三位一體的勤務模式，網上網下結合，對視頻巡邏發覺、緝查布控預警的車輛，準時精準攔截查處。
三、持續開展一般國省道通行秩序整治
（一）強化通行秩序管控。以淨化國省道通行秩序為切入點，嚴查超速行駛、逆向行駛、無證駕駛、貨車超載、不按規定車道行駛、不按規定讓行等嚴峻擾亂通行秩序的違法行為。
（二）強化重點路段管控。結合國省道交通事故分布狀況，全市以及省道為重點，加大警力、裝備投入，加強定點檢查與路段巡控，大力淨化大路通行秩序。我市要以G209國道為重點，打造通行秩序良好的示範國道。
（三）強化貨車靠右行駛。要扭住貨車通行秩序這個牛鼻子，在貨車通行量大、秩序混亂的路段增設"貨車靠右行駛交通標誌，加強提示訂正，並設定相應交通組合標誌和電子抓拍系統，促使貨車逐步養成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。
（四）強化超限超載治理。貨車嚴峻超限超載主要發生在一般國省道，要深化貫徹交通運輸部、公安部規範大路治超執法最佳化營商環境現場會精神，推廣學習山西治超閱歷，樂觀會同交通運輸部門建設套用國省道超限檢測站電子抓拍系統，引導貨車進站檢測。深化推動治超聯合執法，大力整治"百噸王。
四、持續開展農村牧區大路交通平安整治
（一）深化農村麵包車交通平安治理。緊緊抓住農村麵包車交通平安治理不放鬆，切實加強源頭隱患排查整改，進一步提高農村麵包車檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴查處超員等嚴峻交通違法行為，嚴防涉及農村麵包車的重大交通事故。在加強農村麵包車治理的同時，結合本地實際，組織執法小分隊，動員農村派出所，加大對農村客運以及延長到農村的公交客運車輛超員、貨車和拖拉機違法載人、無牌無證、酒駕醉駕等嚴峻違法的查處力度。
（二）深化農村牧區"兩站兩員一長建設。學習推廣重慶等地閱歷，進一步提高熟悉、轉變觀念，用好警保合作機制，大力推動農村牧區"兩站兩員一長規範化建設，充分發揮"兩站兩員一長作用，深化開展農村牧區交通平安大勸導活動。
（三）深化農村道路交通平安管理信息系統套用。上半年，要組織鄉鎮交通平安員、農村牧區勸導員、路長集中採集錄入農村牧區機動車、駕駛人、道路隱患以及"兩站兩員一長等基礎信息，做到基礎信息應采盡采、詳細細項應填盡填，夯實農村牧區道路交通平安基礎工作。下半年，要充分利用農村系統APP，發揮移動端便利、快捷、精準的優勢，實現"多點採集、分級推送、提示到人、閉環管理，驅動交警大中隊與"兩站兩員一長協同作戰，做到交管數據與勸導工作狀況雙向推送、精準指導，實施線上部署、監督預警、考核評價的動態管理，進一步提升農村管控效能。
五、工作要求
（一）堅持統籌謀劃。大路是預防交通事故特殊是重大道路交通事故的主戰場，20__年大路交通事故占比超過60%，重大道路交通事故全部發生在大路上。各大隊要將大路交通平安整治作為穩定全年道路交通平安形勢的重要抓手，科學謀劃、整體統籌、細化支配，擺布好三條戰線的整治行動，同時統籌其他整治工作，最佳化配備警力、形成整治合力。
（二）堅持集中整治。每月"逢五開展高速大路交通平安整治統一行動（5日、15日、25日）、"逢十開展一般國省道和農村牧區交通平安整治統一行動（10日、20日、30日），各大隊要同步行動、同步打擊，集中掀起整治高潮。
（三）堅持周末夜查。不論是高速大路還是一般國省道和農村牧區，夜間都是事故高發時段。要針對性部署勤務，加大周末夜查力度，提高夜間管控力度，增加震懾效果。
（四）堅持區域聯動。要充分發揮區域警務協作機製作用，加強統籌協調，聯動開展區域整治。針對區域共性重點，明確整治目標、職責和任務，聯動整改突出交通平安隱患，聯動打擊嚴峻交通違法行為，聯動策劃宣揚活動，同步開展整治工作。特殊是G209國道各管轄大隊要多開展統一聯動。
（五）堅持宣揚先行。要堅持全媒體融合推動，充分發揮電視、廣播、報紙等傳統媒體和"兩微一抖等新媒體的矩陣優勢，高頻密集開展宣揚，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的"兩客一危一貨等重點車輛嚴峻交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關部門，推動落實源頭管理和行業監管。
（六）堅持規範執法。要訓練民警嚴格規範公正文明執法，嚴密執法管理和業務監督，深化執勤執法記錄儀使用，加強執勤執法全流程監管，防止執法不當引發負面輿情。要堅持寬嚴相濟，重點查處嚴峻擾亂了交通秩序、危及交通平安的違法行為，對一般稍微違法以警告訓練為主，嚴禁過度執法、挑毛病罰款。要加強平安防護訓練提示，落實平安防護裝備、措施，特殊是加強夜間平安防護，嚴防民警輔警傷亡大事發生。
（七）加強信息報送。各大隊要加強對整治行動的落實，在全區統一行動、周末夜查時段，各大隊領導要深化一線督戰。每月24日前上報《戰果統計表》、工作總結等信息，報送地址：xx市局信箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治狀況在全區排名通報。
亂停亂放整治方案 篇14
為全面規範城市靜態交通秩序，創建有序、安全、暢通的市容環境，根據《實施方案的通知》精神，結合當前市區道路停車管理工作實際，現就在市區開展道路停車秩序大整頓活動制定本方案。
一、指導思想
堅持以人民為中心的發展思想，持續落實中央、省、市城市工作會議精神，以“解決停車亂、緩解停車難”為目標，以路長制為載體，以交通秩序“治亂”為重點，按照解放思想、以人為本、統籌推進、務求實效的原則，採取整治清理、綜合治理、嚴管重罰的方法，努力形成規範有序、安全便利、協調發展的停車環境，不斷提升城市精細化管理水平，為全面推進國家中心城市建設，實現更加出彩做出更大的貢獻。
二、工作目標
通過整治，市區科學合理施劃路內、路外停車泊位X萬個，機動車、非機動車及共享腳踏車停放規範有序，停車亂象得到有效解決，城市精細化管理水平得到進一步提升。
三、主要任務
（一）規範設定道路停車泊位。依據，按照“利民便民、應劃盡劃”的原則，對市區停車泊位進行全面排查並建立台賬，經市政府聯審聯批並向社會公示後，分期分批高標準設定施劃，並實行編號管理，於X月底前完成X萬個、年底前完成X萬個泊位施劃任務。一是充分利用機動車道和非機動車道空間，在部分流量較小主幹道的機動車道設定停車泊位，在除禁停道路外的次幹路、支路、背街小巷的機動車道設定停車泊位，最大限度利用道路空間。二是充分利用人行道和商戶門前空間，明晰產權，由各區（管委會）統一組織施劃。在預留2米的人行通道和不占壓盲道的前提下，根據地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間。三是因地制宜在老舊住宅小區（10年以上）周邊道路路內施劃夜間限時停車泊位，限時免費停放時間為20：00—次日7：00，並加裝電子抓拍系統，嚴歷打擊逾時停車、不按規定區域停車等現象。
牽頭單位：市城管局
責任單位：市公安局、市自然資源和規劃局、市房管局、各區（管委會）
（二）嚴格道路停車執法。圍繞禁停路段停車、在道路兩側停車泊位外停車、臨時停車影響通行和不按規定方向、跨線、壓線停車等違法行為，進一步完善提升城管、交警協同執法機制，形成執法合力，提高執法效率。一是嚴格落實“1+N”工作模式，明確執法區域。按照“先主幹道後次幹道”和“先台下後台上”的原則開展工作，避免同一路段同一違法行為重複執法；二是建立後台審核錄入聯合辦公機制，專門抽調城管執法人員與交警人員聯合辦公，及時審核上傳機動車違法信息，提高數據處理效率；三是進一步最佳化隨手拍軟體功能，通過開放人員管理許可權、提升查詢功能和信息反饋功能等，提升軟體使用水平。同時，要加大對違規停放車輛拖離強度，對嚴重影響道路通行的違法停放機動車輛，經公安交警部門認定後，由各區（管委會）城管執法部門聯合公安交警部門依法實施拖離，並由公安交警部門予以教育並處罰。
牽頭單位：市公安局
責任單位：市城管局、各區（管委會）
（三）加快調整《市區公共停車場車輛存放服務收費標準》。按照“中心城區高於非中心城區、路內高於路外、白天高於夜間、地上高於地下、特殊區域高於一般區域”的原則，於3月底前完成對《市區公共停車場車輛存放服務收費標準》調整工作並向社會發布，充分發揮價格槓桿調節作用，提高停車設施的利用率和周轉率。同時，研究確定免費、限時免費和收費停車泊位設定標準，原則上道路停車泊位晚20時至次日早7時一律免費。
牽頭單位：市發改委
責任單位：市城管局、各區（管委會）
（四）加快推進智慧停車系統建設。按照“市級統籌、各區主責、市場化運營”的原則和“試點先行、總結經驗、全面推廣”的步驟，逐步建設全市統一的智慧型化停車管理平台，一是指導各區（管委會）於8月底前完成依法批准設定的道路臨時停車泊位的智慧停車建設，推進公共停車場數據資源全部接入平台統一管理；二是組織各區（管委會）對轄區內停車場進行智慧型化升級改造，引導用戶通過APP、支付寶、微信自助繳費，鼓勵用戶支付寶綁定車牌號實現無感支付全覆蓋，逐步減少人工並最終實現無現金收費；三是組織各區（管委會）推進臨時停車場、專用停車場數據資源接入平台統一管理。重點在商場、寫字樓、小區、單位等場所推動“網際網路+停車”和車位共享新業態發展，實現全市停車位資源整合共享。
牽頭單位：市城管局、市大數據局
責任單位：市公安局、各區（管委會）
（五）嚴格整治非法占道停車設施和取締私設泊位。一是由各區（管委會）組織全面清理使用地鎖、錐筒、石墩、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車設施；二是由市公安交警支隊組織清理非法占用城市道路的各類“殭屍”車輛；三是對私自占壓道路紅線、綠地、盲道、損壞市政設施等私設的臨時停車場及其他非法占用公共道路，由各區（管委會）城市管理部門認定、取證後，聯合公安交警部門依法實施取締。
牽頭單位：市城管局
責任單位：市公安局、各區（管委會）
（六）加大對配建停車場的監管力度。一是按照“建為所用”的原則，對住宅、商業和企事業單位等配建停車場進行清理清查，恢復被挪用、閒置的配建停車泊位的使用功能；二是加強對新建項目配建停車場的規劃核定和監管，確保按標準建設到位；三是建立內部補貼獎懲機制，引導商場、醫院、學校和企事業等單位自我挖潛、自求平衡，倡導單位內部人員綠色出行，發放適量補貼讓車位於市民；四最佳化老舊小區停車設施。最佳化老舊小區內道路的微循環系統，對現有停車位進行更新改造，積極引進投資小、見效快、占地少的機械立體停車建設辦法，簡化審批流程，提高老舊小區的車輛停放數量。
牽頭單位：市城管局
責任單位：市自然資源和規劃局、市衛健委、市教育局、市商務局、市房管局、市事務管理局、各區（管委會）
（七）加強非機動車和共享腳踏車管理。認真落實各區（管委會）非機動車和共享腳踏車管理的主體責任，建立順暢的溝通聯絡機制。按照《非機動車停車位設定導則》規範設定非機動車和共享腳踏車的停放區域。加大對非機動車和共享腳踏車亂停亂放治理力度，特別是對共享腳踏車管理兌現投放增減獎懲機制，並試點智慧型停車架，實現共享腳踏車定點借還、有序停放。
牽頭單位：市城管局
責任單位：市公安局、各區（管委會）
（八）認真落實“路長制”。落實路長制“門前四包”中的秩序管理責任制，設停車位的要規範停車，沒設停車位的要“門前清”。清理違停實行“零容忍”，對不按位停放、壓線和不按規定方向停放等現象要及時向公安交警部門和城管部門進行舉報，並協助公安交警部門和城管部門對違規車輛實施拖移，實現管理長態化。
牽頭單位：市城管局
責任單位：各區（管委會）
（九）強化社會宣傳發動。通過電視、報刊、廣播、網際網路、微信、微博、手機客服端、簡訊等媒體進行宣傳，實現網上網下同步宣傳互動。通過交通誘導屏、樓宇顯示屏、計程車車頂顯示屏、展板、條幅、公益廣告、社區畫廊進行宣傳。通過反面曝光警示宣傳，對嚴重交通違法駕駛員和行人及時公開曝光，同時曝光其所在單位。充分做到發現一批、處理一批、曝光一批，在全社會形成違法行為曝光的高壓態勢，督促駕駛人依法合規停放機動車，自覺養成文明停車的習慣。
牽頭單位：市公安局
責任單位：市城管局、各區（管委會）
四、實施步驟
（一）摸底調查、宣傳發動階段（X月底前）
各區（管委會）組織市區道路停車資源進行摸底調查建立工作檯賬，分批次上報市政府進行聯審聯批。要進行充分的思想發動，廣泛宣傳開展道路停車大整治的重要意義和整治的主要內容及要求，切實統一各級思想認識，確保行動自覺、積極配合。
（二）依規依法、全面整治階段（X月1日至X月31日）
按照“長短結合、疏堵結合”的原則，採取邊施劃車位邊整治的'方法全面展開停車秩序大整治各項工作。3月底前完成需審批停車泊位的聯審聯批並向社會進行公示，X月31日前施劃道路停車泊位X萬個，道路停車秩序基本實現規範化管理。
（三）完善提升、總結驗收階段（X月1日至X月底）
繼續組織各區（管委會）施劃完成4萬個停車泊位。對道路停車整治工作進行驗收考評，評優評差，並結合工作推進過程中存在的問題進行研究完提升辦法措施，疏理總結各項配套制度，推進道路停車管理工作規範化、長態化運轉。
五、保障措施
（一）加強組織領導。市政府成立市區車輛停放整治工作領導小組，由X市長任組長，副市長任副組長，市城管局、市公安局、市自然資源和規劃局、市交通局、市房管局和各區（管委會）主要領導參加，下設辦公室，辦公室設在X局。具體負責整治工作的計畫、協調、督導、考核等工作。市直各相關部門和各區（管委會）要高度重視、通力協作，把相關工作列入重要日程，安排專門人員負責，按照時間節點抓緊推進，確保各項目標任務如期達成。
（二）完善工作機制。一是建立道路停車泊位聯審聯批制度。由牽頭組織市城管局、市公安局、市規劃局和各有關區（管委會）等單位建立聯審聯批工作機制，定期召開會議，定期研究道路停車泊位的增設、取締等相關事宜，並以會議紀要形式明確有關執行事項。二是建立周例會制度，及時掌握工作推進情況，分析研判和協調解決工作中存在的問題和不足。三是實施項目化管理。各區（管委會）要將道路停車整治工作內容細化分解，建立台賬，倒排工期，推進各項工作有序落實。
（三）加大經費保障。各區（管委會）要投入專項資金納入部門預算，保障違章拖車、停車設施整治、停車泊位施劃、智慧停車建設、非機動車及共享腳踏車管理等整治工作的順利推進。對違規停放車輛的拖離可採取政府購買服務的方式進行，原則上每個區（管委會）拖車不得少於5輛，同時要設定專用停車場用於存放違法拖離車輛，期間不收取存放費用。各區（管委會）的實際投入情況經市城管部門審核驗收後，市級財政可給予30%的獎補。
（四）嚴格督導考核。各區（管委會）要根據市政府要求研究制定本轄區的整治方案，夯實各級責任，落實責任主體。將停車秩序大整治工作納入“路長制”和市環境衛生精細化管理大提升考核的重要內容，建立日督導、周排名、月通報的機制，結合每周市環境衛生精細化管理大提升講評會，通報整治活動開展前兩名單位和最後兩名單位，並在各類媒體上進行宣傳曝光，營造爭先創優的濃厚氛圍。
亂停亂放整治方案 篇15
為進一步推進我市創建國家衛生城市工作，全面治理城區車輛亂停亂放，最佳化城區道路交通秩序，舟山市公安局交警支隊根據創衛工作要求，決定在2月1日至6月30日期間開展為期五個月的城區車輛亂停亂放集中整治，現制定工作方案如下：
一、組織領導
成立由趙國華支隊長任組長，其他支隊領導為副組長，相關科室負責人為成員的整治工作領導小組，負責整治工作的指導、檢查和考核。定海、普陀和新城大隊要成立主要領導負責的工作班子，全力推動整治工作。
二、整治範圍
定海、普陀和新城三個大隊管控的建成區道路。
三、整治重點
整治城區車行道上車輛亂停亂放，重點查處停車泊位外亂停車、交叉路口隨意停車、客運車輛在站點外隨意停車上下客、單位大中型接送客車未按指定位置停車上下客；協助城管執法局查處人行道上車輛不按規定停放。
四、整治目標
城區主要道路機動車亂停亂放現象明顯減少，尤其是市區商場、酒店等營業性場所門口的.違法占道停車得到明顯整治，違法停車現象明顯減少，力爭城區主幹道每5公里違法停車小於3輛。
五、工作部署
1、2月15日前，對占路停車泊位進行調查摸底，列出詳細的設定位置和泊位數清單，人行道上的機動車停車泊位在列出清單後送城管執法局。今後在人行道上新增占路停車泊位後要及時將設定位置和數量告之城管執法局。定海和新城大隊要配合支隊秩序科完成上述工作。
2、3月1日前對城區道路上占路停車泊位（含機車、非機動車停車泊位）的標線進行修補，對標線模糊的進行重新施劃，確保占路停車泊位標線清晰明顯。
3、3月10日前根據道路實際和停車需求，對占路停車泊位進行進一步的整合，定海和新城大隊要配合支隊秩序科完成定海城區和新城占路停車泊位增設。
4、3月底前，定海和新城大隊要規範單位大中型接送車停靠位置，普陀大隊對單位大中型接送車停放位置進一步進行完善。
5、2月1日到6月30日整治期間，定海、普陀和新城大隊要根據轄區內機動車違法停放的集中區域、公車、計程車、單位員工大中型接送車行駛路線和時間，合理設定重點整治路段和時段，制定詳實的整治計畫。對違法停車要逐個路段落實責任民警，做到包乾到人。大隊領導要加強對包幹路段的抽查，真正做到查處違法停車長效、落實。要加強動態巡邏管控，對違法停車影響交通的要堅決予以強制拖離。對公車、計程車、單位員工大中型接送車要採取成立集中整治小組，通過提前守候、便衣攝影取證、民警攔截處罰、單位上門溝通等有效手段，迫使駕駛員改掉不良停車習慣，做到合法停車。
六、工作要求
1、加強領導，明確職責。定海、普陀和新城大隊務必要高度重視本次集中整治工作，要制定周密的整治計畫，真正把這次專項整治行動抓緊、抓實、抓細、抓出成效。整治方案和整治計畫在1月底前報支隊秩序科。
2、相互協作，形成合力。按照市創衛辦關於人行道上由城管執法局牽頭、交警部門配合，車行道上由交警部門牽頭、城管執法局配合的要求，三個大隊要加強與城管執法局的聯繫，要按照職責分工，互相配合，不推諉，不扯皮，工作中發現困難要及時溝通，互相幫助。
3、強化宣傳，營造氛圍。支隊宣傳科要會同定海、普陀和新城大隊根據集中整治的進度安排，專門制定詳細的宣傳計畫；要主動聯繫宣傳部門、文明辦和新聞媒體，努力做到“事前宣傳充分，事中曝光有力，事後討論有聲”。
4、加強檢查，按時上報。定海、普陀和新城大隊整治期間要在每月20日對各自城區主次幹道5公里雙向違法停車率進行測定。測定結果和當月整治情況、存在問題及下月工作計畫在每月22日前上報支隊秩序科。專項整治工作總結於6月25日前上報。
亂停亂放整治方案 篇16
一、指導思想
牢固樹立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實省紀委監委全省機動車停放“一難兩亂”問題專項整治監督試點工作部署會議精神，充分發揮部門職能，以民眾需求為導向，進一步最佳化城市公共資源，規範城區停車管理秩序，全力解決我區停車需求和停車場建設不充分、分布不平衡之間的矛盾，著力構建權責明晰、服務為先、管理最佳化、執法規範、安全有序的停車管理秩序。
二、整治目標
開展機動車停放“一難兩亂”問題專項整治行動，全力落實各基層單位的監管職責，堅持問題導向，找準找實問題，列出問題清單，逐一整改銷號，切實解決公共停車領域民眾反映強烈的“一難兩亂”問題，到20xx年底，全區城區機動車“停車難”問題有效緩解，“收費亂”“管理亂”問題得到有效治理，實現“一活一擴一降一升”階段性目標，即停車泊位存量資源有效盤活、增量逐步擴大，民眾投訴舉報大幅下降、滿意度明顯提升，逐步實現停車有位、停車有序、停行一體的良好局面。
三、整治時間與範圍
（一）整治時間：20xx年7月至12月底。
（二）整治範圍：城區所有占用城市道路設定的停車場（點）及納入我局管理範圍的地下停車場。
四、整治任務及分工
（一）“停車難”方面
1.未充分利用城區公共道路資源，在盤活停車泊位存量資源、新增停車泊位的設定上缺乏科學規劃。
整治要求：充分利用城區公共道路資源，在現有停車泊位的基礎上，進一步盤活存量停車泊位資源，最佳化停車泊位，對新建、改建、擴建的道路、住宅周邊合理增設停車泊位，最大化滿足周邊民眾“停車難”問題。
責任單位：廣場管理處
責任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
2.擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“殭屍車”“罩衣車”長期霸占道路公共停車泊位，導致民眾車輛“無位可停”問題。
整治要求：加強對道路公共停車泊位停車情況的執法檢查，整頓長期霸占停車泊位問題。
責任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任人：周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場管理處、機動中隊
3.中心城區、繁華地段以及學校商場醫院車站景區等人員密集、車流量大的重點區域停車泊位緊缺問題。
整治要求：各責任單位對各自轄區內機關、企事業單位、商業設施、寫字樓、旅遊景區、體育場館、居民小區等停車設施進行摸底普查，積極協調對接，鼓勵在加強安全管理和滿足基本停車需求的前提下，在空閒時段向社會車輛合理開放，盤活存量資源，提高使用效率。對醫院、學校，以及餐飲、購物場所集中的區域，結合實際增設特殊時段臨時停車泊位或減免停車費用等措施，合理滿足重點區域民眾就醫、上學、就餐等出行停車需求。
責任單位：道北、北道埠、橋南等城區各中隊、廣場管理處
責任人：周淼鋒李華何銳強康軍
（二）“收費亂”方面
4.未按照規定設定停車公示牌，民眾對收費標準不清楚問題。
整治要求：對城區占用城市道路（含人行道）停車場（點）設定情況的排查，對未按照規定設定停車公示牌的，督促停車場（點）經營者在入口等顯著位置設立停車公示牌，明確路段類別、收費時間、收費標準等信息，實行明碼標價。
責任單位：廣場管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
5.未經批准私自設定或擅自提高停車收費標準，加重民眾停車負擔問題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車泊位收費情況的監督檢查，督促經營者嚴格執行機動車停放分區分類定價收費標準。對不執行計時收費、不執行政府定價政策、擅自提高停車收費標準以及不落實免費停車政策的停車場（點），責令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車場（點）經營資格，並移送發改部門依法查處。
責任單位：廣場管理處
責任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
6.未經審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位，私自設場收費問題。
整治要求：對未經審批或備案占用城市道路、公共廣場、市政公共用地等施劃停車泊位，擅自設定收費標準開展停車收費的，移送市場監管部門依法查處。
責任單位：廣場管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
7.停車發票管理不規範，存在收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等問題。
整治要求：加強停車場（點）經營者及收費管理人員的業務培訓，統一為收費人員配發工作服裝、工作證、發票等，要求收費人員主動向繳費人提供發票。實行無人收費管理的停車場，通過科技手段，採取線上、線下相結合的方式，公示發票索取方式，為有需求的繳費人提供電子發票，促進停車管理收費規範化。
責任單位：廣場管理處
責任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
（二）“管理亂”方面
8.擅自施劃增加泊位，超泊位停車，以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車泊位經營管理情況的監督檢查，整頓規範停車場（點）停車秩序，嚴肅查處停車場（點）擅自施劃增加泊位、超泊位停車以及車輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問題，營造安全、暢通的停車環境。
責任單位：廣場管理處
責任人：康軍
配合單位：機動中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
9.停車場所只收費、不負責，導致車輛受損失竊等損害民眾利益的問題；停車場所收費人員態度惡劣，導致民眾停車體驗差的問題。
整治要求：加強對停車場所收費車輛的停放管理，及時提醒車主保管好車內所有物品，並在停車場所安裝監控設備，隨時監控停車場內狀況，積極配合公安機關對有關車輛受損、車內物品失竊等案件的調查。加強對停車收費管理人員的`日常管理，對不主動向繳費人提供發票或用語不文明、態度惡略的收費管理員，嚴肅批評教育；對投訴反映突出、集中的停車場（點）收費員，一律予以調換或清理辭退，不斷提升收費管理人員的素質水平。
責任單位：廣場管理處
責任人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
10.停車場（點）內車輛違規停放、人行道上亂停亂放機動車輛問題。
整治要求：加強靜態道路交通秩序綜合管控，採取勸導教育、批評警告、拍照取證、張貼違停告知書等措施，對人行道上停車場（點）外亂停亂放機動車輛的行為進行集中整治，強制拖離長期占用人行道亂停放的殭屍車、無主車等，並依法查處不按照管理要求與標準，在停車場（點）內隨意違規停放（如跨線停放、已繳費但未停放在停車位等）機動車輛的行為，著力營造良好的道路通行秩序。
責任單位：機動中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任人：宋菲周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場管理處
11.停車場管理不規範問題。
整治要求：健全完善城區停車場（點）考核管理制度，對不符合管理要求的停車場（點）經營者實行末位淘汰和清退，並督促停車場（點）經營者落實“誰受益、誰管理、誰負責”的要求，全面加強停車安全隱患排查，不斷提高停車服務水平。
責任單位：廣場管理處
責任人：康軍
配合單位：辦公室、執法股、法制股、督查股
五、實施步驟
（一）動員安排階段（20xx年7月底前）。結合城區現有停車資源現狀和單位職能，研究制定全局機動車停放“一難兩亂”問題專項整治實施方案，召開專題工作會議，把解決城區機動車停放“一難兩亂”問題作為為民辦實事的重要內容，堅持問題導向，明確整治要求，全面分解工作任務，靠實工作責任，紮實組織開展專項整治。
（二）排查摸底階段（20xx年8月1日—8月31日）。各單位依據職責分工，按照逢場必進、逢場必查的要求，對城區所有停車場（點）、停車資源以及停車場（點）運營管理中存在的突出問題等進行全面細緻地摸底排查，詳細掌握停車場（點）基本信息、經營單位、審批手續、突出問題等，分類建立排查摸底工作檯賬，並列出問題清單，做到底數清、情況明，為專項整治奠定堅實的工作基礎。
（三）集中整治階段（20xx年9月—11月底）。各責任單位細化工作措施，明確整治任務，集中時間、精力，全面開展城區機動車停放“一難兩亂”問題專項整治。加強協作配合，對摸底排查階段所發現的問題，堅持發現一件、查處一件、銷號一件，並定期組織執法檢查，徹底治理停車場（點）管理亂象，有效改善城區停車環境。
（四）社會評議階段（20xx年12月）。面向社會公示整治情況，重點公示落實承諾、解決具體問題等情況，讓民眾切實感受到看得見、摸得著的成效，並通過發放調查問卷、開展網路調查等方式，接受社會監督和民眾評議。
（五）常態管理階段（長期堅持）。各責任單位對本次專項整治行動進行全面檢查分析，總結管理經驗，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項制度，探索建立長效管理機制，全面規範停車場（點）管理工作。
六、工作要求
（一）加強領導，靠實責任。全局成立以局主要領導任組長、班子及黨組成員任副組長的專項整治工作領導小組，全面加強對專項整治工作的領導。各單位要充分認識城市機動車“停車難”“收費亂”“管理亂”問題的必要性、重要性和艱巨性，切實加大工作力度，全力推進專項整治。結合日常管理實際，細化具體工作措施，確定專人具體抓好落實，真正做到組織得力、任務清楚、分工明確、責任靠實，確保此次專項整治取得實效。
（二）突出重點，集中整治。各單位要嚴格按照整治任務，對各自承擔的工作任務要做到情況明、底子清，特別是對一些重點區域和管理亂象問題，要精心組織，合理部署，抽調政治素質高、業務能力強、責任性強的執法人員，集中時間，限期突破。
（三）廣泛宣傳，營造氛圍。各單位要通過各種方式，深入各機關事業單位、住宅小區、商場、酒店等，廣泛宣傳全省機動車停放“一難兩亂”問題專項整治工作相關政策和要求，積極爭取全區各界對專項整治工作的支持，自覺參與並配合此次專項整治活動，營造良好的工作氛圍。
（四）強化督查，嚴肅紀律。局“一難兩亂”問題專項整治工作領導小組辦公室要不定期開展督導檢查，對整治過程中發現的問題及時督促限時整改；對需要其他部門配合的，積極向區“一難兩亂”專項整治工作領導小組請示匯報。局紀檢組要切實履行監督職責，強力推動專項整治，對工作推進過程中出現的排查整治不實不細，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視民眾利益，對民眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴格按程式啟動執紀問責程式，追究相關單位、責任人的責任。
亂停亂放整治方案 篇17
為提升城市管理工作精細化水平，進一步規範市區非機動車停放秩序，結合我局工作實際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹立為人民管理城市的理念，強化宗旨意識和服務意識，通過宣傳教育、合理引導和集中整治，非機動車一律按箭頭指示方向整齊有序停放在非機動車泊位線內，非機動車售賣點的車輛整齊有序擺放，非機動車泊位線內無雜物占用，市容市貌和道路交通環境明顯改善。
二、工作任務
（一）加強宣傳引導。印發非機動車亂停亂放整治公告，明確非機動車停放要求和違法車輛處置方式，並利用微信、微博、金昌廣播電台微信公眾號等新媒體廣泛進行宣傳，積極爭取市民民眾的支持與配合，全力營造非機動車亂停亂放專項整治工作的濃厚氛圍。
責任單位：法治宣教股
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時限：3月2日—3月8日
（二）查處違法行為。堅持教育和處罰相結合的原則，採取“一勸”“二鎖”“三學”“四拉”的方式予以整治（“一勸”：發現亂停亂放的非機動車輛，車主在現場的，由城管執法隊員先進行勸導；“二鎖”：不聽勸說、執意亂停亂放的，由城管執法隊員實行原地鎖車，並告知車主解鎖車輛需前往區城管執法局辦理手續；“三學”：車主本人前往區城管綜合執法局學習《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省城市市容和環境衛生管理辦法》後，按程式辦理車輛解鎖手續；“四拉”：對於不辦理解鎖手續的`亂停亂放車輛，將被視為無主車輛，由區城管綜合執法局按程式拉運至指定位置。）
責任單位：各派駐街道執法大隊
完成時限：自3月9日開始後長期開展
（三）建立長效機制。加強日常管理，以點帶面，全面推進，及時分析和研究整治工作中出現的新情況、新問題，認真落實改進措施，及時總結經驗，建立健全長效管理機制，推動非機動車集中規範停放管理工作的常態化。
責任單位：辦公室
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時限：3月13日前完成
三、工作要求
（一）加強領導，提高認識。非機動車亂停亂放專項整治工作是進一步提高城市管理水平，提升城區良好形象的重要載體。要進一步提高思想認識，將“馬路辦公”工作機制貫穿整治工作始終，開展現場辦公，統籌推進整治工作，協調解決突出問題。各派駐執法大隊要將此次整治工作作為現階段重點工作進行落實，要有打“持久戰”、“拔釘子”的精神，久久為功，常抓不懈，確保整治效果的常態長效。
（二）規範執法，管罰結合。對違法停放的非機動車進行拖移、暫扣時，應充分運用執法記錄儀，做好執法現場的取證工作，並及時對車輛信息進行登記；對於違法車主的陳述、申辯和質疑，要耐心做好法律法規宣傳和解釋工作。
（三）創新方法，通力協作。要充分借鑑外地非機動車管理的成功經驗，提升部門協作水平，發揮城管監督指揮中心作用，利用視頻監控快速發現問題並通知相關執法大隊處理。辦公室注意收集視頻、圖片等工作信息，全面、系統展現專項整治工作成效。
（四）加強督查，確保實效。局督查大隊要認真履行職責，加強督促檢查，對發現的問題及時反饋責任部門整改，對工作不力的部門和責任人進行通報批評，確保整治工作取得實效。
亂停亂放整治方案 篇18
為確保道路交通安全暢通，根據中央、省、市各級關於進一步加強道路交通安全工作的指示精神，經研究，決定利用兩個月的時間，在全區範圍內集中開展報廢、拼裝及無牌無證等非法車輛專項整治行動，特制定本實施方案。
一、組織領導
為切實加強對集中整治行動的組織領導，區政府成立專項整治領導小組，甄仔文副區長任組長，經貿、安監、農機、公安、交警、公路、交通、工商、技監等部門分管負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設在河東交警大隊，翟玉平同志兼任辦公室主任，辦公室具體負責整治行動的組織、協調、檢查、督導工作。
二、整治重點
這次集中整治的重點是：
1、非法製造、改裝、拼裝、銷售報廢車輛的個體經營戶及相關企業；
2、無牌、無證、挪用牌證車輛違法上路行駛的；
3、已達報廢年限車輛、拼裝車輛上路行駛運輸的；
4、農用車、拖拉機載客的；
5、接送中國小、幼稚園學生的車輛。
三、時間安排
（一）宣傳發動階段（10月26日-10月30日）
各街道辦事處和有關單位成立整治領導小組，制定專項整治方案，加大集中整頓活動的宣傳力度，通過電視、報紙和張貼公告、標語，懸掛過街簾等多種宣傳形式將專項整治活動的有關要求和精神傳達到有關村居、企業和車主。爭取民眾對集中查處報廢、拼裝、無牌無證等非法車輛的理解和支持，努力營造社會各界和廣大人民民眾積極參與的強大聲勢和濃厚社會氛圍。
（二）自查自糾階段（11月1日-11月20日）
各街道辦事處組織人員深入轄區村居、企業、車主戶進行調查摸底，各職能部門對主管行業進行調查摸底，托清報廢拼裝及無牌無證車輛保有狀況和非法生產製造車輛網點情況，對整治範圍內車輛的狀況、生產網點、駕駛員基本情況進行登記造冊，並報區領導小組辦公室備案；對屬於整治重點的單位和個人下發整改通知書，責令限期改正。
（三）集中整治階段（11月21日-12月26日）
主要抓好以下三個方面的工作：
一是加強源頭管理。對不聽勸阻繼續非法生產、拼裝車輛的經營戶，依法吊銷有關執照，沒收非法生產和拼裝的車輛。
二是加強路面巡查，對上路行駛的無牌、報廢、拼裝車輛和違法載人的農用車、拖拉機，一經發現立即暫扣，對違法駕駛員依法從嚴處理；對查扣的報廢車輛集中停放，由交警、農機等部門按有關規定統一予以報廢。
三是加強學校和幼稚園自備及單位自備專用車的管理。交警大隊要加強與學校及有關單位的聯繫，強化對各類專用車輛的管理，對接送學生的專車要按規定進行安全性能檢測，發現隱患，及時整改，對達到報廢年限的堅決報廢。
四、工作要求
（一）提高認識，加強領導。無牌、無證、報廢拼裝車輛上路行駛是嚴重的交通違法行為，給道路交通安全帶來了極大隱患。機動車輛經過報廢、拼裝後，車輛技術狀況差，安全係數低，駕駛違法車輛的人員大都沒有接受過正規的駕駛技術和交通法規的培訓、學習，駕駛技術不過關，安全意識、法律意識淡薄。尤其是違法載人的農用車、接送小學生和幼兒的車輛，一旦發生交通事故，人員傷亡多，社會影響極大。各級各部門要本著對國家和人民高度負責的態度，切實搞好治理工作。
（二）文明管理，熱情服務。要正確處理從嚴管理、從重處罰與文明執法、熱情服務的關係，規範執法，文明管理，積極徵得廣大民眾的支持和理解，防止激發矛盾，保障整治活動的順利進行。
（三）嚴格措施，狠抓落實。各級各部門要認真按照整治方案的要求，抓好各項工作措施的落實，交警、農機、交通、公路等部門要加大路查力度，在重點路段設檢查點，對發現的報廢、拼裝、無牌無證車輛要立即查扣，依法從嚴處理，該報廢的堅決報廢。拼裝、報廢農機專項整治工作，由農機部門根據本方案精神制定拼裝、報廢農機專項整治方案，具體組織實施。在清理非法拼裝點和銷毀報廢車輛等集中行動時，公安部門要組織防暴預備隊，維護現場秩序，對暴力抗法等違法行為，依法從嚴追究相關人員責任，由各部門組成聯合執法組，各司其職，密切配合，確保集中整治效果。
亂停亂放整治方案 篇19
為深入開展“最美街道”創建活動，結合“愛成都·迎大運城市環境品質提升行動，全面規範我區車輛停放秩序，為“大運會”的順利舉辦營造安全、暢通、文明、有序的道路交通環境特制定本方案。
一、指導思想
二、工作重點
(一)重點區域、道路
1、成都“最美街道”創建街道：
2、東安湖體育館、賽事場館、“大運村”及周邊道路：
3、進出城主要通道及周邊道路；
4、主城區、十陵片區、大面片區等主次幹道、背街小巷
5、捷運站、客運站等周邊道路；
6、城市環境品質提升示範街：
7、其他影響城市交通和市容環境、民眾反映強烈的重點部位。
(二)重點違法行為
機動車違法停放。
三、工作步驟
(一)集中整治階段(即日至20xx年9月底)。梳理總結全區停車需求缺口、亂停亂放嚴重區域、增設智慧型交通點位，圍繞重點整治區域、道路，區公安分局、相關鎮街，根據責任包於路段安排，組織人員全力開展機動車“亂停亂放”集中攻堅，形成強大整治聲勢，確保在9月30日前取得階段性成效。
(二)全面治理階段(20xx年9月至20xx年12月)。整治工作進入攻堅階段。加快推進停車設施建設、補足停車缺口、嚴格路面管理，全面治理全區範圍內的交通亂點、熱點、難點問題。
(三)鞏固深化階段。(20xx年1月至20xx年9月)。整治工作進入決戰狀態。制定決戰決勝階段工作方案，以最高標準最嚴要求、最實措施，打贏“大運會”道路交通保衛戰。
四、工作措施
(一)落實責任包乾機制，切實強化監管
1、區公安分局要集中全警之力，進一步壓實責任，落實到單位、個人，通過非現執法等手段，強力推進工作。
2、相關街鎮要積極整合內部綜治、城管等力量，每日抽調4-6人(不含柏合、同安、西河、洛帶、大面已安排到屬地公安交警中隊幫助工作的人員)，組成2至3個整治小組，持續開展違停非現整治工作，確保每日有整治、每日有戰果
管理標準：亂停放總體投訴逐月下降，同一點位反覆投訴率逐月降低。主幹道每1公里不超過2台機動車亂停放，中小街道每1公里不超過4台機動車亂停放。
責任單位：區公安分局、各街辦(鎮)
(二)疏堵結合，著力解決停車供需矛盾。
加快推進轄區公共停車設施的建設，緩解停車供需矛盾；對有停車條件的道路和人行道逐步進行改造，增加停車泊位：科學規劃、建設東安湖公園和體育場的公共停車設施，滿足遊客及觀看比賽民眾的停車需求；加快推進捷運2號、4號線站點配套停車場建設，已有規劃的，儘快開工建設；引導房地產開發商將閒置停車位(庫)向小區業主和社會出售、出租，鼓勵有條件的機關事業單位、企業停車場(庫)向社會開發，有序分流疏導街面停放車輛；完善停車信息誘導系統，通過電台、電視、手機、電子指示牌等多種渠道，發布停車信息，減少駕駛員尋找車位的行駛成本，調節停車需求時空分布的不均勻，促進停車場的有效利用。停車信息系統要與城市公交系統、交通管理系統、數字執法系統等有機銜接，促進停車管理科學化和信息資源共享；加大公共運輸投入的力度，優先增加主城區、十陵街辦、東安湖周邊的公車線路、班次，提高公共運輸出行的分擔率，積極倡導綠色環保出行，減少“私家車”的使用率。
責任單位：區交通運輸局、區住建局、區規劃和自然資源局區公安分局
(三)大力開展宣傳教育活動，引導民眾主動參與
一是要積極圍繞機動車“亂停亂放”專項整治行動階段性工作，深入報導治理動態及成效，營造濃厚的輿論氛圍，並利用各級交通廣播電台，通過現場隨警跟蹤採訪的`方式及時報導整治情況。二是組織人員進轄區農村、社區、學校、運輸、外賣、家政服務等企業，以“文明出行，共享大運”為主題開展專項宣講，組織志願勸導活動。三是積極推廣“蓉e行”民眾舉報違法停車工作機制，引導鼓勵民眾違法停車信息進行舉報。
責任單位：區委宣傳部、各街辦(鎮)、區環質辦各相關單位
五、工作要求
(一)精心組織，周密部署。各單位要充分認識開展專項整治工作對創建成都“最美街道”、提升城市環境品質、“迎大運”工作的重要意義，高度重視，加強組織領導，明確責任分工，細化方案，確保取得實效。
(二)強化宣傳，有效引導。各單位要加大宣傳力度，大力開展宣傳活動，全方位大力度宣傳本次整治行動的目的和意義，宣講相關政策法規，大造輿論聲勢，發動並引導廣大市民自覺管理停車秩序。新聞媒體對整治工作要跟進報導。
(三)相互協作，形成合力。各有關單位要增強協作意識相互支持，相互配合，要充分發揮各單位在不同管理領域的優勢形成合力，確保整治工作持續有效進行
(四)加強督查，嚴格問責。按照整治目標，對各單位工作開展情況進行督查考核，定期通報情況，對重視不夠、行動遲緩成效不明顯的單位通報。
亂停亂放整治方案 篇20
第一條為加強本市非機動車停車管理，保護非機動車所有人的合法權益，維護社會公共秩序，根據國家有關規定，結合本市實際情況，制定本辦法。
第二條本辦法適用於本市行政區域內腳踏車、人力三輪車等非機動車停車管理工作。
殘疾人專用車的停車管理也適用本辦法。
第三條市市政管理部門負責本市非機動車公共停車場建設、經營的管理工作。
規劃、國土房管、公安交通、物價、質量技術監督等行政管理部門，應當按照各自職責，做好非機動車停車管理的有關工作。
第四條根據城市總體規劃和城市建設發展的需要，市規划行政主管部門會同市市政管理、市公安交通管理等部門組織編制非機動車公共停車場專業規劃，經市人民政府批准後實施。
第五條車站、醫院、商場、展覽館、影劇院、體育場館和其他大中型公共建築的非機動車公共停車場的規劃和建設，應當按照國家和本市有關規定執行，並落實專人管理或者委託存車服務機構管理。
第六條居民住宅區應當設定非機動車公共停車場，委託物業管理單位實施管理；未實行物業管理的居民住宅區，由居民委員會組織實施管理，相關單位應當予以協助。
第七條非機動車公共停車場不足的地區，在不影響道路交通的情況下，可以按照國家和本市有關規定經有關部門批准在道路範圍內劃定一定區域作為非機動車道路公共停車場，並設定相應標誌。
在前款規定的情況發生變化時，原批准部門應當撤銷已經劃定的非機動車道路公共停車場，但應當提前公告。
第八條禁止任何單位和個人擅自占用道路設定非機動車道路公共停車場。
臨時占用道路設定收費的非機動車公共停車場，應當依法繳納占道費。
第九條非機動車公共停車場必須對公眾開放，任何單位和個人不得侵占、擅自停止使用非機動車公共停車場或者將其挪作他用。
鼓勵單位內部非機動車停車場向社會公眾開放。
第十條設定收費的非機動車公共停車場，應當具備下列條件：
（一）地面鋪裝，設定固定或者活動式圍欄；
（二）設定存車標識牌、存車收費價格公示牌、經營管理單位的標誌及其監督電話，劃定存車標線；
（三）有條件的，設定腳踏車停放架、遮雨棚房；
（四）有專人負責服務和管理。
第十一條非機動車公共停車場的`經營、管理單位，應當遵守下列規定：
（一）遵守有關法律、法規、規章和行業管理規範；
（二）建立並落實各項管理和服務制度；
（三）接受市政管理等行政管理部門的指導和監督檢查；
（四）嚴格按照批准的範圍和標準收取費用，明碼標價，給停車人出具收費憑證；
（五）保證停車場內良好的停車秩序、環境衛生和停車安全。
收費的非機動車公共停車場，因管理不當造成非機動車丟失、損壞的，非機動車公共停車場的經營、管理單位應當依法承擔賠償責任。
第十二條非機動車停車人應當遵守下列規定：
（一）在非機動車公共停車場或者設有非機動車停放標誌的區域內停車；
（二）在停車場停放非機動車的，遵守停車場的有關管理規定，接受工作人員的管理；
（三）在收費非機動車公共停車場內停車的，按規定交納停車費。
第十三條違反本辦法，在明令禁止停車的道路範圍內停放非機動車的，由公安交通管理部門依法處罰，並可以暫扣其非機動車輛。
第十四條違反本辦法第九條規定，擅自占用道路設定非機動車道路公共停車場的，由市政管理、公安交通管理部門依法處理。
第十五條違反本辦法第九條第一款、第十條、第十一條第（二）項、第（三）項、第（五）項規定的，由城-管監察部門責令限期改正，處500元以上1000元以下的罰款。
第十六條違反本辦法第十一條第（四）項規定的，由價格主管部門依法處理。
亂停亂放整治方案 篇21
為規範我xx街道車輛停放等城市秩序，提升城市品位，給廣大市民營造一個優美、和諧的環境，確保我“環境提升年”活動和“美麗”6S行動取得實效，特制定本方案：
一、指導思想
以科學發展觀為指導，依據有關城市管理及環衛、交通法律法規，按照“政府主導、部門聯動、合力打擊”的工作方針，採取“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監管”的方式，綜合運用聯合檢查、集中治理、宣傳教育等多種手段，嚴厲打擊城亂停亂放、亂穿亂走、無證駕駛等行為，整頓和規範我交通秩序，建立長效的城市管理機制，為全經濟社會發展營造一個整潔、乾淨、暢通、有序的環境。
二、領導機構
為切實加強專項整治工作的組織領導，現成立專項整治工作領導小組，負責統籌指導整治工作的開展。其組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在，辦公室主任由兼任，具體負責車輛亂停亂放整治工作的組織、協調、監督、檢查等工作。整治期間同時成立集中整治工作小組，成員從公安局、住建局、交通局、公路局、交警大隊各抽調5名工作人員和xx人員組成，主要負責集中整治日常工作。
三、工作重點
（一）加強人行道流動小商販占道經營整治
1、堅持疏堵結合，以疏為主。對人行道車輛亂停亂放堵塞交通現象，採取管制和疏導相結合，建立臨時疏導停放點，就近引導零散、無序的流動攤點進入市場，合法經營。
2、加大文明行政處罰力度，遏制占道經營。加強早晚班巡查力度，真正做到管律並舉，避免出現一些暴力抗法等事件的產生，有效地遏止各類占道經營行為。
（二）加強交通秩序整治
1、加強城內車輛運行停放有序的管理，嚴禁亂停亂放，特別是重點路口、路段的車輛做到停放整齊，出行有序；
2、嚴厲打擊車輛非法營運；
3、加強城營運三輪車的治理，重點治理因三輪車數量過多和非法營運造成的交通秩序混亂及安全隱患。
（三）加強運載沙、石、渣土車輛的整治
重點整治城運載沙、石、渣土車輛超載、超速、遮蓋不嚴等違規行為。
四、責任分工
集中整治期間，由牽頭，從各成員單位抽調人員組成聯合集中整治工作小組，全天候對城車輛停放情況進行巡查，按照各自工作職能，聯合對車輛亂停亂放行為進行綜合執法。各單位的責任分工如下：
交警大隊：一是嚴厲查處各類無牌無證、非法改裝、非法駕駛車輛；二是負責城亂停亂放機動車輛的處罰；三是協同、住建、交通部門，重點對運載沙、石、渣土車輛超載、超速等違規行為的處罰。
：積極協調公安交警、交通運輸、住建等部門，加強車輛亂停亂放、流動小商販占道經營等影響市容市貌、阻礙交通等行為整治工作。
住建局：積極配合加強流動小商販、占道經營等影響市容市貌、阻礙交通等行為整治工作。
交通局：與公安交管、積極配合，整治營運三輪車和“黑出租”在城非法營運，依法嚴厲打擊各類違法違規運輸行為。
新聞中心：負責做好專項整治工作的宣傳策劃，組織新聞媒體進行全面的、深入的、長期的宣傳報導工作，對整治過程典型案例進行曝光，引導全民自覺參與車輛亂停亂放整治工作。
公路局：負責運載沙、石、渣土車輛超限行為處罰。
監察局：負責集中整治期間，各職能部門履行職責情況的監督檢查工作，避免出現利用職權舞弊或出勤不出力怠慢現象。
五、時間安排
（一）宣傳發動階段（7月2日——7月10日）
研究制定工作方案，明確工作目標，落實部門職責。召開動員大會，並統一進行宣傳策劃，大力營造良好的整治工作氛圍。
（二）集中整治階段（7月11日——7月30日）
以整治車輛亂停亂放、流動小商販占道經營和違規運載沙、石、渣土車輛為重點，對我城社會環境進行全面、徹底的綜合整治，確保全車輛停放秩序發生根本性好轉。
（三）總結整改階段（8月2日—8月10日）
此階段的主要任務是對全車輛亂停亂放整治工作進行總結評比，對工作成效明顯、整治成果突出的.進行表彰獎勵；對工作成效不明顯、整治工作不得力、工作打不開局面的責任單位責任人進行責任倒查。
（四）鞏固成果階段（8月11日以後）
總結整治工作經驗和好的作法，把建立長效機制放在首要位置，責任明確劃分，落實到單位、到個人，把車輛亂停亂放工作常態化、長效化，堅持不懈地抓下去。
六、工作要求
（一）提高認識，加強領導。各單位要充分認識加強車輛亂停亂放整治工作的重要性和緊迫性，把車輛整治工作列入本部門重要工作內容，指定專人負責落實好車輛整治的各項工作。
（二）加強宣傳，耐心說服。加大車輛亂停亂放整治工作的宣傳力度，讓加強城市管理、交通整治工作深入人心；對於不理解整治工作的市民要耐心說服，依法辦事，切實保護人民民眾的根本利益。
（三）加強協調、密切配合。此次整治牽涉面較廣，在整治實施過程中各成員單位要加強協調、密切配合，做好協調、檢查、服務和監督工作。
（四）強化督導，確保成效。加強整治期間執法活動的監督檢查，對檢查發現的問題，及時通報，查找原因，明確責任，儘快整改，力爭整治活動深入紮實，卓有成效。
（五）整治工作長態化，鞏固整治成果。各責任單位要積極參與城市管理，在切實抓好集中整治工作的同時，將車輛亂停亂放整治工作日常化和長態化，切實鞏固整治成果。
亂停亂放整治方案 篇22
為進一步規範縣城區車輛停放秩序，整治縣城區車輛亂停亂放違規行為，提升城市形象，推進國家文明縣城創建，結合我縣實際，特制定本方案。
一、總體目標
堅持疏堵結合原則，按照“規範有序、各行其道、朝向一致、文明停車”的工作要求，重點整治學校、醫院、商場、農貿市場等場所周邊的違法占道停車行為，縣城區主次幹道、背街小巷亂停亂放現象明顯減少，車輛停放規範有序，營造乾淨、整潔、有序、宜居的城市環境。
二、整治範圍
(一)整治擅自占用主次幹道、背街小巷、公園廣場、商業街區公共道路、盲道、緣石坡、人行橫道的亂停亂放行為;
(二)整治學校、醫院、大型商場、農貿市場、旅遊餐飲場所等重點區域及周邊亂停亂放行為;
(三)整治單位、社區、小區內及消防通道亂停亂放行為;
(四)整治廢舊車、“殭屍車”;
(五)整治車輛銷售、維修行業亂停亂放行為。
三、重點任務
(一)以“疏”為主，解決停車難題。
1. 進一步最佳化主次幹道人行道停車位規劃建設，完善停車位標線施劃，適當增設小汽車、機車停車位，清除違規停車位，對不適合停車的區域根據實際情況安裝物理隔離設施，逐步解決車輛停放設施設備問題。規劃建設智慧型化立體停車場，積極爭資，修建南門口、瑞通路、城北、隆鑫、橋頭場、沙丘等6個智慧型化立體停車場。
責任單位：縣城市管理局
配合單位：縣規劃自然資源局、xx街道辦事處、xx街道辦事處
2. 做好城區老舊小區改造，適當增設停車位。督促物業公司轉變思想，提高物業服務質量，規範小區內車輛停放，讓業主自主、自願將車輛規範入庫停放。引導物業企業建設智慧型停車引導系統，對外開放停車。
責任單位：縣住房城鄉建委
配合單位：xx街道辦事處、xx街道辦事處
3. 在背街小巷及“三無”樓棟等合適位置及區域增加停車位，施劃停車位標線。做好背街小巷及“三無”樓棟停車秩序管理，做到車頭朝向一致、規範停放。
責任單位：xx街道辦事處、xx街道辦事處
配合單位：縣城市管理局
(二)以“堵”為輔，抓好重點區域整治。
1. 加強已規劃停車區域的停車管理，確保車輛朝向一致、車頭朝外。對主次幹道、學校、醫院、商場、公園廣場、農貿市場的人行道等市政公共區域亂停亂放行為開展專項整治。依法依規處置“殭屍機車”。分時分段分區域抓好縣城區格線化管理，對易出現車輛亂停亂放的區域，定人員、定路段、定範圍，強化日常巡邏執法。
責任單位：縣城市管理局
配合單位：縣公安局、縣教委、縣商務委、縣衛生健康委
2. 加強“三輪車”“超限車”入城管控，完善縣城主次幹道抓拍系統，做好車輛占用主、次幹道車行道及消防通道等亂停亂放行為整治。加強重點路段、重點時段車輛管控，加大日常巡查力度，對在車行道上不按規定停放的車輛依法依規嚴處，引導駕駛員養成規範停車的文明意識和習慣，營造安全暢通的交通環境。依法依規處理“殭屍小汽車”。
責任單位：縣公安局
配合單位：縣城市管理局、縣消防救援大隊、xx街道辦事處、xx街道辦事處
3. 每周不定時對占用消防通道亂停亂放車輛開展聯合執法整治，及時疏通生命線，保證人民民眾生命財產安全。
責任單位：縣消防救援大隊
配合單位：縣公安局、縣城市管理局、xx街道辦事處、xx街道辦事處
4. 按照相關規定，明確車位購買、車位租賃、車輛臨時停車收費等標準，杜絕亂收費行為發生。
責任單位：縣發改委
配合單位：縣市場監管局
5. 抓好門店、商鋪等“門前三包”車輛規範停車工作，禁止門店、商鋪前占道停車。
責任單位：縣市場監管局
配合單位：縣城市管理局、xx街道辦事處、xx街道辦事處
6. 做好物業小區亂停亂放行為整治，督促縣城物業小區和在建樓盤做好小區內及周邊車輛停放，動員車輛入庫。
責任單位：縣住房城鄉建委
配合單位：縣城市管理局
7. 做好學生引導教育，配合做好學校周邊區域車輛亂停亂放整治，抓好“小手牽大手”、禁止未成年學生駕駛電瓶車等宣傳教育、引導等工作。
責任單位：縣教委
配合單位：縣公安局、縣城市管理局
8. 督促車輛銷售企業規範停車，朝向一致。
責任單位：縣商務委
配合單位：縣公安局、縣城市管理局
9. 加強農用車入城管控，做好縣城農機銷售、維修等門市監督管理工作，對占道經營門市企業進行處罰。
責任單位：縣農業農村委
配合單位：縣公安局、縣城市管理局
10. 規範機動車維修行業車輛停放，對占道經營、亂停亂放企業進行聯合處罰。
責任單位：縣交通局
配合單位：縣公安局、縣城市管理局、縣市場監管局
11. 監督本單位幹部職工規範停車，做好單位周圍及責任區域車輛規範停放工作，加強文明教育，發揮好示範帶頭作用。
責任單位：縣機關事務中心
配合單位：縣級各部門、各單位
12. 積極開展背街小巷、“三無”樓棟亂停亂放行為整治，進一步最佳化背街小巷、“三無”樓棟停車位管理，加強規範停車宣傳發動，積極開展聯動執法。
責任單位：xx街道辦事處、xx街道辦事處
配合單位：縣城市管理局
(三)建立機制，做到常態長效。
建立聯席會議制度，總結整治工作經驗和做法，解決縣城區車輛亂停亂放專項整治工作中存在的問題，建立每月一次全面整治，每周一次分區域整治的常態化整治機制，按職責分工做好車輛亂停亂放整治工作成果鞏固，防止亂象復燃，常態化、長效化推進車輛亂停亂放治理。
責任單位：縣城市管理局
配合單位：縣公安局、縣教委、縣交通局、縣商務委、縣農業農村委、縣機關事務中心、縣市場監管局、縣消防救援大隊、xx街道辦事處、xx街道辦事處。
四、工作步驟
(一)宣傳發動階段。
通過廣播電視媒介、標語橫幅、印發文明停車宣傳單等“線上+線下”方式抓好宣傳發動，營造整治氛圍。使民眾深入了解車輛亂停亂放整治工作，爭取廣大民眾積極配合、參與、支持，引導廣大市民養成規範停車等文明習慣，樹立文明新風。
(二)集中整治階段。
按照工作方案，根據工作要求和分工，積極採取措施，集中力量開展車輛亂停亂放專項清理整治行動，對縣城重點區域及周圍加大力度整治，對廢舊車、“殭屍車”等無人認領車輛，依法依規進行處理，爭取在集中整治階段將各項工作落實到位。
(三)鞏固提高階段。
車輛亂停亂放專項整治工作完成後，及時對專項整治情況進行認真總結，各單位按職責做好管控工作，鞏固車輛亂停亂放整治工作成果，提高整治質量。
五、工作要求
(一)強化組織領導。縣政府成立縣城區車輛亂停亂放專項整治工作領導小組，由縣政府副縣長冉啟明任組長，縣城市管理局局長汪柏林、縣公安局副政委秦天海任副組長，縣委宣傳部、縣教委、縣住房城鄉建委、縣市場監管局、縣商務委、縣交通局、縣消防救援大隊、xx街道、xx街道等單位分管負責人為成員，負責統籌推進縣城區車輛亂停亂放專項整治工作。領導小組下設辦公室在縣城市管理局﹐由縣城市管理局局長兼任辦公室主任，縣城市管理綜合行政執法支隊政委、縣公安局交巡警大隊大隊長任辦公室副主任，分別按職能職責負責辦公室日常事務。
(二)抓好宣傳發動。一是縣融媒體中心要利用電視、報刊、公眾號等方式，廣泛宣傳發動，引導廣大市民養成規範停車的文明習慣，樹立文明新風。二是縣城市管理局利用市政LED、車載廣播廣泛宣傳車輛亂停亂放專項整治相關法律法規。三是縣公安局利用廣播，適時播放車輛亂停亂放整治工作相關法律法規。四是各街道要廣泛發動基層民眾，做到每個社區有一幅宣傳標語，掀起車輛亂停亂放專項整治熱潮。
(三)狠抓工作落實。各牽頭單位要發揮好牽頭和統籌作用，依照本方案，結合職能職責，進一步細化工作方案，確保各項工作有措施、有專人、明責任、見成效，各責任、配合單位要及時落實各自任務，確保取得實效。
(四)加強資金保障。縣財政局要加大對城市綜合管理提升的經費投入，保障本次車輛亂停亂放整治工作經費。各街道要利用城維費用，保障背街小巷、“三無”樓棟的停車位增設、標線施劃等資金。
(五)加強工作督查。縣城市管理局要會同縣政府督查辦開展專項督查，進行明查暗訪，公開曝光發現的問題，督促各單位、街道抓好工作落實，對車輛亂停亂放專項整治工作推諉扯皮、整治不力、問題反覆“回潮”的進行跟蹤督辦，並予以全縣通報。
亂停亂放整治方案 篇23
一、指導思想
堅持“人民至上”理念，貫徹落實全市第三季度道路交通安全專項會議精神、尤其是姜建軍市長在會上的“八點"工作要求，按照“大刀闊斧、繡花功夫”的管理思路，聚焦影響我鎮交通安全和城市交通擁堵等突出問題，拿實招、求實效，治亂象、理秩序、防事故，進一步形成黨政主導，道安辦牽頭、部門協同、民眾參與的“大交通”安全管理新格局，進一步提升我鎮道路交通安全綜合治理水平和能力，進一步提高湛江城市文明度和美譽度，為加快建設省域副中心城市營造良好的道路交通環境。
二、工作目標
通過全面排查整治道路安全隱患、有效震懾交通違法、有效壓減交通事故、規範交通運輸秩序、補齊農村安全短板、深化摩電整治、推進校園交通管理、提升宣傳教育效果，進一步提高交通見警率、管事率，進一步塑造交通管理隊伍的良好形象。確保實現“三個上升”(道路交通違法行為查處量同比上升30%。機車超員等容易引發較大事故的嚴重交通違法行為查處量同比上升40%、機車上牌考證總量同比上升50%)、“三個下降”(道路交通事故起數同比下降10%、道路交通事故死亡人數下降10%、涉摩電交通事故同比下降10%)。“三個不發生”(“水體治理工程”路段不出現長時間、大範圍擁堵，不發生較大及以，上道路交通事故，不發生負面影響較大的執法輿情事件)。
三、組織機構
為集中整治道路交通違法行為，消除道路交通安全隱患，同步建立健全道路交通安全綜合監管機制，形成各職能部門分工協作、齊抓共管的道路交通安全治理格局，全面提升我鎮道路交通安全秩序，鎮政府決定成立白沙鎮道路交通秩序綜合整治專項行動指揮部，具體組成人員如下：
（名單見附屬檔案）
四、整治重點
(一)整治由市區“水體治理工程”引起的部分道路交通擁堵問題。（我鎮轄區部分）
(二)整治十大交通亂象：1.電動腳踏車逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、超員超載、不按車道行駛；2.農村地區無牌無證機車非法上路、超員、不戴安全頭盔；3.大貨車超載、超限、闖禁行；4.渣土車闖紅燈、逆行、非法加高擋板、闖禁行；5.危化品運輸車逾期未年檢、逾期未報廢、不按規定路線行駛；6.非法改裝電動腳踏車、機動車“飆車競速”；7.機車、電動腳踏車非法營運，兩輪機車、三輪機車違反規定進入市區行駛以及水果三輪車非法占用道路亂擺賣；8.機動車、電動腳踏車違法停車；9.農用車、拖拉機非法上路行駛，無牌無證駕駛；10.道路中央開口過多。
(三)整治重點地段：白沙中學路段、白沙中心國小路段、白沙二中路段、官茂志山坡路段（新村紅綠燈）。
五、整治時間
從20xx年9月20日起至10月30日，不分階段，邊動員、邊整治、邊完善、邊固化，全方位推進。
六、任務分工
在鎮指揮部的統一領導下，各村委會各主要職能部門按照方案分工，堅持屬地管理、守土有責、守土盡責、守土擔責，全面認真組織開展整治工作。
各村委會：按照工作部署，加強綜合治理。通過廣播、微信等方式，做好宣傳和輿論監督工作，為綜合整治專項行動的順利開展營造良好的輿論氛圍；適時組織開展集中統一行動，勸導本轄區電動腳踏車駕乘人員配戴安全頭盔方可上路行駛。
交通運輸管理部門：負責整治非法營運(包括殘疾人三輪車、機車)，加強計程車等營運車輛管理，有效治理車輛超載；組織開展貨運車輛、危化品運輸車輛專項整治；全面排查企業。道路交通安全隱患；牽頭組織對公路存在的安全隱患進行排查及開展治理。
教育部門：加強對中小學生的交通安全教育，打造平安校園；組織開展“小手拉大手”一盔一帶”“警家校”等安全守護和教育活動。
城市管理和綜合執法部門：負責在“水體治理工程”施工期間，整治施工路段沿線違法占道、車輛亂停放現象；加強道路養護，及時恢復道路通行能力。
市場監督管理部門：對電動腳踏車經銷戶、車行進行清理整頓和規範監管，嚴格禁止不符合國家標準的電動腳踏車進入市區銷售；督促企業、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。
住房和城鄉建設部門：負責牽頭開展渣土車野蠻駕駛、遺漏飄灑等違法行為的整治。督促各小區物業落實交通安全管理責任。
財政經濟發展部門：保障全鎮交通秩序綜合整治專項行動所需經費。
應急管理部門：監督危險化學品生產經營企業貫徹執行安全生產法律法規和標準。
七、工作措施
(一)壓實行政村和職能部門責任
1.各村委會要成立本次交通秩序整治的專門領導機構，明確領導責任，組織開展本轄區的交通秩序整治。
2.各村委會要針對本轄區實際情況，以問題為導向，制定整治計畫，明確目標和任務，落實問責措施。
3.各村委會要強化農村道路交通安全機制建設，加大農村道路交通安全勸導站建設力度。
4.各牽頭職能部門要負起牽頭整治責任。
(二)宣傳開路大造整治氛圍
5.各村委會及宣傳部門，要開展聲勢浩大的宣傳發動攻勢，營造良好的輿論氛圍。
6.各村委會及宣傳部門，通過新聞媒體，定期定時曝光我鎮道路交通亂象，典型交通事故案例，宣傳道路交通法規，宣講文明交通要求，提高廣大民眾積極支持和參與交通秩序整治，形成全民共治交通的局面。
7.小區、學校、機關、企業、商場、醫院、市場、村口都應因地制宜設定交通安全勸導員，廣而告之目前正在開展交通秩序綜合整治，同時勸導不戴安全頭盔的機車、電動腳踏車駕駛員不得上路行駛。
(三)疏堵保暢提升通行能力
8.公安交警部門採取定人、定崗、定責等辦法，建立“凡堵必有警”的指揮疏導和24小時交警鐵騎隊機動巡邏勤務模式，把警力投入到擁堵路段和時段上，提高擁堵及交通事故處置效率，確保整治期間市區擁堵情況明顯好轉。
9.宣傳、公安部門要充分利用交通電台、交通信息引導提示、施工圍欄及新媒體等，加強安全駕駛提示，科學引導繞道行駛。
10.城綜執法部門要整治施工路段沿線違法占道、亂停亂擺亂賣現象，加強道路養護，及時恢復道路通行能力。
(四)鐵腕整治道路交通秩序
11.公安、交通部門要對公路客運車輛、旅遊客運車輛、危險化學品運輸車輛、重型貨車重點車輛管理，強化對重點車輛逾期未檢驗、逾期未報廢，重點車輛駕駛人交通違法未處理的源頭清理。
12.公安部門要開展機車、電動腳踏車交通秩序整治，重點整治無牌車上路、無證駕駛、闖紅燈、超員、不按車道行駛、不戴安全頭盔及非法改裝機動車“飆車競速”違法行為，壓減涉機車涉電動腳踏車的道路交通事故。
13.公安部門要推出機車登記上牌便民措施，提高機車登記上牌率、駕駛人考證率。要加大力度推進《湛江市電動腳踏車管理條例》貫徹實施，儘快啟動全鎮違標電動腳踏車登記上牌。
14.公安部門在城區重點突出查處涉酒駕駛機動車、車輛亂停放、不禮讓斑馬線；在農村地區重點突出機車無牌無證駕駛、超員搭乘，拖拉機(含變形拖拉機)違規上國道、省道及車載人。
15.公安部門要加強對行人、非機動車教育管理，嚴查行人闖紅燈、不走人行橫道、跨越隔離護欄等，非機動車不按規定行駛、違法載人等違法行為。
(五)嚴格規範管理運輸秩序
16.交通、公安部門進一步開展清理違規掛靠經營、不進站營運“野雞車”、動態監控平台監控不落實等客運整治，強化對駕駛人的安全教育及安全隱患排查。
17.交通、公安、住建部門開展對貨運車輛(含渣土車)超載超限、違規加高車廂欄板，貨物飄散，特別是“百噸王”嚴重超載超限貨車的查處，追溯超載超限源頭，嚴格落實“一超四罰”措施。
18.交通、公安等部門要加大對貨運行業亂象問題專項整治，以貨車非法超限超載治理、貨車非法改裝、買賣“路牌收取保護費、黑油站”非法販油等貨運亂象問題為重點，查清問題，全面整改，斬斷非法利益輸送鏈條，有效遏止貨車違法超限超載和非法改裝問題，徹底取締黑加油點，有效恢復貨運市場秩序。
19.交通部門要組織開展重點客、貨運企業源頭單位安全排查，加大對客貨運站場、企業的檢查力度，對違法違規經營的，通過約談、整頓、處罰，督促企業落實主體責任，切實消除安全隱患。
(六)整治拖拉機農機行駛秩序
20.農業農村部門要聯合公安部門開展集中整治拖拉機(含變形拖拉機)道路交通安全專項行動，強化拖拉機登記、年檢、報廢等源頭管理；農業農村、公安、交通部門要加強道路執法檢查，每月開展聯合統一執法行動不少於2次，重點查處拖拉機假套牌、超載、拼裝改裝、報廢車上路等違法行為，堅決遏制拖拉機道路交通事故發生。
(七)排查治理道路安全隱患
21.交通及公路事務、公安部門認真開展全鎮高速公路、普通國省道公路、城市道路、農村公路集中排查，查找事故多發以及高風險隱患點段，及時封閉不必要的道路中央開口。全面排查和整改道路交通標誌標線缺失。不規範，以及破損、遮擋視線安全隱患。
(八)強化學校師生交通安全管理
22.教育部門要聯合公安部門，重點排查各中國小、幼稚園及周邊地區交通安全隱患，加強校園交通安全宣教與管理，通過“小手拉大手”活動，發展壯大家長志願者隊伍力量，共同參與維持校園周邊交通秩序。要組織學校開展“一盔一帶”安全守護航動，督促教師、家長騎乘電動腳踏車和機車要戴安全頭盔，不超員搭乘；禁止中小學生騎行電動腳踏車、機車來校上學。公安部門對於整治行動期間查處的在校學生駕駛電動腳踏車、機車以及不戴頭盔、超員拱乘行為的，一律抄報當地教育部門和所在學校。
(九)落實“停售”“斷油”“斷修”措施
23.市場監管部門要聯合公安部門嚴管違標二、三輪電動腳踏車的違法售賣源頭，限令商家停售違標車輛；督促企業、商家落實無牌無證機動車的“斷油”“斷修”措施。聯合城綜部門嚴管電動三輪車非法占用道路亂擺賣及非機動車道亂停車行為。
(十)落實經費保障措施
24.市財政部門要保障市區道路交通綜合整治專項行動經費的落實。
(十一)落實各項問責措施
25.建立對公務車輛、公職人員、教師學生交通違法行為實施通報抄告和多次違法的當事者向市整治指揮部書面檢討的制度。
26.對整治期間仍發生較大交通事故的村委會，進行掛牌整治或者延長掛牌時間。對存在失管失職的'單位或個人，提請啟動問貴機制，取消年內評優評先資格，降低績效工資等次，對問責幹部兩年內不予提拔使用。
27.對綜合整治專項行動整改不力的單位和個人，提請市政府進行通報批評，對發現的形式主義、官僚主義行為或其他違紀違法行為，移交紀檢監察機關嚴肅問責。對仍發生較大以上道路交通事故的，由相關職能部門和紀委監委共同介入進行深度調查。
八、工作要求
(一)落實主體責任。各村委會及各有關部門要切實擔起道路交通秩序綜合整治的主體責任，做實交通安全管理各項措施，主要領導要親自部署、親自謀劃、親自協調，及時推動工作落到實處。各成員單位主要領導要支持和積極配合公安交警部門共同抓好道路交通安全工作，並在應急措施、人員和經費等方面提供必要的保障，做到領導到位、組織到位、措施到位、保障到位。
(二)堅持齊抓共管。各村委會各單位要堅持協同作戰的工作方針，按照統一實施、分工協作、上下聯動、左右聯合要求，搭建好綜合整治專項行動指揮部“四梁八柱”架構，既要充分發揮縣、鎮兩級道安辦統籌協調、組織實施職能作用，也要充分發揮聯席會議各成員單位職責作用、合力作用。
(三)突出問題導向。要深入分析當前道路交通安全形勢，緊緊圍繞道路交通安全突出問題、明確整治工作目標、列出整治權責清單、制定整治措施步驟、壓實整治工作責任，迅速部署開展整治工作，力爭通過這次整治形成一批可推廣經驗和常治長效機制。
(四)嚴格規範執法。對各類交通違法行為要堅持嚴格執法、嚴肅處理，嚴禁任何人說情，堅決杜絕辦人情案、關係案。要依法依規開展整治工作，杜絕因工作方法不對、執法態度惡劣、執法不規範引發民眾對立情緒。
(五)強化監督問責。對整治工作不力、不履職不盡責的單位和個人要實施剛性問責，倒逼工作任務、工作責任落實。建立公職人員和公車交通違法抄報制度，在專項行動期間，凡是涉及交通違法的公職人員以及公車一律抄報所在單位，一個單位發生多人多次交通違法或同一公車涉及多次交通違法的，單位領導要向市、鎮指揮部作檢討，並對違法行為人給予紀律處分。
亂停亂放整治方案 篇24
一、指導思想和整治任務
開展針對性的水上安全專項治理，健全安全責任管理體系，全面落實水上交通安全監管措施，完善水上交通各項安全配套機制，確保我鎮人民生命財產安全。重點針對我鎮非運輸船舶的營運、渡口安全建設、公路渡運安全等方面開展專項整治，強化整治措施，排除安全隱患，落實部門聯動，實現水上交通安全的全覆蓋。
二、組織領導
鎮政府成立由鎮長為組長，副鎮長為副組長，鎮綜治辦、安監站、派出所、司法所、鎮聯校、衛生院及各涉水行政自然村為成員單位的水上安全綜合整治工作小組。綜合整治工作小組辦公室設在鎮安監站，負責落實全鎮水上安全綜合整治工作的總體安排和收集、匯總、通報、上報整治工作進展情況，以及協調解決整治工作中的有關問題。
三、工作重點及開展情況
（一）建立健全水上交通安全管理體系。針對我鎮的營運渡口，制定了安全管理機制；建立水上交通安全預警和巡航檢查制度；將客渡船燃油補貼與渡運安全掛鈎。
（二）加強對渡口的安全日常管理。對我鎮的四個渡口進行全面安全檢查，確保渡口道路硬化，渡口的安全注意事項、渡口守則、“六包一”安全管理責任牌完好。檢查停航封渡水位線設定是否完好，簽單發航制度是否完善。
（三）紮實開展水上交通安全治理。對我鎮的非運輸船舶實施常態化管理，對符合安全條件的船舶檢驗發證、標明用途、編號；組織非運輸船舶操作人員實施培訓，核發證件；對安全條件不達標且無修理價值的船舶有同意進行拆卸。
針對三無船舶非法參與運營未隨船攜帶有效船舶船員證書、證件的營運船隻予以扣留、處罰，對無證駕駛船舶操作人員予以拘留，對非法載客（貨）行為予以嚴厲打擊。
四、工作步驟
（一）宣傳動員階段（20xx年7月4日—20xx年7月10日）
綜合整治工作小組結合本鎮實際，進行宣傳動員，廣泛發動人民民眾積極參與整治行動，及時舉報違法違規行為。在人員集中場所、渡口碼頭、涉水路段懸掛橫幅5條以上、各村必須張貼標語20條以上、在各渡口碼頭設立宣傳欄，並有必要啟用宣傳車輛進行巡迴宣傳。
組建開展水上安全整治工作的專門隊伍對本鎮整治工作開展摸底調查，對所有水運企業（單位、船主）進行調查並登記造冊，對屢禁不止、隱患嚴重、長期得不到解決的焦點和難點問題要重點排查。對路面硬化、停航封渡水位線、標誌標牌、“六包一”責任人員及電話等情況進行摸底。
組織船管員、簽單員、非運輸船舶管理人員、公路渡口管理人員參加由縣交通局組織的業務培訓。依據縣海事處制定的鄉鎮非運輸船舶檢驗技術指南，對我鎮非運輸船舶進行業務指導。
（二）集中整治階段（20xx年7月11日—20xx年8月20日）
1、集中整治。依法採取堅決有力的措施，對影響水上安全的非法違法行為進行集中整治。
一是開展渡口渡船、碼頭專項整治。針對前期排查問題，完善渡口碼頭道路、標誌標牌建設；對存在的安全隱患進行整改處理，對掛牌督辦的隱患要申請銷號，對仍需整治的，要安排資金，明確責任，限期整改到位。
開展船舶超載特別是運砂船超載專項整治。鎮水上安全綜合整治隊伍必須嚴格執法，從嚴打擊船舶超載行為；督促碼頭經營者不得為船舶超載貨物；按職責許可權，加強現場監督檢查，堅決查處船舶超載行為。
二是開展非運輸船舶的專項整治。根據前期摸底排查情況，對非運輸船舶及操作人員進行檢驗、培訓，對合格船隻進行檢驗核發證書證件，不合格船舶一律取締拆解。
三是開展安全警示教育工作，建立健全渡口安全管理責任制和各項規章制度、基礎台賬，將安全責任落實到村上個人。
建立健全工作機制。建立各行政村一級主要負責人與船主一體的安全責任制；建立船舶安全管理月例會制度，落實客渡船簽單發航制度，制訂簽單發航工作程式和簽單員考核辦法。水上安全綜治整治小組要督促有關學校加強水上交通安全教育。
（三）總結驗收階段（20xx年8月20日—10月底）
鎮水上安全綜合整治小組在9月9日前，對水上交通安全整治工作進行分析、研究和總結，形成書面總結材料，於9月10日前上報縣水上安全整治領導小組。並將鞏固水上安全整治的各項成果，實現水上安全管理的長效化、常態化，迎接縣水上安全整治領導小組的全面驗收。
五、工作要求
（一）注重宣傳引導。鎮安監站要充分運用各種宣傳方式，廣泛宣傳此次整治活動，主動接受社會輿論監督，形成全社會重視水上安全的良好氛圍，促進綜合整治工作深入開展。
（二）落實工作責任。鎮水上安全綜合整治工作小組加強水上交通安全監督管理，認真開展聯合執法，嚴厲打擊嚴重影響水上交通安全的違法行為，查處典型的違法案件。同時，督促各水運企業（單位、船主）落實水上交通安全主體責任，加強現場監管，防止發生事故。
（三）強化督促檢查。鎮綜合整治隊伍要充分發揮綜合協調作用，定期或不定期地對各有關村的整治工作情況進行督促和檢查，及時發現和解決問題。對整治工作不力、成效不明顯的，要採取有效措施認真督辦，確保工作效果。
（四）做好信息報送。各村要安排專人負責該項整治工作信息的收集、整理和報送，並於20xx年7月10日前將信息聯絡員姓名、手機等信息報送鎮水上安全綜合整治工作領導小組辦公室。
亂停亂放整治方案 篇25
1、排查目的
為貫徹落實省、市危險化學品安全監管工作部署，按照《市政府辦公室關於印發如皋市危險化學品安全專項整治實施方案的通知》（皋政辦發[20xx]103號）檔案要求，認真進行安全隱患排查與治理，全面加強危險品管理，切實搞好安全生產工作，防止安全事故發生，特制定工作方案。
2、工作目標
通過開展專項整治，落實通知提出的各項安全整治工作，在全公司範圍內進行一次大排查大整治，全面排查隱患，徹底解決問題；深入自查自糾，全面堵塞漏洞，全方位夯實制度、培訓、管理、設備、現場等各項安全生產基礎，致力於構建安全生產長效機制，堅決防範較大事故發生。
3、排查範圍和重點排查內容
3.1排查範圍
在全公司範圍內開展排查，重點排查硝化棉車間、倉庫的安全隱患。
3.2重點排查內容
1、危險化學品安全生產相關法律、法規、規章和標準的落實情況；
2、企業安全生產責任體系“五落實五到位”情況；
3、安全生產管理制度制定和落實情況，特別是動火、進入受限空間、檢維修等作業環節安全管理情況；
4、開展隱患排查治理工作情況；
5、工藝運行和工藝紀律執行情況，巡迴檢查制度落實情況，裝置停、開工的安全條件確認和風險防控措施落實情況，以及安全設施的完好與運行情況；
6、對重大危險源尤其是酸罐區採取安全管理措施情況；
7、事故應急預案制定和演練情況，應急救援器材、設備、物資配備和使用情況；
8、危化品運輸單位資質符合性及安全運行情況，運輸車輛和運輸人員資質符合性情況；
9、儀表監控系統運行管理情況，包括液位、溫度、壓力監測儀表完好情況，是否超溫、超壓、超液位、管線超流速操作；
10、槽車入槽、裝卸車等環節管理制度建立及落實情況；
11、可燃氣體報警儀完好情況；
12、壓力表、安全閥是否在有效期內；
13、避雷、防靜電設施檢測情況；
14、壓力容器壓力管道外觀完好情況，是否存在跑、冒、滴、漏現象等。
4、組織機構
為了加強領導，確保本次安全大檢查工作取得實效，公司成立危險化學品專項整治排查組，負責組織各有關人員實施危險化學品隱患排查與治理工作，成員如下：
組 長：王燕
副組長：張耀兵、冒建全
成 員：馬雪峰、陳德兵、王一平、宗建山、薛彩雲、蔣保軍、陳玉蘭
5、專項整治方式
5.1檢查階段
排查組開展全面徹底的自查自改，自查自改的清單于6月25日前在公告欄處進行公示 。
5.2整改階段
根據排查組排查情況，對於一般隱患立即著手整改；對較大和重大隱患制定整改方案、計畫、安全防範措施。
6、工作要求
1、排查組匯總專項排查整治情況，並將隱患排查、整改措施和整改結果以書面材料向如皋安監和丁堰安監匯報；
2、各有關人員要充分認識開展危險化學品安全專項整治的重要性和必要性，堅持 “發展不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線，明確檢查任務，明晰工作職責，落實保障措施，全面徹底開展危險化學品專項整治工作；
3、發現隱患要按“五定”(定任務、定人員、定時間、定措施、定資金)立即進行整改，安全部要對整改情況進行督查，及時總結、通報。對於短時間內不能整改的，要及時上報，並採取安全防範措施。
亂停亂放整治方案 篇26
一、指導思想
以創衛工作為契機，以改善小區居住環境為重點，以提高物業企業服務水平為目標，實現縣城居住小區綠化、美化、亮化、硬化目標，增強城市整體功能。
二、工作目標
通過整治，使小區環境優美，管理有序，文明和諧；通過整治，使物業企業服務水平得到進一步提高；通過整治，為我縣順利創建國家級衛生縣城作出應有的貢獻。
三、主要整治內容、標準及物業企業服務要求
（一）整治內容
1、小區內環境衛生
2、小區內亂搭、亂建行為
3、小區內亂掛、亂曬的行為
4、小區內亂張貼垃圾廣告
5、小區內垃圾死角
6、小區內種菜的行為
7、小區內放養家禽的行為
（二）整治後應達標準
1、小區內路面乾淨，無明顯積水，排水溝渠暢通
2、小區內無亂搭、亂建行為
3、小區內無亂掛、亂曬、亂貼的現象
4、小區內無垃圾廣告、無垃圾死角
5、小區內無垃圾亂倒現象
6、小區內無放養家禽及其它動物的行為
7、小區內無種菜現象
（三）物業企業服務要求
1、工作人員要著裝統一，持證上崗，掛牌服務，做到文明禮貌
2、物業服務收費標準、辦理制度公開
3、工作人員全天候值班，報修及時（水電小修不過夜）
4、保全、保潔及綠化等服務到位
5、制定高度的.投訴處理機制。
四、整治時間和步驟
1、整治時間：20xx年5月25日—20xx年6月25日
2、整治步驟
⑴自查階段（20xx年5月25日—6月2日）。各物業企業按照這次小區整治的具體要求針對所管小區情況進行自查，對存在問題進行梳理。
⑵整改階段（20xx年6月2日—6月15日）。各物業企業對小區存在問題按照縣委、政府創衛工作要求進行整改，對需要相關部門協助解決的問題形成書面材料報我局物管辦，由我局協同相關部門共同處理。
⑶檢查驗收（20xx年6月15日—6月25日）。我局組成驗收小組對縣內小區整治情況進行驗收。
五、主要措施
1、統一思想，提高認識。這次小區物業管理整治，既是創衛工作的需要，也是小區業主的意願，更是各物業企業自身的職責，各物業企業要高度重視，要把這次整改當作企業的一個重大事件來抓，要把小區整改的意圖傳達至每個員工，要從大處著眼，小處著手，要統一思想，提高認識，使這次整改工作取得成效。
2、強化督查。房管局檢查小組要至始至終對這次整治活動進行跟蹤督查，要對這次整改中的物業企業整治表現進行考評，並記入企業信用檔案，同時把這次整治工作納入物業企業資質年檢內容。對拒不參加這次整治工作的物業企業，將不予年檢。
亂停亂放整治方案 篇27
一、指導思想
以維護全縣工業企業消防安全形勢穩定為目標，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”工作機制，切實解決工業企業消防安全的突出問題，實現重大火災隱患“消除存量、控制增量”，堅決預防重特大特別是群死群傷火災事故的發生，確保重大節點、敏感時段、重要部位不發生有影響的火災。
二、組織領導
為進一步做好我局重大火災隱患集中整治專項工作，我局成立以局長為組長，副局長為副組長的縣科工信局重大火災隱患集中整治專項行動領導小組，負責統籌協調領導小組日常工作和督導我局重大火災隱患集中整治專項工作的開展。
三、實施步驟
（一）排查摸底
要嚴格按照《重大火災隱患判定方法》（GA653-20xx），對全縣工業企業進行摸排，對火災隱患和消防安全違法行為集中、公共消防基礎設施建設薄弱、火災防控基礎條件差的工業企業，必須確定為重大火災隱患企業。建立詳細的工作檯賬，力爭摸清現存的重大火災隱患企業的底數，對重大火災隱患企業要逐個、分類確定整治計畫，明確每處重大隱患的具體問題、整改時限以及整改責任人。
（二）全面整治
組織召開專題會議，逐個督促全縣工業企業落實整改方案、責任和資金。對整改難度不大的重大火災隱患，督促按期整改銷案；對一時難以整改的重大火災隱患，在確保全全的前提下，採取先易後難、分步實施的方式，逐項消除隱患。
四、整治措施
（一）嚴格落實責任
一是對嚴重影響公共安全、整改難度較大的，報請專項行動領導小組督辦，加快隱患整改。二是對未經行政審批擅自經營、使用，造成重大火災隱患的工業企業，提請相關部門依法查封、取締；對逾期不改的重大火災隱患企業，要將隱患整改與工業企業資金申報、項目審批等掛鈎捆綁，促進工業企業主動整改隱患。三是要落實工業企業責任。工業企業是隱患整改的主體，必須履行第一責任。要督促隱患工業企業明確整改工作的責任人員、細化責任分工、落實整改資金。要指導工業企業倒排整改時限、制訂整改措施、完善整改方案，用最短的時間，達到最佳的效果，實現消除隱患的'目的。
（二）組織多種宣傳
一是要健全重大火災隱患整改宣傳機制。開闢固定宣傳陣地，對積極整改、提前完成銷案的隱患企業，要大力宣傳，予以表彰鼓勵；對工作消極、整改不力的隱患企業，要公開曝光、形成輿論壓力。二是開展內外曝光。內部曝光，就是要在重大火災隱患企業，顯著位置張貼、懸掛警示牌；外部曝光，就是要運用媒體力量，將隱患向社會、民眾公布，督促企業自覺主動整改。三是實行明暗訪查。要經常性組織媒體深入各工業企業火災隱患突出的區域實地暗訪，督促整改進程。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導
牢固樹立大局意識，充分認識開展重大火災隱患集中整治專項行動的必要性和緊迫性，主要領導要親自負責，將此項工作列入我局重要議事日程，研究制定具體實施方案，務求取得實實在在的效果。
（二）落實責任，強化督導
在專項行動領導小組的統一領導下開展工作，加強信息溝通和工作協調，牢固樹立“一盤棋”的思想，對重大火災隱患問題涉及多方職能的，必要時提請安全生產委員會辦公室採取聯合執法方式，合力消除火災隱患，避免出現職責不清、相互推諉等現象。
（三）強化標準，報送信息
嚴格落實標準，及時報送工作信息。7月7日前，將我局重大火災隱患摸底排查情況上報至領導小組辦公室。每月24日前上報階段性工作小結。專項行動結束後，要再進行認真總結，對好的經驗做法要固化形成長效機制，對尚未完成整改的重大火災隱患要緊盯不放，跟蹤督辦，確保按期整改銷案。9月27日，向領導小組辦公室上報專項行動總結。
亂停亂放整治方案 篇28
各有關單位：
為加強城市環境綜合整治，改善城市環境質量，根據市環保局《轉發市城市管理委員會辦公室關於印發〈市城管辦7個綜合管理組主要任務〉的通知》和市城市管理委員會辦公室《關於印發〈市城管辦7個綜合管理組主要工作任務〉的通知》檔案精神，在全區範圍內組織開展城市環境違法行為執法檢查。
一、組織領導
區環保局成立“城市環境綜合整治專項行動工作領導小組”，負責對全區城市環境整治工作組織領導，領導小組成員如下：
二、工作目標
此次專項整治的工作目標是：摸清城市各施工工地、公共娛樂場所、飲食店、酒店、洗車美容店等行業企業的基本情況和環境污染防治措施落實情況，規範對施工工地、公共娛樂場所、飯店、酒店、洗車美容店等行業企業的環境管理，集中整治環境違法行為，改善城市環境質量，提升城市發展品位和發展形象。
三、工作任務
（一）開展調查摸底工作，摸清城市各施工工地基本情況，噪聲、粉塵污染防治措施的落實情況等；摸清公共娛樂場所基本情況和噪聲污染情況，各飯店、酒店、各洗車美容店的基本情況和油煙、污水的排污去向。填報附表1、2、3、4，調查表於20xx年1月20前上報。
（二）對施工工地噪聲、粉塵超標排放和公共娛樂場所噪聲超標排放的'，要責令限期整改，對逾期不整改或市民意見較大、投訴較多的，要監督處罰力度。對飲食店、酒店油煙直排臨街店面和占道洗車、污水直排路面的，要限期改造，對逾期不改造，要責令停業整頓，直至吊銷排污許可證等處罰。並於20xx年2月28日前上報整改或立案查處情況。
（三）充分發揮相關職能部門齊抓共管的作用。對存在上述環境違法行為，需要相關部門共同查處的，要及時抄告相關職能部門查處。
亂停亂放整治方案 篇29
一、指導思想
以抗菌藥物臨床套用專項整治活動為契機，按照“突出重點、集中治理、健全機制、持續改進”的工作思路，將抗菌藥物臨床套用專項整治活動作為“醫療質量萬里行”和“三好一滿意”活動的重要內容，提高抗菌藥物臨床合理套用水平，保障患者合法權益和用藥安全，實現為人民民眾提供安全、有效、方便、價廉的醫療服務的醫改目標。
二、 活動目標：抗菌藥物使用率和使用強度控制在合理範圍內
a) 住院患者抗菌藥物使用率不超過60%
b) 門診患者抗菌藥物處方比例不超過20%
c) 抗菌藥物使用強度力爭控制在40DDD以下
d) I類切口手術患者預防使用抗菌藥物比例不超過30%
e) 住院患者外科手術預防使用抗菌藥物時間控制在術前30分鐘至2小時
f) I類切口手術患者預防使用抗菌藥物時間不超過24小時
三、重點內容
1、明確管理責任制
科室主任是抗菌藥物臨床套用的第一責任人，醫院成立抗菌藥物臨床套用管理小組。
2、學習培訓
對全院醫師和藥師進行抗菌藥物使用知識和規範化管理的培訓。執業醫師經考核合格後取得抗菌藥物處方權，藥師經考核合格後取得抗菌藥物調劑資格。
3、自查自糾
科室按照《抗菌藥物臨床套用指導原則》、《抗菌藥物臨床套用管理辦法》開展自查自糾，進行總結整改。
4、督導檢查
醫院對各臨床科室自查自糾整改後的抗菌藥物使用情況進行督導檢查，作為科室及科室主任績效考核內容之一。
四、實施步驟
1、7月1日前根據衛生部《抗菌藥物臨床套用管理辦法（徵求意見稿）》及《抗菌藥物臨床套用整治方案》，制定《抗菌藥物臨床套用管理辦法實施細則》及《抗菌藥物臨床套用整治方案》，提交藥事管理委員會討論審核，並報院長審批。
2、7月18日對全院醫師和藥師進行抗菌藥物使用知識和規範化管理培訓，並進行考核。考核合格的醫師授予抗菌藥物處方權，藥師授予抗菌藥物調劑權。
3、7月21日-7月25日臨床各科室開展自查自糾。
4、9月20日起醫務科、藥劑科具體執行，對各臨床科室抗菌藥物套用情況進行專項檢查，按照《實施細則》進行相應獎懲，以幫助臨床科室持續改進。
5、總結交流
專項整治結束後，進行全院總結交流，針對存在問題持續改進，迎接上級主管部門專項整治檢查。
亂停亂放整治方案 篇30
為有效減少和避免因削坡建房引發地質災害和房屋安全事件，保障人民民眾生命財產安全，加快推進我縣農村削坡建房風險點整治工作，按照《廣東省住房和城鄉建設廳關於印發的通知》（粵建村〔20xx〕76號）、《廣東省住房和城鄉建設廳關於做好20xx年全省農村削坡建房風險點整治工作的通知》（粵建村函〔20xx〕119號）以及《關於下達汕尾市農村削坡建房風險點整治任務的通知》（汕建城〔20xx〕54號）等檔案要求，現結合我縣實際，特制定本方案。
一、指導思想
堅持新發展理念，按照“降低存量風險，堅決遏制增量”的思路，以“政府引導、部門聯動、民眾參與、防治並舉、分類指導、先急後緩、削坡減載、治理搬遷、降低風險”的原則，以保護人民民眾生命和財產安全為根本，在已全面排查的農村削坡建房風險點基礎上，開展農村削坡建房風險點整治工作，促進我縣經濟社會的可持續發展。
二、整治範圍
本方案中農村削坡建房是指農村地區村民在以切削山坡方式平整出來的土地及其周邊區域自行建設的住宅房屋。
農村削坡建房風險是指在農村削坡建房點及其周邊區域，因自然因素或人為活動引發的可能造成山體崩塌、滑坡等地質災害風險。
農村削坡建房風險整治的範圍是經風險排查後認定為需要採取避險搬遷、工程整治和簡易整治等措施整治的農民自建住宅房屋。
三、整治任務及重點
通過開展全面調查，陸河縣農村削坡建房中、低風險點共有111處（225戶）（詳見附屬檔案1）。20xx年12月底前需完成111處（225戶）農村削坡建房中、低風險點整治任務。任務分配如下：
組長：
副組長：
組員：
各鎮要遏制違規建房和農村削坡建房行為，嚴格控制削坡建房增量；落實責任區域，建立以鎮村幹部與農村削坡建房戶主聯動的削坡建房隱患防控體系。通過多措並舉、專項整治，到20xx年12月底基本消除存在中、低風險的削坡建房存量，扭轉農村削坡建房風險隱患突發多發勢頭，夯實防控基礎，建立有效防範地質災害的長效機制。
四、組織領導
為推進我縣農村削坡建房整治工作，加強組織領導和統籌協調，縣政府決定成立陸河縣農村削坡建房整治工作領導小組。組成人員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組辦公室設在縣住建局，主要負責協調組織各鎮開展農村削坡建房整治工作，監督指導全縣農村削坡建房整治的各階段、各環節工作，辦公室主任由朱偉東同志兼任。
五、職責分工
根據“省指導、市統籌、縣主體、鎮落實”的原則，地方政府是農村削坡建房風險整治的責任主體。各鎮要切實加強風險整治工作的領導，各相關部門要落實職責分工，加強協作配合，共同做好農村削坡建房風險整治工作。
各鎮人民政府：要落實屬地政府主體責任，具體負責本轄區內農村削坡建房整治實施工作。開展農村削坡建房防治知識“進村入戶”，發放宣傳資料和防災告知書，做到“鎮幹部包村、村幹部包戶、戶主參與”，“村不漏戶、戶不漏人”。建立起地質災害群測群防體系、實行分區域“格線化一對一”的防災網路，做到巡查監測、預警告知、監控撤離和災後複查的一體化管理。全面落實隱患點和削坡建房戶在強降雨期間“住前不住後，住上不住下”等防範措施，積極組織、引導、發動削坡建房戶進行邊坡整治。按照整治任務的安排，落實責任，把任務落實到鎮村包戶幹部，明確整治削坡建房對象，制訂年度詳細計畫，確保年度任務的完成。同時，落實“堵源頭、控增量”措施，嚴禁村民違規削坡建房，堅決從源頭上遏止增量。
縣住房和城鄉建設局：為農村削坡建房整治工作牽頭部門，按相關規定、行業規範，落實削坡建房整治工作制度。從建築領域提出規範農村建房行為或指導性意見，指導農村房屋建築特別是建築邊坡治理的規範實施。印製和發放農村削坡建房防控宣傳資料、明白卡、公示牌等；對排查出來的削坡建房點和風險點發布地質災害氣象風險預警，提醒各鎮、相關部門和受威脅民眾做好相關防禦和撤離避險工作。
縣自然資源局：按照有關法律法規要求，認真履行地質災害防治的`組織、協調、指導和監督職能，組織開展我縣地質災害詳細調查，編制農村削坡建房地質災害綜合防治指引；明確削坡建房用地和規劃管理方面的規定或指導性意見，嚴禁違規削坡建房，堅決堵住隨意削坡建房形成新的地質隱患；參與削坡建房治理工程的驗收；負責牽頭建立全縣地質災害群測群防體系、防控網路。
縣應急管理局：按照相關規定，負責組織、指導農村削坡建房風險點突發事件的應急救援工作，完善地質災害應急救援預案，並預置好救援隊伍和救災物資，做好各項應急救援工作；負責自然災害綜合監測預警工作，承擔自然災害綜合風險評估工作；參與削坡建房治理工程的驗收。
縣財政局：負責農村削坡建房風險點整治資金籌措、撥付、監管工作。
縣農業農村局：負責強化農村宅基地管理，嚴格落實“一戶一宅”政策，在美麗鄉村建設過程中優先推進農村削坡建房避險搬遷工作；參與削坡建房治理工程的驗收。
縣林業局：負責林地監管職責，加強林地保護宣傳，協助各鎮（場）和縣有關單位開展削坡建房邊坡安全隱患排查整治工作，依法及時查處違法使用林地行為。
六、工作內容及步驟
（一）強化管理，嚴控增量
各鎮各有關部門要建立長效機制，在土地供應、城鄉規劃、農村房屋建設特別是建築邊坡安全等環節採取切實有效的措施，嚴格控制新增存在邊坡安全風險的削坡建房。相關職能部門要制定針對規範削坡建房的土地管理、城鄉規劃、房屋建設方面的管理規定或指導性意見，加強檢查指導，確保存在邊坡安全風險的削坡建房新增勢頭得到全面遏止。
（二）落實責任，分類管理
各鎮要對削坡建房戶進行分類管理，實行格線化防控，以行政村為單元劃定責任區。根據削坡建房安全風險等級，落實應急措施。幫助削坡建房戶提高防範意識，增強防災知識。發布強降雨預警或地質災害預警時，責任人要及時逐戶通知到位，及時轉移人員。加快偏遠村莊規劃，規範房屋規劃選址，加強地質災害的防範，加強削坡工程監管，督促相關責任主體落實工程質量安全標準。
（三）多措並舉，有序整治
1.分類處理。中、低風險等級整治，重點採取以鎮政府為整治主體實施避險搬遷、工程治理或簡易治理，消除或降低削坡建房風險，但須在按圖施工的原則下進行科學治理。
2.精準施策。
（1）採取避險搬遷。對於邊坡風險高、工程治理難度大、治理費用大於避險搬遷投入，受威脅民眾有搬遷意願和合適搬遷安置用地的農村削坡建房風險點，建議實施避險搬遷。
（2）實施工程治理。對於通過實施邊坡防護能消除或降低地質災害風險的，須在鎮、村委幹部監督、指導下，委託有資質的專業技術隊伍因地制宜制定整治方案，有計畫實施邊坡工程治理，並組織施工驗收。
（四）驗收銷戶
各鎮被列入的農村削坡建房戶在完成工程整治後由村委報各鎮進行初驗，初驗合格後報縣驗收組驗收。縣驗收組由縣府辦、應急、住建、自然資源、農業農村等部門及第三方技術機構、人員組成，根據各鎮削坡建房整治工作落實情況的書面報告及有關表格和照片，現場核實驗收，驗收不符合要求的，提出整改意見；驗收合格的，由縣驗收組將驗收意見及資金撥付情況書面報縣人民政府。
七、保障措施
（一）資金保障
中、低風險點111處（225戶）整治資金30382230.97元已由縣財政審核完成（詳見附屬檔案2），其中縣財政負責籌措70%治理資金，各鎮人民政府自籌解決30%治理資金，各鎮要加大社會化籌資力度，引導和動員民眾自籌資金開展農村削坡建房治理。
（二）技術支持
縣住房城鄉建設、自然資源等部門要認真履職，發揮行業優勢，在專業技術和人才隊伍上給予支持，形成各部門工作合力。各鎮、村委會與地質災害防治技術隊伍合作，加強對農村削坡建房整治工作的技術指導。在開展村莊規劃編制和實施過程中，結合村莊安全和防災減災要求，對既有農村削坡建房風險點提出綜合治理措施，並明確整治工程建設項目。
八、工作要求
（一）提高認識，全力以赴。要充分認識農村削坡建房整治工作的重要性和緊迫性，嚴肅對待，嚴格履職，確保農村削坡建房整治工作順利推進，取得實效。
（二）加強協調，密切配合。要協調配合，認真研究整治過程中碰到的問題，齊抓共管，形成“大家齊防災，防災為大家”的工作格局。
（三）加大扶持，加強指導。要加大對農村削坡建房搬遷或整治工作的財政支持力度，發動掛鈎幫扶單位、熱心企業家和外出鄉賢等捐贈資金的支持，結合精準扶貧鄉村振興及地質災害防治工作，多渠道籌集資金，確保按時完成任務。
（四）落實責任，嚴明紀律。在農村削坡建房整治工作中，必須確保人員、責任、措施到位，由於工作不落實，造成削坡建房整治工作目標未按時完成的單位給予通報批評。對削坡建房整治工作不作為、弄虛作假、不配合或者推諉扯皮的鎮村、縣有關單位主要負責人和相關責任人將從嚴追究相關責任。
亂停亂放整治方案 篇31
為認真貫徹落實各級安全會議精神，進一步強化我委轄區安全生產責任，增強各領域安全意識，狠抓隱患排查，杜絕各類安全事故發生，確保轄區安全生產形勢持續穩定，經湖管委會黨政辦公會研究，決定在轄區開展為期3個半月的安全生產大檢查大整治活動，現將有關事項通知如下：
一、成立機構，統一領導
為使此次安全大檢查落實到實處，杜絕走過場，走形式，我委成立以主要領導為組長，分管領導為副組長，各部門、社區主任為成員的領導小組，堅持“一崗雙責”，層層落實責任（領導小組成員名單附後）。
二、活動時間安排
此次活動時間從6月10日開始，9月30日結束。
（一）自查自糾階段（6月10日至7月20日）。由轄區各社區、各領域、各重點行業自行進行檢查，並根據自身情況的自查結果詳細做好記錄，制定隱患整改方案。
（二）檢查整改階段（7月21日至9月1日）。湖管委會根據轄區各個領域、行業上報的隱患整改問題安排各部門根據行業對口，分別對轄區船舶、道路、交通、消防、森林防火、食品安全、煙花爆竹、農戶用電等領域進行檢查，落實“一崗雙責”制度。
（三）抽查督查階段（9月1日至9月30日）。湖管委將集中對此次安全檢查結果進行抽查，將對檢查出的隱患點整改情況作為重點抽查項目。對檢查中出現隱患不到位和出現檢查死角的要嚴格問責。
三、具體檢查安排
（一）水上安全
由船管站負責檢查，主要檢查內容：
1、船舶是否接受當年年檢，是否參加規定保險項目；
2、船舶駕長、船員是否參加今年各項培訓；
3、船舶航行是否堅持“六不發航”及救生衣“雙百”行動；
4、船舶依靠是否按規定依靠，是否按規定配備各類消防設施；
5、船舶航行是否違反當地政府制定的其它相關規定。
（二）道路交通安全
由農交辦負責檢查，派出所協同配合，主要檢查內容：
1、駕駛人酒後駕車、超載、超速行駛、不按規定讓行、不按規定線路行駛的，以及無駕駛證、駕駛證與所駕車型不符、無從業資格證駕駛運輸車輛的；
2、無牌、無證、報廢、非法拼（組）裝車輛上路行駛的；
3、有嚴重不良紀錄、發生過重特大交通事故的駕駛員駕駛客貨車輛的；
4、未取得道路運輸經營許可證、擅自運輸危險化學品的。
（三）消防及森林防火安全
由安監所負責檢查，派出所、農業技術推廣站協同配合，主要檢查內容：
1、檢查轄區內學校、賓館、加工點等場所消防設施配備情況；
2、檢查各社區消防隊伍建設情況以及消防設施配備情況；
3、檢查各社區防汛值班情況及學生暑期防溺水工作開展情況。
（四）食品安全
由城治辦負責檢查，主要檢查內容：
1、檢查並督促農家樂業主完善相關經營手續；
2、檢查從事食品加工人員的從業資料及健康證明情況；
3、對食品進口渠道和對食品防腐變質工作進行督查。
4、對行業周邊環境衛生情況進行檢查。
5、對農村家宴申報情況進行督查。
（五）煙花爆竹安全
由派出所負責檢查，安監所協同會合，主要檢查內容：
1、打擊非法生產、經營、運輸、儲存、燃放或超許可範圍經營的；
2、配送點、零售經營戶採購、銷售和儲存非法生產、經營的煙花爆竹的。
3、零售點消防設施是否規定配備，設備是否有效；
4、零售點倉庫是否按規定堆碼，庫存量是否超出規定範圍，是否經營a類產品。
（六）農戶用電安全
由安監所負責檢查，派出所、各社區協同配合，主要檢查內容：
1、檢查農家樂經營場所用電情況。重點對電線私拉亂接、電線不穿管、插頭裸露及消防進行檢查；
2、由社區帶隊，走進農戶，對當地轄區居民用電安全進行檢查；督促農戶更換老化、陳舊電線。
3、檢查各社區對本轄區居民宣傳用電安全工作落實情況。
四、工作要求
1、各社區、各相關部門、各領域行業要嚴格落實安全生產責任，迅速組織，制定方案，立即開展當前安全生產大檢查工作。主要行業責任人要針對自身行業特點，開展深入一線抓的檢查，抓整改，促進工作的落實，紮實開展好安全生產專項整治，確保全全生產檢查工作取得實效。
2、注重實效，狠抓隱患整改。對各行業隱患排查結果，行業內要建檔立冊，制定整改方案。做到有領導、責任、措施、投入、時限“五落實”。嚴防工作流於形式，走過場，真正把此次安全檢查工作落實到實處，消除安全隱患。
3、嚴格問責制度，狠抓工作作風。各單位、部門、社區要將此次安全大檢查工作放在各項工作首位，不得將工作流於表面，更不得敷衍，要真真正正俯下身去排查隱患，以此次檢查為契機，增強各行各業的安全操作性。如不按要求執行，將對各行業責任人嚴格按“一崗雙責”制度直接問責。
亂停亂放整治方案 篇32
環保工作目標及措施
（一）做好環保目標責任制的落實。一是建立健全環保工作機制，堅持和完善黨政一把手環保工作實績考核制度。二是進一步完善和落實環境保護目標責任制，層層簽訂環境保護目標責任書，確保順利完成今年的各項工作目標任務。三是明確責任，分工合作，密切配合，實現落實環境保護目標責任制的新突破。
（二）總量控制，確保主要污染物排放在總量指標以內。一是依法實施強制淘汰制度。取締不符合國家產業政策的企業和個體。二是繼續落實好工程減排工作，關閉高能耗企業。三是協助相關部門做好鎮污水處理廠的管網建設，確保污水處理能夠達標排放。
（三）以人為本，切實改善環境質量。一是加強城鄉飲用水源地保護工作，使地表水水質達到三類以上標準。二是注重調動民眾參與環境保護的積極性和創造性，積極推行綠色消費，節約能源資源。三是加強生態文明的宣傳教育，倡導“資源有限，環境無價”理念，努力實現人與自然的和諧和經濟社會的可持續發展。
（四）協調多方力量，推進農村生態環境保護。一是認真履行職責，進一步加大生態保護與建設的力度。二是加大治理水土流失的.工作力度，三是要大力推進和發展生態農業、有機農業，推廣有機食品、綠色食品，減輕農業面污染源。四是大力開展綠色社區、綠色學校、生態鎮、生態村創建工作。
（五）嚴格依法行政，減少環境違法行為。一是嚴格執行《環境影響評價法》。二是主動為招商引資做好服務工作。三是認真解決好人民民眾關心的環保問題，繼續深入開展保障人民民眾健康的環保專項行動，切實保障人民民眾的身體健康和環境安全。
亂停亂放整治方案 篇33
根據市、區食品藥品安全委員會辦公室通知要求，結合本鎮實際，特制定《鎮兒童食品專項整治工作方案》。
一、整治目的
對鎮內兒童食品生產環節、流通環節、消費環節加大集中檢查力度，對違法、違規的食品生產、流通、消費經營行為，依法、依規進行嚴厲處罰和打擊，確保兒童食品安全無事故。
二、整治對象
鎮內所有從事兒童食品（包括奶粉、糖果、飲料、麵包、糕點、餅乾等兒童副食品）生產、流通、消費的單位和個人。
三、整治步驟
從即日起到20xx年5月為集中檢查整治階段，6月為總結階段。
四、整治措施
1、加強對兒童食品生產經營單位的監督檢查，圍繞重點品種、重點場所、重點環節，加大巡查力度，及時排查和消除安全隱患，不留空白、不留死角，做到所有兒童食品生產經營單位監督檢查全覆蓋。
2、要堅持重典治亂，重拳出擊，嚴厲打擊制售假冒偽劣兒童食品，使用非食品原料和回收食品生產加工兒童食品以及濫用食品添加劑的違法行為；嚴厲查處無證照生產經營，超範圍生產經營兒童食品，銷售無生產日期、無食品質量合格證、無生產廠名稱的“三無”食品，銷售過期變質、有毒、有害及其它假冒偽劣兒童食品等違法行為。
3、充分利用會議、報刊、廣播、電視、網路、宣傳欄、宣傳標語等各種宣傳手段，大力推進食品安全進單位、進校園、進村組（社區）、進家庭等系列宣傳活動，廣泛宣傳法律法規和兒童食品安全常識，增強兒童食品生產經營者的法律意識和責任意識，增強消費者的自我保護意識，消費維權意識和識假辯假能力。
4、暢通投訴舉報渠道，充分發揮“12331”投訴舉報電話的作用，各村（社區）各單位要引導廣大消費者積極投訴舉報，參與兒童食品和大眾食品的安全監督。
5、鎮直相關單位和各村（居）委會要落實負責人。
6、鎮直相關單位和各村（居）委會在每月的12日將檢查和查處信息報送鎮食藥安辦。
亂停亂放整治方案 篇34
一、整治目標
1、進一步完善我礦安全生產責任體系，自上而下落實各級安全生產責任制，明確各級人員工作職責，各司其職，各盡其責地搞好安全工作；
2、完善事故預防控制體系，加強事故應急救援演練和培訓，提高礦井應對事故發生的處理能力和員工的安全保護能力；
3、不斷完善落實隱患排查治理制度，樹立“治大隱患，防大事故”的思想，引深隱患、事故問責制；
4、全面落實國家及省有關安全生產法律法規，提升礦井安全管理水平，做到依法生產，安全生產。
二、組織領導
礦成立安全生產專項整治工作領導組：
組 長：礦長 黨委書記
常務副組長：安全副礦長
副 組 長：其它副總以上領導
成 員：井下各業務部室正職、其它相關部門正職、各區隊正職。
專項整治領導組組長負責統籌安排全礦專項整治的各項工作，對安全生產專項整治活動進行統一領導、統一部署；
常務副組長具體負責各個專業和領域的安全專項整治，並對整治的進展落實情況進行監督檢查；
其他副組長及成員負責制定實施分管專業或業務範圍內的具體整治方案，並對各個階段的整治情況進行監督檢查；領導組要加強協作，定期召開專門會議，研究解決專項整治工作中存在的重點、難點，協調各單位開展整治工作，確保全全生產專項整治取得成效。
領導組下設辦公室，辦公室設在安全監察部，辦公室主任由安全監察部部長擔任，負責專項整治工作的總體安排，負責全礦各專項整治情況的監督落實、整理上報。
三、專項整治分工
各業務部室根據所屬專業特點開展本專業的安全生產專項整治工作，其它各基層單位要根據自身特點和性質開展本單位的專項整治工作。
1、“一通三防”和防突安全專項整治
通風管理部負責“一通三防”和防突管理專業的安全專項整治。
圍繞新迴風井投運後，對下各盤區的通風系統和通風設施的穩定性進行檢查，對各區域進行責任劃分，每月不得少於3次檢查，留存檢查記錄，確保井下各頭面供風風流穩定，通風設施運行可靠，通風系統符合國家及省的相關規定。
加強對綜采工作面上隅角及高瓦斯區域的瓦斯治理，制定有效措施並嚴格實施，嚴防瓦斯積聚、超限；嚴格監督隊組對管轄巷道定期進行沖洗，嚴防粉塵超標。凡安全監察部查出有巷道粉塵超標的，除對責任單位進行隱患處罰外，要對通風管理部進行問責。
對高瓦斯區域的掘進頭面要採取有效的防範措施加強防突管理，嚴格監督各項措施落實到位，將每月防突的相關記錄進行匯總留存備查，杜絕瓦斯超限事故的發生。
2、盤區布置、採掘設計、頂板管理、勞動組織的安全專項整治
生產技術部要對照國家及省有關法律法規，對盤區布置、採掘設計重新進行審核，對各個盤區的勞動組織及定員情況進行核查，存有不符合規定的，要立即進行整改，於4月10日前必須整改完畢，並符合相關規定；同時要加強井下各條巷道的頂板管理，制定計畫對失修巷道進行維護處理，杜絕頂板事故發生。
3、機電系統安全專項整治
機電管理部要開展機電系統的安全專項整治，重點對井上下供電系統及相應設備、大型設備、特種設備進行隱患大排查，每月必須覆蓋一次，並留存檢查記錄備查。一是要確保供電系統的正常穩定運行，杜絕無計畫停電；二是要對所有在用或備用的機電設備、器材等進行檢查，杜絕國家明令行禁止的機電設備投入使用，三是要做好在用大型設備、特種設備的年檢、度檢工作，確保各類設備的使用符合相關法律法規的要求。另外，機電管理部要對其它運輸、掘進、採煤等機電設備進行檢查，嚴格監督責任單位對機電設備存在的問題和隱患及時進行處理，在保證各類設備符合《安全生產法》、《煤礦安全規程》等相關規定的前提下，確保設備的`完好有效性。凡因機電系統隱患排查不到位，出現重大隱患或造成事故的，安全監察部將根據《部室方法問責制》追究相關人員責任。
4、監測監控系統專項整治
信息管理部要對各頭面及巷道的瓦斯探頭、數據線路、通訊設施等進行全面的隱患排查，要保證系統的正常使用，數據傳輸及時、準確；對每個瓦斯探頭安裝的數量、地點進行確認，存在問題要及時處理，確保監測監控系統的完好有效性。
5、防治水安全專項整治
地質測量部要加強井下地質水文預測預報，最佳化排水方案，制定有效的防治水計畫並嚴格實施；機電管理部要完善井下排水系統，根據各頭面湧水量採取有效措施加強防治水管理。
6、基建項目工程施工安全專項整治
基建管理中心、二號井要開展基建項目工程施工安全專項整治，對各項工程逐個進行排查，必須做到建設項目的安全設施符合“三同時”要求，同時要開展基建工程的隱患排查治理工作，嚴格監督成建制單位落實安全責任，確保基建工程安全順利進行。
7、洗選系統、煤山、煤倉、矸山安全專項整治
選煤廠要開展洗選系統、煤山、煤倉安全專項整治。一是要加強設備的檢修維護，對管轄範圍內所有機電設備進行全面的隱患排查，查找設備上存在的安全隱患，制定措施進行整改；二是嚴格按照國家有關法律法規及企業標準加強煤山、煤倉的治理，完善相應的應急預案，並按規定組織演練。
調度指揮部要按照相關規定加強對矸山的治理，做好環境保護工作。
8、重大危險源安全專項整治
安全監察部要加強對重大危險源的監控管理，對全礦各類重大危險源重新排查摸底，登記建檔，檢測評估。各單位要根據實際情況制定有效的監控防範措施和應急預案，對應急預案適時進行演練。安全監察部要定期對措施的落實情況進行監督檢查，確保各項措施落實到位，應急預案完整有效。
9、輔助運輸、應急救援體系專項整治
調度指揮部要加強輔助運輸和應急救援體系管理，對照《趙莊礦輔助運輸管理制度》和《趙莊礦輔助運輸各種車輛操作規程》，對井上下輔運系統進行認真檢查，對不符合規定的，要監督責任單位立即進行整改，杜絕輔運事故的發生。
調度指揮部要建立健全應急預案管理體系，制定應急救援技術培訓計畫，並嚴格實施，培訓完畢要寫出總結；嚴格按照集團公司相關要求及礦年度應急救援演練計畫組織應急救援演習，演習要注重實效，通過演習真正提高礦井應對突發事故、事件的能力和水平,演習完畢要將相關記錄、總結整理歸檔。
調度指揮部要根據集團公司有關規定對礦井的帶班制度進行修訂完善，並嚴格落實，每天必須保證一名礦級領導帶班，不得空班。
10、勞動用工專項整治
人力資源部負責勞動用工專項整治，對照集團公司勞動用工的相關規定，對全礦井上下各單位勞動用工、安全管理人員配備、隊組（班組）設定等情況進行檢查，對不符合規定的，在4月10日前整改完畢，並將整改結果報安全監察部；二是要對自建隊伍和成建制單位的隊伍建設情況進行排查摸底，對管理人員（包括班組長）的配備、資質等進行檢查，杜絕無證上崗。
11、地面交通安全、人員密集場所、煙花爆竹安全專項整治
保衛科牽頭，相關單位配合，一是開展地面交通安全隱患排查活動，杜絕無證駕車、酒後駕車、車輛帶病運行等現象發生，對違反規定的責任單位和個人按照相關規定嚴肅處理；二是加強宿舍、食堂等人員密集場所的監督檢查，消除防火、防電等各類隱患，落實應急預案的有效性和可操作性。三是對宿舍樓和辦公場所進行檢查，確保煙花爆竹的存放和使用符合相關規定要求。
12、火工品安全專項整治
物資供應部要加強火工品的安全管理，對火工品的存儲、管理、發放嚴格按照國家、盛集團公司及礦相關規定進行，對火工品的領取使用批次、數量等詳細記錄清楚，做到帳目清晰；使用火工品的人員要嚴格執行崗位作業規程和工序管理標準，規範操作行為，提高安全意識，杜絕事故發生。
13、行政許可、依法生產專項整治
行政辦要對礦井有關證照的審批、領取程式，證照的齊全有效性等進行排查確認，保證“六證”齊全，相關證件及時變更，並將礦井相關證件和礦井批覆檔案上傳“oa系統”。3月31日前要將所有存在的問題整改完畢，確保礦井安全生產的合法性。
亂停亂放整治方案 篇35
為認真貫徹落實委領導關於創建出租汽車文明行業有關工作部署，進一步加大路檢路查力度，確保20xx年創建出租汽車文明行業工作大見成效目標的實現，特制定本方案。
一、指導思想和工作目標
堅決貫徹落實委主任創建出租汽車文明行業有關工作的指示精神，進一步加強稽查力量，擴大稽查範圍，深化稽查內容，採取分片包乾，條塊結合的方法，嚴查車容車貌不達標計程車，嚴厲打擊各類計程車違章，確保20xx年創建出租汽車文明行業工作大見成效目標的實現。
二、組織領導
為確保整治工作取得實效，成立整治工作領導小組，市運管局書記任組長，稽查大隊隊長、隊長任副組長，參加整治工作的相關人員為組員。
三、整治內容與工作安排
（一）整治時間：20xx年2月22日至12月31日。
（二）重點區域：“兩站一場”、市內各大公路客運站周邊及重要路段和重點地區。
（三）整治內容。一是非法營運“克隆計程車”、非編司機。重點打擊“克隆計程車”、無資格證、挪用他人資格證、偽造資格證等違章違法營運行為，繼續深化對“克隆計程車”、偽造資格證涉案人員的司法追究工作，爭取在深挖根源方面取得新的進展。
二是車容車貌、車質車況和衛生保潔。大力整改車容車貌、車質車況和衛生保潔狀況不達標車輛，重點整改營運5年以上計程車。對查到的不達標車輛現場開出整改通知書，責成司機整改，並引導其到檢測站檢測驗收。
三是服務質量、規範著裝。進一步規範司機服務行為，嚴厲打擊亂停靠、拒載、議價、宰客等違章違法營運行為；嚴格按照要求規範著裝，嚴查司機著裝不規範的等行為。
（四）工作安排。
以路面稽查為主，視頻監控為輔，綜合運用各種手段，每天保證檢查一定數量的計程車，大力開展計程車整治行動。各區域稽查隊負責在各自轄區內開展整治，運政稽查一大隊負責在市內其它主要路段設點檢查。具體安排如下：
運政一大隊負責市內各大主要路段、計程車較集中地區，如天河區（天河城、石牌、棠下、中山一立交等）、越秀區（花園酒店、惠福路等）、海珠區（廣州大道、江南大道等）。
運政二大隊負責芳村、窖口、海珠客運站周邊地區。
運政三大隊負責白雲機場地區。
公交一大隊負責火車站、省、市客運站周邊地區。
公交二大隊負責天河客運站、火車東站地區。
四、工作要求
（一）提高認識，加大力度。稽查隊全體隊員要充分認識創建出租汽車文明行業工作的重要性。加大路檢路查力度，擴大稽查範圍，深化稽查內容，以百倍的信心、堅定的決心和鐵的手腕全力做好創建出租汽車文明行業稽查工作。
（二）加強領導，靠前指揮。各稽查大隊要根據屬地工作的實際情況，細化工作方案，做好工作部署。大隊領導要深入一線開展工作，全力做好衝刺階段的路檢路查工作，確保稽查人員、數量、質量和時間的落實。
（三）明確責任，全力推進。各大隊要按照分工，明確責任，嚴格按照工作方案部署和領導安排，加大對“克隆”計程車、非編司機和營運5年以上車輛的監控、檢查力度，保質保量做好計程車路檢路查工作。
（四）文明執法，禮貌用語，充分做好說服教育；注意安全，避免與當事人發生衝突。