項目交接
其實說起來非常的簡單，做起來也並不難的。由於年齡的原因，大三了嘛，有了更加遠的眼界，有了自己覺得更有前景的項目，你們有沒有人想知道這是怎樣一個項目？（
美時瞬遞商業模式簡介
簡要：段時間配送快餐以及其他美食，同時兼營快遞商場物品配送。
項目前景：我國目前雖物流業日益發達，但還沒有專業的、巨大的短時配送服務，像急宅送也僅僅配送肯德基，其他的外賣服務則是“小、雜、亂”的狀態，極不規範。我們如果能將大多數外賣服務包下，統一集中配送，這樣效率高、服務更加完善。
以浙師大為例：浙師大共三萬餘人師生，每天外賣消耗量保守估計為1000份，若僅僅收取1元每份，則每日營業額就為1000元。我們的成本：假使招收10人的外賣人員（經過合理安排），每人以月工資2400元計算，則一天發800的工資，所以淨利潤就可達到200。（僅僅是外賣收入，如果將員工合理安排一下，加入副業，則收入遠遠不止這個數）
複製：成功的商業模式是可以複製的，在金華如果能發展10個配送中心，則一天就可收入XX···前景非常可觀。）你們覺得好的話可以加入我們，不過我想起步階段會比較辛苦。
因為要全力做這個，於是就“忍痛”把這個看起來破破爛爛的項目（ppt）交給了以前實踐部的一個幹事。項目轉手一年來，我沒有打過任何的廣告，但是現在好像我是成立呼叫中心了，隔三差五的有人電話打過來問我：你這裡還有二手腳踏車嗎？
二手腳踏車的主要流程大致就是這些，做這個的時候中間還有很多小插曲，有些插曲還是很難過的，難過的讓人晚上睡不著覺。不過現在想起來還是挺有意思的。
插曲一：誠信事件
大家都知道在中國，誠信是一種可貴的品質。我們學校里這個環境還好，大家很多時候都是言而有信的。可是當你你踏上社會，就是發現很多人都跟你耍流氓。記得有一天晚上，北門外的一個修車鋪師傅想要收購我們的車，然後我帶他去驗貨，談了一下他出價1000塊錢收購我們全部的車，大概是20輛左右，我簡單算了一下，能盈利200左右，於是很爽快的答應了。今晚說好明天下午一手交貨一手交錢的，可是第二天下午，他說昨晚回去與老婆商量了一下，最多給800。（這種人自己想反悔就把老婆拉出來當替罪羊）當時我就火了，第一單生意就這樣泡湯了，本來賺點錢還可以發工資的，結果啥也沒了。當時真想一把火把他的小茅房給燒了，後來想想還是算了是吧。男子漢這點痛算什麼，於是安慰自己：說不定將來會賺更多錢。然後就這樣鬱悶了幾天就過去了，到最後真的賺了更多的錢。這裡想說明的一個就是社會誠信問題。中國人做生意怎么做?先吃飯還是先談生意？先說說外國人怎么談生意的：一般外國人是談完生意後舉行一個大的paty，然後開香檳慶祝。中國人談生意往往是先定個酒店吃飯喝酒幾個小時，然後跑一個娛樂場所再唱歌喝酒幾個小時，最後搞到早晨，迷迷糊糊的寫個字蓋個章。我這裡建議大家出去談任何生意的時候，即使是談完了，即使是朋友之間的買賣，也要寫個契約或者立個字據什麼的，這樣才會保障自己的權益，同時也是對這件事情的看重。
插曲二：申請創新創業基地
這段往事本不想提，所以ppt也是空白顯示的。我們的創業達到相對穩定的時候，出來這么一個機會，我說這個得好好把握一下，雖然麗澤花園這個小地方給對我們來說派不上什麼用，但是這是一項是榮譽，證明學校對我們還是認同的，以後在學校開展活動也稍微順利一點。於是好好準備了幾個通宵，最後鼓著勇氣在大活講了一通，聽掌聲的樣子好像是比較受大家歡迎的。下台後我的一個夥伴也告訴我：嗯，講的不錯。我開心的點點頭就去吃早飯了，準備回來接受學校賜予我們的這塊偉大的土地，結果還是挺令人悲傷的，他們說法律方面有問題，在我們學校搞不開。後來我也去問過需要怎么個手續，也終究沒有給我們指一條明路，或許是老師也不是很懂，或者是基地有限，早有安排分配。這次我也沒有發多大的火，因為已經對這種無奈事情的發生有抗體了。
插曲三：保全追蹤事件
記得有一段時間連續下大雨，我們學校的基礎設施又不是很好，路面時常形成大的水塘。當時我們把車停放在17幢的車庫裡，第二天去看的時候，車庫裡水可以到腳踝。於是我們幾個就把車子推出來，很多車子都已經生鏽了，更加悲劇的是，我們車子的鎖很多都生鏽打不開了。於是我就借了管樓的師傅的一個榔頭在那邊砸鎖，砸的還挺有勁的，反正自己的車嘛，人家圍觀我也懶得鳥他們。我想或許是幾個好心的人報案了，沒多久就來了幾個巡邏的保全，懷疑我們是偷車的，死活要將我們的車子扣留。我也爽快，很配合他們的工作，因為我想我們畢竟車子都是正規渠道來的，每個車都有登記，你們儘管先拿去。後來他們把我們所有的車子用三輪車都拉走了，一個個車子疊上去，當時正心疼，最後停放在到了保衛處的一個破停車場，很多車子的車籃擠扁了、油漆刮擦臉······只能悲嘆，再後來就和保全隊長交涉，和保全處處長談話，最後我需要做的就是讓賣車的人過來自己認領。這個處理結果搞的我快哭了，你們要知道很多賣車的都已經是大四畢業了，都已經離開學校了，還回來認領？這是不可能的事情。最後他們叫我的輔導員過來把我領走，走的時候老師又連連點頭認錯，對那些“流氓”的保全十分認同，好象是一個偷了別人的車的孩子的母親在向車主道歉一樣。再後來經過我的執著，就搞回來一部分的新車，剩下的車子依然要放在保衛處的破停車處。轉眼間一個暑假過去了，拿回來的車子很快就賣完了，於是想去爭取把保衛處的車子弄回來。一到那裡發現絕大多數的車子已經銹跡斑斑了，因為那個停車處實在是太破了。看到一個車子還好，想弄回來，又沒有鑰匙，我就拿了石頭砸，越砸越來氣，後來保全大哥發現了我，然後我的輔導員就又把我領走了。最後，經過我不斷的“騷擾”，保衛處給了一個人性化的處理結果：按每輛車10元的補貼給我，車子交給保衛處。要知道收購回來每輛車也至少是35—60的收購價，十幾輛車就虧了至少300，所以上個學期就這么點收入。