快遞商業計畫書 篇1
一、背景
我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。
沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面並舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。
我國物流業 年被列入十大產業振興規劃，為我國物流業的發展創造了機會，也更有利 我們發展本公司業務的同時，整合我國物流業。按照包頭市x的要求，石拐區委、區x積極調整產業結構，大力發展非資源型產業，把現代物流業作為實現地區經濟轉型的重要抓手，率先在全市開展了物流產業發展規劃編制工作，並成立物流園區。石拐物流園區已列入
包頭市物流產業“十二五”發展規劃，被定位為包頭市原材料物流園
區，並獲得市x正式批覆，成為全市重點扶持發展的六大物流園區之一。
我們將公司選定在一個有開發潛力市場——內蒙地區，選擇一個有良好的基礎設施的城市—包頭，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑藉我們的能力，依靠我們的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進x際市場。
二、公司簡介
公司將是包頭市原材料物流園區的第一家第三方物流公司。公司致力 整合物流園區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內對地區性的物力資源進行整合，形成以內蒙為中心的服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。
三、我們的服務
服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
四、區域優勢分析
包頭市是全國重要的交通樞交通的優勢。
廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的包頭市原材料物流園區是一個完全開放的市場，我們的任務是將物流園區的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業協作，國內的生產廠商聯合，逐漸擴大規模，完善服務業務和運作及管理水x。
優勢在 ：包頭市原材料物流園區尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業的優惠條件。公司業務量極具潛力，已經與上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司達成意向，上海寶鋼集團公司和上海綠地集團公司在內蒙古地區的煤炭運輸業務由公司負責，每年有從內蒙古運輸到天津港的720萬噸的煤炭運輸業務量。
六、市場行銷
行銷目標：以最快的速度進入本地市場，並在周邊地區取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內的廠商和客戶建立良好的合作夥伴關係。
初期採用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水準。根據市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養良好的夥伴關係，提升公司的區域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子x台，建立可靠的信息支持系統，為我們公司的決策和服務有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初採用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業文化。
我們將 附近的大學聯合，定期培訓我們業務骨幹，不斷提高員工素質，將人的成長視為企業成長的基礎，對人的繼續教育永遠視為企業可持續發展的關鍵。
八、風險分析及對策
我們已經認識到，機遇與挑戰並存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
九、經濟效益
1.公司將每年從滿都拉口岸運輸蒙古國焦煤到土左旗200萬噸，每噸運費93到98元，總運費每年近2億元。
2.公司將每年從薛家灣神華第三露天煤礦等幾家煤礦運輸煤炭到天津港520萬噸，每噸運費220到230元，總運費每年近12億元。
3.按5%的營業稅率繳納營業稅，僅營業稅一項，每年繳納就達7千萬元，加上3%的教育附加費及企業所得稅，每年繳納稅費上億元。我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算。
建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，即投資的收益最大化。
快遞商業計畫書 篇2
一、執行：
(一)項目開展
隨著近年來電子商務的發展，電視購物、購及區域間的商品交易得到快速發展，快捷方便的貨物快遞服務在人們生活中成為不可缺少的一部分，實現了貨物的區域間的遞送。
(二)公司和服務定位
校快通貨運代理有限責任公司是一家經營各大高校快遞快貨業務的首家高校快遞聯盟公司。公司依託各加盟快遞公司的信息化技術運用系統、良好的品牌認知度和美譽度，秉承校快通的時效、安全、準確、快捷服務理念，樹立良好的服務品牌。
團隊通過校企合作的方式成立“xx學院勤工儉學實踐基地”，為貧困生勤工儉學的實踐基地，促使學生在校與企業實踐有機結合。讓學校和企業的設備、服務實現優勢互補、資源共享，也為團隊優秀人才隊伍。
校快通貨運代理有限責任公司第一階段對象定位是廣大師生，第二階段對象定位是廣大師生及企事業單位和居民區。
公司以承接各大高校學生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區域範圍內的包裹快件運至公司旗下的高校快遞加盟點倉庫後，公司旗下的快遞加盟點將立即進行分揀並時效配送，及時快捷地將包裹送至目的地。
公司藉助各大快遞公司知名度配送業務建立起自身知名度和品牌價值。初始階段通過經營xx學院xx校區廣大師生快遞快貨配送業務及包裹托收業務，構建起管理經驗與品牌知名度。
公司第一年以本校業務為主，重點拓展本學校內配送業務，承接師生普通包裹託運和畢業生行李託運，同時擴大各快遞公司加盟數量，深入加強與各加盟快遞公司合作業務範圍。
(三)行銷與管理
校快通貨運代理有限責任公司是一家經營各大高校快遞快貨業務的首家高校快遞聯盟公司。公司依託各大快遞加盟公司先進管理模式、配送技術套用系統和良好的品牌認知，構建起自身管理理念和品牌形象。
目前xx市擁有25所本專科院校，公司的整個快遞加盟點化分兩大區域系統，第一區域以xx學院xx校區為中心，附近七所高校為依靠;第二區域是以xx學院xx校區建立的十七所高校為集群。公司計畫五年把快遞加盟點遍布xx市各大高校。
(四)項目可行性
20xx年各級政府積極出台物流相關政策，鼓勵支持貨物配送流動，加快各物流快遞公司的發展。同時xx市政府和高校組織開展人才服務活動、基金、實施培訓計畫等多項措施，助推高校大學生實現就業和夢想。人社、工商、稅務等有關部門相繼出台配套政策，完善促進大學生的政策措施，大大消除了原來影響青年的體制性障礙。
校快通貨運代理有限責任公司目前與各大快遞公司達成協定合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依託各加盟快遞公司的信息化技術運用系統、良好的品牌認知度和美譽度開展貨物OO配送業務。
團隊人員均為在校大二大學生，具備一定的市場行銷、企業管理、財務管理、物流等專業知識，並曾參與多種社會實踐活動，積累一定的社會經驗。
二、公司介紹
(一)公司簡介
(1)公司概況
xx學院校快通貨運代理公司，是一家大學生公司。年成立，公司法定經營形式為有限責任公司，註冊資本為叄萬人民幣，其中大股東出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學生，具備良好的素質。我們團隊是專業的快遞配送團隊。
我們公司承接加盟快遞快貨分發業務，將各物流公司包裹安全、準確、快速送到相對應的客戶手中。目前服務於整個xx學院xx校區。隨著公司的發展，服務區將覆蓋整個xx區。
(2)公司戰略
公司定位：公司專注於xx學院xx校區的快遞的收發，服務於購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠合作，打造本公司在xx學院xx校區配送業的核心競爭力，微笑工作，用心服務，為廣大師生高質量、高效率的物流配送與信息服務，以此獲得較高的市場份額和可持續發展的市場能力，並實現股東利益的最大化。
本公司意在提高對廣大師生的服務質量，鍛鍊我們的能力，也為家庭經濟困難的學生勤工儉學的機會並根據其良好表現向物流公司推薦實習的機會。
(二)團隊介紹
(1)股權結構
公司有五位股東，五位股東分別是：負責人兼財務部、人力資源管理部、倉儲部、公關部和市場部。每個股東分別持有公司的股份為：負責人兼財務部26%，人力資源管理部21%、倉儲部16%、公關部21%和市場部16%。
(2)人員
女負責人兼財務部
xx學院xx校區物流專業的學生。現在物流學會成員，擔任英語協會宣傳部副部長，有較強的溝通能力。學習會計學、金融學、管理經濟學等專業課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問，學習成績優異。獲的國家助學獎二等獎和學院資助的助學二等獎，20xx年全國英語競賽優勝獎。20xx年參加xx學院物流運輸配送大賽並進入複賽。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態積極樂觀，平時樂於助人。擔任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動，暑假在富士康SHZBG的MC1做賬務，態度積極端正深受同事的認可。具有濃厚的團隊意識。
男人力資源管理部
xx學院xx校區公共關係專業的學生。現任公關班班長，在校委宣傳部下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學會外聯部，實戰經驗豐富，具有較好的組織能力和團隊管理能力，年榮獲委優秀工作者等一系列校級獎項。在業餘時間進行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關係良好，溝通交流能力強，經驗豐富，具有較強的組織協調能力。
男倉儲部
xx學院物流管理專業學生，現任物流學會xx校區助理，負責協會在新校區的相關事宜。為人嚴謹，思維縝密，責任感強。進大學以來，先後擔任班級的文藝委和學習委，對於組織同學和班級活動有一些經驗。此外，作為物流專業學生，多次參加專業方面的比賽，對物流業務流程有一定的了解。
女公關部
xx學院xx學院校區公共關係專業的學生。現任公關班副班長，人際關係良好，學習市場調研分析、市場行銷等專業課程，學習成績優異，性格活潑開朗、細心、熱情大方、公關專業知識紮實，思維活躍，現正在委宣傳部院報編輯部工作。
男市場部
xx學院xx校區財政與公共管理學院公關關係學專業的學生。現在在速記速錄協會，擔任速記速錄協會副會長，曾經擔任分團委學生會組織部副部長，有較強的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學習了西方經濟學、市場行銷學、公共關係學等專業課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問。獲得過“軍訓先進個人”、“優秀團員”、“優秀運動員”等稱號。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態積極樂觀，平時樂於助人。此外還參加了多種兼職活動，主動參加各項學習，態度積極端正深受同事的認可，具有濃厚的團隊意識。
三、市場分析
(一)環境和市場分析
(1)政府環境分析
在國家“十二五”規劃綱要中明確提出“大力發展現代物流業：加快建立社會化、專業化、信息化的現代物流服務體系;大力發展第三方物流;優先整合和利用現有物流資源;加強物流基礎設施的建設和銜接;提高物流效率，降低物流成本。
中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出台了支持現代物流業發展的規劃和政策。物流統計核算和標準化工作，以及人才培養和技術創新等行業基礎性工作取得明顯成效。
“十二五”期間xx省物流發展的總目標應該是：基本建成現代物流大產業，物流業成為國民經濟的支柱產業，推動xx省成為東南亞物流龍頭省份。
“十二五”期間將大力建設“一帶、二區、三基地”，打造商貿物流基地。加快發展城市統一配送，適應電子商務和連鎖經營發展的需要，建立專業化、社會化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業和第三方物流企業合作。
(2)xx市快件配送託運市場分析
隨著國家政府政策的相繼出台，xx市的物流業也迅速壯大，從年成立的10家快遞企業開始，一直到如今的400家。快遞業務量也增長了幾十倍，年快遞業務量達到2466.85萬件。據統計，未來快遞業務量將會以每年至少10%的速度增長。如今xx市每天的快件配送業務有67583件左右，並隨著電子商務業務的不斷發展，物流服務質量的不斷提高，xx市的快件業務將以每年30%的速度增長，潛力比較巨大。
xx市現在每天的快件回收數量大概有3000件左右，對於一個自貿區來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運作後將會大力開拓這一部分市場，為自貿區的建設作出貢獻。
(3)xx學院相xx校區快件配送回收託運市場分析
本公司的業務開展首先立足於財經學院的xx校區，據統計，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。
照目前的發展趨勢，本公司還將繼續為取得另外幾家物流公司的代理權而作努力，據統計，如今xx校區每天的快件配送量大約為300件，本校區在校生約有7000人，計算在未來兩年，13、14級的新生入住，總人數大概到達15000人左右，xx級的學生在下半年基本會配置電腦，從而購物需求將會加大，物流貨運量將進一步增加，在年快件配送量將會達到800件左右，校園配送業務將會是一個比較有潛力的市場。
xx校區現在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據我們公司所做的調查顯示，70%的同學有寄快遞的需求，但是79%的同學卻不知道在哪裡郵寄快遞，有97%的同學是希望在學校設定一個包裹收發中心，由此可見，我們校快通公司一旦成立，並且加大宣傳力度，快件回收業務將會蓬勃發展。
到20xx年，xx校區的第一批畢業生將要走出校園，調查顯示，至少有70%的畢業生有行李的託運需求，可見畢業生的行李託運市場的廣闊。畢業生除了關注託運價格外，對服務的質量也有較高的要求，我們校快通公司將會根據各物流加盟公司的託運價格標準和服務質量而進行擇優選擇。專誠為同學們專業、優質的服務而奮鬥。
(二)目標客戶
(1)校園的學生
校園學生是公司早期的核心市場，校園的學生使用購的同學占到目標客戶的主體，通過調查得知，在xx校區使用過快遞的同學占到71%，在使用快遞的人群中，購的人數占到65%，可見購配送的市場還是占主導，我們的目標客戶也主要是購的學生。
其次是需要郵寄包裹的學生，所占比例較小，日後在經過我們校快通公司的定點回收包裹站的宣傳後，該比例會大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最後是校園畢業生，關於畢業生行李託運這一塊，在市場調查中得知，70%的畢業生有這項需求，在公司發展到一定階段時會著重考慮這一塊市場。
(2)店業主
店業主在公司發展到一定階段時，公司將採取密切關注，在適時的時候加大宣傳和推廣。
(3)外貿企業
外貿企業是公司的潛在市場，東協自貿區逐漸完善，國內企業與東協國的交往日益密切，商務來往日益繁多，對物流的需求也逐漸增加，這是日後公司需要注意的發展方向，這又給物流企業帶來新的業務增長點。
(三)競爭分析
(1)校快通的競爭優勢
xx學院校快通是xx高校首家快遞聯盟組織，聯合了多家知名快遞公司，目前已經與圓通、韻達、順豐、天天、EMS採取聯繫，並有意結盟加入校快通組織，本組織已取得這部分快遞公司的優先代理權，並正在積極擴大與其他物流公司的合作。校快通已經獲得已加盟的物流公司的技術支持，確保電子商務客戶的貨運和資金的安全，並且承包淘寶在財經學院xx校區的部分快件配送業務，有穩定的貨源。
(2)校快通的競爭劣勢
剛剛處於初期，資金運作，團隊管理經驗不足，客戶量不穩定，員工大部分為學生，會面臨很多管理的麻煩和問題。
四、行銷策略
(一)市場分析
(1)目標市場
學生群體作為購主要群體，是公司的核心市場。這個群體對購的接收程度較高，較前衛，消費水平高，發展空間較大。群體中不僅僅局限於學生，還有在校的教職工及其親屬，同時可以輻射周邊地區。為公司奠定良好的基礎
(2)競爭分析
本校至今仍沒有成立與本公司同性質的快遞公司，競爭壓力小。同時，公司與校外的快遞公司屬於合作關係，互利共贏，爭取打造成惠及本校和周邊地區的快遞公司。
(二)產品策略
(1)公司業務
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司後，保證質量完好，服務周到，當天收到當天完成配送任務。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規定的時間內，按時將快件送達指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據客戶選擇的快遞公司，當天為客戶發放，保證服務質量。
4、假期、畢業生行李託運。為假期放假學生和畢業生辦理行李託運，增值服務，方便客戶並節約時間。
5、後期新開發業務：代購和跳蚤市場。在已構建的絡基礎上，幫同學們代購各種東西，方便同學們的生活，也能擴大公司的業務範圍。
(2)產品定價
產品的定價會根據各個快遞公司的具體情況，結合本校實際，給出一個合理的收費價格，爭取在服務廣大同學的同時也能讓同學們享受到優惠。
(3)支付方式
在校園中，既可現金支付，我們也爭取同校園一卡通中心合作實現刷校園卡支付服務。同時購買POS機，實現銀行卡支付，儘可能的為同學們便捷支付。
快遞商業計畫書 篇3
一.內容
現如今大學校園內，購市場一直走在前列，越來越多的大學生已經將上購物作為一種消費習慣，然而很多人都在為接收快遞而苦惱，包裹數量多、需要花費時間去等待、並且存在本人不在校園內的情況！為此我們將建立一個校園快遞代收站點，來解決這一問題。
二.初步分析
（1）環境分析：
當前在我校快遞公司大部分派送地點都在學校東門，與學生宿舍相離較遠，鑒於存在天氣問題（如高溫，颳風下雨等）和時間問題（收件人未在學校），很多學生都會有一定的牴觸情緒！因而建立該站點作為物流與學生之間的橋樑至關重要。
（2）產品服務分析：
在我校，我站將優質的代收服務，不分時間，不分天氣、只要您下訂單，我們就為您服務，保證學生的快遞能夠有安全保證地被存取。
（3）行業競爭與狀況分析：
據調查本校內暫無競爭對手，所以可以繼續開拓市場，目前來看，具有非常大的盈利前景。
（4）消費市場分析：
學校師生為了快件的安全保證和便利收取，會支持我們。
三.實施
註：（學校周圍主要物流配送公司有：順豐、圓通、中通、申通、宅急送、EMS、全峰、天天、匯通等。）
1.人員安排及工作時間：
本隊成員在運營期間每天到崗進行中快遞代收業務的實施，人員調配視空閒時間而定。
2.業務建立模式：
主要以微信公眾平台(基於微信微信平台的公眾平台，由我方向騰訊公司進行申請，通過審核後進行功能建設)來接收業務，並以電話簡訊等方式(提前傳送信息:收件人姓名及電話號碼)進行輔佐，每天在公眾平台及手機上進行統計數據，統一領取快遞，存放於站點，讓學生可以隨時領取，以達到節省時間，方便用戶的目的。
3.業務實施：
客戶通過微信公眾平台或手機及簡訊提出請求後，我們將即時進行代收業務，在保證有限時間的情況下，收取快遞，並且保證快遞包裹的安全性，目前我們將代收業務細分為以下兩種：
A.即時領取：
在快遞員到達學校門口，由客戶通過微信公眾平台或手機及簡訊提出請求，我方即時進行快遞代收
B.全程收取：
客戶由於自身原因，在快遞訂單確認後，不能及時收取快遞，我方將全程跟單，客戶須將訂單號碼即時傳送至我站，我方才可完成代收業務。
快遞商業計畫書 篇4
一、執行摘要：
(一)項目開展
隨著近年來電子商務的發展，電視購物、網購及區域間的商品交易得到快速發展，快捷方便的貨物快遞服務在人們生活中成為不可缺少的一部分，實現了貨物的區域間的遞送。
(二)公司和服務定位
校快通貨運代理有限責任公司是一家經營各大高校快遞快貨業務的首家高校快遞聯盟公司。公司依託各加盟快遞公司的信息化技術運用系統、良好的品牌認知度和美譽度，秉承校快通的時效、安全、準確、快捷服務理念，樹立良好的服務品牌。
創業團隊通過校企合作的方式成立“xx學院勤工儉學實踐基地”，為貧困生提供勤工儉學的實踐基地，促使學生在校與企業實踐有機結合。讓學校和企業的設備、服務實現優勢互補、資源共享，也為創業團隊提供優秀人才隊伍。
校快通貨運代理有限責任公司第一階段對象定位是廣大師生，第二階段對象定位是廣大師生及企事業單位和居民區。
公司以承接各大高校學生包裹快遞快貨為核心，各大快遞公司將本區域範圍內的包裹快件運至公司旗下的高校快遞加盟點倉庫後，公司旗下的快遞加盟點將立即進行分揀並時效配送，及時快捷地將包裹送至目的地。
公司藉助各大快遞公司知名度配送業務建立起自身知名度和品牌價值。初始階段通過經營xx學院xx校區廣大師生快遞快貨配送業務及包裹托收業務，構建起管理經驗與品牌知名度。
公司第一年以本校業務為主，重點拓展本學校內配送業務，承接師生普通包裹託運和畢業生行李託運，同時擴大各快遞公司加盟數量，深入加強與各加盟快遞公司合作業務範圍。
(三)行銷與管理
校快通貨運代理有限責任公司是一家經營各大高校快遞快貨業務的首家高校快遞聯盟公司。公司依託各大快遞加盟公司先進管理模式、配送技術套用系統和良好的品牌認知，構建起自身管理理念和品牌形象。
目前xx市擁有25所本專科院校，公司的整個快遞加盟網點化分兩大區域系統，第一區域以xx學院xx校區為中心，附近七所高校為依靠;第二區域是以xx學院xx校區建立的十七所高校為集群。公司計畫五年把快遞加盟點遍布xx市各大高校。
(四)項目可行性
20__年各級政府積極出台物流相關政策，鼓勵支持貨物配送流動，加快各物流快遞公司的發展。同時xx市政府和高校組織開展人才服務活動、提供創業基金、實施創業培訓計畫等多項措施，助推高校大學生實現就業和創業夢想。人社、工商、稅務等有關部門相繼出台配套政策，完善促進大學生創業的政策措施，大大消除了原來影響青年創業的體制性障礙。
校快通貨運代理有限責任公司目前與各大快遞公司達成協定合作，獲得各大快遞公司加盟。公司依託各加盟快遞公司的信息化技術運用系統、良好的品牌認知度和美譽度開展貨物OO配送業務。
創業團隊人員均為在校大二大學生，具備一定的市場行銷、企業管理、財務管理、物流等專業知識，並曾參與多種社會實踐活動，積累一定的社會經驗。
二、公司介紹
(一)公司簡介
(1)公司概況
xx學院校快通貨運代理公司，是一家大學生創業公司。20__年成立，公司法定經營形式為有限責任公司，註冊資本為叄萬人民幣，其中大股東出資資金兩萬元六千元人民幣，其它股東，共出資四千，每人一千。初始階段的員工5人(5人都是股東)都是在校大學生，具備良好的素質。我們團隊是專業的快遞配送團隊。
我們公司承接加盟快遞快貨分發業務，將各物流公司包裹安全、準確、快速送到相對應的客戶手中。目前服務於整個xx學院xx校區。隨著公司的發展，服務區將覆蓋整個xx區。
(2)公司戰略
公司定位：公司專注於xx學院xx校區的快遞的收發，服務於網購及廣大師生。
公司宗旨：通過與物流公司精誠合作，打造本公司在xx學院xx校區配送業的核心競爭力，微笑工作，用心服務，為廣大師生提供高質量、高效率的物流配送與信息服務，以此獲得較高的市場份額和可持續發展的市場能力，並實現股東利益的最大化。
本公司意在提高對廣大師生的服務質量，鍛鍊我們的能力，也為家庭經濟困難的學生提供勤工儉學的機會並根據其良好表現向物流公司推薦實習的機會。
(二)創業團隊介紹
(1)股權結構
公司有五位股東，五位股東分別是：負責人兼財務部、人力資源管理部、倉儲部、公關部和市場部。每個股東分別持有公司的股份為：負責人兼財務部26%，人力資源管理部21%、倉儲部16%、公關部21%和市場部16%。
(2)創業人員
女負責人兼財務部
xx學院xx校區物流專業的學生。現在物流學會成員，擔任英語協會宣傳部副部長，有較強的溝通能力。學習會計學、金融學、管理經濟學等專業課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問，學習成績優異。獲的國家助學獎二等獎和學院資助的助學二等獎，20__年全國英語競賽優勝獎。20__年參加xx學院物流運輸配送大賽並進入複賽。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態積極樂觀，平時樂於助人。擔任課程的代表，積極配合老師工作。此外還參加了多種兼職活動，暑假在富士康SHZBG的MC1做賬務，態度積極端正深受同事的認可。具有濃厚的團隊意識。
男人力資源管理部
xx學院xx校區公共關係專業的學生。現任公關班班長，在校黨委宣傳部領導下的宣傳小組任職一年，還曾入職校學會外聯部，實戰經驗豐富，具有較好的組織能力和團隊管理領導能力，20__年榮獲黨委優秀工作者等一系列校級獎項。在業餘時間進行多種兼職工作，性格開朗自信，人際關係良好，溝通交流能力強，經驗豐富，具有較強的組織協調能力。
男倉儲部
xx學院物流管理專業學生，現任物流學會xx校區助理，負責協會在新校區的相關事宜。為人嚴謹，思維縝密，責任感強。進大學以來，先後擔任班級的文藝委和學習委，對於組織同學和班級活動有一些經驗。此外，作為物流專業學生，多次參加專業方面的比賽，對物流業務流程有一定的了解。
女公關部
xx學院xx學院校區公共關係專業的學生。現任公關班副班長，人際關係良好，學習市場調研分析、市場行銷等專業課程，學習成績優異，性格活潑開朗、細心、熱情大方、公關專業知識紮實，思維活躍，現正在黨委宣傳部院報編輯部工作。
男市場部
xx學院xx校區財政與公共管理學院公關關係學專業的學生。現在在速記速錄協會，擔任速記速錄協會副會長，曾經擔任分團委學生會組織部副部長，有較強的溝通能力，處理事情能力突出，自信的程度高，精力豐富。學習了西方經濟學、市場行銷學、公共關係學等專業課程。平時刻苦學習，積極進取，勤學好問。獲得過“軍訓先進個人”、“優秀團員”、“優秀運動員”等稱號。為人細心，做事認真負責，有責任心，有耐心，心態積極樂觀，平時樂於助人。此外還參加了多種兼職活動，主動參加各項學習，態度積極端正深受同事的認可，具有濃厚的團隊意識。
三、市場分析
(一)環境和市場分析
(1)政府環境分析
在國家“十二五”規劃綱要中明確提出“大力發展現代物流業：加快建立社會化、專業化、信息化的現代物流服務體系;大力發展第三方物流;優先整合和利用現有物流資源;加強物流基礎設施的建設和銜接;提高物流效率，降低物流成本。
中央和地方政府相繼建立了推進現代物流業發展的綜合協調機制，出台了支持現代物流業發展的規劃和政策。物流統計核算和標準化工作，以及人才培養和技術創新等行業基礎性工作取得明顯成效。
“十二五”期間xx省物流發展的總目標應該是：基本建成現代物流大產業，物流業成為國民經濟的支柱產業，推動xx省成為東南亞物流龍頭省份。
“十二五”期間將大力建設“一帶、二區、三基地”，打造商貿物流基地。加快發展城市統一配送，適應電子商務和連鎖經營發展的需要，建立專業化、社會化公共配送中心，扶持有條件的連鎖企業和第三方物流企業合作。
(2)xx市快件配送託運市場分析
隨著國家政府政策的相繼出台，xx市的物流業也迅速壯大，從20__年成立的10家快遞企業開始，一直到如今的400家。快遞業務量也增長了幾十倍，20__年快遞業務量達到2466.85萬件。據統計，未來快遞業務量將會以每年至少10%的速度增長。如今xx市每天的快件配送業務有67583件左右，並隨著電子商務業務的不斷發展，物流服務質量的不斷提高，xx市的快件業務將以每年30%的速度增長，潛力比較巨大。
xx市現在每天的快件回收數量大概有3000件左右，對於一個自貿區來說，可見潛力巨大，在我們公司成熟運作後將會大力開拓這一部分市場，為自貿區的建設作出貢獻。
(3)xx學院相xx校區快件配送回收託運市場分析
本公司的業務開展首先立足於財經學院的xx校區，據統計，在與公司有意向合作的五家物流公司中，每天的快件配送量大約是180件，每票大約是10~20元，按每票5%的收入，一天的收益大約在90~180元，配件量月收入約為2700~5400元，收益還是很可觀的。
照目前的發展趨勢，本公司還將繼續為取得另外幾家物流公司的代理權而作努力，據統計，如今xx校區每天的快件配送量大約為300件，本校區在校生約有7000人，計算在未來兩年，13、14級的新生入住，總人數大概到達15000人左右，xx級的學生在下半年基本會配置電腦，從而購物需求將會加大，物流貨運量將進一步增加，在20__年快件配送量將會達到800件左右，校園配送業務將會是一個比較有潛力的市場。
xx校區現在的快件回收大約是60件，快件回收量這么低的緣故，根據我們公司所做的調查顯示，70%的同學有寄快遞的需求，但是79%的同學卻不知道在哪裡郵寄快遞，有97%的同學是希望在學校設定一個包裹收發中心，由此可見，我們校快通公司一旦成立，並且加大宣傳力度，快件回收業務將會蓬勃發展。
到20__年，xx校區的第一批畢業生將要走出校園，調查顯示，至少有70%的畢業生有行李的託運需求，可見畢業生的行李託運市場的廣闊。畢業生除了關注託運價格外，對服務的質量也有較高的要求，我們校快通公司將會根據各物流加盟公司的託運價格標準和服務質量而進行擇優選擇。專誠為同學們提供專業、優質的服務而奮鬥。
(二)目標客戶
(1)校園的學生
校園學生是公司早期的核心市場，校園的學生使用網購的同學占到目標客戶的主體，通過調查得知，在xx校區使用過快遞的同學占到71%，在使用快遞的人群中，網購的人數占到65%，可見網購配送的市場還是占主導，我們的目標客戶也主要是網購的學生。
其次是需要郵寄包裹的學生，所占比例較小，日後在經過我們校快通公司的定點回收包裹站的宣傳後，該比例會大幅度提高，也是較有潛力的一塊。最後是校園畢業生，關於畢業生行李託運這一塊，在市場調查中得知，70%的畢業生有這項需求，在公司發展到一定階段時會著重考慮這一塊市場。
(2)網店業主
網店業主在公司發展到一定階段時，公司將採取密切關注，在適時的時候加大宣傳和推廣。
(3)外貿企業
外貿企業是公司的潛在市場，東協自貿區逐漸完善，國內企業與東協國的交往日益密切，商務來往日益繁多，對物流的需求也逐漸增加，這是日後公司需要注意的發展方向，這又給物流企業帶來新的業務增長點。
(三)競爭分析
(1)校快通的競爭優勢
xx學院校快通是xx高校首家快遞聯盟組織，聯合了多家知名快遞公司，目前已經與圓通、韻達、順豐、天天、EMS採取聯繫，並有意結盟加入校快通組織，本組織已取得這部分快遞公司的優先代理權，並正在積極擴大與其他物流公司的合作。校快通已經獲得已加盟的物流公司的技術支持，確保電子商務客戶的貨運和資金的安全，並且承包淘寶在財經學院xx校區的部分快件配送業務，有穩定的貨源。
(2)校快通的競爭劣勢
剛剛處於創業初期，資金運作，團隊管理經驗不足，客戶量不穩定，員工大部分為學生，會面臨很多管理的麻煩和問題。
四、行銷策略
(一)市場分析
(1)目標市場
學生群體作為網購主要群體，是公司的核心市場。這個群體對網購的接收程度較高，思想較前衛，消費水平高，發展空間較大。群體中不僅僅局限於學生，還有在校的教職工及其親屬，同時可以輻射周邊地區。為公司奠定良好的基礎
(2)競爭分析
本校至今仍沒有成立與本公司同性質的快遞公司，競爭壓力小。同時，公司與校外的快遞公司屬於合作關係，互利共贏，爭取打造成惠及本校和周邊地區的快遞公司。
(二)產品策略
(1)公司業務
1、同校配送。公司合作的快遞公司將快件送到公司後，保證質量完好，服務周到，當天收到當天完成配送任務。
2、同城配送。公司接受同城快件，在規定的時間內，按時將快件送達指定人手中。
3、快件收取。收取客戶快件，根據客戶選擇的快遞公司，當天為客戶發放，保證服務質量。
4、假期、畢業生行李託運。為假期放假學生和畢業生辦理行李託運，提供增值服務，方便客戶並節約時間。
5、後期新開發業務：代購和跳蚤市場。在已構建的網路基礎上，幫同學們代購各種東西，方便同學們的生活，也能擴大公司的業務範圍。
(2)產品定價
產品的定價會根據各個快遞公司的具體情況，結合本校實際，給出一個合理的收費價格，爭取在服務廣大同學的同時也能讓同學們享受到優惠。
(3)支付方式
在校園中，既可現金支付，我們也爭取同校園一卡通中心合作實現刷校園卡支付服務。同時購買POS機，實現銀行卡支付，儘可能的為同學們提供便捷支付。
快遞商業計畫書 篇5
公司描述
(一)公司名稱
快遞公司。
(二)公司性質
集同城快遞、DM雜誌投遞於一體的快遞公司。
(三)公司宗旨
提供安全、方便、準確、快捷、優惠的快遞服務。
(四)公司目標
打造代表xx大學生創業成果的視窗形象。
(五)創業理念
務實拼搏創造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業發展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規模已經達到了200多個億，並且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
以媒體和娛樂業聞名全國，產業以機械、電子、紡織、商貿和食品加工工業為主，20__年，工業總產值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區主要的區域性中心城市之一。商品交易活躍，商業網點密集，現代電子商務的發展更是讓快遞行業擁有更廣闊的市場前景。
(二)目標市場
xx地區的同城快遞。
(三)目標客戶
目標客戶為整個xx地區需要同城快遞的客戶。
公司經營
(一)公司業務
同城快遞DM雜誌投遞
(二)經營策略
1、公司的管理。維持經營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力於管理上的改良，強調公司安全、方便、準確、快捷、優惠的快遞服務。
2、創造區域優勢。其主要的策略是以區域型的經營使其在區域的相對規模變大，在區域內取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
(三)成本核算
俗話說的好，“不打無準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少後期運作中出現意外狀況的機率。資金、人力、場地這三個環節中任何一個出現問題都將直接影響到公司的發展。
投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現長沙蘇仙DM投遞服務社已有兩輛電動車，奇瑞QQ車一輛)，場地面積：50平方米以上。
公司行銷
(一)網路行銷
可以在網等生活服務網發布同城快遞服務廣告，並且可以作適當的網路推廣。
(二)承接服務外包
可以聯繫圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業務外包服務。
(三)拉業務
製作相關的宣傳名片，到每個企業去拉業務。
總結
老闆不是人當的。是的，老闆不是人當的，作好吃苦的準備，在創立經營投遞服務社期間，經歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之後，不忘回饋社會。
快遞商業計畫書 篇6
網際網路技術和電子商務的興盛刺激了第三方物流行業服務層次的豐富與壯大，線上交易與貨款即時交付是電子商務滿足顧客網購的基本技術環節流程，而物流則是接力產品輸送的最後一棒。這一棒對於商品能否順利到達消費者手中，使得消費者對於電商用戶體驗產生良性平價產生最直接的作用效果。這種評價進而會刺激電商改良線下商品輸送機制。同時對於整個商品行業的良性刺激也是不言而喻的。
校園青年一族作為新時代電商體制下的主流消費者之一，是促進新型電子商務發展的主力軍。而由於缺乏有效的物流終端輸送機制，學生們往往由於個人時間無法騰出(受上課等因素限制)接收快遞，因此就造成了快遞輸送與商品終端接收方面的斷層。
如何改善這一方面的問題，建立系統有效使用戶滿意的快遞機制，是校園快遞催生並發展的最主要原因。一方面，它可以很好的接棒第三方物流，完成商品有效輸送，同時間接幫助電商機構提升了用戶體驗滿意度，更有效緩解了既有的物流輸送終端現存弊端的尷尬現狀。
校園快遞的發展前景目前來說是非常廣大的。
其一，目前潛在客戶消費群的數量巨大。
我國大學生基數龐大，這是校園快遞存在的消費者基礎所在;
其二，目前第三方物流快遞機制的不完善，是刺激校園快遞項目擴大並不斷湧現的市場原因。
如何增加客戶良性體驗，改善傳統第三方物流帶給消費者的既有印象，同時提高校園快遞機制的高效性與完善性，是所有校園快遞公司及企業需要思考並深入改善的環節，因為這是校園快遞企業利潤的最終利潤來源。
其三，產業政策的支持。
國家鼓勵高校學生自主創業，第三方物流制度的不完善催生校園物流，同時也是大學生項目創意靈感來源與既有物流機制改良的完美結合，這一點非常符合國家鼓勵的扶持新興產業發展的政策。
綜上所述，校園快遞行業的發展，要想在未來取得更大的發展空間，項目開發者就必須緊抓市場需求，深入進行調研，綜合評估之後再行推廣落實相關項目。
快遞商業計畫書 篇7
一、項目背景
順豐速運有限公司於1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的綜合服務性企業。自成立以來，順豐始終專注於服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區建立了龐大的信息採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建立服務客戶的全國性網路，同時，也積極拓展國際件服務。
自我國物流業飛速發展以來，社會快遞業也在迅猛的發展，越來越多的快遞業介入市場。社會快遞已經從以前隱匿的地下從業轉為面向全社會的公正營業。同時，知名民營快遞隨著自身實力的不斷加強，對物流市場的投入不斷加強，在形象定位、業務推廣、運營能力及售後服務方面均得到大幅提升。社會快遞主要以區域優勢為宣傳重點，以價格戰為主要手段，占領市場份額。順豐快遞物流的發展同樣面臨著嚴峻的考驗，我們要以動態的眼光捕捉環境對順豐快遞公司發展的影響，關注快遞物流市場需求，在觀察競爭對手狀況的基礎上，以科學理性的分析制定企業發展戰略，對順豐快遞物流公司未來發展提出建設性意見。
隨著目前網購的盛行，快遞物流市場的發展空間越來越大，公司決策層決定進入天津的快遞市場，在此之前對天津市目前的快遞業物流市場做了調研，對其有了一個清晰的認識，並對此次調研結果做了分析，為了順利進入天津市快遞物流市場，在對市場進行開發之前有必要做一個對天津市快遞物流市場的開發方案。
二、項目目的
通過對天津市的地理位置、政府政策等方面做了調研；了解天津市快遞物流市場的區位優勢及其不足，了解天津市政府對天津市快遞業有哪些優惠政策，熟悉天津市快遞物流市場的基本狀況及快遞業同行的經營狀況，掌握適應天津客戶的經營方式和主營業務。通過對順豐進行SWOT分析和市場定位分析，了解目前要開發天津快遞物流市場的各個形勢，從而為公司在天津開發快遞物流市場奠定良好的基礎，成為天津快遞物流市場的領頭企業。
三、項目內容與組織
內容：
（一）環境分析
對天津市的地理環境、經濟環境、政治環境和法律環境進行分析。
（二）五力分析
對順豐快遞公司開闢天津快遞物流市場進行五力分析。
（三）順豐快遞的SWOT分析
對順豐快遞公司要開發天津快遞物流市場做SWOT分析。
（四）對順豐快遞在天津快遞物流市場做市場定位。
（五）制定順豐快遞在天津快遞物流市場發展的目標和任務。
（六）對順豐快遞要開發天津快遞物流市場做市場策略。
組織：
由開發小組組長組織開發工作，由組員收集各種市場開發資料，分析市場形勢，再共同商討及撰寫開發策劃書。
四、項目實施
（一）環境分析
1、地理環境
在地理位置上，天津市地處環渤海和東北亞的中心地區，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內距離最短的東部起點，也是我國新疆、甘肅等西部內陸省份距離東部最近的港口城市。
天津地理區位的獨特特點使天津的物流系統不僅可以為本地經濟服務，而且肩負著為華北以及中西部廣大地區提供國際物流服務的使命，並在東北亞物流體系中發揮重要的作用，這為天津發展成為區域性國際物流中心提供了先天條件。天津深入陸地的地理區位優勢更能使天津的快遞物流業可以得到更好的發展。
但其存在距離國際主航線較遠，不便於貨物中轉，所以在快遞服務過程中儘量避免中轉，要注意揚長避短。
2、經濟環境
天津是中國四個直轄市之一，也是北方最大的沿海開放城市，近些年經濟發展態勢良好，城市經濟實力較強，從而自身能夠創造一定比例的物流需求。改革開放三十年來，天津市人均可支配收入日益增長，生活水平穩步提升，消費習慣也大為改變。隨著我國經濟發展更趨多元化，資本市場的逐漸開放帶來了製造業和零售業的繁榮，這些使得快遞行業的發展需求進一步擴大。隨著新一波電子商務行業的迅速發展，物流配送的1/9需求呈現出幾何級數的增長。網上購物的快速發展，以前主要面向單位寄送商務快件的快遞業務也開始走向天津百姓。隨著淘寶等網上購物平台的快速擴張，快遞門對門服務已經為許多消費者的依賴。
3、政治和法律環境
“十二五”規劃中提出：“要在前一規劃取得成果的基礎上，繼往開來大力推廣快遞服務”。《快遞業務經營許可管理辦法》中規定了更加全面、更加具體的快遞行業經營標準，提出了更高的發展目標。
政府政策上對民營快遞企業服務、安全保障等能力的要求越來越高，民營企業進入行業的門檻越來越高，而且很多現有的小型企業已經被迫關閉，中小企業已經進入了被動挨打，被收購兼併的局面。順豐應該提升技術和管理經驗，增強市場競爭中的實力。
（二）五力分析
1、行業內競爭的激烈程度
目前在天津快遞市場有宅急送、圓通、中通、申通、韻達、天天快遞、郵政EMS、等快遞公司。申通快遞到目前為止還不能實現鄉鎮的派送無盲區，天天快遞派送範圍也大都不能通過鄉鎮，而郵政EMS的服務是門對門的，相對來說目前在天津快遞物流市場上EMS對順豐快遞是一種威脅。
EMS是原國有郵政分離出的快遞企業，是最初國內快遞行業的標桿。藉助原中國郵政的發達營業網路和龐大的資金實力，在一定時間內還具有很強大的實力。再加上近期EMS已經成功實現IPO，對於其他快遞企業的競爭威脅又呈現出增大的跡象。EMS在相當長的時間都是順豐快遞重點搶奪業務的對象，在天津的快遞市場中實力相當，占有市場不少的份額。
在中低端的競爭中，隨著圓通、申通和天地快遞等二線快遞企業發展的逐漸壯大，配送效率和服務質量的逐漸提高，都在天津快遞業務上與順豐速運進行著直接的爭奪。
從以上的CPM矩陣中我們可以看出：順豐速運的競爭態勢矩陣加權分數為3.02，其競爭對手申通快遞和EMS的加權分數分別為2.14和3.00這反映出順豐速運在快遞市場的競爭中與這兩個競爭對手相比，暫時處於比較強勢的地位。
造成這一現象的主要原因是：順風輸運在平均送貨時間上明顯高於競爭對手，網路的覆蓋程度高，而且全部是自建自營的業務網點，因此公司對業務網點的管理控制能力強，整合能力高，總公司對市場的反應速度快，相對其他競爭對手採用加盟合作的方式受制於他人的限制少。另外，從一線員工的管理控制上，較雖然有較高的人力成本，但是一線員工忠誠度高，避免了節假日等造成業務量激增時期員工的短缺率。而且，從現有市場的角度看，順豐速運發展勢頭良好。
2、潛在競爭者的威脅
目前行業進入的壁壘在逐漸增高，潛在的新加入者需要有高額成本。下面就進入壁壘的來源分析新進入者對順豐快遞產生的威脅情況：
（1）品牌優勢
天津現有的快遞企業經過數年的市場培育，已經建立起一定的品牌優勢，至少在各區主要市場獲取了消費者的一定信賴，形成相當的商譽與顧客忠誠度。雖然目前順豐快遞在國內快遞行業中已經形成了少數主導市場的品牌之一，但也不能忽略當地原生快遞企業的競爭力。
（2）資本需求
現在快遞的發展越來越快，快遞企業也越來越多，想要做大做強，必須擁有強大的經濟實力來建設基礎的業務網路和管理平台。天津各大快遞企業也有在加快融資步伐，圈地擴張自有物流中心等等提升競爭實力的行為都必須有強大的資本實力作為支撐。天津作為一大港口城市，物流的發展十分迅速，順豐若要開發天津的物流市場需要加大對天津市場的資金投入。
（3）成本障礙
過去在進入成本相對較低時已經進入運輸行業，但是到現在還沒發展起來的一些公司，在推行快遞業務的上不具有規模化的成本優勢，再加上近年來運輸行業成本的高起，快遞行業的利潤在進一步地降低。新進入或者業務新轉型的企業，缺乏熟練的營運經驗導致效率不高，這些都將造成企業難以迅速發展，甚至經營難以維持，所以對順豐快遞來說，潛在的新進入者最大的阻礙應該是成本上的。
3、替代品的威脅
消費模式的改變產生了很多電子商務平台，這是目前使快遞行業飛速發展的一大原因。但目前京東商城、易迅網、蘇寧電器等等電子商務企業都在發展自有的快遞渠道，而且大有替代傳統快遞的勢頭。另外，京東商城通過整合其他中小企業，開放自己的物流渠道，也開始滲透入快遞行業。雖然這些企業在建設自有物流渠道的過程中遇到了資金、成本、人才等瓶頸，但是也確實為順豐快遞在天津快遞物流市場的發展帶來了威脅。
4、顧客的談判能力
（1）顧客的信息透明度
由於信息技術的進步，消費者已經很容易獲得有關快遞公司信息。消費者了解快遞公司情況的渠道有很多，因此顧客有很強的議價能力。
（2）顧客的價格敏感度
現階段天津市快遞同質情況嚴重，顧客很容易尋找到低價的替代品。顧客對於價格的敏感度很高，具有很強的議價能力。
（3）顧客的轉換成本
對於選擇快遞運輸的顧客，通常每單交易都是一個單獨進行的，而且一個快遞周期很短，即使是國際快遞，最長時間也不超過兩周。因此，顧客很少出現更換快遞公司付出其他的代價。況且，對於大客戶，快遞公司一般情況下都能給出比大客戶現有合作者更優惠的條件，再合作時信息也透明，產品也同質，所以轉換成本非常低。
5、供貨商的談判能力
天津市是港口城市，物流業發展迅速致於快遞企業的供貨商（倉庫主、燃料提供商、運輸設備提供商、運輸工具停泊地、電子信息技術提供商等等）也是十分齊全。由於在這些行業具有一定的壟斷特性，而且供應商的產品化差異程度很小，而且提供的商品或者服務可替代性不高，這些都造成快遞企業供貨商的談判能力很強。
（三）順豐快遞的SWOT分析
1、順豐快遞的內部優勢
（1）快捷的速度：順豐快遞對寄件封裝、重量。尺寸等速遞要求沒有過多的限制，卻主要以經營區域業務為主，且具有良好的導航系統，與天津市其他快遞公司相比，對線路很熟悉。無論是同城快遞，還是城際快遞，順豐快遞比EMS約快50％。
（2）靈活性高：從服務上看，民營快遞實行門到門服務。手對手交接，上門收件送件及收款，對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發快件服務。充分發揮企業機制優勢和本土化優勢，大力推進門到門小件業務。
（3）安全：順豐的貨物損壞率在同行業是最低的。價值決定價格，雖然順豐的價格高，但順豐的速度快、貨物安全、服務好這也是大家公認的。
（4）先進的信息技術：較天津市其他快遞物流企業相比，順丰采用信息監控系統hht手持終端設備和GPRS技術全程監控快件運送過程，保證快件準時安全送達。呼叫中心採用CTI綜合信息服務系統，客戶可以通過呼叫中心快速實現人工、自助式下單、快件查詢等功能。方便快捷的網上自助服務：客戶可以隨時登錄順豐網站，享受網上自助下單和查詢服務。靈活的支付結算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、現金結算、月度結算、轉賬結算、支票結算。
2、順豐快遞的內部劣勢
（1）在技術水平方面，順豐速運已經研發了一套具備行業領先水平的信息系統，實現了對快件流轉全過程，全環節的信息監控，跟蹤，查詢及資源調度，但是還是存在著諸多的問題，比如由於信息不能實現即時有效的在各個部門之間共享，導致業務各個環節缺乏緊密銜接，各個部門之間反應比較遲鈍，有時會出現查詢答覆不及時、投遞延誤及郵件丟失的現象，影響其服務質量。
（2）目前順豐包括網購在內的個人消費業務只占總體業務的10%左右。不利於其在電子商務方面的發展，並且可能會導致人才的匱乏以及將來的業務拓展。
（3）順豐的行銷水平不高，缺乏出色的行銷人員，產品的市場定位、價格偏高但服務質量與價格並不匹配。
（4）由於順豐是新興發展的快遞企業，在資金方面還不是十分成熟，融資渠道目前仍不通暢，天津是物流業發展十分迅速的城市，面對要開發天津快遞物流市場這個問題，資金問題十分棘手。
（5）目前對於快遞從業人員的要仍然沒有一個規範的要求，目前大多從業人員的素質普遍較低，新開拓天津快遞物流市場對於新員工的管理問題上需要更多投入。
3、順豐快遞的外部機遇
(1)經濟方面：目前國際上50家最大零售商業跨國採購集團當中，有三分之二已進入我國，到20__年，中國物流市場每年保持20%的增長速度；速遞市場目前每年的增長在30%以上；而且中國的物流業也在20__年底向外資全面開放，20__年開始中國速遞業市場將以至少33%的速度持續增長。天津是中國貨物流通十分頻繁的一大港口城市這意味天津市在我國的快遞市場上蘊藏著無限的商機。
(2)天津市物流發展：物流規模的發展速度與快遞市場規模的發展速度呈線性正向關係。天津市物流總額目前仍保持快速增長的優勢。物流行業是和國民經濟運行緊密吻合的，隨著天津製造業的發展，工業生產在天津呈現不斷擴大趨勢，這勢必會使物流業務飛速增長。
(3)電子商務的快速發展：近幾年來“網購”交易額的不斷攀升與交易次數的日趨增加給快遞配送提供了可持續地發展空間，而快遞成為電子商務實現實物配送的主要渠道，“網購”逐漸成為消費者特別是年輕“一族”日常購物的主流方式，“網購”將給電子商務快件提供25000件至30000萬件的市場空間。隨著天津市經濟的蓬勃發展，人們的生活水平越來越高，生活質量要求越來越高，天津市的網民也在逐年增多，這使得天津市民網購的人數在大幅增加，這也為順豐快遞增加了十分可觀的業務量。
4、順豐快遞的外部威脅
（1）郵政專營：EMS附屬於中國郵政，經營國內外快遞業務能享受到與郵政同等的國家優惠政策。現行法律法規對郵政專營業務的過於原則，導致了郵政部門從企業的利益出發，利用法律賦予的解釋權和委託權，借維護通信安全和承擔普遍服務之名，擴張行政壟斷能力，將專營權延伸到了快遞市場。這在很大程度上阻礙了順豐快遞的發展，使順豐可能會失去很多公平競爭的機會。
（2）本土同行競爭：作為同行業的不同快遞企業，肯定在業務上面是有競爭的，企業的公司規模、關係網、行銷網路等方面肯定存在著差異性，順豐要開發天津快遞物流市場要面臨被本土快遞企業挖牆腳搶客戶、低價搶客戶等競爭行為。
從SWOT分析來看，天津快遞市場空間是巨大的但是自身有很多不足，順豐可以採取扭轉型戰略，在現有產品的市場定位上，提高我們的操作質量以提高我們的服務質量。在銷售上，設定專名的銷售人員，掌握銷售技巧，利用現有的產品組合加大銷售力度。管理上，加強組織架構的搭建，人員的招募及培訓。
（四）市場定位
1、市場區隔
（1）地理區域：天津地處渤海和東北亞的中心地區，東鄰渤海，西鄰北京，北接大連，與日本、韓國隔海相望，通過我國的出關通道還直接與蒙古、俄羅斯遠東等國家相連，是亞歐大陸橋中國境內距離最短的東部起點，也是我國新疆、甘肅等西部內陸省份距離東部最近的港口城市。顯然，順豐速運開發天津快遞物流市場可以由區域經營到跨區域經營直至跨國經營的發展。
（2）客戶行業：由於國內目前經濟的飛速的發展帶動了國內的物流業也在迅猛發展，天津市是中國一大港口城市，其貨物流通量是不可小覷的。天津的工業、商業和服務業等市場也在迅速的發展中。所以開發天津快遞物流市場順豐速運可以專注於商業和服務業市場。
（3）客戶業務規模：若順豐開發的主要市場是商業和服務業方面則致力於服務大客戶、中等客戶和中高端小客戶。
（4）物品屬性：順豐速運定位於“小件快遞”，不做大件。
（5）服務方式：順豐速運針對不同的客戶需求提供相應的服務方式，既有單一的，也有綜合的。
2、目標顧客
快遞行業發展迅速、競爭激烈，順豐對於天津快遞物流市場選擇高價值的“小眾市場”作為目標市場。順豐的目標客戶鎖定在月結客戶，對象主要是：天津市的企業；白領或者是金領；國外快遞客戶。
3、產品定位
在諸多的快遞業務中，順豐在開展天津快遞物流市場中選擇了小件快遞作為屬性定位，並專注於此，形成了產品的差異化。順豐把“快速、準確、安全、經濟、便利、優質服務”作為利益定位點，在快速方面做到出色，超出其他競爭對手，在準確和安全方面努力做到高於行業水平；在便利，經濟和優質服務方面不低於行業平均水平。
（五）市場目標
1、市場方面目標
做到在天津快遞物流市場中占到60%以上的份額。
做到天津地區快遞行業的領軍企業。
2、利潤方面目標
實現在5年之內利潤率呈5%以上的趨勢增長的目標。
（六）行銷策略
1、產品策略
根據以上對順豐速遞在天津快遞物流市場的定位分析可知，順豐不做與四大國際快遞重疊的高端，鎖定中高端客戶，堅持只做快遞，只做小件不做重貨，同時用提高價格來控制發展速度。
積極探索客戶需求，強大後台支持系統，提升送貨速度，推出新的服務項目，為客戶的產品提供快速、安全的流通渠道。提高設備和系統的科技含量，大力推行工作流程的標準化，調整策略，縮短貿易周期。
順豐的核心競爭能力是速度。順豐有著自己的專運貨機從配貨的機動性上和輸送快件的時效性上來看，富有相當的主動性。
2、渠道策略
順豐自有龐大的服務網路，具有服務標準統一、服務質量穩定、安全性能高等顯著優點，能最大程度地保障客戶利益。
順豐在中國大陸目前已建有2200多個營業網點，覆蓋了32個省、自治區和直轄市，在香港；中國台灣的台北、桃園、新竹、台中、彰化、嘉義、台南、高雄等主要城市也建立了營業網點。順豐在韓國、新加坡、馬來西亞、日本、美國等國家也開通了收派服務。
天津作為港口城市，更便於順豐國際快遞物流的順利開展。
3、價格策略
順豐的價格與天津目前的其他快遞公司相比相對較高，標準的價格是15元，而EMS是22，其他的幾家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由於順豐的目標客戶主要傾向於對於價格敏感度不高，但要求準確定位、快速、準確、安全、經濟、便利，優質服務的客戶群，順豐的價格策略主要滿足目標客戶的特性服務。
4、促銷策略
A.傳統行銷策略
通過電視、報紙、廣告牌等進行品牌定位和產品及服務特色宣傳，讓新老客戶及時快捷地了解到順豐速遞的動態，以及新的產品及服務的研發情況和特色；通過統一規格的運輸車輛、統一的快件包裝對品牌及企業文化進行推廣。
B.網路行銷策略
①建立完善的官網，並在百度、谷歌、新浪、搜狐、網易、有道等多家搜尋引擎進行網站推廣；
②在淘寶、噹噹等電子商務網站對產品及服務特色進行廣告宣傳；
③與天津市多家需要快遞服務的企業進行聯合，共同宣傳，增強順豐在天津市的知名度和信譽度。
五、總結
目前順豐推出的高附加值的服務在華南市場已占了絕對優勢，甚至超過EMS的份額。開發天津快遞物流市場，再根據客戶對各項服務的關注發和本身的條件設計出適合的主打產品來不斷增加市場份額，並且要加快與大型電子商務網展開合作，加強對天津市各行業快遞客戶的爭奪。
當前，要通過提供差異化的服務來贏得新的市場，就要進行業務創新，收通過諸如代貨款、簽單返還、時效件產品等增值服務產品的運作，並最佳化完善配送網路來擴大天津的快遞消費市場以達到順豐速遞開發天津快遞物流市場的目的。
快遞商業計畫書 篇8
一、背景
美國專家預言：本世紀將是物流的世界，誰掌握了物流就等於掌握市場的主動權。
我國近些年物流業發展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產性企業海爾開始介入物流行業。專業化的第三方物流公司發展迅速，物流配送社會化，專業化日益明顯。
沿海大城市群的區域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區都在勾畫區域性物流圈。深圳市規劃建設了以國際物流為導向的六大物流園區。廣州市正在啟動建設四大物流中心。上海市把物流作為產業替代、結構升級的新興產業，正建設集國際、區域和市域三個層面並舉的綜合物流基地。北京市把物流業發展作為提升北京經濟輻射聚集能力的重點戰略。
物流產業是國民經濟發展的動脈和基礎產業，是推動第三產業快速增長的主要力量，其發展水平和質量已成為衡量一個國家和地區綜合競爭力的重要標誌，被喻為促進經濟發展的“加速器”。岳陽作為湖南唯一臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區貨物運輸的集散地和物流中心。
我們將目標選定在一個有開發潛力市場——湖南地區，選擇一個有良好的基礎設施的城市—岳陽，依靠當地優惠的政策，一切從零開始，憑藉我們的能力，依靠我們的技術去發展該地區的物流產業，進而聯合國內市場，進軍國際市場。
二、公司簡介
岳陽市國聯物流占地30畝，擁有大型停車場，倉儲面積達到7000平方米，門面70多個。公司與一批品牌優良、資金雄厚、資源豐富的物流企業聯手，在岳陽物流市場占據重要位置。公司致力於整合地區的物流資源優勢，使地方的有利條件充分發揮，形成完備的物流系統，為地方的經濟建設提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內對地區性的物力資源進行整合，形成服務一流、設備完備、技術先進、管理到位的地區性的物流公司。
三、我們的服務
服務形式：主要業務包含物流的基本業務即運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。
服務優勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰”的現有局面。
四、區域優勢分析
岳陽作為湖南臨江城市，水陸交通四通八達，是湖南乃至中部地區貨物運輸的集散地和物流中心。這將給我們的企業提供交通的優勢。
境內的工業發展迅速，有良好的工業基礎，農產品豐富。周邊地區的工業狀況良好。岳陽周圍的五個縣級，有548萬人口。
這將為我們的企業提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務是將本地的現有資源進行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業協作，國內的生產廠商聯合，逐漸擴大規模，完善服務業務和運作及管理水平。
優勢在於：岳陽市尚無幾家很大規模物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業的優惠條件。
六、市場行銷
行銷目標：以最快的速度進入本地市場，並在周邊地區取得一定的市場份額。本著用心服務的原則，與國內的廠商和客戶建立良好的合作夥伴關係。
行銷策略：憑藉過硬的服務，較低的價位去開拓市場。公司將在初期採用如下策略：以服務贏得市場的經營策略，完善自身的服務水準。根據市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養良好的夥伴關係，提升公司的區域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務支撐我們的品牌。通過電子平台，建立可靠的信息支持系統，為我們公司的決策和服務提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初採用樹型結構與橫向工作相結合，建立完善的部門，依靠項目經理與各個部門通力合作，完成我們的服務。各級管理人員形成一個團隊，明確職責，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環境。
我們相信“我為人人”的服務理念，物流的服務從實質上將依然是為人服務。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內部我們人盡其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結人，服務人的理念塑造企業文化。
我們將於附近的大學聯合，定期培訓我們業務骨幹，不斷提高員工素質，將人的成長視為企業成長的基礎，對人的繼續教育永遠視為企業可持續發展的關鍵。
八、風險分析及對策
我們已經認識到，機遇與挑戰並存。我們將全面分析公司所面臨的風險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續發展的道路，
充分考慮市場準入及退出的細則，保證投資商得到應有的收益。
九、財務分析
公司將享受岳陽特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產回報率達到68%，四年內將收回全部投資。
我們將根據市場的變化及周邊地區客戶的情況，及時調整財務指標，制定切合實際的預算方案。
建立財務審核及監督體系，確保資產的不流失，即投資的收益最大化。實現財務系統電算化，完善基本財務制度，提高財務人的業務水平。
公司
一、創業背景
我國經濟飛速發展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產性企業，還是商業，只要把握好了物流這一環節就等於掌握了通向全身的命脈。電子資訊時代，信息發達，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務。
整個湖南的經濟發展為物流的發展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了岳陽地區，湖南的交通樞紐城市，良好的工農業基礎為依靠，優惠的創業政策為後盾，使我們的創業有了以很好的平台。
二、公司的創立
國聯物流公司致力於整合地區物流資源，公司設在湖南交通樞紐城市---岳陽，是面向周邊地區的地區性物流公司，主要業務：對產品運輸、保管（即倉儲）、代加工、包裝及配送。公司採取有限責任公司的組織形式，公司的權益由投資商所有。
三、公司的發展規劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業務流程設計，信息平台的建設，在岳陽地區建成最初的業務關係網路，並試著向周邊地區發展。
第二年開始，將與周邊地區公司合作，共建區域性物流網路。逐步與國內外的企業聯繫業務，成為其在湖南湖北地區的物流服務提供商。
長期計畫，將公司發展為湖南地區最具實力的，業務覆蓋全國，涉及海外業務，技術設施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
略
快遞商業計畫書 篇9
一、 項目摘要
隨著社會的發展，人們生活節奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為大學生的我們，在網購市場風起雲湧的年代，地區間的物流增多，快遞行業得到了迅猛的發展，快遞服務在大學校園也迅速流行。五邑大學近三萬多學生，龐大的消費群體致使五邑大學快遞業得到了進一步的繁榮。目前，校園內分布快遞有：中通快遞、圓通快遞、申通快遞、匯通快遞、EMS、天天快遞、韻達快遞、順豐快遞、如風達等。就五邑大學快遞的現狀而言，同學使用快遞的途徑大多為網上購物，同學們對校園快遞的效率、費用、安全性、送貨時間、服務態度都很看重。快遞服務業存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平台進行填補。校園快遞可以有效的合理整合校園內分散的快遞資源，營造和諧校園創造良好的環境，為廣大師生提供方便快捷的服務，從而在客觀上使得校園快遞秩序得到規範。
二、 市場需求分析
1. 發展現狀與前景分析
當今，隨著網路購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網購陣營，校園快遞也飛速發展起來，相關的快遞代理點或加盟店為校園內師生收發快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意。
2. 行業分析
快速發展的生活節奏，網路購物更是學生黨的日常必須，以致促使大學園區快遞的行業出現許多的問題。五邑大學及快遞點有四處：北門門口、北區韻達代理店、南門門口、西區邑大代理店。每個快遞點都相隔較遠，有些學生們離部分快遞點比較遠，比如說，住在北區的學生要去南區拿快遞，至少要來回要花費半個鐘左右，同樣的，在南區的學生要去北區拿快遞，也要花費較長的時間。另外，拿快遞的時間比較有限，許多學生都會遇到錯過取快遞的問題，加上網購等快遞商不固定，同學們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學生日常生活中亟待解決的問題。
3. 需求分析
通過調查研究，五邑大學的學生網購頻率如下圖：
分析：如圖可知，網購頻率為每月1-2次的人數最多，所占比例為41.98%；其次是每周1-2次和每季度1-2次，分別為21.1%和16.69%,接著是每年1-2次。可見大學生網購頻率比較高，所以我們的潛在市場需求很大。
三、 商業模式介紹
1. 項目產品與服務
根據之前的環境分析和項目調研，我們充分了解了競爭對手，即校園網點的送貨服務，以及對五邑大學平時購物之後取件的了解，制定了總體戰略。校園代拿快遞經營的主要範圍是校園內所有的快遞網點，以及校門口的快遞點。所以根據這兩點，我們的快遞代拿人員的設定就要考慮時間和區域兩個問題。
(1)人員區域劃分
校園快遞網點比較分散，都是靠近宿舍區，那么我們的人員招募必須也要落實到各個宿舍區，同時男女生都要招收，這樣便於自由進出宿舍。在各個宿舍區
分配人員，這樣便於第一時間將快遞送到學生住處。
(2)人員時間分配
由於兼職學生平時有課程安排，所以我們需要他們把他們每周的空閒時間統計後發給我們，這樣我們在接到客戶訂單後，第一時間確定哪個區域，哪個派送人員有時間送件，確保及時送件。
(3)送件價格定位
根據送件的路程遠近，物件的重量進行定價。
(4)確立支付方式
在完成送件之後，客戶可以線上支付，也可以選擇貨到付款。
2. 項目資源與能力
“飛雷神”代拿快遞服務的目標客戶是五邑大學的全體學生。邑大的服務網點只有6個，一般通知拿快遞的時間是十二點以後，且要求晚上六點前必須拿走。每個快遞點都相隔較遠，有些學生們離部分快遞點比較遠，這就為取件增加更多時間。很多同學有上課走不開，有事不能來，以及在校外拿不了的情況。特別是雙十一等快件比較多的時候，取快遞消耗更多的時間。只要是不能拿快遞或者不想把時間浪費在拿快遞上的這些同學將他們收到的服務網點發來的取件簡訊轉發給我們，我們就會提供代拿快遞服務
3. 項目盈利模式
我們通過線上和線下的方式，分發我們的調查問卷，邀請工大的師生填寫調查問卷，下面各圖是收集的數據在EXCEL里加工生成的，我們對此進行分析。
圖5調查對象
從圖一我們可以看出，我們組調查對象的均勻性，這有效的避免了男女比重失衡的調查錯誤。更是體現了調查問捲髮布的隨機性。
圖6調查對象所處的年級比例
圖4清楚的顯示了各個年級的學生所填問卷占有的比例。從此圖我們可以分析出：大二年級的學生或許對快遞代拿的服務比較感興趣，從而得出再後期的方案實行部分，可以在大二學生所在的宿舍區建立更多的服務點。
圖7快遞取否情況的頻率
從圖5我們可以看出：有近76.67%的學生存在快遞不能及時去拿的情況。而及時去拿快遞的僅占16.67%，我們可以分析出，我們的目標用戶所占據的數目是巨大且可觀的，這進一步驗證了我們快遞代拿服務出現的可行性。
圖8 調查人群意願接收有償快遞代拿比例
顯而易見，絕大多數人都願意使用快遞代拿的服務，這說明了快遞代拿服務在大學校園中是有市場且比較受歡迎的。
圖9校園快遞點有償送件價格合理性比例
從收集的數據來看，有相當一部分的師生覺得校園快遞點的有償送件價格是不合理的。我們就要分析了：究竟要制定何種價格參數，才能讓師生接受？定價策略在方案的施行中會具體介紹，這裡就不贅述了。
圖10快遞代拿可接受價格比例
就圖8快遞點的有償送件價格的不合理，我們通過對調查數據的處理髮現：用戶的最佳可接受的價格在2到3元之間。我們分析出，在施行快遞代拿的初始階段，應該採用低於快遞點價格的戰術，不過具體的價格制定還要根據具體的情況來講，比如對象的大小等。
圖11調查人群看重快遞代拿服務的特性所占比例
由於快遞行業的行業性質，76.67%的人群認為時效性首當其衝，這就要求我們得在接收訂單，訂單的處理與配送速度方面下功夫。30%的師生認為安全性也必不可少，這要求我們對客戶的私人信息做到絕對的保密。這樣才會取得師生們的信任，可以在校園中立足。
圖12特殊情況下調查人群選擇願意加價的比例
圖13是否願意推薦快遞代拿服務
98%的數字說明了：快遞代拿是很容易產生好的口碑的服務，這無疑為我們服務的宣傳和推廣錦上添花。
圖14交叉分析圖
圖中橫坐標表示拿快遞的難易程度，縱坐標表示的是否願意推薦給同學使用快遞代拿服務的意願。圖中的結果顯示：有時和經常存在拿快遞不及時的師生更有傾向將快遞代拿介紹給別人。我們可以分析：將這一部分的消費人群進行重點對待，這要有利於為快遞代拿開發更多的新用戶。
四、 競爭力分析
1. 競爭對手分析
校園內一共有6個快遞點。有些快遞點提供快遞有償送件服務，他們的送貨時間都是晚上七點之後，送件費用是2-5元。校園快遞網點送貨服務的一個最大的劣勢，就是他們不能及時送件，一天的送件時間集中，如果學生急需，那么他們必然無法單獨送件上門，最終的結果就是學生自行取件，無法享受到及時送的服務。另外一個缺點就是，快遞網點人員無法自由進出學生宿舍，那么學生就享受不到送件上門的服務，一些懶於出門的學生也就不會考慮他們的服務。
2. 代拿快遞SWTO分析
五、 電子商務平台建設
QQ、飛信、微信，相信大家再熟悉不過。作為線上交流的IM工具，這三大巨頭在我們學校乃至全國都普遍的使用。這三大軟體，在我們的手機及電腦上都普遍的安裝及使用。基於聯繫與溝通的便捷性，這三大軟體將無疑是宣傳與推廣我們快遞代拿服務的重中之重。在分享信息的同時，我們的服務將極易形成口碑效應，擴大服務的同時，極大提高了我們快遞代拿的知名度。可以建立一個微信公眾號，及時推送優惠和活動信息，讓我們做出更好的服務。等有一定的經濟條件以後，可以做出一款APP，可以讓同學直接在APP上下單。
六、 項目運營規劃
1. 項目預期經營目標
（1）、第一階段
市場進入：因為五邑大學的代拿快遞行業都是剛剛起步，發展還沒有成熟，現在客戶對代拿服務有一定的需求，同時市場範圍內的競爭對手較少，所以我們應該抓緊這種業務發展的機遇，努力建立穩定地信用和品牌形象，令我們服務的觀念深入人心。
（2）、第二階段：
反饋和調節：為了適應市場需求，滿足更廣大顧客需要，我們計畫不斷發掘開拓新的市場，提供更多的服務。通過有效的經營，我們可以不斷擴大自己的業務範圍和規模，為顧客提供更便捷更豐富的服務。
2. 市場推廣策略
（1）、建立微信平台進行宣傳。將代拿快遞的具體業務信息都公布於平台上，想要對我們有更好的建議，用戶可以通過在平台上留言並提問，我們會及時地給予答覆，同時我們會及時更新公司的活動進展以及不斷最佳化前期的宣傳。
（2）、下載APP是客戶可以通過關注我們的微信而我們提供下載APP的一種連結，客戶成功下載我們的APP後，將會領取一定的優惠券，並且分享到朋友圈的時候，也會獲得相應的優惠券。
（3）、利用QQ空間。通過在QQ空間發布我們的服務內容和最新動態，通過好友的轉發達到宣傳效果。我們也會建立相關的qq群，推廣我們的同時可以讓潛在客戶加入我們的QQ群，有什麼不懂的地方可以諮詢我們的工作人員。在QQ群中，我們會向群員宣傳我們的APP，並且提供我們下載我們APP的連結。
（4）、與校內的一些組織社團進行合作，利用他們網路力量進行宣傳，例如學生會，邑大生活圈等公眾號，藉助他們擁有廣大客戶的平台。同時進行互相宣傳合作，把各自的友情連結加到對方的平台中，擴大宣傳範圍，實現共贏。與校園的廣播站協商好，在適當的廣播期間傳播有關於我們公司服務的信息
七、 投資效益分析
1. 收入預算
小件（2KG以下）快遞2元/件，大件快遞（2-5KG）3元/件
超大件（5KG以上）5元/件
2. 支出預算
3. 財務分析
預計小件平均每天100件，大件20件，超大件3件
則，每天收入468
所以，一學期財務如下
4. 融資說明
小型團體融資
八、 項目風險控制
在整個策劃方案的執行過程中，不能避免由於風險而產生的執行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發生的問題進行了備選方案的設計，以保證及時解決執行過程中相應的難題。策劃執行的風險主要有以下幾個方面：政策的風險、財務的風險、快遞服務操作流程不熟悉的風險、客戶流量的風險、宣傳的風險等。
風險一：來自政策的風險，五邑大學快遞的主營業務是建立在物流代理點的服務不足的基礎上，隨著物流行業的發展成熟，各項物流政策可能會完善，對於物流的送貨上門有了新的規定，因此校園物流代理點可能會因此失去大量的主營業務來源，因此，在校園內遞送信件、禮物、蛋糕等的業務範圍就需要擴大，加大其投入，調整整個運營的重心。
風險二：來自財務方面的風險，在代拿快遞創立初期，財務問題的風險較大，由於前期投入較大、客源不穩定，資金周轉方面困難，因此，需要做詳細的財務預算等，在資金周轉困難時，可考慮以入股的形式吸引投資。
風險三：快遞服務操作流程不熟悉的風險，由於代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務的操作流程不熟悉，因此，可能會在快遞的流程方面出現紕漏，發生貨損、丟件等情況。因此，當由於此而導致的問題達到一定程度時，可考慮招收有從事物流工作經驗的人員參與工作，將業務流程科學化標準化、信息化。
風險四：客戶流量的風險，它來自於對需求預測的不準確性。因此，對於規避此類風險，就需要對市場信息進行準確的了解及分析，從而對需求的變動做好相應的準備。
風險五：宣傳的風險，由於寒泉校園快遞的創立初期資金投入較大且資金有限，因此在宣傳方面有一定得局限性，可能會導致宣傳效果不佳從而致使運營困難。為避免此類風險，應綜合得進行宣傳成本與宣傳效果之間的權衡，及時調整相應的宣傳工作，避免由於宣傳而導致的問題。
九、 結束語
學校的校園快遞秩序是其必須規範的。而雜亂無章的快遞公司代理點，極易給校園環境的穩定造成不安定的因素，完善快遞制度提高快遞服務質量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對於校園快遞發展我們還需要不斷的改進，運用科學來管理規範業務流程是我們校園快遞不斷發展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規模化、網路化、現代化的方向發展，擴大營業規模、擴展服務種類，為最終快遞代理點整合最佳化打下良好的基礎。
快遞商業計畫書 篇10
摘要
隨著社會的發展，人們生活節奏的不斷提高，大家對快遞服務的要求也越來越高，作為高校，網購市場一直走在前列，校園快遞需求量在高校也日益增高，在整個快遞行業一直居於首位。在南京江寧大學城內，由於各個高校區域分布不均，區域地標分散等原因，快遞服務業處於尷尬境地。一方面，市場需求量大，目前的快遞效率難以滿足高校需求；另一方面，鑒於目前快遞發展的現狀，大多以加盟為主，對於地處郊區的高校，難以顧及到位，有的甚至以加收客戶的“距離費”來維持業務。店內活動：掃描微信二維碼，積分兌換，會員卡，VIP 顧客，上門服務等。可以說，成熟、快捷的高校快遞業務，在江寧大學城內高校存在一定程度的市場空缺，需要我們建立校園快遞服務平台進行填補。
同時在社會主流都在追求快速生活時，總有不少高校在校生顛覆了傳統意義上的“快遞”概念，“門到門”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。所以，我們計畫打造一家以校園快遞業務為主，以“迅速、便捷、高效的人性化服務”為特色的第四方校園快遞業務平台服務公司（以下簡稱公司）。
一、項目與市場分析
(一) 項目可行性分析
（1）巨觀環境分析：當前我在高校從事快遞快遞業務的公司所指派的派送員的任務繁重瑣碎並且很多師生對於他們的服務很不放心，不滿意，因而建立溝通雙方的橋樑勢在必得。
（2）產品及服務分析：我們立足於江蘇經貿學院，輻射經貿周圍學院，提供優質的快遞派送和取件服務，保證師生的快遞以最快的速度送達到收件人手裡，同時作為各快遞公司駐經貿學院的代理點，處理師生的快遞取件業務，可上門取件，做到服務上門，專業周到。
（3）行業競爭與狀況分析：據調查本行業暫無競爭對手，可以開拓市場
（4）消費市場及購買力行為分析：各快遞公司為了工作的方便願意和我們合作；學校師生為了快件的安全和便利，同樣會支持我們。
（5）校園快遞業務優勢分析：便於管理，人力資源豐富，專業化形成速度快，有利於開拓市場。
(二）目前在經貿學院及周邊高校有能力承接校園快遞業務的主流公司有：中通、申通、圓通、順風、宅急送、中國郵政EMS 。申通、圓通、宅急送主要以受理環節以發件人電話預約，業務員取件為主要方式；而中國郵政EMS 的快遞受理主要是發件客戶自行到學校收發室辦理。收件客戶簽收環節，中國郵政EMS 、申通、圓通、宅急送、順風等公司，以派送員通過電話聯繫收件人約定好取件地址簽單為主。
通過很長時間的調查我們發現我經貿學院及周邊高校校園快遞市場存在一些漏洞，具體如下：
（1）快件簽收的安全性，由於領取快件時不需要出具任何身份證明，不少同學反映，隨便一個同學都可以冒充收件人將快件領走，快遞公司至今仍未出台相關的預防方法，可見快件安全性不強。
（2）派送員與收件人約定的地點一般都是露天的，時常會碰到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給派遞員和師生帶來很大的不便。
（3）時間問題：有時候派送員暫時無法聯繫到收件人或者收件人因有事不能取件，那么會給派送員帶來工作不便，並且派送員在等待收件人一個個取件的過程中也浪費很多時間和精力，效率不高。
（4）由於經貿學院及周邊高校地處 城市中心較遠，目前快遞公司經營能力有限，同樣一件快遞，由於距離等問題，快遞公司付出的成本要高出1到2元的樣子。這樣就造就了很多快遞公司在安排快遞員派送快件的同時，快遞員私自額外加收客戶的費用，為了維持經營，一般公司就默許了這種行為，給校園快遞業務造成了很壞的影響。
（5）鑒於中國快遞行業發展較快，從事快遞業務需要付出很大的勞力，很多人不願意從事快遞行業，從而使得快遞業務員素質普遍不高。遇到丟件及損壞等糾紛，不是通過正常渠道解決，往往以威脅和拒絕送件為藉口，迫使收件人簽收。發生口角甚至暴力等問題在經貿學院和 周邊高校也時有發生，嚴重影響了校園快遞業務的健康發展。
所以高校快遞業務處在兩難的境地，有許多需要完善的地方，完善的高校快遞市場任然是一片空白，市場潛力巨大，亟需得到補充。
二、行銷策略
1、團隊精神：誠實 敬業，團結，奮鬥，專業
2、經營理念：
以最快的速度送快件
以最負責的態度遞慢件
以最誠信的心態構建共贏
3、戰略目標：
用一個月時間與各快遞公司協商，進行免費配送和收件，在零誤差的基礎上建立長久合作聯盟，實現雙贏。
用一年的時間嘗試不同的經營方法和經營理念，結合經貿學院特點，立足本校，輻射 周邊高校，探索適合自己的發展道路。
用兩年的時間鞏固自己的市場基礎，制定出一條適合本地區經濟發展的戰略並住自己的特色。
用三年的時間做成本地具有一定規模和一定競爭實力的創新型投遞公司，打造成經貿學院首家創新校園快遞業務平台和創新心理交流平台
4、競爭策略：
本著人無我有，人有我優的原則，用最大的誠信去經營業務，用最專業的態度去服務客戶，用最具創新的方式維護客戶關係。
5、行銷策略
A 、通過宣傳單等平面媒體向全校師生宣傳我們的特色服務
B 、通過網路等立體媒體介紹我們的優質服務
C 、開展優惠活動
D 、舉辦相應的公益活動等
快遞商業計畫書 篇11
一、市場需求分析
1.發展現狀與前景分析
當今，隨著網路購物的愈演愈烈，越來越多的大學生加入網購陣營，校園快遞也飛速發展起來，相關的快遞代理點或加盟店為校園內師生收發快遞提供了極大便利。但目前許多快遞企業的運營存在著許多問題，無秩序競爭、低質的快遞服務等問題仍不能讓師生滿意。
2.行業分析
快速發展的生活節奏，網路購物更是學生黨的日常必須，以致促使大學園區快遞的行業出現許多的問題。武職大學及快遞點有三處，東區菜鳥驛站，鼎力網咖，西區菜鳥驛站。每個快遞點都相隔較遠，有些學生們離部分快遞點比較遠，比如說，住在西區的學生要去東區拿快遞，至少要來回要花費半個鐘左右，同樣的，在西區的學生要去網咖拿圓通快遞，也要花費較長的時間。另外，拿快遞的時間比較有限，許多學生都會遇到錯過取快遞的問題，加上網購等快遞商不固定，同學們拿取快遞很麻煩，尤其在下雨天或者天氣狀況極其差的情況下，快遞成為了學生.日常生活中有待解決的問題。
二、商業模式介紹?
1.項目產品與服務
根據之前的環境分析和項目調研，我們充分了解了競爭對手，即校園網點的送貨服務，以及對武職大學平時購物之後取件的了解，制定了總體戰略。校園代拿快遞經營的主要範圍是校園內所有的快遞網點,以及校門口的代拿。所以根據這兩點，我們的快遞代拿人員的設定就要考慮時間和區域兩個問題。
(1)人員區域劃分
校園快遞網點比較分散，都不是靠近宿舍區，那么我們的人員招募必須要落實到各個宿舍區，同時男女生都要招收,這樣便於自由進出宿舍。在各個宿舍區分配人員，這樣便於第一時間將快遞送到學生住處。
(2)人員時間分配
由於我們平時有課程安排，所以我們需要他們把要取的件提前告訴我們，這樣我們在接到客戶訂單後，第一時間確定哪個區域，哪個代拿人員有時間送件，確保及時送件。
(3)送件價格定位
根據送件的路程遠近，物件的重量進行定價。
(4)確立支付方式
在完成送件之後，客戶可以線上支付，也可以詵擇貨到付款
三、項目風險控制
在整個策劃方案的執行過程中，不能避免由於風險而產生的執行難題而導致策劃的運行困難，因此，針對可能發生的問題進行了備選方案的設計，以保證及時解決執行過程中相應的難題。策劃執行的風險主要有以下:
快遞服務操作流程不熟悉的風險，由於代拿快遞沒有從事物流工作方面的人員，因此對物流服務的操作流程不熟悉，因此，可能會在快遞的流程方面出現紕漏，發生貨損、丟件的情況
四、結束語
校園代拿秩序是其必須規範的。快遞制度提高快遞服務質量是必要的，甚至有必要提出新的校園快遞模式。對於校園代拿發展我們還需要不斷的改進，運用科學來管理規範業務流程是我們快遞代拿不斷發展的保障，未來的校園，快遞需要沿著綜合化、規模化、網路化、現代化的方向.發展，擴大營業規模、擴展服務種類，為最終快遞代拿整合最佳化打下良好的基礎。
快遞商業計畫書 篇12
開公司創業打算書怎樣寫，開物流公司創業打算書怎樣寫?開物流公司創業打算書具體內容值得各人去深思，請看如下：
一、創業配景
我國經濟飛速成長的本日，市場日趨完美，商品日漸富厚，豈論是出產性企業，照舊貿易，只要掌握好了物流這一環節就便是把握了通向滿身的命根子。電子信息期間，信息發家，各地的市場的競爭就是時刻的競爭，是時刻要求我們以最快的速率完成我們客戶所必要的處事。
整個蘇北和魯南的經濟成長為物流的成長提供一個遼闊的空間，我們正是抓住了新沂地域，新興的交通關節都市，精采的工農業基本為依賴，優惠的創頤魅政策為後援，使我們的創業有了以很好的平台。
二、公司的創建
華夏物流公司致力於整合地域物流資源，公司設在新興交通關節都市---新沂，是面向周邊地域的地域性物流公司，首要營業：對產物運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司採納有限責任公司的組織情勢，公司的權益由投資商全部。
三、公司的成長籌劃
第一年，公司創立，成立倉儲、辦公場合，完成營業流程計畫，信息平台的建樹，在新沂地域建成最初的營業相關收集，並試著向周邊地域成長。
第二年開始，將與周邊地域公司相助，共建地區性物流收集。慢慢與海表里的企業接洽營業，成為其在魯南蘇北地域的物流處事提供商。
恆久打算，將公司成長為華夏地域最具氣力的，營業包圍世界，涉及外洋營業，技能辦法齊全的物流公司。
四、公司的構成及打點
公司建設職員為本院的四名門生，別離是電子商務專業，財會專業。我們將禮聘周玉泉先生為公司物流技能參謀，原新沂鐵路貨運主任郭景民老師為營業成長參謀。
公司將雇用一些物流技強職員，有電子商務平台開拓履歷的計較機職員和有相干事變履歷的職員，來組建最初的公司。
我們將以工錢本，本著“我為大家，人工錢我”的處事理念，締造人道化處事的物流企業，以進步員工素質，加強團隊理念為企業保留之基礎，締造一流的處事，一流的企業。
五、公司的處事理念
我們的處事宗旨是：更便捷，更安詳，更準時的物流處事。我們的方針是將公司建樹成為，以新沂市為中心周遭150公里範疇內較大物流公司。公司策劃範疇海表里物流中介，運輸處事、電子物流、打點處事、包裝物流的綜合性物流公司。
快遞商業計畫書 篇13
一、總論
（一）電子商務物流中心項目概況
長沙電子商務物流中心擬建設成依託長沙火車站、長沙新港、黃花飛機場，以長沙物流園為核心，以電子商務為龍頭聯繫全國物流企業、商貿企業、生產企業，帶動物流、商貿共同發展的功能齊全的綜合型物流中心。物流中心一期規劃x畝，總投資x萬元，總建築面積x平方米，其中電子商務指揮中心xx平方米，倉儲面積xx平方米，貨櫃場站面積xx平方米，行政辦公用房面積xx平方米。
（二）項目建設目標
1、建設以電子商務平台為龍頭，物流為核心的指揮系統。
2、建立健全物流信息系統，使之具有物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理和成本控制等各項功能。
3、建設以物質存儲轉運為主的現代綜合性物流服務體系。形成網上商務、物流設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網路。
4、本項目的開發建設，對完善湖南地區物流市場，促進物流業的發展，特別是能藉助長沙區位優勢、交通優勢，依託機場、車站、港口完成物流配送，能夠改善長沙招商引資環境和加快地區經濟的發展。
（三）研究範圍
1、項目建設的背景及必要性
2、項目資源市場分析及預測
3、項目選址及建設條件
4、項目布局及各部分功能定位
5、項目組織及管理系統
（四）主要經濟技術指標
1、設計年吞吐能力：萬t、萬TEU。（TEU是以長度為20英尺的貨櫃為國際計量單位，也稱國際標準箱單位。）
2、總用地面積：萬平方米。
3、工程總投資：推薦方案工程總投資估算為x萬元。
4、經濟評價：財務內部收益率，所得稅前為%，所得稅後為%；所得稅前為x萬元，所得稅後為x萬元。投資回收期所得稅前為x年；所得稅後為x年。
（五）可行性研究結論
1、長沙電子商務物流中心的建設符合國家和湖南省有關促進現代物流產業發展的政策；
2、長沙電子商務物流中心項目建設用地符合長沙市的規劃建設要求。該物流中心項目作為長沙市基礎設施配套項目，它的建設投入使用，對改善長沙地區的投資環境，促進招商引資將起到重要作用；
3、該項目建設在長沙市範圍內，工業、農業、商業資源豐富，物流資源豐富，市場潛力巨大；
4、項目建成後，具有電子商務協調、物流管理、信息傳遞、庫存控制、貨位管理、配載管理等各項功能，建設成設施通用、功能齊全、服務完善的物流配送中心，形成高效的物流服務網路，帶動和提升相關產業及長、株、潭地區和中南地區物流業的發展和競爭力。
綜上所述，長沙電子商務物流中心項目建設各方面的條件都已具備，項目實施後具有較好的經濟和社會效益，將得到長沙的市政府大力支持。
二、項目建設的背景及必要性
（一）項目建設的背景
近幾年來，湖南省現代物流業得到較快發展，發展環境和條件不斷完善，企業經濟效益和社會效益逐步提高，物流業發展已經進入了新階段。20xx年全省社會物流總額達2626.26億元，到20xx年，全社會物流總額將達50000億元；省內擁有鐵路營運里程2802，公路通車裡程18.5萬公里，其中高速公路20xx公里；內河航道285條1.19萬公里，其中千噸級航道610公里，生產性泊位105個，其中千噸級泊位65個，湘江航道梯級建設加快推進；民航機場5個，形成了四通八達的交通運輸線路。湖南金霞現代物流園頗具規模，長沙金霞保稅物流中心正式封關運行。郴州出口加工區獲批拓展物流功能，一批保稅倉庫和現代物流中心、配送中心投入使用，7家物流企業曾獲評“中國物流百強企業”，12家物流企業通過國家A級標準評估。物流業發展環境持續最佳化。省委、省的政府出台了《關於促進生產性服務業加快發展的指導意見》和《關於進一步加快現代物流也發展的若干意見》等檔案，湖南省《物流業正興實施規劃（20xx—20xx）》提出，到20xx年培育一批具有國際、國內競爭力的大型綜合物流企業集團和物流服務名牌，建設四大物流區域。以長株潭物流區域作為全省物流業發展的區域中心，重點發展商貿物流、製造業物流和國際物流。以岳陽為中心的向北物流區域，發展大宗能源、原材料物流、貨櫃多式聯運和國際物流。以懷化為中心的湘西物流區域，大力發展商物流。以衡陽為中心的湘南物流區域，大力發展煤炭、礦石等大宗商品物流和裝備製造物流、輕工紡織物流以及保稅物流。最佳化三條物流通道：即南北物流通道、東西物流通道和湘西物流通道。加快物流信息化建設。信息平台、電子口岸、大宗商品交易平台、貨運配載信息平台和物流行業入口網站等行業性、區域性物流公共信息平台。改善物流環境規範物流行業管理，開展物流市場的專項政治行動，創造物流業發展的良好環境。
（二）項目建設的必要性
1、地理位置和交通優勢
湖南位於我國南方中部，在長三角經濟圈和泛珠三角經濟圈範圍內，是連線東部沿海省與西部內陸省的橋樑；在國家打造長江、隴海、京九和京廣兩縱兩橫經濟圈中，湖南占了一橫一縱兩個經濟帶。近年來湖南制定了“3+5”城市群發展規劃，與國家中部崛起規劃完全對接，省內所轄14市州已實現高速公路網路，湖南4小時經濟圈初步成型。武廣鐵路的開通，加速了湖南經濟發展，決定了深遠的發展空間。
2、項目建設的必要性
三、項目市場分析
（一）物流市場調研
1、全國物流市場調查
2、湖南物流市場調查
3、長沙物流市場調查
（二）項目定位
1、項目功能定位
2、項目市場定位
1）形象定位
2）規模定位
3、目標客戶定位
1）物流商戶目標群分析
2）企業商戶目標群分析
4、競爭定位
5、中心地址定位
四、項目框架
（一）電子商務物流指揮中心
1、總調度室
2、商務信息部
3、物流園區
4、物流業務部
5、車源信息部
6、貨源信息部
7、倉儲信息部
8、物流設備部
9、物流保險部
10、業務管理部
11、物流軟體部
（1）智慧型識別系統
（2）電子口岸系統
（3）物流運輸定位系統軟體
（4）車輛監控系統（GPS、GIS）
（5）車輛信息管理系統
（6）綜合查詢系統
（二）物流中心布局
1、物流中心布局
物流中心布局與選址涉及到法律、法規、規劃、土地使用權、物流業務種類、物流設施、交通環境因素、自然條件等因素。應根據市場總容量、發展趨勢以及領域競爭對手的狀況，決定物流中心的規模。規模設定應注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經濟發展的大趨勢，地區、全國乃至世界經濟發展的預測，預測範圍包含中、長期內容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，如：生產能力、市場占有份額、經營特點、發展規劃等。因為市場總容量是相對固定的，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。如果預測發生大的偏差，將導致設計規模過大或過小。估計偏低，將失去市場機遇或不能產生規模效益；估計偏高，將造成多餘投資，從而使企業效率低下，運營困難。
物流中心的主要活動是物資的集散和進出，在進行設施規劃設計時，環境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點設定、港口和機場的位置等因素，如何與中心內的道路、物流路線相銜接，形成內外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點至關重要。物流設施與道路過近可能影響道路利用率，過遠則可能造成運距過長、網路成本增高，此外，物流設施與道路的距離還與物流中心的類型有關。在預定的區域內合理地布置好各功能塊相對位置的目的是：有效地利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。
從物流總費用節約的角度分析，區域物流中心、物流中心布局要重視接近於距高速公路、幹線道路的理想距離。設施規劃與設計應根據系統的概念、運用系統分析的方法求得整體最佳化；以流動的觀點作為設施規劃的出發點，並貫穿在設施規劃的始終；減少或消除不必要的作業流程，在時間上縮短作業周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運和庫存，才能保證投入的資金最少、生產成本最低。
2、倉庫面積與數量
（二）物流設備
1、運輸設備（根據倉儲、運輸業務能力考慮）
1）專用運輸車輛：帶液壓卸車機構的自卸車；帶有進、卸糧口的散糧車；貨箱封閉的標準掛車或貨車，即箱式車；頂部敞開的敞車；平板車，即沒有頂部和側箱板的掛車；罐式掛車；冷藏車；能夠增大車箱容積的高欄板車；設計獨特具有特殊用途的特種車。
2）載貨汽車3）叉車、手推車2、倉儲設備
一般來說，軟硬體設備系統的水平常常被看成是物流中心先進性的標誌，因而為了追求先進性就要配備高度機械化、自動化的設備，在投資方面帶來很大的負擔。但是，物流界認為“先進性”就是合理配備，能以較簡單的設備、較少的投資，實現預定的功能。也就是強調先進的思想、先進的方法。從功能方面來看，設備的機械化、自動化程度不是衡量先進性的最主要因素。
根據我國的實際狀況，對於物流中心的建設，比較一致的認識是貫徹軟體先行、硬體適度的原則。也就是說，計算機管理信息系統、管理與控制軟體的開發，要瞄準國際先進水平；而機械設備等硬體設施則要根據我國資金不足、人工費用便宜、空間利用要求不嚴格等特點，在滿足作業要求的前提下，更多選用一般機械化、半機械化的裝備。例如倉庫機械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設高架自動倉庫。
（1）軟體
①倉儲管理
倉儲管理是現代物流企業作業管理的核心部分，它提供倉庫運作的全過程計畫、可視化管理，提供了庫位的智慧型化管理和分析，支持多種揀貨方式。倉儲管理與Barcode（條形碼）、RF（射頻技術）、自動化倉庫等現代物流技術實現無縫集成，幫助企業實現倉庫的高效、低成本管理。系統提供了圖形化界面、智慧型分
析決策工具輔助管理；②物流GPS－GIS監控調度平台；它是車輛監控調度管理平台，是集GPS（全球衛星定；③運輸管理系統；它集成了GPS/GIS跟蹤系統，實現運輸全程的跟；運輸管理系統由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力；④綜合查詢系統⑤電子口岸系統⑥條碼器2）硬體；①貨架（根據實際需要考慮）A、按是固定式的或是移；固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式析決策工具輔助管理。套用於區域集中的物流公司配送中心管理、企業級倉庫管理、高等級倉庫（立庫或立庫和平庫二者混合）和保稅倉的管理
②物流GPS－GIS監控調度平台
它是車輛監控調度管理平台，是集GPS（全球衛星定位技術）、GIS（地理信息技術）、GSM/GPRS（無線通信技術）及物流運籌技術等高新技術於一體的可視化車輛調度服務管理平台。系統由GPS車載設備、GPRS無線通訊系統及中心軟體系統三部分組成。主要包括車輛管理、實時監控、動態調度、運載分配、路線最佳化、安全控制、警情處理、成本核算、統計分析等一系列功能。
③運輸管理系統
它集成了GPS/GIS跟蹤系統，實現運輸全程的跟蹤管理和運輸調度的最佳化，實現運輸的網路管理、數據化和可視化管理。該系統提供對貨物的分析，配載的計算，以及最佳運輸路線的選擇。系統支持全球定位（GPS）和地理圖形系統（GIS），實現運輸的最佳路線選擇和動態調配，達到車輛運輸的最佳配載，提高運輸車輛資源的利用效率和業務的運作效率，降低運輸成本。本產品可套用於各類運輸企業和物流企業對運輸的管理最佳化。
運輸管理系統由接單管理、運輸管理、跟蹤管理、運力管理、托盤管理、貨櫃管理、基礎設定、組織管理、系統管理等模組組成。
④綜合查詢系統⑤電子口岸系統⑥條碼器2）硬體
①貨架（根據實際需要考慮）
A、按是固定式的或是移動型分類
固定型貨架：固定型貨架可細分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結構平台、懸臂式、流動式、抽屜式和牛腿式貨架等。
移動型貨架：移動型貨架可細分為移動式貨架和旋轉式貨架，其中移動式貨架又可細分為輕中型移動式貨架（又稱密集架，分為手動和電動）、重型托盤式移動貨架，旋轉式貨架又可細分為水平旋轉式、重直旋轉式貨架兩種。
B、按貨架每層載重量，大致可分為：輕型貨架：每層載重量不大於200kg。中型貨架：每層載重量為200~500kg。重型貨架：每層載重量在500kg以上。
C、按貨架的高度分為低位貨架：高度5m以下。
高位貨架：高度5~12m。超高位貨架：12m以上。
②托盤（木質、塑膠、鋼料）
③儲物箱。
快遞商業計畫書 篇14
一、進軍快遞行業
20__年上半年，張宇還在一家服裝廠工作，形成和親戚一起開快遞站的想法後，張宇開始認真研究快遞站的選址策略和商業模式。張宇深知快遞站點流量的重要性，決心在快遞代收業務穩定後，利用流量做其他業務。
二、快遞驛站選址
選擇好快遞站的門店地址，才能保證快遞的通達。張宇首先針對的是封閉社區，因為開放社區租金高，如果結合副業，其優勢並不突出。為此，他仔細考察了幾個封閉的小區，同時也非常注重小區的入住率和規劃配套設施的完善。只有入住率更高，才能帶來更多的乘客。
此外，店鋪旁邊的建築要儘量集中，保證附近沒有其他競爭者，儘量避開附近的其他店鋪，這樣才能形成一個以自己的快遞驛站為核心的獨立商圈。
三、對接快遞
張宇在快遞行業沒有任何經驗。說起快遞，他也是邊走邊摸石頭、看風景過河。他找了三家快遞公司，和快遞員談合作。因為是新開的快遞驛站，快遞員不放心，擔心售後服務做不好。張宇想，現在是炎熱的夏天，可以試著給快遞員準備一些小禮物，增強他們的好感。
所以張宇的快遞站不僅會給快遞員帶茶，還會提供一些小冬粉、冰淇淋等等。熟悉之後，快遞員逐漸獲得認可，雙方共同達成合作。
四、店面運營
當初，張宇的快遞站主要是提供收發貨服務。他和快遞公司談了收一單0.4元，寄一單4元。加上每月600件的快遞資源，快遞業務的收入幾乎可以達到13100個月，不包括20__元的租金，再加上一些水電管理費、人工費等。淨收入約7800元。但是，張宇給自己定了一個月收入近3萬的目標，七八千的收入與張宇的預期相差甚遠。
所以快遞驛站業務只能算是經營計畫中的一個小目標，最終目標是藉助快遞驛站的固定流量開展副業。小區外的快遞驛站可以做什麼副業？他的第一個想法是賣一些糧油、調料和副食品。至於供應商，張宇通過快遞代收平台總部直接聯繫，價格優惠，種類多，完全可以滿足日常購物需求。
選擇賣日用品的目的很簡單，主要是因為社區居民每天都需要用到這些物品。快遞驛站作為一個社區服務機構，可以全面提供零售等服務，一方面可以方便百姓，造福百姓，另一方面也可以為自己擴大利潤，而這些生活用品可以帶來額外的穩定流量。然後張宇對接了幾個線上團購平台，開始了社區團購業務。通過“快遞、代收、自提”的模式增加利潤。
對於用戶來說，社區團購中的產品由於數量多、銷售速度快、新鮮度高、產品質量好，價格較低。對於平台來說，社區團購覆蓋了更多的消費者，避免了店面備貨的成本。而且店內作為社區的接機點，有效增加了客流。這種獨特的分組模式有其自身的裂變屬性，可以快速吸引客戶，獲得更大的銷量。因此，張宇的快遞郵政業務越來越火，年收入30萬。
回顧自己創業一年多的經歷，張宇認為整體情況比較順利，期間會遇到一些阻礙。但只要你設定好目標，遇到問題不退縮，就能克服障礙。對於創業，他總是保持相對平和的心態，面對問題，理性分析。開店前或經營過程中，我們會定期回顧、思考、總結。他指出，最重要的一點是永遠不要害怕失去。快遞代收本身就是一個風險很低的項目，以後可以嘗試拓展業務，把項目做大。但是在開始之前，不要退縮，不要擔心冒險，否則你永遠不會成功。
快遞商業計畫書 篇15
(一)公司名稱
x區快遞公司。
(二)公司性質
集同城快遞、DM雜誌投遞於一體的快遞公司。
(三)公司宗旨
提供安全、方便、準確、快捷、優惠的快遞服務。
(四)公司目標
打造代表xx區大學生創業成果的視窗形象。(更多快遞公司、快遞類創業計畫書請登入創業人人網，註冊創業人人網會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(五)創業理念
務實拼搏創造輝煌
市場分析
(一)市場描述
近幾年，中國的快遞行業發展迅速，尤其是近兩年，中國的快遞市場規模已經達到了200多個億，並且每年以30%的速度增長。在如此快速的增長率下，快遞市場一副繁榮景象。
以媒體和娛樂業聞名全國，產業以機械、電子、紡織、商貿和食品加工工業為主，20__年，工業總產值躍居全國省會城市第10位，是中西部地區主要的區域性中心城市之一。商品交易活躍，商業網點密集，現代電子商務的發展更是讓快遞行業擁有更廣闊的市場前景。(更多快遞公司、快遞類創業計畫書請登入創業人人網，註冊創業人人網會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(二)目標市場
xx地區的同城快遞。
(三)目標客戶
目標客戶為整個xx地區需要同城快遞的客戶。
公司經營
(一)公司業務
同城快遞DM雜誌投遞
(二)經營策略
1、公司的管理。維持經營效率是公司的主要管理課題，管理者需要致力於管理上的改良，強調公司安全、方便、準確、快捷、優惠的快遞服務。(更多快遞公司、快遞類創業計畫書請登入創業人人網，註冊創業人人網會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
2、創造區域優勢。其主要的策略是以區域型的經營使其在區域的相對規模變大，在區域內取得較高的競爭地位，求得生存的空間，奠定獲利的基礎。
(三)成本核算
俗話說的好，“不打無準備之仗”。在投資前充分做好各項前期準備工作，可減少後期運作中出現意外狀況的機率。資金、人力、場地這三個環節中任何一個出現問題都將直接影響到公司的發展。投入資金為30000元。初期工作人員5名，電動車4輛(現DM投遞服務社已有兩輛電動車，奇瑞QQ車一輛)，場地面積：50平方米以上。(更多快遞公司、快遞類創業計畫書請登入創業人人網，註冊創業人人網會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
公司行銷
(一)網路行銷
可以在趕集網、58同城網等生活服務網發布同城快遞服務廣告，並且可以作適當的網路推廣。
(二)承接服務外包
可以聯繫圓通、申通等快遞公司，與他們合作，承接他們的同城快遞業務外包服務。(更多快遞公司、快遞類創業計畫書請登入創業人人網，註冊創業人人網會員與更多快遞公司、快遞類店主交流)
(三)拉業務
製作相關的宣傳名片，到每個企業去拉業務。
總結
老闆不是人當的。是的，老闆不是人當的，作好吃苦的準備，在創立經營DM投遞服務社期間，經歷過困難和挫折，堅持堅持再堅持，努力努力再努力，有政府的引導和鼓勵，相信經過自己的拼搏，一切都會好起來的，成功之後，不忘回饋社會。
快遞商業計畫書 篇16
一、項目介紹和分析
(一)校園快遞業務
1.商業介紹
(1)在固定時間內(如中午12： 00-14： 00，晚上17： 00-19： 00)，各快遞公司的業務員將最新一批快遞準時送到我們工作室，我們會安排專人簽收，然後按照東西區域和建築進行分類整理。之後我們會安排人員在中午或者下午把所有快遞送到收件人宿舍。
(2)學校的老師和學生將快件寄到我們工作室(我們也可以在家取)，中午或下午由快遞公司的調度員來取，方便了快遞公司和老師和學生，大大提高了工作效率。
2.市場分析
目前我校承接校園快遞業務的主流公司有申通、童淵、ZJS、中國郵政EMS、武漢特寧。申通、童淵、ZJS在受理過程中主要採用寄件人電話預約、業務員上門取件等方式；而中國郵政EMS的快遞受理主要是由寄件人客戶自己在學校郵件室辦理。在收件客戶簽約階段，中國郵政特快專遞、申通、童淵、ZJS的調度員通過電話與收件人聯繫，約定收件地址。
經過長時間的調查，我們發現我校快遞市場存在如下漏洞：
(1)快件回執的安全性，由於在接收快件時不需要出具任何身份證明，很多同學反映，任何一個學生都可以冒充收件人將快件取走，快遞公司還沒有出台相關的防範辦法，說明快件安全性不強。
(2)調度員與受話人約定的地點一般都是開放的，經常遇到打雷下雨、烈日炎炎等惡劣天氣，給工作帶來很大不便。
(3)時間問題：有時調度員臨時聯繫不上收件人或者收件人因為某件事無法取件，會給調度員帶來不便，調度員在等待收件人一件一件取件的過程中浪費了大量的時間和精力，效率低下。
所以學校快遞業務進退兩難，還有很多地方需要改進。
3.可行性分析
(1)巨觀環境分析：目前我校快遞公司調度員的任務繁重瑣碎，很多老師和學生對他們的服務非常不放心和不滿。因此，在雙方之間架起一座橋樑勢在必行
(2)產品和服務分析：以鹹寧學院為依託，提供優質的快遞和接機服務，確保您的快遞儘快到達收件人宿舍。同時作為各快遞的鹹寧學院辦公室，我們辦理老師和學生的快遞取件業務，可以上門取件。
(3)行業競爭及情況分析：根據調查，本行業沒有競爭對手，有可能開拓市場
(4)消費市場和購買力行為分析：各快遞公司的調度員為了工作方便，願意與我們合作，並向我們支付一定的報酬；為了快遞郵件的安全和方便，學校的老師和學生也會支持我們，並給予一定的獎勵
(二)浪漫郵件(鹹寧慢遞服務)
1.項目介紹：“慢遞”這個概念最早起源於美國，最初只負責送信。市場形成後，商家逐漸擴大到商品。最近在中國也開始流行，在青少年和白領中也很流行。慢遞是和普通郵局一樣的信件投遞業務，不同的是慢遞的時間是由寄件人自己決定的，可以是幾個月後，一年後，十年後，甚至更久。慢遞是一種類似於行為藝術的方式，提醒人們在快速發展的現代社會中要關注自己的現狀。比如五年後給自己寫信，發自己內心的目標和希望；給未來的孩子寫信，分享父母相識的歷程；給三年後畢業的朋友寫封信，重溫學生時代的美好回憶……我們相信這種“今日送未來”的慢遞服務一定會引領鹹寧的新時尚潮流。我們計畫加入北京熊貓慢遞郵局，在細分快遞業務的基礎上豐富郵政市場。
2.市場分析：年輕人是最有活力的群體。我們的感情正處於一個激動人心的時期。我們對新事物好奇，對現狀不滿，盲目自滿，自我放縱，對未來也有憧憬……這樣的狀態"有一定的心理壓力，我們需要一個地方來緩解心理壓力，從而在一定程度上引導忙碌的都市人重新關注。時間”的意思。浪漫郵件可以提供這樣的機會。成本低，方法新穎，肯定會吸引很多鹹寧的大學生和白領。而且鹹寧的慢遞市場還沒有發展起來，受武漢慢遞業務的影響，有很大的潛在價值。
3.可行性分析
(1)巨觀環境分析
隨著大學生物質生活質量的提高，他們的精神生活質量並沒有同步提高。浪漫郵件滿足都市人的心理需求。人們寄信可能有不同的動機，有些是為了祝福，有些是為了宣洩。生活中很多不方便直接表達的情緒，通過延長接受時間，可以有效緩解傳送者的尷尬和焦慮，幫助緩解壓力。再說，如果把人生當成一次旅行，那么每一天都值得去享受。當你選擇讓親朋好友或者自己等著未來來一封信的時候，其實是在有意識的放慢腳步，感受時間的傳遞和寄託。浪漫郵件就是這樣一種旨在提高精神生活質量的業務。另外，送禮是很常見的。如果你媽媽想在她生日的時候送她一份禮物，浪漫郵件可以幫助你按時送這個禮物。
(2)產品和服務分析
我們主要寄普通信件、禮物和賀卡，也賣一些小禮物、賀卡等。為了實現長途配送，我們會通過我們搭建的平台與快遞公司取得聯繫和合作。我們會定期召開心理交流會，也會舉辦類似的“今日送未來”公益活動
(3)行業競爭及現狀分析
毫無疑問，精神行業是低成本的，學校里沒人管。在學生好奇心的驅使下，浪漫郵件會在學校掀起一股熱潮。浪漫郵件可以吸引大量情侶，讓我們為他們提供服務。
(4)消費市場和購買力行為分析
浪漫郵件為客戶存信的收費標準如下：一年25元，兩年30元，每增加一年費用增加5元。我們用今天的錢來做未來的事情。我們不想靠包郵賺什麼錢，大學生和白領都可以接受。
二、經營戰略
1.團隊精神：誠實、敬業、團結、奮鬥
2.經營理念：以最快的速度傳送快遞郵件
以最負責任的方式傳送慢速郵件
以最誠實的態度建立雙贏局面
3.戰略目標：與各快遞公司協商一個月內免費收發，在零誤差的基礎上建立長期合作聯盟，實現雙贏。一年時間嘗試不同的經營方式和經營理念，結合本校特點探索適合自己的發展路徑。鞏固店面基礎，制定適合當地經濟發展的策略，不辜負自身特色，需要兩年時間，達到一定規模和一定競爭實力的速度“兄弟”服務俱樂部，成為鹹寧學院第一個心理交流平台
4.競爭戰略：基於人沒有所擁有的，人有所擁有的原則。誠信管理，專注服務
5.市場戰略
a .透過單張等印刷媒體，向全校師生推廣我們的特別服務
b .通過bbs等三維媒體介紹我們的優質服務
c .開展優惠活動
6.核心競爭力分析
a .我們團隊的成員都是網購愛好者，對快遞業務非常了解
b .我和各種快遞公司的調度員討論過很多次，他們有興趣和我們合作
三.初始操作
(1)工作室位置：西宿舍樓下
(2)店鋪設計：裝修不需要追求奢華、簡約、簡約、大方。它有自己獨特的風格，以暖色為主要特徵，以許願牆為特徵
(3)工作準備：
a .與各快遞公司友好協商後簽訂合作與配合
b .辦理合法營業執照和行業準入證
c .準備營運資金
d .團隊保持著同樣的目標
四.財務預算
(1)資本結構：採用股份合作
(2)銷售預算：開業兩個月後基本維持正常水平，六個月就能收回成本[頁面：break]
(3)前期投入：以校園快遞為主，以浪漫郵件《兄弟》為特色的創業速度工作室前期投入包括前期租金、裝修、首批庫存等。工作室店面60平米左右。店裡裝修比較簡單，估計2萬左右。第一次盤點加上其他費用估計5萬左右。
四點分析
(1)S(優勢)
我們在學校快遞公司和師生之間設定了一個中間點，提供照明寬鬆、安全、高效的快遞服務；與此同時，我們率先提出了一個新的慢遞行業服務，是新奇、時尚、情感和融合的集合
(2)W(劣勢)
潛在競爭對手眾多，快遞服務業利潤薄，難以吸引大量慢遞客戶
(3)O(機會)
學校網購市場很大，快遞市場也在上升，發展校園快遞服務業是必然趨勢；隨著武漢慢遞行業試點營的成功，也有必要在鹹寧打開年輕人喜歡的慢遞市場
(4)成本
除了裝修的固定費用，所需費用不多
管理結構
1.核心成員如下：
2.組織形式及主要職責：店長、店長法定代表人。
根據實際操作情況，許巍決定聘請一批兼職人員
五.風險管理
(1)風險分析：
1、校園快遞服務是一個新興的服務行業，要想成功運營，必須建立在高度信任的基礎上。如何做好大量的快遞服務，確實值得思考。鹹寧學院的市場雖然還是空白，但是潛在的競爭對手很多，可能來自後面。
2、也不知道應該由哪個部門來監管慢遞業務
3、緩慢交付需要更多的人力和物力來保存郵寄的物品，這需要大量的成本
(2)風險防範：
1、建立網路：通過龐大的人際網路，我們可以找到更多的目標客戶，增加客戶對我們的信心
2、高質量的服務：有了高質量的服務，我們才能一步一步地建立我們的聲譽，建立我們的民眾基礎
3、資本流通：積極與投資者協商，希望獲得風投投資