二、突出重點，找準載體，抓好“客運專線黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”黨建主題活動的實施
項目隊黨委要求各支部要緊密結合施工生產實際，把握重點,找準載體，拓寬渠道,不斷豐富和推進黨建主題活動的開展。
一是以階段性生產大幹活動豐富並深化主題活動內容。梁場黨支部去年根據自身缺乏制梁經驗的實際情況和XX年11月5日制梁的目標安排，開展了“學習提速、攻堅克難、確保11月5日制梁目標實現”的階段性生產大幹活動，組織全體黨員圍繞技術難點、施工重點安排落實黨內各項活動，加快施工進度，確保了制梁目標的實現。隧道分隊黨支部根據瀏陽河隧道工期緊、難度大、緊鄰一局施工的情況，組織黨員工程技術人員與現場作業人員進行交底，將每道工序落到黨小組、落到責任區，僅用28天的時間就完成了2#豎井挖孔樁的開挖到完工，成為瀏陽河隧道第一個完成豎井維護結構的單位，之後又迅速完成了2#豎井鎖口圈的開挖、鋼筋綁紮及澆注任務，率先成為瀏陽河隧道豎井鎖口圈澆注完工的第一個施工單位。項目隊黨支部結合實際，在隊部員工中發起了“明隊情、愛崗位、節約成本做貢獻”的號召,激發員工的服務意識和節約意識。同時，項目隊還根據不同時期的工作重點，推出階段性大幹活動，如進點初提出“理清思路、明確方向、抓好臨建施工”的活動;正式開工後，又先後開展了“奮戰20天全面推進正式工程開工”、“大幹135天，確保全年計畫任務完成”、“大幹一季度、確保鋪架”等競賽活動，有效豐富和深化了“客運專線黨旗紅、中鐵四局爭先鋒”黨建主題活動內容,促進了項目施工生產的良性發展。
二是以卓有成效的科技攻關、安全包保措施確保主題活動目標的實現。項目隊黨委針對公司管段內大噸位箱梁的制架設、跨107國道的特大橋施工、rhedaXX雙塊式無砟軌道預製、路基填築指標控制及路基沉降監測、瀏陽河隧道施工等××大技術難題，以及本單位施工生產存在的薄弱環節，確定攻關項目，制定攻關措施，落實攻關責任，檢查攻關效果。各支部都成立了技術研究和攻關小組，定期組織技術攻關活動。三分隊工程部長、黨員汪家雷通過經濟比選，將管段內空心墩改為實心墩，在投入成本不變的情況下，減少了施工難度，大大縮短了工期；制梁場總工程師、黨員方字薦同志改制梁台座為錯列式布置，減少了制梁場的征地面積，對制梁區和生活區按台階式布置，使填挖土方達到平衡，減少挖填方量，加快了工期，兩項節約成本百餘萬元。與此同時，針對施工管段長、施工內容多、施工外圍和地質環境複雜的狀況，項目隊黨委始終把安全作為頭等大事，在施工中狠抓“三個先行”，即：培訓先行，現場教育先行，安全規範先行，並嚴格執行安全標準，在施工中凡是有違規作業，發現一次罰款一次；發現兩次，罰款並要求分隊領導寫檢查；發現三次通報批評並停工學習。項目隊黨委與分隊、分隊與工區、團組織與行政層層簽定安全生產責任狀，通過抓源頭、抓細節、抓過程、抓監督、抓科技，形成了人人抓質量、個個講安全的良好氛圍，確保了施工生產安全無事故。
三是以學習型項目隊創建工作拓展和提升主題活動成效。企業要發展，人才是關鍵。“建優質工程，育一批人才”是我們每個項目在建設過程中必須履行的職責之一。建點伊始，項目隊即制定下發了“項目隊創建學習型組織的規劃和工作年度安排，將短期的推進與長期的培養結合起來，切實提高全員的素質，培養和造就一批人才。一方面，項目隊、分隊均成立了學習領導小組、制定了各項學習制度，先後十餘次組織全體參建員工學習安全技術操作規範、學習客運專線的施工標準規範等，並嚴格考試，確保項目隊培訓率達100%。針對工期緊張、任務繁重的實際情況，項目隊還將客運專線知識編成試題，每天通過手機簡訊的方式，傳送兩題到全體管理幹部的手機上，方便大家的學習，提高學習效果。另一方面，項目隊狠抓了班子建設不放鬆。通過堅持兩級中心組學習制度，組織黨員幹部認真學習黨的十六大、十七大精神、學習局及公司職代會精神、學習局編《質量效益讀本》以及局主要領導的重要講話等，不斷提高廣大黨員幹部的政治理論修養；通過宣傳學習《項目管理細則》和《質量效益讀本》，並在全體員工中廣泛開展《格蘭仕精神》、《學哲學 用哲學》、《細節決定成敗》等讀書活動，不斷提高黨員幹部的業務素質，提高了工作執行力。進點至今已有20多名同志被提拔到部長以上崗位，10多名同志被輸送到其他項目擔任項目經理、書記、總工等職務。同時，各支部紛紛結合實際開展了導師帶徒、黨員學技帶徒活動，規範了學習制度和內容，制定了獎勵辦法，每年新分的實習生、見習生簽訂“導師帶徒”契約或黨員學技帶徒契約率均為100%。濃厚的學習氛圍促使廣大員工自覺地勤思考、學本領，爭當“精一會二懂三”的複合型人才，使項目隊各項工作均走在全線各單位前列。