車間技術人員個人工作總結

車間技術人員個人工作總結 篇1

轉眼間20__年的工作已經結束,作為一名技術人員,我將工作定位為協助好車間生產工作,理論聯繫實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、服務生產,在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裡,我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要總結。

一、在生產過程中堅持理論聯繫實際

對現有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,用理論武裝生產,培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中大規模的培訓四次,利用班前、班後會針對生產過程中出現的問題加以糾正式的培訓若干,現工藝人員已經初步掌握了真空管膜層的基礎知識,能夠熟練的針對膜層顏色、性能、換靶周期等作以調整。

在生產的同時,我還不間斷的積累實驗數據,協助技術實驗室抽檢、送檢真空管,根據實驗數據,調整膜層工藝,使車間生產的真空管合格率屢創新高。

針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的限時調整,並編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,半年來成績顯著,側面了解市場反應良好。

二、根據市場需要開發研究新產品

根據市場需要,一年來,多次開發研究了具有__特色的真空管,如__紫墨金真空管、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術,有效的拓寬了市場,其中紫墨金真空管年銷售量累計達_萬支,黑膜真空管僅一次性供貨就達_萬支。

根據實驗數據多次研究,開發了__金三角真空管,有效的降低了真空管對於熱水器熱損的影響,產品將拓寬並服務於__的市場,現此產品已經定型為__市場產品。

自今年以來,許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學習,了解先進技術,才能勝任此職務。一年來我不斷學習,並修改、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規程等。

三、工作中存在的不足

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助,成績斐然,總結過去的工作,自己覺著有許多方面還存在不足,通過自己的反思和查找,我認為主要由於思想解放的不夠,日常工作中求穩的成份占的多一些,還有些放不開,對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發現,自己所了解的才是一知半解,今後應加強理論方面的學習,做到不恥下問。

明年,面對我的將是更嚴峻的挑戰!我將一如既往地發揚不怕困難、艱苦奮鬥、樂於奉獻、勇於創新”的精神,熟練地掌握先進的生產工藝,培養優秀的工藝人員,與之掌握並學習領先的工藝知識,用精益求精的工作態度,嚴謹細緻的工作方法,科學求實的工作作風,規範系統的工作成效,製造出高品質,高標準的產品,回報公司!在__的大舞台上實現自己的人生價值!

車間技術人員個人工作總結 篇2

20__年公司經過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得___更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年裡更好的開展維修保養工作,在此總結這一年工作中的經驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰。現將工作做簡要的總結:

針對我車間在維修過程中,多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件複雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。

一、機修、電氣、儀表的日常工作

1、認真傳達公司的各項規章制度及檔案精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。

2、車間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產方面的管理與培訓。

3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調度會的內容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。

4、參與公司生產裝置及儲運罐區的各項技改工作。

5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計畫。

6、公司歷次的安全環保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。

7、班組交接班要進行安全環保喊話,交接班日誌突出安全環保內容。

8、根據國家有關法律法規和企業實際,制訂全面細緻切實可行的安全生產管理規章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規範約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。

9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發生同樣的問題。

10、票證管理,從嚴把關。廠區內進行各項用電維修作業,必須辦理相關的安全作業證,並實行嚴格的票證管理制度。如動火安全作業證、設備檢修安全作業證等,嚴格按照國家石油和化學工業局發布的《危化企業廠區作業安全規程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監護。

11、事故處理,嚴格執行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持四不放過原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥倖心理。

二、20__年主要工作

1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2、消防報警系統的選型、安裝、調試工作,為二期項目的建設積累經驗。

3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統計工作。

4、公司ERP管理系統的前期計畫的工作。

5、泵房排風系統及有毒氣體的線上監測儀表的安裝。

6、瀝青改制裝置電氣控制櫃的製作,儀表DCS系統組態工作。

7、全年開具用電票___張,檢維修作業票___張,加班總計___小時,未發生一例安全事故。

8、修舊利舊__台,更換全廠節能燈,降低了生產用電成本。

三、20__年工作的幾點計畫

1、在領導及各車間的配合下,團結全體成員繼續完成公司交辦的各項工作。

2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態度,嚴格執行崗位職責和操作規程,做好各項數據記錄的統計和上報工作。

3、嚴格執行各項制度,專用設備由專人管理,專人維護和保養。要求全體員工人人愛惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。

4、實行月度績效考核與獎金掛鈎,充分體現獎懲分明、多勞多得的原則,破除乾好乾壞一個樣,乾多乾少一個樣的消極態度,迫使員工提高自己的責任心。

5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發展奠定專業技術基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。

車間技術人員個人工作總結 篇3

作為機電科供電車間的技術員,立足於本職崗位,在做好全礦上下供電技術任務的同時,著重於自身供電系統業務的掌握和技術水平的提高,積極參加各種培訓,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術,結合自己的專業知識,將供電技術套用於煤礦安全生產中。

一、積極學習技術,努力提高自身業務水平

__年7月,在有關部門的帶領下,我隨隊到__市防爆設備廠進行了考察和學習,掌握了新型設備的新技術、新工藝,並積極地和同行探討與交流。隨後邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關技術人員來到我礦,為供電職工進行電氣設備的套用與維護培訓,為我們相關技術人員現場進行技術指導,解決了不少的技術難題。我把平時工作中遇到的有關問題記錄下來,向供電車間老師傅們求教,直至弄明白為止。每當廠家相關技術人員來礦解決設備大的故障時,我更積極向他們進行請教。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的套用,提高了自己的業務水平。

二、合理供電系統設計,科學編制技術措施

在分管供電科長的指導下,我逐漸進行各採區工作面的供電系統設計。由於對工作面及其機械設備不熟悉,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經常跑現場,測量距離,科學整定計算,合理選擇電氣設備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節省不少人力物力。我先後為井下8171、7198、7196、7174(2)、8172、7199等採煤工作面的供電系統進行了設計。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設備檢修,還有敷設或回收高壓電纜、設備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術措施,嚴謹組織、科學編制,使安全技術措施具有科學性和可操作性。經過有關部門領導的審批後,在施工前傳達給每位施工人員並簽字,嚴格措施的兌現,令措施真正地起到了防範在前、全過程監督指導的作用。另外,我還協助車間主任做好設備檢修計畫、材料計畫,並對出現的機電事故提出安全防範技術措施。

三、安全質量標準化,工作任務顯成效

為貫徹落實礦下達的質量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,並制定科學的安全施工技術措施。__年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)採區上部變電所安裝及其供電線路的敷設;皮帶暗斜井皮帶電控系統安裝;東三及ⅱ(3)採區變頻絞車電控、信號系統的安裝;井下8171、7198、7196等採煤工作面的供電系統安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統改造;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,我一邊指導技術上的工作一邊再進一步學習,積累為以後更好的做好供電工作奠定了基礎。

四、做好本職工作,提高職工技能水平

在日常工作中,我針對井上、下高低壓供電系統有變動的地方及時對供電系統圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,並負責對井下遠程監控系統的維護。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領導的指導下,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術,提高理論文化水平和業務操作技能,並經常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,不斷提高車間電工的業務水平和處理開關故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電。

車間技術人員個人工作總結 篇4

一、加大學習力度晉升綜合素養

從20__年開年以來,個人增強了自我學習的力度,繼續晉升自我的綜合素養;一是積極參加公司組織的各項思想政治學習運動,在學習的歷程中,注重做好筆記,認真消化學習內容,通過學習切實進步了自我的思想素質、政治修養和大局意識;二是增強自我的業務理論學習,作為一名技巧人員,我深知自身的業務知識與專業才能不僅關係到高鐵剎車片的質量,同時還關係到公司的成長,為此我可以或許主動積極的增強自我的學習力度,套用各類業餘光陰學習高鐵剎車片成長近況與成長趨勢,了解公司生產的各類剎車片具體型號,詳細學習具體工藝要求,系統控制本職工作所涉及的各項資料與身手,全面晉升本身的工作才能與專業素養。

二、容身本職崗位,落實工作職責

作為一名技巧人員,行動才能是很緊張的,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領導擔心,在做到讓領導寧神。而要想做到讓領導寧神,就必須要容身本職崗位,落實工作職責。我將工作定位為幫忙好車間生產工作,理論聯繫實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產、辦事生產,繼續進步自身素質,紮實勤奮工作,盡力做好各項本職工作。

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技巧員既有分工又有互助,堅持常常和其他技巧員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕專斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。

在生產歷程中,我始終對本身的產品負有主人翁的責任感,對產品的質量有高度的認識。本著對花費者負責和對公司利益負責的精神,嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關,主動共同查驗員層層把關,有效的杜絕分歧格的產品流入下道工序,包管了產品質量,低落了生產本錢,進步了產品的市場競爭力。

三、連契約事,友善待人

在日常工作和生活中,我可以或許嚴格遵守公司的各項規章制度,不遲道,不早退,尊敬領導,連契約事,友善待人,當同事遇到各類艱苦和問題時,可以或許積極主動的去贊助,與同事們友善協調,具有較好的團隊互助意識和才能。

造詣屬於昨天,將來任重道遠。在已經到來的20__年,面對百舸爭流、千帆賽舟的公司成長形勢,我還必要繼承盡力,把握機遇,歡迎挑戰,勇於立異、奮力拚搏,匆匆進公司康健、有序的成長。

車間技術人員個人工作總結 篇5

春離夏至,有是半年的時光過去了。半年的工作給我們帶來了許多的收穫,讓我也成長了不少,我的能力正在穩步的逐漸提高!但是同時,和我的成績一樣慢慢升高的還有這夏天的溫度。現在走在外面就是三十多度的高溫,在這悶熱的車間裡就更是不用說了。要不是車間那幾台大換氣扇以及各崗位的風扇在不停的轉,我想光是進了這裡就會覺得進了蒸籠。可就算是這樣,走在沒有風扇的過道上久了也是會很快熱出一聲汗。但這就能阻止我們工作的熱情嗎?並不會,我心中的激情可是比太陽更加熱烈。

話雖如此,現在的工作環境下如果沒有好好的做好準備,我想我很快就會暈頭轉向,變得毫無動力。針對這種情況,我特在此記下自己在上半年的工作,既可以回顧上半年的涼爽,又能讓我總結在上半年所累積的經驗。我的上半年工作總結如下:

一、在為人處世方面

作為一名車間的技術員,我認為在為人處世上是非常重要的,畢竟在車間的人際關係中我們是特殊的。我們班有很多的員工,但是車間這么大,大家能相遇的時間就只有早會以及中午吃飯了。這導致大家雖然都認識,都是能互相幫助的好同事,但是卻又有自己的小圈子,會和圈子裡的朋友更聊得來。但是作為技術,我們卻不僅僅是負責一台機器,在車間中,有一半的地方都屬於我的管轄區。這就意味這我需要頻繁的在車間走動,去檢查、去調整。所以為了自己的工作更順利,在車間我也致力於和車間的大家都打好關係,讓人人都能在有需要的時候能親切的喊出我的名字,而不是一句:“技術小哥,來一下”。

二、在工作上

在車間裡,我作為技術員需要檢查和調整自己負責的機器。以我在這裡工作了這么久的經驗,目前一般來說出現的問題我都能輕鬆解決。但是不得不說因為一些原因,有些機器出現不良的情況實在有些頻繁。簡單的問題很好解決,但是容易頻繁出現,而像麻煩到需要拆機器的問題,又不是一時半會能處理的了的。所以當出現一些簡單的錯誤頻繁出現的時候,我會給那些經驗老道的員工講解改怎么處理這些問題。那些老員工都經驗豐富,能自己判斷一些常見的狀況是出現了什麼問題,所以上級也認同這樣的做法。這樣工作下來,雖然一開始有點忙,但是之後再來找我解決這些小問題的人也少了很多,也讓車間的工作效率提升了不少。

三、總結

作為技術員,雖然我已經了解了車間的機器,但是時代還在不斷發展,說不定什麼時候車間就會引進新的機器,或者我調掉到其他的工作地點。所以我要提前先做好準備,多在空閒時間學習那些我沒怎么接觸過的機器,我相信這些知識在將來一定會用的上!

車間技術人員個人工作總結(七)

緊張的2020__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。2020__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台,累計改紡__台,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20__年7月份公司要求___車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於___車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計畫處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

二、完成第__車間作業指導書的編寫和印刷工作

2020__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

三、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒契約,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

四、按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程式》的要求,編制本部門的年度審核計畫,並按照計畫組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新,規範各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案,並及時向職工傳達。

20__年工作計畫:新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

車間技術人員個人工作總結 篇6

時光的流逝讓我順利通過車間領導的考驗並成為正式的技術員,但我也明白過去在車間技術工作中的努力了並沒有太多值得稱讚的地方,無論是同事間的競爭還是日益提升的工作要求都意味著滿足現狀是不正確的做法,所以我在回顧以往在車間工作中的得失以外還注重於向員工進行請教並期待能夠獲得較大的提升,現階段應當先對轉正前完成的車間技術工作進行總結從而更好地分析自身的優劣。

儘管前期的技術工作中秉承著小心謹慎的作風卻因此耽誤了自身的效率,為此我特地查看了其他同事的做法才明白自己當前的工作態度是存在問題的,所以我在改正工作方式的同事常常在車間調試生產設備,畢竟自身的工作職能與這方面息息相關自然不能夠在工作日期間因為設備故障出現差錯,實際上在平時的車間工作中多進行積累便能明白技術方面值得自己學習的地方還有很多,除了基礎性的技術工作以外還需要協助後勤部門做好重要設備的檢修工作從而排除導致故障的隱患。

由於有時技術員需要兼任質檢工作的緣故導致自己對產品質量問題格外關注,實際上自己負責初期的質檢工作主要是為了進行大範圍的篩選從而對生產中存在的問題進行解決,再加上質檢工作與車間的信譽息息相關自然不會因為這方面的疏忽導致客戶的不滿,儘管自己對這方面的知識不夠專業卻也能在質檢員的指導中明白工作的要點,因此對我而言妥善處理好質檢工作對於自身綜合性的提升也能夠起到相應的幫助。

在包裝環節中則需要按照車間的制度對生產完畢的產品進行組裝與打包,這類工作雖然不存在技術性的單獨卻因為數量較多的緣故往往存在著較大的誤差率,所以我在進行檢驗的同時也會參與到產品的包裝中以便於對生產流程有著更多的了解,畢竟對於自身技術水平的提升而言不同工作的積累可以讓我有著全面的提升,關鍵是自己有著願意學習的態度從而在車間工作得到了許多同事的指點,但我也清楚只有早些轉正才能夠獲得職位方面的提升以便於更好地開展技術工作,所幸的是自己的努力成果能夠獲得車間領導的成果從而成為了正式的技術員。

對待車間技術工作不能僅僅滿足於當前的水平才能夠獲得更多的進步契機,所以我會珍惜領導給予的認可並投入更多的精力在技術工作中去,除此之外還會學習更多與自身技術工作相關的知識以便於在後續的發展中創造更多的效益。

車間技術人員個人工作總結 篇7

各位領導、專家:

下午好!

xx年年,我隊在作業大隊領導、工程師們的指導幫助下,夯實質量和技術管理基礎工作,共完成檢泵井31口、措施井1口、側鑽井5口和大修井5口的施工任務。特別在側鑽井施工的特殊情況下,技術人員堅持用每天、每班的班前、班後會時間傳授側鑽專業知識,結合當時井下情況講解施工要點和安全要求,同時要求每個班人員在當班時除了明白本班工作量外,還要做到“四個明白”。即明白當班應急預案;明白工藝技術要求;明白鑽井液性能要求;明白井下、地面工具使用情況。從側鑽施工的成本控制、職工管理、操作規程、質量管理、安全生產等多個方面,以提高、規範為目的,努力培育隊整體競爭優勢,目前,我隊職工整體素質明顯提高,對操作規程和作業標準有了進一步的把握。

回顧這一年的工作,感覺工作中所取得的成績在於我隊技術幹部本著從實踐中不斷總結,總結中不斷提高,特別注重對問題的共同探討,分析設計提出本人的構想以及處理方法,從中篩選出最佳化後的方案,施工設計分析會、施工交底會,施工結束的總結會,把成功的經驗,失敗的教訓仔細梳理,積澱心得,形成了習慣。在各類的施工中不斷探索油井大修方法,攻克油井維修技術難題。針對施工工藝的特殊性,我隊技術人員特別注重對施工技術質量和控制點的總結,及時分析施工中遇到的疑難問題,探索成功經驗。例如在真26-1井的大修施工中,僅用4天就完成了鑽灰、沖砂、通井和下泵的大修任務,提前3天完成施工任務;在側沙20-35井側鑽中,鑽遇長達197米的堅硬岩層——輝綠岩,用pdc鑽頭鑽進,每天的進尺不過2-3米,如果不儘快解決問題,將會導致鑽井周期無限的延長,成本也會大幅攀升。我們通過仔細分析設計,然後查閱鑽井井史資料,先後選用了5種類型的鑽頭進行嘗試,終於找到對付輝綠岩的辦法,確定選用yc-537鑽頭。問題迎刃而解,結果僅用了12天終於啃下了這塊“硬骨頭”, 僅用29天就順利完鑽,創造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側鑽記錄; 在花3-1井側鑽施工中,由於鑽進過程中扭矩過大,造成鑽桿斷裂落井卡鑽事件,如果不及時處理,後果不堪構想。在處及有關部門領導直接幫助下,我們經過反覆的研究和論證,採用柴油加解堵劑解卡的方案,僅用51小時就撈獲並解卡成功,挽回了經濟損失200萬元。

在新工藝的施工過程中,我隊技術人員堅一邊學習理論知識,了解該工藝的結構及原理,一邊向有關專家請教現場施工實際工作流程,避免走彎路。永21平1井是江蘇油田第一口實施鑽灰的水平井,該井特點是:水平段長、斜度大,對各種下井工具及鑽具要求高,施工技術難度大。其鑽灰施工存在著一定的難度,我隊技術人員認真分析井史,啃透設計,及時查閱水平井大修相關資料,並及時向工藝所和作業大隊領導、工程師們請教,駐井對現場灰施工技術指導,解決了水平井鑽灰施工難度的大的問題,並初步探索出單牙輪鑽頭較適合水平井鑽灰。真26-1下螺桿泵,對我們來說也是一項新工藝,在接到這口井的施工任務後,我隊技術人員一邊查閱資料,一邊向兄弟隊伍請教現場施工實際工作程式,一邊組生產,圓滿完成了該井的施工任務。

當然我們也存在諸多不足,出現過不少失誤,如常規作業井維護施工周期長,檢泵作業出現返工現象,對鑽桿檢查力度不夠,致使在花3-1井側鑽施工中出現鑽桿斷事故等。

下一步,我們將繼續在大隊領導和工程師們無微不至的關懷和正確的指導下,我們技術人員立足現場,樹立終身學習的理念,掌握過硬本領,堅決執行企業標準,按照大修作業質量管理體系切實做好工作,我們隊技術管理工作將從以下幾個方面著手:

1、加強責任心,嚴格履行崗位職責,潛心學習,針對複雜的施工發揮技術人員團隊精神,構建我們的學習、交流、培訓和團隊合作的平台,達到經驗技術共享,共同提高解決問題的水平。

2、加強現場設計方案的把關,以及重點工序的現場把關到位,嚴細交底,使質量控制不留死角。

3、努力學習總結,有目的、針對性的培養自身對施工方案前瞻性,提高判斷、分析、解決問題的能力。

4、加強職工培訓,創新培訓方法,務必使業務培訓達到預期效果。

5、加強大修作業的安全管理,積極投身於現場的hse管理,做好施工中的風險評價,消除隱患,保證作業在安全的前提下進行。

我隊匯報完畢,不妥之處請領導、專家批評指正。

車間技術人員個人工作總結 篇8

中等專業學校現為x省現代技術實驗學校,多年努力,我校已擁有了先進的現代教育技術軟硬體環境。經過內培外引,我校現代教育技術水平和教師教育、教學能力不斷提高,為了迎接現代教育技術實驗學校的驗收,對照《現代教育技術實驗學校評分標準》認真開展了自查自評活動,現把這幾年的工作總結如下:

一、 領導重視,組織健全

學校為了適應現代教育技術的持續發展,從組織領導、骨幹師資力量的配備方面予以加強和保證,並進一步健全現代教育技術的各項規章制度。

近年來,學校由校長直接分管,設立信息處對全校的現代教育技術工作實行統一管理,分設了電化教育中心、多媒體教育中心、計算機教育中心、校園網路中心等組織;下設各學區信息員,對本學區內部的現代教育教學設備作一定的管理工作,並負責本學區範圍內現代教育技術套用能力的培訓與提高。從而提高現代教育技術工作人員在學校里的地位,為其營造了一個良好的工作環境。

二、教育技術,套用深入

1、管理網路化 學校校園網建成至今逐年提升校園網路套用的廣度和深度。

早在x年我校開始通過光纖接入x市域網和網際網路,使全體教師能夠從網路學習,了解教育教學。後來分步添置了三層交換機、防火牆等高檔網路設備以及多台高性能伺服器。學校的每間辦公室及專用教室、機房全部接入校園網,通過校園網套用系統實現全校網路化辦公體系。同時學校相繼購入《圖書館管理軟體》、《電子商務模擬系統》、《數控CAD模擬系統》等,切實把這些軟硬體設備運用於教育教學。

二、設備完善,利用合理

1、設備配置 近幾年,我校在現代化建設方面逐年建設,逐步提高。我校現有1個電子閱覽室、2個語音實驗室、1個財會實驗室、1個電子商務實驗室、20個多媒體教室、五個專業計算機教室(達300台教學用機)。早在x年年我校開始通過光纖接入x市域網和網際網路,使全體教師能夠從網路學習,了解教育教學。

後來分步添置了三層交換機、防火牆等高檔網路設備以及多台高性能伺服器。學校的每間辦公室及專用教室、機房全部接入校園網,通過校園網套用系統實現全校網路化辦公體系。同時學校相繼購入《圖書館管理軟體》、《電子商務模擬系統》、《數控CAD模擬系統》等,切實把這些軟硬體設備運用於教育教學。

2、使用情況 學校配備豐富的音像資料,並建有中專校本資源庫,每位教師都有自己的電子教案集,都會製作多媒體課件,並能熟練操作多媒體教學設備。普通電教設備、計算機教室和多媒體教室天天使用, 較好地發揮了現有設施的作用,教師自己製作的課件曾多次在省、市優秀課件評比中獲獎。

3、校園網路 學校通過方正防火牆實現內外網隔離,每位教師都具有校園網路套用系統的帳號,通過校園網路套用系統收發內部辦公信息,校內通知、公告實行網上收發,在校園網上每個教師都擁有自己的個性資源庫。學校通過外網宣傳和介紹自己,發布信息、招聘教師、交流經驗;各處室、學區、教研組都具有自己的網頁。

三、 培訓科研,提高師資

1、教師培訓 實現教育現代化,沒有一支高素質,掌握現代教育技術的師資,再先進的設備也是一堆廢鐵,實現教育現代化就無從談起。為此,我們制定了對教師的信息技能的培訓計畫。要求大家樹立高度的使命感,緊迫感,化大力氣,努力掌握現代教育技術。

學校每年都要組織相應的教師參加電教部門相應的培訓,如:國家信息化培訓、多媒體教學課件製作培訓、網路管理與安全培訓等等。同時開展傳幫帶活動,由部分教師外出培訓,然後再對全校教師進行再培訓,學校多次在校內組織教師進行多媒體課件製作培訓、因特爾未來教育培訓、現代教育技術設備使用培訓等,使每位教不但學到了操作能力而且同時也接受了現代教學理念,掌握了現代教育思想及教學方法,目前,全體教師都能獨立的製作教學課件,45周歲以下教師人人能開出多媒體課;每年學校進行一次校級多媒體課件的評比,參與面覆蓋面遍及全校教師。

2、課題研究 早在x年我校已開始了《運用現代多媒體技術進行課堂教學》課題的研究,並被確立為省級課題;現在有多項省市級課題與現代教育技術有關,新近《以藝術化形式承載中職信息技術教學》已被列入市屬級課題。並且在教務處、教研室、信息處的協助下,積極研製課件,將多媒體課件引入課堂。同時也湧現出了一批勤學好問,勇於探索的青年教師,加入到自製課件的行列中來。

四、 根據校情,不斷發展

對一所中職學校來說,不但要自身提高現代教育技術水平,同時對周邊的單位應有一定的輻射作用。本校許多教師把現代教育技術手段套用到多種行業中去,具有一定輻謝作用,如信息處為x市消防一中隊、二中隊製作了《網路化士兵服役有心理檔案管理系統》;網路中心曾協助市就業局開發網路招聘的核心代碼;同時網路中心教師曾協助市軍分區、越城區人武部開展網路戰的軍事課題研究,該項目曾獲省軍區二等功;新近,信息處致力於《服裝企業流程管理系統》的開發,想把現代教育技術手段滲透到傳統的服裝製衣行業中去。

一直以來,中專不懈的為現代教育技術的發展與學校上台階而努力奮鬥,正值我校異地新建之際,我們期盼著設施完善,設備一流,以現代教育現念與現代教育技術武裝教師,充滿生機的中專的來臨。

車間技術人員個人工作總結 篇9

20xx年已經過去,這一年可以說是緊張忙碌的一年,作為一名一線的爆破工程技術人員,我的主要工作職責是帶領隊員們做好爆破施工安全的同時,對各種爆破業務知識進行引導性培訓與考核。我在領導和同事的關心、支持下,通過努力,為爆破隊伍的技能提升和公司的發展作出了應有的付出,在過去這一年中,我在工作和生活中高標準嚴要求自已,圓滿地完成了上級領導交辦的各項任務,我也從工作中得到了許多新知識、新啟發。現將我這一年來的具體工作總結如下:

一、 部門目標管理與技術培訓

盤點這一年來,我在自己平凡的工作崗位上也做了大量的工作,20xx年爆破隊外出爆破作業1158次,其中我個人外出280多次,安全行車4萬多公里,全程參與和組織銷毀過期廢舊炸藥30多噸,銷毀3萬餘枚,對爆破作業人員業務技術培訓15個課時,對培訓人員的爆破業務及安全知識書面測試4次。以上這些工作每一項都是花了大量的精力去完成的,由於爆破任務重、作業多,工程最繁忙的時候,我就將這些事情分類,有計畫的進行處理,除了每天外出爆破作業外,很多工作就只能晚上加班加點的去完成。20xx年公司的管理目標主要側重於“加強對作業人員的培訓考核和規範化管理,提高爆破作業人員的安全技術素質和法律意

識,預防和減少爆破事故的發生,保障民爆物品使用的安全”。針對這一目標,在技術上,我們注重理論與實操相接合,主要做了以下幾點工作:

(一)、在非煤礦山爆破中全力推廣運用導爆管非電起爆系統

由於隨著宣威經濟的發展,基礎設施、交通、水電建設的興起,岩土爆破一次性用藥量過大,每次使用電的數量較多,常常由於電阻過大,起爆能不足及人為操作失誤而導致“丟炮”現象,留下太多安全隱患,對此,我們改用了導爆管複式起爆網路,不僅從安全方面減少了雜散電流對電爆網路的安全影響,同時也克服了電阻過大,起爆能不足和民爆產品質量問題等因素造成的拒爆、跳炮現象。減少了育炮的安全隱患;從爆破效果方面,也使爆破振動和空氣衝擊波以及飛石作用降低,並且分段爆下的礦岩塊度均勻,大塊率低,滿足了工程的需要,得到了客戶的好評。

(二)、強化各種爆破業務知識的培訓與學習

在20xx年,雖然爆破作業量大,任務多,但我們爆破隊伍仍不忘學習,一年中,只要一有時間,我們就組織開展培訓和學習各種爆破業務知識,光理論知識的培訓就達15個課時,涵蓋了民爆器材原理,岩土爆破、立巷豎井爆破、隧道掘進爆破、煙囪拆除爆破,爆破安全防範等方方面面,不僅豐富了理論知識,還深入現場,結合工程實際操作比照、了解,讓這些理論知識在爆破作業中得於套用,尤其是 高

速五標的隧道掘進爆破,高壓塔基的立巷豎井爆破等工程的實際操作,都是我們公司大部分人員以前從沒接觸和操作過的,這些培訓學習與操作為我們積累了寶貴的經驗,也為公司在以後的相關項目工程施工奠定了一定的經驗基礎。

(三)對爆破作業現場流程規範化管理,完善爆破操作細則

從公司成立以來,公司不僅建立了各種管理制度,我們部門也結合實際,制定了爆破操作細則,對各組、各作業點和作業現場的作業流程作了統一規範。使每次爆破作業現場有人負責,有人指揮,民爆物品有人清點,有人看管,現場有人管安全,人人重安全,形成了一套行之有效的細節流程和操作規範化管理模式。

二、 個人工作思想與態度

都說“態度決定一切”,我們都知道爆破作業是艱苦的單調的,既然我選擇了這行,就要把“吃苦耐勞”的意識放在首位。爆破作業這一行風吹日曬,爬泥肯土是家常便飯。在20xx年的工作當中,面對一系列繁重的施工任務,面對一項項陌生的技術培訓工作,我從來沒有被嚇倒過;對於我所從事的工程技術工作,我一直所持有的觀點是:從意識上藐視它,畢竟這些工作都有成熟的工作以驗可以借簽,是許許多多像我一樣的工程技術人員一起在共同從事的工作,但是在工作方法和策略上我所採取的是慎微的態度,因為爆破工程的操作必須細心謹慎,容不得一丁點粗心大意,再說,

從這些系統的工作實踐當中,從工作細節當中,可以積累更多的經驗。我把公司領導交給我的每一項工作都當做是經驗積累的難得機會,圓滿地完成工作任務是我唯一的工作目標,竭盡全力解決施工難題是我唯一的工作態度,畢竟自己的知識和經驗有限,在很多難點問題上,自己經過綜合分析解決的,力求突破,自己不能攻克的,也常電話請教爆破界的專家、學者及老前輩,在他們的指導下,圓滿地完成了任務。增長了自己的知識,與公司的施工經驗和技術力量一同發展壯大。

三、不足之處

過去的一年,雖做了大量的工作,但也有太多的不足之處,距離自己的目標和領導的期望還有很大的差距。如對每月的工作,對工程施工中遇到的突出問題沒有急時總結等問題都體現出了工作效率低,執行力不夠等問題,工程中不可避免地會出現錯誤,每一次錯誤就是一次深刻的教訓,有教訓才能避免錯誤的發生。對於自己的不足和錯誤,能及時糾正過來的,我都作了及時糾正,而對於既成的事實,我採取的方法是去正面對待它,從自己的不足和錯誤當中分析原因,總結經驗教訓,使其成為自己的財富,但隨著工作內容的增加,慢慢感覺到知識的匱乏,必將影響日後的工作效率,限制個人空間的發展,所以自己也多利用業餘時間,閱讀大量專業書籍,探討新的知識、新的技術。當然,問題還有很多,“行勝於言”,我將在以後的具體工作中,從個人立場跳

出來,站在部門立場,站在公司立場和客戶立場上想問題、辦事情,並在20xx年做好以下工作:

(一)加強個人學習,引領爆破隊伍一道,使隊伍綜合素質水平有新的提升;

(二)細化和完善施工作業管理,對作業中的安全隱患排查疏理,少留死角;

(三)補充和編寫各種爆破作業的設計施工方案;

(四)建立公司爆破工程業績檔案管理平台,為公司業績積累和資質提升存集資料。

進入公司以來,我能適應當前的工作,並能取得不斷的進步,是和領導無私的幫助和關懷,和同事的理解與支持分不開的,在此表示感謝!在工作中,我認識到自己工作和能力的不足,還要進一步加強自身的知識面和施工現場管理能力,多學習、多溝通協調,多為領導分憂,踏踏實實把工作乾好,為公司業務績效添磚加瓦,為業務水平的提升再上一個台階,把工程安全管理做的更細更優。

總之,在新的一年裡,我將以飽滿的熱情去迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷鞭策自己,用不懈的努力去實現團隊的騰飛,用無悔的熱血去書寫自己的篇章。

車間技術人員個人工作總結 篇10

在工作期間,我不錯過,不浪費每一次鍛鍊的機會,加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。同時,利用閒余時間向領導及同事請教有關礦山地質及採礦方面的知識,努力使地質和採礦相結合,使自己成為適合礦山工作的地質人員。

一、在實習期間,經常下井,進行坑道編錄及生產探礦鑽孔的編錄和採樣。在室內,對井下編錄資料進行整理。作為一名地質技術員,我按照生產的需要,按時完成了各項工作

1、生產探礦:過去的一年中,在地質探礦的基礎上為滿足開採和繼續開拓延伸的需要,為進一步探明或確定礦體形狀和質量特徵以及儲量升級所開掘各種坑探工程和鑽探工程。從而為礦山的開採和指導施工提供詳細的地質依據。通過生產探礦的設計,原始編錄、綜合編錄、取樣等一系列的工作,曾提交了 2642中段20-31線、15-07線,車場工程,2582中段斜坡道開拓,035線等生產探礦資料。

2、儲量核實:考察過中間溝-斷層溝礦區,運用autocad、mapgis等軟體負責了儲量核實工作,並且參與了儲量核實報告的編寫。在整個考察及儲量報告的編寫過程中學到了不少東西。

3、深部及外圍探礦:進一步探明邊部、深部的小礦體,配合工程師加強外圍探礦。為滿足礦山的生產和發展的需求,不斷擴大地質儲量。

4、根據已有的資料,確定勘探類型及勘探網度,總結以往礦床勘探成果和探采對比的基礎上,運用典型礦床經驗,根據礦床的規模大小、形態的複雜程度、厚度變化的穩定程度、構造的複雜程度和礦石中有用組分分布均勻程度等地質因素,對礦體勘探的難易程度進行劃分。確定合理的勘探類型及勘探網度,能正確地布置地質勘探工程,達到有效的礦產儲量,滿足礦山開採設計的需要。為礦床合理開發利用提供地質依據。

5、損失貧化:防止采富棄貧;加強施工管理和放礦管理,防止盲目開拓造成礦產資源的損失;準確控制礦體空間分布與礦石質量變化規律,監督各采場出礦的礦石質量和品位,及時掌握生產採掘計畫執行情況及采場質量動態,嚴格控制礦石中的廢石混入和出礦品位等,使礦石損失和貧化指標降低到預定水平。

6、20xx年八月,參加了山鉛鋅礦成礦與找礦前景高層論壇會。

7、協助同事進行數位化礦山模型的建立,礦山數位化軟體的引用和套用,將會推動礦山企業技術和管理方式的改變,預計10月底完成。

二、工作中尚存在的問題

從事地質工作以來,深深感受到工作的繁忙、責任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽視了那頭,有點頭輕腳重,沒能全方位地進行系統地工作,主要表現在以下幾個方面:

①剛參加工作不久,沒有足夠的經驗,對於礦體複雜的地段理解不夠深。

20xx年技術員個人總結,標籤:先進個人總結,爭先創優活動個人總結,

②理論知識掌握不夠紮實,實踐能力較差,理論與實踐聯繫不夠。

以上問題,雖然對工作的影響不是很大,但我總覺得沒有盡到一個技術員的職責,在今後工作中自己將努力做到更好。

在實習和工作的一年裡,我對整個礦山的礦床成因及礦體賦存情況有了系統的認識,這對我今後在礦山上的工作有很大的指導作用。還學會了儲量的計算。理解並掌握了生產探礦工作的基本流程和基本工作情況,這對我今後在礦山上工作有了很大的幫助。

三、今後的工作打算

通過總結一年來的工作,儘管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在不足,沒有創新性的工作思路,個別工作做得還不夠完善。在今後的工作中,我將努力找出工作中的不足,以便在以後的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規範規程及有關檔案資料,掌握好專業知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。

自20xx年xx月我被公司授予技術員職稱至現今,已有四年的時間。在這四年中,我一直在運行部工作,憑藉自己的努力和領導的提攜,從一名主值班員晉升到了值班長,進而又被提拔到了部門助理一職。在這期間,我對我毛司首站的各系統有了更深入的了解和認知,對一些系統發生的各類事故有了一定的獨立分析和處理能力,做好了一個技術員應盡的職責。

我在學校學的專業是熱工及自動化控制專業,但從事我們的首站運行工作卻最需要的是熱機、電氣等方面的知識。這對我來說就是一個新的挑戰,還需要不斷的學習提高,使自己的專業技能能全面發展。所以,我就找來一些有關這些方面的專業書籍,針對我們的系統進行針對性的學習,同時還請教一些老師傅和專業人員,請他們現身說教。經過自己的努力和同事的幫助,總算功夫不負有心人,我的專業知識和專業技能都有了很大的提高。

但我對我們系統有關熱工方面的知識還是特別關注,並深入去了解和掌握它。同時在自己學好之餘,還承擔向其他運行人員說教的職責。我毛司的熱水網工程是採用計算機監控系統實現熱水網生產運行的數據的全面監控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監控站。我公司首站共有18套xx公司的scan3000/s9000集散型控制系統(distributed control system,簡稱dcs),它具有熱水網運行迴路控制,數據採集,數據通信,集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2台s9000控制器,另配置12台單迴路控制器(honewell udc3300),作為控制迴路的冗餘控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發生故障時,對調節迴路進行控制。具有易操作、可程式、穩定性高的特點。dcs系統與udc之間能實現無擾動切換,確保系統運行的穩定性。s9000控制器通過dvc通訊口的dmc通訊迴路與單迴路控制器實現通訊;通過mgtsta通訊口與系統監控站的通訊卡相連線。有了這些控制系統,平時各種參數的調節以及人員的勞動就有了事半功倍的效果。這些控制系統是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(s9000、udc),執行機構(調節閥等)構成。控制流程是這樣的,現場一次表計採集數據,由變送器發出4—20ma信號給s9000(也就是常說的dcs),1—5v信號給udc。然後由s9000或udc發出4—20ma信號(udc用串接250ω電阻,將1—5v信號轉為4—20ma信號)給執行機構進行調節。在這過程中,儀表的電源由兩台西門子24v直流電源提供(此兩台電源互為備用),電源送至配電器,然後由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時,不至於發生短路,而損壞直流電源)。dcs或udc接收到信號即在crt或udc自帶屏上顯示。控制時dcs或udc發出信號給阻抗轉換器、配電器,經隔離模組或隔離繼電器傳給執行機構進行控制。隔離模組是通模擬量信號的,即連續控制信號4—20ma,如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關量信號反饋至dcs的,如溫度開關、壓力開關及泵的啟、停狀態等(加隔離模組、隔離繼電器是為了隔離強電信號,以免把s9000中的迴路控制卡燒壞)。

在倒班運行期間,作為一名值班長,我承擔著整個熱水網安全經濟運行的重責,上班期間精神高度集中,帶領班組成員一起精心調節參數,認真分析各項數據,總結規律,及時查找和發現設備的缺陷和隱患,防止擴大事故。不僅確保了熱水網的安全運行,而且還做到了經濟運行。在一些參數及設備異常時,能做到及時分析、查找原因並匯報,具備了一定的獨立分析能力。平時上班期間,經常認真學習各種專業知識和運行規程,並且能經常在頭腦中做好各種事故預想。在首站發生各類事故時,能準確、果斷的進行處理和調度,迅速恢復系統的正常運行。在運行部辦公室工作期間,我不但承擔著運行部的日常管理、後勤工作,而且還承擔著輔助運行人員作好各項安全經濟運行工作。和部門領導一起作好各項數據的經濟分析和負荷預測,參與各項事故的分析處理、系統的技術改造等工作。如:首站crt顯示大網回水壓力值白天流量大時經常升高,需經常放水,經過幾天的觀察統計,都有此現象,自查首站無問題,分析可能是有用戶站存在漏點,白天啟動時壓力大於我密網的壓力而向我密網漏水。遇到以上類型的問題,我們統計分析好後就聯繫相關部門去解決,為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。有一次,我正在當班,電氣系統賈家線運行,大網流量480噸左右,2台臨時泵(1#、2#)運行,此時兩台泵已不能滿足負荷需要,需把1#臨時泵(額定流量為145m3/h)切換到4#臨時泵(額定流量為200m3/h)運行。4#臨時泵絕緣測試合格後,啟動泵,此時首站突然停電,所有設備都停運,電氣系統自動投入唐門線。此時,作為值班長的我,立即先把蒸汽調節閥關到零(以防無流量引起系統超溫),同時吩咐副值班員到廠房恢復1#、2#臨時泵運行,主值班員恢復蒸汽系統和調節流量。然後我就到電氣控制室去檢查,先把報警鈴聲解除,接著把各開關復位。此時掉牌指示燈還亮著,我就去檢查各繼電器,發覺是1dl過流繼電器動作,把它復位後指示燈熄滅。由此可判斷不是賈家線的原因,而是由於4#臨時泵的啟動而造成的。那為什麼4#臨時泵一啟動就會發生此現象呢?後來,我到現場去檢查,經初步分析,得出以下結論:在故障處有高熱和燒焦的現象,由此可判斷可能是電動機匝間短路引起電動機三相電流不平衡,(當三相電源對稱時,異步電動機在額定電壓下的三相空載電流,任何一相與平均值的偏差不得大於平均值的10%。)使得電動機啟動時的電流值很大,造成過流的現象。我們的冷卻水系統運行時,冷卻水管道經常會劇烈振動。經過我和部門領導的分析和摸索,終於解決了此問題。冷卻水塔積水池的液位一定要高於冷卻水出水管(此時需通過相應調節出水管的閥門、冷卻水箱回水閥、冷卻水泵出口閥的開度,找到一個平衡點),避免管子裡有空氣進入導致管子振動。此外,我還一起參與了調節閥卡澀的處理、自控迴路的投入、參數設定、大網逐段隔離分析查找泄漏點等工作。特別是獨立的處理了溴化鋰的一些故障。每當出現故障時,我都到現場去獨立進行分析原因並進行處理,大部分的故障都能迅速的得到解決。如:溴化鋰機組發生故障停機,經查是發生器高壓、高溫而引起的,而發生器高壓、高溫又由很多因素造成。此時我就檢查機組的相關係統和查看停機前的運行參數,查找原因,然後進行針對性的處理。若是因機組密封性不良,有空氣泄入而引起的,我就啟動真空泵,抽除不凝性氣體,排除泄漏點;若是因冷卻水溫度過高或流量太小而導致的,我就檢查冷卻水系統,調整風機台數,調整冷卻水量,使之符合要求。

總之,在這四年的時間內,無論從技術上,還是從管理上,我都有了很大的提高。今後,我會在此基礎上,刻苦鑽研,再接再厲,使自己的業務水平更上一層樓,為公司的發展能盡上一份力。

車間技術人員個人工作總結 篇11

轉眼間,20xx年已經接近尾聲,在過去的一年裡,我在項目領導的支持和同事的幫助下,認真履行自己的職責,以提高自身技術水平為重點,以積極的心態認真地對待自己的工作;在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務,在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。現將一年來的工作總結如下:

一、以積極的態度投身工作和學習中

一年來,不斷地學習,遵守公司一切規章制度,服從領導、做好本職工作,以積極的工作態度、優質的工作質量、飽滿的工作熱情投身到工作中,努力提高自己思想政治素質和專業技術水平。工作之餘,有針對性的學習各類專業知識,一方面認真學習與本專業相關的現行規範、技術標準,另一方面加強在實踐中學習,向有經驗的同事、領導虛心請教,不斷提高自身的專業水平。

二、不斷學習、做好本職工作

作為一名技術人員,在完成現場施工技術質量管理的同時,協助領導編制施工方案、技術交底,並負責工程技術資料的指導與編制。

1、施工生產,技術先行

本著技術先行的原則,施工前認真審核施工圖,這是施工技術管理中的第一步,也是關鍵的一步。在仔細查看圖紙中發現了設計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方,與設計溝通後將圖紙存在的問題進行了修改完善,確保了施工圖的準確性和完整性,從而避免了在施工過程中出現返工、錯誤施工等問題。

施工方案是現場組織施工的關鍵。我先後編制完成車站臨建、圍護結構、主體基坑開挖與主體模板支架等施工方案,為車站順利施工提供了技術保障;在熟悉施工圖紙及相關施工規範的基礎上,學習同類項目施工經驗,以合理的方法編寫施工方案,使方案與現場工況匹配,確保工程施工科學、合理、安全、有序的進行。

做好技術交底,這是施工技術管理中的中心環節。參考施工組織設計和施工方案的同時,針對施工各工序、各部位的特點編制施工技術交底,技術交底應簡單明了、通俗易懂,對施工過程中的重難點、關鍵部位進行詳細編制,使技術問題做到預控在先,交底在前,為工程的施工質量,安全、進度莫定了基礎。

2、善於學習、勇於學習

施工現場管理使我深深明白,自己翻看圖紙、規範死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固,而且好多學問更是書本里學不來的,完全是憑自己的經驗;工作中時常事倍功半,缺乏效率;工作以來,我一直在多看,多學,施工中存在的`問題積極向經驗豐富的領導、同事及一線施工人員虛心請教,實踐操作多了,方法掌握了,經驗有了,工作才得心應手起來。

3、“內外兼修”,提升自身技術水平

圖紙和規範是施工安全質量管控的基礎,作為一名技術人員,首先要看圖、熟圖、懂規範,才能對施工過程中的重點部位、關鍵工序、工程細部結構等進行管控;現場的施工技術管理也是能對圖紙及施工方案的正確性、完整性及科學合理性的一個驗證的過程,同時為施工圖紙及方案最佳化提供了技術保障。內業資料和現場施工管理是一個相互反饋的過程,既要學習內業資料,又要懂得現場施工管理,才是一名合格的技術人員。

三、善於總結、學會總結

在施工過程中缺少總結的習慣,施工管理中雖然出現了也發現了很多問題,問題也得到了有效解決,但是並沒有將存在的問題進行及時分析總結成文字性的東西,不能對後期同類施工提供指導借鑑的作用。“學而不思則罔,思而不學則殆。”總結是一個整理、提煉的過程,也是一個思想轉變、成熟的過程。善於總結可以使自己在遇到相同或類似問題的時候選擇最合理的處理方式,同時也能在反思中迅速成長進步。

總之,在今後的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長;為公司的發展貢獻自己的力量。

車間技術人員個人工作總結 篇12

本人19xx年10月來進入入華建深圳公司,一直工作在施工第一線。自19xx年至xx年擔任給排水施工班長,先後參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務,給排水安裝工程均能夠一次性通過XX市建設主管部門的驗收,優良率達100%。xx年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、雲頂·天海花園、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優質樣板工程和揚子杯的稱號。

面對這樣的成績,我深深感到這是得益於上級領導的關心和支持,得益於公司和工程處、項目部領導對我的`信任,並且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績,我要倍加珍惜。回首這十幾年的工作歷程和取得的成績,我作為在一線的工程技術人員,對自己的工作作一些總結。

一、勤於學習,刻苦鑽研

我1996年從學校高中畢業後在江都工業設備安裝工程公司做安裝鉗工。19xx年10月進入華建設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候,對民用住宅不太熟悉,對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅,晚上的時間看圖紙,並作好筆記,白天帶著問題到現場看工人師傅施工,看不懂的就請教施工員,很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為,能夠按圖紙施工是最基本的要求,怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦幹,還學會了巧幹。至1999年初承蒙領導的信任,我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組,怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習,提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問,我利用業餘時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數,有的放矢,學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數並加以控制。隨著電腦的普及,我利用業餘時間自學電腦,用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信乾一行愛一行,學無止境。

二、積極推廣和套用新材料、新技術、新工藝

近年來,隨著科學技術的突飛猛進,新材料、新工藝層出不窮,日新月異。幾乎所有工程給排水均採用了新材料。給水系統普遍使用了pp—r給水管,鋼塑複合給水管、pe給水管;排水系統普遍採用了pvc排水管,柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時,我們也在探索,學習產品說明書,掌握這些新材料的特點,請教廠家技術人員,加強對工人的技術培訓。經過長期的學習和探索,目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領,做到人人手到擒來。在設備安裝方面,近幾年隨著高層建築的增加和節能的需要高層建築都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中,我們邊學習邊總結,在實踐中不斷提高,為日後工作打好基礎的同時也為兄弟項目部積累經驗。通過實踐我們感覺到,這些新材料、新技術、新工藝的套用,大大的提高了工作效率,減輕了工人的勞動強度,增加了經濟效益。

三、不斷學習,愛崗敬業

xx年開始,領導安排我負責工程技術資料工作。在轉換角色之後,面對新的工作崗位,由陌生到熟悉。工程技術資料是一個工程的軟體,是評定一個工程優劣的不可或缺的依據。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以後的保修階段,工程技術資料貫穿始終。為了儘快適應新的工作需要除做好日常的技術資料工作外,本人還利用業餘時間學習電腦,因為工程技術資料的編輯已經數位化、電子化。不懂電腦就是“現代文盲”。本人還協助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計畫、參加工程成本核算,為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數值。參加工程的招投標預算的編制,為工程投標提供準確的理論數量。對於工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額,一旦施工完成,立即進行工程量簽證並進行存檔,協助項目工程師編制竣工圖為日後工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中,本人除做好工程技術資料的編制,收集整理外,還協助安全員做好安全資料的管理工作。

四、做好iso貫標工作,順利通過內、外審核

自九八年以來,在深圳公司和工程處統一部署下,我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員,直接參加了多次貫標工作,對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、覆核等細緻工作。貫標工作是一個企業走向國際化,標準化,程式化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內、外審過程中均能夠順利通過。經過幾年來對iso貫標工作的認識和了解,企業實行iso標準,不能只局限於紙上談兵,更應該對照它的實質內容進行項目管理,將程式檔案、作業指導書、質量手冊中的內容落實到實處,通過貫標工作,更進一步加強了規範管理,法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性,盲目性。更好的明確公司的管理目標,更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。

隨著深圳特區更大規模的開發建設,隨著我公司不斷的做大做強,我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪,也深知自己的責任。建築市場競爭越來越激烈,工程管理、工程質量等要求也越來越高,這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規範自己,不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己,認真學習、踏實工作,這樣才能跟上日新月異的時代變化,才能在強烈的市場競爭環境中得已不敗之地。來深圳十多年來,深圳人的與時俱進、不斷創新、團結協作、勇於開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源於工作中而發自肺腑的體會。

今年有幸華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱,這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上,我今後都以工程師的要求來嚴格自己,工作中認真找差距,認真學習別人的長處,不斷豐富自己的知識面,不斷提高自己的技術管理水平,使今後的工作更上一個新台階,為公司的發展作出我應有的貢獻。

車間技術人員個人工作總結 篇13

我於xx月畢業於xx大學工程技術學院土木工程系。xx月受聘於建設集團有限公司,從事工程技術管理工作。從畢業到現在已有兩個年頭,一共經歷了三個項目,在這段工作時間中,領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助,讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗,同時也堅定了自己的對未來工作的信心。

xx月我初到公司的時候,那時候的我看到一切都是新鮮的,對於自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的了解公司、適應以後的工作,公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的了解,也對本公司的基本運作流程以及公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前從未接觸過的知識進行了一次簡單的學習。

培訓結束後,我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部,當時正在建設的是kd庫項目,我來到項目之後項目經理給我安排了技術員的職位,讓我跟著當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收穫了很多,對於從一個新人到一個技術工作者來說是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。初次來到項目工作,我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實,在完成工程的施工測量放線的同時,還協助技術負責人編制施工方案、技術交底,並負責工程技術資料的指導與編制,和質檢一起進行現場質量檢查,以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

我到達這個kd庫項目的時候,這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了,但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區的地面進行平整,以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平,抄平就要用到水準儀,雖然在學校時接觸過水準儀,但是用起來卻還沒有那么熟練。在他們的帶領下,我很快就熟悉了,水準儀的用法。

設備基礎的控制線要求是非常嚴格的,我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍,讀取好幾遍。在施工放線過程中,我一直以積極的心態認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,多乾實事,在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。

通過現場施工的工作更使我深深明白,在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固,而且好多學問更是書本里學不來的,完全是憑自己的經驗。在這段時間裡,我一直在多看,多學,碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教,儘管有時候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作,質量檢查工作都比較簡單,而實際上卻學問大著,一直覺得自己會,而實際作起來才發覺自己的不足,時常事倍功半,缺乏效率。現在實踐作多了,方法掌握了,經驗有了,才得心應手起來。

xx月的時候,鄭州日產項目部的新項目正式開工了,我們跟隨項目經理一起轉戰到新的工程之中,這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期,我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析,同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計畫,對項目進行了一系列的工作安排。

駐廠零部件車間結構比較簡單,類似於一個大型的倉庫,整個車間中間有兩條超出屋頂的防火牆,將整個車間分隔層三個車間,其附屬建築綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間,兩個建築物中間用一條電纜溝連線起來,綜合站房裡面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由於我出來工作的時間比較短,這個項目是我第一個完整的項目,從項目的開始就對整個施工進行負責,以前的實習和第一個kd庫項目都是在項目的中途參與的。

面對這個嶄新的項目,我有點開始找不到方向,但是在師傅和同事的幫助下,我逐漸對這個項目如何施工,如何安排有了自己的計畫。從項目的基礎土方開挖開始,我與同事就開始忙碌起來,第一次參與工程的基礎工程的施工,有許多的問題我並不知道如何去處理,但是同事和帶我的師傅非常的熱情,他們不厭其煩的為我解釋著各種問題,直到最後我也能獨自的完成這些工作。

駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單,沒有樁基礎,只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸,然後進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由於廠房是一個鋼結構廠房,其主體主要是鋼構件,涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火牆和1.200m以下砌體結構,有過上一個工程的經驗,對於這一部分的施工我就比較熟悉了,但是在施工的過程還是遇到了一些困難,但是在同事和領導的幫助下,我仍然很完滿的完成任務。

xx月的.時候由於原來的資料員即將被派遣到其他項目去,通過與項目經理的溝通後,我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作,主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作,認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量,及時地與建設單位、監理單位、設計單位溝通聯繫,認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯繫單、函的收發工作,收集保存好公司及相關部門下發的檔案。

在施工期間能夠協助項目管理人員及工程相關人員,為他們提供所需的資料並做好類似工作。這種工作看似輕鬆,實則比較細碎煩瑣,能夠真正做好並不容易,它必須真實、全面的反映,整個工程的施工各個階段對控制工程質量有著至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習,和自己在工作中的體會,我掌握到了一些做工程資料的重要方法:

一、重視對資料的管理。這一點至關重要,也是做好資料管理的必備條件。

因為很多人都認為現場決定一切,資料只不過是現場的附屬物、是可以補,甚至可以寫“回憶錄”的,以至於出現工程進行了很長時間,資料還是一片空白的怪現象。更有甚者,有的工程資料是竣工後閉門造車一次“造”出來的。試想,如果不見取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道,工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的,是工程建設過程真實、全面的反映,對控制工程質量有著至關重要的作用。

二、施工物資資料要齊全有效,有可追溯。

工程中物資種類繁多,且來自不同廠家,把好物資質量關,便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提升產品合格、檢驗報告等質量檔案。因為這些物資全部來自外單位,因此,此類資料的可追溯,尤為重要,鑒於此,資料質量檔案要儘量使用原件,當不得不使用複印件時,要清晰、齊全、有效,並且加蓋原件存放單位公章,註明原件存放處。

三、施工試驗記錄要及時、齊全。

施工試驗合格是檢驗批(分項分部)工程驗收的前提條件。如鋼筋連線試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提,混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行,以免遺漏,影響後續施工。

四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建築工程質量驗收的基礎。因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建築工程質量驗收。檢驗批中各個應檢項目不應漏填。如有預埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預埋件項,有施工縫部位的混凝土

施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外,對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。

在去年的xx月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成,其他同事陸續被安排到其他的項目去了,我在項目上繼續將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在xx月的時候我接的項目經理的通知,武漢東風雷諾汽車項目已經中標,公司安排我去武漢東風雷諾汽車塗裝車間項目擔任項目技術負責人。

由於我的工作時間不長,經驗比較缺乏,還有許多的地方需要我去學習和熟悉,如今站在這樣一個崗位上,我覺得這是一次非常好的學習和鍛鍊的機會,之前有過做土建技術員和資料員的經驗,使我在這個項目的開始並不盲目,在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。

在幾個月的工作和實踐中,我遇到了很多的困難,也學會了很多東西,通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點:

1.負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作。

2.負責與業主代表、監理、設計、地勘等相關方協調現場技術問題。

3.組織各技術人員參與圖紙會審和設計變更,做好施工技術準備、組織,編寫施工方案及作業指導書。

4.組織解決施工過程中的技術難題,主持召開項目部技術會,編制進度計畫並督促各個施工隊的工作進度。

5.負責與業主、監理等各方及其他施工單位相互溝通及協調工作,負責項目的具體實施及生產要素的調配工作以及各作業隊資源調配及協調工作。

6.督促各施工班組做好工程質量自檢,組織工程階段驗收和竣工驗收。

回顧過去的兩年來的工作,我感覺自己在項目上得到很多鍛鍊,學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗,還發現了自己存在很多的不足,在今後的工作中我會努力的提高自己的各項能力。

我深信:勤勉精神和敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障,我今後的職業生涯中,一直努力做好本職工作,儘量將工作失誤減少,並在以後的工作中時刻提醒自己,爭取一點一滴去克服。

車間技術人員個人工作總結 篇14

時光荏苒,忙碌而又碩果纍纍的20__年就要過去了,值此辭舊迎新之際,將技術部門在20__年的工作做一個回顧,以便彌補不足,更新觀念,為20__年能取得更大的成績,使技術部門的工作開拓新的局面,打下堅實的基礎。20__年在公司領導正確科學的領導下,在人事部門的指導協助下,我部門以堅持精益求精,開拓進取,與時俱進的精神,本著實事求是的科學觀,並堅持謹慎,細心的工作態度統領全面工作。按照科學人才觀的要求,抓好專業技術人才隊伍建設,並取得了一定的成績。同時工作中也存在一定的不足,現將20__年工作做如下總結:

一、正在建設起一支強有力的專業技術隊伍

由於新公司成立不久,各部門都存在人才奇缺的嚴重不足,技術部門也不例外。但是在公司領導的強大支持下,在公司人事部門的大力協助中,為技術部門招聘了大量的技術人才,根據公司的需要,本著擇優錄用的原則,在不斷的努力中技術部正逐步留下並鞏固起一支強有力的專業技術隊伍。然而由於新人對公司的產品不熟悉以及專業基礎知識的薄弱,明年的培訓任務還是比較重。不過,相信在公司領導的支持下,我部門會克服困難,排除問題,使全部門所有人員在新的一年中取得專業技術的飛速提高。

二、完成了公司下達的各項工作任務

本年度的工作因為各種原因,存在任務重,時間緊的困難。但經過公司領導的正確指導和全部門所有人員眾志成城,精誠合作,不懈努力,基本保證了各項任務在公司的規定時間內,高標準,嚴要求的完成。這和公司領導的正確指導,大力支持,全部門員工的不懈努力密不可分。但有時也因為趕進度,圖紙出現了一定的漏標尺寸、誤標尺寸的紕漏,這是明年應大力解決的問題,爭取在新的一年中避免和減少圖紙中出現不應該犯的錯誤。

車間技術人員個人工作總結 篇15

緊張的20__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下。

一、加強政治理論和技術知識學習

在20__年車間工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫,達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的,在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、發揚團隊合作精神

在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。根據行業協會的精神,20__年公司要求長絲車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

三、完成車間作業指導書的編寫和印刷工作

20__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒契約,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽,提高職工實際操作技能。

車間技術人員個人工作總結 篇16

根據自身工作的實際情況,我對自己的工作做出分析評定,總結經驗教訓,提出改進方法,以便自己在今後的工作中揚長避短,為今後不斷改進工作方法,提高工作效率提供依據。

作為一名技術人員,我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實,在參與建設的工程中,在完成工程的施工測量放線的同時,還協助技術負責人編制施工方案、技術交底,並負責工程技術資料的指導與編制,和施工員一起進行現場質量檢查,以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

在工程施工過程中,我一直以積極的心態認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務。“不要急於出成績,埋下頭來乾工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實地,多乾實事,在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。

施工現場工作更使我深深明白,在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固,而且好多學問更是書本里學不來的,完全是憑自己的經驗。在這一年來的時間裡,我一直在多看,多學,碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教,儘管有時候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作,質量檢查工作都比較簡單,而實際上卻學問大著,一直覺得自己會,而實際操作起來才發覺自己的不足,時常事倍功半,缺乏效率。現在實踐操作多了,方法掌握了,經驗有了,才得心應手起來。比如說測量,重要的是要抓好其關鍵工作,個人認為,測量關鍵性的工作一是選擇最佳施測方案,二是一定要進行複測以避免人為錯誤。

另外,拿技術交底工作來說,並不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成後,還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查,發現未按或未完全按技術交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進度的同時也保證了工程質量。

工程施工中,安全更是不容忽視的主要環節,根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識,首先在項目部管理人員心中必須有強烈的.安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥倖的心理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識並付諸實施。對於勞務隊,首先要做的就是在工人進場以後要安排一次安全教育培訓,同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好後,就是具體實施,項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施後才允許進入施工現場進行工作,架體支撐在搭設過程中,必須進行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規範或規程進行搭設施工,要做到無任何安全隱患,通過相關部門驗收後可以進行下一步的工序施工。

半年來的工程施工工作,使得自己的專業知識得到了長進和加深,工作能力,包括協調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。半年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

總之,在今後的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。為興泰集團的發展貢獻自己的力量。

車間技術人員個人工作總結 篇17

一年中,在公司領導的正確領導和幫助下,在同事們的關心和支持下以及自身不斷的努力學習和工作下,全方面完善和提高了自己的思想認識、工作能力和綜合能力,較好的完成了工作上的各項任務,雖然會經歷一些困難,但對於我來說都是不可多得的鍛鍊機會,我感到對自己的工作有了更深的認識,現將一年來的工作做以下總結。

一、加強理論學習,提高個人素質

作為一名技術員,要想完成工作的責任,首先必須具備專業技能素質。在這一年中我認真參加各種學習和活動,不斷強化自己的理論知識,學習行業新規範。是的,作為一名年輕員工,我在工作中無意中會考慮不周顯得毛毛糙糙,不甚妥當。當意見、建議來臨時我虛心接受。以更高的要求來要求自己,努力告誡自己:換個角度靜心仔細想想如何能做的更好一些。

二、踏實肯乾,努力乾好自己的本質工作

上半年我在叉車從事技術工作,下半年在公司跟經理做國優資料。工作中嚴格執行公司各項規章制度,注重安全生產,認真履行一個永泰員工的職責,認真執行領導安排的各項工作。工作中會虛心學習他人的長處,平時對自身的嚴格要求,做事一絲不拘。我在完成自己的工作以後,經常跟有經驗的同事坐在一起討論、交流各自的經驗,探討工作中發現的問題。通過同事間的探討,我能從他們那裡得到許多書本上學不到的知識,都是他們多年實際工作積累出的精華。這當中我學到了很多工作的技能技巧。

三、工作內容

上半年我在豐田叉車從事技術員,主要負責現場的技術問題如測量放線、按圖施工、檢查施工當中有沒有符合規範要求,並對有問題的地方提出修改、糾正意見,配合公司各個班組工作。後期協助公司領導做工程的結算問題,結算關係重大,領導分配的每一項我都會親自到現場測量計算保證數據的準確性。

下半年領導把我調到公司協助管經理做慈濟國優資料,做資料對我來說是有挑戰的,因為原來一直做技術,對資料了解不多,一開始做一些簡單的電子文檔,然後開始做檢驗批的修改、圖紙的整理裝訂成冊、工序報審單等等,讓我對資料有了深刻的學習。

四、不足與展望

我清楚自身還有許多不足之處,如經驗不豐富,理論水平有待提高。今後我將不斷完善自我,努力做到以下幾點:

1、自覺加強學習,向專業理論知識學習,向身邊的同事學習,取長補短,逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

2、嚴格準守公司規章制度,團結同事,按時完成領導分配的任務。

總之,心態決定狀態,狀態決定成敗!對公司要有責任心,對工作要有恆心,對同事要有熱心,對自己要有信心!做最好的自己!以上就是我今年工作的總結,請領導批評指正,希望我能迅速成長,明年能給公司作出更大的貢獻!

技術人員20__年終工作總結最新模板篇三

過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術人員,我在車間領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將一年來的工作總結如下:

一、加強政治理論和技術知識學習,全面提高自己的政治文化素質和業務水平

在20__年度工作中,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,積極向黨組織靠攏,爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術水平,來指導自己的工作。

二、工作中發揚團隊合作精神,努務完成車間的生產任務

1、在平時的工作中,首先做好日常工作,我與車間其他技術員既有分工又有合作,堅持經常和其他技術員進行工作交流,充分發揚民主,杜絕獨斷專行,統一思想統一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產任務。20__年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機台和換噴頭機台,累計改紡413台,十幾個品種。

2、根據行業協會的精神,20__年x月份公司要求xx車間北區停車,我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作,並把在工作中遇到的問題及時向車間領導匯報,安排相關人員解決。9月份北區開車,做好開車前期的準備工作,做好工藝處理,提前將各項工藝參數調整到位,確保開車成功,保證產品質量。

3、由於x車間長期紡木槳,導絲輪廢絲多,可紡性差,我經常和原液車間的技術員溝通,反映車間的可紡性情況,並與職能處室的技術員多聯繫溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現的85左右。

4、每月將車間的生產情況進行一次總結,及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結,及時上交計畫處。做好統計技術分析工作,將車間生產中出現的異常情況,進行分析採取糾正措施,寫出糾正措施報告。

三、完成第xx車間作業指導書的編寫和印刷工作

20__年根據企管處的安排,要求各個車間完成作業指導書的換版工作,新的作業要求按照三合一體系的要求編寫,我和其他技術員明確分工,使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容,更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中,圓滿完成了作業指導書的換版工作。

四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,開展形式多樣的職工培訓,對於新工轉崗工要求有師帶徒契約,由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。今年x月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽。

加強新版作業指導書的學習,今年10月份,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白,反覆的給職工講,尤其是六月份總經理走訪客戶後,帶回來的脆斷絲筒子,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生,始終給職工敲響警鐘,增強職工在工作中的責任感。

五。按照三合一體系的要求搞好車間的認證工作,推進三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,認真學習相關的管理和技術知識,加強《程式檔案》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,按照《內部審核程式》的要求,編制本部門的年度審核計畫,並按照計畫組織部門的內審工作,今年三月份,組織車間有關人員對車間的危險源和環境因素進行了重新辨識和完善,對車間的法律法規清單等相關檔案進行更新,規範各種報表記錄。

5月份邀請其他兄弟部門和相關職能處室內審員對本部門進行內部審核,對審核中別人提出的問題,提出改進的議建和建議,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內審和外審工作。與認證辦的同志多聯繫、多溝通、發揮橋樑和紐帶作用,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關人員,傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。並對公司的目標、指標進行分解,制定本部門的目標、指標和管理方案。

20__年工作計畫:新的一年對自己要有新的目標和要求在今後的工作中,我會更加努力,不辜負領導對我的信任。

1、加強政治理論學習不放鬆,努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質,更好的適應工作需要,更出色的完成各項任務。

2、努力學習技術,不斷的充實自己解決生產中遇到的問題,更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。

3、加強車間錠位管理工作,確保機台錠位工藝的一致,嚴格工藝上車、規範操作,保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。

4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,新產品的開發實驗工作。

5、加強統計技術的推廣和套用,做到有目的的指導生產。

6、認真組織推廣qc攻關活動,及時針對生產中出現的問題,有目標的開展攻關活動。

7、加強工藝事故的處理和預防措施,提高可預見性防範。做好不合格品的控制,採取糾正措施。

8、制定更加詳細的職工培訓計畫和內容,使職工能夠真正的能夠提高自身素質。

9、加強職工培訓的監督,對不安時組織學習的工段班組進行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

11、認真編寫20__年內部審核計畫,在工作中不斷查找不足,不符合三合一有關要求的及時採取糾正預防措施,不斷的持續改進,使07年的認證工作再上新台階。

回顧過去一年的工作,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領導的要求還相差很遠,在新的一年自己將更加努力的工作,認真完成領導安排的各項任務。

技術人員20__年終工作總結最新模板篇四

20__年來,本人在工作中,接觸到許多煙囪,體會到只有技術上不斷創新,設備不斷更新,才能創造出更大的經濟效益和社會效益。

比如,以前在造粒塔和煙囪的滑模中,我們用來提升滑模平台的是小噸位千斤頂(額定起重量為3.5t),後來經過論證和技術經濟分析比較,決定從煙囪開始採用大噸位千斤頂(額定起重量為6.0t),與小噸位千斤頂相比有以下優點:可以節約一半的支承桿;支承桿脫空長度更高,滑模安全性可以得到更大的保證;減少了支承桿的加固工作量。

另外,在滑模測量技術上我們也進行了改革。以前一般是在造粒塔或煙囪的中心安裝一台雷射對中儀測偏移,而平台扭轉則在外面用一台經緯儀測量,顯得非常麻煩。後來我們在煙囪內部相對於中心的對稱半徑上同時布置2台雷射對中儀,根據測量數據就可以直接計算出平台的偏移和扭轉值了。其精高提高了,工作量也減小了。

儘管我們現在在滑模技術方面取得了一定的成績,但距世界滑模的先進水平還有不小的距離,這需要我們不斷改進技術,總結經驗。就我公司施工的煙囪和造粒塔來說,主要存在以下幾個問題:

1、我們目前還未涉及雙曲線塔和框架的滑模,只限於圓形構築物的滑模。

2、在垂直運輸方面比較落後,傳統方法是採用落地井架加變幅拔桿或者是隨升井架加變幅拔桿,此種方法比較落後,我們可以改進為:在筒體外側配一台自升式高塔,不但可以滿足鋼筋和混凝土的垂直運輸,而且可以節省幾台卷揚機的費用。從長遠效益來看,後者肯定比前者明顯。

3、按傳統方法製作的鋼平台只能使用一次,不僅浪費了鋼材,還增加了拆卸平台的工作量。如果在保證平台安全使用的前提下,我們將平台桿件的焊接連線形式改為螺栓連線,這可以多次重複利用;

4、在滑模糾偏和糾扭上,構想在提升架外側安裝自動收分控制裝置。

對於長期從事技術管理工作的人而言,無論是他的技術水平,還是施工能力都不容置疑,但是在經營管理上感覺要欠缺些。當然這除了與他自身是否願意學習有關,但還與我們企業內部各專業分工過細不無關係。因此一個企業要想造就更多的複合性人才,就必須加強技術人員的經營理念培養和適應市場經濟的能力。這點是我本人體會最深的。

總之,作為一名工程技術人員,除了嚴格按施工圖和國家規範規程以及施工方案辦事外,還要在工作中不斷總結經驗,吸取教訓,大膽進行技術改革和創新,在施工組織設計和施工方案上不斷最佳化,努力將自己的專業水平和業務能力提高到一個新的台階。

技術人員20__年終工作總結最新模板篇五

時光飛逝,轉眼間20__年馬上過去,回顧20__年來的工作歷程內心不禁感慨萬千。對剛踏入一個陌生工地的我是痛苦並快樂著,總結這段工作中的經驗和教訓,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好技術工作。

作為一名技術員,不僅要有過硬的專業理論文化知識,還應當具備豐富的現場實際操作經驗,更應具備與分包、甲方、監理、造價溝通的能力。從踏入工地的那一刻起,我自己就清楚的知道,自己應該幹些什麼。

首先,我要對圖紙有一個透徹的理解,做到工人看不到的我能看到,圖紙中的重點難點做好交底,對應提的配電箱做好具體的統計;其次,對前階段乾的工程有個細緻的了解,包括資料、現場、材料等,重點查處樓里有毛病、錯誤的地方,並做詳細的記錄;再者,對材料計畫的提取,做到省錢但不違反規範、圖紙要求,掌握現場材料,並計算出以後將用的材料,配管及防雷馬上結束,爭取做到不浪費,不過多剩餘;最後,與分包、甲方、監理、造價溝通,做到不卑不亢,合理的地方按要求做,不合理的地方,堅決提出,與分包做好配合,乾好主樓的同時乾好現場臨電,與甲方勤溝通,做好應變的準備,與造價據理力爭,不錯過應撥給的每一分錢。

在現場的每個人都是我的老師,朋友,雖然他們也許沒有一定的專業文化知識,但是他們的施工經驗卻比我豐富,閱歷比我豐富,對生活、工作上給予我很大的幫助及肯定,幫助我迅速的適應這裡的工作、學習、生活;公司里又有總工,專業上遇到不明白的,含糊的多請教,確實也讓自己學到了好多,遇到問題多想多問,絕對不會不懂裝懂。

通過這一年的工作,也找出自己在工作中的不足,首先自己的專業知識還是相對欠缺,其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關的經驗。所以在以後的工作當中還需要多看書,認真學習好規範規程及有關檔案資料,掌握好專業知識,武裝自己,提高自己的工作能力,加強工作責任感,多與他人進行溝通交流,及時做好個人的各項工作。

在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,與公司共同進步、共同成長。

車間技術人員個人工作總結 篇18

一、工作情況

(一)我市農機質量監管現狀

目前,我市農機質量投訴主要以農機消費者電話投訴為主,投訴問題主要集中在三包服務不及時、服務質量差等問題上,此類問題一般通過電話與廠家或商家協商後,都能得到及時妥善的解決。沒有發生因產品不適用、批量產品質量不過關等引發的群體性投訴案件,也沒有發生因產品質量或三包服務責任問題產生嚴重糾紛上門投訴並反覆調解才能解決的投訴案件。

(二)加強領導,落實責任制

為保障我市農業生產,加強農機質量監管和農機打假專項治理工作。我市農機管理部門根據我市農機發展現狀,制定工作方案,召開專題會議,布置落實農機質量監管工作,制定多種措施,嚴格落實,保證打假工作順利開展。由農機質量監督管理站組織,以農機質監站為主,工商、質檢、公安、物價等部門配合進行,對全市農機市場、企業、單位、代銷及個人場所進行集中檢查,嚴厲查處盜用冒用轉讓農機推廣鑑定證書、證章等違法行為,查處經營假劣農機、配件等行為。

在清查整頓農機市場的同時,把階段性目標,重點工作和各負責人的職務結合起來,層層落實工作責任,狠抓組織,來保證治理工作有效開展。

(三)擴大宣傳,營造氛圍

今年以來,我站對農機維修點、農機生產經營企業、補貼機具等進行質量檢查。加強農機和農機質量監管輿論宣傳,利用報刊、電台、電視、廣播、網路、條幅、傳單等媒介,向農機經營者、消費者宣傳有關法律法規和政策,使農機經營者懂得守法經營,提高消費者鑑別真偽能力,增強農民的自我保護意識,讓民眾成為農機市場的“監督員”。公布農機質量投訴電話,了解質量信息,維護農民權益,打擊生產劣質產品行為。

(四)強化措施,加強監管

根據檔案要求,今年重點查處的`是生產、流通領域假冒“農業機械推廣許可證”、合格證的違法行為,查處經營假劣農機、證章等違法行為,規範農機市場秩序。

1、突出工作重點,加強農機質量監管。我站在工作部署和實際工作中注意突出重點,積極與技術監督部門、工商行政管理部門和其他相關部門配合,嚴厲打擊制售假劣農機、零配件及盜用冒用轉讓農機推廣鑑定證書、證章等違法行為。對無證生產經營的單位和個人要依法予以取締;對民眾投訴舉報多、情節嚴重、造成重大生產事故的要重點整治;對質量不合格、源頭不明確的農機產品,要及時上報主管部門;做到“有報必接、接案必查、查必到底”,杜絕劣質農機產品流入市場,從根本上杜絕“三無”產品,防止坑農、害農現象的發生。

2、加強聯合檢查,開展打假工作。我站與工商行政、質量技術監督等部門聯合行動,加大對農機市場的監管力度,針對我市各農機市場、集散地,採取拉網式檢查,摸清情況,突擊行動,整頓農機經銷網點和維修網點。我市出動工作人員260人次,農機執法人員30人次,出動執法車10兩次;印發宣傳材料1500餘份;檢查農機維修點21家;農機配件經銷網點30家,抽查網點10家;檢查農機配件240件;農機經銷商6家,抽查承擔“三包”責任經銷商3家。抽檢單位皆符合農機質量監管標準,不存在違反規定及假冒偽劣商品。通過這一系列活動的開展,為消費者營造了放心的消費環境,促進了農機市場健康和諧發展,取得了顯著的社會效果。

3、強化農機質量投訴管理工作。加強農機質量投訴監管隊伍建設。成立了農機質量投訴工作領導小組,積極組織農機質監站全體人員認真學習《消費者權益保護法》、《產品質量法》、《農機“三包”規定》等法律法規,豐富工作人員業務知識,地提高了農機投訴站工作人員的法律意識和投訴處理能力。設立農機投訴、事故舉報電話,受理農機質量投訴,提高辦事效率,加大力度懲處違法違紀行為。制定農機銷售、維修網點管理規定,明確農機銷售、維修網點農機質量保證,加強農機維修、經銷網點的審查,嚴格辦理,強化監督管理,保障我市農機產品質量。

(五)組織培訓,提高維權意識

為適應市場經濟的需要,積極組織進行專業技術培訓。我市農機具數量日益增加,專業的維修技術人員相對較少,缺乏專業技術培訓。自農機質量監督管理站成立以來,深入各鄉鎮檢查農機維修網點建設情況,對農機經銷企業、農機配件經銷點定期檢查、隨機抽查,並組織參加培訓。20____年秋季,組織農機維修技術人員培訓班,培訓專業技術人員65人次,提高農機維修網點、農機合作社等維修人員技術水平。舉辦法律講座,講解相關法律法規,提高農機戶維權意識,農機經銷企業、配件銷售網點、維修網點服務意識,維護農機市場秩序。

二、存在問題及改進措施

在市農機主管部門的領導下,20____年農機質監工作取得了一定的成績,但尚存一些問題。

一是執法能力和技巧有待提高。

二是執法設施相對落後。

三是農機具及配件種類繁多,無專業檢測儀器。

四是受檢者法律意識薄弱。

改進措施:

一是加強日常農機監管工作,提高效率。

二是加強農機質量抽檢,對不合格的銷售網點、維修網點及時曝光。

三是提高農機質量監督管理人員的專業素養,加大執法力度;

四是宣傳農機相關法律法規,增強維權意識。

五是健全管理機制。

三、下一步工作計畫

20____年,我站將繼續加強各部門聯合協作,高度重視,把農機監管工作落到實處。加強農機質量監管工作的人員配備和培訓;擴大宣傳;建立健全監督投訴體系,加強農機質量監管法規建設,完善各級監督投訴機構,推動凌源市農機質監量管工作持續健康發展。