這一年我的工作主要有兩個方面，一是：保證實驗站安全可靠的運行，完善了實驗操作及工裝，擴展了實驗站的功能，培養了接班人。做了一些研究性實驗。
實驗站存在很多問題，這是大家共知的，我的大部分工作就是如何解決主要問題，忽略哪些次要問題，使實驗數據相對準確的前提下完成各種實驗，在大量的實驗過程中摸索總結如何調試測量系統精度，怎樣篩選實驗數據的真偽，拿堵轉實驗為例，用不用連線感測器堵轉，什麼電壓下堵轉，怎樣看堵轉數據的準確性，等等。這都是都要求操作人員深入了解實驗系統各個設備的原理，現在可以說可以複製一個實驗站了。
搞清楚各個實驗界面之間的直接聯繫和間接聯繫，有些實驗不能在實驗界面下完成，怎樣手動完成，比如高壓電機啟動，直流電阻的測量。實驗工裝的安裝怎樣更簡潔，可靠，編碼器的固定和拆卸，這個得重點強調，因為很多人都搞過，實踐證明我們現在搞的最耐用，穩定可靠。
就實驗電機而言現試驗站可以做，永磁電機對托永磁電機，永磁電機對托異步電機，異步電機對托異步電機，異步電機對托永磁電機，以上對拖實驗陪試和被試電機可以在一定的電壓等級，功率等級變換。後3種都是我們長期實驗過程中總結擴展的。
潘工，現在可以獨立做實驗了，通過我出差時就可以看出，一些常見的問題，也能調試好。
在現有實驗設備基礎上，不同電壓下工頻直起永磁電機啟動電流波形，永磁電機的反電動勢波形，高壓變頻永磁電機啟動波形(低壓側)。市場常用的軟起動器啟動原理、節電器的原理
二是：測量電機現場數據，先後去過去，河北陶瓷廠，天津榮鋼，長慶油田，延長油田，上海遠東印務，長豐縣各個磚瓦廠等。
現場的情況有時比較繁瑣，有很多未知的問題，都能夠發現問題並獨立解決。力求把現場使用工況搞的一清二楚。對比現場情況搞清楚了異步電機和永磁電機優缺點，永磁電機節電為什麼節電，都節在什麼地方。通用變頻器是不適合永磁電機，變頻器節能改造和永磁電機節能改造的異同，變頻器的針對永磁電機的控制策略等。
其它：車間的電氣設備也經常維護，尤其是電機實驗設備像電機匝間實驗儀和耐壓實驗儀出現問題時，都找我。其它床子的電氣問題我經常過問，並提出我發現的問題怎樣修復。
最後：我是一名技術人員，在專業知識上，毫不含糊。但是我也有一些問題，對一些事情太較真兒，導致同事關係有點僵。以後工作中領導該批評就批評。
我來公司時領導給我說是把實驗站安全可靠的運行起來，一年過去了現在基本上達到要求。
過去的20xx對我個人既有失去也有所獲，我要求20xx年我工作上有挑戰。我絕不安逸於現狀。
XX年度上半年是不平凡的半年，是公用分廠的一次重大轉折點，XX年1月1號正式組建公用分廠，在王廠長和牛廠長的正確領導下，我等主管電氣35kv變電站運行及二次及繼保等工作，堅持以安全生產為前提，通過克服電氣方面的總總難題，注重電氣安全教育及電氣專業知識的培訓，勇於進取，從電氣工作的每一件小事做起，並持之以恆，在電氣保證安全生產運行下功夫，為今後電氣安全生產奠定基礎，現將我個人XX年度前半年的主要工作總結如下：
為保證電氣安全生產，按化工電氣行業的要求，利用燒鹼分廠和聚合分廠停車時間解決電氣方面存在的缺陷及隱患，對電氣設備進行全面的檢查，更換。自瑞恆化工廠1月1日以來，因35kv電氣供電等原因引起兩起停車事故，“1.17” 因連續兩次啟動燒鹼循環水電機而引起的電機電纜頭爆炸事故，保護拒動，造成1#主變跳閘，擴大停電面積，造成較大損失。“6.17”因快切裝置誤動而引起燒鹼分廠停車事故；我等電氣主要負責人認真的分析事故原因，對繼電保護存在的隱患等，提出合理化的建議，並及時通知廠家來人對電氣方面存在較明顯的缺陷進行改造，在新一下半年年即將到來之即，提出個人XX年下半年工作計畫：
我堅信，一份耕耘，一份收穫，在下半年裡，深化電氣本職工作，要求從電氣工作實際出發，不斷提升個人電氣技術方面本領，努力克服電氣方面的難題，解決電氣繼電保護，電氣二次迴路，保護定值等方面的難題，根據公司下達的工作計畫和設備安全運行情況，嚴格的執行，對因電氣引起的停車事故，認真的分析事故原因，組織電氣全體員工認真學習，提出合理的整改措施，提高全體電氣員工的綜合能力，最後在下半年裡，我將努力克服電氣方面存在的重重困難，發揚自身的優點，鞏固XX年成績的基礎上，百尺竿頭，蒸蒸日上，更近一步，為今後保證瑞恆化工電氣安全生產奉獻一份力,望瑞恆化工廠的明天會更加輝煌!
時間總是腳步匆匆，一年時間有多長？三百六xx個日出、三百六xx個日落而已，XX年就在日出日落的交替中過去了，回首這一年的工作和生活充實與茫然各占一半。
今年我仍然在北戴河療養院整體改造項目上負責電氣方面的工作。上半年主要是結構施工，電氣方面配合土建做管路預埋以及接地防雷工作，電氣項目的施工隊伍是秦皇島本地的建築公司，施工質量與北京施工隊伍的質量相差不是一星半點的，當地質檢部門的要求也過於低，所以上半年我的另一個身份是專業質檢員，對他們嚴格要求的同時也給自己提供一個學習的機會，要想說服別人當然要有充分的理由，專業方面就應該有紮實的專業知識。
這個項目的情況有此特殊，緊臨海邊，地下是堅硬的岩石，由此遇到兩個情況，一、海邊的腐蝕特別重，原設計中全部用的是鍍鋅鋼管和焊接鋼管，一般情況下這兩種管算是最耐用的，但在海邊卻不適用，不管是鍍鋅管還是焊接鋼管祼露在空氣中不出半個月上面便是薄薄的一層鏽蝕層，輕輕一碰便剝落了。刷過的防鏽漆早已沒了作用。工程審圖時監理向我提這一點，一開始半信半疑。在設計同意的情況下只把強電地上部分改為pvc管，混凝土中的管路還用的鍍鋅鋼管，暑期停工一個半月後，現場預留的構造柱、鋼管表面全是厚厚的一層銹，我吃驚之餘暗自竊喜：真箇是不聽老人言吃虧在眼前，經驗之談真管用啊!二、由於基礎下面全是岩石，防雷效果不好，原設計的防雷接地作法達不到規範要求的數值，在與其他建築物基礎沒有連通的情況下只能補打接地極或是加降阻劑。
北戴河因暑期工程停工一個半月，也因工程裝修方案我們去了一趟上海。上海是個繁華的城市，涌動於城中的是最新的時尚，她的建築也有其獨特的風格，在上海我們見到了素有“萬國建築博覽”之稱的外灘建築群，領略了昔日“遠東華爾街”的風彩。中國銀行、和平飯店、海關大樓、滙豐銀行…..這些建築雖不是出自同一位設計師之手，也並非建於同一時期，然而它們的建築色調基本統一，整體輪廓線處理的驚人的協調，無論是極目遠眺還是徜徉其間都能感受到一種剛健雄渾、雍容華貴的氣勢。這次短暫的行程讓我意識到自己眼界的窄小、知識的潰乏、個人的渺小，金茂大廈、東方明珠難道真的遙不可及？
下半年我的工作主要是負責客房電氣管路敷設及供配電方案，電氣管路敷設應該很簡單，但因為方案不確定圖紙不完善，我的角色不停變換，活幹得有些力不從心。不過還好算是對自己的一個考驗吧，多一些機會多一些成長。
原本以為供電方案會很好跑，事實再一次教給我一個教訓：輕敵必挨打。上海的設計方案跟本就不能用在北戴河地區，沒辦法一切從頭來吧，知識就是在一次次挫折中學習到的。
XX年工作、生活中接觸的越來越多的80或是80後，看到他們一個個在各自領域大展身手，雄心勃勃的樣子，內心恐慌情緒油然而生。
加油呀，時間不能再虛度了。
已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現場管理及技術指導工作，憑藉自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術員一職。在這期間，我除負責對南北廠區所屬的車間進行電氣施工監理的工作之外，還承擔電儀車間技術員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統的機會，加強了我對公司電氣系統的認知和掌握，並提高了我對一些系統發生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術工作打下良好的基礎。
下面我對xx年承擔車間技術員工作進行總結。
1、我對電儀技術員工作的認識及態度
我被任命為電儀車間技術員之後，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在xx製藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx新工地以後，在從事電氣監理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數量龐大;二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設備混用增加了電氣設備發生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩定運行，提供技術支持，處理突發故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術員初期，我對以前不熟悉的7-aca發酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。並對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數的設定、維護保養及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術問題需要解決。
2、本年度工作內容
一、日常工作內容
(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查後，發現離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以後，我對變頻器的啟動扭矩重新設定並投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。
(2)、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經我分析，發現停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，並設定直流電抗器的投用參數，從技術層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程式和注意事項。
(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發器，在使用過程中，壓力一直處於高位，無法保證生產的正常運行，對此我與楊波協商後，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產的穩定性。最終，我們為8台薄膜蒸發器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
(4)、克拉維酸發酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查後，發現變頻器的參數人為改動過，造成變頻器運行參數衝突。為解決本問題，我重新設定參數，確保了該設備的正式使用。
(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現場檢查後，確認該變頻器所帶電機有問題。經進一步檢查電機，發現電機匝間短路。對電機維修後，設備恢復正常。
(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發事故常有發生，當需要我去處理是我總會第一個來到現場，儘自己所能儘快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
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