交通工作會議表態演講稿精選 篇【3】
20xx年，我市交通運輸工作在市委、市政府的正確領導和省交通運輸廳的關心指導下，按照年初全省交通運輸工作會議的部署，全力打好五大戰役，精心組織百日攻堅戰，聚精會神謀發展，全力以赴抓落實，完成或超額完成各項任務，取得了較好的成績。全年交通建設完成投資79.72億元(其中：高速公路67.92億元，普通公路10.9億元，公路運輸場站0.9億)，占年度計畫108.24%，比增18.30%。完成公路客運量2920.68萬人次、客運周轉量185925.62萬人公里、貨運量3054.25萬噸、貨運周轉量647072.12萬噸公里，分別比增1.4%、5.2%、16.9%和13.7%;完成水路客運量143.47萬人、客運周轉量1472.31萬人公里、貨運量294.61萬噸、貨運周轉量11974.38萬噸公里，分別比增27.92%、27.83%、15.22%和1.13%。20xx年，全市交通運輸工作主要呈現出以下五個特點。
(一)建設戰役打得響。全市各級交通運輸部門圍繞交通運輸十大工程、百個重點項目，全面打響交通建設各項戰役。一是高速公路建設及項目前期工作快速推進。20xx年，我們面對國家銀根持續緊縮，項目建設資金籌措極其困難的嚴峻形勢，沉著應對，迎難而上，突出“保通車、保進度、保質量、保全全、保資金”五個重點，實施“百日攻堅戰”，不斷推進在建的寧武、龍浦、松建、京台四個高速公路項目建設，確保了質量、安全、進度均處於可控狀態。寧武高速機場快速通道和龍浦高速按目標要求，建成通車。全市高速公路通車裡程達到473.758公里，位居全省第二。項目前期工作取得新進展，邵光項目已完成施工招標，確定了項目投資人，延順、順邵、南平聯絡線等項目取得積極進展。二是普通公路超額完成任務。加快省道303線建甌屏南界至柳坑段、省道204線建甌北坪至房道壟下段、省道202線壽寧界至屏南界等10個省道項目及其他幹線項目建設，全年完成投資4億元,占年計畫106.58%，完成建設里程121.7公里。其中：省道205線武夷山吳屯至城關段、省道204線順昌段及建甌北坪至順昌界段、省道202線政和牛途至北村等5個項目已建設完工;延平區夏道大橋及接線工程，完成投資1億元,達到年度計畫目標;三是運輸場站建設穩健推進。公路運輸場站建設完成投資0.9億元。建成鄉鎮客運站3個、建制村候車亭52個，均超額完成年度目標任務。武夷山陸地港已投入運營，完成投資4650萬元。四是交戰公路有序推進。20xx年我市在建的政和柯厝橋至茶桐嶺公路(含西津至東平支線)、延平安豐經南山至洋後公路、建甌玉南線大布林至迪口公路等6個交戰項目正按照時序穩步推進。
(二)資金籌措渠道寬。為確保交通建設項目順利推進，20xx年，我們始終把籌資工作作為重中之重來抓，著力於拓寬籌資渠道，先行先試，千方百計保證資金及時到位。一是積極爭取省上資金補助。20xx年先後爭取省上補助資金22.6271億元。其中高速公路爭取省、部級撥付南平在建高速公路資本金14.1333億元;普通公路省補助資金6.5338億元;公路養護資金1.83億元;交戰公路爭取中央預算內資金0.13億元。二是積極爭取銀行貸款。主動與銀行溝通，爭取資金支持，新增貸款1.96億元，償還債務4.4億元，取得了明顯成效，有效緩解交通建設資金緊張的狀況。三是發行企業債券。南平高速第一期10億元企業債券成功發行。四是採取BT、BOT方式推動高速公路建設。繼武邵高速項目採取BOT模式建成通車後，我們又採取這一模式推動邵光高速公路建設，目前已通過公開招標方式選擇確定了項目投資人。五是做好土地收儲籌資。20xx年高速公路利用土地收儲籌措資金達8.45億元。六是積極通過社會渠道籌措資金。積極動員社會力量參與和支持交通建設，按照政府投一點、社會捐一點、村民投工投勞省一點等方式吸納資金，推動交通項目建設。如建甌市政府投資省道204線及303線征地拆遷5100萬元，投資204線建安費1800萬元;建甌市民營企業家雷祿鑫投資桂美至際頭公路140萬元;邵武市財政拿出500萬元投入農村公路水毀修復等。
(三)為民實事辦得好。把落實交通民生工程作為以人為本、執政為民的切入點，下大氣力抓緊抓實。一是推動公交優先發展。南平中心城市和相關縣市完成了對公交公司管理工作的接收，出台了《南平市城市公共運輸優先發展實施意見》(南政綜〔20xx〕330號)。 新增和更新公車33輛，最佳化和延伸公交班線16條(新增公交線路6條，最佳化公交班線10條)，延平東坑公交轉乘站正在建設中，中心城市公車100%安裝車載GPS監控系統，全面完成或超額完成市委、市政府下達我局為民辦實事任務。二是實施村村通工程。農村公路路面硬化完成393公里，完成投資2.21億元，占年度計畫1.5億元的147.48%，超額完成了年度任務。改造公路危橋32座，新增、更新農村客車200輛。完成全市最後14個行政村公路硬化，全市建制村通水泥路率達100%，通班車率達97%，進一步改善了農村民眾出行條件。三是實施農村公路安保工程。針對農村交通事故頻發的特點，加大安保工程推進力度，20xx年完成農村安保工程760公里，占年度計畫的108.57%，超額完成年度目標任務。四是建設“綠色交通”通道。全年共完成公路綠色長廊1249公里，其中：高速公路200公里、普通公路1049公里，超額完成年度目標任務，全市國省道、縣鄉道可綠化率分別保持100%和85%以上。
(四)行業管理力度大。以強化管理為核心，注重提高交通運輸行業管理水平。一是加強運輸安全監管。在道路運輸上，深入開展“安全生產年”和“責任落實年”活動，切實抓好企業安全生產主體責任落實工作，全面開展道路客運隱患專項整治和客運源頭管控工作，實行客運駕駛員“不適崗”名單公布制度，並在營運車輛中安裝GPS，強化車輛動態管控，防止事故發生。在水路安全上，認真抓好“三長”責任制的落實，開展“三無”船舶清理整頓和打擊客渡船非法載客專項行動和“打非”專項行動，確保了水上交通安全無傷亡事故的發生。二是加強工程建設質量管理。全面推廣標準化管理，嚴格按照《公路建設市場管理辦法》以及省廳的有關檔案規定，切實加強公路建設市場監督管理，加強突出問題的專項治理和市場信用考核。在交通建設項目上推行標準化、規範化管理，深入開展“平安工地”建設督查和達標驗收工作，加強質量安全源頭管理和加大發現問題整改力度，保證了建設工程質量。三是加強幹線公路管養。以“迎部檢”工作為契機，不斷完善國省幹線公路養護檢查、考核機制，建立健全農村公路建管養長效機制，加大國省幹線公路改造力度，認真開展公路安全隱患整治以及綠化美化建設，全市專養公路技術狀況MQI達到優良，有效提升了公路管養水平。國省幹線公路優良路率達85%以上。橋樑技術狀況保持在一、二類水平。標誌、標線等附屬設施齊全、規範。兩條國道及通往重要旅遊景區和交通樞紐等路線路容路貌良好。在20xx年國家幹線公路檢查中，我省普通公路獲得了第六名的好成績，在此次抽檢的公路里程中，我市占了41%，為全省公路管養水平的提升做出了貢獻。同時，堅持狠抓各項管理，全面提升專養公路綜合服務水平，20xx年全年實施災害防治工程462.43公里，完成投資4454萬元。排查專養公路大中型橋樑516座。20xx年第一批公路安全隱患整治項目92處(其中省級督辦6處，市級督辦16處，縣級督辦70處)和國道205線、316線安保提升項目已全面完成，超額完成上級下達的整治任務。四是加強群養公路管理。出台了《關於進一步加強農村公路養護管理的實施意見》和《普通公路橋樑養護管理辦法》，為群養公路管理提供了政策保障。各縣(市、區)交通部門對境內所有運營公路橋樑進行了一次全面排查，共排查群養公路橋樑2786座，其中四、五類橋樑223座，對排查出的事故隱患和危病橋樑，落實管理責任、強化了整改措施，認真進行了整改。五是加強市場監管和專項整治。強化了道路運輸和內河航運市場的監管，規範運輸經營行為，嚴厲打擊非法營運，深入開展運輸企業質量信譽監管考核，全面建設便捷、綠色、智慧型、安全的現代運輸服務體系，有力地促進了運輸業的繁榮和發展。同時，路政部門開展道路清理整治，持續開展了超限運輸整治工作，全市超限率控制在3.1%，比上年度下降6個百分點，路產路權得到了維護，公路功能得到進一步發揮，贏得了社會的普遍認可。六是加強交通戰備工作。完成交通專業保障隊伍調研和整組，核實更新民用運力潛力，開展國防交通法規宣傳教育和交戰理論研究。完成南京軍區交戰辦戰場交通勘察，並協調二炮96165部隊與中國移動南平分公司通信電纜聯合維護，為96165部隊提供戰場交通和民用運力潛力調查相關資料。申報了南平延平至順昌高速公路和順昌至邵武高速公路2個項目國防交通建設用地指標13599畝。市交戰辦被省交戰辦、省公務員局等部門聯合表彰為“xx”交通戰備工作先進單位。七是加強幹部職工隊伍培訓教育。開展了多渠道、多層次、多類型的教育培訓，全年市、縣交通運輸部門、單位共舉辦各類培訓班87期，培訓幹部職工3570人次，選送參加交通運輸部、省交通運輸廳及市委黨校、行政學院培訓400人次，有效提高了交通運輸系統幹部職工的整體素質和工作水平。
(五)廉政文明有成效。堅持把交通物質建設與精神文化建設結合起來抓，不斷塑造交通運輸行業良好形象，社會對交通的認可度越來越高。一是繼續開展爭先創優、創建“學習型黨組織”、第十一屆省級文明單位、第六屆文明行業、和諧機關和平安單位等活動，局機關、道管處、地方海事局、質監站、松谿縣交通局等被評為省級文明單位。市地方海事局被評為全國海事系統文明執法示範視窗標兵單位。市交通運輸局被市委、市政府授予“平安建設先進單位”。市交通運輸局黨委、建甌市交通運輸局黨委被省交通運輸廳黨組授予黨建“三級聯創”工作先進單位。市交通運輸局黨委被市直機關黨工委授予“先進基層黨組織”。市交通運輸局機關工會被市總工會授予“五好基層工會”。二是加強全系統黨風廉政建設，落實黨風廉政建設責任制，強化了幹部廉政教育，加強機關效能建設，深入推進民主評議行風工作，鞏固了我市公路、水路基本無“三亂”成果，全市有10個縣(市、區)交通局和4個局系統單位通過糾風目標管理活動“五個好”的考評。進一步加大了信訪舉報件的核實查處力度，推動幹部職工為民、履職和清廉。20xx年度的民評工作和行風建設考評名列全省前列，局領導班子和局機關幹部未發生違法違紀問題。三是規範交通依法行政和權力運行。進一步規範局機關行政權力運行，交通依法行政工作持續提升，系統“五五”普法工作通過了省、市驗收，交通運輸的執法行為逐步走上制度化、規範化軌道。四是廣泛開展以建黨90周年為主題的慶祝活動和民眾性文體活動，加強了黨對工青婦組織的領導，開展了一系列的幫扶工作，在基礎設施、產業經濟、文化生活等方面全力支持延平樟湖坂頭街村發展，受到村民和市委農辦考評組的一致好評。工、青、婦群團組織作用充分發揮，離退休幹部管理得到加強，法制工作進一步強化。
此外，交通綜合行政執法改革穩步推進，南平市交通綜合行政執法支隊掛牌成立。同時，在改革過渡期間全市公路稽徵機構保持了隊伍穩定、人心不散、工作不誤、紀律不松。交通財務管理、檔案管理、統計管理、後勤管理、保密工作、節能減排、計畫生育等工作得了不同程度的加強。
20xx年全市交通運輸工作取得了較好的成效，是市委、市政府正確領導和高度重視的結果，是市直有關部門大力支持的結果，也是全市交通運輸系統上下團結奮鬥、奮力拚搏的結果。在此，我代表市交通運輸局，向所有關心支持我市交通運輸工作的各級黨委、政府、有關部門、社會各界、全市交通運輸系統幹部職工及其家屬和離退休老同志表示衷心的感謝!