交通工作會議總結演講稿精選3篇

在交通工作會議中領會其精神,結合自身崗位工作進行反思,以滿腔的熱情投入工作中。下面就由小編為你分享交通工作會議總結演講稿精選,歡迎欣賞。

交通工作會議總結演講稿精選 篇【1】

20xx年,我鎮的交通安全工作在鎮黨委政府的領導下,在縣交通局的關心支持下,認真貫徹省、市、縣交通安全的各項法律、法規,結合萬安鎮地處縣城周邊的實際情況,切實抓好我鎮轄區內的交通安全工作,全面完成了縣交通局的交通安全目標任務,一年來具體做了以下工作:

一、加強領導,層層落實責任

交通安全責任重大,我鎮年初成立了交通安全領導小組,

實行主要領導親自抓,分管領導具體抓,有專人負責負責全鎮道路交通安全管理的組織協調工作。與此同時,各村、社區也相應的成立了交通安全領導小組,負責本轄區內的交通安全工作。由於領導重視,層層落實責任,切實履行工作職責,確保了全鎮全年道路交通安全有序,道路交通參與者出入平安,交通事故得到有效控制,沒發生重大交通事故。

二、 措施得力,工作落到實處

全鎮的道路交通安全工作由鎮經濟和社會事務辦具體牽負責,鎮政府各部門密切配合,按照職責分工,齊抓共管,形成合力,確保工作措施落到實處。

1、鎮經濟和社會事務辦每季度組織召開一次道路交通安全聯繫會議,加強對交通安全工作的檢查,督促各種道路交通安全隱患的整改。

2、實行層層簽定目標責任制,鎮政府與各村簽定了道路交通安全目標責任書,同時鎮政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責任書。

3、每月對本轄區內的道路交通安全進行一次事故隱患的排查工作,重點排查本轄區內村、組道路的事故隱患。

4、對村、組道路需設錯車道的地方進行規劃,對未完善安全警示標誌的村、組道路進行檢查,並將規劃和檢查情況書面上報鎮道路交通安全工作領導小組研究解決;對設定不合理的村、組道路道口提出建議,擬定具體措施加強對村、組道路的維護和保養。

5、結合城鄉環境綜合整治工作,利用各種會議、廣播、板報、標語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規,全年書寫道路交通安全的宣傳標語30餘幅,出動宣傳車2次,發放宣傳資料1000次。組織本轄區內駕駛員教育培訓1次。

6、建立了教育培訓學習制度,組織各村、社區和駐鎮企事業單位人員學習道路交通安全知識,並納入年度考核,學校加強了對學生進行交通安全知識教育,並納入年度教育考核。

7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關部門對“野的”、“火三輪”載人等違法行為進行了專項治理,確保道路交通安全。

8、完善了鄉村公路的安全設施,加強了道路的和維護和保養,確保村道的暢通。

9、對村、組道路農房建設占道施工違法行為和其它違法占道行為進行了監督檢查。

10、抓好組道建設,配合村組做好組道規劃設計,做到布局合理,經濟適用,搞好技術指導,加快組道建設步伐。

11、做好了村道養護管理工作,各路段有專人打掃衛生,保證道路乾淨、整潔。鎮相關人員不定時抽查,確保了鎮內村道養護管理工作順利開展。

12、做到年初有計畫,半年有工作小結,年終有工作總結,按時上報各種報表;各項工作做到精心組織,周密部署,嚴格管理,確保了全年道路交通安全工作順利開展。

雖然我鎮的道路交通安全工作取得了一定成績,但離上級要求還有一定差距,今後還要繼續好努力,認真做好方方面面的工作,特別是當前我鎮正在認真學習貫徹xx大會議精神,認真開展以實踐“三個代表”重要思想為主要內容的活動,我們在今年後的道路交通工作中,將注重工作抓落實,推進我鎮道路交通工作再上一個新台階。

交通工作會議總結演講稿精選 篇【2】

這次會議的主要任務是:認真貫徹落實市委五屆十六次全會、全市“兩會”、全省交通工作會議和剛剛召開的全市領導幹部大會精神,總結回顧20xx年和“xx”交通工作,明確“xx”交通發展的目標任務,安排部署20xx年重點工作,表彰先進,動員全系統幹部職工埋頭苦幹,大膽創新,在建設濱海新盤錦的偉大征程中當好先行。

一、20xx年和“xx”交通工作回顧

20xx年是全市交通事業發展速度最快、發展質量最好、發展成效最顯著的一年。主要體現在五個方面:

(一)交通基礎設施建設、道路養護實現歷史性突破。高標準實施了一批具有牽動作用的重大項目,為向海發展提供了強有力的交通支撐。

1、項目建設突飛猛進。計畫實施14個項目270.3公里,投資69.5億元,實際完成投資72.8億元,同比增長44%。公路工程合格率100%,優良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車,興於快速幹道交付使用,盤營客專、阜盤高速、西外環、新港路等項目加快推進,形成了四通八達的交通體系。

2、征地拆遷順利完成。全年共協調征地14335畝,協調動遷房屋35.9萬平方米,協調動遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米,為盤營客專等重點項目的順利建設提供了強有力的保障。

3、道路養護、綠化工作邁上新台階。公路整修1081公里,動用土方48.9萬立方米,重點路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實施了景觀帶綠化,向海大道、東外環實施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。

4、規範了道路建設程式,嚴格執行招投標。全年向社會公開招標42次,選擇實力過硬的設計、施工、監理單位。公路系統已經打破了單純修建普通公路的局面,向全方位的協調征地動遷、城鄉道路建設、鐵路建設和公路綠化、照明、排水等配套工程建設的複合性、綜合性能力邁進。

(二)道路運輸管理取得重大進展。在滿足向海發展的新需要和人民民眾安全便捷出行的新期待上實現了新的發展。

1、道路運輸管理有了新的進步。市運輸管理處被省交通廳、省總工會評為先進出租汽車管理單位,4家客運、維修企業被評為省包車品牌企業和誠信企業,13家道路運輸企業質量經營信譽被省評為AAA級。我市被省運管局確定為甩掛運輸試點城市。

2、運輸市場秩序進一步規範。查處各種違法違規車輛2178台次,其中“黑”車212台次,查扣證件3841件。

3、駕訓行業喜結碩果。培訓駕駛員21852名,道路運輸從業人員10773名,同比分別增長15%和40%。從業資格培訓中心被省總工會授予“工人先鋒號”,糧食駕校被國家交通運輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質量經營信譽被省評為AAA級。

4、民生實事全面落實。一是實現了全市廣大人民民眾期盼已久的兩縣三區通公交的目標,進一步完善了城鄉公交線路和站點布局,開通了市區到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110台新型公車;三是公交IC卡正式啟用;四是制定了加強農村中國小校車管理的意見和辦法。

5、運輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動,接待上訪26批次193人次,妥善處理了盤錦至北京線路等7個重點信訪案件,結案息訪5件。

(三)各項經濟指標超額完成。

1、客貨運量穩步增長。客運量、客運周轉量分別完成3128萬人、146679萬人公里,同比分別增長6%、7.2%;貨運量、貨運周轉量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里,同比分別增長24.5%、25.5%。拉動全市GDP增長0.6個百分點。

2、企業經濟效益顯著。公交公司實現營運里程3700萬公里,同比增長39%,完成營運收入6625萬元,同比增長12%,利潤53萬元,創歷史新高。市長途客運公司完成運輸收入695萬元,利潤15萬元。市客運站完成營業收入600萬元,利潤32萬元。交通建設公司簽訂契約額4.23億元,同比增長16.9%。

3、向上爭和對外招指標全面完成。向上爭取資金5.14億元,超計畫4400萬元,市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進單位。招商引資洽談3個項目,已經開工2項,投資額1.8億元,超計畫指標8倍。

(四)安全穩定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次,查處隱患386處,投入整改資金360萬元,整改率100%。交通工程建設領域安全生產死亡事故為零,火災事故為零,道路運輸行業重特大安全生產責任事故為零。加強信訪穩定工作,被評為全市信訪工作先進單位。

(五)黨建和文明行業創建邁出新步伐。

1、幹部隊伍建設和組織建設進一步加強。在全局53個黨組織和705名黨員中深入開展創先爭優活動,表彰了16個基層黨組織、34名優秀共產黨員、26名優秀黨務工作者。完成了3個基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級幹部,對基層11名試用期滿的幹部考核任職,形成了風清氣正的用人環境。

2、行業文明建設取得新成效。堅持典型引路,湧現出全國勞動模範李素平,遼寧省視窗優質服務競賽標兵劉鳳敏。精神文明建設不斷深化,行業文明程度持續提升,保持省級文明單位3家(市公路管理處連續20xx年、市運輸管理處連續20xx年、市公交公司連續20xx年被評為省級文明單位),市級文明單位6家。

3、落實黨風廉政建設責任制。全年共受理查處市紀委、市糾風辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點建立了廉政風險防控體系,明確了128項行政職權目錄,查找了312個廉政風險點,制定了相應的防範措施。開展工程建設領域突出問題和“小金庫”專項治理。加強機關制度建設,制定了幹部人事、財務、物資採購和項目工程管理辦法。

4、重視政務公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風辦評為全省民心網舉報投訴、政策諮詢辦理先進集體,被省政務公開辦評為第四屆全省“5.15”政務公開日先進基層單位。辦理“兩會”建議提案21件,與代表委員見面率100%,代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件,及時率100%,辦結率100%。

全局行政審批、財務審計、行政執法、社會治安綜合治理、工會、共青團、婦聯、計畫生育等工作都取得了突出成績。20xx年,全系統幹部職工搶抓機遇拚命乾,群策群力向上爭,為“xx”畫上了圓滿的句號。全市已經初步形成以高速公路與國省幹線為主骨架、以縣鄉公路為支線、油田專用路為補充,客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網路體系。“人便於行,貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網路化、功能性城市邁進。