（7）如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證複印件。
（8）一份正本、兩份複印的原產地證明。
（9）檔案的數量和內容一定是完整和正確的。如果由於賣方沒有提供上述的檔案造成買方不能及時清關和提貨，全部損失由賣方負擔。買方的姓名和完整的地址和電話號碼必須列印在提單或空運單上，否則，賣方將負擔由此造成的損失。
以上所有檔案的拷貝件要寄給：喀土穆和北京辦公室。
11．裝運
在cfｒ／cif條款下：
a．賣方負責將貨物在裝運期限內從裝運港運到目的港。不允許轉船。一旦發生轉船，由此產生的所有費用和風險全部由賣方承擔。不允許倉面裝載。裝載貨物的船隻不允許懸掛買方不能接受的國家的國旗。貨船船齡不能超過15年。
b．如果貨物用空運／包裹方式郵遞，賣方將於條款5所列裝船期前30天，用傳真通知買方條款12（1）內容。賣方在發運貨物以後當即按條款12（2）規定通知買方，以使買方安排保險和及時辦理清關手續。
12．裝船通知
（1）賣方為了以下目的（a、b、c）將於契約條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方契約號、品名、數量、價值、箱數、毛重、尺寸和在裝運港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸範圍達到或者超過12米長，2．7米寬，3米高，賣方需要在裝運前50天通知買方這些數據。如果有易燃和危險物品需要標明。
a．在條款9中的l／c付款條件下，開出一個信用證。
b．為了使買方在收到上述通知時能安排好其國內運輸，如果重量和尺寸超過此條款（1）中的規定時，買方將要求採取措施以適合買方進行內陸運輸。
c．如果賣方沒有履行上述規定，全部損失由賣方承擔。
（2）賣方在完成貨物裝運後，立即用傳真通知買方契約號、商品、數量、箱數、發票價值、毛重、船名、開船日期、提單號（海運時）或空運單、航班號以及估計到貨日期等等。如果有易燃或危險品，應將其明細一起標明。由於賣方沒及時通知造成買方沒有及時辦理保險和清單事宜，全部損失由賣方負責。
13．技術檔案
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14．質量保證
賣方保證其產品是用最好的材料、先進的技術製造、全新且沒有使用過，完全符合本契約的質量、性能和規格要求，與技術手冊相一致。質保期從貨物到達目的港後算18個月，或由雙方代表簽字後的驗收合格證明有效後算12個月。
15．檢驗
（1）在交貨以前，製造方將按條款10（4）的要求，對貨物的質量、規格、性能和數量／重量做一準確、全面的檢驗，並出具證明書，證明該商品與契約條款相符。這些證明將形成交給付款議付的檔案的不可分割的一部分，但是不被認為是最終結果。製造方試運行的結果和細節必須作為質量證明的附屬檔案出現。
（2）當商品到達現場以後，買方將申請蘇丹商品檢驗局對商品的質量、規格、數量／重量作一個初步檢驗，並作出檢驗報告，如果商檢局發現有規格和數量或者兩者都不符的地方，除非責任是保險公司或運輸公司的，買方將在商品現場檢驗之後30天以內有權拒收商品或向賣方索賠。