no.1
國際貿易契約(範本)
契約號：_________________
日 期：_________________
買方：____________________________
電報掛號：_________
電傳：_________
電話：_____
賣方：_____________________________
電報掛號：_________
電傳：_________
電話：_____
_________________(以下簡稱買方)為一方，與__________(以下簡稱賣方)為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，於19___年___月___日簽訂本契約如下：
1.貨物名稱及規格：________________________
2.質量和數量的保證：_______________________賣方保證商品系全新的且符合契約規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港後的12個月。購買保險。
8.裝運口岸：___________________________
裝運通知：
賣方在裝貨結束後應立即用函電將契約號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由於賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
9.裝運檔案：
(1)海運：全套潔淨已裝船提單，作成空白抬頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的________________公司。
空運：
提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
航空郵包：
寄一份航空郵包收據給買方。
(2)發票五份，註明契約號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據契約辦理)。質劣而出現損壞，則買方應通過書面立即通知賣方並憑__________檢驗局所頒發之檢驗證書為依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之後1個月內未能答覆買方，則便視為賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本契約內所述的全部商品，在製造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其後的14天內賣方套用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作為證據。然而，賣方仍應負責採取必要的措施加速交貨。若事故持續超過10個星期，則買主有權取消契約。
17.延遲交貨和罰款：
本契約內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本契約第16條規定的由於人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數應按7天算。若賣方在本契約規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本契約，儘管契約已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執行本協定或有關本協定所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果協商不能獲得解決，應提交__________________________仲裁委員會，根據該會的仲裁程式暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。本契約由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份為據，兩份具有同等的效力。
19.備註：____________________________
經買方確認並同意 經賣方確認並同意
簽字：_________________ 簽字：__________
國旗作出要求。
若由買方租船至裝運港裝載契約貨物或由賣方租船將契約貨物送至目的港，但契約貨物不得交由懸掛買方或賣方不能接受的國旗之船舶運輸並且從裝運港至目的港不得轉運。再有售購契約的違約或延遲交貨的罰款條款應具體明確。
(3)由製造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由製造廠開出的數量和質量證書一份。
(5)在裝運之後，立即通過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船後的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述檔案，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________________公司。
10.目的港及收貨人：_______________________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證__________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、淨重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13.保險：
□ 裝運後由買方自理。
□ 由賣方投保________________________