307線西延工程：（按初步設計測算，最後以招標價格為準），全長43.095公里（對外稱48.429公里，主要是為了批收費站），建築安裝工程總計11744萬元（對外稱13196.9萬元）。
其中：一期路基、橋涵、交叉及沿線設施、施工技術裝備費，計畫利潤和稅金等3844萬元。二期路面工程：7900萬元。
安排稅收：
1. 資源稅：設計土方74萬方，應徵資源稅74×0.5=37萬元
2. 營業稅：一期3844萬元×3%＝115.32萬元，城建、教附隨征。
二期工程7900萬元×3%=237萬元。據公路局預測XX年5月份各項批文弄齊，然後招商、征地、做前期工作，根據近年可比較的工程的工期估計，最快今年安排稅收假設按土方上齊，一期工程完成50%的程度推測。XX年所安排資源稅按30萬元（保守安排），一期工程營業稅總額115.32萬元，按50％的工程建設，為57.66萬元。
新區道路
新區8條路，投資總額8262.5萬元。應徵營業稅247.87萬元，所得稅136.33萬元，城建稅12.4萬元。教育附加8.74萬元；難題是所得稅，華通路橋（碗國端）工程占工程投資5950萬元，其應納所得稅98.2萬元。年前初步接觸，地稅分局調查其有外出施工證明，按規定所得稅不在我縣繳納。建議縣財政或新區在結算時強力扣繳，如果能夠全部交到我縣，新區道路稅收：營業稅247.87+所得稅136.33+城建稅12.39=396.59萬元。扣除：大三路XX年已交43萬元，人民南路XX年已交21.6萬元，43+21.6=64.6萬元。
XX年可安排營業稅247.87—64.6=183.27萬元。
滑興中路
全長1920米，契約價格738.25萬元。應徵營業稅738.25×3%=22.1萬元，城建稅、教育附加隨征。
大寨、桑村四升三工程
全長15公里，投資每公里55萬元，總計825萬元，其中上級每公里撥25－30萬元，其餘自籌，應徵營業額總額825萬元×3%=24.25萬元，所得稅13.6萬元，城建、教育附加隨征，為保險起見，對上級資金安排，按每公里30萬元，總投資450萬元安排稅收，根據實際投資額據實徵收，測算營業稅13.5萬元，所得稅7.43萬元，城建、教育附加隨征。
新區建設項目
據排查，新區共有27個項目，理論上測算應徵營業稅879萬元，所得稅484萬元，城建稅44萬元，教育附加26萬元，總計1433萬元。由於一是新區項目多數進展情況不可預測，二是投資多為墊資，三是企業建廠投資方本身投資在建設期資金緊張，四是所得稅是否能在我縣交納尚不可確定，諸多因素變數較大，XX年安排預算時，按營業稅實現30％、為263萬元，所得稅實現20％、為92萬元，城建稅隨營業稅徵收、為13萬元，合計稅收安排372萬元，縣級部分314萬元。
城區房地產
縣直：財政預計總額應收880萬元，稅務預計應為570萬元，扣除前二年應徵的379萬元，財政部門認為，遺留還有501萬元，按稅務部門測算還有190萬元，數據差距較大，主要是投資額認定有差距，稅種認定有差距，同時我們測算的較足，但不管怎么說，應在190萬元以上。
道口鎮：道口鎮情況於縣直一樣，財政部門認為還有1000萬元以上，地稅部門認為只剩168萬元，需進一步核對數據和政策。