高速公路年度工作總結 篇1
XX年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了視窗單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網路媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和民眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬體自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步最佳化視窗形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有： 第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，並為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程式，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多採取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
高速公路年度工作總結 篇2
過去一年裡，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大幹部職工堅持以“”重要思想和xx屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實幹，奮力拚搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，全年完成通行費徵收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費徵收工作紮實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現在，我將20xx年度全站工作情況作一匯報，請予評議。
一、思想作風建設情況
(一)抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“”重要思想作為首要任務，堅持用科學發展觀指導實踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把握力上下工夫不斷提高職工對“”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓、宣傳欄等方式，教育和引導職工樹立了正確的人生觀、價值觀，堅定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導實際工作的能力和水平。xx屆二中三中全會召開以來，我站自覺把思想統一到全會精神上來，迅速掀起學習xx屆二中三中全會精神熱潮，充分運用專題課、座談會等形式，支部職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實，我們堅持理論聯繫實際，把學習貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結合，進一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結合，要求職工根據學習情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了鬥志，激發了熱情，為各項工作順利開展注入了強大動力和後勁。
(二)建章立制，強化行風廉政建設。為切實加強和改進我站行風廉政建設，保證市局行風廉政建設工作部署落到實處，我站主要採取了三方面措施：
一是加強廉政警示教育。根據市局行風廉政建設的部署和要求，結合行業工作特點，我站開展了形式多樣的行風廉政和法製法規教育活動，增強了廣大幹部職工拒腐防變能力，運用召開座談會和進行個別談話方式，廣泛了解和徵求職工對全站行風廉政建設意見和建議，及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強其廉潔自律意識。
二是認真推行政務公開制度。我站嚴格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用，都經站務會研究決定，並將研究結果進行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經濟問題上，嚴格執行集體議事紀律，全站大宗物品購置和基礎配套設施建設事項，都經站長辦公會研究，集體討論，民主決策。
三是強化監督機制。我站在收費廣場設立了收費公開欄、政務公開欄，公示了投訴電話，設立了意見箱，將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置，直接接受社會監督。同時聘請社會有關人士擔任我站行風監督員，注意收集過往駕乘人員的建議和意見，自覺接受社會各界的指導和監督。為通行費徵收工作營造了良好的社會氛圍。
二、履行職責情況
我站是全市公路系統第一個高速公路收費站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統乃至政府部門形象，通過充分發揮收費站“視窗”單位的社會屬性和服務特性，來展示濱州公路的優質品牌形象和傳播公路行業文明，面對光榮而又艱巨的任務，我站重點採取了以下六方面措施。
(一)以通行費徵收工作為中心，狠抓內部管理。收費站正式運營後，我站及時將工作重點調整到切實加強內部管理、提高整體素質上來。首先建立健全各項規章制度、崗位職責，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人，以軍事化的形式規範職工的學習、工作和生活的秩序。使內部管理逐步達到規範化、制度化、程式化、科學化。形成了良好的激勵和約束機制，充分調動了幹部職工的積極性、主動性、創造性，為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎。同時，突出加強收費稽查的管理，制訂詳實的獎懲辦法，做到按章有序、職責清晰、應徵不漏、應免不征;圍繞“文明執勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度，切實規範了徵收執法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業特色，全面提升服務質量。我站始終把“提升服務質量和效能，樹立濱州公路優質品牌形象”放在首位，將提升服務質量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始，我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴格照章收費，服務兩個文明”的治站方針，著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環境形象。我站制定詳實的《衛生達標和扣分標準》，要求人人自覺打掃和維護環境衛生，做到站容站貌的清潔優美，收費廣場一塵不染，年如一日。職工宿舍內務實行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統一擺放，所有宿舍整齊
劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲，堅持使用文明用語，尊重每一位過往駕乘人員，做到
“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務質量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導，使文明服務意識深入我站全體幹部職工頭腦，收費人員業務技能和服務意識明顯增強，能夠自覺地做到用政策理論說服人，用熱情服務感化人，全站上下形成了“文明收費、熱情服務”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊伍建設。造就一支“政治合格、業務過硬、紀律嚴明、作風優良”的高速公路徵收隊伍，是我站工作的現實需要。儘管我站人員少，工作量大，但對職工隊伍建設一刻也沒放鬆，月份收費站籌建前期，我們支部職工參加了為期天的封閉式軍事訓練，提高了職工的支部紀律觀念和遵守紀律的自覺性。月份，我站支部部分職工利用休班時間，到兄弟地市收費站參觀學習，交流經驗，對照差距，彌補不足。月份，我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認、內務整理”為主要內容的崗位練兵和勞動競賽活動，有效地提高了職工的業務技能和工作效率。月份，“國慶中秋”兩節和我市“六節兩賽”系列旅遊文化活動期間，我站抓住車流高峰有利時機，深入開展了“質量月”活動。有效促進了我站服務質量的提升。月份，我們採取集中學習和個人自學相結合的方式，支部職工認真學習了《收費公路管理條例》，進一步提高了整體素質。月中旬，我們克服了工學矛盾，採用分階段輪訓的辦法，支部機關後勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓，並印發了試題，支部了考試，收到了預期效果。通過這一系列的培訓和教育，我站職工練就了一身過硬的業務本領，提高了業務技能和素質，激發了工作熱情，形成了爭先創優、奮發向上的站風站貌。
高速公路年度工作總結 篇3
高速公路公司工作即將過去，在總公司和公司黨委的正確領導下，和沿線單位的大力支持下，我作為公司副總經理，在日常的工作中不斷加強政治理論的學習，注重政治思想覺悟和自身素質的進一步提高。尤其注重系統設備巡查維護工作方面的一些專業知識、經驗和做法的學習和實踐，勤於向上級和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細節入手特別注重做好基礎性教育、檢查、監督工作，認真履行了職責，各項工作的完成均達到了要求和標準。現將具體工作重點歸納為如下幾點：
一是加快計重設備更換步伐。
針對年初安裝的合肥正茂計重設備性能老化，影響收費站通行、費收等問題，今年公司將計重設備更換作為設備管養的一項重點工作來抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費站、江蘇常州托利多廠家等地進行計重設備考察。擇優選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計重設備，在車流最大的省界站進行為期3個月的測試。經過數據分析對比，托利多計重設備綜合表現最好。年內公司呈報更換安裝托利多計重設備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218。6萬元。在5月、11月省計量院兩次計重設備檢定中，全線計重設備全部檢定合格。換稱後，省界、南康等站收費秩序明顯好轉。公司還及時派員參加 “公路軸重秤專項培訓”學習，並聯繫廠家在贛定、贛州繞城高速公路設立常駐技術人員的維護站。
二是完成多項機電工程建設。
春運前，公司安排技術人員全程跟進，抓工期、搶進度、保全全、保質量，完成“11。13”逕古潭隧道受損機電設備修復改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計數及車牌抓拍系統等三大機電建設工程，確保全部在春運期間投入使用。計數抓拍裝置為公司分析通行車輛數據、打擊逃費車輛提供極大的便利，據監測春節期間主線南下最高車流量達2591車次/小時。公司還完成贛定高速公路智慧型交通系統功能完善與竣工驗收，定南站車道建設等工作任務。
三是組織攻關強化節能降耗。
制定《隧道值守人員績效考核辦法》，最佳化隧道保全隊伍，加強培訓、考核和監管。完善隧道照明模式，按照平常日、節假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級監視機制”，根據車流量和維修施工等情況，及時調整隧道照明，既保行車安全又節省電費。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環城高速公路隧道照明方案評審。聯繫專業廠家對全線供電線路進行高壓預防性試驗，完成全線24台發電機組的專項保養。加強廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學習發電知識，做好油料儲備、停電發電。制定年度節能降耗工作目標，通過提高維護技能、組織技術攻關、制定管控措施等辦法，節約電費等開支。機電部省界機電組進行提高功率技術攻關，取得明顯成效，定南縣境內上半年電費由罰款9646元轉變成獎勵9879元。
四是做好系統設備日常維護。
嚴格執行五大系統設備管理制度，機電、系管人員加強日常巡查、維護工作，發現故障分層次及時處理。及時編報實施五大系統設備季度維護採購計畫，及時購置維修配件。完善《五大系統設備倉庫管理制度》，加強設備採購監督和送修、倉庫管理。年內，公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設備，配置省界站伺服器和改造12套收費工控機，及時更新2個收費崗亭，優先保障省界站收費工作需要。加強全線收費計算機ip、密碼和員工工號管理。及時處理“5。19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監控系統外場設備檢修和全線ups維護保養，更換部分ups蓄電池，並與兩家公司談判續簽維護外包協定。派員參加中國高速公路信息化管理及技術研討會、聯網中心維護小組培訓、烽火通信設備檢修與技術培訓，赴環城高速公路學習機電設備安裝，召開系管員技術研討會，提高技術人員自主維護技能。
五是完成隧道設備檢修任務。
根據總公司批覆，公司抓緊組織實施隧道風機燈具清潔、隧道消防系統維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導燈維修等專項工程項目，共投入達142萬元。針對時間緊、任務重、路面施工交通安全要求高的現狀，公司抽調骨幹人員，克服諸多困難，全程跟進各迎國檢專項工程的施工，有效地保證施工安全、質量和進度，12月初全部完成施工任務。
高速公路年度工作總結 篇4
時光飛逝，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費視窗，穿梭著無數的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮鬥目標——高速公路事業的發展，北京經濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這裡沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，由於收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開徵費崗位，上廁所不能逾時;再者,收費站是服務視窗，是展示高速公路人良好職業形象的視窗。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情願!
收費員日復一日地重複著文明用語、忙於收費和發卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，裡面所發生的就是我們工作的全部內容，工作簡單、枯燥而乏味。
但是為了高速公路事業的興旺發達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢後，便排著整齊的佇列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉。一直以來，我們就在這種經常反覆、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言!xx高速公路收費員工作總結格式
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重複著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以民眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務。可是，我們無怨無悔!
這就是我們高速公路的收費人員，一群勇於獻身高速公路事業，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業的蓬勃發展，北京經濟的跨躍式發展而默默無聞、無私奉獻的收費人員。xx高速公路收費員工作總結格式
高速公路年度工作總結 篇5
在過去的一年裡，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養，認真學習“x”重要思想、x大和x屆四中全會精神，自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。現在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不苟的做好，同時為了乾好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業務更加熟練了。
第五、在日常生活方面，在班組裡大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
x年高速公路工作總結x年是公司成立的第一年，短短兩個月內，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發展，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入元，基本實現了徵收目標
以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作
(一)、組建工作： 目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看諮詢，結合我公司實際情況，制定購買計畫，列出預算，經反覆比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計畫，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然後根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
(二)、自身建設：內強素質，外樹形象為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列佇列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，並光榮參加了省高發公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致讚揚。
2、業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮鬥，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，紮根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益;以提高服務質量為落腳點，向服務要效益;以開發人的只能為根本，向科技要效益;以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
(三)、徵收工作：圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規範化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現通行車輛通行費 元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。為了確保年度徵收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對x年度公司的通行費計畫任務和目標任務進行了科學分解，並要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。於12月13日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、徵收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規範化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規範了徵收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規範管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，公司開展了學習《徵收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。採取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。
高速公路年度工作總結 篇6
20xx年，我站共完成通行費收入x元，車流量達到x台，檢測車次4台(數字依據截至x日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了x
一、業務學習氣氛濃厚。
首先，針對有的收費人員業務不精，工作中不求甚解的狀況，站內提出提高業務水平的要求，並通過對誤操作次數記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業務學習，這樣逐漸在站內建立起講學習，比業務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級檔案內容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。
9月份，局組織了關於車型識別的業務培訓。這次培訓是自20xx年4月更改收費標準後最全面的一次學習。此次培訓的目的`是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來後馬上向全站收費人員傳達相關學習內容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。
二、注重提高服務質量。
1、工作方法要得當。
為保障優質服務，站內提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴，不要軟弱。用以指導、協調、促進服務和執法工作，避免同用路人發生矛盾，充分展示交通行業視窗形象。
2、講究亭內形象。
因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現不良形象，針對這種狀況，站內通過採取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內有了很大改觀，現在大家在亭內都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。
3、文明用語創新意。
提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現了“以人為本、以車為本”的服務理念。
4、“微笑服務”是升華。
文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。可以說微笑服務是高層次文明服務的體現。
三、加強政治學習。
一方面，通過組織大家學習“八榮八恥”，更強化了大家的工作責任心，站內掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了站“八榮八恥”。
以愛崗敬業為榮，以態度溥衍為恥；
以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥；
以尊章守紀為榮，以我行我素為恥；
以團結互助為榮，以自私自利為恥；
以共同進步為榮，以互相拆台為恥；
以端正心態為榮，以報怨勞騷為恥；
以業務精練為榮，以業務平庸為恥；
高速公路年度工作總結 篇7
20xx年是我們xx高速公路建設的決戰年和攻堅年。一年來，我們在省交通廳和集團公司的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮鬥、克難奮進、努力拚搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”、“冬季大幹高潮”勞動競賽活動，採取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，為實現優質、安全、高效、按期建成xx高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量億元，累計預計完成貨幣工程量億元。
(二)工程形象進度完成情況
(1)路基土石方基本完成;小型構造物完成;橋樑樁基、下構完成;橋樑上構完成。
(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料萬方,兩個標段完成底基層試驗段，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
(一)統一思想，堅定信心
1、公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。
(二)精心組織、科學調度
1、按照工期要求，對剩餘工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序、穩步推進。總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計畫，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計畫，再按施工計畫確定投入的人員和設備，高監辦每周檢查一次計畫的執行，駐地監理每天檢查一次計畫的落實，對沒有完成任務的採取措施補救，確保每一天任務計畫的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發生停工待料，確保樁、柱、梁板預製的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據年度建設總目標，我們於3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規範管理、保質量、抓文明施工、保全全”為主題的“大戰一百天”勞動競賽，全線完成產值億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規模化生產，實現了第一戰役的目標。
通過開展“學剛毅精神，規範管理創精品工程;比誠信履約，文明施工保工作目標”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節，加大人員和機械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機械爭分奪秒24小時作業，人停機不停，生產人員搶晴天戰雨天，加班加點連續作業。“雙月競賽”完成產值1.2億元。
(三)抓重點，攻難點
1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標段，以點帶面促進了項目的快速推進。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋樑下構、小型構造物、土方、梁板預製等工作。
2、採取重點“幫扶”方式，對施工質量和進度相對滯後的標段，請其總公司負責人駐工地現場進行整改，總監辦確定負責人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時間裡這些標段的局面出現了明顯好轉。
(四)強化管理，實現優質、安全的施工
1、在工程質量上，落實《湖北省公路建設精品大綱》的要求，堅持“百年大計，質量第一”方針，堅持“內在質量優、外在質量美”的質量工作方針。不斷完善質量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工後都要實施自檢，合格後才向監理工程師申報下道工序的施工;二是完善監理內控體系，駐地辦負責抓監理員的工作業績、效績，通過實體質量檢測來考核監理員的工作實績，高監辦通過巡檢來規範、約束監理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質量;嚴格施工工藝要求，重點做好對配合比、混凝土養生等的把關，對薄弱環節抓落實，如T梁、小構等的強度、養生、外觀等;實行嚴格的工序鑑證制度，明確職責，強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，採取停工整改、返工等措施，保證工程質量。抓監理及外委檢測單位的工作質量，保證監理對工程質量控制在全天候、多層次上，加強了節假日、夜間的監理工作，努力消除監理工作中的薄弱環節，切實做好質量控制。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，嚴格現場管理，狠抓措施落實，確保了無重大責任事故發生。一是成立了安全生產領導小組，設定專門安全管理機構，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環節。二是堅持安全教育與安全防範並舉，堅持對施工現場實行定期和不定期檢查相結合制度，及時發現隱患及時整改。
(五)加強協調服務，促進工程建設的順利進行
1、加強征遷協調服務，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協助做好臨時用地工作，保障土方施工。
2、認真處理工程建設與地方的問題，及時恢復農田水系、適時恢復田間機耕道路、加強田間道路養護和灑水等，避免損害農民利益事件的發生。
3、加快計量與支付工作，積極組織審計、施工、監理單位，認真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查，縮短計量時間，保障資金供給;採取了將一次計量改為分次計量的措施，即工程完工就先計量一次，待有關資料齊全後再全部計量的辦法，緩解了資金的壓力。
4、主動積極協調原材料的供應，積極與水泥廠、鋼材廠聯繫，用業主的實力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進行。
(六)充分發揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進
各施工單位積極採取各種措施，千方百計克服困難，全力以赴加快工程建設。如：1契約段在xx大橋主橋墩施工中，加大設備投入，設定二個預製場、建設一個鋼結構便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了後續工程的開展。2契約段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構造物施工的全面展開。3契約段面對困難，想方設法，保證工程建設的順利進行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時處理流動資金嚴重不足的問題，確保了鋼箱梁等關鍵控制性工程的施工。4契約段項目部全體工作人員春節期間放棄與家人團聚，堅守工作崗位，班子成員實行二十四小時輪流施工現場值班制度。在流動資金嚴重不足時，積極自籌資金，確保農民工工資和材料購買費，在春節前備足備好了各種施工用料。
(七)加強廉政建設，為工程建設保駕護航
切實加強廉政建設，開展“六不準”的宣傳教育，及時傳達各類會議精神和檔案，通過廉政建設的教育，不斷提高對廉政建設重要性的認識，努力築牢拒腐抗變的防線，增強參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
三、20xx年工作思路
20xx年，是xx高速公路建設齊頭並進、整體推進的關鍵年，是確保實現省委、省政府、市委、市政府提出的xx年底建成通車建設目標的關鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標，制定切實有效的措施，強化精細管理，充分調動全體參加人員的積極性，為實現建設目標而不懈努力。
(一)工作目標
xx年計畫完成投資億元。
一期工程全部完工。二期路面基層xx月份開工，路面面層xx月份開工。房建工程完工。xx年xx月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標工作。
(二)工作思路和措施
1、按照xx年的年度目標要求，制定詳細合理的年度、季度、月份施工組織計畫，科學組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運作，倒排工期，按時段、按標段逐一分解落實，督促施工單位加大投入，增加工程技術人員、增加機械設備，通過以獎代補方式充分調動起施工單位的積極性，加快工程建設，確保年底基本建成。
2、進一步完善質量保證體系，樹立堅定的質量第一的意識，遵循企業自檢、監理抽檢、業主巡檢、質監站監督的四級質量保證體系。施工技術交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員，嚴格按照相關規範、標準和施工圖設計的工藝和質量要求進行施工。
3、繼續做好重、難點工作，緊盯一期工程土方、T構、梁板預製、鋼箱梁、連續梁、水中構造物的施工，組織好二期、三期工程的進場施工。
4、嚴格依據契約、招投標檔案等相關規定，督促承包人履行工程契約，避免施工單位因人員、設備、技術力量不足影響工程進度和質量，對進度嚴重滯後的單位要採取約見投標人、嚴格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計畫得到順利執行。以物質和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質量的基礎上積極採取措施加快進度;對不符合契約檔案、規範要求等的行為將嚴格給予物質處罰，確保工程建設質量。
5、加強對監理的管理。針對一、二、三期工程同時進行，施工斷面增多的情況，督促高監辦加大監理人員投入，確保監理工作的效率和質量;關鍵工序必須全程旁站，要求高監辦每天保證有一名專監以上的人員在工地巡查;對照《監理規範》的要求，嚴格管理，切實落實各項監理制度，確保工程的優質高效和安全可靠;注重對監理人員素質的提高，積極組織監理培訓，對不能勝任的人員堅決要求更換。
6、加強內部管理，提高內部管理效能
隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監辦的管理壓力空前加大，這對整個工程管理系統的綜合管理能力是一次嚴峻的考驗。為此，我們將強化內部管理，嚴格內部紀律和管理制度，做到各司其責，令行禁止;改進工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標段的工程進展，及時組織現場聯合辦公、召開工地會議等解決工程中出現的問題;加強征遷、計量、工程技術的協調配合，為施工單位創造良好環境。
高速公路年度工作總結 篇8
小塘治超檢測站在各級主管部門的領導下，一步一個腳印，以勇於創新的實踐勇氣，認真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規範化建設，治理超限超載工作成效顯著，執法隊伍素質明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是紮實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據統計我站檢測車輛總數為：3249台次，處罰車輛：1584台，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486台，*車輛：1179台；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規範、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新台階。
二、加強隊伍業務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業務素質建設
1、“業務精通”是一支戰鬥力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依託。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規知識，嚴格執法程式、規範法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規知識競賽活動，較好的引導、規範了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經驗，吸取教訓，從而豐富了工作經驗；第二是引導、培養、激發隊員的工作積極性與創造性，增強創新意識，從主觀上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀規律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學習實踐科學發展觀，促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開展“優質服務年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發的《交通行政執法規範》的一些知識，全體隊員還參加了幹部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和積極性，採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是採取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，會議中進行經驗總結與交流，努力提高了隊員業務的實際操作技能。
3、為全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的團隊精神意識，強化組織紀律觀念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮鬥、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，並制定了“路政執法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。
三、廉潔自律，樹立高速公路路政執法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用於工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程式，嚴格執行國家七部委的檔案精神和省物價局下發的44號檔案《湖南省交通系統行政事業性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會經常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗人員怎樣由於思想腐化，一步步走向深淵的事例。對於高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構築起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據高管局《關於認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規定對車況進行了一次全面的檢查，發現問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關於做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關於做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關於做好維穩工作的通知》。並協助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。按照上級檔案精神，我站成立了由站長負責的安全委員會，明確工作職責，責任落實到人，健全制度，確保全全指標達標。將安全生產劃分為生產設施安全，車輛安全，辦公、生活區域防火、防盜、防搶工作，重大疾病預防及人身安全六個方面指派專人負責，確保責任事故的發生。
3、提高認識，認真開展安全自查自糾工作我站認真貫徹執行《轉發國務院安委會關於集中開展安全生產隱患排查治理和敦促檢查的通知》，並成立了安全工作小組，進一步明確職責，把責任落實到班組及個人。同時，組織全體隊員認真學習《中華人民共和國安全生產法》，讓隊員們深刻認識到安全生產對我們工作的重要性，從思想上予以高度重視。
4、認真做好甲流防控工作隨著甲型h1n1流感高峰的到來，小塘治超站進一步加強了預防工作。因收費站屬易感人群，我站引導隊員利用業餘時間進行體育鍛鍊，提倡職工勤洗手、多飲水、不摸嘴、少聚會。並要求隊員了解甲型h1n1流感知識，並為每位隊員發放了抗病毒口服液，增強自身免疫力。科學有序開展甲流防控工作。
五、充分做好橋樑維修期間的工作安排4月17日，在k480處發生一起交通事故，郴州站進出口下的橋樑被撞歪橋面下陷，我站的二名隊員被借調蘇仙路政中隊協助工作。接到通知後，我站立即根據實際情況安排黃雲南、廖俊華兩名隊員協助工作，4月17日晚上8。00時借調隊員全部到崗，確保了橋樑維修期間道路平安暢通。
六、美化辦公環境創文明執法形象視窗我站積極回響管理處《關於開展文明收費優質服務活動的決定》檔案要求，為促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象及文明形象視窗，我站以管理處開展“優質服務年”活動為契機，為進一步最佳化我站的執法環境，我站對辦公室重新進行了布置調整，設立了站長室、內勤室、會議室、辦公室、值班室、處罰室。並在處罰室貼上了宣傳標語、文明標語，建立了便民視窗，為司乘人員提供了優質的服務。並受到了上級領導的一致好評。
七、全力以赴，做好迎接省交通廳行政執法檢查工作全力以赴做好迎接省交通廳行政執法檢查工作為加強交通行政執法監督，進一步提高執法水平，省交通執法檢查於11月在全省範圍內檢查工作，這次的執法檢查主要是針對執法人員對行政處罰程式的了解程度，特別是行政一般處罰程式的熟練運用，為了更好地迎接這次檢查工作我站做了充分的準備工作。①嚴格按照《全省交通系統行政執法質量評議考核計分細則》在全站開展自查自糾活動；②對今年以來的各類案卷、文書進行整理，做到規範統一，符合有關法律、法規的程式。③組織隊員學習《公路法》和有關的法律、法規文書以及辦案過程中的辦案程式。我站在認真學習之後，組織全體隊員對今年所有的行政處罰案卷進行了一次徹底的清查，對不符合要求的案卷都一一進行改正。為交通廳的執法檢查打下了良好的基礎，順利通過了省交通廳行政執法檢查工作。八、豐富業餘生活，加強協調、協作關係豐富業餘生活，加強協調、協調工作是治超工作的另一項重要內容，隊員協調能力的整體水平決定著日常工作成效。協調能力是隊員對政策掌握、法規知識、業務技能、文化素質、語言能力、應變思維、社會經驗等方面的充分體現。為此我們開展了崗位練兵、民主生活會、業務例會、勞動競賽、辯論搶答賽等形式，有效的提高了隊員的實踐能力。因收費站周邊有些不法份子為謀取暴利通風報信、敲詐勒索的情況較多，針對此情況我們邀請了郴州市政法委、宜章縣政法委書記對周邊環境的治理召開了座談會，同時我們還經常與宜章縣治安大隊、高支隊、江波頭村村委會等進行協調關係，並開展對周邊環境的專項整治行動，嚴厲打擊一些不法分子為謀求暴利的違法行為。
九、好人好事，10月31日，小塘治超站當班人員黃甘波、廖俊華查處一台超限車輛，經過檢測該牌照為皖k35386的半掛車超長3米，在高速公路行駛時沒有辦任何通行證，按規定應按標準交納處罰金。因司機拖的設備是從安徽到廣州，途中因車輛故障修車就花了好幾千，身上的錢也不多了。司機東湊西湊交處罰金還差二十元，正焦急萬分。這時處理此超限車輛的當班隊員廖俊華見司機很為難，先嚴肅對司機進行教育：你作為一名司機應該懂得超限的危害性，你們不能只顧自己個人的利益，而不顧及國家和人民的利益，也不能不顧自己的生命安全。你的車輛經檢測屬於超限車輛，應該辦好行駛公路通行證件，再沒有*得情況下應該接受處罰。當時司機的態度非常好，也很積極配合我們的工作，但司機身上實在沒有這么多錢，這時廖俊華從自己的錢包內拿出二十元錢替司機交罰款，並對司機貨主們說：我們小塘治超站一直都是秉公辦事執法公正，絕不能違反原則。希望你們駕駛員師傅們監督，也希望你們配合治超站工作，杜絕超限超載運輸，也為了您和家人的幸福。司機對我們執法隊員廖俊華這種行為很感動，說到：“治超站都象你們一樣堅持原則按章辦事，治超工作一定能搞得好，對我們跑運輸的也是有好處。”當事人還寫出深刻的檢查保證以後不再超限超載，並對廖俊華同志表示萬分的感謝。
十、存在的問題
，我站治超工作雖然取得了一定的成績，但仍有許多問題和矛盾亟需解決。一是治超工作的基礎還很不穩固，稍有鬆懈，即可反彈。二是源頭治超有所放鬆，導致非法超限超載出現不同程度的反彈。三是短途超限超載的問題仍然沒有得到徹底解決。目前各項基礎建設相繼開工上馬，短途超限超載有所抬頭。有些當地的不法分子利用是本地人的有力條件，經常敲詐、勒索、欺騙司機，還騙取司機能將車帶過收費站，並從中收取暴利，嚴重影響了我們的治理工作。以上問題影響到治超工作的順利進行，我們要結合我站源頭治超的相關情況，從思想上高度重視，採取強有力的措施，針對性的加以解決。
十一、下一步工作安排
一、加強領導，精心組織，統一思想，提高認識。為了確保治超工作取得實效，我站將定期召開治超工作專題會議，並將此項工作列入重要工作日程，切實加強對治超工作的監督和指導。對各個環節工作中出現的問題進行深刻反思，認真剖析問題產生的原因，針對存在的問題制定進一步完善的措施，明確每一步工作目標，確保治超工作取得紮實成效。二、做好先進教育與業務素質培訓工作，努力打造一支“政治過硬，作風優良，業務精通”的學習型隊伍。治超工作是全國交通系統的當前頭等大事。我們耒宜高速公路小塘治超檢測站尤為重要。因為是京珠主幹線湖南段的南大門，與全國各地的司乘人員打交道，也關係到我們華南的執法形象。為確保工作任務的圓滿完成，就必須要有一支過硬的隊伍。我站是由各路政隊和收費站精選骨幹組建而成，有較高的個人素質基礎和水平。為充分的發揮每個人的主觀能動性和統一協調性，明確要求突出重點，扎紮實實開展治理工作。加強隊伍建設就是重中之重。
我站要做以下幾點工作：
1）班組建設常抓不放。班組是具體完成各項實際工作的主要實現者，班組的工作情況直接影響整體工作業績。明確班會制度，定時召開班會、組織學習；加強站長、班長與班員之間的溝通，深入掌握隊員思想動態。
2）定期召開民主生活會議。加強隊員與隊員之間的團結性，不搞個人主義，不搞小集體，統一思想，統一政策，共同把工作做好。
3）強化爭先創優工作。引入一種競爭意識，激發一個積極向上的心態，增強一種團隊精神。
4）通過平面媒體、報刊、發放宣傳材料以及路政執法視窗等媒介，多方位、多層次宣傳治超相關法律法規，向廣大車主宣傳治超的意義。
5）積極回響管理處“文明服務優質年“，為使治超工作更紮實、更深入、更得力，我站計畫明年積極開展“班組和治超之星”評選活動以及開展“治超宣傳月”活動和“規範法律文書”評選等各項活動，促進治超工作的順利發展。
6）加強周邊環境的治理工作，正確理順好與高支隊的關係，爭取當地政府、政法委、公安部門的支持，促進中隊工作順利開展。
7）開源節流，抓好財務管理，做到開支合理、透明、公開。加強現金保管，嚴格遵守現金制度，做到庫存現金不得超過規定的限額，妥善保管好票據、憑證、帳簿、報表、公章、鑰匙等，謹防盜竊。
8）認真完成上級領導交辦的各項工作任務。我站駐湖南耒宜高速南大門小塘站，是湖南車流量的收費站之一。車流量大，複雜情況發生頻率高，我們作為駐紮執法隊伍應主動承擔起緊急應變和協助處理複雜情況的責任。
在新的一年裡，計畫與小塘站、宜章站建立24小時不間斷聯繫網。同時總結回顧治超一年多來的工作經驗，採取行政手段、經濟手段和法律手段相結合，圓滿完成好各級領導交負的各項工作任務，以品牌隊伍的風姿搞好度的各項工作。
高速公路年度工作總結 篇9
一、工作進展情況
柳梧高速境內的主線和連線線，涉及9個行政村66個自然屯，共需徵用土地2710畝，需拆遷建築平方。截止6月27日，已組織民眾認地、測量1100畝，占鎮總征地任務40%；紅線內的墳山已進行編號；墳山遷移協定已簽訂39份，占任務28%。當前，外業組工作人員正在抓緊時間組織民眾繼續認地，內業人員正在進行數據錄入工作。
二、存在問題
1、測量隊獲得的紅線電子數據不夠完整，導致與實地已放的紅線有偏差；阻礙了工作的整體進度。如花王村，K115公里+500米處往前1公里，已放紅線和測量隊的電子數據不吻合，位移了50多米，需為測量隊提供準確的坐標數據。
2、技術力量薄弱。征地在大鵬還是第一次，絕大多數工作人員沒有徵地經歷，建議縣指揮部多派員到量線進行技術指導。
3、部份線路尚未最終確定，致使工作無法推進。
4、測量的數據反饋慢。未能及時公示。
5、測量隊工作積極性不高。
三、下一步工作計畫
1、總結好上階段工作的經驗和做法，繼續組織好民眾認地、量地工作。外業人員爭取用2天時間完成花王村的主線測量工作；內業人員加班加點，爭取在7月2日前把高龍、大鵬兩村的數據進行公示；同時力爭在7月5日前完成簽訂遷墳協定80份以上。
2、抓好有利時機，全力推進征地工作。前段時間，雨水較多，給征地工作帶來阻礙；今後，我們將會充分利用好天晴的時間，把雨天的工作補回來。
3、加大宣傳力度。
高速公路年度工作總結 篇10
我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結20xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了20xx年度工作計畫，並按計畫有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計畫順利完成。
一、積極部署 備戰春運
根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真布置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好後勤保障，保證收費工作順利開展;同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“視窗”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，並做好記錄和匯報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。
二、加強學習 建設隊伍
為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導,通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感;積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。
一至三月份，我所積極回響黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員幹部的先進模範作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新台階。
三、規範管理 完善制度
為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配製度，推動企業規範化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關檔案精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鈎，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,並將在全線範圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革(竟聘上崗)後的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配製度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。
四、文明創建 不斷深入
繼20xx、20xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衛生先進單位”、“青年文明號”及“市級衛生先進單位”等榮譽的基礎上，20xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，並作為一項重要任務來抓;及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示範視窗”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，並以此推動收費所全面發展步伐。
五、措施得力 保障費收
我所在20xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交[20xx]36號檔案《關於開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照檔案精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省範圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，總計免費金額30235元，其中一類車為417輛，免收金額19680元，占總免費金額的65%;二類車為86輛，免收金額9370元，占總免費金額的31%;三類車為8輛，免收金額905元，占總免費金額的3%;四類車為1輛，免收金額80元，占總免費金額的1%。
1、加強文明創建，提高服務水準
我所緊緊圍繞高速公路“視窗服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服.務創造經濟和社會效益;規範現場管理，展現一流崗位形象;規範儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、最佳化服務等活動，積極推動了文明示範視窗創建活動;堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督;完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、諮詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想;加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。
2、加強稽查力度，淨化收費環境
一是加強同路政、交警部門聯繫，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截沖崗車輛8餘次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環境;二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，並對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平;三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性;同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，並利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。
六、杜絕事故 安全生產
“安全生產、責任重於泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，並與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥倖心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。
目前正面臨著“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟後，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。
高速公路年度工作總結 篇11
200x年是公司成立的第一年，短短兩個月內，在總公司和王董事長的關心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發展，各項工作已經走上正軌，完成通行費收入元，基本實現了徵收目標。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作
（一）、組建工作：
目前，公司已經完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監控中心、公司機關日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關的辦公設施全面及時到位，公司班子領導帶領中層人員多次到商開學習調研，通過實地查看諮詢，結合我公司實際情況，制定購買計畫，列出預算，經反覆比較價格、質量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計畫，將公司固定資產進行登記，搬遷中全程監控，有效地保證了公司的財產安全。
3、人員調配。我們對公司人員進行了一次摸底，然後根據每位同志的年齡、知識結構、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內強素質，外樹形象
為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質，樹立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發支部的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列佇列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養了團隊精神，並光榮參加了省高發公司支部的閱兵儀式，受到教官和省高發公司領導的一致讚揚。
2、業務培訓。為鞏固業務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎。
3、革命傳統教育。在公司領導的帶領下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮鬥，同志們的心靈受到了強烈的地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，紮根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，支部開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質量為落腳點，向服務要效益；以開發人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、徵收工作：圍繞中心點
公司成立來按照年度部署和要求，以優質服務為宗旨，以經濟效益為目的，突出“兩個重點”――隊伍建設、規範化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現通行車輛通行費元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。
為了確保年度徵收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對200x年度公司的通行費計畫任務和目標任務進行了科學分解，並要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格規章制度，控制降檔標準，堵漏促收。
為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規定降檔必須經站長到場審核。於12月13日，由公司經理吳亞光帶領，由稽查、徵收、監控組成工作組對收費站的堵漏促收、規範化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規範了徵收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規範管理，提高服務水平。
為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，公司開展了學習《徵收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創文明”的活動。通過廣泛宣傳發動，增強了優質服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”：即文明用語要熱心、收費發卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”：即大車小車態度一個樣、忙與不忙一個樣、領導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。採取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質。11初徵收科學習了《徵收管理辦法》，11月中旬又支部徵收科人員到鄭州學習了ic卡聯網收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。
公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥倖心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防範預案和應急措施，如路警聯動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過採取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養護管理：抓住側重點
為了加快高速公路養護管理工作，提高高速公路養護技術和服務水平，限度地發揮高速公路的功能，提高社會和經濟效益，在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，增強意識養護意識、質量意識、暢通意識、服務意識，提高了養護質量和養護水平，圓滿地完成了XX高速公路養護任務，充分發揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。
為了限度地發揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們採取走出去拿進來的辦法，先後到商開公司、省高發公司、中原股份取經，學習他們的養護體制和養護辦法，先後制定和完善了，《養護工程報表的填寫》、《養護工程的安全管理》、《養護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養護管理工作走上規範化、制度化、科學化的軌道。
2、狠抓細節，確保高速公路安全通暢。
根據商亳高速尚處於在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協調交流，公司養護科協同施工單位，對所轄路段進行全面進行質量排查，及時發現問題。對影響高速公路安全的細節問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區廣場進行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著力點
200x年度，我們認真貫徹執行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以“為社會服務、為廣大司乘人員服務、為商亳高速公路服務”為宗旨，強化路正隊伍建設，不斷加強路政管理人員的思想和業務知識培訓，提高路正隊伍的綜合素質，確保高速公路的安全暢通和高效運營，充分發揮高速公路的社會效益和經濟效益作出了積極的貢獻。
1、加強學習，提高自身素質。打鐵必須自身硬。根據路政支隊的工作特點，採取集中學習與分散學習結合的辦法，與交通局法制科合辦了路政執法培訓，學習《河南省高速公路管理條理》、《行政許可法》等法律法規，印發路政執法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶，見縫插針學習，這些措施，有效提高路政人員的法制素養和執法能力。我們堅持“嚴格執法、訓練有素、紀律嚴明、能打硬仗”的標準，發揚“尖兵”精神，遇到突發事件能“召之即來、來之能戰、戰之能勝”，用最快的時間、最快的速度處理問題，以過硬的業務素質、高度負責的精神，確保高速公路路產路權的完整，使路政支隊確實成為保護路產路權的“尖兵隊”。
2、加強宣傳教育，杜絕事故發生。
始終堅持“安全第一、預防為主”的指導思想，把安全工作當作一項經常性任務常抓不懈，從路政巡邏、施工安全等方面著手抓起，支部隊員認真學習交通法規、安全駕駛等有關知識。與交警、公安等部門展開聯合執法、聯合宣傳等活動，宣傳高速公路安全法規，打擊闖卡行為。對沿線民眾進行安全教育，特別對高速沿線的學校進行了安全專項教育，以學生安全帶動家長安全，以家長帶動親人，從而形成安全戶、安全村、安全鎮，從源頭入手，減少事故隱患。
（六）、監控工作：加大監控力度
建立先進的監控管理體制，加大監管力度。一是監控人員的各項工作由監察室垂直管理，收費站只負責監控人員的後勤保障。二是實行站與站之間進行交流、輪崗的措施、杜絕監控人員和收費人員關係密切而不作為的現象，解決了熟人監管難的問題；三是將經過培訓後的大專院校專業畢業生，充實到監控一線，提高了監管效能。
（七）、在思想政治工作：多種渠道，提高員工積極性
隨著改革的不斷深入，急劇地改變著員工們的生活方式、行為方式、交往方式和情感方式。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統、舊方法，建立起與之相適應的現代觀念、現代思維方式、現代教育方法。
1、探索新途徑，做好員工思想政治工作。
在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態，把握員工的思想脈搏，然後有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果。概括起來就是三個字：真、實、準。
“真”：就是感情真。對員工要有感情，講話要和氣，談心要真誠，要真談心，談真心，真心談，使思想政治工作入耳、入腦、入心 “實”：就是工作乾的實在，對同志們的關心要落到實處，為同志們做實事，作到寒冬臘月不怕冷，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實、辦好事。
“準”：對待犯錯誤的同志，批評要準、教育要準，幫助他們認識到犯錯誤的思想根源，避免下一次的發生。
2、通過幹部競聘工作，增強幹部員工的動力感和責任感。
為了實現幹部人事管理制度化、科學化，配合總公司200x年12月日下發的檔案，對空缺的4個副站長職位進行選聘，採取多種形式競聘，極大調動了公司員工的工作、學習積極性，在工作中形成了“比、學、趕、幫、超”的良好局面。
（八）、反腐倡廉：構築支撐點
商亳公司把黨風廉正建設和廉潔自律工作作為一項重要任務來抓，堅持標本兼治，綜合治理，懲防並舉，注重預防，逐步構建起了一個教育、制度、監督並重的懲治和預防體系。認真落實黨風廉正建設目標責任制。重點解決職工反映的突出問題，堅決糾正損害職工利益和不正之風。達到領導班子建設不斷加強，員工主人翁意識不斷強化，內部監督機制不斷完善，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的。
二、存在的問題
200x年，我們雖然取得了一定的成效，但離領導的要求還有一定的差距。其存在的問題主要是：
1、中層幹部由於擔任領導職務時間短，經驗不足，管理水平有待於提高。
2、基層多由建設人員轉來，年齡不夠合理，文化結構參差不齊，業務技能有待於培訓提高。
高速公路年度工作總結 篇12
從20xx年12月1日起，我來到了xx高速管理處擔任一名監控員。近一年以來，在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下的自我總結。
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創優”活動開展之際，全體監控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發的各項檔案規定、加強業務知識的學習、建立《監控中心突發事件應急預案》、積極準備迎接xx年國檢、開展黨員民眾牽手結對子等活動。
做為監控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監控員的業務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。
二、擺正態度，做好服務工作
工作中，我隨時提醒自己擺正態度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監控部門與收費部門一樣都是視窗行業，接觸司機形形色色，良莠不齊。
當然有很多司機是理解與配合我們工作的.，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
三、團結同事，努力工作
平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。
監控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不夠高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
高速公路年度工作總結 篇13
今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛鍊自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設工地現場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識，高速公路實習總結。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實習後，久久不能夠平靜！
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
XX年7月27日-8月1日
三、實習地點：
西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至鹹陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至鹹陽高速公路向西延伸段，途經西安鹹陽國際機場。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位於濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。
對於濕陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然後就是按照設計要求打格線，進行土方調配設計；最後確定機械的夯實機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由於濕陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間（超高路段等需要時，則宜先低後高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械採用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括鹹陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段鹹陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，採用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
高速公路年度工作總結 篇14
__年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規範內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了視窗單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370餘次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網路媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和民眾來信20件，轉辦率100%，及時答覆上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[__]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬體自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步最佳化視窗形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，並為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程式，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多採取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
高速公路年度工作總結 篇15
一、主要成績
(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作
為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。
對全處監控人員統一進行了理論考試，並將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依託業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬體自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。
(二)、多管齊下，狠抓業務發展
為使監控中心業務工作整體水平再上新台階，全面提高工作的效率和質量，進一步最佳化視窗形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面採取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。
1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有：
第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法範圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;
第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，並為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;
第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程式，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，並要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多採取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。
2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。
(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平
今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規範責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。
二、目前存在的問題
今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：
(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。
(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平台，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。
高速公路年度工作總結 篇16
在過去的一年裡，本人以務實、開拓、進取、創新的精神，在領導和同事們的關心、支持下，堅持學習，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業、廉潔奉公，努力工作，爭創佳績。較好地完成了各項工作任務。現就過去一年中的思想和工作情況小結如下：
一、在思想政治方面
努力提高理論修養。自覺用理論指導工作。擁護黨的領導，遵紀守法，廉潔自律。
二、在學習方面，做學習型員工
一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習，提高自己解決實際問題的能力。
三、在服務態度方面
我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是視窗行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間裡，從來沒有發生爭吵的現象。
四、在收費工作方面
五、在日常生活方面
在班組裡大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多幹活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個乾淨整潔的工作環境，每次清掃衛生我都不顧疲勞睏倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。
我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今後，我將繼續聽從領導安排，積極配合班長工作，通過不斷學習來提高自己業務水平和業務能力，提高自身素質。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業的優秀收費員。
高速公路年度工作總結 篇17
二0xx年度，籌建處在省交通廳和高管局的正確指導下，認真貫徹落實《交通廳高速公路建設項目“陽光工程”實施方案》，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以政務公開和行政審批改革為基礎，以依法行政、公正便民、勤政廉政為原則,以政務透明、政策公開、準確及時為基本要求，以明確責任、強化監督為管理手段，嚴格落實《中華人民共和國行政許可法》，堅持公開、公正、依法辦事，按照省廳要求將XX高速公路的項目審批、暫定金招投標、征地拆遷、施工過程管理、設計變更管理、交工驗收、資金使用七項工作向社會公開，主動接受社會監督,預防腐敗現象的發生，確保XX高速公路建設達到優質、高效、健康的總體發展要求。
截至12月31日，XX高速公路累計完成投資額X萬元，占總投資計畫的X。今年累計完成投資X萬元，占年度計畫的X，其中XX段完成網-網際網路最大資源網X萬元，XX段完成X萬元。完成路基土方X萬m3（占總量的24）；橋涵、通道主體工程完成X座（占總量的56）；大橋、特大橋下部結構基本完成，上部結構完成40。一年來，我們做了以下工作：
一、強化廉政教育，專項預防，夯實建設XX高速“陽光工程”的基礎。
籌建處領導班子在全面布置XX項目工程建設總體規劃和奮鬥目標的同時，將廉政建設作為全處工作的重要內容列入議事日程，正確認識高速公路建設的嚴峻形勢，明確工作目標，提出了“修三年路，樹百年人”的廉政建設工作目標。籌建處還學習了XX高速公路的“陽光工程”的經驗、作法。通過各項教育整頓活動，全處幹部職工思想態度端正、工作作風紮實、精神狀態飽滿、工作熱情高漲，工作形成合力，整頓效果明顯。為了有效的防止和減少工程建設中職務犯罪的發生，維護建設、施工單位的經營管理秩序，促進XX高速公路項目順利進行，籌建處與XX市人民檢察院共同制定了《關於共同開展XX高速公路（XX段）工程建設專項預防職務犯罪工作方案》。11月30日，XX省高速公路管理局與XX省人民檢察院聯合在召開了高速公路工程專項預防工作會議，籌建處組織全線駐地監理和施工單位主要人員參加了由XX處長講授的“重大工程項目建設預防職務犯罪培訓班”，努力實現“建優質工程，育優秀幹部”的目標。
二、建立組織，強化制度，確保XX高速“陽光工程”的順利實施
為了保障“陽光工程”的順利實施，切實把交通廳提出的“十大公開、六項內容”落實到實處，成立了以處長為組長，副處長為副組長，有關科室科長為成員的實施“陽光工程”領導小組。根據《XX省交通廳高速公路建設項目“陽光工程”實施方案（試行）》的通知，制定了《高速公路“陽光工程”實施細則》，除認真落實項目法人責任制等“四制”外，針對工程分包、材料採購、工程變更、工程質量、征地拆遷、財務管理和建設資金的使用等容易出現腐敗的七個方面，先後制定了黨風廉政建設制度、行政管理規章制度、財務管理制度、計量支付管理制度、工程變更管理辦法等規章制度，做到按制度辦事。籌建處認真貫徹和執行民主集中制，凡設計到籌建處人事、大額資金支付、工程材料選定、工程變更等重大問題和員工熱點問題，都由班子集體研究決定，把民主集中製作為加強班子團結和提高科學決策水平的重要環節與有效辦法。
籌建處嚴格遵守《中華人民共和國招標投標法》和有關管理辦法，根據本項目的實際情況制定了《XX高速公路材料招標實施辦法》，對工程項目中的暫定金和業主採購材料等（例如：工程一切險及第三者責任險、錨具、橋樑支座、下穿京九鐵路和朔黃鐵路地道橋工程）都依法進行了公開招標。同時，在全省首次對工程保險進行了公開招標，開創保險公開招標的先例，得到省交通廳招投標中心、省發改委的高度評價和認可。
三、召開專門會議，保障XX高速“陽光工程”的健康發展。
10月27日籌建處召開了由全線駐地監理機構、施工單位參加的“陽光工程”動員大會，要求各單位堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以政務公開和行政審批改革為基礎，以依法行政、公正便民、勤政廉政為原則，以政務透明、政策公開、準確及時為基本要求，以明確責任、強化監督為管理手段，嚴格落實《中華人民共和國行政許可法》，堅持公開、公正、依法辦事。明確了“陽光工程”實施的責任主體為籌建處、各參建單位和監理單位，各單位負責人是實施“陽光工程”的第一責任人，對實施“陽光工程”需要公開的內容和方式進行了公布和強調。籌建處在網站上專門設立了“陽光工程”專欄，將XX高速公路建設的有關批文、相關政策向社會公布。使XX高速公路建設的各項工作處於公眾和社會的監督下，做到了公開、公正、透明，保障了各項工作的健康發展。
四、加強資金管理，重視建設資金籌措，保證工程建設順利進行
籌建處嚴格按照契約管理有關規定製定和執行計量支付程式，注重時效性，嚴格杜絕拖欠工程款現象發生。財務部門嚴格按照財務管理制度和資金管理制度規範工程財務管理。
（1）加強監督，動態管理,堅持專款專用原則
籌建處在資金管理上嚴格程式、認真把關，按照國家有關建設資金的使用規定，專款專用，保證到位資金全部用於工程建設。為隨時掌握資金流向，籌建處與銀行簽署合作協定，建立相應資金台帳，由銀行對施工單位工程資金使用進行監管並及時向籌建處提供資金流向報告，籌建處對撥付施工單位的工程資金使用進行全過程監督，保證了資金的安全使用。
（2）嚴格程式，按時支付
籌建處還加強與XX公司的溝通，建立起正常的工作程式。為了保證工程建設資金及時到位，為項目的順利實施建立一條高效、迅捷的資金通道，特制定了《XX高速公路建設資金籌措辦法》，明確建設資金籌措程式，規定了相關科室職責。在每月月初向XX公司提供資金使用情況、資金使用計畫、工程進度及計畫、施工質量等第一手資料，以便XX公司掌握工程進度，據此撥付下月建設資金。同時保證資金及時到位，以滿足工程資金需求，為XX高速公路建設順利提供堅實的保障。
五、加強計量支付審核及設計變更審批過程公開制度
籌建處制定計量支付程式，明確計量支付周期、計量支付時限，下發到各個施工單位和監理單位執行。計量支付的申報和審批均採用東方思維的HCS軟體進行網上審批支付，對每月資金使用情況上報上級主管部門，並在網上公布。
為加強設計變更管理,籌建處根據相關規定編制了變更程式與變更實施細則，對變更的原則、變更分類、變更程式、單價確定、變更許可權、變更規定與責任進行了詳細規定，保證了變更的程式化、公正化，杜絕變更工作中的不良行為，變更項目在網上公開。
另外為使沿線政府和村民了解支持高速公路建設，籌建處將設計圖紙交各市縣指揮部，充分徵求當地民眾意見，對40多座通道進行了合理的調整，得到了沿線民眾的理解和支持。
六、加強施工過程管理，保證工程質量，努力打造陽光工程
百年大計，質量為本。籌建處對工程質量非常重視，自項目開工之日起就認真執行“企業自檢、社會監理、法人負責、政府監督”四級質量保證體系，申請省公路工程質量監督站對工程進行質量監督，並與兩市質量監督站建立了密切聯繫，多次邀請省市質監站領導及XX公司有關人員來XX高速公路檢查指導工作。為提高施工、監理單位的質量意識，首先明確各項目部經理為本契約段工程質量的第一責任人，總監理工程師、駐地監理工程師根據監理契約和相關管理辦法對工程實施全面監理，並對工程質量負監理責任。籌建處每月匯同監理對全線工程質量、進度和安全生產進行一次聯合檢查，並將檢查結果在全線進行通報，同時抄報省高管局。對檢查出的質量問題責成有關單位認真整改，對問題較嚴重的採取停工整頓、召開現場會議、推倒重來等方式嚴肅處理。通過加強施工管理和檢查，有效的保障了工程質量。
七、實施征地拆遷管理公開
籌建處按交通廳與兩市簽訂的補償協定，給兩地市分別撥付征地拆遷補償費用，補償標準由兩市高速公路建設指揮部向各縣、區政府及沿線民眾公布，做到了公開、公正、透明。促進了征地拆遷工作的順利進行。
八、搞好年終綜合檢查工作
20xx年元月5－7日XX高速公路籌建處會同總監辦對全線進行了年終綜合大檢查，詳細的檢查了各單位的“陽光工程”實施情況，各單位應該公開的都已經公開，尤其是關係農民工利益的農民工工資問題，都得到了保障，使“陽光工程”真正的落到了實處。
九、明年計畫
為做好XX高速公路20xx年陽光工程工作，籌建處在總結今年工作經驗的基礎上，根據實際情況，制定了實施計畫：
⑴進一步提高認識，落實責任。
從踐行“三個代表”重要思想和立黨為公、公正便民、勤政廉政為原則，以政務透明、政策公開、準時及時為基本要求，進一步明確責任、抓好落實。按照“乾什麼、誰來乾、什麼時間乾成”的要求，把各項責任落到實處。
加強施工現場管理，項目工程師堅持每天到工地進行巡查，及時發現、督促、協調工程施工中存在的質量、進度以及地方問題。
加強契約管理，嚴格控制人員變更、加強分包工程管理、規範材料採購等；有效控制XX高速公路建設期工程變更，規範工程變更工作的程式，控制工程變更費用。
加強工程進度管理，籌建處與各參建單位簽訂明年任務目標責任狀，對工程任務目標進行分解，責任落實到每個契約段，到年底按照責任狀要求逐項考核。
加強計量支付管理，嚴格計量支付審批程式，保證工程建設資金及時到位、安全使用。
⑵加強監督檢查，確保陽光工程工作紮實有效的開展。
籌建處從明年1月份開始全面開展完善“陽光工程”活動內容，同時按照《XX省交通廳權力公開透明工作監督及責任追究規定》的要求，落實行之有效的監督體系。籌建處計畫明年組織兩次實施“陽光工程”工作全面檢查。
⑶依法行政、有效預防職務犯罪的發生。
按照省交通廳要求，以廉政建設為切入點，積極開展預防職務犯罪活動，認真落實貫徹交通廳提出的“十大公開”、“六項內容”的指示精神，主動接受監督，用廉政建設促進各項工作的開展，努力實現“建優質工程，育優秀幹部”的目標。
在新的一年裡，籌建處將進一步建立健全各項規章制度，使管理工作更加規範化、制度化、程式化，辦事更加公開、公平、公正，主動接受上級主管部門和民眾的監督，為創建“陽光工程、優質工程”做出更大的貢獻！
高速公路年度工作總結 篇18
20xx年，我高速公路徵收管理所在上級領導的關心和支持下，認真貫徹落實黨的__屆四中、五中全會精神，按照“夯實基礎、構建特色、打造精品、當好先行”的總體思路，突出“抓重點、出成果、保發展、增效益”的質量方針和經驗理念，切實落實各項工作計畫，團結奮進、克服困難，各項工作取得新成績，徵收管理工作取得了新突破。
一、20xx年工作回顧
截止至11月20日止，20xx年我所共徵收通行費元，20xx年全年征費計畫為元，完成率為%。20xx年入口車流量為台次，出口流量為台次，其中免徵車台次，免徵率為%。與去年同期相比增長元，通行費增長率為%。
(一)精心組織，抓好落實，不斷提高徵收管理能力
為確保徵收管理工作的順利進行，圓滿完成年度工作計畫，我所狠抓征費管理，採取有效措施加強通行費徵收工作：
一是加強業務學習，提高職工業務素質。我所堅持每月開展征費業務學習和業務分析，學習了鮮活農產品運輸綠色通道政策、征管所電子收費車道應急處理標準、閩通卡郵政車輛車道操作規範、國際標準貨櫃車輛高速公路通行費減征暫行辦法等規定，開展了假幣假軍車識別講座、收費軟體知識測試和收費車道突發事件處置預案演練活動，提高職工了職工的業務能力水平和應對突發事件時的處置能力。為通行費徵收工作的順利實施打下堅實基礎。
二是開展專項活動，確保通行費徵收。為進一步確保通行費的徵收，我所深入開展了多次違章車輛專項活動，如：5月份開展了為期一個月的“違章車輛專項治理月”活動。通過專項活動的開展全年共打擊違章車輛輛次，徵收通行費元：其中假軸車部，徵收通行費元；跳磅車部，徵收通行費元；無卡車部，徵收通行費元；U轉車部，徵收通行費元；假冒鮮活農產品車輛部，補征通行費元。
三是加強員工素質，提升我所視窗形象。高速公路征費管理所工作屬於社會服務性行業，服務質量是所的靈魂。我所樹立全心全意為人民服務的意識，牢記自己莊嚴使命，忠實履行自己崗位職責，爭先創優，為司乘人員提供星級優質文明服務，讓司乘人員乘興而來，滿意而歸。平時，我們倡導優質文明服務，要求每位工作人員深化服務質量、做到換位思考，把服務理念深入到日常工作中，用換位意識處理工作中所遇到的問題，真正做到將心比心，不爭、不怒、保持微笑，對每一位過往的司機朋友都說：“您好，再見！”營造一個和諧、溫馨的收費站。同時，為確保員工素質的提高、我所視窗形象的提升，我所紮實開展了“百萬無差錯”活動，並聘請了六位行風廉政監督員對我所文明服務和廉政情況進行了暗查，及時反饋，提出整改措施，實現有效的外部監督。至今共產生“百萬元無差錯”職工名，激發員工的積極性，營造爭優評優的良好氛圍。
(二)完善組織，加強領導，大力推進黨建工作
一是創優爭先，推動黨建發展
今年以來，我黨支部以“五為”為載體，深入開展“爭先創優活動”和“視窗競賽”，切實拉近與員工的距離，以員工滿意為工作的出發點和落腳點，推動活動上台階。為使活動得到落實，要求每個黨員、員工做到六提高，五帶頭。六提高是：一要提高政治思想覺悟，樹立全心全意服務思想，做到無私奉獻。二要提高學習業務能力，爭當學習型員工，提高理論水平，提高知識層次。三要提高業務工作能力，樹立“忠於職守、愛崗敬業、開拓進取、樂於奉獻”的職業道德精神。四要提高創新工作能力，具有創新意識，做到創新發展。五要提高自己的執行力，強化執行力度、執行速度和執行效果。六要提高自律廉潔能力，潔身自好，爭做廉潔員工。五帶頭是；一是帶頭學習提高，增強素質，成為工作業務骨幹。二是帶頭爭創佳績，成為學習的模範、工作的先鋒。三是帶頭服務職工民眾，做職工民眾的貼心人。四是帶頭遵紀守法，做到以身作則、廉潔自律，不發生任何違規現象。五是帶頭弘揚正氣，加強社會公德、職業道德、家庭美德、個人優秀品德建設。
二是明確目標，推進“四好班子”建設
我所深刻認識到，要抓好黨建工作，首先要加強領導班子建設，通過明確目標，落實措施，推進“四好班子”建設。一是調整充實了領導班子，按照“一崗雙責”要求，配齊了黨政工領導班子，明確了班子及一把手職責。二是加強了對黨政工班子的考核管理。按照同布置、同檢查、同考核的管理辦法，逐月對班子進行考核評比，促進了“四好班子”建設。三是嚴格執行民主集中制，班子成員之間能夠優勢互補，對重大問題實行集體討論決策，調動了全體班子成員的工作積極性，增強了班子的凝聚力、戰鬥力和創造力。
三是加強管理，促進黨組織建設
加強對入黨積極分子的教育和培養，堅持標準、保證質量，發展新黨員，為黨增添新鮮血液，增強黨組織的戰鬥力和凝聚力。在實際工作中，既注重充分發揮黨組織的政治核心作用和戰鬥堡壘作用，更注重培育一支在各項工作中充分發揮先鋒模範作用的黨員隊伍。要求每個黨員既做政治上的強者，更當業務上的能人。針對黨員不同崗位要求，切實增強黨員意識，教育每個黨員要牢記自己的黨員身份，做到黨員標準不能降低，先鋒模範作用不能忘記，黨的形象不能損害。在工作崗位上1.要成為遵紀守法的標兵；2.要做管理上的骨幹、學習上的模範；3.在急、難、險、重的緊要關頭，發揮黨員的模範帶頭作用。今年黨支部通過研究考察發展了名入黨積極分子。
四是完善制度，加強黨風廉政建設
針對社會上存在的不正之風與腐敗現象，切實加強黨風廉政建設，通過健全、完善制度，建立懲防體系，杜絕不正之風與腐敗現象的發生，確保所清正廉潔。以黨員領導幹部廉政教育課堂為載體，認真落實“三會一課”制度。採取支部學習會、民主生活會、全體職工大會等形式，開展了廉政主題教育和學廉活動，組織全體職工觀看了《老實做人乾淨做事》警示教育片，全體黨員撰寫了心得體會。開展了班組倡廉建設。以廉潔班組建設為抓手，與各班組簽定廉政建設責任狀，通過廉政教育、監督制約、制度建設等工作，確保各班組階段性實現了無責任事故、無有效投訴、無違規違紀的目標。
(三)加強工會、團組織工作，促進工作發展
一是認真開好職工代表大會
職代會是職工民眾行使民主管理權利的最高形式，是實行所務公開的重要載體，我工會始終把落實職代會職權作為重點工作，根據工會章程的有關規定，工會作為職代會工作機構，要召開好職代會，討論和審議有關企業發展的重大問題，民主評議領導幹部，行使職工應有的民主權利。為此，在今年月份召開職工代表大會，一是對所務進行公開，二是審議行政工作報告。由於準備充分，部署正確，職工代表大會取得圓滿成功，職工民眾對所務公開表示滿意，提出了許多積極、建設性的意見和建議，一致通過行政工作報告。
二是積極抓好安全活動
安全生產永遠是企業永恆的主題，越是在企業風平浪靜的時候越是要注意生產安全，安全生產越來越受到大家的重視。在安全生產上，要時刻保持著警惕。安全文化已經成為企業文化、企業管理的重要組成部分。安全生產展示了企業的實力和形象，展示了企業的綜合素質，是企業管理水平的具體體現。今年以來，我所認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及檔案精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的安全生產工作原則，積極開展了“安全生產大檢查活動”、“防災減災日”活動”和“安全生產月”等活動。進一步完善安全生產體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查，進一步促進了我所通行費徵收工作的開展。
三是做好送溫暖、維護和諧工作
我工會繼續做好送溫暖工作。一是工會按照慣例統計員工生日情況，並依照時間為職工發放生日慰問費及紀念品，堅持、等節日為職員送上禮物慰問，開展抽獎活動，感謝他們對我所工作的支持；堅持三八節婦女慰問、婦檢工作，以此來送上我所的關愛和工會的祝福。博得了全體員工的好感，大家在工作中也更添一份積極性。二是在職員工遇婚、喪、生育、生病住院，工會在第一時間組織人員前往慰問，並送上慰問金，幫助員工辦理藥費補助、困難補助，解決了職工生病就醫困難的後顧之憂。讓職工感到所和工會這個大家庭的溫暖。
四是開展健康向上的各種文體娛樂活動
為豐富職工業餘生活，培養職工思想情操，增強工作積極性與團隊意識，我工會組織職工開展健康向上的各種文體娛樂活動。
1.積極開展生態所隊建設，全員參與大力建設我所環保全全、文明優美、低碳增效的生態環境，今天年初在原有280平方米的種養場的基礎上又進一步拓荒120平方米做為瓜果園，形成總面積近400平方米的種養園地，養殖雞鴨60餘只，栽種木瓜、南瓜、西紅柿等，改善職工一伙食和所隊風貌，增強了員工凝聚力，豐富職工生活，進一步營造了我所各項工作和諧共融的良好局面。
2.根據股份公司“品味書香和諧企業”主題讀書活動暨“首屆職工趣味文化節”的布署，開展了“我愛閱讀”問卷調查活動，了解職工認為對個人影響最大的五本書和最近讀過的五本書，對職工讀書進行正確引導，豐富讀書內容，對不知道讀什麼書的職工要採取推薦的方法，推薦職工讀一些對工作和學習有幫助的書籍。開展了“快樂閱讀共建書屋”圖書捐獻活動，全所職工捐獻圖書20本，為職工搭建一個讀書交流的互動平台，激發全所職工學習的激情，營造良好的讀書學習氛圍，不斷提高自身素質。
二、20xx年工作中存在的不足與差距以及20xx年工作思路
在即將過去的20xx年，我們既積累了部分成功經驗，又遇到了一些不成熟的困難抉擇，雖然取得了一定的成績，但距離黨和國家、地方政府以及公司的希望仍有一定差距。在新的一年裡，我們決心在上級黨委的正確領導下，站在新的起點上，進一步解放思想，改革創新，紮實工作，銳意進取。為在新的一年裡取得更大的成績，使徵收管理事業又好又快發展，又快又好為經濟建設服務而努力！
高速公路年度工作總結 篇19
20xx年7月至今我在建泰高速公路A4項目部見習已經接近xx個月了。期間各種問題、各種感觸，有得有失。本著對自己負責，對項目負責，在此對個人做一個小小的總結，並談一談自己的一些看法：
我對項目部的第一印象很好，環境優雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺。時常聽起同事講到工地建設之初，大家如何揮汗如雨、如何團結奮進時都羨慕連連。
我的專業是隧道工程技術，可以說和現在所做的工作是99%對口的，但是理論畢竟是理論，一些枯澀難懂的東西也只有在書本上才能被我們稱為難題，但是在施工現場卻一目了然了，所以在學校學的那些東西是遠遠不夠勝任這份工作的。我基於草根法則，從零做起，在領導和同事的悉心教導下，近半年以來也有所小成
隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時間裡我不光在見聞上得到了歷練，在施工細節上也填補了我大量的空白，例如：圍岩強弱的判別、施工缺陷的產生於分析、施工技術的掌握與革新、遇到難點時靈活地分析與解決雖然我看到、學到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。
在圍岩強弱判別上，我得到了師傅和監理工程師的細心指導，對破碎岩層、湧水、斷層、雜質夾層、褶皺等得到了更深一步的認識，並且嘗試著去分析圍岩各種狀態產生的成因，從而對前面未知圍岩進行大概預測；在施工缺陷的產生原因分析上，辯證唯物主義思想對我分析這些原因起到很重大的促進作用，我真正系統認識這套理論還是大學時在一位學長演講後才正視的；在技術革新上我是不遺餘力的，旗山隧道引進水壓爆破這項新技術時我一直表現的很積極，從對炮泥原材料的選取和對炮泥機的改良上都下了不少功夫，雖然後來因為種種原因停止了炮泥、水袋的製作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大幹中會給項目帶來不少的效益。
在此期間，我也發現了很多自己的不足：.
學習勁頭不夠。今年各種原因導致了我的閒暇時間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點點。科技是第一生產力，我卻浪費了很多學習的機會。
對問題的認知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問題，雖然我平時少於發表意見（意見都在我腹中），很多時候聽到前輩們在分析問題時還是深深的鄙視了自己。對問題的分析不全面，對各個因素的認識不深入。
在這幾個月里，我學到了知識、發現了不足、也更加地了解了自己。希望在來年的工作中揚長避短，對項目做出更大的貢獻。
高速公路年度工作總結 篇20
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”
過去的一年，在綜合處很多前輩的關心幫助下，使我在過去一年的稽查中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習，刻苦鑽研、勇於進取、努力將自己培養成為具有較高綜合素質的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成公司下達的各項任務，不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。
“百尺竿頭，更進一步”所以我認為成績不代表一切，以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。
在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領導指正:
一、工作的務實性
今年開展專項整治以來，為完成足額增收，打擊偷逃通行費的行為，公司在東興場立交巴桃高速接口處設立口子，並派稽查隊員去執勤，稽查隊員不怕條件艱苦，勇於發揚革命吃苦耐勞的精神。同時對各收費站出現的跳秤、沖秤、墊鋼木板、沖關等採用違法手段偷逃通行費的行為根據《公路法》、《
道路交通法》、進行嚴歷的查處，情節嚴重的移送有關執法部門。積極回答關於應徵不免、應免不征和其它收費的有關問題，熱心為司機服務，樹立高速稽查良好形象。首先要加大技術手段，完善各項服務設施，為給廣大司乘提供快速便捷高效的服務，如在各情報板上及時公布路況信息，便於車輛有序通行。
其次要加大宣傳力度，增強司乘人員自覺繳費的意識。在收費和稽查的過程中，不僅要做好收費政策的宣傳工作，面對司機的質疑，更要耐心做好政策的解釋工作。由於廣大司乘對收費政策知之不多，作為收費稽查人員，應該持理解的心情和寬容的態度，他們的一些牢騷、怨言甚至謾罵，我們應該包涵，讓自己保持一份平和之心，堅持說理勸導，心平氣和地做好解釋工作，做到“有理有利有節”，從而贏得各界司乘的理解，達到自覺繳費的目的。
再次是加大打擊力度，堅決杜絕惡意逃費行為。對於有備而來，故意製造事端的車主，儘可能避免正面衝突，進行冷處理，出現司機堵塞車道，拒繳通行費的情況時，將車輛攔在車道，及時通知路政和交通執法（高速巡警）進行嚴肅處理。
一年來，在領導和同事的關心幫助下，本人的業務技能有很大的提高，由漸漸熟悉再在比較熟悉。現在對自己崗位的業務流程已能做到遊刃有餘。在開展收費稽查工作的同時，本人還十分注重內部工作質量。每天主動打掃內務衛生，保持室內室處整潔有序，嚴格規範自己的儀表、言行。內部工作雖都是瑣碎之事，但它能夠反映一個人的素質。只有內部工作搞好了，才能更好的開展日常工作。
二、工作的創造性
為了進一步做好文明執收、優質服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項徵收目標任務的順利完成，今天9月公司開展了學習《綜合目標量化考核》、《高速公路收費稽查管理辦法》及“崗位大練兵”等活動及學習就是審視自己，從自我做起，做到自我約束。認真遵守各項規章制度，特別是稽查隊員的崗位職責，視崗位職責為“高壓線”，決不能觸及。稽查是我們單位內部的“執法部門”，記得一位古人說過，“其身正，不令則行；其身不正，雖令不從。”
要求別人做到的，自己首先做到；要監督別人，首先審視自己
三、工作的計畫安排
加強學習有關法律法規、服從公司及張隊長的工作安排。
1、以“預防為主、查處為輔”的原則進行稽查
作為稽查人員要及時發現問題,解決問題,取得良好效果;將稽查工作的立足點進行前移，由原來的
“事後發現問題進行糾正處理”
轉變為“事前及時預防”。力爭把問題發現在早期,處理在萌芽狀態.
2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則
一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查,但還應進一步突出“標本兼治、著力治本”的工作方針,加大整治力度,拓寬稽查範圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業務，從衛生、作息到業務、文明執法各方面開展。
四、工作的不足方面
回顧一年來自己的總體工作，深感收費稽查工作的艱辛，尤其是工作中雖然幹了不少事，但還存在不少問題：一是工作標準要求高，自己還有一定的差距，有待於在今後的工作中提高。每項工作都要高質量地去完成；二是在做好各項服務工作中，應當樹立超前意識；三是對內對外稽查時工作的方式方法要創新及達到了效果又得到好評。努力使各項工作有新的起色。要不斷研究問題。是還需加強業務理論知識的學習，提高個人素質，提高自己的工作能力。然而，隨著社會的發展，行業改革的深入，自己的知識肯定不能滿足工作的需要。工作會更複雜，對綜合素質的要求也會越來越高，需掌握的知識還很多。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，與時俱進，始終走在行業發展的前沿，永遠掌握工作主動。
總之，自己無論是業務上還是對各種問題的處理上，在過去的一年都有了大幅的提高，離不開同事對本人的關懷，離不開企業有這么好的工作環境和生活氛圍。在這種氛圍的渲染下，我將更加堅定信念，我會在新的一年裡做的更好、更強、更完美。
20xx年12月29日
祝磊
高速公路年度工作總結 篇21
小塘治超檢測站在各級主管部門的領導下，一步一個腳印，以勇於創新的實踐勇氣，認真貫徹落實交通部、省交通廳和高管局的方針政策，圍繞治理超限超載的工作目標和重點，大力加強法制化，規範化建設，治理超限超載工作成效顯著，執法隊伍素質明顯提高，管理工作全面加強，完成了年度各項工作任務。過去的一年，是忙碌有為的一年，是紮實有序的一年，是協調有效的一年，是奮進有位的一年。
一、工作情況據統計我站檢測車輛總數為：
3249台次，處罰車輛：1584台，收取交通行政處罰金額為3457300元；檢測未超車輛：486台，辦證車輛：1179台；教育人數：1620人/次。為更好的確保治理工作規範、有序的深入開展，我相信通過全站職工的共同努力，明年我站的治超工作會再上新台階。
二、加強隊伍業務素質建設，全面提高工作效率加強隊伍業務素質建設，
1、“業務精通”是一支戰鬥力強的路政隊伍的基本要求，更是落實目標管理的重要依託。隨著社會的不斷進步，對治超工作將賦予新的'內涵和使命。依法行政，要求隊員必須熟練掌握相關的法律法規知識，嚴格執法程式、規範法律文書。我站建立了學習制度，將隊員的學習情況列入個人月度工作考核內容，進行了法律法規知識競賽活動，較好的引導、規範了隊員學習的自覺性。工作效率和社會效益，直接反映在隊員日常的服務能力、執法水平上，提高隊員的實際工作能力是我們“帶好一支隊伍”的重要工作。首先，我站建立了業務例會制度，隊員們將實際工作中遇到的問題及解決的方法在會上進行交流與探討，總結經驗，吸取教訓，從而豐富了工作經驗；第二是引導、培養、激發隊員的工作積極性與創造性，增強創新意識，從主觀上培養隊員去認識、把握治超工作的客觀規律，提高隊員觀察、分析、解決問題的能力。
2、為深入學習實踐科學發展觀，促進我站文明執法工作有效開展，切實樹立良好的高速公路路政執法形象，我站以管理處開展“優質服務年”活動為契機，組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。學習和鞏固了《公路法》、《湖南省公路法實施辦法》、《道路交通安全法》及路政科下發的《交通行政執法規範》的一些知識，全體隊員還參加了幹部職工學法考試，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的原則。在行動上，通過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和積極性，採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是採取了學習與培訓、會議研討相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，會議中進行經驗總結與交流，努力提高了隊員業務的實際操作技能。
3、為全面落實素質教育要求，進一步增強隊員的團隊精神意識，強化組織紀律觀念，培養隊員吃苦耐勞、艱苦奮鬥、團結友愛的品質，以良好的習慣，文明的舉止，嚴謹的作風，展示高速公路路政人員的風采，我站在八月份組織全站員工參加為期一個月的軍事化訓練，並制定了“路政執法大練兵”軍訓實施方案，進一步提高隊員的整體素質。
三、廉潔自律
樹立高速公路路政執法新形象廉潔自律在工作中我站始終以“五個禁止”為準繩，餞行社會主義榮辱觀教育，不斷加強隊伍的廉政建設，教育全體隊員要把精力用於工作和學習中去，廉潔自律。堅持24小時辦案制度，同時，嚴格辦案程式，嚴格執行國家七部委的檔案精神和省物價局下發的44號檔案《湖南省交通系統行政事業性收費項目和標準》，公開收費標準，接受社會監督。在處理案件的過程中，堅持做到文明執法，嚴格執法，標準收費。治超工作會經常與金錢打交道，這要求我們具有“反腐倡廉”的思想和拒貪的意識。我站組織隊員觀看反腐錄象，看那些腐敗的分子怎樣由於思想腐化，一步步走向深淵的事例。對於高速公路系統中出現的貪污現象，隊員們總是及時組織討論，讓大家各抒己見，談體會、寫心得，力求從思想上構築起拒腐防貪的堅固防線，堅決杜絕治超工作中出現貪污現象。
四、切實加強安全管理工作
1、根據高管局《關於認真做好春運安全工作的通知》，我站成立了安全工作小組，認真做好春運工作，確保期間道路安全暢通，我站嚴格按照管理處的有關規定對車況進行了一次全面的檢查，發現問題及時上報及時解決問題，還對車容、車貌作出了要求，使車輛在春運期間能正常行駛。
2、提高認識，健全安全生產組織機構。組織召開安全工作會議，認真學習《關於做好“清明節”“五一”期間收費保暢通工作的通知》及《關於做好“十一”期間高速公路安全暢通服務工作的通知》《關於做好維穩工作的通知》。並協助宜章路政隊做好對小塘收費站節假日的客貨分流工作。同時我站注重安全生產教育，每次例會都會對前段時間安全生產工作進行總結，加強對路政員和司機的安全教育。
高速公路年度工作總結 篇22
一、重視安全工作，牢記安全第一。
我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發現、早報告、早解決、早記錄。
安全保衛工作不容忽視，防患於未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保全員當班期間認真對辦公區和工作區巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防範，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發生。另外，監控員也要切實發揮監督檢查作用。
目前，站內每一名職工對於安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現中就可見一斑。
1、監控員在晚間及時設防。
2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。
3、收費員上下崗均有保全員護送。
4、治超員夜間巡邏次數明顯增多，頻率基本達到了站內要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。
另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調注意安全防範，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。
二、關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。
向管理處相關部門反映站內實際情況，因此解決了關係到職工工作和生活的具體問題，比如：修建機車棚，更換衛生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此幹勁也更加高漲了。
三、思想教育效果顯著。
強調做工好思想交流工作，充分發動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發生多次的人員要按照標準進行考核。體現了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。
經過一年的努力，員工的思想狀態、工作態度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現出了團結向上的氛圍。
四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。
幾年來始終堅持在節日裡為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經常為老人打掃衛生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養老院看望老人，為他們帶去慰問。
堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，湧現出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發電廠存車一事被電視台報導。
五、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。
1、強化內部管理，做好細節工作。
“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內每名員工嚴於律己，對於各項規定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環境;收費過程中禁止閒聊，把為用路人服好務擺在第一位;對於用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對於這些細節工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。
2、充分調動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態投入到工作中。
收費站是大家的，也是每一個人的。充分調動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。
總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今後的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作乾好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。
下一年度，我們將繼續踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務。並計畫如下：
1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。
2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優質服務”為工作中心，總結經驗，加強管理。為完成20xx年收費任務而努力。
3、加強收費人員業務學習，為完成各項工作提供基礎保障。
4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協調解決存在的問題，確保全全暢通。
5、舉辦文體活動，豐富職工業餘生活。
6、保持站容站貌整潔，為用路人創造舒心的通行環境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。
7、進一步增強員工的團隊精神感、工作的積極性和主動性，從規範管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發職工的工作熱情，形成敬業奉獻的團隊。
8、完成領導交辦的其他工作。