外貿單證年終總結 篇1
轉眼間踏出校園步入社會已經半年了，回顧這半年，首先，很慶幸能分到我們組，無論是工作和生活上，都給予了我很大的關懷和幫助，工作的時候節奏緊湊，業餘的時候也相處融洽。其次，從開始的門外漢到漸漸熟悉，對於自身來說，是一個逐步成長和進步的過程。在這20xx年即將結束，新的工作階段就要開始的時候，有很多事情需要坐下來認真的思考一下，需要很好的進行總結和回顧。當然，我們不能僅僅沉浸在自身取得的進步中，如何總結過去半年工作中的經驗教訓，從而更好地開始下一階段工作才是關鍵。
通過半年的工作學習，我對船務單證工作有了一定的了解，具體有以下幾個步驟：
一、業務員會定期把提供訂單信息，在每次安排工廠查貨的時候提供查貨的時間和信息。
二、根據訂單上的走貨時間，結合工廠查貨時間跟貨代聯繫訂倉，送貨：
1、製作托書時要嚴格根據訂單上的REF#，UPC等信息，根據工廠提供的裝箱單嚴格製作，提供貨代準確的貨好時間讓貨代幫忙安排。
2、同時要開始準備報關商檢資料，及時安排工廠做商檢，這些資料我們宜早不宜遲，要給工廠足夠的時間來做商檢。
3、按時向貨代索要進倉通知，然後安排交待工廠按時送貨進倉。
4、在貨送倉庫的同時，要提供給貨代準備的報關資料，可能這期間貨物件數，毛重有更改，我們要及時通知貨代更改數據，有時候事有緊急，我們可以提前寄一些空白單據以備不時只需。
三.貨送倉庫後的工作：
1、跟工廠確認是否貨到倉庫，同時索要最終裝箱單
2、根據最終裝箱單做清關檔案，做清關檔案的時候需要仔細認真，儘量減少犯錯的可能性。
3、有些客人可能會要求我們這邊提供一些原產地證，如FORM F， FORM R， CO…通過接觸，我了解到不同原產地證的效力是不一樣的。
4、船開前，貨代會跟我們確認提單，確認提單是一件需要小心謹慎的步驟，因為這直接影響到客人的提貨，所以我們要注意：出運港，目的港，客人名稱地址，通知人，發貨人，逐字核對，件數，毛重(不要顯示成了淨重)，體積， 出運日期，根據不同客人的不同要求，顯示裝船指示上要求的內容
四、船開後的工作:
1、由於我們是付款買單，所以我們要及時向貨代索要發票付款，拿到提單。
2、拿到提單後，提單要妥善保存，如果是T/T付款，出正本提單的話，在收到客人的付款後，及時給客人集體單。如果是信用證交單，在單據準備齊全後，儘快交單銀行。
五、按時收匯和給工廠安排付款：
1、一般T/T的，根據之前的條款按時核對是否收匯，如超期未收到貨款，要提醒客人安排付款。信用證的話，相對安全。
2、根據業務員提供的核價，給工廠做開票資料，拿到工廠的發票後也要仔細核對，因為增值稅發票影響到核銷，上面的品名，數量要跟報關時一致。
3、及時給工廠安排付款。
到此，可能一整個工作才算完成。
而回顧半年來的工作，自己也有一些經驗教訓，暫且不能稱之為心得：
1、 犯錯的最主要原因，還是不熟悉，一旦熟悉了要點和注意點，是很難犯錯的，所以儘快熟悉自己手頭上的工作是關鍵。
2、 要有責任心。在實際工作中，有相當大的一部份工作不是靠能力來完成來做好的，而是靠對公司對部門對自己的一種強烈的責任心來完成來做好的。有責任心，不僅是對工作負責，對團體負責，更是對自己負責的一種體現。
3、 團結，有良好的溝通。我們要認清我們是一個整體，跟工廠，客人，貨代要做好溝通。但是我們要注意，工廠和我們是一個整體，我們同屬於供貨商，我們要始終保持統一戰線。
4、 進一步加強向領導、向同事、向客戶學習的力度，不斷完善自己。學無止境，特別是對於我們年輕人，要時刻保持一顆謙虛上進的心。
5、 加強訂單，檔案資料的整理，理順電腦和資料夾中的資料。
6、 加強產品知識、外貿知識上的學習。
7、 進一步規範自己的工作流程，加強工作的計畫性。規範的工作流程可以大大減少出錯的幾率。在新的一年裡要嚴格按照規範的流程操作訂單，避免一些低級性的錯誤出現，減少混亂，養成良好的工作習慣。增強自己工作的計畫性，這樣可以避免遺忘該做的事情，減少丟三落四現象的出現。
8、 爭取更多的機會，發揮更大的作用，為部門各方面的發展做出自己應有的貢獻。
9、 總之，我要從自身的實際情況出發，發揮自身優勢，有針對性的採取各種措施彌補自身存在的不足，不斷完善自己各方面的能力，抓住我們部門闊步大發展的大好機遇，努力工作，積極進取，與部門同事團隊作戰，通力合作，盡我自己最大的努力做好本職工作，為我們業務目標的完成和飛速發展作出自己應有的貢獻。
外貿單證年終總結 篇2
在學期末我接受了維持四天的外貿單證實習，雖然時間很短，但是收穫還是頗豐的，學到了很多課本上未曾涉及的實際操作的要點。我自己心裡也感受到將學到的新知識付諸實踐是十分重要的。
老師選擇先讓我們自己摸索填寫製作單證，然後我們將填寫過程中遇到的問題提問老師。這樣的做法讓我們很容易記住自己不會的地方。三天內我們主要製作了“建立業務關係”“詢盤、發盤、還盤、接受”“出口貨物報關單”“貨物明細單”“信用證”等內容。每製作一張單證都會遇到或多或少的問題，
因此每張單證都能給自己帶來收穫。總的說來，實際操作過程中，單證的製作要講求簡單明了，簡單的幾句話能讓對方明白自己的意思；其次，要想做好出口，需要先會做進口，運用中國的一句古話“知己知彼，百戰不殆。”我們在對外貿易中應該學會保護自己利益的同時滿足客戶的需要；最後，對於我們這種初次操作單證的人來說，需要學會“依葫蘆畫瓢”，模仿函電，實戰中以簡單的四五句話表達完整。只有這樣自己才能寫出很好的函電，做出很優秀的單證。下面是個人總結的做單證時具體的注意點。
（1）在做出口報關時要的單據商業發票，裝箱單，報關單，報關委託書，出口核銷單，如果為法檢產品還需有商檢放行單。這是我們在做單證時應該了解的。
（2）在做函電時，注意最好要有Subject。主題是能夠讓客戶一看便明白這個函電的主要內容。主題要精練正確。
（3）在做函電時，若發現有些內容是需要具體強調的，可以選擇採用加粗，加下劃線等方式來進行突出強調。
（4）在做出口貨物報關單、貨物明細單時，有很多東西在實務操作中是不需要填寫的，而有些項目則必須填寫正確清楚。在填寫過程中，我常常會遇到根據提供的材料無法填滿單據，或者是找不到自己想要填寫的內容的情況，在此，我根據已學到經驗想說不用慌張，根據材料一一比對，肯定能找到自己想要的內容，耐心和細心是填寫單證的必備品。
（5）在做信用證審核單證時，應該做到將契約的內容銘記於心，然後再跟信用證比對，這樣省時快速也不會讓自己失去耐心。信用證中與契約不符的都應該找出來，確實做到完全一致。
（6）在外貿單證的製作中，我們應當學會舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯繫到一起。讓自己利用有限的時間學會很多知識經驗。
實習的時間雖然短暫，但是自己還是能感覺到自己學習到了很多東西的。一開始認為自己把《進出口貿易實務》這本書都吃透看明白了，沒想到真的實際操作的時候仍舊會遇到很多問題，
很多知識在自己操作時無法運用。所以，我懂的在學習過程中要學會將知識運用到實際操作中，它是檢驗自己是否真正掌握某項知識技能的最簡單明了的方法。我們可以把實際操作中的問題，難點，知識記錄下來作為自己的寶貴經驗，以便以後經驗的層層積累。這也利於我們日後真正到了崗位上的操作和工作。總而言之，從客戶的需要出發，耐心細心簡明地製作單證，慢慢積累經驗才能做好一份好的單證。
外貿單證年終總結 篇3
時光飛逝，來到金鼎公司已經整整一年了。這一年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。
我們公司的單證操作基本的程式如下：
1、如果是根據契約的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A、貨物什麼時候可好？
B、包裝明細什麼時候可以出來？
2、手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有金華威，即通，國辰等。船東有長榮，mol等。
3、將托單發給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然後通知工廠具體裝櫃的時間，。
4、我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如金華威，國辰，即通等。主要是考慮到我們的產品比較複雜，品目繁多，換貨代不是有利於我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關係，這樣子有利於開展工作。
5、貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要儘量趕在最後的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。
所以儘量和工廠確認一下，能夠儘量早點裝櫃的話，就早點。這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然後根據要求，來調整報關的重量。然後根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。
報關所需資料如下：報關契約，報關發票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發報關資料的時候要注意。有特殊的例子：
如果是指定貨代，從寧波等報關的話，那么必須做好報關資料，蓋上公章，然後加上一份報關委託書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便簽，提前寄往委託報關的地方。
6、如果是付款方式L/C，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在複印件上做好記錄。發票和清單里的貨物描述必須嚴格按照L/C的規定，收貨人也必須按照L/C上的APPLICANT出具。另外如果L/C需要FORMAA或者C/O，它的發，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/C上的規定去辦。C/O一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。
7、貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重複性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發貨人，收貨人，通知人，目的港，MARKS，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/C時，一定要非常仔細，嚴格按照L/C，
如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，儘量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8、保險單。如果是做CIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/C上的規定，如果做T/T則按照PI上的規定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直OK，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開後，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開後買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。
9、目前手頭上操作的客人需要的單證有CO,FORM-E,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10、如果做T/T，提單出來後，發票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是TNT。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了。或者工廠確認可以寄件。
如果是做L/C，根據上面交單所需要的DOC，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。做了兩次信用證出貨，對於信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11、一票貨物結束後，就要準備等開票資料，做開票契約給工廠，工廠確認ok,他們開發票過來後，要認真核對，沒有問題的話，在發票右上方寫明契約號，連同報關單交給財務。
12、記得剛來公司時，是從學打發票做起。發票一式五份，第一聯是寫實收美金，第二聯是存根聯，下次買發票的時候用得上。第三聯是寫fob價格和進出倉單，第四聯是稅務聯，第五聯是附聯。每個月的月底要先根據船期排好契約號，然後統計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。
第二項工作就是打發票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。
第三項工作打完發票，就要及時做進出倉單及其他後續事項，以便儘早讓會計進行退稅等事項。
13、目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至於其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許嘓良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監櫃。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南。還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。所以最好的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區分和存檔。
這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。