隊長個人年終總結 篇1
我叫，原一中隊副中隊長,現任督察中隊副中隊長。在局領導關心和指導下,局辦公室以及同志們的大力支持下，我能認真協助中隊長帶領分管中隊較好地完成了上級下達的各項目標任務。能夠深入學習、貫徹落實分局各項指令、中隊任務，嚴 格管理自己，廉潔勤政，團結和帶領中隊全體發揚知難而進，攻堅啃硬的拼搏精神;堅持紮實工作，戰勝困難。現就自己一年來的思想、工作、廉政情況作一匯報。請局領導及各位同事批評指正。
一、加強學習、認真協助配合好中隊長的各項工作。
一年來，我雖然不是一名正式的黨員但我時常以黨員的標準要求自我、提高我自己。不斷改進學習方法，提高學習實效，夯實理論功底。通過不斷的學習，自身思想政治素質得到了進一步加強，樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀，能夠正確看待和行使手中的權力，針對執法工作點多面廣，較多的涉及民眾的利益，因此把為民眾服務作為工作的出發點，邊學習邊總結邊提高。一句話就是要把對其深刻的認識與實際的工作結合起來，因此，在端正認識態度的同時，不斷地加強了對理論知識的學習，通過自學、參加分局組織的各種培訓等多種方式不斷地樹立文明、公平、公正和執法為民思想，且不斷地提高自身素質和道德修養。
二、注重實效、認真履行職責，全力推進工作
(一)以崗位調整工作性質轉變為契機，全面提高自己，改進工作方式方法。
(二)切實抓好民眾反映強烈、領導關注的熱點、難點、重點開展工作。
(三)切實加強隊伍建設，協助中隊長搞好隊伍團結穩定。
(四)認真做好領導、辦公室、隊友、同事後勤保障工作，切實發揮橋與梁紐帶作用。
三、著重在提高隊伍素質上下功夫，做到了“五個注重”。
第一，注重隊伍內部管理，按照“培訓有制度、執法有機制、過程有監督、過錯有追究、獎懲有措施”的管理運行目標，逐步建立提高素質的培訓機制，完成任務的執法機制，保障廉潔的監督機制，維護形象的督察機制，落實責任的考核機制。
第二，注重抓日常養成，利用現有的規章制度，抓經常性的管理工作，做到抓經常、經常抓採取不定時、期抽查辦法，專門督察執法隊員的辦案效果、文明執法、風紀儀表等，有效地促進了執法工作的法制化和規範化建設。
第三，注重業務培訓。在落實《市、區執法局學習培訓制度》的同時，要求每位執法人員利用業餘時間進行自學，用高水平的業務知識切實保障督導工作順利進行。通過抓培訓抓學習，隊伍的業務水平明顯提高，逐步養成愛學、善學、會學的`學風。
第四，注重思想教育，轉變工作作風。針對執法工作困難多、任務重的實際，我注重打牢隊員的思想基礎，堅持開展世界觀、人生觀、價值觀教育和經常性的思想教育工作，教育隊員愛崗敬業、吃苦耐勞、樂於奉獻的思想品德和政治覺悟，增強責任感、自豪感。深入開展了執法形象教育活動，幫助隊員樹立文明執法觀念，要求在熟悉業務的基礎上，嚴格依法執法、文明執法，做到著裝整齊、行為端正、講究禮貌、態度和藹、為人正直，擯棄執法中冷、橫、硬的工作作風和簡單地清理、驅趕、取締的工作方法，要求執法人員提高認識、更新觀念，強化文明執法，把執法工作做得深入細緻，紮實有效，“潤物細無聲”地化解執法矛盾衝突，努力實現“三個轉變”。
第五，注重隊伍的思想政治建設，提高隊員的政治素質、思想素質和理論水平，增強隊伍的凝聚力和戰鬥力;充分發揮骨幹分子、老隊員的模範帶頭作用，體現組織的核心地位和戰鬥堡壘作用。
三、廉潔自律，築牢思想總體防線，提高拒腐防變的能力。
在廉政問題上，我能夠認真執行分局提出的廉潔自律各項規定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴格執行各項規章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴格按照黨風廉正責任制要求自己，不做違法亂紀的事，不拿原則作交易，不以權謀私，配合中隊長帶好了自己的隊伍督導到位其他中隊。同時要求自己做到：
1.按守則自律。上級規定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的中隊長。
2.用制度自律。嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人員崗位任務落實、獎懲、案件督辦、處理重要問題上，都經中隊會議討論決定，堅持民主集中制，不搞'一言堂'，不立'小山頭'，力求秉公、公平、公正辦事。
3.以'隊長'自律。一隊之長應該是本隊同事的表率，中隊管理和建設的領頭雁'。因此，我在考慮問題、處理事情當中，凡是要求同事做到的，自己首先做到。我不是以'隊長'自居，尋求索取，而是以'隊長'自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的權力。
四、存在的問題和不足
1、督察方法缺乏創新，政策、業務水平還不高，沒有在素質上真正達到督察隊的工作要求，目前對於隊伍監管尚未形成一套科學、系統的監督體系;
2、督導、督辦工作還不夠細緻、認真，有時急躁方法欠妥，重實體，輕程式。
3、顧及工作多，關心同事、隊伍的時候少，為同事隊友、民眾服務還不夠。
4、各項規章制度落實不嚴，全隊紀律作風仍需加強。
五、下一步的打算
1、為工作負責、為自己負責，認真完成各項工作任務及指令性工作;
2、加強隊伍管理，提高督察隊整體的素質要求;
3、工作中抓重點、突難點，創新工作方法，敢於碰硬;
4、認真學習、不斷總結，制定12年詳細的年、月、周、日、大活動等工作計畫，有條不紊的開展工作。
請大家評議，謝謝
隊長個人年終總結 篇2
20xx年是“十x五”之年，能否做好各項工作對運輸公司分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況複雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結
一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神
……運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的複雜性、艱巨性認識不足，就難於完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙，都堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入紮實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神，。 二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保全全生產
公司今年按照集團安全管理要求，制定並嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規範和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車後都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司分公司從成立至今，主要的產品運輸車以欄板車為主，按照行業要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處於發展階段，流動資金少，只能立足現有條件，逐步更換車輛。二是現在車輛逐年增加，但運輸公司現有場地較小，致使部分車輛歸隊後不能有序擺放。
20xx年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平台、新起點，在新的一年裡，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，採取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為集團公司的一面旗幟!
隊長個人年終總結 篇3
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，製作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議總計39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產數據上牆和公布，對生產指標完成好的車組進行表彰和獎勵並納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規範和服務規範為重點，對照“優服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。
5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業形象，通過加大示範線的工作力度，加強示範線的軟體建設，先後開展了示範線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示範線的同時，分公司也注重其它線路的優質服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛生的整治上以車內駕駛室、門泵、玻璃衛生、後五人台和輪胎鋼圈為重點進行整治，並作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現在，我司共組織車況自查1766台，對發現的問題及時進行了整治。
7、128路由於芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調整洗車時間，在128路收班後再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環境中有一個較好的車輛衛生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“”崗位標準的徵集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。
10、根據上級要求，於8月26日開通了湘一中青竹湖專線，並對該線的經營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。
隊長個人年終總結 篇4
一.加強自身素質和業務學習確保管理上水平。
欲先善其事必先利其器，作為一個基層管理者必須要有高度負責的責任心和過硬的業務水平才能勝任管理工作帶領隊伍健康穩定的向前發展，而安保行業又是一個高風險行業，保全隊伍更是一個特殊的行業，從業人員要求也高，要求準軍事化管理，怎樣才能把這20多名不同情況的年輕人唯我所用呢?發揮他們的光和熱呢?這是個具有挑戰性的工作!任職伊時為了能儘快熟悉崗位情況，理清工作思路。我給自己制定了詳細的學習計畫，利用各種學習方式進行學習，全面加強自身素質和業務的學習。一是自學安全保衛知識及消防知識，先後自學了《企事業單位內部治安管理條理》《消防法》《消防管理》《保全管理》等工具書。並從網上蒐集觀看了保全管理及消防方面的視頻及資料。二是積極參加處及中心開辦的各類培訓班，通過系統全面的學習，加強自身素質及專業知識的提升。
二.加強員工培訓提升服務質量
部門員工多為90後且大多是第一次參加工作，自我約束力差，理解能力不強，工作執行力低，管理難度大，為提高隊伍的整體素質我和部門經理從源頭抓起，不厭其煩的加大崗位培訓力度，每星期對員工進行有計畫的學習和培訓，同時根據不同人員情況進行針對性的教育培訓，使員工隊伍確保了穩定，員工的作風紀律，業務水平，服務質量和處理問題的能力有了明顯的提高，取得持續無事故的良好態勢。
三.下一步主要從以下幾個方面展開工作
1、加大值班和巡邏檢查力度，在重大活動期間，加強值班、對重點部位、敏感部位安排專人值班，發現情況做到第一時間到位，及時處置，把一些不安定因素和苗頭消滅在萌芽狀態。在加強值班的基礎上進一步調整加強巡邏檢查密度，保全人員24小時巡邏檢查制度，主要抓各崗位值勤時工作質量、儀容儀表、作風紀律等。
2、層層布置、層層落實。在開展工作之前把工作布置後主抓各項工作落實情況，加大對員工的管理，要求員工做到的首先我自己必須要作好。對隊員加強管理，對每個隊員嚴格考核，為提高保全隊員整體素質，講當前治安形勢，及保全工作的重要性，對他們提出嚴格要求。
3、嚴格執行公司的規章制度，做好本職工作，管理全隊的各項工作。配合經理對每一個崗位進行績效考核，有功必獎，有過必懲，進一步提高隊員的工作積極性。
4、做好隊員的思想工作。關心愛護隊員，了解隊員的思想、工作、等的情況，及時發現問題。做到政治上關心，思想上信任，工作上教導，生活上體貼。
5、不斷提高隊員的業務素質。要有計畫的組織隊員學習業務，檢查督促隊員管好、用好安保器材和消防器材，使其保持良好工作狀態。
6、加強院區消防安全管理和車輛管理工作，確保院區消防安全和車輛的有序停放。
7、堅持查崗、查哨制度，掌握人員在崗情況，作好考勤工作和安保人員調配。發現問題及時解決，重大事件及時匯報。
雖然在領導的關心支持下，在同志們的幫助下我在工作中取得了一定的成績，但是，離領導的要求和同志們的期望還有一定的差距。工作中，還有一些不盡人意的地方。特別是對安全保衛工做的還不夠細不到位，我會吸取教訓，總結經驗。在新的崗位上在中心各級領導的正確領導下，進一步加強中心的安全保衛工作，使每項工作落到實處，做到防患於未然。確保全全無事故，使中心有一個良好的工作生活環境。
保全隊長個人年終總結範文三：
總之，多年來財務部關於為公司化解財務風險、合理避稅的例子還有很多，這裡就不在一一列舉。我作為公司主要財務負責人，在組織企業會計核算中，在處理一系列稅務關係中，採取靈活機動的戰略戰術，避重就輕，隨機應變，充分發揮和運用會計知識的專業技巧，努力把帳做巧做活，盡力讓稅務檢查時順利通過。凡是存在的都是合理的，凡是合理的都是存在的。以上的稅務問題都通過了稅務檢查，他將永遠寫在了xx公司財務工作的歷史上。同時，在這方面我從來未向公司領導伸手要過獎勵。敢於承擔責任，不計個人得失。我自己心裡經常這樣想：乾的是活，操的是心，吃的是飯，應該為多出力述職報告，把事當作自己的事來乾。
第三部分：多年來的一點工作想法、做法及體會
1、財務管家，地位重要。企業管理從通俗上講，就是協調人、財、物的關係。財會部門就是企業資金財力的管理部門，相當於工廠的總裝車間。財務信息，是企業經濟信息的綜合反映，企業越發展，理財越重要。所以，如何保證企業資金周轉正常，運營高效、運轉安全和依法辦事，企業財務負責人顯得十分重要，在企業領導班子中就是具體的資金運作人和理財人。對下要組織好會計核算，對上要當好領導的助手和參謀，在企業管理中處於十分重要的地位。
2、擺正關係，當好參謀。在企業領導班子中，董事長總經理是當家人、決策人、核心人。財務總監是理財人、策劃人、參謀人。這個基本關係財務總監一定要擺正。在這方面，我一直注意當好領導的助手和參謀，對於董事長和總經理的經營決策，我堅持要從財務角度服從命令，聽從指揮，同心同德，周密籌劃，盡力完成。
3、不說大話，求真務實。財會工作整天跟數字打交道，通過數字來說話。數字工作，講究真實準確，有憑有據，有條有理。因此，我擔任財務負責人多年來，始終堅持實事求是的基本原則，扎紮實實工作，認認真真理財。用事實說話述職報告，通過會計帳務、會計報表和財務分析等，利用企業財會經濟槓桿，向公司領導提供真實可靠的財務信息，反映公司財務狀況和經營成果。提供的每一份財務數據，都能經得起財務審計和稅務檢查的考驗。對此，多年來七八次的財務審計和十幾次的稅務檢查的順利通過都充分的證實了這一點。
4、工作具體，容易惹人。財會工作，算帳報賬，資金劃撥，計畫預測，檢查分析，既具體又繁瑣。要求規範準確，照章辦事，在這方面，我深有體會，例如在日常財務監督費用報銷方面，資金收付方面，公司整體任務及各個部門任務分配下達方面，上涉及公司領導及部門經理，下牽扯到普通員工。會計規章制度又受國家法規的制約，部門之間的摩擦在所難免，計畫任務完不成經濟效益下滑公司領導不滿意，費用報銷嚴了惹人，寬了違規，資金短缺，給誰付錢慢了誰有意見。總而言之，財務負責人很難做到領導滿意，經理高興，自己舒心。但是，財務總監乾的就是財務監督檢查工作，得罪人的工作，只能是與人為善，理解萬歲，有氣自己消，有淚肚裡流，再苦再累工作一點也不能含糊。
5、靈活機動，理財策略。在社會主義市場經濟條件下，市場競爭激烈， 瞬息萬變，錯綜複雜，多年來，我作為公司理財管家，在資金收付方面，在與國家財政法規衝突不大的範圍內，靈活處理各種會計實際問題，在會計核算方面，靈活運用書本理論知識，既要考慮國家稅收法規，又要兼顧企業經濟利益。統籌兼顧，全盤謀劃，巧妙周旋。特別注意靈活機動，把錢管好，把工作搞活，人盡其才，才盡其用。儘量多做些有利於公司和員工利益的事。例如：為償還債務，讓員工集資的的建議，被公司領導採納，並受到了廣大員工積極的回響和大力支持。
6、勤奮好學，爭當排頭。社會在發展，時代在挑戰，知識在更新，要當好財務總監，就要隨時注意運用當前社會與工作有關的新知識來武裝自己的頭腦，特別是要注意學習和掌握財務會計稅收新知識，跟上社會經濟發展的步伐，站在行業隊伍的前列，這樣才能揚長避短，指揮得當，搞好企業財務管理工作。
7、心態平衡，廉政自律。幹著理財事，保持平常心，君子愛財，取之有道，這是我時刻銘記在心的行為準則。財務總監雖然權力有限，但仍然要警鐘長鳴，時刻提醒自己，防止權力濫用，抵制金錢誘惑，杜絕腐敗行為。平心而論，在這方面對自己要求還是比較嚴格的，平時注意不公車私用，大手大腳，鋪張浪費，濫用公款。注意不給領導出瞎點子，一直堅持沒有設立“帳外帳”，關於這一點，在以後的公司帳務審計中可以清楚的看到。
以上就是本人多年來我所獲得的一點成績和經驗，是自己主觀努力的結果，也是和與我一起工作的同志們共同配合支持的結果，特別是和歷屆公司領導對我工作的信任、重用和栽培是分不開的。在這裡我對多年來一直重用和支持我工作的公司領導和職工表示衷心的感謝，感謝公司領導對我工作的高度信任，才讓我有了施展才華的工作平台，使我能為xx公司的發展和繁榮做出一點貢獻。
隊長個人年終總結 篇5
XX年是“”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在集團公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務繁重、路面路況複雜等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內之責。現將一年來主要工作情況總結如下:
一、公司領導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神
……運輸作為特種運輸企業，承擔著特殊而艱巨的工作任務，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的複雜性、艱巨性認識不足，就難於完成各級組織和領導賦予的工作任務，甚至可能出現更大的偏差。因此，公司領導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務多么繁重、業務工作多么繁忙，都堅持採取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結合集團公司各項規章制度，對照現實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入紮實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內強素質、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業精神。
二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保全全生產
公司今年按照集團安全管理要求，制定並嚴格落實安全生產責任制，切實按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應急預案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發”的工作理念，及時規範和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交安全知識，加強安全監督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩定發展的良好局面。我們經常利用各種時機開展安全教育，根據天氣情況、行車路線等動態情況適時調整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車後都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。
三、樹立熱情服務意識，千方百計提高運輸質量
今年在新的民爆條例實施後，公司產品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經常由於產品生產出來時間較晚，第二天清早又必須要將產品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由於通常運輸路線長、時間緊、任務重，為了向客戶優質優質服務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時採取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，儘量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。由於每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優先安排距離近、用戶催得較急的產品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。今年，我們為等大型國家水利工程準時正點將產品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。
隊長個人年終總結 篇6
一、履行職責情況
年月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重託與期望、全隊幹部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的紮實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 “”重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，並認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由於我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的輛小車、輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯繫實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細緻、腳踏實地乾工作上，以制度、紀律規範自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。
一是做到了嚴於律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規範日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
隊長個人年終總結 篇7
當初我以一名保全員的身份進入公司，正好趕上公司入駐新辦公樓，當時人員少，任務重，每天工作達12個小時，除站崗、維護公司秩序，看護公司財產等工作外，還每天幫助搬家具、家具擺放，確實做到了一名合格的保全員。
經過一個多月的工作後，由於公司需要，我被任職物業部班長，這給我的工作也帶來了動力，堅持每天巡視公司區域衛生、公司硬體設施檢查與維修、保全的在崗情況，每天上班都提前半個小時到崗。在公司首次開盤期間，客戶流量比較大，在這種情況下每天都加班工作。在自身缺乏物業知識的情況下，業餘時間學習物業相關知識與管理知識，以提高自身的業務能力。
1、保全管理：1、抓制度建設：交接班、巡邏、站崗、引導車輛都按照《物業公司前置物業手冊》執行，而我會每天不定時間檢查，遇有不符合制度的現象，嚴格按照保全扣分處罰標準處理。2、抓思想建設：我們的保全員都是來自四面八方，什麼地方的都有，來公司上班的目的也各不一樣，我們必須統一一個目標，那就是履行好自己的職責，做好公司的安防工作。
2、保潔管理：保潔工作是最基層的工作，也是我們工作中必不可少的一項重要工作，我堅持每天對所屬衛生區域檢查一遍，做到監督、引導的作用。及時發現及時處理。冬季來臨，樣板間溫度偏低，我及時做好了樣板間保潔的思想工作。
3、維修工作：我堅持每天對公司硬體設施進行巡視，發現問題，能夠自己解決的都及時進行了修理，如燈管的更換、洗面盆下水接口等，不能夠自己解決的及時上報部門主管。
4、臨時性工作：在做好本職工作的前提下儘可能的幫助其他部門乾一些力所能及的事情，如笨重物品搬運、夏季彩虹門與水旗的放置等。
工作中存在的不足、分析原因及解決方法。
存在的不足：
夜間保全巡邏規律性太強，容易讓不法分子摸清規律。
分析原因：保全員日常巡邏的習慣性導致時間上、路線上規律性太強。
解決方法：要求保全員在夜間巡邏要在每個時間段不定時、不定路線巡邏。
保潔工作不到位、有衛生死角。如比較高一點的窗台、桌子底下。
分析原因：衛生死角不起眼、不容易引人注意。
解決方法：要求保潔員打掃衛生從細小做起，不留死角。
硬體設施維修不夠及時。如燈管不亮。
分析原因：巡視不到位。
解決方法：加強對公司硬體設施的巡視，確實保證各種硬體設施能夠良好運行。
下一步工作需要努力地方向。
在原有的工作基礎上把存在的一些問題解決好，同時加強學習本職業務知識。在保全方面做好安防、消防的同時還要把公司良好的精神面貌從日常值班中體現出來;保潔方面要把衛生打掃到位，不留死角，給公司員工一個舒適的工作環境。對於公司的硬體設施維護保養要及時做到位，確保一切運轉正常。我會做到經常檢查、經常督促，把各項工作做到更好。
隊長個人年終總結 篇8
尊敬的各位領導和同志們：
20xx年，車隊在後勤服務中心主任的正確領導下，各位駕駛員本著“熱情周到、保障領導、服務部門”的原則，積極開展各項工作，取得了較好的成果。現將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學習，提高思想道德素質。
根據聯社關於加強理論學習的計畫要求，著眼於提高個人政治理論素質，認真學習了黨的精神及系列重要講話讀本。通過學習，我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。
二、加強安全管理，保障服務用車。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20__年度車隊23輛車出車總量近一萬五千次，其中區內外長途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬公里，無責任性事故。
2、車輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。20__年度不僅保障了日常工作用車，還有力的保障了理事會、社員代表大會等各類大型會議及下鄉調研的服務用車。
3、日常維修和保養：做好出車前、行駛中、收車後的檢查工作，並要求駕駛員定期對自己駕駛的車輛進行自檢，確保車輛正常行駛。
另外做到有計畫地安排車輛維修，及時發現問題，及時排除隱患。
4、車輛保險：篩選保險公司，按時為機關所有車輛辦理保險手續，保證車輛年檢通過，正常使用。
5、消防安全：年內聯繫消防部門，對機關車輛車載滅火器進行年檢，保障車輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備後勤服務中心主任審閱。
7、協助後勤服務中心領導，處理停車場使用問題。機關停車場道閘桿出現故障，影響車輛正行出入，針對這個問題我協調經銷商，貨比三家，經過一周的篩選，最後與本地一家經銷商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車場的使用率，針對車位少，新增車輛多的情況，重新規劃停車位，重新發放車輛通行證及藍牙門禁卡，使得機關和員工的車輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，車隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場合、機會，引導大家統一思想觀念、增強服務意識，以改革和發展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經常和駕駛員談心，相互交流車輛駕駛維護的實踐經驗，了解駕駛員的思想動態，這樣既增進了同事間的團結合作，也促進了車隊駕駛員業務水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來，在上級領導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與領導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點：一是自己的理論學習水平有待提高;二是對一些駕駛員的思想動態，掌握不夠準確及時;三是工作中仍需持之以恆，在工作較累的時候，也要提高思想覺悟。
在今後的工作中，我要客觀評價自己的進步與成績，深刻剖析存在的問題和不足，認真做好職責範圍內和領導交辦的各項工作任務，爭取在工作中取得更大的進步。
20xx年1月28日
隊長個人年終總結 篇9
年月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重託與期望、全隊幹部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的紮實開展。
(一)加強學習，不斷提高自身素質。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 “”重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，並認真撰寫和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎.
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由於我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的輛小車、輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理幹部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。
(三)聯繫實際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯繫，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。
二、思想作風建設情況
一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細緻、腳踏實地乾工作上，以制度、紀律規範自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。
一是做到了嚴於律己。在生活中，我都能以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規範日常言行，修正思想認識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權謀私，獨斷專行，而是始終發揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也更加清晰。
隊長個人年終總結 篇10
XX年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拚搏下，我隊始終堅持以xx大精神和xx屆三中全會精神為指針，認真落實公司XX年職代會精神，認真落實科學的發展觀，圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。
XX年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極為複雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數XX0餘趟，安全長途趟數5000餘趟，共行駛250萬餘公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。
XX年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。
XX年，在公司建企xx周年期間，我隊適應企業發展要求，嚴格按企業的各項規定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。
XX年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。
XX年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
XX年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故為零。
XX年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
XX年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。
XX年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
XX年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，並有節約。
XX年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。
如今，我隊全體人員意氣風發、鬥志昂揚、團結奮鬥、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，全面落實科學的發展觀，向更高更好的目標進軍。
隊長個人年終總結 篇11
20xx年就這樣過去的，20xx年又即將來臨，在這辭舊迎新之際，為了更好的從事安保工作，現在，就過去的工作做下總結：
一、治安防範工作
1、將安全管理工作列為第一重點，了解小區和周邊安全動態，抓好日常安全管理工作的落實、檢查、監督工作，確保小區的安全與秩序；
2、與員工建立良好的溝通渠道，提高管理能力，加強與員工的溝通，掌握員工動態，及時採取措施，以促進保全隊伍的進一步穩定；
3、提高安全意識，保全隊每天定時組織訓練，還每周召開一次安全工作會議，討論和排除安全隱患；
4、嚴格落實門崗責任，對施工人員及搬家、送貨等外來人員認真盤查並通過內線電話及可視對講和業主核實來訪情況。
5、針對一些業主的朋友、親屬通過業主鑽空子到小區內進行推銷的現象，在隊伍里設定巡邏崗進行跟蹤，監控可疑對象，有效保證了轄區內正常的工作和生活秩序；
6、加強對可疑對象的監控，除通過閉路電子監控中心，還給每個崗位增配對講機，做到及時跟蹤和匯報各崗位工作情況，有效地鞏固治安防範工作；
7、全力配合公司發展需要，加強保全管理工作，確保現場保全管理工作有序開展，對外將積極樹立保全形象，服務與管理視窗。
二、消防管理工作
對新入職員工進行消防常識技能培訓，有效保障了小區的利益和安全。
三、車場管理工
1、認真執行停車場管理規定，指引車輛按指定位置停車，排列整齊。
2、對載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛嚴禁進場。
3、嚴禁閒雜人員進場，並提醒車主離車前關好門窗，帶走車上貴重物品。
4、保全隊在本年度維護好車場治安交通秩序，疏導車流，協調和指揮車輛進出與停放，禁止了車輛亂停亂放，保證了車場的安全和良好秩序。
四、員工培訓工作
一年來，保全隊都能按照市局的通知精神，不定期選派人員到保全基地進行培訓，雖然在15年由於人手緊張，未能參加技能競賽，但公司仍根據競賽要求、內容對員工進行了訓練，通過訓練有效地提高了員工的整體素質，隊伍形象有了較大的改變。
在新的一年裡，我們安保隊將會更加努力，團結進取，逐項落實好20xx年度計畫，使安保工作做得更加的紮實。
隊長個人年終總結 篇12
述職人：尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，並取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規範用車
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務於我公司的各項業務發展，我在總務處處長的領導下，先後制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規範》以及《日常用車使用登記台賬》等規章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保全全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉
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道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由於將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400台次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車
在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15台次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完
2
全統計出車接送火車300台次，接送飛機400架次。外地出差80餘台次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節能經濟養車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好並處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程式，規範了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司幹部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛生潔淨，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨
走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今後的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極紮實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。
20xx年月日
隊長個人年終總結 篇13
尊敬的各位領導，各位同事：
大家好!一年來，我在公司黨委和總務處的正確領導下，在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下，完成了各項工作任務，並取得了一定的成績。現將自己的工作情況匯報如下：
一、建章立制狠抓落實不斷規範用車
我公司機關現有車輛12部，駕駛員11人，承擔著整個機關80多人的行政、業務用車任務。為了管好用好現有車輛，更好的服務於我公司的各項業務發展，我在總務處處長的'領導下，先後制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護維修管理辦法》、《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規範》以及《日常用車使用登記台賬》等規章制度;嚴格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養、維修、更新、安全管理等均有章可循，確保了車輛的日常、急時和特事所需，車輛管理水平得到進一步提高。
二、安全管理常抓不懈確保全全行車
在安全管理工作中，我以安全教育、安全檢查為主線，加強安全管理，確保了車輛安全無事故。一是開展法紀教育。我組織駕駛員認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通安全法》，熟悉道路交通安全有關的法律、法規，在思想上牢固樹立法治觀念，在行動上嚴格遵守交通法規，為行車安全提供了思想保障。二是開展系統的安全教育。我通過組織季節性、日常性和節日安全教育以及事故案例等多種形式的安全教育活動，提高和強化了全體駕駛員人員安全意識，防止了事故發生。三是開展定期教育。對司機堅持做到每月進行一次安全教育，四是開展適時教育。遇到季節變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測，確保車輛技術狀況完好。我定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行定期全面檢查，嚴格把關，發現問題立即處理，及時修復，確保運行車輛完好率達到100%，杜絕了因機械原因而發生交通事故。由於將安全關口前移，防止了各類交通事故的發生，實現了年均出車5400台次，20__年安全行車50萬公里無事故。
三、合理調度急緩兼顧做到科學管車
在我公司購銷業務發展迅速，用車大量增加的情況下，我堅持科學安排、合理調度，限度地提高車輛利用率，基本滿足了機關用車需要。一是保障了市分行機關日常用車需要。每天正常辦公用車平均出車15台次，月均到支行20次以上。二是保障了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業務會議、商品推介會議、黨代會等會議的用車;三是保障了商務用車。在今年春秋兩期銷售旺季的商務活動等方面全部滿足需要。全年不完全統計出車接送火車300台次，接送飛機400架次。外地出差80餘台次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調度車輛，確保車輛及時到位，為各項活動的順利進行提供了可靠的交通保障。
四、精打細算用心維護節能經濟養車
在車輛日常管理工作中，我精打細算，不斷提高車輛維護維修水平，降低燃油消耗，節約費用開支，取得了良好的效果。一是加強車輛檢測，提高維修質量，確保車輛技術狀況完好。加強車輛保養，確保車輛技術狀況良好，降低維修頻率。我定期組織駕駛員對車體、輪胎、發動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統進行清潔、保養，保證車況良好並處在的經濟狀態，二是教育駕駛員養成良好的駕駛習慣，消除一些高耗油的駕駛動作，降低了車輛油耗。三是定點維修保養。在我與總務處的領導認真篩選了定點修理廠，制定了切實可行的公用車輛維修、保養程式，規範了車輛維修管理，降低了運行成本，減少支出。
五、熱心周到超前服務為全公司工作提供保障
我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車，為領導和各部門提供優良服務。一是保持良好的車容車貌。一年來我帶領車隊全體人員把汽車作為全公司幹部職工的第二辦公室和休息室，隨時隨地保持車內外衛生潔淨，為全體員工創造一個舒心乘車環境。二是正點守時，無論領導還是員工用車，均做到提前到位。長途用車，提前準備，保證路途順暢;市內用車，做到人不離車，隨走隨確保各項工作的順利開展。
各位領導，同事們：一年來，在公司黨委和總務處的領導下，使自己在履行職責方面做了一些工作，但，離領導的要求和同事們的希望還有很大差距，特別是對全公司業務用車需求把握不夠，在工作安排上缺乏創新精神，處理和解決問題的能力不強等。在今後的工作中，我要進一步加強學習，嚴格要求自己，不斷提高自身的綜合素質，發揚成績，完善不足，積極紮實工作，為我公司各項事業發展做出更大貢獻。