交通局個人年終總結 篇1
20xx年，計畫建設管理科在市交通局的領導下，在局領導的關心和指導下，得到了局機關各科室及各縣、特區、區交通局、各有關單位的積極配合和大力支持，經過科室全體人員的共同努力，圓滿完成年初制定工作目標。現將完成情況及全市公路建設情況統計如下：
一、全市公路建設情況
一高速公路
1、水盤高速公路：起於水城俄腳接擬建的杭瑞高速路，經發耳、營盤、松河、雞場坪、滑石，終點接鎮勝高速公路海鋪點。路線全長911公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度80公里/小時，路基寬度215米，控制概算投資702億元。主要控制性工程北盤江特大橋全長1200米，主跨為3x220米，T形鋼構。項目資本金245億元，資本金籌措方案為：省高速公路開發總公司出資98億元，XX市出資56億元，項目總承包單位出資91億元。高總司、總承包單位三家共同組建項目公司公司已註冊，總承包單位已確定，項目資本金以外的資金455億元由項目公司向國家開發銀行貸款，採取收費權質押、省高總司擔保。正抓緊做施工圖設計，20xx年1月中旬可完成。按省的安排，定於20xx年12月20日舉行項目開工典禮。
2、鎮勝高速公路境內段：建設里程68公里，現已基本完工，20xx年12月底建成通車。
3、杭瑞高速公路是畢節——納雍——水城——宣威。我市境段北起董地，經老鷹山、雙水東、俄腳出境，境段長50公里估算投資40億元。目前工可已完成，待批。項目按省交通廳的安排20xx年末或20xx年開工。
二二級公路
1、紅果至威舍公路一期工程
該項目路線長636公里，其中大山丫至響水支線1836公里，紅果至響水段42公里，省發改委批覆概算總投資371億元。由路橋發展總公司、省西電公司、盤縣宏財公司聯合組建紅威公路建設責任有限公司負責項目的投融資和管理工作。公司已於20xx年6月完成註冊。大山丫至響水支線已於20__年8月完工並交工驗收，紅果至響水段路基工程已完成85%，路面施工招標工作已完成並進場施工。項目已累計完成投資27000萬元含徵地拆遷費。
2、玉舍至馬場橋公路
該項目路線長6073公里，省發改委批覆概算總投資448億元，屬XX市政府招商引資項目，是我市第一條BOT模式建設的公路項目。由省公路公司、玉舍煤業有限公司、格木底礦業有限公司共同組建玉馬公司有限公司，負責玉馬公路的建設、經營及維護工作。目前累計完成路基工程50%，已累計完成投資13200萬元含徵地拆遷費。
3、英武至柏果公路羊場至柏果段
該項目路線長6629公里，省發改委批覆概算總投資40953萬元。該公路是盤縣政府自行籌資、自主建設的一條地方二級公路，由盤縣宏財投資公司負責投融資，盤縣暢達路橋發展投資有限公司負責項目實施。截止目前路基工程完成75%，已累計完成投資20000萬元含徵地拆遷費。預計20xx年可全面完成。
4、柏果至火鋪公路
建設里程803公里，省發改委批覆384億元。項目由水城公路管理局負責組織實施。截止目前，已完成路基工程40%，累計完成投資11000萬元。預計20xx年可全面完成。
5、六枝至毛口公路
該項目屬省「3388」網中的一條連線線，路線長約6027公里，路基寬度1012米，設計行車速度6040公里/小時，估算投資77億元。項目工程可行性研究報告已完成，並通過省公路局組織的預審，已報省發改委待評審。該項目由省公路局二級公路辦公室作業主組織實施，需配套徵地拆遷資金6100萬元。預計20xx年上半年可動工修建。
三通鄉公路
1、水盤東線野鍾至花嘎段
建設里程為576公里，總投資2900萬元其中：國家補助2320萬元，市配套290萬元，水城縣配套290萬元。目前已完成路面面層55公里，完成投資2500萬元，已基本完工待驗收。
2、三岔口至大山公路
建設里程66272公里，總投資4307萬元其中：國家補助2650萬元，市配套828萬元，盤縣配套828萬元。於20xx年10月開工建設，已完成路基工程85%，累計完成投資2400萬元含徵地拆遷費。年內可完成路面下封層，20xx年4月可建成。
3、俄腳經都格至發耳公路
已完成建設里程30公里，總投資4200萬元其中：國家補助1200萬元，發耳電廠20__萬元，市配套1000萬元。於20xx年4月開工建設，進展順利，14公里路基，5公里底基層，完成投資1800萬元含徵地拆遷費。計畫年內完成路基工程，20xx年3月份完成路面底基層，不影響發耳電廠運煤。
4、郎節壩至箐口公路
建設里程149公里，總投資740萬元其中國家補助640萬元，市配套50萬元，六枝配套50萬元。施工招標工作於9月初完成，9月底已進場施工。預計20xx年4月完工。
5、岩腳至新場公路
建設里程204公里，總投資12949萬元其中國家補助840萬元，市配套210萬元，六枝配套2449萬元。目前正在抓緊做施工招標工作，10月底可進場施工。預計20xx年8月完工。
6、南開至金盆公路
建設里程202公里，總投資14848萬元其中國家補助800萬元，市配套202萬元，水城縣配套4828萬元。已進場施工，預計20xx年10月完工。
交通局個人年終總結 篇2
確保全年任務目標圓滿完成
上半年，在市委、市政府的正確領導下，市交通運輸局認真貫徹中央、省和市穩增長促改革調結構惠民生的部署，按照年初確定的「123456」工作思路，牢牢把握主題主線，穩中求進，開拓創新，全市交通運輸各項工作推進有力，取得階段性成效。
上半年工作情況。
20xx年上半年，全 市交通運輸系統圍繞年初確定思路，重點做好交通工程建設、運輸管理、改革創新、作風轉變、服務民生五方面工作，實現「五個突破」。
綜合交通建設實現新突破。
緊緊圍繞「一圈一帶一區」戰略，大路網建設、運輸樞紐站場建設和農村公路建設推進有力，完成交通工程建設投資16.92億元，較去年同期增長19.5%，占全省交通固定資產累計投資的8.2%，綜合交通建設進入快車道。一是大路網建設。按照對內大循環，對外大開放的要求，科學搭建城鄉路網框架。濟樂高速路路基土方和橋涵構造物基本完成，部分路段開始路面施工;德商高速完成部分路基土方和橋涵構造物;濟齊黃河大橋正在進行招投標工作，即將開工建設;s254中修工程和s318改建工程實現投資、工程量雙過半;省道101項目已列入省前期計畫，正在積極爭取京台、京滬連線線列入省「十三五」規劃。二是運輸樞紐站場建設。德州客運中心年初投入使用;京滬高鐵德州綜合客運站項目鋼結構、金屬屋面、幕牆等主體工程已經完成70%;汽車總站(北站)、快速客運站積極開展項目前期工作;運河物流中心於5月底開工建設。三是農村公路建設。搶抓全省村級公路網化試點機遇，打造外通內暢、貫穿城鄉的交通體系，上半年農村公路建設共開工1265.2公里、完成基層1122公里、完成面層814公里，開工里程占全年計畫量的97.3%。
交通運輸管理實現新突破。
運輸管理突出規範化建設，開展四個專項整治，行業管理水平大幅提升。一是道路、水路運輸管理。完成10家客運企業、12家客運站質量信譽考核和801輛客運車輛年度審驗工作，清除危險品運輸異常車輛100台次;完成境內8家浮橋(遊船、渡船)企業經營資質審核，做好徒駭河航道技術數據調查、測繪等通航前期工作。完成道路運輸客運量6127萬人，旅客周轉量344678萬人次，貨運量9890萬噸 貨物周轉量2080462萬噸公里 ，分別同比上漲3.32%、4.05%、6.75%、7.18%。完成水上旅客運輸、渡運42.3萬人次，完成客運中轉量169.2萬人公里，與去年同期基本持平。依法開展治超工作，車輛超限率牢牢控制在4%以內。二是維修、駕培市場管理。先後組織5期維修行業維修從業人員培訓班，參加培訓考試人員700餘人。全市「州城快修」55家網點完成了「三統一」的標準。駕培管理方面聯合交警部門對全市機動車駕駛員培訓市場進行了專項檢查，對43所駕培機構下達了限期整改等處理意見，制定了《XX市機動車駕駛員培訓協定》和《全市品牌化駕校創建評選活動方案》。三是交通工程建設市場和質量監督管理。組織開展對20__年度公路施工企業信用評價工作，組織對轄區內20家有資質的交通運輸行業管理建築業企業進行20xx年度資質考核。加強交通工程建設市場監管，交通工程合格率達到100%，優良品率達到90%以上。
交通改革創新實現新突破。
根據新形勢新要求，在深入思考研究深化交通運輸改革基礎，克服「懶漢」思想和「等靠」思想，牽住「牛鼻子」，以創新思想理念、交通投融資體制改革和深化權力運行制約和監督體系為突破口，深入推進交通改革創新。一是創新思想理念。加強教育培訓，開展「五項競賽」系統活動，增強系統幹部職工政治意識、大局意識和責任意識，牢固樹立「創新、廉潔、法治、陽光、和諧」五種理念，幹事創業的主動性進一步加強。二是交通投融資體制改革，推動系統企業運輸混合所有制經濟發展，促進國有資本、集體資本、非公有制資本等交叉持股、相互融合。以「營改增」為契機，引導企業調整經營管理模式和組織方式，實現轉型升級。在農村公路建管投融資方面進行了大膽探索，比如XX縣、平原等五縣市將農村公路日常養護資金納入縣級財政預算，XX市實現管養分離市場化運作，XX市採用「bt」模式融資助推農村公路建設，都取得了良好成效。三是在深化權力運行制約和監督體系，成立局行風督查科和內部審計科，行風政風督查科負責對全市交通運輸系統政策落實、行政執法和服務視窗等進行全面督查，並建立長效管理機制，內部財務審計科負責對機關內部和所屬部門(企業)定期進行財務審計和領導人員經濟責任審計。四是工作方法創新。採取抓典型帶一般、具體突破的工作方法，即在全體幹部職工中開展「五個一」行動，即「一個問題、一個原因、一件實事、一個措施、一項成效」，活動開展中共收到「五個一」行動報告90份，解決一批熱點難點問題;採取科學計畫管理的工作方法，即實施台帳管理制度，將全年工作計畫細化分解到月度，月度計畫分散到周，明確工作事項、工作計畫、工作目標、工作思路等內容，通過清單式辦理、銷帳式辦結、交帳式問責三個環節充分調動全體幹部職工的積極性和主動性，更好地推動工作落實;採取以人為本的工作方法，發揮人力資源優勢。堅持公開公正公平原則，以競選優秀交通工程項目負責人推進工程建設為突破口，建立現代科學公正的選人、用人機制，用人才資源優勢推進解決交通運輸改革發展中的問題。
轉變工作作風實現新突破。
紮實開展黨的民眾路線教育實踐活動，將工作作風轉變落到實處。在活動中注重「三堅持」、「三突出」，一是堅持領導帶頭，突出示範帶動，局黨組帶頭參加了5天的集中學習，帶頭參加換位體驗8次，發放公開信82封，到「12345」市民熱線和「承諾熱線」接聽民眾來電6次，親自督導解決民眾反映問題13件。二是堅持問題導向，突出查擺和解決問題，通過採取發放公開信，設立徵求意見箱，局入口網站徵集，電話簡訊，換位體驗，召開座談會、上門走訪等方式，共徵集意見建議121條，到目前已有75條整改落實，有46條正在整改解決之中。三是堅持活動與實際工作相結合，突出動力轉化為成效。切實把開展教育實踐活動同交通工程建設、行業管理和改進工作方法等實際工作緊密結合起來，以活動開展為新的起點，推動交通運輸科學發展。把「五項競賽」做為開展好黨的民眾路線教育實踐活動的有效載體。在鞏固擴大第一輪競賽成果的基礎上，紮實深入地開展好第二輪競賽活動。金點子競賽重點是激發思想風暴、提高駕馭水平，從第一輪競賽徵集的477條建議中精選12條「金點子」在系統內推廣套用;感動民眾競賽重點是回應民眾期盼、品牌提檔升級，評選出十大「感動民眾最佳服務品牌」，將其經驗做法在系統內廣泛推廣套用;學法守法競賽重點是推行權力清單、規範執法行為，開展基層執法站所「三基三化」和執法形象四統一創建活動，進一步提高執法水平，樹立良好執法形象;農村公路管理養護競賽重點是抓好日常養護、強化監督考核，開展「文明示範路」和「管理養護示範鄉鎮」創建活動，探索創新農村公路建設養護新模式;平安交通競賽重點是突出以人為本、健全長效機制，組織揭短亮醜匯報會和系統各單位交叉大檢查活動，排查整改安全隱患，安全穩定形勢持續向好。
保障服務民生實現新突破。
把保障服務民生作為交通運輸發展的出發點和落腳點，不斷提高城市公交、基層交通運輸、惠民措施落實和交通信息服務水平。一是提升城市公交服務水平。實現中心城區殘疾人提供免費乘公交出行，新開公交線路2條，最佳化調整7條公交線路，增加、更新公交站點200餘處，進一步方便市民候車、換乘及出行;出租汽車行業結合創建省級文明城市工作，對3500餘名出租駕駛員進行文明從業培訓，發放文明從業公開信4000餘份，審驗計程車輛2405輛。上半年共更新計程車282輛，其中1.5排量以上的車輛191輛。二是強化基層交通運輸服務功能。深化基層交郵合作，上半年全市(包括十個縣市)已在代售、客運站設立服務區、代發工資、快遞和配送、利用交通物流代運郵件等八大領域與郵政局深化合作，開創交郵增收和利民惠民雙贏局面。三是落實惠民措施。嚴格執行春節、清明節、勞動節3個節假日小型客車免費通行政策，落實鮮活農產品綠色通道、跨區域農機作業車輛減免通行費等政策，把交通惠民措施落到實處。四是增強交通信息服務能力。開通「12328」交通服務熱線，整合應急指揮、市民熱線辦理、出行信息服務等資源，提升交通信息服務水平。上半年辦理市民熱線 件、承諾熱線34件、「12328」，交通服務熱線 件，辦結率 100%，合理訴求滿意率達到99%。
面對複雜多變的嚴峻形勢，全市交通能夠取得這樣的成績，確實來之不易。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各縣市區黨委、政府和各有關部門大力支持的結果，是廣大交通幹部職工共克時艱、頑強拼搏的結果。在此，我代表局黨組，向全市交通運輸系統幹部職工這半年來所做的努力表示由衷的感謝。
在充分肯定成績的同時，當前交通發展中還存在一些不容忽視的矛盾和問題，必須引起我們高度重視、高度警惕：一是安全穩定形勢不容樂觀。營運車輛安全管理中還存在不容忽視的薄弱環節，監管力度需要進一步加大;線路班車、出租市場、城市公交中的矛盾明顯增多，出現了多起上訪事件，充分暴露了行業管理中的問題，交通運輸部門多年樹立的良好形象大打折扣。二是交通公共服務水平仍需提升。車輛超限超載、黑出租等違規經營行為尚未杜絕，執法稍有鬆懈就會反彈，需要繼續加大打擊力度;城市公交的覆蓋率、準點率以及總體服務水平距離民眾的要求和期望還有一定的差距，迫切需要在下半年裡有新的改觀。三是交通工程建設進展不平衡，部分項目進度不理想。京滬高鐵綜合客運站年底就要初步投入使用，以目前進度來看，距離目標仍有一定距離，需要進一步提高工作效率，加快工程進度;另有個場站尚未開工建設。四是思想認識有待提高。目前各級關於改進作風、廉政勤政、治慵治懶的要求非常嚴格，但是仍有個別單位職工的思想認識不到位，部分基層管理人員和執法人員服務意識淡漠、大局觀念不強，交通執法、行業管理方面不規範問題仍然存在，影響了交通行業整體形象。這些問題極易成為網路熱點和新聞炒作的焦點，一旦發生將造成難以挽回的影響。對這些矛盾和問題，要引起高度重視，採取切實有效措施，認真加以解決。
面對這些前進道路上的困難和問題，各單位要採取有力措施，切實加以解決。越是困難時期，越是要鼓足鬥志，加壓奮進。交通各級各單位要繼續保持敢打必勝的精神狀態，找準關鍵點、選好突破口，重拳出擊、務求實效，推動全市交通運輸發展實現新突破、開創新局面。
二、下半年工作安排
下半年，要堅持目標不變，任務不減，緊緊圍繞市委、市府的要求，突出重點，打造亮點，強化措施，加倍努力，重點抓好以下幾個方面的工作：
(一)重點工程建設要建出成果。重點要抓好三個方面：一是堅定不移加快在建工程進度。突出抓好影響工程建設的關鍵環節、重要工序，實施集中攻關和重點突破，京滬高鐵綜合客運站全力要加快建設進度確保年內能夠交付使用，德商、濟樂高速要壓茬推進確保高標準完成今年的建設任務，農村公路網化工程要保證質量、搶抓進度，在確保完成總計畫量70%的基礎上，爭取9月底前全面完成路面主體工程;二是千方百計確保項目按期開工。對於計畫開工的交通重點工程項目，倒排工期，掃清障礙，儘快完成開工前準備工作，確保汽車北站、快速客運站、公交站場和濟齊黃河大橋早日開工;三是超前謀劃儲備一批精品工程。儘快啟動「十三五」交通運輸發展規劃編制，進一步修訂完善「一圈一帶」交通發展規劃，積極做好德上與京台與京滬高速連線線、德鄆高速、樂濱公路、s318線和s316線改建工程、京杭運河復航、徒駭河通航、德衡機場、brt快速公交等項目的前期研究工作，確保順利推進。
(二)四個專項整治要治有成效。四個專項整治活動是全市交通運輸系統下半年的一項重點工作。自7月3日召開動員會議以來，各級各單位積極作為、深入落實，提出很多值得推廣和借鑑的工作思路及方法。下一步，各級各單位要繼續以食不甘味的責任感、時不我待的緊迫感和逆水行舟的危機感，切實抓好各項專項整治活動的貫徹落實。一是公路三亂專項整治，要狠抓規範執法和隊伍建設，提高執法人員對規範執法的認識，增強執法人員依法依規辦事能力。二是客運出租「創建文明城市提升服務質量」專項整治，要從治理「黑車」經營和查處拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛、超範圍經營等違規行為入手，從根本上解決出租汽車產權不清、管理層級失衡、服務質量較差、從業素質不高的問題。三是駕培行業提升素質、樹立形象專項整治，駕培機構要嚴格規範經營行為、整頓教風教紀，從業駕駛員要切實落實「三個嚴格」、「三個嚴禁」、「三項要求」和「四個環節」的規定。四是等級汽車客運站專項整治，要以確保優質服務和安全生產為目標，以整治站區環境秩序、規範經營行為為主線，不斷提升汽車客運站科學化、規範化、智慧型化水平。
(三)五項競賽要賽出水平。第二輪競賽活動已經賽程過半，組委會辦公室和各分項競賽組委會要認真做好上半年競賽活動開展情況的總結，提煉經驗、查找不足、選推先進，深化擴大競賽的廣度、深度和實效，使第二輪競賽活動的成果更大、品牌更響、作風更實。特別是黨的民眾路線教育實踐活動進入落實整改措施、檢驗整改效果的關鍵環節，全市交通運輸系統四個專項整治活動又飽含社會殷切期盼，五項競賽活動作為全局教育實踐活動的創新載體，作為開展全市交通運輸工作的總把手，要在工作常態化、長效化上下功夫，要用開展競賽活動取得的成果體現教育實踐活動的整改效果，用開展競賽活動獲得的經驗帶動四個專項整治活動的深入推動。
(四)改革創新要改得徹底。新的歷史條件下，推進現代交通運輸業發展，必須要創新思路、強化措施、轉變方式、調整結構，有效前進道路上的制約因素。要進一步解放思想，開闊思路，探索建立交通發展新的籌融資平台。要進一步深化行政審批制度改革，精簡審批事項，規範審批程式，最佳化審批流程。要進一步加強法治部門建設，探索建立權責統一、權威高效的行政執法體制。要以開展國有資產清產核資工作為契機，摸清家底，清產核資過程中要嚴格規範操作程式，建立配套的制度和辦法，防止前清後亂，做到不遺不漏、不留空白，徹底核實資產損失情況。要將公開競選當做幹部選拔的重要方式，利用現代科學的選人、用人機制選拔優秀人才，用人才資源優勢推進解決交通運輸改革發展中的各種問題。
(五)作風轉變要變得務實。要針對教育實踐活動中查擺出來的問題進行深刻剖析並制定整改措施，切實轉變工作作風，真正做到為民務實清廉。要自覺擺正權利與義務、管理與服務的關係，大力倡導低調務實、勤政為民的工作作風。要傾聽民眾反映強烈的突出問題和關係民眾利益的熱點、難點問題，以解決問題的實際成效取信於民，讓民眾切實看到教育實踐活動帶來的新變化、新氣象。要自覺抵制「四風」，大力加強「慵懶散」治理工作，嚴格遵守機關工作紀律，樹立良好形象。局機關要發揮表率作用，財務、車輛、公務接待管理要全面嚴格起來。從機關到局屬各單位都要切實轉變觀念、主動適應，除上級來人和工作需要外，堅持做到系統內部不搞招待、單位上下級之間不搞吃請，將黨員幹部主要精力集中到推進工作、搞好服務上來。每一名工作人員要自覺從自己做起，從小事做起，從一點一滴做起，努力節約每一度電，每一滴水，每一張紙，每一分錢，進一步形成艱苦奮鬥、厲行節約的良好風氣。
同志們，做好下半年各項工作任務艱巨、責任重大。讓我們在市委、市政府堅強領導下，進一步振奮精神、堅定信心，乾在實處、走在前列，高標準、高水平、高起點、高定位地完成各項工作任務，在新的起點上開創全市交通運輸發展新局面!
交通局個人年終總結 篇3
我是：XX年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時間了。在這一年半的學習、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收穫卻是頗豐，首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務並且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間裡在執法局領導的要求和指導下，成功地使自己完成了工作角色的轉變，即由原來單一的航道行政執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。並取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。對於每一個追求進步的人來說，對自己進行一番「盤點」與自我工作總結，也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年多來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀律，管好自己的言行：
一年半來我通過努力學習來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導自己的工作實踐，指導自己樹立堅定的共產主義信念，在去年光榮地加入了中國共產黨，成為了一個正式的中國共產黨黨員。在執法工作過程中，嚴格遵守工作紀律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規範要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調入交通綜合行政執法局開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始，應該說是執法工作給予了我學習探索的動力，學習賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現的問題，以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風，努力完成好各項交通綜合行政執法工作：
在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。經過領導和同事們的耐心指導，我在邊學習邊熟悉的基礎上已經基本能完成交通綜合行政執法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步，協調大隊領導處理好新老同志的關係，促進了大家儘快融入到集體中來，
2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，並取得一定的實效。
3、園滿完成了「五一」長假和國慶節等各種假期的保暢通、保全全值勤工作。
4、去年在市政府的統一布署下，對市區的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區內營運的'人力車輛的容貌有了較大的改善。
5、去年本人還參加了市政府組織的環市路綜合治理周行動，為我市創建衛生城市工作作出了應有的貢獻。
6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務。為亞（殘）運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。
7、按照執法局領導的工作要求和安排，本人還多次臨時擔任帶隊負責人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經驗，鍛鍊了自己。
通過一年來的工作磨鍊，較快的熟悉了工作業務，掌握了交通綜合行政執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通行政執法工作。
三、自覺加強業務理論學習，提高個人素質：
在這一年多的時間裡我能主動積極地進行專業理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習—思考—提高，使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之，在這一年多的工作中，雖然我受益於單位的培養和領導的關心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結中發現了自己的不足，如對行政相對人的服務意識不夠周到，對創新執法工作能動性不強。這些都是我今後要努力工作的方向，爭取在今後工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執法工作推向新的高度，開創交通綜合行政執法工作的新局面。
交通局個人年終總結 篇4
一年來，在縣委政府的正確領導下，全局幹部職工以科學發展觀為指導，統籌部署，狠抓落實，各項交通工作建設得到全面持續推進。現將一年來的工作總結如下。
一、加強機關作風建設，提高為民服務能力和水平
一是認真加強幹部職工的業務技能培訓。全年共安排24人次參加上級主管部門開展的農村公路建設、農村公路養護技術、公路工程造價等業務培訓，進一步提高了幹部職工的業務素質，為交通事業的快速發展打下良好的基礎。二是加強黨的知識和政治理論學習。認真學習黨的XX大、XX屆三中、四中全會精神，按照省、市、縣的統一要求和部署，廣泛動員領導幹部、黨員、普通職工共35人積極參加第二批深入學習實踐科學發展觀活動，進一步解放思想，提高認識，創新發展思路，謀求科學發展。通過開展科學發展觀學習活動，實現了廣大黨員幹部受教育，交通建設有提高，人民民眾得實惠。同時認真實施陽光政府四項制度，實行重大決策聽證、重大事項公示，重點工作通報，通過政府信息公開平台以及政務信息查詢平台，積極主動公示各項交通重點工作開展及進展情況，讓社會及時了解交通工作動態，全方位多角度接受社會監督，促進「責任交通」、「陽光交通」建設。
二、加強黨風廉政建設，為交通事業又好又快發展提供堅實保障
進一步加強反腐倡廉建設工作，切實把思想和行動統一到縣委政府的決策部署上來，扎紮實實做好黨風廉政建設和反腐敗工作，為維護改革發展穩定大局提供有力保證，一年來，我局主要做了以下幾方面工作。
（一）加強領導，層層簽訂責任書。切實加強對黨風廉政建設工作的領導，成立黨風廉政建設領導小組，全面負責我局的黨風廉政建設工作，並在領導小組成員發生變動後，及時做了調整充實。並嚴格執行黨風廉政建設責任制，黨政齊抓共管，層層抓落實，局主要負責人與幹部職工簽訂《黨風廉政建設責任書》30份。
（二）預防為主，加強警示教育。年內共組織黨員領導幹部和職工觀看《人民英雄》、《鐵人》等多部先進模範人物的典型事跡，進一步堅定理想信念；同時還組織觀看原XX省人大常委會副主任王有傑受賭案《人生的敗筆》、國家二級法官吳振漢受賭案《大法官》等多部黨風廉政教育片；並多次請到聯繫交通工作的縣紀委二工委楊先華書記到局機關對全體幹部職工進行廉政教育和警示教育，不同形式引導黨員領導幹部牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權利觀、利益觀，對全面深入開展黨風廉政建設和反腐敗鬥爭起到極大的推動作用。
（三）建立健全懲治和預防腐敗體系。黨的XX大明確提出，要在堅決懲治腐敗的同時，更加注重治本，更加注重預防，更加注重製度建設。根據全縣《貫徹落實<建立健全懲治和預防腐敗體系——XX年工作規劃>實施辦法》分工方案的要求，我局於XX年4月份制定了《縣交通局貫徹落實建立健全懲治和預防腐敗體系——XX年工作規劃>實施辦法分工方案，將各項工作責任層層分解，細化至各分管領導和股室，明確責任，狠抓落實。
（四）紮實開展工程建設領域突出問題專項治理工作。開展專項治理工作，是落實中央關於擴大內需、促進經濟平穩較快發展政策措施的迫切需要。交通建設方面有大量的資金投入和大規模的工程建設，需要強有力的預防和監管措施。根據中央、省、市、縣關於開展工程建設領域突出問題專項治理的要求，我局已制定《XX縣交通局開展工程建設領域突出問題專項治理工作方案》，決定用兩年左右時間進行專項治理，最終要實現交通建設市場交通工程建設活動依法透明運行，交通基礎設施建設領域腐敗現象易發多發的勢頭得到進一步遏制。11月份，我局組織開展了一次專項治理行動，著重以勐捧至龍鎮橋公路擴大內需項目為主，包括所有在建的農村公路建設項目從項目決策、工程招投標管理、項目資金管理使用、項目建設實施和項目質量管理等重點環節進行檢查，以確保項目按程式、按規範、按建設標準全面推進。12月初，鎮橋公路又按受了市人大代表的視察及省政府特派組的監督檢查，通過檢查，特派組認為該項目項目建設規範、資金使用合理。
（五）全面接受社會監督，設立舉報箱和舉報電話。為有效預防職務犯罪，充分發揮社會的監督力量，實現群防群治，確保資金安全，工程優良，幹部廉潔，我們在項目施工現場設立「質量監督公示牌」，將項目法人、質量監督人、工期、監督舉報電話等對外公布；在交通局大門口設立了「檢察官舉報箱」和「意見箱」各1個，並將每月11日作為舉報箱開啟日，由檢察院和交通局共同組織開啟，到目前為止，尚未收到任何舉報件；每月8日定為局長接待日，主要領導當面聆聽民眾呼聲，認真研究解決各部門和民眾來訪事宜，有力推動交通事業積極向上發展。
三、加強黨的建設，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用
為熱烈擁護中國共產黨的領導，堅定共產主義信念，積極發展社會主義市場經濟，我們始終把交通建設事業當作黨的光輝事業認真進行抓落實，同時把加強黨的組織建設和作風建設當作堡壘建設，放在首要地位來抓，主要做了以下幾方面的工作。
（一）加強黨的知識培訓和宣傳，積極發展新黨員。為不斷充實黨員隊伍，壯大黨組織力量，源源不斷地向黨組織輸送新鮮血液，年內交通局支部共發展新黨員1名，正在考察預備黨員1名。
（二）建立黨員活動陣地，豐富黨員業餘生活。建立黨員電教室一個，購買電教設備一套，為黨支部開展組織生活提供便利，同時讓黨員在業餘時間有專門的活動場所，促進黨員身心健康。
（三）是結合科學發展觀學習活動，積極開展「三個有底三個清晰」活動。為將科學發展觀精神落到實處，交通局領導班子成員經常下基層、下工地視察民情，體驗民眾生活，認真了解民眾所想，傾聽民眾呼聲，年內共看望慰問離退休幹部和黨員16人次，幫助木場鄉龍塘村掛鈎點解決泡核桃種植、林改工作經費、小學生困難補助等費用合計1、6萬元，為當地農村經濟發展作出了積極貢獻。為促進交通事業發展，交通局班子善於研究，敢於探索，理清思路，強抓機遇，對全縣的交通基礎做到心中有底，對未來發展規劃做到心中有數。
四、抓好綜治工作，維護邊疆社會穩定
為保一方平安，我局的綜治工作從加強領導入手，先後成立了「社會治安綜合治理工作領導小組」、創建「平安家庭」活動領導小組和「消防安全」工作領導小組，「治保工作領導小組」、「無邪教單位創建設活動」領導小組以及「維穩、調解」工作領導小組等多個組織領導機構，做到主要領導親自抓，各分管領導具體抓，年內綜治工作取得明顯成效。
（一）加大禁毒防艾工作力度，杜絕毒品和愛滋病危害。突出抓好宣傳教育工作，認真貫徹落實《省愛滋病防治辦法》，推動「愛滋防治六項工程」的實施，以各種形式深入開展禁毒防艾工作，向旅客和遊人發放愛滋病預防宣傳畫冊和衛生常識手冊500多冊，有效的控制和預防了愛滋病傳播和蔓延。
（二）建立和完善影響社會穩定的矛盾糾紛排查調處機制，積極預防和處置民眾性事件。一是加強矛盾糾紛的排查工作，及時發現可能影響社會穩定尤其是可能引發民眾性事件的苗頭性、傾向性問題，及時採取措施加以解決，築牢維護社會穩定的第一道防線。二是建立完善矛盾糾紛排查調處機制。把人民調解、司法調解、行政調解結合起來，緊緊圍繞拖欠民工工資、非法營運等民眾反映強烈的熱點問題，組織開展大排查、大調處。長期以來，計程車、三輪車運輸市場混亂問題一直是交通系統內部的熱點和難點問題，社會影響面廣，民眾關注程度高，比較容易引發集體矛盾，年內交通系統在這方面做了大量工作，沒有發生集體上訪事件和治安事件，交通系統內部治安狀況良好。三是以解決民眾信訪問題為核心，不斷加強基層信訪工作。通過認真辦理政協委員提案和人大代表建議，主動把握向人民民眾學習的機會，增進與人民民眾的勾通和交流，拉近幹群關係，激發民眾參與交通建設的熱情和意識，強化社會監督作用，提高交通發展速度和水平。年內共辦理交通類政協委員提案8件，人代表建議22件，沒有發生重複訪、越級訪、集體訪、涉法涉訟上訪事件，受到社會各界好評。
（三）建立和完善公共安全應急求援機制，有效應對各種突發事件。8、08事件期間，我局及時啟動突發事件應急預案，主要領導親自上陣，率領交通戰線上的廣大幹部職工，成立交通運輸保障組，積極投入到8、08事件的應急保障工作當中，期間共出動裝載機42台班，全面保障了縣城通往龍鎮路、122、123、125、127、南傘至麥地、勐捧至110界樁等公路的暢通；調集中巴車22輛，從南傘口岸、123、125、127、刷布場等邊境通道接收邊民到安置點1120車次，運輸人員27400多人；共髮長途運輸正班車664班次，加班車222班次，共分流和疏散旅客14857人到昆明、保山、德宏及臨滄其他七縣區等地；調集運輸車輛6輛41班次，運送安置點的邊民回到南傘口岸、125、127、123、刷布場邊境2300多人。為構建和諧社會，促進邊疆穩定做出較大貢獻。
（四）認真開展普法和預防青少年違法犯罪工作。全局幹部職工積極參加縣上組織的普法培訓考試，並獲得「普法合格證書」。結合縣婦聯的要求，局婦委會認真組織開展未成年人「千戶思想道德教育」先進家庭評比工作，每年都有1戶家庭被評為「未成年人思想道德教育先進家庭」。並和縣上同步開展以愛國主義、團隊精神、社會主義為主要內容的道德教育和「珍愛生命，遠離毒品」、「崇尚科學、反對邪教」的思想教育，培養健康、文明的生活方式，防範侵害，遠離犯罪。]（五）加強安保工作，有效防止治安事件發生。一是以新中國成立六十周年慶典和8、08事件安全保衛工作為重點，加強值班巡邏和治安隱患排查，做好外來人員登記，發現問題及時上報，積極整改，保證了新中國成立六十周年慶典順利舉行，妥善處置了8、08事件的應急救援工作；二是以加強機關檔案、材料、檔案管理為主，做好保密工作，防止洩密事件發生。期間，在機關大門口安裝了電子門一道，在機關檔案室安裝防盜門一扇，加大硬體設施投入，極力維護社會穩定。
五、以「三力」建設為契機，全面推進各項交通工作向前發展
為紮實提高我局領導班子「三力」建設，不斷開創交通工作新局面，在縣委政府的正確領導下，全局幹部職工以科學發展觀為統領，銳意進取，開拓創新，各項交通工作得到持續較快推進。
（一）農村公路建設再上新台階
在上級交通主管部門以及縣委政府的堅強領導下，我局嚴格執行項目建設程式，加強項目招投標管理，狠抓項目質量建設和資金管理，紮實推進項目建設，截止XX年12月20日，累計完成固定資產投資8727萬元，完成市政府責任目標考核任務8700萬元的100、32%，全縣交通基礎設施建設進一步得到改善。
一是完工驗收XX年度追加項目和XX年度通達工程計畫項目16條（段）219、4公里，完成投資2084、7萬元，其中：田壩公路、蔡河公路一標段、馬鞍山公路被評定為優良工程。項目由縣審計局組織審計，審計工作已接近尾聲；二是完工驗收XX年度通暢工程項目段22、585公里，完成投資1410萬元，項目由市審計局審計，審計工作已結束。三是積極組織實施XX年度計畫內通達工程項目7條124、9公里，計畫外通達工程3條34、4公里，合計159、3公里。目前所有計畫內項目已全面開工建設，並完成投資1917萬元。計畫外的3條項目中勐堆倉木場至銅廠公路已開工建設，並完成投資138萬元。南傘田壩公路和南傘田壩至堅果基地公路，現階段正在進行進場準備工作；四是認真組織實施通暢工程建設。其中明孟公路完成投資2683萬元；鎮橋公路於今年8月16日開工建設，項目進度較快，現已完成投資2648萬元；軍弄至木場公路於今年11月份開工建設，現完成投資400萬元。
（二）農村公路養護體制改革工作持續推進
一是狠抓制度落實，做好縣鄉公路管養。對龍鎮線、鳳幫線、鳳明線、軒軍線、110線等列養線路建立嚴格的檢查考核制度，做到路段責任劃分明確，定員、定段、定責、定績、定獎、定罰。按照交通部《公路養護質量檢查評定標準》，每季度對全縣鄉村公路的養護管理工作進行一次全面檢查，按照評定等級和好路率進行排名，對鄉鎮農村公路管理站每年進行一次評比，每年進行總結，對養護工作先進的鄉鎮、站所、村組和個人進行表揚和獎勵，對養護管理工作認識不夠、未能按要求完成年度預訂目標任務的給予通報批評和罰款。XX年軒軍線三公里道班、龍鎮線流水道班等被評為先進道班；查老昌、楊先順等承包人被評為公路養護先進個人。
二是用活用好每一分養護資金，確保資金使用效益。全年共投入小修保養資金61、6萬元；投入水毀資金17、9萬元。在發放承包工資、坍方清理、路面坑塘修復、路面撒沙等工作中，做到實事求是、準確計量，確保每一分養護資金都用在刀刃上，有效提升道路通行功能。
三是進一步落實農村公路管理責任主體，積極推動養護體制改革。年內共移交完工驗收的農村公路27條347公里到各鄉（鎮），分別是南傘鎮6條93公里；勐捧鎮9條123公里；鳳尾鎮2條15公里；勐堆鄉2條28公里；忙丙鄉3條40公里；軍賽鄉2條30公里；木場鄉3條18公里。並將XX年農村公路養護經費15、2萬元下達到各鄉（鎮），這標誌著我縣農村公路養護體制改革工作又邁出了積極的一步。時下，在縣人民政府的統一安排部署下，全縣上下又掀起了農村公路養護高潮，極大地促進了全縣公路養護工作。
四是認真實施農村公路養護大中修工程項目。己實施養護大中修工程7項，分別是勐捧至110界樁公路、軍弄至木場公路、軍弄至哈里公路、明朗至孟定公路、勐堆至大寨公路、岔溝至酸格林公路和黃南線勐捧至大岔河公路。以上7項大中修工程於XX年12月通過市交通局驗收為合格工程，累計完成投資348萬元。XX年度大中修項目已完成測設工作，並報市局審批，正在準備競談工作。
（三）加大打「黑」治非力度，有效規範道路運輸秩序。
按照縣人民政府的統一部署，結合《縣開展打擊「黑車」等非法從事出租汽車經營專項治理活動實施方案》要求，一是全面開展宣傳發動。與交警、建設、廣電等部門密切配合，充分利用電視、宣傳車和張貼通告等形式，宣傳道路運輸法律法規，宣傳打擊「黑車」等非法經營行為的重要性和違法經營對社會、個人造成的危害性，發動合法經營者、民眾和有關部門積極舉報黑車，主動配合交通行政執法工作，營造良好的執法環境；二是廣泛開展打黑治非專項治理活動。XX年4月10日召開全縣打擊「黑車」等非法經營專項整治工作會議，認真研究部署「打黑治非」工作，會後積極開展道路運輸秩序整治工作。在整個治理期間，共查處違法違章車輛154起，其中非法營運（無道路運輸經營許可）無證經營車輛68起，無從業資格證16起，其他違章行為70起。通過治理，全縣黑車蔓延趨勢有所遏止，非法營運現象有所減少，人民民眾出行隨意乘車的觀念有所轉變、安全意識有了相應提高，全縣道路運輸市場得到了進一步的規範，人民生命財產安全也得到了充分的保障；三是建立打黑治非工作長效機制。結合省、市、縣開展「打黑治非」的工作要求，為繼續鞏固打黑治非工作成果，在打黑專項治理活動結束後，結合我縣實際，制定了《縣打擊黑車等非法從事出租汽車經營專項治理活動長效機制實施方案》，確保我縣的打黑治非工作得以持續開展。
（四）積極推廣「丘北經驗」，發展農村客運。
根據省、市要求，從講政治、促穩定、顧大局的高度，充分認識做好農村道路交通安全工作的重要性和緊迫感，一切從維護廣大人民民眾的根本利益和落實科學發展觀出發，認真按照《縣農村客運發展規劃》、《縣規範農村客運經營管理實施方案》組織實施。一是統一思想，提高認識。充分認識做好發展農村客運及做好農村客運交通安全工作的重要性和緊迫感，切實抓好農村客運交通安全管理工作；二是加強領導，精心組織。為確保「丘北經驗」推廣工作的順利開展，成立了「丘北經驗」推廣工作領導小組，全面加強對「丘北經驗」推廣的組織、實施及指導等工作；三是明確目標，因地制宜，全面抓好各項措施的落實。至今，我縣轄區全部鄉鎮已建成了農村客運站。XX年7月14日，組織人員對勐堆、忙丙客運站進行了初步驗收，並將存在問題反饋給分公司，要求及時完善整改。同時，已建成勐堆軒萊、鳳尾小水井、勐堆關口、勐堆大岔河、勐堆糖廠、勐堆大草壩6個農村客運招呼站並陸續投入使用。XX年1月1日開通了學生班車，一年來運行情況良好，有效地緩解了學生出行難問題。XX年12月將投入20輛農村客運車輛，新開通4條農村客運線路（包括鳳尾至軍弄、勐捧至軍弄）和勐捧鎮趕街班車。全縣農村客運發展實現了新突破。南傘至下關長途客運班線已經市運管處批准開通，但因勐捧至龍鎮橋段工程尚未結束，此班線暫時無法運行，待工程結束後，即可開通運營。
六、存在問題及下步工作打算
在上級各部門的正確領導下，我局的黨風廉政建設工作及各項交通工作雖然取得了一些成績，但仍然存在許多不足和問題，主要突出表現在學習勁頭不足、黨員隊伍力量薄弱、交通建設資金困難、專業技術人員不足、項目管理存在一定差距、養護體制改革工作推進難度大等，在今後工作，我們主要從以下幾方面加以改進。
一是加強學習，提高機關服務水平。繼續加強黨的理論知識學習和專業知識學習，深入開展科學發展觀學習活動，轉變機關工作作風，提高幹部職工隊伍素質和為人民服務的能力。
二是強化措施，加強農村公路建設。採取有效措施，繼續實施好XX年續建項目，啟動XX年農村公路建設項目，確保全面完成建設任務。
三是創新方法，深化農村公路養護體制改革。因地制宜，加強研究探索，不斷創新改革思路，確保農村公路體制改革取得實效。同時認真實施農村公路養護大中修項目，發揮項目資金效益，做到建設一條，養護好一條，暢通一條。
四是積極探索農村客運發展模式，大力發展農村客運。提高農村公路建設質量，加大發展農村客運調研力度，積極推進農村客運發展，進一步解決人民民眾出行難問題。
五是抓好黨風廉政建設，實現交通事業又好又快發展。嚴格執行《招投標法》，並按照省、市、縣紀律檢查委員會，監察廳、局，建設廳、局《關於建設工程建立工程承包和廉政契約「雙契約」機制的通知》和《省公路建設項目廉政長效機制》等有關規定，對所有建設項目實行「一書三契約」管理。同時認真貫徹落實中央、省、市、縣等一系列反腐倡廉精神，加強警示教育，增強拒腐防變能力，再創交通廉政建設新篇章。
交通局個人年終總結 篇5
我縣交通工作在縣委、縣政府的正確領導下，在省、市交通主管部門的大力支持下，認真學習和貫徹落實黨的xx大、xx屆四中全會精神，堅持以科學發展觀為指導，以我縣交通工作「20xx年發展規劃和建設計畫」為目標，緊緊圍繞經濟建設和政府工作中心，務實求真、銳意進取、突出重點、狠抓落實，堅持不懈推進重點項目建設和重點項目前期工作，全面加強黨的建設和黨風廉政建設，強化交通安全生產責任，實現我縣交通工作不斷取得進步。
一、切實加強黨的建設和黨風廉政建設，深入學習實踐科學發展觀
1、切實加強黨的建設，全面提升幹部隊伍素質
我局按照「五個好」支部的要求，全面加強黨的建設。努力做到學習風氣好、工作作風好、管理服務好、團結共事好、廉政建設好。1月份，局支部進行了換屆選舉，選舉產生了新一屆支委，進一步健全了黨的組織機構；同時，還發展預備黨員1名，給支部注入了新鮮血液。
我局採取多種形式，組織黨員、幹部、職工認真學習中央一系列檔案精神，從局領導到每一位黨員都系統地剖析了理想信念、宗旨、作風、遵紀守法和立足本職發揮作用等方面存在的問題，廣泛徵求意見、積極轉變工作作風，有效地增強了幹部職工的責任意識、大局意識、危機意識和服務意識。從根本上杜絕了「門難進、臉難看、事難辦」和「吃、拿、卡、要」等現象。我局幹部、職工熱心服務基層，認真做好服務農業、服務農村、服務農民工作，得到了社會各界的廣泛好評。
2、認真學習，深刻領會，全面貫徹落實黨的xx屆四中全會精神
黨的xx屆四中全會於9月召開，全會提出，堅決反對腐敗，是黨必須始終抓好的重大政治任務。我局迅速掀起學習、宣傳、貫徹四中全會精神的熱潮，組織班子成員和全體黨員幹部認真學習黨的xx屆四中全會精神，統一思想認識。要求班子成員增強加強和改進新形勢下黨的建設的責任感和緊迫感，認真履行黨章賦予的職責，加強監督檢查，嚴明黨的紀律，保證和
促進我局黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。教育和引導廣大黨員幹部進一步增強政治意識和紀律觀念，為加強和改進新形勢下黨的建設積極獻策、努力工作。
3、深入開展學習實踐科學發展觀活動
我局學習實踐科學發展觀活動在縣委的正確領導下，從4月3日開始至8月底完成了全部預定任務。在學習實踐中，我局堅持以「科學發展、四求先行」為活動主題，以「海西應先行，環三爭跨越，茶鄉創新業」為實踐載體，以準確把握「堅持解放思想、突出實踐特色、貫徹民眾路線、正面教育為主」為原則，查找和確定整改落實方案13個（項），並制定了整改措施和整改方案，整改責任人和整改單位認真按照縣委學習實踐辦的安排部署，紮實抓好整改落實後續工作，完成年度整改項目11個，取得了較好的效果。基本實現了「黨員幹部受教育、科學發展上水平、人民民眾得實惠」的總體要求和達到了「提高思想認識、解決突出問題、創新體制機制、促進科學發展」的目標要求。
4、建立完善的監督機制，深入開展工程建設領域突出問題專項治理工作
我局認真貫徹落實黨中央、國務院關於開展工程建設領域突出問題專項治理工作的部署和要求，深入開展交通運輸系統工程建設領域突出問題專項治理工作，成立了壽寧縣交通局工程建設領域突出問題專項治理工作領導小組，設立了辦事機構，切實加強對這項工作的領導。我局在工程招投標等重大事項上要求嚴格按制度執行，尤其是重大工程，我局都在發包工程前對工程預算、施建的招標、工程質量、工程安全等進行層層預防和監督，避免工程建設中出現職務犯罪，同時我局還針對民眾反映強烈的熱點、難點問題，制定聯繫方法，聽取民眾的意見和建議，推進黨風廉政建設和反腐敗工作的深入開展。
我局嚴格落實上級的有關規定，對工程建設資金管理實行專戶存儲專款專用，做到一路一帳，並自覺接受紀檢、監察、檢察、審計等部門的監督和指導。嚴格資金撥款程式，完善了工程計量和工程施工管理、質檢人員簽字、分管項目負責人審核、項目法人審批的資金撥款方式。同時加大監督和審計力度，嚴格執行財務建設資金使用定期檢查和審計制度。
二、全力推進省道、普通公路建設和管理，加快高速公路前期工作步伐
1、壽慶二級公路復工建設
在省、市交通主管部門和省交戰辦的關心支持下，在縣委、縣政府的高度重視下，壽慶二級公路於7月8日正式復工。復工後完成路面鋪設500米（即城西橋頭至g2標段接點），便道1條300米，主幹道土石方60多萬元工程量；土地預審已通過，正式報批手續縣級材料已完備，正在向市、省上報；林地已通過國家林業總局審批，林木報批已報市局；徵地工作已全面展開，並發放徵地款50多萬元；沿線路基上的通信、電力、移動、聯通、廣電等單位線桿以及民眾的墳墓已通知遷移。完成年度投資700萬元，累計投資近3000萬元。壽慶二級公路按計畫將於20xx年完成全部建設任務。
2、壽政公司成立，壽政公路建設正式啟動
壽政公路即省道s202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路壽寧城關至政和界段公路，前期工作從開始。縣委、縣政府對壽政公路前期工作高度重視，3月份批准成立壽寧縣壽政公路建設管理有限公司，5月份公司正式成立；6月中旬「工可」調整編制工作完成，並上報省交通廳行業審查；8月19日，《省交通廳關於省道202線壽寧犀溪至莆田湄洲島公路（壽寧城關至壽政交界）工程可行性研究報告的意見》送省發改委立項審批。調整後的「工可」方案總里程53、145公里，投資38838萬元。目前，審批「工可」所需的相關手續正在全面辦理，其中「林地用地預審」、「土地用地預審」已通過審批；「水土保持設計方案」省水利廳已召開審查會，設計單位根據審查意見正在修編；「環境評價報告書」已完成並上報審批；初步設計工作外業已基本完成，並進行了外業設計驗收，預計至20xx年1月底可完成。按計畫壽政公路前期工作將在20xx年6月前全部完成，隨後動工建設，至20xx年完成建設任務。
3、高速公路前期工作加速啟動
高速公路，南經寧-上高速福安段接沿海大通道瀋海高速公路，北經泰順高速公路支線接浙江龍-麗-溫高速公路，是全省已規劃高速路網的一個路段。工程全長57、1公里，估算造價41、06億元，其中我縣境內約42公里，估算造價30億元。
初縣委調整充實了高速公路壽寧段前期工作領導小組，並批准成立了高速公路壽寧段前期工作領導小組辦公室，正式掛牌辦公。8月27日省發展改革委審查通過了「海西高速公路網福安至壽寧聯絡線路線方案」（預可），目前福泰高速公路已列入省高速三十之一，工可正在編寫中，閩浙兩省交通合作協定（接線方案）已簽署。福泰高速公路按計畫於20xx年8月至20xx年2月完成初步設計，20xx年3月至20xx年12月完成施工圖設計，20xx年1月至20xx年12月施工，20xx年建成投入使用。
4、建制村通村公路建設驗收工作全面結束
省交通廳、市交通局於2月、4月兩次到我縣進行取芯和外觀檢查，外觀檢查全部合格，取芯181公里362個芯樣，合格360個，合格率超過99%。至此，我縣建制村通村公路建設工作達到「一縣一議」的目標要求，全縣提前二年實現了98%以上建制村通硬化公路。
5、縣道改造及通自然村項目努力推進
縣道改建項目紮實推進，累計完成投資1010萬元：X941托溪至慶元界三級公路完成投資600萬元、X944鳳陽-周寧界三級公路完成投資200萬元、X942下黨-楊溪頭完成投資10萬元、X943甲坑經富家村至福安界完成投資200萬元。通自然村水泥硬化項目累計完成18個項目、29、2公里，投資1460萬元。
6、認真抓好安保工程建設和危橋改造工作
上級下達我縣群養農村公路安保工程計畫為實施路段3段，實施里程70、9公里。10月我局完成以上項目的設計和招投標工作，10月底開始組織實施，按計畫將於年底前完成建設任務，完成投資260萬元。同時，今年我局還完成了平溪鄉嶺根橋和坑底鄉地頭橋兩個危橋改造項目，完成投資30萬元。
三、認真落實「一崗雙責」，切實加強安全生產工作
我局認真貫徹落實《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等交通安全法規，按照「安全生產年」和「責任落實年」的工作部署，全面落實安全生產「一崗雙責」和「企業安全生產主體責任」，認真開展安全生產「三項行動」和「三項建設」，調整充實了安全生產工作領導小組，並印發了《年度安全生產目標管理責任書》。道路危險貨物運輸駕駛員持證上崗率達100%，交通建設工程事故實現零事故、零死亡率；水路運輸安全管理得到加強，水路運輸事故實現零事故、零死亡率，全縣未發生重特大交通安全生產責任事故。
由縣政府分管領導牽頭，多次組織交通、運管、水利、安監等縣直部門，對痲竹坪水庫渡口渡船、南山頂旅遊公路、楊梅洲旅遊公路等進行安全生產檢查，排除安全生產隱患；我局也經常組織力量開展s301線、s202線等重點路段的安全生產專項檢查活動，第一時間掌握重點路段的交通運輸及道路狀況，發現隱患及時進行安全生產整改。此外，我局對在建項目進行經常性的安全生產檢查，發現隱患及時排除。
運管所對全縣運輸企業開展以企業標準化作業、規範化管理的「雙化」工作，促使運輸企業加大了安全生產投入，全縣35輛跨縣的客運車輛及14台危險貨物運輸車輛全部強制安裝gps衛星定位儀，安裝率達100%，實現了動態監控，從而全面提高了企業安全生產管理水平；地方海事處切實加強水上安全生產管理，認真貫徹落實水上安全管理「三長責任制」，努力構建長效安全管理機制。一年來多次召開海事、安監、相關鄉鎮聯席會議，探討水上安全管理思路、對策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，將安全隱患消滅在萌芽狀態，促進了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、積極探索新機制，努力提高縣鄉公路養護管理水平
我局切實加強對縣鄉公路養護工作的領導，努力探索縣鄉公路養護管理新機制，創造條件，加大投入，強化服務，為我縣經濟社會發展提供良好的交通條件。一是籌措資金對群養公路進行了全面整修。如投入20多萬元對桐洋至日洋浦油路進行了修復，組織機械對城關城西橋頭至際頭仔油路進行路面清障並實施路面修補工程等；二是對養護道班進行整頓，配備養護機械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉頭坂、溪源至下黨、犀溪至南山下段，重新調整了道班人員，每段配割草機一台，並重新核定了養護人員工資，進一步明確了職責。城關城西橋頭至際頭仔油路也配備了專人養護；三是認真做好防汛防台抗洪工作，制定並印發了《壽寧縣交通系統防汛防台抗洪工作預案》，較好地完成了全年防台防汛等水毀搶通搶修任務，確保了縣鄉公路的暢通。
五、紮實做好新時期國防交通戰備工作，不斷提高保障能力
我縣國防交通工作以貫徹新時期軍事戰略方針和「軍民結合，寓軍於民」戰略思想為指導，以提高應付多種安全威脅，完成多樣化軍事任務能力為牽引，結合本縣綜合交通和行業發展規劃，抓住國家擴大內需加快交通設施建設機遇，突出重點，分步實施，高質量貫徹國防和軍事要求，增強重要交通設施國防功能，進一步完善立體網狀、綜合配套的國防交通設施體系，不斷提高保障能力，適應急時應急，平時服務，戰時應戰的需要。一是我縣組建了國防交通專業保障隊伍三個中隊180人，其中：路橋搶修中隊60人，汽車運輸保障中隊40人、30輛車，交通管制中隊80人。這是一支以「戰時應戰、急時應急、平時服務」為發展方向，以專業隊伍為骨幹，以民兵隊伍為補充的交通戰備專業保障分隊，多次參加抗擊颱風等自然災害的緊急運輸保障任務和搶險救災任務，充分發揮了交通戰備急時應急的作用。二是組織壽慶路復工建設工作，並取得新進展。三是組織和參與雙湖級公路債務審核工作。從3月底開始，在審計、財政、發改等部門的支持下，開展了雙湖二級路的債務審核工作，至6月份完成，上報省交通廳等上級部門審核。四是編制並上報交通戰備建設規劃。
六、進一步規範行業管理，努力培育運輸市場
一是加強運輸企業、維修企業的管理。積極引導運輸企業更新高等級、節能、環保車型。運管所於7月制定了《縣運輸管理所開展機動車維修市場專項治理整頓工作實施方案》，在全縣開展了機動車維修市場專項整治工作。對不符合安全條件的維修企業全部停業整頓，對維修工重新進行崗培，提高了維修工的技術水平和服務意識，對寧德市汽車運輸集團公司壽寧維修廠（二類）和壽寧順達汽車維修廠（三類）進行重新認證許可，從而確保了車輛的維修質量。二是加大運輸市場整治力度。按照《行政處罰法》、《道路運輸條例》等有關法律、法規的規定，嚴格依法管理，嚴厲打擊各類違法違章。全年共檢查車輛10111輛次，出動稽查人員976人次，查獲「黑車」10輛，糾正違法違章車輛1398起，罰款5、87萬元。同時，對劣種趕集車輛進行專項整治，處罰9起，移送交警處理1起。建立健全舉報制度，處理舉報案件2起。有效遏制了違法違章案件的發展勢頭，推進了運輸市場的健康有序發展。三是加強對培訓機構教學行為的監管，規範駕駛培訓市場秩序，培訓質量得到進一步提高。全年培訓小車駕駛員480人，機車駕駛員605人。四是對客運企業、危貨企業和駕培企業進行質量信譽考核。通過考核，閩運壽寧分公司、壽寧縣運寧公司獲aa級，壽寧縣星耀氣體有限公司aaa級，壽寧縣順福駕訓有限公司a級。
更新客運車輛19輛373座；新增壽寧至甘棠、壽寧至南溪客運班線2條；新增貨運車輛209輛5370、35噸；壽寧汽車站於12月3日正式搬遷至茗溪新區，同時，開通了舊車站至新車站的公交線路，進一步改善了客運市場環境；全年完成客運量106、51萬次，旅客周轉量8372、49萬人公里；貨運量446、39萬噸，貨運周轉量37525、45萬噸公里。全縣道路運輸經濟運行態勢良好，各項指標全面增長，為我縣經濟持續、快速、健康發展提供了有力的運輸保障。
七、紮實推進民評等各項工作，努力構建和諧交通環境
1、全面加強機關效能建設、政務公開、信息公開工作
我局切實加強機關效能建設，全系統均實行了考勤制度、崗位責任制、政務公開制、服務承諾制、首問責任制、否定報備制、辦結制、違規追究制等規章制度。實行了休息日、節假日預約服務制度，運管所、通行費所等視窗單位結合創建文明視窗活動，開展了所長接待日、上門服務和休息日服務等便民活動，得到了民眾的好評。切實抓好領導行為監督和政務公開工作，全面規範政務公開內容、公開程式、時間和形式，取得了良好的成效。切實抓好信息公開工作，指定專人負責，做到及時準確，主動公開的檔案第一時間在縣人民政府入口網站公開，在縣直機關中，我局公開的檔案數量僅次於政府辦，名列第二。
2、積極開展「單位掛村、幹部掛戶抓茶改」活動
我局主要領導和正副科後備幹部共6名，掛鈎扶持斜灘鎮王溪村茶改100畝、斜灘鎮印潭村茶改20畝。我局認真貫徹落實縣委、縣政府《關於進一步促進茶產業發展的若干意見》，積極開展「單位掛村、幹部掛戶抓茶改」活動，在縣委動員大會後，由劉增康局長帶領全體掛鈎幹部第一時間深入王溪村、印潭村開展調研、動員和宣傳，並確定了茶改戶和茶改面積，之後於12月23日邀請縣茶業局2名專家分別到王溪村、王溪村王坑自然村開展茶業栽培技術現場培訓，深受茶改戶的歡迎和好評。同時，我局還下撥茶改資金3、5萬元，幫助掛鈎村茶改戶訂購茶苗120畝。目前，120畝茶改茶園已開墾，春季即可栽培。茶改工作有序進行，為推進閩浙邊界生態新茶鄉建設做出了應有的努力。
3、紮實抓好社會治安綜合治理、平安建設工作
社會治安綜合治理工作緊緊圍繞建設「平安交通」這一主題，堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹黨的xx大、xx屆四中全會精神和依法治國基本方略，按照「打防結合，預防為主」的要求，著力解決維護社會穩定的機制、制度等問題，進一步提高依法行政水平，為推動全面建設小康社會，提供安全、有序的交通環境，創造和諧穩定的社會環境和公正高效的法治環境，確保廣大人民民眾安居樂業做出了努力。一年來交通系統未發生幹部職工參與非法宗教活動及「功」等邪教組織和「六合彩」賭博等各種違法犯罪活動。
我局認真貫徹落實壽寧縣委、縣政府《建設「平安壽寧」實施方案》和寧德市交通局《建設「平安交通」實施方案》的精神，進一步落實《縣交通系統建設「平安交通」實施方案》、矛盾糾紛排查調處制度等平安建設工作制度，完善防汛防台抗洪預案等處置突發性事件和群體性事件應急工作預案，並結合實際認真抓好落實。局領導對平安建設工作高度重視，經常召開局務會議研究平安建設工作，並形成了制度化。
4、切實加強計畫生育工作的領導
年初調整充實了計畫生育工作領導小組，局計生辦設專人負責，局務會議經常研究和部署計畫生育工作。切實加強了計畫生育的基層基礎工作，促進了局機關和下屬各單位的人口與計畫生育工作取得新進展。我局重視抓基層打基礎，鞏固「三為主」，推廣「三結合」，確保無計畫外生育等違反計生政策問題的發生，全年雙查到位率100%，計畫生育工作水平得到全面提高。
紮實抓好「四、五、六月份計畫生育宣傳服務月活動」，確保完成縣委布置的中心工作任務。按照《壽寧縣計畫生育領導小組關於在全縣開展四、五、六月份計畫生育宣傳服務月活動的實施方案》精神，我局抽調局機關和運管所有關人員，由許乃江主任、吳成福副局長帶隊，深入掛鈎點平溪鄉環溪村開展計生宣傳服務月活動，併到溫州、晉江等地落實計生對象。至6月底，共完成上環8例、結紮6例（其中二女扎1例）、人流引產1例，辦獨生子女證4本，徵收社會撫養費1、26萬元，扶持和資助村計生辦公、活動場所建設和計生「三戶」發展生產資金2萬元，在平溪鄉六個縣直掛鈎單位中綜合排名第三名。
5、加大社會主義精神文明建設力度
精神文明建設堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、「三個代表」重要思想和科學發展觀為指導，以服務基層、服務農村、服務民眾、奉獻社會為宗旨，以建設有理想、有道德、有文化、有紀律的「四有」交通幹部職工隊伍為目標，努力提高交通職工思想道德和
科學文化素質，為建設閩浙邊界生態新茶鄉，全面建設小康社會，促進交通大發展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局領導班子對精神文明建設工作高度重視，年初調整充實了精神文明建設領導小組，局長任組長、負總責，分管領導任副組長、負具體責任。精神文明建設工作做為我局的一項重要工作，做到年初有部署，年終有總結，平時還經常性的開會研究精神文明建設事項，解決精神文明建設資金等各方面的問題，做到了「規劃科學、目標明確、措施有力」。
6、努力推進民主評議行風、行政執法、治理公路「三亂」工作
我局民主評議政風行風工作堅持以科學發展觀和黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導，以忠實履行職責為核心，以加強隊伍建設為關鍵，以服務民眾為重點，以人民滿意為標準，以建立糾風工作目標管理長效機制為抓手，堅持「誰主管，誰負責」和「管行業必要管行風」的原則，大力弘揚求真務實精神，圍繞貫徹落實《行政許可法》和《全面推行依法行政實施綱要》，深入開展政風行風建設。通過扎紮實實的工作和不懈努力，確保民主評議政風行風工作取得實實在在的成效，充分展示了交通隊伍的新形象，進一步樹立了行業新風，為推進海西交通發展戰略順利實施、最佳化發展環境、維護民眾切身利益服務做出了積極的努力。
我局嚴格執行《行政許可法》、《行政處罰法》等行政法規，積極改變習慣的行政管理方式，確立了做法制政府、誠信政府、責任政府的理念，在實際工作中遵循權由法定、有權必有責、用權受監督、侵權須賠償的權力運行規律，依法行政意識和執法水平得到較大提高。
治理公路和水上「三亂」和治理超載超限工作成效明顯。在鞏固轄區公路和水上基本無「三亂」工作的基礎上，重點抓好預防公路和水上「三亂」反彈工作，經常性進行宣傳和檢查督促，確保全縣公路和水上基本無「三亂」。超載超限治理工作也取得了實效。
此外，我局信息公開、路政管理、工程質量監督監理、扶貧奔小康、科教培訓、工會、老幹部、老體協等各項工作紮實推進，均取得了一定的成效。
交通局個人年終總結 篇6
根據區委總體部署，區交通局幫扶責任人認真做好結對幫扶工作。結合本單位職能發揮優勢，竭力為結對村辦實事、辦好事，使當地廣大村民得到實實在在的受益。現將我局開展幫扶工作情況匯報如下：
一、領導重視，責任落實
年初我局把扶貧工作列入重點工作，對全年的扶貧工作進行專門的研究和部署，成立了以黨組書記任組長的幫扶工作領導小組，明確一名分管領導主抓此項工作，選派一名第一書記駐村幫扶。工作中做到落實任務、落實責任、落實資金，傾情傾力，認真對待和落實幫扶工作，推動幫扶工作的運作。
二、扶貧助困到位，確保幫扶有成效
20--年，我局緊緊圍繞結對幫扶工作責任目標，認識到位，行動迅速，措施紮實，充分發揮我局職能優勢，有針對性地制訂了制定了《--區交通局20--年幫扶白沙村工作計畫》，積極組織開展走基層、送溫暖活動。
(一)注重宣傳引導，積極營造濃厚氛圍。
一是積極開展扶貧政策宣講活動，到定點村開展--區扶貧大講堂第40期，為貧困戶講解城鄉低保對象認定標準、雨露計畫政策、低保政策、貧困戶脫貧八有一超政策、殘疾證辦理等一系列扶貧政策，提高民眾對扶貧政策的知曉率。
(二)脫貧入戶調研，全面掌握村情民意。
20--年，我局單位領導帶頭在第一時間深入幫扶村調研座談。幫扶幹部及時深入村戶進行對接，並採取發放幫扶卡、問卷調査等方式，及時準確掌握幫扶村和幫扶戶的基本情況、存在的問題和下一步打算，幫助理清發展思路、找準發展方向、選準致富產業、制定增收措施。今年，每名幫扶幹部入戶均在9次以上，幹部入戶對接率100%。
(三)找準增收路子，全力推動經濟發展。
區交通局黨組多次到掛點村石卡鎮白沙村與村委班子座談，重點圍繞村集體經濟、扶貧政策落實及村級基礎設施建設等方面進行商討，找準幫扶村的立足點和切入點，提出了合理化發展建議意見。20--年我局投資12萬元修建一條白沙村屯道路項目，極大的支持了白沙村的基礎設施建設。
(四)落實幫扶措施，切實幫弱助困。
一是逢年過節送溫暖。在春節來臨之際，區交通局幫扶責任人到石卡鎮白沙村開展走訪慰問幫扶貧困戶，並發放200塊的慰問金，同時關切詢問他們的生產生活情況和身體健康狀況，了解他們存在的困難和要求。在自治區-周年大慶的時候及時對貧困戶進行慰問，並送上400元的慰問金。
二是支持村委文化活動。在春節來臨之前，區交通局龐貴廷到白沙村委進行慰問，為豐富該村民眾的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村辦公設備。20--年6月24日，我局為解決白沙村辦公設備緊缺的問題，捐助白沙村價值1萬元的LDE顯示屏和一套投影儀。
三、20--年工作計畫
俗話說「要致富，先修路」。20--年，我局將繼續按照區委工作部署和要求，不斷深化幫扶力度，拓寬幫扶途徑，增強幫扶實效，鞏固幫扶成果，以促進貧困戶持續穩定增收為重點，積極與交通部門溝通聯繫，幫助白沙村多修建扶貧路，繼續支持白沙村的基礎設施建設。
交通局個人年終總結 篇7
今年，我局按照上級關於開展安全生產年活動的要求，始終圍繞安全發展這個主題，以抓好「三個突出」，做到「三個加強」為目標，抓住打擊非法違法、治理違規違章這個關鍵環節，認真落實安全生產「兩個主體」責任，紮實開展「安全生產年」、「安全質量年」、安全生產三項行動等活動，全面提升交通行業安全管理和安全生產水平，現將有關工作總結如下：
一、責任事故情況
根據統計，20xx年我縣道路運輸企業共上報責任事故四起，造成一人死亡，直接經濟損失3。5萬元，交通局安全工作總結。事故次數較09年同期持平，死亡人數下降50%，直接經濟損失下降50%。
按照事故處理「四不放過」原則，我局認真開展事故分析調查及對相關責任人的處理，對肇事車輛所屬企業展開了細緻的安全督查。同時要求責任企業對事故車輛駕駛員作出嚴肅處理，並加強對從業人員的安全宣傳教育和相關操作技能培訓，切實提高駕駛員安全素質。
二、完善制度，落實責任
（一）加強全局安全工作監督管理，實現安全生產管理工作規範化、制度化，修訂並完善了12項安全生產管理制度。同時指導和督促下屬單位進一步建立健全安全生產管理制度，夯實安全管理基矗
（二）加強各項安全工作的統籌管理，確保工作實效。
制定並印發了《武義縣交通局20xx年安全生產工作要點》、《武義縣交通局20xx年安全生產工作計畫》、《武義縣公路交通突發事件應急預案》、《武義縣交通局上海世博會期間安保工作應急處置預案》等檔案，進一步理清了工作思路、明確了工作職責，保證了安全工作和安全專項整治活動的'有序開展。
（三）夯實工作基礎，明確目標任務。
一是根據各單位的工作職能，科學地制定安全生產目標責任書的項目、內容及指標，明確了安全責任與目標，全年簽訂安全目標責任書達100%。
二是加強基礎工作，做到了年初有工作計畫、部署，過程有措施、有落實、有責任追究，年終有檢查、有考核。進一步建立安全生產台帳、健全安全管理檔案，有效地促進了安全生產工作責任的落實。
三是加強公路工程建設項目安全管理，將安全生產管理工作全程貫穿於工程預算、設計、監理、施工和竣工驗收各個環節。
三、加強宣傳學習，提高安全意識
為了提高交通全行業安全意識，進一步加強了安全生產法律法規及省市縣相關檔案和領導講話精神的宣傳與學習，層層召開教育培訓會，加強教育培訓，不斷提高廣大幹部職工的整體文明素質、安全意識、技術水平和應急能力。同時充分發揮交通自身優勢廣泛開展宣傳，在車站、執法車輛、客運班車等場所，通過黑板報、候車室電視、橫幅、標語、可變信息板、客運班車上張貼宣傳標語、手機簡訊等各種途徑，引導廣大旅客自覺抵制道路運輸違法違規行為，自覺抵制攜帶危險品乘車等不安全行為。
（一）春運期間在今日武義、武義中郵版面刊登春運安全提醒及廣告萬餘條，主要內容提醒駕駛員安全行車和乘客乘車不攜帶三品的有關安全知識，在各個客運站場張貼「三不進站、五不出站」等溫馨提示100份，各客、危化運輸企業張貼安全標語300多份，金星汽車出租公司利用手機簡訊群發提醒出租駕駛人員謹慎駕駛，不超速、不違章信息600多條。上海世博會期間累計媒體報導18篇，宣傳標語190條，發布安保宣傳信息30000條。
（二）切實開展「安全生產月」活動，認真做好安全生產的宣傳教育工作。全系統緊緊圍繞安全月活動主題，採取簡報、橫幅、標語、宣傳畫、舉辦安全知識競賽等多種形式，開展了豐富多彩的活動，進一步增強了全系統幹部職工的法制觀念和安全意識，工作總結《交通局安全工作總結》。活動期間共懸掛橫幅20條，張貼標語宣傳畫230多張，發放安全宣傳資料1200份。通過強有力的宣傳教育活動，全系統幹部職工的安全生產意識有了明顯提高，安全生產觀念得到改善，安全生產措施得到強化，安全生產氛圍得到加強。
（三）結合實際，採用多種形式不斷強化安全宣傳教育。廣泛開展勞動競賽，春運期間縣汽運總公司組織開展了以「和諧春運、安全出行」為主題的勞動競賽，6月份開始又組織開展「百日安全行車」競賽；邀請縣紅十字會專家對260餘名營運客車駕駛員進行了衛生救護知識培訓，進一步增強了從業人員處置突發事件的能力。
（四）對聘用駕駛員實行「高門檻」制，嚴格駕駛員的資質審查，經操作技術考核合格後方可聘用，同時建立家庭聯繫制度，定期專訪駕駛員家庭，及時了解駕駛員動態，對排查出的重點駕駛員進行培訓教育，並幫助解決實際困難，確保行車安全。
四、強化責任落實
推進專項行動開展今年我局重點以完善制度、強化責任為核心，著力推動企業安全主體責任落實；以打擊非法違法、治理違規違章為重點，深化安全生產執法行動，著力加強安全監管；以加強安全生產規範化建設為主要內容，深化安全生產治理行動，著力落實預防為主；以強化安全意識、提高安全素質為著眼點，深化安全生產宣傳教育行動，著力提高交通行業幹部職工、從業人員安全意識。
（一）切實強化和全面落實企業安全生產主體責任。
採取更加有效的措施和更加嚴格的管理，切實加強和改進企業安全生產工作。
一是思想認識到位。在安全生產工作例會上，多次強調企業各級幹部尤其是領導班子成員、主要負責同志，要進一步提高對安全生產工作極端重要性的認識，牢固樹立宗旨理念，牢記安全生產方針原則，自覺遵紀守法，自覺接受監管，意志堅定、頭腦清醒、作風紮實地做好安全生產工作。
二是責任落實到位。通過安全督查，嚴格要求各企業健全和落實安全生產責任體系，明確企業領導班子成員以及企業各個層級、各類人員、各個崗位的安全生產責任，形成責權利相結合，人人有責、人人盡責的安全生產格局。加強考核獎懲，建立激勵約束機制。
三是基礎工作和應急管理到位。加強企業安全規範化建設，強化安全生產宣傳教育，強化源頭管理、過程控制、執法監察、專項整治、應急救援、教育培訓、投入保障等工作。通過加強安全生產基礎工作建設、加強安全生產保障能力建設，積極推進客運車站安全生產規範化建設工作開展，達到進一步健全完善安全生產運行機制，進一步強化基層基礎工作的工作目標。
（二）安全生產「三項行動」見實效。
一是認真開展了安全生產執法行動，嚴厲打擊了安全生產領域的非法違法、違規違章生產經營行為，今年累計路政部門查處各類違法行為3246件，其中拆除違章建築1001㎡，清理堆積物46408立方，拆除非公路標牌1824塊，整治馬路市場27個，治理超限運輸336起，運管部門查處各類違法行為720件，規範了安全生產秩序；
二是認真開展了安全生產宣傳教育行動，廣泛開展勞動競賽，採用多種形式不斷強化安全宣傳教育；
三是認真開展了安全生產治理行動，切實抓好各生產經營單位在基礎設施、技術裝備、作業環境、防控手段以及安全生產體制機制、制度建設、安全投入、安全管理體系、責任落實、勞動紀律、現場管理、職工培訓、事故查處等環節安全生產隱患的排查治理。
（三）客運站安全生產規範化建設有效開展。
武義縣汽車客運中心站建於九十年代初，硬體設施較為落後，加上地處城區繁華路段，無關車輛、人員進出站場現象較為普遍，場內秩序較為混亂。今年該站被列為安全生產規範化建設達標考核單位，我局針對實際，在督促客運站進一步健全完善各類安全管理制度基礎上，重點就規範站場秩序進行了布置和跟蹤檢查。縣汽運總公司按照規範化建設要求，累計投入資金33萬餘元，對客運中心站候車室及客運站內圍欄進行了改造，並增加了安保和站場管理人員10名，加強對站場安全管理，把「三不進站、五不出站」制度真正落到了實處。
（四）圓滿完成上海世博安保工作。
按照「大事不出，小事也不出」的上海世博安保工作總目標，積極落實「五個堅決防止」，主要從以下六個方面抓實抓好世博安保工作：
一是加強領導，落實責任；
二是突出重點，加強監控；
三是全面排查，消除隱患；
四是綜合監管，協調推進；
五是加大資金投入，提升科技管理手段；
六是加強宣傳教育，營造良好氛圍。
累計組織世博安保培訓620人次，檢查各運輸企業154家，排查安全隱患41件，投入安保力量4000餘人次，投入安保資金60.21萬元，檢查行李物品267131件，確保了我縣交通系統世博安保工作圓滿完成。
（五）開展「環境百日專項整治」迎「國檢」活動。
加強公路安全隱患整治，建設公路新面貌。此次整治路段為330國道武義段、省道上松線、永武線等線路，縣路政大隊加大巡查力度，並聯合公路沿線鄉鎮部門共同參與整治活動。在整治中，採取人性化執法，提前發放通告及告知書，讓民眾了解「國檢」的內容及亂搭亂建，亂設標誌標牌、廣告牌、占道等違反公路法制行為的危害性。如果碰到不配合的民眾，他們還和鄉鎮部門工作人員一起上門做工作，幫助他們了解政策。由於沿線街道出租房店面更換頻繁，他們還直接聯繫房東，宣傳教育從根源治理。
（六）開展全縣中國小校交通安全整治工作。
因教育布局調整，中國小校相對集中後，周末學生安全乘車問題突出，是影響中國小校交通安全的最大隱患。為切實加強中國小校交通安全管理，成立了武義縣交通局中國小校交通安全整治工作領導小組，並制定了全縣中國小校交通安全工作整治方案。
一方面組織全縣客運企業相關負責人召開中國小校交通安全整治工作會議，進一步提高企業負責人對學生安全乘車重要性的認識，增強責任意識，督促企業加強對從業人員的教育，特別是對承包車輛的宣傳教育，落實學生接送工作責任和安全責任；另一方面運管部門切實加強客運站場源頭管理，督促客運站場嚴格落實「三不進站、五不出站」等安全管理規定，切實抓好站場秩序管理，引導學生安全有序乘車。並加強對學校周邊地區道路運輸違法違章行為的打擊力度，維護道路運輸市場正常經營秩序。同時落實公路部門
交通局個人年終總結 篇8
全市交通工作在市委、市政府正確領導下，在省交通運輸廳、省公路局和市直有關部門的大力支持下，全市交通系統幹部職工以科學發展觀為統領，積極踐行“三個服務”，解放思想，開拓創新，全力推進我市交通事業發展，狠抓公路交通建管養，規範運輸市場經營秩序，不斷提升行風和精神文明建設水平，為全市經濟社會發展做出了積極貢獻。
xx年1-11月份，全市已累計完成交通固定資產投資23.58億元，已完成年度計畫30.5億的77.31，比去年同期19.79億元增長了19.15，其中重點項目完成投資 169140萬元，路網改造完成投資3266萬元，農村公路建設項目完成投資58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元，其它建設4600萬元。
1.重點項目建設進展順利
高速公路。公路全長64.265公里，於xx年x月x日開工，項目概算總投資37.138億元，xx年1-11月份完成投資65894萬元，累計完成投資194917萬元，占總投資的52.48。現全線開工里程已達96，工程已進入建設的快車道。
二級公路三期工程項目。公路改建項目概算總投資13.4億元，二級公路一、二期工程現已建成通車，共完成瀝青路面140公里。三期工程全長 32.63公里，於xx年x月份開工建設。xx年1-11月完成投資320xx萬元，現累計完成投資121993萬元(包含一、二、三期工程)，占總投資的91.04。目前工程穩步推進，預計xx年底完工。瀾惠二級公路。公路全長53.68公里，於xx年x月x日開工，是我市打造“綠三角”旅遊環線公路的重要路段，xx年1-11月份完成投資20xx8萬元，累計完成投資57452萬元。現工程進入掃尾階段，即將完工。
瀾西二級公路項目。瀾滄至西盟(勐梭)公路工程項目，系原擬建三級公路改為二級公路，公路始於瀾滄縣，國道g214線k2964 600米處，止於西盟縣勐梭鎮，縣道xj78線k18 500處，全長60.8公里。工程概算總投資6.5億元，今年x月份進場，已完成投資10248萬元。
思江二級公路。工程分思茅段和江城段，思茅段起于思茅城區茶苑路與梅園路交叉處，止於思茅區與江城縣交界處的曼中田，長59.869公里，其中思茅城區到倚象為二級公路加寬建設。思茅段今年1-11月完成投資15089萬元，已完成路基土石方112.78萬立方米;路基拼寬換填14.68萬立方米; 軟基換填
8.7萬立方米，排水及防護工程 13萬立方米。采備石料35.9萬立方米、水泥26538噸、瀝青7482噸。
二級公路。-景谷二級公路全長97公里，於xx年x月開工，今年1-11月完成投資17558萬元，目前已完成路基工程土石方126萬立方米，漿砌擋土牆5.02萬立方米,涵洞接長220/494(座 /米)，漿砌水溝3.6萬立方米，完成級配碎石底基層9.8萬平方米，共采備水泥穩定基層碎石20萬立方米，采備瀝青面料7萬立方米，採購水泥7000 噸，採購瀝青4500噸,清坍方10萬立方米。
市旅遊環線公路。全長77.672公里，項目前期工作已基本完成，計畫12月進場建設。
國道214線小黑江至瀾滄(境內段)公路。全長114公里，總投資9.8億元，施工隊伍已進場，目前完成交通固定資產投資313萬元。
國道323線永平至臨滄(境內段)公路。全長62公里，總投資5億元，施工隊伍已進場。碧雲大橋項目。項目採用省內試點的施工設計總承包模式，由具有特大橋設計、施工資質的兩家單位組成聯合體，共同參與大橋的設計、施工。項目工可總投資 6600萬元，於xx年x月開工建設，現完成樁基16棵，完成1號、2號主墩樁基和承台，完成0號橋台及3號橋台開挖，1號主墩墩身完成60.25 米，2號主墩墩身31.5米。xx年1-11月完成投資1497萬元，預計xx年底完工。
2.農村公路建設再掀高潮
農村公路建設是全市 “”期間交通基礎設施建設的重點和亮點。今年1-11月農村公路共有建設項目251項，其中，路網改造計畫3項，省級計畫4項，以工代賑計畫3項，地方自籌建設計畫188項，通鄉油路建設23項，通達工程項目5項，農村客運站點25項，思茅港碼頭改造完畢，岩羊山電站碼頭穩步推進。
目前農村通鄉油路已完工222公里，正在實施710.5公里，今年已下達項目計畫22個795公里。通達工程已下達計畫2324公里210個村，正在實施。規劃的“兩山經濟帶”中，無量山脈經濟幹線495公里已全部完成路基改造，完成油路鋪築80公里， 正在進行油路鋪築213公里。哀牢山脈經濟幹線 481公里已全部完成路基改造，完成油路鋪築108公里，正在進行油路鋪築216公里，“兩山”經濟幹線公路將於明年全線貫通。今年1-11月完成投資 58334萬元，農村客運站點建設完成投資449萬元。
3.擴大內需項目穩步推進
、xx年我市交通擴大內需項目共有5個：糯普山至邦海埡口公路(k0-k14)、通關至景星公路(k30-k43)、那卡-漫灣公路(k89-k101)、炮掌山公路、上允至大山農村公路(k16- k64)，共104公里，計畫總投資6963萬元。其中，墨江縣糯普山至邦海埡口公路，全長14公里，工程於xx年x月開工，於xx年x月x日完工，完成投資700萬元;通關至景星公路全長13公里，各項前期工作已基本完成，項目正準備進場施工;那卡-漫灣公路(景東縣林街至幫崩丫口段12公里)於 xx年x月x日開始施工，目前工程正在施工，已完成投資680萬元。思茅區炮掌山公路全長17公里，項目於xx年x月開工建設，已完成投資1030萬元，主體工程已基本完工。上允至大山農村公路全長48公里，總概算投資3982.3萬元，已完成投資500萬元，目前工程正在有序進行。
4、項目前期工作快速推進。
項目前期工作是爭取項目和項目建設的核心工作。市交通局根據交通投資導向變化的具體情況，多措並舉，把項目前期工作作為交通建設的重點來抓，項目的報批、儲備均取得了較好的效果。一年多來，完成了瀾西路三改二、路、思江路、永平至臨滄、小黑江至瀾滄和國家公園旅遊環線二級公路的工可、土地、林業、環保、水保等各項前期工作的審批工作，項目已進入實施階段;完成了瀾滄至孟連至勐啊、鎮沅至景谷二級公路及全市未建通鄉油路項目的《工程可行性研究報告》上報評審工作;完成了普大高速公路項目《建議書》上報評審工作。聘請交通部交通規劃院和省航管局專家完成了《市綜合交通發展戰略研究》和《市水運發展規劃》，及時安排部署《市公路路網規劃》、《市公路客、貨運輸站場規劃》、《市“”公路水路交通發展規劃》和《市農村公路發展若干問題研究》等課題研究。
交通局個人年終總結 篇9
20xx年，全系統廣大幹部職工在縣委、縣政府的正確領導下，牢牢把握加快發展主題，堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進，累計完成建設投資約3.06億元，較好地完成了全年各項目標任務，我局被市局評為20xx年目標責任考核優秀單位。保持了交通運輸事業穩中有進、穩中向好的良好發展局面。
重點項目加快推進。S201蒲城段改擴建工程，目前除三處橋樑正在加快建設外，其餘主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;S201蒲城境的全段改擴建項目已經省發改委批准為收費還貸項目立項，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農村公路建設項目，完成投資約680萬元;20xx年農村公路養護和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運站項目用地圍牆已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項目，完成投資200萬元。
客貨運輸穩步發展。全年完成客運量620.5萬人，客運周轉量43200萬人公里，貨運量334萬噸，貨運周轉量24800萬噸公里，完成水上客運量4600人次。全縣運輸能力和服務水平全面提升。
城市交通快速發展。不斷規範城市客運市場經營秩序，淨化市場環境。深入開展“規範化建設單位”、“規範化建設站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風車”等城市客運文明創建活動，積極推行“六個統一”服務。努力為廣大市民提供安全、便捷、優質的服務和良好的乘車環境。
市場監管逐步規範。以“打非治違”為重點，先後開展了百日治超、道路客貨運、汽車站場、城區客運和船舶營運專項治理活動，集中打擊非法運營、欺行霸市現象。進一步規範了運輸市場秩序，保護了合法經營者和人民民眾的切身利益。治超工作開展了聯合專項整治行動3次，共檢測車輛2742台，超限車輛207台，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩固我縣治超形勢，有力維護了公路路產路權完好和公路安全暢通。
行業形象全面提升。深入學習貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的民眾路線教育實踐活動為契機，大力開展職業道德、崗位職責、紀律作風大整頓大排查活動，紮實開展“四風”整改、“當好標桿，向我看齊”講做評活動，切實解決民眾反映的實際困難和問題。嚴格落實中央《八項規定》和《黨政機關厲行節約反對浪費條例》等制度，進一步加強了財務報銷、公務接待、公務用車、會議活動等事務管理工作，繼續深化工程領域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運輸行業良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背後，凝結著各級領導的殷切關懷。縣級領導經常深入工程一線，現場解決實際問題，從項目立項、籌資到征遷、建設，無不親力親為，與我們共同戰鬥。成績的背後，凝結著相關部門的大力支持。項目沿線鄉鎮政府顧大局勇擔當，想方設法做好徵地拆遷和環境保障工作。成績的背後，更凝結著全系統廣大幹部職工踏實苦幹、無私奉獻，大愛在心、為民開路的交通精神和行業情懷!在此，我代表局黨委向長期關心支持交通運輸事業發展的各級領導、有關部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通幹部職工致以崇高的敬意!
形勢任務和總體要求
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點，作出全面深化改革的總部署，為交通運輸工作指明了方向。省、市交通運輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務年”，大力推進“四個交通”發展。我們要切實把思想統一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進各項工作任務上來，按照新任務、新要求，科學研判大勢，梳理發展思路，明確目標任務。
當前，我縣正處於加快發展、加速轉型的戰略機遇期，正處於優勢疊加、活力倍增的黃金髮展期，正處於競爭加劇、趕超跨越的攻堅關鍵期。交通運輸發展也步入了新的戰略機遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運輸需求持續旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強交通基礎設施建設的方向和力度沒有變，交通運輸穩發展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運輸持續健康發展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉變經濟發展方式、培育經濟發展新動力的行動綱領。交通運輸業在支撐經濟、保障民生、服務開放的歷史進程中發揮著重要作用，也迎來了轉型升級、大有作為的全新機遇。
二是中央重大決策為交通運輸發展提供新需求。xx屆三中全會後，先後召開了中央農村工作會議和中央城鎮化工作會議，會議指出，農村交通的著力點是服務新型城鎮化，助推農業現代化。目前交通基礎設施建設和運輸滯後仍然是制約農村經濟社會發展的突出矛盾，必須不斷加大交通運輸強農惠農富農力度。這些都為交通運輸事業的蓬勃發展提供了更加廣闊的平台，更加激發了行業發展的巨大活力和內生動力。三是作為公共服務體系的重要組成部分，人民民眾在交通出行的量和質上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質的綜合運輸服務，為我們提供了大有作為的廣闊舞台。
在深刻分析當前面臨形勢的基礎上，20xx年我縣交通運輸工作的指導思想是：全面貫徹落實黨的和xx屆三中全會精神，繼續堅持“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發展理念，遵循穩中求進、好中求快，改革創新、提質增效的思路，加快公路建設，提升養管水平，最佳化運輸結構，深化改革創新，強化行業管理，持續改進作風，大力推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發展，為建設富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅強的交通運輸保障。
交通局個人年終總結 篇10
XX年我們交通局辦公室工作在上級領導的關心下，在兄弟部門的配合支持下，取得了很好的成績。作為辦公室，是上傳下達的關鍵環節，是協調各部門之間工作的重要紐帶。XX年，交通局辦公室認真履行這一職能，一是及時將上級的檔案精神按照局領導的批示向各處室傳達，基本做到從發文到辦結全程跟蹤。二是及時將下級的訴求向局領導反映，並按領導指示協調相關處室認真辦理。三是全力做好上級主管部門與我局、外單位與我單位之間的工作溝通和協調，為我局各項工作的正常開展創造了條件。我們的主要工作是：
(一)在學習中提高、逐步提升政務文秘水平。
1、規範公文辦理流程，做好印鑑、文書檔案管理工作。一是為規範我局公文辦理流程、提高公文辦理質量，按照局領導要求，擬定[]1號檔案《關於印發〈xx局公文辦理規範〉的通知》。依照此通知要求，我局檔案的發文形式明確了六種，即“報”等。截止6月底，我局已印發檔案164件，其中“”36件、“”9件、“”62件、“”29件、“”26件、“成社人”2件。二是重視市委市政府的督辦件及簽報的辦理工作。按照xx局簽報辦理流程，規範了我局簽報和督辦件辦理，提高了我局對督辦件及簽報的辦理質量。三是加強檔案工作的管理。一方面堅持檔案庫房的“三防”和溫濕度的監控登記工作;另一方面加緊對XX年度文書檔案的分類整理及立卷工作，同時接收了基金管理處1214卷會計檔案入庫。目前我局已形成可供查考的文書檔案材料2624件、101卷(不含XX年)。四是及時投遞信函905封，收發傳真3300餘件次，嚴格管理印鑑，上半年共加蓋公章9995件次。五是認真做好文印工作，做到了及時，高效、無差錯，達到了年初制定的處室工作目標。
2、牽頭辦理兩會代表提案，滿意率達100%。今年上半年由我局承辦的23件提案得到了提案代表和主辦單位的高度認同，提案滿意率達100%，達到了年初制定的處室工作目標。
3、牽頭辦理信訪工作，件件有落實。上半年我局信訪工作，得到了局領導的高度重視，局辦作為牽頭處室，及時加強與xx局信訪處的聯繫溝通，各承辦處室嚴格按《信訪條例》規定回覆信訪人，保質保量完成了由我局承辦的各類信件。上半年的信訪工作先後兩次受到xx局xx局長的肯定和書面鼓勵。局辦還高度重視xx局黨組成員每月一次的局長信訪接待日活動。由於協調到位，每次信訪接待日活動都取得圓滿成功，還受到信訪人的書面表揚，並贈送了錦旗。
4、做好全局社會保險宣傳工作。一是做好政務信息報送工作。上半年局辦能圍繞全局中心工作，及時向省社保局、市勞動保障局、市政務服務中心報送工作信息，按時編寫《社會保險簡訊》，到目前已印發社保簡訊37期，完成年初制定處室目標(52期)的71%。其中編寫“5.12”地震專刊9期。二是及時與主流媒體聯繫，宣傳報導社會保險工作。上半年共聯繫報社6次，電視台記者採訪3次。
另外，“5.12”特大地震災害後，辦公室牢記抗震救災是第一要務，緊緊圍繞全局工作部署，全力配合xx局搞好全市社會保險經辦機構的災情上報、災後重建規劃材料的報送，為全市社保經辦機構的災後重建作了大量工作。
(二)樹立大局觀念、強化服務意識、搞好後勤保障。
1、加強車輛管理，保障行車安全。按照我局《車輛管理制度》的要求，厲行節約、嚴格把關、統一調度，認真做好車輛用油、行車登記等日常工作，確保我局公務用車及時、快捷、安全，半年來無一車輛發生交通事故。嚴格定點修車，堅持事前申報，保障了我局公務用車及時維修，工作中駕駛員積極配合，未出現不經過局公同意，私自換點修車現象。
2、加強資產管理，按需採購、保障及時。在資產管理方面，上半年局辦著重規範了固定資產、辦公用品、印刷用品的管理和採購行為，加強了辦公資產的管理。今年一季度再次由專人對全局的計算機設備、筆記本電腦等固定資產進行了詳細的清理並登記造冊，完善領用手續，嚴格按照“誰使用、誰保管、誰負責”的原則實行管理，避免國有資產的流失。同時局辦從加強內部控制著手，進一步規範我局物資採購行為。本著厲行節約、絕不浪費，保障及時的原則，嚴格按照我局採購程式及政府採購相關規定，認真細緻地開展工作，確保購買及時、發放及時。6月份，按照《關於開展市級政府採購執行情況專項檢查的通知》([]30號)檔案要求，對我局XX年和XX年執行的政府採購情況進行了認真的自查自糾，我局政府採購行為情況良好。
3、加強服務，保障退休人員老有所樂。局辦對我局退休職工始終堅持“在生活上熱心、管理上耐心、服務上誠心”，定期和不定期對退休人員進行走訪，及時了解他們的生活情況，主動協調有關部門為老同志排憂解難。組織退休人員參加一年一度的春遊、慰問以及每月的例行活動。同時配合市勞動保障局做好退休人員日常管理工作，為退休職工學習、娛樂、交流創造一個良好的環境。
4、抓好會務、培訓、競賽組織，搞好協調服務。為了及時傳達各級政府部門精神，圍繞中心思想，全面開展各項工作，局辦認真做好全局性會議的會務準備、認真抓好會議議題的貫徹落實，並按照領導要求制定了《xx局會議管理辦法》([]16號)，規範了我局的會議管理制度。3月份成功組織全市社保經辦機構工作會。同時認真協調安排局屬單位在我局召開的會議，主動與各單位、處室溝通，做好會務保障工作。
按照領導要求，局辦加強了對“政務服務中心社保分中心”的建設工作。同時多方協調，積極組織全局職工進行社保業務知識培訓、視窗禮儀規範服務培訓、oa系統培訓、消防安全知識培訓，組織全局職工參加市勞動保障局開展的漢字輸入競賽、創建全國文明城市普法常識競賽等各項活動，使全局職工的業務水平、服務水平更上新台階。
5、改善視窗形象創造良好工作環境。今年我局在經費十分緊張的情況下，優先組織人員對三樓基金管理處、養老處、機關社保處的空調管道、局四樓貴賓室、二三四樓臨窗辦公室進行了改造和防盜窗安裝，配備了相應設備，並及時與物管方銜接，對負三樓地下倉庫進行了擴建，增加了使用面積，極大地改善了我局辦公條件。同時配合局黨總支開展的黨員示範崗活動，搞好視窗標示標牌規範化，進一步提升了我局視窗整體形象，努力為全體職工營造一個優雅的工作環境。
(三)以人為本、規範管理，切實做好人事、行政財務和日常黨務工作。
1、原則性與政策性相結合，做好人事工作。一是認真做好考勤登記、工資管理、年度考核、公務員門診的報銷、人事歸檔、勞動契約續簽、退休人員退休手續辦理、人事報表、社保繳費等日常性工作。二是按市人事局XX年工資制度改革的要求，完成了全局203名職工工資序列中津補貼的變動和調整工作，更改相關工資數據1000多條，補發了津補貼和XX年以來我局軍隊轉業幹部的節日補貼、目標獎等，完成了個人所得稅的申報工作。三是完成全局在編工作人員XX年度正常薪級工資的調整工作，修改系統數據達400餘項。四是根據新頒布的勞動契約法相關規定，修訂了年休假管理規定，維護了職工的合法權益。五是完成全局技術工人的考工定級的組織工作，組織了全局會計從業人員資格年審，並按時按要求完成了勞動統計報表。
2、認真嚴謹地做好行政財務工作。按照局領導的要求，對局財務管理制度進行了補充規範。辦公室財務專業人員嚴格遵守財務會計制度，認真履行財務職責，科學合理編制XX年度預算，加強經費管理，積極開展財務分析工作，形成經費管理月報制度。認真細緻地做好住房補貼支付管理、公積金管理、通訊費報銷管理以及固定資產台帳管理等日常性工作，並配合機關按要求完成了小金庫清理工作。
3、以高度的責任感做好日常黨務工作。按照局黨總支的安排，由局辦公室負責局黨總支的日常工作。半年來，局辦公室在搞好本職工作的同時作好黨總支的參謀和助手，按照上級黨組織要求，向黨總支提交工作計畫和階段工作安排，將黨總支各項工作安排及時地、有條不紊地安排到局屬各支部，並指導各支部開展各項黨務工作。一是起草了黨總支關於學習黨的xx大精神的報告、黨總支會議紀要、XX年工作安排意見、黨員文明示範崗活動方案、組織發展相關檔案、特殊黨費收繳通知等10個總支檔案。二是按總支工作安排認真有序組織了XX年的組織發展工作和入黨積極分子、培養對象、預備黨員的培訓教育工作。
今年上半年發展了新黨員9人，轉正預備黨員4人，批准入黨積極分子13人，並在7月9日隆重地舉行了新黨員入黨宣誓儀式。三是精心組織實施了“黨員文明示範崗”活動方案。活動實施3個月來，成效明顯，對推進全局視窗服務質量起到了很好的促進作用。四是按照市抗震救災指揮部和中組部的部署，積極投身到抗震救災工作中，以自己特有的方式向災區人民表達愛心。組織廣大黨員以交納“特殊黨費”的形式支援抗震救災工作，局總支170餘名黨員共交納“特殊黨費”40000餘元。五是結合工作實際，組織撰寫了5篇“關於如何建設機關文化”的論文上報機關黨委，參加市勞動保障局機關單位進行的徵文評比活動。
六是嚴格黨費管理,規範日常黨務。按照中組部《關於中國共產黨黨費收繳、使用和管理的規定》(中組發[]3號)的要求，對全局黨員黨費標準進行了調整，對黨費的收繳、使用、上交和下拔的問題進行了研究討論並形成一致意見。七是完成了黨內統計及“四庫”建設。按照中組部和市委組織部的要求，及時完成了《XX年中國共產黨黨內統計年報表》統計上報工作，保質保量完成了黨員基本信息的調查統計，並完成了黨員資料庫的建立。
(四)下一步工作打算
上半年，辦公室在相關工作方面加強了規範管理並理順了工作關係，下半年我們在保持良好工作狀態的同時，著重從以下幾個方面入手，不斷改進和提高，以求取得更好的工作成績。
一是加強學習，彌補上半年學習方面的不足。從加強業務知識、業務技能、政策法規、系統內規章制度的學習入手，提高各崗位的業務水平和技能，更好地為領導服好務，為處室服好務。
二是繼續加強和改進協調工作方式，充分發揮辦公室的協調職能。從改進工作方法入手，做好領導參謀，起好橋樑和紐帶作用，促進全局的和諧共進。
三是要進一步深入經辦工作。一方面要深入業務崗位，彌補對經辦業務了解不夠的缺陷，隨時掌握業務經辦動態，以利加強視窗建設和行風建設，更好地為參保民眾提供優質高效的服務。另一方面要深入區(市)縣社保經辦機構，收集基層社會保險經辦工作實際情況，了解基層訴求，為全市的統籌城鄉社會保險工作作出努力。
四是繼續牽頭做好信訪維穩工作。配合各處室規範處理民眾來信、來訪的辦理。認真清理和排查勞動保障涉穩問題，明確分工，落實責任，杜絕非正常上訪，確保奧運會的順利召開和災後重建工作的順利進行。
交通局個人年終總結 篇11
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上，我始終秉承著「在崗一分鐘，盡職六十秒」的態度努力做好交通局運輸處崗位的工作，並時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態度。在各級領導們的'關心和同事們的支持幫助下，我在交通局運輸處工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的交通局運輸處所有工作任務，履行好（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位職責，各方面表現優異，得到了領導和同事們的一致肯定。現將過去一年來在（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴於律己，不斷提高自身修養。
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，並用以指導自己在（改成交通局運輸處崗位所在的單位）交通局運輸處。
交通局個人年終總結 篇12
按照「時間過半，任務過半」的要求，20--，我局認真貫徹區委、區政府及上級交通主管部門有關工作精神，現將上半年的工作總結如下：
一、積極開展招商引資工作
20--我局招商引資工作的任務是要求引進項目規模：3千萬元項目1個，1千萬元項目1個，針對20--招商引資工作我局提早儲備好項目，做好項目的跟蹤並於今年年初著手辦理了瀋陽大源豐餐飲有限公司落戶鐵嶺的各項手續，該公司經營地址位於鐵嶺市銀州區紅旗街3委銀崗小區，經營正餐服務，該企業已於20--2月開業。
二、開展「愛國衛生清潔活動」
(一)局內外環境衛生和轄區內道路交通環境專項整治
1、4月份，我局對全局室內外環境開展了一次衛生大清掃，重點對影響環境衛生的死角進行了清理，對生活垃圾的處理也做到了日產日清。
2、我局對所轄龍山鄉12個自然屯的道路開展一次全面的清理工作，針對轄區道路上的白色垃圾和飄掛物進行細緻地清理，集中清理公路用地範圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時清理疏通排水溝、涵洞，保持路容路貌乾淨整潔，保障百姓出行的平安、暢通。
(二)深入幫扶社區開展衛生清理工作
4月22日，在區委區政府的統一安排下，銀州區交通局在局領導的組織帶領下，十餘人自備鐵鍬、掃帚等清理工具深入幫扶社區--鐵閥社區，針對小區內占道垃圾，樓道內環境衛生及貼在牆上的小廣告等進行認真、仔細的清理，我局廣大黨員幹部職工發揚不怕苦，不怕髒、不怕累的精神，還原廣大居民一個清潔、完整的社區環境。
三、落實政府「十件實事」
今年5月末，交通局局長帶領全局男同志，歷時一周時間放棄大禮拜休息，積極參與政府水毀大院修復工作，他們身著制服不怕風吹、日曬及時輸導車輛，同時協助施工單位做好質量監管工作，圓滿完成了區政府交辦的落實「十件實事」工作。該工程的完工為政府大院內的工作人員提供了良好的辦公和出行環境。
四、做好「沈四高速公路拓寬改造工程」的前期工作
按照今年3月7日交通系統工作會議上，胡市長的指示精神，我局負責配合省高速指揮部門和市交通局做好沈四高速公路拓寬改造工程的前期調研工作。摸清沈四高速途經銀州區境內的具體情況並上報區政府，經政府上報市局及高速指揮部，我局在這次配合沈四高速公路拓寬改造工程的調研活動中得到了區委區政府和龍山鄉政府的大力支持。
五、全力加強轄區道路建設和公路養護工作
1、針對轄區道路建設養護工作，我局主要採取兩種措施：
一是狠抓公路養護工作。保障每周2次的公路巡查，針對轄區路面出現不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時處理，消除潛在的安全隱患。
二是加強公路淨化工作。集中清理公路用地範圍內的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時疏通排水溝等，保持路容路貌乾淨整潔。
2、迎國檢工作是20--交通系統的一項重要工作，我省受檢時間在6月中下旬，銀州區交通局高度重視並認真按照上級部門要求，於5月20日，趙局長組織全局召開專門會議，布置落實工作。按照迎國檢工作，市局養護科要求我局清理路段開展清理工作，會上要求以養護站為主對柴河沿822-823+450米處、遼海屯810-811+500米處。
交通局個人年終總結 篇13
20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋樑，取得了一些成績，經受了基層鍛鍊，收穫良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況總結如下：
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號檔案，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有巨觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今後工作，奠定了良好的基礎。
交通局個人年終總結 篇14
一年來，我主要的工作職責是配合單位共同來完成全年各項建設工作目標，做好上情下達，將上級及領導指示及會議精神及時傳達貫徹，對出現的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。現將一年來的工作情況作工作總結如下：
20xx年在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。
我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。在政治學習方面，通過學習鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學發展觀”的重要思想，尤其是學習xx大精神和xx屆三中全會精神，進一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。
一年來，在局黨委政府的正確領導下，在所的支持幫助下，我發揮自身特長，認真做好農村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農民間架起貼心的橋樑，取得了一些成績，經受了基層鍛鍊，收穫良多，感觸良多。
一、抓學習、強自身。
針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1號檔案，政策法規的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有巨觀指導意義，對社會全方位發展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質，也為做好今後工作，奠定了良好的基礎。 、強化職能，做好本職工作。
我負責本單位的文書製作、農村公路路政管理和農村公路養護等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較幹得多，幹得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關係，堅持甘於奉獻、誠實敬業。利用本職工作業務，細心學習他人長處，改掉自己不足，並虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今後的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。
總的來說，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統性不夠，特別是對農村公路工作的學習上與農村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與民眾對我們的希望值還有差距，今後我仍然需要不斷學習，努力改進。
交通局個人年終總結 篇15
20xx年上半年，我作為局辦公室負責人，在局黨委的正確領導下，在局機關各股室、局屬各單位的支持與配合下，團結帶領辦公室全體成員，認真執行局黨委的各項決定，扎紮實實地開展工作，較為圓滿地完成了各項工作任務。
現就20xx年上半年來履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況簡要匯報如下。
一、政治思想上與上級保持一致
我認真學習馬列主義、毛澤東思想和習的重要指示，認真學習《黨章》，做到政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致;積極參加區委、區政府和局組織召開的各類會議，認真領會並貫徹實施上級工作提出的新要求，做到了思想上高度重視，行動上堅決迅速。
二、作風紀律上嚴格要求自己
在工作紀律上，做到嚴於律己，樹立表率，注重培養良好的工作作風，把實幹、肯乾、能幹作為自己的工作信條，工作上不玩虛的，做到踏踏實實;工作上積極主動乾，發揚奉獻精神，不斤斤計較;工作上發揮主觀能動性，開動腦筋，多想辦法，把正常的工作辦出新意，把創新的工作辦出特色，把難辦的事情辦出水平。
三、努力打造學習型辦公室
作為辦公室來講，是局黨委的參謀部和後勤部。特殊的地位和作用，要求辦公室人員必須是具備一專多能的複合型人才。為適應這一轉變，我從創建學習型辦公室入手，以提高辦公室人員自身素質和造就一支高素質幹部隊伍為出發點，有目的地組織辦公室人員進行自學，加強對政治理論，業務知識的學習。一是加強政治學習，提高政策理論水平。學習精神等，從有關報刊上摘抄、從網上下載黨和國家最新的理論成果，通過學習，使大家政治敏銳性和鑑別力不斷增強，政治立場和理想信念更加堅定;二是努力鑽研業務，辦公室承擔著文秘、檔案、信訪、保密、政務信息、安全保衛和後勤服務等多項工作，工作龐雜，事務繁多。要做好每一件事，就必須有過硬的本領。在日常生活中，我還要求他們“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學習與實踐有機地結合起來，形成良好習慣，通過學習辦公室人員的整體素質不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰鬥力不斷增強。
四、創建效能型辦公室
辦公室是機關公務和社會活動的樞紐，工作好與壞直接影響到區交通系統各項工作能否順利開展和有效推進。我充分調動辦公室人員的工作積極性，在搞好服務，參與政務，辦好雜務方面做了大量的工作，保證了機關工作的正常運轉。
(一)加強基礎工作：完善了局相關管理制度等，進一步強化了每個辦公室人員的責任意識，使機關工作處處有章法，人人懂規矩，使辦公室每個同志工作有序，行為規範。
(二)加強文秘工作：辦公室工作分為“辦文、辦會、辦事”三大項，由於今年黨的民眾路線教育活動的開展，相應地增加了“辦文、辦會、辦事”工作量。我們從接聽每一個電話，處理每一個檔案，校對每一份材料入手，以培養辦公室人員務實嚴謹的工作作風為基礎，以規範工作制度為保障，不斷提高工作標準和工作質量。力求做到：不讓領導布置的工作在我手中延誤，不讓需要辦理的檔案在我手中積壓，不讓來聯繫工作的同志在我這裡遇到冷落，不讓全局的形象在我這裡受到影響。截止6月底，局發檔案、會議材料以及大量臨時性材料的打字與影印，批轉上級來文，基本做到了批轉準確、傳閱快捷、效率最大化;共組織或參與局大型會議幾十次，為合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)還著重加強各崗位保密制度建設，做到了檔案定期交換，切實做到了各崗位職能人員嚴格遵守保密職責，確保不洩密，讓領導放心。著重加強了印信管理。健全印信管理審批制度，確保文書印信工作的正常接續，公章、證明在使用安全 。
(四)政務信息工作：政務信息是下情上傳，上情下達的橋樑與紐帶，做好這一工作對推動交通文明建設至關重要，今年，我把其作為辦公室的一項重要工作，指派一名辦公室一名同志主抓，對上半年信息採用情況進行了通報，並請示局領導，為信息員核發了稿費，此舉大大地激發了廣大信息員的工作積極性，截至6月底，報送的信息稿件，分別被中國交通報、交通報、XX日報、XX晚報採用多篇，我局政務信息工作受到了相關部門的好評。
五、時時處處做到廉潔自律
我在工作中生活中時時處處在做好自身廉潔自律，積極參加廉政建設和教育的各種活動。個人沒有接受過服務對象的任何禮金禮物，沒有參加過服務對象一次宴請，在各種服務過程中保持了廉潔自律。
六、個人存在的問題
我自己認為個人主要存在以下幾方面的問題：
一是在工作中存在急躁情緒。二是與領導班子成員溝通交流得不夠。三是對辦公室以外的工作過問得不多、關心得少。
七、今後努力的方向
今後自己主要從以下方面加以改進和努力：一是繼續加強對黨的政策方針和精神以及習講話精神的學習，不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強對文化業務知識的學習，不斷提高自己的文化業務水平。 二是加強對領導管理和領導方法知識的學習，虛心向局領導學習，儘快提高自己的領導管理水平。三是樹立全局意識，全局觀念，多從全局和大局上考慮和思考問題，不斷提高自己的管理能力。