發電廠值班員年終總結範文 篇1
本人於1993年3月參加工作，工作於發電廠財務部，任財務部副主任。
我在20xx年的一年來，在公司黨委和黨支部的領導下，積極介入公司黨委舉辦的各項實踐運動。做為一名省送變電工程公司黨委領導下的共產黨員，
我積極投身於各類運動之中，以辦事民生、奉獻社會為己任，爭當履行責任、固守誠信、創造業績、積極釐革、崇尚辦事、增進協調的旗幟和楷模，作為公司財務部副主任，負責公司成本治理等工作，在成本掌握方面表示尤為突出。本人能果斷支持黨組織的工作，愛崗敬業，忠於職守，團結同志，考究協調，表示突出，充分起到了共產黨員的先鋒模範帶頭作用，優越的形象和富有效果的工作受到領導和下層同志的一致好評。
本人自出任財務部副主任以來，工作具體負責公司所屬分公司、項目部的成本考察、成本歷程掌握工作，我在工作中信守原則，嚴格依照財經治理規定及要求，認真抓好規範落實，強化了經營治理工作，當好公司經營者團體的參謀，把監督與檢查的職責落實到實處。一年來，考察、審查分公司及項目成本和財務基本工作幾十項，效果顯著，受到公司和部分領導的好評，也獲得了公司審計部等兄弟部分的認可。
在工作中，我首先想到的是自己是一名共產黨員，在這一年中，首先針對後地契位上年度下達的費用指標，進行了年度考察，考察的單位有：國際公司機關，管道公司機關，變電分公司機關，水泥桿廠，機械化分公司，風電分公司，物業公司，租賃公司，管道設備公司，培訓中心，共10家。在職代會前順利完成考察任務，為職代會申報實時提供了相應的數據。
春節後，參加完公司一年一度的公司職代會後，又對國際公司機關，管道公司機關（含設備公司），變電分公司機關，水泥桿廠，物業公司，租賃公司，培訓中心7家後地契位審定了年內費用指標，順利完成費用審定工作。
而後陸續對完工項目（含分公司所屬項目）進行了經營成果考察，考察的完工工程共有34個。為能夠對完工項目實時、準確的經營成果評價奠定了基本。
查詢訪問了直流項目的預虧情況，組織了南方分公司的財務主管交代工作，並對已完工的利源所屬項目的成本進行了取數，檢查了東北及內蒙地區的在建項目的財務基本工作及成本歷程掌握，檢查的項目共有13個。發明了一些問題，對於容易解決的問題皆作了現場指導並直接整改，對於難以解決的問題賜與了相應的指導意見，並限期整改、複查，一定水平上戒備了經營風險。
一直以來，做為一名普通的領導幹部，我異常注重學習，時刻用學習來充足自己的頭腦。一方面我增強黨和國度精力政策方針方面的學習，用以進一步堅決了自己的幻想信念，增強自身修養，為做好經營治理工作打牢了政治基本；另一方面，做為一名財治理工作者我努力學習業務知識，學習制度、條例、規定，職責一系列專業知識，為保障公司實現最年夜的經濟效益，作出自己最年夜供獻。
作為一名多年的共產黨員，我始終站在為公司負責、為職工好處負責的年夜局，始終站在和公司黨委保持高度一致的堅決立場上。通過努力學習來堅決自己的政治信仰，通過努力工作來表示對黨和電力事業的忠誠。充分展示出了一個優秀共產黨員的風儀，永遠保持共產黨員的先進性，是我最年夜的思想追求。
本人保持原則，信守職責，在20xx年整個年度里，我在思想和行動上高度和黨組織保持一致，積極介入此次運動，並把創造新業績，永葆先進性的理念灌注貫注到自己的工作與學習的實踐傍邊，樹立正確的世界不雅和人生不雅，用以作為自己精力食糧和工作動力源泉的耐久機制。
雖然在有些方面作出了些許造詣，但依然存在少許的不足。如：有些工作作的較急進，體現出了心理素質依然不很成熟。有些工作作的也存在一些小漏洞，體現了工作作的不很紮實等等。都體現了一個公司中層治理者不該有的小毛病，因而連續增強學習是需要的，要始終保持學習的狀況，使自己始終保持一種積極向上的狀態，為公司的蓬勃成長做出應有的供獻!
發電廠值班員年終總結範文 篇2
蘋果園總站：車門一開，座位分分鐘搞定，一秒鐘前還空著呢，眨眼你就發現除了自己，別人都有座兒了。不想等下趟車、著急走的，趕緊在門邊、車廂中間兒占好位置，就跟挖戰壕備戰塞的。緊急集合我不是沒練過，可在這站，您光有素質還不成，還不能要顏面，不然您就塌實當鬥神。其實一個大老爺們，不老不少的，坐不坐的能有啥啊？別介，您要這么想就錯了，咱雖然不怕擠，但咱也不喜歡擠啊～～關門發車，車站上一片等座兒的人目送您去參戰。
古城站：繼續備戰。把剩下的有利地形牢牢控制住。雖然座位早已經沒有了，但搶個不被擠死的地方仍然很重要。
八交遊樂園站：車門一開，誰都不急上，彼此都“謙讓”的讓別人先上。先別為祖國的文明建設感到驚喜，等下站您就明白了。
八寶山站：車一停，門開了，可開的另外一側的門。上一站最後上的，這時候就成為最裡面的人了，任門口風起雲湧，他已經巋然不動了。
玉泉路站：黑雲壓城！奇蹟開始出現：看上去明明已經塞滿了的車廂，10幾秒的功夫就把門外的上班族們塞到了肚子裡。整個車廂的空氣明顯污濁，溫度開始上升，血壓高的、沒練過縮骨功的，建議從這裡下車。
五棵松站：這個站台的保全，是最對得起工資的。除了跟喊牲口一樣讓你抓緊、往裡擠外，還不時的用手往裡推。要說這人啊，真是可塑性極強的，一平方米站不夠8個人，你都不好意思跟人家說“沒地兒了，別擠了”。我曾經在這站把包里的一支鋼筆擠彎了。
萬壽路站：真正的奇蹟是在這裡誕生的。門一開，還沒上人呢，先掉下幾個來。然後連同外面的保全，一起喊著號子往裡邊擠！這時候，但凡誰敢滋扭一聲“哎喲～～往哪踩呢？”，當時就有回音：“擠過車么你？嫌擠上去打車介！叫喚什麼呀？”吃撐的感覺都有過吧？在你肚子已經歪了的時候，又端給你兩大碗麵條，嘴上說著不行了，眨眼就塞肚子裡了。這站上來的，絕對屬於英雄！這么多年了，我一直想像不出來，如果我從這站上車會是什麼樣兒......公主墳站：不多說了！沒見過天外飛仙的，可來此欣賞。
軍事博物館站：黎明前的黑暗！秉住呼吸！
木樨地站：曙光在前面！在這站想下車的，和生孩子有一拼。
南禮士路站：時間凝固了。沒人在這裡上車，沒人在這裡下車，沒人在這裡說話，沒人在這裡大口喘氣......
復興門站：勝利大逃亡！在這裡聽到最多的慶祝語言是：“下不下啊？不下別堵門兒嘿～”
這裡的收穫是，可以重新呼吸了。但也僅僅如此而已，大口呼吸還是會暈的。
座位？從來沒想過。
現在總算天冷了，捷運里的悶已經可以忍受。回想起整個夏天，實在是難耐的經歷，不堪回首啊。周圍全部是汗浸浸、濕噠噠的陌生人，緊緊貼著你，還不能有怨言。空氣似乎完全沒有流動，悶罐車聽說過吧？誰說和平時期不能鍛鍊人的意志？
下午下班從復興門上車時，車門打開，呼的一下，那一股子氣味，伴著湧出的人群，怎么形容呢？就是“人味兒”吧，直衝腦門。每次在車上我都恨不得把玻璃打碎，讓車外的新鮮空氣進來一點。
坐得久了，也有一些經驗，就是在最後一節車廂上車，守在門口，等到下一站車門打開，甬洞裡會有一陣風吹入，讓人有勇氣坐到下一站。還有很多人，每一站會下車深呼吸一下，然後繼續下面的旅程。
這樣上班好辛苦：城鐵紀實--回龍觀人民力量大今天早上在霍營上車後，看到中間有空隙，就趕忙把自己往裡塞了一下，結果不小心輕輕碰倒一位面色蒼白秀髮飄逸略有姿色的女士，她回過頭來用哀怨加不滿還有幾分不屑的目光狠狠地瞪了我一眼，好像我給了她多大委屈。我很鬱悶，難道小姐您是第一天坐城鐵嗎？對待這么老實厚道和藹可親的霍營人民竟然如此不友好，等下一站身手了得的回龍觀人民上來了你就知道咋回事了。
每次城鐵到達回龍觀的之前，我都在心裡暗暗算一卦，看看能擠到什麼程度。最嚴重的時候是被擠到不能呼吸，兩隻腳站在人家的鞋縫裡，感覺身體在漸漸被壓扁。在上下班高峰的`城鐵13號線列車裡，無論男女老少黑白美醜，一捆捆互不相識的人都必須被迫保持著零距離的親密接觸，你的胳膊別著我的肘子，我的熊腰貼著你的虎背，你的馬尾辮掃著我的酒糟鼻，一個人拿著報紙，有三四個腦袋圍著看，他們不得不看，因為就在眼前。
今天也不例外，回龍觀人民就是力量大。車門一開，人潮就黑壓壓地涌了進來，被壓迫的人們難免喊出幾聲“哎喲”“哇噻”，還有一個東北口音的大嗓門在車門處向大家呼籲：“再往裡擠擠嗷，大家都挺著急上班地，來，一二！”然後車門“咯吱”一聲終於關上了。人肉罐頭車繼續前行，下一站是龍澤，人也是巨多無比，其實要論實力，龍澤人民的力量應該比回龍觀人民還要大，因為他們在這樣已經擠得滿滿的車廂里還能再擠上若干人等，那是多么的不容易啊！尤其是那些付出了力量但是自己沒擠上去而是把別人擠上去的，真是可敬。據一個住在回龍觀的同事說，他擠城鐵從來就沒在第一茬擠上去過，等到下一茬，也是被別人擠上去的。
有一次特別擠的時候，我腦海里突然閃現出電視劇《戰爭與回憶》里通往奧斯威辛集中營的運囚車，感覺頗有幾分相似——擁擠的讓人窒息。回龍觀人民的力量曾經把我逼急過，我氣若遊絲地向他們大聲喊“別上了，等下一輛吧”這樣無關痛癢的話，現在就不是了，有時候擠著擠著居然把我擠笑了，想一想這一車都是什麼人啊？80%大學本科以上學歷，剩下的不是大專就是自考，都是上地、中關村、西直門一帶的工作的國中級白領，一個個都是一幅衣冠楚楚張冠李戴的樣子，抓一把散放著，絕對淑女的像淑女，紳士的像紳士，可是一擠在著黑壓壓的城鐵里，一個個就全都斯文掃地狼狽不堪蓬頭垢面了。
當擠車肉體的痛苦上升為上的痛苦，就會產生買車的衝動。一位已經準備買車的朋友問我：你還在庸俗地擠公車嗎？我說：是啊。在北京這座交通殘廢的城市裡，就算你買了車又能斯文到哪去呢？只不過是從人擠人變成車擠車，好不到哪兒去，不過是一種痛苦演變成另一種痛苦而已。
發電廠值班員年終總結範文 篇3
水利水電建設工程諮詢公司電站監理中心個人總結姓名專業土建緊張難忘的20xx年一揮而去，新年即至，回首過去一年我走過的路程，和xx大多數水電建設者一樣，有收穫、感悟也有痛楚。20xx年對於電站標來說也是關鍵的一年，這一年主要完成了：
一、閘壩部分
1、閘壩蓄水安全鑑定和蓄水驗收
2、初步驗收竣工資料移交
3、工程量清理和完工驗收
4、缺陷處理和工程移交
5、防汛度汛
二、引水系統
1、隧洞灌漿
2、混凝土襯砌
3、支洞封堵
4、充水試驗
5、滲流監測
6、相關的工程移交和資料移交、工程量清理、完成工程結算。
三、廠房
1、1~3月份土建主要完成斜井混凝土澆築、支洞封堵和完工移交資料移交、缺陷處理等工作、工程量清理。
2、金結、機電主要完成安裝、檢測、調試、試驗、試運轉等工作。
3、4月28日首台機組發電。
4、廠房裝修工程主要完成吊頸、飾牆、地面裝修和抽排風系統。
四、監測部分
1、主要完成大壩水平位移檢測；滲流監測；沉降監測；水位監測等項。
2、引水系統主要完成洞內變形監測；封堵滲流監測；集石坑承壓監測等
3、廠房主要完成岩錨梁運行過程的變形監測；蝸殼周圍滲流監測；壓力隧洞下平段滲流監測、壓力監測、應變監測。
以上是今年自己在電站組織或參與的工作現在電站已完成竣工驗收，整個工程運轉正常，投資效益得到業主首肯。