環衛車隊長年終工作總結 篇1
我們環境衛生在分區領導下，在區環境衛生管理局的指導關心下，以創特色、創亮點為宗旨。提高環境衛生的總體水平，依照區環境20xx年環境衛生管理工作考核細則的要求，堅持長效管理抓落實，經常檢查抓整治取得了明顯的效果，為創建園林城市，提高分區形象，美化環境而努力。
20xx年主要工作：
一、領導重視、落實組織。
我們共有2個村、5個xx小區、1個居委會、66家企業單位、總戶3850戶，總人口29500人、其中戶籍人口13500人、外來人員16000人、占地面積13、6平方公里，針對開發建設，人員流動大、居住人員多、建築工地增加帶來環境衛生管理難度，我們領導十分重視環衛工作。成立衛生工作領導小組，由任組長，社會事業科科長任副組長，成員由環衛、市容、各村衛生幹部參加，堅持定期每月一次例會，總結上階段工作，布置下階段工作任務，討論研究環衛工作，分管領導副書記多次參加環衛檢查，參加環衛工作列會，在衛生工作會議上提出，環衛工作面廣量大，看得見、摸得到，環境衛生的好差直接影響分區形象和投資環境，捨得花錢搞環境衛生今年已撥資金25.6萬元，用於環衛所，保潔社的設備、設施、人工費用等，而且列入財政經費。確保環衛工作的正常運轉。
二、強化管理，健全制度。
我們已有環衛所3人、市容2人、協管15人、保潔員60人。擔負環衛保潔任務，我們保潔服務社人員通過村級推薦，專業培訓、思想考核把工作有責任心，願意吃苦耐勞，肯做、熱愛保潔工作的人吸收到保潔服務社來。我們今年×月×日－×月×日作為試用期，對表現差要淘汰、表現好的留用簽訂20xx年用工契約。工資每月xx元，其中xx元每月現發，每月xx元作為季度考核、年終總評。按工作表現扣分多少兌現。為了抓好內部管理，一是抓思想教育，轉變觀念，認真保潔。二是建立規章制度，把保潔員崗位職責，考核標準提出來，在會上通過認可。三是定人、崗位、定地段把負責地區，明確任務，責任到人。要求駕駛員必須安全行車，節油消耗，車輛整潔，遵守工作規範，按時操作。從目前運轉二個多月，情況良好，運轉正常，使分區環境衛生有了新的起點。
三、抓好檢查，以點帶面。
我們組織專人檢查隊伍，由環衛所、市容、保潔社管理人員、各村的衛生幹部，堅持每周一次自查，每月二次分區檢查，每月一次評比打分，在檢查中發現暴露垃圾，從嚴從快處理，對遺漏的死角及時安排人員到位，對黑色廣告、亂張貼、亂塗畫抓緊清除，如xx小區的路在檢查中出現亂髒差，我們及時與村委商量，拿出方案進行整治。
1、抓宣傳教育，每戶每家發放告知單，要求村民、外來人員環境衛生，人人有責。
2、抓集中整治，組織村的、幹部、積極分子義務勞動搞衛生。
3、包乾地段保潔員當月扣分進行教育，明確責任，現在沿村路乾淨、整潔。又如xx村一組靠近邊界有個別10多戶沒有人收集，我們檢查發現後，及時安排人員收集、不留死角，從目前看分區的環衛質量在不斷提高，得到民眾的好評，領導表揚。
20xx年工作計畫：
一、加強力度抓宣傳。利用召開會議傳發宣傳資料等各種形式大力宣傳環境衛生，教育村民、外來人員堅持環境衛生，人人有責，各自管好自己宅前宅後生活垃圾，講文明，講衛生，不亂丟各類垃圾，保持良好生活環境。
二、認真實施抓創建。進一步深入示範街（道路）的創建工作，根據實際情況，我們對北路的創建，參照創建標準，加強整治力度，為創建示範道路達標而努力。
三、明確責任抓落實。建立管理網路制度，堅持一級抓一級。分管領導親自抓，社會事業部具體抓，衛生幹部專職抓，保潔人員認真做，各盡其職，各塊衛生包乾，管好、收集好自己地區、地段、戶數，收集生活垃圾做到任務明確，責任到人。
四、經常檢查抓整治。堅持農村生活垃圾收集長效管理，做到每月開一次例會,檢查二次，村每周檢查一次，發現問題及時整改，並做好記錄，對重點髒、亂、差居住區進行集中整治，對不講衛生、亂丟亂仍各類垃圾村民經教育不聽者，按有關衛生條例處罰，確保清潔衛生。
五、加大投入抓到位。根據分區生活垃圾的逐漸增多，需增加一輛環衛車，更換40輛手推垃圾車，新增垃圾箱150隻，翻建黃沙村垃圾房一隻，併購置二輛輕便機車。增加環衛設施設備，確保環衛正常運作。
環衛車隊長年終工作總結 篇2
轉眼20xx年即將過去，回首這一年來的工作，雖平常單調，但一路走來仍有不少心得體會，現就一年來的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保全全作業認真執行“安全第一、預防為主”的方針，切實把安全教育放在首位
一是經常利用開例會和出車前進行行車安全和作業安全教育。
二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車，酒後不駕車，不開英雄車，平常對車輛勤檢查，勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路，駕駛人員不帶情緒開車，確保全全行車。
三是加強對新招駕駛員的考核把關，在這一年裡共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個進行面試、面談和技術考核，把好入隊駕駛人員的技術關。一年來清洗隊未發生任何車輛安全事故和作業安全事故。
二、高質量完成道路的清洗工作
為進一步提高城區道路機械化作業率，有效的提升城區道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由於我縣的車輛和外來人員的增加，給我們的作業帶來很多不便從4月份開始，處根據實際情況增加了灑水車2台，取消了上半夜作業時間段，全部改為零點後作業，雖然作息時間很殘酷，但大家沒有怨言，並以熾熱的愛崗敬業精神投入在工作中，不管是颳風下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照攸縣城區道路機械化清洗作業方案。要求作業，嚴守作業制度和規定，確保清洗作業路段達到無積塵、泥沙，無漏洗痕跡，路面和交通標誌能見本色的質量要求，通過清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進一步提升，良好的生活環境受到了廣大市民的稱讚。
三、及時做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時段以外，城區內會經常出現很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無規律、出車次數多、車輛緊、任務重的情況下，我們合理調度車輛和人員，一年來加班出車次數達到132車次，派出人員278人次。沒有因為車輛和人員的問題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規章制度，提高了全體隊員的素質
總之一年來，經過全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，如：個別司機開車不負責、個別員工違反單位制度等，我們決心在今後的工作中克服缺點、改進不足，為進一步提升環衛整體形象，將城區環境衛生和清潔程度有效的提質推向一個新的台階，為“創建國家衛生城市”充分發揮好應有的作用。
環衛車隊長年終工作總結 篇3
環衛市政所汽車隊全體職員在上半年認真學習崗位技能，嚴格執行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實社區及環衛所的各項工作指標。這半年以來，通過認真分析研究，深入一線排查摸底，從本職工作的熱點、難點問題作為突破口，不斷總結經驗，彌補工作不足，同時克服人員少、任務重、工作複雜等困難，充分調動職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術、按時按要求地完成了社區及站下達的各項生產任務。
一、上半年完成工作量
此半年來，每日白班出動東風車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運車2輛、收集車25輛，清運、收集垃圾點132個，轄區單位58個、小區48個，上門服務、走街串巷收集點68個，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動東風車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾點86個、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運垃圾12噸。上半年白班清除垃圾總計22500噸(125噸*30天*6個月);夜班清除垃圾總計28800噸(160噸*30天*6個月);夜班“垃圾不落地”總計清除2160噸(12噸*30天*6個月)，上半年清除垃圾合計達到2640噸。
二、油料的計畫管理方面
油料是環衛汽車隊工作的重要保障，也是車輛正常運轉的首要物資，所以對油料的使用必須科學、合理、高效，因此為了規範油料的管理使用，車隊的清運垃圾用油統一由辦公室管理，實行專人負責、腳踏車計量、集體核算。一周三次進行用油核對，月底進行匯總報表，按財務室要求每月按時申報用油計畫和油價調整方案，正常工作用車也必須按照程式由油料管理員與油站工作人員聯繫後方可加油，並在油料統計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監督、油料管理逐步走向正規，每月用油量也得到了有效控制。
三、數位化案卷的處理落實情況
數位化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年總計處理數位化案卷126份;二次批轉案件2件;三次批轉案件1件。
四、特種車輛的管理運行情況
1、掃路車每日安排3輛，每一輛車為兩個班次，日清掃面積達9萬平方米。
2、灑水車每日安排3輛，每一輛車為兩到三個班次，日灑水面積達10萬平方米。
3、洗路車每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個。同時對轄區內的樹木、花壇、廣告牌等進行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗階段，總計裝載清理建築垃圾1200餘噸。
五、轉運站的工作概況
1、轉運一站的工作概況
由於我環衛所管轄區域處於城鄉結合部，也是城市擴張的邊緣，建築工地和拆遷現場較多，所以建築垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車輛不可替代的作用。每天轉運一站有專人負責站上的垃圾清運、記錄車輛的運行趟數、檢查車輛清運質量、安排轄區內清運車輛的時間調度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉運一站在我車隊中處於非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況
前述所說我環衛所管轄區域處於城鄉結合部，具有小區多、居住人口多、流動人口多的特點，因此日處理垃圾量特別大，轉運二站基本上現在是在超負荷運轉。
轉運二站是將所轄區域內的小區、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉運二站後進行壓縮處理，此後再派遣垃圾對接車將壓縮後的垃圾運輸到制定垃圾場。現二站內三輛對接車滿負荷運行，日產垃圾務必清運完畢為止。同時二站內的專職人員每天負責統計清運車輛的趟數、垃圾噸數、清運時間等。
六、車輛安全管理
1、特殊車輛的安全操作培訓、工作流程培訓
我環衛汽車隊的車輛大多是特殊車輛，特別是壓縮式清運車。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進行系統化訓練，我隊會聯繫廠家指派專人過來指導培訓，對車輛的每種功能、每個運行環節必須指導到位，培訓合格後方可上崗工作。同時對於新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學習
安全教育是我隊常抓不懈的重點工作之一，定期對駕駛員等一線作業人員開展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會分批分次的對駕駛員進行相關安全教育。一是總結一月以來安全工作運行情況;二是排查本月可能存在的不安全隱患、並找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患於未然。同時我們也注重教育內容和教育方式，會聘請交警同志來授課，也會從媒體雜誌上選取相關典型案例進行透徹分析，使我們的駕駛員心中時刻警鐘長鳴。
七、車輛的保養、修理工作
為了便於管理和掌握車輛狀況。我車隊對所有車輛制定一車一表制，把車輛每天保養、修理、維修所用材料、維修時間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車輛的運行狀況做到了心中有數。確保車輛的上路完好率。
上半年我隊大修發動機總計6台(甘A·31477，甘A·73581，甘A·32878，甘A·C6066，甘A·23742，甘A·C6055)。三保發動機總計10台。更換機油、曲線油、四輪保養裝油、剎車片等的車輛為：袋裝車19輛、東風車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務車6輛，保養維修費用大約14萬左右。
八、辦公室人員的學習和上半年綜合檢查考評結果
我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強精品意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結每一位同志，迎接新形勢下的挑戰，齊心協力為一個共同目標而努力。
上半年的考聘結果第一名為轉運二站(90分)，第二名大車班(85分)，第三名轉運一站(81分)，第四名小車班(80分)。
九、存在的難點和問題
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進一步加強學習，以提高他們政治素質和業務素質。
二是，資金問題仍然制約我隊車輛發展的主要因素，雖然在過去的一年裡，我們在車輛維修保養上已加大了投入，但與城市化的進程速度還有差距，下一步我們需要進一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發展的步伐。
三是，轄區內部分巷道由於晚點停放車輛較多，造成夜班大車進出清運澀止，垃圾不能及時清理，又會給後續白班小收集車的清運工作帶來壓力。
四是，轄區內垃圾點沒有合理規範，以前沒有的點現在也形成了垃圾點，環衛工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉運的地方。為分清職責，希望分管領導能夠出面組織主管部門，深入一線對垃圾堆到點進行規範、劃定。
但是困難是暫時的，條件靠人創造，我們堅信，下半年在領導的指導和支持下，我們一定能戰勝前進道路上的各種困難，立足本職工作，創造出汽車隊更加輝煌的業績。
十、工作計畫
1、對垃圾清運點進行規範劃分、合理布局。
2、對現有車輛進行合理分配、增加清理趟數，提高清運質量，加強搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業小區延伸。
5、做好人力整合工作，規範散點車組作業，提高轄區內的清運作業標準和環境衛生質量。