綠化養護工作年終總結 篇1
20xx年，市體育場館管理中心認真貫徹落實市綠化工作檔案精神，並結合我中心實際，因地制宜，不斷開拓進取，求真務實，搞好了中心的綠化美化工作，為運動員和健身民眾創造了美觀舒適的健身環境。現將20xx年綠化工作總結如下：
一、加強領導做好規劃
為確保中心綠化工作高效、有序進行，成立了市體育場館管理中心綠化工作領導小組；由和麗軍任組長，佘賽川任副組長，下設辦公室，中心各科室負責人為組員，結合我中心綠化的實際狀況，本著“實用、經濟、安全、美觀”的原則，認真做好規劃設計，確保投入有實效，體現中心特色。
二、創造條件擴大綠化規模
在原有綠化基礎上，擴大了綠化規模。在20xx年11月底已使我中心綠化率達了到80%以上。體現出了中心美觀、大方的環境衛生局面。
三、強化管理做好平時維護工作
中心安排專人進行護管花木，並聘請了2名有專業技術的花工作技術指導，做好了施肥、除草、治蟲、造形、澆水、移栽等工作。同時，還加強保護，不準任何人擅自採摘、破壞花木和綠化設施，違者進行了教育處理。
四、開展多項活動加大了教育宣傳力度
認真組織開展了“愛護環境，綠化中心”的.宣傳教育活動。還利用櫥窗和板報，加強了職工對環境衛生的保護教育，增強了職工的環保意識，為中心的綠化工作營造出了良好的氛圍。
綠化養護工作年終總結 篇2
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站xx年養護工作情況簡要匯報如下：
一、基本情況
我站下設一個養護辦四個道班。管理人員5人養護員工25人。管養路段主線36.1公里，林口互通區1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237。3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標誌牌86塊。
二、本年度主要工作：
（一）養護隊伍建設
1、養護管理人員培訓。針對養護工作的.需要，達到科學養護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00-16：00。主要學習《公路養護技術規範》、《公路養護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養護辦工作人員的業務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。
2、養路員工培訓。為提高養護人員的綜合素質，由養護辦制定學習方案，每月5日對養路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內容為《養路員工崗位責任制》、《養路工管理辦法》和《公路養護技術規範》，同時並對養路員工基本操作知識進行現場指導，這樣為養路員工之間的業務交流創造了條件，從而全面提高養路工整體素質和業務水平。
（二）防汛保通
1、我站根據汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，並派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對所轄路段的橋樑、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。
一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯繫，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。
二是設備保證。與設備站保持聯繫，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現場清理。充分發揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。
三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養路工巡視路上雪情，發現特大雪情立即報告。
四是制度保證。對除雪時限作出具體規定，要求大雪在七日內、中雪五日內清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。
（四）養護內業建設
由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統計報表。內業檔案基本實現了標準化、規範化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調查，詳細掌握管養路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養護工作提供信息保障。
（五）早春養護工作
1、疏通橋涵。對橋樑、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報並做出維修方案，儘早進行修復。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。
3、加強沿線設施養護維修。對沿線設施的損壞情況做出調查統計，並做出修復計畫，在短期內將損壞設施全部修復，恢復其功能。
（六）保潔美化工作。
對養路工實行養護責任制，包乾到人，分組分段工作，簽訂養護責任狀。每日查看養路工出勤情況，每周一下午召開養路工組長會議，總結出勤工作情況，養路工上路率達到99%，全年保潔量為13541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統一的要求，路邊雜草高度符合規定，實現了公路的綠化、美化、香化。
（七）病害修復工作
我站養護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。並在9月份秋季路況調查後，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年總計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。
三、不足之處和下一步打算
我站xx年的養護工作基本實現了穩步發展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現在：
1、人員素質還有待繼續提高；
2、個別職工工作態度不夠端正；
3、科學養護水平還需進一步提高。
在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計畫之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：
1、堅持學習，擴展學習內容，要以提高養護人員的綜合素質為目標；
2、系統性加強養路工的科學養護知識培訓，提高養路工的專業養護知識水平和技能水平；
3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發展，在發展中突破，務實創新，開創新的發展途徑，加速養護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業的快發展，實現林口站的跨越式發展。
xx市環保局在企業服務年活動中，不走過場出實招，按照“講、樹、促”教育活動要求，紮實開展工作，環境保護各項工作有了積極進展。
一、項目審批方面：除本市級審批外，積極協調省市環保部門為我市審批項目33家，審驗排污許可證156家，全部送證上門。其中位於我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司，是我國中西部最大煤矸石綜合利用項目，在環保審批過程中，局成立專項服務組，明確專人、自帶車輛、協調省市、全程服務，保證了項目的順利審批。
二、幫助企業發展方面：為市工業污水處理廠協調資金1000萬元，保證了污水處理廠的順利試運行。為2家造紙企業和岳村喬溝村爭取上級環保專項補助資金190萬元。
三、為企業解決困難方面：幫助24家耐材企業規範焦油廢水暫存池，解決焦油廢水處理利用難題；協調省放射源廢源收貯庫對2家水泥廠鈷、銫放射源進行收貯，消除企業安全隱患。
四、為企業答疑解詢方面：今年以來12369環保熱線共受理投訴諮詢387件，全部處理到位，贏得了企業好評。
五、作風建設方面：7月17日，該局召開幹部職工思想作風集中建設活動動員大會，決定在全局集中開展為期3個月的幹部職工思想作風集中建設活動，切實轉變職能、轉變作風，提高效能、提高素質，加強服務型環保隊伍建設，為企業服務年活動創造新的載體。
綠化養護工作年終總結 篇3
7月份由我接管的養護工作任務，恰逢高溫季節，在養護設備、人力都很欠缺的情況下，作為一名養護人員，剛剛接手的我感到備受壓力，養護工作一時得不到開展，在這樣的環境中我們制定出一個符合實情、科學的養護方案，充分利用人力資源和有限的設備，在各位領導及部下還有保全隊的極力配合下，我們共同奮戰兩個月才得以順利的完成抗旱等工作任務。
由於天氣持續高溫，蟲害相對較少，雜草生長迅速，當下最大的任務就是解決缺水問題，以及雜草及時的清除防止雜草成熟散播種子，給明年帶來不利，我們制定了以下方案：
1、利用各單位人員解決澆水人力問題，由於面積相對較大，要保證所有綠化每天澆一次水，不留死角，所以把廠區分為兩塊，早晚各一塊，避開中午時間。
2、利用消防管和小皮管的合理澆灌，不留死角，保證每棵樹木的需水量。
3、噴頭開放時間合理安排，以及分片澆灌，保證一定的水壓。及時修理壞的噴頭，取水器等。
4、每天合理安排保全人員拔草、修剪草坪，及時完成每天的工作量。
5、其他工作合理安排，特殊情況及時處理。
具體工作內容：
1、澆水；
2、清除雜草；
3、施肥；
4、殺蟲。
5、修剪色塊、綠籬、草坪、球類等。
6、採摘梨子
7、修理水管，噴頭，取水器。
九月工作計畫：
九月份氣溫有所下降，注意觀察樹木長勢，以及病蟲害。
1、修剪：行道樹三級分叉以下剝芽。綠籬造型修剪。綠地內除草，草坪切邊，及時清理死樹，做到樹木青枝綠葉，綠地乾淨整齊。
2、施肥：對一些生長較弱，枝條不夠充實的樹木，應追施一些磷、鉀肥。
3、防治病蟲害：穿孔病（櫻花、桃樹等）為發病高峰。天牛開始轉向根部危害，注意根部天牛的捕捉。對柳上的木蠹蛾也要及時防治。做好其它病蟲害的防治工作。
個人建議及總結
經過一個多月的學習和工作，針對廠區目前的綠化營造情況本人建議更換草皮，由於目前種的高羊茅草皮，它是一種冷季型草皮，溫度達到35度就很容易死亡，存活不了幾年時間，對雜草沒有抵禦能力，雜草肆意瘋長，給養護帶來很多困難且養護成本較高。建議來年春天跟換馬尼拉草或者中國台灣草。
總之每一次進步都是在反覆總結經驗或得失中得以提高。每一次總結都是在促使我們查找自身不足的同時，結合自己好的工作經驗，為新一輪的工作順利進行做更好的鋪墊。以後我會更加努力，爭取在業務上不斷提高自己的技術水平。
綠化養護工作年終總結 篇4
我總結了應對壓力、應對新契機，我位單進一步完善了綠化管理制度，以深化改革為動力，領導的支持幫忙和正確引導下，逐步走上了規範化、制度化、科學化管理的軌道。去年我單位以“抓好養護管理，確保全綠化養護管理更上一步台階;綠化工程任務，再創一批精品工程”為，努力做好交給我的任務，在xx年年主要作了以下幾項工作：
一、在公園行業管理方面
去年我們為公園精神禮貌建設和服務上新台階，以為動力，以“建、創一流”為原則，完善了管理制度，貫徹精神，推行規範化、制度化、科學化的管理方法，“以人為本、文化建園”的方針，著優美環境、優良秩序、優質服務，建立禮貌公園的活動，提高服務質量和管理水平。《公園崗位職業道德及規範》的標準工作質量，以全新的精神面貌，用熱情周到的服務接待每一位遊人。我屬公園的視窗服務人員在禮貌用語、禮貌待人、服務周到、熱情，受到了遊人的稱讚。
回顧的，展望園林工作者，感到職責重大，任務艱巨。成績只代表從前，今後我們的綠化工作仍然任重而道遠，在園林綠化和方面，認真總結，再接再厲，科學規範地制訂計畫，精益求精地工作，綠化和養護等管理的強度和精細管理的實施，改革現有園林綠化、養護管理體制，運用市場經濟手段，推廣管理人制，起獨立的、專業的、高的養護管理隊伍，加快綠地等級的步伐，制定改造計畫，儘快消滅2、3級的道路綠地，完善獎勵機制，定崗，定責。使現代的新技術養護管理科學化，使綠化養護管理工作再上新台階。在綠化工程，今年是我綠化建設突飛猛進向前發展的一年，以後的綠化工程有：南段綠化工程、綠化工程、等綠化工程等。還有許多綠地改造工程。要抓住機遇，市場經濟發展的要求，深化我的機構改革，內部結構及、隊關係，我專業技術強和人力資源的優勢，全的技術力量，把安排給我們的綠化任務做好。
二、綠化工程建設工作
近幾年來綠化任務繁重的一年，交給我的綠化任務，我們在年初布置了綠化工程管理工作會，成立了綠化工程質量驗收和質量控制領導小組，制定了《綠化工程管理辦法》，為綠化工程質量，內部管理，綠化工程任務，強化了對綠化工程的質量控制和驗收工作，在安排的綠化工程中，分階段檢查、驗收的管理辦法。去年的綠化工程時間緊、任務重、圖紙大等許多客觀因素，但我們各施工專業隊伍有專打硬仗的特點，調動了職工的用心性，克服了諸多難以想像的困難，完成了交給我的綠化工程，並以精細的施工，做好了的景觀規劃設計，體現了我們專業隊伍技術還是過的硬的。去年我們基本完成了萬米綠地、綠地的綠化建設任務，等道路綠化任務。全年共綠化面積萬平方米，新增綠化面積萬平方米，改造綠化面積萬平方米，栽植苗木萬餘株，綠籬色帶萬株，鋪草萬平方米。的綠化建設工程了優質工程。去年我們還做了花壇和的環境布置工作，總計擺放花壇座，布置花街x條，共擺花萬餘盆。
三、綠化養護管理工作
我們承擔著全余萬平方米的主要道路、綠地的養護管理。綠化養護管理是我的一項主要工作，綠地的面貌也直之後我的形象，我的綠化基礎薄弱，用養人的機制養樹，乾的越多賠的越多，把綠化養護當作包袱背著。養護工作在全市一向落在其他單位的後面。從體制和機構改革的新的一年開始，改變我綠化養護落後的被動狀況。目前，在綠化養護制訂了新的政策，在全市率先出台了《綠化養護管理實施辦法》，了我養護工作的職責、了綠化養護專項經費。新的管理辦法按綠地的面積和等級核撥經費的管理辦法，財政對我資金管理機制的改革，我們也改變了對基層按“養人”分配經費的方法，變為按養護面積和等級分配的辦法。綠化養護不再是包袱和負擔，同時，也引起了各基層的領導的重視。新的養護政策使園林綠化專業人員的觀念和園林的資金運作都了巨大轉變，激勵著基層專業人員思想上有了根本上的轉變，這幾年全上下養護工作，也把這幾年的綠化工作養護上，把綠化養護工作確立為我們的“立之本”，多次在全局(或公司)範圍內召開園林綠化養護工作會，為綠化養護工作的打下良好的基礎，還成立了“養護管理班組”，由黨政分別擔任指揮和副指揮，並和基層簽定了養護管理職責書，將幹部考核與其工作聯繫起來。相繼制定了“抓管理，促養護，全市評比保七爭六”和“保五爭三”的奮鬥目標。去年，我xx單位全體幹部職工扛起了“綠化養護管理”的大旗，養護管理承包職責制，抓住以綠化養護等級管理為核心，綠地等級的步伐，我園林綠化環境質量的思想，綠化，強化綠地的常態管理，大搞綠化養護管理的精品示範工程，深化和養護等級考核制度，職責，獎優罰劣。根據各自的狀況制訂措施，職責制，班組、個人承包制，核定了綠地養護的個人指標，制定了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，落實職責制，工程、養護分開管理;養護隊伍穩定，技術素質逐漸提高;養護隊伍內部管理推行了職責制，任務到地，職責到人，養護考核結果與職工利益掛鈎。
激發了職工搞好綠地養護工作的熱情(加上再具體些的資料)。內每月的養護評比檢查，對各所管轄的道路、綠地等級考核管理，以經濟槓桿為動力綠化養護管理和養護等級的。使綠化養護工作走上規範化、科學化管理的軌道，帶動養護的。市養護檢查專家組對我年專業養護工作了較高的評價，在全市城八綠化養護檢查評比中，歷史最好成績。
今後，在領導下，學習中央會議精神科學發展觀思想，努力實踐市場經濟的發展模式，為圓滿完成綠化美化任務，全面推進我園林綠化事業的發展，為把建成環境優美的禮貌城市做出應有的貢獻。
綠化養護工作年終總結 篇5
本人名叫，xx年12月出生，現年x歲。xx年8月參加工作，工作年限x年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養護工作。20xx年10月取得技師職業資格，擔任公路養護技師資格5年。任技師職業期間，在××縣公路管理局養護科任科長，併兼任工會主席。現對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結。
我是一位從公路系統最基層的養護道班成長起來的一名普通中層幹部，從公路基層養護工做起，先後擔任公路養護道班班長，××縣公路局養護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉變中，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作、勤於總結的工作作風，個人的公路養護技能水平有了很大提高。
我所在的養護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養、水毀修復、養護生產計畫編制與落實、文明公路創建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業道德標準，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養護生產實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結和交流工作經驗，堅持採用新技術、新材料、新工藝、新設備，促進了公路養護質量和養護效率的提高，個人業務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務。
繼20xx年成功創建國道文明公路後，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創建，需在年底前完成並通過省交通廳驗收，該創建任務再次落實到我的科室。經深入細緻了解，創建路段全長91公里，所經鄉鎮10個、行政村25個，過鄉村段公路路邊違章建築多，存在髒、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設施等不完善，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環節和困難，在文明公路創建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設施促安全，治理路面保暢通”的建設性意見，並在創建過程中得到很好落實。在創建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區公路特點出發，開展澆築邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標誌標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創建中，並首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養護工辛勤勞動的場景塑在擋牆牆面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學計畫、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，並被驗收組譽為成功開啟了山區文明公路創建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創建。我們一如既往地借鑑前兩次的成功創建經驗，同時也有所創新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態公廁，體現出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠，為日後留下經濟創收的空間。
文明公路的創建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力，贏得了社會的廣泛讚譽，同時，對降低一線養護工人的勞動強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現鬆散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發生。因此，創建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經濟效益也是明顯的。
5年來，除積極探索和做好文明公路創建，專心致力於鞏固創建成果的同時，我也始終不忘公路養護質量的提高。
公路養護是我的工作核心，而提高養護質量是我工作核心的核心。作為公路養護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養護工作一絲不苟，在小修保養和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規範性技術要求，使路面養護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”腳踏車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升，年度考核連續4年名列前茅，今年目標爭取實現“五連冠”。
我縣地處浙西南山區，每到颱風季節公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，颱風帶來的連續強降雨，使××省道多處山體發生塌方而發生車阻，搶通就是命令，我帶領7名搶險人員趕赴現場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細心觀察。當清理作業即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷髮出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘後，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其衝擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養路工人一起在最高溫下作業，建設中多付出一點，養護時就可以少付出一點，建與養需並重。
我從事的公路養護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經濟的動脈，能夠確保國民經濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。
生活中，能團結友愛，對待同事謙恭禮貌。對於養護經費的使用，能做到精打細算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。
x年的櫛風沐雨，以公路為家，以養路為業，公路成了我一生的家業。由於本人工作努力，甘於奉獻，擔任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業抗雪救災先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。
任公路養護技師職業資格5年來，我深刻體會到公路養護的艱苦和養好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗製濫造、破壞公路的行為。在今後的工作中，我將更加嚴格要求自己，積極主動傳授技藝，培養後繼人才。同時，立足崗位、紮實工作、不斷積極、勤奮敬業，團結和帶動周圍的職工加強學習，不斷創新，爭做一名優秀的公路人，合格的技術人員，為我縣公路養護事業持續發展再立新功。
綠化養護工作年終總結 篇6
XX鄉20xx年農村公路養護管理工作總結XX鄉20xx年農村公路養護管理工作總結x鄉境內共有公村公路6條，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉黨委、政府的關心支持下，全鄉農村公路養護管理工作開展順利，成績明顯。現將工作總結如下：
一、針對去看年底冰雪災害的影響，從而造成了年初公路養護難的問題。
我站特別向鄉黨委、政府作了匯報並得到了大力關心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉政府補貼和養護工投榮相結合，如，由於去年冰凍災害影響，雪壓樹採伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞，通過實地查看工作量較大，鄉政府研究後補貼20xx元用於維修。x段出現了大塌方，從而致使全鄉四個行政村與鄉政府無法通路。為此鄉公路養護站去實地了解情況後提出了先搬起小石頭讓拖拉機先通行，再對大石頭進行放炮炸小再清理的方案。鄉政府馬上召集了十二個小工當天對其進行了處理，三天后又找人進行爆破並處理，共投入了資金三千餘元。
二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關於維方公路養護開展了一系列具體工作。
我鄉養護站在接到任務後馬上向鄉領導作了詳細的匯報，同時召開了有關路段的養護工會議。在落實了具體路段的人員後還配備了各路段的監督人員，分別由鄉養護站成員和各駐村幹部擔任。由於縣交通局的補助有限，鄉政府投資200元/公里用於拖拉機進行路肩的泥土運送。在時間緊任務重的情況下，鄉主要領導多次親臨現場指導工作。制定了二個路段各自的十人十天突擊活動，有效的.推動了工作進程。督查組人員每周二次實地檢查也為本次養護工作的圓滿完成奠定了基礎。
三、在抓重點的同時也不放鬆其他路段的養護工作。
特別是二水夾徑—半山路段的養護工在前兩個季度中表現極差，經養護站商議後報鄉政府同意對其進行了更換。同時對於表現一般的養護工也進行了思想教育，爭取在本年度的最後一個季度有更好的表現。對於暴雨造成的新塌方鄉養護站通過實地查看後馬上上報鄉黨委政府，並於第一時間拿出方案進行了路段的搶修。所需的挖掘機和人員費用由鄉政府承擔。
四、政府出台了一系列補助政策為公村公路的養護提供了有力的經濟保障。
鄉政府政府一年補貼兩次，每次給養護工50元/公里用於購買草甘磷，或者養護工到農資生產資料門市部領取草甘磷自行進行清除工作。鄉政府投資為每段路的養護工配備了工具翻斗車，鋤頭，鐵鍬等工具，花費資金五千多元。
綠化養護工作年終總結 篇7
今年上半年，官廳養護中心立足“嚴謹、高效、優秀、服務”的工作理論，踐行省委提出的“和諧發展、率先發展、綠色發展”的思想，結合局黨委下達的“懷來縣交通運輸局目標管理責任”的任務，突出打造“亮點觀摩”工程，重點圍繞日常養護和養護工程，紮實展開各項工作。現將具體實施情況匯報如下：
一、以養護生產為依託，從實際情況入手，加強預防性養護，致力於養護工程的完善，民心工程的成效，檢驗突發事件預案實效。
1、深化列養路段的日常養護。上半年總計完成清掃路面1652個工日，清運垃圾1020m，整修路肩邊坡120餘㎞，疏通邊溝20__余m，疏通排水溝98㎞，清理淤泥65m，為迎接上半年市局查路和雨季排洪夯實基礎。
2、切實加強公路預防性養護。在雨季來臨之前，為保護路面的使用功能，不使路表水滲入路基，延長路基、路面的使用壽命，中心對列養路線進行了灌縫，折合里程計㎞，出動人員工日，歷時天，投資近xx元。幾次降雨後，進行自檢抽查未發現水滲透入路基，灌縫工作取得很好的效果。
3、中心組織職工3月12日開始對K—K兩側饅頭柳進行疏枝修剪，4月末完成。修剪後的行道樹樹形美觀、封蔭適宜，行車視距通暢。這項工作既鍛鍊了職工團隊營造了團隊精神，更重要的意義在於節約了養護成本。
4、北移線電子商城—下耙齒今年將進行加寬改造。中心提前謀劃，制定方案，抓住有利季節，將該段兩側的行道樹移植到寶平線北段宜植空白段，總計移植柳樹749株。這項工程歷時一個月，有效的利用了現有資源，彌補了北段宜植空白段的綠化，使北段的綠化一氣呵成、線型優美，相對空段新植大大的節省了成本。
5、為推廣下橋通道的成功經驗，從實際出發，中心投資4.7萬餘元，完成了4座42延米長的下橋檢查通道建設。彌補空白的同時，使北段的橋樑設施更完善，橋樑系統更趨合理。
6、5月10日—5月25日，中心將北段分散種植的400株松樹移植到懷涿交界段，化分散為集中，改善了懷涿交界有景無樹的局面，突出了上善大道的翠綠，延伸了文沁雅途的內涵。
7、寶平線上劉瓦路面事故多發，中心想人民所想，急人民所急，切實從“服務於民”的宗旨出發，在該段雙向設定五道減速凸起路標，提示過往車輛減速慢行，避免事故發生。這項工作受到人民民眾表揚讚賞，和過往車輛好評。
8、按照上級局領導指示精神，以“加強基層建設手”為載體，堅定幫扶意志，雖然中心經費緊張，但還是給幫扶的朱官屯村投資1.2萬元，改善了該村兩委的辦公環境。在幫扶村得實惠的同時，強力宣傳交通形象。
9、寶平線北段山區原三級路，在二級路通車之後未交付地方，中心為保障三級路面通行能力，服務周邊人民，依然在高標準的養護著。
10、迎接高級幹部到懷來或懷來去他縣，我中心五次啟動應急預案，出工人工940名日，大型設備22台次，拖拉機、三輪車等小型設備400台次，緊急投入物資12.2萬餘萬，檢驗應急預案成效的同時，營造了具有鮮明特色的交通環境，領導高度滿意的同時，建立了具有規範的標準，完善應急預案的同時，建立了回響程式。
二、今年是省廳“亮點觀摩”年，我中心精心謀劃，傾力打造了四個亮點觀摩工程。
1.懷來交界具有風情文化特色的造型牆，該北起交界南接成型“長安驛”全長180米，交界處做一烽火城堡，刻有“古長安驛”凸顯古鳳凰城的戎邊軍事文化。石砌牆身，面刻長城磚水泥紋，磚砌長城垛在牆頂，莊重大氣。牆間平交路口各建烽火台樓一個，雕紋刻畫古色古香，造景精闢，造型精緻，風情並茂。外延路沿石仝澆注攔水帶，攔水帶的路肩搭板成型。
2.綠化工程：中心為把寶平線北段打造成一條精品路、典型路、樣板路，以綠化為切入點，在K205-K219段兩側路肩上栽植綠化灌木，品種有紫穗槐等四個品種，以段落化搭配種植，形成了高低錯落的立體美感，與平面靚麗的最佳結合。5月底完成栽植，綠化品種生長、開花周期較長，一般為5月至10月，現在已有段落開花，效果很好。
3.街道化治理。寶平線東梁北口—永安村南口兩側店面林立，衛生環境較差，形象參差不齊。中心大膽創新，巧妙設計，一改往日陳舊，新刻“英雄大道”石景一塊，並以此為起點，以長城形象向北延伸，間隔中設定長方形花壇，面勾勒縫用紅線條，不但不但美化了環境，“英雄大道”精神內涵被勾勒得淋漓盡致。
4、中心原有二堡子道班房屋於八十年代建成，如今已破舊不堪。其所在位置恰處二堡子村口，是改善環境、打造亮點的瓶頸。其現有功能、價值已遠遠不能滿足中心要求。在局領導的關心指示下，中心把它推倒重建。建成後，不但該道班的功能大大提升，亦成為展示交通形象的一大亮點。
之上所累述是官廳養護中心上半年的主要工作，有的已經完成並顯現成效，有的還在建設中，懇請領導對中心工作提出寶貴意見或建議，我中心將虛心接受、認真完善。在上半年的工作基礎上，我中心通盤考慮，實事求是的制定了下半年工作計畫：
1、搶抓一切有利時機，創新工作方法，圍繞“亮點觀摩”工程，點、線、面有機銜接把寶平線打造成代表懷來幹線公路養護亮點中的亮點。
2、全面進入迎接市處養護檢查的工作。
3、力爭突破、常抓不懈的進行機關效能建設和加強基層建設年活動。
綠化養護工作年終總結 篇8
時間飛逝，轉眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間裡領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在那裡我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不明白什麼是高速養護是做什麼到此刻明白“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：
一、高速養護的意義做好養護工作，對於延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。
高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由於養護作業是在高速通行下實施具有必須的危險性，嚴格按公司規定，著裝上路，擺好安全標誌牌，在確保全全的情景下進行施工作業。
二、認真工作搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設；
經領導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作：
1、日常養護：做好同事們在外業上工作資料情景的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。專業好文檔為您傾心整理，多謝使用。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。對於這項工作的重要性與工作成績的好壞，關係著全站員工的利益，由於以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自我的不足，於是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的資料。
三、工作計畫在今後的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。
搞好同事之間關係。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。
我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一齊努力下，必須能把我站建立成美麗家園式養護站。
綠化養護工作年終總結 篇9
管理區園林綠化養護
審批人： （企業技術人）
審核人： （項目負責人）
編制人： （技術負責人）
（技術負責人）
（現場負責人）
深圳市技術實業有限公司
x年二月
一、工程名稱：
管理區園林綠化養護契約
二、項目概況
項目名稱:管理區園林綠化養護
項目地點:深圳市
承包範圍:乙方承包範圍按照甲方水源工程屬地管理區劃分為以下兩個部分：
（1）管線段：田背泵站、大和水閘等管理區（含以上建築物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，圍牆大門以內）園林的綠化養護。園林綠化養護面積約15000m2。
（2）茜坑段：辦公樓、食堂、監理房、三防倉庫等管理區（含以上建築物及所屬綠地、道路、廣場等管理區域，其中，辦公樓所屬道路從水庫大門起）的園林綠化養護。園林綠化養護面積約65000m2。
以上各管理區園林綠化養護內容包括：
（1）綠地（喬木、灌木和花卉、草坪等）綠化養護：包括修剪、施肥、防病除蟲、防護（防寒、旱、颱風、澇、高溫、水土流失、農藥污染等）、中耕除雜、補栽補種、填坑平窪等。
（2）綠地、道路、廣場保潔：管理區內的綠地、道路、廣場的環境衛生管理。
（3）室內綠化養護：以上建築物的室內植物的綠化養護。
三、施工組織結構：
表1 、項目施工組織機構圖
表2 、勞動力情況
本項目期限自20xx年
1月1日起，至1月31日止，項目實施過程中，根據深圳市氣候特徵、綠地植物特點及實施單位的綠化養護管理經驗，將綠化養護管理分為衛生管理、草坪管理、花卉及灌木管理、喬木管理四大類。
四、人力投入、材料投入、機械投入方面的補充計畫
1、人力投入
我司高度重視人力投入問題，在原有的基礎上爭取加入更全面的技術工種。
2、材料投入
繼續增大有機肥料和無公害農藥的用量，保持原始的生態環境，不破壞管理區特別是水庫區的水土健康。
3、機械投入
施工過程中,對不能保證工作質量的機械進行及時修理，必要時予以更換。
五、存在問題及建議：
1、茜坑段
三防倉庫存在周邊雜草清除等維護計畫未妥善落實的問題，主要原因是三防倉庫草坪存在大量深根性茅草和枝節性雜草，人工拔草的工作量極大，並且效果不明顯，我司建議分批更換原有草皮，以儘快出養護效果。
網球場前期存在環境衛生等維護計畫未妥善落實的問題，主要原因是我司對這塊檢查力度不夠，後期我司強化檢查，已做好清理殘留垃圾工作，確保了環境衛生。
2、管線段
田背泵站存在綠化、衛生等維護計畫未妥善落實的問題，主要原因是駐站和周邊人員較雜，對綠化破壞較大，衛生清理工作量也較大，經過對相關人員的思想道德教育和投訴，情況已有好轉，我司建議新管養單位定點定時定人清理，確保環境優美和衛生。
綠化養護工作年終總結 篇10
光陰似箭，時光如梭!本人今年2月底至養護部工作到今日已有半年，在這半年裡有收穫也有失去。現本人針對工作、學習、思想道德、廉潔自律等方面作如下總結。
一、在工作方面
本人一貫堅持不怕苦，不怕累的工作作風，在工作中主動克服困難，積極主動的去完成任務。因目前主要負責養護內業工作，同時協助養護工程師負責養護工作和橋隧工程師負責橋隧工程，有時會出現工作任務較重，時間不夠用的情況，我都會加時加班完成任務。我知道只有不斷的工作，才能不斷的在實踐中學習。在日常工作中，我儘量和科室人員搞好關係，積極協調科室里矛盾，保證工作正常開展。當然，工作中也犯了不少錯誤，造成了不少的笑話，為此我每次都會主動反思，分析自己的問題到底出在哪裡，並嚴格要求自己在第一時間裡發現並解決。
二、在學習方面
我主動學習，勤于思考，自我加壓，因為剛剛來到養護部參加養護工作，自覺與科室內成員存在差距，所以我需要更加積極主動去學習養護管理工作，向富有經驗的同事學習，因此我經常主動加班加點，學習養護制度、養護相關規範以及招投標等相關業務知識，以不斷提升自己的專業能力，使得自己能夠儘快勝任養護工作。雖然目前與其他同事們還有差距，但我也會緊跟他們的腳步，完成自己的任務。
三、在作風方面
我一直嚴格要求自己遵守黨紀國法和廉政準則的各項規定，自覺遵守我單位的各項規章制度，嚴於律己，虛心好學，注重團隊合作，與同事們相處和睦。因為養護部本身的工作氛圍就很好，同事們都很潔身自好，在這種氛圍下大家都以廉潔自律為榮，一心做好自己的本職工作。
總之，通過這半年的工作，我發現了自己很多不足之處，當然也改掉了很多毛病，提升了自己的業務能力，但距離養護部的同事們還有很長的一段路要走，因為養護工作不僅是要把工作做好，而是要把工作做到更好。
在以後的工作里，我也會一直嚴格要求自己，服從領導的安排和指揮，與同事友好相處。同時自己繼續加強學習，紮實工作，提升自己業務能力，通過實踐不斷完善自己，相信會在今後的工作中會取得出色的成績，將自己的工作做的更好，交出一份滿意的答卷。
綠化養護工作年終總結 篇11
公路養護工作關係民眾的切身利益，是交通運輸工作的重要組成部分，也是一項重大的民生工程。為貫徹好省交通運輸廳召開“富民路.連心橋”以評促建活動會議精神，交通運輸局以構建“暢、安、舒、美”的公路交通環境為總體目標，通過強化公路日常養護、加快災損公路搶通保通、加強施工項目交通組織等措施，切實有效的解決了國省幹線公路部分路段“路不暢”、“路難行”問題，圓滿完成了“暢行”工作目標任務，確保了管養公路的安全暢通。
一、高度重視組織有力
暢行活動開展以來，交通運輸局黨委結合養護工作實際，制定了暢行養護活動實施方案，把活動期間公路養護管理工作擺在突出位置，使活動在“有組織、有計畫、有安排、有保障”的前題下得以順利開展。
二、強化公路日常養護
建立巡查工作協調與信息互通機制，對巡查發現的各類路面病害處治及時，有效保持了路面的整潔，排水暢通，行車舒適。活動期間累計修補路面坑槽9500平方米、水溝11公里，有效處治路基缺口2處，硬化或綠化路肩15公里，清理疏通淤塞水溝196公里、涵洞26座，恢復缺失標誌標牌36套、波形護欄850米，施劃標線36公里。
三、強化橋隧養護
強化對橋隧的定期檢查、經常性檢查工作，加大了對病橋、危橋的重點監控力度，及時分析、上報橋隧各項最新動態，確保了橋隧的安全運營。活動期間總段累計清理淤塞橋樑伸縮縫210道，其中更換處治病害伸縮縫4道，修補橋隧破損人行道板、瓷磚50平方米。
四、應急處置機構健全災損公路搶通及時
建立健全了汛期公路搶險保通組織機構，進一步完善了防洪搶險應急預案，以防為主，防搶結合，通過隱患排查、公路巡查等措施周密安排部署防洪搶險各項工作，從早、從嚴、從實做好了管養道路、橋樑防洪搶險各項工作。汛期養護管理總段在發現災害的第一時間內上報並搶通因坍方、土石流等阻斷公路4處，累計清理坍方立方米，投入防洪搶險機械696個台班，投入搶險人員4045人次。
五、加強養護施工項目管理
施工項目作業前要對職工“安全作業、規範施工、文明施工”進行教育培訓，對施工現場的材料堆放，完善交通警示標誌，施工現場指揮等都作了詳細要求，最大限度的最佳化施工項目組織方案。同時加大了對施工項目交通組織的經濟投入力度，活動開展期間累計投入交通組織資金20x萬元。因施工造成對道路交通通行的影響，最大程度的得到降低。
六、科學養護信息管理
加強了對公路養護管理信息資料庫建設力度，採用gprs軟體系統及時錄入最新公路信息數據，及時了更新橋樑資料庫，為道路、橋隧養護管理提供了詳細、準確、真實的基礎數據，為養護抉擇提供科學依據。活動期間養護管理總段公路資料庫更新錄入了新建的s310線紅格複線、g108線（示範性改造工程）和阿基魯橋等病害橋樑相關數據信息。
綠化養護工作年終總結 篇12
20xx年我鎮農村公路養護工作在縣交通局的正確指導和縣政府的大力支持下，農村公路建設及養護工作比20xx年得到了進一步改善。我鎮農村公路分布於20個行政村，其路線長、難度大，自去年成立鄉村公路養護管理站以來，我鎮按照農村公路“建養並重、有路必養、群專結合、確保長效”的原則，結合各村實際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織，完善管理制度，全面推進養護工作有序開展。現將我們工作情況總結如下：
一、明確工作目標，抓好公路養護基礎工作。
我鎮公路養護站以抓好上路率、出勤率，重點抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個方面，全年共上路巡察各線30餘次，里程達到160多公里，對養護過程中存在的.問題當場提出要求，並對個別嚴重的村、路段下達整改通知書，有效提高了養護質量。
二、把握工作重點，抓好重點線路的養護工作。
我鎮以等路線為養護重點，這兩條路線涉及村庒較多，養護工作難度也大，在鎮政府的支持下成立了聯合養護工作領導小組，實行共同管理、統一養護，主要負責養護工作的安排、部署、協調、缺口資金籌集等，及時解決養護工作中出現的問題。在日常養護基礎上，我鎮加大對水毀修復工程的投入，共投入50多x萬元對水毀較嚴重的公路x段進行重點整治修復，進行了鄉村公路標準化建設，大大消除了安全隱患，也減少了農村公路養護難度。通過重點養護和重點整治，促進和提高了我鎮農村公路養護工作的整體水平。
三、重視安全養護，加大宣傳護路工作。
首先結合文明村、整治村建設，進一步實現“一路一品、一村一景”的公路美化目標，在路段、xx段進行了綠化種植。其次以落實好農村公路安保工程為龍頭，圍繞路基、路面、橋涵、標誌標線、安保防護工程及整治公路兩側違章建築等為中心，大力提高農村公路養護標準，向進一步達到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養護意識、有效地防範農村公路交通事故，進一步提高廣大民眾的愛路、護路、養路意識，營造良好的養護管理氛圍。
四、加強聯動考核，合力做好鄉村公路養護工作。
農村公路養護工作納入鎮聯村幹部、村幹部工作考核指標，並且安排財政預算18x萬元，作為農村公路日常養護管理專項資金，為更好地進行公路養護管理工作打下良好地基礎。在此基礎上及時養護工作，在2月份抗雪災開始，主要以水毀工程修復和清理塌方為主要任務，全年共清理塌方150餘處，現每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復，確保了每條線路都能安全通車。
我鎮20xx年農村公路養護管理工作取得了一定的成效，但也存在一些問題。主要有：
1、由於我鎮農村公路里程長，公路等級低，鄉村公路養護受上級政策和配套資金的影響，困難重重。特別是2月份雪災造成的水毀嚴重，塌方清理、擋牆工程量較大，缺口資金較大。
2、民眾法制意識、愛護公路意識不強，部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現象，影響正常交通。
3、由於村級經濟薄弱，公路養護配套資金很少。養護工作量多、難度大，特別是碰到雪災等自然災害時，養護工作難度更大，加上現在各路段的養護工報酬偏低，影響養護工的積極性，從而影響公路養護質量。
綠化養護工作年終總結 篇13
總結去年工作、確定今年工作思路座談會上，我利用學到的市場經濟知識，結合七廠工程談了自己的看法：七廠工程雖然表面上是施工質量問題，但最終比的是市場意識，我們最根本的失誤，是面對市場，缺乏危機意識、競爭意識和市場培育意識。大隊領導表揚了我學習學得好，觀念轉得快，理論聯繫實際，市場意識較強。今年“五一”，大隊組織技術人員和主操作手赴遼寧瀋大高速公路施工現場觀摩學習，大家圍繞技術和施工方面提問，我還提出了一些投標及管理的問題，帶隊的領導對我的作法給予了肯定。這次觀摩不僅使我學到了同行業施工先進技術，也使我以市場為老師，以市場為課堂，學到了市場知識，增強了拓展意識。
一、學習技術業務，適應發展需要。
我是一名復員軍人，以前沒系統地學過技術，在工作中我認識到，要想做一名好的操作手，立足崗位多做貢獻，就要努力學習文化技術，練就一身過硬本領，做一專多能的技術能手。因此，我千方百計擠時間學習，先後學習了《路面施工技術規範》、《瀝青材料試驗規範》、《機械原理》、《設備使用與維修》等多種技術書籍和管理知識，堅持記學習筆記和讀書體會。我在乾好本職工作的同時，主動幫助技術員放線，學習測量技術；幫化驗工取樣，琢磨化驗標準。在施工過程中，攤鋪機和壓路機的操作我都細心揣摩，這樣就成為了攤鋪隊的多面手，每當有的操作手有事時，我就頂上去。現在，攤鋪施工的每一道工序、每一台設備，我都會幹、會操作。每當有一個新工種需要去學會它，承擔起一項工作時，領導第一個想到的是我。20xx年11月我們一行6人去北京學習攤鋪機操作保養維修，我認真聽講，不懂就問，下課後有的人去逛北京城，我還在琢磨老師講的內容，經過努力學習，我考試獲得了廠家頒發的最高獎——攤鋪機模型。年初大隊組織崗位工人進行開工前培訓，我考試獲得了全隊第一名。我努力學習的成果獲得了“回報”，今年3月，我正式走上攤鋪機主操作手崗位。在中三路攤鋪施工中，我得到了職工的讚許和公司領導的表揚。就是憑著勤奮好學，憑著一股鑽勁，我增長了工作技能，提高了做貢獻的本領。
二、迎難而上，做忘我工作的先鋒
大家評價我乾工作有五個特點，第一，能吃苦；第二，不怕難；第三，很麻利；第四，有門道；第五，有衝勁。我覺得更主要的是鐵人精神在激勵著我努力工作。
1、以鐵人為榜樣，忘我拼搏勇挑重擔。大慶一次創業靠鐵人精神拿下了大油田，二次創業更需要發揚鐵人精神謀求新的發展。在主題教育中，我認真學習了鐵人的“五種精神”，制定了爭做鐵人式好工人的措施。我處處以鐵人為榜樣，不怕苦不怕累地工作。每天，我都比別人起得早，做當天施工前的準備工作，清潔設備，整理工具，給設備加油等；上工後攤鋪作業過程中，我精心調平，前後張羅；收工時我清理現場，總是最後一個撤離工地。設備檢修時別人不願意鑽的地方我鑽進去，別人嫌磨嘰的活我乾。今年5月末，攤鋪完中三路後，對1700型攤鋪機保養時，一個軸套退到軸頭時退不動了，大家判斷出是軸頭處有變形，處理起來要花費很多時間。一些人為了省事，主張換重磅大錘硬打下來，可我想：打壞了軸套怎么辦？換新的要花很多錢。磨軸，不就是麻煩點、累點嗎？於是我就動手磨起來，那根進口設備上的軸，材質比較硬，我用細砂紙磨了3個多小時才磨好，手上磨出了好幾個大泡，軸套終於被輕輕地打下來了，一點損壞都沒有。雖然我累得腰酸背痛，手也痛得鑽心，但我想，作為一名員，就是要學習鐵人精神，忘我拼搏勇挑重擔，不怕艱苦、不計報酬地帶頭大幹。 3、以鐵人為榜樣，愛崗敬業當好主人。我常想：自己是一個員，不僅要努力工作，更要發揚鐵人精神，以企為家、愛崗敬業，帶領身邊職工一起奮發大幹。因此，儘管我人長得身材瘦小，但在工作面前，從來沒怵過。任務一旦明確下來，我馬上就知道應該最先著手乾什麼，並且操家什就乾，看到我行動後，別人覺得我的路子對，就各找各的活，一起幹起來。20xx年7月中旬，攤鋪中央大街，一天下午，料車斷流了，按理說攤鋪過程中料車斷流在以往也是經常發生的，況且這次在市區內作業，增加了交通堵塞的因素。但我認定，這次斷流是拌和站停拌了，時間不會短，原因是我在我們大隊的方向看到一大片陰雲，家那邊下雨了。所以等不及領導來指揮，我讓大家趕快做個齊茬，按接縫處理。後經核實，薩區的確下了一陣急雨，拌和站停了下來，連已拌出的幾車料，都沒發出去，被安置到車庫裡保護起來了。由於我預先料想到了這一點，做了齊茬，按接縫處理，保證了施工質量和進度。在工作中，我始終做到快人一拍，苦活累活搶在前面，帶領大家一起大幹。這是我時刻考慮工作、對工作深刻理解、努力乾好工作的結果，是我以企為家、當好主人的結果。
三、勇於負責，做優質施工的先鋒
一個人擺正了個人與企業的關係，把自己溶入企業，在工作中就能有高度的責任感和使命感，就會自覺認真地負責，作優質施工的先鋒。 2、從嚴要求，搞好傳幫帶。調平與厚度控制其實是一個操作，調平是這一操作的簡稱。攤鋪機調平操作可以說是路面隊經濟效益的關健。在“學轉提做”主題教育活動中，我不斷思索著“市場份額與效益並重求發展”的理念。按說，這樣的大問題應該由公司領導、決策層來把握，但實際運作起來，還是由我們來落實，無疑將會聚焦到調平與厚度控制這樣的具體操作上來。我是做過調平工作的，明白路面隊的絕大部分成本是在攤鋪機運平板下一寸一寸、一元一元地留在路基上的，路面攤鋪的平整度也是由運平板初步形成的，我深知這項操作意味著什麼。要真正把握好市場份額與效益並重，操作起來並不容易。薄了，質量難以保證，將失掉市場；厚了，又會多用材料，效益何在。我向領導反映了自己的憂慮，擔心接替自己調平的新夥伴一時承擔不起這樣的責任。領導商定，難點依舊加在我頭上，要求我在操作攤鋪機的同時，搞好傳幫帶，帶出一個好調平手來，把好厚度與平整度這一關，儘管兼顧這些很難，但我想：再難也要做好。中三路攤鋪中，我嚴格要求新上崗的調平工，以“三老四嚴”的作風認真工作，勤插鋼釺測厚度，適時微調運平板，工程完工後，經自檢，厚度在允許誤差範圍內，平整度合格點100%。
3、精心操作，創精品工程。為保證項項工程創精品，中三路工程結束後，我提議利用工程的間隙時間及時保養了攤鋪機的幾個部件，根據中三路攤鋪的情況，調整了設備的控制間隙。在採油六廠奶牛養殖基地的攤鋪作業中，既有路又有籃球場，還有邊邊角角的小修小補。作業面越零碎，越不利於攤鋪機作業，工程質量就越難保障。但有去年採油七廠工程的教訓，有創精品工程的目標，有闖市場的責任，在不利的條件和環境下，也要做出精品來。我大膽實踐，勇於創新，操縱攤鋪機，合理擺布，精心操作，把以前視為不能用攤鋪機或不值得用攤鋪機作業的角落，都用攤鋪機成功地施行了攤鋪，保證了工程質量，得到了甲方的好評。我要繼續時刻繃緊著質量與效益的神經，堅持標準，與隊友們一起創造下一個精品工程，為公司市場拓展做出新的貢獻。
綠化養護工作年終總結 篇14
為認真貫徹落實好一季度安全工作管理職能，進一步加強做好轄區農村公路的安全管理養護工作。制定二季度安全管理工作計畫如下：
（一）加強養護管理，為安全通行護航
做好科學化、日常化、預防性養護，確保全全暢通。一季度，我所將積極開展我縣農村公路管理養護工作，加大養護投入，加強養護資金使用監管。農村公路實現預防性和周期性養護，進一步由單一型、粗放型養護向全面養護、集約型養護轉變。逐步實現專業化和機械化養護。好路率達到既定目標。
狠抓日常養護不放鬆，公路服務質量和水平要明顯提高。一季度，為不斷改善公路形象，提高路況水平，改善路容路貌，牢牢抓住五個重點不放鬆。一是日常巡查不放鬆。按照日常養護巡查制度，明確巡查頻率和要求，利用每天車巡和每月的步檢相結合，增強巡查效率，確保巡查效果。二是狠抓路面養護不放鬆。針對路面病害嚴重的實際，根據路面病害類型，“對症下藥”，區別對待，堅持規範化、精細化操作，推行“檢查驗收計量支付”制、採取“一次成型法”的辦法治頑症，確保路面養護質量的提升。三是狠抓公路保養、保潔不放鬆。養護人員實行“定崗、定責、定路段，定質量”，重點路段繼續實行人工與機械化相結合，重點加大穿村治理，實行重點養護，集中投入，攻堅破難。四是狠抓日常養護檢查不放鬆。每月要按通報情況發放養護員工資，連續通報兩次以上的養護員路段建議辭退不再簽訂契約。五是狠抓惡劣天氣保暢不放鬆。落實惡劣天氣保暢責任制，備好備足搶險物料，確保各類應急搶險物資和機械最短時間到達現場。著力構建平安、和諧、生態公路，為社會公眾出行提供暢安舒美的通行環境。
加強橋樑養護管理，確保公路橋樑安全運營。落實橋樑養護工程師，認真做好橋樑日常監測及按月定期檢查工作。做好特殊天氣情況下橋樑保暢通工作，編制防雪防滑等應急預案；開展橋樑安全保護和橋下環境治理專項行動，有效提高了橋樑安全性能；完善公路設施，努力提高養護管理水平。
（二）加強執法力度，落實隱患處置
（1）加大安全隱患的排查、治理工作。一季度，我所將進一步加強對轄區農村公路安全隱患排查治理工作。能及時處置的第一時間落實處置，消除隱患；不能夠及時處置的按規範設定醒目標識，按計畫上報落實處置。
（2）大力開展法律法規宣傳，實現沿線民眾愛路護路意識得到增強。要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，在公路沿線村寨和企業開展公路路政宣傳教育活動，一季度不得少於2天，使人民民眾及企業間更多人了解《公路法》、《公路安全保護條例》等農村公路方面的相關法律法規，並能自覺遵守；在農村公路宣傳標語方面配套相應的資金，完善公路沿線標語宣傳和積極參加縣政府組織的各項宣傳活動，切實使民眾愛路護路意識有明顯增強。
（3）與鄉鎮加強聯繫，共同對公路沿線、兩側的違法建築進行治理。一是堅持預防為主、加大公路管控。加強與鄉鎮人民政府聯絡，嚴格管控公路沿線、兩側的新增違法建築。二是實行綜合整治，形成齊抓共管機制。與沿線鄉鎮、土管、城建及村委的橫向聯繫，爭取在鄉、鎮建立公路管理聯動機制，從根本上控制違法建築的產生。三是建立和完善違法建築檔案，全面掌握和了解建築控制區的建築物情況，對建築控制區內建築物的照片，圖像及文字信息進行整理歸檔，同時還要加強路政巡查，提高巡查質量，善於查找苗頭隱患，要從源頭管理抓起，實行跟蹤管理，將違法建築制止在萌芽之中。四是進一步加大路政執法力度，對公路兩側控制區的違法建築，按照法定程式，依法強制拆除，抓住重點，突出典型事件，達到拆除一處，震懾一片的目的。有效控制我縣農村公路範圍內的“紅線”建築。
（4）維護好路產路權，進一步加大超限運輸治理力度，使得惡性超限運輸車輛控制在35%以內。
（三）爭取提等改造項目，提升公路路況
積極向上級部門對接溝通，爭取落實大修工程項目，提升轄區公路質量。同時，加快推進實施20xx年的生命安全防護工程計畫，全面提升我縣農村公路的安全行駛係數。
綠化養護工作年終總結 篇15
20xx年，在區交委領導下，在區交委橋樑工程師指導下，我段根據交通運輸部《公路橋樑養護管理工作制度》、《公路橋涵養護規範》等法律法規，結合我段公路橋樑管養工作實際情況，要求，積極、主動、扎紮實實開展了管養道路橋養護管理工作，現總結如下：
一、加強領導，落實責任
成立了黔江區公路養護二段道路橋樑養護領導小組，段主要領導親自抓，分管領導具體抓，黔江區公路養護二段橋樑養護工程師負責日常具體工作，責任落實到人，並有效實施，形成了齊抓共管、密切配合、各負其責的工作格局。
二、切實加強道路橋樑檢測和養護管理
我段堅持執行道路橋樑日常巡視檢查制度，黔江區公路養護二段道路橋樑養護領導小組，組織相關人員、按規範要求認真開展道路橋樑的日常檢查、巡視，對發現的問題及時進行整治，切實加強橋樑監督檢查和養護工作。
1、是對全段管養公路橋樑進行細緻排查，不留死角。對全段89座公路橋樑進行全面排查，重點對公路四、五類橋樑、定期檢查確定存在安全隱患的橋樑進行排查，對橋樑狀況及存在的問題進行現場登記造冊，對橋樑各個結構部位及存在的病害進行
拍攝存檔，完善橋樑檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋樑4座，已全部落實整改措施。
2、是建立橋樑安全責任制，做到制度嚴明、職責明確、責任落實。對轄區內的所有橋樑，實行具體路段管養責任人負責制，落實具體養護責任人姓名，簽訂公路橋樑養護責任書，將安全責任落到實處。
3、是建立健全橋樑安全應急預案。高度重視預案工作，在突發事件應急預案中把人員、物資等落到實處，並依託當地政府，動員全社會力量參與，建立整體聯動的應急協調機制，制定相應的限載限速和繞行方案。
4、是完善事故信息上報制度。對限制通行或繞行的橋樑，將相關信息及時上報有關部門，對突發的橋樑垮塌事件，確保能夠在1小時內將情況上報有關單位。在加強公路橋樑檢查的同時，重點對橋樑日常運行的各項管理制度落實情況、安全警示標誌設定情況、超限超載車輛治理控制情況、突發事件應急預案編制落實情況，橋樑養護各項制度落實情況。
三、洪水後對橋樑維護管理情況
每次洪水發生和冰雪天氣過後，為保持橋樑處於良好狀態，消除安全隱患，我段領導班子立即召開緊急會議，採取措施對管養路段的89座橋樑進行檢查，及時組織橋樑養護工程師等相關人員現場檢查災後對89座橋樑的損害情況，檢查結果是89座橋樑無明顯損害。
四、20xx年工作安排
1、繼續落實道路橋樑日常巡視檢查制度，對全段89座橋樑進行維修維護，確保橋樑安全，努力提高道路完好率。
2、對技術狀況被評定為四、五類的橋樑進行靜載試驗，確定橋樑病害的處方案。
3、通過日常巡查和定期檢測不斷補充完善道路橋樑的統計資料和基礎技術檔案，對道路橋樑信息的變更及時更新，。
4、利用適當機會組織道路橋樑巡查人員對道橋檢測養護工作進行參觀學習，增強業務技能，了解相關專業領域的技術發展。
綠化養護工作年終總結 篇16
在集團公司指導和管理公司的領導支持及各部門的大力配合下，我們在高速公路養護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結合的原則，按照經常性、預防性、及時性的要求，提高了養護質量和養護管理水平。在保證小修養護工作正常開展的情況下，完成了6個項目9個標段的專項養護工程；完成汛期抗洪排水、夏季瀝青路面散水預防性養護等工作。為水泥混凝土路面改建實驗段的成功實施提供了強有力的支持，並爭取了寶貴的施工時間。全年共完成小修養護工程投資2758.776323萬元，專項工程養護投資1621.703133萬元，其他養護工程和項目投資159.903333萬元。
全體養護人員，群策群力，團結一心，規範管理，做到了養護計畫科學化，計畫執行合理化，養護管理制度化，養護施工程式化，檔案管理標準化，努力構建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接新年的到來，確保界阜蚌高速公路的暢、潔、綠、美、安。下面就XX年的主要養護工作向大家作簡要匯報：
一、工程招投標規範化、程式化
XX年的養護任務比以往任何一年都艱巨，隨著界阜蚌車流量的不斷增大，超載車輛的增加和水泥混凝土路面的使用年限已接近大修階段，路面的破碎板、唧泥、板底脫空、接縫材料的老化、橋樑支座的變形，路基邊坡的防護等病害的不斷加劇，XX年，工程部完成了6項9個專項工程標段、3個小修養護標段、2個綠化養護標段的工程招標工作，保證了小修養護工程、綠化養護工程契約標段的連續性，督促並完成了新的養護施工單位進場開展養護工作。本年度的9個專項工程環環相扣，每一個專項工程的進度，質量進展情況都會影響下一個專項工程的開工。工程部深感責任重大，任務艱巨而繁忙。所有的人員都繃緊了工作這根弦。能否完成繁重的任務，也是檢驗了我們能否打贏勝仗的素質。
工程部儘早謀劃，提前根據年度計畫積極開展專項工程招投標的前期工作，委託招標代理公司實施招標工作，嚴格按照集團公司、管理公司《工程招投標制度》，規範工程項目招標各項程式，確保各專項工程按照既定計畫開展。按照計畫，水泥砼路面板底壓漿工程01a、01b和接縫養護工程02a、02b契約段，阜蒙新河特大橋維修工程相繼開工，接著水泥砼路面交通標線恢復工程05契約段和全線限速標誌牌更新工程06契約段的逐步完工。通過工程部全體人員的共同努力，所有的專項工程在11月底全部完成，大大提高了界阜蚌高速公路的養護質量指數。
二、嚴格契約管理，工程保期保質保量
加強養護質量管理，重點是嚴把原材料關，即原材料的成品、半成品必須經有資質的檢測單位檢測合格後，方可用於養護工程；嚴格方案審批關，確保了工程施工程式化，施工人員、機械固定化。加強安全管理，以“預防為主，防治結合”，儘量降低風險，除定期召開安全工作會議外，還不定期採取的對養護公司各種安全設施配備情況以及各養護公司內部安全知識宣教情況進行檢查，有效地減少各類安全事故發生。嚴格計量程式，實行分級管理，層層向上負責，契約內工程嚴格按照契約檔案單價，精準工程數量；對於經常性發生的契約外工程單價經集團公司審定後已納入契約文本，確保每一項工程計量準確無誤。加大現場管理力度，合理安排路面施工，儘可能減少封道點數和封道時間，避免同向、近段間隔封閉道路，以減少對道路運營的影響；規範施工操作、人員著裝、機械類型、原材料擺放、垃圾清理等，確保養護作業安全、文明。
三、養護作業抓重點、試創新
養護以路面、橋樑為重點，以路基、交通安全設施、附屬設施為輔助，以綠化養護為點綴，以委託檢測公司檢測為手段，科學合理安排好養護施工任務。本年度對破損嚴重的混凝土路面採用挖補方法維修，全年共完成3萬多平方米的破碎板維修，約占水泥混凝土路面總面積的2%，對板底脫空或沉降量較大面板採用壓漿處理。瀝青路面，安排高溫天氣灑水降溫，預防車轍發生。通過實施以上措施，保證全線路面完好、沒有影響行車的路段。工程部高度重視橋樑養護工作。橋樑養護技術含量高，工程部除不定期巡查外，還定期委託檢測單位進行全面檢查，XX年對界阜蚌262座橋樑進行健康檢測，並逐座橋樑建檔完成。針對檢測出的17座二類橋樑，XX年，管理公司分別按照輕重緩急的原則進行的維修。路基養護中，工程部除安排養護公司定期清理、保養日常養護外，在邊坡防護方法上積極探索，根據調查研究，栽植紫穗槐作植物防護試驗效果明顯，對界阜蚌二期菱形護坡路段進行20km的紫穗槐邊坡防護。目前成活率良好，隨著時間的延長，紫穗槐將進一步發揮強基護坡的作用。工程部積極按領導要求，對全線標誌標牌進行更改、增設。隨著安全提醒標誌牌的增設及線外指路標誌牌和其他相關標誌牌的補充，使得界阜蚌高速公路標誌醒目、煥然一新，車流量也隨之而增大。
2、無言的人文關懷。利用
提示及禁止標誌為行人、行車指明行駛道路。大型的養護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設施，以人為本的服務理念已經融入到養護作業的每一個角落。
四、精心組織，分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰
五、突出重點，加強預防性養護
為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則，在公路狀況尚良好，未出現明顯病害或出現輕微損壞時，在合理的時間內採取相關的預防性養護措施，將病害處理在萌芽狀態，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節約養護成本，從而達到控制公路病原，提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、鬆散、車轍、泛油等常見病害採取一次性處理，實行全年365天無間斷作業，發現一處、處治一處，將病害控制在最小範圍內。
下一年工作計畫
一、養護工作
1、做好養護設備購置計畫的申報工作。針對奮戰的XX年各項養護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調查，為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。
2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。利用冬閒的有利時間，積極做好各種養護機械設備的維修保養工作，保證養護設備機具處於良好的技術狀況水平，為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。
4、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養護維修項目，專心乾好市局下達的各項養護維修計畫。施工中嚴格管理，確保養護工程質量。
5、做好內業資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，以高標準迎接XX年全國幹線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查；
6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動，確保取得好成績。
二、精神文明建設：
1、積極思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比，並及時進行反饋；
3、計畫完成各類通訊稿件20篇，繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料，迎接XX年全國幹線公路養護大檢查及市局檢查；
4、20xx年計畫舉辦安全生產培訓班1期，路面養護常識培訓班1期，人員參培率達到95，培訓合格率達100；同時加強職工職業道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質；
5、認真做好安全防汛及節假日值班工作，確保24小時通訊暢通；做好年度總結、考核評先工作；及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。
綠化養護工作年終總結 篇17
20xx年，在段領導指導帶領下、全體同志的支持下，經過自我的進取努力，主要做了以下工作。
一.政治思想工作。
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自我，時刻堅持虛心學習、認真工作的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫忙下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持夢想，堅定信念，不斷加強學習，牢固樹立共產主義遠大夢想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現黨在初級階段的基本路線和基本綱領而努力奮鬥。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學習實踐科學發展觀，並不斷加強業務學習。
二.養護管理工作
（一）養護管理工作
我在養護辦宋文國教師的幫忙下學習公路巡查工作，在工作中，服從安排，認真學習，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500餘公里，發現防護欄損壞65處，路面病害80餘處，行道樹病蟲害處理4次、施肥1次，組織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了進取的貢獻。
（二）賴白路人行道工程管理工作
8月在領導的安排下，我被派到賴白路人行道工地現場加強工程建設管理工作。在工作中，我努力學習，進取工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一齊按質、按量、按期完成了賴白路人行道工程建設工作。
在以後的工作中，我將繼續加強學習，彌補不足，服從安排，協助同事，發奮工作，力求把工作做的更好。
綠化養護工作年終總結 篇18
時間飛逝，不經意間20xx年已經過去，這是不平凡的一年，我們杭州經歷了20年不遇的超強颱風，通過了高溫的考驗，年底還有大雪的光臨。這些等等的一切給我們綠化養護帶來了麻煩，但是哲學上的相對論告訴我們，任何事情都具有兩面性，我們付出的同時也會有一些收穫。有些東西只是在書本上看到，通過這一年的實踐，才真正擁有這些知識。
年初剛來公司，跟著老員工學習綠化養護管理，從他們那裡了解到我們公司養護管理的綠地範圍，各班組的情況。我們還深入班組，進入工地，和班組的工人學習實際操作。時間很短，只有不到三個月時間，這期間讓我體會到了理論與實際情況的差距，堅定的認為這段時間的現場操作比學校的理論學習收穫大得多，從他們那裡學到不少實際操作中的經驗。隨著氣溫回升，綠化養護上的問題多了起來，隔離帶色塊要經常修剪壓低，草坪中要清除雜草、施肥、切邊。尤其是病蟲害方面，幾乎一無所知，就得向班組的師傅，還有同事們請教，自己也上網查查這方面的知識。經過這一年下來，對於常見的病蟲害已經了解了，知道了常見病蟲害發生的大概時間，危害的主要對象以及常用的防治方法。比起這些，一些突發性自然災害就會棘手很多，抗台防澇的時候，整夜都要在工地安排工人安裝支撐，還要溝通綠化辦，接收最新的指示，匯報我們的工作進度。抗旱保綠期間，長時間高溫，對我們是極大的考驗，多人出現中暑的症狀。防雪抗凍時，很早就要出門打雪，嚴寒天氣下都會弄得全身出汗。當然，這些並不會白忙，下來之後讓我積累了大量養護管理的經驗，為來年工作打了個好基礎。
在得到收穫的同時，我覺得還有很多地方做的不足，以後需要改正。有些問題考慮還不是很周全，安排班組做的工作沒有及時完成，事後想想自己確實沒有站在他們角度去想下。有的時候對工作現場的監督沒有到位，出現妨礙市民的問題，並且沒有及時解決。還有和綠化辦的溝通還是少了些，以後還要多加強這方面的工作。
有了這一年實踐的積累，對於明年的綠化養護管理工作充滿期待，從中我也發現了日常養護當中存在的一些問題需要改進。修剪不到位情況時有發生，需要組織一些培訓，很多工人，尤其是新來的工人不知道怎么修剪。還有澆水不及時，對於那些補種的苗木澆水很少，所以導致補種苗木死亡率較高。我們養護的地段白天人流較多，有些樹木比較高大，每次打藥都會比較麻煩，可改在夜晚人少時在進行。對於每季度的“雙最”檢查，我建議可以在檢查開始前大家一同去檢查一次，這樣可以把一些需要改進的地方都提出來，同時也是個交流的機會。
20xx年已成過去，回望這一年，收穫與遺憾並存，對於新的一年，應該將做的好的地方繼續做到完美，沒有做好之處也要大力改正。天道酬勤，相信努力過後都會有回報。在公司領導的正確帶領之下，在公司員工的辛勤工作之後，我想我們這一年的工作將會進行的非常順利，公司也會不斷的發展壯大。
篇3：
在區綠化養護管理中心的正確領導下，結合綠化養護的實際情況，動員廣大施工人員，緊扣“創新、發展、規範、勤儉”工作主題，更新養護管理觀念，以精化養護為手段，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的紮實而富有成效，完成綠化養護苗木補工作：植，廣場與綠地衛生保潔，廣場秩序，綠地及廣場設施
我單位承擔石固河景觀綠化綠地的養護管理。綠化養護管理是我公司的一項主要業務工作，綠地的面貌也直接影響著我公維護。
我公司進一步完善養護管理承包責任制，抓住以綠化養護等級管理為核心，加快提高綠地等級的步伐，全面改善園林綠化環境質量的指導思想，鞏固綠化成果，強化綠地的常態管理，突出重點，大搞綠化養護管理的精品示範工程，深化和完善養護等級考核制度，明確職責，獎優罰劣。我公司根據自身的具體情況制訂措施，實行責任制，建立了獎勤罰懶制度，強化了職責，明確了權利，層層落實了責任制，同時堅持了工程、養護分開管理；養護隊伍得到進一步穩定，技術素質不斷提高；養護隊伍內部管理積極推行和完善了責任制，做到任務到地，責任到人，養護考核結果與職工利益掛鈎，激發了職工搞好綠地養護工作的熱情，也提高了生產效率，促進了綠地養護水平的提高。使綠化養護工作逐步走上規範化、科學化管理的軌道，帶動養護水平的全面提高。
在廣場綠地養護管理方面
一、常綠喬木、落葉喬木
春：
1、逐步撤除防寒設施和防寒物，進行灌溉與施肥，為樹木萌發生長創造適宜的水肥條件；
2、補植缺株；
3、對原有和新植樹木進行抹芽、除檗；
4、風害樹木順勢扶正，根部培土成饅頭型，並立支柱；
5、做好春季病蟲害防治工作，三月份即開始進行全面預防噴藥；
6、做好雨季防澇的工作準備。
夏：
1、抓緊澆水抗旱，雨水過多時加強排水防澇；
2、嚴防病蟲害，特別是葉面病蟲害的發生；
3、進行生長期修剪，宜儘量從輕，主要控制競爭枝、內膛枝、直立枝、徒長枝的發生和長勢，以集中營養供骨幹枝旺盛生長之需。
秋：
1、繼續做好抗旱排澇後期工作，旱時灌水，澇時及時排積水；
2、做好秋季植樹；
3、防治病蟲害，及時進行藥物噴灑；
冬：
1、進行冬季整形修剪，幼樹的修剪以整形為主，對觀葉樹以控制側枝生長，促進主枝生長為目的，修去病蟲枝、徒長枝、過密枝、枯死枝以及藤蔓寄生植物，保持樹形優美；
2、開環狀溝施冬肥，保障來年生長；
3、做好防寒工作，對新栽不耐寒樹種樹幹基部以上纏繞草繩御
寒；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲；
5、刷白：對生長良好的樹幹在主幹基部以上1.2～1.5米處塗石灰液（漿）加鹽刷白，做到塗布均勻，上緣平整。
二、小喬木、灌木
春：
1、撤除防寒設施和防寒物；
2、開展春季施肥工作及深挖鬆土工作，尤其是早春植物，施以磷鉀為主的肥料，促進花芽分化，鬆土要耐心細緻，儘量減少傷害植物根系；
3、進行春季整形修剪及開花植物疏蕾工作，薔薇科植物的整形修剪只宜在春季進行；
4、對春花植物的花後整形修剪，應選在葉芽開始膨大尚未萌發時進行，花後追肥施以氮為主的肥料；
5、中耕除草，抗旱排澇；
6、防治病蟲害，提早進行預防噴藥，病蟲害發生及時採取應對措施；
7、做好例行的整形修剪工作。
夏：
1、抓緊抗旱排澇工作，結合澆水適當施肥；
2、紫薇、夏杜、大葉梔子花等夏花植物的花前花後施肥修剪工作，及時剪除殘花，節約養分；
3、高溫高濕注意防治病蟲害的發生，提早預防，及時噴藥；
4、修剪整形以整齊美觀為主。
秋：
1、繼續做好抗旱排澇工作及病蟲害防治工作；
2、整理除雜，做到植物清枝綠葉，園容乾淨整齊；
3、清除死樹，進行秋季補植工作；
4、秋花植物花前花後的修剪施肥；
5、大量收集落葉雜草積肥和漚制堆肥，漚制好菜枯肥，做冬季施肥的準備。
冬：
1、進行冬季整形修剪，修去病蟲枝、徒長枝、過密枝、枯死枝及藤蔓寄生物，保持樹形優美；
2、冬翻土地，翻曬使蟲卵死亡，施冬肥要深施、施足，以此改良土壤，使來年樹木、花草生長迅速；
3、做好防寒工作，如蘇鐵的包紮；
4、防治病蟲害，消滅越冬蟲包、蟲繭和幼蟲。
三、草皮養護
春：
1、對已被破壞的草皮地段進行春季修復工作；
2、用打孔或劃破的方法增強草皮的透氣性，促使草皮更新復壯；
3、防治草皮病蟲害，春季主要防治地老虎和草坪鏽病、枯萎病；
4、四月份開始對草坪進行修剪及草坪與植株帶之間的切邊；
5、春末進行草坪施肥，以氮、鱗、鉀為主，針對南方酸性土壤，每年春季最好施一次細小磨碎的石灰石；
6、雜草防除是春季草坪養護重點。對闊葉型雜草可用除莠劑進行化學防治，其他雜草應加緊預防，加強人工拔除。
夏：
1、做好草坪抗旱工作，及時澆水，水量要充足；
2、根據草坪營養狀況，酌情施肥；
3、繼續草坪除雜工作；
4、草坪到一定高度及時修剪，及時清場，防止草坪的過於茂盛滋生病害影響後期生長；
5、檢查蟲情病情，採取預防措施。
秋：
1、草坪出現缺水指標時及時進行灌溉；
2、九月份可照舊剪草，到十月份逐漸停止，最後一、二次修剪應提高留茬高度；
3、挖除叢生的荒草，修復草坪；
4、做好病蟲害防治工作；
5、清除落葉雜物，保持草坪清潔乾淨；
6、視草坪生長情況，進行一次秋季施肥，以氮肥為主。
冬：
1、在晴朗天氣對草坪進行最後一次高茬修剪；
2、繼續除雜；
3、清理、保養好所有草坪設備，以便過冬；
4、全面清理草坪。
四、片栽造型色澤植物
修剪適時整形，保持整齊美觀，修雜亂枝及藤蔓枯枝，做到線直面平或一定的造型形式，及時清理現場，及時掌握蟲情，做好預防措施。冬春兩季施有機肥，通過翻挖鬆土結合抗旱，使有機肥料進入土壤。
綠化養護工作年終總結 篇19
在xx市委、市政府的正確領導下，在市創建辦的精心指導下，我公司按照市委、政府制訂的《xx市創建省級衛生城市、園林城市、文明城市實施方案》（康字［20xx］20號）和康創辦字［20xx］02號、03號、04號、號、06號等檔案精神，在全公司上下的積極參與支持下，各有關單位通力協作下，“三城”同創工作基本實現預期目標，取得了階段性成果，現將一年來的工作情況總結如下：
一、創建工作有組織小陳老師工作室原創
為使創建工作取得成效，根據市裡的要求和安排，成立了東山南路創建省級園林城市領導小組。具體負責該路段創建活動的日常工作，組織沿線各責任單位開展統一行動，負責對該路段各責任單位的協調，對創建活動進行了檢查督促和指導。制定了《xx市東山南路沿線責任單位創建省級園林城市實施方案》，使整個創建工作有組織、有計畫、有目標。通過向東山南路廣大民眾分發《致東山南路沿線民眾的一封公開信》，總計200多份，充分發動東山南路沿線民眾積極參與此次創建活動。通過宣傳動員，本路段和責任單位和住戶都能積極參與創建活動，形成了齊抓共創的良好局面。
二、創建工作勤管理見成效
按照市裡的統一部署，全面實施，倒計時推進，專項整治、分類指導，使創建工作取得初步成效。
1、綠化工程
本路段各責任單位按照市裡的統一要求，積極搞好本單位庭院內外的綠化，我公司在辦公大樓擺放了80盆花卉，並督促本路段各責任單位做好辦公場所的綠化工作，大力倡導居民養花種草，開展了“人平一方綠、戶均十盆花”活動，並已取得初步成效。
2、美化工程
3、淨化工程
全面推進“門前三包、室內達標”責任制，沿線所有單位和住戶都要與領導小級簽訂“門前三包、室內達標”責任狀，共與住戶簽定了150份責任狀，規範了單位、經營業主、居民住戶門前室內衛生、綠化和秩序；全面推行垃圾袋化，禁止亂倒垃圾現象，重點督促骨創傷醫院注意醫療垃圾的處理，防止污染源的擴散；協助城管部門加強對此路段建築施工場地和散體物運輸的管理，所有在建工程均做到了圍場作業，我公司路政科還依法加強管理，嚴禁拉運散體貨物的車輛污染、損壞公路，控制遺撒、粘泥帶土的車輛從1國道進出東山南路，確保了東山南路的整潔、暢通。
4、亮化工程
為配合市里“三位一體”改造，搞好本路段燈飾安裝工程。臨街三層以上的單位和市場建築物均按設計要求裝飾了輪廓燈、霓虹燈、投射燈等；我公司辦公大樓做到每星期六、星期天兩天探照燈開燈照射，每晚開放3小時霓虹燈，美化亮化了城區空間。
5、素質工程
積極組織本路段各責任單位和住戶開展了創建“文明單位”、“文明家庭”、“文明樓院”、“文明市民”、“文明街道”、“文明社區”、“青年文明號”等民眾性創建活動。我公司被評為省級“文明單位”，我公司家屬院評為省級“文明樓棟”，我公司路政科也被評為省級“青年文明號”。
三、以評比檢查來鞏固創建工作
為鞏固創建成果，濾布我公司積極組織本路段各責任單位開展自查自糾和階段性評比活動，並公布評比結果，對創建活動中存在的問題及時解決，形成了你追我趕的良好局面，按照路段責任制抓好長效管理，使創建成果得到鞏固提高。
在過去一年的創建工作中，在市創建辦的精心指導下，在本路段各責任單位和住戶的共同努力下，本路段的創建工作取得了初步成效，市容市貌有了明顯的改善，使東山南路向一個清淨、優美、文明、生態的社會環境邁進了一大步。但我們也清醒地認識到我們在創建工作中的不足之處，在今後的工作中，我公司將和本路段各責任單位、住戶一起鞏固創建成果，在鞏固的基礎上逐步提高，使東山南路成為一個良好的人居環境，為創建省級衛生城市、園林城市、文明城市作出更大的貢獻。
綠化養護工作年終總結 篇20
一、強化宣傳，努力營造農路養護的良好社會氛圍
透過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳，提高了幹部和村民養路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。
二、明確職責，進一步完善農路養護的職責機制
年初鎮政府召開各村負責人和道路養護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理職責書》，同時全鎮68公里水泥路均與養護職責人簽訂了《村級道路養護契約》，把道路養護、管理等落實到人，職責到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養護機制，建立健全養護職責制和養護職責追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生；三是充分發揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養護條件，提高養護水平。
三、籌措資金，充分調動全民參與農路養護的積極性
江岸村和洋南村村民積極發揮村組作用，召開村民大會，採取“一事一議”，自籌資金10餘萬元，政府投入資金10餘萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋樑因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20餘萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設。
四、嚴格管理，高標準完善農路養護配套設施
完善公路配套設施，能夠更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標準路肩做到位。路肩做好能夠護路又能夠保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保到達1米以上，除了養護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重，我鎮高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，並定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農村公路的標誌標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、職責牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設定了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現了標準化路段管理。
五、紮實工作，努力開創農路養護工作的新局面
在今年的工作中，我們始終持續著高昂的工作精神，在工作中與市農路養護科持續高度一致。為把我鎮的農村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度讚賞，在檢查後不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮進行了觀摩和學習，我們的養護工作給省市領導留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮農村公路養護工作，取得了必須的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，紮實工作，努力開創我鎮農村公路養護管理工作的新局面。
綠化養護工作年終總結 篇21
今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體幹部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民民眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：
一、公路養護工作：
××年我所管養縣鄉公路里程已達到公里，比××年的養護里程增加了公里左右，其中縣道公里，鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成。
我所於年初制定了切實可行的公路綠化計畫，抓好春季有利的綠化時機，組織全所幹部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
二、等外公路提級改造工作：
為了進一步改善農村公路行車環境，有效解決農民民眾行路難的問題，××年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那朴公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土牆、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預計年底前即可竣工通車。
三、搶修水毀公路：
每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節，這不但嚴重影響了農民民眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體幹部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。