四、規範執法行為，注重日常巡查
1、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊幹部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程式，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動為主動。
2、自覺接受社會各界監督，加強行風廉政建設。通過採取聘請行風監督員、召開行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執法單位行風測評活動中，測評結果位居前列。
3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫鬆懈，每天堅持上路巡查，確保幹線公路每天巡查不少於1次，支線公路每兩天巡查不少於1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產損失賠補償費25萬元；拆除違章建築5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標63塊；清除攤點137個。同時完成了境內國省幹線所有搭接道口普查並提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。
五、加大治理超限運輸力度，維護路產路權
3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣範圍內開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為，有效地遏制住了我縣超限運輸的勢頭。在此次行動中，共散發5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產賠補償費5480元。9月份，我大隊派 、 參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。
六、爭取政府支持，營造執法氛圍
路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大民眾的支持。我們積極做到：一是變部門行為為政府行為，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮長參加的公路環境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發縣政府印發的《關於嚴禁在公路上打穀曬場確保道路暢通的通告》和《關於加強公路環境綜合整治工作的通告》並在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120餘次，散發宣傳單6000多份，在省級刊物發表相關文章、圖片10篇，縣級刊物3篇。今年，我縣公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打穀曬場，這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。
七、加強施工管理，確保全全通行
為確保施工安全，交通暢通，我大隊先後與a1、a2、b1標、以及橋樑改造單位負責人簽訂了施工路段管理協定書，以法律文書形式明確了相互間的權利和義務。為加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責施工路段管理，並組織相關人員做好前期工作；施工中，監督指導施工單位在施工路段兩端設定明顯的施工標誌和安全標誌，施工現場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標誌。路政執法人員經常頂烈日冒風雨、起早摸黑、放棄節假日休息，對施工路段進行安全檢查，發現問題及時解決。今年，由於管理到位、措施得力，沒有發生一起半小時以上堵車事件，施工現場安全有序。
八、積極開展道口占用費的收取工作
下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業老闆談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納占用費的企業單位，同時積極向新審批的占用道口的企業單位收取占用費。今年共收取道口占用費10餘萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務。
九、積極做好標準化路政大隊創建工作
創建標準化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建後，現新進一批辦公設施充實硬體裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，並建成210m2的路政案件受理中心和養路費徵收大廳，添置了觸控螢幕。我大隊在硬體投入的同時也抓緊軟體資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標準化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現電子檔案化。
十、存在問題及下步打算
今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮段仍然存在沿路設市，擺攤設點現象還時有發生；短途超限運輸還仍然存在等現象。針下這些不良現象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監督，突出重點，加大執法力度，狠抓道路管理，確保公路環境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以後的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的台階。
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各班、渡、股室：
年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以公路養護為中心，以規範化管理為手段，以“養好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”為宗旨，紮實工作，圓滿地完成了各項工作任務。全段平均好路率達71％，綜合值75，其中:省道好路率95.7％、綜合值78.8；縣道好路率68.4％、綜合值70.2。全段平均出工率達96％，出勤率達100％，綜合工效100.3％。歸納起來，我們主要做了以下幾方面工作：
一、強化公路全面管護，確保道路安全暢通
（一）、強化日常養護，大力改善路況
我段以公路日常養護作為工作重點，以強化養護目標責任制管理為手段，狠抓全面養護，使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況，堅持以“立路為民，服務社會”為工作目標，著力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。
通過簽訂養護目標管理責任書，下達指令性生產任務，進一步加強了對養護生產的巨觀指導。建立相應的激勵約束機制，加大檢查、監督力度，有效地促進了養護生產積極性的提高；嚴格堅持養路“十六字方針”，促進了養護質量的提高，落實養護工作重點，使公路病害得到了及時有效地處治；建立了汛期養護應急機制，汛期間，我段公路水毀嚴重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，及時清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩步提高，完成了市、縣下達的養護指標。