三、設備情況
分廠對兩台燒結機各系統設備都做到了明細檔案，做到了有備檢查，通過近一年時間運行還有不順不完善狀態，現整逐步精細化分解落實。在所有設備上我們維電修負責人都做到了層層分解，責任落實到人，制定點巡檢制度，對發現的問題，記錄在案，及時整改。不把發現的問題隱患推到明日。為生產運行提供了有力的保障。為生產真正起到了保駕護航的作用！在技能整改中，通過我們維電修人員的辛勤勞作，對兩台燒結機不完善的都基本處理。例：配 -2 皮帶機尾因條件環境污染嚴重，員工不能上崗，通過廠領導調研，採取了很多方法來改進，最終把問題處理，改善機尾工作環境為員工創造了一個乾淨的條件。再就是環冷機、鏈板機長期出現問題影響正常生產即浪費人力、物力，還不達產。也是通過走出去引進來辦法，通過去龍鳳山鐵廠，普陽鐵廠參觀學習，回來後改為梯形下料斗。直接落料到皮帶上，現已不在出現長時間棚料堵料現象，大大減少員工們的勞動強度。冷 -3 皮帶在最初設計時為 9m ，長期以來存在鏟車端料不及時埋皮帶、電滾筒打滑等問題，後在維修負責人帶領下通過厂部領導同意，加班加點的把皮帶重新製成一條 40 多米的皮帶，大大提高作業率，減少員工勞動強度。單輥與點火器檔火牆回水問題，原來設計時回水不暢，導致單輥支撐座發熱，擋火牆燒損裂開。後經維修整改，利用場地落差直接把回水接到水池內。重點再就是燒結機下大煙道放散料問題，在今年 8 月份因煙道內積有存料放不出來導致煙道支撐水泥梁受力大從兩邊折斷，大煙道下陷，停機半個多月處理。原設計是放散料下料口是雙層卸灰閥，在正常生產時，散料只能放在地上，然後用鏟車再端走，對生產中帶來很大的人力，財力的浪費。後經分廠領導研究，把下料斗原雙層卸料閥去掉，從存料下端開口直接落料到皮帶上，現使用很成功。因施工工作量大，結合公司檢修車間連同 6# 機下大煙道放料一同改造。像這種改造過得工藝設備還有很多，如：破煤系統設計安裝時是斗升提升機把料提到料倉，然後分料入倉再進四輥破碎。在使用過程中，斗提機常出現損壞導致生產燃煤供不上使用。老要通過外單外協助。通過分廠領導和設備處研究，對上料系統進行技改，在外面加裝輥篩，改用皮帶上料安裝分料裝置直接進四輥破碎機，很大程度上減少工作量，通過技改現以能達到正常生產需求。另外在 6# 施工安裝階段，把 5# 機存在的弊病加以技改，對煤氣助燃火閥門操作這塊合併一個方向，減少火工來回跑動，在同一方面便於操作。還有混合機在生產過程中常往外倒
料，增加崗位工勞動強度，後通過技改把筒內加水位置移到合理位置，在進料入口處外側焊加移動重物利用自轉的慣性自行錘打筒體，通過使用再未有倒料現象。電儀車間也通過近一年時間對很多常出現問題的設備如配料系統，計量不準，主控自動化系統時有失控現象，風機油壓、風門執行系統等問題，結合安裝廠家都做了詳細改善的整改，同時從中讓員工們也學到了不少專業知識，對生產起到了保駕護航作用。這些都是維電修全體員工們默默無聞，兩眼向內找問題，並節制渠道，利用籌建遺留下來的材料，立足內部攻關挖贊，嚴把質量關，針對公司面臨的嚴峻形勢，專門進行重新分解嚴格考核等要求措施，對影響生產的關鍵設備從嚴管理，指定專人，制定了一套周密的事故應急預案和管理考核辦法，更加明確設備維修系統區域及職責範圍的劃分，建立健全激勵機制，充分調動維修人員的積極性、主動性。設備有效作業率由 80% 提高到 95% 以上，取得了明顯的成效。
四、安全方面
本著以人為本，始終以安全生產放在首位，以堅持科學安全生產，利用班前班後會多講多說，講案例講隱患，講安全措施，並要求建立互保體制，以班、組為單位，制定班組安全責任第一人，對發現的安全隱患及時舉報及時整改，嚴禁杜絕出現違章指揮和習慣性違章作業造成的安全事故，一年來基本沒有大的工傷事故發生，明年我們會加大安全管理力度，力爭安全生產零事故。
五、節能環保方面
一年來我們所使用的材料大部分都是籌建 5#6# 燒結機剩餘的材料，對一些技改項目所需鋼材都是把施工中不能用的廢件再次利用，起到了變廢為寶，實在不能用的割成小塊，拉到煉鋼回收，在環境治理上多次通過廠家對各除塵加以修改處理，現已基本能達到環保要求，對重點楊塵點我們重中之重把護罩加以密封，特別是配 1 、 2 和混一皮帶我們利用替換下來的廢舊皮帶全部密封，對崗位及廠區環境起到了很大的改善，計畫明年以後我們應公司要求再加大各靜電除塵的管理和維護，結合 6s 管理從嚴務實管理工作，力爭把燒結廠的廠容廠貌改觀為一個合格的燒結廠。