設備培訓總結範文 篇1
設備管理系統(EAM)培訓心得體會 公司於12月6、7號兩天在辦公樓四樓會議室舉辦了設備管理體系建設、點檢實務與信息培訓講座，由北京東方中視管理顧問有限公司的程光友講師為我們授課。程老師主要給我們講述了設備管理系統（EAM）的管理理念、方法及工具的套用。此次培訓使我受益非淺，在培訓結束時我還特地找老師複製了一些培訓資料和案例回來進行學習和分析，現將本次培訓的學習心得總結如下：
一、 學習內容概述
在本次學習中主要學習了三個方面：
（1） 設備管理系統（EAM）的概念、管理理念、管理方法和管理工具的套用；
（2） 設備點檢制度標準的建立、點檢的內容、周期、方法、手段、責任人、分析和處理及信息反饋的知識；
（3） 設備管理信息化的套用分析、設備管理信息化建立的難點及原則；
二、 根據此次學習的內容並結合自己日常工作的心得體會
我的專業工作是計量，主要負責公司監視和測量設備的管理、驗收、檢定、維修維護等工作，通過此次培訓不僅使我對自己的工作有了更深刻的認識，更讓我發現了自己工作中不足和很多需要改進的地方。
（1） 建立備件備品的電子信息庫。
近年隨著公司的快速發展，大量進口的設備運行在生產線上，
這些設備都附帶有很多的備件備品，一直以來我們都是通過人為的方式對這些備品進行管理，通過此次培訓使我產生了建立一個備件備品電子信息庫的想法。先將測試設備按測試產品的不同分類，（如：應答器測試台、JTAG功能測試台、CAU測試台、BTM測試台、SIMTEK測試台等）然後再將各個測試設備的備件備件按功能、重要性、採購周期、採購成本等因素分三個等級：一般備件、重要備件、非常重要備件。信息庫應包含備件損害的故障現象、更換方法、採購路徑、採購周期、備件價值等信息。這樣我們就可以通過電子化手段對這些雜亂的備件進行有序的管理，並且在進行維修工作時提高工作效率。
（2） 提高監視和測量設備的管理方法和管理工具
一直以來我們都是以國家檢規和公司的工藝檔案為主體對監視和測量設備進行檢定管理的，方法單一且覆蓋面窄。實際上還有很多沒有國家檢規支持、沒有工藝技術檔案支持的監視和測量設備活躍在我們的生產線上，如何保證這些設備的準確度是我們工作的關鍵。因此我們編寫了大量的技術檔案、建立了很多工作制度來完成這項工作。如：送外校準後的確認、自行編寫校準方法、建立工作指導書等等。EAM中設備點檢制度標準的建立知識點使我明白我們的工作還不夠，還缺乏很多支持性檔案來保障我們的工作不會出現偏差，下一步我們應繼續完善我們管理上的技術檔案。如：《校準證書確認方法》等。
（3） 設備檔案電子化
我們所管理的監視和測量設備的種類有上千種之多，每種設備都有它的檔案，其中包。括其使用說明書。作為管理部門，我們應為每一個借用設備的操作者提供使用說明或操作手冊，這么多年來除少數設備的操作手冊是光碟形式的絕大多數都是紙質檔案。大量的紙質文本不僅浪費且不利於使用者保管，所以我們應儘快建立監視和測量設備的電子檔案庫，這樣不僅使用者借閱方便，也利於我們的檔案保管工作。同時適應了電子信息化發展潮流。
對我而言，此次培訓是非常有意義和價值的，一方面對於更先進的設備管理知識有了深刻的了解，並通過對照發現自身的不足和差距；另一方面，通過培訓學習改變了以往設備管理工作的`觀念，為擺正今後工作的重心進行了鋪墊和描繪。
設備能源部王瑋 20xx/12/12
設備培訓總結範文 篇2
今年以來，在公司裝備部的正確領導和支持下，工程技術開發培訓中心的全體設備管理人員齊心協力，緊緊圍繞中心年度經營方針目標，積極面對中心經營業務，進一步解放思想，轉變觀念，真抓實幹，克服困難，不斷提高對設備管理工作重要性的認識，積極探索管理工作的新思路、新方法，強化對設備全過程管理，使管理水平有顯著提高，並在各部門的通力協作下，努力工作，確保了中心培訓、施工、科研工作的設備保障。現將20xx年工程技術開發培訓中心設備管理工作總結如下：
一、中心設備現狀
工程技術開發培訓中心目前共有在賬設備130台套（作業隊移交之後），其中全自動焊機：M300C型2台、CRC-P260型1台；半自動焊機：PIPEPR0450RFC型14台、XMT456 CC/CV型12台、MPS-500型27台、ZD7-500型8台、V350 型5台、DC400型1台；二氧化碳氣體保護焊機：STT型12台、NBC-350型1台；坡口機：PFM 28"-32"型1台、OCE-1230型1台；逆變焊機ZX7-400型6台、米勒200DX型2台、WSME-500型1台、飛馬特 350P型2台；內燃手工焊機：MPM250型2台；內燃半自動焊機RANGER 305G型2台；檢測設備11台（鐵素體測量儀1台，油建容器廠20xx年借用，自今未還，且下落不明）；切割設備4台；金屬切削工具機4台；特種設備3台；車輛3輛；加熱器（熱處理儀）2台；其它設備3台。
報廢（資產）設備共78台。其中焊接切割設備62台，檢測設備7台，金屬切削工具機8台，發電機1台。中心設備新度係數78%、設備完好率93.77%，設備利用率67.66%，設備事故發生率0%，實驗設備年檢率達100%。
待處置設備6台；新購設備1台，型號為：PMI-MASTER PRO移動式直度光譜儀。
20xx年報批處置報廢設備17台套；外部租賃設備3台；內部租賃設備1台。
二、設備管理主要工作：
1、設備管理組織機構
中心現有設備管理領導小組1個，由中心主任任組長，分管設備的副主任任副組長，各部站及作業隊分管設備的部（隊）長為成員。設備管理歸口部門為中心生產運行部，由生產運行部負責設備的全面管理工作，設備具體管理工作由生產運行部2名管理人員完成，1名設備計畫、統計員，1名庫房管理員。
2、設備台帳清晰、管理規範、制度健全，開創設備管理工作新局面
生產運行部成立兩年多以來，結合中心設備管理的特點和現狀，圍繞確保滿足生產要求，規範了設備管理流程和完善了設備管理制度，建立了各類設備安全技術操作規程，對所有的設備均建立了設備台帳，並設立了設備履曆本和設備運行記錄。根據公司裝備管理要求，結合設備大檢查中發現的一些管理上存在的問題，中心今年又重新修訂了“中心設備管理制度”，增補了設備管理目標責任制，加強了設備日常維護管理，進一步完善了檢查總結與評比。在設備管理中做到四點基本要求：即設備有檔案、有運轉記錄、維修有記錄、檢查有標準。設備使用方面做到“四化”目標：管理規範化、調度統一化、維護科學化、使用高效化。為公司和中心生產經營提供堅強的保障。
3、設備內部租賃收支情況
在近幾年公司施工任務多、時間緊的情況下，為了更好的發揮設備的技術效能，中心大力配合公司裝備部的統一安排調配，先後為西氣東輸二線東段工程提供了78台套施工設備，深然項目部8台套施工設備，新疆項目部1台套施工設備，為公司工程如期進行提供了保障。全年設備租內部租出使用費（收入）999116元（1-10月），設備租內部租入使用費（支出）19351.6元。
4、設備的大修及維護情況
設備的日常維修保養管理制度由使用部門負責，生產運行部負責監督。設備維修由設備使用部門向生產運行部填報維修申報表後由生產運行部按公司統一要求送外定點維修。全年完成大修計畫，計畫支出158000元，實際支出136094元，節約21906元。設備常規維修支出21547元（1-10月），車輛維修支出13681元（1-10月）。
5、設備調入、調出情況
調入設備：
（1）內燃叉車（CPCD30N-RW15A）1台（原公司物資庫）；
（2）半自動電焊機V350型5台（原重慶分公司）；
調出設備：
（1）半自動多功能電焊機：PIPEPR0450RFC型40台套，XMT456 CC/CV型10台套；
（2）全自動焊機：M300型6台套，M300B型8台套，M300C型26台套，CRC-P260型2台套；液壓管道坡口機（1016-1219）4台套，越野車（獵豹 CFA20xxC型）1輛。
三、存在問題
1、生產運行部沒有設備維護專業人員，對進出庫設備機情況鑑定工作帶來困難。
2、設備的現場管理工作還有待加強，特別是調配到中心以外的施工作業隊使用的設備，分布較廣，設備管理較困難，經常出現設備退場時設備附屬檔案不齊備、衛生狀況差、運轉記錄不齊等現象。
3、在設備檢查中發現部分使用設備的運轉記錄填寫不規範、不完整，給設備基礎管理資料統計存檔工作造成較大難度，使用設備的
日常維護保養不夠，使用部門未按管理制度對在用設備進行自檢自查。
四、改進措施：
1、進一步完善設備管理制度；
2、加大設備定期檢查力度，確保設備正常運行。
總之，這一年來，在公司裝備部的指導和支持下，在中心領導正確領導下，通過部門全體員工共同協作，以及部門之間的相互配合，
設備管理工作取得了一定成績，但離領導和上級要求還存在距離，還需全體部門員工繼續努力和部門之間的通力合作以及上級部門的支持與理解，使我們的工作更上一個台階，為公司的生產經營做出貢獻。
設備培訓總結範文 篇3
今天，我校組織了一次關於多媒體設備使用的培訓，使我受益匪淺，通過這次培訓使我充分認識到了現代教育教學媒體的特點和重要性。培訓使我們的眼界開闊了、思考問題的角度改變了，許多疑問得到了解決或者啟發。積極接收新的教育教學理念，更新了觀念，開闊了教學研究的視野，這樣的培訓有利於提高師生的信息素養，把學生如何獲得知識的教學轉變為如何獲得技能的教學，逐漸培養學生的綜合能力。這次培訓也改變了一部分教師對信息技術的畏難情緒。以前，在利用信息技術教學中總感覺不順手，關鍵是自己懂得太少，通過這次培訓，對信息技術究竟該如何在課堂教學中使用有了一定的思路，尤其是電子白板的直觀性和易操作性，為以後多媒體的教學進一步奠定了基礎。
一、在課堂的設計上一定要力求新穎，講求實效性，不能活動多多而沒有實質內容；教師的語言要有親和力，要和學生站在同一高度，甚至蹲下身來看學生，充分的尊重學生；
二、在課堂上，教師只起一個引路的作用，不可以在焦急之中代替學生去解決問題，那樣又成了“滿堂灌”的形式；教師可以設定問題引導學生，但是不能全靠問題來牽引學生，讓學生跟著老師走，這樣便又成了“滿堂問”的形式；
三、使用多媒體教學，可以使我們的教學形式可以多樣化。過去教學學生所見的只是教師、黑板和幾個簡單的教具，實施“一塊黑板，一隻粉筆、一張嘴巴眾人聽”的教師灌輸為主的傳統教學方法，使學習人與人進行交流的工具─語言，成了枯燥的苦學。而現在，我們可以運用多媒體這個現代化的教學手段，讓教學形式多樣化，擺脫千篇一律。完全可以藉助多媒體讓教學在一節課內，輕鬆地、愉快地完成。
四、多媒體教學，讓學生的學習方式多樣化。多媒體聲音、圖像、動畫等讓學生的感官充分調動起來，記憶的效果會更好，而且興趣更高
在培訓過程中，大家深深的體會到，在教學中，我們所設計的課堂教學，應該使學生在使用遠教資源時能學會與他人合作，學會使用與年齡發展相符合的多媒體資源進行學習。能夠在他人的幫助下使用通訊方式遠距離獲取信息、與他人溝通，開展直接和獨立學習，發展個人的愛好和興趣。從而激發了學生探索求知的欲望，提高了學生的認識程度，學生可以觸類旁通地知道很多知識，擴大知識面，使他們增長見識。
學習雖然已經結束，但多媒體設備的易操作性，直觀性仍歷歷在目。為鞏培訓成果今後還要開展以下兩方面的工作：
1、在日常工作中把信息化教學作為日常教學的內容，不定期的與同事交流學習，不斷提高自身的教學能力和信息素養。
2、積極開展信息技術和學科課程整合的實踐，探索適合我們學校實際的教學模式。提高學校現有資源的利用效率。
20xx年11月29日
設備培訓總結範文 篇4
公司現在各方面規程制度已經相當完善，工廠日常的生產運行也相對穩定，為提高員工整體素質，激發我們學習新知識、新技能的熱情，公司定期組織員工培訓，對於個人而言，自身的專業技能也得到了提升，對之後的工作也有很大的幫助。
20xx年4月2日，設備工程師為我們進行了有關“設備潤滑基礎知識”的培訓，使我們受益匪淺。作為工廠的操作工，這些知識的積累對我們日常的操作工作幫助很大，有助於我們更好更準確的分析問題、找出問題、解決問題。
“設備潤滑基礎知識”的培訓由潤滑油為主線進行講述。設備工程師李工首先對潤滑油的作用進行了分析，工廠的動設備日常穩定的運行離不開潤滑油，潤滑油在其中起到了不可取代的作用：減少摩擦、冷卻、密封、防鏽、清潔、緩衝、動能傳遞等等，可以說潤滑油就是動設備的靈魂，沒有潤滑油的支撐，動設備是沒有生命可言的。接下來李工對潤滑油的組成進行了描述，潤滑油是由基礎油和添加劑組成，基礎油分為礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油，百分之九十五以上的潤滑油基礎油都採用的礦物基礎油。而添加劑主要是一些粘度指數改進劑、傾點下降劑、抗氧化劑和清淨分散劑等。對於潤滑油的指標和潤滑方式，李工做了詳細的解說，潤滑油的指標主要包括：粘度、酸值、抗乳化度、抗熱氧化安定性、腐蝕度、鹼值、浮游性、抗泡沫性等，而在我們日常操作過程中運用到最主要的指標就是粘度，影響粘度的因素主要是溫度，溫度每升高10攝氏度，相對潤滑油的粘度會下降四分之三，嚴重的可能下降二分之一，工廠所在的地區冬天和夏天溫度差異較大，所以換季時設備所用潤滑油的類型一定要注意。
潤滑油的潤滑方式分為油潤滑和脂潤滑，油潤滑主要有：循環潤滑、全損耗潤滑、浸油潤滑、飛濺潤滑、滴油潤滑、油鏈潤滑、集中潤滑系統等，工廠設備中冷劑壓縮機和原料氣壓縮機的油系統主要採用的就是循環潤滑。脂潤滑主要是用在軸承上，有鈣基、鈉基、鈣鈉基、鋰基、鋁基、二硫化鉬脂潤滑等。
最後李工對潤滑油的儲存、安全使用進行了講述，桶裝及罐裝潤滑油應存儲於室內，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在室內，而且採用立式儲存，油桶一定要密封，防止雜質、空氣進入污染潤滑油，桶身和地面要保持清潔，潤滑油要先到先用，新油和費油要分開存放。取油時，應在桶面的蓋口處配以龍頭放油，或將油桶直放從桶蓋口插入油管通過手搖泵取油。潤滑油桶旁禁止堆放可燃物，要有易燃標誌，旁邊放不少於兩個滅火器。
對於我們工廠而言，要儘量減少潤滑油的用油種類，設備機械加油時要做到專人負責，建立用油檔案，設備加油時要使用清潔的盛油工具，防止潤滑油污染，如果遇到潤滑油異常，一定要抽樣化驗。
工廠的日常穩定運行主要依附於動設備的穩定，而作為動設備的靈魂的潤滑油更是重中之重，所以，李工對我們進行的設備潤滑基礎的培訓是非常必要的，通過這次培訓，讓我們了解到了工廠穩定運行的關鍵所在，有助於我們在今後的工作中抓住重點，更好的發揮崗位作用，同時提升了我們每個人的專業技能，為工廠安全穩定的運行盡到我們應盡的責任。20xx年4月12日lng工廠許海嬌篇三：設備管理學習心得設備管理學習心得
姓名：根據《集團公司關於創建學習型組織的通知》要求，麒麟煤化工由公司設備副總黃禮宏同志組織了全體中乾和黨員開展了的學習，知道了設備管理在企業生產中的重要性！下面我簡單的談一下在本次學習後自己對設備管理工作的一些認識情況：
一、設備管理的重要性
首先我自己認為設備是企業發展的砥柱，設備的好壞將直接影響生產的產量、質量、物耗等指標。
二、設備管理主要內容
生產現場管理的核心內容是設備管理。設備的現場使用、保養、維修是設備管理工作中極重要的環節，是設備管理的主要內容。在此我簡單談一下，我公司是於06年5月組建投產，生產設備全是現代化生產線裝備。自投產一年多來，新設備過了磨合期，開始進入故障漸發期，由於操作工大多都是新進人員，維修技能素質和意識較為淡薄，因此建議維修工、班組長依據一周設備運行記錄，對設備進行有目的的維修。因為加強了設備保養力度，所以設備的完好、完整、安全運行得到的有力的保障。
三、設備是生產工具，操作技術是關鍵因素
工具性能的優劣直接影響企業產品的質量，技能較高的操作工在一定程度上可以彌補由於工具缺陷造成的產品質量問題。技術含量較高的設備，對操作工素質要求也較高，只有兩者相匹配時才能發揮出設備應有的技術優勢。通常操作工技能的高低不僅能反映在產品的產量與質量上，而且還反映在設備的使用壽命上。往往設備的壽命也體現在操作工的技能上！
四、操作工是設備的第一監護人
設備的正常運行是完成操作工對各項生產的基本條件，因此關注設備運行情況是他們的一項重要工作。由於操作工每天與設備相伴，與設備打交道，他們應該是對設備運行情況了解最清楚的，應該是設備異常情況第一發現人。據了解設備管理工作，有2/3以上設備異常均為操作工所發現。
五、崗位點檢（加強對操作工要求）
點檢工作是對某些特定部位，通過人的感覺器官和檢查儀器，進行有無異狀檢查，使不正常現象能夠及早發現。
目前我公司點檢記錄情況是做了，但操作工沒有更高意識，都是報著隨便填填的心理，已達到完事交差。事實上每天能夠按要求實事求是做了點檢記錄，對日後的維修保養工作能起到指點跟蹤作用。操作工是設備的第一監護人，操作工必須熟練生產工藝設備的結構，有較強的責任心和觀察力，能對設備表現特徵進行觀察分析，及早發現設備異常，做相應點檢記錄並上報相關管理人員，以備維修保養工作！
六、車間現場管理
在當今市場競爭激烈、利潤空間低的條件下，車間管理作用日益突出，提高管理人員素質，提高生產率，降低生產成本，是企業發展的當務之急。因此建議車間從以下幾個方面來加強設備管理：
1、人的動作分析，簡化工作過程
2、生產效率的計算，使用數據說話，使生產過程流暢
3、設備效率提升，用設備代替人工
4、查找效率低的原因，從源頭上去找問題
5、設立進步獎項，誰做的快，進步快就相應的進行獎勵
6、設備平均產量，按產量進行考核
總之，設備管理是我們企業的生產工具，是實現經濟效益的基本條件。管好、用好、修好是保證設備完好的基礎。只有不斷的加強設備的管理，保證設備完好，改善和提高企業技術裝備素質，充分發揮設備的效能，才能促進企業的發展，為企業創造經濟效益！行銷知識培訓心得
姓名：根據《集團公司關於創建學習型組織的通知》要求,麒麟煤化工由經營副總王啟國同志組織了全體中乾和黨員開展了的學習,下面就現代企業與行銷管理的聯繫談一點體會。
聽了常規貿易、產品試用、租賃、寄售等案例分析，談判心理與談判藝術、雙贏談判的實例分析等內容，作為一名生產一線的基層管理人員來說，對行銷業務還不是很熟悉，只是了解了相關的基本操作流程，了解了現在企業外貿訂單的由來，也從中學到些許點滴的精華。如何識別潛在的客戶，如何做好大客戶，如何在談判中占得主動權，如何能夠避免貿易中潛在的風險都是我們切身實際所要面對的。
在有一定積累的基礎上，分析對比國內外貿易的區別，國際公司管理制度運營方式，都讓我們大開眼界，在讚嘆的同時也發現並找尋出自身的差距，給我們今後的工作指明了前進的方向，提供了源源不斷的動力。只有課堂上的學習是不夠的，紙上談兵怎能打江山，怎么走出去占領市場，所以我們要去先進企業參觀實踐，理論實際相結合才能真正掌握知識。
每個人都有各自獨特的一面，同樣企業也有各種的優勢特長，當然事物都有正反兩個方面，優勢的體現不能掩飾劣勢的所存，通過交流認知對比發現了我們企業以及我個人與先進企業和成功人士的差距。所以，我們要在今後的工作中朝著優秀的標榜不斷地前進，改進缺點彌補不足，為推動企業持續發展盡一份責任。學習《勞動法》心得體會姓名：為全面、準確理解和把握新《勞動法》的內容，根據《集團公司關於創建學習型組織的通知》要求，麒麟煤化工由公司辦姜麗同志組織了全體中乾和黨員開展了的學習,下面我談談自己的學習體會：
我們每個勞動者每天都在通過自己的勞動來為社會、為自己創造著財富，國家為了給我們這些勞動者提供正當的保護而特別的頒布了新《勞動法-》，這是黨和社會主義社會對普通勞動者的特別關懷，我們應當倍感珍惜。因此我們應認真的學習新《勞動法》，通過學習來保護自己的合法權利。
首先國家是為了保護勞動者的合法權益，調整勞動關係，才建立和維護適應社會主義市場經濟的勞動制度，促進經濟發展和社會進步，根據憲法，制定本法。這充分的說明了國家制定本法的良苦用心，是為了全體的勞動者能夠得到相應的正當待遇，從而體現出個人的人生價值，並且間接的保障了偉大的社會主義的經濟秩序的穩定，社會的穩定又能促進個人的人生價值創造，使其進入一個良性循環。
再次勞動者享有平等就業和選擇職業的權利、取得勞動報酬的權利、休息休假的權利、獲得勞動安全衛生保護的權利、接受職業技能培訓的權利、享受社會保險和福利的權利、提請勞動爭議處理的權利以及法律規定的其他勞動權利。勞動者應當完成勞動任務，提高職業技能，執行勞動安全衛生規程，遵守勞動紀律和職業道德。此條充分的顯示出了本法的尊重人權，保障人權的態度，人人是平等的，正當的勞動是受人尊敬的，其中沒有高低貴賤之分，當發生勞動爭議時，為我們指明了爭取自己正當權益的基礎。
再者用人單位應當依法建立和完善規章制度，保障勞動者享有勞動權利和履行勞動義務。時間是檢驗真理的唯一標準，沒有什麼能夠是永生不朽的，隨著社會的發展，時代的進步，當生產關係不能適應生產力的發展時，就會有新的一套關係來取代它，所以此規章制度會隨著時代的不斷發展而進行著相應的調整，這一切都顯示著國家的深思熟慮和為人民負責的原則。以上是部分勞動法的內容，在這些字眼中都可以看出，國家的政策方針均是本著以人為本的原則制定的，其中不乏一個領導者的良苦用心，和英明決策，從分調動人民民眾的積極性，充分發揮人民民眾的聰明才智，使勞動者有保障，制定的細緻、人性，中華的騰飛指日可待。《中華人民共和國勞動契約法》於20xx年1月1日起施行。這部法律在1994年勞動法的基礎上進一步提高了對員工的保護力度，提升了用人單位人力資源的管理成本。也許有人認為這些問題是法律界人士討論的問題，其實，在今天，我們每一個人都應該了解《勞動法》的具體內容，並且用它來維護自己的權益。通過學習，我對勞動契約有了一個初步的了解，也使我清楚地知道了勞動者和用人單位必須確立勞動關係，及相互之間的責權利關係等等。既然法律在這個社會無處不在，那么，我們就有必要去好好學習法律，懂得拿起法律武器維護自己的合法權益，尤其是今後在工作過程中，更要懂得既要保護自己又不違反法律。而且做到這一條，學習法律是必不可少的。
設備培訓總結範文 篇5
為適應國家標準體系的變化，冶金行業建設標準於20xx年開始了對冶金設備安裝質量評定標準進行修訂，經國家標準主管部門批准，燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋機、電氣、液壓等專業設備於20xx-20xx年將冶金行業標準已逐步上升為國家標準。為提高冶金建設行業設備安裝水平，更好地掌握新標準規範，中國冶金建設協會質量管理專業委員會和冶金工業工程質量監督總站，於20xx年10月24日至28日在重慶市聯合舉辦了冶金工程機械設備安裝規範和冶金設備工程安裝質量評定標準的專業培訓。
受全國鋼鐵行業總體形勢的影響，參加此次培訓學習的各鋼廠質量監督站、監理公司、冶金建設單位等派出人員較去年有所減少（不足200人），但由於本次培訓授課老師均為冶金行業機械設備專業的教授專家，且都是設備安裝施工規範的主編審人員，參加培訓的學員基本全程認真聽取了老師的講解。
冶金質監總站李永康站長在進行《冶金設備工程安裝質量評定標準》的授課前，介紹了冶金行業工程參加國家級質量獎評優的進展情況和參加評審過程中遇到的一些困能，20xx年冶金工程施工質量情況和出現的一些事故。
介紹了冶金行業項目在接受檢查時和推薦過程中遇到的問題和有關情況，因為參加培訓班的都是質量監督部門、施工單位和監理公司，冶金項目參加申報的一些獎項或與大家都有直接的關係，李站長就今年申報項目接受檢查時的情況和體會與大家進行了交流，希望能給大家啟到一定的借鑑和作用。
1、參加國家級獎評審的有關情況冶金工程建設領域申報建設工程“魯班獎”2項，申報國家“優質獎”、“銀質獎”5項，5項裡面有1項是境外工程，4項是國內工程，目前這兩個獎項的進展情況都已完成了專項現場檢查階段，魯班獎專家檢查組的檢查報告已經上報了建築業協會。
2、申報選項，應該講冶金建築協會和冶金監督總站推薦的這7個項目，總體上代表了冶金建設的先進水平，除了個別項目在生產工藝稍微弱一點，應該講90%的項目都是較好項目，通過現場檢查，專家對申報的項目給予了充分的肯定，這些項目應該講重點在技術裝配和生產工藝都是比較好的，這7個獎項裡面，有寶鋼的不鏽鋼項目、武鋼的冷軋項目、邯鄲的冷軋項目、通化的熱軋工程、天津鐵廠的焦化工程等，其中有一個是印度的高爐工程。總體來說，得到現場專家的充分肯定，應該說選項是比較準的。
3、大多數項目創優的準備工作做得比較好，從申報資料到匯報材料、DVD影像、到現場準備、技術和質保資料準備等幾個方面，各單位都比較重視，策劃比較周密，各單位領導、專業人員到位比較好，責任分明、分工協作。有一個不足就是魯班獎接受評審時，有一個檢查項目領導在開工作會議，檢查組的工作同志建議今後能夠錯開，因為在跟評審交流時，一致認為在全國領域裡面申報魯班獎、接受現場專家評審的時候，各個單位主要領導、特別是主申報單位的領導要到場參加的，這是行業的慣例。所以申報單位領導人不在，專家組認為重視程度不夠。因為國家建設工程魯班獎今年申報的單位有127項，要評97項，刷掉30項，應該講競爭還是非常激勵的；申報單位不管在質量水平、管理水平、在迎接檢查時的準備工作和匯報方面做得都很充分，這點希望如果明年有項目要做這項工作，大家要引起高度重視。
4、通過對6個國內項目接受檢查，發現存在準備工作上的不足；
一、因為冶金行業申報工業項目受生產條件的約束，投產兩三年以後，實體的工程質量是有些變化的，特別是有些原材料項目，包括有些軋制項目，變化以後在迎接檢查的時候，雖然國家評審獎要求大家不做整改，但是作為觀感方面，多少都要整理一下，這方面我們各個單位都做了充分的準備，但總的來看，還是有不到位的地方，還有一些不足，檢查組提出來了，比如說有些跑、冒、滴、漏的現象，有些管道滲漏現象，有些設備間觀感不好的現象，也有些混泥土差的地方，在個別項目上檢查組還提出了整改要求，所以說檢查組的質量要求還是比較高的。有個別項目在混泥土漏水方面做的不好，結果檢查組提出整改，而且要整改前、整改過程、整改後的照片要報給檢查組，最後確定進行了整改。因為提的要求也非常明確，就是報國家級的獎項，還有跑、冒、滴、漏的現象是說不過去的，所以這方面今後還要注意。
二、個別單位由於國家級獎項申報的機會不多，有的單位三五年才有這么一個項目，所以在準備上經驗不豐富；有些應該準備的工作，準備不到位，比如說有的單位申報國家級獎沒有參加申報前相應的培訓班，因為這兩個獎項在申報前都有一個專門的培訓，如果沒有參加培訓班就不知道今年有什麼具體的改進和要求，在準備檢查的時候就達到現場專家要的東西或者建議，所以建議明年有單位準備申報魯班獎和國家優質獎的單位，一定要參加申報前的專門培訓班，這個工作很重要。
由於有些單位對檢查的程式不了解，這樣漏洞比較多，有些專家提出來要去的地方沒去成，有的專家要的圖紙沒找到，還有的個別單位要匯報的材料專家組有四人只準備了一份材料，專家組往上座的時候感到莫名其妙，匯報材料怎么只有一份呢？這是近幾年沒遇到過的事，通過了解，就是他們確實不知道申報程式和匯報工作的準備，所以現列印現裝訂滿足每位專家；像這樣的情況是不應該發生的，還好經解釋得到了專家組的諒解，所以說準備工作還是要充分的。
現場檢查的組織水平要提高，要有積極的態度，要認真策劃、全面系統，更要服從專家們的要求，反應要及時、人員要到位。我們申報的幾個項目在不同程式上都出現了專家要去的地方沒看到，所以有專家也是頗有微詞，以為有意安排，實際上是現場太大，人員在等的地方和專家要去的地方不是一個地方，再調動起來非常緊張；因為每個獎項的現場檢查就兩個小時，如果一個冷軋工程或是熱軋工程，或者冷軋、熱軋綁在一起進行申報，要想從一個檢查地方走到另一個檢查地方，再把人員調齊，現場難度非常大，所以今後在這方面要多注意；因為專家想看的地方沒看到，想要的圖紙沒找到，他們認為是在拖延時間，實際上是找起來難度很大。曾經有個項目專家要冷軋裡面一個衛生間正門圖紙，說實話，冷軋廠里全套的圖紙都準備全了，還就沒有準備這張圖紙，整整找了兩個小時才找到。但是專家要就得滿足他的要求，你不滿足他的要求，他認為你的工作做的不到位，所以這方面的經驗和教訓還是滿多的，所以迎接檢查的事前準備、過程準備、還有事後的一些補救辦法，希望明年申報單位在策劃方面引起高度重視。
5、簡單介紹了一下冶金行業總體的質量情況；今年冶金行業不是高增年，大家都知道今年鋼鐵行業的形勢不是很理想，在生產領域、銷售領域都遇到了較大的困難，所以也影響到了建設系統的工作，大家都知道像湛江、防城港鋼鐵基地國家都批了，但是到目前為止，還沒有進入實質的建設階段，原因很多，其中鋼鐵行業的整體形勢不好也是一個重要的因素，今年鋼鐵行業的投資應該講總體上是下降的，投資額度應該是4000億，和往年5000多億相比，下降了1000多億。總體情況是這樣的，大型冶金項目單項工程質量是穩定的，沒有發生較大以上質量事故，但是技改、擴建工程質量水平不理想有下滑趨勢，發生了一些不應該發生的質量事故。
冶金工程質量的質量通病仍然存在，有待進一步改進；個別項目盲目搶工期造成質量較差，返工現象很多，質量隱患依然存在，我們今年檢查的有些個別項目，在有些專業方面情況非常糟糕，代表不了冶金行業的水平。第一個方面，部分施工企業管理質量水平有下降的趨勢，特別是對分包單位的管理，在技術上、在質量上、在現場監管上都有不到位的現象，管理水平有待提高。第二個方面，有些已經投產的項目，近期也出現了質量問題和質量事故，隱患不容忽視；今年在施工過程中混泥土有坍塌的事故發生，而且還造成了人員傷亡的事故，應該講非常不應該的，事故的原因是多方面的，但主要的問題還是在現場的管理和技術方案的制定，這個專項方案沒有進行審定，施工過程沒有按照施工程式，現場監管不到位，包括監理公司的現場監管不到位，導致了混泥土坍塌的事故發生，造成一個三人死亡的事故。第三個方面，今年發生了幾起管道支撐體系不夠和其它原因造成管道塌落事故，有三起；有的事故是由於在施工過程中支撐體系焊縫不夠、承載不夠，導致了坍塌；有的事故是生產了幾年以後，由於生產方面的原因，造成了管道坍塌事故；還有的事故確實是施工管理的問題。第四個方面，發現的比較危險的問題，就是在上料通廊通過現場檢查，軸線出現較大位置的偏移，存在很大的質量隱患，目前正在處理。第五個方面，混泥土強度不夠的問題，在混泥土工程完工以後，在檢測、回彈方面發現強度不夠，必須補強的項目；應該說在原材料控制、檢測攪拌站的質量控制方面還是存在漏洞，特別是在水泥用量方面，個別商品混泥土在利用國家標準的時候，採用極限的狀態，就是混泥土水泥渣量按照極限檢到的比較低，外加劑按照極限加的比較高，造成強度、塌落度等等都受影響。
還有質量通病比較明顯存在的就是鋼結構塗裝、焊縫和管道焊縫問題；這方面問題在技改項目、改擴建項目上普遍存在的現場焊縫高度不夠、質量不好。希望我們施工單位、監理單位和監督部門的同志今後重點監管這方面的內容。
隨著地球環境溫度的不斷提高，環境污染治理已刻不容緩，冶金除塵設備是為工業經濟發展中環境污染防治、生態保護、資源利用，為滿足人居環境需求，社會、經濟可持續發展提供重要物質和技術保障的環境保護產業，已得到廣泛套用和推廣的產業。作為冶金行業環境保護的重要組成部分，以及我國冶金除塵設備的不斷更新發展，當前的標準無論在種類、性能標準、質量驗收標準等方面均不能很好地指導冶金除塵器設備工程的安裝與驗收，為滿足冶金除塵設備的快速發展和技術改造的需要，冶金建設協會組織編制了《冶金除塵設備安裝工程施工與質量驗收規範》GB5056620xx，除塵設備工程由原來冶標中的單個章節，上升為具有強制性條文的國家標準。
詳細介紹了《冶金機械液壓、潤滑和氣動設備工程施工規範》GB50730-20xx的編制過程、主要內容，對國家標準代號“GB”與“GB/T”在不同時期代表的不同定義進行了講解，從20xx年10月起，住房和城鄉建設部將工程建設國家標準規定為有強制性條文的標準，代號採用“GB”表示，無強制性條文的標準，代號採用“GB/T”表示。因強制性條文是直接涉及人民生命財產安全、人身健康、環境保護、能源資源節約和其它公眾利益，規範要求必須嚴格執行的條文。
對新編制的《軋機機械設備安裝規範》GB/T50744-20xx的編制過程和規範的章節條款進行了介紹，軋機機械設備安裝規範基本代表了目前國內軋鋼工藝的先進水平及新工藝；對機械設備專項方案的編制內容、審批程式、審批許可權作了基本要求，與《冶金機械設備安裝工程施工及驗收規範》YB9249-93相比，施工技術標準、規範的覆蓋面更全。
詳細講解了《煉鐵機械設備安裝規範》GB50679-20xx的編制實施，新規範基本代表了目前國內煉鐵機械設備安裝工程施工質量的先進水平，節材、節能、低碳施工的理念，是編審專家對近20年來煉鐵機械設備工程安裝成功經驗的結晶。按“驗評分離，強化驗收”原則，本規範與已經發布執行的《煉鐵機械設備工程安裝驗收規範》GB50372-20xx配合使用，強調了設備安裝強制性條文執行的重要性；重點介紹了目前比較先進的直接熔融還原煉鐵法COREX爐國內外的發展情況和工藝流程。
設備培訓總結範文 篇6
經過這次公司組織的培訓學習，我在專業知識的理解和設備模組情況的掌握等方面有了較大的提升。在我們正當畢業後踏入社會的時候，經過了培訓使我們在專業的技能知識，職業素養上能夠成長為適合公司，推動公司快速向前發展的人才。培訓使得我的心理完成了初入社會的的轉變，讓我做好了充分的思想準備來應對未來的困難和問題。讓我學到了只有努力學習才能不斷使自己進步和提升，同時還要將書本和現實聯繫在一起。實踐出真知，不能唯讀書不聯繫實際，只有兩相應證，知識才會在心中紮下根，遇到實際問題才能處理。
經過學習我發現了自身還存在較多不足之處。比如在設備故障處理上不熟練，對設備模組內部的結構和連線掌握不全面。在專業理論的認識掌握方面還有較多模糊不清的地方。自身的學習能力和動手能力還有所欠缺和不足，在對設備操作的時候還是不能夠很好的將知識和實際設備聯繫起來。
培訓學習是個提升自己的機會，公司將我們安排出來學習，給予了我們期望和責任。對於這次的培訓我有一些建議。在理論學習時，雖然有接觸到一台伺服器，但是不足以讓我們能夠對所有的設備有個初步具體的認識。希望在理論學習的時候能安排我們去相應的設備上根據實際相互參照，能夠更快的掌握住書本上的理論。在安排我們跟崗的時候能夠讓我們有更多的機會去操作機器設備，去掌握住設備模組裡面的情況和連線。
設備培訓總結範文 篇7
為了系統的學習華為設備的基本情況，為今年職業技能鑑定打下良好的基礎，從xx年2月16日到3月2日，到參加華為設備安裝及調試情況，現總結如下。
一、學習內容：
1、光纖通信原理;
2、sdh基本原理;
3、metro系統硬體介紹;
4、設備組網;
5、設備組網上機訓練;
6、設備日常維護;
7、故障處理及人為故障研究。
8、熟悉變電站主接線形式
9、熟悉變電站一、二次運行設備型號、作用、原理
二、總結及心得體會：
為了儘快的適應培訓崗位教學要求，能夠承擔各類培訓教學任務，早日成為一名優秀的教師，根據培訓中心的要求進行細緻的崗前培訓。本次學習是帶著目的學的，所以上課時候聽課非常認真，作好每次筆記。在有效的時間內，系統學習了通信的基本理論，但是由於底子薄，象sdh、組網的更深內容還是理解的少，因為在實際組網中用到的主要內容還是以sdh內容為主，但是還是對這方面有了比較系統的了解。尤其是調試項目是今年開展職業技能鑑定必須從事的內容，經向廠家有關人員的了解有了明確的思路，為制定培訓情況打下良好的基礎，同時為將要開展的技能鑑定工作的技能操作部分打開了思路，開闊了視野。
為了能夠全面的熟悉設備，應在以後的時間系統的學習，與現場人員多接觸、多溝通，保證完全掌握使用此設備。
設備培訓總結範文 篇8
20xx年9月6日~9日，有幸參加了設備管理中心在武漢舉辦的“現代設備管理與設備點檢工程技術”培訓。非常感謝公司為我們提供這次培訓的機會，下面是本次培訓總結心得。 本次設備管理培訓重點講了2個問題，一方面，端正設備管理的理念，張友誠教授用1個多小時講解設備管理，重在“管理”，以往我們通常一味的注重技術，而忽視管理的重要性。轉變設備管理的思維和理念比較關鍵，我們的管理理念應與公司經營目標步調一致，要讓員工理解，並參與管理，公司業績好，員工的收入和福利才會好，關乎著員工的切身利益。另一方面，設備點檢定修的重要性。如何想方設法做好設備點檢，如何將設備點檢的效果，總結降低DT，增加設備的開動率，提高生產產量，進一步落實到為公司節省人力、物力、財力、為企業增加利潤。這是我們今後設備管理應該努力做好的方向。
做好設備點檢定修，並真正落到實處，才能掌握設備狀態，避免等待維修，搶修，救火。如何將點檢定修落到實處，關鍵在於設備點檢記錄數據的重要性，員工在設備點檢中採集數據真實性非常重要。否則，那是將一堆數據垃圾變成更高級的垃圾，通過分析得來的結論毫無意義。
一、端正設備管理的理念
授課過程中，張教授講到首都航空公司的中德合資維修子公司，在設備點檢定修中有規定“扭矩扳手使用3個月要更換”，中國人很難理解。德國人認為檢修中的飛機，某個螺栓的可靠性應是100%，相應的來說，要用一把扭矩扳手去保障飛機的高可靠性，就必須保障扭矩扳手的萬無一失。如果中國人要更改扭矩扳手的更換頻度要先更改點檢制度。這反映出德國人對規章制度的高執行力。相應的在昭和武漢工場，產量達成需要生產線穩定運行，高可靠度的生產線需要設備的穩定運行，高可靠度的設備需要設備點檢定修的嚴格執行，我們更應該注重對員工宣講和灌輸這方面的思想。
大家都知道，新生兒是有一定抵抗力的，但是過半歲後就會出現發燒等生病，隨著年齡增長，身體抵抗力越來越好，生病的機率降低，到趨於平穩，直到老年身體發病率會突然增多。除了做好日常的年齡保養之外，更應該定期體檢。對待自己的孩子，要幼年期 青壯年期 老年期 愛惜和呵護她的身體健康，對待設備，也要愛惜和維護，使設備處於良好穩定健康的工作狀態。美國失效率 宇航局經過25年研究，民航飛機設備故障機率曲線與時間的關係。實踐證明大多數設備的故障率是時間的函式，典型故障曲線稱之為浴盆曲線(Bathtub時間 curve,失效率曲線) ，曲線的形狀呈兩頭高，中間低，具有明顯的階段性，可劃分為三個階段：早期早期故障期 偶然故障期 早期故障期，偶然故障期，嚴重故障期。每個階段都很（磨合期） （平穩期） （老化期）重要，在早期故障期，磨合階段發現問題應及時整改，否則會影響後期設備的穩定運行。比如，20xx年，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故，40死近200傷。一次鐵路事故中最低級、最應該防範的追尾碰撞，讓打雞血般一路高歌猛進的中國高鐵打了個冷顫。現在，中國人、全世界都在質疑這個自詡世界最先進的高鐵體系。據有關人員分析，20xx年9月28日，甬溫線鐵路正式通車，資料顯示，這段當時最為先進的鐵路，建成之前便屢次出現過事故。20xx年6月，甬溫線鐵路溫州鹿城段發生移動模架坍塌事故，7死19傷，20xx年8月，甬溫線鐵路浙江黃岩金寺堂特大橋樑板發生坍塌事故，2死2傷。可見，甬溫線仍處於早期故障期，沒有經過一定時間、以及各種環境條件的磨合，她的可靠度有待商榷。在昭和武漢工場，我們應該把握設備每個階段運行狀態，有針對的進行設備維保，才能事半功倍。
在備件管理方面。經過與老師、其他企業的學員交流，了解了一個普遍現象，進口設備進入中國市場，後續售後服務是個問題，比如備件服務價格昂貴，壟斷等。在昭和武漢工場，公司產品製造精度要求較高，對設備的要求也相對較高，公司現有鑄造線有東芝壓鑄機、加工線有四/五軸聯動森精機、FANUC CNC數控鑽床、台中數控工具機，組裝線有QA機等進口設備，其零部件備件的供應屬於壟斷，對維修費控制影響較大。根據帕累托定律，主要設備的備件控制好了，對整個公司設備備件庫存控制有非常重要的作用。
張教授講了自己年輕時，修理腳踏車的經歷。自家腳踏車壞了，自己拆散了，重新組裝修理，心想既鍛鍊了我手藝，又可以省出一個星期的生活費。由於自己裝配精度相對比較鬆散，無法做到各個零部件的精密配合，騎車時有異響、將龍頭螺母並緊，使龍頭轉向不靈活，其實裝配維修是一個講究專業技術，同時也是一個熟練工種，修理腳踏車交給修車鋪，很容易分分鐘就搞定了， 但是自己修理就要花費較長時間，弄不好還可能返修，在備件供應上也不如專業維修的快捷等等。相應的在昭和，比如FANUC加工中心的主軸維修，台中加工中心主軸維修，就建議找專業廠家進行售後維修。以便獲得便捷的備件供應、較低的返修率、較高的性價比。備件在庫金額設定，在國外這一標準是：備件價值占設備總值的1.6%~5.7%，在中國，國家早期規定，國產備件占設備總值的2%，進口設備占設備總值的4%，按照這一比例，武漢工場的備件在庫金額在中等水平。
總之，備件管理是集一個機率性，數學方面的複雜工作。
二、設備的點檢定修管理
我國改革開放初期，除了大量引進國外的先進設備外，也引入了一些較先進的設備管理知識，比如點檢定修的經驗，其實“點檢”，是“Spot check”翻譯得來，“spot”即點、部位，Spot check即針對容易發生部位檢查，或薄弱環節分析（檢查）。
設備維修即設備維護、檢查及修理的總稱。是維持和恢復設備的額定狀態及確定和評估其實際狀態的措施。 點檢定修是落實TPM的行之有效的手段和方法。目前在國內，做點檢定修較成功的是電力和鋼鐵企業，這與企業文化、公司領導的重視有一定的關係。
根據武漢工場實際，要做好點檢定修，首先要結合公司的經營目標以及製造部劃分至各科室的目標，確定我們保全班組的點檢定修目標及課題。其次，在課題實施中，對維修工做好管理知識的培訓，對操作工做好維修技能的培訓，是推廣點檢定修的基礎。在此基礎上，統計好設備故障時間、頻度，分析得出設備檢修間隔、更換易損件頻度、維修量等等。利用PDCA不斷循環總結，建立設備信息資料庫。從而，確定哪些設備應列入點檢設備，確定點檢部位，逐步建立和完善設備點檢定修周期，確定點檢定修標準（基準），確定點檢相關表格，做好真實有效的點檢記錄。做好了點檢定修，提高了我們的效率，降低了設備的維護成本，降低了產品的成本，對公司產品競爭力的提高有一定的促進作用。
通過本次培訓，受益匪淺，一方面，增長了知識，讓我了解到原來設備管理是一個系統工程；一方面，開闊了視野，有許多優秀企業的點檢定修開展比較好的案例，尤其是在電力、鋼鐵、化工企業，他們的經驗值得我們借鑑學習，通過這次設備管理知識的學習，為今後工作的更好開展打下了堅實的理論基礎。通過理論知識的學習，更有效的指導平時實際工作，提高維修人員工作效率，提高設備的有效度，降低我們公司的維修成本。
楊樂
20xx年9月20日
設備培訓總結範文 篇9
為了提高我局工務專業技術人員的管理水平和業務素質，根據《鐵路局局黨委關於印發鄭州鐵路局20xx年幹部培訓計畫的通知》（鄭鐵人函〔20xx〕80號）檔案安排，20xx年x月x日至18日，局工務機械車管理幹部培訓班（編號：2—023）在洛陽工務段職工培訓基地取得了圓滿成功，工務系統7個單位的39名技術管理幹部參加了培訓，本次培訓班共培訓5天，合計30個學時，保質保量完成了教學計畫所規定的全部課程及考察任務，達到了預期目的。現將培訓學習情況總結匯報如下：
一、培訓班基本情況
本期專題理論培訓班，時間雖短，但富有成效，集中體現在以下五個方面：
一是辦班規格高。局工務處各級領導對本次培訓工作高度重視，培訓前對承辦單位多次進行指導，對培訓班的籌備工作提出意見和建議，並主動為承辦單位提供培訓參考資源。
為高標準、高質量、高效率地組織安排好本次培訓班，承辦單位洛陽工務段職工培訓基地，提前與局工務處及時溝通，匯報並完善補充培訓方案。在培訓開班之前，就學員的住宿安排、課程設臵、教師授課安排、座次表及通訊錄等具體事宜進行了細化明確，並印發成冊，人手一份，充分體現了洛陽工務段職工培訓基地對本次培訓班高度重視、認真負責的工作態度。
二是參培對象廣。按照局工務處、人事處要求，本次培訓班主要培訓對象為工務系統機械車管理幹部，來自7個單位的39名工務職工參加了培訓，為切實做好局工務機械車管理工作提供了有力的技術支撐。
三是培訓內容全。本次培訓班主要結合現場工作實際突出理論教學重點，著重管理能力和業務素質的培訓。安排的授課內容涵蓋面廣，從GYK的基礎知識入手，詳細介紹了軌道車自上而下的各項管理制度、日常運用與管理、GYK檢索分析及使用管理等知識，為提高我局工務機械車專業技術人員的業務素質奠定了堅實基礎。
四是培訓質量高。培訓課程緊緊圍繞現場缺什麼補什麼的原則來設臵，局工務處機械車主管領導親自授課，全過程參與，並邀請各地廠家公司高級技術人員、各站段主管人員講授軌道車相關內容。各授課老師都具有豐富的實踐工作經驗，知識面廣，同時，還結合各站段的實際情況，嚴格依據總公司、鐵路局工務機械車的管理制度，對工務機械車的運用及管理進行深入細緻地詳解，使學員以求真務實的學習態度出發，進一步積累了專業理論知識。本期培訓班共完成理論教學24個課時。現場管理實作及理論考試3個課時，現場管理實作討論3個課時，總計30個課時。結業考試採用理論閉卷筆試方式進行，滿分100分80分為及格，經過嚴格考核，39名學員全部通過考試，合格率100%。
五是後勤服務實。在培訓過程中，對學員的吃、住、行等方面都體現了重細節、抓落實，實實在在為學員服務。學員報到前，根據各自所提供的到達時間合理安排食宿，並安排專人負責為晚點報到學員做好服務工作。
二、培訓的主要收穫
這次培訓學習，學員普遍認為收穫頗大，效果很好，尤其是趙援朝老局長講的《工務機械車應急起復》課程，對學員的理論技能提升、開拓思路、綜合素質起到了很大的促進作用。通過5天的理論培訓，學員進一步掌握了工務機械車領域所涉及到的基礎理論知識，完善了知識結構，學到了新知識，增強了新能力，同時也找到了自身存在的差距和不足，為學員正確應對和處理問題提供了理論指導，培養了學員多層次、全方位思考問題的能力。
三、培訓建議
這次培訓為幹部提供了一次難得的學習培訓機會，從培訓考試的整體情況來看，學員普遍存在重現場實際輕書本理論的思想，理論知識方面明顯處於劣勢，需要在今後的現場工作中進一步學習、鞏固。建議今後繼續加強幹部教育培訓，進一步解放幹部思想，希望在以後的培訓中能夠實現理論和實作的結合，確保幹部培訓再上新台階。
設備培訓總結範文 篇10
俯瞰著機翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經飛越東海，進入了德意志聯邦共和國的領空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學習了。我抑制住自己興奮的情緒，因為思緒已把我帶回到一年以前。
20xx年初春，我在香港德元堂製藥集團任財務總監之職。我感到命運又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。一星期後，我毅然決然的為自己關上了這扇——裡面充滿光環的幸運之門，向集團遞交了辭職報告，踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。俗話說，男過三十不學藝。當時我快進40了。為何做出如此舉動？
其實，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業滯後與汽車工業發展。汽車售後服務與汽車消費之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產與汽車消費。其一，我國汽修行業從業人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進的汽車維修技術；其二，我國汽修水平與汽修質量，目前尚未達到國際認證標準。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售後服務觀念談薄。應該明確，汽車銷售的利潤空間，重點是在售後服務這一塊。
第二，中國人的就業觀念和消費觀念與道德素養和汽車工業發展、環境保護形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼髒束縛了人們的就業觀念。白領、金領、鑽石領充斥著人們的就業欲望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結果是：造就了汽修行業的錦繡前程；其二，國人追求高檔消費、超前消費，攀比消費。這故然有悖於中國傳統的節儉觀念，但汽車發展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。如此以來更凸現出汽修業作為服務領域獨領風騷的局面。
第三，世界經濟格局的演變為我國汽車工業體系的整體發展創造了優越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產。博世等世界知名汽車維修、零部件生產服務企業業已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業該地震了。最後，我的工作經歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態。走出一條屬於自己的路來。
我自認為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所願。
剛到柏林時，出於對這個世界第三大經濟強國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地遊覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏遊興，又緊繃起學習這根弦。因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽台上放鬆放鬆。遠眺位於市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空遊蕩，或追隨著飛鴿在柏林城裡的大街小巷裡嬉戲。
kraftfahrzeugeinnung譯成漢語是，德國汽車行業公會。它的一個教學點坐落於柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認識它，我和另一位的學員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結果一無所獲。看到這裡，您也許會說，兩個傻蛋！怎麽不坐公車呢？看官，柏林遠郊在周日是沒有linie bus（線路公共汽車）的。
kfzinnung由高大挺拔的蒼松環抱，占地面積近15公頃左右。有汽車、建築、木工等五、六個專業。
汽車維修專業教學實習樓是一組外牆大部分為玻璃窗的南北走向的建築群。內有十二個面積大小不等的教學實驗室，平均每個實驗室足有一百四、五十平米以上。先看實驗室的布局。可以坐15、6個學生的桌椅和先進的電化教學儀器獨具特色；中間部分錯落有致地擺放著汽車實物組合教具、模擬教具、升降台、各種檢測測量儀、工具和用於實驗的汽車；在四周則樹立著模擬汽車配氣、點火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實驗台。
最令我稱奇的有三樣：
一是，一輛嶄新的golfv，除駕駛座外，其餘座椅均拆除，車內各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料製成，門裡玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴音設備一覽無餘。
二是，許多教具均由透明材料製成。如液壓制動。操縱相關部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動變速箱、離合器、發動機等，其外殼截去一部。操縱開關，就可以直觀地了解其構造和原理。
三是，這裡用於教學的車輛多達30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實驗課題，你儘管去做吧。放心。你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸！的字樣。這是差距啊！
我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養起來的勞動觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過於片面、膚淺。當然極個別德國人的做法並不是我們學習的主流。德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領域內，表現在他們對大自然、對人類的認識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麽？我只能告訴您，我自己的不足和我應該做甚麽。那就是：嚴以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。
我自幼喜歡汽車。細細端詳、遠近品味，對它油然而生一種情意。靜如處子、動如脫兔，對它來說是一種最貼切的寫照了。有人說，建築是一種凝固的音樂。汽車同樣也賦於這一寓意，但卻多展現在動感地帶。在汽車的音符里我能聽到風聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風鄹雨過後夢幻般的恬靜。征服坎坷與艱辛的力量蘊藏在它的心藏里。所以，不論它靜靜的爬在那裡，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠是一條充滿荊棘的道路。汽車創造了多彩的生活，也創造了美，而作為對美的呵護人——電子機械師，你能不感到驕傲嗎？我會的。在北京汽修六廠實習時，一位師傅曾對我說：“每當我修好一輛車時，我都會有一種成就感”。我堅信，我一定也會找到這種感覺的。
設備培訓總結範文 篇11
自己很有幸參加了為期兩周的恩施市農村學校管理幹部跟崗學習。回顧自己這十天在市實驗國小的跟崗，心中不斷翻滾著萬千思緒。
一、學習機會來之不易
自通知參加培訓的那天我就知道了這次培訓機會的難得，承蒙各級領導的厚愛，派遣我來參加本次培訓，可謂是倍感自豪。培訓開班典禮上認識了來至各個鄉鎮的學員，12名校長，18名主任，都是精英啊。教育局、繼教中心為我們提供了學習的平台，基地學校為我們創造了學習環境，自己學校為我們提供了經費保障，這讓我們不得不珍惜這難得的培訓機會。跟崗學習是最能學到知識的，回顧這段時間，我的管理理念，科研理念，人文理念得到了巨大的改變。
二、實小文化博大精深
我很幸運被分配到了恩施市實驗國小參加跟崗培訓，這是一所有這20xx年辦學歷史的省級最佳文明單位、重點國小。在這裡我感受了實驗國小博大精深的校園文化，讓我感嘆的不僅僅是表面，更重要的是內在的精華。看到實驗國小的成列室，取得的豐碩成果，除了敬佩、感嘆之外，我無法用語言描述。實驗國小的校園文化不是一朝一夕為迎接什麼檢查而製作的，那時幾十年的結晶。尤其看到這幾句話我心裡震撼了，“對學生的一生負責”，“帶著思想來上班”，這時對教育工作者提出的最大警言，實小之所以能“翔”於恩施、“翔”於湖北、“翔”於中國，這些樸實而又震撼的校園文化提供了巨大的支持。
三、執行制度嚴謹治校
在培訓的期間我翻閱了實驗國小大量的規章制度，從教科室、年級組、教研組到班級管理、課堂教學、考勤制度，從校長到食堂職工，無不有眾多的制度管理著。這些制度大到方針政策指引，小到備課細節，無不涉及，制度的全面就像一步大法典。這些雖然只是印刷在紙頁上的鉛字，但卻是管理這個學校的利器。蔡祖泉校長給我們培訓時說過這樣一句話“制度+不執行=0，任何通過決議的制度都是必須不折不扣的堅決執行的，不能講情面，這樣才能管理好學校”。在實驗國小的8天，我看到了這是真實的。教師每天準時8點前簽到，絕無代簽；課間巡查，午間督堂，放學帶隊，井井有條；集體備課，集體討論，有條不紊。讓我找到實驗國小能幾十年“翔”遠萬里又一秘訣。
四、各類活動已經常態
一直對城區學校有個疑慮，“他們課程緊張，活動量又大，成績卻又這么令人望其項背，是怎么做到的呢？”通過8天的觀察學習，我發現了他們的一系列活動都已經成為了一種常態。什麼時間組織什麼活動，活動的主題，那些人參加，什麼形式表現，早在開學初就已經制定了計畫，後期的活動的開展只需執行就好了。常態的行為，計畫中的事情，根本就不會浪費學生的什麼時間，只需要在課外時間收集資料，到活動時間組織執行就行了。真可謂按章節做事，再多也不難。回想自己學校的活動開展，就是沒有特色，教師喊累，學生喊乏。在實驗國小取得一點真經回去，定要把我校常規活動常態化、計畫化。
五、教學科研成為樂趣
“讓教師搞科研成為一種樂趣”。實驗國小的科研成功碩果纍纍，他們的政策方針就是這樣一句話。的確，他們學校有良好的科研團隊，但是如果教師沒有興趣去做事，那么也是紙上談兵。樂趣是最好的老師，讓教師在科研中體會一次一次的成功，一次一次收穫的樂趣，科研就是一件很平常的事情。農村學校可能會有教學成績十分突出的學校，但是教研成果卻枝頭難掛碩果，這不是說農村教師沒有教研能力，而是沒有專業的團隊指導，教師享受不了科研的樂趣，誰也不願再付出。把實驗國小先進的科研理念帶回去，讓自己學校的老師也享受享受科研的樂趣，為自己學校的老師謀福利。
六、快樂課堂革新教育
實驗國小的361快樂課堂學習法，是我此次培訓最感興趣的地方。之前在沐撫國小聽了湯梅老師的一節“361示範課”，讓我回味無窮，此次到實驗國小的跟崗培訓真讓我飽餐了一頓。也讓我明白了361的含義、操作模式、運作方法。361，3環節，6步驟，1準備；361，12分鐘教師講解，24分鐘學生探究討論，4分鐘檢測學習；361，30%的預習，60%的課堂習得，10%的課後鞏固。從這些含義上就讓我淺淺的領悟了361教學模式的深邃。通過實際的聽課、參與集體備課、集體議課後，對實驗國小的導學案的編寫，“361快樂課堂”的具體操作也能運用。其次在培養學生的方面，方法也是那么的獨到，1，2年級老師領著走，3，4年級教師扶著走，5，6年級老師跟著走，既培養了學生的能力也讓教師從滿堂講的課堂中解脫了出來，真可謂一
舉兩得。361學習模式很先進，很大膽，在實驗國小的學習的真經，定能推動自己學校的小組建設邁向一個新的台階。
七、取得真經服務學校
十天的學習，雖然很短暫，但是基地學校的耐心指導，傾情奉獻讓我學到了很多的東西。實驗國小就是恩施市國小教育的一座寶山，我的跟崗學習雖僅僅習得寶山一旮角，但對於我來講就是一部大真經。取得這么好的真經之後，回到自己的學校一定好好專研、吸取，讓實小的辦學理念在大峽谷也“翔”飛九天，打造精品學校。
八、潛心回顧感悟至深
我雖然僅僅是村小的一名教務工作者，很幸運的參加了這次培訓，在實驗國小的跟崗可以說是我對教學管理工作的一次跨越。使我明白要想建設一所優質的學校，管理制度加上嚴格的執行才是關鍵，這一點在農村學校尤為重要。雖然農村國小沒有城市國小優厚的條件，但是我們也有一班為教育傾心奉獻的教師。作為一名教學管理工作者，不僅要管理到位，更要想辦法為教師們“謀福利”——專業知識更加充實，教研碩果更多。教師的成長直接得實惠的不僅僅是教師，更多的是學生。回想那句“為學生的一生負責”，倍感肩上的擔子好沉重。
設備培訓總結範文 篇12
為適應國家標準體系的變化，冶金行業建設標準於20xx年開始了對冶金設備安裝質量評定標準進行修訂，經國家標準主管部門批准，燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋機、電氣、液壓等專業設備於20xx—20xx年將冶金行業標準已逐步上升為國家標準。為提高冶金建設行業設備安裝水平，更好地掌握新標準規範，中國冶金建設協會質量管理專業委員會和冶金工業工程質量監督總站，於20xx年10月24日至28日在重慶市聯合舉辦了冶金工程機械設備安裝規範和冶金設備工程安裝質量評定標準的專業培訓。
受全國鋼鐵行業總體形勢的影響，參加此次培訓學習的各鋼廠質量監督站、監理公司、冶金建設單位等派出人員較去年有所減少（不足200人），但由於本次培訓授課老師均為冶金行業機械設備專業的教授專家，且都是設備安裝施工規範的主編審人員，參加培訓的學員基本全程認真聽取了老師的講解。
冶金質監總站李永康站長在進行《冶金設備工程安裝質量評定標準》的授課前，介紹了冶金行業工程參加國家級質量獎評優的進展情況和參加評審過程中遇到的一些困能，20xx年冶金工程施工質量情況和出現的一些事故。
介紹了冶金行業項目在接受檢查時和推薦過程中遇到的問題和有關情況，因為參加培訓班的都是質量監督部門、施工單位和監理公司，冶金項目參加申報的一些獎項或與大家都有直接的關係，李站長就今年申報項目接受檢查時的情況和體會與大家進行了交流，希望能給大家啟到一定的借鑑和作用。
1、參加國家級獎評審的有關情況冶金工程建設領域申報建設工程“魯班獎”2項，申報國家“優質獎”、“銀質獎”5項，5項裡面有1項是境外工程，4項是國內工程，目前這兩個獎項的進展情況都已完成了專項現場檢查階段，魯班獎專家檢查組的檢查報告已經上報了建築業協會。
2、申報選項，應該講冶金建築協會和冶金監督總站推薦的這7個項目，總體上代表了冶金建設的先進水平，除了個別項目在生產工藝稍微弱一點，應該講90%的項目都是較好項目，通過現場檢查，專家對申報的項目給予了充分的肯定，這些項目應該講重點在技術裝配和生產工藝都是比較好的，這7個獎項裡面，有寶鋼的不鏽鋼項目、武鋼的冷軋項目、邯鄲的冷軋項目、通化的熱軋工程、天津鐵廠的焦化工程等，其中有一個是印度的高爐工程。總體來說，得到現場專家的充分肯定，應該說選項是比較準的。
3、大多數項目創優的準備工作做得比較好，從申報資料到匯報材料、DVD影像、到現場準備、技術和質保資料準備等幾個方面，各單位都比較重視，策劃比較周密，各單位領導、專業人員到位比較好，責任分明、分工協作。有一個不足就是魯班獎接受評審時，有一個檢查項目領導在開工作會議，檢查組的工作同志建議今後能夠錯開，因為在跟評審交流時，一致認為在全國領域裡面申報魯班獎、接受現場專家評審的時候，各個單位主要領導、特別是主申報單位的領導要到場參加的，這是行業的慣例。所以申報單位領導人不在，專家組認為重視程度不夠。因為國家建設工程魯班獎今年申報的單位有127項，要評97項，刷掉30項，應該講競爭還是非常激勵的；申報單位不管在質量水平、管理水平、在迎接檢查時的準備工作和匯報方面做得都很充分，這點希望如果明年有項目要做這項工作，大家要引起高度重視。
4、通過對6個國內項目接受檢查，發現存在準備工作上的不足：
一、因為冶金行業申報工業項目受生產條件的約束，投產兩三年以後，實體的工程質量是有些變化的，特別是有些原材料項目，包括有些軋制項目，變化以後在迎接檢查的時候，雖然國家評審獎要求大家不做整改，但是作為觀感方面，多少都要整理一下，這方面我們各個單位都做了充分的準備，但總的來看，還是有不到位的地方，還有一些不足，檢查組提出來了，比如說有些跑、冒、滴、漏的現象，有些管道滲漏現象，有些設備間觀感不好的現象，也有些混泥土差的地方，在個別項目上檢查組還提出了整改要求，所以說檢查組的質量要求還是比較高的。有個別項目在混泥土漏水方面做的不好，結果檢查組提出整改，而且要整改前、整改過程、整改後的照片要報給檢查組，最後確定進行了整改。因為提的要求也非常明確，就是報國家級的獎項，還有跑、冒、滴、漏的現象是說不過去的，所以這方面今後還要注意。
二、個別單位由於國家級獎項申報的機會不多，有的單位三五年才有這么一個項目，所以在準備上經驗不豐富；有些應該準備的工作，準備不到位，比如說有的單位申報國家級獎沒有參加申報前相應的培訓班，因為這兩個獎項在申報前都有一個專門的培訓，如果沒有參加培訓班就不知道今年有什麼具體的改進和要求，在準備檢查的時候就達到現場專家要的東西或者建議，所以建議明年有單位準備申報魯班獎和國家優質獎的單位，一定要參加申報前的專門培訓班，這個工作很重要。
由於有些單位對檢查的程式不了解，這樣漏洞比較多，有些專家提出來要去的地方沒去成，有的專家要的圖紙沒找到，還有的個別單位要匯報的材料專家組有四人只準備了一份材料，專家組往上座的時候感到莫名其妙，匯報材料怎么只有一份呢？這是近幾年沒遇到過的事，通過了解，就是他們確實不知道申報程式和匯報工作的準備，所以現列印現裝訂滿足每位專家；像這樣的情況是不應該發生的，還好經解釋得到了專家組的諒解，所以說準備工作還是要充分的。
現場檢查的組織水平要提高，要有積極的態度，要認真策劃、全面系統，更要服從專家們的要求，反應要及時、人員要到位。我們申報的幾個項目在不同程式上都出現了專家要去的地方沒看到，所以有專家也是頗有微詞，以為有意安排，實際上是現場太大，人員在等的地方和專家要去的地方不是一個地方，再調動起來非常緊張；因為每個獎項的現場檢查就兩個小時，如果一個冷軋工程或是熱軋工程，或者冷軋、熱軋綁在一起進行申報，要想從一個檢查地方走到另一個檢查地方，再把人員調齊，現場難度非常大，所以今後在這方面要多注意；因為專家想看的地方沒看到，想要的圖紙沒找到，他們認為是在拖延時間，實際上是找起來難度很大。曾經有個項目專家要冷軋裡面一個衛生間正門圖紙，說實話，冷軋廠里全套的圖紙都準備全了，還就沒有準備這張圖紙，整整找了兩個小時才找到。但是專家要就得滿足他的要求，你不滿足他的要求，他認為你的工作做的不到位，所以這方面的經驗和教訓還是滿多的，所以迎接檢查的事前準備、過程準備、還有事後的一些補救辦法，希望明年申報單位在策劃方面引起高度重視。
5、簡單介紹了一下冶金行業總體的質量情況；今年冶金行業不是高增年，大家都知道今年鋼鐵行業的.形勢不是很理想，在生產領域、銷售領域都遇到了較大的困難，所以也影響到了建設系統的工作，大家都知道像湛江、防城港鋼鐵基地國家都批了，但是到目前為止，還沒有進入實質的建設階段，原因很多，其中鋼鐵行業的整體形勢不好也是一個重要的因素，今年鋼鐵行業的投資應該講總體上是下降的，投資額度應該是4000億，和往年5000多億相比，下降了1000多億。總體情況是這樣的，大型冶金項目單項工程質量是穩定的，沒有發生較大以上質量事故，但是技改、擴建工程質量水平不理想有下滑趨勢，發生了一些不應該發生的質量事故。
冶金工程質量的質量通病仍然存在，有待進一步改進；個別項目盲目搶工期造成質量較差，返工現象很多，質量隱患依然存在，我們今年檢查的有些個別項目，在有些專業方面情況非常糟糕，代表不了冶金行業的水平。第一個方面，部分施工企業管理質量水平有下降的趨勢，特別是對分包單位的管理，在技術上、在質量上、在現場監管上都有不到位的現象，管理水平有待提高。第二個方面，有些已經投產的項目，近期也出現了質量問題和質量事故，隱患不容忽視；今年在施工過程中混泥土有坍塌的事故發生，而且還造成了人員傷亡的事故，應該講非常不應該的，事故的原因是多方面的，但主要的問題還是在現場的管理和技術方案的制定，這個專項方案沒有進行審定，施工過程沒有按照施工程式，現場監管不到位，包括監理公司的現場監管不到位，導致了混泥土坍塌的事故發生，造成一個三人死亡的事故。第三個方面，今年發生了幾起管道支撐體系不夠和其它原因造成管道塌落事故，有三起；有的事故是由於在施工過程中支撐體系焊縫不夠、承載不夠，導致了坍塌；有的事故是生產了幾年以後，由於生產方面的原因，造成了管道坍塌事故；還有的事故確實是施工管理的問題。第四個方面，發現的比較危險的問題，就是在上料通廊通過現場檢查，軸線出現較大位置的偏移，存在很大的質量隱患，目前正在處理。第五個方面，混泥土強度不夠的問題，在混泥土工程完工以後，在檢測、回彈方面發現強度不夠，必須補強的項目；應該說在原材料控制、檢測攪拌站的質量控制方面還是存在漏洞，特別是在水泥用量方面，個別商品混泥土在利用國家標準的時候，採用極限的狀態，就是混泥土水泥渣量按照極限檢到的比較低，外加劑按照極限加的比較高，造成強度、塌落度等等都受影響。還有質量通病比較明顯存在的就是鋼結構塗裝、焊縫和管道焊縫問題；這方面問題在技改項目、改擴建項目上普遍存在的現場焊縫高度不夠、質量不好。希望我們施工單位、監理單位和監督部門的同志今後重點監管這方面的內容。
隨著地球環境溫度的不斷提高，環境污染治理已刻不容緩，冶金除塵設備是為工業經濟發展中環境污染防治、生態保護、資源利用，為滿足人居環境需求，社會、經濟可持續發展提供重要物質和技術保障的環境保護產業，已得到廣泛套用和推廣的產業。作為冶金行業環境保護的重要組成部分，以及我國冶金除塵設備的不斷更新發展，當前的標準無論在種類、性能標準、質量驗收標準等方面均不能很好地指導冶金除塵器設備工程的安裝與驗收，為滿足冶金除塵設備的快速發展和技術改造的需要，冶金建設協會組織編制了《冶金除塵設備安裝工程施工與質量驗收規範》GB5056620xx，除塵設備工程由原來冶標中的單個章節，上升為具有強制性條文的國家標準。
詳細介紹了《冶金機械液壓、潤滑和氣動設備工程施工規範》GB50730—20xx的編制過程、主要內容，對國家標準代號“GB”與“GB/T”在不同時期代表的不同定義進行了講解，從20xx年10月起，住房和城鄉建設部將工程建設國家標準規定為有強制性條文的標準，代號採用“GB”表示，無強制性條文的標準，代號採用“GB/T”表示。因強制性條文是直接涉及人民生命財產安全、人身健康、環境保護、能源資源節約和其它公眾利益，規範要求必須嚴格執行的條文。
對新編制的《軋機機械設備安裝規範》GB/T50744—20xx的編制過程和規範的章節條款進行了介紹，軋機機械設備安裝規範基本代表了目前國內軋鋼工藝的先進水平及新工藝；對機械設備專項方案的編制內容、審批程式、審批許可權作了基本要求，與《冶金機械設備安裝工程施工及驗收規範》YB9249—93相比，施工技術標準、規範的覆蓋面更全。
詳細講解了《煉鐵機械設備安裝規範》GB50679—20xx的編制實施，新規範基本代表了目前國內煉鐵機械設備安裝工程施工質量的先進水平，節材、節能、低碳施工的理念，是編審專家對近20年來煉鐵機械設備工程安裝成功經驗的結晶。按“驗評分離，強化驗收”原則，本規範與已經發布執行的《煉鐵機械設備工程安裝驗收規範》GB50372—20xx配合使用，強調了設備安裝強制性條文執行的重要性；重點介紹了目前比較先進的直接熔融還原煉鐵法COREx爐國內外的發展情況和工藝流程。