叉車培訓心得體會 篇1
由於工作需要，公司安排進行了為期5天的特種作業培訓（場（廠）內機動車駕駛），通過這5天的培訓，讓我更加了解叉車的叉車安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求等。
一、叉車安全駕駛守則：
1. 必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，並嚴格遵守以下各項安全操作規程。
2. 必須認真學習並嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。
3. 嚴禁帶人行駛，嚴禁酒後駕駛；行駛途中不準飲食和閒談；不準行駛途中手機通話。
4. 車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。
二、叉車各項安全要求：
（一）、 檢查車輛
1. 叉車作業前後，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2. 檢查起動、運轉及制動安全性能。
3. 檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4. 叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
5.叉車運行後還應檢查外泄漏情況並及時更換密封件。
（二）、 起步
1. 起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙後，先鳴笛、後起步。
2. 液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。
3. 叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。
4. 起步必須緩慢平穩起步。
（三）、 行駛
1. 行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須後傾。
2. 行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。
3. 卸貨後應先降落貨叉至正常的行駛位置後再行駛。
4. 轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
5. 行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
6. 叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。
7. 叉車運行時，載荷必須處於不妨礙行駛的最低位置，門架要適當後傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。
8. 載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛
9. 禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。
10.叉車廠區安全行駛速度5公里/小時，進入生產車間區域必須低速安全行駛。
11.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。
12. 發現問題及時檢修和上報，絕不帶病作業和隱瞞不報。
（四）、 裝卸
1. 叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。
2. 禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
3. 在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。
4. 車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。
5. 用貨叉叉貨時，貨叉應儘可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應採用最小的門架後傾來穩定載荷，以免載荷後向後滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便於安放載荷和抽出貨叉。
6. 禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。
7.叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。
8. 禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。
9.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。
10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。
（五）、 離開叉車
1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。
2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。
3.發動機熄火，停電。（除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘）。
5.拔下鑰匙。
（六）、 停車注意事項
1. 發動機熄火前，應使發動機怠速運轉。
2. 2-3分鐘後熄火。 發動機熄火停車後，應拉緊制動手柄。
三、培訓叉車的總結
通過這次培訓，讓我了解了叉車的安全駕駛守則，以及叉車的各項安全要求，對以前的盲目操作敢到後怕，以後一定嚴格按照各項規章條例操作，拒絕違章操作，同時也監督幫助周圍的同事不要違章操作，也請周圍的同事監督我對叉車的操作，利用所學的知識為公司做貢獻，保證高高興興上班，平平安安回家。
叉車培訓心得體會 篇2
通過這一學期學習培訓叉車，從開始的對叉車只是一個抽象的了解到對叉車有了一個深刻的了解。雖然在整個實訓的過程中，我在對叉車進行操作的時候出現了很多的問題；但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車，也學到了很多做人和做事的道理。
第一節課的時候，老師跟我們講解了叉車安全條例，在隨後的實訓中發生的一些事件就體現了，我深刻地體會到了對於叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全，更加要聽從老師的教導，注意應該重視的地方，以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細，不能馬馬虎虎，因為你可能因此而造成一些不可預料的後果；而且做任何事情都要端正態度，老師在上課的時候也一直強調：不管你叉車學的怎么樣，但是你的態度一定要端正。因為態度決定一切，只有良好的態度才能邁向成功的第一步；如果做一件事，你不能端正自己的態度，那么你也沒有必要做這件事情。
第一次上車的時候，我心裡的那種感覺不知道怎樣去形容它，當時又有一點興奮，又有一點緊張，擔心自己不能完成操作，所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著後來的上車次數多了以後，當自己全神貫注開車得時候，心裡就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練，怕出現差錯；後來在看別的同學練習時，總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤，再上車的時候就特別注意了自己的一些操作，雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。
特別是有一次作業看視頻—老爸快跑，老師提出裡面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實，當自己犯了第一次錯誤後，要善於總結自己的錯誤，避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣，我們做任何一件事才會有進步，不會一直停留在原地。
通過這一學期的學習培訓，雖然以後不一定會開叉車，但學到了一些對叉車的操作，了解了叉車的基本知識，也是很好的；而且通過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理，對我在以後的日子裡做任何事情都有一定的幫助。
叉車培訓心得體會 篇3
走出大學校門，我榮幸地成為xx市xx區教師隊伍中的一員，開始了自己人生新的征程。大學生活的磨練和學習，使我儲備了一定的教學理論知識，可是缺乏實踐教學經驗。xx區教育局為了使我們新教師儘快適應教學工作，特地對我們進行了為期五天(8月3日—8月7日)的崗前培訓，教師培訓中心的趙飛燕老師是我們此次培訓的班主任。這次新教師培訓的內容十分豐富，包括對教師職業道德、教師心理狀態調整、班主任的班級管理工作、三字一畫培訓、教學工作規範和教法經驗交流等諸多方面的系統學習。對於每一節培訓課，我都非常認真的聆聽，積極參與到課堂活動中去，也工工整整的做了筆記。回憶這幾天的學習過程，感覺收穫頗大，下面就具體談談培訓的一些心得體會:
首先，培訓使我對xx市xx區的教育有了新的了解。
在培訓的第一天，xx局長就帶領我們對xx區的教育概況做了詳細的了解，包括xx區教育的工作標準、工作作風、辦學理念、教育工作者的口號等多方面的情況。讓我印象最深的就是作為xx區教育工作者，我們要以創造輝煌，懂得感恩，低調做人，高調做事的態度對待我們周圍的一切。我謹記這一點。劉局長還對怎樣當教師這一話題做了詳細的講解，提醒我們不能好高騖遠，眼高手低，在正直做人，踏踏實實的做好每一件事，走好每一步。
第二，培訓使我對教師這一職業應該具備的道德有了更加深刻的認識。
xx老師、xx老師和xx老師對《中國小教師的職業道德建設》做了詳細的講解，讓我學到了很多作為教師應該具備的職業道德素養。良好的師德是教師對社會的要求;良好的師德是教師素質的重要組成部分;良好的師德還會產生職業幸福感。正如陶行知所說的“真正的教育是心心相映的活動，唯獨從心裡發出來，才能達到心靈的深處”。
我想，作為新教師，要向那些在教學崗位上辛勤工作的優秀教師學習，學習他們那種不怕苦不怕累、樂於奉獻的精神。教師是榜樣，因為學生受教育的過程就是人格不斷完善的過程，教師的人格魅力是不可估量的，教師是學生成長的引路人。教師是管理者，教師要有較強的組織領導、管理協調能力，才能使教學更有效率，更能促進學生的發展。教師是父母，作為一名教師應有愛心，就像父母對待孩子百般呵護，所以我們說教師是父母。教師是朋友，所謂“良師益友”，就是強調師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣。教師是學生的心理輔導者，教師應了解不同學生的心理特點，有針對性地培養每個學生健康的心理品質。
第三，讓我明白了要隨時調節自己的心理狀態以適應自己的工作。
在這五天的培訓中，讓我感到最有趣的就是張桂薇老師就《教師心理狀態調整》所做的講座。她帶領我們了解了人的心理現象、教師自我情緒的調整、教師心態調整的作用、如何讓學生感受到師愛、指導學生學習方法和了解孩子優勢潛能等。我們還了解了各種氣質類型的表現和生物鐘的計算方法。
作為新教師，一定要讓每個學生感受到愛。這不僅要有愛的情感，而且要有愛的藝術。比如要做到了解學生，成為學生心靈不設防的朋友，還要理解學生，公正地對待每一個學生，張老師給我們總結了一個公式：愛=情感+行為+藝術。而且，一定要讓學生感覺到愛，比如利用目光的接觸、語言的接觸、利用家長來訪、背後表揚學生還有尊重學生等方式，讓學生充分感受到老師到他們的愛是無微不至的。
第四，使我知道了如何做個合格、快樂的班主任。
實驗中學的xx老師和xx國小的xx老師給我們做了如何當好班主任這個課題的培訓。他們都以自己為例，講解了他們作為班主任的經歷和體會。班主任工作在學校教育和管理中占據著非常重要的地位。兩位老師給我們帶來了一堂生動有趣而實際的課，首先她為我們指出怎樣做好一個班主任，其次通過她的學生的實例給我們展示了要做好一名班主任老師，應該奉獻自己的關愛，要全面地關心班中每個學生的各方面發展。同時也使我們深深地感受到了做好一個班主任所能體會到的快樂之處。這對於新教師而言非常重要，因為只有通過班級團隊的建設，才能形成班級團隊的凝聚力。
第五，讓我對“教師”職業的解讀有了進一步的了解。
xx國小的主任和xx中學的校長對教師職業的解讀做了詳細的講解，他們也是結合自己的實例，生動而實際的對這份偉大的職業做了解讀。通過培訓，我認識到新教師要適應教學環境、生活環境、人際關係環境;認識到我們要做一名終身學習型老師，做一名能夠不斷適應新知識新問題新環境的老師;做一名能時刻反思自我的教師，做一名關愛、了解學生的教師;認識到我們要堅持創新，在教學中發揮自己的聰明和才智，爭取在教學中獲得更大的發展。認識到教師的專業發展要靠自己“多讀書、勤實踐、善積累”。因此，我們要以高度的責任心對待工作，踏踏實實、一絲不苟，精心準備好每一堂課，用心上好每一節課。用真心關愛每一位學生，最大限度地理解、寬容、善待每一位學生，以微笑面對學生，努力成為學生心目中的好老師。終身學習，博覽群書，不斷進取，善於總結反思。
第六，通過集體合作制定自己的職業規劃。
教科室的xx老師帶領我們以活動的形式制定了作為新教師的個人規劃和具體實施的方法。我們首先制定了個人的願景目標，然後分析了我們自身的發展優勢和發展劣勢，以及存在的問題，最後我們制定了朝著這個目標前進的方法和途徑。通過這種開放式的培訓我們不但鞏固了人際關係，而且對自己的發展有了確切的規劃，這能使我們少走很多的彎路，讓我們受益匪淺。
第七，校園事故的預防與處理。
中的校長給我們講解了《校園事故的預防與處理》。安全責任重於泰山，學校安全是學校工作的重中之重,學校安全連繫千家萬戶的幸福問題，也是學校領導和全體教師最擔心的問題。金校長的講座有理論，有實踐，有法有據，對提高教師的安全防患意識，抓好學校、班級安全工作管理有很強的指導性，使我聽了覺得受益匪淺，在以後的工作中要知崗明責，提高警惕，確保每一位學生的安全。
第八，提升課堂教學技能，成就教師專業成長。
教研室的xx老師給我們進行了教學常規專題的培訓。作為教師，本職工作就是教學，通過培訓，我了解了只有在課堂中能激發學生興趣、拓展教學樂趣的老師，才是一名好老師。所以，首先我就得要求自己獲得就業所應具備的最基本的專業知識和基本技能。其次，教學內容應儘量新穎豐富，讓學生有所得。教學方式的多樣化，可引起學生的新鮮和好奇，兩者都可以使學生獲得精神的滿足而產生學習的興趣，特別是教學方式的多樣化，最能吸引學生的興趣。另外，集體氛圍對其在成員的學習動機、個性有重要的影響。個人的行為在相當大的程度上取決於集體的要求和期望，個人的學習動機由於想得到所在集體的重視而受到激發，學習效率也可以由此而提高。所以，努力形成一個相互競爭又相互理解和支持的集體氛圍，對培養和激發良好的學習動機有著積極的作用。
最後，我們還進行了三筆一畫的培訓。
xx老師和xx老師對這四個方面進行了詳細講解。他們的講解讓我明白了這四個方面是教學的基本功，要想熟練掌握，首先心態上要有毅力，其次要勤加練習，這是一個循序漸進的過程，例如毛筆字的練習，這不僅可以紮實我們的基本功，而且還可以讓我們修身養性，何樂而不為呢?
在這五天的培訓中，我得到了很多在學校裡面學不到的東西，這些來自教育教學一線的專家和老師們給了我很多啟發，我不要做一名教書匠，我要努力成為專家型的教師，向我的學生們傳授知識、啟迪智慧、點化生命。所以，我們沒有理由不具備特殊技能知識，沒有理由不學習，不提高自身素質。志存高遠，自強不息，我要起航啦!加油!