7月6日，分公司領導班子組織了管理人員安全培訓班，領導班子成員帶頭宣貫hse管理理念，帶頭學習安全方面的相關知識。我很榮幸參加了此次培訓。通過此次培訓我更加深入認識到安全的重要性。平安無事的時候似乎不起眼，看上去好像與生產、效益沒什麼關係，無關緊要，甚至可有可無。但在公司發展戰略上來看，安全工作可是與效益緊密相連的，甚至影響到公司未的來發展，不能以利用事故來作秀，做表面上工作，不強調安全工作的重要性。目前，生產安全與公共安全的關係越來越密切，與公司保持穩定發展和實現價值最大化的關係越來越密切。我們要切實加強安全工作管理，從細微入手，強化安全生產監管，加強安全專項整治，落實安全防範措施，健全安全責任制，堅決查處各類安全事故隱患。注重履行安全職能。建立健全各種突發事件應急機制，提高應急處理的能力。把事故的發生扭轉為風險預控管理模式，把事故預防措施做到位，不讓事故再牽著走，才是我們安全工作的本質，才能實現公司發展戰略目標。
結合工作實際，在檢查加油站過程中，發現以下幾點問題：
（1）卸油作業時油罐車的總電源（電瓶開關）未關閉，在檢查時發現各加油站，在接卸油的卸油過程中均沒有關閉油車總電源，但在卸油操作步步確認卡上“油罐車電門是否關閉”欄上打“√”。經向加油站和油庫員工了解，平時在髮油和卸油作業時油車都只是關閉啟動開關的電源，未關閉電瓶總電源。
建議：分公司向加油站、油庫下發 “髮油、卸油作業應關閉油罐車總電源”的有關通知，並指導髮油、接卸油人員如何操作，確保髮油、卸油作業的安全。
（2）部分加油站的當班員工未將報警器遙控器隨身攜帶，如遇突發事件，不能在第一時間發出報警信號。
建議：交接班時各班時要交接好安全防範的設備，加油站經理要不定時檢查和監督。
（3）各加油站的安全帽不統一，大多數安全帽無出廠日期和使用周期。
建議：分公司統一購買下發到各加油站，確保各登高作業的安全。
（4）部分加油站的發電機排氣管沒有防燙保護網。
建議：沒有發電機排氣管防燙保護網的加油站到鄰近加油站，參觀製作確保操作人員在操作時的安全。
（5）各油站的加油機加油膠管，滅火器的噴管和都有不同程度的裂紋和龜裂。
建議：存在此問題的加油站，及時將站記憶體在問題上報相關部門並對存在問題進行跟蹤檢查。
通過此次安全教育培訓，使我對安全的認識有了進一步提高，同時也增強了安全生產意識，提高了遇到突發事件的組織能力，。在油庫安全管理工作中，一定要加強對員工隊伍的安全生產教育，提高員工自我安全生產防護意識和安全生產防護能力，以高度的安全責任感，從一點一滴做起，強化施工安全作業，嚴按安全生產規程，牢固樹立安全生產意識，把安全生產工作始終貫穿到各項施工生產中去，將安全事故消滅在萌芽狀態，有效預防各類安全事故的發生。
之八：安全管理，關鍵是管人
——安全培訓心得體會
7月6日，分公司領導班子對我們進行的安全知識培訓，通過大量的理論知識講解、實際案例的剖析，以及領導親身經歷的安全事件分享，我對安全的理解更進了一步，認識到“沒有安全就沒有幹部的政治生命、沒有安全就沒有職工的家庭幸福、沒有安全就沒有企業的經濟效益、沒有安全就沒有公司的穩定發展”。對如何才能做好安全工作，我認為“安全管理，關鍵是管人”。人的不安全行為、物的不安全狀態和環境的不安全條件是構成事故的“三要素”。但是這三者中，物和環境相對來說比較穩定，而人卻是最活躍的。人是操作物、改變環境的主體。因而“三要素”中人是主要因素。人是安全生產的主體，安全管理，關鍵是管人；管住了人，就管住了主動權。縱觀全國各類安全事故，任何一個事故發生後，總能找到違反了哪個法、哪個規章、哪個條例，絕大部分都存在著管理鬆懈、勞動紀律鬆弛、安全責任心不強、安全責任制不落實、違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的現象。一個單位，無論制度多細、責任多明確，獎罰力度多大，責任制不落實，仍是廢紙一張。因此，責任心是安全生產的靈魂，責任制是安全生產的前提，落實責任才是安全生產的保障。