14、實施路面勤務量化考評，大隊領導每月上路不少於4天，股、室民警每月上路不少於10天，並通過一天一查勤、一周一講評、一月一小結，切實提高民警上路率、管事率。
15、有針對性地開展各項專項治理活動和全縣統一行動，適時要求兄弟縣（市）派員到我縣開展交叉路檢，衝破本地人情關、特權關，最大限度實現剛性執法。
16、本著標本兼治、注重實效的原則，探索和實踐城區、國道、農村邊支線不同的勤務模式，切實提高路面管控和勤務協調能力，建立科學、高效、文明的交通管理勤務模式。組織民警深入開展調查研究，年內撰寫調研徵文不少於2篇，切實提高事故預防的針對性、科學性和有效性。
四、深化交通安全宣傳，提高全民交通安全意識
17、密切與電視台、廣播電台、光澤資訊等媒體的協作，加大交通安全宣傳的力度和深度。與教育部門配合，創建一批交通安全示範學校。
18、不斷完善交通事故展台建設，使其建設成為永久性、開放性的交通安全教育基地，充分發揮其形象、直觀的宣傳教育作用。全面推進交通安全“大篷車”宣傳活動，不斷創新宣傳形式，使之日常化、制度化。
19、建立“五進”宣傳每一“進”的示範點，並發揮以點帶面的推動作用。
20、組織開展一次中小學生交通安全宣傳徵文評比活動，提高交通安全宣傳的社會參與程度。
21、運用簡訊等多種形式，進一步規範、完善、創新“五一”、“十一”、元旦、春節、清明、端午、中秋等特殊時段和颱風、洪水等惡劣交通氣候條件下的交通安全宣傳友情溫馨提示工作。
五、加強科技裝備投入，不斷提高科學管理道路交通的水平
22、按照部頒標準，配齊所有民警執勤必須的防護、執法、通訊、交通等單警裝備，切實保護民警自身安全，切實提高執法工作效率和水平。
23、大力實施“金盾工程”，完善機動車登記、駕駛證管理、交通事故信息等業務系統，規範數據格式、提高數據質量和上傳速度，實現各信息共享互用，有效提高系統的使用效率。同時，加強保密工作，嚴禁“一機兩用”，確保公安網路系統的安全運行。
24、繼續加強信息平台的套用工作，大隊、中隊的套用比例力爭達到上級規定的要求。拓展平台套用，全力推進公安交管信息平台向鄉鎮派出所延伸。
25、發揮電子卡口作用，加強對客運車輛、運輸危險化學品車輛和計程車輛車速的交通安全監控.