第二，嚴以律己。xx總書記強調：“嚴以律已，就是要心存敬畏，手握戒尺，慎獨慎微，勤於自省，遵守黨紀國法，做到為政清廉。”嚴以律己是嚴以修身的延展和深化，嚴以修身側重於理想信念、道德情操等對內心的約束，是內修；嚴以律己則強調黨紀國法、政治規矩等對行為的規範，是外修。只有內外兼修，才能為嚴以用權打牢基礎，強化保障。可以說，“三嚴”中，嚴以律己是承上啟下的關鍵環節，是領導幹部的安身立命之本。我們的幹部隊伍中律己不嚴的現象時有發生，有的同志口中有法、心中無法，行權辦事還是老一套辦法；有的同志不守紀律、不講規矩，熱衷於搞團團伙伙、搞陽奉陰違；有的同志“八小時”內外判若兩人，等等。《官箴》曰：“吏不畏我嚴，而畏我廉；民不服我能，而服我公；公則明，廉則威。”領導幹部唯有嚴以律己，一身正氣，兩袖清風，才能行有所止，行穩致遠。
要心存敬畏。黨紀國法是黨員幹部一刻也不能松的手中戒尺、一步也不能越的高壓紅線。敬畏法紀，就是敬畏人民、敬畏歷史、敬畏人生、對黨忠誠。現在，我們有些同志“畏”的成分多一些，“敬”的成分少一些，要將法紀規矩化為心中戒尺，經常對照度量自己、檢省自己，做到由“畏”到“敬”的境界躍升，才能“隨心所欲而不逾矩”。
要慎獨慎微。“慎獨”就是要做到人前人後一個樣，有無監督一個樣，“八小時”內外一個樣，台上台下一個樣。“讓廉政在全省高速公路上延伸”，曾是河南省原交通廳廳長張昆桐常掛在嘴邊的“名言佳句”，他卻因受賄100多萬元被判處無期徒刑，其中的教訓發人深省。“慎微”，即從大處著眼，從小處入手。“不矜細行，終累大德。”從我們交通系統被查處的案件上來看，大部分是從“笑納”一條煙、一瓶酒，“幫忙”簽個字、批個條子等“小事”開始的，最終卻一發不可收拾地滑向了犯罪的深淵。必須始終堅持慎獨慎微，變他律為自律，才能避免發生“上馬一批項目、下馬一批幹部”的悲劇，不讓一念之差變成千古之恨。
要勤以自省。不忘初心，多想想剛入黨或剛加入公務員隊伍時自己的理想、志向和情懷，不斷鞭策自己、校正自己，慎終如始，善始善終。要日省吾身，每天堅持自警、自省，經常自我敲打，不斷完善自己。要知錯就改，同事之間要敢於唱“黑臉”，敢於說不足，積極營造聞過則喜、過而能改的好風氣。只有常懷律己之心，常思百姓之苦，常修為政之德，常鳴自省之鐘，才能做到君子坦蕩蕩，從容天地間，才能無愧於百姓的殷切期盼，無愧於黨和人民的重託。
第三，嚴以用權。xx總書記強調,“嚴以用權,就是要堅持用權為民,按規則、按制度行使權力,把權力關進制度的籠子裡,任何時候都不搞特權、不以權謀私”。“三嚴”中，嚴以用權是嚴以修身、嚴以律己的落腳點。修身不嚴、律己不嚴，最終會體現在用權不嚴上。用權不嚴就會禍國殃民害己，嚴以用權才能真正利國利民利己，這是由權力的工具性決定的。問題不是出在權力身上，而是出在用權的人身上。所以，“嚴”既是要求，也是愛護。近年來，隨著“四個全面”戰略布局的持續深入，我們絕大多數幹部更加恪盡職守、嚴以用權了，但仍有少數幹部宗旨意識不強，用權不為人民，只為人民幣；對“把權力關進制度的籠子”很不適應，總想搞變通、玩僥倖； “官本位”的特權思想根深蒂固，總想搞點特殊化，讓規矩管別人，不管自己，等等。這些問題必須引起高度的重視，下大力氣糾偏糾錯，改進提升。
要堅持用權為民利民。廣大黨員幹部必須牢記權力是人民賦予的，不是個人私器，有權不可任性。對我們而言，用權為民就是凝心聚力建設好人民滿意交通，努力實現好、維護好、發展好人民民眾的根本利益。要堅持依法合規用權。要提高運用法治思維和法治方式深化改革、推動發展、化解矛盾、維護穩定的能力，在行使權力時首先想想是不是合法，堅持在法治之下，而不是法治之外、更不是法治之上行使權力，切實做到“法無授權不可為、法定職責必須為”，做尊法學法用法守法的模範。要堅持用制度來管好權力，加快形成交通運輸法治建設“四個體系”，著力建立完善重大決策法律審核和重大決策終身責任追究制度及責任倒查機制，做到有權必有責，失責必追究，用問責究責形成依法用權的倒逼機制。要堅持不搞特權，不以權謀私，始終保持自覺抵制特權思想的定力，不入貪污腐化的圈子，不交心術不正的朋友，不占取之無道的便宜，不貪送上門來的利益，清清白白為官,乾乾淨淨做事,堂堂正正做人。