暑期實踐報告範文篇四
在這個烈日炎炎的假期，我在額敏縣鴻運運輸公司進行了為期一個月的社會實踐活動，通過實踐學到了在學校里接觸不到的東西，學到無法通過課本學習的社會知識，豐富了自己的社會經驗，更好的學會了如何與人相處，為自己成為社會所需人才積累了可貴的資本，這一次是寶貴的人生經驗。
首先，來介紹一下我所在的實習單位吧!額敏縣鴻運運輸有限責任公司位於新疆維吾爾自治區塔城地區額敏縣上戶路。本公司以國家有關的法律、法規為依據，以“誠信、專業、敬業、勤業”為公司的經營準則。一貫堅持提供優質的服務，滿足客戶更高標準的需求，用智慧和汗水竭盡所能，把產品做精。在這個充滿機遇挑戰的新的歷史時期，本公司將以市場為導向，以人才為根本，以技術為支撐，以資本為紐帶，打造一個實力雄厚、核心競爭力強大的國際化企業。堅持技術和服務並重的思想，遵守規範、客觀、公正、實事求是的原則，信守協定，重質量、求效率。
我在這裡了解和學會的第一項就是車輛經營情況。本公司主要經營的是客運，多是大型客車，從額敏到烏魯木齊一線的車最多。我跟著帶我的阿姨一起了解了公司這一線的運營流程。首先要排班，給每一輛車排好班次：接著安排司機，給每輛排好班次的車安排兩個司機，由於路途比較遠，行車時間比較長，安排兩個司機能夠讓每個司機保持良好的精神狀態，避免疲勞駕駛，保證行駛安全;在這同時客運站在售票，等到車票買完之後，乘客上車完畢，就開始一段行程。之後還有給司機發工資，結賬等一系列的後續工作。
由於本公司附帶駕校，所以我的實習工作也涉及到了駕校的一些內容，科目一道路交通運輸法規與科目四安全教育的教育培訓的學習，模擬考試，正式考試等。當然，我對理論的知識還是很匱乏的，我就是跟著理論教練跑跑腿，聽聽課，安排學員座位，模擬考試，通知學員練習與考試時間等一些簡單地工作，但仍是收穫滿滿。由於是假期，學習駕照的學員以學生為主，那我跟他們溝通起來就更加方便，流暢。這樣一來，我不僅參加了實踐活動，更是交到了很多朋友。
結束了一個月的社會實踐活動，我有很多不捨，我想我愛上了這樣的辦公室生活。親切的同事，他們有的是和我爸爸媽媽一樣大的叔叔阿姨，有的是剛剛大學畢業的畢業生，有的是剛剛結婚為人父母的小青年，可是我們能夠坐在一起這么和諧這么融洽，實屬不易。他們都很照顧我這個小小的實習生，對我都很好，我也喜歡這樣的自己。
這次實踐活動讓我收穫的不僅僅是社會經驗，更有那一份份情誼。
暑期實踐報告範文篇五
為提高自己各方面的能力，加深自己對社會的了解，我參加了暑假兼職導遊培訓社會實踐活動(20xx年7月1日——20xx年8月31日)。
為期兩個月的實踐中，導遊中心經理逐日給我培訓一些導遊事故處理等基本的導遊技能以掌握必要的旅遊常識;同時，我還掌握了著名景區景點的導遊資料。
導遊工作不僅是一門技術，同樣也是一門藝術。身為導遊應具備以下基本的職業素質：
1.服務第一的原則
導遊工作是一項服務工作。要想獲得旅遊者真誠的讚美，就必須努力探求服務心理，樹立服務第一的意識，把為旅遊者服務看成是自己光榮和重要的職責，這是導遊員服務工作的基本要求，也是衡量導遊員服務態度和服務質量的重要尺度和標準。
2.待人誠懇，善於溝通
顧客是旅遊企業的衣食父母，要使企業在日益競爭激烈的旅遊市場上立於不敗之地導遊員就必須誠懇待客，向遊客提供真誠的服務。然而，與遊客深入地交流與溝通則可建立導遊者與旅遊者的良好關係，創造友好氣氛。
3.有熱情、有信心
其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，願意為共同的目標奮鬥;耐心又讓我們細緻的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
同時，在實踐中，我也發現了旅遊業一些方面的問題，對這些問題的思考和合理解決，對促進我國導遊隊伍建設，大有稗益。
一、導遊員工作方式的不合理化
目前，在導遊工作中，"背書"的硬舉措仍然普遍存在，即要求導遊員背誦指定篇目導遊詞，並在年底進行抽查。這些方法和措施，雖然能暫時有效地提高導遊員的業務水平，很大程度上杜絕亂導亂講現象發生，但並不能從根本上解決問題，也不是長久之計。
二、導遊員"回佣"收入的普遍化
旅遊業是一個資源依託性很強的產業(旅遊資源理所當然地也包括氣候資源)，由於受旅遊資源本身限制，旅遊業不可避免地存在淡旺季之分，這些客觀現象的存在，使得相當一部分 很久沒有實習了，上一次實習還是一年前的暑假了，那時候我還是高中剛畢業。之後就是一直想實習而沒有機會，直到現在我還是沒有去過以前的那家工作過的公司。漫漫的暑假終於在六月份來臨，我想必須得好好利用了，不給青春留下遺憾。放暑假的第二天我就坐上了前往南京的動車，開始了我的暑假生活，用另一種身份另一種方式生活，真正的投入到這個不那么熟悉的社會，用整個社會的規則來考驗自己。在南京待了幾天，如願通過中介進了一家還不算小的韓資企業，南京新星迪基卡爾電子有限公司，開始了自己的“職業生涯”。
箇中的辛酸苦辣只有親身體會經歷才會知道。只有經歷了，才會知道原來這個社會還有生活在這種狀態下的一群人;只有經歷了，才會深刻體會到生活的不易;只有經歷了，才會真正的理解原來這個社會還有這么多規則，不管是明處的還是暗處的;只有經歷了，才會深刻的看到自己原來這么脆弱不堪，能力如此有限。社會實踐對自己的鍛鍊不僅僅是某個方面的，歷練了我的全部，包括某些觀念上的東西。流水線操作員，我人生的一個短暫的插曲，但是教會了我很多東西，滲入了血液里。不管我怎么樣，我在成長，我年輕，我不怕。我正在用自己的實際行動努力實踐自己的諾言，用我的汗水去澆灌自己的夢想。我一直在努力，不曾鬆懈。我們九零後一定會用我們的實際行動去承擔我們的擔當。
經過體檢、面試、發廠牌、工作服等等，最後我被分到生產二部的倉庫裡面出貨。一開始不適應，倉庫裡面好熱好累，我真的有點吃不消了，倉庫裡面的男人們都是些猛男，有吃的虎背熊腰，全身都是肌肉，而我身材偏瘦，文弱書生一個，從來沒有乾過這么累人的工作，真的當時不想幹了，太累了，我有點受不了了。但想想我不能這么輕易就放棄，累的時候，我就在心裡告訴自己，我是出來打工掙錢的，不是出來享受的，不受點苦受點累怎么能體會到社會的不簡單呢!終於，我堅持了幾天，我真的吃不消了，腳和手都很痛，尤其是腳，當時疼的真想哭，動一下都是痛的鑽心。
過了幾天，我和主管說了我的情況，主管看我的真的乾乾不了這么重的工作，就把我調到了生產二部，去組裝液晶電視和液晶顯示器的外殼，這個還是工作還是蠻輕鬆的，不是 很累人。我的工種是投放，就是把半成品從從車上拿下來放在流水線上，不過一天要投放好幾千的半成品，胳膊還是蠻累人的。不過上班了這么多天，我也就慢慢的習慣了，腳一開始疼到後來就沒知覺了。呵呵，這一點很令我欣慰。每天上班 、吃工作餐、下班，回去睡覺，這樣的日子我也漸漸習慣了，每次不想乾的時候我就用鼓勵自己，門強，你是個男人，你一定要堅持到底，況且還只要你上班就有錢拿，到時候，就可以把一學期的生活費給掙夠了，這樣就可以為家裡減輕一定的負擔了。在公司的這段時間，我有認識了很多人，交了好多朋友，我也在外面儘量提高自己的素質，積極維護我們大學生的形象，和那些看不起我們大學生的人做鬥爭。幹了一個多月，我掙了一千多塊錢，公司領導也認同我的工作。
八月十號的時候我正式辭職了，辦好了一切離職手續，我離開了待了這么多天的南京新星迪基卡爾電子有限公司，買好車票，踏上了回家的旅途。
社會實踐是艱苦的，但收穫是巨大的。社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收穫。在社會實踐中我學到了好多書本上學不到的知識，它讓我開闊了視野，了解了社會，深入生活，無限回味。
走出校門融入社會社會這個大舞台，我才真正體會到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才會真正發揮它的價值。行不行，實踐中看!
紙上得來終覺淺，投身實踐覓真知。社會實踐是我們成長道路上不可缺少的激素，可以更加有利於我們 以後發展的道路，更加有實力有心理準備去接受，去迎接挑戰。
游員工資福利處在較低水平。因此，在工資福利難以保障的情況下，導遊員為了得到和實現其帶團中的期望利益，努力爭取"回佣"，已成為一個公開事實。
三、社會輿論導向較為單極化
由於人們對旅行社和導遊員的工作性質和功能認識不清，從而引發了對旅行社和導遊員的一些誤解，遊客認為外出旅遊，通過旅行社安排和導遊員帶領進行參觀遊覽，其中就有很大一部分本可節省的費用被旅行社和導遊員所賺取了。其實，事實恰恰相反。旅行社和導遊為遊客提供服務，理所當然要收取費用，但是這種費用並不是以犧牲遊客利益為代價所取得的，而是一次性集中購買旅遊相關要素，然後批發給遊客，在批零差價中來實現利潤。正是因為缺乏這種認識，使社會輿論對旅行社和導遊員呈現出了一邊倒的傾向，這種社會輿論單極化使遊客降低了對旅行社和導遊員的信任度，極不利於整個旅遊業發展。
通過這次社會實踐，我明白大學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放，向工農民眾學習，培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。半個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以後還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛鍊。