製造業車間的年度總結 篇1
新年的鐘聲即將敲響，為了總結經驗更好的開展與完成明年的銷售工作任務，適應公司持續發展的需要，現將20xx工作中存在的問題和不足深刻分析找出原因，按照銷售公司領導的要求鎖定大客戶，擬出徹底抵制、解決同行業的措施。對20xx全年任務的完成有一個切實有效的指導性策略，現對有關事項作如下總結：
一、20xx全年發貨、回款情況總結如下：
20xx本片總計發出瓶57668.162萬隻，累計發貨額約23806133.1元，完成年任務的53.49%。相比去年發貨量(135071.81萬隻)合5398.58萬元減少(7403.648萬隻)合3017.97萬元。本片全年回款1392.93萬元，完成年任務的31.3%。相比去年回款額5702.39萬元減少了4309.456萬元。發貨回款相差987.68萬元，最近幾個月回款少但我們又剛爭取恢復發貨， 12月份客戶又逼迫我們增加發貨量441萬元。截止現在本片應收賬款是991.755萬元，另有176.79萬元未開票。
二、本片發貨數量少、沒能完成任務的原因是：
1、總廠政策問題：總廠與簽訂協定包銷其所有產品、以現金全部結清的方式回款，自去年7月份濮陽的供貨量直接增長1.5倍，特別是大規格瓶每月計畫量都給了。比去年大規格瓶同期增加發貨量9541.76萬隻，我們總發貨量降低了80000萬隻;
2、今年整體醫藥市場招標狀況不好，總廠生產量降低、採購量降低。截止現在總廠112車間與103車間今年合計停產115天。減少進貨量8.21億隻。
3、五月份總廠採購部提出500萬元易貨從中提取2個點的事公司領導沒同意，致使取消了我們的供應商資格，整個下半年只是在消化4、5月份到的車皮，直到現在還不同意我們進大規格模製瓶。
今年同行業對x集團製藥總廠供貨量如下明細：
1、5毫升進貨62個=27185.2萬隻、10毫升入92個車皮=22940.16萬隻，12毫升24個車皮=5530.8萬隻，20ML進44個車皮=7588.8萬隻。共進貨63244.96萬隻。(濮陽站台有4個車皮10毫升)。與去年同期77775.7萬隻減少了14530.74萬隻，大規格同比增加9541.76萬隻。
2、德州晶華：5毫升進貨44個車皮=19271.7萬隻(站台餘1個車皮)，20毫升進2個車皮=336萬隻。合計19607.7萬隻，與去年同期7232.76萬隻增加了12374.94萬隻。
3、山東藥玻：1700件20毫升=81.6萬隻、0.5個8毫升車皮、31800件5毫升=5931.8萬隻。二分廠供貨沒統計(預計2560萬隻模製瓶)。總計約8573萬隻模製瓶。與去年11107.72萬隻相比減少進貨2534.32萬隻。
4、包頭康瑞：5毫升進貨112車皮(含2個汽運)=48611.5萬隻，10毫升4193.28萬隻、12毫升4.5個車皮=963.6萬隻、20毫升進貨3個車皮=605.91萬隻。總計進貨:54347.29萬隻(其餘發貨5毫升6個車皮在路途)。與去年131800.1萬隻相比減少77425.84萬隻。
總廠今年總計採購約：145772.95萬隻，比去年227916.25萬隻今年減少採購82143.3萬隻。總廠少採購的量正好是我們今年少發的量。但同行業大規格瓶多發貨9500多萬隻。相比去年總廠倉庫減少儲存容量11個車皮(合4400萬隻)。連同管制瓶今年粉針生產總量約16.3億隻。
三：20xx年完成的主要工作及新開戶情況：
1、新產生業務企業本溪科泰用10毫升AYK連運費1050元/萬隻第一次用20萬隻試機，預計此單位是明年的增長點。華農威普獸藥廠使用100A棕色瓶產生業務一筆0.9萬元。
2、零散戶的清理與遺留問題的處理情況：今年清理了天龍獸藥廠賬面9260元呆死帳。走法律程式起訴瀋陽美羅追討95229元。
四、市場形勢分析與客戶情況介紹：
1、主要原料藥、中間體品種價格變動：12月份7-ACA參考價格：440-450元/kg 相比去年同期降低300多元、6-APA參考價格：163-165元/kg、青黴素工業鹽參考價格：54元/BOU相比去年同期降低20元、阿莫參考價格：164元/kg、頭孢曲松鈉參考價格：600元/kg 、頭孢噻肟鈉參考價格：680元/kg。價格降低幅度很大，說明受全國粉針量的減少，原料也是供過於求。
2、總廠因為標籤、小盒的招標連續幾次供應商報同等價格，領導層以為串標，另外主管廠長翁艷軍不同意崔文瑞很多方面的採購策略等等原因，採購部崔文瑞調到總廠二分廠任辦公室副主任，享受原待遇。原料公司經理楊光上任採購一部部長，通過接觸透露信息：不主張原來扶持政策，在翁艷軍的受益下準備在12月份以詢價的方式招標，打破現在的模式，增加山東藥玻的發貨量(強強聯合--產量、質量、車皮發運都有保證)，減少其他家的發貨量包括包頭康瑞(車皮申請、發運、到貨不均勻)。計畫通過招標重新分配供應商的供應量而且讓總廠確實得到利潤並使自己完成明年任務。這對我們打破僵局也是機會。另外採購部卞丙超強調總廠二分廠的供貨有山東藥玻張濤關注生產計畫並發貨供應(因為很多時候要管瓶、模製瓶配裝車皮)，知道我們是一家不讓我摻和了。因為費用太高、破損嚴重從12月份開始不再發貨到孫家站了，請發貨人員務必均勻發貨車皮到哈南站。
3、總廠當前生產狀況以及供貨趨勢：
總廠受國內大環境競標制度以及今年5月份一次環境曝光影響，粉針產量比去年少生產8.3億隻。目前成品藥粉針庫存約21000萬隻左右，有2個月產量的製劑庫存，去年12月份製劑庫存是有3億隻(當時1.5個月的生產量)。庫存較大的直接原因就是總廠今年銷售市場不好，全國醫藥招標結果不好。
客戶名稱產品規格客戶庫存量成品製劑庫存庫存月數1月計畫採購備份
總廠5MLB650016000 28900含站台
總廠10MLYK00含站台
總廠12MLB二分廠一半
總廠20MLA含站台
20xx年元月份粉針生產計畫是14200萬隻，目前生產趨於穩定但本月有元旦與春節兩次假期停產10天。採購部長楊光下一步有意提高山東藥玻發貨量，根據其意思必須打破當前這種扶持濮陽的不合理政策。招標比價後大規格瓶分配量直接取決於供應商報價狀況。總廠倉庫內現有13個5毫升車皮、5個10毫升、3個12毫升、4個20毫升車皮。哈南站台有10個5毫升、4個10毫升車皮，可以放緩發貨速度了。
4、產品質量問題及需要解決的問題：今年醫藥市場暴光很多藥品質量問題，有很多藥廠因為質量問題而關門，所以客戶很煩感我們的質量問題，就瓶內異物、蚊蟲等質量問題客戶要求我們賠償幾次了，今年又受孫家站來回折騰到貨狀況影響我們產品質量嚴重，孫家站保存不善、雨淋、散包、破損件較多，客戶要求補償貨物也很多次了。總廠年底又要求我們破損件補償5毫升500件，業務員還在敷衍抵制，能拖就拖。
5、二級品市場問題：現在二級品價格執行送貨到家300元/萬隻，德州為了消化庫存，門到門運輸服務加上不斷降價，這樣就會直接影響了我們的發貨量，現在維持客戶只有獸藥廠、生物二廠兩家客戶。
五、20xx年的工作計畫與安排：
1、首先將公司領導安排的一廠一策做到實處，努力做好總廠各方面的工作，為了增加發貨量完成今年制定的任務計畫採取如下措施：1、督促發運員規範車皮的發運減少因發運產生的破碎和包裝的破損，減少客戶對公司產品質量的抱怨，首先讓客戶無理可挑。2、因為供應處經常換人，同行業(特別是私企)又經常到訪哈市，不難理解x人會變的`勢利，我們只有投其所好做好x集團製藥總廠供應處相關人員的工作，以實際利益誘使客戶採買員從採購計畫上多爭取一些發貨計畫，並做到回款及時與壓縮應收帳款，降低同行業的發貨量。3、做好生產車間相關人員的工作，特別是某些工段長的工作，從產品使用的源頭控制同行業的發貨量。4、在公司分管領導的大力支持與幫助下做好客戶楊光採購部長及上層領導(翁艷軍廠長)的相關工作，改變其對我公司的印象使其明白我公司才是他們最理想的大供應商。5、月月追蹤提醒採購員，加大力度控制採購員計畫採購過程，確保50%的供應量。
2、客觀全面地分析同行業的發展趨勢，合理確定明年的工作目標。大浪淘沙的市場不同情弱者，如果還固步自封、滿足於現有成績，跟不上企業的發展速度，不但無法分享市場增長的盛宴，還將面臨被擠出市場的命運。分析市場形勢和同行業現狀，不為差距找理由，只為目標謀策略。存亡之間別無選擇，必須挑戰極限，勇往直前，不但要完成公司制定的指標，確保生存底線;更要力爭超越增長指標，完成公司分配的工作任務。要明確思路，找準定位，嚴格貫徹落實任務目標。促進自身能力的提升。
通過以上措施使我們的月發貨量穩占50 %，頂住同行業擴大產量給我們帶來的壓力，另外做好工作為公司節約資金降低下站費、倉庫租賃費、貨物出入庫費用。在20xx年的工作中積極聯繫新客戶增大開發客戶區域，努力將公司的新產品市場推廣開，特別是新市場的開拓。全力為公司市場化，利潤化的持續發展目標而增磚添瓦。
製造業車間的年度總結 篇2
如果說20xx年年對xx公司製造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望××年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。20xx年八個方面中存在的不足，在20xx年中要加強改進，具體實施以下五方面：
一、產量方面
加強員工的穩定性；加強提高員工的操作技能，提高生產效率；有效的安排好生產，減少時間 的滯留性。
二、質量方面
加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；。加強對設備的保養；加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發生。
三、物耗方面
加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率；。加強對原材料物掉地現象的管制；加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控。
四、×S管理方面
加強對員工素質教育的培訓；要求領班堅持 持之以恆的×S管理，加強在產品工藝中因×S易造成品質事故的進行管控。
五、在數據統計、工藝、安全方面
同樣引起重視，加強管理，確保全全生產。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的`休息時間，還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力；同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
另外我認為對於一個企業來講，安全生產是最重要、關鍵的注意事項，我們公司目前沒有一個滅火器是可以用的，其他安全設施也不是很完備，一旦出現安全事故時，連現場想找個滅火器來應急都沒有，後果不堪構想。
我建議公司在××年中能把安全生產放在首位來考慮。能行動增加安全消防 的基礎設施及對員工進行安全教育。
為了方面管理，我希望在××年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴格的，還能方便我們來統計。車間單獨購買打卡機或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。
針對我們公司實行小時兩班倒制度，很多員工反映到晚上×點多時肚子餓得很，有時按排加班時就更難忍受；上夜班時，夜裡沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些速食麵或者帶點麵包來充飢，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這裡站著一個那裡蹲著一個，讓員工感覺不是在一個好的正規的企業里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像。
製造業車間的年度總結 篇3
20xx年已經過去，在這一年的時間裡，我們×車間按照公司、廠的統一安排部署，在車間全體同志的共同努力下，在各級領導的關心支持下，圓滿地完成了20xx年各項工作任務，現將20xx年度工作情況簡要總結如下：
一、圓滿完成各項工作任務。
1、截止到20xx10年底，累計完成網供電34672××76kwh，1#發電機發電106394400kwh；
2#發電機發電186924000kwh；全年平均功率因數0.96。
2、全年月計畫檢修項目共65項，累計完成65項，每月20日前完工率達到95%以上；
大修期間檢修項目共191項，累計完成191項，完工率100%，合格率100%。
3、保質保量按時完成20xx年度大修任務。
20xx年系統停車大修，車間全體員工面對大修任務重、且時間上比較集中的特點，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。20xx年度大修，我車間項目多，且時間集中，檢修項目涉及面廣，為了確保檢修項目一項不落，大修前，我們做了精心的準備工作，編寫了《×車間大修進度網路圖》，使得大修期間忙而不亂，大修項目有序推進，圓滿完成了大修任務，保障了全公司後續生產的順利進行，為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。
4、全面完成員工培訓任務。
20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計畫，全年共進行培訓20餘次，參加人數累計近1000人次。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了調度規程、安規、員工工作標準等相關規章制度以及各種應急預案、消防知識等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。
二、加強安全管理，全面完成安全工作任務。
安全是一切生產活動的前提，我們一貫堅持樹立“安全第一、預防為主”的思想，一貫堅持把抓好安全工作放在所有工作的首位。
1、簽訂安全目標分解責任書。
根據公司、廠有關檔案精神，我們在20xx年初制定了×車間安全目標及工作要點，並分解細化到班組和個人，大家均簽了字按了手印。在20xx年一年的時間裡，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。
2、定期召開安全例會。
截至20xx年底，我們累計召開安全例會50餘次，參加人數累計達2200餘人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。在日常工作中，我們始終強調認真執行“兩票三制”制度，從規範勞保著裝等點滴做起，堅決杜絕習慣性違章，每天要求各班組“班前講安全、班中查安全、班後評安全”，真正做到“安全生產，人人有責”。
3、積極組織開展各種安全活動。
遵照公司、分廠的`工作安排，×車間各班組全年累計開展安全活動近500次，參加人數累計達2500餘人次，通過歷次安全活動的開展，公司“我們並不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規範化”的活動主題深入人心，建立了“自我管理、自我約束”的安全機制，車間安全綜合素質的整體水平得到了提高，車間全部班組均完成了安全活動任務，並認真填寫了安全活動台帳。
4、認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。
20xx年各班組織事故案例學習累計達100餘次，特別是在8月5日，我們召開了事故反思會，對發生在我們身邊的“8.5事故”、“7.31事故”等典型事故進行了深入的學習、討論，通過對以往事故案例的學習，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。另外，針對可能出現的不同突發事件，我們編寫了各種突發事件應急預案，並組織了外電網失電事故、火災事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。
5、積極開展安全檢查。
20xx年度我車間共進行日常檢查、綜合檢查、節前節後檢查累計20餘次，檢查內容力求堅持“五查”（即查思想、查行動、查制度、查管理、查現場隱患），主要檢查了各班組安全生產法律法規和政策的執行情況，勞保著裝穿戴及勞保用具使用情況，班組安全學習台帳及安全活動落實情況，各班組電氣設備包機的缺陷隱患整改情況，以及防火、防爆、夏季防暑防澇、冬季防寒防凍防滑等各項安全措施監管落實情況。對檢查中發現的各種問題，要求相關責任人做了及時徹底整改。
三、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設備本質安全度。
設備是生產的保證，遵循設備規範操作、科學運行、定期維護、定時巡檢的原則，20xx年我們一直強調加強巡檢力度，並按時填報巡檢結果，及時查找缺陷、消除隱患，以提高電氣設備的本質安全度。
11月3日至6日，我們對水ii線線路缺陷隱患進行了集中整改處理，共登高桿塔31個，更換開口銷150餘個、彈簧卡100餘個，清理線路鳥窩20餘個，線路下方直接影響線路安全運行的6棵樹木全部砍除，同時對110kv室197穿牆套管、龍門架以及1#塔絕緣子進行了清掃，在11月11日暴雪到來之前，及時消除了線路缺陷隱患，保證了水源線路在暴雪之中未出現險情，從而確保了公司供水系統的安全穩定運行。
在11月11日的暴雪中，2#、4#主變均出線了險情，2#主變壓器母橋、絕緣瓷瓶等部位結冰，情況十分危急。在使用絕緣拉桿對結冰進行帶電清除，但效果不佳的情況下，我們果斷啟動突發事件應急預案，倒負荷退出2#主變壓器，對結冰進行了徹底清理，之後又對出現類似問題的4#主變110kv側結冰進行了帶電清除，從而消除了2#、4#主變的安全隱患。通過果斷採取上述措施，我們順利排除了供電系統險情，保證了合成、鍋爐、復肥、集中供熱、生活區等生產生活設施的安全連續供電，未因電氣原因給公司生產造成損失，受到了公司的表彰，同時也給我們今後在惡劣天氣等情況下排除險情、應對突發事件留下了寶貴的經驗。
此外，截至20xx年底，我們共查出其它缺陷隱患78項，消除72項，其餘未消除缺陷將利用設備停車或20xx年大修處理。
基於以上一系列工作的積極開展和落實，我們×車間20xx年安全工作目標全面完成：20xx年度，我車間未發生一起人身傷害事故；未發生一起人為引起的設備損壞和惡性事故；未發生一起人為的設備責任事故；未發生一起火災事故。
四、20xx年工作重點。
回顧20xx年的工作，在取得成績的同時，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在缺陷隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些同志的安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年裡，我們需做好如下工作：
1、堅持安全第一，藉助安全平台提升管理水平。
2、進一步推進精細化管理，繼續落實“三個五”，堅決杜絕各類事故的發生。
3、深化查缺消缺活動，做好“雙查一提”工作，即查缺陷、查隱患、提合理化建議。
4、執行作業標準，強化作業理念。
5、做好安全文化和精神文明建設，營造良好工作氛圍。
光陰似箭，20xx年轉瞬已成歷史，20xx年已經來臨，新的一年意味著新的起點、新的挑戰，我們×車間在新的一年裡，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓安全保連運，努力實現20xx年的各項工作目標，為公司生產提供安全、穩定、清潔的電力保障。
製造業車間的年度總結 篇4
一、部門建設
質量部將以提高人員業務水平，增強部門的合作力，嚴把質量關做為部門建設的重點，從工作制度，人員培訓，績效考核等方面著手建設部門的工作能力。發揮部門成員的創造性，努力為員工創造和諧的工作環境，並通過完善，透明，合理的績效考核機制，調動員工的積極性。對QC人員工作進進細分：負責儀器的原材料、成品檢驗檢測；負責試劑的外包裝材料、配件等檢驗；負責質控品的配製及記錄的填寫；負責試劑膜、金及小樣的檢驗；負責中間品及成品的檢驗；主管負責QC部門的管理、投訴產品的調查檢測及各類驗證的參與。因QA人員不穩定，流動性大，因此就要對現有人員的工作範圍進行拓展，使其保證在完成原有的工作基礎上，也能臨時兼職完成缺職員工的相應工作，確保部門之間工作銜接順暢。而在新員工配備到位後，就要對每位員工的分工進行明確，工作細分到個人，每個人的工作有其主要方向同時又有交叉，保證了工作的及時性。
二、檔案與標準的完善
完善質量標準，組織修訂質控品及標準的管理程式，明確質量檢查的標準和方法。與研發中心一道做好質控品的溯源以及管理工作。完善醫藥的體系檔案，做好檔案發放與培訓。規範及進完成批生產、檢驗記錄的填寫，存檔。
三、產品設計與開發的監督
第4頁共5頁按照設計開發與控制程式要求，全面參與並監管新產品開發與更改，時時站在客戶的立場來看待各種問題，及時從質量專業的角度來分析新研發的產品。產品的質量不是檢驗出來的，是開發設計與製造出來的。如我們能從源頭抓起，特別是膜、金的好壞，將決定著我樣產品的質量好壞。年初要求更換BZO、COC、THC金紙就是一個很成功的例子，因為膜金不好，我們的研發再怎么調，也好不到哪裡去。結果更換金紙後，以上產品質理量馬上就有了很大提高。所以，新的`一年對研發生產出來的膜、金質量也將嚴加管控。以便使生產的產品質量越來越好。這也許是一個很困難很痛苦的事，但我們不得不做，公司要長遠發展，在市場上參與同類產品的競爭，質量就必須提高。
四、生產過程的監督
配合生產，降低成本，提高生產效率。公司體系運行至今，日常生產因不存在問題。但在降低成本，提高效率方面還有許多提高的地方。如減少生產中各類組件的浪費，加強生產現場勞動紀律等等，最佳化流程，做好檢驗與生產的溝通，全力配合生產的需求，確保不因小樣與原料的檢驗問題而因影響生產，或給生產造成返工。
五、加強採購與倉儲監督：
公司每年的包材報廢量還是比較大的，雖然原因各種各樣，但損失的還是公司的錢。分析原因，國內主要還是因換證造成老的包材沒用完至過期。國外主要為客戶有的產品訂量很小，但包材一次下單卻很多。客戶流失後，庫存的報材也只得報廢。現在註冊部一般都會提前半年通知需要換證的產品，質量部也將在新證下來前三個月，每月溝通各部門一次，確保新證下來後，新的包材能及時到，老的包材也能全部用完。即不影響生產銷售，也不造成大量報廢損耗。
六、外審體考的組織
一次通過年度3—4次外審體系考核，年初馬上到來的就是三月份的TUV年審，其他考核和註冊協商後排出時間表，提前制訂計畫，確保每次體核均一次通過。
製造業車間的年度總結 篇5
新的一年即將過去，在這辭舊迎新之際，回顧個人工作歷程，總結並自我反思，有利於在新一年的工作中有更好的表現並可挖掘個人潛能，以便更好地為公司服務，現自我評論如下：現將總結歸於以下幾點：現總結如下：
一、工作概況：
我於20xx年9月進公司，雖然來公司只有幾個月，我自信自己可以擔當現任崗位。有幾年製造行業的工作經驗，對製造業有一定的認知：從圖面設計到產品交樣，參加方案討論、製圖、跟進加工、調試報告整理等，因此對結構設計一職，我相信自己的能力。但是公司是以電氣製造為主，這對於我來說是薄弱環節，我給自己施加了壓力，不僅在結構設計上提高自己，對電氣知識也要充實自己，以不愧為公司設計員一職。在這幾個月中，我服從工作安排，設計了UPS電池機櫃、交直流機櫃、輸入輸出機櫃；修改了系列機櫃；系列機櫃；系列機櫃等及輔助性圖面設計。憑藉同事的指導和自己的努力，能及時完成工作內容，並與製造商有了多次交流，力求機櫃保質交付使用。主動跟進機櫃裝配過程，發現問題，即時改圖並發給製造商。並與操作者進行互動，從操作者所提問題核實可否進行改良，再進行圖面整理。在這段時間裡，通過同事的協助和個人努力，我對公司的產品有了進一步的了解和認知。對結構問題有了一定的分析與處理能力，做到一個設計員應盡職責。在這段時間裡我有進步，也存在不足之處：圖紙尺寸錯標、漏標；數量標示不明之類的低級錯誤，甚至還曾犯過低級錯誤，這對於我本人是一件很羞愧的事，我會引以為戒，並加以杜絕。}終上所述，在這段時間裡我有進步，也存在不足之處，}
另新的一年即將過去，在這辭舊迎新之際，回顧這幾個月的工作歷程，總結並自我反思，有利於在新一年的工作中有更好的表現並可挖掘本身潛能，以便更好地為公司服務，現自我評論如下：現將總結歸於以下幾點：現將總結歸於以下幾點：}
二、個人缺點：
1、固執己見，悟性偏差，屬於後知後覺型；對於自己熟悉的事宜，潛意識不太接受別人的建議，事後會自我反思，並進行考良，再擇善而從；
2、不善言詞，略有自卑，敬畏有才能型；專業行業內如有不明之處，表達會詞不達意，更會對有才能類型者產生敬畏心理，反而會去求教其他人，甚至不惜於自己耗大量的時間去研究；
3、心行不一，管理意識不能運用自如；私下裡我會用多年的從業經驗及培訓知識要求自己：換位思考讓我對自己的工作方式很不滿；對事不對人潛意識裡的我發覺自己不太容易做到。
管理模式中有三點關於做事方式：一是等事做；
二是要事做；三是找事做，我時常在找事做，偶爾也會要事做，但也常常在等事做。
但這三點在收效過程中，我卻總得不到應有的滿足，我根本無法表達出我應該做事的效率。做事效率不能盡善表達。
三、個人展望：
1、結合自己的缺點，我申請外界能給我施加一定的壓力，抑制惰性滋長，變缺點為優點，使我的潛能最大化；雖然我會自我施加壓力，但本身的惰性會潛滋暗長
1、個人觀點，三維圖能直觀地反映結構是否合理，各製造業已逐步形成三維製圖為主，二維圖為輔的.市場，已初步開始實施三維製圖。
2、目標—有限元分析：這是一套仿真軟體，它的優點是：
a、增加產品和工程的可靠性；
b、在產品的設計階段發現潛在的問題
c、經過分析計算，採用最佳化設計方案，降低原材料成本
d、縮短產品投向市場的時間
e、模擬試驗方案，減少試驗次數，從而減少試驗經費
此軟體涉及知識面廣，如果有機會期望能組織培訓。這是當下設計者應該具備的一項技能，此軟體涉及知識面廣，有材料力學、流體力學、傳熱學、電磁學、聲學等，我現在的知識面不但要重溫以前的理論力學，還要在原知識的基礎上提升在知識儲備上我已意識到自己的壓力，我的目標是儘快擁有此項技能，能與時俱進。材料力學與理論力學，並結合理論與實踐加以提升，自學可能緩慢，但擁有此項技能是我目前的目標。
製造業車間的年度總結 篇6
感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會， 開始分到了再製造分廠，先培訓了一段時間，在這一段時間裡，我努力學習，經過了看錄像，聽領導講話，在思想上和對發動機的認識上都有一定的提高，再製造的建設項目是我們廠發展的絕好好機會，是改善職工收入，增加職工福利的一個重要項目，所以必須要建設好，我雖然年紀大了，但要造福子孫後代，所以要學好再製造發動機的知識，為今後的生產打好基礎，在進行再製造的基本建設時期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門架子，打蒸汽管道的牆體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設備的卸車，拆箱和就位，安裝調整水平，等大小設備，台套，的工作，還參加了非標和工裝製造的工作，製作了大小工裝，多台套，取得了一定的成績，在這些工作中，能服從領導的安排，積極主動地起帶頭作用，想方設法，任勞任怨的乾好自己的工作，團結同志，和工友們一起團結協作的完成了各項任務。
在開始的轉運小車的製造過程中，能起到骨幹作用，認真分析圖紙，確定製作方法，比如在小車的手把製作問題上，要計畫買鋼製彎頭來焊接，我和張明吉一商量，製作了一個簡易的彎管器，按照圖紙把小車手把完成了，很美觀，在小車的製作中，我們製作了好幾個小工裝，來加工小車的零件，比如u字形的小車牽引板，掛曲軸的粗20的圓鋼要彎製成直徑100的半圓的鉤子，120個，如用乙炔氧氣或者人工彎制，很累又費時，作了一個小工裝，半天時間就彎製成了半圓，在計算小車各部尺寸的整個的製作過程中，很少出現誤差，使整個小車的製作過程，很順利地完成了，大熱天的，和工友們一起給小車噴漆，各種工作都能幹，在卸設備和設備就位，以及安裝，調整的整個過程中，都能起到獨擋一面的作用，在下半年的非標製造過程中，能按時完成領導下達的各項任務，做了翻轉架，x台，裝烤漆房的吊車，x台，製造但化爐的吊車立柱和大梁，裝氮化爐的吊車一台，在這個過程中，以前沒有製作過吊車大梁，對吊車大梁有一定的技術要求，在焊接完了以後，沒有達到規定的技術要求，經過了火焰校正發，用熱脹冷縮的原理是其達到了技術多要求的尺寸，完成了吊車大梁的製作任務，在修舊利廢的過程中， 在焊接蒸汽管道的時候利用了以前廢棄的暖氣管道，來製作了蒸汽管道過馬路的大架子，在製作熱工吊車的立柱的時候，也用了以前的廢棄的暖氣管道，節約了大批的成本，在乾各項工作的時候，服從領導的分配，積極主動地去想辦法完成各項任務，焊了防盜窗，冷凝器的防盜籠，變壓器的防觸電圍欄。
遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。一年的時間裡，我能遵守工廠的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，一年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行自己應盡的職責，，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。我想說，20xx年，使我感到在再製造的基本建設中能使我發揮作用的一年。
我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。為再製造的發展貢獻自己的力量。
我建議， 再製造正處於轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，管理的好壞，會決定轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大管理力度，特別是管理幹部要改變老觀念，要從實幹型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。
在去年的工作中，我感到，領導對我的信任，工友們對我的信賴，從皺廠長對工作的熱情，王書記對大家的嚴格要求，譚虎對管理工作的認真負責，王楠雁對預算的認真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個很好的鞭策，讓我也學到了很多的東西，產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在明年的工作中，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。 為再製造的發展做出自己更大的貢獻。
製造業車間的年度總結 篇7
20xx年是是公司走出困境、尋求發展的關鍵年。一年來自己在公司主管領導的指導教育下，圍繞年度經營指標任務，努力克服產品批量小不能定型、新產品開發周期長不能形成生產力等實際困難。在工裝工藝管理基礎薄弱、生產保障能力不足、專業技術人員缺乏等不利因素困擾下，堅持產品深度開發與系列化拓展，以生產保障及質量升級為主線，對車間生產管理進行了全面的規範和強化，規範現場管理，轉變幹部員工的工作作風，加速產品固化定型和工裝工藝改進，使車間的各項管理工作得到長足的進步。現將xx年的工作情況，向公司領導作總結匯報如下：
一、xx年的主要工作情況
1、加強人員管理，穩定隊伍增強凝聚力
任何現代企業的持續發展，都必須堅持以人為本的管理理念。因此創造一個積極向上的工作氛圍，是作為一個車間管理人員的首要任務。自20xx年起國內汽車行業“井噴式”發展，各專用車私企全面擴招，改裝行業人力資源緊張，加之公司處於起步階段，薪酬待遇偏低相對落差較大，少數技術骨幹甚至管理幹部連續離崗，一度制約車間各項管理工作。針對此現象自己加大了對車間人員凝聚力的建設，努力觀察、發掘和培養各類人才，穩定幹部員工隊伍。通過一年來的工作，已經逐步發展並培植車間的主流骨幹力量，基本健全了車間管理框架，促進了車間各項工作發展。
2、規範生產管理，努力解決生產保障問題
公司成立以來，生產保障一直是公司發展的瓶頸。銷售人員費勁心機爭取的訂單，往往因為生產能力不足用戶無法接受，偶爾承接一個訂單也往往因為生產、質量保障性差一次性就終結。根據此情況，在公司主管領導的支持下，年初對生產管理工作花費了很大的精力。重點是成立了工裝保障專班，加大工裝工藝完善步伐。致力於改變過去零散手工作業現狀，培養和健全工裝製作人員隊伍，全面完善車間基礎生產設施。分別在零星試製產品與批量定型產品生產中發揮重要保障作用。全年共新制各類工裝、樣板435套、簡易模63套。同時還按照質量體系要求，規範了工模器具的申請製作、生產驗證、持續改進等工作程式，保證了製作質量與使用效果，使生產保障能力顯著提高。尤其是生產線的建設從無到有，從部件工裝、簡易模具，到工序排列、設備採購與現場布局，以及工藝與質量控制；從相關轉運、吊裝工裝設備與工位器具完善，短短的一個月時間迅速形成批生產能力。僅僅通過兩個批次的磨合整改，即迅速達到日產20台的生產能力並固化。改變了公司生產經營工作的被動局面，為全年各項經營指標順利完成奠定了良好的`基礎。
3、健全職責與工作程式，抓住契機規範車間質量管理工作
xx年質量管理工作的重點是工藝、質量管理人員的培養與工作程式的建立。3月份車間逐步形成批量生產和系列化後，物色選拔了4名工藝、質量人員，分別負責產品的質量與工藝管理工作。尤其是在為期三個月的專項整頓工作中，重點對質量管理的相關職責和分工重新統籌安排。明確工作職責許可權與承擔任務，規範工作程式，創造工藝、質量工作相對獨立的工作氛圍服務和指導生產。對日常匯總的各類質量問題分別以現場看板圖片曝光、專題會議幻燈片播映、現場會點評、質量考核通報等形式加大質量工作宣傳，警示和教育車間全員，使大家認識到車間質量工作的嚴峻形勢，提高質量意識。同時加大質量體系的建設，通過引導、培訓等各種方式提高質量管理人員管理素質。藉助幾次質量體系外部審核機會，全面規範質量體系軟體建設，促進了車間質量管理工作的全面提升。
4、強化6S管理，提升人員素養，促進設備管理工作
現場管理工作一直是車間的薄弱環節。由於現場管理直接影響到車間的生產管理、安全、設備等基礎工作。因此車間在上半年的工作中，重點強化規範現場6S管理。從引導車間全員認識不良現狀作為開端，分別組織全員現場檢查和集中觀看現場抓拍問題幻燈片，通過圖片曝光與學習對比，使大家真正認識到現場管理的重要性。同時自3月份起車間協調專人負責現場6S工作，全面規範現場、安全、設備等管理工作，尤其在設備管理方面，也開始全面推行“三定三賠”（定置管理、定人操作、定時保養；故意損壞加倍賠償，過失損壞等額賠償，提前報廢差額賠償。）將設備管理與工資考核掛鈎。通過努力，一個規範有序且持續改善的作業環境正在逐步形成；一個計畫與執行、督促與檢查、考核與評比的現場管理模式正在得到不斷健全；一個爭先創優、精誠團結、人盡其才的管理氛圍正在培植並固化。
5、外塑形象，內強管理，抓宣傳工作促車間面貌轉變
在抓好各項基礎管理工作的同時，自己對宣傳工作也較為重視。推行了“外塑形象，內強管理”的宣傳工作思路，以職能管理人員為主成立了兼職宣傳隊伍。針對車間內部的新變化、新成果、新舉措、新辦法等及時總結、分析、研討，通過班會、早會、車間專題會、宣傳板報、櫥窗等各種形式予以肯定或表彰。並踴躍向內刊投稿，全年共組稿28篇，中稿23篇（含簡訊），其中個人發表主題宣傳稿件4篇。通過內強管理外塑形象，鼓舞了幹部員工的士氣，激勵車間員工更加自信、更加努力地投入到各項工作中去。目前車間無論是人員思想素質與遵章守紀情況，還是生產氛圍與綜合實力，外部形象與口碑同比均有很大的跨越。
二、個人存在的主要問題與不足
1、個人內外協調溝通能力欠缺。由於個人性格原因，對管理人員、技術骨幹有時過於遷就，不利與車間管理工作進步。今後工作中要在尊重下屬、關心員工的同時，更要摒棄面子觀念；
2、生產高峰統籌能力比較欠缺。容易出現顧此失彼現象，需加強自身應變處突能力；
3、專業知識和技能欠缺。對相關政策、法規與標準掌握不足，制約日常生產、質量管理工作，需進一步加強學習彌補不足；
4、創新能力不足。根據車間的工作性質，自己在相關新產品試製開發中工作依賴性強。後期將加強自己綜合知識學習，努力開闊視野，促進車間新產品開發工作。
三、新年的主要工作思路
1、繼續加強車間基層管理人員培養，從車間日常基礎管理工作中鍛鍊，形成管理人才梯隊，適應車間管理需要；
2、強化車間質量管理工作，加大教育培訓力度，以質量提升促生產發展；
3、加快生產保障能力建設，繼續緊抓工裝工藝持續改進，提升生產效率，滿足銷售需求。
製造業車間的年度總結 篇8
光陰如梭、彈指之間，一年的工作轉瞬又將成為歷史，20xx年即將過去，20xx年即將來臨。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰、“決心再接再厲，更上一層樓”，努力打開一個工作新局面。更好地完成工作，揚長避短，現總結如下：
一、產量和質量
據部門數據顯示，截止到20xx年12月，總產電纜數為1882萬米，我們的七大類電纜中，電力電纜391萬米、控制電纜407萬米、計算機電纜630萬米、矽橡膠電纜21萬米、補償電纜42萬米、導線376萬米、特種電纜15萬米。
在完成上述產量的同時，我部門也高度重視產品質量，在生產過程中要求每位員工都力求做好自檢互檢等工作，嚴把每一道生產工序的質量。狠抓產品質量一直作為我部門的首要工作任務，多次組織生產員工進行質量和技術培訓。同時各車間加大了對新員工產品質量意識的培訓，通過車間每天的班前會，工段長的傳幫帶等方式要求車間隨時隨地進行質量意識灌輸和質量知識的學習。
今年在全體員工的共同努力下，產品質量事故明顯少於往年，但我們不能鬆懈，時刻保持著清醒的大腦，力求把質量事故降到最低。在生產過程中嚴格把“三檢”作為控制產品質量的重要方法，嚴格按照工藝規範進行加工生產。對每個工序過程都必須加強記錄和管理，防微杜漸，把質量事故扼殺在萌芽之中。
二、安全生產
完善管理、確保全全一年來，在安全生產施工管理方面認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，完善強化生產現場的安全生產管理，確保全全生產正常運行。
在過去的一年裡，生產部門將安全生產納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，並監督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產車間的.有序運行，但我們的工作還做的不夠，導致全年共發生了9起人身傷害事故。輕傷事故8起，重傷事故1起。針對發生的.9起安全事故，事後通過安全會議分析，主要是因為：
1、安全意識不強；
2、防護措施不完善；
3、違規違章操作；
4、安全制度不健全等原因。
為防止安全事故的發生，對車間內的所有生產設備都進行了安全檢查，通過增加防護罩，增加保護開關，發現隱患立即消除。有問題就要重視，有問題就要解決。
三、設備管理
加強設備隱患的排除和故障的處理，確保全全生產。針對車間設備工作正常與否可能導致公司重大經濟損失這個重點，車間強調工作人員巡視檢查、操作，以及在維護和處理設備時，要求員工做到按章操作和處理，確保把設備隱患消除在萌芽狀態和把故障處理完全徹底。加強設備維護，保證設備的完好率，確保全全平穩運行。車間在公司面對日益嚴峻的市場形勢下，除了及時圓滿的處理好了各種設備隱患和故障外，還積極主動地開展設備維護、保養和預防性試驗等工作。
四、員工培訓和現場管理
員工是公司的財富，是生產任務完成的保證，優秀的員工能為公司創造出更高的價值；由於我們是訂單式生產模式，訂單任務的連續性不穩定，導致生產線員工極不穩定、這無疑給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門還是堅定地進行員工崗前崗中培訓，經常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產任務能順利完成。
優良的員工隊伍是企業的支撐。員工隊伍素質的提升，依賴於常抓不懈、持之以恆培訓。要抓好員工技能培訓和以師帶徒形式，通過採取循序漸進的方法，實現由簡單到複雜、由實用內容到專業知識的拓展。隨著培訓的深入開展和專業技術水平的提高，逐漸發展到專業拓展等內容的培訓，培養員工成為本專業的行家裡手。
20xx年我們製造部在全體員工積極配合下，順利的通過了API、國軍標、三體系等換證和監督審核，並得到了審核人員的充分肯定和讚揚。
現場管理需要持之以恆，20xx年我部門對車間內部地面線條進行了重新補漆，對不合格品區、半成品區等區域重新劃分，使產品有序的分類擺放，提高了工作效率。
物料消耗成本控制管理方面，由於公司沒有對物料消耗及成本進行考核，在非正常成本增加時，如工具損耗率高，物料使用質量過剩，工人生產不當引起的浪費。導致這樣的現象存在，主要是員工節約意識不強。本部門將根據實際情況實施相應的節約能源降低成本的思想教育，使員工的節約意識和主人翁精神逐步的提高。
面對即將到來的新年，我部門全體員工願以最飽滿的熱情對待每一天，在現有的基礎上，積極與各部門配合，團結合作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，進一步抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力，創造更高的效益!
最後祝各位領導、各位同事，身體健康!家庭幸福!謝謝大家!
製造業車間的年度總結 篇9
上半年機械分公司共完成銷售272。72萬元，20xx年同期僅僅為8。013萬元，較20xx年增加264。707萬元，增長33餘倍;貨款回收759。96萬元，去年同期為74。61萬元，較去年同期增加685。35萬元，增長9餘倍;但同時相比生產與發貨數量較去年同期有所減少，去年同期生產產值為1304。61萬元 ，今年只有292。24萬;去年同期發貨數量1361。1萬元，今年為461。98萬元，較去年降低77%。具體見如下圖表：
一、數據分析如下：
1、和去年同比分析，20xx年1—6月份為了確保西飛655庫交貨周期，公司將大量精力放在655庫托盤的生產製作上，市場投入精力少，幾乎沒有新簽契約，造成了銷售收入低，突擊生產進度造成了生產產值高。而今年上半年加大了銷售力度，共簽訂8個契約，訂貨額272。72萬元，生產方面有序進行，全部按客戶要求按時交貨。
2、1—6月份產品分類分析：一季度共簽訂契約有北自所鋼製托盤、北京凌
昆壓條型材、體育場館型材等，其中鋼製托盤占據了總訂貨量84。52%的比重;壓條型材占4。43%;體育場館、立體車庫等特製型材占11。05%，由此體育型材，包含公司新開發的立體車庫型材市場前景喜人，有望成為公司未來創收新的增長點，見如下餅狀圖：
3、占年度比例分析：20xx年度總目標6000萬，目前時間已過去一半，任務僅完成不足百分之五，造成後面壓力非常大。
二、上半年工作總結
1、經營方面
1)、完善銷售管理制度。
修訂了公司銷售管理政策，制定了明確的銷售激勵辦法及貨款回收細則要求，確保公司及業務人員的利益，與各銷售人員簽訂全年目標責任書，並按月進行績效考核。
2)、積極開拓市場，爭取全年目標任務的實現
上半年除正常開展銷售業務外，為實現全年的目標任務，當前緊緊跟蹤的大的項目有西飛公司3000多萬的自動化立體庫，已完成技術交流和招標檔案;江西洪都4000萬左右的自動化立體庫及西安萬隆製藥900萬貨架項目;完成初步設計的重慶西源公司1000多萬的自動化立體庫及新疆500萬左右的貨架項目等。
後期初步交流的是西飛大件庫及成都飛機工業集團初步交流立項工作，力爭下半年實現2—3個項目，完成全年銷售目標。
3)、立足現狀，拓寬銷售渠道
結合我公司的優勢，立足現狀，積極開發型材加工。上半年先後走訪調研了省內六家、省外九家立體停車設備等企業，完成立體車庫調研報告，開發了浪板及邊梁型材的生產加工。目前已同寶雞通運嘉航公司簽訂銷售代理協定，並已交付部分樣品;同河北衡水奇佳公司達成整體立體停車庫生產的初步意向;同山西貝爾特公司共同開發了體育場館建設用型材，已完成首批生產銷售。
2、技術質量方面
1)、在全體技術人員的努力下，完成立體車庫項目的調研及車庫型材邊梁、浪板的設計、研發、試製及生產工藝、質量檢驗等，為後續的批量生產打下了堅實的基礎。
2)、完成了體育場館型材的開發、 技術工藝、質量全過程的控制，確保產品交付。
3)、順利完成北自所—西開及庫爾勒項目的生產技術檔案及生產工藝。檢驗員現場跟蹤並全檢，驗收產品，整理驗收資料，受到用戶好評。
4)、完成秦川 、西航動力等契約的技術資料以及延長橡膠、 延長石油、西安林業、 優耐特、 楊凌萬隆製藥、 西安新飛等單位的方案設計及報價等工作。
3、生產方面
1)、圓滿完成了各契約的生產及發貨工作，如北自所西開契約、北自所新 疆契約、北自所航二院契約的小托盤;體育型材的加工和發貨;北京凌昆壓條 的生產發貨;完成自動化立體車庫型材的生產、試製工作。
2)、現場管理逐步走上正軌：
a。 完成了公司鈑金車間的設備搬遷工作;
b。對車間設備的整體布局重新排布，並進行擦拭，完成車間設備和安裝調試工作;
c。完成型材車間軋輥的分類和上架工作。對模具擺放區進行規劃，自製貨架使其全部上架等;
d。完成了車間照明的改造工作;
e。進行了全公司外牆玻璃的清潔;車間牆體的粉刷;垃圾的清理;設立專職清潔工等，使現場管理面貌一新。
4、加強基礎管理工作
上半年除生產經營外還做了如下工作，這些都為後期經營工作奠定了紮實的基礎：
1)、全員通過春訓活動，確定了正確的思路，要以解放思想，轉變觀念，改進作風，提高效能，指導實踐、推動工作為出發點和落腳點，提高落實公司年度方針目標的能力。
2)、重新完善了公司組織機構、各部門負責人、各部門各崗位職責;規範了生產各類人員的工作程式和工作流程;
3)、完善了公司生產費用的定價機制及公司生產計件辦法並得以落實;
4)、設立了公司生產半成品庫，規範生產過程中半成品的工序管理控制。
5)、完善各種管理制度，成立了自動化立體車庫項目研究小組、安全管理委員會，先後制定了“物資採購及外協控制程式與管理制度”、“車間現場及設備管理制度”、“安全生產管理制度”、“銷售管理辦法”、“考勤管理制度”、“公務用車管理辦法” “自然災害安全事故應急預案”等。
6)、完成了公司方菱商標註冊及蜂窩式立體庫實用技術專利申請的資料準 備。
7)、狠抓質量，上半年我們通過了質量、環境、健康安全體系認證，並以此為契機，抓好產品質量，產品合格率均在99%以上，得到用戶好評。
8)、完成渭南臨渭區分局消防大隊給公司下達的整改內容並予以回執;配合渭南臨渭區站南安檢站對公司的安檢檢查工作，並製作機械分公司設備安全操作規程懸掛於各設備，現場、大廳張貼標語等;完成車間辦公樓應急照明設備及應急標誌等。
三、上半年存在問題及原因分析
上半年總體來說，做了不少基礎管理工作，但經營業績卻不是很理想，客觀上的一些因素雖然存在，如業主項目大多是在調研申報階段，公司所跟蹤的一些大的項目基本都在上半年以後實施等。但我們在工作中也存在不少問題，主要有以下幾點：
1、銷售訂單嚴重不足，導致生產任務不飽滿。
2、銷售信息量不足，宣傳力度不夠。
3、銷售人員工作積極性不高，缺乏主動性。工作沒有一個明確的目標和詳 細計畫，銷售人員沒有養成計畫的習慣，銷售工作處於守株待兔的狀態。
4、銷售人員業務知識不高。銷售人員工作責任心和工作計畫性不強，業務能力和素質等方面有待提高。
5、技術、生產能力有待提高。比如工藝、工裝焊接存在不科學問題，不能提前預測，只能臨時抱佛腳糾正。
6、立體車庫方面，型材數量偏少，在日常加工基礎上還缺少解決問題的最佳方法。
7、現場管理仍不到位，亟待加強。
製造業車間的年度總結 篇10
為紮實推進全市各級打造先進制造業基地工作，落實各項目標任務，加強考核，根據《湖州市先進制造業基地建設規劃》要求，特制定20xx年度推進計畫。
一、年度推進目標
1.提升先進制造業總量。十大先進制造中心銷售收入875億元，增長24.04%；占製造業銷售收入比重58.72%，比20__年提高0.61個百分點以上（各縣區分解目標詳見附屬檔案，下同）。
2.加大工業性投入。計畫266億元，其中投入先進制造業占65%以上，投入高新技術產業占30%以上。在建項目中實施億元以上項目60項，5000萬元以上項目200項。實施建設100個打造先進制造業基地重點技術改造項目。
3.強化引進內資。確保引進內資65億元，其中工業占65%以上，高新技術產業利用內資16億元以上，達到全市工業利用內資總額的35%以上。
4.濾布加快技術創新。完成重點技術創新項目50項；完成省重點新產品開發200項，新產品產值率高於全省平均水平；通過省級鑑定、具有自主智慧財產權、技術處於國內領先水平的市優秀新產品開發項目達到50項。
5.發展規模經濟和培大育強。規模以上工業銷售收入增長23%，工業增加值增長19%，實現利稅增長15%，利潤增長14%。培育年銷售收入超1億元且利稅總額超1000萬元的企業200家，其中年銷售收入50億元或利稅超5億元以上的大企業1家，年銷售收入30億元或利稅超3億元以上的大企業4家，年銷售收入20億元或利稅總額超2億元以上的大企業5家，年銷售收入超10億元或利稅總額超1億元以上的大企業10家，年銷售收入超5億元或利稅總額超5000萬元以上的企業18家。
6.加強工業園區和工業強鎮建設。全市2個省公示工業園區完成規模以上工業總產值156.98億元，完成工業性投入27.48億元，實交稅金3.12億元，完成基礎設施投入1.55億元。培育規模以上工業總產值60億元以上工業強鎮10個，培育市示範、重點工業功能區19個。
7.發展循環經濟，淘汰落後生產能力。規模以上工業萬元增加值（現價）綜合能耗下降到2.26噸標準煤，下降5.3％；重點工業污染企業COD總量下降到7302噸，下降3.6％；工業企業SO2總量下降到5.8萬噸，下降3.5％；實施循環經濟重點項目45項；通過清潔生產審核驗收40家；創建省、市級綠色企業11家；拆除粘土磚瓦窯32座。
二、年度考核計分辦法
20xx年度主要推進目標分工業性投入、發展高新技術產業和技術創新、工業經濟運行實績、先進制造業基地建設、工業園區及培訓、淘汰落後生產能力、利用內資、工業循環經濟等八個單項，採用總分110分制進行綜合考核，具體各單項權數分如下：
1.工業性投入30分
2.發展高新技術產業和技術創新15分
3.工業經濟運行實績10分
4.先進制造業基地建設10分
5.工業園區及培訓10分
6.淘汰落後生產能力5分
7.利用內資20分
8.工業循環經濟10分
如市委、市政府對縣區年度綜合考核各單項分有所變化，本考核辦法各單項的權數分則相應調整，具體另行通知。
除先進制造業基地建設外，其他7項單項考核基本分為100分（可超），各單項得分=單項基本得分×權數分/單項最高分；考核內容及辦法見後。先進制造業基地建設計分辦法：實績數/目標數×權數分，選擇最高數為滿分（10分），其餘按最高分折算，增幅為負得0分。
三、保障措施
1.推進打造先進制造業基地六大工程。實施工業投入、結構調整、培大育強、平台建設、工業強鎮和要素保障等六大工程，認真制定六大工程行動方案，確保各項工作有的放矢。深入開展“項目推進年”、“企業服務年”活動。圍繞打造先進制造業基地，強化工業大投入，狠抓項目推進、項目開工、項目進度、項目質量、項目竣工、項目投產。提升開放水平，堅持利用內外資並重，加大招商力度，重點引進科技型、集約型、環保型大項目，戰略投資者和世界500強企業的高新技術項目，產業關聯度大、技術含量高、帶動作用強的`項目。積極實施培大育強工程，扶持、規範、引導重點骨幹企業和明星企業發展，加快企業股份制改造進程，培育上市後備資源。大力推進企業主體工業園建設，培育產業集群。科學規劃並建設一批面向產業集群的產品研發、質量檢測與認證、職業培訓、現代物流、公共信息等公共服務平台。推動開發區、園區、重點城鎮工業功能區基礎設施建設，促進土地、電力、資金要素資源綜合平衡利用，大力發展生產性服務業，培育信息、科技、中介服務等新興服務業，為先進制造業基地建設和產業升級服務。
2.最佳化提升工業結構。積極貫徹實施國家產業結構調整指導目錄和《湖州市先進制造業基地建設產業導向目錄》、《關於加快高新技術產業發展的意見》。提升傳統優勢產業，加快發展高新技術產業，全力推進先進制造中心建設，引進現代製造新興產業，加快淘汰落後生產能力，推進產業集群發展和自主創新來最佳化提升工業結構。加大技術改造力度，繼續保持製造業高強度投入，有效利用增量調整產業結構與產業布局；全方位多渠道籌集資金，著力引進民間資金投入鼓勵發展的主導產業，以政策激勵推動自主創新、產業升級，組織一批高新技術產業化和技術攻關項目。扶持發展污染小、消耗低、效益高的資源節約型產業。加大力度淘汰落後生產能力，減少污染排放，加強工業項目監管和環保審查力度，提高環保準入標準。全面接軌上海，主動接受輻射，承接產業轉移，在做大做強最佳化現有優勢產業基礎上，積極引進和發展新興產業，拓寬原有行業的產業領域，使傳統製造業向現代製造業方向發展。
3.強化企業自主創新能力。增強企業自主創新能力，建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，加強企業技術中心（研發中心）和以中小企業為主要服務對象的技術創新和中介服務體系建設，重點建設一批面向產業集群的技術服務平台。推動產學研結合，鼓勵企業自主創新、技術革新、發明創造，引進技術消化吸收再創新和重大產品、新興產業的技術集成創新，提高原始創新能力。實行支持自主創新的財政、金融和政府採購政策，發展創業風險投資，開展技術諮詢、技術轉讓等中介服務，完善自主創新的激勵機制，健全智慧財產權保護體系，最佳化創新環境，營造有利於自主創新的社會氛圍。
4.提高製造業的集聚發展水平。培育大企業大集團，強化大企業的帶動作用，在塊狀經濟的基礎上，最佳化產業組織，推進產業集群。積極營造區域創新環境，進一步促進中小企業集聚發展，規劃和引導培育若干相關產業配套、產業鏈延伸的先進制造業集群。抓好開發區、園區、工業功能區建設，努力建設成為先進制造業集聚的核心區、生態工業示範區、科技人才的集聚區和體制創新、技術創新的先行區。制定新的考核制度和相關政策，新上項目一律向規劃定位的相關產業集聚區集中。構築為產業集群服務的生產性配套業、專業技術支撐平台、信息和中介服務機構、金融保險服務、貿易市場、會展中心等公共設施。
5.發展循環經濟。堅持開發節約並舉、節約優先，以資源高效和循環利用、降低廢棄物排放為目標，以節能節水節地節材為重點，建立發展循環經濟的激勵機制，積極探索推動企業實施生態管理的有效途徑，提高資源利用率，加強資源綜合利用，完善再生資源回收利用體系，全面推廣清潔生產，實現工業污染治理向預防為主轉變，形成低投入、低消耗、低排放和高效率的節約型增長方式。制訂並落實淘汰落後生產能力和淘汰“十五小”及“新五小”導向和政策。提高工業用水重複利用率，對重點行業進行整治。認真貫徹我市《關於工業發展循環經濟的指導意見》，實施工業循環經濟“3911”工程，全面推進全省工業循環經濟試點市工作。
製造業車間的年度總結 篇11
20xx年在緊張和忙碌中逐漸接近尾聲，回首本年度的工作，內心不禁感慨萬千。這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。在本年度的工作中，我們生產系統取得了些微的成績，體現更多的還是稚嫩與不足，通過認真的思考分析，我們認為可以從以下方面進行總結：
一、生產管理方面
在過去的一年裡，生產製造部力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，尤其在產品酸值調整方面，取得了長足的進步，能夠準確地把握酸值異常的關鍵點，總結出了寶貴的工藝調整經驗；同時生產調度工作也取得了很大的進展，通過不斷的強化管理，各級車間管理人員已基本具備合理調配公司生產資源的能力，能夠很好的與兄弟部門進行協作，使生產工序更加順暢，在產量方面得到了很大的提高，並創造了月產三單體686.8噸的歷史新記錄，這同時也進一步體現出了配備優秀基層管理人員的重要性，這也是我們目前管理環節中的最薄弱之處，需要進行更加系統完善的強化培訓工作。
二、產品質量方面
在完成上述產量的同時，我們生產製造部也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量專題會、班前會及生產過程中及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。同時結合操作工流動性強的特點，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的操作規程，掌握簡單的產品質量判別方法。另外，根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人負責生產工藝，及時準確的分析質量事故。我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產系統的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、設備管理方面
在過去的一年中，我們在設備管理方面取得了前所未有的進步，無論是管理人員的配備，維修人員的管理，還是業務水平的.提高，進貨質量的控制等多個方面都進行了專門的方案研究和實施，尤其在一車間設備負荷量過大，年久失修等多重因素的影響下，我們依然保證了生產任務的順利完成。二車間雖然都是新設備，故障率較低，但面對了型號多樣化的局面，設備維修人員通過不斷攻關，最終還是克服了技術資料不足，維修力量薄弱的困難，並按照設備維護保養的相關檔案對設備進行定期檢修保養的同時，根據生產工藝要求進行了部分提高生產效率的改造，起到了良好的效果，有力地保障了設備與工藝的合理匹配，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
四、人員管理方面
20xx年度，公司生產任務急劇增加，新車間也在嚴峻的市場競爭形勢下快速上馬，而我們都在前期人才儲備方面的工作存在很大欠缺，從而導致了在新車間開車初期老車間因骨幹力量抽調過多而出現較大滑坡。為緩解人員壓力，公司自在三季度開始大量招聘新員工，多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，生產工作出現了較大波動。在這樣的壓力推動下，生產製造部依然堅持對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，儘可能的保證新進員工在最短時間內順利進入崗位角色，同時結合班組長及老員工的'積極幫扶，最終於四季度初穩定了局面，生產各方面工作逐漸步入了正規。
五、安全生產方面
在過去的一年裡，基於行業的特殊性，我們生產系統一如既往的將安全生產置於日常管理工作的首位，堅持班前會、生產現場對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，組織安全隱患排查，發現問題及時處理。但是我們依然發生了多起人身傷害事故，一起重大設備事故，雖然事故未造成嚴重人身傷害，卻充分說明我們的安全生產工作依然存在大量不足，員工安全生產意識依然低下。因此，我們加大了安全隱患整改力度，不斷加強安全思想教育，對查明的違章操作、違反勞動紀律行為進行了更為嚴厲的處罰，以不斷的強化，不厭其煩的灌輸來全方位的提高員工的安全思想意識。
六、工藝設備改造方面
為更好的發揮系統產能，創造良好的工作環境，完善安全環保設施，節能降耗，平衡水系統以及能量系統，生產製造部集思廣益，通過大量的論證以及技術攻關，對現有生產系統及輔助設施進行了規模空前的技術改造，並通過後期不斷的完善，在節能降耗以及降低環境污染方面很好的達到了預期目的，創造了不可估量的價值。
製造業車間的年度總結 篇12
20xx年，在領導的支持和幫忙下，我與單位同事的團結協作，以求真務實的工作精神，較好的完成了各項工作任務，取得了的必須成績，現就20xx年度個人工作狀況總結如下：
一、認真完成會計核算工作，及時上報各類會計報表
1、認真做好了會計核算工作
（1）完成了日常財務報銷、工資以及各項補貼的發放。處理好日常會計事務等基礎工作，是財務管理的重要環節。20xx年，我嚴格按照“年度預算制度”有關規定，年初制定了各科室的財務支出預算工作按進度按日期給予各部門資金支出，年底編制各部門財務決算並及時將各項業務定期與財政、銀行進行對帳，嚴格按照資金支出進度合理使用資金。
（2）本著對單位領導、同事負責的態度，我科按要求及時向繳納了職工的各項保險。制定了內部會計帳務處理規章制度及管理工作辦法，加強財務內部管理，對各項經濟業務手續的審核認真細緻，嚴格把關，並能夠及時與部門預算比較，對不合理的開支拒絕辦理。
（3）加強和完善國有資產管理，20xx年，為防止我辦的國有固定資產的管理出現問題（如固定產明細記錄不完整），我們升級賬務軟體將過去單一的固定資產管理升級為多樣式的.管理，為固定資產的使用和管理打下更好基礎。
（4）對會計資料進行了整理，將相關會計檔案進行了整理入檔，使我辦會計工作向標準化、規範化更進一步。根據財政部頒布的新事業會計制度。按財政局要求所有20xx年會計業務處理務必執行新的會計制度，由於檔案下達較晚造成了工作重複。為此我加班加點的進行會計的業務處理，及時準確進行了相關數據上報。
2、及時完成了上級有關部門下達的各項任務
按照財政局的要求對固定資產賬等銀行往來賬款進行了逐筆核對並進行了賬務調整及上報工作。同時，按照審計制度對撥出的各項資金進行了嚴格的審計，現審計工作基本完成。按財政有關編制預算精神，結合我辦實際支出狀況，經認真研究測算，按規定時間完成了20xx年預算上報工作。
二、保障正常經費的下撥，積極爭取資金，提高資金使用效益
為了能夠有計畫的安排好和使用好資金，在保證工作正常運行下，財務管理方面，盡力減少不必要的開支，積極挖掘節約潛力。在日常辦公時，充分利用網路辦公系統，減少紙張的流通及其他物質的消耗。
三、積極參加業務培訓，適應新形勢的要求
我積極參加財政局組織的各類業務培訓。按照“學習制度化、資料個性化、形式多樣化”的要求，透過學習提高了自身業務素質和業務技能。
四、今後的工作計畫
做好財務計畫管理，加強財務計畫執行狀況的分析和控制，加強財務事先參與決策工作從源頭上做好財務管理工作，為領導決策帶給有用的決策信息。加強會計的核算和工作，認真按照會計準則和會計制度嚴格審核會計原始憑證及記賬憑證，杜絕一切不合理的開支，繼續加強對嚴重超過預算的各項支出進行嚴格控制。做到收入、支出科目細化控制到三級科目，並加以認真進行分析。
按時提取工會經費，職工福利費和個人所得稅工作，及時交納職工醫療保險和稅金。在對各項目和專款的使用中，要嚴格按照“專款專用”的原則，對各個項目資金的使用進行監督和管理配合審計部門做好資金的審計工作。認真完成領導和上級部門布置的各項工作任務。
總之，在過去的一年裡，我雖然取得了一些成績，但在財務分析、溝通協調潛力方面，距離上級業務主管部門、領導以及單位同事對我的要求還存在必須差距，工作缺乏創新精神，針對這些問題，我會進一步加以提高和改善。
製造業車間的年度總結 篇13
本人進入我廠參加工作已一年有餘，在這一年中，我遵守廠紀廠規，遵守部門管理制度，在廠、部門領導的領導下工作一直認真主動，能夠按時按量完成領導交給的任務，注重與同事們的業務技術交流、合作、以及關係的融洽，不斷積累業務工作經驗，快步地沿著把理性思維運用到工作實際中來的路子上邁進。經過一年多來的磨練，已取得了一些成績，現已獨立承擔本職崗位工作。分以下幾個方面進行總結：
一、在思想方面
我一直把廠當做我的家，我深知“廠興我榮，廠衰我恥”的道理，堅持一切從我做起，實事求是努力認真，以工作力求仔細、崗位堅決堅守為原則，積極主動做好自己本職工作，隨時準備接受厂部的檢驗與考核。
二、在工作方面
我兢兢業業、克勤克己、堅守崗位，一切以工作為重，服從領導安排，認真完成領導交給的每一項任務；虛心向同事們學習業務知識，注重與同事們的團結協作，與同事們相處融洽；工作認真主動，按時按質完成本職工作任務。現把我今年工作情況簡述如下：
1、逐日完成本部門產品派發、業務統計、日報等工作；
2、逐月完成部門內業務月統計及上報工作；
3、承擔部門辦公文字處理、列印、上報等工作；
4、管理本部門資料、檔案等，並完成相關資料歸檔工作；
5、積極配合其他在外業務人員完善本部門相關工作；
6、配合領導做好客戶的接待、關係協調等工作；
7、做好本部門的`業務活動、後勤保障、以及與其他部門的`工作銜接等工作。
三、在自身建設方面
我一直注重自身業務知識和專業知識的積累與完善，努力以不斷更新的知識理論武裝自己，以期能不斷以新的方式和理念適應工作中遇到的每一個問題，能夠真正做到與時俱進。在過來的一年中，我積極參加厂部組織的相關專業理論知識講座，並在工作之餘努力學習統計、財會、管理以及菸草、肥料等與工作相關的專業技術知識和文學知識，努力提高自身修養、完善自身素質建設。
總的說來，我進廠至今，在思想上，我一直珍視現有的厂部工作環境，以能為厂部做出應有的貢獻為己任；在工作上，我勤懇努力，服從領導安排，積極主動工作，以任勞任怨、按時按質按量完成工作為原則，確保本職工作盡善盡美；在自身方面，我認真積累工作經驗，注重專業理論知識的完善，以期能使自己的業務水平不斷提高。我深知，在工作中員工態度的端正、工作的仔細和耐心是業務工作效率與質量的保證，員工工作環境的穩定及至行業工作經驗的精熟是業務不受損失的唯一法則，在以後的工作中，我將一如概往地堅持上述工作原則，盡我最大的努力把我的工作做得更好，為我們廠更加美好的明天做出自已應有的貢獻。
製造業車間的年度總結 篇14
桃花落去,梅雪冬陽，20xx年就要結束了，這不是普通的一年，是飽嘗辛酸的一年，在經歷了金融危機的衝擊下，許多企業停產歇業，我們公司在在各級領導的帶領下,經受住了金融危機的衝擊，機器設備的增加；人員的穩定，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、 產量方面
短短三四個月，產量翻了一倍多，這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在所有員工的共同努力下，才會創造出某某公司製造部產量有史以來最高、最好水平。
二、 質量方面
1. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
2. 未發生重大質量事故。
三、 人員管理方面
四、 物耗方面
1. 主要原材料
車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好，有待於在20__年中加強管制。
五、 數據報表方面
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便於車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
六、 工藝方面
1. 為了確保產品的品質的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規定為三點膠，在張總的'指點及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改後的工藝進行操作。
2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5s管理
在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恆的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恆的管理。
八、 安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
製造業車間的年度總結 篇15
時光如梭，轉眼即將告別20xx年，回顧過去的一年工作，內心不禁感慨萬千，雖然工作忙忙碌碌，但忙碌的很有意義，同時也學到了很多的東西，在業務能力上也有了一定的提高與進步。現將主要情況總結如下：
一. 積極開展工作，力求業務能力不斷提高
1。 踏實認真，更好的完成本職工作。
一年中，緊緊圍繞公司的生產和經營開展工作，單位是特鋼行業，在採購的原材料中有時候市場緊缺，數量少，需求急等原因，每次採購一些原材料總是要經過好幾個關才能順利採購回來，採購工作一直處於忙碌之中。有時採購工作中難度較大，但我經過不斷努力，克服種.種困難，忙而不亂的開展工作，從未因個人原因耽誤生產。
另外，在日常工作中積極的向同事們了解和學習業務知識，並且能夠和同事共同完成一些任務，保障生產的順利進行。
2。 千方百計，降低採購成本。
採購工作是不斷的花公司的錢，但怎樣節約，以最低的價格買到最合適的原材料，是我不斷思考的問題和努力的方向。我們廢鋼上的付款方式基本以現金結算的，但有時候和客戶溝通妥當後，付以客戶承兌匯票，間接的為公司節省了資金的使用效率。一年中我通過嚴格控制含鎳原材料成分上的要求來降低採購成本。在採購過程中，我始終堅持在分析，權衡質量保證，價格等因素的基礎上才與供應商確定最終的合作。
上半年，由於原油，鐵礦石等原材料價格的不斷上漲，供應商紛紛要求多次漲價從而使採購廢鋼的組織更加有難度，但是我通過多多的溝通，理順價格構成的各個明細，適當合理的進行了價格的調整，確保了生產的順利進行。
3。 努力做好與各部門的溝通協調工作。
採購業務牽涉範圍廣，相關部門多，是需要公司內部各個有關部門的密切配合的一項工作，與銷售，生產，財務，質量等部門有著緊密的聯繫，且需要或多或少的掌握這些部門的相關知識。在與這些部門不斷的接觸與交流中，使我的業務知識及人際溝通，協調能力，分析與表達能力等都有了顯著的提高。
二. 放眼明年計畫
1。 維護與持續開展老客戶
明年電爐，中頻爐兩套爐子一起生產，對於一個全新的生產工藝來說，好多地方我們都是起步，我們還是以鐵屑為基礎，控制好老客戶的質量與數量，來滿足生產的一部分需求。
2。 深度積極開發新客戶
對於明年一個全新的生產流線，電爐以渣鋼為首，對於這個行業，我們還是很陌生，從這個年底採購的渣鋼中邊採購邊學習，從這個行業為入手去廣泛接觸渣鋼客戶，多交流溝通，保障明年用量的同時控制好質量。
3。 採購明細計畫
1— 渣鋼7萬噸
今年年底採購過程中多摸索，多溝通與學習。從今年就要多接觸渣鋼客戶，有條件的也要去實地看貨物情況等，了解客戶的具體情況。
2— 鉬鋼6萬噸
今年平均每月採購20xx噸，缺口3000噸每月，積極把老客戶的量做足，這能提高一部分的量，在者從老客戶中介紹一些新客戶，來滿足每月5000噸的採購量。去積極接觸鍛造企業，儘量多的採購一部分的切頭，冒口等。
3— 鎳鉬鋼7萬噸
今年平均每月採購1500噸，鎳鋼缺口最為嚴重，針對自己的業務與鎳鋼接觸最為多，我採購的重點也會著重，把老客戶的量全書發往單位，控制好質量與數量的把關，把老客戶的切頭與冒口也一併採購。明年的電爐的起來，我們對於切頭的重要性就能體現出來，採購切頭一類會比今年更為好，多接觸一重，二重的含鉬，含鎳等多種元素的冷鋼，來滿足單位的需求。
三. 嚴格要求自己，摒棄工作中的不足
雖然工作忙碌，自己也再逐步的進入角色，但工作中也有許多不足及無法解決的問題。工作中還不能充分做到精益求精，嚴謹細緻，對所採購的原材料還不能充分了解冶煉什麼產品;對一些複雜的材料鋼種還不能很好的辨別，面對無法解決的問題比較被動。今年面對的最大壓力與困難就是：“擔心自己的業務能力跟不上公司的發展需求以及公司緊張的財務狀況。”這一方面需要我以後更加的不斷努力工作，積累經驗。另一方面還需要公司領導給予幫助才能解決。在今後的工作中，我會清醒看到自身存在的問題和薄弱環節，加強學習，不斷的改進，增強與各部門的溝通學習，多請示，多交流，多動腦。在工作中學習，在學習中工作，不斷在實踐中增長知識才敢，發揚吃苦難勞，知難而進，積極進取的工作作風。
時光又將翻過20xx年的最後一頁，步入新的一年，面對突然惡化的國際，國內經濟形勢，公司也即將迎來更加嚴峻的挑戰，我的工作也會更加繁重，要求也會更高，為此，我將會更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力的上進，全面提高自身的素質，與企業共命運。共同創造更好的將來!
製造業車間的年度總結 篇16
一、主要工作：
成本會計的中心目標是根據各部門提拱的材料入庫、出庫，車間的機物料耗費，車間工人的工時、工資，當月費用，產品的入庫、出庫等數據統計各種產品的成本及各項費用。
二、在工作中存在以下問題：
1.各部門所提供的原材料的領料數量雖然有按機種領用，但實際上並沒有全部耗用在所填寫的機種上，因此成本會計按領料單核算的領料金額與真實的成本會有一定程度的偏差。雖然自12月起，雙面膠，保護膜及PIN等按捲髮出的材料有要求各領用部門按卷領用後，在生產時按各機種實際耗用的數量填寫，領用部門也有填寫。但在本次盤點線上材料中有發現，生產部登記的線上材料結存數量跟實際結存的實物數量有一定的偏差，有一些材料領出後並沒有登記任何機種耗用此材料，但盤點時整卷材料已經全部用了。經了解，領用後的線上材料並沒有專人保管，有些人用了材料並沒有按要求去填寫表格，所以導致了以上問題。本人建議，自20xx年1月份起，各生產車間按卷領用的材料設一位專人負責兼管。
2.公司的邊料也很多，因此導致部份產品的領用材料偏高，而部份產品的領用材料偏低。這也會影響成本的真實性。希望通過什麼好的方法，可以爭取各產品的領料數量與實際耗用的材料比較接近，儘量少以“邊料”的領料情況出現。
3.各產品在報表上所體現的生產工時及生產過程中實際耗用的工時是否有差異。因為公司各月的費用比較大，工時不準對此產品的總成本會有較大的變動。在新的一年裡希望生產工時的'數據是比較真實的。
以上問題如果得不到解決，成本會計所提供的各月生產成本表的數據會與實際的成本表有很大的差異，也可以說生產成本表統計了根本沒有什麼用處，因為它並不能真實的反應各產品的實際成本。
在新的一年裡我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。也會不斷的向身邊的其他同仁學習，取長補短，相互交流好的工和經驗，共同進步。
同時也希望公司各領導可以想到好辦法解決以上所存在的問題，爭取在新的一年裡，成本分析表的數據是可以分析各產品的實際成本的。
製造業車間的年度總結 篇17
在客觀方面，通過對日常工作的總結，結合員工的意見反饋，從公司整體方面來看，我們還存在以下不足：
一、公司各方面工作缺乏有效的監督體系我們已經成立了多個方面的檢查小組，並配備了兼職檢查人員，但我們需要儘快制定並健全適合各部門的綜合考評制度，持之以恆的對目前的公司各部門各項具體工作進行全面、穩定的綜合考評，每月匯總並分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。
二、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距，現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭，也就是常言說的“有人有天下”。但我們企業普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，更不用談高度責任感和主人翁意識了。在生產製造部的月度總結中，我們不止一次提到了優秀操作工對生產系統甚至公司發展的重要性，但我們在員工福利待遇方面、日常生活工作環境的改善方面依然不能做到讓員工滿意，讓員工感到溫暖，讓員工認為可以長期發展，從而導致公司一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用，缺乏說服力，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職相要挾。於是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些反常問題高度重視，總結一下究竟其原因何在。
三、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白，企業文化關係到企業所有員工的思想情緒，也與企業的發展息息相關，縱觀中外古今取得巨大成功的企業，都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，然後通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中，以至於形成良好的傳統，優秀的'企業文化，能夠給企業帶來無形而巨大的效益。
20xx年的成績與輝煌已經成為過去，我們需要牢記的是經驗以及教訓。面對即將到來的20xx年，我們生產製造部將一如既往的以最飽滿的熱情對待新年的每一天，凝心聚力，眾志成城，克服存在的不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！
製造業車間的年度總結 篇18
尊敬的公司領導、同事們：
踩著四季的節拍，跟著時間的步伐，我們告別了忙碌的20xx，迎來了嶄新的20xx年。盤點20xx年品保部的各項工作，現向公司領導及各位同事作如下匯報：
一、20xx年度工作總結
品保部現有員工8人，主要負責公司內所有產朴原材料入廠到產品交付過程中各個環節的質量檢驗和質量控制。20xx年度中，在我們的共同努力和協力配合下，共檢驗產品68306批次，合計96069796件，人均質檢8538批次，120xx725件。
檢驗過程中，共檢出不合格批次372次，不合格品數量21169件，20xx年度產品平均合格率為：按批次97.66%，按數量98.52%，詳見表1和各月份不合格數量統計柱狀圖。
二、20xx年的工作計畫
數據看似讓人欣慰，但是家有沒有想過，如果這21169件不合格零件分別裝在21169件產品上，那將會是多么可怕和不堪的局面啊！所以強抓質量，嚴把質量關依然是20xx年度品保部的工作重點。那么如何提升產品質量，把好企業的質量關呢？
毋庸置疑就是嚴格執行ISO9001質量管理體系要求，按照體系規定的流程做好質檢工作的每一個細節，從人、機、料、法、環五環節全方位的控制和把關，具體措施如下：
（1） 強化執行ISO質量管理體系流程。質檢過程嚴格按照首件交檢、過程巡檢、最終檢驗三環節執行。首檢交檢制度的執行不僅強化操作者自檢行為，還能避免成批量不合格品的產生；過程巡檢尤為重要，它更能體現質檢工作的真實意義。最終檢驗是質檢工作的最後一個環節，其實就是一個判定環節，如果前面兩項工作沒有做好的話，這個環節就是“死後驗屍”，因此三環節相輔相成，缺一不可。
（2） 加強團隊建設，菁化人員結構。品保部已制定了完善的20xx年度培訓計畫，對質檢員進行基本的繪圖、識圖知識、量驗具的維護與使用、產品知識、質量管理體系等知識的.定期進培訓，施行優剩劣汰制，保證質檢隊伍的整體實力。
（3） 嚴格執行績效考核制度。工作的好壞，唯有數據最具說服力。從20xx年度品保部將實行新的績效考核制度，主要從工作的質和量以及執行力、職業道德等幾方面進行考核。獎懲分明，營造比、學、趕、超的工作氛圍，從而提升質檢員的自身素質，提高工作質量。
（4） 加強產品外觀檢驗。俗話說：貨賣一張皮。顧客對產品的要求已經不單純局限於性能方面，外觀美學方面的要求也逐漸的提升，所以產品外觀質量至關重要。20xx年度，品保部將針對焊接外觀、清活噴漆外觀進行嚴格的要求，補充制定不完善的外觀檢驗標準，運用產品封樣、圖片等比較直觀的標準制定方式，儘量做到製作和檢驗標準統一。
（5） 加強對外協加工產品的質量控制。以下是20xx和20xx年度關於廠內加工不合格品以及外協加工不合格品的同期對比曲線圖。從廠內加工的曲線圖我們清晰的看出20xx年的曲線比較平緩，而20xx年的則突兀不平，說明20xx年度我們廠內加工的產品質量有所提升且相對比較穩定。
再看外協加工的曲線圖，連續兩年的曲線波峰波谷落差都很，可以說20xx年度沒有任何改觀，我粗略的計算了一下，外協加工件占公司內加工件總數的52.2%，如此重要的環節，客觀的說它的加工過程處於一種失控狀態。雖然來件檢驗，但實際就是“死後驗屍”。二次報檢不僅給質檢員增加了很多工作量，而且報廢重做，讓步接收也降低了供應商的收益率，更重要的勝期得不到保障。
因此，加強外協加工件的過程控制迫在眉睫。
以上所有措施的實施與改進，其實最終的目的就是努力實現品保部的質量目標，從而實現公司的整體目標。我認為品保部的成績不在於檢出多少不合格品，其價值在於制止了多少不合格品的產生。在20xx年度，我將帶領我的團隊，至真至誠、務實求新，牢記“質量是企業的生命”，嚴格執法、熱情服務，乾出成績，乾出精彩！
回收集團成長路，繁華栽道， 展望未來發展圖，風景無限！
製造業車間的年度總結 篇19
一、開展焊接質量整頓
20xx年1月聯合生產管理部、物資部、質控部對吊艇架生產所有的外包、外協焊接件進行為期三個月的焊接質量整頓。重新梳理了製作工藝，對所有外協廠家發放工藝檔案，並培訓。監督外協廠家執行正確的製作工藝，極大地提高了構件的質量。
二、對關鍵過程進行工藝評定
產品打砂噴漆是吊艇架產品製作中的關鍵工序，20xx年我部工藝人員聯合技術部、質控部對3家為我廠產品打砂噴塗的合作商（捷能高新、創正機械、海晟達）進行了工藝評定並對相關作業人員進行了培訓。並在很長一段時間內組織主管、工藝人員對其作業情況進行監督。
三、安全
深入每一道工序，結合工位作業指導書對工作的每一個步驟進行危險危害辨別，分析危險危害因素，給出安全保障措施。尤其是對起重吊拉作業，嚴格監控，專人負責。安排一名副部長專門負責外場地作業的統籌指揮安排，確保20xx年零事故的發生。
四、工藝改進
1.改變原液壓絞車噴漆方法，噴漆時利用液壓站帶動絞車轉動，消除了噴漆死角。
2.製作圖文式工序作業指導書,使工作步驟、工藝規定更明了。目前已將試驗篇製作完成，並進行了培訓。
3.組織相關主管、工藝人員，討論研究，利用最少的物料，改造了5套契約取消的FF66項目。
雖然成績喜人，但也有許多需要改進的地方。產品的整體質量不過關，出現過很多問題，根源是對一些細節小問題重視不夠，讓步放過，造成小問題積累、客戶投訴，給工廠造成經濟和榮譽上的損失。
20xx年船機製造部準備採取以下措施：
一、從20xx年1月開始對所有已製作完成的產品進行篩選改造使用，合理組織生產節奏，利用4到5個月的`時間將庫存產品控制在合理數量。
二、重新劃分班組，將下料班從外包隊收回，改用契約制和派遣制人員。逐步提拔契約制、派遣制職工到發運班、試驗班、塗裝班當領班。讓所有班組工作得以有效的控制，更細明確產品的各工序節點，達到每一個環節都受控。
三、增加焊接工程師、塗裝工程師崗位，專門負責車間焊接、塗裝技術操作指導及質量檢驗。目前已有一名工藝人員考取“國際焊接工程師”資格。
四、爭取20xx年6月底之前將所有工序製作圖文式作業指導書，讓所有工作、規章制度更形象化，更通俗易懂。
五、加強車間及外場地的區域清潔生產包乾制，定人定點管理，保持工作現場整潔，給職工創造良好的工作環境。
六、利用船機製造部的優勢積極配合其他部門的工作。
20xx年船機製造部全體職工將以“降本增效”為己任，“提高質量，減少投訴”為目標，為工廠少添麻煩，多做貢獻。
製造業車間的年度總結 篇20
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。
一、生產和產量方面
在過去的一年裡，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，衝壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的產品實現了向、同時生產的成功過渡。順利完成噸，噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求，同時生產部也總結了很多寶貴的經驗。共完成熱處理產品噸。新產品方面：器是客戶在今年新開發的產品，為了達到客戶在產量和質量方面的要求，生產部頂著原材料到貨不及時、產品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產品噸，併合理調整生產計畫，利用空閒時間，開發了產品並完成了為客戶的小批供貨。
二、產品質量方面
在完成上述產量的同時，我們生產製造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法。根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。
三、設備模具管理方面
在這20xx的一年裡，公司投入資金購置了更加精密的模具和設備，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分設備都是新設備，故障率較低。但我們設備維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照設備維護保養的相關檔案對設備進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的設備點檢表、模具維修記錄、並為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了設備的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
四、人員管理方面
因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產方面
在過去的一年裡，基於行業的特殊性，我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中，能夠經常對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產設備，發現問題及時處理。但是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發生了、因違反操作規程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
從公司整體方面，我們有以下幾點建議：
第一、公司在新產品生產方面
因受人員的制約沒有力度，接到新產品訂單後往往出現手忙腳亂的現象，應變能力差，以至於一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以後，必然要接觸一些以前沒有接觸過的衝壓產品，並以此來擴大生產規模，因為每個產品在行業內都有它固定的需求量，沒有新品的'支撐，公司就沒有發展的後勁，也就不可能有可持續增長，如果不增長那就意味著後退，正如逆水行舟，不進則退。
第二、產品質量問題
目前客戶對我公司的質量方面不良反饋居高不下，我個人認為，除了生產部門自身的因素以外，品質部門部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續加大對品質部門的管理的力度，使品質人員具有良好的自身素質及業務技能，對生產實施全過程監控，及時統計生產過程出現的問題，結合客戶的不良反饋，每月至少出一份質量統計數據，協同生產部門作出前三項不良統計報告，有針對性的拿出改進措施。使不良率逐步降低爭取早日達到客戶免檢產品的標準要求。
第三、公司各方面工作缺乏有效監督體系，建議專職核查人員，制定並健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恆的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月匯總並分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。
第四、公司在技術熟練人員的培養和留用方面跟其他企業有很大的差距，現代企業的競爭歸根結底是人才的競爭，也就是常言說的有人有天下。但我們企業普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓一些最基礎的東西，導致公司引進的一些看上去先進的管理模式發揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。於是，產品質量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領導、人力資源部應該對這些歷史遺留問題高度重視，總結一下究竟其原因何在。
第五、公司在企業文化建設方面幾乎是一片空白，企業文化關係到企業所有員工的思想情緒，也與企業的發展息息相關。縱觀中外古今取得巨大成功的企業，都非常注重企業文化的建設。作為一個企業首先要樹立企業的精神理念，然後通過長期的企業文化建設，把企業精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業帶來無形而巨大的效益。
面對即將到來的年，我們生產部願以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結協作，克服存在不足之處，提高工作質量，抓好安全生產，為企業的發展盡我們最大的努力！