車間生產組長年終工作總結 篇1
在過去的xx年裡，在上級領導的正確領導下，在各兄弟單位的大力支持和協助下，我們車間以“三個代表”重要思想為指導，以提高員工的綜合素質為目標，以加強崗位操作技能培訓和現場管理的有效實施為突破口，以加強員工自我管理能力和企業精細化管理能力為重點，以實現我車間的各項生產任務和經濟指標為中心，以提高生產效益為中心，加強各方面的管理，強化各方面的責任，努力工作，不斷提高自身素質，不辜負車間領導和全體員工的期望。以下就我車間的生產情況做一個簡潔總結：
一、車間生產情況
車間共有員工47名，其中有2名車間主任兼職，2名車間主任兼任車間統計員、車間統計員，2名車間統計員，1名車間統計員。車間主任崗位職責分工明確，分別對車工進行技術培訓，車間統計員、統計員、統計員、生產統計員和車間管理人員等崗位技術培訓工作，車間統計員、統計員、生產統計員和車間生產管理人員共15人，車間統計員、統計員兼職，車間統計員兼職，生產統計和車間生產統計員兼職。車間統計員兼職主要以生產統計為主，車間統計員兼職主要以生產統計為主，車間生產統計員兼職主要以生產統計和車間生產統計為輔;生產統計員兼職主要以生產統計為主，車間生產統計人員兼職主要以生產統計為輔。各崗位統計員兼職主要以生產統計為主，車間生產統計員兼職主要以生產統計為輔，車間生產統計人員兼職主要以生產統計為輔。
二、生產管理情況
1、加強管理，強化責任
在生產管理工作上加強了對員工的培訓和教育，加大了對生產過程的質量監督的力度。
2、加強質量控制，提高生產效益
車間加強了過程的質量控制，特別是節能環節的控制，要求各車間在每道工序施工完畢後要進行自檢，合格率要求達98%以上。各班組在此基礎上進行質量評定，對質量缺陷進行分析，找出不足，認真落實整改。
3、加強質量管理
嚴把質量關，做到不漏過一個質量隱患。如生產安全科長、技術科長等，質量控制員對各產品質量負全面責任，每天對質量記錄檢查情況進行匯總，並作詳細記錄。對質量隱患的排查治理，對不符合項進行通報，要求整改。
4、加強安全
教育，提高員工的安全意識，每天定時對員工進行安全教育，加強安全責任的培訓，嚴格執行各類規程和制度，確保人身、機械設備等的安全。
5、做好車間的整體搬遷
新車間在搬進新車間時，在新車間成立了車間生產統計員，由生產部的統計員具體負責搬遷工作，統計員、生產部的相關工作，統計員按照統計員的工作量和工作時間安排，對車間生產現場進行實地盤察，對現場進行抽查，對車間生產現場的工作進行抽查，對生產現場的物料進行盤點和統計，對車間生產過程的物料進行抽查統計。
6、嚴格把好材料進廠關
材料質量好壞是生產中的關鍵環節，在新車間成立了材料質量驗收小組，由生產部的生產技術科長、質量技術部的技術員擔任組長及質量技術科長，對材料進廠進行驗收，檢驗合格後方可生產，同時對不合格的材料堅決拒收。
7、加大車間設備的維修力度，確保設備良好運行
在設備維修方面，車間加大了設備維修力度，對故障的部位，及時進行排查，對故障的部位及時進行修復或更換。
三、生產方面
8、加大工作力度，提高生產效率
車間生產工作始終圍繞“抓質量、抓安全”的工作主線來開展，車間始終把“抓安全，抓安全”放在重中之重的位置上來抓。車間始終堅持以人為本，以樹立職工的安全意識為主線，以“人人做安全員、人人想安全”為主線，認真落實安全生產責任制，強化了安全生產管理。
一是與員工簽訂了安全目標責任書，層層明確了職責。車間與班組簽訂了安全目標責任書，層層細化了各自的職責。實行了全方位的一把手負責制。
二是層層簽訂了安全目標責任書，做到職責明確。車間與班組簽訂了安全目標責任書，班組與班組簽訂
車間生產組長年終工作總結 篇2
時間似箭一樣的過去，作為一名加工廠的生產車間組長，我承擔在生產車間的製造每日任務上管理方法x班的生產製造工作中。回望這段時間來，在工作上大家嚴苛的遵循企業的要求和規定，並在管理者的引領下，持續的改進本身工作標準，且積極主動的改進生產車間的自然環境和工作中。
在這段時間的工作上，我們在上級部門的指引下，加強了生產車間的6s管理方法，提高了生產車間的辦公環境，並根據在每日動工前的早會，大家匯總了工作上的各類問題，並對於每一個職工的不一樣積極主動的開展改善，極大地提高肚子餓了大家生產車間x班的專業能力，讓生產車間的生產製造工作中獲得了的非常大的提高。先對這這段時間的工作情況匯總如下所示：
一、6s層面
在x管理的積極主動領導幹部下，大家逐漸對生產車間中的各類問題積極主動改進。最先便是環境衛生問題！生產車間做為生產線，在生產商品的並且也必定會形成一些廢角料，針對這種化肥，大家再一次明確提出嚴苛的管理方法，一定要放進要求的收購桶中回收！而且，針對由於別的緣故，如：“生產加工、破碎”等工藝流程出現意外形成的殘渣和廢棄物，我就每一次都是有在工作中前分配專職人員清理，並在自身工作上搞好查驗，確保生產車間的乾淨整潔。
除此之外，除開的自然環境以外，大家的還對生產車間的別的好多個層面也一樣開展了嚴苛的規定，尤其是的安全性上！做為生產車間的一名職工，更為關鍵的便是要隨時維持安全防範意識，不僅是在對自身的工作方面，針對生產車間的每一角都需要有明晰的安全性了解，並熟悉的安全防護的應急措施。在工作上，大家不但再度備考了這種安全性層面的專業知識，並嚴苛的搞好了品德教育，讓職工們深入的了解到安全防範措施！
二、工作中的管理方法狀況
作為一名組長，我還在日常的管理方法上也一樣十分的嚴苛。在工作中，我能嚴苛的觀查諸位職工的工作任務的方法，並對有誤的問題開展嚴苛的教育，並在工作上教育朋友們有關工作中的辦法和問題，提高大伙兒的生產效率和工作能力。
回望這段時間的工作中，大家根據工作中的管理方法極大地提高了上班的高效率，雖然最初由於高效率的大大的提高也致使了品質的大大的下降，但所幸，追中或是在大伙兒的嚴苛的需求下進一步的提高了品質規定。
現如今，工作中也臨時告一段落，期待我們在將來的工作中里能更進一步，我就會勤奮的提升自己，讓自身變成更優異的組長！
車間生產組長年終工作總結 篇3
20__年，生產部以安全生產為主線，以節前全面安全檢查為契機，認真落實隱患排查，開展柴油質量監控，認真組織各項生產管理活動，順利完成各項生產任務。現將20__年主要工作總結如下：
一、精心組織，確保業務執行有力
20__年，生產累計船進4次，計7312.956噸;船出3次，計5423.768噸;車進3次，計88.66噸;車出166次，計3568.78噸;灌桶48桶，計9.1噸。
二、嚴格落實質量管理措施，確保貨物收、發、存質量安全
1、繼續加強在庫物料品質監控
督促化驗員對在庫物料、入庫物料質量管理，對船進、船出、車進、車出物料取樣分析。收、發、存期間無質量不良反映;
2、組織班組處理
d2、d3、bc01、cp6、ch3線，以及d10、d12、b06、b13、d01、c10、c03、c02、c01、b13罐及管線清理，驗收合格後投入使用;
3、定期刷新基礎油發車管線台帳
確保基礎油發車質量受控;
三、嚴格落實數量控制措施，確保貨物收、發、存數量安全
1、編制生產作業計畫書，落實客戶業務執行
根據業務計畫，編制“__”基礎油外輪、“__”基礎油、“__”汽油、“__”基礎油生產作業計畫書並通過__評審、發布，重點落實汽油接卸流程，儲罐附屬檔案檢查，確保船舶切換流程、掃艙、管線通球操作安全。
2、牽頭召開__業務執行協調會，安全接卸汽油入庫
__月__日，生產部組織值班經理、計量員參加__業務執行專題會議，會上業務部就__業務模式向與會人員做介紹，__部就當前碼頭安全管理、儲罐頂水等環保工作提具體要求。生產部對__物料的數質量管理提出入庫前檢驗、入庫驗收、日常監控、安全出庫的工作步驟。同月__日，成功接卸“__”第一船汽油，目前在庫數量正常。
四、班組建設等其他工作
1、開展員工培訓
組織員工學習《生產調度會__》中“安全一刻”內容，本月班組共組織內部培訓12次，班組消防訓練4次。
2、配合公司安委會組織春節前安全大檢查
共發現與生產有關的安全隱患1項，部門督促班組按時整改，整改及時率100%。
3、積極開展“6s”管理
組織班組對固廢堆放處整頓、清理、清掃;持續清理橫二溝衛生，並落實每日處理效果的監督檢查。
4、落實調度會精神
加強值班經理交接班管理，實行關鍵崗位表單化交接，有效控制交接班過程中存在的風險。
五、不足及改進方面
本年__月外輪船舶靠離泊期間，碼頭髮生護弦損壞事件，該事件說明碼頭儲運工在船舶作業期間巡檢力度不夠，風險管理意識不強。生產部已對責任人進行通報處理，同時制定防範措施，提高碼頭儲運工的工作責任心。