換熱站安全施工協定 篇1
甲方：
乙方：
____________安裝工程承包給乙方施工，雙方現就有關安全事宜達成如下協定：
1、進入施工現場後，乙方必須對施工人員進行安全教育及交底。
2、進入施工現場必須戴好安全帽。
3、高空作業前，應詳細檢查腳手架、腳手板、跳板、梯子和安全繩等設備的搭設、擱置和綁紮。
4、高空作業人員必須經體檢合格後方可上崗，不合格者嚴禁進行高空操作。
5、高空作業必須系好安全帶、安全繩，穿防滑鞋。
6、禁止高空中上下垂直同時作業。
7、禁止在高空向下擲扔工具及材料。
8、高空作業如遇五級以上大風或雷雨天氣時，應暫停施工。
9、施工過程中應設專人看護，如發現安全隱患要及時通報，無關人員不得進入施工現場。施工人員勞動保護齊全、資質齊全。
10、不許動用場內任何機器設備，不許亂碰電器開關，不許進入配電室休息。
11、地面開槽應做好防護措施，防止行人墜落，夜間應有警示照明。
12、施工人員應有相應資質，電氣設備由專人負責看管。
13、施工時要嚴格遵守法律法規要求，遵守當地企業及社區要求，如因承包方不遵守有關要求造成的損失、後果由乙方負責。
14、施工不能影響企業及居民的生產、生活，必須設定安全的便道供廠區及居民人員通行。
15、如發生安全事故，一切責任後果由乙方自行負責。
甲方： 乙方 ：
負責人： 負責人：
年 月 日
換熱站安全施工協定 篇2
甲方：_________________
乙方：_________________
依照《中華人民共和國契約法》、《中華人民共和國建築法》、《中華人民共和國安全生產法》及其他有關法律法規，為保證雙方生產安全，明確各自的安全管理職責和應當採取的安全措施，就本工程的安全生產施工事項達成如下協定。
第一條建設單位：
工程名稱：________________
工程地點：________________
第二條乙方資質及安全生產條件：
乙方的資質：________________
乙方的安全生產條件：________
說明：乙方應將資質、安全生產資格證書、安全生產條件的有關資料原件送給甲方審核並對資料的真實性負責，資料複印件交到甲方工程管理部備案。
第三條乙方現場負責人及安全生產管理人員：
乙方現場負責人：______________________
乙方安全生產管理人員：________________
第四條甲方的責任和權利
1、向乙方提供本單位的安全生產規章制度。
2、對乙方安全生產進行監督、檢查和管理，對違章、違規行為有權制止，限期整改，並根據具體情況進行處罰。
3、對乙方制定的安全方案和安全技術措施進行審查、審批和檢查落實，對無方案、無措施和措施不落實的有權停止施工，限期整改，並根據具體情況進行處罰。
第五條乙方的責任和權利
1、乙方負責人是安全生產的第一責任人，對安全生產負全責。
2、乙方的安全目標應與甲方總體安全目標相一致。
3、嚴格執行甲方的安全生產管理制度及甲方的質量、職業健康安全、環境管理體系標準。遵守國家法律、法規、國家標準或行業標準和安全技術操作規程。
4、建立健全安全生產保障體系及安全組織機構，設立專職安全生產管理人員，建立健全現場安全責任制和消防安全責任制度。
5、乙方的項目負責人、專職安全生產管理人員和特種作業人員，應當按照國家有關規定經培訓考核合格後，持證上崗。
6、乙方投入現場的全部機械及種類生產工具，必須經檢驗合格，符合國家的有關標準，並遵守操作規程。
7、乙方必須為從事危險作業的人員辦理意外傷害保險，並支付保險費；將保單複印件交給甲方備查。
8、根據工程特點，在施工組織設計（或施工方案）編制安全技術措施和施工現場臨時用電方案，達到一定規模的危險性較大的項目工程編制專項施工方案。做好安全教育和安全技術交底工作，保證進場施工人員經過安全教育，必須持本崗位有效證書上崗。
9、施工過程中，對人的不安全行為、物（設備）的不安全狀態、作業環境的不安全因素和管理缺陷進行控制。嚴格按照安全施工要求進行施工，杜絕強令員工冒險作業和違章作業現象出現。
10、乙方施工現場的控制，由乙方單位負責人負責。服從監理單位、建設單位對施工現場的安全管理。
11、按部頒JGJ59－99標準要求對施工現場進行有效控制。如有嚴重違反JGJ59－99標準保證項目條款的情況，甲方單位有權提出停工並罰款。
12、平時進行安全檢查，對安全隱患及時整改。對甲方單位簽發的安全檢查整改通知書，單位應無條件進行整改。
13、乙方有權對甲方的安全管理提出合理化建議。
14、每月在規定的時間內，向甲方上報各種安全事項的統計數據。
15、乙方在施工過程中一旦發生安全事故，應當按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規定，及時如實上報；生產安全事故發生後，乙方應當採取措施防止事故擴大，保護事故現場。按照國家有關規定進行調查、處理，做好事故的善後處理工作。同時必須明確事故的責任主體為乙方，不得將經濟損失和矛盾轉移到甲方。不得對事故隱瞞不報。
16、乙方在施工中必須加強安全管理，由於管理不到位而造成的負面影響，乙方應承擔全部責任；並承擔由此給甲方造成的名譽及經濟損失。
17、向甲方單位交納安全保證金時，繳費額為承包契約總額的____％，並在進場前劃到甲方單位。
18、如乙方不遵守本契約條款，甲方將取消承（分）包資格，不再與其合作。
第六條其他
1、本契約簽訂後，未經雙方共同協商同意，任何一方不得私自改動或終止。
2、本契約與工程契約具有同等效力，期限與工程契約一致；如果工程契約工期有變動，本契約期限也隨之變動；工程施工結束以後，本契約也一同解除。
3、契約履行過程中發生爭議時，雙方應協商解決；如果協商不成，雙方可以向仲裁機構申請仲裁。
4、本契約自簽訂之日起生效，一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：_____________乙方：_____________
代表：_____________代表：_____________
日期：_____________日期：_____________
換熱站安全施工協定 篇3
甲方:
乙方:
為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵運〔20__〕190號)《昆明鐵路局營業線施工及安全管理實施細則》(昆鐵辦〔20__〕387號)《昆明鐵路局營業線施工安全管理補充實施細則》(昆鐵辦〔20__〕158號)的有關規定，經甲乙雙方協商，達成如下協定。
一、工程概況
本工程為昆明鐵路局廣通工電段橋樑加固二期工程。
二、施工方案
㈠加厚梁兩端各三塊橫隔板;梁兩端腹板中間各增設一塊橫向聯結板;跨中腹板上部增設橫向聯結板。
施工時間20__年5.10-10.31
㈡施工地段和內容
屬臨近營業線C類施工。
三、雙方遵循的技術、規程和規範
1.施工圖紙;
2梁體跨中橫向自振頻率和橫向振幅滿足《鐵路橋樑檢定 規範》要求;
3儘量控制新增聯結重量，減小加固後梁跨中的恆載彎矩;
4新增聯結按預應力結構考慮，應具有足夠的耐久性;
5加固工程的實施不影響線路的正常運營;
6加固工程採用的機具、設備應小型、輕便。
7採用《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規範》(TB10002.3-20__)
四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工
㈠施工安全培訓。
1.開工前乙方應成立專門安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全管控制度和措施，足額配備具有相應資歷的與運輸安全相關專業的專職安全管理人員。
2.開工前，乙方施工、監理單位各級管理人員必須經過內蒙古錫多鐵路股份公司安全教育和培訓，主要學習鐵道部、集團公司關於營業線施工安全管理的有關規定，並考試合格後，持證上崗。
3. 入場前，乙方施工防護員必須經過甲方進行鐵路安全知識和臨近營業線鐵路施工安全相關知識培訓，考試合格後，持證上崗。
4. 乙方在施工前，必須對所有施工作業人員進行鐵道部、集通鐵路集團公司臨近營業線施工安全培訓。
㈡安全防範內容、措施
5.乙方開工前三天通知甲方，甲方接通知後安排現場施工安全監管員到現場進行安全監管。乙方安全、技術人員針此段施工對甲方施工監管人員進行技術交底，未進行技術交底嚴禁開工。
6.乙方指派的防護員必須經過培訓考試合格後的員工持證上崗。一經任用的防護員不得兼職，但也不能隨意更換。
7.乙方凡在區間，站內營業線或臨近營業線進行各類施工時必須在相鄰車站設駐站聯絡員，施工現場設現場電話防護員和現場施工安全防護員。
8.乙方駐站聯絡員必須攜帶插孔小電話。現場電話防護員防護攜帶信號旗(黃色)、喇叭、手持對講機和插孔小電話。現場防護員攜帶信號旗(黃色)、喇叭、手持對講機。
9.甲方在臨近車站設定駐站聯絡員，施工前，甲方駐站聯絡員利用無線通訊設備與現場監管人員核對當日施工項目、施工里程、施工作業開始和結束時間、防護員數量、其他設備管理單位到場情況。
10.乙方在施工前2天通知甲方，甲方必須根據現場施工情況為乙方配備足夠的施工監管人員。乙方所有施工必須在甲方的施工監管人員的監督下進行施工，甲方施工監管人員不到場禁止施工，如乙方場擅自施工，甲方有權按照集通鐵路集團公司臨近營業線施工安全管理辦法和安全責任追究考核辦法進行考核。
11.乙方駐站聯絡員與現場(電話)防護員要執行3-5min聯繫制度，全面了解現場安全和防護情況。如施工現場發生危及行車安全時，現場防護員要立即通知駐站聯絡員，駐站聯絡員立即告知車站值班員，禁止向施工區間放行列車，現場防護員同時設定停車防護。
12.同一區間有兩處以上施工時，乙方駐站聯絡員按照施工地點相對營業線公里標進行編號，當列車由車站開車時，駐站聯絡員通知區間所有防護員，防護員按照遠近依次逐個進行聯控。列車通過施工地點時，該施工點防護員須利用無線通訊設備通知列車運行方向下一個施工點防護員。
13.施工結束後，甲方駐站防護員利用無線通訊設備與現場監管人員逐項核實，確認具備施工結束離場條件後，甲方駐站防護員和乙方駐站聯絡員方可離開行車室。
14.甲方根據乙方的施工範圍、施工地形、施工天氣等情況配備足夠施工監管人員，對施工安全進行全面監管。
15.甲方施工監管領導小組不定期對乙方的施工安全進行巡迴檢查，發現施工單位存在安全隱患時，及時責令糾正，危及行車安全時立即責令其停工，並督促整改。
16.乙方嚴格按照臨近營業線施工安全監督計畫表施工，絕對不能超出範圍施工，一經甲方檢查發現，責令其停止，不聽勸阻的，進行停工整頓，並按照臨近營業線施工安全責任追究考核辦法進行考核。
17.甲方為確保乙方人身安全，不得隨意跨越營業線，上下班和搬運材料時必須設專人防護，在確認無列車通過的情況下，最短的時間通過營業線線路。
18.乙方在上下班或搬運材料時，必須按甲方要求設定防護。搬運大宗材料時，必須提前1日通知甲方施工監管領導小組，甲方根據作業量，合理安排現場施工監管員。
19.乙方在施工作業區段範圍內必須距營業線中心線不少於2.6m處設定安全防護繩，高度距施工線軌面40cm，所有施工作業人員、施工機具和材料禁止超越安全防護繩侵入營業線限界。
20.所有施工人員、現場防護員在作業中或上下班途中絕對禁止走行營業線。
21.甲方施工監管人員應積極配合乙方施工，進行現場施工安全監控指導，確保行車安全。當甲方施工監管人員不到位時，乙方不得施工。
22.施工中，雙方均應配備現場安全監管人員對施工現場全過程監控檢查，避免操作不當和大意造成行車事故，乙方還必須配備施工現場防護員。安全監管和現場防護員應配戴“施工安全監管員”和“施工防護員”標誌牌。
23.乙方在施工中，應確保鐵路設備完好和行車安全。因乙方造成鐵路橋樑、線路涵渠設備損壞、道床污染、路基坍塌沉陷等均由乙方負責恢復完好，並承擔全部費用。
㈢結合部安全
24.結合部施工時乙方必須聽從甲方指揮，嚴格按照《橋隧大維修規則》《線路修理規則》要求辦理，避免兩不管等推諉扯皮的發生，確保結合部的安全。