第20條 工程預付款
本工程按照施工契約生效後7日內支付契約價款的25．0%為預付工程備料款，即1015000元（大寫：壹佰零壹萬伍仟元整）。本工程預付款在計價付款到契約價的50%時一次性扣回。
第21條 驗工計價
驗工計價依據工程進度，按照月度估驗、季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。
21．1 月估驗工程款：乙方應按甲方要求，並根據當年投資計畫（扣除列入當年計畫的設備）及施工組織設計安排．提出季度用款計畫，在規定時間內上報甲方。
21．2 季度驗工計價：乙方按當季實際完成的工作量，分章節編制季度驗工計價表，經監理工程師簽認後，於規定的時間內報甲方，作為季度結算的依據。乙方必須嚴格執行本條款的各項規定和要求。
21．3 年度驗工計價：乙方按當年投資計畫內完成的實際工作量，編制年度驗工計價表，經監理工程師簽認後，於規定的時間內報甲方，作為年度結算的依據。
21．4 末次驗工計價：建設項目竣工時，由乙方編制末次驗工計價表，經監理工程師簽認後，於規定的時間內報甲方，作為竣工清算的依據。
21．5 具體的驗工計價執行烏魯木齊鐵路局現行的工程計價管理辦法。
21．6 材料（不含國外貸款採購材料）差價按鐵道部公布的價差係數計價。
21．7 其他項目和費用，按工程比例或雙方約定計價。
第22條 工程款支付
22．1 月估驗預支工程款，於次月 5日前撥付。
22．2 季度驗工計價工程款，於下一季度 10 日前撥付。
22．3 年度驗工計價工程款，於次年元月 31日前撥付。
22．4 末次驗工計價工程款，乙方在具備末次驗工條件 5天內，將《工程末驗結算清單》報送甲方和建設單位，甲方在建設單位批准後5 天內辦清結算手續，撥清契約價款 95％ 工程款。餘款 5% 為工程保修金。
22．6 為了加強建設資金管理，確保建設資金的使用安全，保證工程的質量和工期，做到專款專用，要求乙方必須在建設單位方指定的銀行開立建設資金帳戶，印鑑章為項目經理章。並由建設單位對建安營業稅及附加統一實行代扣代繳。
第23條 竣工驗收
23．1 本工程的竣工驗收按鐵道部《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》組織進行。
23．2 竣工驗收交接依據：
23．2．1 批准的設計檔案（包括經批准的變更設計檔案）；
23．2．2 國家和鐵道部批准的有關本工程建設的檔案；
23．2．3 設計時採用的規程、規範（維修規則不作為驗收依據）；
23．2．4 鐵道部規定的鐵路工程質量評定驗收標準。
23．3 竣工驗收中甲方的工作：
23．3．1 認真審查乙方提出的竣工驗收申請。
23．3．2 確認工程達到竣工驗收交接程度時向項目主管部門提出申請 竣工驗收的報告，請求組織初驗。
23．3．3 受項目主管部門指定主持現場初驗，並負責寫出初驗報告。
23．3．4 督促檢查乙方按期完成初驗中提出的未完工程或工程質量有問題需要整治的工程。
23．3．5 組織乙方及有關單位在正式驗收 15 天前編制好全部竣工檔案。
23．3．6 按驗收委員會的安排參加正式驗收工作：
23．4 竣工驗收中乙方的工作：
23．4．1 本工程已按設計配套完成，並具備運輸條件，在提出驗收報告前，乙方應按設計檔案及驗標進行全面自檢、自驗。
23．4．2 自檢、自驗合格後，提出申請竣工驗收報告，說明本工程完成情況、驗收準備情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方。
23．4．3 本工程正式驗收 15天前，乙方應編制好包括正式竣工圖、有關規定的圖表、已完工程數量報告、已完工程技術資料、地畝資料等的竣工檔案一式 3 份。
23．4．4 增建二線及既有線改建項目的竣工驗收，乙方應在正式驗收交接前 7天向甲方提供開辦運營所需的技術檔案。
23．4．5 按驗收委員會的安排參加竣工驗收工作。
第24條 竣工決算
24．1 竣工決算由建設單位統一組織並負責編制。乙方應按甲方和建設單位的要求認真、及時向甲方和建設單位提供竣工決算所需要的有關資料。
24．2 竣工決算按照鐵道部現行的《鐵路基本建設項目竣工決算和交付使用資產編制辦法》的規定執行，在工程正式驗收後3個月內完成，並報有關部門。
24．3 本工程竣工結算按照《建設工程價款結算暫行辦法》（財建[2004]369號）檔案的相關要求執行。
第25條 工程分包
按照鐵道部的要求，本建設工程項目嚴禁以任何形式轉包，未經建設單允許不得分包本建設工程項目。若發生，建設單位將終止該部分工程契約。對乙方的施工項目轉包、分包、轉讓等行為，一經查出，將嚴肅處理，並通報各有關部門。
第26條 環境保護
在完成本工程施工過程中：
26．1 乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設計檔案和甲方與當地環保部門簽訂的有關協定和要求進行處理。
如有變更，乙方應先通知甲方和建設單位。甲方應在 3日內答覆，甲方逾期未予答覆，視為同意，乙方即可進行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工，造成的後果由乙方承擔。
26．2 乙方應在施工中採取有效的防範措施，保護施工現場環境，避免和減少由於施工方法不當引起的對環境的污染和破壞。一旦發生，其後果由乙方負責，並承擔相應費用。
第27條 文物保護
在施工中發現文物或有考古、地質研究價值的物品時，乙方應採取有效
防護措施，並儘快通知甲方和建設單位。甲方應在收到通知後立即與有關管理部門協商處理意見，在 24小時內通知乙方。延誤工期時，由甲、乙雙方協商確定補救措施。
第28條 合理化建議
乙方對設計或原材料串換提出合理化建議，應向甲方和建設單位申報並抄送設計和監理單位，由建設組織有關單位研究，按批准許可權進行審批。經批准採納的合理化建議節約的投資，按鐵道部現行有關規定進行獎勵。
第29條 安全施工
29．1 在施工中，乙方應遵循國家和鐵道部關於安全生產的規定，重視施工現場作業安全，制定安全措施，避免傷亡事故的發生。
嚴格執行烏魯木齊鐵路局《關於印發〈鐵路營業線施工及安全管理實施細則〉的通知》（烏鐵總[2005]426號）檔案及補充規定的要求，與有關運輸生產部門簽訂有關的施工安全協定書，並報發包人備查。
確保施工過程中的行車安全和旅客人身安全。
確保施工過程中施工安全，防止質量事故和安全事故的發生。
確保施工過程中不發生行車及旅客列車險性及以上責任事故。
29．2 一旦發生重大傷亡事故，乙方須立即報告上級主管部門和當地勞動部門、檢察機關，並通知甲方代表和建設單位，甲方代表應按規定向上級安全、建設主管部門報告。甲方應為搶救提供必要的條件，所發生的費用由事故責任方承擔。
29．3 為了保護工程、保障施工人員、民眾和行車及運輸生產安全，乙方必須設定明顯的照明、防護和警告標誌，必要時指派專人看守。對於營業線施工地段要正確設定作業標誌。標誌要正確、齊全、明顯、位置準確。
29．4 在施工中，遇有動力設備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要特殊防護時，乙方必須按設計要求，採取可靠安全防護措施，確保施工安全。
設計未考慮，在施工中又必須採取防護措施時，一般情況下乙方須報甲方和建設單位批准後方可實施。遇有危及安全的特殊緊急情況時，乙方有權相機處置，事後24小時內必須向甲方和建設單位補辦批准手續。
29．5 甲方應對乙方的施工技術安全措施進行監督、檢查。
29．6 因乙方責任造成行車事故、人身傷亡及各類損失完全由乙方負責。