XX年9月，馬淑蘭到白山市沈長公路指揮部任副主任工作，在探索工程規範管理上，邁出了新步伐。在總結多年管理經驗的基礎上，她用了三天三夜的時間，編制質量檢測細則。將路基填築、隧道、橋樑、涵洞等每一工序，分項工程需試驗、檢測的內容統一標準，進行全面規範。並發表了論文《隧道新奧法施工質量檢測之我見》，在公路工程質量檢測上開創了新路。
為抓好安全生產，她依據多年施工管理經驗，以技術措施做保證，把安全生產管理做為工程管理一項基本工作內容去抓。在沈長公路河口隧道施工中，隧道進出口位置在坡積物、沖積溝處，明洞開挖後發現地質狀況與設計完全不附，為土質夾砂層地質條件，在白山市隧道建設史上從沒有過。經過多方專家技術人員論證諮詢，研究出台了大管棚施工方案，採用鋼拱架加超前小導管作為初期支護進行開挖，馬淑蘭每天戴上安全帽進洞觀察地質變化，有問題及時與設計院總工聯繫，研究制定加固方案，每開挖一段，襯砌緊隨其後，終於在雨季前完成隧道進出口地質不良地段二次襯砌。