2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇1
何玥：主動捐獻器官的小學生
【頒獎詞】正是花樣年華,你卻悄然離開。你捐出自己,如同花朵從枝頭散落,留得滿地清香。命運如此殘酷,你卻像天使一樣飛翔。你來過,你不曾離開,你用平凡生命最後的閃光,把人間照亮。
【事跡】人物介紹：何玥，女，12歲，廣西桂林人，小學生。因腫瘤擴散至腦部組織，20xx年11月腦死亡。在她聽說自己的生命只剩3個月時，決定將自己的器官捐獻給需要的人。
“雖然我們的女兒沒了，但我們幫她完成了心愿，我們很欣慰!”在演播室，何玥的父母從走上舞台的那一刻起，就幾度泣不成聲。
去年4月，何玥即將國小畢業之時，被查出患有高度惡性小腦膠質瘤。9月初，她的病情突然復發，腫瘤擴散至腦部組織。在聽說生命只剩3個月時，何玥做出了父母親人都難以理解的決定……
那天，何玥對剛打工回家的父親說的第一句話是，“爸爸，我想把器官捐出去，行不行?”嚇了一大跳的父親把何玥罵了一頓，因為按桂林老家的風俗，人死後屍體被剖開無異於大逆不道。何玥哭了：“我希望能儘自己的能力給別人生的希望。”最終，爸爸媽媽含淚同意了。11月17日凌晨0時10分，小何玥在醫院裡走完了短短20xx年的人生路。凌晨4時，她的兩個腎被送到解放軍第181醫院捐給了兩名患者，她的肝也救助了需要的病患。
在旁人眼裡，何玥一直是個品學兼優有愛心的孩子。家裡滿滿一面牆貼著“三好學生”之類的榮譽獎狀。20xx年汶川地震時，她曾讓父母捐出一個月的工資。被查出腦瘤後，學校為她捐錢，她卻要把錢捐給更需要的人……
為了給小何玥治病，何玥父母已經欠下了10萬元的債務。但為了完成女兒的遺願，他們拒絕了器官捐獻的補貼，也從未主動找過接受何玥器官救助的患者。他們想以最美的方式，實現女兒的“最美願望”。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇2
陳家順：“變身”民工的“臥底局長”
【頒獎詞】為鄉親臥底，你吃遍所有的苦，為百姓打工，你換來民眾最多的甜。你喬裝改扮，卻藏不住心底最深的惦念;你隱姓埋名，可我們都知道你是誰，為了誰。
【事跡】人物介紹：1968年出生，雲南省霑益縣人力資源和社會保障局副局長、霑益縣駐浙江義烏勞務工作站站長。為保障外出務工人員的合法利益，從20xx年9月起，陳家順先後深入多家用工企業，以農民工的身份應聘到企業“臥底”打工。
在很多被陳家順關照過的農民工眼裡，“陳老師”好像什麼都不怕。但陳家順說自己有“軟肋”，最怕的就是“老百姓說你們幹部騙人”。
現年45歲的陳家順，是雲南省曲靖市霑益縣人力資源和社會保障局副局長。記者在演播室內見到他，腰板挺直，但身材明顯單薄，臉上多少看得出知識分子氣息。雖然在舞台上盡力放慢步伐，但他仍沒法兒掩飾平日走路頻率很快的習慣。
幾年前，陳家順被派往浙江義烏，擔任義烏勞務工作站站長。麻煩事接踵而來：此前勞務輸出由鄉鎮、村負責宣傳動員，但是鄉親出去後常說外面的情況和聽到的宣傳不一樣。陳家順成了鄉親們的“出氣筒”，有打工者甚至想揍他一頓。
陳家順輾轉反側，問題出哪兒了?為把真實的用工信息傳達給鄉親，也為了更好地給鄉親們維權，他下了決心：以一個普通農民工的身份去求職，實地體驗農民工的生活工作。 不曾想，一“臥底”就是好幾年。他幾次進出工廠和農民工子弟學校，當過組裝工、裝卸工，看過倉庫，當過“豬倌”。“你是農民工嗎?”他說剛開始“臥底”時，別人常直截了當地問他，因為他的書生氣與幹活手勢，看著十有八九是個“假民工”。去一家養殖場面試時，陳家順特意摘掉了400多度的近視眼鏡，廠方說他不像養豬人，他立馬回應“別看我像不像，要看我是不是能幹得下來!”
“最受不了難聞的氣味，開始兩天連飯都吃不下去，直到一周后才基本適應。每天早上起來最辛苦的就是清洗豬舍，剛開始時要花3小時才清洗完，後來熟能生巧，只花1小時就能幹完了。”一個月後，陳家順在重點收集了工作環境、生活條件、工資待遇、子女上學等“情報”後辭職，推薦了幾位鄉親來這裡務工。
為了儘可能多地了解各行業信息，陳家順逼著自己快速學習、上手。比如，剛學會養豬，又得適應工廠流水線上的作業。“臥底”打工時，但凡找到用工條件相對優越的，總會眼前一亮。他曾應聘到一家中等規模的飾品廠，待遇和條件很不錯：保底工資不低，因工作需要加班，廠里會補發加班費，還有免費的工作餐。一個月後，他介紹了20多名老鄉過來，事先鄭重其事和老闆談好條件：報銷工人過來的車費，每月的工資按時發，儘量給工人安排技術性崗位……
有人說他這樣做太辛苦了，他卻認個死理：“別總覺得老百姓抱怨多，其實他們講究的就是實在和信任。你提供的用工信息與實際情況相差十萬八千里，怎么指望大伙兒相信你?我們當官的，如果今天的事情都做不好，又怎么指望讓老百姓相信你描繪的藍圖?”
陳家順愛給自己找麻煩，很多農民工朋友都有他的手機號，他早已把自己當成了他們中的一分子。“我們再辛苦，終究背後是有組織依靠的，而農民工呢?他們漂泊異鄉，無依無靠，那是真的辛苦!”隨著在媒體上的曝光率不斷增多，現在陳家順“臥底”越來越難了，但他說，只要心裡裝著農民工朋友，即便換個方式，也可以為他們做事。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇3
20__年是楊振寧的“望九之年”。6月18日至19日，南開大學陳省身數學研究所舉辦了一場“理論物理前沿討論會”，以此紀念該所的理論物理研究室誕生25周年，並為研究室創辦人楊振寧教授預先慶壽。30位中國科學院院士及近百位傑出的學者與會，使之成為該領域罕見的學術盛事。
校方在數學所大廈前特別打出橫幅，上書“楊振寧先生學術青春長在”。南開大學校長龔克解釋，楊先生本不喜做壽，因為真正做科學的人是“沒有年紀的人”。
1986年，剛剛創辦南開數學所的數學大師陳省身，邀請老友楊振寧到此創辦理論物理研究室。儘管“完全沒有思想準備”，楊振寧卻欣然從命，只因“陳先生的邀請是無法拒絕的”。
25年來，這間起初僅有一位、目前也只3位教授的研究室，已在國際上占有一席之地，培養的25名博士中，有人當選院士，有人成為大學副校長，有人拿到海外名校終身教職。
用研究室主任、中國科學院院士葛墨林的話形容，研究室如今算略有成就，“畢業了一批人、做出點事”，總算對陳、楊兩位先生有所交代。
葛墨林1986年由陳省身、楊振寧自蘭州大學聘至南開大學。他最初問陳先生該怎樣發展，陳先生提出要“不開會、無計畫、多做事”;再問研究室該做什麼方向，陳先生回答“就做振寧的方向”。
楊振寧則說，不善做研究的人，看某個菜園裡人多，就擠進去找個角落，花大力氣刨個坑。一定要找一個較空的園子，一刨就出個蘿蔔。他為研究室設定的“楊——巴克斯特系統”相關的數學物理方向，當年並不被人看重，日後逐漸成了該領域的重要方向之一。
如今，葛墨林認為，南開理論物理研究室的師生，不僅在學問上受惠於楊振寧，人品、學風上也受益頗多。楊振寧“寧拙毋巧，寧朴勿華”的要求，影響極大。
25年來，這裡一貫奉行“不宣傳”方針，數理學界之外，少為人知。數學所總計12位全職教授，理論物理室占四分之一，在葛墨林看來已不算小。陳省身初期就提出不希望擴大規模，永久教職保持很少。這個方針堅持至今。
“就叫研究室，也不擴大，不叫‘中心’。”葛墨林說。
此間風氣的一處體現是，本次討論會不少大腕到場，但葛墨林在開幕式上說：“恕我不能一一介紹各位的頭銜，大家都是重要的人物。”他給同行鞠了一躬，“一介書生，無權無勢，對大家無可貢獻，鞠個躬表示感謝”。
物理學家、清華大學校長顧秉林院士因公爽約，專門發來長信，但大會決定節省時間，不再當眾宣讀。由於學術報告安排極為緊湊，葛墨林提醒在座上了年紀的院士們，感覺累了就去休息，也可騰出座位，讓給後面站著聽講的年輕人。此語令與會者不禁莞爾。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇4
我很希望跟我們年輕同志交流，現在我們的航空技術，跟國外還有比較大的差距，很希望年輕人能為我們國家的航空製造事業做出創新型的貢獻。所以我想說說我們的歷程。
我出生在祖國飽受凌辱的上世紀30年代，“七七事變”發生以後，不到三個星期，我第一次經歷了日本鬼子飛機的轟炸，那時候日本飛機列隊地往西飛，炸彈爆炸不僅是聲音大，而且震動很厲害，家裡的玻璃窗都發顫，當時嚇得我們不知所措，也沒有防空知識，所以趕緊從屋子裡出來往院子裡跑。幸好我們的鄰居，他剛從德國回來，他在德國經過了防空訓練，他就立刻喊“別往外跑，趕緊在屋裡，躲在桌子底下”。所以經歷了這一場以後，在我幼小的心靈裡邊就埋下了，沒有防空力量將來受盡人家欺負，所以暗暗地下決心我將來要搞飛機。
一個堂叔叔，為了祝賀我十歲生日，送了一架橡筋動力的桿身航空模型小飛機，但是這個飛機不是很結實，飛幾次就壞了，我父親看我這么喜歡飛機，他帶著我到上海，那時候解放前的上海，一家航模商店。那個商店是香港人開的，所以那個航空模型跟它的材料都是進口的，當時那個店主拿出一架一米翼展的橡筋動力的航模，就從櫃檯上起飛，撞到天花板下來還能繼續飛，我看了非常熱愛。我父親看到我這樣的情況，就咬咬牙給我買了一架，那時候好多塊錢，回家以後我們的親戚都議論，說我父親對我太慣了。
這個飛機拿回來以後，天好的時候，就在外面飛，下雨就在屋子裡飛。當然飛飛撞撞的，飛機就壞了，壞了就自己修。但是有一些問題不好解決，它的機身結構是用輕木條粘起來的，那輕木當時我們國家是沒有的，都是進口，那怎么辦，我就只能用火柴桿來替代粘起來。膠水那時候也沒去買，但是知道是用膠片在丙酮裡邊化開以後，凝固了就可以當膠水用，而且幹得很快，這樣我就用這東西補飛機。飛機的蒙皮又要薄，而且很結實、韌，那么這紙我們家有，因為我父親那時候看古書，有的重要的他要用這種紙描下來，所以這樣粘下來，我慢慢就能自己修理那個航空模型。再加上我父親給了我一套不全的《小學生文庫》，那裡有一本，那是三十年代專門講航模的書，我看了很感興趣，反覆地讀，所以這樣我對航模慢慢就鑽進去了。每年的寒暑假，我的時間大部分消磨在做航模上。
到高中畢業，那時候是要上大學了，我考大學呢，選了三個學校，都有航空系，一個是浙大、一個是清華、一個是交大，很有幸都考上了，但是我母親怕我遠離上海的家，因為我們家裡就我這么一個孩子，所以不贊成我去浙大、清華，最後就是進了上海交大。
到我要畢業的時候，1951年初，那個時候我們正碰上抗美援朝，抗美援朝需要飛機，所以國家決定要建航空工業。那么我在1951年初的時候，我們學校的系主任跟我說過是不是你就留在交大吧。我跟母親一說，母親當然高興，但是當時國家的形勢建設是急需的，是放在首位。所以當時把上海的大專畢業生都集中在交大學習了一個多月，學習的主要題目呢，就是怎么樣為人民服務，怎么能畢業以後服從分配，參加國家的建設。
當時就也不管我原來答應留在上海，叫我立刻上北京，所有交大航空系畢業生三天之內離開上海到北京報到。我是願意出去走走，我不願意在學校教書，但是對我母親刺激太大。三天以後，按規定坐了火車去北京，當時我父親跟母親都送我上車站。可是回來以後，後來我父親寫信告訴我的，我母親晚上基本上睡不著覺，經常是坐起來拉開窗簾看看外面，想我是不是有能突然回來的這個機會。由於她不斷地在想我，引起了很大的思想負擔，我父親想了個辦法，給她安排在圖書館裡做抄寫工作，希望能分散她的注意力，但是最終也沒有辦法，最後就轉入了抑鬱症，後來發展到非常嚴重的抑鬱症，1967年去世了。所以對這個事兒我是感到很後悔，我為了搞航空把我母親給犧牲了。
到1956年的時候，國家的號召向科學進軍，那么航空工業也考慮到要搞飛機設計。當時我的領導一個是徐舜壽同志，還有一位黃志千同志，他們倆當然是積極支持，積極地建議國家要趕緊建自己的飛機設計室。因為我們當時跟蘇聯的關係，蘇聯只是保證我們能製造出飛機來，而不告訴你怎么去設計飛機。他給我們製造的飛機呢，基本上是他要退役的飛機，沒有新的東西。另外一點他們比較霸道，就是給我們製造的飛機，我們覺得不合適的要改，他也不同意。那么受到這些影響以後，所以我們覺得，我們必須自己乾自己的飛機，我們飛機的設計權，要掌握在中國人自己手裡，不能聽從國外的。當時蘇聯專家的意見是你們建立設計室是可以，必須跟飛機工廠、製造廠緊密地結合在一起，所以那個設計室必須建在瀋陽，我當時也很願意搞設計的，所以我沒有任何負擔地就從北京到了瀋陽。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇5
蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中，在他的頒獎辭中這樣說道：像靜水深流，靜水裡涌動報國的火，似大象無形，無形中深藏著強國夢。心無旁騖，一步一個腳印，志在沖天。振長策，擊長空，誦君子清芬。
顧誦芬是我國著名飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人、航空戰略科學家。他建立了新中國飛機空氣動力學設計體系，開了我國自主研製殲擊機的先河，持續開展航空戰略研究，為我國航空科技事業作出了重大貢獻。去年11月3日，20__年度國家科學技術獎勵大會隆重召開，顧誦芬榮獲國家最高科學技術獎。
1930年，顧誦芬出生於蘇州的一戶書香世家，祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學家、書法家。5歲那年，父親顧廷龍應邀到燕京大學任職，顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國，高中畢業後，他被上海交通大學錄取，攻讀航空工程系。1951年大學畢業後，顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業，此後的30多年間，在基礎全無、經驗空白、人力缺乏、設備掣肘的境況下，顧誦芬先後參與或主導設計研發了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。
多年來，顧誦芬院士始終關心、關注著家鄉的建設和發展。20__年5月，市科協專程拜訪看望顧誦芬院士，他親筆寄語蘇州：“科技創新，引領蘇州高質量發展。”去年10月，市科協、姑蘇區科協等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝：“家鄉如需我做什麼，我當盡力為之。”寥寥數語間，儘是心繫桑梓的拳拳深情。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇6
【頒獎詞】秋蘭為佩
技不在高而在德;術不在巧，而在仁。醫者，看的是病，救的是心，開的是藥，給的是情。扈江離與辟芷兮，紉秋蘭以為佩。你是仁醫，是濟世良藥。
【事跡】胡佩蘭，女，98歲，解放軍3519職工醫院和鄭州市建中街社區衛生服務中心坐診醫生。
1944年，胡佩蘭畢業於河南大學醫學部，70歲時才從鄭州鐵路中心醫院的婦產科主任位上退休。退休後，她一直堅持坐診。
胡佩蘭生活節儉，捨不得在自己身上多花一分錢。但她經常大方地給病人墊付醫藥費。她還拿出微薄的坐診收入和退休金，捐建了50多個"希望書屋"。
胡佩蘭患有嚴重的腰椎間盤突出，進出都要坐小推椅。20xx年7月，98歲胡佩蘭心臟病突發，經搶救後，第二天她依然準時到醫院坐診。
胡佩蘭根據自己多年的臨床經驗，平時看病不太依靠高科技儀器。因為慕名找上門的病人多，胡佩蘭每天都會堅持看完所有病人才下班，對患者也極有耐心，給病人開藥，很少超過一百元。如今，胡佩蘭的記憶明顯下降，耳朵也不如以前，但病人的情況她卻記得清清楚楚，耳朵里放著助聽器，聽不清的地方，便由旁邊的學生解釋。
胡佩蘭對病人的態度有目共睹，她經常說："醫患關係搞不好是因為交流不夠，醫生只要對病人認真負責了，病人也自然會對醫生極力配合，不管面對哪一個病人，都要把患者當成自己的第一個病人來對待。"
直至今日，胡佩蘭已經在一個工廠職工醫院和現在的地方，連續坐診20xx年，堅持每周出診6天，風雨無阻。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇7
得知自己獲得“七一勳章”，吳天一不禁想起15年前的那一天：20__年7月1日，青藏鐵路全線通車，讓他感到無比欣慰。
作為青藏鐵路二期工程建設高原生理專家組組長，吳天一曾數次帶隊奔波於青藏鐵路沿線，研究確定了一整套衛生保障措施和急救方案，推動工程全線配置了17個制氧站、25個高壓氧艙。5年裡，14萬人的築路大軍在平均海拔4500米以上地區連續高強度作業，沒有一人因高原病死亡，被譽為“高原醫學史上的奇蹟”。
14萬人，當時人手一本高原病防護手冊。手冊上“吳天一”的名字，猶如“生命的保護神”。
20__年4月14日，玉樹發生7.1級地震，年逾古稀的吳天一請纓帶領醫療隊直奔災區，奮戰了整整7天。
紮根高原、懸壺濟世，吳天一併未獨行——1958年，他和同為醫生的妻子攜手奔赴青海，這一待已是六十三載。在二老的以身作則、家風薰陶下，女兒、外孫選擇在西寧紮下了根，一家三代四人都在高原上從醫。
今年春天，吳天一欣然應邀到青海衛生職業技術學院講了開學第一課。面對台下“00後”學子們的青春面龐，這位“80後”老人堅持站著講演。講稿是他自己寫的，結束語為：“青藏人民正展開雙臂迎接你，你的事業就在這裡。”
這句對孩子們的殷殷寄語，在吳天一心頭，迴響了一生。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇8
顧誦芬帶領的團隊誕生出一位科學院院士，三位工程院院士，兩位型號總指揮。他主持編纂了70餘冊航空科技書籍，主編的《飛機總體設計》一書，已經成為我國航空院校飛行器設計專業的必修課教材，主編的《現代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數十種航空專著與圖書也都產生了重要而廣泛的影響。
“回想我這一生，談不上什麼豐功偉績，只能說沒有虛度光陰，為國家做了些事情。”顧誦芬淳樸的話語中不無謙虛。對於年輕人，他充滿了期待。“我國航空事業發展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人說，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學習，認真做好每一件事。”
20__年，當鮐背之年的顧誦芬再次回到瀋陽飛機設計研究所的時候，執意要到中國航空事業開拓者黃志千烈士的塑像前去看一看，顫顫巍巍的他看向黃志千塑像時眼睛裡閃爍著光芒。
在顧誦芬的心裡有國家、有航空、有飛機、有研究所、有團隊、有老同事、有老朋友，就是沒有他自己。他講起來都是設計製造飛機的時候如何的艱苦，哪位同志做出了重要貢獻，沒有他們的話飛機就飛不起來，可是他自己的功績總是一筆帶過、不願多提。提到大家的生活，哪位同志受了委屈，哪位同志應該受到照顧，誰的日子過得很苦，他都說的清清楚楚，但是問到他自己受的苦時，卻總是雲淡風輕。
顧誦芬說：“這沒什麼，都是應該做的，共產黨員就應該是這樣的，這是主席的教導。”這些話不是喊口號，不是說空話，這是他內心最真的話。他用將近一個世紀的人生經歷告訴我們，共產黨員應該是個什麼樣子，他用過去投身航空幾十年的時光告訴我們，航空人究竟是個什麼樣子。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇9
彭士祿家中的寫字檯上擺放著“三件寶”：一是中國第一艘核潛艇首航的紀念磁碟;二是友人贈送的核電站模型;三是任大亞灣核電站總指揮時，炊事員送的“墾荒牛”陶瓷塑像。他的夫人說，她最喜歡第三件，因為“老彭就像一頭墾荒牛”。20世紀70年代初，中國決定上馬秦山一期核電項目。究竟走哪種技術路線?熔鹽堆和壓水堆兩套方案成為爭論的焦點。最終，在彭士祿的大力支持下，首台核電機組選擇了後者，為以後中國核電走“以壓水堆為主的技術路線”起到了關鍵作用。大亞灣核電項目啟動時，彭士祿又任總指揮。回首當時的建設經歷，彭士祿說自己學到了三點：一是懂得了一些經濟，很早就提出了“時間就是金錢”的概念;二是驗算了法國核電的主要參數;三是學到了一點管理學，這對今後中國核電項目管理具有重要的借鑑意義。
彭士祿曾在自述中寫到：“我堅信共產主義必勝無疑，作為共產黨員，我將為之奮鬥終身!也許因是屬‘牛’的吧，非常敬仰‘孺子牛’的犟勁精神，不做則已，一做到底。活著能熱愛祖國，忠於祖國，為祖國的富強而獻身，足矣;群體團結，是合力，至關重要，最怕‘窩裡鬥’，分力抵消，越使勁越糟糕，最後變成負力，悲矣!儘自己的力氣去做正功，沒有白活。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇10
1964年，我國開始研製殲8飛機，這是我國自行設計的第一型高空高速殲擊機。顧誦芬先作為副總設計師負責殲8飛機氣動設計，後全面主持該機研製工作。
在研製中，顧誦芬發現發動機噴流對飛機平尾效率有很大影響。當時，國內尚無噴流試驗條件和試驗方法，他帶領設計部門與風洞試驗單位聯合攻關，在國內第一次創建了戰鬥機噴流影響試驗方法，發現了噴流影響規律，該試驗方法也成為後來確定發動機噴流影響的基本方法。
1969年7月5日，殲8完成首飛。雖然首飛成功，但在跨音速飛行試驗中出現了因氣流分離導致的抖振問題。用飛行員的話說，就像一輛破公共汽車，開到了不平坦的馬路上。對於引起振動的原因，大家看法不一，顧誦芬大膽地提出通過觀察殲8飛機飛行中貼於後機身和尾翼上毛線條的擾動情況來對症下藥，他提出要親自上天觀察殲8飛機後機身流場。
這對從未接受過飛行訓練的顧誦芬來說是有很大風險的。而且因為姐夫黃志千就逝於空難，他們家有一個約定：不再乘坐飛機。試飛員鹿鳴東得知實情，感動地對顧誦芬說：“生死觀的問題對我們飛行員來說是早已解決的問題，只要能排除抖振，你們就不要考慮我，怎么飛我都乾。”顧誦芬決心已下，瞞著愛人，登上了試飛員鹿鳴東駕駛的殲教6飛機。
為觀察清楚毛線條的擾動情況，兩機的距離和間隔都在5米左右。這樣的飛行對飛行員和顧誦芬來說是一種冒險。憑著他們足夠的膽量和勇氣，經過三次上天近距離觀測，顧誦芬承受著巨大的身體負荷，終於找到問題癥結，通過後期的技術改進，成功解決了殲8跨音速飛行時的抖振問題，他和鹿鳴東也就此成為了無比親密的戰友。
顧誦芬主持攻克了跨音速抖振、方向舵嗡鳴等技術難題，圓滿完成了殲8飛機研製任務，結束了我國殲擊機完全依賴引進的歷史。1985年，殲8飛機獲“國家科學技術進步獎特等獎”。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇11
蘇炳添不但是國家隊的中國速度，還是暨南大學的研究生。導師傅教授提及弟子，同樣非常讚賞，“蘇炳添陽光、努力且十分謙虛。雖然因為訓練的原因不常在學校，但是和同學老師的聯繫和溝通從不間斷。在學習上，雖然是體育特長生，但卻十分認真。本科論文還是‘優’!平時因為訓練缺課，都會即時補上。是體育生中很努力、很認真的人，願意學習的一個孩子。”
正是因為謙遜的性格，在張培萌跑出10秒成績後，蘇炳添和張培萌成為了互相推動的搭檔，兩人攜手奪得亞運會接力冠軍，並刷新了全國紀錄。
他告訴自己：一定要堅持!機會總是會眷顧那些有準備的人，速度，屬於執著於每個0.01秒的人。
懷揣著這種不服輸的信念，蘇炳添捅破了這層讓幾代人夢寐以求的“窗戶紙”。
蘇炳添的突破具有跨時代的意義。“破十對中國是個裡程碑，作為中國第一人，能把自己的名字寫進歷史，我感到非常驕傲。但在未來的路上我還要繼續努力，不要因這個成績而自滿。”蘇炳添在賽後接受採訪時說。作為中國“飛人”，他的未來依然可期。
劉翔的含恨退役，讓黃種人在短跑領域出現真空，蘇炳添橫空出世，即時填補了空缺，這位步頻型的小個子英雄，擁有無與倫比的瞬間啟動水平。在國內，蘇炳添面臨 張培萌的競爭;在亞洲，蘇炳添接受日本的桐生祥秀挑戰，即使之前蘇炳添生活在張培萌、桐生祥秀的陰影下，但天道酬勤，他憑藉劃時代的壯舉榮膺黃種人第一飛人，注定被寫進體育歷史教科書。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇12
【頒獎詞】夢想天開
父親留戀那油菜花開的芬芳，兒子就把他葬在不遠的山上。三十年花開花謝，兩代人春來秋往，一家人不分晝夜，守護最微弱的希望。一粒種子，蘊含著世代相傳的夢想。
【事跡】沈昌健，男，46歲，湖南省常德市臨澧縣楊橋村村民。
1978年，養蜂人沈克泉在貴州山區發現了3株花期長，生長結構好的野生油菜，將其帶回家鄉播種，想為養蜂場提供新的蜜源。繼而想到改良培育出產量高的油菜品種，為家鄉解決吃油難的問題。
一開始，鄉親們嘲笑他"泥腿子想當科學家"。直到到了上世紀八十年代，沈克泉培育出了優質油菜種，得到了鄉親們的認可。
上世紀九十年代，由於沈克泉的油菜品種未經國家審定，當地部門對沈克泉進行了罰款、拘留。但他仍刻苦自學有關油菜遺傳育種和生產栽培的知識。在沒有專業分析、沒有專業儀器的情況下，父子倆用肉眼觀察，憑記錄總結規律。
1996年，家裡為搞油菜研究欠債不少。沈昌健賣掉中巴，帶著賣車款回家投入油菜研發。
20xx年，沈克泉父子繁育的"貴野A"不育系獲國家發明專利證書。20xx年，沈克泉帶著自己培育的巨型油菜"獨闖"在武漢召開的第12屆國際油菜大會，引起了不小的轟動。
20xx年，沈克泉去世，沈昌健依然是堅持著油菜育種。家人將沈克泉葬在離試驗地不遠的山坡上。家人知道，這些油菜是老人最後的心愿和牽掛。
如今，沈昌健的"沈油雜"202、819已進入區域試驗環節，五畝送檢試驗田裡有300個單株樣本，每個樣本送檢一次就是200元;300畝的示範片裡還欠著兩萬多的工錢，馬上要施肥又是兩萬的肥料錢。對於已經35年沒有主業收入的沈昌健一家而言，"吃飯靠田，科研靠借"。幾十年來，沈克泉、沈昌健父子自籌資金150多萬元，這幾年政府也常有資助，可沈家裡欠下了不少債，"幾乎所有親戚都借遍了。"家裡最值錢的是兩台用來貯藏油菜種子的冰櫃。
35年父子相繼，只為一株油菜的夢想。沈昌健說等現在的種子通過審定了，會賣給種子公司，拿著資金去滾動開發下一代油菜雜交新組合。自己的油菜育種路也許得"慢慢走"，但怎么也會走下去。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇13
楊振寧在接受諾貝爾獎金的時候致辭：“我深深察覺到一樁事實：在廣義上說，我是中華文化和西方文化的產物，既是雙方和諧的產物，又是雙方衝突的產物，我願意說我既以我的中國傳統為驕傲，同樣的，我又專心致於現代科學。”誠哉斯言，楊振寧的一生奉獻在兩國建交和科學研究中，樂得其所。
楊振寧，1922年10月1日出生於安徽合肥，世界著名物理學家。
現任香港中文大學講座教授、清華大學教授、美國紐約州立大學石溪分校榮休教授、中國科學院院士、美國國家科學院院士、中國台灣“中央研究院”院士、俄羅斯科學院院士、英國皇家學會會員，1957年獲諾貝爾物理學獎。
中美關係鬆動後回中國探訪的第一位華裔科學家，積極推動中美文化交流和中美人民的互相了解;在促進中美兩國建交、中美人才交流和科技合作等方面，做出了重大貢獻。
1971年夏，楊振寧回中國訪問，是美籍知名學者訪問新中國的第一人。在當時中美關係還沒有解凍的情況下，他這樣做，是擔了相當大的風險的，但他認為正面報導中國在各方面的許多發展是他的義務。由於他在學術上的地位，他經常到歐洲、南美洲、東南亞、日本等地去講學或訪問，大家往往都要求他作關於中國的情況的報告，他的報告在這些地方，尤其是對當地的華僑產生了很大的影響。許多美國人、尤其是科學家對中國持友好的態度，願意同中國親近，楊振寧的功勞是非常之大的。
1971年上半年，楊振寧參加保釣運動。作為海外華裔科學家訪問新中國的第一人，他1971年甫一回美，即應“保釣”學生的邀請，穿梭在全美各高校演講，以所見中國不屈不撓之精神示於學生，感染了一批熱血青年立下報國之念。
他在保釣學生中發表題為《我對中華人民共和國的印象》的演講，轟動異常。他和歷史學家何炳棣、數學家陳省身都堅決支持保釣運動，被稱之為運動的精神導師。當年中國台灣赴美留學生寫的回憶錄，談到楊振寧在保釣運動中的影響力，征服了許多中國台灣學生。
1971年10月，楊振寧在美國參議院外交關係委員會舉行的“歸還衝繩協定”聽證會上作證。他從歷史、地理和現實的角度全面講述了釣魚島是中國領土的事實，為維護中國領土完整做出了重要貢獻。
1977年，楊振寧和梁恩佐等人在波士頓創辦了“全美華人協會”，任會長，促進中美關係。同年，他以該協會負責人的身份與他人共同發起成立“全美華人促進美中邦交正常化委員會”，自費8000美金在《紐約時報》上整版刊登“致美國卡特總統公開信”及其他文章，敦促兩國建交。公開信全文用英文發表，旁邊加了八個中文字：“亡羊補牢，猶未為晚”。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇14
顧誦芬(1930.2.4-)，江蘇蘇州人。飛機設計專家，中國科學院院士、中國工程院院士。I951年畢業於交通大學航空工程系。歷任工業部航空工業管理局工程師，瀋陽機械製造廠設計室空氣動力組組長，中國航空研究院飛機設計所所長，瀋陽飛機製造公司總設計師，航空工業部科技委員會副主任。現任中國航空工業第一集團公司科技委副主任、中國航空研究院副院長。兼任中國航空學會常務理事、中國空氣動力研究會理事。當選第六、八、九屆全國人大代表，第八、九屆全國人大常委會委員。
他致力于飛機設計研究，是中國自行設計、製造的高空高速殲擊機的主要技術負責人之一，也是該機以後改型的總設計師。他直接組織、領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設計;先後承擔殲教1型和殲教6型噴氣式教練機的氣動設計工作;他利用系統工程管理方法，把飛機各專業系統技術融合在一個總體最佳化的機型內，成功研製殲8Ⅱ飛機;領導了飛機主動控制技術研究、高性能遠景飛機概念研究。
顧誦芬直接組織領導和參與了低、中、高三代飛機中的多種飛機氣動布局和全機的設計。在中國國內首創兩側進氣方案;抓住初級教練機失速尾旋特點，通過計算機翼環量分布，從優選擇了機翼布局;消化吸收中國國外機種的技術，利用中國國內條件，創立超音速飛機氣動設計程式和計算方法;解決了方向安定性和排除抖振等重大技術關鍵，確保了飛機定型;利用系統工程管理方法，把飛機的各專業系統技術融合在一個總體最佳化的機型內。
顧誦芬主持殲八飛機的氣動力設計，任殲八飛機型號總設計師，解決了大超音速飛行的飛機方向安定性問題和跨音速的飛機抖振問題;擔任殲八Ⅱ飛機總設計師，利用系統工程管理法，把飛機的各項專業技術綜合最佳化於一個機型中;主持了主動控制驗證機的研製;與俄羅斯中央空氣流體動力學研究院合作研究遠景飛機布局等。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇15
20__年，在全國室內田徑錦標賽上，蘇炳添收穫了男子60米的金牌。並先後獲全國田徑錦標賽男子4×100米接力、全國田徑冠軍賽暨系列賽男子4×100米接力兩塊金牌。
20__年2月18日，在全國室內田徑錦標賽上海站，蘇炳添以6秒66的成績獲得男子60米冠軍。5月15日，在玉林舉行的第11屆全運會預選賽暨全國田徑錦標賽中，蘇炳添以10秒28奪得男子100米冠軍，並達到世錦賽B標;接力比賽中又代表廣東隊以39秒32的成績奪得男子4×100米冠軍。5月21日-5月30日，蘇炳添踏上亞洲田徑大獎賽蘇州、崑山、香港三站賽，在男子100米和4×100米接力兩項比賽中連奪5金。10月26日，第十一屆全國運動會田徑男子4×100米接力決賽中代表廣東隊以39秒22的成績奪冠。10月31日，在河內舉行的第三屆亞洲室內運動會男子60米決賽，蘇炳添以6秒65的成績奪冠。12月12日，在香港舉行的第五屆東亞運動會上蘇炳添以10秒33奪得男子100米冠軍，以全年11金的成績結束賽季。
20__年，蘇炳添受傷病困擾，上半年基本上沒有比賽，主要以養傷和力量練習為主。在年底的第xx屆廣州亞運會男子4×100米接力決賽中，蘇炳添與陸斌、梁嘉鴻、勞義組成的中國隊以38秒78奪得冠軍，並刷新全國紀錄和亞運會紀錄，繼1990年北京亞運會摘金後，中國接力隊時隔20年再度封王亞洲。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇16
20__年8月1日，東京奧運會男子百米半決賽的現場，蘇炳添跑出了9秒83，以小組第一進入決賽。
9秒83，超出了蘇炳添的極限9秒85！
9秒83，代表最快的中國速度！
9秒83，全球百米比賽速度榜第12名！
從此，蘇炳添多了一個響噹噹的頭銜：
首個進入奧運會男子100米決賽的中國人！
讓我們一起走進這位“亞洲飛人”，究竟是什麼，支持他跑到奧運百米決賽的現場？
一
小鎮跑出來的“短跑天才”
1989年8月29日，蘇炳添出生在廣東省中山市古鎮的一個農民家庭。
他還有一個弟弟，一家四口有商有量，日子雖然並不富裕，但也過得和諧愜意。
蘇炳添小時候這么愛跑步，是因為媽媽也酷愛跑步，蘇媽媽是當年古鎮“跑得最快的人”。
蘇炳添最喜歡和小夥伴比快，玩捉迷藏、紅綠燈遊戲，都是他搶第一。
他的11個表兄弟中，有5人曾是田徑運動員。
蘇炳添從小就喜歡追著表哥蔡建發屁股後邊跑，表哥當時是全中山市的冠軍，蘇炳添總跑不贏他。
蘇炳添卻越挫越勇，以“跑贏表哥”為目標，經常拉表哥一起比賽。
初二的時候，蘇炳添成績不是很好，“補課”是常有的事。
有一次，他和同學比賽摸籃球框，他一下子摸到了最高處，被路過的體育老師楊永強看到了。
楊永強老師問他：“願不願意練體育？以後就不用補課了。”
聽說不用去“補課”，蘇炳添開心極了，馬上就答應了。
蘇炳添剛開始練的是跳高，一次體育課的短跑比賽，他輕輕鬆鬆就甩掉了受過專業訓練的田徑隊同學。
當時沒有人練100米短跑，蘇炳添也順理成章地成了校田徑隊的短跑隊員。
15歲的蘇炳添瞞著教練參加中山市中學生田徑比賽，還拿了個冠軍，跑出11秒72的好成績。
楊永強驚喜萬分，對他說：“不用練了，直接去比賽！”
蘇炳添，很快就從小鎮來到了中山市體育學校，成為全村人的驕傲。
二
縱使前路坎坷，也要咬牙堅持
一開始，蘇炳添難以適應嚴格的體育訓練，在體校，每天早上五點就得起床，還要跑十幾公里，有時候還得帶著沙袋。
一個人來到陌生的地方，又是轉校生，蘇炳添沒有什麼朋友，有苦無處說，情緒一直低落。體校考試時，他的成績不怎么好，教練也開始冷落他。
終於有一天，他偷偷坐車跑回家，告訴父母不想上體校了。父親本想揍他一頓，被母親攔下來。
後來，體校發現蘇炳添不見後，馬上找到楊永強老師一起尋人。楊永強在凌晨才找到蘇炳添。
楊永強帶著體校老師勸蘇炳添回校，這時，蘇媽媽卻猶豫了。
表哥蔡建發勸她：“為了蘇炳添的前途，現在吃點苦不算什麼！”
表哥已經是一名專業運動員，看到他，蘇炳添又重新燃起了“超越表哥”的夢想，他又回到了體校。
從此，蘇炳添不再怕吃苦，他也向隊友敞開心扉，互相交流，最重要的一點，他特別自律。
我們都知道，運動員訓練要控制飲食，蘇炳添一直堅持合理飲食。
家庭聚會的時候，蘇炳添從不亂吃東西，不吃豬肉和西瓜，不喝橙汁，更不會喝酒。
作息上，蘇炳添堅持5點起床訓練，從不遲到，晚上10點準時睡覺，放假也如此，幾年如一日。
吃苦耐勞加上嚴格自律，蘇炳添迅速調整好狀態，進步神速。
有一次，表哥說他100米最快能跑到11秒。
蘇炳添說：“那也太輕鬆了。”
表哥要求他現場演示。
他們來到村里國小的百米賽道，表哥掐秒表。秒表一停，表哥震驚地看著那“10秒75”，說不出話來。
那天，蘇炳添實現了“超越表哥”的夢想。
“戰勝表哥”之後，蘇炳添想走向更大的賽場，挑戰自己。
在香港對抗賽上，蘇炳添收穫了100米和200米比賽的冠軍。僅用了兩年不到的時間，蘇炳添就接近了健將級運動員的水平。
年底，蘇炳添拜別恩師寧德寶，進入廣東省田徑隊，正式成為一名職業短跑運動員。
進入省隊後，蘇炳添進入了魔鬼式的訓練。
每天要五點多起床，晨跑5000米，吃完早飯，又要進行體能訓練、負重跑訓練、技術動作訓練，每天都在不斷地重複，繁雜而枯燥。
蘇炳添感覺太累，太困了！
最關鍵的是，蘇炳添來到省隊，又進入了一個陌生的地方，連廣州的公車都不會坐。
他不認識人，感到很孤單，特別想家，有時覺得自己都待不下去了。
有一次，他偷偷跑出去找工作，但是，一個星期後又回來。
回來之後的蘇炳添一門心思撲在跑步這件事上，他也逐漸顯示出他的天賦，不斷向前，不斷突破。
蘇炳添師從的教練是袁國強，上世紀七八十年代“中國速度”的代表人物。
剛入省隊的時候，蘇炳添每天認真刻苦訓練，但是成績沒有進步也沒有倒退，他告訴教練他真的練不下去了。
袁國強教練就對他說：“你再堅持一下，後面有一個比賽，馬上就可以檢驗一下自己了。”
蘇炳添決定再堅持一下。
所謂“名師出高徒”，兩年內，蘇炳添斬獲了男子60米、男子4×100米接力項目的三枚金牌。
憑著優異的比賽成績，蘇炳添20歲的時候，進入了國家隊，他的能力上了一個台階，當年以11金的成績稱霸“田徑短跑界”。
三
榮譽與傷痛並存，突破極限
運動員榮譽的背後，往往伴隨著傷痛，不管是身體上還是心理上的，戰勝這些傷痛，也就突破了自己。
第五屆東亞運動會奪冠後，蘇炳添突遭病痛折磨，上半年基本沒有什麼比賽。養傷期間，他還在不斷地進行力量練習。
傷痛並沒有阻礙蘇炳添的速度，適當的反而讓他爆發更強的潛能。
年底的廣州亞運會，蘇炳添拿下男子4×100米的冠軍金牌，這枚金牌時隔20年再度回到中國接力隊。
莫斯科世錦賽中，蘇炳添因搶跑被罰下場，而同年比賽的張培萌卻跑出了10.00秒，追平日本選手伊東浩司跑出的黃種人最快紀錄。
“搶跑罰下場”那一幕，在他腦海里揮之不去，甚至有的時候裁判還沒有開槍，他卻總覺得“槍好像已經響了”。
打那以後，這一幕就成了蘇炳添心裡的一道坎，他失去了往日的自信。
幸運的是，蘇炳添遇到了他現在的外國教練蘭迪-亨廷頓，這個教練帶來了新的技術和方法，讓蘇炳添慢慢找回了自信。
蘭迪-亨廷頓是個“多事的老頭”，他原來是中國男子跳遠隊的教練，那時經常去短跑組提意見，蘇炳添從中獲益良多，後來蘭迪-亨廷頓就成了他的專屬教練。
亨廷頓經過研究，找出蘇炳添百米跑步中存在的主要問題：起跑很快，但是在50米到60米的時候，容易打亂節奏，力量和速度也逐漸下滑。
全球百米記錄前10名都是跑進9秒的非洲後裔選手，跑進9秒，是亞洲人的極限。
亨廷頓說，蘇炳添想要突破極限，最關鍵的是改變他的起跑習慣--由左腳起跑改為右腳起跑。換句話來說，就是重新學跑步。
這個改變存在很大風險，蘇炳添很有可能毀掉他十幾年的運動員生涯。
但是，他堅持這么做，決定改技術的那一時，他就做好了退役的準備。
蘇炳添聽從亨廷頓教練安排，遠赴歐洲改技術。
改技術的過程中，蘇炳添承受巨大的壓力。剛開始，他連女運動員都跑不過，加上年紀越來越大，他的職業運動生涯遇到了瓶頸。
他每天逼迫把左腳放前面，故意讓右腳發力，雖然極不協調。腦海里也在不斷重複這個動作，甚至睡覺都是在跑步。
休假期間，他竟跑去訓練基地外的森林“追兔子”，把每個兔子洞都摸得一清二楚。
這樣“高強度”的練習下，蘇炳添很快掌握了新的技術。
在美國尤金站中，26歲的蘇炳添跑出了9秒99，跑進9秒關口，成為“亞洲第一飛人”。
領獎那一刻，蘇炳添致敬劉翔，做了一個同樣的動作：身披五星紅旗，跳上領獎台。
四
退役了，再戰奧運
長期的征戰比賽，高強度訓練，讓蘇炳添身上多處帶傷。
短跑運動員的黃金年齡大多在28歲前，20__年，蘇炳添選擇了退役。
但是他還有兩個願望沒有實現：突破亞洲人的極限9秒85，站在奧運會男子百米的決賽場上。
所以，為了進入奧運會的百米決賽，蘇炳添堅持繼續比賽，讓自己回到巔峰的狀態。
宣布退役的兩年內，蘇炳添再次為國家貢獻男子100米3金，男子60米1金1銀。
由於疫情的影響，20__年的東京奧運會推遲到20__年舉行。
訓練期間，蘇炳添曾出現兩次大傷。
第一次是田徑亞錦賽前，一次力量訓練中，蘇炳添腰部肌肉拉傷。
蘇炳添晚上睡覺時，腰部還隱隱作痛，就像一根刺在上面。
他積極出國就醫。在美國養傷期間，想到自己的年齡和久病纏身，蘇炳添曾一度想放棄比賽。
隊醫朱志偉開導他：“你屬蛇的嘛，蛇都會冬眠的，人的狀態也有恢復周期，不如等春天來了再考慮。”
就這樣，蘇炳添回國康復養傷，繼續參加當年的鑽石聯賽上海站。雖然表現不理想，但是，蘇炳添還在堅持，他一邊調整狀態，一邊比賽。
第二次受傷是蘇炳添在一次力量訓練中，不小心拉傷左肩，短期內很難恢復，幸好沒有傷到關鍵的腿部。
為了以最佳狀態迎接東京奧運會，從那時起，蘇炳添就進入了較長的恢復調整期。
20__年8月1日晚，萬眾期待下，蘇炳添出現在東京奧運會男子百米半決賽現場，而且超水平發揮，跑出9秒83！
全國人民都沸騰了！
劉翔第一時間發微博祝賀他：封神！9秒83！
蘇炳添也完成了交接，成為中國新一代“飛人”。
五
跑得最快的“大學教授”收穫跑得最慢的“愛情”
備戰東京奧運會期間，蘇炳添堅持完成了自己的學術論文。
8 月 1 日，蘇炳添一篇名為《新時代中國男子 100m 短跑：回顧與展望》的論文在社交網站走紅，網友紛紛感嘆蘇炳添親自為論文 " 跑數據 "。
暨南大學畢業後，受學校聘請，蘇炳添決定留校任教，成為體育學院的一名副教授，繼續他的學術研究。
東京奧運會上“一戰成名” ，蘇炳添也成為了世界上跑得最快的“大學教授”。
跑得最快的“大學教授”卻收穫跑得最慢的“愛情”。
20__年10月10日，蘇炳添與青梅竹馬的妻子林艷芳完婚，結束16年的“愛情長跑”。
國中時，蘇炳添貪玩不好學，林艷芳是組長，每周就負責催他交作業。
“女神”林艷芳有很多愛慕者，唯獨和蘇炳添“傳紙條”，後來，他們改用“日記傳情”。
蘇炳添進入國家隊後，兩人極少見面，只能通過打電話聯絡，這一打堅持了十幾年。
20__年7月11日，蘇炳添的兒子小天天出生。兒子出生那天，他還沒有從瑞士回國，網友調侃“亞洲飛人第一次輸了，跑不過兒子！”
現在，蘇炳添一完成比賽，就堅持回家陪兒子，餵奶、換尿布、哄睡、帶娃出去走走，“亞洲飛人”秒變“奶爸”。
在一次採訪中，蘇炳添說：“我有一個夢想，在我孩子有認知能力的時候，讓他的媽媽帶他到現場去看一次我的比賽，讓他永遠記得自己的父親最輝煌的一瞬間。”
今年東京奧運會，他讓妻子和兒子看到了他“封神”的時刻！
六
雖然未在決賽中拿到獎牌，但蘇炳添覺得雖敗猶榮。
賽後他也在微博上留言：
“以9秒83進入奧運會決賽圈我已經非常滿足了，決賽的9.98也沒有遺憾，因為這就是我的最真實水平！”
東京奧運會，很有可能是蘇炳添的最後一站，也許未來，他會以新的身份，再次回到賽場上。
祝福這位“亞洲飛人”，願他能培養出更多的“中國飛人”，帶領中國田徑隊走向另一個巔峰！
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇17
20__年3月19日，全國室內田徑錦標賽成都站，蘇炳添在60米預賽中跑出6秒56的好成績，將另一名廣東運動員溫永毅在20__年所創的6秒58全國紀錄提高了0.02秒;決賽又以6秒59獲得男子60米冠軍。
4月24日，全國田徑大獎賽系列賽肇慶站男子100米比賽中，蘇炳添以10秒45奪冠。
7月8日，日本神戶第19屆亞洲田徑錦標賽男子100米決賽，蘇炳添以10秒21的成績奪得冠軍，並達到奧運B標，10秒21也是亞錦賽100米歷史上的第二個好成績。
8月17日，第26屆世界大學生運動會決賽，蘇炳添以10秒27獲得男子100米季軍。
9月8日，在合肥奧體中心舉行的全國田徑錦標賽暨倫敦奧運會達標賽男子100米決賽，蘇炳添以10秒16(順風0.7米/秒)的成績打破了周偉創造的10秒17的全國紀錄，並達到了奧運A標。
9月26日，在海南三亞舉行的第12屆全國大學生田徑錦標賽男子甲組百米飛人大戰，蘇炳添以10秒34的成績奪冠，並打破賽會紀錄。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇18
王紳森早年在工作中遇到生活困難的學生，都會自掏腰包，及時幫助。退休後仍然通過各種方式去資助困難學生。
20__年，他通過媒體得知常山女孩徐玲玲考上了大學，但由於生活拮据四處打工，便陸續資助了她18000餘元。
為了幫助更多學生，王紳森決定通過自己的努力，增加一些收入。自20__年起，他開始依靠回收廢舊物品掙錢助學。每天晚上10時許，老人就推著三輪車出門，直到凌晨三四點鐘回家。周邊的飯店、旅館、小超市都是老人廢品回收的來源，一個晚上下來，他可以撿滿兩輛三輪車，每個月能掙到四五百元。多年來，幾乎天天如此。被問及為何晚上才出去拾荒時，他說，白天撿廢品的人多，很多人以此為生，我不去跟他們爭，不能搶了人家生活的飯碗。
除了堅持助學，王老還以更多善行溫暖、影響著周圍的人們。在王紳森所住小區的單元門口，掛著50多把雨傘，全是他在廢舊物品回收時撿出並修好的。如今，這些雨傘已成為小區的“共享雨傘”，解決了突降大雨時路人的燃眉之急。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇19
彭士祿小時候為了生存他當過乞丐，發高燒導致癱瘓差點丟掉性命;當小游擊戰士時得過嚴重瘧疾;在延安當護士時得過肺炎。留學期間，彭士祿從沒在12點鐘以前睡覺。當時蘇聯教授每教一節課，中方要另付80盧布的報酬，他因此十分努力。30年後，彭士祿忘我工作的精神依然不變，他患胃病20多年，總不捨得花點時間去看病。在一次現場調試的緊要關頭終於支撐不住了，經診斷為急性胃穿孔。手術在工地現場緊急施行，他的胃被切除了四分之三。
彭士祿開始主持核動力裝置的論證和主要設備的開發時，物資供應匱乏，生活極其艱苦。那時是吃著窩窩頭搞科研，有時甚至挖野菜和白菜根，反應堆研究室不到50個人，每人每月的辦公費才5元錢，這還包括出差費、辦公用品費。那時沒有電腦，數據都是靠僅有的一台手搖計算機、計算尺、算盤這些工具沒日沒夜地算出來的。彭士祿面對工程技術大事必須做到清清楚楚、明明白白、一點也不能馬虎。對於任何問題都要通過調查研究、收集信息、進行試驗等來搞清楚。在領導核電站建設工作時期對工程技術親自計算主要技術經濟數據;對工程進度能說出某年某月應辦哪幾件關鍵事;對技術攻關能親自掛帥出征，出主意，給點子。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇20
三度飛天，榮譽等身。景海鵬收穫了無數的鮮花和掌聲。他仍然十分清醒：“我是一個從農村長大的孩子，能夠成長為一名航天員，實現人生一個又一個夢想，登上一個又一個台階，所有的這一切，都是黨和國家教育培養的結果，我沒有別的方式來回報，只想盡我最大的可能多乾幾年、多飛幾次。”
如今，航天員中有7人已是年過半百的將軍，每次訓練他們仍然帶頭參加，高難科目搶著上，航天生理功能、航天環境耐力與適應性始終保持在優良等級。備戰“神九”任務的那年春節，劉洋在模擬器訓練館遇到了正練得熱火朝天的聶海勝，他笑著說：“年紀大了，只有多花點時間才能不落後你們年輕人啊!”
面對黨和人民給予的崇高榮譽，他們說得最多的是“榮譽屬於祖國，屬於全國人民，屬於每名航天科技工作者”;他們做得最多的是回報國家、回報社會。20年來，航天員們走進校園、走進軍營、走進社會，用上千場報告、數百次公益活動，宣傳航天精神，播撒科學種子，詮釋了肩負的社會責任。
“大家好，我是王亞平，本次授課由我來主講……”完美的太空一課讓“教師”成了航天員王亞平的第二職業;這些年，她到過全國近百所學校，與青少年學生面對面交流。短短的一堂太空授課，點燃了無數中小學生心中的航天夢想。一個孩子在給她的來信中這樣寫道：“我的夢想也是當一名航天員，請放心把接力棒交給我吧!”王亞平覺得，這是除了作為航天員飛上太空以外最美好的記憶。
計利只計國家利，留名只留集體名。“歸零，歸零，還是歸零……”發射前的讀秒倒計時沒有“零”，但每次任務結束後，航天員們的心裡都會補上這個“零”。“歸零”讓他們一次次放下個人的成績、經歷、得失，輕裝上陣，始終以從零開始的心態去迎接新的挑戰。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇21
顧誦芬是享有盛譽的新中國飛機設計大師。他組織攻克了一系列航空關鍵核心技術，主持建立了我國飛機設計體系，主持研製的型號開創了我國殲擊機從無到有的歷史，牽引並推動我國航空工業體系建設，培養了大批院士、專家等領軍人才，極大地支撐了我國航空武器裝備型號研製。
顧誦芬是新中國航空科技事業的奠基人之一，也是我國飛機氣動力設計的奠基人。他主持了殲教1、初教6、殲8、殲8Ⅱ飛機氣動布局設計，奠定了我國亞音速飛機和超音速飛機氣動力設計的基石，推動了我國氣動力研究、設計基礎手段建設發展。
1930年2月4日，顧誦芬出生於江蘇蘇州。1937年，“七七事變”爆發，那時的飛機轟炸聲成了顧誦芬兒時印象最深刻的聲音。日本飛機頻繁在頭頂上空盤旋，炸彈爆炸震得家裡的玻璃窗都發顫。經歷過這樣的日子，顧誦芬說:“沒有航空的話，我們國家將來還得受人欺負，我以後想造飛機。”就這樣，報國的種子在他心裡埋下了。
顧誦芬10歲生日時，叔叔顧廷鵬買了架航模飛機送他，他視若珍寶。父親見他這樣喜歡航模，便也買了一架給他。最初的航空夢想，便從小小的航模上誕生。此後，他先後求學於上海市南洋模範中學和上海交通大學航空工程系。
沒有制空權的軍隊就要被動挨打，航空武器裝備是現代戰爭的首戰裝備、決勝裝備。建立獨立完整並能與西方列強比肩的航空工業，是中國近代以來無數仁人志士的夙願。1951年，顧誦芬畢業後分配到航空工業局。當年正值抗美援朝的困難時刻，黨中央做出重大決定，國家拿出“60億斤小米”建設航空工業，航空工業局成立，新中國航空工業艱難起步。這一年，21歲的顧誦芬便將自己的一生與祖國的航空事業緊緊聯繫在了一起。
我國第一個飛機設計機構——瀋陽飛機設計室於1956年成立，顧誦芬作為首批核心成員，擔任氣動組組長，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開拓者的領導下，開啟了新中國自行設計飛機的征程。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇22
“大”家就是國家，“小”家就是彭士祿的家庭。彭士祿曾經在接受媒體採訪時說道，自己的夫人有三個：一是核動力，二是菸酒茶，三是自己的妻子馬淑英。1965年，中國核潛艇工程上馬時，彭士祿為了工作特地從北京遷到四川。4年後，妻子馬淑英也遷到四川。馬淑英當年從蘇聯留學回來後分配在北京化工大學教化學，她講課講得好，深受學生們的喜愛。當她要跟隨彭士祿去四川時，學生們很捨不得，很多學生都來給她送行。來到陸上模式堆試驗基地後，馬淑英便正式轉行參與到基地建設工作上來。1971年，因為工作需要，彭士祿再一次搬到武漢任核潛艇總體設計研究所(現719所)副所長兼副總工程師，任職到1973年5月。20世紀80年代主持廣東大亞灣核電站建設工作時期，他更是常駐廣州，幾個月才能借回京匯報工作之機回家探望一下。彭士祿80高齡時還在視察核電站的建設工作，經常參加各種學術活動。年事已高的他並沒有在家享受生活，依然每天工作到很晚才回家，依然每年大部分時間都在外出差，很少能見到家人。對此，孫女彭瑤很有意見。彭士祿每天回來時都是深夜，孫女已經睡著了，而每天早上孫女醒來時，彭士祿卻又出去了。為此，孫女跟他還簽了一份契約書，大意是如果彭士祿能準時回家的話可獎勵啤酒。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇23
1966年秋天，他出生在黑龍江依安縣紅星鄉東升村一個普通農民家中。
家裡兄妹6人，他排行老二。
上高中時，家裡要同時負擔5個孩子讀書，懂事的他主動提出不住校，減輕家裡的經濟負擔。
當時全班52個學生，51個住校，唯獨他跑校。
為此，父親咬牙花100塊錢給他買了一輛二手腳踏車，供他上學往返。
學校離家10公里，全是坑窪土路，天氣好的時候，路都坑坑窪窪的不好走，遇到下雨天，路上積滿了黑泥水，連下腳都很困難。
冬天更遭罪，路面結冰，非常滑，為了不遲到，他每天凌晨三四點起床去上學。
冬天即使不下雪，他騎車到學校時臉上、脖子上、身上都掛滿了白霜，渾身濕透，所以同學們都叫他“小雪人”。
但是，無論天氣如何惡劣，不管雨多猛、雪多大，他從未遲到或早退過。
因為國中就讀的是農村學校，英語課只開半年，沒有正規英語老師，中考時他的英語考了零分，但他還是考上了縣裡最好的高中。
當時全班考高中只考上五六個，他就是其中之一。
上了高中，為了高考英語不拖後腿，他在英語上下足了功夫，就連走路、幹活時，都在背英語單詞。
如今整個航天員隊伍中，屬他的英語最出色，大家都叫他“小諸葛”。
為了賺學費，他甚至在高中讀書期間短暫輟過學，到附近磚廠打工。
可他始終沒辦法放棄學業，後來又回到了學校繼續讀書。
他的高中班主任說，好像一年四季都沒有見他穿過新衣服，每天中午帶的飯也只是玉米面大餅子，外加一些鹹菜。
1985年，空軍在依安縣招飛行員，憑藉強壯的體魄，他輕鬆過關。
進入航天員隊伍以後，他從未放鬆過對自己的要求。
神舟五號飛天時，他雖然沒有入選任務梯隊，但卻把專業書籍找出來翻了一遍又一遍，寫下了六七十萬字心得體會，時刻為自己的夢想做準備。
他就是神舟十二號載人飛船航天員劉伯明。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇24
蘇炳添其實一直是個乖寶寶。蘇媽媽回憶，小時候的蘇炳添就很乖，性格很溫和，很少和別的孩子發生什麼糾葛。國中進入學校田徑隊，蘇炳添並不像別的體育生那樣張揚，一直都顯得安靜低調。楊永強教練回憶，蘇炳添在學校田徑隊的時候，從來不缺勤，每次訓練都積極參加，而且非常自律。即便剛剛入隊，還沒有成為正式隊員，蘇炳添也從來沒有把參加訓練當做可有可無的隨便試試，對教練布置的任務都是不折不扣地完成。
這種自律的態度一直伴隨著蘇炳添成長。表哥蔡健發回憶，每次家庭聚會，大家都是吃吃喝喝，蘇炳添從來不亂吃東西，不吃豬肉，更從來不喝酒。省隊教練也大讚蘇炳添的自律能力，在省隊、國家隊都是統一的飲食，有嚴格規定，但放假回家，很多運動員都會放鬆對自己的約束，而蘇炳添回家之後也是嚴格按照飲食要求，滴酒不沾。
除了很自律，蘇炳添即便拿到全國冠軍也沒有絲毫的驕傲自滿。有機會回家，會一如既往地看望家人、啟蒙教練。沒有時間回家，也時常會通過微信、電話和大家聯繫，匯報一些訓練、比賽的情況。
現在，蘇炳添不僅是國家隊的中國速度，還是暨南大學的研究生。導師傅教授提及弟子，同樣非常讚賞，“蘇炳添陽光、努力且十分謙虛。雖然因為訓練的原因不常在學校，但是和同學老師的聯繫和溝通從不間斷。在學習上，雖然是體育特長生，但卻十分認真。本科論文還是‘優’!平時因為訓練缺課，都會及時補上。是體育生中很努力、很認真的人，願意學習的一個孩子。”
正是因為謙遜的性格，在張培萌跑出10秒成績後，蘇炳添和張培萌成為了互相推進的搭檔，兩人攜手奪得亞運會接力冠軍，並刷新了全國紀錄。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇25
為獲取特高海拔地區人類生理資料，1990年，吳天一組織中日聯合醫學考察隊攀登坐落於青海省的阿尼瑪卿山。
途中，日方科研人員遭遇了明顯的高原反應，不得不中途放棄。而吳天一繼續帶領中方人員向上攀登，最終在5620米的特高海拔地區成功建立起高山實驗室。此次科考成果豐碩，國際高山醫學協會授予吳天一“高原醫學特殊貢獻獎”。
那些年，吳天一總在挑戰自己的身體極限。他設計了一座高低壓氧艙，是全球首個可模擬上至高空1.2萬米、下至水下30米環境的綜合氧艙。第一次人體實驗誰來做?“我是設計師，我進!”實驗中，由於氣壓變化過快，吳天一右耳“嘭”的一聲，鼓膜被擊穿了。
1992年，這座國產高低壓綜合氧艙啟用揭牌儀式上，吳天一登台致辭，隻字未提奉獻和付出，而是即興引用了一句毛澤東同志的詩詞：“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。”
這首詞的最後一句是：“世上無難事，只要肯登攀。”從事田野調查多年，在強烈的紫外線影響下，吳天一40多歲時雙眼就罹患白內障，後來做手術植入了人工晶體;跋涉廣袤高原，數度遭遇車禍，全身有14處骨折，右大腿里至今還裝著鋼板……“不這么拼，怎么能攀上高原醫學的山峰?”吳天一說。
年事漸高，吳天一前些年裝上了心臟起搏器。“挺好，有了它，我還要繼續跟高原病較勁，較一輩子勁。”如今，吳天一仍在登攀。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇26
上世紀80年代，美國科羅拉多大學和玻利維亞高原所先後邀請吳天一去美國從事研究工作，被吳天一拒絕。他說，“我的一生要奉獻於青藏高原。”
他是這么說的，也是這么做的。
20__年，青海玉樹發生7.1級地震。當時，吳天一已經75歲高齡，又是桃李滿天下的中國工程院院士，卻堅持要去災區參與救援工作。他的同事和家人擔心他的安危，百般勸阻，但他說，“這是世界最高海拔地區的地震，我們要以共產黨員的精神戰勝高原地震災害”，帶領醫療隊前往災區。在災區，他往返於各個救治點之間指導搶救高原病患者，在醫療點為後輩們講解高原病防治救援知識，在臨時居住點宣傳科普防病知識。震後，他又將這些寶貴的高原醫學救援經驗加以總結，分享給了國際各方。
吳天一今年已是86歲高齡，依舊憑藉著飽滿的熱情和求知的精神，在青藏高原繼續進行高原醫學研究工作。20__年末，《吳天一高原醫學》一書出版發行。這本歷時4年，共340萬字的著作，凝結了吳天一60多年來在高原醫學研究領域的研究成果和學術思想，該書從語言學、人類學、考古學和分子生物學等多個角度，全面系統地論述了高原醫學的理論與實踐，為高原醫學領域的後續研究提供了寶貴的資料和指引，同時也對高原衛生保障工作具有非常重要的價值。
20__年6月29日，慶祝中國共產黨成立100周年“七一勳章”頒授儀式在北京人民大會堂金色大廳隆重舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平向“七一勳章”獲得者吳天一頒授勳章。新華社記者 李學仁 攝
吳天一院士曾經說過，“我一生只做一件事——高原醫學研究。”60多年來，他深深紮根於青藏高原，將自己的全部身心投入到高原醫學的研究工作之中。從一名普通醫生，到中國工程院院士，他始終保持著為民服務的初心、矢志報國的理想、求實進取的追求和甘於奉獻的品格。在漫長艱辛的奮鬥歷程中，他用腳丈量大地，用心服務人民，用科學報答祖國，用最真實的經歷和最昂揚的精神踐行了一名共產黨員的初心使命，展現了一名高級知識分子赤誠的家國情懷，詮釋了一名醫生敬佑生命、救死扶傷、甘於奉獻、大愛無疆的崇高的職業精神。吳天一堅守著高原醫學研究的陣地，矢志不渝地探索科學與真理，將高原醫學作為自己的初心和使命，一生只做一件事，卻將這一件事做到極致。他以堅定的理想信念和崇高的職業精神，為年輕一輩樹立了榜樣。
正如吳天一的學生和同事、青海省心腦血管病專科醫院副院長王晉所說，“看著吳天一院士日復一日從不停歇地工作，無怨無悔勇攀科學高峰的精神，確實鼓舞和激勵著我們，我們作為吳天一院士的學生，第二代乃至第三代，一定會以吳天一院士作為榜樣，爭做科技強國的奉獻者，崇高思想品格的踐行者，將不斷地在科學技術歷程中砥礪前進，吳天一院士的科學精神永遠是我們學習的榜樣。”
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇27
顧誦芬，是我國航空領域唯一一位中國科學院、中國工程院兩院院士，我國飛機空氣動力設計奠基人。他組織攻克了一系列航空關鍵核心技術，推動了我國航空工業體系建設。許多人聽說他，是因為他是我國自主研發的第一架雙發、高空、高速殲擊機殲—8戰鬥機的總設計師。實際上，他的故事裡遠遠不止一架飛機，他用一輩子的時間見證並書寫“航空救國”“航空報國”“航空強國”。在不久前舉行的國家科學技術獎勵大會上，中國科學院、中國工程院兩院院士、空氣動力學家顧誦芬獲20__年度國家最高科學技術獎。
“詠世德之駿烈，誦先人之清芬。”顧誦芬的名字取自西晉文學家陸機的名句。1937年，7歲的顧誦芬在北京目睹日軍飛機肆意轟炸，讓航空報國的種子在他心裡紮下了根。1947年高中畢業，他毅然選擇了交通大學航空工程系。從此，他的人生和我國航空工業緊緊聯繫在了一起。
顧誦芬不甘步人後塵，決意要設計出自己的飛機。面對蘇聯、歐美對我國飛機設計的技術封鎖，他忘我鑽研，“連洗腳時也在看書”。為收集資料騎著腳踏車跑了一個星期，邊摸索，邊試驗。為解決飛機抖振問題，他瞞著愛人乘飛機三上藍天，冒著生命危險尋找問題癥結。從殲教1、初教6到殲8、殲8Ⅱ，一次次歷史性突破的背後，都有他的身影，以至於有人感嘆“翻開他的人生履歷，就仿佛在閱讀一部新中國的航空工業史”。
一代人有一代人的奮鬥，一個時代有一個時代的擔當。志在藍天、航空報國的顧誦芬擇一業而終一生。在他的人生軌跡中，有著閃亮的三個關鍵字：航空報國、航空救國、航空強國。面對日機轟炸，他立下了航空報國宏志;邁出大學校門，他開啟了航空救國征程;擔當設計重任，他踐行了航空強國理想。從青絲到白髮，顧誦芬將自己的一切獻給了祖國的藍天;從空白到突破，他讓新中國的“長鷹”不斷疊代升級;從學子到大師，他用畢生心血書寫了載入史冊的航空事業發展成就。
壯心未與年俱老，一生鍾情翼沖天。顧誦芬忠誠奉獻、逐夢藍天，敢擔重任不怕挑戰，苦心鑽研不甘落後，以身作則不懼風險，以航空夢奮力托舉強國夢。他只爭朝夕、不負韶華，把奮鬥情懷融入時代洪流，與時間賽跑、同強國競爭，以強國有我的使命感催生報國熱情，以爭先創優的緊迫感創造航空奇蹟。他匠心不息、勇攀高峰，堅持走自己的路，搞自己的飛機，帶領研製團隊行進在獨立自主、自力更生的歷史軌道上，戰鬥在發展創新、蝶變躍升的報國天空中。
顧誦芬一生淡泊名利，也從不宣傳自己。他只是說：“沒有虛度這一生，幹了幾件事。”直至1978年以後，才逐漸進入世人的視野。即使是回憶錄，他也堅持只談飛機設計工作和航空科研有關的經歷。診斷出直腸癌，他還是每個工作日“早晨第一個到辦公室的人”。從住處到辦公區，不到500米的距離，他要花十幾分鐘才能走完。顧誦芬在手術住院期間，還將外文書刊資料複印或翻譯給一線設計人員。
莫道桑榆晚，為霞尚滿天。顧誦芬胸懷“功成不必在我”的精神境界，堅持乾驚天動地事，做隱姓埋名人，默默無聞地揮灑著青春和熱血，無怨無悔地貢獻著智慧和力量。他堅定“功成必然有我”的歷史擔當，潛心鑽研的報國志、強國心純粹而堅定，一代代戰機在藍天掠過的是他嘔心瀝血的軌跡，翱翔的是他發奮圖強的赤誠。他秉持“公燭無私光”的人格風範，把忠誠彰顯一輩子，把大愛融入全身心，“事業擺當中，榮譽藏身後”是竭誠奉獻的航空壯歌。
“癌患無所畏，暮年寄壯心”是其鞠躬盡瘁的人生寫照。1986年之後，離開了飛機設計崗位的顧誦芬將主要的精力轉向了飛機的主動控制技術研究，以及推動國產大飛機的發展。他力主並做出巨大努力促成新一代軍用大型運輸機運—20的立項。參加運—20試飛評審時，顧誦芬其實已經顯現出直腸癌的症狀，身體極為虛弱。可他在後來手術住院期間，還叮囑資料室給他送外文書刊，看到重要資料甚至會翻譯好提供給學生和年輕技術人員閱讀。
這些年，他還心繫母校發展。上海交大航空航天學院成立時，他作為“特班”班主任為首屆36名碩士生開講第一課。他還擔任上海交通大學空天科技戰略專家委員會主任、上海交通大學出版社正式出版的《大飛機出版工程》總主編……此外，顧誦芬還積極參與“思源校友年度捐贈”項目，為建設校園和幫助學子而慷慨解囊。
現在，辦公室或是會議室里還常常能見到這位耄耋之年的航空英雄的身影，他依舊活躍在第一線，關心祖國航天事業的發展。他仍在思考如何建設新時代航空強國，中國航空工業未來如何發展，如何培養堪當重任的專業人才隊伍。
他對年輕人充滿期待：“中國航空事業發展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人說，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書，多思考，努力學習，認真做好每一件事。”
顧誦芬曾在接受採訪時說：“回想我這一生，談不上什麼豐功偉績，只能說沒有虛度光陰，為國家做了些事情。”
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇28
20__年，全世界海拔最高的鐵路——青藏鐵路的建設工作正式開始，吳天一當仁不讓地擔任了鐵道部高原醫學專家組組長、青藏鐵路建設高原病防治首席專家等職務，為保障鐵路建設者們的生命安全和身體健康踏上了新的征途。青藏鐵路建設過程中，健康保障領域遭遇的最大困難有兩項：第一，高寒缺氧的環境對建設人員的生命和健康構成了巨大威脅;第二，鐵路建設的周期長、人員多，所需的科普和醫療的保障範圍非常廣，而很多施工人員文化程度有限，又來自平原地區，對高原疾病的預防和治療認知不多。
為此，年逾六旬的吳天一不顧個人安全，多次親臨施工現場指導健康保障工作。他結合青藏高原特殊的環境氣候、地理等因素，建立健全了衛生保障措施和急救方案，指導建起了40多座供氧站和25個高壓氧艙站，提出了“三高三低”的急救措施，有針對性地研發了有關藥物。通過這些工作，他們成功地將急性高原病的發病率從青藏公路建設時期的10%左右下降到了1%以下。另外，吳天一還將高原病的自我判斷方法寫成科普手冊，撰寫了高原保健手冊、高原疾病預防手冊。他每年抽出一定的時間深入鐵路建設前線，走入職工的宿舍和食堂，將科普手冊交給工人，同時用簡單易懂的口頭語為工人們普及高原疾病防治知識，告訴他們怎么識別高原病，怎么判定高原病，碰到高原病的時候應該怎么辦，還手把手地演示急救措施。
青藏鐵路的建設歷時5年，期間10餘萬人參與建設，無一人因高原病死亡，建設者們對吳天一充滿感激，稱他為鐵路建設中的“保護神”。青藏鐵路建設完成後，前國際高山醫學會主席JohnB. West教授受邀來到鐵路沿線，進行了為期5天的考察訪問。考察訪問結束後，John B.West教授對青藏鐵路建設過程中高原醫學發揮的健康保障作用大為讚許，將之稱為國際高原醫學史上的“奇蹟”。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇29
在比賽中捧回的一個又一個獎盃，大大增加了蘇炳添的自信心，也讓他更執著於短跑這條道路。
但是，教練說蘇炳並添沒有短跑運動員的天賦。
他個子只有172cm，短跑運動員最佳身高是180cm—195cm，當年中國另一飛人劉翔身高在189cm，短跑項目中，個子矮要失去許多先天優勢。
再加上我國短跑事業相比其它國家而言，起步要晚一些，選擇短跑作為終身事業的運動員少之又少，國際短跑賽事上我們從來沒有進入過決賽。
年輕氣盛的蘇炳添偏偏不信這個邪，他暗暗下定決心，一定要在短跑運動上創造出奇蹟，讓外國人看看我們的實力。
為了這個理想，蘇炳添想去專業的體校進行學習和訓練，但他去了幾家體校，都因為他個子矮、年齡大被婉拒，現實將他打回原型。
劉翔從七歲就開始進行專業訓練，而想入體校的蘇炳添，這時已經15歲了。
眼看蘇炳添的田徑之路就要畫上句號，這時候他人生中的伯樂出現了。
中山體校教練寧德寶看中蘇炳添的身體素質和爆發力，想把他收為麾下弟子。
寧教練費了好大勁才說服體校的領導，破格把蘇炳添招進來，然而，訓練剛剛開始不到半月，蘇炳添就吵著要回家。
中學時的訓練和現在專業體校的訓練相比，從運動量、技術上都簡單很多。
體校要求學生6點就要起床開始訓練，一上午的高強度練習，在中午短暫午休後，下午還要接著練，蘇炳添被體校辛苦的訓練嚇住了，他不想跑步了。
他叫來父母想要退學，父母也不忍他受苦，便要把他帶回家，寧教練實在捨不得這個好苗子，苦口婆心地勸說蘇炳添和他的家人。
蘇炳添的父母親雖然沒有文化，但從寧教練的態度上，他們覺得是真心為孩子好，於是媽媽許諾給蘇炳添100元零花錢，把他留在寧教練身邊。
從此，蘇炳添如開掛般，正式開啟了屬於他的“飛人時代”。
2023感動中國十大人物事跡及頒獎詞 篇30
20__年10月16日6時23分，神舟五號載人飛船返回艙著陸在內蒙古中部的阿木古郎草原，當航天員楊利偉身著乳白色航天服跨出返回艙時，說的第一句話就是“我為祖國感到驕傲”。此後，聶海勝兩度飛天、景海鵬三上太空，每次凱旋後的第一句話，還是“我為祖國感到驕傲”。
八個字，字字懇切，重逾千鈞，折射出航天員對祖國和人民的摯愛。這份摯愛源於深知：為托舉他們一飛沖天，在祖國航天的各條戰線上，多少人把鋪蓋搬到車間，多少人伏在桌案上入眠，多少老專家透支了健康，多少年輕人霜染兩鬢……
“祖國托舉我飛天!”景海鵬記得，為了研製我國自己的艙外航天服，女設計師張萬欣先後7次赴俄羅斯參加學習培訓，不僅刻苦鑽研技術原理，還主動參加操作訓練。由於身材瘦小，她穿上充氣加壓後的艙外服，關節活動非常吃力，每次訓練結束後都渾身濕透，累得癱倒在地，半天也站不起來……俄羅斯專家十分驚訝地問：“她不會就是你們中國選出來的女航天員吧?”科研人員把一天當作兩天用，硬是靠著這種堅韌執著的拼勁，只用了4年時間，就完成了8年才能幹成的事。翟志剛完成出艙活動後自豪地說：穿著自主研製的艙外航天服漫步太空，感覺真棒!
說起國家，航天員們似乎總有說不完的話，但提到個人，他們卻常常輕描淡寫：
20年來，在很多人看來，鄧清明是個“消失”的人，甚至不少老家的親戚都會這樣問起：“只聽說是航天員，咋不見他上天哩?”作為目前航天員大隊唯一沒有執行過飛天任務的首批現役航天員，鄧清明二十年如一日訓練備戰，3次入選任務梯隊，卻始終沒能圓自己的飛天夢——“把生命中最寶貴的年華都獻給了漫長的等待，你後悔嗎?”鄧清明這樣回答：“不管主份還是備份，都是航天員的本分!戰友飛就是我在飛!”
“神九”出征前，北京航天城裡迴蕩著《祖國不會忘記》這首歌，航天員們至今都感動不已……劉洋說：“如今當大家對我說‘你沒有變’的時候，我知道我不曾忘記初心，不曾迷失自己。因為我清醒地知道托舉我們飛天的雙手，一隻叫‘科技’，一隻叫‘國力’。”