工程建設期間，常常會有工作人員在座車時落下一些技術資料和圖紙之類的東西。只要是在他車上，他絕不會視之不見，甚至一丟了事，而是代為保管，主動聯繫失主，有時還親自送到失主手中，令正為遺失資料而踏破鐵鞋的失主感激不荊為人正直務實在生活上，他不吸菸、不喝酒、不打牌，時刻以良好的精神狀態投入到工作中去。在工作上，他恪盡職守，遵守紀律，堅持原則，從未誤事。只要是車隊派車，不管派給他的車好車壞，他都一樣保證把任務完成好，絕不因為車不好而講客觀條件。他對事不對人，對用車人從不分彼此，既不對領導幹部搞特殊服務，也不對一般工作人員另眼相待。有時，別人想圖一時方便，拿鑰匙自已開車，他都會斷然拒絕，從不賣“面子”。
他清正廉潔，講原則、守規矩，無論辦什麼事都嚴格按制度辦事。儘管他現在也是公司小車司機，但他從不公私用，既使自已辦事也是自掏腰包。上下班，他也一樣坐公車。別人要想借他的車辦私事，那是更不可能。開車有開車的規矩，想要他破這個規矩不可能。因此，甚至有人認為他太不盡人情。他還是一個敢說實話、愛辦實事的人。原來，因為車隊的汽車維修制度不是很完善，每年的汽車維修費難以卡控，存在一程度的浪費。為此，他主動對車隊負責人說實話、講實情，積極向車隊負責人建議，提出定點維修，維修審批、監督管理制度，得到了採納和實施，從而大大節省了成本支出。他還甘當“惡人”，積極建議打破領導專車制度，變革為集中調派制度，也得到了採納和實施，從而進一步節省了設備資源和勞動力。
這些年，他的一些同事，有的就地提拔，有的轉行到了待遇優越的崗位，可他仍然是工人身份，仍然是一位普通的駕駛員。許多人包括他的親人朋友對此很不理解，有人說他傻，有人說他不盡人情，而他說對於這個實惠、那個好處，並不在乎，他只在乎這一生能不能對得起共產黨員這個稱號，能不能把好自已手中的方向盤，能不能把好自已人生的方向盤。
這些年，他出色的工作得到了大家的充分認可，先後被評為了“優秀黨員”、“先進工作者”。事實進一步證明，儘管他是一名普通的汽車司機，但他有著強烈的敬業精神，優良的軍人作風，堅定的黨性原則，他不僅把好了手中方向盤，也把好了他人生的方向盤。