公路局公路養護工先進事跡
**同志，系市公路局懷遠分局養護職工，1965年12月出生，中國共產黨員，國中文化，現任分局小修隊隊長。1986年參加工作，就在第一線做養護工，90年代初，先後任懷遠魏郢、劉橋道班班長。常言道：人往高處走，但卻是偏向難處行。，懷遠分局成立公路小修養護專業隊，作為一名共產黨員，他自願到小修隊任隊長。
如果說養護工是公路職工中最苦的工種，那么小修隊又是養護工中最苦的團隊。他們沒有固定的辦公室，沒有舒適的工作環境，更沒有優厚的待遇。風餐露宿、日曬雨淋，吃的是冷飯，喝的是涼水，一年四季穿不了幾件乾淨的衣服。帶領11位隊員肩負著全縣境內國道、省道、重要縣道總計250多公里長的公路修檢工作和急難險重的突擊性搶險任務。而且這些道路基本上都超期服役，加之兩淮地區經濟發展，車流量越來越大，公路的整修任務就格外地頻繁和艱巨。但無論是多么艱苦的任務，或是多么緊急的搶險，只要把的小修隊頂上去，就一定能夠打一個頂呱呱的漂亮仗。到底有什麼絕招？他憑什麼能在最艱苦的環境中使小修隊產生驚人的凝聚力、感召力？答案就是：認真踐行科學發展觀，能發揮出一名共產黨員甘做鋪路石，默默作奉獻的時代精神。
行動的指揮者
認為在最艱苦的環境中，最有說服力的不是大道理，不是生動的語言，而是行動。身體力行、以身作則就是最好的指揮。
在小修隊里，每天總是第一個出現在公路上,最晚一個離開工地。他們施工的路段，都是破損點多而分散且施工間距遠。這樣一來，不僅要帶著隊員和民工們一起挖掘、修整，指導他們施工；還要奔波於各作業點，聯繫機械，調配人員，安排進度。施工間隙，隊員、民工可以休息；他卻不能，要檢查質量，還要考慮安排下一步的施工任務。他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。
隊長的行動始終映在隊員的眼中。人人心中一桿秤，誰的工程質量不過關，就等於要讓再跑一趟，再累一茬。時間一長，隊員們開始心疼自己的隊長了，大家自覺地按照施工規範操作。在一個什麼都沖在前，闖在前，吃苦在前，流汗在前，身先士卒的領頭人面前，還有什麼可說的呢？小修隊的隊員們心中只有三個字--跟著乾！
小修隊為了抓搶修時間，工棚常常搭在施工點旁邊。一次國道206上窯段因暴雨，路面被沖刷破壞，路基邊沿山體塌方、溜方情況十分危急，工程任務十分險重。小修隊頂上去後，食宿都不方便，洗臉水都成問題。繁忙的國道，車來車往，塵土飛揚，施工隊員們個個灰塵滿面，蓬頭垢面。有人幽默地形容他們：遠看像要飯的，近看像挖炭的，再看是修公路段的。環境雖艱苦，卻像釘子一樣扎在那兒，動都不動。碰到不能施工的天氣，隊員們可以抽空回家瞅一眼，而卻堅守陣地，看守工地和工棚。即便的家離工地也只有幾十里地，但為了儘快恢復正常通車，他竟然二個半月沒回家一次。懷遠是大禹治水的地方，盛傳著大禹三過家門而不入的佳話，但那只是個傳說。而小修隊的隊員們卻在現實生活中的身上，看到了這種大禹精神。
就是這樣在公路養護戰線上 摸,爬,滾,打,既當指揮員，又當戰鬥員。用一種行動，用一種精神指揮著隊員，一次又一次圓滿完成了上級交給的任務。
少言的有心人