道是無情卻有情
——記路局優秀共產黨員、鄧州車站安全員殷德雲
殷德雲今年50歲，是南陽車務段鄧州車站一名普通的安全員。
XX年初，按照上級《中間站管理辦法》的有關規定，他由鄧州車站運轉主任“轉型”為安全員。別看他在安全員的位置上乾的時間不長，僅有四個年頭，但他在工作中敢于堅持原則，不殉私情，遇到安全隱患和職工違章違紀的時候，總是毫不留情。由於在工作中他經常扮演“黑臉”的角色，久而久之，有些人在工作中遇到他的時候，不喊他“老殷”，而是背地裡叫他“老陰”。
對於這個綽號，殷德雲欣然接受，他說：“安全生產，人命關天，我作為一名安全員，必須要知道：嚴是愛，松是害啊”。他調侃著說，“東邊日出西邊雨，道是無情卻有情啊！”
一、無情背後之“真情”
殷德雲從實際工作中深刻體會到：作為一名安全員，在工作中必須鐵面無私，以身作則，才能把安全工作做好。搞安全工作，沒什麼情面可講，對違犯安全規定的人員，你今天給他面子，明天給他面子，說不定那天就害了他。
XX年12月的一天，天下大雪，可是站內的調車作業依然繁忙。殷德雲去作業現場進行安全檢查，到了那裡，發現一名調車員沒有按照規定上下車時，他立即對這名同志進行了制止和糾正。冬季雨雪天氣，車梯結冰容易打滑，車站規定調車作業要停車上下，避免工作人員上下車時滑倒造成人身傷害。就是這樣一個小小的工作細節，按照《車務段違章違紀處罰條例》，要對該職工進行100元的罰款。可受罰的調車員不但是殷德雲的鄰居，還是他的徒弟，他便和殷德雲商量說“殷師傅，你看天這么冷，我們也挺辛苦，為了早點幹完活所以沒顧得上那么多，今天就看著你我師徒一場的面子上，不要罰了吧”。
殷德雲說“師徒是師徒，工作是工作，兩者不是一碼事，我的脾氣你也知道，在安全上我是從來不講情面的，一切都要按原則辦。”看到當事人不高興，殷德雲笑著對他說“我這樣做一是為了你的安全，二是圖個對得起自己的良心，你想一想，由於我工作的不負責，你們萬一出了什麼事，我作為安全員能心安嗎？你現在的心情我理解，領導布置的生產任務完不成，上去不好交差，可生產就是再急，也沒有安全重要啊，你看車梯都結了厚厚一層冰，列車沒停穩就急著上下車，萬一從上面滑下來跌進股道里，那可怎么辦？生產任務完不成，可以下一班再乾，可以明天再乾，可人的生命卻沒有下一次啊”。
那位調車員聽了他的話，羞愧地緊握住殷德雲的手說“殷師傅，今天你罰的我心服口服，我一定牢記你的話，下次再也不犯類似的錯誤了”。
事後，殷德雲給調車組的夥計們準備了許多細麻繩，在雨雪天作業的時候，讓他們在鞋上纏幾圈以便防滑，為保障他們的人身安全又上了一道“保險鎖”。
二、無情背後之“柔情”
安全員是一個“專挑毛病，多管閒事”的角色。許多人不理解殷德雲，總認為他是一個不近人情的“黑臉包公”，對他敬而遠之。每次糾正職工的違章，免不了要遇到說情的、走關係的，甚至還有威脅的。面對暫時的誤解和責難，面對少數人的不滿和牢騷，他總是坦然待之。可有誰知道，安全員作為普通人的酸甜苦辣，知道他黑臉背後的柔情呢？