最讓殷德雲刻骨銘心的還是今年4月發生的一件驚險事，在一次查崗的過程中，他遇到一名職工違反規定在道心裡行走。不知道這位職工是安全規定不熟悉，還是“藝高人膽大”，總之，當事人沒有打開隨身攜帶的對講機，對線路上列車運行的情況便一無所知。可是危險正在悄悄逼近他，因為在他身後，已經傳來了火車刺耳的剎車聲。看在眼裡的殷德雲大吼一聲“快躲開”，並箭步上前連拉帶拽的把他扯出了股道，幾乎與此同時，火車越過他們下道的位置嘎然而止。那名職工當時就嚇傻了。事後他對殷德雲說，是殷師傅救了我的命，今天我就是任憑下崗也要給殷師父請功。
這些年，殷德雲挑了別人一個又一個毛病，這樣無畏地挑，避免了多少事故的發生，連他自己也記不清了。說實在的，他也不願意記。長年累月，鐵路系統從上至下都把安全生產作為頭等大事來抓，殷德雲的“閒事”也就更多了。當後來又有無法理解他的職工當面譴責他多管閒事時，他沒有一點火氣，只大度地把隨身的新的一期安全監察通報遞給了當事人。
有人說他無情，鐵石心腸，可他寧願聽罵聲，也不願聽哭聲，聽那哭聲心裡更難受。他果真那么無情嗎？
有一次，殷德雲和一位朋友共飲，朋友不理解，說：“你也是快退休的人了，操那份閒心幹嘛？不如向上級打個報告，找一個清閒點又不得罪人的差事混日子算了。”他也沒有多說什麼。後來喝多了，回到家，殷德雲撰寫了一幅對聯：保全全盼望萬家團圓，護人身為了職工個人，橫批是：無怨無悔。
唉！殷師傅，誰說你無情呢？原來這就是你的情啊！
三、無情背後之“親情”
對於一名安全員來說，工作時間表上永遠是1月1日到12月31日，因為安全沒有節假日，從火車來到這個世界開始的那一天，就注定安全是永遠不會停止的。
作為一名兒子，殷德雲真希望每天下班後陪伴在年邁父母的身邊，儘儘孝道，共享天倫；作為一名父親，他多么希望下班後能和剛參加工作的兒子談天說地，了解他的心聲與困惑，聽他親切的叫一聲“爸爸”；作為一名丈夫，他更希望周末的假日陪伴相濡以沫的妻子，在公園的草坪中或是郊外的原野為她拍攝下一張美麗的照片，記錄下他們共同走過的風風雨雨。
然而不行，作為安全員的他真的不行。他的手機24小時開機待命，一個電話就會把他從家人聚會的餐座上，從妻子生日的浪漫中，從父母生病的病房裡召喚到安全生產的一線。那裡是他的崗位，是他的戰場，安全員就要堅守崗位如同堅守戰場一樣巍然不動，不講任何的條件和客觀理由。
面對厚厚一沓獎狀和證書，殷德雲記不清他是第幾次獲得“優秀共產黨員”、“先進生產工作者”、“雙文明先進個人”等這些榮譽和稱號了，但有一點他最清楚：不管別人怎么看，可組織上一直對他是肯定和讚許的。
每一天，殷德雲都是迎著朝陽、伴著夕陽、頂著繁星，一次次走過調車場、軌道邊，面對一個個熟悉的面孔履行著他神聖的職責。望著車站的安全天數，就像著腳下的鋼軌一樣不斷向前延伸，他的內心充滿了無比的激動和自豪，此時的歡樂無法用言語來形容。