公安交警大隊事跡材料

東港市公安交警大隊事跡材料

東港市公安交警大隊在2003年城市市容環境建設中,按照市政府關於城市市容環境建設的具體要求,結合城市道路交通實際,充分發揮主力軍作用,強化道路交通秩序管理,保證城市交通秩序井然,取得了明顯成績。實施“暢通工程”活動被國家公安部、建設部評為C類城市良好管理等級,位居全國同等級24個城市之首。

一、領導重視,納入日程

城市交通安全秩序管理是城市市容環境建設,創建全國文明城市的重要環節,東港市公安交警大隊黨總支高度重視,強化小城市交通,大城市管理的意識和趕超地級市的意識。以城市交通管理實施“暢通工程”為載體,成立了城市道路交通管理工作領導小組,制定實施方案,明確責任,精心組織;突出重點,解決熱點;強化措施,求真務實。在警力、裝備配備上向城市中隊傾斜,改革勤務制度,努力實現城市交通管理現代化、規範化、法制化建設目標,為經濟建設、提高人民民眾生活水平提供服務。

大隊領導及政工科對城市交通管理工作按目標管理考核標準每月進行一次全面考核,總結經驗教訓,找出存在的問題,及時進行整改,形成了制度化、經常化。

二、強管理,為市民出行創造便利條件

為給市民創造有序、安全、暢通的交通環境,市公安交警大隊立足本職,注重解決影響交通安全秩序的熱點難點問題,不間斷地進行交通安全秩序集中整頓和專項整治,城市交通秩序明顯好轉,2003年底經丹東市交警支隊目標考核,取得了全地區交警系統第一名的好成績。

一是嚴格整治機動車違章停放,進一步規範停車秩序。對機動車違章停放常抓不懈,採取民警包段,晚上巡邏車進行巡邏,對違章停放車輛現場拍照、罰款、弔扣駕駛證、記分等手段,全年處罰違章停放車輛2860餘台次,較好地解決了城市主要街道機動車亂停亂放的問題,經上級交警部門考核,每公里亂停放車輛達到0-1輛的優秀標準。同時在城市街道規劃了臨時停車場,施劃了臨時停車泊位,安排專人進行管理,使車輛停放基本上達到了規範一致,受到好評。

二是加強機動車在市區鳴高音喇叭的管理。市交警大隊在充分調查的基礎上,在主要街道和學校周邊增設了6塊禁止鳴高音喇叭的標誌,在有警時間或夜間巡邏對發現鳴高音喇叭嚴格進行處罰,沒收其非法裝置。

三是嚴厲打擊“黑車”。對無牌無證、假牌假證、報廢車上路行駛堅持持之以恆,嚴厲打擊,一經發現堅決扣留,並取高限處罰。全年共扣留審查、處罰此類車輛500餘台次,收繳假牌照120付。

四是強化非機動車、行人交通管理。針對市區非機動車、行人交通違章行為突出的問題,採取了教育為先,處罰為輔的辦法,在東港路和黃海大街的各路口的隔離柵欄上設定了70餘塊行人、非機動車指示標誌,規範了非機動車和行人的交通行為。同時對屢教不改者進行經濟處罰。全年共處罰行人10000餘人次,扣留非機動車2500餘輛。非機動車、行人各行其道率達95%以上,遵守信號率達90%以上。

五是大力整治攤販違章占道經營。市交警大隊與市城管辦聯合行動,對橋東市場東門口、中醫院北門口兩旁、法院門前、果菜批發市場北門、土房橋等小市場占道經營現象進行重點整治,每晚從18時開始至21時,取得明顯效果,民眾反映良好。

六是強化學校周邊的交通秩序管理。一度時間,市內大東國小、實驗國小、站前國小每到放學時,接學生的非機動車停放秩序亂,影響了學校的正常秩序,交通安全隱患大。大隊領導及相關科室、中隊人員實地調查之後,主動與教育局、學校領導和教師進行協商,研究解決辦法。在學校門口施劃了學生通道,在大門兩旁施劃了臨時停車線,為學校值周教師、學生、工勤人員製作了袖標,每到放學時,派專門警力到學校門口維護交通秩序,護送學生過馬路等,效果良好。全年市區中國小生沒有在上下學時間發生道路交通事故,此舉受到學校師生、家長及社會的好評。

三、塑形象,為經濟建設服務

交通民警的良好形象代表著黨和政府的形象,代表著城市的品位。東港市公安交警大隊把以交警良好形象、井然有序的交通環境、文明執法、熱情服務作為吸引外商,為經濟建設創造軟環境的重心納入日程,常抓不懈。

為使民警達到形象佳、執法文明、服務熱情的標準,堅持做好經常性思想政治工作,開展崗位大練兵,在提高民警的兩個素質上下功夫。對民警中存在的態度冷淡、出言不遜等苗頭性問題適時進行教育和糾正。在全體民警中實行糾正違章先敬禮,使用文明用語,禁止使用的50種忌語,並作為目標考核的重要內容與年終民警評先創優的重要依據。

為使交通管理工作切實達到推動和促進經濟發展的要求,大隊向社會公開承諾,對來港投資的外商車輛和持有平安卡的車輛一般違章以教育為主,不扣車、不扣證,不罰款;嚴重違章按簡易程式處理;對外埠車輛因道路不熟造成違章,民警在教育的基礎上負責引路或護送,並印製了警民聯繫卡,民眾需要幫助時,一呼即到。